青年恳谈会发言稿

青年恳谈会发言稿（精选8篇）

1.青年恳谈会发言稿 篇一

五四青年节恳谈会发言稿

沂南  刘钦虎

尊敬的各位领导：

大家好！

我是来自沂南县辛集镇库沟中心小学的大队辅导员刘钦虎，今天在这里召开纪念五四运动97周年座谈活动，作为一名基层农村少先队辅导员，能够代表沂南县的青年人发言，我感到万分荣幸，分外激动。

一、坎坷童年，励志成长。

1983年4月26日我出生于甘肃、青海、新疆三省交界的阿克塞哈萨克族自治县，两岁那年，父亲因矽肺病不幸去世，随后我变成了一个孤儿，远离了母亲，远离了生我养我的大西北，随爷爷回到了故乡沂南县。童年是坎坷的，在党的关怀下，靠吃百家饭、穿百家衣长大。11月6日我成为了一名光荣的人民教师；8月通过沂南县中小学中层干部竞争上岗，我走上了少先队总队辅导员这个阳光的岗位。6月1日，我光荣的出席了中国少年先锋队第七次全国代表大会，幸运的当选为中国少年先锋队七届全国委员会委员，在人民大会堂受到了习近平总书记的亲切接见，这是我一生中至高无上的荣耀。

一路走来，可以说没有各级领导的亲切关怀，没有周围亲人朋友的相助，没有亲爱的党就没有我的幸福成长。借今天这个机会，向多年来关心我成长的党团队组织，各位领导致以崇高的敬意和深深的谢意！

二、心怀感恩，激情工作

在我很小的时候爷爷就对我说：孩子，长大了一定要争气！要好好的感谢帮助过你的人。我长大了，可最爱我的那些亲人和儿时村子里亲亲的邻居都一个个地离开了这个世界。我告诉自己我报答他们最好的方式，就是好好地教书育人，传道授业，关爱他人。

1、工作来，我干过联小教导主任、中心小学校长、会计、教研员、学籍管理员、校产管理员等几乎农村学校涉及到的各种管理岗位，教过语文、数学、英语、体育、音乐等所有小学开设科目的学科。我先后执教过沂南县语文、数学公开课，取得过沂南县英语讲课比赛一等奖。从20到年，我在辖区内两处村联小跑教了9年的`英语。现在的我，在干好少先队总辅导员、学生资助负责人的同时还担任着三年级67名孩子的语文教师。十五年来我从没给学校落下一件事，没给我的学生耽误一节课，同事们说我是拼命三郎。

2、热爱红领巾事业，立足农村实际，精心开展队员们喜爱的少先队活动。让红领巾成为库沟小学一道亮丽的风景。常胜联小开展了“爱我家乡、知我蔬菜”活动，认知蔬菜，观察成长，体会收获的快乐。埠后联小开展“情暖红嫂爱在行动”，少先队员献爱心，看望老红嫂张洪荣。世合联小开展了“爱心献功臣”，到106岁的老红军刘艮爷爷的家里给他送祝福蛋糕、听革命故事，让队员们感知今天幸福生活的来之不易。中心联小根据年青教师多的特点，开展了“七彩社团展风采，金色童年伴成长”社团活动，促进农村孩子的健康全面发展。把我校少先队工作搞得有声有色，――学校少先队工作连续五年被评为临沂市红旗单位，2015年更是被评为山东省优秀少先队集体。

三、关爱他人，投身公益事业

参加工作15年来我始终不能忘却，小时候家境的艰辛，上学之路的艰难，知识改变命运的重要。在学校里，每当看到贫困留守孩子无助的眼神，我就想起了小时候的自己。有时候我把他们叫到家里吃顿饭，有时候给他们买些课外书，有时候我给他们些零花钱，陪他们聊聊天，给他们讲我小时候的故事。为了更好的帮这些孩子，我个人资助和牵线搭桥争取捐助资金，像共青团沂南县委、沂南县教育局、沂南县妇联、民政局、临沂义工联盟、“青岛在行动”爱心志愿者组织、蒲公英公益平台以及社会上的好心人等等，先后帮助80多名孩子从小学升入了中学，走上了光明的前程。

从3月开始，每到周六参加蒲公英公益爱心环保，到西山公园捡拾垃圾，走上街头宣传公益环保。周日我们一家和我的蒲公英志愿者朋友们就一起到全县的15处敬老院，参加爱心水饺公益活动。剁馅子、和面、包饺子，打扫卫生、理发、表演即兴的娱乐节目。看望贫困留守儿童，为白血病患者募集救命资金，每次活动出人、出力、出钱、出车。就在刚刚过去的4月17日，我担任公益主持和我的团队一起为136名脑瘫患儿募集善款圆梦微心愿，共募集善款10445元，购买心愿礼物，于4月23日发到了每个脑瘫患儿的手中。几年来，我光荣的被评为蒲公英优秀志愿者，蒲公英优秀理事，蒲公英爱心司机。我们家被评为蒲公英爱心之家，我和我的妻子成为一名蒲公英种子。20我被评为沂南县道德模范，临沂市振兴沂蒙劳动奖章获得者，临沂市最美乡村教师，2015年我被评为沂南县十大优秀青年，中国希望工程园丁奖获得者，全国优秀少先队辅导员。

作为一名青年，我们要珍惜现在，努力学习，朝气蓬勃、奋发向上。习总书记在年5月4日北京大学师生座谈会上寄语全国青年，青年要把艰苦环境作为磨炼自己的机遇，把小事当作大事干，一步一个脚印往前走。在党的领导下，勇做走在时代前列的奋进者、开拓者、奉献者，以执着的信念、优良的品德、丰富的知识、过硬的本领，担负起历史重任，让五四精神放射出更加夺目的时代光芒。

心怀感恩，执着耕耘。紧紧追随党团队组织，谨记习总书记教导：学会劳动、学会勤俭，学会感恩、学会助人，学会谦让、学会宽容，学会自省、学会自律。励志做一名中国好青年！

我的发言到此结束，谢谢大家！

2.青年恳谈会发言稿 篇二

陈德铭说, 两岸都将鼓励创新放在重要位置, 大陆提出了“大众创业、万众创新”的战略, 各地出台了一系列鼓励创新的措施, 不久前中共十八届五中全会出台的“十三五”规划建议, 把创新放到前所未有的重要地位, 这给两岸创客带来很大机遇。两岸经济和市场的互补性非常强, 希望两岸能加强合作, 将大陆的市场和台湾的创新研发优势结合起来, 为中华民族创造出更了不起的成就。

