技师考评申请（共10篇）
1.技师考评申请 篇一
助理技师考评总结 王开文
作为一名助理技师、老职工、老党员，我在自己的工作岗位上能够做到团结同志，讲团队精神，和大家拧成一股绳，引导并帮助年轻的通知搞好生产。一在德育方面平时加强政治修养，不断提高自己的思想境界。在自己的平凡的工作岗位上兢兢业业，辛勤工作。自己的工作尽管很平凡，没有动大的技术含量，但我却把这平凡的工作千遍万遍的专心做好了，尽到了一个助理技师，一个老职工，老党员应有的责任。
二在技术方面不断学习原料方面、转炉方面的相关知识，不断向调度员，转炉工询问有关生产环节：勤于和上下各生产环节及供需沟通各种信息，能够很好地协调上下工序，满足生产供应的需要。在遇到异常情况下，能处理好问题，保证生产需要。
三在工作中“勤”字当头我们常说“工作着是美丽的”作为一名优秀职工，就要处处为企业着想，工作中不图省事儿，合理搭配铁水，均匀铁水成分，温度。四业绩方面：由于自己讲究奉献精神，无论在哪一个班组，都能与同志们协作好，搞好生产，因此，一年来，我的工作受到了大家的好评和认可。
五为班组生产出谋划策，提出并产于班组多项技术改造。以前，溜槽在开初婚通路的过程中要撒出很多铁水在受铁口上，这样每天都要用氧气切割受铁口，要不然就耽误生产，开不进溜槽去。每天歌手铁口浪费严重，要耗掉好几根吹氧管，需要浪费时间在三个小时以上，这样不但增加了劳动强度，消耗了成本，还要污染工作环境影响了航车工的视线，不利于安全生产。为此我多次和班组长协商，并向主任作了汇报，共同设想在流槽的后部增加了一个油压顶。通过有压顶的使用，减少了流槽向外开的过程中流出铁水洒在受铁口上。
溜槽的更换是混铁炉的一项大的开支。延长溜槽的使用期限是我长期着想的问题，为此，我和大家协商讨论，把溜槽砌好后，在流槽的内表面图已成耐火水泥，这样，溜槽村有残铁时就可以比较容易的勾出，还可以不破坏溜槽的砖块，延长了流槽的使用期限，节约了费用开支。
被评为助理技师后，我无论从哪个方面，都走在别人的前面，自己是一名老职工，老党员，应该感谢年轻的职工树立好的榜样，带动职工共同搞好生产。优钢事业部银前原料混铁炉 王开文
2.技师考评申请 篇二
工作的通知
各系部、处室、中心：
根据威海市人力资源和社会保障局《关于做好2014年技师、高级技师社会化考评工作的通知》（威人社字〔2014〕23号）文件精神，现将有关申报考评工作通知如下：
一、社会化考评职业（工种）
（一）技师社会化考评的职业（工种）为：维修电工、汽车修理工、中式烹调师、保健按摩师、美容师、美发师、焊工、家用电子产品维修工、车工、机修钳工、装配钳工、工具钳工、汽车驾驶员、冷作钣金工、铸造工、涂装工、磨工、镗工、餐厅服务员、中式面点师、食品检验工、摄影师、眼镜验光员、制冷工、金属热处理、化工总控工、化学检验工、化工仪表维修工、锅炉运行值班员、锅炉操作工。
（二）高级技师社会化考评的职业（工种）为：维修电工、汽车修理工、中式烹调师、保健按摩师、美容师、美发师、焊工、家用电子产品维修工。
二、申报条件
（一）申报技师应取得本职业（工种）高级工职业资格证书且任职2年以上，申报高级技师应取得本职业（工种）技师职业资格证书且任职3年以上。
（二）对企业老职工和有突出贡献或特殊技能的人员可适当放宽申报条件：从事本岗位工作满20年并具有一定的专业知识和操作技能，或从事本岗位工作满12年并获得行
业或市级以上技术能手称号的生产一线人员，可破格申报技师资格；从事本岗位工作满25年并具有一定的专业知识和操作技能，或从事本岗位工作满15年并获得国家级或省级技术能手称号及同等以上奖励，可破格申报高级技师资格。
三、考评方式
技师社会化考评的方式分为理论知识考试、操作技能考核、综合评审三个步骤。理论知识考试采取闭卷方式，时间为90-120分钟；操作技能考试采取纸笔答卷和现场操作相结合的方式，在规定时间内完成操作；综合评审由考评专家组根据申报人员的工作业绩和论文（技术总结）进行评审，确定综合评审成绩。
高级技师综合评审由考评专家组根据申报人员的论文（技术总结）进行现场答辩，并依据其工作业绩确定综合评审成绩。
理论知识成绩、操作技能成绩、综合评审成绩全部合格方可取得相应职业资格证书。
四、报送申报材料要求
1.填写《技师职业资格鉴定申报表》（见附件1）或《高级技师职业资格鉴定申报表》（见附件2）一式两份；
2.近期免冠2寸照片5张，职业资格证书、学历证书原件及复印件，身份证复印件；
3.反映本人工作业绩的证明材料；
4.反映本人工作水平、能力的技术总结（论文）；
5.未取得高级工职业资格证书或技师职业资格证书的破格晋级人员，需提供相应的工龄证明和获奖证书原件及复
印件。
6.申报费用：技师370元（厨师530元）；高级技师400元（厨师600元）。
7.《技师职业资格鉴定申报表》《高级技师职业资格鉴定申报表》《职业技能鉴定审批表》《职业技能鉴定花名册》等相关表格可从威海市人力资源和社会保障局网站下载。
四、申报时间要求
申报由各部门统一组织，并于2014年8月13日至14日，携带《职业技能鉴定审批表》《职业技能鉴定花名册》打印件各1份（加盖部门公章并提供电子版）和相关评审材料及费用到政工处报名。
报送地点：行政办公楼423室
联系电话：5700269
威海职业学院政工处
3.技师考评申请 篇三
2013年技师、高级技师职业资格考评工作安排
控股公司所属各单位：
