2015年3月份工作计划

2015年3月份工作计划（精选15篇）

1.2015年3月份工作计划 篇一

2015年3月份敬老院实践活动感悟

年月份敬老院实践活动感悟月带着我们的假期悄然与我们告别，三月匆匆而来。

随处可见的雷锋月的宣传，提醒着我们这是个该有所实践的月份。

月日，艺术学院名师生，前往了武昌区的一所敬老院，作为一名党员，我有幸参与同行，并在这次的实践中，学到了很多。

时间是最为残忍的东西，它从来不会因为你的智慧、容貌、才情而对你有所宽容，并且为你带来苍老，孤独。

一所普通的敬老院里，住着几十位以上的老人,高寿的就不止一位，不良于行的、生活无法自理的更是不在少数。

我曾认为的安享晚年，大概是指养花鸟、下下棋的闲适生活，却没想过，是这样的狼狈和孤独。

同行的小伙伴，不少会唱歌、有才艺的，大家都很快的适应了环境，为老人们带去了自己拿手的表演，拥挤阴暗的房间，也因为歌声而显得生机。

但令我印象深刻的，却是那位高龄的老奶奶。

老人家身体很健朗，除了腿脚略有不便外，很是精神，在她回房的路上，我去搀扶了一下，便与她闲聊了起来。

与她同室的老奶奶今年，却显得有点糊涂，平时难得找到人闲谈的老人，拉着郭艺林等同学絮絮叨叨的说着许多事，使小小的房间一下子拥挤起来，这位老奶奶边坐在门口和我们闲聊起来。

从交谈中得知，这位高龄的奶奶曾是武汉一所中学的高中老师，教书育人几十年，如今年迈，女儿亦六十多岁，在医院里接受手术，孙子一直在照顾，重孙则与我们年龄差不多，为了不给家人添麻烦，她就来到了这个敬老院，作为一个老知识分子，她不时跟我们感叹如今大学生的就业艰难，不比他们那时的包分配，她还告诉我们，同室的那位奶奶比她有福气，有三个女儿供养着，那位奶奶年轻时一直是家庭妇女，到老了便有些糊涂，说话也不清楚，她日常也鲜于与那位奶奶交流。

这让我的触动很深，两位奶奶的家庭、知识背景都是完全不同的，如今却同居一室，日常缺乏沟通交流，因身体原因也不会有什么娱乐活动，如果不是孤独，怎么会与我们说这么多呢。

似乎又想到春晚时，莫文蔚唱起的那首《当你老了》，当你老了头发白了，睡意昏沉，当你老了，走不动了，炉火旁打盹回忆青春···敬老院之行短暂而充实，为老人们准备好了一顿饺子后，我们便准备启程回校，临行前，和敬老院的经理一同合照，却发现少了几位同学，问询下才得知，是有位奶奶不舍得我们回去，而拉着同学的手不肯放，一时间，大家不知道是开心还是感叹。

在返程的路上，高老师给我们念了一位敬老院的爷爷写的感谢信，言辞动人、恳切，通篇是对我们的感谢，却让我们感到惭愧。

对于我们来说只是很小的一件事，却被如此珍视，令我们一时不知如何是好。

一直以来，都有陪伴是最长情的告白之说，而直到这次实践，我才对此有所感悟。

人生在世不过百年，在生命的最后三分之一，每一点陪伴，都是老人们最大的安慰，也是最好的奉养。

别让一扇门，隔绝掉半个世纪的距离，以为你，她，便存在着天大的代沟。

多去走一走，多去看一看。

生命和生命，本该亲密无间。

艺术学院广告系党小组赵

2.2015年3月份工作计划 篇二

关键词：沙尘天气,空气质量,天气类型

0 引言

沙尘天气是在特定地理环境和大尺度环流背景下诱发的一种灾害性天气[1], 沙尘天气的发生会给自然环境和人民群众的生活造成巨大的损失[2,3]。沙尘天气频繁发生, 导致空气中颗粒物浓度急剧上升, 已经成为引发呼吸系统疾病的重要因素。沙尘天气在对人类的健康造成危害的同时也给工农业生产、交通运输、生态环境等造成较大的影响。陆均天等[4]指出干暖的气候背景、频繁的冷空气和气旋活动及荒漠化发展是造成2000-2002年北方春季沙尘天气较频繁的原因。频繁发生的沙尘暴不仅给当地造成了重大的自然灾害, 而且也严重危害京津等地, 并波及到全国, 致使下游地区浮尘天气增加、空气质量下降。近年来, 石家庄市政府通过各种大气污染防治措施, 使大气污染加重的趋势得到了有效遏制, 空气质量逐年改善。但每年春季, 仍然是沙尘天气高发季。本文利用2015年3月份沙尘过程空气质量数据分析了沙尘天气对空气质量及污染物浓度变化的影响, 利用气象资料总结了发生沙尘过程的天气形势, 对空气质量预报和环境治理提供一些参考。

1 2015年3月份石家庄市空气质量状况

每年2至5月份是华北地区沙尘天气的高发期[5,6,7,8], 由图1可以看出, 石家庄市2015年3月份空气质量超标天数为19天, 超标率为61.29%。其中三级 (轻度污染) 天数为9天, 四级 (中度污染) 为5天, 五级 (重度污染) 为5天, 六级 (严重污染) 为0天;在2015年3月份超标天数中, 受沙尘天气影响的天数为8天, 占超标天数的42.11%, 而且3月16、17日和3月31日重度污染天气均与沙尘天气影响直接相关。

2沙尘天气对石家庄市主要污染物浓度的影响

2015年3月份共出现沙尘天气11天, PM10平均日浓度179ug/m3, 剔除沙尘日PM10浓度, 平均日浓度为163ug/m3, 沙尘天气的影响使全市PM10日平均浓度升高了9.8%。分析PM10平均日浓度逐日变化, 可以看到, 3月16日、17日和31日强沙尘天气中, PM10日平均浓度分别达到280ug/m3、256ug/m3和224ug/m3, 达到轻度污染、中度污染水平。

通过对当月PM2.5浓度进行同样分析, 当月PM2.5月平均日浓度为93ug/m3, 剔除沙尘日PM2.5浓度, 日平均浓度为88ug/m3, 与当月PM2.5月平均日浓度接近。从当月PM2.5日平均浓度逐日变化可以看到, 3月16日、17日和31日强沙尘天气中, PM2.5日平均浓度分别高达176ug/m3、162ug/m3和150ug/m3, 均达到重度污染水平。

对当月SO2、NO2浓度进行分析, 发现沙尘天气对SO2、NO2浓度的影响与对PM2.5、PM10浓度的影响不尽相同, 当月SO2日平均浓度为59ug/m3, 剔除沙尘日SO2浓度, 平均日浓度为65ug/m3, 高于当月SO2月平均日浓度;NO2月平均日浓度为57ug/m3, 剔除沙尘日NO2浓度, 平均日浓度为57ug/m3, 与当月NO2月平均日浓度持平。从SO2、NO2月平均日浓度逐日变化可以看到, 3月16日、17日和31日强沙尘天气中, SO2、NO2日平均浓度反而下降。这说明, 沙尘天气可以有效地降低气态污染物浓度水平。

3 沙尘天气过程天气形势分析

华北地区形成沙尘天气的天气形势一般表现为沙源地 (蒙古国或者中蒙边境中部) 形成一个比较强的低压系统, 与此同时, 低压系统后部形成一明显的高压系统, 在低压后部高压系统前部有明显的大风区, 由于低压系统具有较强的上升运动, 在强上升运动和大风作用下, 这些地区容易造成沙尘暴天气, 沙尘在沙源地起沙后, 随着高低压系统的移动到下游地区[9]。

对3月份天气形势分析发现, 2次沙尘天气均发生在低压后部转高压前部的天气形势下。以3月15日至21日沙尘过程为例, 3月13日, 石家庄市逐渐转为高压系统前部, 西北部灵寿供水站点颗粒物浓度从3月13日18:00开始上升, 到16、17日, PM10浓度已超过0.4mg/m3, 达到严重污染水平, 而处于南部的高邑县政府站点颗粒物浓度从3月14日20:00才开始明显上升。颗粒物浓度峰值表现为典型的自西北向东南的输送趋势, 气态污染物SO2、NO2则表现出下降趋势。 (选取三个站点, 做一个PM10的浓度变化折线图)

4 结论

①2015年3月份, 石家庄市共受到2次沙尘天气过程的影响, 影响天数为11天, 沙尘天气直接造成石家庄市空气质量8天超标, 占3月份超标天数的42.11%。

②沙尘天气对PM2.5、PM10、NO2和SO2四种污染物浓度有不同程度的影响。沙尘天气发生时导致PM10日平均浓度升高幅度最大, 其次是PM2.5日平均浓度也有一定程度的升高, 而沙尘天气反而有利于NO2和SO2等气态污染物的扩散, 从而使其浓度呈下降趋势。

③3月份石家庄市沙尘天气均发生在低压后部转高压前部的天气形势下。

参考文献

[1]陈晓光, 张存杰, 董安祥.甘肃省沙尘暴过程的划分及统计分析[J].高原气象, 2004, 23 (3) :374-381.

[2]周自江, 章国材.中国北方的典型强沙尘暴事件 (1954-2002年) [J].科学通报, 2003, 48 (11) :1224-1228.

[3]叶笃正, 丑纪范, 刘纪远, 等.关于我国华北沙尘暴的成因与治理对策[J].地理学报, 2000, 55 (5) :513-521.

[4]陆均天, 邹旭恺, 王锦贵, 等.近3年我国沙尘天气较频繁发生的原因分析[J].气候与环境研究, 2003, 8 (1) :107-113.

[5]董安祥, 白虎志, 陆登荣, 等.河西走廊强和特强沙尘暴变化趋势的初步研究[J].高原气象, 2003, 22 (4) :422-425.

