刮板输送机安装安全技术措施（精选8篇）
1.刮板输送机安装安全技术措施 篇一
BBAM08-046刮板输送机安装安全技术措施
一、安装顺序及技术要求
1、对安装地点巷道进行平整、清理。
2、钳工将减速器与机头架联接好，再安装联接罩、联轴器、电机，减速器输出轴的密封壳体定位轴颈应与机头架支撑孔吻合紧密。
3、在机头架另一侧链轮轴孔内安装盲轴。盲轴轴承座的定位轴颈应与机头架支撑孔吻合紧密。
4、在减速器输出轴和盲轴的伸出部分上安装链轮。然后装上半滚筒。半滚筒与链轮之间的端面键要吻合好。
5、安装拨链器与舌板。
6、安装过渡槽，并在下槽体内安装刮板链。联接环螺母应朝向运行的后方。依次安装下刮板链和过渡槽。
7、安装机尾，在铺设全长度上安装上槽内的刮板连。
8、接上机尾后，在机尾打上压柱或双地锚，地锚与机头方向的夹角为120度。
9、接通电源，安装声光信号。
10、试运转。
二、安全技术措施
１、刮板输送机未进入工作面之前,首先检查铺设地点的煤壁和支护情况,要清理好底板,确实可靠后再进行安装。
２、对输送机的机身，安装要求做到平、直、稳，相邻中部槽接头应靠紧，搭接处平整无台阶。
3、使用回柱器时，吊挂点必须牢固，要注意防止回柱器手把反弹伤人。
4、两人对接槽子时，手不要放在溜槽接头处，以防挤伤手指。
5、安装输送机时要注意刮板链的松紧程度，要根据链条的松紧情况及时张紧，防止卡链、跳牙、断链及底链掉道等事故。
6、铺设刮板链时要注意输送机运行方向，刮板宽端在前，窄端在后（输送机运行方向）。圆环链不得有扭弯，双链必须等数，不得错环。
7、减速器、半滚筒以及所有链条联接环上螺母、螺栓必须齐全紧固。
8、刮板输送机机尾必须打上压柱或双地锚,以防治下滑。
9、安装完毕后，必须检查各部件安装是否正确，刮板连接是否牢固，各润滑系统油量是否充足，各电气设备和电缆是否符合要求。检查合格后，进行紧链工作，要使链子达到一定的紧力。进行运行试验，开始运行时，要断续起动，当刮板链转过一个循环后再正式运转，空转运转检查各部正常后，再适当调节刮板链松紧程度，要使刮板链松紧程度合适。
10、紧刮板机链条时，应使用紧链器；紧链人员要站在溜槽两侧。
11、安装刮板输送机过程中，必须有队领导现场统一指挥，正真做到提高自保、互保、联保的安全意识。
2.刮板输送机安装安全技术措施 篇二
吊挂式皮带输送机安装安全技术措施
审批：
技 术 科：机 电 科：
安 检 科：通 风 科：
调 度 室：
生产矿长：安全矿长：机电矿长：总
工：矿
长：
编制：胡向明 2013年3月 20日
一、基本情况说明：
为解决矿井主、副井井筒综掘机掘进时，矿车运输不匹配问题，经矿领导研究决定，利用现有副井井筒运输条件，在副井筒顶部增设一条吊挂式皮带，彻底解决井下两台综掘机同时掘进时运输困难问题。为了保证皮带安装过程中的施工安全及安装质量要求，编制安全技术措施如下，审批后严格执行：
二、施工内容：SPJ-800型吊挂皮带输送机安装
三、施工单位：矿综掘队
四、安装前的准备工作：
1、安装前，由地测科标定皮带中心线，施工单位要严格按线施工。
2、根据吊挂皮带的技术参数要求，巷道高度不得低于2.5米（从轨面算起）,不够高度的地方应进行推底，即：副井F3-F6测点：217米，F7-F8测点：77米；共计：294米需要推底。
3、巷道顶部高度80公分以内的宽度不得低于：1950毫米，不够的地方要以皮带中心线平分扩大帮部。共计有两处：第一处在主、副井+1374米水平联络巷处，第二处在暗主井 变坡点处。
4、地面机头部分应安设计要求，预先浇筑好底座后再在底座上安装立柱。
五、安装质量标准
1、皮带机道：
（1）机道安装中对中净宽度：1090mm，毛宽：1156 mm，皮带悬吊为最高716毫米。
（2）机道采用锚杆悬吊皮带架配合钢丝绳和定滑轮进行牵引固定。
（3）以皮带中心线为标准，平分两边布置锚杆。锚杆的排距：1156毫米，柱距：1500毫米。
（4）采用φ20×1500mm螺纹钢做锚杆并配一支MSCK25/45树脂锚固剂，锚入深度不少于1.2m，锚固力不少于75kN，2、机头部位：
（1）机头部底座应安装在井口立柱的金属横梁上，横梁采用镙栓固定，运输采用矿车与皮带分开成两层布置。
（2）张紧滚筒的宽度中心线与皮带机纵向中心线不重合度不大于2㎜。（3）张紧装置完好。
（4）各部位螺栓紧固、齐全。
（5）各地脚螺栓、连接螺栓拧紧螺母后，外露丝为1至3个螺距，垫圈背帽齐全。
（6）安装皮带保护合格后方可试运行。
（7）传动滚筒的宽度中心线与皮带机纵向中心线不重合度不大于2㎜。
（8）驱动电机与减速机以及各滚筒的不水平度不超过0.2%。
（9）液压联轴器完好，油质油量满足要求，有合格的易熔塞。
（10）各滚筒转动灵活，无损坏。（11）各部位螺栓紧固、齐全。
（12）液力联轴器及传动链轮有合格的护罩。（13）其他附件齐全完好。
3、机身部：
（1）皮带机安装时，机架应安装平直牢靠，槽型托辊及下托辊轴心线应与机身中心线保持垂直。
（2）机身中心线与皮带机纵向中心线不重合度不大于2 ㎜。
（3）槽型托辊之间距离不大于1.5m，下滑架之间距不大于3m，各托滚转动灵活，紧固可靠，各托滚轴心线于皮带机纵向中心线垂直。
(4)皮带应用阻燃胶带，各接头用专用皮带卡，铆接应牢固，不偏斜。、机尾部
(1)皮带机机尾滚筒宽度中心线与皮带纵向中心线不重合度不超过2㎜。
(2)机尾滚筒各部位螺栓紧固、齐全。
(3)保证主井、副井综掘机中转运输设备的给货高度能满足机尾的接货高度要求。
5、电器部分：
(1)电动机开关按钮、接线盒等电器设备无失爆现象，接线符合要求。
(2)皮带头应设置可靠的接地装置，各电器设备接地可靠。
（3）电动机控制开关应使用真空电磁启动器。
6、整机运转试验：（1）运转正常，皮带不跑偏，下带不磨滑架，带不出滚筒边。
（2）有近控和远控装置，操作时动作可靠。
7、其他附件：
（1）皮带综合保护装置齐全、灵敏，并满足安全可靠要求。