为加快高技能人才队伍建设，促进技术工人努力学习理论知识，刻苦钻研生产技术，提高实际操作技能和解决生产关键技术问题的能力，以适应控股公司快速、持续发展的需要。根据《云南锡业集团（控股）有限责任公司技师、高级技师管理试行办法》（云锡[2009]242号）精神，经研究，现将2013年技师、高级技师职业资格考评工作安排如下：
一、考评工种：
（一）技师考评工种：井下掘进工、井下钻探工、井下设备维修工、重力选矿工、磨矿工、锡湿法冶炼工、回转窑工，钳工、电工、电氧焊工10个工种。
（二）高级技师考评工种：井下掘进工、井下钻探工、井下设备维修工、重力选矿工、磨矿工、锡湿法冶炼工、回转窑工，钳工、电工、电氧焊工10个工种。
注：井下设备维修工考评合格者，靠挂钳工或电工办理《职业资格证书》。
二、考评规定：技师、高级技师职业资格考评条件、考评内容、考评程序、考评费用等按《云南锡业集团（控股）有限责任公司技师、高级技师管理试行办法》（云锡[2009]242号）有关规定执行。
三、工作安排及要求：
（一）2013年技师、高级技师职业资格考评工作时间紧、任务重，请各单位接此通知后认真组织、统筹安排，做好宣传、申报、审 1
核、推荐等工作。工作要求：
1、报名时，申报人应提交《毕业证书》、《职业资格证书》、符合实绩条件的证明材料，由各单位按申报条件和实绩条件严格审核，必须同时具备申报条件和实绩条件者方可推荐。审核注意事项：
（1）从事本工种工作年限计算至2013年6月底。
（2）按高等技工学校、高等职业学院、大学专科或大学本科申报技师职业资格者，所学专业与申报工种必须相近。
（3）申报技师职业资格者，实绩材料须为取得本工种高级工职业资格证书后材料；申报高级技师职业资格者，实绩材料须为取得本工种技师职业资格证书后材料。实绩材料为合理化建议、小改小革方案的，申报人排名须为前三名。
2、各单位推荐参加技师、高级技师职业资格考评人员，4月30日前将《2013年推荐参加技师、高级技师职业资格考评人员名册》及《毕业证书》、《职业资格证书》、符合实绩条件的证明材料（实绩较多者只报其中符合的一项即可，如：2011年云锡控股公司岗位练兵、技能比武甲级赛第一名证书）复印件各一份报控股公司人力资源部。名册要求在Excel电子表格中录入并报电子版，《毕业证书》、《职业资格证书》、符合实绩条件的证明材料复印件要求按名册的顺序整理报送。
（二）2013年技师、高级技师职业资格考评的各项考试、考核工作与2013年岗位练兵、技能比武甲级赛同步进行，具体事项详见《云南锡业集团（控股）有限责任公司2013年岗位练兵、技能比武竞赛工作安排》（各单位在云锡内网→控股部门→人力资源部信息中下载）。各单位推荐参加技师、高级技师职业资格考评的人员，应提前做好理论知识考试、操作技能考核和《技术工作总结》撰写、答辩的准备。各项考试、考核具体工作安排根据考评进展情况另行通知。
（三）对参加技师、高级技师理论知识考试、操作技能考核、《技术工作总结》答辩考核合格者，须报送评审材料及缴纳评审费用后参加综合评审，具体报送材料及要求待《技术工作总结》答辩结束后另行通知。
云锡控股公司人力资源部
2013年4月12日
4.集团公司高级技师考评技术报告 篇四
XXX 长城钻探XX公司
石油是一种不可再生的战略性资源，世界上的石油总量是固定的，而汽车行驶必须要有汽油，随着近年来国际油价逐步走高，国内的成品油价格也在不断上调中，使得汽车使用的成本不断上升。在以前低油价时代，节省汽油并不受到重视，但在油价高企的今天，如何在保证正常行驶的情况下，又能节省汽油，就是一个对经济和环保都有意义的课题，更是我们驾驶员应该学习的专研的课题。
本人从事驾驶员工作十几年来，通过自己的学习和多次的有关汽车驾驶操作的理论知识学习和维护的培训，掌握了较高的理论知识，并能将理论知识运用到实际驾驶工作中，也曾多次请教技术过硬的老师傅，注意学习别人的长处，克服自己的短处，通过自己的不懈努力，掌握了一些正确的驾驶要领，取得了一定的成绩。X年来，我驾驶XXX车，总行程约XXX万公里，节油XXX升，共计为企业节约XXX万元。安全行车无事故，车辆为进行大修。尤其是今年XX~XX月，总行车XXX万公里，百公里定额为XXX升/百公里，而我的实际单耗为XXX升/百公里，多次被评为公司技术能手，优秀驾驶员，为企业降低成本，作出了自己的贡献。(这些数据，你就结合自己的实际情况，自己往上面填，再说了，我也不知道啊)
多年来，本人通过认真学习有关汽车操作技术和理论知识，掌握了汽车在不同情况下合不同道路上的驾驶操作技术，勤于动脑，勤于专研，终于从“耗油大户”慢慢成长到熟练掌握驾驶车辆节油、省油的方法。
一 提高驾驶员的驾驶技能
节油效果靠驾驶员宋完成，驾驶员在“人-机-路”这一系统中起主导作用。驾驶员要有强烈的节油意识，掌握科学的操作方法，才能达到节油的目的。自己多年的驾驶经验表明，驾驶技术的差异，燃油消耗量相差25%还要多。
1、升温慢驶：即把发动机升温过程同起步慢驶同时运用。只要制动汽压达到要求，便可起步，可在三至五公里内用低速慢慢行驶。在发动机升温的同时，前后牙箱亦可慢慢升温，其内部的润滑油粘度、摩擦、运动阻力和机械磨损也同时减少；同时还可察听整车有无异声。这一慢转起步程序既符合规范要求，这样即能从一定程度上保证驾驶员的安全又有利于节油降耗。