[6]李栋梁, 钟海玲, 魏丽, 等.中国北方年沙尘暴日数的气候特征及对春季高原地面感热的响应[J].高原气象, 2003, 22 (4) :337-345.

[7]丁瑞强, 王式功, 尚可政, 等.中国春季沙尘暴的趋势变化及年代际变化[J].高原气象, 2004, 23 (5) :660-666.

[8]钟海玲, 李栋梁.中国北方4月沙尘暴与西风环流的关系[J].高原气象, 2005, 24 (1) :104-111.

3.2015年3月份工作计划 篇三

摘 要：通过对2015年3月份石家庄地区出现的沙尘天气，利用25个空气自动监测站的数据资料，从空气质量状况、污染物浓度变化、天气形势等几方面对沙尘天气的污染特征进行分析。结果显示：2015年3月份，石家庄市共受沙尘天气影响天数为11天，沙尘天气直接造成的超标天数，占3月份超标天数的42.11%；沙尘天气导致颗粒物日平均浓度大幅升高，气态污染物日平均浓度有所下降。

关键词：沙尘天气；空气质量；天气类型

0 引言

沙尘天气是在特定地理环境和大尺度环流背景下诱发的一种灾害性天气[1]，沙尘天气的发生会给自然环境和人民群众的生活造成巨大的损失[2-3]。沙尘天气频繁发生，导致空气中颗粒物浓度急剧上升，已经成为引发呼吸系统疾病的重要因素。沙尘天气在对人类的健康造成危害的同时也给工农业生产、交通运输、生态环境等造成较大的影响。陆均天等[4]指出干暖的气候背景、频繁的冷空气和气旋活动及荒漠化发展是造成2000-2002年北方春季沙尘天气较频繁的原因。频繁发生的沙尘暴不仅给当地造成了重大的自然灾害，而且也严重危害京津等地，并波及到全国，致使下游地区浮尘天气增加、空气质量下降。近年来，石家庄市政府通过各种大气污染防治措施，使大气污染加重的趋势得到了有效遏制，空气质量逐年改善。但每年春季，仍然是沙尘天气高发季。本文利用2015年3月份沙尘过程空气质量数据分析了沙尘天气对空气质量及污染物浓度变化的影响，利用气象资料总结了发生沙尘过程的天气形势，对空气质量预报和环境治理提供一些参考。

1 2015年3月份石家庄市空气质量状况

每年2至5月份是华北地区沙尘天气的高发期[5-8]，由图1可以看出，石家庄市2015年3月份空气质量超标天数为19天，超标率为61.29%。其中三级（轻度污染）天数为9天，四级（中度污染）为5天，五级（重度污染）为5天，六级（严重污染）为0天；在2015年3月份超标天数中，受沙尘天气影响的天数为8天，占超标天数的42.11%，而且3月16、17日和3月31日重度污染天气均与沙尘天气影响直接相关。

图1 石家庄市2015年3月份每日空气质量指数（AQI）变化图

2 沙尘天气对石家庄市主要污染物浓度的影响

2015年3月份共出现沙尘天气11天，PM10平均日浓度179ug/m3，剔除沙尘日PM10浓度，平均日浓度为163ug/m3，沙尘天气的影响使全市PM10日平均浓度升高了9.8%。分析PM10平均日濃度逐日变化，可以看到，3月16日、17日和31日强沙尘天气中，PM10日平均浓度分别达到280ug/m3、256ug/m3和224ug/m3，达到轻度污染、中度污染水平。

通过对当月PM2.5浓度进行同样分析，当月PM2.5月平均日浓度为93ug/m3，剔除沙尘日PM2.5浓度，日平均浓度为88ug/m3，与当月PM2.5月平均日浓度接近。从当月PM2.5日平均浓度逐日变化可以看到，3月16日、17日和31日强沙尘天气中，PM2.5日平均浓度分别高达176ug/m3、162ug/m3和150ug/m3，均达到重度污染水平。

对当月SO2、NO2浓度进行分析，发现沙尘天气对SO2、NO2浓度的影响与对PM2.5、PM10浓度的影响不尽相同，当月SO2日平均浓度为59ug/m3，剔除沙尘日SO2浓度，平均日浓度为65ug/m3，高于当月SO2月平均日浓度；NO2月平均日浓度为57ug/m3，剔除沙尘日NO2浓度，平均日浓度为57ug/m3，与当月NO2月平均日浓度持平。从SO2、NO2月平均日浓度逐日变化可以看到，3月16日、17日和31日强沙尘天气中，SO2、NO2日平均浓度反而下降。这说明，沙尘天气可以有效地降低气态污染物浓度水平。

图2 石家庄市3月份主要污染物日均值变化曲线图

3 沙尘天气过程天气形势分析

华北地区形成沙尘天气的天气形势一般表现为沙源地（蒙古国或者中蒙边境中部）形成一个比较强的低压系统，与此同时，低压系统后部形成一明显的高压系统，在低压后部高压系统前部有明显的大风区，由于低压系统具有较强的上升运动，在强上升运动和大风作用下，这些地区容易造成沙尘暴天气，沙尘在沙源地起沙后，随着高低压系统的移动到下游地区[9]。

对3月份天气形势分析发现，2次沙尘天气均发生在低压后部转高压前部的天气形势下。以3月15日至21日沙尘过程为例，3月13日，石家庄市逐渐转为高压系统前部，西北部灵寿供水站点颗粒物浓度从3月13日18：00开始上升，到16、17日，PM10浓度已超过0.4mg/m3，达到严重污染水平，而处于南部的高邑县政府站点颗粒物浓度从3月14日20：00才开始明显上升。颗粒物浓度峰值表现为典型的自西北向东南的输送趋势，气态污染物SO2、NO2则表现出下降趋势。（选取三个站点，做一个PM10的浓度变化折线图）

图3 3月15日沙尘过程地面天气形势

4 结论

①2015年3月份，石家庄市共受到2次沙尘天气过程的影响，影响天数为11天，沙尘天气直接造成石家庄市空气质量8天超标，占3月份超标天数的42.11%。

②沙尘天气对PM2.5、PM10、NO2和SO2四种污染物浓度有不同程度的影响。沙尘天气发生时导致PM10日平均浓度升高幅度最大，其次是PM2.5日平均浓度也有一定程度的升高，而沙尘天气反而有利于NO2和SO2等气态污染物的扩散，从而使其浓度呈下降趋势。

③3月份石家庄市沙尘天气均发生在低压后部转高压前部的天气形势下。

参考文献：

[1]陈晓光，张存杰，董安祥.甘肃省沙尘暴过程的划分及统计分析[J].高原气象，2004，23（3）：374-381.

[2]周自江，章国材.中国北方的典型强沙尘暴事件（1954-2002年）[J].科学通报，2003，48（11）：1224-1228.

[3]叶笃正，丑纪范，刘纪远，等.关于我国华北沙尘暴的成因与治理对策[J].地理学报，2000，55（5）：513-521.

[4]陆均天，邹旭恺，王锦贵，等.近3年我国沙尘天气较频繁发生的原因分析[J].气候与环境研究，2003，8（1）：107-113.

[5]董安祥，白虎志，陆登荣，等.河西走廊强和特强沙尘暴变化趋势的初步研究[J].高原气象，2003，22（4）：422-425.

[6]李栋梁，钟海玲，魏丽，等.中国北方年沙尘暴日数的气候特征及对春季高原地面感热的响应[J].高原气象，2003，22（4）：337-345.

[7]丁瑞强，王式功，尚可政，等.中国春季沙尘暴的趋势变化及年代际变化[J].高原气象，2004，23（5）：660-666.

[8]钟海玲，李栋梁.中国北方4月沙尘暴与西风环流的关系[J].高原气象，2005，24（1）：104-111.

4.2015年3月份工作计划 篇四

一、3月份工作小结

1、按照学习的安排，认真开展理论学习，并尽量联系工作实际学习，指导工作实践。传达学习教学工作例会和安全稳定暨学管工作会议精神；学习《世界大学城空间建设管理办法》；学习罗书记在学院党建党风廉政建设暨作风大整顿工作会议上的讲话。

2、认真开展日常教学督查工作，并注意与有关部门或个人进行交流和沟通，每天将督查情况及教学教辅部门的日常检查情况汇总公布在行政办公系统，重大情况及时向学院领导汇报。按照“三风”整顿办会议精神，与教务处、学生处一起加强对学生到课率的检查督促。

3、制订督导团听评课计划，并报支院长审批，在教学工作例会上向与会同志进行了说明，全面启动听评课工作。

4、继续开展招生宣传工作，主要是对自主招生形式进行了大量的宣传。

5、完成2012年第一期《督导简报》的编辑、复印、呈报、发放、传送网络等工作；做好2012年第二期《督导简报》约稿、整理资料等相关工作。

6、对教学部门3月份工作进行了月度督查，并指出了存在的问题，提出了规范和改进的建议。

7、完成学院交办的其它工作。

二、4月份工作设想

1、按照学院理论学习的安排，认真开展理论学习，并尽量联系工作实际学习，指导工作实践。

2、认真开展日常教学督查工作，并注意与有关部门或个人进行交流和沟通，每天将督查情况及教学教辅部门的日常检查情况汇总公布在行政办公系统，重大情况及时向学院领导汇报。

3、完成2012年第二期《督导简报》的编辑、复印、呈报、发放、传送网络等工作；做好2012年第三期《督导简报》约稿、整理资料等相关工作。

4、督促各听评课小组抓紧时间认真组织听评工作，争取在四月份全部完成听评课任务。

5、积极参与招生宣传工作，尤其要充分利用4月15日前的时间，加大自主招生宣传力度。

6、对教学部门进行月度工作督查，对系部期中教学常规检查情况进行督查。

7、争取召开学生代表座谈会，收集学生对教学工作的意见和建议。

8、完成学院交办的其它任务。

督 导 室

5.2015年团委十月份工作总结 篇五

大学团委十月份工作总结

日子在弹指一挥间就毫无升息的流逝，就在此时需要回头总结才猛然间意识到日子的匆匆。蓦然回首，在这个金色收获的十月，我们院青协的工作仍在有条不紊地进行着，现对本月的工作总结如下：

