土方机械开挖方案

土方机械开挖方案（精选6篇）

1.土方机械开挖方案 篇一

土方开挖施工方案 为使土方工程优质按期完工，项目部经讨论，决定采用以下方案进行土方工程施工。

1、施工准备

测量放线及测量桩点的保护

（1）在基坑开挖之前，场内所有的红线桩及建筑物的定位桩，全部经市规划部门测量核准。明确在桩基施工阶段红线及定位桩是否产生位移，若有移位应会合规划部门、设计单位、建设单位研究处理方案。

（2）对场边道路及场内的临时设施做好定位标记，以备观测。

（3）在基坑开挖前，要根据施工图纸、基坑开挖放坡坡度及核准的轴线桩测放基坑开挖上下口的白灰线。

（4）因此，在基坑开挖前，基坑开挖范围内的所有轴线桩和水准点都要引出施工活动区域以外，用大方木桩深打后钉上铁钉并加以保护。

（5）所有的测量木桩、红线点一经核实后，项目部就应落实专人对其进行定期检查复核，以确保红线的准确性。

2、夜间施工照明的准备

基坑开挖期间，夜间照明用电：

a所有用电均可以从现场配备的配电箱内接引通过手提小电箱架空至土方开挖区域。

b整个施工现场的夜间照( )明通过用钢管架子架高安置的2个5000W大太阳灯照明。

C施工范围内的夜间照明采用活动灯架，每个灯架安装1000W小碘钨灯，每两个基坑配置一个灯架。

d现场上，放坡位置均视情况放置一定数量的照明灯及散光灯和警戒灯。

3、基坑开挖方法

人工开挖的主要施工工具为镐、锹及撬棍等。

（1）施工分层（有桩部位）：

有桩部位，为确保围护桩的安全，土方宜分层开挖，土方开挖分层的主要依据是：

a基坑开挖深度。

b现有合理挖土深度。

c土质、水位情况以及综合考虑其它要求和做法等。

（2）挖土施工放坡

根据地质勘察报告数据及现场察看，基础工程土方为三类土。按施工规范规定，在人工开挖基坑超过1.5米时，施工放坡比例为1：0.33。若基坑较深则适当考虑将放坡比例放大，以保证坑底施工人员的安全。

（3）土方外运

项目部拟采用人力挑抬或用人力车进行土方外运。

（4）基坑排水

基础土方工程施工期间，项目部决定在每条轴线基坑旁采用人开挖一条排水沟，排水沟宽300mm，起点深为200 mm按0.5%的坡度进行施工，且为保证排水沟的顺利工作，排水沟边坡定为1：0.77。在排水中遇个别地式较高处，人工开挖1×1米集水井作为过度。

4、分段开挖时的边坡确定：

根据以往施工经验，通过国家规范及各工程施工资料的参考，土方开挖放坡坡度用1:0.33。

挖土注意事项：

a基坑土方开挖必须严格按施工方案进行，严禁超挖。

b基坑四周不得任意堆放材料。

c挖土过程中如出现土体较大位移，应立即停止挖土，分析原因，采取有效措施。

d坑周围的地表水应及时排除。

e开挖土方时应有足够的照明，电工应日夜值班。

（2）基坑下人坡道溜槽的搭设

等土方挖至一定程度后，就组织人员用竹笆，防滑木条，48mm钢管搭设下人坡道，坡度为1:2。

（3）土方开挖质量要求和质量保证措施

土方开挖质量要求

a主体部分开挖标高允许偏差±15cm。

b边坡放坡允许偏差±25cm，但边坡不得挖陡。

(4)土方开挖质量保证措施

a开工前要做好各级技术准备和技术底工作。施工技术人员（工长）、测量人员要熟悉图纸，掌握现场测量桩及水准点的位置尺寸，同土建代表办理验桩、验线手续。施工要配备专职测量人员进行质量控制。

b要及时复撒灰线，将基坑开挖下口线测放到基坑底。及时控制开挖土标高、做到5m扇形挖土工作面内，标高白灰点不少于2个。

c认真执行开挖样板制，即凡重新开挖边坡坑底时，有操作技术较好的工人开挖一段后，经测量人员或质检人员检查合格后作为样板，继续开挖。施工人员换班时，要交接挖深、边坡、操作方法，以确保开挖质量。

d开挖边坡时，尽量采用沟端开行，挖土机的开行中心线要对准边下口线。要坚持先修坡后挖土的操作方法。

f土方开挖后，及时跟进浇筑砼垫层，并要注意成品的保护工作。

g认真执行项目部制定的技术、质量管理制度。施工中要积累技术资料，如施工日记、设计变更洽商、验桩、验线记录等。

h土方工程竣工后要绘制竣工图，四土建代表和质量检查人员共同检查评定工程质量等级。

(5)土方开挖安全要求和安全保证措施

a开工前要做好各级安全交底工作。根据本工程施工机械多，配合工作多，土质条件差以及运土路线复杂等特点，制定安全措施，组织职工贯彻落实，并定期开展安全活动。

b每天检查挡土设施是否完好，并及时行修复。

c下雨期间进行挖土时，做好防滑措施。

d工地全封闭施工，大门口设水龙头、排水沟、集水池，出场时必须冲洗干净，方准离开工地，不准将污泥带出门外，影响市容。

e夜间挖土施工时，应配置足够的灯光照明。

f为预防边坡塌方，一般禁止在边坡上侧堆土，当在边坡一侧放置材料时，应距离边坡上边缘1.0m以外,材料堆置高度不得超过去时1.5m。

g提前准备好编织袋、草袋、木桩等物，若边坡局部塌方，则可将坡脚塌方清除。

h若边坡经上述措施之后，仍有失稳现象，则应征得设计单位与临理单位同意，采用加大边坡坡度或用压密注浆加固土体等方法，以确保基坑施

工的安全。

i阴雨天气，在边坡上应加盖塑料薄膜，以防止边坡上的土体流失

2.土方机械开挖方案 篇二

关键词：深基坑,土方开挖,内支撑

1 工程概况

太原市某地下车库及职工食堂、澡堂工程东西向总宽度为38.7 m,南北向长为80.1 m,总建筑面积为5 567.90 m2。

建筑层高为:一层4.2 m,二层4.5 m,地下车库8.55 m。室内外高差1.05 m,建筑总高度为10.35 m。

结构形式为框架结构,地基采用天然地基,基础采用梁式筏板基础,基底标高-10.170 m,基坑开挖深度约为9.20 m。

2 施工现场条件

1)施工现场场地狭小,北侧距建筑物6.0 m为22层高层住宅楼,南侧距建筑物6.2 m为3层砖混结构,西侧靠南有一4层砖混建筑,距离本建筑物3.0 m,东侧建筑物8 m为2层砖混结构,且东面需留设1.5 m的人行道。

