起重机械安装监督检验

起重机械安装监督检验（共8篇）

1.起重机械安装监督检验 篇一

《医用氧舱安装监督检验规程》

河南省地方标准编制说明

一、修订本标准的目的、意义

《医用氧舱安装监督检验规程》（DB41/T 847—2013）自2013年12月29日实施以来，对指导和规范我省医用氧舱安装监督检验工作、保证医用氧舱安装监督检验质量起到了积极的促进作用。近年来，国家有关医用氧舱安装监督检验的法规和相关标准相继更新，特别是《特种设备安全法》的正式颁布实施，使得医用氧舱安装监督检验工作在法律上有了明确支撑。随着《特种设备安全法》、《氧舱安全技术监察规程》（TSG 24—2015）等法律、规范及相关标准的颁布和修订，原《医用氧舱安装监督检验规程》中部分条款内容也应与上述国家相关法律、法规和标准进行同步更新和修订，以保证其持续的有效性、适用性。

《医用氧舱安装监督检验规程》对规范氧舱安装监督检验工作、保证检验工作质量和设备安全性能具有重要意义。该地方标准的修订、颁布与实施，有利于氧舱安装监督检验的工作的开展，将对河南氧舱的安装监督检验质量起到重要的促进作用，具有重要的现实意义。

二、任务来源及编制原则和依据 1.任务来源

根据河南省质量技术监督局《关于征集2017河南省地方标准制修订计划项目的通知》（豫质监标发【2016】203号）文件精神，我院于2016年12月立项申请了《医用氧舱安装监督检验规程》的修订工作。2017年11月，河南省质量技术监督局下发《关于下达2017年第四批河南省地方标准制修订计划的通知》（豫质监标发【2017】355号）文件批准了该标准的修订计划，立项编号为20174220232，由河南省锅炉压力容器安全检测研究院负责该标准的修订编制工作。

2.编制原则和依据

本地方标准的编制格式按GB/T 1.1－2009《标准化工作导则 第1部分：标准的结构和编写》的要求和规定，体现了标准的规范性原则。

本地方标准充分借鉴和参考了相关国家和行业标准、规范、技术要求，不仅符合国家规范的基本原则，而且符合标准的科学性和适用性原则。在此前提下，参照氧舱的相关标准、最新研究成果和我院的检验工作经验，对DB41/T 847-2013进行修订工作。充分考虑河南省实际情况，力求标准的科学性和适用性，具有实际可操作性，以指导我省氧舱安装监督检验工作，确保检验质量和设备运行安全。

三、修订过程

本次修订工作自2017年10月由河南省质量技术监督局标准法规处正式立项，河南省锅检院组织修订，2017年11月正式成立修订工作组开始修订，修订过程主要经过三个阶段：

第一阶段：资料收集与调研。2017年11月，修订工作组全面收集了现行的国家标准、行业标准、地方标准及相关规范、规程及规则，初步确定标准的修订目标和内容。

第二阶段：地方标准起草和研讨。2018年1月到4月，修订工作组在广泛调研和收集资料的基础上，制定出地方标准修订方案。经多次讨论和研究，制订了标准初稿，对标准方案内容进行了反复讨论和修改，于2018年5月底完成了标准第一稿。

第三阶段：标准征求意见和修改完善。2018年7月邀请有关专家及技术骨干对标准的术语内涵、内容、适用范围、适宜性、准确性、完整性及附件类型等广泛征求各方意见和建议，在总结各方意见的基础上，对标准文本做了进一步修改和完善，形成标准征求意见稿；2018年8月又召开了由包括原规范起草人参加的征求意见工作会，修订工作组根据征求的意见，对征求意见稿再次修订完善，形成了报批稿。

四、主要内容修订说明

本次修订的主要内容如下：

1、本标准第1条修改了安装监督检验的适用范围，主要依据2014年11月03日质检总局发布的关于修订《特种设备目录》的公

告(2014年第114号)。

2、本标准第2条，引用文件删除了质技监局锅发[1999]218号《医用氧舱安全管理规定》，TSG 21《固定式压力容器安全技术监察规程》，并对原标准内容进行了相应删减。

3、本标准3.2对医用氧舱的分类详细描述，明确了介质和工作压力等参数，主要依据《氧舱安全技术监察规程》TSG 24-2015 第1.3.1条。

4、本标准3.3对医用氧舱安装单位资质做了说明，并增加了严密性试验、调试、试运行和验收等内容。

5、本标准3.4医用氧舱安装监督检验，明确规定了本标准监检部分不包括的氧舱种类，依据《氧舱安全技术监察规程》TSG 24-2015第5.1条。将国家质量监督检验检疫总局修改为特种设备安全监察机构，使责任更加明确，依据国务院总理第549号令-《特种设备安全监察条例》第四条。监检内容将原来的“对安装过程进行的强制性、验证性检验”修改为“对安装过程进行的监督和满足基本安全要求的符合性试验”。

6、本标准5.1医用氧舱安装监督检验的内容增加了对安装单位质量管理体系运转情况的评价。

7、本标准5.2.1删掉对于A类监督检验项目，监督检验机构可留存一份安装单位提交的检查、试验等工作见证存档。

五、与国家法律法规和强制性标准的关系

本标准符合国家现行法律、法规、规章和强制性国家标准的要求。

六、标准实施的建议

建议标准发布后，加强标准的宣传和贯彻执行，并将实施过程中出现的问题和好的改进建议反馈编写组，以便进一步对标准的修订完善。

建议该标准作为推荐性地方标准发布实施。

《医用氧舱安装监督检验规程》标准修订编写小组

2018.9.19

2.起重机械安装监督检验 篇二

依据自2009年5月1日起施行的《国务院关于修改<特种设备安全监察条例>的决定》和起重机械安装改造重大维修监督检验规则, 对纳入实施安装监督检验的起重机械目录的高速铁路桥墩建筑用塔式起重机, 在使用过程中顶升不实施安装监检, 使用单位应该负责其安全性能。

为了保证在高速铁路桥墩建筑安装工程中塔式起重机的实际使用安全, 塔式起重机安装完成以后, 在其投入使用前要进行安装监督检验 (技术检查和运行试验) , 达到使用性能后才能投入使用。这里主要指重复使用安装后试运转与验收。应包括下面几个部分:

1使用前的技术检查

1.1塔式起重机的安装必须按照具有国家颁发的塔式起重机生产制造许可证的制造厂家使用说明书规定进行, 并结合作业条件制定详细的施工方案 (包括:作业程序、有资质人员的数量及工作位置、配合作业的起重机械类型及工作位置, 地锚的埋设、索具的准备和现场作业环境的防护等) , 由相应资质的单位施工, 并要有技术和安全管理人员在场监护。塔机安装后, 在无载荷情况下, 塔身与地面的垂直度偏差不得超过塔身高度的3/1000。