以“大别山水，人文黄冈”为主题的中国黄冈大别山旅游节将于10月26日隆重开幕。为了认真贯彻黄冈团市委“中国黄冈大别山旅游节志愿者工作方案”的红头文件，我们院青协及五系的青协成员积极参与其中，已于上月选拔了200名符合志愿者招募条件的志愿者，旅游节志愿者选拔暨“微笑红杜鹃——志愿者之星”评选活动包括海选、复赛于本月在我院隆重并成功的举办。

10月10日为了大别山成功举办做出全面的服务，四大高校的大别山旅游节志愿者齐聚我院学术报告厅参加了团市委举行的志愿者培训活动，包括黄冈市情、文化、风土人情等公共基础知识，礼仪接待等的专业基础知识，整整一天的时间，培训的老师讲得津津有味，志愿者学的认真。通过这次培训，大家对黄冈的政治、经济、文化等都有了更深刻的了解。

10月19日，为了大力弘扬“奉献，友爱，互助，进步”的志愿者精神，在院团委辅导老师程楚辉老师的指导下，由我院青协负责，在我院学术报告厅开展了大别山旅游节志愿者动员大会，将志愿者的岗位都分配到位，并提出建议及注意事项，为即将举办的旅游节服务做好充分的准备，从而成为大别山更加靓丽的风景，黄冈美好的明信片。

10月中旬，我院青协举行了第一轮面试，注入了新的血液，吸纳了一批人才，为了使我院青协的队伍更加壮大，我院青协又精心策划并开展了“鄂东职业技术学院青年志愿者服务意向调查表”的活动，并取得一定的成效，10级的同学都积极报名参加。10月21日，我院青协又举行了第二轮面试，在09级评委及嘉宾的严格监督下，通过这次面试又选拔了一批比较优秀的人才。

我院青协例会、周周行活动等工作仍在一如既往的正常运行，也得到了各系青协的大力支持和配合，相信在大家团结拼搏下，我们院青协的明天会更加辉煌收获成功与喜悦。

校团委学生会体育部十月份工作总结

在这一段的时间里，我们一直都在积极地进行部内建设，以及对学生会各种章程，尤其是纪检制度的学习。明确例会制度，明确请假制度，不断端正工作态度，强化学生干部思想。以往，体育部的成员都将体育部当作一个活动部门，认为只要多办一些体育活动就可以，但是，通过这一个多月的建设，大家都意识到做为院学生会体育部，不是只有办活动那么简单，首先应该明白自己是一名学生干部，体育部是一个学生体育活动的管理与监控部门，而不是一个活动中心。相信我们的进步，可以为以后的活动的开展铺平一些道路。

“感受精彩世界，生命在于运动”这句话恰如其分的诠释了体育部的职能与初衷，体育部存在的意义便在于唤醒同学们的体育锻炼意识，在学习之余，积极参加体育活动，增强体质，为学习和以后的工作打下良好的基础。基于此目的，本部门组织了许多丰富多彩的体育活动。在活跃我校体育氛围的同时，也选拔出不少优秀的运动健儿参加校级比赛。体育部本着“务实、高效”的原则，在各个部门的协助下，在篮球赛和足球赛中，取得了优异的成绩。更重要的是，这些活动活跃了我校的体育运动氛围，增强了班级的凝聚力，同时也得到了广大同学的认可与肯定。

一、工作原则：

以“为学生服务”为宗旨，团结一心，真抓实干，讲求实效，积极创新。

二、工作效果：

1、完善体育部内部机构。统一思想，加强团结，形成有效分工，责任到人，使体育部充满活力和战斗力。

2、有效开展常规工作，努力发现体育人才，有效组织活动，使应化系在体育活动中取得较好成绩。

3、扩大影响，激发同学们的最大热情和参与度，丰富内外学生的课余文化生活。

4、加强为同学服务精神，使体育部成为受同学欢迎的工作部门之一。

三、工作简报

为了进一步提高我校的足球、篮球水平，提高我校学生参加足球、篮球比赛的热情和进行体育锻炼的积极性，增进我校各个班级之间的交流和友谊，加强我校学生的竞争意识和进取精神，发展我校的体育事业，我系积极参加校内组织的篮球赛通过这次活动，丰富大学生课余生活，在比赛中学会提高班级凝聚力和团队意识，加强同学间的交流和融洽，同时，也让女生们积极参加进去。

我们还在内部建立了分工合作的机制，除了部内工作的分工，我们还分划了各系分会体育部联系的责任，这样做也是为了可以更细致地与分会体育部联系，了解他们的动态，希望可以通过我们的努力，让整个学生会体育系统联系地更加紧密，团结更加得更加一致。基于这个目的，我们在十月末开展了交流为主要目的的“友谊杯”男女混合篮球赛，各分会体育部都加入到比赛中来，加强了彼此之间的了解和交流。总之，本学期体育部的工作重心是部内建设，部员思想水平提高建设，通过努力，效果是很好的，但是，我们也意识到，即使我们有了很大的进步，但离高素质的部门还有一定的差距，毕竟，体育部成员工作经验都还不够丰富，但我相信，只要我们继续坚持自我教育和自我完善，一定能取的更大的进步。这个月已经过去，在下一个月中，我们部门有如下工作计划：

一、认真完成本职工作：

1.积极组织各项体育活动(院、系)

2.坚持不懈的抓好体育方面的工作

3.协同好学生会其它部门做好相应的工作

4.带动起系同学热爱体育的风气，提高同学们的身体和心理素质

5.要通过举办体育活动，促进系里同学们之间的了解和情感的沟通，使我系全体同学融为一体

6.及时召开体育部的有关会议，明确工作的安排和工作的重点以及要求

二、开展丰富多彩的校园活动

6.2015年3月份工作计划 篇六

2月末, CSPI钢材综合价格指数为75.06点, 环比下降2.07点, 降幅为2.68%, 创历史新低。与上月相比, 八个主要钢材品种价格全部下降。国内市场钢材价格下降因素分析用钢行业增速回落, 钢材总体需求不旺。2.粗钢表观消费量下降, 市场供需矛盾未有改观。3.钢铁原燃材料价格随钢价小幅下降, 钢材价格的成本支撑点继续下移。

二、国际钢材市场价格大幅度下降

2月, CRU钢材综合价格指数为140.7点, 环比下降9.3点, 降幅为6.2%, 其中, 长材价格指数为153.4点, 下降8.9点, 降幅为5.5%;板材价格指数为134.4点, 下降9.5点, 降幅为6.6%。分地区看, 北美钢材价格指数为156.2点, 环比下降9.5点, 降幅为5.7%。欧洲为148.3点, 上升1.0点, 升幅为0.7%。亚洲为127.4点, 下降14.9点, 降幅为10.5%。

三、二季度钢材市场价格走势预测

今年以来, 我国经济下行压力进一步凸显, 后期保增长措施效果会逐步显现, 加上天气转暖, 钢材市场有望趋稳。但在总量供大于求、需求增长放缓的大形势下, 后期钢材价格难以大幅回升, 将呈低位波动态势。

1. 国家重点投资项目将逐步推进, 钢材需求有望增长。

国务院总理李克强在政府工作报告中强调, 今年GDP增长目标在7%左右。国家将启动实施一批新的重大工程项目, 包括棚户区和危房改造、中西部铁路和公路、内河航道、农田水利等项目以及节能环保和生态建设项目等。其中铁路投资在8000亿元以上;在建重大水利工程投资规模超过8000亿元;新建改建农村公路20万公里;保障性安居工程新安排740万套。这些项目建设的开展将拉动钢材需求增长。

2. 钢材社会库存明显增加, 市场预期有所上升。

2月末, 全国主要市场五种主要钢材社会库存量升至1474万吨, 连续第2个月上升;截止进入3月第1周, 钢材库存升至1598万吨, 比上年末增加625万吨, 升幅达65.92%。钢材库存大幅增力口, 不利于消费旺季来临市场的启动。

3. 钢铁企业对后期市场并不看好。

3月以来重点钢铁企业, 如宝钢、鞍钢、武钢、河北钢铁、沙钢均下调出厂价格, 其中板材降幅大于长材。

四、钢材市场应关注的问题

一是国际市场低迷, 价格下跌, 国际对中国钢铁产品的双反案件和贸易争端明显增多, 致使我国钢材出口难度增大。二是国际大宗原燃料价格持续低迷, 钢铁生产原料下降, 进口矿已跌破60美元, 将抑制钢材价格的回升。三是钢材库存由降转升, 特别是钢铁企业库存增长明显。四是国家加大环保治理和监管力度, 将使钢铁企业产量有所抑制。

7.2015年3月份工作计划 篇七

本刊编辑部综合整理

全球新接订单回落

2014年3月份全球造船业接获新船订单 127艘、共计8637934载重吨。与2014年2月份全球新签订单187艘、共计11833071载重吨相比较，艘数环比下降32.09%，吨位下降27.00%。与2013年3月份全球新签订单148艘、共计9384839载重吨相比较，艘数同比下降12.84%，吨位同比下降7.96%。

从船型上来看，本月散货船新签55艘，共计4334700载重吨；集装箱船新签17艘，共计1096522载重吨，计91263TEU；油船新签21艘，共计2841800载重吨；液化气船新签5艘，共计255480立方米；海工船新签14艘，共计30700载重吨；其他船型15艘，共计160000载重吨。