2)建筑物位处汾河边上,地下水位较高,且在2.7 m～2.8 m之间。降水采用深井降水。

3)基坑开挖深度约为9.20 m,基坑支护采用钢筋混凝土灌注桩+内钢支撑。冠梁顶标高为-3.00 m,钢支撑采用ϕ610×12的钢管;基坑角部设斜撑,东西方向设顶撑,顶撑间距约8 m。基坑内壁采用喷锚护壁。

3 土方开挖方案的选择

1)土方开挖的顺序、方法严格遵循“开槽支撑,先撑后挖,分层开挖,严禁超挖”的原则。

2)土方开挖总的思路采用分层分段开挖。

3)由于基坑内壁采用喷锚护壁,土方开挖应按1.5 m左右为层距,逐层开挖,逐层护壁。

4)开挖方案及方案选择。

a.开挖方案一:土方开挖分三步开挖,见图1。第一步开挖至-5.00 m处,开挖时由中间分别向南北两个方向开挖;第二步开挖至底部,开挖时在东西两侧预留5 m宽土台,按1∶1.5放坡,由南向北开挖;第三步开挖土台,由南向北,每安装一段支撑,开挖两段支撑间的距离,开挖要做到随撑随挖,先撑后挖。第三步土方开挖时,支撑底部设两台小挖机倒土,支撑外边设一台SANY210C反铲挖掘机挖土、装土。

b.开挖方案二:土方开挖分两步开挖,见图2。第一步开挖至-3.05 m(即钢支撑底标高)处,开挖时由中间分别向南北两个方向开挖;第一步土方开挖后,进行钢支撑施工,待钢支撑施工完后,进行第二步土方开挖;第二步土方开挖时由南向北施工,坑上设一台SANY210C反铲挖掘机,-8.0 m以上的土由挖机直接开挖,-8.0 m以下的土即挖机直接挖不到的土,坑底设两台小挖机倒土,倒出后由坑上挖机挖出。

c.方案优缺点:方案一:钢支撑安装时,需搭设脚手架,电焊工人在脚手架上焊接。钢支撑就位、安装过程中均需用吊车,吊车台班量较多(施工现场设塔吊,费用不会增加太多)。第一、第二步土方量大,土方开挖方便,开挖速度快,有利于工程进度。第三步土方开挖时约7 200 m3,需用小挖机倒土。方案二:钢支撑直接在地坪上拼装,无需搭设脚手架,方便工人操作。吊车主要进行钢支撑就位,安装时无需吊车,吊车台班量少。第二步土方开挖时,受钢支撑影响,挖土速度较慢,且-8 m以下的土均需倒土,倒土量约7 000 m3。第二步土方开挖时,挖掘机、汽车要经过钢支撑,应对钢支撑采取成品保护措施,目前用的方法是在支撑钢管两侧设枕木,顶部铺设钢板。成品保护费用较高,且施工繁琐。

d.方案选择:由于工程项目工期较紧,项目部选择方案一。

4 施工准备

4.1 机具

1)挖土机械:坑上两台SANY210C反铲挖掘机(1 m3斗),自卸汽车运土,坑底两台小型挖掘机倒土,污水泵(用于明沟排水)。2)一般机具:尖、平头铁锹、手推车、尼龙线或20号铅丝、钢卷尺、水准仪、海带等。

4.2 作业条件

1)土方开挖前,全面清理现场,并初步平整,满足车辆行驶要求。2)在基坑四周做挡水围堰和排水沟,防止施工场地的水流入基坑。3)支护桩、帷幕桩、冠梁已施工完,强度满足设计要求。4)地下水位降至基坑下皮500 mm处。5)夜间施工时,应有足够的照明设施。6)编制基坑监测方案,设置监测点,委托第三方观测。

5 施工要点

1)土方开挖过程中,应对钢支撑、降水井、支撑桩及格构柱、支护桩等采取保护措施,土方开挖过程中应避免挖掘机斗子碰撞。

2)挖出的土及时运走,基坑四周不得随意堆土。

3)开挖基坑时不得破坏基底土的结构,亦不得挖至设计标高以下。

4)土方开挖过程中,应加强基坑监测,做好监测记录,发现异常,立即停止挖土,采取应急措施。

5)每开挖1.5 m深,及时做喷射混凝土护壁,护壁成型强度达到要求后,方可进行下一步开挖。

6)土方开挖时,如出现渗水、渗砂时,应用海带止砂水泥抹面后,渗漏水做好导流工作,同时在坑底挖明沟,设明井,及时抽水。

7)第三步土方开挖时,内部钢支撑做一段,挖两段支撑间的土,严禁超挖。

8)开挖基坑时,应控制好坑底标高,并在坑底预留不少于300 mm厚的余土,最后用人工清理。出现超挖时,应加厚垫层或用砂石夯填至设计标高。已挖好的基坑应及时清边平底,满封垫层以保护基底。基坑开挖后,应尽量减少对基土的扰动。

6 安全注意事项

1)非机组人员不得擅自动用机械设备。油罐临设应有防火、防爆设施。2)夜间施工时,现场应有充分的施工照明。施工通道及基坑应设专人进行监测,发现异常即刻停工。3)挖掘机装车时,汽车驾驶室内不得坐人,挖掘机作业时,机下施工人员禁止在挖掘机起重臂作业回转半径内停站。4)随时观察基坑稳定性,如发现塌方迹象,应及时采取有效措施,确保施工安全。5)基坑周边设防护栏杆,挂设密目式安全网。

参考文献

3.土方开挖施工方案 篇三

一、适用范围

适用于一般工业与民用建筑物、构筑物的基槽和管沟以及大面积平整场地等土方工 程，但人工挖掘的劳动强度高、效率较低，只适用于工程量小、分散或缺乏挖掘机械时才采用。

二、施工准备

2．1 技术准备

1．熟悉施工图纸，编制土方开挖施工方案并经审批，对有关施工人员进行技术交底。2．组织有关人员现场勘察地形、地貌，实地了解施工现场及周围情况。3．组织测量人员进行桩位交接验收及复测工作，测设土方开挖控制点。2．2 主要机具