2、脚轻手快：“脚轻”就是脚要敏感，踏下去要心中有数。踏动油门时，在满足发动机动力需要的前提下能轻则轻，节气阀开启度控制在四分之三。不轰空油门，一脚空油将消耗油近70毫升；不猛踏油门，因为猛踏油门进气量相对减少。加速泵油量过多，汽油燃烧恶化，再者发动机高速空转，即费油又增加了机件磨损。轻踏制动踏板，少踏制动踏板，要做到制动有效、可靠。遇障碍提前脱档滑行减速，会车时减速滑行，以让为主，要做到以滑代刹，以滑行减速来代替制动减速，尽量减少紧急制动，这样才能即安全又节油。中速行驶，从理论上讲，耗油最少的行驶速度是经济车速：试验表明，低速比经济车速行驶耗油增加8％左右：而高速行驶比经济车速油耗增加10
—12％。“手快”即换档动作要快和换档时机要准。尽量缩短换档时间，避免发动机空转和动力流中断时间过长，便充分发挥发动机的功率。
3、多滑少带：在保证安全的前提下，滑行是节油的有效办法。根据试验，同是巾速行驶，滑行与不滑行，油耗可相差30％左右。实践证明，50％的节油是靠滑行来实现的。一般滑行分“加速滑行”，“减速滑行”、“坡道滑行”。在道路平直，视线良好的路段上采用“加速后脱档滑行”，能收到较好的节油效果。当然加速滑行必须控制加速范围，使时速在40Km到70km之间反复进行才能达到节油效果，平均技术速度又较高；还要注意凡是需要减速行驶的地方都应有预见性地提前脱档滑行。如会车、避障碍物，转弯、过桥、进站、超畜力车前都可以有预见性地在l至200m处提前脱档滑行减速，使车速自然降低，滑代剃，安全通过，随时做停车准备。减速滑行，不但能节油，而且能保证行车安全和减少机件磨损，尽量多采用，以养成习惯成自然；在坡度小于50％，路面宽直的路段上要充分利用下坡滑行。下坡滑行时右脚要放在制动踏板上，视滑行速度轻点刹车．使车速控制在60km／h左右。“少带”就是尽量避免大油门带车行驶，带就是牵引做功；“少带”有两层含义：一是时间含义，就是从起步到加速终了开始滑行缩短时间；二是尽量少做功少用油。即要“提速快”，还要“少烧油”。这就要求驾驶员在加强汽车行驶中脚轻手快，尽可能用高速档行驶，做到“高档不硬撑，低档不猛冲”。多滑相对少带，少带就是少用油多做功，迅速提高车速获得动能，在一定时间内为多
滑提供更多的机会，达到节油的效果。综上所述，使用因素对汽车节油的影响是直接的，是人为的，效果是非常可观的。因此，加强对驾驶员的专业知识培训，使驾驶员能具有娴熟的驾驶技能，同时保持车辆的良好技术状况并根据自己车辆的实际情况合理的选择节油用品，就一定能够达到安全节油的目的，并做出我们的贡献
二。做好车辆自身的保养
车辆时驾驶员的根本，做好车辆的保养，是加强安全行车和提高节油成本的重要措施。
1、发动机力面：发动机的气缸压缩压力、配气相位、供油系、点火系及发动机的工作温度都直接影响发动机的动力性和经济性。气缸压缩压力降低，油耗增加约4％；配气机构由于磨损等原因使配气相位失准，油耗约增加17％。台架试验表明，化油器主量孔流量较额定值增大16．8％时，发动机外特性比油耗增大19．2％；提高浮子室油面高度，总油耗增加6—8％；省油器工作不正常，增加油耗4—10％；空气滤清器脏、污，油耗可增加4 5％；点火不正时，断电器触点间隙过大过小，火花塞工作能力差等都会增加燃油消耗量。例如一个火花塞不工作，油耗增加20%，两个火花塞不工作，油耗增加50％，一般水冷发动机的正常工作温度为80—90℃，水温在40～50℃时行驶，油耗增加8—10％；如果在沸腾状态下勉强行驶，会使油耗猛增60％左右。
2、底盘技术状况的影响。底盘对燃油的消耗主要表现在传动机械的损失和无用功率的损耗，若要想在这个方面降低油耗，应做以下
几方面在工作：
①改善润滑状况，定期润滑并选用优质润滑油(脂)。
②保持各部合理的间隙，间隙过小，摩擦力增大，功率消耗增大，油耗增加，经验表明，如果制动蹄片与制动鼓之间间隙过小；轮毂轴承过紧，燃油消耗将增加20％左右。
③保证正确的前轮定位。如前束失调，不但造成轮胎磨损，行驶不稳定，还会使行驶阻力增加，从而油耗也增加。试验表明，前后改变1mm，油耗增加5％。
④保证标准的轮胎压力。轮胎气压低于标准时，轮胎的变形量增加，滚动阻力增大，燃油的消耗也增加。
5.技师考评申请 篇五
测绘地理信息行业技师考评申报材料说明
一、技师考评申报表（2份）
1、申报表填写内容应具体、真实、字迹清楚，按要求加盖公章。
2、申报表中所应填写的“职业”是指大地测量员、摄影测量员、地图制图员、工程测量员、地籍测绘员、房产测量员等6种职业之一。
3、申报表中所应填写的“现持证书级别”和“现持证书编号”是指申报人所持有的经测绘地理信息行业职业技能鉴定机构认证的职业资格证书及其编号。
4、申报表中申报人的通讯地址、联系电话、主要学历和工作简历的起止年月及其所涉及的单位名称应填写清楚。
5、随表应提交申报人的2寸彩色免冠近照2张，自行粘贴在申报表上。
二、身份证复印件（1份）
申报人应将本人身份证正反两面复印在一张A4纸上，复印件要求字迹、照片清楚。
三、职业资格证书复印件与本职业工作年限证明（1份）
1、职业资格证书是指由国家测绘地理信息局颁发的职业资格证书，复印件要求照片、字迹、发证单位公章清楚。
6.技师考评申请 篇六
河北省技师职业资格考评技术总结撰写要求
1.使用A4纸打印，左侧双钉装订，每人交三份。2.内文字体字号为三号仿宋体，字数在2000字以上。3.页脚注明共x页 第x页，防止由于缺页使评委误读。4.《技术总结》要重点围绕以下几个方面撰写（不能缺项）：
一、基本情况
在总结的开头部分，写明本人姓名，从事本职业起始年月或专业工龄，已具有何等级的职业资格，以及其它有必要表述的本人基本信息等情况。
二、工作表现及获得奖励情况