（2）机房处各有两套灭火器及不少于0.2m的灭火沙。
六、安全施工措施：
1、施工前应对所用工具材料，包括起吊用葫芦、大锤剁斧等，进行检查合格后方可使用。
2、电器设备下井前，必须对设备进行验收，符合防爆标准，并验收合格后，方可使用，以防因电器设备失爆而引起事故。
3、皮带机安装前，必须对机道及现场进行验收，满足要求后方可进行安装，以满足设备与巷壁及人行道要求。
4、现场电器设备安装过程中，严禁带电作业，严禁将其他物件误入电器设备内，严禁出现失爆现象，电气作业必须由电工担任，并持证上岗，严禁带电迁移电器设备。
5、用葫芦起吊机件时，必须有专人指挥，专人监视，发
3现问题及时处理，起吊机件中严禁将人身体的任何部位深入起吊件下，悬挂葫芦必须安全可靠，葫芦与机件的连接必须牢靠。
6、在剁带或铆带时，应先检查锤头镶安是否牢固。
7、在皮带头穿引皮带过程中，必须有专人指挥，专人专职负责安全检查工作，各滚筒皮带的穿引必须采用人力穿引，严禁开机穿引，在开皮带拖带时人员必须离开传动滚筒一段距离，严禁人员在机头部、机架上或电机及减速器机座上，皮带开机时，必须有专人控制开关和按钮，必须保证开关和按钮动作可靠，发现问题时要立即停机，停机后开关必须停电并加闭锁，防止造成人身事故，开机前必须先发出信号。
8、机头接地装置必须符合接地要求，各电器设备必须可靠接地，防止发生人身事故。
9、试车时严禁用手或用脚处理皮带或杂物，防止事故发生。
10、皮带机安装完毕后，必须符合质量标准，方可进行试运转。
11、试车中必须有专人负责信号联系，专人负责控制按 钮的停送电，人员传号时间距不大于30m，保证发现问题及时停车，在皮带运转过程中，不得处理问题，防止人身事故发生。
12、整个安装过程中，施工负责人必须严把安全关，发现不安全隐患时，必须立即采取措施，并做到不安全不工作。所有参加人员必须做到自主保安和相互保安，现场中各工序、各分头必须指定一名安全员，以确保安全施工。
13、施工前必须组织所有参加人员认真学习措施，并提出补充意见，对没有学习措施或不签字者，不得上岗工作。
14、每次安装前，应组织人员学习措施并严格按措施施工。
3.塔吊安装安全技术措施 篇三
（一）塔吊安装前的准备工作
1、组织有关人员学习塔吊使用说明书，熟悉掌握塔吊技术性能。
2、根据施工现场情况确定塔吊位置和塔吊安装高度。（塔吊设在该楼的北侧），塔吊一次独立安装高度20米。
3、塔吊基础施工：塔吊基础设置在老土上。塔基施工工艺按塔吊使用说明书要求执行。
4、塔吊安装机具准备：20T汽车吊一辆，钳工常用工具一套，电工常用工具一套，经纬仪一台，活动搬手一套，死搬手一套，管钳两把，8磅大锤2个，撬棍4把，钢丝绳及滑鞍两组，钢卷尺1个，安全带6条，安全帽16顶。
5、将电源引入塔吊专用配电箱
6、人员组织：该工程使用的塔吊由本公司塔吊安装队伍负责安装，工地配合1名电工，3名架子工，2名起重工。
（二）塔吊安装前安全检查验收
1.塔吊基础检查：检查塔基砼试压报告，待砼达到设计强度后方可进行组织塔吊安装。砼塔基的上表面水平误差不大于0.5mm.砼塔基应高于自然地面150mm，并有良好的排水措施，严禁塔基积水。
2.对塔吊自身的各个部件，结构焊缝、螺栓、销轴、导向轮、钢丝绳、吊钩、吊具及起重顶升液压爬升系统、电气设备等进行仔细的检查，发现问题及时解决。
3.检查塔吊开关箱及供电线路，保证作业时安全供电。检查安装使用机具的技术性能是否良好，检查安装使用的安全防护用品是否符合要求，发现问题立即解决，保证安装过程中安装使用的机具设备及安全防护用品的使用安全。
4.塔吊在安装过程中必须保持现场清洁有序，以免防碍作业影响安全。设置作业区警戒线，并设专人负责警戒，防止以塔吊安装无关的人进入塔吊安装现场。
5.塔吊安装必须在白天进行，并应避开阴雨、大风、大雾天气，如在作业时突然发生天气变化要停止作业。
6.参加塔吊安装拆除人员，必须经劳动部门专门培训，经考试合格后持证上岗。参加塔吊安拆人员必须戴好安全帽，高空作业人员要系好安全带，穿好防滑鞋和工作服，作业时要统一指挥，动作协调，防止意外事故发生。
4.4月 安装皮带安全技术措施 篇四
安 装 皮 带 输 送 机
安 全 技 术 措 施
编制单位：机电科
编 制 人：
编制日期：2014年4月1日
矿会审意见
会审单位及人员
总工程师: 安全矿长: 生产矿长: 机电矿长: 安 全 科: 机 电 科: 技 术 科:
年 月年 月年 月年 月年 月年 月年 月 日
日
日
日
日
日
日
皮带输送机安装安全技术措施
一、工程概况
运输巷设计全长()米，为满足掘进运输，决定在运输巷安装一部可伸缩皮带机，为保证皮带机安装施工安全和施工质量特制定本安全措施。
二、安装点： 163采区皮带下山
三、施工方案
先将所要安装的皮带机各组装部件运到施工地点，并按照安装顺序将部件摆放好，将皮带机组装好并将机头、机尾用地锚固定牢固。将皮带按照要求放好，穿好小架，安装架杆及槽型、平行托滚，然后张紧皮带并调试运行。
四、施工步骤
1、准备好施工所用的工具、材料。
2、下井前由施工负责人向所有工作人员传达施工安全技术措施，讲清工作内容、步骤、分工和安全注意事项。
3、做好起吊设备和起吊用钢丝绳及绳套的检查，合乎要求后才准予使用。
4、对安装皮带的顺槽底板进行清理，尽量保证地板水平或保持平缓过度，特别是机头要保证巷道高度满足安装要求，与附近的其他设施距离符合要求，保证运输安全。
5、安装机头、机尾的同时组织人员展放皮带、穿H架、连接架杆及安装槽型、平行拖滚。
6、机头、机尾安装好并固定牢固后，穿机头皮带并利用张紧绞车进行紧带。
7、安装完毕后，对皮带机各部分进行认真检查，确认符合试车要求，才可进行试车运行。
8、在试车过程中，对跑偏段进行调偏，到符合正常运转要求。
9、安装、调试完毕后，收拾完所用的材料和工具，打扫现场，然后撤离安装现场。
五、皮带机安装技术要求
1、要保持输送带平直，地板起伏不平，应保持保持平缓过度。