1.2使用前检查塔式起重机的坚固情况, 如金属结构的焊缝是否可靠、饱满, 有无锈蚀、开裂等。固定式塔式起重机的基础施工应按设计图纸进行, 其设计计算和施工详图应列入专项施工方案内容之中, 应经使用单位和施工单位验收合格后方可使用。各保险装置 (吊钩保险装置、卷筒保险装置、爬梯护圈设置) 是否符合安装监督检验规则要求。各主要螺栓 (如底架、标准节之间, 上、下支座与回转支承之间等) 应连接紧固, 主要焊缝不应有裂纹和开焊等缺陷。

1.3检查各工作机构的制动器是否动作灵活、制动可靠。吊钩及各部分滑轮、导绳轮等应转动灵活、无卡塞现象, 各部钢丝绳应完好, 固定端牢固可靠。滑轮与钢丝绳接触情况良好。

1.4电气部分:按有关要求检查塔式起重机的接地和接零保护设施;工作电源电压应为380V±5%;在接通电源前, 各控制器应处于零位;操作系统应灵敏准确, 电气元件工作正常, 导线接头、元器件的固定应牢固, 无接触不良及导线裸露等现象。

检查电气元件是否良好, 连线是否正确, 导线的绝缘是否可靠, 接地绝缘有没有达到要求。操作指令发出后各触点是否正常工作, 有没有虚脱的连接点。

1.5按照《塔式起重机使用说明书》检查各安全装置, 包括力矩限制器 (在转换场地重新组装、变换倍率及改变起重臂长度时, 都必须调整力矩限制器, 电子型的超载报警点也必须以实际作业半径和实际重量试吊重新进行标定。) 、起重量限制器 (当载荷达到额定起重量的90%时, 发出报警信号;当起重量超过额定起重量时, 应切断上升方向的电源, 机构可作下降方向或减少幅度方向运动。) 、高度限位器 (安全检查时应做吊钩上升到极限位置时的动作试验) 、变幅限位器 (包括小车变幅和动幅变幅, 安全检查时应做动作试验。) 、回转限位器是否起作用, 是否调整好, 灵敏度和重复度能不能达到要求。

1.6对于附着式塔式起重机, 应对附着装置进行检查, 包括对塔身附着框架的检查、附着杆的检查以及对附着杆与高速铁路桥墩建筑物连接情况的检查。

2运行试验

2.1空载试验

施工单位安装自检合格后, 塔式起重机在顶升前对提升、回转、变幅、行走机构分别进行动作试验, 并作提升、行走、回转联合动作试验。试验过程中碰撞各限位器, 检验其灵敏度。

起升吊钩在全高范围内上下2～3次;变幅小车全幅度范围来回跑2～3次;回转左右共3圈范围运行, 观察运转是否平衡, 有无冲击现象, 有无不正常声响。各限位开关是否起作用。减速机有没有漏油、渗漏现象。起升制动是否正常。如有异常, 应立即采取措施解决。

2.2负载试验

2.2.1塔式起重机吊臂在最小工作幅度, 提升额定最大起重量, 重物离地20cm, 保持十分钟, 离地距离不变 (此时力矩限制器应发出报警讯号) 。首先吊臂在允许范围内运行, 看运行情况。再略微超幅度, 看力矩限制器是否起保护作用。再在5%范围内超载, 看起重量限制器是否动作、报警断电。如一切正常, 证明安全装置已调试好。如安全机构不起作用, 必须找出原因, 排除故障。

2.2.2上述试验合格后, 分别在最大、最小、中间工作幅度进行提升、行走、回转动作试验及联合试验。先按最大幅度额定负载吊重, 吊起来后, 从内向外变幅, 直到最大幅度, 观察臂架和塔身变位情况, 有无不正常现象。按最大起重量的70%吊重, 吊起来后, 上、下几次, 同时在相应幅度范围内来回几次, 左右回转几次。看运行是否正常, 结构变形正常否, 起升机构减速机温升是否过快。

2.2.3进行以上试验时, 应用经纬仪在塔式起重机的两个方向观测塔式起重机变形及恢复变形情况、观察试验过程中有无异常现象, 有无升温、漏油、油漆脱落等情况, 进行原始数据记录、测定。现场做动作试验时, 应由有经验的人员做监护指挥, 防止发生事故。

安装后使用前塔式起重机依据TSG Q7016-2008《起重机械安装改造重大维修监督检验规则》进行监督检验, 最后各个项目经验收合格出具相应报告后, 方可准许投入使用。

综上所述, 为施工单位提供性能优越、可靠性高的塔式起重机产品, 在桥墩建筑安装工程中提高塔式起重机监督检验的工作质量, 完善检测制度和环节, 相关质检部门加大对塔机租赁行业的监管力度。对保持塔机正常的安全、技术性能, 使塔式起重机能长时间安全、正常、高效率地工作, 防止和减少事故, 保障人民群众生命和高速铁路财产安全, 具有重要的意义。

参考文献

[1]《起重机械技术检验》王福绵主编, 学苑出版社, 2000年.

[2]TSG Q7016-2008起重机械安装改造重大维修监督检验规则.

3.起重机械安装监督检验 篇三

Summarized and analyzed its common security facilities， safety device missing or improperly configured phenomenon of supplement and perfect the large gantry beam crane in the inspection loophole in the links of， in order to eliminate these effects when the crane manufacturers in the process of installation.

随着我国公路、铁路建设的迅速发展，近年来，大型门式起重机（提梁机）在预制梁场或架设桥梁工程中普遍使用。提梁机的使用随架设桥梁项目经常转换场；结构型式多样，且整机高度往往大于跨度及走行梁长度，抗倾覆稳定性低，在野外作业受风力影响较大。与固定场所使用的通用门式起重机比较，安全防护装置的配置也不尽相同。由于在一个场地使用时间较短，使用单位存在不同程度的重使用轻防护现象，加之安装人员素质参差不齐等原因，在安装过程中难免存在安全隐患，致使提梁机设备、人员伤亡事故时有发生。现就我在提梁机监督检验（以下简称监检）工作中遇到的问题进行归纳。并对特殊情况进行分析说明。

1.资料核查

被监检提梁机超出制造（改造）单位许可证允许的范围，需进行型式试验。被监检提梁机与制造（改造）单位型式试验样机比较：主梁结构型式不同。样机主梁是桁架结构，被监检设备主梁为箱型结构；起升机构和安全装置不同。样机的起升机构是带制动的电动机+行星减速机+卷扬钳盘制动器。被检设备起升机构是电动机+电力液压块式制动器+齿轮减速机+卷筒。显然，被监检设备的主要结构型式、主要机构及安全装置没有被覆盖。

2.基础与轨道

混凝土基础沉降，使轨道横向同截面高低差和纵向坡度超标；固定轨道的预埋螺栓与轨道横向位置偏差大、螺栓纵向间距大，达不到设计规定要求。提梁机在野外环境作业，起升高度一般在20至40米左右，且整机高度超过跨度及走行梁长度，抗倾覆稳定性低，所使用地区每年有7级以上阵风记录。在强风作用下，轨道固定达不到设计要求，势必发生设备倾覆事故。