推土机、铲运机、挖掘机(包括正铲、反铲、拉铲、抓铲等)、装载机、测量仪器、铁

锹(尖头与平头两种)、手推车、手锤、梯子、铁镐、撬棍、龙门板、小白线或20#铅丝、钢卷尺、坡度尺等。2．3 作业条件

1．土方开挖前，应详细查明施工区域内的地下、地上障碍物。对位于基坑、管沟内的管线和相距较近的地上、地下障碍物已按拆、改或加固方案处理完毕。

2.根据给定的控制坐标和水准点，按建筑物总平面要求，引测到现场。在工程施工区域设置测量控制网，包括控制基线、轴线和水平基准点；做好轴线控制测量的校核。

3．夜间施工时，应有足够的照明设施；在危险地段应设置明显标志，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。

4．施工机械进入现场所经过的道路、桥梁和卸车设施等，应事先经过检查，必要时要做好加固或加宽等准备工作。

5．在机械无法作业的部位，修整边坡坡度以及清理槽底等均应配备人工进行。

6．当开挖深度范围内遇有地下水时，应根据当地工程地质资料采取措施降低地下水位。一般应降至开挖面以下0.5m，然后才能进行土方开挖。做好施工场地防洪排水工作，全面规划场地，平整各部分的标高，保证施工场地排水通畅不积水，场地周围设置必要的截水沟，排水沟。

7．选择土方机械，应根据施工区域的地形与作业条件、土壤类别与厚度、总工程量和工期综合考虑，发挥施工机械效率。8.在施工现场内修筑供汽车行走的坡道，坡度应小于1：6。当坡道路面强度偏低时，路面土层应填筑适当厚度的碎石或渣土；挖土机械所占土层当处于饱和状态时，应当填筑适用厚度的碎石或渣土，以免施工机械出现塌陷。

9．根据土方和基础工程规模、工期长短、施工力量安排等修建简易的临时性生产和生活设施，同时敷设现场供水、供电、供压缩空气(爆破石方用)管线路，并进行试水、试电、试气。10．基坑边缘堆置土方或建筑材料或沿挖方边缘移动运输工具和机械，一般应距基坑上部边缘不少于2m，弃土堆置高度不应超过1．5m。重物距边坡距离：汽车不小于3m，起重机不小于4m。

三、施工工艺

3．1 工艺流程 3．2 操作工艺 1．开挖坡度的确定

基坑开挖，应先进行测量定位，抄平放线，定出开挖宽度，按放线分块(段)分层挖土

根据土质和水文情况，采取四侧或两侧直立开挖或放坡，以保证施工操作安全。

(1)在天然湿度的土中，开挖基槽和管沟时，当挖土深度不超过下列数值规定时，可 不放坡，不加支撑。

1)密实、中密的砂土和碎石类土(填充物为砂土)：1．0m。2)硬塑、可塑的粘质粉土及粉质粘土：1．25m。

3)硬塑、可塑的粘土和碎石类土(填充物为粘性土)：1．5m。4)坚硬的粘土：2．0m。

(2)当土质为天然湿度、构造均匀，水文地质条件良好(即不会发生坍塌、移动、松散 或不均匀下沉)，且无地下水时，开挖基坑亦可不必放坡，采取直立开挖不加支护，但挖方 深度应按表3-1规定；基坑宽应稍大于基础宽。如超过表3-1规定的深度，但不大于5m时，应根据土质和施工具体情况进行放坡，以保证不塌方，其最大容许坡度按表3-2采用。放坡 后基坑上口宽度由基础底面宽度及边坡坡度来决定，坑底宽度每边应比基础宽出30cm~ 50cm，以便于施工操作。

2．在工程施工区域设置测量控制网，包括控制基线、轴线和水平基准点；做好轴线控 制测量的校核。控制网应该避开建筑物、构筑物、土方机械操作及运输线路，并有保护标志； 场地整平应设10×10m或20×20m方格网，在各方格点上做控制桩，并测出各标桩处的自 然地形、标高，作为计算挖土方量和施工控制的依据。基坑(槽)和管沟开挖，上部应有排水 措施，防止地面水流人坑内冲刷边坡，造成塌方和破坏基土。3．开挖基坑(槽)或管沟时，应合理确定开挖顺序、路线及开挖深度。然后分段分层均 匀开挖。

4．采用挖土机开挖大型基坑(槽)时，应从上而下分层分段，按照坡度线向下开挖，严 禁在高度超过3m或在不稳定土体之下作业，但每层的中心地段应比两边稍高一些，以防积 水。

5．在挖方边坡上如发现有软弱土、流砂土层时，或地表面出现裂缝时，应停止开挖，并及时采取相应补救措施，以防止土体崩塌与下滑。

6．采用反铲、拉铲挖土机开挖基坑(槽)或管沟时，其施工方法有下列两种：(1)端头挖土法：挖土机从坑(槽)或管沟的端头，以倒退行驶的方法进行开挖，自卸汽 车配置在挖土机的两侧装运土。

(2)侧向挖土法：挖土机沿着坑(槽)边或管沟的一侧移动，自卸汽车在另一侧装土。7．挖土机沿挖方边缘移动时，机械距离边坡上缘的宽度不得小于基坑(槽)和管沟深度 的1／2，如挖土深度超过5m时应按专业性施工方案来确定。

8．机械开挖基坑(槽)和管沟，应采取措施防止基底超挖，一般可在设计标高以上暂留 300mm一层土不挖，以便经抄平后由人工清底挖出。

9．机械挖不到的土方，应配以人工跟随挖掘，并用手推车将土运到机械能挖到的地方，以便及时挖走。

10．修帮和清底。在距槽底实际标高500mm槽帮处，抄出水平线，钉上小木橛，然 后用人工将暂留土层挖走。同时由两端轴线(中心线)引桩拉通线(用小线或铅丝)，检查距槽 边尺寸，确定槽宽标准。以此修整槽边，最后清理槽底土方。槽底修理铲平后进行质量检查 验收。

