货柜安全储存管理程序

货柜安全储存管理程序（精选5篇）

1.货柜安全储存管理程序 篇一

货柜密封程序

一.本程序主要适用于公司仓库、装卸部门。

二.工作程序

1、为预防货物的遗失或者未被授权付运的物品的传入，工厂货仓部会按照货物收发管制程序和货物收发等程序去作为运作指引，确保运作过程的安全和符合运作要求。

2、装运区域的安全控制1)为预防货物的遗失或者未获授权或者未被付运的物品的传入，成品货柜的装运和收货的区域必须有清晰介定划分。并只能允许那些被明确识别在此区域内工作的雇员（货仓、收发货组及仓库管理人员）才能进入和操作。2)为了确保没有被授权或者被确认的人员无端接近付运和收货区域，货仓部会在显眼地方（货仓总部门口）张贴收发货程序/告示去告知有关之注意事项，以及在收发货区会安排有值班保安去检查和监测：非授权人士不能进入仓库区、收发货过程是否正常、车辆有无异常等。3)外来人员的货车和私家车需要按规定停靠在指定停车场，防止停靠近成品付运和货物储存区域；当需要进行收发货时，按照指定区域和指引进行收发货。

4)在需要时，工厂将会考虑设立可操作功能（例如有监控和记录功能的）CCTV（中央监控电视系统）去监测、记录停靠在收发货区域、成品/货柜装运区域以及工业区内停放的货柜车、拖车的装载过程。

3、装运货柜/车辆的验证和密封措施控制1)装运来料货车在进入厂房时，需要经过大门保安的验证和登记，装货出厂的货车在出厂时，需要向大门保安提交《车辆/货物出闸纸》和打开车厢接受装载货物的核实检查。

2)车辆到厂后，货仓部负责引导车辆临时停泊，然后通知船务部核对司机和车辆的资料，船务部会发出Shipment Note通知货仓核对应装运之成品和做好装运准备。船务部根据船公司的Booking资料核对/验证司机和车辆的是否为授权装运货物之指定司机和车辆（一般会检查司机的黄薄和车辆号码等），确认无误后，通知货仓部准备装运成品/货物。3)车辆到厂后，通知船务部车辆已到厂，货仓负责装车，船务部监督。为了预防没有被授权的人员或者物品进入货柜/拖车，在进行货物装卸时，都会有货仓部装运组专责人员现场监察装运情况（如记录/核实装运时间、点数、指点装运方式等）。在装运成品时，还会根据客户不同的要求对装卸过程和货柜情况进行拍照等。在装卸过程中，无关人等一律不准在旁观看及进行有关操作。

4)在装货前要清扫干净，车辆保持干爽。如果有漏水的地方要修补好，若发现有铁钉突出、生锈、漏水或其它外来物质等，应即时处理，不能处理时通知上司处理。5)在进行装货时，应按照客要求（如应按照Carton No顺序进行装柜），并且须留意Carton No顺序是否混乱、漏写或漏贴；是否漏贴客户的Label或bar Code），DateCode是否打反、打重复、漏写、漏打、模糊不清、打错；成品外箱是否有油漆、胶水、墨汁、泥尘、人为脚印、烂孔、变形、打折、被涂写、湿过水、漏封胶纸、明显的胶纸头、封箱后裂开、暴露出箱内货物、箱唛上贴有不必要的贴纸、箱唛印错位、漏印、脱落、贴唛不平整等情况。

6)若发现有上述情况不能入柜，应立即通知上司，上司得到通知后，在最短的时间内解决，必须保证产品质量并知会当值看柜QC人员，必须注意在装一种货时，其中是否渗有另外一种货或几种货，每人必须认识、熟悉装某一种货的外箱箱唛、形状，必须保证装一种货属同一编号、名称、国家等，各理货员亦应特别注意此问题，各装货人员应留意装每种货时，每箱货的重量（可以衡量），若发现或怀疑漏装的情况，不能入柜。必须通知其上司，由上司和当值看柜QC人员、理货负责人、工场负责人共同解决，并通知货仓主管。