用第一人称，紧密结合工作实践，真实围绕如何安心本职踏实工作，如何遵章守纪注重安全，如何爱护设备勤于维护，如何钻研业务努力学习，如何操作有方，提高工效，如何注重管理，勤俭节约，如何团结同志乐于助人，如何关心集体乐于奉献进行表述（可附证明材料）。
用第一人称，紧密结合工作实践，真实列出是否受到过本企业表彰或奖励，是否受到过受所属系统表彰或奖励，是否受到过受市级及以上表彰或奖励，在各类职业竞赛中获得过何名次（可附证明材料）。
三、业务能力
用第一人称，紧密结合工作实践，真实表述本人具有何种程度的技术水平，能够或有效处理过哪些技术难题。完成的生产工时、运输任务和设备维护情况。模范遵守各项法律规章和企业制度情况。是否具有规范操作先进设备或二种以上相关设备的能力。在本职工作中如何注重应用新知识、新技术。是否具有较强的组织管理能力。在带徒传艺或指导能力方面有哪些成绩。是否在企业培训或技能竞赛中担任授课人或技术指导（可附证明材料）。
四、业务成绩
用第一人称，紧密结合工作实践，真实表述从何时从事本职工作以来，在安全操作，无责任事故方面，在绝活绝招或一技之长方面，在小改小革成果提高生产工效或合理化建议被采纳方面，在应用新技术、新工艺、新方法取得成效方面，在参与或主持技术攻关项目等方面取得过哪些成绩（可附证明材料）。
五、针对自己从事的职业以及掌握的技能、技巧有系统的论述和独特的见解，论点鲜明、论据有力（不少于1000字）。
《技术总结》应结合本人工作实践，突出岗位特色和技能特长。严禁摘抄、拼凑、冒用他人技术成果等弄虚作假的作法。对发现有弄虚作假行为，或经举报有虚假行为，省厅将其取消“业绩评价”、“技术答辩”资格和成绩。
封面样式
河北省技师职业资格考评
技术总结
姓 名：
申报职业：
申报等级：
考 点：
年 月 日
7.技师考评申请 篇七
皖人社秘〔2010〕26号 各市人力资源和社会保障（人事）局，省直各单位，各高等院校：根据《关于开展机关事业单位工人技术等级考核和技师考评工作的通知》（皖人社发〔2009〕60号）精神，现就做好全省机关事业单位工人技术等级考核和技师考评有关考务工作通知如下：
一、报名事项
（一）符合报考条件人员可向本人所在单位报名。报名时须填写相关申报表，交近期同底2寸免冠照片4张。报考条件中有关工作年限的计算，以2009年12月31日为截至时间。
（二）在肥各省直单位、中直单位、高等院校于1月28、29日持经审核盖章的《机关事业单位工人技术等级考核报名汇总表》、《机关事业单位工人技师考核评审报名汇总表》、《机关事业单位工人技师考核评审报名申报表》和报名信息库（报名信息录入要求及注意事项见附件2）统一到省人事考试院办理报名、缴费手续。
（三）合肥以外省直单位、中直单位、高等院校报考人员经主管部门审核报考资格后，由单位集中到当地市级人力资源社会保障（人事）部门报名。
（四）各市的《机关事业单位工人技师考核评审报名汇总表》、《机关事业单位工人技师考核评审申报表》一并于1月31日前报省人事考试院。
（五）在肥省直单位、中直单位、高等院校报考人员的准考证由省人事考试院负责核发；各单位人事部门于3月8、9日到省人事考试院四楼大厅统一办理并领取准考证。各市须严格按照准考证号码编排规则(附件3、4)编排准考证号并负责准考证（附件5）的印制、发放工作。
二、统考科目与时间
（一）统考理论考试分为公共知识和专业知识，共两张卷，总时间为150分钟。理论考试满分150分。其中，公共知识50分，专业知识100分。技能考核满分100分；考核时间按工种、等级确定。
（二）统考工种理论考试时间：2010年3月14日上午8：30-11：00。统考工种技术等级技能考核时间：2010年3月20日-21日。技师技能考核时间： 2010年3月27日-28日。技师评审时间：2010年4月7日-8日。考点、具体考核安排和技师考评每阶段入围人员名单将上网公布，考生可登陆“安徽人力资源和社会保障厅网”查看，不另行通知。考生凭准考证、身份证到指定考点参加考试考核。
三、考试组织
（一）为便于报考人员就近就地参加考试，合肥以外的省直单位、中直单位、高等院校按属地原则参加所在市人力资源社会保障（人事）部门组织的统一考试。
（二）考场设在省辖市，县(市)不设考场。各考场按级别、工种进行编排，每考场满员30人，尾数不足的可设置混合考场。各市须在3月1日前将试卷预订单（附件8、9、10）报省人事考试院（传真：0551-3457904）。
（三）统考理论试卷的领取时间为3月13日上午。统考技能考核试卷领取时间为3月15日。届时各市须派专人，带专车,持单位介绍信前往省人事考试院领取试卷，并缴纳考试费用和复习参考资料费。各市应于3月15日将理论试卷和考生信息库送省人事考试院。
四、考试费用
（一）报名费按每人10元、理论考试费（二科）按每人60元收取。技术等级考核和技师考评的技能考核费按皖价费〔2004〕198号文规定分类收取（附件11）。技师评审费每人150元。
（二）各市收取的考试费用按每人45元标准上缴省人事考试院。在肥省直单位、中直单位、高等院校报名费、理论考试费、技能考核费全额上缴省人事考试院。
（三）参加技师考评人员在报名时只收取报名费和理论考试费，技能考核费、评审费分阶段收取，在每阶段考评前提前3个工作日，由各市、各单位统一收取入围人员考核费用全额缴到省职业技能鉴定中心。
五、复习参考资料征订