从订单类型来看，散货船主要以小灵便型和大灵便型为主，各19艘，巴拿马型8艘，好望角型9艘；集装箱船以后巴拿马为主计11艘，6艘后巴拿马型；油船以灵便型油船为主，计7艘，6艘VLCC油船,4艘苏伊士型油船，4艘阿芙拉型油船；海工船主要以平台供应船为主，计3艘，3艘锚拖供应船，其他船型8艘。

完工量大幅下跌

2014年3月份全球船厂共交付新船174艘，共计8883898载重吨。与2月份全球交付123艘、共计5848461载重吨相比较，数量环比上升41.46%，吨位上升51.90%。与2013年3月份全球船厂共交付新船275艘，共计13046975载重吨相比较，数量和吨位同比分别下降了36.73%和31.91%。

从船型来看，本月散货船的交付数量为64艘，共计4996954载重吨；集装箱船的交付数量为23艘，共计181109TEU；油船的交付数量为13艘，共计987710载重吨；液化气船5艘，计216816立方米；海工船32艘，计101320载重吨；其他船型40艘，计291634载重吨。

各船型造价均有所上涨

2014年3月份散货船、油船和集装箱船新造船价格指数为134点、162点和81点，基本持平上月，集装船价格指数上升1点。

3月份，散货船新造船价格上涨，其中好望角型、巴拿马型散货船略有上涨，价格分别为5650万美元（176/180KDWT)、2950万美元(75/77KDWT）；各型油船价格均有不同程度的涨幅，中VLCC（315-320KDWT）价格9950万美元、苏伊士型（156-158KDWT）价格为6500万美元、阿芙拉型（113-115KDWT）价格为5450万美元、巴拿马型（73-75KDWT）价格为4550万美元、灵便型（47-51KDWT）价格为3700万美元。集装箱船价格相比上月均有所上升，但总体幅度不大。3月份市场整体情况相对2月份，情况较好。

船企盈利面改善仍需等待

2014年3月份，各船型价格保持稳步回升态势，但总体来看船舶造价仍在历史低位。按现在的船价测算，在一段时间内船厂毛利率仍然偏低。

三大造船国情况

2014年3月份全球新船订单127艘，合计257.8CGT，其中中国船厂为84艘，158.72万CGT，日本为11艘，计23.27万CGT，韩国为15艘，计49.65万CGT。分别占全球新船订单份额的61.57%、9.03%和19.26%，

本月共有散货船订单55艘，其中中国获得46艘占整个散货船市场份额的83.64%，环比上升10艘，但市场份额下降；日本7艘，韩国2艘；油船订单方面韩国共获得6艘，中国7艘，日本获得2艘；集装箱船订单方面中国获得15艘，日韩暂无订单。从上述统计来看，中国在散货船领域有绝对统治地位，在油船和集装箱领域相比上月订单情况明显好转，日韩订单总体呈现下滑。

投资评级

目前航运仍处于吸收过剩产能阶段，2013年是航运企业从保现金点向保盈利平衡点过度的一年，2014年航运的状况将好于2013。从投资机会的把握来看，拆船相关政策的出台有利于造船行业经历6年萧条之后稳定底部区间，同时节能型船舶需求上升、船价仍处于底部等都将刺激新接订单维持高位。

8.自律会2015年十月份工作总结 篇八

自律会

十 月 份 工 作 总 结

建筑工程学院学生会自律会

2015-10-30

十月份工作总结

转眼间一个月又过去了，本月自律会的新成员们体验到了在这个大家庭里工作的温馨，也在一次次的活动中逐步的理解了在自律会里自己应该承担的责任。

自律会十月以来，深入宣传学院管理制度，大力推进学风建设的工作，努力为同学创造良好的学习生活环境，提高同学的各方面素质和能力，使我院的自律会工作迈入了一个新的台阶。

在一次次的例会和日常的工作中，大一新生们渐渐了解了自律会的职能和工作，干事们的工作渐渐迈上正轨，查课活动一次比一次顺利，值班也不再经常出差错。大一新生的积极性比较高，都能出色的完成被分配的任务。但由于经验不足，一些干事对于遇到的突发事件处理的不是很好。

自律会的工作要求是：（1）考风建设，考试考勤和巡查工作（2）促进老师和同学们之间的交流，协助院团委工作（3）对仪容仪表进行检查（4）每周对班级进行优秀评比（5）协助纪检部维持秩序（6）监督各部门禁止铺张浪费。

为了增强同学们的安全意识，自律会积极配合禁烟活动，对建工学院内抽烟、吸烟的问题进行严查，努力创造无烟校园。

在部长的带领下，干事们工作认真、积极，把禁烟活动坚持到了最后，圆满地完成了任务。

在每天的查到课率的活动中，干事们以身作则，严格坚守岗位，不迟到、不早退为同学们树立了良好榜样，同时也提高了同学们上课的自觉性。

干事们的努力有目共睹但是努力不代表工作中不存在问题，回首这一月我们发现，部门各成员间的交流仍有待提高，整体合作有待改进和完善；第二，干事们不爱表现自己，有时对工作不够积极：第三，成员对于管理能力的欠缺。

因此在接下来的工作中我们应该做到以下几个方面：1.规范责任制，明确成员分工，以质量和效率为标准

2.单独找成员谈话，提高成员积极性与服务意识，增强成员责任心，并认真

对待各项工作

3.分配工作时留给成员充分的时间进行经验的积累及改正，增加成员的锻炼机会。

通过这一个月的锻炼，干事们都付出了自己的努力，虽然还是存在着一些缺陷但是相信在以后的工作中能做好自己，共创文明英才。

建筑工程学院学生会自律会

9.2015年3月份工作计划 篇九

（一）学习内容

1.“两会”精神及《政府工作报告》（来源：人民网2012年全国两会专题）

2.《当前世界经济形势及我国的应对思考》（党委宣传部编印《形势政策教育》参考资料第151期）

3.刘云山《大力弘扬雷锋精神 共建文明道德风尚 为科学发展社会和谐提供有力思想道德支撑》（来源：《人民日报》2012年3月1日第4版）

4.《通讯：永恒的召唤——雷锋精神世纪交响曲》（来源：新华网2012年3月1日）

（二）选学内容

1.《谢家麟：一生一个“加速”梦》、《吴良镛：万里行路 美好人居》等（来源：《人民日报》2012年2月15日第5版）

2.《世界能源形势及中国面临的挑战》（党委宣传部编印《形势政策教育》参考资料第152期）

（三）思考题

1.请结合国际国内及能源发展形势，思考如何在自己的教学科研岗位上为学校事业发展贡献自己的力量？

2.如何大力发扬雷锋精神，为学校的科学发展提供有力的思想道德支撑？

信电学院党委

10.2015年3月份工作计划 篇十

1·有一道数学题：，则“口”中的应填的实数是（）.

2.如图l，将一块等边三角形纸板的两个∠1=32°在矩形∠2片的对边上.如果∠1=32°，那么∠2的度数是（）.

A.28°

B.30°

C.32°

D.35°

3.把不等式组，的解集表示在数轴上，正确的是（）.

4.从1，2，3，4，5，6中任意取其中一个数，则取到的数为6的因数的可能性大小是（）.

5.如图2， 在Rt△ABC中，∠ACB=90°，D、E、F分别是AB、BC、CA的中点，则CD与EF的大小关系为（）.

图2

A.CD>EF

B.CD

C.CD=EF

D.不能确定

6.如图3，在平面直角坐标系中，线段AB的端点坐标为A（-2，-2），B（4，1），直线y=kx+2与线段AB有交点，则K的值不可能是（）.

A.3

B.1

C.-1

D.-3

7.如图4，在△ABC中，∠C=90°，M是AB的中点，动点P从点A出发，沿AC方向匀速运动到终点c，动点Q从点c出发， f沿CB方向匀速运动到终点B.已知P，Q两点同时出发，并同时到达终

点，连接MP，MQ，PQ.在整个运动过 程中，△MPQ的面积大小变化情况是（）.

A.一直增大

B.-直减小

C.先减小后增大

D.先增大后减少

8.甲、乙、丙、丁四人到文具店购买同一种笔记本和钢笔，购买的数量及总价分别如表1所示.若其中一人的总价算错了，则此人是（）.

二、填空题（每小题3分，共21分）

9.细颗粒物英文名称叫作PM2.5，是指环境空气中空气动力学当量直径小于或等于2.5微米的颗粒物.已知l毫米=1000微米，则2.5微米用科学记数法表示为____米.

10.若三角形三边长分别为2，x，10，x为正整数，则这样的三角形个数为____.

11.如图5，数轴上的点A关于原点O的对称点为B，将日向右移动1 个单位长度得到点C，则点C表示的数 是____.

12.如图6，以点O为位似中心，将四边形ABCD缩小后得到四边形A 'B'C'D’，已知OA= 4cm，OA'=2cm，则四边形ABCD的面积与四边形A'B'C'D的面积 的比是_.

13.若二次函数y=ax2+bx+c中的x与y的部分对应值如表2.

则当x=l时，y的值为____.

14.如图7，以O为圆心，半径为2的圆与反比例函数的图象交于A、B两点，则∠AOB的度数为_.

15.如图8.在直角梯形ABCD中，AD∥BC， ∠C =90°，BC=CD=6，AD=4，F是CD上一点，且F=5 ，BE⊥AF于点E，连接DE、BF下列结论：

①△BCF≌△BEF；l②DF=FC；③DE//BF；④S△nFF3.

其中正确结论是_.（填序号）

三、解答题（本大题8个小题，共75分）

16.（8分）李东在计算十位数字相同、个位数字相加等于10的两个两位数相乘时，例如“32x38”，他发现了一种好玩的算法：他先用3×（3+1）得12；然后再计算2x8=16；最后将它们组合在一起就构成了1216.于是32x38=1216.请利用他发现的这种好玩的方法计算下列各式，将结果填在横线上，并用常规的方法进行验证，

（1）54x56=_； （2）75x75=____；（3）43x47=——.

