路在脚下

路在脚下（精选11篇）

1.路在脚下 篇一

检察日报正义网2000年9月21日

卓泽渊

法治之路，路在何方？是任何一个谋求法治的国家和民族都必然

面对的问题。我以为法治之路，就在脚下。

寻求法治之路，是法治建设所必须要解决的理论与实践问题。我们要寻求怎样的法治之路呢？回答肯定是，我们寻求的法治之路应当

是一条既光明又可行，既从未来着眼也从现实出发的道路。

光明，乃成功胜利之所谓也，意味着我们追求的是美好的前景。

从未来着眼，意味着我们不能仅仅局限于客观的现实，也不能以小脚

女子的观念与做派来对待法治。要求我们要有远大的理想和追求，要

有足够的勇气与魄力。

光明固然人之所求，甚至无须论证，但可行却是一个颇费踌躇的问题。从中国的未来着眼固然重要，从中国的现实出发则可能举步维

艰。我以为，最可行的法治之路，也就是从现实出发。

从中国的现实出发就是要准确把握中国的现实状况。根本的，包

括生产力、生产关系；重要的，涉及整个上层建筑；直接的，则包括

中国的法律制度、法律实施，以及社会成员的法律意识，等等。离开

了这些，我们去寻求法治之路就可能犯历史性的错误，难免误入歧途。

从现实出发，对每一个谋求法治的国家或民族来说，都是具体的。

它要求我们立足自己本国的政治、法制、历史、传统、观念等客观现

实，而不是好高骛远，不切实际。这种从现实出发的法治建设，不是

指的要抱残守缺，而是指的要革故鼎新；不是指的要讳疾忌医，而是

指的要对症下药。既要临渊羡鱼，更要退而结网，把法治建设落在实

处，使法治是在发展，而不是在虚涨或停滞。

从现实出发，对每一个社会成员来说，也都是具体的。

假如你是一个法学理论工作者，不妨检省一下自己的学说和理论

中有无非法治甚至反法治的东西。如有，就从现在开始修正。非但如

此，你作为理论工作者，你还有为法治进行理论思考与探索的历史责

任，你必须为法治鼓与呼，否则你就有愧于时代，辜负了历史对于您的期待。

假如你是一个司法官员，你不妨想想，我具备法治要求的素质吗？

如果不具备，那就赶快提高。如果知道自己实在无法提高，是否可以

考虑不一定要继续从事司法工作，这对于社会是一件幸事的同时，对

于自我也是一种解脱。不适宜从事司法工作，干吗一定要委屈自己去

受那份洋罪。找一个最能体现自我价值的工作，让适合者胜任，岂不

比勉强自己担任本不胜任的司法工作更好？岂不会化害而为利，岂不

是为社会作出另一种贡献？

假如你是前二者之外的公民，也不妨想想，我能为法治做点什么？

法治应当是全体人民的法治，在走向法治国家的征途中，我们每一个

人都有自己的使命。

建设法治，就从你的脚下开始吧。只要脚下的大地是坚实的，我们就没有理由懈怠与玩忽，就要为未来追寻，甚至要因理想而超越和

为理想而超越。被超越的，既有现实，也有我们自己。

路，就在我们的脚下。从我做起，从现在做起。

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2.路在脚下 篇二

现状及问题

旅游客运业随着旅游业的发展正在迅速成长, 据资料统计, 2010年全国国内旅游出行达到20亿人次, 预计到2013年, 中国将超过美国, 成为世界第二大旅游市场, 这同时也意味着旅游客运业将真正进入发展的黄金时代。

但旅游客运行业依然存在着不少问题, 其中主要的还是市场的问题, “多、小、散、乱、差”是业内人士的基本判断。此外, 行业缺乏规范统一, 服务质量也难以保证。由于行业进入门槛低, 众多的旅游客运企业往往都是只有几辆车的个体企业, 通过“打游击战”的模式来获得生存, 这些企业所提供的服务基本不能满足游客的需要, 游客的投诉较多。

市场之外, 生存问题也成了旅游客运企业的另一个重要问题。一个以旅游客运为主要业务的企业, 仅靠单一的运输业务生存会比较困难, 因为旅游客运跟旅游市场一样具有明显的季节性特点, 业务在旺季较好, 在淡季则比较差, 很多企业一年下来往往入不敷出。如何挖掘淡季的市场潜力, 保持企业经营稳定是个重要问题。

旅游业是一个与其他产业关联度十分密切的产业, 旅游客运虽然在行业属性上属于客运业, 但是上游资源对旅游业的依赖比较重要, 如何与旅行社、景点、宾馆、餐饮等行业合作共赢, 如何取得地方政府的大力支持等问题, 都需要进一步的探索和实践。

探索与实践

旅游客运存在的问题由来已久, 各地旅游客运相关政府主管部门和旅游客运企业都对此进行了的探索和实践, 其中不乏比较成功的案例, 值得我们研究。

政府主导市场模式

海南的旅游市场一直来乱象十分突出, 旅游客运深受其害, 从旅行社到旅游客运到景点宾馆等形成了一系列的食利者阶层, 疯狂地从游客身上赚取灰色收入, 严重影响了海南国际旅游岛的形象。为此, 海南省政府痛定思痛, 决定由海南旅游发展委员会和省交通厅等部门共同组建“海南省旅游客运管理服务有限公司”, 该公司作为海南省唯一的旅游客运调派管理公司, 较好地平衡了旅游车主、车公司、旅行社、导游、司机等各方的利益, 维护了旅游客运市场秩序, 确保了旅游客运价格体系的稳定, 提升了旅游服务质量。

此外海南省还采用旅游客运班线经营权招标的做法引进了4家实力雄厚的旅游客运品牌企业, 实现“公司化运作、公车公营”的管理模式, 使得海南省旅游客运市场走向“兵团作战”时代, 逐步营造了海南旅游客运良性发展的环境, 改善了海南旅游形象。

国内旅游资源富集的省份, 可以借鉴海南省的做法, 通过公开招标的方法引进有实力的道路客运企业从事区域内旅游客运业务, 创造良好的市场环境。有条件的省份还可以打造旅游客运“一省通”服务, 通过开辟旅游直通车的形式把省内的主要旅游景点串联起来, 提供到达各景区之间的便利条件。这项业务的开展需要当地政府起到组织和协调作用, 由当地支柱性客运企业来具体运作。

水陆并举模式

宜昌交运集团股份有限公司所属长江三峡观光旅游的业务是公司主打的旅游客运产品。该集团充分利用自身水陆并举的资源和管理优势实现了水路旅游和公路旅游齐头并进, 达到了相得益彰的效果。

在港站资源上, 宜昌交运集团控制了葛洲坝坝下的宜昌主城区港站 (现名三峡游客中心) 、三峡大坝和葛洲坝之间的三峡游轮中心、黄陵庙港站以及三峡大坝之上的秭归港站、太平溪港站和归州港站;在设备资源上, 宜昌交运集团拥有“长江三峡”系列豪华观光游轮以及上百辆高等级旅游车;在景区资源上, 长江三峡葛洲坝至三峡大坝之间的风景是长江三峡唯一不受三峡蓄水影响的原生态风光;三峡大坝及葛洲坝之间拥有三峡人家、三峡大坝两个国家“5A”级景区;邻近地区有神农架风景区。宜昌具备中国顶级、世界一流的旅游资源。