全省统考工种和技师考评工种考试复习参考资料，分公共知识和专业知识两类。各市和省直单位、中直单位、高等院校在报名时按考生自愿原则为报考人员办理复习参考资料征订并收取资料费，于1月28、29日将本地区、本单位所需复习参考资料数汇总后（附件6、7）报省人事考试院（传真：0551-3457904）。省人事考试院将于2月9日前通过快运方式将复习参考资料送达各市。在肥的省直单位、中直单位、高等院校于2月8、9日前往省人事考试院按征订数领取复习参考资料。
六、其他事项
（一）考试期间，省人事考试院值班电话为0551-2862420，省职业技能鉴定中心值班电话：0551-2655976。各市应于3月9日前将本考区的值班电话和值班人员名单报省人事考试院和省职业技能鉴定中心。
（二）进入技师考评评审阶段的人员应填写《技师职业资格申报表》（表格请登陆安徽省人力资源社会保障厅网站下载），连同学历证书、高级工证书、获奖证书和参加技术比赛取得名次证件（以上为原件和复印件，评审后原件退回）、个人主要工作业绩总结，于4月2日由各市、各单位统一报送到省职业技能鉴定中心。
（三）各市应将本市报考人员考试分数和划定的合格分数线以适当形式公布，便于查询。4月13日起，在肥省直单位、中直单位、高等院校报考人员可拨打16897734声讯台查询考试成绩；如需查阅统考理论试卷，可于4月15至17日直接到省人事考试院查询。各市报考人员如需查阅试卷，可到当地人事考试部门登记，由各市于4月15日至17日统一到省人事考试院查询。
（四）非统考工种名称及等级须符合《安徽省机关事业单位工人技术等级岗位分类工种目录》。省直单位、中直单位应抓紧制定非统考工种考核实施方案，于2月10日前报省人力资源社会保障厅备案；并于4月15日前将本单位、本系统参加非统考工种技术等级考核人员名单和成绩（须审核盖章）报省人力资源社会保障厅。各市人力资源社会保障部门应于4月30日前将考核合格人员名单书面通知报名单位，并将所有合格人员名册（电子版）发送至省厅。证书核发办法另行通知。联系人：职业能力建设处何实，电话：0551-2673947，邮箱：pxc@ah.hrss.gov.cn。
机关事业单位工人技术等级和技师考评工作政策性强，工作量大，各市、各单位务必加强对此项工作的领导，精心组织，稳慎操作，确保考试考核顺利进行。各级人力资源社会保障行政部门和各级人事
考试机构、职业技能鉴定机构，不得举办各类与机关事业单位工人技术等级考核和技师考评有关的培训，各地要加强培训市场管理，对未经行政许可面向社会开展培训的，要依法查处。要严格考试纪律，对考试中的违纪违规行为要按考试、鉴定有关规定严肃处理。
附件：
1.考务时间安排表
2.报名信息录入要求及注意事项
3.准考证号码编排规则
4．工种级别代码
5.准考证式样
6.技术等级考试复习参考资料征订单
7.技师考试复习参考资料征订单
8.技术等级考核理论试卷预订单
9.技师考评理论考试试卷预订单
10.技术等级考核技能试卷征订单
8.技师申请 篇八
考 核 报 告
周红涛，男，生于1966年3月，1993年6月参加工作，2009年9月取得放射技术员高级工资格等级证书。本人自参加工作以来，一直在本单位从事放射技术工作。
该同志参加工作以来，能够努力学习马列主义、毛泽东思想、“三个代表”重要思想，能够刻苦学习本专业理论知识，工作踏实恳干，开拓创新，积极履行岗位职责，遵守职业道德规范和单位各项规章制度，热心服务病人，受到了领导和同志们的好评。
现根据机关事业单位工人岗位等级考试有关规定、个人申请、单位考核，该同志符合报考条件。
内乡县赤眉镇卫生院
9.技师申请书) 篇九
申 请 书
各位老师、评委:
本人周友华，男，1971年出生，中共党员。1991年7月毕业于南京河运学校船舶与港口电气专业并于同年分配到宜昌港务局港鑫港机船舶修造有限公司电工班工作。至今已有生产一线实际工作经验18年。在此期间，本人严格要求自己，服务于人民，服从组织的工作分配，坚持党的领导，坚持四相基本原则。热爱祖国，遵纪守法，尊敬领导，团结同志，勤恳工作，并多次被港务局评为岗位操作能手和优秀共产党员。作为一直从事本专业工作的老职工，深得企业信任，一直担任班长，带领工作人
员积极参加浮式起重机电路原理设计，实际施工，验收及船舶、港口设备维修保养工作，努力地完成公司下达的各项生产任务。另在此期间，参加了劳动局主办的高级电工培训班，并通过有关考核获
得了高级电工证书。本人热爱电工职业，通过十几年的工作实践和自己的刻苦学习，在思想、专业技术水平和工作业绩等方面已符合申报技师的有关条件。为此，我自愿向您们申报电工技师，望予以批准为谢。
申请人:周友华
2014年8月
2014年8月
申请书
技师评委领导小组：本人于年毕业于学校，并于同年到工作，至今已有生产一线实际工作经验年。在此工作期间，本人严格要求自己，服务于人民，服从组织的工作分配，坚持党的领导，坚持四项基本原则，热爱祖国，遵纪守法，尊敬领导，团结同事，勤恳工作，并多次被评为市、地区先进工作者。特别在改造工程中，带领部门人员积极参加实际施工，测量设计，预算验收及有关业务，努力地完成上级公司下达的各项生产任务。另在工作期间，先后参加了劳动局主办的中、高级工学习培训班，并通过有关考核获得了相应的证书，并参加xxx局主办的xxx组长的学习培训班、xxx局主办的xxx执法学习培训班、区公司主办的理论线损学习培训班等，获得有关的证书，能独立带领低、中、高级工工作。通过几年来的工作实际和自己的刻苦学习，在思想和专业技术水平方面已符合申报技师的有关条件，为此我特向有关领导小组申报技师，望上级有关领导能予以批准。