请解释李东这种计算方法的原因.

17.（9分）如图9，已知△ABC是等边三角形，点D、F分别在边BC、AC上，且DF∥AB，过点A平行于BC的直线与DF的延长线交于点E，连接CE、BF.

（1）求证：△ABF≌△ACE.

（2）若D是BC的中点，判断

△DCE的形状，并说明理由.

18.（9分）有这样一道试题：“甲车从A地出发以60km/h的速度沿公路匀速行驶，0.5小时后，乙车也从A地出发，以80km/h的速度沿该公路与甲车同向匀速行驶，求乙车出发后几小时追上甲车，请建立一次函数关系解决上述问题.”小明是这样解答的：

解：设乙车出发后x小时追上甲车，甲乙两车问的距离为ykm.根据题意可得y=60x0.5-（80-60）x.当乙追上甲车时，即y=0，求得x=1.5.答：乙车出发1.5小时后追上甲车.

（1）老师看了小明的解答，微笑着说：“万事开头难，你一开始就有错误哟，”请帮小明思考一下，他哪里出错了？为什么？

（2）请给出正确的解答过程，并画出相应的函数图象.

19.（9分）某市某食品公司生产某一食品，该食品共有A.B、C、D四种品牌，为了解市民对去年销量较好的这四种不同品牌食品的喜爱情况，对某居民区市民进行了抽样调查，并将调查情况绘制成如图10的两幅统计图（尚不完整）.

请根据以上信息回答：

（1）本次参加抽样调查的居民有多少人？

（2）将两幅不完整的图补充完整；

（3）若居民区有8000人，请估计爱吃D品牌的人数.

（4）若有外型完全相同的A、B、C、D食品各一个，小王吃了两个.用列表或画树状图的方法，求他第二个吃到的恰好是C品牌食品的概率.

20.（9分）如图11是一滑道的平面示意图，AD与地面的夹角为60°.为了提高滑道的安全性，工人师傅欲减小滑道与地面的夹角，使其由45°成为37°，因此人的落地点由点B到点C向前移动了2米.

（1）求点A到地面的高度.

（2）如果需要在人着地点C的右侧留出2米，若距离D点14米的P处有棵小树，请判断小树是否需要挪走，并说明理由.

（参考数据：sin37。取0.6，cos37。取0.8，tan37。取0.75，取1.73）

11.2015年3月份工作计划 篇十一

一、生猪类产品价格继续下跌

仔猪平均价格19.75元/千克, 环比下降1.70%。30个省 (市) 中, 有77%的省 (市) 仔猪价格下降, 其中华中、东北、华东地区降幅较大, 超过3%, 西南、西北地区降幅较小, 低于1%。从省份看, 青海、安徽、北京3省 (市) 降幅较大, 超过9%, 河北、陕西增幅较大, 平均上涨5.50%。从价格水平看, 华东仔猪价格较低, 平均16.41元/千克, 其中江苏省价格较低, 为12.30元/千克, 西北仔猪价格较高, 平均25.00元/千克。

活猪平均价格11.63元/千克, 环比下降8.40%, 较2009年1月份累计下降13.30%。全国各省份活猪价格普遍下降, 其中东北地区降幅最大, 平均下降12.20%, 华北和华中地区降幅9.00%以上, 华南地区活猪降幅较小, 平均下降5.10%。从各省份看, 黑龙江、吉林、辽宁、安徽、重庆、湖北、天津7省 (市) 降幅较大, 超过10%, 福建、贵州2省份降幅较小, 小于5%。从价格水平看, 东北地区价格较低, 平均10.50元/千克;华南和西南地区活猪价格较高, 平均12.02元/千克。

与2008年同期相比, 仔猪、活猪价格分别下降44.00%、30.90%。

二、鸡蛋价格持续下降

全国鸡蛋平均价格7.31元/千克, 环比下降1.70%, 已连续6个月下降。河北等10个蛋鸡主产省份鸡蛋平均价格6.15元/千克, 基本与2009年2月份持平。全国有70%的省份鸡蛋价格普遍下降, 其中西南地区降幅最大, 平均下降3.80%, 重庆市下降幅度达8.40%。东北、华北地区鸡蛋平均价格上涨, 其中, 东北三省平均涨幅达1.50%。活鸡和西装鸡平均价格分别为13.70元/千克和13.74元/千克, 环比分别下降2.10%和1.00%。商品代蛋雏鸡和肉雏鸡价格继续上涨, 平均价格分别为2.57和2.55元/只, 环比分别上涨6.00%和10.20%。

与2008年同期相比, 全国鸡蛋价格下降4.20%, 主产省份鸡蛋价格下降0.30%;商品代蛋雏鸡和肉雏鸡价格分别下降10.60%和20.40%, 活鸡和西装鸡价格分别下降4.20%和5.30%。

三、牛羊肉价格小幅下降

全国牛肉平均价格33.13元/千克, 环比下降1.70%。2009年3月份河北、辽宁、吉林、山东和河南等主产省牛肉平均价格为30.64元/千克, 环比下降0.90%;上海、浙江、福建、广东和江苏等非主产省平均价格为39.91元/千克, 环比下降1.80%。

与2008年同期相比, 牛肉价格上涨5.50%。

四、玉米价格止跌回升

全国玉米平均价格1.56元/千克, 环比上涨1.20%。30个省 (市) 中, 有63%的省 (市) 玉米价格上涨, 其中华东、华北、东北地区涨幅较大, 超过2.00%, 上涨省份中宁夏、天津、山东、上海涨幅较大, 超过5%。主产区东北三省玉米平均价格1.41元/千克, 环比上涨2.20%;主销省广东价格为1.76元/千克, 基本与2009年2月份持平。

全国豆粕平均价格3.54元/千克, 环比下降6.00%。豆粕价格普遍下降, 华东、华南地区豆粕降幅较大, 超过8%, 上海、福建、江苏降幅很大, 超过10%, 西北地区降幅较小, 平均下降2.60%。

全国育肥猪、肉鸡配合饲料平均价格分别为2.46元/千克、2.64元/千克, 环比分别下降1.1%、1.0%。

与2008年同期相比, 玉米和豆粕价格分别下降了12.10%和13.00%。

五、主产省份生鲜乳价格持续下滑

内蒙古、黑龙江等10个奶牛优势主产省份生鲜乳平均价格2.49元/千克, 环比下降3.20%。除新疆外, 各主产省份生鲜乳价格均下降, 其中辽宁、黑龙江、山东、宁夏降幅较大, 超过5%。河南省生鲜乳价格较高, 为2.81元/千克;宁夏价格最低, 为1.87元/千克。

六、近期畜产品价格走势

12.2015年3月份工作计划 篇十二

部门：燃料部 2015年12月01日

一、安全生产情况（人身轻伤、障碍、异常、未遂和违章、稳定）

11月份，燃料部、输煤项目部认真贯彻、执行公司安全生产管理标准、制度，深入开展“反三违”活动，安全生产形势平稳，没有发生发生公司考核的异常及以上的不安全事件。

2015燃料系统主要安全生产控制目标：一类障碍0次、二类障碍1次、异常3次（含外委项目），截止到11月底，燃料系统共发生一类障碍0次、二类障碍1次、异常1.5次，控制在主要安全生产控制目标之内。二、三票执行情况

（1）工作票共86份 合格率100% 机务：67份（外委：2份）电气：19份（外委：1份）（2）操作票2份 合格率 100%（3）操作任务票：56份 合格率 100%（4）动火票：8 份 合格率 100% 本月输煤项目部“三票”执行较为规范，监督检查没有发现异常情况，请继续保持。

三、隐患排查与违章考核

（一）隐患排查：

上月遗留1项，新增隐患0项 处理隐患0项，目前输煤系统存在隐患1项，其中较大隐患1项。处理隐患：无。目前存在的隐患为：

(1)斗轮机回转轴承磨损（较大）

（二）十一月份违章考核情况：

燃料部对输煤项目部、外委技改工程中“反三违”监督检查纳入日常安全监督检查中，根据作业点安全风险等级，采取全过程安全监督，查处违章现场立即提醒、纠正、考核考核再培训相结合。其中输煤项目部内部违章考核4次，燃料部考核1次。

四、开展的主要工作 1.燃料系统日常维护消缺安全检查，尤其是关注三票的执行状况检查，重点关注月底风险预控票检查、执行、总结工作。

2.完成燃料部11月份安全教育培训方案，最新颁布电力设备典型消防规程（中华人民共和国电力行业标准DL5027-2015）相关章节内容培训。

3.秋季安全大检查活自查整改阶段相关工作；重点检查装置性违章、防寒防冻措施落实到位情况。到目前为止，机务检查整改33项，热电检查整改14项，运行检查整改5项。

4.外委项目（新增斗轮取料机防撞雷达装置及收尾相关工作，#B皮带除铁器吊架制作安装）现场安全监督检查工作。

5.11月20日燃料部、项目部召开了部门月度安全例会及创一流、秋检工作会，检修运行各班组分别汇报月度安全生产情况，以及创一流工作所取得的成绩和存在的不足。会议针对三票管理制度，交接班制度的执行，检修维护、运行操作技能、工作作风、责任心等方面进行深度分析和提出具体要求。同时布置了下月安全生产工作重点；

五、安全学习和安全活动开展情况

1.关于转发国家能源局《电力安全生产简报》（第2、3期）的通知

2.神华集团机组非停事件通报--第41期及落实相关措施的通知、神华集团机组非停事件通报--第42期、3.不安全事件#1机组锅炉A火检冷却风机异常跳闸触发MFT的原因分析报告 4.神皖能源公司2015年四季度安委会会议纪要（神皖纪要„2015‟50号）、5.神皖生函[2015]号关于加强安全基础管理 六、十月份安全例会布置工作完成情况 十月份安全例会布置工作均已完成。