宜昌交运集团审时度势, 充分发挥集团车船港站俱全的资源优势和几十年港口车站运营管理优势, 强力打造包括三峡大坝、葛洲坝以及两坝之间长江三峡最秀美的峡谷—西陵峡在内的新“两坝一峡游”产品。原先的“两坝一峡”产品都是从三峡游客中心坐船经过葛洲坝、到三峡大坝再原路返回, 由于在船上耗费时间较长, 在三峡大坝景区未能有充裕时间游览, 回程产生审美疲劳, 游客逐渐厌倦。

宜昌交运集团灵活调整产品路线, 突破三峡区域“两坝一峡”游的“船去船回”的传统旅游模式, 采用了“船去车回”和“车去船回”的新型旅游方式, 即旅游船到达三峡大坝黄陵庙港站后, 由旅游车把游客送到三峡大坝换乘中心, 游览完三峡大坝后再用旅游车送回到宜昌市区, 或用旅游车把游客从宜昌市区送到三峡大坝换乘中心, 游览完三峡大坝后再用旅游车把客人送到三峡大坝黄陵庙港站, 坐船返回宜昌。这样既形成了多样化的产品类型, 满足了游客“快旅慢游”的实际需要, 又实现了水路旅游和公路旅游相互补充, 提高了产品竞争力, 获得了更多客源。

神农架也是湖北旅游的一张名片, 三峡蓄水至175米高程后, 从水路进入神农架成为可能。宜昌交运集团抓住时机, 开发了神农架水陆旅游新服务, 即把游览完长江三峡的游客从离神农架最近的长江港口—归州港接回, 通过旅游车送至神农架景区游览, 游览完毕后直接把游客从神农架送回宜昌。这样游客在最短时间内完成了长江三峡、神农架两个顶级风景名胜区的游览, 又没走回头路, 符合绝大多数游客的旅游意愿, 深受游客好评。

宜昌交运集团依托优势, 在旅游客运产品的突破方面做了以上的尝试, 取得了较好的经济效益和社会效益, 其经营思路值得借鉴。

淡旺季协调模式

宜昌交运集团股份有限公司在做好旅游客运产业淡旺季协调、提高旅游客运车辆的利用率方面也下了一番功夫。

对于宜昌来说, 每年4月至10月是旅游的旺季, 宜昌交运集团旅游客运车队就抓住良机, 营销触角延伸到旅行社、企事业单位、旅游团、散客群体, 并竭力为游客提供优质的旅游包车和旅游直通车服务。此外, 针对旅游包车主要集中在周末和节假日的特点, 平时还注重开辟“第二战场”, 发展企事业单位的通勤车、各种商务会展活动的专用车业务, 通过高效调度满足不同时段用车需要, 提高旅游车辆收益。

到了年底春运时节, 恰逢三峡旅游的淡季, 通勤车业务也比较少, 旅游客运车辆就主要参与春运加班业务, 主要是针对热点出行地区, 如北京、江浙、广东等地开行加班车, 保证外出打工者能及时出行, 缓解车站疏散旅客压力;除了固定线路外, 还做好大型厂矿企业的团体包车服务, 通过门到门的运输服务获得更多客源, 提高车辆利用率。

通过有效的管理、精心的安排、忘我的奉献, 宜昌交运集团的旅游客运车辆产生了可观的社会效益和经济效益。

产业链延伸模式

一是旅游客运企业除了延伸旅游服务范围, 除了运输服务, 还要有旅游相关配套服务。比如烟台交运集团就有自己的旅游社、旅游宾馆、旅游车队、旅游超市, 实现了旅游服务的一条龙服务, 便利了广大游客;新国线也在其旅游客运做得不错的安徽黄山、海南、杭州、上海等地组建了不少以新国线品牌命名的旅行社;而春秋旅行社则反向渗入旅游客运, 充分利用春秋品牌的号召力和丰富的客源, 在海南组建了春秋旅游客运分公司;浙江省旅游客运的集散中心组成也呈现多元化的现象, 既有杭州长运这样的传统客运企业, 也有外事部门的旅游车队加盟, 甚至有景点所在地地方政府参股的旅游车队。

在旅游产业链中, 盈利最高的部分不在旅游客运, 而是旅游相应配套的服务方面, 旅游客运企业只是其中一个环节, 利润相对较薄, 需要和其他环节紧密合作, 才能共同分享客源, 延伸服务范围。

二是旅游客运企业要审时度势, 和其他相关企业共同做大旅游业这块蛋糕, 形成战略联盟, 实现优势共享, 资源互补, 达到多赢目的。在去年世博会期间, 山东交运集团就与银座旅游集团、山东中铁旅广集团签署合作协议, 结成世博游战略合作伙伴, 共同打造一条优质、高效的“世博游绿色通道”。三家企业强强联合, 达成战略联盟, 充分利用各自车辆、铁路和票务的优势, 围绕“观世博, 游山东”主题, 相继推出了“世博旅游直通车”、“世博旅游专列”等特色产品。这之中, 山东交运独占85%市场份额, 取得了可观的经济效益和良好的社会效益。

品牌塑造模式

当前旅游客运行业“多小散乱差”的局面也比较严重, 所以行业的整合趋势不可避免, 整合后的市场将主要是服务质量与品牌的竞争。国内一些道路运输企业已经逐渐意识到了这一点。海汽集团近几年来在提高服务质量、塑造品牌方面有独到之处, 值得借鉴, 该集团已通过了国家旅游服务标准化项目的验收评估, 通过开展统一规范的品牌系统设计, 宣传“让世界更亲近”的品牌理念, 大力实施以标准化为核心的品牌战略, 实现了品牌形象的深入人心, 并通过服务博鳌旅游论坛和博鳌亚洲论坛年会等国内外重要会议提高了公司的知名度, 加强了品牌传播力度。

新国线成立伊始, 就按照原交通部领导的要求, 提出了打造中国道路客运第一品牌的目标, 明确了第一品牌内涵包括“四个第一、八大要素”, 并积极参与赞助重大活动, 至今参与组织了第53届、60届世界小姐总决赛的车辆接待, 还多次承担了原交通部领导视察和会议用车的任务, 2008年北京奥运会, 新国线奥运服务车队以清新靓丽的车容车貌和司乘人员的高素质受到北京奥组委和志愿者的好评。

现在很多旅游客运企业意识到参与大型活动对扩大企业品牌知名度的作用, 首汽之所以在旅游客运行业内拥有高端品牌的知名度, 这与他们长期从事国家级规格的外事接待活动有很大的关系。

展望和建议

首先, 旅游客运要顺应客运服务“旅游化”趋势。从国外客运企业发展的历程来看, 许多道路客运企业均从重点提供班线运输服务延伸到提供旅游客运服务, 并从旅游客运企业演变为旅游企业, 进而主导旅游市场, 道路客运“旅游化”已成为发展趋势。为此需要树立做客运就是做旅游的观念, 让国内众多的道路客运企业加大旅游客运服务的投入, 进一步提高旅游客运业在客运和旅游行业中的地位。

其次是要加大培训力度, 重塑行业形象。道路客运企业做旅游客运的最大障碍还是服务观念问题, 旅游运输从本质上来说是旅游业中的重要环节, 不是简单的客运服务, 行业必须按照旅游业的标准进行规范, 从业人员也应具备相应的旅游服务业务知识才能上岗, 并应加大岗位培训力度, 提高从业人员的服务质量。