申请人：
xxxx年xx月xx日
申请书
技师评委领导小组：
本人于***年工作，至今已有十五
年工作经验。在此工作期间，本人严格要求自己，服务于人民，服从组织的工作分配，坚持党的领导，坚持四项基本原则，热爱祖国，遵纪守法，尊敬领导，团结同事，勤恳工作。认真地完成上级领导下达的各项工作任务。另外在工作期间，先后参加了劳动局主办的初、中、高级工学习培训班，并通过有关考核获得了相应的等级证书，并参加了高级技工班的培训班，获得高级技工的证书，能独立工作。通过几年来的工作实际和自己的刻苦学习，在思想和专业技术水平方面已符合申报技师的有关条件，为此我特向有关领导小组申报技师，望上级有关领导能予以批准。
申请人：**
****年*月*日
电工技师申请书范文》简介：
低压电气装置保护接地系统中存在的问题:1 tt接地系统不应要求中性线重复接地;2 在tt系统中应采取
《电工技师申请书范文》正文开
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低压电气装置保护接地系统中存在的问题:1 tt接地系统不应要求中性线重复接地;2 在tt系统中应采取措施防止中性线断线;3 不应要求采用tn-c系统;4 低压电网保护接地系统选用原则.关键词：低压 电气 装置 接地
在两网改造中，有的单位在设计安装低压电气装置接地系统中，存在一些问题，给今后运行中带来不应有的弊端，现分述如下： tt接地系统不应要求中性线重复接地
中华人民共和国电力行业标准dl 499-92《农村低压电力技术规范》规定采用tt系统时应满足如下要求：
除变压器低压侧中性点直接接地外，中性线不得再接地，且保持与相线同等的绝缘水平。
但是，一些单位在两网改造中要求将tt系统中性线作重复接地，理由是防止中性线断线后中性点漂移带来的三相
电压不平衡。这是直接违反”规范”规定的。实际上，此做法效果有限，问题不少。
剩余电流动作保护器不能投入使用：
中性线重复接地后，部分正常负荷电流将流经大地，对剩余电流动作保护器形成剩余电流而
使其误动作，如图1所示。
图1 tt系统中性线重复接地引起剩余电流动作总保护误动
”规范”规定，采用tt系统低压电力网应装设剩余电流动作总保护和末级保护，而tt系统中性线作重复接地后是不能装设总保护的，一旦发生单相接地故障或触电事故时无法断开电源，可能造成人身伤亡事故。
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介绍了变压器有载调压系统的现状与存在的问题，以及变压器有载调压技术的新进展，同时对三种典型的调压技术的动作原理和发展过程进行了分析
和比较，并得出了一些有价值的结论。
在我国，变压器有载调压技术广泛用于配电系统，在发电厂的升压变压器中也有应用。其基本原理是从变压器某一侧的线圈中引出若干分接头，通过有载分接开关，在不切断负荷电流的情况下，由一分接头切换到另一分接头，以变换有效匝数，达到调节电压的目的。传统的有载调压变压器，采用机械式调压分接开关，存在许多问题，如产生电弧，动作速度慢，维护不便，故障率高等。我国目前普遍采用的机械式调压分接开关，对改善调压开关的特性，提高变压器有载调压的可靠性具有重要意义。 传统有载调压变压器
传统变压器有载调压装置采用机械式有载分接开关，其动作原理如图1所示。
图1中，在选择好分接头后，转换开关从左至右切换。机械式开关的动作
容易导致操作性事故，降低了变压器的可靠性。机械开关在动作时，会产生一定的电弧，使开关的触点逐渐烧蚀，在操作一定次数后，必须更换触头，而且电弧的产生会导致变压器油质下降，造成变压器绕组的绝缘水平下降，导致匝间短路或相间短路。
维修电工技师鉴定总结
添加时间:2014-09-14 原文发表:2014-09-14 人气:281
本人在多年的设备检修中，注意到有不少故障是各种低压电器经期使用其元件老化并缺乏经常性维护而产生的。以下通过本人在检修工作中的一些实例来说明低压电器的故障检修及要领。
一、几种常用电压电器故障的检修实例
1、电压断路器故障触头过热，可闻到配电控制柜有味道，经过检查是动触头没有完全插入静触头，触点压力不够，导致开关容量下降，引起触头过热。此时要调整操作机构，使动触头完全插
入静触头。通电时闪弧爆响，经检查是负载长期过重，触头松动接触不良所引起的。检修此故障一定要注意安全，严防电弧对人和设备的危害。检修完负载和触头后，先空载通电正常后，才能带负载检查运行情况，直至正常。此故障一定要注意用器设备的日常维护工作，以免造成不必要的危害。
2、接触器的故障触点断相，由于某相触点接触不好或者接线端子上螺钉松动，使电动机缺相运行，此时电动机虽能转动，但发出嗡嗡声。应立即停车检修。触点熔焊，接“停止”按钮，电动机不停转，并且有可能发出嗡嗡声。此类故障是二相或三相触点由于过载电流大而引起熔焊现象，应立即断电，检查负载后更换接触器。通电衔铁不吸合。如果经检查通电无振动和噪声，则说明衔铁运动部分沿有卡住，只是线圈断路的故障。可拆下线圈按原数据重新绕绕制后浸漆烘干。
3、热继电器故障热功当量元件烧
断，若电动机不能启动或启动时有嗡嗡声，可能是热继电器的热元件中的熔断丝烧断。此类故障的原因是热继电器的动作频率太高，或负级侧发生过载。排除故障后，更换合适的热继电器、注意后重新调整整定值。热继电器“误”动作。这种故障原因一般有以下几种：整