2、各部分螺栓应齐全、紧固，上完螺帽后必须露出1-3扣。
3、牙轮箱、减速器油质符合要求，油量适当，不漏油渗油。
4、输送带张紧力适当。
5、电气控制设备杜绝失爆，安装工艺符合要求，各保护装置符合标准，并保证完好。
6、起吊用的钢丝绳及绳套必须合格，并且钢丝绳提升时，其安全系数要大于6。
7、起吊用葫芦的额定拉力必须大于皮带机最大不可拆件的重力。
六、注意事项
1、施工前由负责人检查安全用具、使用工具、起吊用品等，必须安全可靠、完好。
2、负责人施工前要认真贯彻施工安全技术措施，由现场施工负责人对准备工作逐项进行全面检查。
3、施工人员必须穿戴好劳保用品，高空作业时，施工人员必须系好保险带，并把保险带系到牢固的地方，保证施工的安全进行。
4、搬运零部件时作业人员要协调一致，统一指挥，防止碰破手脚等伤人事故发生。
5、起吊重物前，应仔细检查起吊物是否挂稳、挂牢，巷道棚梁是否牢固稳定，检查手拉葫芦、起吊钢丝绳及起吊装置是否安全可靠，合符要求。
6、起吊重物时，严禁在起吊物下作业、逗留，以免起吊物及起吊装置坠落伤人。
7、施工时如需用到电气焊，必须制定烧焊措施，并按《煤矿安全规程》223条规定严格执行。
5.综采工作面安装安全技术措施 篇五
安装安全技术措施
工 作 面 编 号:
XXX 编
制
单
位:
XXX 施
工
队
长: 技 术 负 责 人:
XXX 编
制
日
期:
XX年XX月XX日
XXX采煤工作面已经具备安装条件，该综采面风巷走向长度为599米，机巷走向长度为554米，开切眼斜长为101.6米；煤层倾角为13°-40°，平均为26°。按照矿工作部署，该工作面需进行安装，为确保在安装期间的安全，特制定以下安全技术措施：
一、安装
1、安装前的准备工作
1）安装前组织人员对工作面安装作业场所及行车路线布置，顶板支护状况等，进行全面检查，排除安全隐患后再作业。
2）安装前，要在风巷准备足一定数量的圆木、道木、单体柱、钢梁等支护材料。
3）安装前，从乳化液泵站到机巷铺设一趟高压管路并完善信号系统和通讯系统,电缆和管线沿煤壁侧吊挂整齐。
4）安装前，组织施工人员对各种设备进行学习，了解并熟悉设备的结构，掌握设备的安装技术要求。
2、安装顺序
乳化泵站和设备列车—刮板输送机（机巷）—运输机、液压支架—采煤机
3、输送机安装：
1）根据生产要求及输送机长度，确定输送机机头位置，按顺序铺设槽子。
2）先安装输送机机机头，再逐节铺设槽子和链子，最后达到铺设长度后对接机尾。
3）输送机主要部件安装完毕后，对辅助装置进行安装，保证各部件螺栓齐全，紧固可靠。
4、运输机的安装：
1）首先按照搭接要求安装机头架，接着开始安装机头过渡槽、第一、二节变线槽、中部槽。然后向机尾依次安装，直至安装机尾二节，每隔十节中部槽安装一节开口槽，并及时在底槽穿上引绳。机尾架及过渡槽待支架安装完毕后再装。
2）安装运输机时，首先对机道进行平整清理，利用绞车、导链将槽子运到指定地点后，然后用导链起吊到一定高度后利用钢钎作为调整工具开始对接，并上齐联接环及立销。安装完毕后及时用道木将底槽口堵严，防止底槽进煤。
3）槽子对接前，要从底槽穿钢丝绳，待槽子铺到一定长度后，开始穿底链工作，铺一段穿一段，直至穿过机尾架。然后将链条绕过机尾链轮到上槽，保证链子理顺，接着上刮板，刮板方向正确，防松螺栓紧固。
4）机头传动部待机头三架支架安装完毕后再安，支架每装一段，在已装支架段安装挡煤板、夹板，齿轨在对接安装槽子时同时安装。
5）运输机安装后，必须保证溜子平直，各种销子螺栓齐全，各种小件上齐，螺栓连接紧固，不得出现高低不平，陡坡现象。
5、采煤机安装：
1）安装采煤机前要首先检查作业现场的煤壁顶板支护情况，隐患处理后方可施工。
2）采煤机安装位置在支架安装完毕后，开始安装采煤机。采煤机的入井顺序为从机头滚筒、机头摇臂、牵引部依次至机尾滚筒。
3）安装时，利用绞车、导链将各大件运至指定位置。然后用导链挂在支架前梁上，先对接采煤机牵引部和截割行走部，然后对接摇臂、滚筒。
4）各大件对接完毕后，上齐上紧各部位连接螺栓，接通管路，上齐各盖板。
5）采煤机各部件在运输过程中要保护好稳销、销孔、仪表、电机、控制面板及各结合面，防止受损变形，严禁猛拉硬拽。
6、液压支架的安装：
1）首先按照设备配套要求确定第一架的位置，沿第一架下侧用单体支柱打齐点柱。待第一架前梁抵住点柱后，然后开始卸支架底座螺栓，去掉磨架空间内的单体柱、棚梁，拆掉升架位置的“井”字道，再用绞车配合平轮等导向工具配合单体柱开始磨架，直到指定位置。然后安装第二架，依次至机尾。
2）当被安支架到达指定位置后，要用单体柱、绞车调整，保证和运输机垂直，支架不倒、不挤、不咬，支架接顶严密，达到初撑力要求。支架中心距误差不超过±100mm，支架排成一条直线，其偏差不得超过±50 mm，安装好一架与运输机连接一架，与下边支架管路接通一架。
3）每安完一架，将回收的“井”字道装车运走。各种连接的“U”型卡和十字连接头连接销要一次到位。
二、安全技术措施
1）所有参加安装工作人员必须听从指挥，服从安排，严格遵守安全操作规程的规定，要注意人身和设备的安全。
2）安装前的准备工作，必须有专人检查验收，确保各作业场所支护可靠，供电设施安全正常，绞车各部完好、信号设施齐全，满足安装工作需要。
3）施工期间，要有专人对各类隐患进行检查，对各类隐患要积极整改，接受专业科室监督，对提出的问题和建议要积极整改，确保施工期间安全、质量、高效。
1、运输安全措施： 1）运输路线：
地面（或戊9-10-22020采面）→-390大巷→戊9-10-22030风巷→戊9-10-22030采面
2）采面、风巷运输工作由专人指挥，所有人员及时躲开勾头、绳及滑轮等断绳、脱钩可能飞出的方向，待车辆停稳后，方可上前，严防意外发生。
3）支架在装车间组装好整体装车后，及时上好固定螺丝，及时出车进车。
4）所有绞车必须按照“四个四”、“三固定”、“四个保险”等标准要求安装，保证声光信号齐全，电气及机械小件牢固，手把等部件灵活可靠，电器设备杜绝失爆现象。