再次是要打造一流的品牌旅游客运企业, 在行业内起到示范作用。目前国内只有区域性的品牌旅游客运企业, 缺乏在全国市场叫得响的、有号召力的品牌企业。这需要政府提供政策支持, 社会营造良好氛围。广大旅游客运企业也要树立雄心壮志, 真抓实干, 这样国内一流旅游客运企业才能脱颖而出, 成为行业领军企业和国内知名品牌企业, 为其他旅游客运企业起到标杆示范作用。

3.路在脚下延伸 篇三

江苏省社会科学院社会学研究所所长陈颐认为,政府号召大学生自主创业是长久之计,是一个大方向,应该长期贯彻执行下去。就业是民生之本,在今后一个较长的时期,我国都将面临青年就业难的局面,因此提倡自主创业非常必须、及时,可以在一定程度上缓解就业压力。

一、政策扶持:天无绝人之路

国家鼓励大学毕业生自主创业。温家宝总理在今年《政府工作报告》中提出,“大力支持自主创业、自谋职业,促进以创业带动就业”。2009年,国家将对高校毕业生自主创业者免收行政事业性收费,提供小额担保贷款,享受职业培训补贴。

现在,辽宁省人民政府下发了《关于切实做好稳定就业促进就业工作的通知》,推出了一系列措施帮助大学毕业生顺利就业,如减免毕业生创业初期的税收,对高校毕业生创办企业初期(2年内),按每户每年8000元为限,依次扣减其当年实际应缴纳的营业税、城市维护建设税、教育附加和企业所得税;对该企业吸纳高校毕业生,按实际招用人数每人每年4800元定额,依次扣减其营业税、城市维护建设税、教育附加和企业所得税;减半征收房产税、城镇土地使用税。

义乌工商职业技术学院于前些年成立了“创业学院”,“校园旅行社”“贸易公司”“网络商店”等雨后春笋般建立起来,学院学生创业的月收入至少8000元。可见,大学生自主创业已有成功案例。2009年应届毕业生中,已有38.7%的学生选择自主创业。

二、创业教育:持高素质莫愁前路

早在上世纪六七十年代,国外就已经实行了创业教育。我国虽然早在1998年就正式将创业教育确定为教育改革的重要内容,但却始终未能得到深切关注。

全国政协委员李兰指出,创业教育的目标就是推动创业者素质和能力的提高,激发在校学生的创业智慧和创业才能。李兰委员说:“创业教育不是单纯的课程教学,而是基于实践的创新性教育理念和人才培养模式,希望通过对这门课程的深入研究与推广实践,激发大学生的创业热情,推动社会的创业高潮。”

全国人大代表、武汉大学校长顾海良表示,学校不仅开设就业创业指导课程,而且也支持大学生在校期间的创业,并会提出具体指导意见。中南大学校长黄伯云院士说,面对当前严峻的就业形势,中南大学扎实做好大学生创业教育,改变学生的就业观念,帮助学生从传统的寻找工作转变为创造工作,再到为别人提供工作。

创业教育的培养,将使大学生进一步利用在校学习的机会,了解社会,了解市场,了解企业经营的过程,点燃创业的热情,更加积极主动地、有针对性地成长,不断提升分析判断能力、资金风险承担能力、综合管理协调能力、市场拓展能力等,以便为将来创业打下坚实的基础。

三、敢于亮剑:狭路相逢勇者胜

增强自主创业意识。从家庭到学校,都要加强自主创业思想的灌输。创业是一种豪迈的事情,有意识为创业而读书,使大学生有勇气、有信心、有实力应对严峻就业形势的挑战,走向创业。这方面已经有了很多案例。

于丰杰,大连海事大学管理学院毕业生。1995年、1996年和1998年,分别创建了大连凯姆莱国际海运有限公司、大连因泰泓明船务代理有限公司、大连中交科技开发实业有限公司。

何兵,上海复旦大学毕业生。2006年10月,创立了上海复莱信息技术有限公司。目前,企业正在平稳发展。

周安全,即将毕业的中南大学学生,创办了中药材信息咨询公司,实现了由找“饭碗”到造“饭碗”的转变。

据黑龙江大学创业教育学院有关人士介绍,目前,该校的学生创业园里,由学生组建的创业团队已发展到51支,400多名学生参与其中。

可见,大学毕业生自主创业之路已不再是可望而不可即,而是一条挑战自我、走向成功、促进社会和谐之路!

高校毕业生创业不仅应作为一种能力来培养,更应当作为一种文化来塑造。春潮涌动,爱拼才会赢,“指点江山,激扬文字”的天之骄子们,在市场经济的大潮中,要发挥“亮剑”精神,亮出勇气和魄力,走自主创业之路。只有泥泞的道路才能留下脚印,借着国家政策的支持,创业教育的培养,找准创业的基准点和未来发展方向,大学毕业生就一定能闯出属于自己的一片天。

4.路在脚下 篇四

偶然，看到了朋友拍的照片，我的心弦被轻轻地拨动，久久不能平息，说我小资情调也好，説我遣词造句也行，说我吟风弄月也罢，我只想细语呢喃只想说出自己的话，哪怕只有自己听。哪怕“众人不知纭纭所语”。

过了那个属于18岁的“明媚的忧伤”的那个年龄，走过了想哭就咧嘴的雨季，可依然改变不了喜欢用文字捕捉生活的习惯，这个物欲横流的季节，我只想在自己的内心中寻觅一份灵魂的皈依，仅此而已。。有时候抬头看看天空，不知道什么时候变了，不再是蔚蓝的逼眼。也许我也在某个叫不出名字的路口迷失了自己，忘记了那个路口是否开满猩红妖艳的曼珠沙华。

生活的曼妙或许就是在于它的出乎意料，情理之中，他的突如其来带来的手足无措。他的“山穷水尽疑无路，柳暗花明又一村”。苦也罢，笑也罢，我们只能接受，最多做一个马后炮——对于过去的生活指指点点，了然无趣。然后，以一张新的面孔对待下一次突如其来的洗礼。于是，一点点的恩惠。我们就觉得这是生活的恩赐。

心有灵心一点通，我想生活中最美的也不过于斯，今天糟糕的心情始终纠缠着我，而来自朋友的电话是时的响起，嘘寒问暖。忘记了这是第几次心情不好时接到他的电话，却记得每次接到他的电话，阴霾的心情一扫而光，取而代之的是阳光明媚，昏黄的天空似乎也透着光亮，也许这就是默契，虽隔千万里，依然心在咫尺，不经感叹：有兄如此，夫复何求。

午夜的窗外晚风习习，喜欢夜凉如水，喜欢安闲静谧，喜欢默立窗前，如若再有一点奢求那就是有一两点雨，想必就是最妙不可言的了，“梧桐叶，三更雨，不道离情正若，一夜夜，一声声，空阶滴到明”，空山新雨的清雅俊逸，细雨如丝的绮丽婉约也不过如斯罢。都说无酒不言欢?熟知茶能醉我何需酒，书能香我何必花。即使无酒无花无书无茶，我亦能酒不醉人人自醉，陶醉在深深深的夜色中，俯首迎接来自自然地无私的馈赠，如获至宝。