陈德铭表示, 目前大陆已经设立了13个两岸青年创业基地, 并搭建了一批两岸青年创业就业平台, 取得很好的效果。台湾的创客到大陆创业已没有障碍, 如果台湾的相关政策再开放一些, 相信会有更多的大陆创客来台, 两岸创客可以开展更多合作, 这是我们所期待的。希望听到更多青年创客的声音和建议, 为推动两岸创客合作、推动两岸青年创新创业带来更多启发。海协会愿意继续做好相关协调和配套工作, 为更多台湾青年来大陆实现梦想创造条件。

林中森表示, 两岸经济都进入新常态, 希望以创新驱动来替代传统驱动力量, 两岸也都很重视、努力推动创客工作。希望大家交流智慧、分享经验, 两岸共同扶持青年创客的工作, 让大家有施展抱负的机会, 为两岸经济发展与人民福祉作出更大贡献。

3.青年恳谈会发言稿 篇三

赵福禧指出，今年是统战工作的大年，中央统战工作会议的召开是对统战工作的极大推动，年轻一代企业家已经成为工商联重要的工作对象，这体现了党和政府对青年创业者的关心、关注和认可。他指出，市工商联与广大创业者有着良好的联系基础和工作传统，应该通过青年创业者组织等平台继续加强和巩固。针对如何做好市工商联青年创业者联谊会工作，他强调，青创联组织不仅要团结广大青年创业者，帮助大家增强“四信”，同时也为广大会员提供了广阔的平台，拓宽视野，扩大资源和商机，促进两个健康发展。他要求，青创联工作首先应以青年创业者为主体，调动大家积极性;应从组织架构入手，完善体制，建立会员自我管理机制，为广大会员提供更好的服务，创造交流与发展的条件;应与兄弟省市、港澳台地区的青年创业者组织积极开展交流，帮助会员拓展视野;应努力提高区县工商联青创联的活动质量和服务水平;市工商联青创联应针对青年创业者的个性特点、知识背景开展有针对性的活动，凝心聚力，提升组织向心力。赵福禧对与会青年创业者提出殷切希望，鼓励大家对党和政府充满信心，对祖国发展充满信心，正确处理好压力和挑战，通过青创联的平台，形成合力，与党和政府同心同德、同舟共济。

今年8月以来，市工商联连续召开三场青年创业者代表座谈会，先后近30位代表参加座谈。通过与各区县青年创业者代表的面对面交流，进一步了解各区县工商联青创联组织的活动情况，同时听取大家对于市工商联青创联工作的意见与建议，进一步推进理想信念教育实践活动在青年创业者中扎实开展。

会员部、宣教部、组织人事部等负责人和相关人员参加座谈。

4.青年座谈会发言稿 篇四

尊敬的各位领导、各位同事：大家好！

非常感谢领导对我们青年干部的关心和重视，借五四青年节这个机会，和大家一起来学习、交流。我于2004年进入渔政站工作，回顾九年来的工作，我分别在渔港监督渔船检验科和渔政科，在各方面都得到了一定的进步谈谈这几年的一点体会和感受。

1、目光放的远，把暂时的得失放在身后，不能斤斤计较。多看看自己做得够不够，少想想自己得到的多不多。如果太过于计较得失的时候，思想往往会变得很狭隘，会影响工作的热情与积极性。我觉得要有清醒的认识，把事业看得重一些，把个人得失看得轻一些，把提高自身素质看重一些，把职务的升降看得轻一些，知足常乐，一切以工作为重。

2、对待工作要有热情。现在在渔政科工作，渔政船建造、数字渔政工作以及面临的渔业违法情况越来越复杂，经常通宵检查等等。有时候连家里人都会问加班又没有多一点加班工资，但我想，现在还年轻，必须尽职尽责去做，尽力的改善当前的渔业捕捞秩序，当通宵一晚上，检查到一点渔业违章情况时，就会有一定的成就感，劳累、疲惫统统抛到一边！干一行，爱一行，有了这份热情，就会抱着良好的心态来面对一切困难，变压力为动力。

3、要有责任心。一个具有责任心的人，会把工作看成追求和奉献，满怀热情地投入工作，取得成绩，实现自身的价值。一个没有责任心或者责任心不强的人，会把工作当作负担，自然就会丧失工作的乐趣。记得去年年底，刚调入渔政科那会儿，连续失眠了好一段时间，感受到了压力和责任。

4、做到三个做好：一是做好人。记得大学时，宁波大学就有“做人做事做学问”系列讲座，做人放在了第一位。二是做好本职工作。把领导交办的工作，尽职尽责的完成。三是做好参谋。积极为领导出谋划策，当好参谋助手。

5.青年座谈会发言稿 篇五

大家好！我叫**。很高兴这天有这个机会，与各位青年同志交流。这次座谈会首先传递出的信息，就是各级领导对我们青年同志的重视与关爱。青春是短暂的，但我相信在座的各位都愿意把人生最美丽的青春奉献给***市场监管局。

我是**年考入原**工商行政管理局的，先后在**分局窗口、注册科（区行政服务中心窗口）工作，原工商、质监、食药监三个部门整合后，我在**市场监督管理局行政审批科窗口工作，前不久调入办公室。参加工作三年多以来，我不断学习业务知识，用心参加单位组织的各项活动，逐渐褪去学生的青涩，为成为事业的生力军而努力奋斗，主动适应时代的要求，在工作、学习、生活、作风等方面用心呈现新变化、新气象、新风貌。

工作以来，我深刻体会到年轻人的成长，需要坐标和方向。借此机会，对于我们作为一名青年同志要如何做好自己的工作，我想谈谈我的看法：

首先，要端正自己的态度。青年人朝气蓬勃，思想开放，但缺少艰苦环境的磨练，所以我们应当牢固树立宗旨意识、职责意识。以全心全意为人民服务为宗旨，清晰的认识到自己的位置和职责，无论身处什么部门、什么岗位，都要持续强烈的事业感和乐于奉献的精神，尽心尽力做好每一项工作。

第二，我们青年同志要夯实基础。学无止境，透过学习我们才能不断更新知识、拓宽视野，才能全面提高自身的理论素养、知识水平和业务潜力。随着社会的发展，形势任务的变化，面临的新状况、新问题越来越多，不加强学习，就难以适应工作需要，干工作就会很吃力，就难以适应形势的需要和领导的需要。正所谓“三人行必有我师焉，择其善者而从之，其不善者而改之”，我们不仅仅要从书本、文件上学习党的理论、方针、政策，学习科学文化知识和业务知识，还要向领导同事学习工作经验，提高工作效率和工作质量。有多少付出，才有多少回报。工作本领在于日积月累，娴熟才能生巧，刻苦才能有所作为。

第三，我们青年人要有廉政意识。廉洁奉公是党和国家对机关单位工作者的基本要求，也是我们的基本职责。廉政问题，不仅仅仅是个人形象问题，更是影响到党和政府在人民群众心目中的形象问题，为此我们要自觉树立良好形象，不为名所累，不为权所动，不为欲所惑，克服侥幸心理，经得起各方考验，做到自重、自警、自省、自励，明是非，知得失，把全部心思和精力都用在工作上，不断加强自身修养，完善人格，赢得别人的尊重。