7)在装柜过程中，正常情况下在货柜装至1/2时照一张相，在装满柜时照一张相，这些相片须保存1个月。如果客户有特别要求，则按客户要求执行。8)为了货物安全，所有的拖车/货柜都有立体围墙式的构造和处于良好状态，货仓运输组人员在进行装卸作业前必须要确保拖车/货柜符合此要求。9)拖车/货柜在完成装卸后需要适当地密封和/或上锁，以便在启程前后不会被非法干预。10)完成装柜后，关门锁上（并贴封条，如果有需要）并记录在付运文件Shipment Note上和保存)密封号码之录，以及在到达目的地时需进行验证。封条需要保存至上锁过关待海关查车，需要时才能打开，查柜后，封条作废，司机到达船公司后重新申请上锁交柜，以预防非授权的接近。11)为了确保货物的完整和安全（空/满）货柜必须上锁和必须有司机在车上驻守监测，以及在装运货物上车前，必须先做检查，然后才能进行货物装卸，以预防未授权的进入；偷窃或者不属于载货清单或者未授权的物品的进入。12)装运来料和成品出货的货车或货柜车在进入厂房时，需要经过验证和登记。在出厂时，普通货车需要向大门保安提交《车辆出闸纸》和打开车厢接受装载货物检查。货柜车则需要向大门保安提交《车辆出闸纸》和查验货柜车厢的密封条（有否贴牢固）。13)当货柜/货车进入厂房后，货仓工作人员负责引导货柜/货车进入指定装卸位准备装卸货；如果尚未轮到安排装卸货的，则会安排于临时停泊位等候。14)货柜/货车在等候/装卸货期间，都会有货仓运输组人员负责监察货柜/货车的行踪，未获货仓运输组人员批准，货柜/货车一律不能停靠近装卸货位，以防止出现装错货等误差。

2011潍坊天昊巾被有限责任公司 年10月

2.油罐区储存安全管理的模式的探讨 篇二

【摘 要】本文主要介绍润滑油油罐安全管理模式和初步效果，其中很多做法对国内炼油化工企业的安全管理具有借鉴作用。

【关键词】润滑油 油罐储存 安全管理

【中图分类号】X937【文献标识码】A【文章编号】1672-5158（2013）02-0433-01

安全是企业在安全管理领域的表现形式，是企业管理的重要组成部分。企业的核心是增强企业竞争，而安全则是要求人们信奉并付诸于实践的安全理念，即用安全理念与价值观主动，长效地规范和约束职工行为。激励员工安全生产的积极性与敬业精神，将传统的和现代的安全理念、安全制度、安全技术措施与操作行为有机整合，最终达到促进生产管理水平提高的目的。本文试从安全管理的特点及要求，对现代企业制度下的安全管理模式进行初步的探讨，以求方家指正。

一、安全管理的特点及要求

首先安全管理是基础，简洁实用的安全制度对推进安全管理具有基础作用。所以企业在制定制度时，要充分考虑到制度建设的实用性、严密性和人性化。在强化制度的约束力，健全安全制度执行的保证、监督、评价、奖惩体系的同时，充分激发各方面关爱生命健康的自我防护意识，努力实现从安全制度的强制管理到认同管理再到参与管理的转变，这样一来也为车间安全文化的培育和形成奠定了良好的基础。比如早在2009至2010年间报道的一家外资企业的员工10起跳楼事件，就充分说明企业并没有有效推进安全文化教育，而强制管理并没有得到员工认同，造成了严重后果，，严重损害了企业形象。其次安全管理是以人为本的，所以安全文化渗透就成为核心内容。要本着实现安全发展为目的，按照管理的内在要求，对员工实施观念形态的安全教育活动。

就安全管理的要求而言，首要的是各级领导要高度重视安全工作。各级领导在安全文化建设中要发挥领导者的作用，制定适合本单位发展的安全管理制度，并有效的贯彻执行，更要发挥带头和示范作用。另外发挥基层单位自行开展安全管理文化活动的积极性、创造性。安全事故多在基层单位出现，通过开展活动，形成团队合作，协同推进安全文化建设的和谐局面。单位要提供安全管理活动的物质保证，安全管理活动方面的投入是一分也不能省的投入，而是一本万利的投入。

二、安全管理模式的探讨

1、安全教育

首先，原料车间的每位员工都必须进行入厂安全教育，必须朗读和背诵安全生产誓词：“我宣誓，我将认真遵守公司健康、安全、环境管理体系，严格遵守各项规章制度，自觉履行安全生产责任制，时刻牢记“我不伤害自己，我不伤害他人，我不被他人伤害”训诫。以对单位、对家人及对自己高度负责的态度和行为，切实做到安全生产”。每位员工都必须与安全生产的第一责任人公司经理签署安全生产协议书，公司经理则与公司签署安全协议。