定值偏小，以致未过载就动作；电动机启动时间过长，使热继电器在启动过程中动作；操作频率过高，使热元件经常受到冲击。重新调整整定值或更换适合的热继电器解决。热继电器“不”动作。这种故障通常是电流整定值偏大，以致过载很久仍不动作，应根据负载工作电流调整整定电流。热继电器使用日久，应该定期校验它的动作可靠性。当热继电器动作脱扣时，应待双金属片冷却后再复位。按复位按钮用力不可过猛，否则会损坏操作机构
二、常用电压电器的故障检修及其要领凡有触点动作的电压电器主要由触点系统、电磁系统、灭孤装置三部分组
成。也是检修中的重点。
1、触点的故障检修触点的故障一般有触点过热、熔焊等。触点过热的主要原因是触点压力不够、表面氧化或不清洁和容量不够；触点熔焊的主要原因是触点在闭合时产生较大电弧，及触点严重跳动所致。检查触点表面氧化情况和有无污垢。触点有污垢，已用汽油清洗干净。银触点的氧化层不仅有良好的导电性能，而且在使用中还会还原成金属银，所以可不作修理。铜质触点如有氧化层，可用油光锉锉平或用小刀轻轻地刮去其表面的氧化层。观察触点表面有无灼伤烧毛，铜触点烧毛可用油光锉或小刀整修毛。整修触点表面不必过分光滑，不允许用砂布来整修，以免残留砂粒在触点闭合时嵌在触点上造成接触不良。但银触点烧毛可不必整修。触点如有熔焊，应更换触点。若因触点容量不够而造成，更换时应选容量大一级的电器。检查触点有无松动，如有应加以紧固，以防触点跳动。检查触点有无机
械损伤使弹簧变形，造成触点压力不够。若有，应调整压力，使触点接触良好。触点压力的经验测量方法如下：初压力的测量，在支架和动触点之间放置一张纸条约0.1mm其宽度比触头宽些,纸条在弹簧作用下被压紧,这时用一手拉纸条.当纸条可拉出而且有力感时,可认为初压力比较合适.终压力的测量,将纸条夹在动、静触点之间，当触点在电器通电吸合后，用同样方法拉纸条。当纸条可拉出的，可认为终压力比较合适。对于大容量的电器，如100a以上当用同样方法拉纸条，当纸条拉出时有撕裂现象可认为初、终压力比较合适。以上触点压力的测量方在多次修理试验中效果不错。都能正常进行，如测量压力值不能经过调整弹簧恢复时，必须更换弹簧或触点。
2、电磁系统的故障检修由于动、静铁心的端面接触不良或铁心歪斜、短路环损坏、电压太低等，都会使衔铁噪声大，甚至线圈过热或烧毁。
衔铁噪声大。修理时、应拆下线圈，检查、静铁心之间的接触面是否平整，在无油污。若不平整应锉平或磨平；如有油污要用汽油进行清洗。若动铁心歪斜或松动，应加以校正或紧固。检查短路环有无断裂，如断裂应按原尺寸用铜板制好换止，或将粗铜丝敲打成方截面，按原尺寸做好装上。电磁线圈断电后衔铁不立即释放。产生这种故障的主要原因有：运动部分被卡住；铁心气隙大小，剩磁太大；弹簧疲劳变形，弹力不够和铁心接触面有油污。可通过拆卸后整修，使铁心中柱端面与底端面间留有0.02—0.03mm的气隙，或更换弹簧。
线圈故障检修。线圈的主要故障 是由于所通过的电流过大，线圈过热以致烧毁。这类故障通常是
由于线圈 绝缘损坏、电源电压过低，动、静铁心接触不紧密，也都能使线圈电流过大，线圈过热以致烧毁。线圈若因短路烧毁，均应重绕时可以从烧坏的线圈中测得导线线径和匝数。也可从铭牌或手册上查出线圈的线径和匝
数。按铁心中柱截面制作线模，线圈绕好后先放在105——110℃的烘箱中3小时，冷却至60-70℃浸1010沥青漆，也可以用其他绝缘漆。滴尽余漆后在温度为110——120℃的烘箱中烘干，冷却至常温后即可使用。如果线圈短路的匝数不多。短路点又在接近线圈的用头处，其余部分完好，应正即切断电源，以免线圈被烧毁。若线圈通电后无振动力学噪声，要检查线圈引出线连接处又无脱落，用万用表检查线圈是否断线或烧毁；通电后如有振动和噪声，应检查活动部分是否被卡住，静、动铁心之间是否有导物，电源电压是否过低。要区别对待，及时处理。
3、灭火装置的检修取下灭弧罩，检查灭弧珊片的完整性及清除表面的烟痕和金属细末，外壳应完整无损。灭弧罩如有碎裂隙，应及时更换。特别说明一点原来带有灭弧罩的电器决不允许在不带灭弧罩时使用凤防短路。常用低压电器种类很多，以上是几种有代表性的
又是最常用的电气故障的一些方法及其要领，触类旁通，对其它电器的检修具有一定的共性，乃是实用的。
我于xxxx年参加工作，xx毕业，xxxx年xx月，经xxxxxx考试合格，获得xxxxx资格证书，xxxx年x月x日到xxxx汽车维修服务站工作。我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。xx汽车销售服务有限公司是一个拥有丰田定点、配套、直接提供的一流维修设备。
我在公司先是从事汽车漆面保养工作，如抛光、封铀、镀膜等，刚开始的时候由于对抛光机的使用不熟练，工作中好多问题都不会处理，后来在同时的帮助下慢慢的进步懂得了其中的使用技巧。工作中就显得轻松多了。其实汽车维修是一项比较简单的工作，技术含量并不高，最主要的就两个字“细心”.我对汽车美容工实行了以下几点原则：
1、耐心细致：汽车美容是精细工作，类似工艺品的加工制作，我必须有耐心，精益求精。粗心大意容易出错，稍有疏忽就会留下边边角角的污点。
2、求稳避灾：车漆美容时，一旦研磨或抛光过度，会造成原有漆面的破坏、很难补救。因此，当出现难题时我停下来，规划好后再继续操作。
3、取轻避重：进行美容作业时，应根据部位及材料选用产品，并作好试验、试用工作。优先选用柔和型、稀释型或微切型的产品。尽量由低速档位、小力量开始试验操作，直至速度、用力大小满足要求为止。