这天，我们在座的每一位青年同志，都注定要承担历史的重任，这是社会和人民赋予我们的职责。而我们就应把与时俱进的进取精神和求真务实的态度结合起来，结合岗位实际，努力做好每一件事，才能向组织和人民交出一份满意的答卷。

6.青年民警座谈会发言稿 篇六

大家好!非常感谢领导对我们青年干警的关心和重视，给我这个难得的机会，让我与大家一起来学习、交流。

我是2006年8月进入市院工作的，迄今已有整整五年。五年来，我由学校走向社会，是个学习的过程，也是一个逐步积累的过程。回顾起来，主要有四点体会与感受：

第一，要热情

热情是做好工作的前提。托尔斯泰曾说，一个人如果没有热情，他讲一事无成。年青人最大的特征，最主要的优势就是热情。作为一个年青人，必须要有年青人的样子，不能整天垂头丧气、没有激情，让别人说你不像年青人。

热情意味着乐观、平和。上班以来，我每天开开心心工作，和和气气待人，从不带着怨气和情绪做事。虽然有时候也会遇到压力甚至挫折，但始终相信太阳每天都是新的。***年，我办理的**一案，一度遭到热炒。当时压力很大，很多晚上都睡不着觉，心想：别人一辈子可能碰不到的事情，我上班几年就遇到真倒霉，但却从来没有放弃，坚信自己，坦然面对，认真准备各种预案，最终在领导的关心和同志们的支持下，案件还是得到了妥善处理。

热情的基础是责任心，没有责任感对工作、对他人不可能会有发自内心的热情。在遇到问题时，不说“我不会”，而是勇当排头兵，多想想、多问问，努力把它拿下来，即使做不到完美也要把任务完成。06年上班时，被分配做公诉内勤，手头没有现成的资料，我一点点琢磨，硬是撑着头皮把一件件任务给完成了。当时曾有人对我说“别做内勤，内勤出不了成绩。”，可凭着一颗责任心、一腔工作热情，在内勤这个岗位上也收获颇丰……

第二，要行动

上周，全国劳动模范白国洲同志来市院做报告，他讲一句话我印象很深。他说，美梦成真的第一步是“起床”。每个人心中都会有一个理想或者是目标，但变成现实关键还是要付诸行动。

我有个四岁的女儿，每天晚上都缠着我给她讲故事。讲故事过程中，我发现有很多故事自己之前其实都没怎么在意。比如，寒号鸟的故事，大家都比较熟悉，以前只觉得很有意思，留意的只是“得过且过”，现在想来其实还寓意着行动。光说搭窝而没有行动，寒号鸟最终冻死在寒风中。

所以，再小的计划都必须把它付诸行动，再小的事情都要把它当成提升自己素质的重要途径。06年上班后，开始接触《检察日报》，看到上面有很多理论文章都是基层院干警写的，我就给自己定一个计划：07年一定要在《检察日报》上见到自己的文字。我通过电子邮件，投了几次稿都没有反应。别人说《检察日报》上面发文章的都是关系户，我想《检察日报》每年发表那么多文章，都是关系户吗?肯定是稿件风格不符合要求。后来，我开始收集《检察日报》，仔细研究观点版刊发稿件的特点，再投稿命中率就高多了。至今，我已在《检察日报》、《中国检察官》、《公诉人》等国家期刊上发表理论文章20余篇。前一段，**报社编辑还给我发邮件，希望我多给他们供稿呢。

第三，要谨慎

细节决定成败。也有人说，细节决定命运。这几年，一些有重大影响的刑事案件，如***案、***案等，出现问题虽然都有一定的巧合性，但这些巧合往往都发生在细节上，主要是对一些细节考虑不周全。

经历***案后，我对自己参与讨论或办理案件，提出两点要求：一是要像律师一样思考;二是要像记者一样敏感。为什么要像律师一样去思考呢?因为律师的职能就是站在被告人的角度挑案件的毛病，搞审查起诉也是挑案件毛病。不同的是律师挑的是我们的毛病，而我们挑的是侦查机关的毛病。如果我们能像律师一样去思考，提前把毛病挑出来，在处理案件时就会有更大的余地，案件质量才能得到保证。

同时，办理案件不仅要考虑法律效果，而且还要考虑社会效果和政治效果，这就要求增强敏感性，像记者那样敏锐捕捉案件中的潜在的热点。现在，我国正出于社会矛盾凸显期，贫富差距日趋增大，下列案件比较容易引起网络关注的：(1)涉及国家机关可能存在不作为或乱作为的案件;(2)涉及公务员的案件;(3)涉及农民工、下岗工人等社会弱势群体的案件;(4)涉及富二代、官二代、星二代等特殊社会人群的案件;(5)涉及记者、打假斗士、维权斗士等所谓正义名人的案件。对这些案件，在办理时必须谨慎，任何小的问题注意不到都有可能引起社会关注。

第四，要不怕吃亏

吃亏是福。没有人愿意同爱占便宜的人交往，只有吃亏的人才能正确面对自己，赢得尊重。

我在武汉读书期间，曾经在东风汽车本田公司干过一段时间临时翻译。当时，东风本田公司才成立，文字资料都委托翻译公司完成，尚没有专业的书面汽车用语翻译参考。而且，公司有个规矩：第一次做临时翻译的人，该期翻译结束时由中、日双方人员为其打分，平均分90分以上才可能在下一次继续做翻译。我当时大学毕业，虽说学的是商务日语，但对汽车术语一窍不通。第一天做翻译就懵了，啥也听不懂。但我态度好，主动跑到现场，帮中方工人师傅拿东西、干活儿，了解并用本子记下零部件的中文名称;然后，陪同日方人员巡视时，趁机问他们零部件的日文称呼。晚上回去翻翻词典，自己做一份专业用语汇集。第二天，当我带着自己做的专业用语纸稿出现在中日方人员面前时，他们向我伸出了大拇指。就这样，我得以寒暑假待在东风本田汽车公司做起临时翻译，并靠此赚够了三年的学费和生活费。

所以，上班后我同样告诉自己：不要怕吃亏，平时多干点儿才可以多学点儿;不要害怕同志们看不见、领导想不起，所有的人都是从年青人走过来的。来市院以前，我对电脑还是很不熟悉，EXCELL几乎没有用过，打字速度也很慢。但现在，由于工作的关系，我对WORD、EXCELL操作熟练，在去年市院举行的计算机比赛中还获得了二等奖。上班五年来，我默默无闻、兢兢业业，从没主动向领导要过什么荣誉、提过什么要求，但领导、同志们却从来没有忘记过我。我连年被评为先进工作者，去年还因院里推荐而被评为全市青年岗位能手。

前两天，我去武汉办点事情，顺便回武大看了一下我的导师。他感慨地对我说，你这么年轻，真好。我问他，年轻有什么好的呢，一事无成?他说，年轻有朝气，没有暮气;有锐气，没有惰气;有才气，没有燥气。这几句话使我感触颇深，今后我将继续刻苦学习、勤奋实践，保持年青人的精神风貌，不浮躁、沉下去，脚踏实地把工作干好!