5）检查所装设备的各油管，接头是否封闭完好，螺纹处是否进行包扎，如发现没有包装好的接头或螺纹要及时进行处理，避免运输途中挤坏。
6）检查装车是否合理，要求所装设备大件重心要与车辆中心一致，不得有超宽、超高、偏载等现象。若装车不合理要重新装车，否则不准运输。
7）要检查所装设备是否帮紧捆牢，由我队下设备人员重新对所有的绳卡进行紧固一次，确认无问题后方可运输。
8）在运输期间，停车后应用木楔将车掩死，严禁用其它杂物掩车，防止跑车。
9）斜巷上、下车前作业人员应首先与绞车司机联络好，说明所运物件的走向和位置。
10）指派专人检查轨道和清理障碍，挂钩工应详细检查钩头、插销、保险绳、挡车器、信号等是否齐全完好，发现有问题处理后方可运输。
11）信号工必须集中精力准确发点，初始运行先打慢点，行车期间信号工严禁离开信号按钮，司机开车集中精力，发现异常应立即停车检查处理。
12）按规定数量拉车，严禁超拉超挂。
13）摘挂钩工作必须在车停稳后进行，摘挂钩一律站在距巷帮较宽的一侧，不准站在轨道上或两车之间操作，且不经摘挂钩人员通知不准打信号开车。
14）处理掉道时必须先收紧钢丝绳，利用导链、工具进行处理，处理掉道时，要有专人指挥，人员避开重物、车体歪倒方向。严禁无关人员在其周围滞留或随意通过。
15）切眼下大件时，跟车人员严禁走在车的后面和绳道内，要走在大件车的侧上方5米处监视下车情况，发现异常时发出信号，停车处理。
16）斜巷运输坚持执行“行车不行人，行人不行车”制度，任何人不准跟车上下，不准蹬车扒车。
2、绞车使用安全措施
1）绞车司机必须持证上岗，严禁无证操作。
2）所使用绞车必须经机电科检查合格方可使用，不经检查不准使用。
3）绞车司机接班后，首先检查绞车的完好情况及轨道质量，若有问题立即处理，处理完方可开车。
4）绞车开车时必须清理轨道上的杂物浮渣，使用过程中钢丝绳不得打结，断丝要符合规程规定，否则必须更换新绳。
5）绞车钩头与矿车必须用专用插销连接，挂钩人员时要对钩头、插销保险绳等全面检查，确认无问题后方可发信号开车。
6）每次按规定进行拉车，严禁超挂车。7）挡车器必须常闭，在过车时方可打开。
8）如矿车掉道，必须将绞车闸紧，严禁用矿车硬拉。9）小绞车要定期检修，严禁带病运转。
10）钢丝绳每天设专人检查，有问题及汇报时处理。11）绞车司机每次运行绞车前必须要听清信号并进行回点，听不信号或没有回点不准运行绞车。
12）绞车运行期间司机不准离开操作位置，不得在一侧操作，严禁边操作边别绳。
3、导链使用专项措施
1）使用导链前专人检查导链的完好性，有隐患处理后再使用。2）悬挂导链选择在支护良好的地方，专人拴导链，经检查无误后使用。
3）拉导链时严禁正对导链下方，防止滑脱砸人事故；严禁人员站在起吊重物的下方侧和重物失稳滑脱挤碰到的地方。4）重物起吊后严禁身体任何部位深入重物下方侧。
5）起吊重物专人指挥，专人观山，拉链时观察拉力情况和导链固定情况，发现异常立即停止操作，采取措施处理。
6）利用钢钎等进行调向时，其他人员躲到安全处，严禁站在下方侧和重物滚动方向及固定导链处。
7）利用15环链时，要用链环连接，螺丝上满扣，并且先检查各部件的完整情况，严禁带隐患起吊，起吊时随时注意设备的受力情况，发现问题排查处理后方可作业，严禁死拉应拽。
8）操作任务完成后，清理现场整理工具和导链，搞好文明生产。
4、设备卸车安全技术措施
1）支架运到指定位置后，必须将待升支架前梁抵住已升支架的前梁，将车停稳，若支架车仍然不稳，必须将待升支架升起，稍稍接触顶板方可拆卸螺栓，拆螺栓时，坚持先拆下边后拆上边。
2）支架没抹到位需用单体柱调整时，必须选好支点，送压人员要缓慢送压，送压时人员要躲开，防止单体柱失稳滑脱伤人。
3）用绞车抹架时，必须先检查绞车、绳、钩头、40T链子、链环、螺栓、平轮、销子的完好情况以及牢柱的稳固情况。钩头挂在合适的位置上，40T链子用链环连接，并用螺栓上满扣。发现问题及时处理，严禁带隐患开车。
4）抹架时，要有专人指挥，多人协作，所有人员必须躲开绳道遗迹和平轮构成的三角区。
5）抹架时，必须先清理好抹架空间范围内的杂物，保护好支架的易损件，坚决杜绝重速度不重质量现象。
6）支架到位后，不得随意拆卸管子，操作支架时，送压要平稳，防止出现管子甩人。支架升架，打开侧护板，支架调正、调平。
7）卸运输机、采煤机的大件时，必须先用导链将其拴牢，链子收紧，然后剪断下端的刹车钢丝，最后剪断上端刹车铁丝。人员要提前找好退路并躲开物体可能运动的地方。
8）在安装期间，悬空的大件下面必须使用方木或原木垫实，严防大件失稳伤人。
9）大件卸车时，严禁死拉硬拽，造成设备变形或损坏。10）严格落实各工种的岗位责任制，对重点作业场所如：起吊大件、磨架、组装溜槽、等要有专人负责，坚持敲帮问顶制度和专人观山制度。
5、防滑防坠、防滚矸措施
1）安装支架前，对切眼内的杂物进行清理，沿切眼断面每30米设置一处临时挡矸装置，用钢网配合圆木封闭“井”字道与煤壁之间的断面，封闭高度不低于1米，圆木架设牢固。
2）靠煤壁侧，在巷道支护的腿子上，固定行人绳索，以便上下人员攀拉。
3）工作面作业人员穿戴好矿帽等防护装置，听到滚矸（煤块）声音要及时撤到支架架间或撤至煤壁侧挡矸装置下方，尽量减少身体暴露面积。
4）发现有物体下滑滚落时，上方人员要大声及时向下方人员喊话，给下方人员发出警告，以便下方人员能够及时躲避到安全地点。
5）切眼内安装或组装设备时，必须指派专职人员负责观山，发现有坠物下窜等异常情况时及时喊话，同时下方人员全部躲入支架立柱以里。
6）切眼内有备用单体柱、圆木、工具设备时，必须固定牢固，有可靠的防滑措施，严禁随地丢放。
6、其它安全技术措施
1）安装过程中运输环节较多，各拐弯路口处要设信号，防止车辆撞伤人员。