11．开挖基坑(槽)的土方，在场地有条件堆放时，应留足回填的好土；多余土方应一 次运走，避免二次搬运。

12．季节性施工

(1)土方开挖不宜在冬期施工。如必须在冬期施工时，其施工方法应按冬期施工方案 进行。

采用防止冻结法开挖土方时，可在冻结以前，用保温材料覆盖或将表层土翻耕耙松，其翻耕深度应根据当地气候条件确定，一般不小于300mm。

开挖基坑(槽)或管沟时，必须防止基础下的基土遭受冻结。应在基底标高以上预留适当厚度的松土，或用其他保温材料覆盖，如遇开挖土方引起临近建筑物的地基和基础暴露时，应采取防冻措施，以防产生冻结。(2)土方开挖一般不宜在雨期进行，如必须在雨期开挖时，开挖工作面不宜过大，应 逐段、逐片分期完成。

雨期施工在开挖的基坑(槽)或管沟，应注意边坡稳定。必要时可适当放缓边坡坡度或设 置支撑并对坡面进行保护。同时应在坑(槽)外侧围以土堤或开挖水沟，防止地面水流人。经常对边坡、支撑、土堤进行检查，发现问题要及时处理。

四、质量标准

1．土方开挖前应检查定位放线、排水和降低地下水位系统，合理安排土方运输车的行 走路线及弃土场。

2．施工过程中应检查平面位置、水平标高、边坡坡度、压实度、排水、降低地下水位 系统，并随时观测周围的环境变化。

3．临时性挖方的边坡值应符合表3-3的规定。4．土方开挖工程的质量检验标准应符合表3-4的规定。

1.挖运土方时应注意保护定位标准桩、轴线引桩、标准水准点，并定期复测检查定位 桩和水准基点是否完好。

2．土方开挖时，应防止临近已有建筑物或构筑物、道路、管线发生下沉和变形。必要 时与设计单位或建设单位协商采取防护措施，并在施工中进行沉降或位移观测。

3．施工如发现有文物或古墓等，应妥善保护，并应及时报请当地有关部门处理后方可 继续施工。如发现有测量用的永久性标桩或地质、地震部门设置长期观测点等，应加以保 护。在敷设有地上或地下管线、电缆的地段进行土方施工时，应事先取得有关管理部门的 书面同意，施工中应采取措施，以防止损坏管线，造成严重事故。

4．挖土时应对边坡支护结构做好保护，以防碰撞损坏。

六、应注意的质量问题

1．防止基底超挖：开挖基坑(槽)、管沟不得超过基底标高，如个别地方超挖时，其处 理方法应取得设计单位同意，不得私自处理。

2．基底保护：基坑(槽)开挖后应尽量减少对基土的扰动。如果基础不能及时施工时，可在基底标高以上预留300mm地层不挖，待做基础时再挖。

3．合理安排施工顺序：土方开挖的顺序、方法必须与设计工况相一致，并遵循“开槽 先撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖”的原则，宜先从低处进行，分层分段依次开挖，形 成一定坡度，以利排水。

4．防止施工机械下沉：施工时必须了解土质和地下水位情况。推土机、铲土机一般需 要在地下水位0．5m以上推铲土；挖土机一般需在地下水位0．8m以上挖土，以防机械 自身下沉。正铲挖土机挖方的台阶高度，不得超过最大挖掘高度的1．2倍。

5．控制开挖尺寸，防止边坡过陡：基坑(槽)或管沟底部的开挖宽度和坡度，除应考虑 结构尺寸要求外，应根据施工需要增加工作面宽度，如排水设施、支撑结构等所需宽度。

6．在地下水位以下挖土，必须有相应的施工方案：对于地质资料反映有粉细砂、粉土、中粗砂等土层的工程项目，必须有截水、降水等有效防止流砂的措施，制定有效的降排水 方案。

7.防止地下设施受损：使用机械挖掘，在开工前应核查公用地下设施(管线、电缆等)的位置。不容许挖掘机在还要保留的地下设施附近作业。剩余地段，由工人挖掘来完成。

8．挖掘机在挖比较深的基槽、地沟时，机身离边口应不少于3m，并用坚木垫实机身，方可进行作业。堆土离边口不得少于1m，但也不能抛到工区的通道上或其他作业区域。也 可用薄板或低矮的建筑物把挖掘的土石围起，以防进入邻区。冬天要防止冻土融化造成的 塌方。挖掘机在挖掘大的石块等物件时，会使机身失掉平衡而翻倒。因此，挖掘机在遇到 较大的石块、混凝土块、钢渣或其他障碍物时，应采用正确措施处理后，方可继续作业。

9．施工机械进入施工现场所经过的道路、桥梁和卸车设备等，应事先做好检查和必要 的加宽、加固工作。

10．在雨期开挖基坑，应距坑边1m远处挖截水沟或筑挡水堤，防止雨水灌人淹泡基 坑或冲刷边坡，造成边坡失稳塌方。

11．雨期施工时，基槽、坑底应预留0．3m土层，在打混凝土垫层前再挖至设计标高。

七、环境、职业健康安全管理措施 7．1 环境管理措施

1．土方运输必须使用密闭式运输车辆，不超载，避免运输中遗撒。

2．施工现场出入口处设置沉淀池和简易洗车装置，出场时必须将车辆清理干净，洗车 污水经沉淀后可循环使用或用于洒水降尘。

3．施工现场土方应集中堆放，用密目网满覆盖或采取固化等措施，避免大风天气造成 扬尘。

4．施工垃圾、生活垃圾应定期清理，以免污染环境。

5．施工现场提倡文明施工，建立健全控制人为噪声的管理制度，尽量避免人为的大声 喧哗，增强全体施工人员防噪声扰民的自觉意识。

6．临时食堂设隔油池，每月清理浮油杂物不少于三次，污水经过滤、沉淀、隔油后排 人市政污水管线。

7．在施工中，发现不明物体或工程，应立即停止作业，待弄清情况，采取必要的措施 后，才可继续施工。

7．2 职业健康安全管理措施

1.基坑开挖时，两人操作间距应大于3m，不得对头挖土；挖土面积较大时，每人工 作面不应小于6m?。挖土应由上而下，分层分段按顺序进行，严禁先挖坡脚或逆坡挖土，或采用底部掏空塌土方法挖土。