7.青年恳谈会发言稿 篇七

《上海市交通发展白皮书 (公示稿) 》已在市政府、市建交委、东方网等网站公示, 广泛征求社会公众意见和建议。上海第二轮交通白皮书对未来10年的交通建设与发展进行了重大谋划, 提出了构建和完善国际大都市一体化交通发展的目标、战略、政策、行动和综合保障措施, 并为新一轮城市总体规划修编提供了重要支撑。学会作为交通领域的科技、学术团体, 具有独特的资源和优势, 理应组织广大交通科技工作者并发挥其聪明才智, 为完善《上海市交通发展白皮书》建言献策。今天, 学会邀请的专家来自上海交通各领域, 尽可能涵盖白皮书各章节, 又在各自的专业有较高的造诣。请大家畅所欲言, 提出建设性的意见, 学会将汇总专家们的见解和建议供有关部门参考。

薛美根 (上海市城乡建设和交通发展研究院副院长, 教授级高级工程师) :

《上海市交通发展白皮书》共有15章, 除介绍背景外, 还有未来10年上海交通发展目标、战略, 公共交通、小客车和慢行交通等, 最后有综合保障1章, 内容较为全面。与上一轮交通白皮书、国内一些城市的交通白皮书相比, 有特色的是第三章“交通与城市”, 揭示了交通与城市规模、布局、形态和更新, 以及经济社会发展的关系;第十四章“交通文明”, 强调了构建国际大都市必须倡导交通文明, 增强市民现代交通意识, 推进交通行业文化建设。《上海市交通发展白皮书》公示后, 社会公众反响热烈, 纷纷通过网络、微博、微信等发表见解, 重点涉及小客车新增额度拍卖、使用管理、拥挤收费、外地牌照车辆管理、摩托车、公交优先、停车和燃油助动车等, 60%的内容与机动车有关。比如摩托车, 就拥有一个爱好摩托车的特殊群体。他们提出, 现阶段摩托车已符合国Ⅲ标准, 比小汽车耗能少、占地少、成本低且灵活性强, 能缓解交通拥堵。摩托车比助动车亦有优势, 有路权, 驾驶员经专业培训有执照, 又是正规生产的等。所以, 摩托车不应禁止, 不能以禁代管。还开玩笑说, 交警执法开摩托车, 为什么要限制摩托车呢?

白胜勇 (上海市公安局交警总队指挥处副处长) :

当初提出“禁摩”是缘自轻型摩托车、两轮摩托车参与非法营运, 出现治安案件, 影响交通秩序、交通事故较多等。如果不限制, 交通会更拥挤。深圳提出“禁摩限电 (电动助动车) ”, 也是反复权衡后出台的措施。纵观国际大都市, “禁摩”还是相当普遍的。

薛美根:对控制小汽车拥有, 实行新增机动车额度拍卖, 公众绝大多数表示理解和认同, 不少人赞同新增额度实行有期限、限制转让等措施。对外地牌照车辆在上海行驶, 有人提出:上海新增额度搞拍卖, 外地不拍卖, 且无偿占有上海有限的道路资源, 不公平、不合理;早晚高峰2小时高架道路禁行还不够, 应考虑不能进中环, 中心城白天禁行等措施;一直在上海使用的, 要根据时长进行区分, 用1周付1周道路通行费, 用1月付1个月的道路通行费。

公交优先, 反映较多的是最后一公里问题。要求轨交与公交, 以及轨交线路、公交骨干线、区域线与最后一公里接驳线在时间上有效衔接;公交接驳线要公布行车时刻表, 准时准点, 以便居民掌握出发时间, 减少等候时间, 同时还要求降低票价等。我们会全面、认真、慎重地分析社会公众提出的各种意见和建议, 把上海第二轮交通发展白皮书修改、完善好。

高岳 (上海市城市规划设计研究院副总工程师, 教授级高级工程师) :

《上海市交通发展白皮书》阐明了上海未来10年交通发展的路径, 有不少的亮点, 对推动上海城市与交通的可持续发展有着重大的意义。我对白皮书提出几点具体修改意见。

(1) 1.1国际航运中心建设取得重大突破, 既讲到洋山深水港等, 又列举了虹桥、浦东两机场建成4个航站楼、5条跑道。人们一般将机场理解为“空中门户”, 与航运中心有区别。

(2) 2.8降低交通排放水平, 容易产生歧义, 建议改为提高交通排放标准。

(3) 3.10改善重点地区交通功能, 将迪士尼列为重点地区之一, 建议将迪士尼改为国际旅游度假区。

(4) 6.6加强商业、办公等工作地停车泊位的总量管控, 与9.4适度提高居住区、医院、学校、大型商业设施等停车配建指标, 提法上如何相衔接、相一致?

另外, 建议白皮书附上有关图表, 使白皮书保持完整性。

还有, 白皮书对市民关切的问题、交通敏感的问题要有积极的回应。比如, 市民议论今后可能需有停车车位方能参加牌照拍卖。那么现在有车位, 换房后没有车位了怎么办?政府站位比较高, “居高临下”看问题比较多, 有些事一时没有想明白可以先不说, 以后慢慢释放出来。日本等先进国家交通白皮书十分贴近百姓, 充分反映市民的所思所想, 体现出平民化、亲民化的风格。

薛美根:日本交通白皮书系统性不强。但交通存在什么问题, 政府针对这些问题做些什么、怎么做, 写得清清楚楚, 很实在。新加坡交通白皮书也不是面面俱到, 就讲未来几年要做哪些事。这一轮《上海市交通发展白皮书》搞了二三十稿, 保持着原有的风格。

陈秀平 (上海市交通运输和港口管理局副总经济师, 高级经济师) :

《上海市交通发展白皮书》规划了上海未来10年交通发展的方向, 策划了未来10年交通发展需做哪些事情。经过仔细琢磨, 我提5条建议。

(1) 党中央、国务院批准建立中国 (上海) 自由贸易区, 这是中央重大举措。“客在陆, 货在水”, 我们最近提交了10万字的研究报告, 由航运界退下来的老领导、老专家用集体的智慧合作撰写, 就发展新一代船舶、海洋工程、海洋渔业和内河航道等提出了系统的意见和建议, 受到市领导的高度重视。白皮书4.3~4.6讲了港口, 但航道分量尚不够;综合交通体系建设涉及中央和地方, 需有很好的衔接。若衔接不好, 就会出现断层。4.5提出充分发挥长江黄金水道功能。现在黄金水道不仅指长江, 还包括长江支流, 是长江流域的概念。