2）安装时，所有小件物品要妥善保管，不得乱扔乱放，用后物品及时上交看工具人员。对回收设备要及时装车用铁丝刹牢升井。单体柱回收到指定地点，码放整齐 3）在采面安装期间，各个工作地点，必须指定专人及时洒水、灭尘，严防煤尘堆积，瓦斯超限等事故发生。
4）安装电气设备时，要严格按照接线工艺进行。电工必须按完好标准和操作规程作业，严禁出现失爆现象，严禁预约送电，停送电要有专人联系，专人看开关，挂“有人工作，严禁送电”牌。
5）维修电气开关时，必须停止上一级开关，并派专人看管，严禁带电作业，坚持按照“验电、放电、搭临时地线”程序进行。严禁带电搬迁电气设备、电缆。
6）人员抬运大件时，应统一号令，统一行动，人员身体各部不得置于大件下方。
7）每班设专人对本队管理范围的隐患进行排查，发现问题及时处理，保证安全。
8）专职瓦斯检查员巡回检查采面地点、各个绞车窝等处瓦斯浓度，接近临界值时，及时停止工作，进行处理。
9）在采面回收期间，队跟班干部要与工人同上同下，靠前指挥，确保安全无事故。
10）采面回收期间，全队人员严禁出现“三违”现象，坚决制止习惯性违章现象。
11）如发现意外情况，跟班干部要及时与指挥部、调度室与队值班人员联系。
三、试运转
1）试车前对设备单独检查，有隐患及时排查保证电路系统、管路系统完好。
2）经专人检查后各岗位司机发出试车信号，准备试车，先逐台试运转后联合试车，先轻负荷后重负荷试车。
3）单独空车试运转20分钟后反复检查，对各部位螺栓、接头等重点部位重新紧固，最后联合试车。
四、附装车间施工措施
1）装车间位置选择在采面上口以外30m处，顶板相对完整的巷道中间，采用单股道布置，起吊间中心正对轨道中心。
2）装车间长6米，净宽3m，起吊净高2.8m。
3）装车间顶板支护，采用在原锚网支护的基础上，每0.75m倾向架一棚3m的钢梁。
4）起吊间倾向钢梁棚子下垫两排300mm×300mm×3000mm方木，方木顶平实牢固，顶板方木呈水平布置，与巷道走向平行，严禁“喇叭口”型，每跟方木一粱三柱，所有架设的单体柱迎山有力，升紧升牢，联锁防倒，确保初撑力。
5）起吊间顶板两排方木之间，利用不小于￠150圆木做撑木，顶板方木之间均匀布置不少于三棵撑木，确保撑木垂直方木，并用抓钉抓牢。
6）装车间的方木梁，要用不少于三股的8号铁丝，栓到上部钢梁棚及锚网上，所有的单体柱必须升紧，每排单体柱呈一直线，并且利用3m长2寸水管〈或皮带边管〉将每排单体柱连锁牢固，每帮上下两排联锁防倒，使起吊间组合成一个完整的整体，防止出现单体柱卸载或起吊间失稳倒柱等伤人事故。
7）装车间10m范围内杂物清净，确保人行道和重车道畅通，保证人员正常起吊和行走。
8）施工装车间时，先架设施工架，专人指挥，齐心协力，齐抬齐放，轻抬轻放，人员站在施工架上，先架设倾向钢梁，钢梁联锁后，然后上方木梁，抬起后，专人负责吊挂在顶板上，要求三股以上八号铁丝拴牢，不少于三道，然后按施工要求打单体柱。
9）起吊间作业期间，坚持“起吊不行人，行人不起吊”，人员躲开绳道及脱钩断绳可能甩到的地方。
10）每天开工前及每次起吊前，指定专人认真检查装车间及起吊设施的完好情况，发现隐患，处理后再操作。
11）装车间起吊期间，严禁人员身体部位深入重物下及重物失稳倒向的方向，严禁人员站在起吊间内施工，防止重物失稳挤砸伤人。
6.运搬工区大棚安装安全技术措施 篇六
一、施工时间: 2006年6月23日－7月30日
二、施工地点:运搬工区
三、工程概述：
目前我矿地面电机车和沙灰材料车，没有防雨棚。遇到雷雨天气，地面车场无存放电机车车库，机车受淋后，元件绝缘降低，易发生人身触电事故，故矿安排机修厂在副井上井口北门调车机车机以西车场内安装35米长的防雨大棚，宽8米，高6米。该雨棚包括16根5米高的159钢管做支腿，8件60钢管加工的宽8米 高0.8米的雨棚梁，10根连接一体的35米长的C型钢作檩条。
四、施工组织: 项目负责人: 管兴福 施工负责人:聂克国 安全负责人: 孙传臣
其他人员:电工2人、电焊工2人、铆工6人、吊车司机、电瓶车司机各1人。
五、施工前的准备工作
1、清理现场，将安装现场一切杂物清理干净。
2、请示调度室，由调度室对施工现场的架空线停送电及通讯电缆等线路的调整工作进行协调，确保施工期间安全无障碍，方可进行施工。
3、安装前，仔细检查所用钢丝绳套，卸扣等起吊工具，确保符合安全要求，安全系数保证在6倍以上，并有安全合格证。
4、现场准备电焊、气割用具各一套。
六、安装方法及步骤: 1.清理基础表面和预埋件表面的水泥、铁锈等,并按设计要求及现场实际校对基础尺寸,找准站腿的安装十字线.2.安装站腿。安装之前，根据现场实际情况，将站腿或接或截，核准尺寸对站腿依次编号。（1）顺序。由西向东推进[(1)–(16)]，南北对称安装。（2）安装方法及步骤。准备起吊。将吊车开至现场支好，用合格的钢丝绳及卸扣将站腿从顶部拴牢，顶部两侧各拴好两根拉绳。缓缓起吊，待到站腿距地面约200毫米高时，观察绳套、卸扣，确定无松动，无打滑、安全可靠后，继续起吊，直到站腿完全离开地面，施工人员用拉绳微调站腿的位置，使其中心线与基础十字线相对应。下落至站腿与预埋件相垂直，校正水平、垂直后，将站腿下部与基础预埋件焊接在一起，并加焊加强筋。
3.安装雨棚梁。（1）顺序。由西向东推进[(1)–(8)]，南北对称安装。（2）安装方法及步骤。用合格的钢丝绳及卸扣拴在雨棚梁平衡点位置，并在其南北端各拴一条拉绳，缓缓起吊，待到雨棚梁距地面约200毫米高时，观察绳套、卸扣，确定无松动，无打滑、安全可靠后，继续起吊，同时不断通过拉绳调整雨棚梁，使其始终保持平衡，雨棚梁起吊到一定位置，使其两端底端连接板渐渐接近南北两站腿上端的连接板，在此期间，通过风绳微调，使雨棚连接板与站腿连接板相对应，稍微下落雨棚梁，使其连接板与站腿连接板完全接触，施工人员站在梯子上迅速用螺栓将雨棚梁与站腿连接牢固。
4.安装檩条。施工人员站在马凳上，将C型钢放在雨棚梁上面角铁上，C型钢之间的连接通过C型钢两端焊接铁板并钻孔，由螺栓连接。5.铺彩钢瓦。将彩钢瓦通过自攻螺钉C型钢固定牢靠，搭接处用高强度胶粘结美观。