2．基坑开挖深度超过1．5m时，应按土质和深度放坡，当采取不放坡开挖，应设临 时支护，各种支护应根据地质、水文条件及基坑深度经计算确定；当不设支护，其允许直 立壁高度或人工边坡可按计算确定。

3．基坑开挖深度超过2m时，必须在边沿设两道护身栏杆，夜间加设红色标志。人员 上下基坑应设坡道或爬梯。

4．基坑开挖时，如发现边坡裂缝或不断掉土块时，施工人员应立即撤离操作地点，并 应及时分析原因，采取有效措施处理。

5．深基坑上下应先挖好阶梯或支撑靠梯，或开斜坡道，采取防滑措施，禁止踩踏支撑 上下。坑四周应设安全栏杆。

6．人工吊运土方时，应检查起吊工具、绳索是否牢靠。吊斗下面不得站人，卸土堆应 离开坑边一定距离，以防造成坑壁塌方。

7．用手推车运土，应先平整好道路，并尽量采取单行道，以免来回碰撞；用翻斗车运 土时，两车间距不得小于10m，装土和卸土时，两车间距不得小于1m。

8．已挖完或部分挖完的基坑，在雨后或冬期解冻前，应仔细观察土质边坡情况，如发 现异常情况，应及时处理或排除险情后方可继续施工。

9．在雨期开挖基坑，应距坑边1m远处挖截水沟或筑挡水堤，防止雨水灌人淹泡基坑 或冲刷边坡，造成边坡失稳塌方。当基坑底部位于地下水位以下时，基坑开挖应采取降低 地下水位措施。雨期在深坑内操作应先检查土方边坡支护措施。

10．在建筑工程施工区域内，公用管线(水管、燃气管、电缆等)和下水管道等地下设 施是主要危险因素，如果挖到、掘断或破坏了这些设施，不仅使供应中断、生产停止、污 染用水，而且会使工人致伤甚至死亡。因此，在开挖之前，要调查这些地下设施的位置和 大致深度，并在地下用竖杆或在地面作明显的标记。

11．大型土方工程施工前，应编制土方开挖方案、制定土方开挖图，确定开挖方式、路线、顺序、范围、边坡坡度、土方运输路线，堆放地点及安全技术措施等以保证挖掘、运输机械设备安全作业。

12．挖掘土方应从上而下进行，不可掏空底脚，以免塌方，造成重大伤亡事故。13．在基槽中挖掘时，使用镐、锹的人相互间应保持一定距离，防止相互致伤。14．开挖工程应设置挡板，以防土块掉落伤人。有时，还得设置警告标志、监管人员 或信号人员。夜间施工，在工作区还应设信号灯以保证作业安全。

15．多台挖掘机在同一作业面机械开挖，挖掘机间距应大于10m；多台挖掘机在不同 台阶同时开挖，应验算边坡稳定，上下台阶挖掘机前后应相距30m以上，挖掘机离下部边 坡应有一定的安全距离，以防造成翻车事故。

16．向汽车上卸土应在车停稳定后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。

17．机械不得在输电线路和线路一侧工作，不论任何情况下，机械的任何部位与架空 输电线路的最近距离应符合安全操作规程要求(根据现场进输电线路的电压等级确定)。

18．挖掘机工作前，应检查油路和传动系统是否良好，操纵杆应置于空挡位置；工作 时应处于水平位置，并将行走机构制动，工作范围内不得有人行走。挖掘机回转及行走时，应待铲斗离开地面，并使用慢速运转。往汽车上装土时，应待汽车停稳，驾驶员离开驾驶 室，并应先鸣号，后卸土。铲斗应尽量放低，不得碰撞汽车。挖掘机停止作业，应放在稳 固地点，铲斗应落地，放尽贮水，将操纵杆置于空挡位置，锁好车门。挖掘机转移工地时，应使用平板拖车。

19．推土机启动前，应先检查油路及运转机构是否正常，操纵杆是否置于空挡位置。作业时，应将工作范围内的障碍物先予清除，非工作人员应远离作业区，先鸣号，后作业。推土机上下坡应用低速行驶，上坡不得换挡，坡度不应超过25°，下坡不得脱挡滑行，坡 度不应超过35°。在横坡上行驶时，横坡坡度不得超过10°，并不得在陡坡上转弯。填沟渠 或驶近边坡时，推铲不得超出边坡边缘，并换好倒车挡后方可提升推铲进行倒车。多台推 土机在同一作业区推土时，前后相距应大于8m，左右相距应大于1．5m。停车作业，推 土机应停放在平坦稳固的安全地方，放净贮水，将操纵杆置于空挡位置，锁好车门。推土 机转移时，应使用平板拖车。

20．铲运机启动前应先检查油路和传动系统是否良好，操纵杆应置于空挡位置。铲运 机的开行道路应平坦，其宽度应大于机身2m以上。在坡地行走，上下坡度不得超过25°，一横坡不得超过6°。铲斗与机身不正时，不得铲土。多台机在一个作业区作业时，前后距 离不得小于10m，左右距离不得小于2m。铲运机卜下坡道时，应低速行驶，不得中途换 挡，下坡时严禁脱挡滑行。禁止在斜坡上转弯、倒车或停车。工作结束，应将铲运机停在平坦稳固地点，放净贮水，将操纵杆置于空挡位置，锁好车门。

21．在有支撑的基坑中挖土时，必须防止碰坏支撑，在坑沟边使用机械挖土时，应计 算支撑强度，危险地段应加强支撑。22．机械施工区域禁止无关人员进入场地内。挖掘机工作回转半径范围内不得站犬或 进行其他作业。土石方爆破时，人员及机械设备应撤离危险区域。挖掘机、装载机卸土，应待整机停稳后进行，不得将铲斗从运输汽车驾驶室顶部越过；装上时任何人都不得停留 在装土车上。

23.挖掘机操作和汽车装土行驶要听从现场指挥；所有车辆必须严格按规定的开行路 线行驶，防止撞车。

24．挖掘机行走和自卸汽车卸土时，必须注意上空电线，不得在架空输电线路下工作； 如在架空输电线一侧工作时，在110～220kV电压时，垂直安全距离为2．5m；水平安全 距离为4m～6m。