(2) 白皮书要提及“平战结合, 交通战备”问题。

(3) 在节能环保方面, 应用新能源、新技术、新工艺和新材料, 表述不够。

(4) 要强调交通资源的开发利用, 交通能力的二次开发利用。地铁2号线60公里长, 11号线超70公里, 轨道交通完全有二次开发利用的可能。临港到金山, 金山到宝山, 能否建设铁路, 开行市郊列车, 发展集装箱货运。

(5) 上海交通发展应立足于长三角, 充分发挥资源综合开发的优势。原铁道部搞沿江战略, 交通运输部搞长江战略, 很容易浪费通道资源。航道疏浚重视不够, 疏浚1米, 对提高航道通行能力和净化能力, 调节区域气候作用很大。因此, 白皮书要增加航道疏浚的内容。

我们开着汽艇开展调查, 上海现有760座危桥, 应抓紧改建、迁建。

晏克非 (同济大学教授, 博士生导师) :

《上海市交通发展白皮书 (公示稿) 》有3个亮点值得肯定:一是与2002版《上海城市交通白皮书》相比, 增加了“发展”这个关键词, 更加明确了上海未来10年交通发展的目标、战略和行动, 更加拓展了构建与完善上海国际大都市交通体系一体化的视野。二是具有上海大都市本地化、先进性、示范性的特点, 与2002版相比, 更加重视新的城市化转型期对未来发展目标的把握和如何应对上海交通可持续发展面临的挑战。其包括交通与城市空间融合和统筹发展, 强化总体规划对人口、产业与用地布局的综合调控, 促进多元化交通需求均衡分布、强化公交引导与支撑等。三是从源头上强化城市规模控制、强化交通引导支撑、强化交通与城乡规划的统筹协调等3个方面 (16个小节) , 对上海城乡在新形势下如何突显交通战略与规划的创新驱动、转型发展进行了针对性的阐述。

我对白皮书 (公示稿) 的完善提出如下意见和建议。

(1) 新版白皮书多处强调了上海交通一体化的重要指导作用 (见P1~P7) , 但“什么是一体化交通?”、“应该从哪些方面去落实?”需全面诠释其内涵。

(2) 1.6对上海交通存在一些亟待解决的问题概括得太笼统、太宽泛, 缺少针对性, 建议写实一些。

(3) 2.3阐明了未来交通发展的5个战略总目标:安全、畅达、高效、绿色和文明, 但是5个方面的指标分解和量化要求欠清晰与明确。我提一些具体的建议。 (详见本期晏克非署名文章)

毕湘利 (上海申通地铁集团有限公司总工程师, 教授级高级工程师) :

《上海市交通发展白皮书 (公示稿) 》5.1提出, 全市公共交通日客运量达3 000万乘次, 较2012年 (1 701万乘次) 增长75%, 能达到吗?

2.3“高效”发展指标中, 提出“拥挤路段的公交优先道高峰时段运行车速不低于相邻车道社会车辆的运行车速”, “不低于”应改为“高于”。

5.3修编轨道交通网络规划。提高中心城轨道交通网络密度和站点覆盖率……还应强调提高行车密度, 缩短行车间隔时间。现在运营18小时不能满足乘客需求, 10年后回过头来看, 现在首班车是很晚的, 要逐步延长营业时间, 提升服务水平。

轨道交通形成网络后, 可以引导和调节客流。如何引导和调节, 需利用多种票价机制。上海轨道交通现在每人次平均票价3.8元, 限价9元, 实际上是因超过9元乘距的乘客极少。

5.4积极发展市郊铁路, 需强调铁路对城市交通的服务功能。

5.9提到现代有轨电车, 有轨电车要不要加“现代”?是“新型”好还是“现代”好?

第十二章是交通安全。轨道交通安全需放在第一位, 并要有考核指标。在加强轨道交通安全措施12.12中, “严格实施新线开通运营条件评估和既有线路的安全评估”应单列为一条。12.13中“完善车站限流的措施”, 建议不提限流。在增加车辆、加密班次、扩大运能和平衡客流后, 限流措施可能会淡出。在应急演练中, 要加强对乘客的培训。全世界6 000多公里运营线路, 80%以上事故的发生均由乘客引起的。轨道交通安全要写进中小学校的课本。

白胜勇:消防安全、道路交通安全已写进上海中小学课本, 上海开了先河。

本轮《上海市交通发展白皮书 (公示稿) 》, 交通安全成为独立的章节, 突显了交通安全对推进上海交通发展、全社会共同营造和谐交通环境的重要意义。对于交通安全法制建设, 希望政府法制部门加快制定《上海市道路交通安全责任管理办法》。

近年来, 道路客货运安全形势十分严峻。2005年以来, 全国发生一次死亡10人以上道路交通事故中涉及客货运的占80%左右。目前, 《道路交通安全法》仅明确了车辆单位的交通安全教育责任, 对单位的交通安全责任并无规定。为提高车辆单位道路交通安全管理的整体水平和管理效能, 实现控制交通违法行为、预防和减少交通事故的管理目的, 尤其需要出台加强车辆单位道路交通安全责任的管理办法, 督促其强化安全监管, 履行交通安全主体责任。

1998~2002年, 上海实施《上海市道路交通安全处罚和奖励暂行办法》, 促进了各地区、部门、单位高度重视道路交通安全管理工作, 并主动将交通安全工作实绩纳入了对地方政府和领导干部的工作业绩考核, 对发生交通事故单位的处罚工作得到有效落实。2004年5月1日, 《道路交通安全法》正式实施后, 原《上海市车辆单位道路交通安全责任制实施办法》已无法适应现实工作需要, 也没有相应的法律法规予以支撑, 交通安全责任制的贯彻难以为继, 交通安全管理工作因此缺乏有力抓手。

根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定, “机关、部队、企业事业单位、社会团体以及其他组织, 应当对本单位的人员进行道路交通安全教育。”但对单位履行主体责任内容和相应罚则均未明确, 造成在实际工作中, 公安交通管理部门对单位进行的处罚措施无法有效落实, 规定难以落地生效。《中华人民共和国消防法》对机关、团体、企业、事业等单位应当履行的消防安全职责及罚则都有规定, 《中华人民共和国安全生产法》对生产经营单位安全主体责任和罚则都有明确规定。因此, 制定本市交通安全责任管理办法, 不仅能完善现行的交通安全法律法规, 建立健全单位履行交通安全主体责任的法律框架和权责体系, 推进交通安全管理工作的法治化进展, 更能为丰富执法管理手段、扩大执法覆盖层次, 以及规范执法处罚工作提供有力支撑。建议法制部门以政府规章的形式加快制定本市道路交通安全责任管理办法, 解决政府部门在工作中可能面临的法律依据缺失、管理手段缺乏等问题, 明确单位应当接受公安交通管理部门的安全指导、检查、监督和考核, 调动车辆单位抓好道路交通安全的积极性, 落实公安交通管理部门依法下达的隐患整改要求。