也许每个人都有两个世界，我们既是匍匐脚下臣仆，又是高高在上君王，在别人的世界里我们遵守着别人的规则，不敢稍有偏差，不敢逾越半步。在自己的世界里，我们纵横驰骋，肆意恣睢，顺我者昌逆我者亡。悲剧就偏偏发生在两个世界交叉的缝隙，辨不清是主是仆，是王是寇。于是，我们迷茫，我们嗟叹，我们身在其中，又妄想跳出五行游离三界。就好像是把猫和老鼠关在同一个笼子里，却让他们和睦相处，不知道这是不是所有人性罪恶的源头……

回首过去的路，我们已经找不到当初的起点，只是知道背离初衷，渐行渐远。审视现在，那寻寻觅觅的脚步，慌乱中不知要迈向何方。展望未来，那曲折的延伸不知会绵延何方……

我们只有拭目以待……

5.路在脚下作文 篇五

我一直在走着属于我自己的路，但我觉得这条路实在太难走了。一个个困难接踵而来，而我却经常难以招架。我想把“路上”所发生的事情都做得完好无缺，但发现，总会出现一些失误。而面对这些该死的困难与错误，我只能抱怨：“为什么我这么倒霉。”我看见了别人一帆风顺的模样，心里愤愤不平。

可我哪会明白，人人的“路上”都会有困难，没有人做事会一帆风顺，只不过别人的困难我自己看不见罢了。就像《西游记》里面的唐僧，唐僧的路是去西天取经，这可比我们要走的路要难得多。但他没有被拖垮，这是因为他带着弘扬佛法的信念!人的一生，最重要的就是信念，没了信念就走不完属于自己的“路”。

6.路在脚下 散文 篇六

我们的家乡是山区，山高陡峭，交通不便。一条大路，实际上是一条较宽的山路，弯弯曲曲，盘旋在山腰。

一个礼拜前，离我们家大约15公里处的公路，在夜半时分，公路上方神不知鬼不觉地，滑下半边山的石土，将公路堵得严严实实。这是一条通往县城的必经之路，这样一来，给过往行人车辆带来很大的麻烦。虽然有关单位已经安排车辆两端接送，但中途必须绕道步行多米的崎岖山路。

山路不分贵贱，热情地接待着每一位过往客人。只是这种接待非常特别，很多以车代步的人叫苦连天，不敢恭维。

山路弯弯曲曲，坑洼不平，走起来左一脚，右一拐，左右颠簸。如若遇上小小绊脚石，也会不经意地摔你一跤，或窜出老远。时不时前方会突然出现一个“拦路虎”，百年枯树横跨在路上，若想通过，必须躬背弯腰，俯首轻移。时不时还会遇上一块巨石挡在眼前，挡住你的视线，就像捉迷藏，刹那间让你回到儿童时代。

那路边的长满了翠绿色的小草，草尖上的露珠折射着阳光的金线，遍地斑斑点点，光彩夺目，它把 太阳洒下的水晶石表现得淋漓尽致。走在这样的山路上，要是不小心碰了路旁的那些小树，初夏的`露水洒在你身上，就会迎来一场“阳光雨“，让正在冒汗的你又凉又爽，舒服极了。

走上天然台阶，就像上了云层。俯视人间，一场【人间天堂】的电影正在上映。导演主角都是本人，至于表演什么角色全都由你自己来决定。我的心情十分舒畅，为了赶路，步伐越来越快，那情形赛过竞走运动员。

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你看那年轻的小伙子和姑娘们，在太阳底下，在弯曲的小路上竞走，显得更加俊帅，美丽动人。小孩子就像出了笼的小兔子，蹦蹦跳跳，开心得不得了。平日里以车代步的人，这回挺着大肚子，在路上“横行霸道”，左右摇晃。素日的傲气尊严一扫而光，温文尔雅的形象不见踪影，更别想他给身边的夫人提挎包了，给她一个温馨的依靠了。

你瞧那些貌似高贵的人，只因平时缺少运动，又穿着高跟鞋，不适应山路;深一脚，浅一脚，不大一会儿，就累得额头上沁出了细细的汗珠。细小的汗珠连成一片，脸色时而苍白，时而黑红;宛如天空晴转多云，细雨绵绵，汗珠直往下滴。她抬起手轻轻一抹，和着那护肤粉，弄得脸上一塌糊涂，感觉十分难堪。倒是那些年长的夫妇，互相搀扶着，互相依靠着，给这条山路增添了一道亮丽的风景。

而我庆幸自己，今天有幸走在这条山路上。他像久违的老朋友，敞开胸怀，张开双臂，让我通行。更像一位慈祥的老人，为我走出了一条新路而欣慰。我仿佛自己不是走在路上，而是一步一步踏在他心上，被他那无私奉献的精神所感动。

7.路在脚下　梦在远方 篇七

这是一个前辈对海钓的感触，这是一个跨世纪海钓人的心声。虽然是72岁的老人，但他依旧活跃在海钓推广的前线，他就是中国海钓运动推广者之一的王者兴。

十几年前，王者兴在厦门东渡海边初学海钓时，一条5千克重的大海鳗被他拉上一半时，竟激动的直打哆嗦，当竿断鱼跑，他竟然仰面朝天直挺挺地躺在地上朝天大吼了一声，惊得路人直往海边看。从此，王者兴开始了疯狂的海钓生涯。

1993年开始的中国海钓推广行动，一直是王者兴的坚持。中国海钓活动的开展有了一个崭新的开始。

1994年，王者兴参加了在韩国的海岛城市西归浦举行的亚洲范围内的钓鱼比赛。王者兴虚心学习别国选手的经验，取得了第二名的好成绩。

1998年，在他的精心组织和策划下，厦门海峡两岸名人钓鱼邀请赛，为海峡两岸钓鱼人的广泛交流打下良好的基础。

2001年，王者兴在中国海钓产业发展研讨会上发表他的《中国钓鱼事业的广阔空间》中指出：中国钓鱼界一个不容忽视的事实已经愈加明显地暴露出来：中国淡水钓，几乎是鲫、鲤、草三个鱼种的天下；钓具行业也是围绕它团团转，挤得互相杀价。我认为，21世纪中国钓鱼的方向，应当是走向美丽的江河湖海。当前，船钓与矶钓，是亚洲最受欢迎的接轨项目，特别是矶钓，技术性强，所以，钻研矶钓的人越来越多。正是他们这些国内海钓先驱们的高瞻远瞩，成功举办的中国海钓产业发展研讨会，第一次从海洋经济的新高度、新视角来俯瞰中国海钓，把海钓当作一项新兴产业，当作一盘全新的市场蛋糕。

同年的珠海亚细亚国际钓鱼友好大会的成功举办，掀起了中国海钓运动发展的新高潮。王者兴从好友小西和人那里汲取了无穷的力量和信心，更坚定了持一把钓竿，投身大海怀抱的信念。

2007年亚洲海矶钓名人邀请赛上，这位为中国海钓推广做出巨大贡献的老人，在海钓人的一致推崇下，被授予“推广中国海钓突出贡献奖”。当他颤抖的双手握紧话筒告诉所有参赛的海钓人，他将继续为中国海钓的发展而努力时，全场掌声响起热烈的掌声。

8.路在脚下作文 篇八

人生道路上，处处暗藏着失败与痛苦。所以常常需要给自己一个趔趄，让自己看清脚下的路，这样才能在人生的旅途中走出自己的未来。快乐也好，痛苦也罢。没有经历过，怎么算来过着世上呢?于是我执着地坚持着自己的梦想。也许春天开的花，并非所有的都能结果，但如果因害怕凋落而紧闭花蕾，那么秋天到时，便只剩有孤枝败叶了。

满足和空虚只有一线之隔，只要你时时记得，为自己打开一扇窗。让失败开花，成为最美的风景，唯一的方法就是振作起来，继续努力。

青春总是有得有失，有成功有失败。但是能让人拥有一生都无法忘记的回忆，能让生命享受到不是每个人都能享受到的特殊旅程，失去几年青春又算得了什么呢?