3.金属结构（参照一台典型的提梁机结构如图]，对遇到的结构问题加以说明）

3.1由司机室到起重小车的通道不安全。

3.1.1司机室到托架的直梯和主梁爬梯高度均超过2米，未设护圈。

3.1.2主梁上 未设走台。如小车在跨中范围需要修理，人员难以安全到达。

3.1.3 右侧支腿通向电动葫芦检修平台的爬梯倾角超过750，未设护圈。

3.1.4 起重小车上未设防护栏杆和防雨罩。

4.安全防护装置

由司机室登上主梁，未装设舱门联锁保护装置；通向电葫芦检修平台的爬梯，未装设登机门联锁保护装置。（起重机所有登机口均应设联锁保护装置）；登机门联锁保护动作时，应只切断大车运行机构电源，不应切断起升结构及小车运行机构的电源；夹轨器未装设联锁保护装置；未装设风级风速报警器；大、小车扫轨板距轨面间距超过10mm；两台提梁机在同一轨道作业，应装设防碰撞装置；跨度大于40m，应装设偏斜指示或限制装置；起升高度大于30m，应设置障碍灯；大车限位安全尺水平段长度不足。安全尺水平段长度应不小于大车运行机构断电后的正常制停距离；起重小车和电动葫芦检修平台未设置防止零部件掉落的踢脚板；小车走行也应装设工作状态防风装置。（公路梁的梁片一般长度为30M、40M、高度1.4～1.5M。两台提梁机抬梁时，梁片迎风面积大。若工作状态下突遇大风，小车被刮跑碰上止挡，上百吨重的梁片在惯性作用下前悠碰撞支腿，势必发生支腿损坏、甚至失稳倾覆事故。）；走行梁两端均应设置夹轨器，仅在走行梁一端装设夹轨器，不能防止反方向风力倾覆事故。

5电气

应装设漏电保护器； 应装设超速保护装置；工作区域照明电源，应从起重机上总电源进线端接线。不应受起重机上的总电源控制。

本文归纳的问题与制造（改造）和安装单位进行沟通，达成共识，全部妥善进行了整改，提高了设备的安全性能。诚然，提高制造（改造）、安装、使用单位的安全意识和执行国家技术规范、标准的自觉性，才能避免设备安全隐患的存在，保证设备安全使用。

（作者单位：河北省邯郸市特种设备监督检验所，作者律金生系机电工程师，国家起重机械

检验师）

4.论锅炉安装质量控制及监督检验 篇四

锅炉的安装工作作为一种特殊的施工作业,影响锅炉的安装质量的因素有很多,如果不采取科学的管理,严密的组织和严格的控制、监察,在安装过程中就很容易出现一些影响锅炉正常工作的质量问题,有时还会导致重大的质量事故,严重影响锅炉的安全可靠运行。因此,作为安装锅炉的专业企业,必须在安装技术管理和质量管理中采取一些措施,使锅炉的安装准备和安装的全过程中保证安装的质量。建立和确保安装质量保证体系正常运行可以使企业在安装锅炉的质量得到保证,缩短安装工期,使锅炉能早日投入生产,同时使企业的技术、质量管理水平得到进一步的提高。

1 确保质量保证体系正常运转

安装企业必须建立健全安装质量保证体系和相应的管理制度、程序文件、工艺标准等,并确保质量保证体系正常运转。质保体系各责任人员明白各自在质保体系中的结构位置,确实履行好质保体系赋予的权限和职责。监督检验时应对受检企业进行一下两方面的评价:一是评价受检单位是否持续满足安装许可的资源条件,包括基本条件和专项条件,质保体系人员、技术人员、专业作业人员、制造场地、焊接场地、射线曝光室和焊接试验室等方面是否满足要求,质保体系质控系统责任人员是否到岗,是否确实履行职责。二是评价受检单位质保体系是否能够持续满足安装许可的体系要求,表现在18个要素能否得到控制,编制的体系文件要求能否得到贯彻落实,各项管理制度是否贯彻执行,岗位责任制落实情况、安装性能能否得到保证、现场管理情况、反馈意见落实情况等方面。笔者多年从事锅炉安装监督检验工作中发现质保体系运转过程中存在的问题主要有:

(1)现场安装组织机构、质量管理机构不完善、未按规定任命相关责任人;

(2)缺少必要的程序文件、作业指导书或管理文件;

(3)相关文件的签字不符合要求;

(4)未认真对分包方进行评价或违规分包;

(5)持证焊工、无损探伤人员项目不符合要求;

(6)承压部件材料(包括焊材)管理混乱等等。

2 锅炉安装现场管理

2.1 锅炉设备进入施工现场后

必须按照供货清单对设备进行逐一的清点、验收清点、验收时必须有专业技术人员参与。因为只有专业技术人员才能迅速将供货清单中的货品的名称与货品实物对应起来,并清楚地知道设备各部件的安装用途和部位,及早发现设备中存在的缺陷和遗漏项,并及时进行处理。这样可以避免在安装锅炉过程中或安装后才发现设备存在缺陷,造成安装工作的停顿、因出现设备质量问题而影响锅炉的安全可靠运行。

2.2 锅炉进入安装现场后,不可能马上将其安装好投入使用

特别是大型锅炉设备,由于设备的零部件众多,安装工期比较长,锅炉设备的存放时间也相对较长。因此锅炉设备的存放就显得很重要了。如果锅炉设备存放不好,不但设备容易腐蚀生锈,而且给安装工作造成极 烦。如果安装人员在安装过程中稍不注意,那么由于设备乱堆乱放而进入设备内部的泥沙、石头等杂物就有可能留在锅炉内部,而留在锅炉内部的杂物在锅炉运行时,极易造成设备的堵塞、爆破事故,严重影响锅炉安全可靠运行。对于锅炉设备的存放,可以采取以下措施。这样可以减小锅炉存放期间的腐蚀,避免有杂物进入设备内部的事情发生。

(1)对于锅炉的小件设备,由于设备小、数量多,极易造成使用混乱和丢失。因此在锅炉的小件设备清点,验收完后,将其进行归类整理,按类别堆放于干燥,通风良好的库房内,并做好标识,注明用途、图号和材质。

(2)对于锅炉的大件设备,如果无法存放于仓库内,必须露天存放时,必须选择那些平整而稍高,疏水通畅的地坪作为设备堆放场,而不能选择那些低洼积水的地方。堆放时先在地坪上垫上木头,然后将设备堆放于木头上,切勿使设备与地面(特别是泥地)直接接触,保证下雨时雨水排泄的通畅,防止下雨时设备泡在雨水中。如果需堆放较长时间的话,则最好对设备做好防雨措施,这样可以保持设备的干爽与清洁,使设备避免因雨水的浸泡而加快腐蚀速度,从而影响安装的质量和锅炉的使用寿命。

(3)锅炉所有承压部件,在堆放时均需采取措施,将所有外露管口、联箱端口等全部封闭,避免在存放或倒运时泥沙、石头等杂物进入承压设备内部。建立健全设备领用制度,对安装人员需要领用的设备零部件,严格按图纸料表发放,并核对材质是否相符。防止出现设备管理上的混乱。领用时做好记录,为以后追查设备去向留下线索。监督检验机构派驻现场监检人员应对施工企业施工现场进行现场监督检查，