6.检查各焊接部位焊接是否牢固，各螺栓联接部位连接是否牢固。
七、交接验收: 1.工程安装一切正常后，由项目负责人通知运搬工区及矿有关领导及业务部门进行联合验收。
2.验收时，必须填写矿正规的验收单，并且由参加人员签字。3.验收中，对提出的问题要及时进行整改和复验，直到完全合格，交与运搬工区。
八、安装安全注意事项:
1、安装前的准备工作一定要充分、具体，尤其是对所用的起吊工具，要认真检查，必须采用有合格证和规格、型号齐全的产品，否则不得使用。
2、施工过程中，须由施工负责人统一指挥，工作人员要分工明确，密切配合，服从指挥。
3、高空作业时，作业人员必须佩戴合格的安全带，并将其生根牢靠。
4、高空作业使用的工具、材料不得放在不平稳的地方，扳手等工具应用绳拴在手腕上，以免掉下伤人。
5、起吊重物时，重物及吊车起重臂下严禁站人，施工现场严禁非工作人员入内。
6、参加施工人员应佩戴安全帽，同时严禁上下平行作业。
7、起吊过程中，要特别注意附近的电缆，架空线等，防止碰撞与起吊物无关的物件或者触电伤人。
8、施工前，架空线必须由专人停电，放电，验电，并挂接地线，验电时电工必须穿绝缘鞋，戴绝缘手套。
10、电气焊工作业时，严格执行其作业规程。氧气、乙炔瓶相距不得小于10米，乙炔瓶不得倒置或平放。
11、使用梯子时，一定要有专人扶持，防止下滑伤人。
12、吊车司机一定要严格执行吊车司机操作规程，严禁碰撞架空线及其它与起重物无关的物件，并对机车完好负责。
13、吊车经过架空线时，如果高度超过架空线，要及时通知调度室协调停送架空线电源。架空线停电、验电、放电、挂接地先后，用长木棍架高架空线，待吊车通过后，放下架空线，通知调度室后，及时恢复架空线送电。
14、电工作业时，一定要严格执行电工操作规程，遵守专人停送电制度和停电挂“有人工作，严禁送电”警示牌制度。措施传达人签字： 施工负责人签字：
9、施工现场影响交通或电机车运输时，要在施工现场两侧安全距离外侧设置醒目标志：“前方施工，严禁行人、行车”并且在施工现场两侧设置阻车装置，防止过车撞人。施工人员穿越电机车运输线路时，要先左右观察，无电机车运行时，方可通过，严禁行车行人。
七、安装安全注意事项: 1.进料前,清除施工现场20米范围内的一切杂物、易燃易爆物品,并对其打尘洒水处理.现场配备灭火器2只，盛满水的消防桶两只。2.施工前,施工现场20米范围四周,必须设置栅栏,尤其是主要交通路口,必须拉挂警戒线,设置醒目的安全标志,并派专人负责站岗.施工期间,检验、包装及设备车间安装大棚处大门暂时封闭,不准有人员及车辆出入.3.运输安装工件前,电瓶车司机和施工负责人必须对运输线路尤其是拐弯处要进行试车,试车件长度、宽度、高度均不得低于工件最大尺寸.4.所有参加施工人员必须持证上岗。吊车司机、汽车司机必须有本工种的资格证（车队负责验证），方可参加施工。
5.施工前，全体施工人员必须认真研究、讨论施工措施，人人明白施工方案和安全注意事项。人人都必须熟悉工件运输线路、施工现场作业环境、吊运线路及相关外围环境的情况。
6.运输安装工件时，封车一定要牢固可靠，绳索一定要满足要求，工件重心一定要处在车箱（车架）的中心位置且必须保持平衡。工件超出车箱时，超出部位要拉挂红色醒目警示标志。
7.运输工件过程中，必须有保卫科派专人维持运输线路的交通行人秩序，防止大件运输碰撞行人，车辆或沿途的管线设备、设施等。8.运输大工件拐弯时，如需人力推车或调整工件角度，所有人员必须由施工负责人统一指挥，集中精力，服从安排。
9.施工前，圣杨木业公司协调人必须将施工现场范围内严禁非工作人员进入的通知及时传达给全体职工.10.电焊机电源线、接地线、操作线均不得有裸露和明接头，电焊机操作线和接地线距离不得大于5米，接地线禁止通过间接搭接其他工件或金属件，防止出现散杂电流引起火花，造成火灾事故。11.施工现场一切材料、工件的存放都要整齐、稳固。12.工件卸车时，必须卸到位，且不得碰撞附近设备、设施等。13.安装施工过程中，必须由施工负责人统一指挥，所有施工人员必须服从分配，听从指挥。
14.吊车司机必须保证吊车的完好，严禁吊车起重臂卸载。吊车施工期间的安全均有司机负责，吊车司机应听从起吊负责人的指挥，但对任何人发出的紧急停车信号都应立即停车。起吊前，由施工负责人与吊车司机、起吊负责人、等有关人员确定工作内容、时间和联系信号。15.起吊工作前，根据工件的重量、体积、形状和起吊行程，合理选择起吊方式和吊车吊具。
16.认真检查吊运机具绳索、吊具等的质量强度，并核算安全系数，满足起吊载荷6.5倍以上的安全系数。所有起吊用具必须有合格证，规格、型号齐全。
17.施工高度超过2米时，施工人员必须佩戴合格的安全带，安全带挂在安全可靠的地点，且生根要牢靠，安全带引绳不够时，必须选择6.5倍以上安全系数的绳索拴在本人所在物体的上方，生根要牢靠。18.使用梯子或马凳进行登高作业时，必须设专人扶梯子，梯子必须牢稳可靠，扶梯人必须面对登梯人员，仔细观察作业人员工作情况。不准坐在或趴在梯子上，发现问题时及时通知登高作业人员。
19.高空作业所用的工具、材料不得放在不平稳的地方，扳手等工具应用绳拴在手腕上，传递物件要用工具包，高空作业，严禁打闹玩笑，乱抛物件等。
20.在任何情况下，严禁用人体重量来平衡被吊运的重物，不得站在被起吊重物上起吊，进行起吊工作时，重物下及吊车起重臂下严禁站人、行走或工作，严禁用手直接校正已张紧的绳索、吊具。
21.施工现场风力达到6级以上，吊车应停止作业，风力在4级以上不得吊兜风件。
22.所有施工人员必须佩戴安全帽，穿防滑鞋，衣袖、裤腿、鞋带必须捆扎好。电气焊工必须佩戴好劳动保护用品,电工穿绝缘鞋.23.施工负责人在每天施工前，必须将当班的工作内容、程序、分工及安全注意事项讲述清楚。
24.各安装工件安装前，要由厂部质检员负责检查加工焊接质量，符合图纸要求后，方可安装。各安装工件起吊安装前，施工负责人，要对各工件进行试吊，并找出各起吊平衡点。