2、安全监督记分制

根据以往经验，公司安全部归纳总结了施工现场容易疏忽和容易发生的不安全现象，编制了安全监督记分表，推行安全监督记分制。在油罐区每发现一起不安全现象，将按表中对应分数扣分，每一分对应相应金额，扣分金额从个人工资中扣除，并责令整改后才能继续施工。对于制止不文明施工的员工则给予适当奖励。因为做到了有奖有罚，员工思想有了触动，才能变“要我安全”为“我要安全”。

3、安全生产检查

安委会坚持每周日下午对油罐储存区域进行有业主安全工程师和监理工程师参加的安全生产大检查，对发现的问题限时解决，做到隐患不过夜。检查内容包括（但不限于）：安全生产、文明施工、现场临时用电用火、施工机具、现场防火、成品保护等。严格按照《中国石油天然气集团公司反违章六大禁令》和《原料车间罐区及外网操作规程》作为评价依据，检查结果分为优良、合格、不合格三个等级。检查完毕后，安委会召开现场办公会，对现场存在的问题提出整改意见，并落实到人，责令责任人提出整改措施并限期完成。安全经理或其指定人员做好安全检查会议记录，安全经理负责监督检查并通报整改落实情况。多年来，炼油厂从“构建和谐社会”，“以人为本”的理念出发，检查区域逐步扩大，检查内容有所增加，包括员工居住环境、用水、用电安全、饮食卫生和生活娱乐等方面。

4、实行安全工作许可证和工作放行单制度

4.1 安全工作许可证中注明如下内容

（1）应急反应，应急电话，最近报警点，如何处理，去什么地方集合。

（2）调试责任和指导。

（3）许可证控制员必须按规定时间段检查许可证实施情况并验证生效。

（4）只有相当级别并经过培训的人员才能签发许可证，以保证许可证的严肃性。

（5）许可证绝不允许在有效期间以外使用，除非由原签发人，或与原签发人相同或更高级别的授权人，签署延期后方能使用。

（6）原件交申请人放置于施工现场以备检查，复印件留存公司部。

4.2 需要填写工作放行单

（1）必需的个人防护用品。

（2）材料、劳动力、工机具准备情况。

（3）附件：包括施工方案、技术交底卡、安全交底卡、机械设备和安全用电检查记录、动火作业申请表、危险作业审批表、前道工序的检查验收合格记录。

（4）工作放行单背面必须有作业组所有人员签字，以保证其现场所有人员都理解此次放行单的所有条件，每个施工人员都已接受过现场监管对现场安全和施工要求的指导，并且阅读过和同意遵守工作放行单所列事项。

5、安全劳动竞赛

原料车间可在生产高峰期开展安全劳动竞赛，获奖名额向生产一线倾斜。调动全体员工的积极参与，确保安全生产零事故的目标。

6、结束语

3.油漆生产储存安全消防管理 篇三

一、油漆生产企业的火灾危险性

油漆是一种应用广泛的涂料，在工业生产、建筑行业以及日常生活中经常使用。工厂在机器设施上涂上一层油漆，防止机器设施被腐蚀；楼房建筑的装饰、马路上奔驰的各种彩色汽车、家庭中摆设的各色漂亮家具，都使用了油漆。油漆可以说与社会生活紧密联系，随着现代科学和社会文明的发展，油漆在国防科技及工农业生产中都被大量使用，因而用量大，油漆生产企业也较多。

油漆涂料不论是在生产还是在使用中都有较大的火灾危险性。油漆由油脂、树脂、颜料、催干剂、增塑剂和各种溶剂组成，除了无机颜料，几乎都是有机物，绝大部分都是可燃物。特别是油漆的有机溶剂(又称稀料、稀释剂)都是由易燃液体，如溶剂油、苯类、酮类、酯类、醇类等组成，除水溶性漆外，一般油漆的组成中，这些易燃液体所占的比例有的在20—30％，有的在50％左右，有的高达70—80％，可燃性大，在生产中亦有火灾危险性。如建筑施工经常使用的醇酸树脂油漆和硝基喷漆，在生产过程中要分别加A．--甲苯、松节油和乙醇、丙酮、硝化棉等一级或二级易燃液体、固体，其中，各种稀料的成分要占油漆涂料总量的50％左右。这些建筑装饰材料在调配和喷刷过程中都会大量挥发出易燃气体，当易燃气体与空气混合达到一定浓度时，遇明火，会发生燃烧爆炸事故。

另外，油漆储存不当也易发生火灾。如有的将上百桶油漆放在不符合防火规定的杂品库内，有的将未竣工的房间作为油漆仓库或调料间，有的油漆调料间将大量油漆和稀料混存在一起，无任何防火措施。更为严重的是，有的喷漆作业与明火作业交叉进行，随时都有发生爆燃事故的危险。