朱惠君:轨道交通安全、道路交通安全、消防安全还要进社区, 在社区加强对居民的宣传教育。

毕湘利:第十五章综合保障中, 科技创新需单列。因为科技创新、技术手段可以提升管理水平, 提升交通功能。

邱英浩 (上海市城乡建设和交通委员会副调研员, 高级工程师) :

这一轮交通白皮书在上一版白皮书的基础上, 根据上海城市发展需要, 做了认真的修订, 增加了交通与城市、交通文明等亮点, 非常重要、非常必要。公示稿的文稿格式与交通行业中长期规划相近, 提出具体的目标、原则和行动, 如果将任务表补上去, 就像一部完整的交通行业10年规划。建议在修订中, 增加交通白皮书编制的亲民性和可读性, 以交通方面所暴露的问题和社会对交通的需求为导向, 明确提出未来10年中促进上海交通发展的主要手段。

本人也是骑车一族, 对白皮书公示稿中步行和自行车章节提些个人看法。

(1) 外滩滨江步行公共服务空间给上海在世界带来美好的声誉, 但拥挤的状态给大家带来了无奈。据悉, 上海黄浦江滨水区域正在大规模地规划建设, 应利用好这个契机大力拓展滨江公共步行空间, 让上海有更多、更美新外滩的新景观呈现给世界。为此, 建议在白皮书7.7中, 强调行人在滨水公共活动空间应有的地位。同时, 滨水活动主要是供公众游憩、观景等人文活动之用, 不适宜用作交通区域, 即除了作为旅游交通工具外, 不应用作公交或非机动车走廊, 以保护行人自由活动的权益。

(2) 对于非机动车机动化趋势, 建议白皮书从政策层面提出控制措施。摩托车的限行政策必须坚持, 放开摩托车将严重干扰交通运行秩序、增加环境噪声和排放, 以及不利于有效管理社会治安 (抢劫事件) , 建议白皮书以进一步提升交通出行安全与环境的高度予以阐述。同样, 对燃油助动车应坚决取缔, 对电动助动车也应逐步限行。从实际情况看, 助动车出行距离大都在8公里以上, 应该由公共交通承担更加合理。只要大力提高公交服务水平, 规范公交最大行车间隔时间, 这部分助动车出行转化为公交出行方式是能逐步做到的。

(3) 人行道和非机动车道被占用的情况目前相当严重。“马路经济”引发的占路设摊经营、占路停车收费等, 严重侵占了行人、非机动车使用的路权, 说明社会部分群体对保护行人和非机动车路权的法制意识相当淡薄。要改变这种状况, 首先要从政府做起, 提高政府部门对保障非机动车和行人路权的重视程度, 避免发生一些项目上来后, 就把原来规划的非机动车通道给废掉的事件。如为建设自然博物馆, 静安区政府把大田路非机动车道给废了;外滩源规划设想是将四川中路—虎丘路通道给废了;中环线沿线一些重大项目对非机动车通行权考虑欠周。建议白皮书强化从政府、社会等各层面保障行人和非机动车通行权益的条款。

(4) 非机动车是解决地铁、公交衔接最后1公里交通的有效工具之一, 应积极予以扶持, 但公示稿7.12中提出加强轨道交通设施的自行车停车职守管理是远远不够的。从实际做法看, 自行车换乘轨道交通没能从“换乘便捷”角度进行人性化设计。如目前轨道交通3号线自行车停放点普遍实行停车收费, 换乘市民常常为了收费“找零”的小事耽搁了时间, 与“换乘便捷”的原则相悖。我感到为支持绿色出行, 不仅在地铁换乘点实行自行车停车免费, 还应学习黄浦区自行车停车全区取消收费的做法, 实行自行车免费停车。为此, 建议白皮书从政策高度有所表述。各级政府要从行动上倡导和鼓励绿色环保出行工具的使用。

8.青年恳谈会发言稿 篇八

本次“澄怀观道”展览由中国艺术研究院、中国油画院和无锡凤凰画材集团共同主办，课题组“澄怀观道”的首展去年在中国油画院进行，今天是第二次展览，展出30余位课题组的成员在今年创作的200余件作品。展览结束之后，还将到无锡凤凰艺都美术馆进行第二次展览。

大家都知道，今天的展览主题“澄怀观道”是中国魏晋时代对山水画创作提出的一个主题词，中国山水画画的不是自然的山水，是表现的心灵，澄怀观道，这是中国艺术的写意精神。中国油画院的“澄怀观道”，“澄怀”就是静心，滤除今天的浮躁喧嚣，潜心进行油画艺术的研究，“道”应该是接续欧洲传统油画，创作出中国的特色。

中国油画院课题组的学术研究是在杨飞云院长的指导下，对中国油画的造型、色彩和构成三个方面进行研究，今天这个展览具体的主题是“造型与品格的表现力的研究”。

中国油画院的创建，中国油画院的兴起，在一定意义上也代表着21世纪中国美术走自主发展的趋向。实际上，在世界美术发展史上也很少见到这样的油画学院，所以今天在这个地方举行“造型与品格和表现力的研究”展览，实际上是践行中国美术自主发展的具体实践。

靳尚谊：油画院课题组第一次展览我来看了，时隔一年，刚才我也看了一下，有很大的进步。怎么说呢？就是百年中国油画，近30年发展的非常快，以前几十年比较动荡，不够稳定。新中国建立以后有17年的稳定的时间，但是那个时间很短，那时候我们在座的很多老人刚刚入学，50年代中后期毕业。那时候整个中国的油画水平起点是比较低的。油画家非常少，大家都是在学习。

近30年比较稳定，而且开放了，都能走出国门到欧洲去看油画原作，这样一来油画就进步得非常快。我们国家整体经济发展很快，有好处，但现在看也有一些问题。油画的发展我觉得也有点这个味道，我今天看这些画，在具像油画里头也有各种风格，而且非常熟练，画得很大，也挺有力量，也有劲，发展非常快，但是问题也有一些。

但是不管怎么说，现在中国的油画比50年代好多了，进步非常快。课题组是研究性的学习，来的人也不是初学，都有一定的基础，还可以再进一步的提高。他们一年来有很大的进步，还有两年的时间，希望大家在新的课题研究的基础上向纵深发展，使中国的油画能媲美世界的油画，这样就好了。谢谢。