25.起吊工件前，检查吊车钩头与绳索间是否有完好的防脱钩装置，否则必须采取防脱措施（用绳夹将钢丝绳夹紧）。
26.吊车工作时，起吊重物后，不得落臂，不得长时间在空中停留。27.患有高血压、心脏病、恐高症、贫血病、癫痫病以及其他不适合高空作业的疾病人员，不得从事高空作业。
28.起吊工件的捆绑应稳固，受力点在工件重心位置，且起吊件在起吊过程中，不得转动，不得勒绳。
29.起吊工件时，必须先进行试吊１－２次，稍微离地后停车，仔细检查各部位情况，确认符合稳妥、平衡、牢固安全，无松动、无勒绳、缠绳、无异响的要求后，方可进行起吊。
30.起吊工件时，起重臂的工件长度半径范围内严禁行人，严禁有人逗留。
31.施工人员，严禁酒后作业，严禁吸烟和携带火种进入施工现场。32.安装起吊前，施工负责人对所有起吊工件使用的起吊绳索进行编号，统一管理。同时，每班施工前，对当班所要使用的起吊绳索等工具都必须重新复验，确保完好符合规定。
33.在六级以上强风、大雨、大雾等恶劣气候条件下禁止露天高空作业。
34.施工期间，矿保卫科消防人员必须处于警戒状态。各消防通道由圣杨木业公司协调人负责保持通畅。
35.当班施工完毕，施工地点20米范围内应再次洒水消灭火种，清理现场，对下风口各木材堆进行仔细观察，机厂留人守候不得低于一小时，一小时后，由圣杨木业公司安排专人24小时观察施焊现场及下风口各木材堆，防止火灾事故发生。机厂和圣杨木业留侯人员每天都要认真填写交接班记录。36.施工期间，圣杨木业公司必须停止车辆人员通过,以免造成事故。37.电工在拆接火时，须严格执行电工操作规程和停送电制度。38.施工期间，天气预报的情况由施工负责人收看、掌握。39.本措施安装未尽事宜，严格执行《煤矿安全规程》、《安装工安全操作规程》、《起重工安全操作规程》、《高空作业人员安全操作规程》和关于消防灭火的有关规定。
40.施工全面完毕后，彻底清理现场，仔细检查各部焊接、安装质量，一切无异，及时通知有关单位验收。
机修厂
7.刮板输送机安装安全技术措施 篇七
一、泵站安装
1、乳化液泵站安装的顺序：1号乳化泵——乳化液泵箱——2号乳化泵——开关——1号喷雾泵——2号喷雾泵——两台高效喷雾泵清水箱
2、综采工作面供液的乳化泵站和喷雾泵站设在综采工作面机巷距切眼200米处。
3、乳化液进液管全部选用ZC4-31.5-40/L-10000型高压胶管，回液管全部选用ZC4-38-40/L-10000型高压胶管，喷雾水管选用Φ25×10000的高压胶管。
4、供液管路按标准挂整齐，最下面的一根管路距离巷道底板1米，确保巷道畅通整洁。
5、泵站安装时要摆平放稳，垫平垫实，并保证乳化液箱底面高于泵体底面100mm。
6、安装完毕，按规定进行试运转，管路连接、压力调试由专职泵站工进行。
7、泵站的安装质量及供液系统必须符合技术和质量要求，不得漏液，乳化液的浓度必须控制在3~5%之间，喷雾泵的供水压力应在0.3~2MPa的范围内，供水流量应大于320L/min。
二、电气设备安装
（一）准备工作
1、核实整套安装所需要的电气设备、电缆、五小电器的型号、规格、数量，并对其做完好检查和性能测试，严禁其失爆，严禁带隐患入井。
2、核实电站、电气开关的配电电压与各负荷电机所需要的电压及其接线方法是否相符。
3、井下电气设备安装、调试人员必须持证上岗，同时要熟悉设备性能及现场供电系统。
（二）、井下安装
1、电气设备、电缆入井使用专用平板车、花缆车，真空开关、通讯控制装置、各负荷电机要轻装轻卸，用4股8#铅丝捆绑牢靠。
2、移动变电站、真空开关，通讯装置在斜井运输。绞车应缓慢运行，防止震晃。
3、泵站和电站在斜巷运输时,先用8#铁丝不少于6股穿入设备连接螺栓孔或起吊环内在平板车四角绞死拉紧，再用合格的Φ24.5mm钢丝绳穿过钩头从其腰身捆绑四周,用不少于4个钢丝绳卡子卡紧,上好保险绳.4、电气设备接线时，要求接线工艺、接线严格执行标准符合要求。
5、移动变电站、机尾电气平台、泵站开关配电点、高压电缆接线盒必须按《煤矿安全规程》中有关要求，装设规范的接地极。
6、各负荷开关与主控制台连线时，要求采煤机开关运控；刮板机头、机尾开关联锁程控。破碎机、转载机、刮板机程序集中控制，采煤机左右电机实行电气联锁。
7、各项电气设备安装完工，由分管技术员依据负荷大小做好电站，开关的保护整定和漏电电阻的调整工作。
8、各项电器设备完工后全面清理，由分管技术员和施工负责人对重点工序复查。
A、各电缆线路绝缘性能测试值不低于１０MΩ；
B、各配电点接地电阻值不大于２Ω；
C、电站、开关主回路，控制回路及负荷电机的接线方式与实际电压相符；
D、电流整定与实际负荷相符。
具备了正常供电条件后，由施工负责人下达送电命令，采区变电所→移动变电站高压侧→低压侧馈电开关 →
真空磁力起动器，逐段试送，逐段观测，正常后方可试送下一级。
煤矿井下电气设备安装、联合试运转及移动变电站下放的安全技术措施
一、井下电气设备安装、联合试运转的安全技术措施
一）、准备工作
1．核实整套安装所需要的电气设备、电缆、五小电气的型号、规格、数量，并对其做完好检查和性能测试，严禁带隐患入井。
2．核实电站、电气开关的配电电压与各负荷电机的电压及等级其接线方式是否相符。
3．井下电气设备安装、调试人员严禁无证上岗，同时要熟悉设备性能及采场供电系统。
二）、井下安装
1、所有高低压电缆盘放到特制花栏车上进行下放。
2、真空馈电开关、真空磁力起动器、通讯控制装置、电动机要轻装轻卸，用4股8＃铅丝捆绑牢固。
3、所有开关均在特制平板车上和车捆在一起下放，每个开关捆绑为3道，每道为四股8＃铁丝，每台开关逆运行方向必须加防滑拉紧措施，要求用4股8＃铁丝，一头挂在开关上腔上，一头挂在车上。
4、通讯控制系统及各种综保，井上装箱后，用U型矿车下放。
5、安装过程中要有施工负责人现场指挥，技术负责人随时按标准做好技术把关工作。