油漆生产、储运以及使用过程中都潜在着极大的火灾危险性。因此，做好油漆生产、储存和使用过程中的消防安全工作，对保证油漆生产企业的安全生产，减少火灾损失，具有重要的意义。

油漆的种类极为繁多。按基料划分主要有：油脂漆、沥青漆、醇酸树脂漆、氨基树脂漆、色漆、土漆、纤维树脂漆、丙烯酸脂漆、乙烯类树脂漆、环氧树脂漆、聚氨酯漆、聚酯漆、元素有机树脂漆、橡胶漆、杂环树脂漆、水溶性树指漆、乳胶漆和电沉极漆等等。每类漆中又具有多种品种，例如防锈漆以主体防锈颜料划分，有铁红锈漆、云铁防锈漆、红凡防锈漆、铬酸盐防锈漆、磷酸盐防锈漆、偏硼酸钡防锈漆等品种。目前，国内油漆生产中，以醇酸漆和硝基漆产量为多，生活过程中的燃烧爆炸危险性也十分突出。本节主要阐述国内产量大、厂家多的醇酸漆、色漆和硝基漆的生产及储存的消防安全。

二、各类油漆生产的消防安全工作

(一)醇酸树脂清漆生产过程的消防安全工作醇酸树脂清漆由中或长油度主要是亚麻油醇酸树脂溶于适当的溶剂，加以催化剂，经过滤净化而成。

醇酸树脂清漆生产为甲类火灾危险性生产，必须严格操作。

1．醇解反应釜升温过程中，如加料过多，或升温过快，会发生涨锅或溢料现象。为此应严格控制投料量，准确按配比称量。为防止温度计误差，最好配装两套温度计测装置。出现涨锅现象，应暂时停止升温。

用明火炉灶加热时，如果先喷油，后点火则有发生炉膛爆炸危险，因此必须先点火而后喷油。

醇解后加二甲苯等溶剂如含有水分，则由于器内温度较高，水分立即汽化会引起沸溢，为此，必须严格控制二甲苯的含水量，防止造成沸溢和蒸汽泄漏。

明火加热的反应釜底部易造成损坏而泄漏，遇明火而引起火灾，要求应勤检查，保证完好；遇有异常情况，应即停车检查或更新。

2．在兑稀罐内，如加入松节油速度过快会造成搅动、喷溅，而产生静电火花引燃爆炸危险。对此，首先应严格控制松节油加入速度，最好将上进料管改为下进料管，以免进料时，剧烈搅动。

兑稀时如搅拌不匀或搅拌停转，会使局部树脂溶解不匀变粘变稠，造成继续反应，温度上升而发生爆炸危险。操作中要保证搅拌运转正常，搅拌装置最好为双电源供电，还必须制定有搅拌停转的应急处置措施。

3．板框守机过滤操作中，有大量二甲苯溶剂蒸汽挥发，遇火源有爆炸危险。要求过滤宜改用封闭式过滤器。而且釜内必须通风良好；严格控制各种点火源；电气设备均应采用防爆型。并应设置容剂蒸汽浓度检测报警装置。滤布应经常清洗，严禁将用过的滤布堆积在车间内，应放置在指定安全地点或带盖的铁桶内，定期进行焚烧处理，以免发生堆积自燃的火灾危险。

(二)色漆再生产的消防安全工作

色漆生产中，从配料、预混到分散、研磨等整个操作过程都是敞开进行的，研磨中的漆浆温度可达50-60℃，因此有大量的溶剂蒸汽逸散在室内，蒸汽——空气混合气体遇点火源爆炸危险性极大。

1．车间内必须保证通风良好。尤其是由于二甲苯蒸汽比空气重(比重3．7)，泄漏后可沿地面扩散，特别应注意地面的管沟和窝风部位的通风；

2．在易产生可燃蒸汽聚积的场所要设置浓度检测报警装置，并宜设置水蒸汽、氮气等惰性气体稀释或吹扫设备。

3．严格控制车间内可能出现的各种点火源，电气设备均应采用和防爆型。当开启含有稀料、半成品的大桶时，不能采用铁制工具，禁用铁制工具。如必须使用铁制工具应涂以石墨、润滑油等，以防产生火星。