3 施工人员的培训与考核

锅炉的安装作业是一种比较特殊的工作,作业人员的素质高低,对锅炉的了解程度和作业的熟练程度、作业的能力水平等直接影响到锅炉安装的质量。因此,对于从事锅炉安装作业的所有人员均需经过严格的培训和考核,取得相应工种的上岗证后才能从事锅炉的安装作业。装配工是锅炉安装中的一个重要的工种,装配工素质的高低,对锅炉了解的程度和施工的能力直接影响到锅炉安装质量的好坏。从事锅炉安装工作的装配工,不但要在施工作业上有丰富的经验,还必须通过不断的学习来了解锅炉安装的工艺流程和相关的技术规范、标准,了解锅炉各部件的作用和锅炉的系统流程,这样才能在安装作业中避免不必要的质量事故。因此,作为从事锅炉安装工作的装配工,除了自己要积极主动地学习锅炉安装的有关知识,了解相关的规程、规范外,作为从事锅炉安装的企业,也应该经常组织施工作业人员进行理论方面的培训,经过不断的培训与考核来提高施工作业人员的理论水平和安装作业能力,从而达到不断提高企业锅炉的安装质量的目的。

焊工是锅炉安装中的一个比较特殊的工种,锅炉安装的质量好坏很大程度上要取决于焊工焊接质量的优劣,而锅炉安装中的焊接工作绝大部分是手工操作焊接 (并且很多时候是全位置焊接),因此焊工的技能是保证焊接质量的必要前提之一,也是保证锅炉安装质量的一个重要因素。为了保证锅炉的焊接质量,必须对从事锅炉焊接操作的焊工进行技能评定,进行焊工考试。只有按规定经过考试合格并持有合格证书的焊工才能被准许承担相应项目的锅炉焊接工作。为此,质监部门专门制定颁发了锅炉焊工考试规则,规定了焊工应包括理论考试和实际操作考试的内容和要求。根据不同的焊接方法,被焊件的材料,接头形式,焊接位置及对接头的技术要求等规定了相应的考核标准。

无损检测作业人员是锅炉安装过程的特殊工种,无损检测是判定焊接质量的重要手段,同时无损检测作业要求具有校高的检测、焊接、材料、化学等专业知识, 因此应对无损检测作业人员进行专业的技术培训。为了保证锅炉的无损检测质量,必须对从事无损检测作业人员进行技能评定,进行资格考试。只有按规定经过考试合格并持有合格证书的无损检测作业人员才能被准许承担相应项目的无损检测作业工作。为此,质监部门专门制定颁发了无损检测作业人员考试规则,规定了无损检测作业人员应包括理论考试和实际操作考试的内容和要求。根据不同的无损检测作业方法规定了相应的考核标准。

对于从事锅炉安装的施工企业,应重视对各专业工种施工人员的培训和考核,不断提高施工人员对锅炉安装工作的认识和了解,不断提高施工人员对锅炉安装作业的质量意识,才能保证锅炉的安装质量。监督检验机构派驻现场监检人员应对施工企业施工人员持证项目及上岗情况、持证人员工作技能进行现场监督抽查、指导。

4 锅炉安装过程的质量管理

在安装过程中对锅炉安装质量的管理是保证锅炉安装质量的一个重要环节。对锅炉的安装过程中,除了常规的对锅炉焊缝进行无损伤来检查焊接质量和安装后对安装项目的检查、验收外,仍需做好以下几点:

(1)由有丰富施工经验和技术水平的专业技术人员按照有关规范和标准制定各个施工项目的施工方案,作业程序和质量标准,施工人员严格按照施工程序和方法进行操作;

(2)做好各个施工项目的技术交底工作,让每一个施工人员对所参与施工的项目有较深的了解,熟悉施工项目的施工方法和质量要求;

(3)专业技术人员除了负责安装过程的技术工作,同时应作为安装质量的检查人员,随时检查安装过程的质量情况,解决安装过程中出现的质量问题;

(4)建立健全三级检验制度,把质量检验工作切实做到实处。三级检验制度是一个比较成熟和完善的质量检验制度,执行得好将对安装锅炉的质量大有益处, 但由于有些专业人员对三级检验制度没有予以足够的重视,致使三级检验制度往往流于形式,三级检验制度变成了“三级签名”制度,起不到对安装质量的检查和监督作用。因此,把三级检验制度实实在在地建立起来,对于保证锅炉安装质量十分重要的;

(5)对于已安装完的各个施工项目,及时进行检查和验收,只有上一道工序验收合格以后,才能进行下一道工序的施工作业,这样才能保证各个施工项目的安装质量;

(6)严格控制锅炉安装过程中的关键工序,如设备材料的核查、无损检测、通球试验、水压试验、烘煮炉、冲管、试运行、总体验收等,使关键工序的工作能够真实反映锅炉的安装质量情况,不得有造假或随意敷衍了事的现象。对于水压试验、总体验收等重要环节施工企业应提前约请当地质量技术监督部门和监督检验机构派员参加,质量技术监督部门和监督检验机构人员应及时参加并现场见证。

5 质量文件、资料的管理

在上述各方面的工作中,都要形成各种文字资料。在某种意义上来说,它们均属于锅炉安装质量的证明文件。它们的完整性、准确性和有效性是非常重要的。因此,在平时就必须做好这些文件的收集、整理和保管工作。监督检验机构派驻现场监检人员应对施工企业施工过程中形成的质量文件、资料进行审查、确认,必要时现场复查确认。

5.起重机械安装监督检验 篇五

审批项目名称：电梯、起重机械安装、修理、改造、检验单位资格（审批类）审批项目编号：BJXSAZJ011-2002 审批依据：《北京市劳动保护监察条例》（1995年7月27日北京市第十届人大十九次会议通过）第四条 第六款。《特种设备质量监督与安全监察规定》第五条、第十一条。审批收费依据：审批不收费 审批工作总时限：50个工作日 审批程序：

一、受理

条件：申请单位须提交如下申报材料

1、《北京市起重机械安装修理资格申请书》《北京市电梯安装（改造）维修保养资格申请书》《特种设备检验机构资格认可申请书》

2、单位基本情况、市场调研评估报告、技术力量、工装设备、检测手段、质量保证手册和管理制度等。

3、其他有关行政部门颁发的证照（营业执照、法人资格或代理法人证书等）。

标准：申请单位提交的申报材料齐全、规范、有效

本岗位责任人：特设处受理人员

岗位职责及权限：按照受理标准查验申报材料

根据申请单位的管理、生产条件、市场调研评估等情况，提出意见，确定是否受理。

对于符合标准同意受理的，发出受理通知书，通知申请单位。受理通知书有效期为6个月。由于申请单位原因，未按期完成审查工作的，受理通知书自行失效。

对不符合标准的不予受理，但必须将不予受理的理由或所需补齐补正的全部内容、要求及申请单位的相关权利、投诉渠道一次性书面告知申请单位。

时限：15个工作日内完成二、审核 标准：

《北京市电梯安装维修保养改造单位资格认可办法》 《北京市电梯安装单位资格认可评估细则》 《北京市电梯改造单位资格认可评估细则》 《北京市电梯维修保养单位资格认可评估细则》