七、下一步重点工作

1.继续开展“反三违”，检查，工作，对违章人员进行再教育并做好记录。

2.加强外委项目（新增斗轮取料机防撞雷达装置及收尾相关工作，#B皮带除铁器吊架制作安装、#1皮带除铁器安装）等现场安全检查监督工作。

3.日常安全监督、检查，重点检查现场工作票安全措施、风险预控票措施的执行情况，做好现场安全生产监督管理，杜绝违章作业，无票操作，无票工作的情况，防止发生不安全事件。4.继续开展三票三制的监督检查工作，完成月度风险预控票的总结工作，便于提高风险辨识能力。

5.秋季安全大检查工作总结上报工作

6.组织召开燃料部、输煤项目部月度安全例会工作。

13.2015年3月份工作计划 篇十三

一、前言

在我国当前形势下，房地产走势已不再是一个单纯的经济 现象，它已经和很多社会、民生问题，甚至国家的经济、金融 体系安全问题紧密地联结在一起。今年4月国务院出台了针对我国房地产市场及运行特点的“国10条”，这10条政策可以说是我国近几年实施房地产调控政策以来最严厉的政策组合，包括政府政策、金融监管、交易税费、土地交易、房源供应等多方面。虽然从这里可以看出高层对房地产市场的调控但是从需求方面来看。影响需求的因素包括商品的价格、消费者的收入、相关产品的价格、消费者的偏好、消费者对未来价格变化的预期以及人口因素等等。一般来 说，商品价格上升会导致需求下降。然而，这是有条件的，条件便是影响需求的其他因素保持不变。如果在商品价格上升的同时，其他因素也发生了变化，并且其他 因素变化的影响要大于价格变化的影响，那么，即使商品的价格上升，需求不但不会下降，反而会上升。这个原理，恰恰揭示了近几年中国房地产市场价格不断上涨而同时需求却不断扩大，从而导致房地产价格的持续上升的现象。从收入角度看，中国人均GDP已经超过了1000美元。消费者收入的增加无疑会大大增加消费者对一些高档商品的需求，例如汽车、房屋等等。然而这还不足以解释收入对房价的影响。收入对房价的影响还有中国特有的特点。随着中国经济的发展，城市居民的消费开始由“十万元级”向“百万元级”过渡。人们对住房的需求也由仅仅满足居住型向追求享受型转变。许多人开始购买更大、更好的房屋，追求更好的环境。中国房地产市场还有另外的特征，即房屋不只是单纯的消费品，还兼有投资品的性质。由于房屋能够带来收益(包括房租收益和房屋价格上涨带来的差价收益)，因此投资者可以在房屋和储蓄、股票等金融资产之间选择，进行资产组合。中国储蓄利率非常低，考虑到通货膨胀的影响，单纯储蓄几乎没有收益，甚至是负的收益。丰润的商户经常把钱存在钢厂，我们经常跟客户讲把钱存钢厂存银行速度远远赶不上房价上涨的速度。

二、上半月电开客户，通知价格上调

自二月份以来保养客户打电开的时候已经陆陆续续暗示房价会在短时间内持续上调，如果自己有意向或者朋友有意向要抓紧时间。进入三月份电开工作一直在持续，直至公司开会确定3月15日上调价格，客户保养工作更加紧迫。截至到3月15日电开客户共计450组。

三、走访客户及西那母庄招商

本月陆续走访了曹雪芹大街、东西板市、各大钢材市场，共计120组，曹雪芹大街购买的商户很有特点，一般是以某户商户为界，一边是大部分购买的，另一边是大部分未购买的，购买的客户会问一些老生常谈的问题，我们都能一一详细的解答；未 购买的商户无非是因为价格、面积、位置、优惠的原因，我们也积极去引导再看看现有房源或等待二次销售。

天明公司在新杨庄附近有大约100亩的场地，为此我们进行了两天的钢材市场招商，虽然曙光钢材市场部分商户要搬迁，但是他们的搬迁时间是2月20日，我们开始招商的时候他们已经搬迁完毕，已经有了新的场地。他们很早就做好了搬迁准备，并非临时抱佛脚，所以西那母庄现在并无商户过去，虽然陆续有咨询的，但是带着客户亲自到现场考察之后客户大多反映道路崎岖狭窄。目前钢材市场部分商户搬到了蒙牛附近，而西那母庄距他们新场地也很近，所以位置偏远不是影响商户入驻的因素。

四、本月共成交三组

传统的政治经济学会说，消费者购买的是商品的使用价值。但是现在主流的营销观点认为消费购买的是满意，购买的是升值空间。三月份我们的价格有所上调，虽然没有刺激到老客户购买，但是成功的阻止了李长明，杨凤路客户的退房举动；虽然老客户因为涨价而未购买，但是为二次销售价格取得了空间。

经验总结：

1、电开客户时提前发送信息以增加客户对本人的映像，最好能记住本人的名字。

2、电开客户的时间最好为上午，一天之计在于晨，上午打电话可能会让客户惦记一上午，而下午的时间里比较犯困，要是在客户犯困的时候打电开反而事倍功半，即便客户有意向，等来到现场的时候也该下班了，时间太晚客户会有一种疲倦早回家的欲望。

3、记住客户的名字，让客户觉得你对他的重视。3月30日早晨7点左右，梁春红女士给我打电话，因为我事先把她电话号码存入了我的手机，所以在接通电话之后我第一句话就是“您好，梁姐”果然她听到我的称呼之后很开心，说很惊讶我还能记得她，接下来的谈话过程很轻松，并承诺当天就交定金。

记住客户的名字，并且准确的叫出来，等于变相的给了她一个赞美，客户会感觉我对她的重视，并真心实意的去沟通交往。

4、电开客户一定不用公用座机。用个人手机去电开客户，客户会觉得对他的重视，可能会顺便记录下业务员的手机号码，而用公司座机去电开，会让客户觉得很随便。所以一直以来我采用个人号码去电开，积极规划个人人际朋友交际圈。

5、建立“客户交际圈”，可以深刻的了解客户，并且与他们保留联系，等到公司有活动，我需要老客户介绍新客户的时候就免去了人到用时方恨少的情况。

五、4月工作计划

五一是销售的高潮期，要提前积累客户资源。

1、距离五一还有一个月，4月份要更好的与老客户相处，维护和老客户的关系，待到5月份的时候让老客户介绍新客户。

2、完成复兴路的招商工作，为五一长假积累更多的客户资源。

3、完成带领客户去山东考察工作。

4、学习。

高海强

14.2015年3月份工作计划 篇十四

3月份, 天气逐渐转暖, 季节性需求开始启动, 但钢铁生产增长明显, 社会库存增加, 市场供大于求矛盾突显。3月末, CSPI国内钢材综合价格指数为131.23点, 比上月末下降4.42点, 降幅3.25%。主要钢材品种中, 高线、螺纹钢价格下降最为明显, 环比下降4.39%, 中厚板和热轧卷板价格下降3.25-4.01%;冷轧薄板和镀锌板和无缝管价格下降0.98-1.47%。

二、国内市场钢材价格继续回落因素分析

一是需求继续保持增长, 但下游用钢行业增速有所回落;二是原燃材料价格继续上涨, 钢铁生产成本不断上升, 企业效益有所下降;三是钢铁生产增幅明显, 钢材库存增长较快, 供大于求压力依然存在;四是国家再次上调存贷款利率和准备金率, 钢材市场出现阶段性资金紧张, 融资成本大幅上升;五是铁矿石进口大幅增长, 钢铁生产高增长将维持一段时间。

三、国际市场钢材价格小幅上涨, 前期大幅攀升的势头得到抑制

目前国际市场铁矿石、废钢和焦煤等原材料价格继续高位运行, 各国钢厂生产成本的压力较大, 国际许多钢铁企业上调销售价格, 1-2月份国际钢材市场价格出现全面、大幅度上升局面, 到3月份价格上涨的势头有所缓解。3月末, CRU国际钢材综合价格指数为222.8点, 环比上升2.3点, 升幅1%。其中长材价格指数为234.2点, 回落0.7点, 降幅0.3%;板材价格指数为217.1点, 上升3.7点, 升幅1.7%。

四、后期钢材市场价格走势分析

1.我国经济保持适度增长, 钢铁行业机遇和挑战并存。“十二五”开局之年, 随着工业化、城镇化进程的持续推进, 主要用钢行业如建筑、机械、交通、家电、造船等下游制造产业仍呈发展态势, 钢铁需求依然强劲。但中央提出, 要提高经济增长的质量和效益, 要加快转变经济发展方式和调整经济结构, 推进资源节约和环境保护, 不盲目追求和攀比高速度。

2.受美元量化宽松政策的影响, 国际市场大宗原燃材料价格继续上涨, 国内外钢材价格的差异将推动钢材出口量的回升, 3月钢材出口491万吨, 环比增长98%;同比增长47.5%。

3.二季度春暖花开, 建筑施工全面展开, 正值传统的钢材消费旺季, 有效需求将会减轻库存的压力。

后期市场需要关注的主要问题:

一是日本强地震灾害对钢材市场将产生影响, 不论是铁矿石、焦煤和废钢等原燃材料市场, 还是钢材及下游行业市场的进出口都将受到影响。

二是国内钢铁生产一直保持较高水平, 资源供给量增加较多, 钢材社会库存依然维持高水平。钢铁企业应自觉控制产量过快增长, 进一步优化品种结构, 缓解市场供大于求的矛盾。