钟涵：我跟课题组这个班有点联系，去年我跟他们一起到西欧考察了一段，所以比较熟悉。

我想说三点，第一点就是中国油画的过程。改革以后进展是很显然的，但是现在有两种不同的风气，一种风气是浮躁，另外一种是实实在在的工作。油画院成立以来重点的工作之一就是课题组，课题组有两部分的成员，一部分我说是已经是腕了，还有一部分就是还没有出道的，他们也吸收了。我在这里接触比较多的是还没有出道的，很有潜力的人。这两部分人都根据现在的需要在认认真真的工作。并不在市面上做很多的广告宣传，而是实实在在的工作。今年10月是一大批人去农村画风景，画农民肖像，不久以前又去法国考察。他们做了很多艺术上的研究和事情。

课题组得有课题，这是很好的一个现象，令人又感动又佩服。艺术从现实到精神的转化是一个丰富的漫长的过程，一代又一代人努力的结果。崛起之声在中国成了主要的旋律，艺术搞得浮浮躁躁是不行的，我想杨飞云的课题组是很好的。

第二点是他们进步很大，去年我来过，这一年有很大的进步，一个是造型的表现力，一个是品格的表现力，他们都在努力。造型方面的努力可能更容易在画面上直接看出来。坦率地说，课题组的成果很显著，从画面上看得出来。课题组这一年不只是造型训练，也不只是品格训练，创作上也迈开步伐，逐渐过渡了。创作上有闪光的东西出现了，这个成果是令人由衷的欣喜。他是认认真真的努力做出来的。

第三点，我觉得还有很大的空间。恐怕这一年结束以后应该以这个为契机做个小结，这帮人做得怎么样，有什么差距，还有什么需要做的，品格或者是造型要深入研究，应该每一个人有具体的不同的更加明晰化的课题。相信两年以后会有更好的进步。我就说这些，谢谢大家。

赵友萍：说实在的，这是我第二次到讲堂来参加开幕式，第一次是吴长江老师的展览开幕。我有一种感觉，就是我们对自己所从事的事业要有一种始终如一虔诚的心态，我很愿意再活一遍，也上你们这个课题组来。这是梦，根本实现不了的，也说明了什么？说明我非常的羡慕大家，所以也希望大家珍惜这个机会。我感觉杨飞云每一次提出的问题都很好，比如说这一次，造型与品格的表现力研究，你们的课题就在这，这里头有一个客观的有一个主观的，杨飞云老师非常重视主观的能动性，所以这是造型与品格的表现力。咱们中国讲究人品画品，杨飞云老师把这个发展了，造型与品格的关系。你的品格跟你的造型是连着的，品格到那儿，你的造型怎么用，用什么，你的兴奋点在哪儿，都能体现出来。所以对于个人品德和学养的要求始终在杨飞云老师各种各样的文章里都有。上次的中国精神的前言里也谈到这个问题，他总结得非常好。所以我觉得大家向杨飞云老师学习，向前辈老师认真研究艺术的精神学习，就能有更大的发展，我自己的体会是你如果在自觉的情况下，那发挥的潜能是不一样的。

如果你自觉到这一点了，你认识到这一点了，你的能力就会成倍的往上翻。

刚才靳尚谊老师说的要纵深发展，我理解是两方面，一方面是技术技巧，比如说苏联时期他们总结什么，我们继承什么。要继承文艺复兴时期的素描，特别是米开朗基罗。印象派的色彩我们拿来以后要结合起来发展，就变成非常的自觉，非常明确要吸收什么，这样就可以快速的发展。这是我的小小建议，往纵深发展就要弄清楚骨骼肌肉解剖结构在透视当中的关系，因为我们是画画的，任何形象在我们脑袋里都是透视状态存在的，所以你的透视观念得特别的清楚，造型空间就可以掌握得胸有成竹。咱们学的是西方的艺术，西方艺术我认为是在透彻研究客观规律的基础之上的美学、发展起来的审美习惯、审美要求、造型要求、色彩要求等等。不像咱们中国的意象，这么一弄，这几块，就是一个梅花，你也觉得传达出来了，但不是通过真正客观的解剖传达出来的，米开朗基罗就不一样了，昼夜，“昼”醒了所有的肌肉都兴奋了，“夜”了他的肌肉就都睡了，那你得特别清楚写肌肉的运动怎么活动，调动肌肉的表现力。所以我想纵深是不是要这样的把握客观规律，这是造型上。

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关于色彩，如果你掌握了色彩规律以后，你可以用很多不同的色调的表情来表达自己的感受，这是一个纵深。还有一个纵深是个人修养，就是对艺术的态度，对生活的态度，对科学的态度，对人对事都要科学的态度，当然工夫是一点点积累的，但是精神状态是很快的，就是一下就能拿到核心。在这个环境里大家互相学习，我刚才看了有的是受梵高的影响，有的可能是米开朗基罗的影响，没关系，在互相的渗透当中大步前进。

朝戈：大家好，非常感谢几位前辈的发言，也包括对中国艺术现实的分析。我觉得有个好的例子是俄罗斯，俄罗斯在17世纪以后完整的接受了油画教育，意大利式的法国式的油画技术，逐渐转变为俄罗斯的具有北方性格的巨大的史诗性的、充满情感的和西欧非常不一样的艺术。这个过程经过了两百多年的时间。我谈这个是因为刚才靳尚谊先生谈到我们面临的问题，我觉得这是一个非常冷静的提示。比如说这20年是商业化，要金钱。还有是方位感，要中国化或者是民族化，一个是要现代化，一个是要前卫化。这么多的问题我们就面临困境，包括教育也是，也包括到底把文化或者是艺术的成长当成一个长期的令人自豪的努力，还是个人获取名利或者是个人才华的短期展现呢？如何面对这些问题，这是一个很大的价值选择，不可能要求每一个人都有一个统一的态度，实际上非常难。人在这样一个混乱的复杂的艺术和文化的状况里头，怎么继续学习，还是很快的个人化，民族化，商品化。

西方文明19世纪以来出现了很大的分解，不再以完整体系的形象出现，慢慢变成了特别多元的，个性的，分解性的。这个趋势在这几年非常严重，我个人观察，这个趋势有好的地方，就是它把个人的权利放在更高的地位上，但是更广大的综合的努力有些消减，这是西方文化发展阶段很不一样的地方。

我个人特别希望中国能够像邻邦俄罗斯一样，非常完整的吸收油画的综合表达力，然后又非常好的跟他们的生活、历史、情感，那块土地的诗性产生非常好的结合。我希望中国的油画发展也是这样的过程。