《北京市起重机械安装修理改造单位资格认可与管理办法》

《北京市桥（门）式起重机械安装修理、改造单位资格认可评估细则》 《北京市塔式起重机械修理改造单位资格认可评估细则》 《北京市流动式起重机械修理单位资格认可评估细则》 《北京市特种设备检测机构资格认证办法》 本岗位责任人：特设处审核人员 岗位职责及权限：按照审核标准进行审核

申请单位接到受理通知书后，应在受理通知书有效期内约请一家经质量技术监督局认可的评审机构进行评审，评审机构出具评审报告。评审结论意见分为具备条件、基本具备条件和不具备条件三种。申请单位在评审结束后，将评审报告报特设处审核。

审核人员对申请单位的基本条件、质量管理、生产工艺以及评审报告进行审核。符合标准的，写出审核意见，与申办材料一并转复审人员。不符合标准的应中止审核的，写出中止审核的意见和理由，退受理人员。对不符合标准应终结审批的，写出不予批准的终结意见和理由，与申办材料一并转复审人员。

时限：15个工作日内完成

三、复审

标准：同审核标准

本岗位责任人：特设处主管处长、处长 岗位职责及权限：

按照复审标准对审核意见、评审报告进行复审。同意审核意见的，提出复审意见，转审定人员。

部分同意审核、复审意见的，应与审核人员沟通情况，听取意见；仍不能取得一致的，应将复审意见及理由与审核意见一并转审定人员。

不同意审核意见的，应与审核人员沟通情况，听取意见；仍不能取得一致的，应将复审意见及理由与审核意见一并转审定人员。

时限：5个工作日内完成四、审定

标准：同审核标准

本岗位责任人：主管局长

岗位职责及权限：按照审定标准对复审意见及评审报告进行审定。同意复审意见的，签署审定意见，转核发人员。

部分同意复审意见的，应与审核人员沟通情况，听取意见；仍不能取得一致的，提出审定意见及理由，转核发人员。

不同意复审意见的，应与复审人员沟通情况，听取意见；仍不能取得一致的，提出审定意见及理由，转核发人员。

时限：5个工作日内完成五、核发 标准：

1、全套申报材料符合要求。

2、审核、复审、审定人员签字齐全。

3、证书内容准确，与批准内容相符。本岗位责任人：特设处核发人员 岗位职责及权限：按标准进行核发

根据审核、复审、审定意见，在证书加盖审批专用章，发给申请单位。

对退回的中止件，必须将所需补齐补正的全部内容、要求及申办人的相关权利、投诉渠道等一次性书面告知申办人，并将申办材料退申办人。

对不予批准件，必须将理由及申办人的相关权利、投诉渠道等一次性书面告知申办人，并将申办材料退申办人。

将审批过程中形成的文书材料按要求归档。

时限：10个工作日内完成 办公地点：北京市朝阳区育慧南路3号 邮政编码：100029 承办处室：特种设备监察处

6.检验科检验报告监督检查小结 篇六

检验报告是检验科发放的最终检验结果，它是按照国家卫生部现行标准，严格执行检验报告的各项规章制度，并满足临床诊疗需求而出具的各项数据性检验说明。检验报告的质量综合反映了检验科的工作质量, 是衡量检验科技术水平和管理水平的重要标志，它直接关系到被检验者的各项利益，也关系到检验科的科学性、公正性及社会信誉。

针对检验报告在临床诊疗当中的重要作用，医院医务部于2012年9月11日至13日对于检验科检验报告的整个操作流程进行全面的监督和检查工作。检查内容如下：

1、是否严格遵守国家卫生行政管理部门的相关规定，制定明确的检验报告时限；

2、评估检验结果的报告时间；

3、检验报告单格式规范、统一，有书写制度；

4、报告单提供中文的检测项目名称，项目名称符合相关规定；

5、检验报告采用国际单位或权威学术机构推荐单位，并提供参考范围；

6、检验报告单包含充分的患者信息，标本类型，标本采集时间、结果报告时间；

7、检验报告单执行双签名；

8、检验者、审核者、核对者是否严格执行“三审”原则。常见检验报告审核常见的问题：

1.对审核工作不重视，责任心不强。有的检验人员对检验报告的审核重要性缺乏认识，进行检验报告审核时，责任心不强，不能认真对待每一份报告，经常是眼睛扫一遍就签字发放检验报告。当工作量非常大，或检验报告需要及时发出时，就容易出现在签发报告时对审核只是匆匆带过，甚至看都不看就签发报告。

2.专业知识和工作经验不足。审核检验报告者需具备丰富的工作经验，技术水平和业务能力都较高，对所审核的检验项目应通晓其检验原理、熟悉操作过程，对相关试验方法标准、仪器操作有一定了解。否则，就有可能不知道发生错误的原因，甚至对发生的错误浑然不觉。因此审核者不仅要有坚实的理论基础和丰富的实践经验，还应经常参加日常工作，能指导检验人员的技术工作，在工作中要注重知识、经验积累和更新。一般来说，检验报告审核工作者，应具备一定工作资历、专业技术职称。

3.审核人员职责不清，重点不分。检验者、审核者、最终核对者无明确分工，只对检验结果作简单、重复的核对，因此，检查出来的只是一些简单的问题。如项目不全、是否在规定时间内完成检验等，而对检验方法、仪器状况是否合理、检验是否满足过程控制要求等直接影响到检验报告的准确性、科学性、公正性的问题却无人关注。检验报告审核的技巧：

1.按顺序审核。检验报告质量三级审核流程，系检验者（一审）、审核（二审）、核对者（三审）的三级审核。首先由检验者依据检验标本的各项规定对标本进行检查和检验，主要负责从收集标本到标本上机进行检验的过程环节，检测人员要按照规定、认真检查标本是否符合检验要求，核对检验信息和检验项目，应按照检验规程有关理论进行处理。然后由审核人员对一审进行审核，负责确定检验报告质量和有关检验报告完成活动符合质量手册的要求，对检验报告格式、内容、结果判定等进行审核。最后由授权签字人核对审查签字，这是三级审核的最后一关，主要负责确定检验报告可靠、合法性，对保证报告的准确性、完整性、有效性和合法性具有至关重要的作用。授权签字人三审合格后，在报告上履行批准签字，填写签发日期。至此，检验报告才能发出。

这里需要注意的是，在审核过程中如发现有错误或遗漏之处, 任何人都不得擅自更改，应退回临床审核，交由临床医护人员更改或补充, 更改合格后方可重新检验。

2.分重点审核。检验报告三级审核属于检验后质量控制关键环节，决定了检验报告是否科学、公正、准确、规范。因此，做好检验报告三级审核对检验科非常重要。

一级审核，重点关注检验者标本是否符合检验要求以及检验各项信息的准确性，审核内容包括： ①待检标本是否符合检验各项规定；②检验者各项信息是否相符；③检验项目确定；④检验仪器是否在控制范围内；⑤检验记录的原始性、完整性和有效性；⑥检测检验数据是否科学、准确；⑦计量单位是否符合要求；⑧检查有无错别字、标点符号、语句等语言和格式是否正确。