从前我总认为，人活着当如烟花，一生奔走只为一瞬的绽放。在那一刻，为这个世界，予尽所有的光热。但随着时光的流逝，我才慢慢体会到：“人生就像一棵树。寒冬前的落叶并不意味着一棵树生命的结束，而意味着另一年的春天将要迎接更加灿烂的阳光;意味着生命的又一次勃发;意味着坚强的迎接更加痛快的人生挑战。”

生命犹如一叶风帆，痛苦则是鼓荡风帆的力，风力愈强劲，命运之舟驶得愈快捷。所以，千万不要畏惧痛苦，勇敢地去品尝痛苦的滋味，用暂时的痛苦去换取永恒的幸福。

看着窗外的雨滴，我只是沉思，完美与奉献，或许就是这样达到及至的。

心就是一个翅膀，心有多大，世界就有多大，自己的人生价值就有多大。如果一个人不能打碎心中的四壁，即使给你整个天空，你也无法飞翔。打碎心中四壁的铁锤则是善良。它盛开在心灵一隅，绽放千年的美丽;善良是露，它凝结与灵魂深处，漱洗浮世铅华;善良是风，它拂过每个人火热的内心，赐与他宁静。

行走在梦想与现实的边缘，不禁感触万千。对现实，我充满憎恨。憎恨高考制度;憎恨为高考而所背负的包袱;憎恨那束缚自由发展的绊脚石。对梦想，我充满期待和幻想。期待着成功的喜悦，幻想着失败的悲伤。梦想，给了我拼搏的动力;现实，给了我展现的舞台。梦想与现实的交织，则给了我抒写人生的宣纸。

关于未来我总有周密的安排，然而剧情总是被现实所篡改;关于现在我总是彷徨又无奈，任凭岁月黯然又憔悴地离开;出乎一切的一切变苍白，出乎意料的一切变黯淡。

高考的跫音已悄悄向我临近，繁杂的思绪已扰乱我的安宁。

9.路在脚下作文 篇九

在这座繁华喧闹的城市，日复一日的在起着新的变化。我虽已跻身于这座城市将近十年的时间，但我却未曾完全融入到这座城市里面来。面对霓红闪闪，车水马龙的街道，感觉到自己离这里越来越远了，我没有停止前进的脚步，没有放弃我追求的心，我很努力的在这片本就不属于我的地方拼命的前行，在这片没有我的路的天地中艰难的行走。因为我坚信，我的努力，我的执着，一定能走去一条属于我的路来。

路是人走出来的，这里本身就没有谁的路，只有谁从这里走出了自己的路。十年来，我付出了，努力了，但我却越来越陷入泥泞了，难道我的选择错了吗？我曾不止一次的问自己，我走错路了吗？没有，因为本身这里就没有我的路，既然没有我的路，怎么会错呢？泥泞在我的脚下越来越深，我该继续往前，还是停下来再重新选择方向呢？

给我的时间已经不多了，我不能再浪费我有限的时间了，但我也没有停止下来再去选择的机会了，如果停止，就意味着我已经走不出来了。我不甘心以往的努力付之东流。路已经在我的脚下，泥泞虽已没过我的小腿，但我坚信，平坦的.道路就在前面，只要不停止前进的脚步，不放弃追求的心，在这片荒芜的沼泽地，我就一定能走去一条永远属于我的路来。

10.路在前方，赢在脚下 篇十

既然上了专业的赛道，就会对它的运动能力有进一步的了解。2.0T发动机的355Nm最大扭矩足够推动XTS在赛道上驰骋，无论是静止起步还是中途加速都动力澎湃。全油门静止起步，车重超过1.8吨XTS仅仅需要8s就可以破百，而在这全力加速的8s里我没有感觉到一丝本应因为涡轮介入而产生的迟滞和动力中断，扭矩输出的线性程度直追自然吸气发动机。而在加速时我也没有感觉到车身有过大的倾斜，前驱车型的轻微抬头肯定不可避免，总体来说整个车身还是处于一种非常标准的姿态。

弯角随之而来，我松开油门准备入弯，这时副驾驶上的陪驾教练让我推迟刹车点，再晚些入弯。我遵从教练的意思，完全按照他的方法进入弯道，当我刹车时我明白为什么我可以采取如此之晚的刹车点，因为XTS配备来自Brembo的四活塞卡钳，强大而高效的制动力能够让我对车辆控制得易如反掌。

全新设计的前悬架保证了我对于转向的所有需求，低速时的轻盈和高速时的沉稳都一一满足。不仅如此，在左右满轮之间的转换没有任何的褶皱，均匀是我惟一的感受。在赛道中XTS就转向来说完全不像一款普通的豪华轿车，没有疲软的转向侧倾，没有模糊不清的车头。随着我双手的转动车头随之而动，无论在任何速度下指向性都非常精准明确。

我高速通过弯心，已经做好准备来抵抗即将到来的向心力和车身侧倾，然而我的力量都用到的空出，原来电脑已经检测到侧倾并且提高了外侧避振器的阻尼系数来抵消侧倾，我这才知道XTS的底盘比我想像中的好太多了。即使在通过由三角形的减振块铺成的颠簸路段，XTS不仅帮我滤掉了大部分细碎的颠簸还将无法消除的震动磨去了棱角，不得不说XTS的确有～套强大的避振系统。

仅仅在专业赛道行驶了两圈，我对凯迪拉克XTS就有了全新的认识，全新的底盘设计造就了精准的转向、积极的悬架和一直保持平稳的车身姿态。时刻保持最佳的车身姿态才是舒适与运动的最佳展现。

11.路在脚下高中作文 篇十一

路在脚下高中作文1

海子曾说：“风后面是风，天空上面是天空，道路前面还是道路。”诚然，路是没有尽头的，但是，人，一旦有了无止境的追求，无边界的梦想，为之努力，行动起来，脚永比路长。

路漫漫其修远兮，吾将上下而求索，脚比路长，这一路，带上探索的精神和求知的欲望。穷年累月，汗流浃背是袁隆平在稻田里的苦苦追寻；俯首桌案，笔墨挥洒是巴金在文学中的忘我著作；寒来暑往，闻鸡起舞是祖逖在武学中的飒爽剑光。在生命的长河之中附着某种方向，加入欲望的力量，无限探索，再远的路都终将归于脚底，再长的路都不会显得漫长。