4．粘附稀料的棉纱等物不得堆放在车间内。粘有稀料的棉纱等有自燃的特性，应装在带盖的铁桶内，并定期进行安全处理。油漆桶下的垫片，应经常更换；更换下来的垫布应同沾油棉纱一样进行安全处理。

(三)硝基漆生产的消防安全工作

1．硝基漆生产的主要火灾危险性

(1)硝化棉是自燃点170℃、闪点12．78℃的一级易燃固体，接触氧化剂，大多数有机胺受摩擦、撞击、高温、火星或其它点火源作用极易造成燃烧爆炸。

(2)硝基生产使用的稀料是易燃液体，具有显著的易燃易爆火灾危险性。

2．硝基漆生产的消防安全工作

(1)硝化棉应采用含氮量低于12。5％的规格原料。在拆箱、掏出硝化棉及称量、投料等操作下，应轻拿轻放，防止拖拉和接受摩擦、撞击的错误动作。倾倒中，严禁出现粉尘飞扬。撒落到地面上的硝化棉碎料，应清理干净，防止脚踏、摩划。

(2)硝化棉应储存于阴凉通风的仓库内。仓库温度不宜超过30℃，远离火种及热源，尤其要避免阳光长期照射和露天堆放。存放中应与有机胺、氧化剂隔离堆放。车间内贮存量不应超过一班生产用量。储存期须掌握先进先出；包装损坏要及时修理。应经常检查湿润剂干燥情况，必要时添加湿润剂(乙醇、丙酮或水)。为了使湿润剂分布均匀，可以在储存一定时间后(如5个月)将包装倒放(试剂例外)，经过一段时间再调整。装卸运输过程中应轻拿轻放，防止产生静电火花和包装破损。

(3)生产中采用的各类溶剂，尽量采用密闭操作，严防蒸发扩散。

(4)搅拌装置要保证运转正常，混合均匀。溶化罐应设置安全泄压装置。过滤宜采用密闭式过滤机。

(5)车间的各种电气设备应采用防爆型，并须严格进行点火源管理，禁防铁器敲击火花、带钉子鞋擦划火花等人为点火源产生。

(6)厂房建筑要求通风良好，并应为防爆泄压结构建筑。

三、油漆储存、使用的消防安全工作

1．做好消防宣传工作

要对油漆工和从事操作、保管易燃易爆化学物品人员，进行必要的消防常识和岗位防火责任制的教育考核，使他们全面了解油漆和各种稀释剂的成份、性能、火灾危险性，掌握安全保管和使用的方法，做到考试合格后上岗操作。对违章违纪屡教不改者要撤离工作岗位，这是做好防火安全工作的基础。

2．要为安全储存油漆涂料创造良好条件

油漆仓库的建造要使用非燃材料；库房位置的设定要远离明火作业点、高压线和施工工程；库内要专人负责；采取防火、防爆、通风、降温等措施，防止出现鼓桶、喷溅事故。杜绝着火源。

3．建筑施工注意防火

进行油漆喷刷、地板打蜡、涂刷防水材料等产生易燃气体的建筑施工操作，要填写《使用易燃易爆化学物品申请证》，要在每日施工操作前填写《使用易燃易爆化学物品批准证》，注明施工的具体部位。施工现场消防保卫人员则根据现场总体情况和该项施工防火、灭火措施，决定批准与否，以有效地防止易燃易爆化学物品引起的火灾事故。

4．在油漆使用过程中，尽量避免敲打、碰撞、冲击、摩擦等动作，防止产生火花，引起燃烧。

5．施工现场，应保持良好允通风，避免空气中可燃液体的蒸气浓度过高，而达到爆炸下限，有条件的单位应使用要燃气体测爆仪进行定时检测。并必须配备足够数量的灭火器材，一旦发生火灾及时扑救。

6．施工场地，严禁吸烟，并有各种防火醒目标志，不准携带火柴、打火机和其它火种进入施工场所。

7．各种电气设备，如照明灯、电机、电气开关等都应防爆。

4.仓库安全储存管理制度 篇四

为了保证零部件的及时供应，建立完善的安全库存管理体系，特制订本规定。

2.范围

适用于公司各仓库用于生产的自制件半成品和成品、外购件以及外协件。

3.职责

3.1 计划科负责编制《月度采购计划》，采购科根据附件一《零部件采购周期/安全库存汇总表》进行审核，如实际采购周期与附件一发生冲突，则通知计划科按实际情况进行修改;

3.2各仓库根据附件一《零部件采购周期/安全库存汇总表》定期核定安全库存的零部件，当零部件库存量低于1000台安全库存预警线时，仓库立即报采购科，当低于600台安全库存预警线时，仓库立即报计划科;