二级审核，重点关注检测报告的可靠性，审核内容包括：①标本编号是否和报告编号相对应；②评价检验结果是否在控制范围内，报告的内容是否符合检验项目的实际情况；③有疑问的标本、不合格标本是否按规定进行复检，复检值取舍是否正确；④检验报告内容及格式是否完整规范；⑤检查报告单全部内容是否正确，是否已经签字。

三级审核，重点关注检测报告的科学性、公正性、权威性：①是否实施了报告审核；②检验依据是否充分、引用标准是否准确、现行有效；③检验方法是否合理；④检验报告是否合法，是否满足过程控制要求；⑤对检验报告的质量目标进行评价，必要时组织实验室比对等相关措施以保证试验结果的正确性。⑥不断总结审核经验，探索审核程序和技巧，提高检测报告质量和审核效率，实现检验科质量目标的实现与持续改进。

7.车用气瓶安装监督检验的质量控制 篇七

1 监督检验的程序和内容

车用气瓶的安装监督检验,是指汽车生产厂家或汽车改装企业在其安装过程中,由特种设备监督检验机构的检验人员对车用气瓶、安全附件以及固定装置的安装过程和安装质量进行监督验证,以确保车用气瓶的安装安全质量符合相关安全技术规范和标准的规定。

监督检验程序可概括为:(如图所示)

监督检验的内容包含气瓶安装质量监督检验和安装机构质量保证体系运转情况的监督检查。具体包括:

1)汽车生产或改装机构特种设备安装资质审查;

2)安装单位设计文件、施工工艺文件以及安装过程记录等技术资料审查;

3)气瓶的产品合格证、质量证明书和定期检验报告等技术资料审查;

4)气瓶的外观质量、安装位置和安装固定情况检查,支架的制造和安装质量检查;

5)气瓶的气密性检验现场监督;

6)施工单位出厂技术文件审查;

7)气瓶安装单位质量保证体系运转情况监督检查。

2 监督检验质量控制的重点内容车用气瓶安装监督检验的质量控制,主要

控制影响气瓶安装安全质量的的各个重要环节,以确保安装安全性能符合相关安全技术规范和技术标准的要求。具体内容包括:

1)安装单位的安装许可资格核查。从事车用气瓶安装的车辆生产单位、汽车改装单位或其他单位,应按TSG R0009-2009《车用气瓶安全技术监察规程》和TSG R3001-2006《压力容器安装改造维修许可规则》的规定取得1级压力容器安装许可资格;

2)气瓶安装设计文件审查。车用气瓶安装的设计图样、工艺文件应符合GB/T18437.1/2-2009《燃气汽车改装技术要求》、GB/T19240-2003《压缩天然气汽车专用装置的安装要求》等相关安全技术规范和技术标准的规定,设计文件的审批手续(包括设计文件变更材料代用的审批)应齐全,符合相关要求;

3)气瓶技术资料审查。车用气瓶的生产单位必须按有关规定取得制造许可资格,安装单位首次安装某单位制造的气瓶时,应提供气瓶制造单位的制造资格证书复印件。

车用气瓶的产品合格证、质量证明书和监督检验证书应符合国家相关规范和标准的要求,安装气瓶的编号应在批量检验质量证明书和监督检验证书的涵盖范围之内。移装的车用气瓶,还应核查气瓶移装前的定期检验报告,确保气瓶在其设计寿命内并保证定期检验合格;

4)气瓶外观质量检查。车用压缩天然气气瓶分为四类:钢质气瓶、金属内胆环向缠绕气瓶、金属内胆全缠绕气瓶和非金属内胆全缠绕气瓶,目前最常用的有两种:钢质气瓶和金属内胆环向缠绕气瓶。对于钢质气瓶,筒体内、外表面应光滑圆整,不得有肉眼可见的裂纹、折叠、波浪、重皮、夹杂等影响强度的缺陷;瓶体底部内外表面不得有肉眼可见的缩孔、皱褶、凸瘤和氧化皮;瓶肩和瓶底与筒体必须圆滑过渡,瓶肩上不允许存在沟痕;瓶口内螺纹不允许有倒牙、平牙、牙双线、牙底平、牙尖、牙阔以及螺纹表面上的明显跳动波纹。对于金属内胆环向缠绕气瓶,内胆筒体内、外表面应光滑圆整,不得有肉眼可见的裂纹、折叠、波浪、重皮、夹杂等缺陷,端部内外表面不得有肉眼可见的缩孔、皱褶、凸瘤和氧化皮;内胆端部与筒体应圆滑过渡,肩部上不允许有沟痕存在;缠绕层应无白沙、纤维裸露、纤维断裂、树脂积瘤以及离层等缺陷;瓶口内螺纹的螺距、牙型角、牙顶、牙底以及螺纹表面粗糙度应符合相关标准的要求。

液化石油气钢瓶的瓶体外表面应光滑,不得有裂纹、重皮、夹杂和深度超过0.5mm的凹坑、划伤、腐蚀等缺陷,内表面不允许有氧化皮。

液化天然气(LNG)气瓶属于低温绝热压力容器,其外表面应无碰伤、裂纹、焊渣、毛刺和凸凹不平,金属零部件应无明显腐蚀现象;

5)车用气瓶的安装质量检查。车用气瓶的安装应与安装设计图样一致,安装质量应符合GB/T19239《液化石油气汽车专用装置的安装要求》和GB/T19240《压缩天然气汽车专用装置的安装要求》的相关规定。

车用气瓶的安装位置应远离热源,其工作环境温度不得高于60℃。在汽车车架下安装车用气瓶时,气瓶及其附件不应布置在汽车前桥之前和后保险杠之后,气瓶最小离地距离应不小于200mm。

车用气瓶应安装在通风位置或采取有效的通风措施,阀门渗漏的气体不应进入驾驶室或客厢。储气瓶不应直接安装在驾驶室或载人车厢内,当不得不安装在驾驶室或载人车厢内时,应采用金属或非金属的保护盒、波纹管及通气接口将瓶口阀及连接的高压接头与驾驶室或载人车厢安全隔离。保护盒应将整个储气瓶及其附件密封在内,其结构应能使任何可能泄漏的气体不会流到驾驶室、客厢和行李箱。保护盒的任何一点在受到一个从1m高处掉下的50N重的钢球撞击后,所产生的损伤应不会导致气体的泄漏;在30kPa的内压力作用30min后,其密封材料或密封件不会移位或失去完整性;在保护盒关闭的情况下,构件、密封件和密封材料在100℃的温度时仍能保持其气密性。通气接口排气方向应指向车尾方向并与地面成45°圆锥的范围内,能将泄漏气体排出车外,通气接口至汽车排气管和其他热源距离不应小于250mm,通气总面积不应小于450mm2。保护盒、波纹管及通气接口安装后进行气密性检验应无泄漏,且不得有永久变形。