千里之行，始于足下，脚比路长，这一路带上不懈的坚持和足够的勇气。鲁迅曾说：“上人生的旅途罢，前途很远，也很暗。然而不要怕。不怕的人的面前才有路。”既然选择了远方，便只顾风雨兼程。路途虽远，但只要鼓足勇气，勇敢地跨出第一步，我们就离成功更进一步，只要持之以恒，不懈的往前迈进，远方便不再是远方，路，终将会在脚下。

不忘初心，方得始终，脚比路长，这一路，带上最初的梦想，如一的信仰。唐代高僧玄奘，十三出家，西游取经，这一千古传颂的人物，迷失过方向，遭受过苦难，但依旧怀着“宁向西天一步死，不向东土半步生”的决心抵达天竺，取得真经。他给予我们的不仅是他奇幻的事迹，更是他的不忘初心。佛语有云：“出家一年，佛在心中；出家两年，佛在眼前；出家三年，佛在天边。”一个人只有“不忘初心”，才能走得更远，才能实现最初的理想，不去过问路途的远长，只在乎心中的方向，朝着心中的方向前进，脚永比路长。

给心灵一种欲望，让它去探索路的方向；给双足一份勇气，让它去寻找路的远方；给灵魂一颗初心，让它去维持路的模样，不退不畏，不慌不忙，沉着而又勇敢，坚毅而又顽强，就这样，昂首挺胸，在人生的旅途上，留下自己的脚印，洒下一片光芒。虽然路途遥远且又漫长，虽然路途曲折看不清方向，但只要我们坚定信仰，勇敢向前，就能抵达心中的远方。

“宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来”，人生，亦不过一朵花开的历程，但只有在路上，生命才有了它应有的重量，无论这一路多么远，多么长，只要肯走，只要走下去，脚永比路长。

路在脚下高中作文2

春采百花为饮食，夏寻诸果作生涯。秋收芋栗延时节，冬觅黄精度岁华。

海内有座山，十洲之祖脉，三岛之来龙，自开清浊而立，鸿蒙判后而成。山中瑶草奇花不谢，青松翠柏长春，山顶上有块仙石，孕天地精华，得一生灵，化为猢狲，自山中逍遥。

那猢狲做了山中大王，无拘无束。一日，与群猴喜宴之间，却忽然忧恼，堕下泪来。原是参悟了生死之道。为求长生，远洋万里，拜菩提老祖为师。鸿蒙初辟原天始，打破顽冥须悟空。菩提赐予他姓名，授予他法术，指点长生之路。从此，猢狲变成了孙悟空，手持金箍棒，脚踩筋斗云，踏上了归途。

追求生死之道，划了生死簿，惹天庭大怒，却无人能敌孙悟空。而他只为寻道问仙，“弼马温是个甚么品级？”“不入品，不入品！哈哈！”悟空不甘受辱，打上灵霄宝殿，偷蟠桃，偷御酒，偷金丹，闹了个天翻地覆。回到梦中的花果山，这次是愤怒的。他战了天兵天将，战了八方神仙，却仍倒在如来的五指山下。五百年桑田沧海，顽石长满青苔，只一颗心未死。“我不能就此屈服！”果然脱得如来手，且待唐朝出圣僧。孙悟空到弼马温，他还没有解开自己的心结，他在成长，他在找回自己的心。

玄奘从东土大唐而来，在观音大士的引导下，到了五指山，解放了孙悟空，遇上了八戒和沙僧，他们一路西行，为得真经。取经之路要走一万八千里，悟空不解，唾手可得之事，为何要费这般周折？可玄奘说，路要一步步走，只有诚心才能取得真经。西行的路上，总是布满了伤痕。白骨精三番变幻骗过了所有人的眼睛。“你这孽畜！已经害了三条无辜人命！”“师父！你不信我！那我走便是！”悟空含泪跪下，谢了师恩，回到梦里的花果山，这次是悲痛绝望的。他借酒消愁，心被千刀万剐，终于炼成铜浇铁铸。一番番春秋冬夏，一场场酸甜苦辣，只身犯险，只为师恩。一路一万八千里，佛门九九八十一终归一。西行之路成就了悟空，他不知真经是何物，但他找回了自己的真心，他走完了归途，获得了真正的长生，成为了真正的齐天大圣。有人说，西游记倒着看会更好，但我想说，正叙是归途，九九归一；倒叙是万象，一生万千。

“哪怕是野火焚烧，哪怕是冰霜覆盖，依然志向不改，依然信念不衰。”

步步归心，敢问路在何方？

“悟空，路在脚下。”

路在脚下高中作文3

脚比路长，坚持才能梦想远航；梦比心大，努力才能百炼成钢；手比事忙，实干才能治国兴邦。

活在当下，我们要做的事很多，要走的路很长，我们的梦想站在世界舞台的中央。每个人的心中都怀揣着一份希望，像点点星火散落在世界的各个角落，待到春风吹过随风蔓延聚成一条火龙照亮世界的东方。但在这春风到来之前也许会有阵阵雷雨，希望就在远方，我们是停滞不前，还是一蓑烟雨任平生？

选择了前者我们最终就成为了一个被生活所奴隶的行尸走肉，只剩下黑暗萦绕在周围，这样的人生又有什么意义？我们想要的绝不是这样的生活。我们想要的是用自己的脚走出一条康庄大道。只要脚比路长，只要坚持梦想就能远航。

我们敬爱的周总理在年少时目睹了当时社会的黑暗、政府的腐败、百姓的苦不堪言。立志要为中华之崛起而读书！他的路漫长而艰险，可他的脚比路更长，他的心比石更坚。他走过二万五千里的长征，走过艰苦的解放之路，走过肩负使命的和平外交之路，走出了今天我们所生活的盛世中国。

他用他那一双平凡的脚，走出了一条绝不平凡的路。

像他那样一路走来的英雄人物还有许多。导弹之父钱学森走过一条艰苦求学之路，走过一条艰难的回国报效之路，走过玫要布满汗水与血水的潜心研究之路，最终走出了我们国家强大的国防之路。

香港首富李嘉诚，出身贫寒，经历战乱，他走过战乱贫苦的童年，走过辗转逃难寄人篱下的青年，走过走街穿巷的推销之路，走过艰苦创业的奋斗之路，最终走向了事业的辉煌，成为了亚洲首富。让人唏嘘羡慕的背后是他那充满艰辛与心酸的不懈拼搏、永不止步的进取精神。

文坛不朽巨星，唤醒麻木民众的民蔟英雄鲁迅，也在坚持不懈的走着。他七岁开始走过园子里充满趣味的书屋小径，走过家庭巨变的人情冷暖，走过艰苦辗转的求学之路，走过弃医从文的转折之路，开始潜心文学创作誓以笔为武器救国救民。最终走上了文学的巅峰，成为了毛泽东口中那个“文化新军的最伟大和最英勇的旗手！”他的方向成为了中华民族文化的方向。

他们都在走着，朝着同一个方向、步伐坚定而有力。他们的故事在我们耳边回响，他们的事迹激励着我们成长，我们为何不去努力拼搏呢？虽然前路漫长，但脚比路更长，只要我们坚持，梦想终会远航。相信自己就是这个梦想舞台上唯一的主。只要我们着以及的信念，这个世界上便没有哪一条路能让我们望而却步！