25．夜间作业，机上及工作地点必须有充足的照明设施，在危险地段应设置明显的警 示标志和护栏。

4.土方开挖施工安全方案 篇四

工程名称

***食品加工厂

施工单位

***建筑有限公司

项目负责人

分包单位

分包负责人

序号

检查

项目

检查内容与要求

实测实量实查

验收结果

资

料

有经审批的安全施工组织设计

有经审批的安全施工组

合格

有检测记录

有检测记录

合格

日常气体测试记录

有记录

合格

潜水泵维修保养及绝缘检测记录

有检测记录

合格

各工种安全操作规程

有操作规程

合格

特种作业人员持证上岗

持证率100%

合格

有班组安全活动记录

有活动记录

合格

基坑

防护

临边防护符合要求

符合要求

合格

有上下通道

有上下通道

合格

井孔

周边

防护

第一护壁高出地面25cm及以上

50cm

合格

井孔周边有盖孔板

有盖孔板

合格

成孔后有盖孔板

有盖孔板

合格

井内

防护

井内有半圆平板（网）防护

有平板防护

合格

井内有上下梯

有上下梯

合格

上下联络信号明确

信号明确

合格

送

风

送风管、设备数量满足并性能完好

完好

合格

风管材质符合要求不破损

无破损

合格

孔深超过5m，施工过程坚持送风

符合要求

合格

护壁

拆模

护壁及时

护壁及时

合格

护壁拆模应经工程技术人员同意

符合要求

合格

井

内

作

业

井内作业，井上有人监护

专人监护

合格

井内作业人员必须戴好安全帽，系好安全带或安全绳

个人防护齐全

合格

遵守操作规程

符合要求

合格

井内抽水，作业人员必须脱离水面

符合要求

合格

气体

测试

与急救

已备性能良好的气体检测仪器

有

合格

有经培训急救人员及器具（氧气、防毒面具等）

有

合格

土方开挖安全施工方案

编

制

人：

审

核

人：

审

批

人：

***建筑工程有限公司

2010年3月1日

1．工程概况

***食品加工厂位于贵阳市小河区刘家寨海信工业区，用地面积为32963.5m2，总建筑面积为33622.8

m2。框架结构和一栋砖混结构。

建设单位：

总包单位：***建筑工程有限公司

设计单位：贵州省城乡规划设计研究院

监理单位：新世纪监理公司

为使土方工程优质按期完工，项目部经讨论，决定采用以下方案进行土方工程施工。

2．施工准备

（1）测量放线及测量桩点的保护

1）在基坑开挖之前，场内所有的红线桩及建筑物的定位桩，全部经市规划部门测量核准。

明确在桩基施工阶段红线及定位桩是否产生位移，若有移位应会合规划部门、设计单位、建设单位研究处理方案。

2）在基坑开挖前，要根据施工图纸、基坑开挖放坡坡度及核准的轴线桩测放基坑开挖上下的白灰线，在基坑开挖前，基坑开挖范围内的所有轴线桩和水准点都要引出施工活动区域以外，用大方木桩深打后钉上铁钉并加以保护。

3）对场边道路及场内的临时设施做好定位标记，以备观测。所有的测量木桩、红线点一经核实后，项目部就应落实专人对其进行定期检查复核，以确保红线的准确性。

（2）夜间施工照明的准备

基坑开挖期间，夜间照明所有用电均可以从现场配备的配电箱内接引通过手提小电箱架空至土方开挖区域；施工范围内的夜间照明采用活动灯架，每个灯架安装1000W小碘钨灯，每两个基坑配置一个灯架；整个施工现场的夜间照明通过用钢管架子架高安置的2个5000w大太阳灯照明；现场上，放坡位置均视情况放置一定数量的照明灯及散光灯和警戒灯。

3．基坑开挖方法

（1）施工分层

有桩部位，为确保围护桩的安全，土方宜分层开挖，土方开挖分层的主要依据是基坑开挖深度、现有合理挖土深度及土质、水位情况以及综合考虑其他要求和做法等。

（2）土方外运

项目部拟采用人力挑抬或用人力车进行土方外运。

（3）基坑排水

基础土方工程施工期间，项目部决定在每条轴线基坑旁边采用人开挖一条排水沟，排水沟宽300mm，起点深为200mm按0.5%的坡度进行施工，且为保证排水沟的顺利工作，排水沟边坡定为1：0.77。再排水中遇个别地势较高处，人工开挖1×1m集水井作为过渡。

（4）挖土施工放坡

根据地质勘察报告数据及现场查看，基础工程土方为三类土。按施工规范规定，在人工开挖基坑超过1.5m时，施工放坡比例为1:0.33,。若基坑较深则适当考虑将放坡比例放大，以保证坑底施工人员的安全。根据以往施工经验，通过国家规范及各工程施工资料的参考，土方开挖放坡坡度用1:0.33。等等土方挖至一定程度后，就组织人员用竹笆，防滑木条，48mm钢管搭设下人坡道，坡度为1:2。

4．挖土注意事项

（1）基坑土方开挖必须严格按施工方案进行，严禁超挖。

（2）基坑四周不得任意堆放材料

（3）挖土过程中如出现土体较大位移，应立即停止挖土，分析原因，采取有效措施。

（4）坑周围的地表水应及时排除。

（5）开挖土方时应有足够的照明，电工应日夜值班。

5．土方开挖质量要求和质量保证措施

（1）主体部分开挖标高允许偏差±25cm，但边坡不得挖陡。

（2）土方开挖质量保证措施

1）开工前要做好各级技术准备和技术底工作。施工技术人员（工长）、测量人员要熟悉图纸，掌握现场测量桩及水准点的位置尺寸，同方代表办理验桩、验线手续。施工要准备专职测量人员进行质量控制。

2）要及时复撤灰线，将基坑开挖下口线测放到基坑底。及时控制开挖土标高，做到5m扇形挖土工作面内，标高白灰点不少于2个

3）认真执行开挖样板制，凡重新开挖边坡坑底时，有操作技术较好的工人开挖一段后，经测量人员或质检人员检查合格后作为样板，继续开挖。施工人员换班时，要交接挖深、边坡、操作方法，以确保开挖质量。