多个车用气瓶的安装应布置合理、排列整齐。在货车车厢内安装储气瓶时,应安装金属或非金属保护罩。

车用气瓶的固定支座应固定牢靠,确保有四个固定点连接在结构件上,其间距应确保储气瓶的稳定。储气瓶与固定支座之间应有防止气瓶旋转、移动和震动松动的橡胶垫,且橡胶垫在结构上具有防止自身移动和脱落的功能,橡胶垫厚度不应小于4mm。储气瓶的安装应牢固,紧固螺栓的尺寸满足规定的受力要求并有防松装置,扭紧力矩符合设计要求。固定支座的安装应便于拆卸工作。

车用气瓶的气瓶阀和接头应有防止碰撞、倾覆等事故的保护装置;气瓶阀与汽车外轮廓边缘的距离不应小于200mm。

气压(量)显示装置可采用压力表或其他气量显示装置。若采用压力表,其压力量程应为储气系统额定工作压力的1.5倍~2.0倍。采用其他气量显示装置时,宜采用压力传感器和气量显示器。压力表应安装在易于观察、防震和避免损坏的位置,确保安装牢固;不应安装在驾驶室内;当安装在裸露位置时,应加装压力表防护罩。气量显示装置应安装在驾驶室内驾驶员易于观察的位置。

应保证汽车在空载和满载状态下的载荷分布符合GB7258的规定,整车质量增加不得超过原车整备质量的5%;

6)气密性检验现场监督。现场检查并且监督车用气瓶泄漏试验的程序与结果,应符合有关规范、技术标准和设计图样的要求。

泄漏试验应在气瓶公称工作压力下进行,可采用精度不低于±5%FS,报警点为25ppm的防爆数字显示仪表检漏,检测各接口的连接处,应无泄漏报警;也可采用发泡液试验法,试验时使用中性发泡液,将发泡液涂覆在整个被检测部位表面,观察至少1min,所检区域无气泡产生。

当气体检漏仪发现泄漏后,应采用发泡液试验法确定泄漏部位;

7)安装单位出厂技术资料审查。安装单位应当向车用气瓶的使用单位提供随车技术文件,包括:车用气瓶的出厂文件、压缩天然气或液化石油气专用装置的合格证和使用说明书、改装车使用维护说明书以及安装合格证书、安装监督检验证书等等;

8)安装单位质量体系运转情况监督检查。除平常的监督检查外,每年至少一次集中检查安装单位的质量保证体系运转情况,检查内容包括质量保证体系的建立和质保体系的运行两个方面。质量保证体系的建立应满足TSG Z0004-2007《特种设备制造安装改造维修质量保证体系基本要求》的要求,各个质量要素、质量控制点应齐全、规范,体系结构简洁、明了,符合安装单位自身的实际情况,做到分工明确、责任到位。质量保证体系应持续、有效的运行,各个质量控制环节应认真做好质量运行记录,定期进行内部审核和管理评审,严格执行质量监督和纠正、预防措施,持续改进,不断提高产品质量和服务质量。

3 监督检验过程中发现的问题与建议

在车用气瓶的安装监督检验过程中,常常会遇到安装单位设计不合理、工艺控制不严、气瓶质量超过规定等问题,要求监检人员根据实际情况督促施工单位及时处理,保证安装质量符合相关规范和标准的规定。

1)安装单位的资格证书失效。安装单位一般不会无证施工,发生安装资格失效主要有两种情形,一是其核准资格临近过期时,因为没有及时申报换证评审而导致安装资格过期失效;二是有的安装单位施工场所发生了变更,未按规定申请变更后的鉴定评审,从而导致安装许可证失效;

2)气瓶出厂技术资料不齐全。安装单位不按规定提供气瓶生产单位的制造许可证复印件,提供的气瓶合格证、质量证明书不真实,或者气瓶的合格证、批量质量证明书以及监督检验证书未涵盖所安装气瓶的编号;

3)安装设计图样和安装工艺不齐全,不能涵盖所有安装型号的车辆,个别单位甚至没有安装设计图样和安装工艺文件;4)安装自检资料不规范、不齐全。自检项目混乱,各个厂家不一致,不符合相关标准和规范的规定。自检项目表上无操作和检验人员确认签字;5)车用气瓶固定支架不符合规范要求。固定支座的材料规格尺寸较小,焊接质量差,个别支座与气瓶的型式不相匹配,背带太窄、太薄,橡胶垫太薄,有的橡胶垫甚至不足2mm,支座的结构不能确保车用气瓶固定牢靠;6)安装质量不符合规范。主要表现在:气瓶安装位置不符合标准要求,多个气瓶的安装布置不合理,安装气瓶后的安全距离达不到要求;固定支架不规范,制造质量差,安装后拆卸不方便,极个别气瓶甚至无固定支架;气瓶固定不牢靠,防松背带和橡胶垫的结构和厚度不满足要求,个别固定支架未加装紧固螺栓的防松装置;直接安装在驾驶室或载人车厢内的气瓶,未采用保护盒将气瓶与驾驶室或载人车厢安全隔离,安装在货车车厢内的气瓶无防护罩或防护罩松垮;改装后汽车质量的增加超过了原车整备质量的5%;压力表安装后无法从正视方向进行观察,等等。

针对监检过程中的各类问题,提出如下建议:

1)加强监督检验的过程监督,统一检验检测项目与质量要求,对检验中发现的问题及时提出,督促安装单位及时整改,保证安装安全质量符合相关规范和标准的要求;

2)规范安装设计图样和安装工艺。我所检验责任范围内共有六家汽车制造与改装单位,把他们的设计工艺人员集中调配,各自分工负责,依据车辆的型号、规格设计相应的安装施工图样和施工工艺,做到每一种类型、规格的汽车都有相应的设计图样与施工工艺,各个厂家可以共享这些文件;

3)规范固定支座的设计与制作质量。根据车用气瓶的型式、规格尺寸,设计固定支座的型式与规格尺寸,使固定支座系列化、标准化,统一材料规格、焊接以及制作要求,保证支座的制作质量;4)规范自检记录和出厂技术资料。根据相关规范和标准的要求,统一制定自检记录的内容和表格形式,出厂技术资料的内容和要求严格执行相关规范和标准。要求各个安装单位认真、如实地填写检查记录,各项记录的操作和检验人员必须签字确认;5)加强气密性检验的现场监督。气密性检验是验证安装质量的重要环节,一定要坚持气密性检验的现场监督验证。要在规定的试验压力下,采取行之有效的检验方法仔细对各个部位进行认真的检查,确保受检部位无泄漏;6)加强生产单位质量体系运行的监督。安装单位质量保证体系的持续、有效运转是保证车用气瓶安装质量的有效手段。监督检验机构和监检人员应加强安装单位质量体系运行情况的监督检查,督促其按照相关规范和标准以及自身的质量保证体系要求运行,认真做好体系运行记录,持续改进,确保质量保证体系的建立和运行符合相关安全技术规范的规定。

4 结论

我所是开展车用气瓶安装质量监督检验较早的检验机构之一,目前已对六万余只车用气瓶实施过安装安全质量监督检验。通过监督检验,对车用气瓶的安装质量进行了有效的控制,保障了车辆驾驶员和乘客的生命财产安全,促进了清洁能源汽车改装行业的健康有序发展。

参考文献

[1]TSG R0009-2009,车用气瓶安全技术监察规程[S].