路在脚下高中作文4

诉说未来是在骗人，沉湎过去是在骗自己。长路漫漫，不过是在脚下；远方如梦，不如紧攥手中。

年少的我们曾以为远方就犹如天边彩虹，只能远远向往。当岁月的风沙，将眉梢的稚嫩抺去，才发现路从来都在脚下。一步，一脚印，定会到达远方。

在我的记忆里，国外的大文豪们一生必定是坎坷曲折。经历过时间无情的洗礼，看透了人世冷暖，才会将篇篇传世名作流转于笔尖。一厚一诛心。但小仲马好似是个例外。他不曾将翅膀于烈日下灼烧，不曾在风雪里飞翔。唯一的挫折大概是他的文稿一次次的被退加。父亲大仲马见到儿子一次次满怀希望的眼神渐渐冷，却心有不忍。便让他在文稿上写了“大仲马的儿子。”可是小仲马却坚决的说了“不”。如果远方不是一步一步走到的，那么最后的风景便只是墙上的照片，僵硬而冰冷。而小仲马选择了自己一步一步的努力，他知道远方不是天边那一道彩虹更不是一张单薄的照片。他的远方是一路风景如画。哪怕荆棘从生，也能走出繁华。因为路在脚下，远方在手中。最后小仲马凭借《茶花女》一举成名，到达了他的远方。

关于远方张晓风曾说过：“我唯一知道，我会跨步而行，或直奔，或趑或彳亍或一步一踬，或小伫观望，但最终，我还是会一步一脚印地往前步去。”

现在有许多人背上行李便踏上旅途，去闯荡远方或是白雪皑皑的青藏高原或是江南烟雨里的小镇宏村。他们的旅途快乐又安心。的确旅途能洗涤灵魂还心灵一片圣地。而在1000多年前，有一位僧人他曾在漫漫黄沙中前行，曾于穹顶之下浅眠。日月为他掌灯，山川为他伴读。他一丧布衣，一双布鞋却穿越了120多个国家。一路西行，他就是唐玄奘却相信路就在脚下，一路的山长水远不过是远方的点缀。事实也证明他成功了，他带回的佛学资料成为了洗涤人们灵魂的清泉。他也成为了人们心目中的**。其实得到了什么，于玄奘来说，只是到达远方的奖励。真正珍贵的却是他在路途上坚信路在脚下，远方就在手中的那份信念，有了那份信念他才能参悟佛前才能知晓人生。

曾看到过一段话“人生，如果尝过一回痛快淋漓的风景，写一篇杜鹃啼血的文章与一个赏心悦目的人错肩，也就足够了。”让我们在仓皇岁月里扬鞭伴着清风与明月，做一个无悔的轻骑，相信路在脚下，往前飞奔拥有一路痛快淋淳的风景吧。

路在脚下，远方就在手中，趁春光正好，且拼春风一叹。

路在脚下高中作文5

条条大路通罗马，这是一句耳熟能详的俗语，手中代表童年的茉莉花谢了，张扬而充满活力的青春玫瑰却开得正好，戴上这朵玫瑰，我们都要走上自己的人生之路了。

我们将选择自己的路，选择一条适合自己的快乐的路。我热衷于绘画，更准确的说，我热衷于繁多的色彩，我想，生活本应想那些五颜六色的颜料一样多姿多彩，我想画三月五颜六色的野花，五月缤纷的太阳雨，九月火红的枫叶……

理想非常美好，可却往往事与愿违。生活就像一个贪玩的小孩，用纱布蒙住你的眼睛，却只为躲在角落里看你手忙脚乱的样子，那么，相信吧！生活这个小孩终有一天会给你这个大姐姐一个甜蜜的`吻；青春又好比一只带刺的玫瑰，用青色的藤满包裹你，却给了你整个世界的芳香。在这两难的悬崖上，你会发现你有一双翅膀：勇敢。他会带你直达梦想的彼岸。你会有一双飞快的鞋，坚持，它会让你坚定信心。

想想名人们是怎样成功的。李白在“将登太行雪满山，拔剑四顾心茫然”的举足无措中，仍有“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海”的壮志豪情；海伦·凯勒在黑暗中摸爬滚打，仍坚信“信心是命运的主宰”；失聪的贝多芬即使上帝为他关上了一扇门，他也能从窗户逃离命运的魔掌；被人们誉为“只剩一个大脑”的霍金，不也用他的大脑奇迹般的震撼了全世界吗？他们在通往成功的路上，即使命运把刀架在他们的脖子上，他们也有“扼住命运的喉咙”的决心。

假设你误入歧途，你会怎么办？是让憎恨和仇视吞噬你，还是冷静下来思考？我们来做一个别人做过的实验：给你一张白纸，上面画着一个黑点，请问你看见了什么？黑点，一个黑点！惊呼，为什么没有看见白纸呢？一个卖甜甜圈的老奶奶说：“人生就像这个甜甜圈，若你只盯着中间的洞看，你一定是一个悲观者。只有跳出那个洞，来品尝外面的甜饼干，不就豁然开朗了吗？”是的，当你走错了路，又何必悲观叹气呢？只有让失败属于过去，成功才属于未来，何不换条路呢？那么请再次回答我，你看见了什么？黑点，还是白纸？

条条大路通罗马，但每条通往罗马的路上都不可能一帆风顺，只有经历地狱般的折磨才有征服天堂的力量，只有流过血的手指才能弹出千古绝唱。没有困难的路，可能根本不能带你去任何地方。

路在脚下高中作文6

“请问路在何方……”我说，其实路一直在脚下。人生，就像一条有尽头似乎没尽头的路。这条路上有无数个里程碑，有无数的路标，途中也有无数的路人，有的前进得快，有些前进得慢。快慢之分是来源于他们是否选择对了路，是否看对了路标。正确的路标可以使你成功，错误的路标会使你浪费青春、浪费力气。人生的路标存在于分分秒秒时时刻刻，你不得不做出选择，去选择你人生下一步的方向。成功与失败，那都是自己选择的结果。

当我们人生道路上遇到岔路时，时间逼迫着自己要做出一个影响一生的大决定时，你无法停留，也无法挽留，那就爽快地决定吧。只要自己努力的走你选择的道路，迟早会走到尽头，要么成功，要么死亡。我们的路一直就在我们脚下，不必寻找，它就像我们的影子一样与我们形影不离。迷茫的时候，用心感受大地的炽热，想象着大地的未来，我们的未来。自然也许能给你答案。

这个世界对任何人都是平等的，即使眼前的情况不容乐观，种种难题正在逼迫着。这时需要有一颗乐观的心。我们不能预知下一秒会发生什么，就是因为如此，我们才有下一秒的希望去期待奇迹发生。这种期待使我们坚持走下去。路在脚下，但是路太多，选择的选项也就多了。命中注定我们都会有路可走，绝不会走头无路。有些人遇到困难就认为无路可走，早早结束了自己的生命，即使四肢健全，但却没有坚强的意志。对此，只能感到悲哀。

路多是我们的优势，也是我们的劣势，也就是双刃剑。路多了，也就可以选择更适合自己的路，但是其中不适合自己的“陷阱”也多了。如果把人生比喻成一种模拟游戏，“难以回头”就是游戏的铁定规则。迷宫，走错了能回岔路口重走，人生则不同，你可以选择回头，但是时间不等人，付出的将是之前的多倍，代价是昂贵的！就是这样的规则，迫使我们要慎重选择。