三是钢材价格明显回落, 钢铁生产成本上升, 钢铁企业降本增效压力进一步加大。

15.危情3日 2015年F1中国站 篇十五

第一日，红牛老板威胁退出F1；第二日，倍耐力赛车总监承认2017年之前F1圈内的总体态度是“放弃”；第三日，霍纳亲口承认发动机不给力，并对未来表示悲观。三日之后，我们迎来了一个意料之中的、让人毫无印象的F1上海大奖赛“排位”赛。是的，各大车队实力排位的比赛。在正常的赛道、正常的天气下，车队正常发挥出了自身实力，结果显而易见。

以车队实力排名，是车迷最不希望看到的比赛。这是真正的赛“车”，而非真正的比赛。这不是我们希望的，F1到这里，已经陷入了最深层的危机。

一切皆有可能！

红牛&英菲尼迪角色反转

毫无疑问，红牛老板马特施茨在上海战之前的言论震动了整个F1车坛。曾连续夺得四届车队车手双料冠军的红牛在2015赛季陷入困境，红牛将缺乏竞争力归罪于发动机供应商，但赛车底盘也存在问题。在指责雷诺的同时，红牛威胁要退出F1。

作为唯一一个同时拥有两个F1车队、拥有两班F1人马，也拥有两个发动机供应商的F1最大实力集团，红牛的威胁无疑是最现实、最紧迫的F1生存危机。这个世界上没有什么是一定的，尤其对于烧钱的赛车、对于而今矛盾重重的F1而言。

马特希茨对红牛车队的未来非常担忧，如果继续追不上梅赛德斯的步伐将会考虑别的办法：“我们留在F1中只想保持一个有竞争力的车队，我们需要一个强劲的发动机单元，如果我们没有这些的话，就算再好的赛车加上再好的车手也没有机会赢得胜利的。我们不是制造商车队，他们可以对自己的投入进行控制，我们只能依靠雷诺去缩小与法拉利、梅赛德斯的距离。如果投入与产出已经不成正比了，那也就说明我们没有必要继续再玩下去了。”

作为奥地利斯皮尔堡红牛赛道的主人，马特施茨同时表示F1将“持续在奥地利举办”。同样属于马特施茨的Servus TV则将争取获得F1在奥地利的转播权。对此虽没有否认，但也承认：“我认为ORF会续约。”

究竟是为了商业权益借机发难，还是真心认为F1难以为继早谋后路？无论如何，红牛的态度将已在悬崖边的F1往外狠狠的推了一把。

作为红牛的冠名赞助商，英菲尼迪这几年通过红牛的曝光率赚得盆满钵满。

英菲尼迪F1全球总监Tommaso Volpe表示，“我们正在推进雄心勃勃的增长计划，一级方程式赛车是一个能提供全球关注度的平台，同时还能凸显英菲尼迪品牌的性能和技术特点。红牛车队曾四次摘得世界桂冠，通过与红牛车队的合作，使英菲尼迪成为一级方程式赛事中最受关注的汽车品牌，目标市场对品牌的关注度提高了60%。这说明选择一级方程式赛车这个平台和选择红牛车队非常成功，从品牌传播的角度来看，它带来了最佳的全球品牌曝光率。与此同时，我们看到，这种合作也开启了技术合作之门。”

“我们在人员、流程和技术的一些特定领域建立了大量合作机制。我们的目标是建立一支一级方程式项目的工程师队伍，将英菲尼迪一红牛车队的工作方式和车辆性能方面的专业能力引入普通乘用车的生产和制造中。这项合作还有助于我们把受一级方程式赛车启迪而研发的技术，应用于普通乘用车的制造，比如应用于Q50混合动力车的高性能V6混合动力系统，它的运作模式就类似于现代一级方程式赛车的动力单元，利用混合动力技术提高车辆性能。”

这算是对红牛车队老板“非厂商车队”的最好回应吧？如果真的雷诺退出、甚至真的红牛也退出，英菲尼迪没准就是下一个接手的汽车厂商？毕竟，Tommaso Volpe都表示，英菲尼迪生产F1发动机？“不排除，有可能！”

维特尔成绝唱

对话：英菲尼迪F1全球总监Tommaso

英菲尼迪口红牛车队，技术研发是双向流动，还是单向的从F1车队到英菲尼迪？

这个是双向的，如我刚才说到我们可以从英菲尼迪-红牛车队中进行技术学习，同时英菲尼迪-红牛车队也会从英菲尼迪的产品或技术上学习到一定的东西，如英菲尼迪Q50 Hybrid有非常高效的能源存储单元，F1也会向我们学习如何提高混合动力车型的电池性能。

维特尔是英菲尼迪车辆的性能总监，那他离开之后下一任英菲尼迪的车辆性能总监会不会还从F1车队中选择车手来担任？

我的答案是否定的，在过去与维特尔合作的过程中我们获取了很多经验，也学到了很多的东西，但是正如前面所说到的，大多数我们所需要的车辆技术的把控，都是来自于英菲尼迪的车辆工程师，因此，我们并不需要一个特定的车辆性能总监。尽管车手对我们而言也非常重要，但我们一般是通过车手试驾车辆来给予英菲尼迪的工程师们参考，看看还有哪些方面可以去进一步提升，比如说车辆的悬挂及动力系统，或者是车辆在过弯道时还有哪些方面需要去进一步完善，但最终解决这些问题的都是英菲尼迪的车辆工程师，他们会为我们提供技术上的解决方案。

近期，由英菲尼迪举办的“第二季性能工程学院”已经启动，可否简要介绍一下今年与去年有哪些不同？为什么？

从2014年开始，英菲尼迪推出了一个非常有趣的项目，在中国我们叫它“史上最In、最牛实习生”项目，目的是给中国的工科生提供一个实现F1梦想的平台，作为第二季“史上最In、最牛实习生”，今年将确保有1名中国学员进入英菲尼迪车辆性能工程学院，与全球其他国家及地区的4名顶尖技术人才，前往英菲尼迪英国总部实习，并与蝉联四届世界冠军的英菲尼迪一红牛F1车队并肩作战，体验英菲尼迪与该车队之间的紧密技术合作，包括混合动力技术对车辆在赛道及路面性能上的提升。此外，学员们还可享受由英菲尼迪提供的免费住宿交通和全额薪水等超值福利。毫无疑问，这将是英菲尼迪为所有怀揣F1梦想的学子搭建的专属“梦工厂”。

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关于为什么选择增加一名中国学员进入我们的车辆性能工程学院，因为作为英菲尼迪全球第二大市场，中国拥有大量极具潜力的工科人才。我们要去激活并且回报中国市场，所以我们选择了中国。希望在这个充满挑战的实习项目中，吸引那些对汽车拥有独到见解的顶尖技术人才，由英菲尼迪为他们提供一个独一无二的实践平台，释放他们对汽车的无限热爱。

在英菲尼迪“史上最In、最牛实习生”项目中，所招募的学员进入学院后将具体从事哪些岗位的工作？

在2014年的英菲尼迪性能工程学院中，最终入选的三个学员分别是在车辆设计、负荷设计以及空气动力学部门工作。而在今年招募的五个学员，他们将被分配到不同的部门进行学习，包括两名学员从事车辆设计学，一个在空气动力学部分学习，另一个是学习电力设计，最后一个则是学习汽车动力学。此外，今年入选的学员将不仅仅是在英菲尼迪-红牛车队工作，还会在英菲尼迪英国工厂参与重要车型的研发工作。比如今年入选的学员将会成为第一批试驾英菲尼迪Q30量产车的人员。

英菲尼迪此后还将继续和红牛车队合作吗？具体的规划是怎样的？

我们目前还有两个赛季的合作，包括本赛季和下一个赛季，关于我们未来的合作计划目前还无法透露，但我可以说截至目前我们双方的合作都是非常开心的，并取得了很大的成功。在接下来的两个赛季中我们还会继续非常愉快地进行合作。一年之后，我们才会进一步讨论未来的合作方向。

焦点

迈凯伦与本田的三生故事

每当谈及Honda F1参赛史，全球车迷至今津津乐道的是1988年赛季McLaren-Honda车队取得的辉煌成就，两大巨星车手雅顿-塞纳与阿兰·普罗斯特帮助车队包揽了全年16个分站的15次胜利，至今无法被超越。不过1988年赛季的完美表现，仅是Honda投身顶级赛事过程中一个成功缩影。“要做就做到最好！”事实上，秉承挑战精神的Honda一直积极参与F1等顶级赛事，缔造了无数光辉赛车史。

自2014赛季开始，F1规则以环保技术为核心，发生了大幅度的变化，白该赛季起开始采用排量更小的1.6升V6涡轮增压发动机；新一代能量回收系统（ERS）使得全新的F1赛车堪称是以先进技术驱动的混合动力车，F1从此进入了能源使用效率的竞赛时代。这对于本田来说，是一个崭新的机遇：小发动机是本田的一贯优势，而经历了金融危机的洗礼，在竞争日益激烈的汽车厂商技术大战中，本田也迫切需要一个展现自身技术的平台。

“F1这项顶级赛事也开始大幅导入环保技术，”Honda伊东孝绅前社长表示，“基于这种情况，同时也为了在世界上考验磨练我们的技术，我们做出了参加F1的决定。”“对动力系统的开发，是为了从每一滴油中榨取最大的能量，”本田技术研究所专务执行董事、F1项目总负责人新井康久表示，“全新能量回收系统大有前景，这项技术很有可能应用在量产车上。在F1赛车开发中积累的经验和知识，对未来的技术发展至关重要。”

丹尼斯对于选择日本制造商并无悔意，表示本田发动机达到理想状态只是时间问题。“我们有一根陡峭的学习曲线，重点是OEM供应商的支持。”