[2]GB/T18437.1/2-2009,燃气汽车改装技术要求[S].

[3]GB/T19239,液化石油气汽车专用装置的安装要求[S].

8.试分析压力管道安装的监督和检验 篇八

【关键词】压力管道；安装；监督与检验

随着我国经济的飞速增长，需要全面广泛的运用石油、电力、水源、等一些资源。这些资源往往都是通过管道进行运输。管道运输大大的加快了运输资源的便捷性，管道被誉为“工厂的血管”。压力管道运输的资源大多都是易燃、易爆的有毒气体。保障压力管道的质量和受压承受力就保障了这些物资安全的运输。如果管道建设的材料或者质量出现问题，结构强度和致密性的效用也会随之出现问题，泄露了运输的有毒气体，则会造成不可预估的严重后果。因此，对于压力管道的安装监督和检验就显得尤为重要。

一、压力管道安装过程中的问题与现状

（一）压力管道安装过程中存在的问题

首先，在管理管道施工的过程中，管理的力度不够，缺乏专业的管道技术人员，质量的问题得不到绝对的保证。现阶段还有很多安装工程把重心放在建设的速度上，而没有放在质量上。管理的规章则度实施的几率较小，配套不完善。其次，在专业的建设施工中，一些建筑单位不使用全新的建筑材料，一味的追求经济上的节省，大量使用旧的管道器具。这些器具所产生的不良后果远远高于节省的经济费用。另一方面，一部分阀门和安全阀门在出厂之前没有经过严格的检验，抽查结果表示一些生产阀门安全阀的工厂，合格率仅仅在75%左右，不合格率高达25%。在不能保证安装使用质量的同时，继续使用这批没有达到生产标准的材料，极易出现管道泄露气体的情况。

（二）压力管道在安装工程中的现状

1.管道建设工程中管理现状。根据《压力管理安全管理与检察规定》，国家对管道的施工管理加大了力度。明确的规定了管道建设类型，使用参数标准并对压力管道进行严格的普查。随着时代经济的发展管道运输的需求量越来越大，国家对建设压力管道的工作更加重视。由此制定了一些列关于压力管道建设的管理制度，并明确各部门的职责。对不符合建筑标准的管道材料和具有超标缺陷的管道情况进行检测管理，以确保管道运输的安全使用。

2.压力管道的使用现状。在农村大量生产的前提下，化肥厂的规模越来越来。所以在管道运输中，化肥厂对管道使用量比较大。建设压力管道是按照工业管理的建设标准来制造建成的，所以在管道中存在对接焊缝未悍透的情况。从理论上来说是对化肥运输具有一定影响的，但在实际使用过程中，出现运输事故的几率也是较高的。

二、压力管道的检验内容与方法

（一）压力管道检验内容

在压力管道检验的过程中，需要建立制定一份详细的管道线路工程安装质量的检验项目表。安装质量检验的主要内容分为十二个方面，分别是技术资料、技术准备、管理加工、材料准备、管道焊接、无损检测、热处理、管道下沟回填、保护工程、强度测试、严密性测试、竣工验收。项目表细分为三个类别。第一类是检验的基本项目，检验人员在施工现场进行检测测试工程项目是否达到合格标准，对受检施工单位不合格的项目进行签字确认；第二类是管道检验的保证项目，检验人员到现场探测，检查受检单位的施工证件是否齐全，若各方面都符合建设标准，检测完毕后在检测报告上签字盖章；第三类是管理建设一般的检验项目。检验人员在工地现场进行抽样调查和一般质量检查，最后在报告册上签字确认合格。

（二）压力管道检验与监督的方法

在压力管道检验与监督中，检验的方法具有多样性，每个检验的步骤都是必要的，这要求有检验人员的专业性高，在检验中大致有下述几种方法：

1.检验监督管道的整体性。在对压力管道细分检验工作开展之前，需要对检验管理工作进行一次宏观的检验与监督。监检（监督与检验）管道接头弯道、管道焊接、安全阀门有无泄露情况。监检管道支架的活动性能，固定支架的固定性和可活动支架的灵活性。监检管道中各个零件是否完好，安全附件的质量是否有保证。

2.进行无损检测与壁厚检测。监检人员在检查中要对管道裂纹和表面损坏现象进行检查。对管道的焊接缝隙要抽样调查，要求不得低于5%的射线探伤，无损伤标准则参照JB4730-94。而在压力管道受到外部冲刷和物质腐蚀时，管道厚度极容易出现薄化情况。监检主要在管道弯道和三通的部位，测出数值有异常时，要加大对数值异常区前后检测的力度，监检完毕后与施工方商议，如何展开补救工作。

3.进行理化检验。压力管道的材质大多都是物化组成的材质，碳钢、不锈钢、合金刚管道在常年高温的状态下，难免会逐渐老化挥发。因此要对这种物化管道进行不同化学成分分析，金组织检查和硬变测定。首先确定检验材料的化学属性，计算使用年限是否有退化现象。其次，将检验后需要补修的材质作用刮削法取管道表面物质，进行化学检测，以找寻相同的材质替代品。

4.压力测验。在管道压力实验前应该经强度校核合格，存在焊接改造、指定使用条件变更、检验人员检验材质不合格的、这三个条件中的任意一点，都要进行压力试验。

三、在压力管道安装过程中常见问题的措施

（一）施工准备完善

在施工前要对施工工程中运用到的材料进行严格的审查，重视材料的质量，防止工作人员减工偷料。材料入库要合理的分类，明细各材料的用途，对相关的器具设备进行检测，以保证工作的正常进行。同时，施工过程应当和相关土建部门探讨进行工作交接，确保共工作不会因交接而断线。压力管道安装前对管道及相关材料进行严格的检查，安装时要考虑施工便捷问题。先安装地下管道再安装地上管道、安装不锈钢管道，其次安装碳素管道。为了让工程的质量得到保证，每一步的施工程序都必须层层把关，严格进行。

（二）加大相关施工的监管力度

建设压力管道是为了让资源安全的输送，所以必须按照相关的标准进行严格的监督。施工单位对自身的安装质量要有深刻的认识，要积极的配合管道建设相关部门的工作，在建设安装上的检验合格标准上做更加谨慎的质量检测。加大对施工材料质量的检测力度，对压力管道中的焊接缝隙仔细的审核，是否存在不足之处，增强对焊接缝隙的检测的几率，尽量的避免二次施工。

结束语

在压力管道安装质量的检验和监督过程中，一定要严格根据国家指定的政策作为检验标准。同时，严格要求检验人员，不要徇私舞弊，定要认真执行自己的义务。而且，检验过程必须熟知国家相关行业的管理规定，工作人员应当具有良好的职业素质，坚持检验规则。这样，才能保证压力管道检测能够落实到实际工作中，体现出检验监督的有效作用。

参考文献

[1]钱敏.探讨压力管道安装质量的影响因素及其控制方法[J].城市建设理论研究，2014（12）.