4、先试后用：为了保证作业要求，我在全面作业之前，在隐蔽处小范围内进行试验，以便掌握情况正确使用产品和优化操作方法。
在日常的工作管理中，自已时常鼓励职工奋发好学。去年，段实行星级职工带薪制度后，自已与班组职工一起修订和完善了班组学习制度。规定每周三
下午业余
时间为班组业务、政治学习日。自已在学习中既当学员、也当教员。通过半年多的有效管理，目前班组学习蔚然成风。在去年12月份的车间星级职工考试比武中共15个名额，我们班组占到了6个，占车间总人数的40%以上。职工学到了知识，尝到了甜头。自已去年被评选为出席路局先进个人和段先进标兵。今年10月又被评选段一次党代会代表。
总之，在这多年来的专业技术工作中，自己利用所学的专业技术知识在工作实践中做了一些实际工作，具备了一定的技术工作能力，取得了一定的工作成绩，也存在着不足。但是多年的工作实践给了我巨大的空间来提高自已观察问题、分析问题、处理问题的能力，使我的业务水平和工作能力得到了长足的锻炼，今后，我将更加注意学习，努力克服工作中遇到的困难，进一步提高职业道德修养，提高业务学识和组织管理
水平，工作上新台阶，为图书仓储事业作出新贡献。
申 请 书
本人于1987年在本局参加工作，1994年至今一直从事收银审核工作。在此期间，本人一贯严格要求自己，热爱祖国、坚持四项基本原则，遵纪守法，尊敬领导、爱岗敬业、团结同事、勤恳工作、刻苦学习，积累了一定的工作经验，认真和圆满地完成了组织上交给的各项工作任务。工作尽职尽责，作风踏实严谨，没有出现过任何差错。另外，先后参加了有关主管部门举办的各种继续教育培训，思想素质和业务水平得到了不断提高，并通过有关考核，先后获得了“会计电算化知识培训合格证书”、“会计从业资格证书”及“机关事业单位工人高级技术岗位证书”。还坚持业余自学，取得了三年制财务专业的大专学历。
现根据河北省人事厅及石家庄市人事劳动和社会保障局有关文件的精神，本人已符合收银审核技师的申报条
件，因此，特提出收银审核技师任职资格申请，望上级有关领导能予以批准为盼。
申请人：王林
2014年1月10日
三级技师申请书
尊敬的领导:
我叫邓钊，于2014年06月进入成都市安美科公司。根据公司的需要，目前担任公司生产员。负责车间装cng控制面板，在工作期间我对工作认真跟有较强的责任心和进取心，工作热情、性格开朗，乐于跟其他人沟通。有很强的团队协作能力；责任感强，按时完成领导安排下来的工作。和公司同事之间可以沟通合作一起工作，关系相处的和睦。以及配合各个同事和部门完成各项工作。积极学习新的知识、技能注重自己的发展。
刚到公司时，对各项工作跟要求不是很了解。有时候也会犯错误。但在公司的同事以及领导对我予以指正。这些
事让我不断的成熟，技术也很快的提升起来。在处理问题起来更全面。我特地感谢领导和同事对我的指引和帮助。感谢他们在我的工作中出现的失误提醒和指正。
在这断时间里我对公司也有一定的了解。在公司的气氛和团结的企业文化。让我在公司有了很大的干劲。在公司的领导下我会更加的严格要求自己。在做好本职工作的同时，积极团结同事搞好大家的工作关系。在工作中药不断的积累和学习。不断的完善自我，使工作可以更快和更好的完成。我相信自己一定可以做好的。
在公司的这几个月中。我在外装车的时间里跟其他同事学习如何布置管路走向，以及如何跟客车厂技术人员沟通。这也让我学习了很多的东西。感觉跟自己在车间装面板又提高了一个层次
从我进入公司到现在的时间里，我学习了很多，也领悟了很多的东西。看到公司在不断的发展，我感到自己很荣
幸。也更加希望自己能晋升三级技师，实现自己的价值，可以跟公司一起前进。在此我提出申请恳请领导给我更高层次锻炼的机会。为公司创造价值同公司一起展望美好的未来。
申请人:邓钊
10.河北省技师考评技术总结撰写说明 篇十
《河北省技师考评技术总结》撰写说明
1.使用A4纸打印，左侧双钉装订，每人交三份。
2.内容字体为仿宋体，字号为三号，字数在2000字以上。
3.页脚注明共x页 第x页,防止由于缺页使评委误读。
4.《技术总结》宜重点围绕以下几个方面撰写：
一、基本情况
在总结的开头部分，写明本人姓名，从事本职业起始年月或专业工龄，已具有何等级的职业资格，以及其它有必要表述的本人基本信息等情况。
二、业务能力
用第一人称，紧密结合工作实践，真实表述本人具有何种程度的技术水平，能够或有效处理过哪些技术难题。完成的生产工时、运输任务和设备维护情况。模范遵守各项法律规章和企业制度情况。是否具有规范操作先进设备或二种以上相关设备的能力。在带徒传艺或指导能力方面有哪些成绩。是否在企业培训或技能竞赛中担任授课人或技术指导。（可附证明材料）
三、业务成就
用第一人称，紧密结合工作实践，真实表述从何时从事本职工作以来，在安全操作，无责任事故方面，在绝活绝招
或一技之长方面，在小改小革成果提高生产工效或合理化建议被采纳方面，在应用新技术、新工艺、新方法取得成效方面，在参与或主持技术攻关项目等方面取得过哪些成绩。
（可附证明材料）
四、工作表现
用第一人称，紧密结合工作实践，真实围绕如何安心本职踏实工作，如何遵章守纪注重安全，如何爱护设备勤于维护，如何钻研业务努力学习，如何操作有方，提高工效，如何注重管理，勤俭节约，如何团结同志乐于助人，如何关心集体乐于奉献进行表述。
（可附证明材料）
五、奖励
用第一人称，紧密结合工作实践，真实列出是否受到过本企业表彰或奖励，是否受到过所属系统表彰或奖励，是否受到过市级及以上表彰或奖励，在各类职业竞赛中获得过何名次。
（可附证明材料）