对自己的选择负责。不要因为无意选错的道具而一蹶不振，陷入恐慌。乐观点，其实并没有那么遭，命运之神关闭了一扇门，必然会打开一扇窗。纠正心态，好好走下去，时间长了，日久生情，也可以成功！不管是“门”还是“窗”，运动会精神，努力走向终点。加油！

路在脚下高中作文7

人的一生，岂能尽如人意，但求无愧于心，自己的事自己做。正所谓求人不如求己，生活不会太糟糕，曲直皆是经历，好坏都有风景，只要光阴不虚掷。天在头上更深远，路在脚下更宽阔。心的快乐，主要取决于自己，脚比路长，只要顺从心意，坚定信念，没有什么困难能够阻挡你。

不要拿着别人的地图，寻找自己的路。每个人都是独特的风景。你站在桥上看风景时，看风景的人在楼上看你，每个人都应学会相信自己，试着把自己最亮丽的一面找出来，并呈现在阳光下，生命是自己的，路是自己选择的，不要羡艳他人，你会活出自己的风采。

路在脚下，它就像自己的影子，永远不离不弃，你没有必要去刻意寻找它，只是每个人走这条路的方式不同。麦家说过一句话：我们最大的悲哀，是迷茫的走在路上，看不到前面的希望；我们最坏的习惯，是苟安于当下的生活，不知道明天的方向。前面会发生什么，没有人能预测，但只要心中有梦，就能不畏艰难困苦。

选定一条路，不要害怕艰难险阻，记得最初的信念。坚定自我，不要在意别人的眼光。如果没有秦王不顾各个贵族的反对，实行商鞅变法，那么就没有后来富强的秦国；如果没有袁隆平坚持苦干，不理会外界质疑，那么就没有现在的杂交水稻；如果没有毛主席坚持马列主义，走社会主义路线，就没有现在昌盛的新中国。路在脚下，也许路上会有太多荆棘让你想放弃，纵使前方很模糊，陡峭，一步一个脚印，总会冲出云霄看见光芒。脚比路长，何须彷徨。

脚比路长，在路上，就有希望。我看见过一段话：“当我骑自行车时，别人说，路途太远，根本不可能到达目的地，我没理会。半道上，我换上小轿车；当我开小轿车时。别人说：’小伙子，再往前开就是悬崖峭壁，没路了，我也没理会，继续往前开，开到悬崖峭壁我就换成飞机，结果我去到了任何我想去的地方。”

脚比路长，不要嘴上说的天花乱坠，自己却止步不前；不用抱怨，问问自己是否真正努力。失败了，就换个心态去对待，困惑了，就换个角落思考，没路了，不妨回头，路在脚下。只要不冲动不放弃，其实天很蓝，路很宽。

路在脚下高中作文8

“你如果不出去走走，就以为这里是全世界。”这一句话出自一部电影。正如这一句表达的意思一样，世界这么大，为何不出去走走，多看几眼风景，发现几处奇迹，路总是有的。

林义杰，人称“陆地超人”。他走过很多地方，看过很多风景；他参加过四大极地超级马拉松并获得冠军；他穿越过热带雨林——亚马逊，甚至还成为人类历史上首次穿越撒哈拉沙漠的人。他并没有走完全世界，甚至有人会认为他这种行为是错误的。他似乎走了一条错路，但当他完成这些事情之后，人他们投向他的都是钦佩的目光。因为他见到了人类未见过的风景，用双脚证明了，没有路的地方，不一定就是错的方向，只要有人大胆走过，也会成为正途。人生的价值也就在此处得以体现。

世界上有许多风景在等待着人们去发现。所以面对这样的世界，不要再局限在一个地方吧。要有创新意识鼓励自己出去走一走。

一百多年以前，人间天堂香格里拉还未被人们知晓，若不是一名英国记者的无意闯入，这颗上帝的遗珠，恐怕至今还隐藏群山之中不为人知。这正如美洲大陆，如不是哥伦布走错路，哪来的如今的世界强国。可见有时，走错路也是一件有意思的事。如果没有走错路，就不会发现新的路。错也有错的价值。

路就在脚下，风景就在不远处，若是你肯动一动，走一下。不要觉得这看似一条错路就放弃，不要遇到挫折，就放弃，走下去，说不定你会拥有奇特的经历。你会有新的人生观和价值观。毕竟这个世界充满的未知的事情，谁也无法看透他，不要做一只井底之蛙，错过无数发现这个世界精彩瞬间的机会。

一只蜗牛立志要在它短暂的生命里干出一件轰轰烈烈的大事。它想去看一眼长江的水，但计算一下，从这里到长江需要3020xx年，便放弃了；它又去瞻仰一下泰山的威仪，再次计算发现对它短暂的生命来讲，依旧无法完成，于是它什么也没干，在草丛里，结束了它的生命。等待中的生命是最没有价值的。蜗牛许是害怕这漫长的路会是一个巨大的错误吧，毕竟它用尽整个生命也无法到达，但它却不明白，等待与哀叹才是最大的错误，一条路，只要出发了，即使不是那么正确，在沿途也能发现新的风景。

路，哪里都有，什么样的都有。无论是什么路，总有几处迷人的风景，若是想观赏，就一定要尝试着走一走。不要因为害怕走错路，而放弃出发。

路在脚下高中作文9

读了《第三只小板凳》的故事，我不禁想起了爱因斯坦的那句名言：成功=艰辛的劳动+正确的方法+少说空话。这个世界闻名的大科学家，正是靠着这种顽强的进取精神，加上不懈的努力，才登上科学的顶峰！汗水是滋润灵魂的甘露，奋斗是理想飞翔的翅膀。在人生的征途上，我们每一个人都希望到达理想的彼岸。然而，仅仅有理想是不够的，必须付出艰苦的劳动。付出了努力，才会有收获。

有的人说：“我的智商不高，不论怎么学也没有别人的成绩好。”有的人遇到了一两次失败，便灰心丧气，以为自己天生无才。请问你付出了多少劳动？不可否认，人们的智商是有差别的，有的人智商高一些，有的人的智商低一些。然而，后天的勤奋可以弥补智商的不足。关健是在于自己付出的汗水有几分。爱因斯坦不仅仅连小板凳都做不好，他三岁时还不会说话，读中学时成绩并不突出。但是，他靠着顽强进取的精神，走出了一条辉煌的道路。

成功之路，出于正确的方法。爱因斯坦的第一张小板凳做得很粗糙。但他并不灰心，接着做第二只、第三只，并且一次做得比一次好。这就是他以后在科学王国中取得成功的秘诀。我们生活中的每一件事，不也可以从这里得到启示吗？一次尝试失败了，吸取教训，再来第二次、第三次……在无数次反复实验中，我们的智慧得到发展，意志得到磨练，成功的可能性也在一步步增加，理想的目标就有了希望。

成功之路，出于实干，少说空话。脚踏实地，多做实事，是达到理想目标的必由之路。爱因斯坦靠着实干精神取得成功，我们的张海迪姐姐又何尝不是？张海迪姐姐是一个残疾人，她的理想是使自己成为对社会主义祖国有用得人，能够为人民服务。她身残志坚，她在三分之二躯体瘫痪了的状况下，艰难而勇敢地向知识宝库的大门进发。她不仅仅学习了文学，而且还掌握了医疗技术，学会了四门外语，翻译了大量小说。