3.3 采购科和计划科在接到各仓库安全库存预警申报后，应立即采取补货或调货的措施并跟催到货情况。

4.绩效考核

4.1在执行过程中，如果因相关责任仓库管理员没有及时核定并告知采购科、计划科某零部件库存量低于安全库存预警线，因此造成后续生产出现断料、停工等影响，相关责任仓库管理员应承担相应责任;

4.2在执行过程中，如果因采购科、计划科在接到仓库管理员某零部件库存量低于安全库存预警通知后，未采取有效措施进行补货或调货，而造成后续生产出现断料、停工等影响，采购科、计划科主管责任人应承担相应责任。

5.附则

5.危化品储存安全管理制度 篇五

凡具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀等危险物质在运输、装卸、储存、保管过程中，在一定条件下能引起燃烧、爆炸，导致人身伤亡和财产损失等事故的化学物品，统称为危险化学品，通常分为：易燃类、剧毒类、强腐蚀类、易爆类、强氧化剂类。

1、危险化学品分类隔离存放，做到专场专库、定点定位定置分区，专人管理，专车专运。

2、包装物、容器由政府管理部门审查合格的专业生产企业定点生产，并经国务院质检部门认可的专业检测、检验机构检测、检验合格，且包装外形无明显外伤,附件齐全,封闭紧密,无跑、冒、漏、滴、蒸发现象，使用期在试压规定期内。

3、易爆品储存

1)、易爆品仓库为单层建筑并装设避雷针。库房阴凉通风,远离火种、热源，防止阳光直射。库温控制在15℃～30℃为宜,相对湿度一般控制在65%～75%，库房内部照明采用防爆型灯具，开关设于库外。

2)、堆放牢固、稳妥、整齐，防止倒垛，便于搬运，利于通风、防潮、降温。

3)、易爆品包装底铺垫20cm左右方木或垫板，不用受撞击、摩擦容易产生火花的石块、水泥块或钢材等铺垫。堆垛高度、密度、长度、间距、墙距、柱距、顶距等均需慎重考虑，不得超量储存。

4、易燃液体储存

1)、易燃液体储存于阴凉通风库房，远离火种、热源、氧化剂及氧化性酸类。

2)、闪点低于23℃的易燃液体，其仓库温度一般不得超过30℃，低沸点品种须采取降温式冷藏措施，露天储罐如气温在30℃以上时采取降温措施。

3)、储罐存放如苯、醇等商品时，其机械设备必须防爆，并有导静电的接地装置。

5、剧毒化学品贮存

1)、做到“五双制”，即双把锁、双人取、双人用、双本账、双人管，并按期核对账目。

2)、剧毒化学品销售量、流向、储存量如实记录，防止剧毒化学品被盗、丢失或者误售、误用，如发现上述情况立即报告当地公安部门。

3)、建立易制毒化学品销售台账，如实记录销售品种、数量、日期、购买方等情况，其台账和证明财料保存2年。

6、罐、桶装危险化学品不超储，瓶内气体不得用尽，一般保留0.2MPa的余压。

7、每种物品注明物品名称、数量、特性及扑救方法。

8、符合有关安全、防火规定，并根据物品的种类、性质，设置相应的通风、防爆、泄压、防火、防雷、报警、灭火、防晒、调温、消除静电、防护围堤等安全设施，并做到：

1)、消防器材防火警示、指示标志漆色醒目、完好。

2)、防火间距满足要求，耐火等级符合国家规定，相邻库房以防火墙隔离。

3)、消防设施布局合理，消防通道畅通。

9、通风、隔热措施可靠，通风以自然通风为主，机械通风为辅，以确保通风良好，阳光直射库区采取隔热、降温等措施。

10、电气设施根据贮存危险物品种类分级分区，库内照明采用防爆照明灯，库房周围不堆放可燃材料。

11、从事销售、储存、运输危险化学品活动人员，进行有关法律、法规、规章和安全知识、专业技术、职业卫生防护和应急救援知识培训，并考核合格后上岗作业。

12、储存装置每年进行一次安全评价，对库区和使用场所设置的通讯、报警装置，进行全面检查，保证在任何情况下处于正常适用状态，确保公司安全营运。

13、重复使用的危险化学品包装物、容器使用前进行检查，并做出记录，检查记录至少保存2年。

14、不同品种、不同性质、不同批次的货物，严禁混存混放。对库存货物，要定期抽样检测，如有变化，要及时采取处理措施。