这是非常重要的，它不是有才华的艺术家的问题，它面临的是整体的文化能不能有深度，能不能更好的跟土地结合，而且是比较深的结合。实际上历史基础已经发生了变化，后来的这些东西来了，包括批评界，他马上要求你个人怎么样啊，你中国的位置怎么样啊等等，这些是可以理解的。但是作为艺术的总体发展，我觉得我们要努力把文化门类完整的接纳过来，然后跟我们的历史文化做比较深刻的结合，我觉得这是一个比较好的前景。

这一点其实中央美院体系的专家和前辈是有共识的，所以大家实际上还是不断的在努力接近这种目标。我也努力把油画的主要的东西再研究研究，包括跟学生们探讨也是为了这个目的，这一点我觉得大家做的努力，也包括课题组的努力都是非常珍贵的，正视传统。这点我非常感谢先生们为这个班做的很多努力，也感谢同学们的很大的热情，这是很难得的。

中国美术也是有变化的，是一个良好的时机。有一次，我去俄罗斯的一个画廊，他把很多俄罗斯绘画中的脸做了一个拼图，我一看眼泪就控制不住了，一下眼泪就下来了，这个民族的痛苦、欢乐、诗性、艰难、道德感，这一切都从一大批的绘画形象中展示出来，不是说看到了油画，而是你看到了这块土地的人性，知识分子的挣扎，民众的苦难等等。我看了以后就特别的感动，觉得艺术这样就好了，成为更深刻的人类情感的存在，然后真的能感染所有的人，我觉得这个最好。

俄罗斯也是很落后的民族，很粗暴不文雅，他就是因为有了伟大的文学、绘画、音乐，就被瞧得起了。没有精神生活，没有感情，没有人文别人瞧不起你，你只是一些生存的人。我们优秀的艺术家，包括青年朋友们，要为这个做不懈的努力，我们要超越这个时代的局限性。

祝贺展览成功，这是我们为好的价值努力的一个环节，谢谢大家。

李晓林：其实代表课题组发言我心里是非常忐忑的，因为我学油画的历史非常短，实际上是在杨飞云老师鼓励下在课题组才开始了真正的实践。

课题组在杨飞云先生的指导下于2011年成立，旨在有深度和有高度的研究西方油画在中国的进展，重在以课题的形式进行油画的创作实践，我们课题组的每一个成员在自己的方向上，都做出了实践和研究的阶段性的结果。

课题组的成员来自全国各地，有60后，有70后，也有80后，大家年龄有差异，却有共同的志向。正如杨飞云先生提出的，努力使自己站在一个高度上，集中目标，勤于实践，多出作品，出好作品，努力使自己在课题的实践中不流于空泛，在自己原有的基础上进行有方向的探索。油画院的氛围和格局给我们课题组营造了良好条件。比如说一年两次的出国考察和研习，比如看重传统在当代实践中的营养，比如不断的讲座给大家带来精神上的高度，这些都激励大家静下心来潜心实践，在中国这样的社会环境条件下，杨飞云先生在给大家创造的如此好的实践环境中，争取多出好作品，不辜负各位前辈，老师、各位同行对我们的期待和关爱，我代表课题组所有的成员谢谢大家的到来，衷心希望大家带来宝贵的意见，谢谢。

杨飞云：开幕式一般都是一个仪式，但是我觉得今天已经超越了仪式，几代人在这个会场里令我很感动，我也再一次感谢大家对于艺术的努力。

一次一次的请先生们来这里，今天又是冰天雪地的，为油画院做的学术活动给予精神上和学术上的非常大的支持。

课题组头一次展是一年前，是开班前的代表全体学员水平的一次展览，经过一年多一点的努力，这一次是造型与品格表现力研究的一个主题探索的展览。其实是大家学习研究了一年，实践了一年，拿出这些作品是汇报展，是向先生们，向艺术界，社会各界的朋友们做一次严肃的、全方位的汇报。

刚才几位先生都已经说到了，今天这个时代变化巨大，做这样研究，是油画院的画家们包括我自己心里一个非常大的学术愿望，所以这个班的方式和教学必须是根据眼下的实际，以全新的方式进行探索。我们在摸索着做这样的事情。我非常庆幸经过一年的时间，进入到学术必须面对的根本问题上去研究。

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一年来我们做了几件事情，一个是在视野范围内力所能及的邀请国内各地一批有才能、热爱艺术，也有潜质的艺术家，我感到非常的感激。中国艺术研究院中国油画院是一个研究性的学术单位，邀请大家来一起面对中国油画，发挥大家的才情，一起研究，这是做的第一件事情。

第二个事情是从油画院这样一个学术平台，邀请我的恩师们，邀请我的同学们，邀请社会上有成就的艺术家来给大家做讲座做指导，做研讨，甚至做示范；也邀请社会上的人文学者来给我们做各种各样的讲座。我觉得这样的教学方式，在这一年中真的是起了非常好的作用，就是今天这个时代有这么多的有成就的艺术家和学者来为油画院这个学术课题献上他们的智慧，这点我非常感激，这是做的第二个事情。

第三个事情是这个时代确实有了一定的条件，很庆幸的我们能跟钟涵先生一起走了整个欧洲看原作，考察美术史，第二次去英国专门看弗洛伊德的画展。我们一方面是一边看原作一边研讨，一方面是在国内下乡，课上课下的研究和实践。大家在这一年中一起做这样的事情，做了非常大的努力，这在今天也是非常难得。

第四个事情是我们尽可能的做一些服务性的工作，比如说做展览，做画册，还有今天这样的学术性的会议。

这个展览是课题组一年来的研究实践的小结，很希望大家能提出有效的，能够让课题组继续走下去的这样一种支持和学术上的批评。课题组分三年的时间，头一年是造型与品格做研究，第二年是色彩与情感，第三年是语言和精神，或者是结构与境界这样的研究。当然这不能分开的，但是三年中每年有一个偏重点。班上的同学也是已经有了相当的基础，现在大家都在凸现个性的时候，我们首先在充分尊重他们的个人天性和个人才情的基础上，朝着两头去研究。一方面去解决朝纵深发展的问题，就是造型，油画艺术的特性、原理，和法度。在这方面大家的进步比较多。另外一方面是我坚信艺术是精神的劳动，是人感知世界的灵魂的劳动，那它必须指向一个诚挚的情感，必须指向一个有高贵品格的精神，有真诚的情感，和有高贵的审美。在这方面我觉得不管是什么样的出发点，如果不指向这个地方，那么他的价值是小。我也很感谢老同学朝戈讲的土地和情感、品质的精神层面的东西，我们朝着这个方面去努力。

希伯来人曾经说过，“凡事你们都可以行，但不都有益处，凡事你们都可以做，但都不能造就人，日光下我们当做何事为美。”我相信在这样的努力下，我们期望这样的事情不但对我们自己有益处，同时也能够造就我们美术。谢谢大家。