4）开挖边坡时，尽量采用沟端开行，挖土机的开行中心线要对准下口线。要坚持先修坡后挖土的操作方法；土方开挖后，及时跟进浇筑混凝土垫层，并要注意成品的保护工作。

5）认真执行项目部定制的技术、质量管理制度。施工中要积累技术资料，如施工日记、设计变更洽商、验桩、验线记录等。

6）土方工程竣工后要绘制竣工图，四土建代表和质量检查人员共同检查评定工程质量等级。

6．土方开挖安全要求和安全保证措施

（1）开工前要做好各级安全交底工作。根据本工程施工机械多，配合工作多，土质条件差以及运土路线复杂等特点，定制安全措施，组织职工贯彻落实，并定期开展安全活动。

（2）夜间挖土施工时，应配置足够的灯光照明；为预防边坡塌方，一般禁止在边坡上侧推土，当在边坡一侧放置材料时应距离边坡上边缘1.0m以外，材料堆置高度不得超过去时1.5m。

（3）每天检查挡土设施是否完好，并及时进行修复；下雨期间进行挖土时，做好防滑措施；工地全封闭施工，大门口设水龙头、排水沟、集水池，出场时必须冲洗干净，方准离开工地，不准将污泥带出门外，影响市容。

（4）提前准备号编织袋、草袋、木桩等物，若边坡局部塌方，则可将坡脚塌方清除；若边坡经上述措施之后，仍有失稳现象，则应征得设计单位与监理单位同意，采用加大边坡坡度或用压密注浆加固土体等方法，以确保基坑施工安全。

5.消防水池土方开挖方案 篇五

消防水池土方开挖方案

编制：

审核：

批准：

日期:

中石化工建设有限公司

目 录

一、编制依据............................................................2

二、工程概况............................................................2

三、施工准备............................................................2

四、主要施工方法........................................................2

五、安全技术措施........................................................3

一、编制依据1、2、3、4、5、6、7、上海吉列消防改造项目消防水池施工图纸； 上海吉列消防改造项目组织设计； 建筑地基基础设计规范GB5007-2011 建筑地基处理技术规范GB5007-2011 安全防范工程技术规程GB50348-2004； 上海市施工相关规定； 吉列厂施工相关规定。

二、工程概况

本工程位于上海吉列有限公司，新建消防水池位于原有20＃,21＃楼位置（原有20＃,21＃楼拆除），占地面积大约110㎡，为钢筋混凝土结构，池身高8.5米，容量为650m³。

三、施工准备

1、机具设备投入

 挖掘机一台  运土车4辆  经纬仪一台  水平仪一台  铁锹10把

2、人员投入

 运土车司机4名；  挖掘机司机两名；  测量工三人

四、主要施工方法 4.1、基坑开挖的施工顺序

测量放线-----验线------土方开挖-------地基验槽 4.2、土方开挖施工准备

平面控制桩和水准控制点应有可靠有效的保护措施，定期复测和检查，土方严禁堆放在基坑边缘一米范围内。

 了解建筑物基坑范围内地下管线等障碍物，将施工区域内的地下障碍物清除后处理完毕。

 本工程建筑物的定位放线控制桩、±0.00标高线及基坑四周的直线尺寸，必须通过质检、技术部预检，经业主、监理方验收合格，并作好验收记录。 机具人员准备就绪，施工现场照明灯具安装就位好，做好防雨措施。 由项目部技术负责人对土方作业班组进行技术和安全交底，由土方班组长向操作工人进行施工方法和安全交底，做到层层落实，责任到人。

 将土方施工方案报业主、监理方审批，由监理方提出审批意见，同意开挖后，方可施工。

4.3、土方开挖

 本工程土方开挖深度为0.9米，采用一台履带式单斗容量0.5m3的反铲式挖掘机，配备4辆自卸式装载汽车运土。

 当挖土完成后，四周用脚手架钢管搭设防护栏杆围住，夜间在四周栏杆上安装红色警示标志，保证无安全事故。

 挖土顺序：从基础的一侧，先下后上、先浅后深。循序开挖，清理完成后及时进行桩的小应变检测。

 土方开挖根据施工现场放线位置，严格控制挖土深度，在挖土的同时配合1台水准仪，做好抄平工作，做到土方不超挖，保证持力层土质不扰动。同时人工配合机械清理基坑侧壁及基底土。开挖土方应高于基坑设计底标高0.2m，余下部分组织人工进行开挖倒运。

 挖土时应严格控制基底标高。方法：用水准仪引出水平标高，直接用塔尺引测到基底，如局部挖深应用碎石回填至标高。

 土方开挖后，由施工单位工程师组织质量监督站、设计单位、勘察单位、监理人员按照地质报告、设计图纸对基坑进行验槽。若无异常情况，应尽快浇筑垫层混凝土，并尽早组织基础施工，不得长期晾槽。

4.4、成品保护

 对定位标准桩、轴线引桩、标准水准点，挖运土时严禁碰撞，并应经常测量和校核其平面位置，水平标高和边坡坡度，是否符合设计要求。定位标准桩和标准水准点应定期复测和检查是否正确。

 施工中如发现有文物或古墓等，应妥善保护，并应及时上报业主方，报请当地有关部门处理。

五、安全技术措施

 施工前，地下的各种建筑物管道、电缆等地质情况必须了解清楚，并进行安全技术交底。在特殊的区域，必须在经过认真的实地勘察后，编制具体施工方案，设专人负责才可进行施工。

 机械开挖前，用人工方法在开挖区域的四周挖一条“探沟”，已检验地下是否有管道和电缆。

 土方开挖时，应严禁规定挖土机和土方运输车得的行走路线，并在必须经过的消防管道的上方采取适当的保护措施，严禁任何车辆压坏消防管道而发生事故。

 挖土施工时，在挖土机工作半径内严禁站人，并分配一个专门监护人员（穿高亮度的背心）在现场监护。

 挖土施工时，在挖土机工作半径范围内，严禁站人及进行其它作业。 基坑四周2m范围内，严禁堆放其它建筑材料。

 当基坑深度超过1米，应在基坑内放置一部梯子，供人员上下。 在基槽(坑)土方开挖过程中，当开挖深度大于1.2米时，应采取放坡处理，坡度应采用1：0.5，对于无条件采用放坡的，必须采取护坡方案，应提前编写后报业主及临理公司同意后方可施工。