迈凯伦车队比赛总监埃里克·布利尔透露：巴林站，本田发动机将会提高马力。阿隆索同时表态：被套圈的日子距离结束不远了！迈凯伦车队今年换装本田发动机后在前两站比赛中都没有完成比赛，第三站中国站终于取得突破，两台赛车同时完赛，阿隆索名列第12，巴顿第14位。他们在中国站比赛中已经测试过更加激进的发动机设置，现在已经准备好在巴林站正式采用这样的设置，本田发动机的动力输出将会上升一个台阶。作为车手，巴顿和阿隆索没有资格指责发动机供应商什么。圈内人对本田发动机近期的表现并不看好，F1车手阿兰·麦克尼什就说，“有些车手，他们怀揣梦想却处处受挫。阿隆索已经33岁，他很难再等两三年，让迈凯伦的车速提上来再去争夺冠军。”

时不待我。很难想象阿隆索目前的处境究竟是怎么样的。

尽管在前4站中，本田发动机的表现并不出色，甚至可以说拖了迈凯伦不少后腿，但纵观全局，日本厂商的进步是神速的。事实上，除了当年布朗“捡漏”的本田赛车之外，没有哪一家F1车队能在第一年就取得成功。所以今年迈凯伦的表现可以说是在所有人的意料之中。只是，作为拥有众多车迷的老牌F1车队、拥有两位世界冠军车手，这么一支车队表现低迷，又刚好遭遇F1整体跌落云端的这一刻，让我们不禁有些迟疑：这一系列巧合会不会引发连锁反应，给予F1最后的重创呢？

听着F1赛车在宽敞的赛道中嗡嗡叫，看着偶像级的冠军车手在比赛中苦苦挣扎，而比赛最终的成绩完美到近乎用测功机直接测量得出。这样的比赛，真的是我们希望看到的吗？

机油的极致技术

对话：迈凯伦-本田车队高级品牌合作经理James Southerland

迈凯伦每次参加比赛的车队由近80个成员组成，这里看到的只是80个人的一部分。每一站比赛我们都带着这80位成员，以及差不多40吨左右的物资。每次我们来到中国之后，都会对地面重新油漆、粉刷，同时要在两天内把所有相关设施搭建到位。

在一个标准的F1赛车上，有约15000个零件，我们所有的技术合作伙伴都要为我们提供最先进最好的技术来支持我们的车队取得胜利。

迈凯伦与美孚1号的合作已经21年了。在F1这样一个赛事里，与某一个队伴合作超过20年的案例真的不多。

弗罗斯特在埃克森美孚工作了37年，为F1效力也有g年时间了，先后也服务过丰田、梅赛德斯-奔驰这样的车队，之后来到了迈凯伦车队。迈克的工作就是对产品进行测试，并且将测试结果向三方汇报——包括美孚在美国的总部、迈凯伦车队和本田。今年对本田的汇报显得非常重要，因为本田为我们提供了新的发动机。

迈克的工作重点有两个，一个是燃油，另一个是润滑油。就燃油而言，这是埃克森美孚在总部进行专业研发之后的结果，但是我们研发出任何新的燃油后都要交给国际汽联进行标准认证，国际汽联会用一台和我这里一样的仪器对油品进行扫描，然后生成一份像指纹一样的图谱。燃油对赛车表现至关重要，如果我们使用的燃油与我们提交给国际汽联的不一致，我们将被取消成绩。因此，我们在比赛中对燃油不断进行扫描、测试，但绝对不能对燃油进行倒可改进。

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另一个工作重点是润滑油，我们也对润滑油、润滑剂进行相关测试和研究。从右到左，是美孚1号润滑油、变速箱油、液压油。我们为不同的油上了不同的染色剂，这样方便我们分辨它是哪种油。当赛车发生某种油的泄漏时，在专业的紫外线手电筒照射下，通过不同的颜色我们就能立即判断出是哪种油的泄漏。

比赛中赛车的数据会被收集起来即时传输到网络当中，相关的工程师会得到这组数据，同时，相关数据也会被传输到埃克森美孚，使埃克森美孚能够根据数据为赛车调整出性能更高的润滑脂、润滑油等产品。

众所周知，今年迈凯伦使用了新的本田发动机，大家都很关注美孚润滑油在新发动机上的表现。通过对这些润滑油的分析，我们可以了解到发动机内部运转的健康状况，因为通常通过其他方法我们很难得到这些数据。

我们现在面临的挑战一方面是要让这款专属的燃油发挥出其最大的效益，另一方面要确保燃油经济性能够达到最优化。因为国际汽联对于发动机所能装载的燃油量和每一次供给发动机的油量有非常严格的规定，所以我们一方面要确保这些燃油能够物尽其用，另一方面要确保它的经济性能得到最大的发挥。

我们还要确保发动机始终保持清洁。每次赛车使用完后都会产生一些碎屑，我们要通过润滑油和燃油把碎屑洗出来，因为一旦发动机变脏，它的效率就会下降。

根据现在的规定，我们每一位赛车手全年的赛季只有四台发动机可以用。所以我们还需要这些润滑油来冷却发动机，并对发动机进行保护。从发动机的性能角度看，无论是燃油、润滑油还是其他润滑剂都扮演着极其重要的角色。

新磨合

对话：美孚1号驻迈凯伦-本田一级方程式赛车车队技术顾问迈克·弗罗斯特

我们的合作基于两个方面，一方面是美孚的润滑油和燃油帮助迈凯伦赢得比赛，另一方面，美孚帮助本田不断地对其发动机进行改进，F1赛场就像一个巨大的高科技实验室，美孚也可借此机会对他们的各种油品进行充分的测试。每年，美孚会对自己的润滑油和燃油进行两到三次的升级，从而推动我们的技术进步，这就是双方能够得以合作的重要基础。

澳大利亚站迈凯伦使用发动机是有所保留的，中国站是否会全部放开？

不，在接下来的两三站，我们都不会把我们的发动机用到它的极致。

从梅赛德斯到本田发动机，美孚的技术支持有什么变化？

18个月以前我们开始跟本田进行合作。一方面我们还要支持梅赛德斯发动机的需求，另一方面我们还要开始逐步对本田发动机进行支持，所以这段时间我们有双份的工作要做。现在，我们只需要关注本田发动机，我们在美国总部的所有工程技术人员都在关注针对这款本田发动机所进行的技术升级，来确保本田发动机在我们的润滑油、燃油供应之下发挥它最佳的性能。

前两站巴顿曾经抱怨只能用省油模式驾驶，作为发动机的保护者和燃油的提供者，美孚怎么评价本田的这款发动机？

这是因为在前两站，我们的能量回收系统没有发挥它应该发挥的作用，考虑到我们这款车上只放了100公斤的汽油，要支持完成整个赛道的比赛，没有能源回收系统的良好支持是很难完成的，尤其是在墨尔本站，我们因此不得不采用经济模式运转以确保完成比赛。

本田发动机今年获得了9个技术补丁，现在用了几个？是不是每一次发动机变动，燃油都要做一些调整？

我们并不会根据每次发动机补丁的发布来调整燃油和润滑油，我们会根据我们的不同配方，来进行各种各样的尝试，从而调试出最佳的配方，每年可能会有2～3次甚至更多的升级，我们会有自己的—个节奏。

今年与本田合作，相比之前与奔驰的合作，在合作方式上是否有改变？

迈凯伦跟梅赛德斯已经合作了20年，可以想象我们的合作非常愉快和顺畅。今年开始跟本田合作，许多地方会与以往很不一样，但我们非常享受这个过程，对我们来说一切都是新的，我们也有机会尝试一些新的东西。

能否预测一下本田发动机在今年年底能否追上梅赛德斯的表现？

我是这样想的，也是这样希望的。但谁都不能保证，因为梅赛德斯也会对他们的发动机进行不断的改进，这是一个不断互相推动进步的过程。相信就本田而言，本田有这个能力和资源来对自己的发动机进行不断的改进，使其达到更好的状态。

倍耐力：法拉利最佳！

2015年4月12日——杆位起步的梅赛德斯车队车手刘易斯·汉密尔顿在上海拿到了自己本赛季的第二场分站胜利，以中国大奖赛四度加冕的成绩，再度巩固其在这里最成功车手的历史地位。前四名车手采用了完全一致的两停策略，前两个赛段使用软胎，然后，在最后一段使用中，眭胎完赛。汉密尔顿在第二赛段中，用软胎做出了全场比赛的最快圈速。

他们身后的集团则采用了软胎-中性胎-中性胎的战术，而再后面的车手策略更多样，包括印度力量车手塞尔吉奥·佩雷斯使用了三停策略，而迈凯伦车队的费尔南多·阿隆索则使用了软胎-中性胎-软胎的策略，马诺车队的两位车手使用和他一致的策略完成了比赛。

这场大奖赛的主旋律最终演化成梅赛德斯和法拉利的策略之争，梅赛德斯最大化利用了中性胎，而法拉利则在使用软胎时，做出了令人印象深刻的长距离赛段，对领先者施加了压力。

最终，比赛在安全车带领下冲线。在比赛还剩三圈时出动的安全车，终结了所有的不确定性。在比赛收官阶段，车手们的轮胎还有余量，原本为了最后冲剌省下了轮胎，却没能在格子旗挥动前获得最后一搏的机会。

现在，一级方程式大奖赛将前往巴林，这是本赛季的第一个背靠背赛事，在那里，P Zero白色中性胎和黄色软胎将再度登场。

倍耐力赛车运动总监Paul Hembery说：“赛道温度随着比赛进程不断下降，这就意味着比赛策略很难预估。这也使得领先集团都使用了非常相似的战术，只是有些人进站更早，以期能利用早进站‘超越’对手，获得更好的赛道位置。单纯就性能表现来说，轮胎符合、甚至超出了我们的预期。”

倍耐力亚太CEO白北表示，倍耐力在高端轮胎市场保持良好增长，全球销量较上年增长17.8%。其中，亚太地区为倍耐力全球总销售量贡献了9%，比上年增长一个百分点。亚太区总体营收较去年增长16.0%，其中高端胎市场部分增长高达28.3%。