6.建筑深基坑土方开挖的探究 篇六

1 建筑深基坑开挖施工的特点

深基坑工程作是建筑工程施工的重点与基础, 工作人员对开挖的土体实行勘察、设计、施工与检测工作, 决定着高层建筑的稳定性、安全性与长久性, 也决定了建筑工程的周边建筑、基础、地下管线和地下室的日常施工会不会受影响。深基坑工程是工程中一项十分繁杂的工程, 不但要对结构力学掌握熟练, 还要对水力力学方向的知识熟悉, 为确保相邻地下管与建筑物的正常使用和基坑施工周围内土壤保持干燥, 就需要预防地下水流向基坑工程内。所以, 建筑施工的深基坑支护体系分为两部分:一部分是支护构造, 当基坑的深度较深, 土质较松软时, 需要对支护桩配设拉锚或水平支撑, 另一部分是止水构造, 要常使用连续密排的水泥搅拌桩、高压旋喷桩来用作隔水帷幕, 预防地下水流到基坑的内部。

依据建筑施工过程中深基坑工程通常有以下特点:

1) 针对性与区域性是深基坑工程的特点, 需要依据工程施工区域的状况择取最好的施工方案, 由于水文地质与工程地质条件的差异会造成地基中基坑工程非常大的差异性。即便是相同城市的不同区域也会有很大的差别, 我们能够借用外地的经验, 但不可以简单的复制, 所以深基坑工程的土方开挖、施工和支护体系都应该因地制宜。

2) 建筑物向高层发展, 基坑工程正朝着大跨度、大深度、大面积方向发展, 给支撑体系的施工带来很大的难度。深基坑工程的风险十分高, 施工人员的安全很难得到保证, 由于深基坑的支护体系具有临时性, 必须提前准备好有关的应急举措, 在发生危险时, 能够快速的采取措施, 预防出现很严重的后果。

3) 应该重视深基坑工程的时空效应。基坑的平面形状与深度在施工过程中对基坑的支护体系影响很大, 需要特别注意在基坑支护体系的设计时, 设计人员必须对基坑工程的时间效应有具体的了解, 例如土体会在基坑支护构造的压力下随着时间的变化而改变, 有可能会造成土体强度的降低, 提高了施工人员在施工过程中的危险性。

2 确保土方开挖质量的举措

土方开挖之前需要做好技术交底工作与各级技术准备。施工测量人员、技术人员必须熟悉图纸, 对水准点的位置和现场测量桩尺寸进行掌握。派遣专职的测量人员实行质量控制, 和时复撒灰线, 把基坑开挖下口线测放到基坑底, 并且准确控制好开挖标高。边坡开挖时, 尽可能采取沟端开行, 挖掘机的开行中心线要对准边坡下口线, 始终坚持先修坡后挖土的施工顺序。假如遇到实际开挖和地质资料不相符的情况, 要会同甲方、监理和设计院一起协商解决。并且在本工程基坑土方开挖后, 挖单侧排水明沟并准备潜水泵实行抽水, 达到降低明水位的目的, 随即实行基底验槽和检测, 及时跟进浇筑混凝土垫层, 减小地基土裸露的时间, 还要关注成品的保护工作。

3 深基坑土方开挖的具体施工技术

深基坑开挖的主体是具体的施工, 每一个规划都需要回归到具体的施工上, 所以具体的施工技术一直都是深基坑开挖的基础, 是工程的进程的决定性因素。在我国对这种状况, 也总结出了许多的施工经验, 为工作人员供给了一些的施工举措。但在走访和实际操作中发现, 一些工程在实际施工上仍然存有大量的问题, 为了规避这些问题, 探索了几个施工中有效的措施:

3.1 安全举措与应急举措的安排

与其他工程相比深基坑的开挖是一项比较大的工程, 其中一定存有的应急需要与安全隐患, 所以应急举措与安全举措同样也是开挖技术中的一个重要的方面, 对工程的顺利实行有重要的意义, 所以建议各个工程单位必须要提升应急举措的要求和安全举措的要求。

1) 安全的方面:通过调查中得出, 基坑的开挖大多都有壁体塌方断裂的问题存在, 更有甚者存有导致交通事故的危险。所以在开挖时, 必须要特别注意土层的构造, 掌控好开挖的纵横向的坡度, 降低对周边土层的影响, 规避壁体意外的发生。还要在工程周边按照规定配置安全护栏, 达到一定的安全技术的需求, 为工程的安全供给更好的保障, 也能确保工程能够顺利实行。

2) 应急的方面:在某工程中出现其城市交通瘫痪, 紧急需要在工程中设置应急的通道, 但工程的路面却不能达到迅速硬化, 导致城市的运行受到阻碍。还有在某工地的一项春季工程中发现, 深基坑的开挖为防备春雨配置了防雨层, 但是工程中天气出现异常, 突然降下大雪, 把防雨层压坏, 还对工程的进度形成了阻碍。所以施工中必须具备应急方案, 或是未雨绸缪的备有多种方案, 使得工程能够及时应对突发的事件的发生, 例如有应急装备可以及时硬化路面, 及时清理障碍物等。

3.2 具体的问题要具体分析

因为建筑工程的施工地点很多, 所以成文的施工技术不一定能适合所有的工程, 在深基坑土方开挖的实际施工中要深入探究具体情况具体问题具体分析, 做到灵活应对。比如在对一座墙体开裂的建筑实行探究时发现, 它的问题的根源就是深基坑问题, 其挖掘是依据标准的深度挖掘的, 但是由于当地土质比较松散, 使得深基坑的功能大大减小, 最后致使工程的失败, 致使数千万元的损失。这类问题是能够规避的, 例如能够对周边的土壤实行定量的加固举措, 再例如施工中能加深基坑的深度。众多例子要求我们不要迷信标准条文, 而是要对每个工程实行实际的分析, 确保工程能够顺利的开展。

4 结论

综上所述, 深基坑土方开挖工程施工技术举措合理、科学与否, 对工程本身的进度和质量有直接影响, 并且对确保人身的安全和提升工程经济的效益起到关键性的作用。经过合理部署、周密安排、多方分析, 使用一系列的行之有效的措施, 保证基坑顺利进行开挖。

参考文献

[1]封骥.建筑工程中深基坑支护技术的施工关键性问题研究[J].中小企业管理与科技 (下旬刊) , 2009.

[2]刘涛刚.浅析高层深基坑土方开挖技术[J].中小企业管理与科技 (下旬刊) , 2011.