6、机巷停送电工作由专人操作、专人监护。在采区变电所停送电必须办理工作票。操作人操作时必须穿好专用绝缘鞋，戴上绝缘手套，监护人带上与工作电压相符的测电笔,在已停电的导线裸露部分验电，确证无电后再放电，并挂接地线、“有人工作、不准送电”警示牌后，工作人员方可开始作业。
7、停送电工作，必须由瓦检员先检测停电变电所内各处、移动变电站附近10M范围内瓦斯浓度不超过1％后，方可进行。
8、人力推车严格按<<煤矿安全规程>>第362条规定作业，在接近弯道口、硐室出口时，推车人要及时发出警号。
9、绞车运输、人力推车时严格执行“行车不行人”制度，严禁放飞车等违章作业。
10、电气设备接线时，要求接线工艺、接线标准严格执行“灵局摘发标准”。
11、移动变电站、机尾电气平台、泵站开关配电点、高压电缆接线盒和风机两巷各低压配电点必须按<<煤矿安全规程>>中有关要求，装设规范的接地极。
12、各负荷开关与主控制台连线时，要求采煤机开关运控；刮板机头、机尾开关联锁程控。破碎机、转载机、刮板机程序集中控制，采煤机左右电机实行电气联锁。
13、各项电气设备安装完工，由分管技术员依据负荷大小做好电站，开关的保护整定和漏电电阻的调整工作。
14、各项电器设备完工后全面清理，由分管技术员和施工负责人对重点工序复查。
A、各配电点接地电阻值不大于2Ω；
B、电站、开关主回路，控制回路及负荷电机的接线方式与实际电压相符；
C、电流整定与实际负荷相符。
15、具备了正常供电条件后，由施工负责人下达送电命令，按照：采区变电所→移动变电站高压侧→低压侧馈电开关→真空磁力起动器，逐段试送，逐段观测，正常后方可试送下一级。
16、供电系统正常后，试验电站开关各种保护功能灵敏可靠，试送电，检测电站、开关可靠动作不少于三次。
17、电站送电正常后，可进行单机试运行，并检测空载电流，同时点动数次，确保无阻卡现象，方可连续运转。
18、单机试运转不少于6小时，确无问题后，可进行联合试运转，按生产规定的起动、停机程序进行。
起动程序为：皮带机→破碎机→转载机→刮板机→采煤机，空载运行8小时，停机时与此相反。
19、试送电，停送电、单机、联合试运转，故障检测现场必须有专人指挥，专人记录。
三)安全技术措施
1、现场安装、试运转由王龙负责现场指挥，严格按<<煤矿井下机电设备完好标准>>及<<煤矿安全规程>>有关规定进行安装、使用。
2、由分管技术员，组织电气设备安装作业人员学习<<电气设备安装安全技术措施>>，<<停送电制度>>，局摘发<<井下电气设备完好标准>>，并对井下电气安装重点工序涉及到的质量、安全、作业方法进行技术交底。
3、停送电须专人联系，不得电话或他人传达，停送电实行监护制度，操作人王龙，监护人吴国俊。
4、电工在进行千伏级电气作业时，必须穿戴合格的绝缘靴、绝缘手套，监护人备好与工作电压相符的验电器、以及万用表、接地线、停送电警示牌。
5、进行127伏及以上电压作业过程中严禁单独作业。
6、单机、联合试运转时，除操作、监护、联系人员外，其他人员一律离开试运转设备5米以外。
7、刮板链预紧，电气设备测试检修情况下，需要停电的，必须将操作隔离手把打到零位，上好闭锁，挂“有人作业，不准送电”警示牌,并设专人看管。
8、停送电、试运转出现电气故障在检修测试过程中，严禁带电作业，特别是各种开关，电站不准开盖后送电操作，严格执行停、送电监护制度，同时必须正确使用测试仪表，选择合适的挡位和量程。
9、电气平台开关就位时，采用“一梁二柱”进行起吊，起吊装置及使用器具要安全可靠。
10、搬运小型开关时，防脚下打滑和碰脚挤手。
11、保护整定报矿动力科审查。
12、值班电工必须严格执行以上措施，并且不得随意甩掉各种保护装置。
二、L3414综采面移动变电站下放安全技术措施
1.下放前，对移动变电站事先进行编号排队，定好下放顺序，防止在井下出现前后颠倒的现象。
2.移动变电站必须使用Ф18.5mm钢丝绳绕移动变电站身三圈，用Ф18.5mm的绳卡子不少于四个将钢丝绳卡好，绳卡子必须一正一反固定，还必须从轴上另外用Ф18.5mm钢丝绳扣挂好保险绳，并与钩头连接以确保安全。为防止钢丝绳扣和保险绳掉落到道上必须将其用同规格的钢丝绳吊挂在移动变电站壳体上。
3.移动变电站提升时，副井绞车运行速度不得大于2m/s并且必须由操作熟练的岗位工进行操作，保证行车平稳。提放过程中绞车开、停及加速必须保持平稳，严禁移动变电站后面及两侧站人。
4.移动变电站提升前，井口信号工必须用电话通知绞车房，明确提升物料及重量。绞车工明确提升信号后方可提升，信号不清，不得提升。
5.下放前，施工负责人必须检查移动变电站车轮及车轴的完好情况，并加注润滑油脂，确保其安全可靠，下放过程中要有施工负责人现场指挥，确保安全，严防出现碰手磕脚现象。
8.刮板输送机安装安全技术措施 篇八
111102轨道顺槽单轨吊安装及使用安全技术措施
一、工程概况
111102轨道顺槽使用单轨吊打运物料、运送人员，为保证单轨吊安装、使用安全，特编制本措施，施工人员需严格按照此措施执行。
二、施工前的准备工作
1.会同总工办设计室、机电办、施工准备单位对施工图纸进行审核,对需要变更的地方及时提出并整改，同时做好施工用材料计划。
2.审查校核与安装有关设备图纸。
3.掌握各种安装部件的质量标准、安全规范等。
4.按施工要求准备好施工工具，施工前备齐，编制施工措施组织贯彻学习。
5.安装的部件由运输区使用电机车直接带至东一轨道大巷与111102轨道顺槽下部车场三岔门处，再由我队人力推至111102轨道顺槽安装位置。
三、单轨吊轨道主要技术参数
1.本次施工所用的轨道的材质型号为I140V 05/100，其整个系统有直轨、连接轨、法兰轨、道岔、弯轨等组成。
2.直轨的连接由直轨（2600㎜）、挂板、凸耳、半槽、叉形片、摇臂、连接片等组成。3.连接轨的连接由法兰轨（1000㎜）、半槽、连接法兰、长螺栓螺母等组成。
4.道岔的连接由安全锁、中间片、横向滑轨—轨道、连接、中间连接片、吊挂点等组成。
四、单轨吊的安装环境及吊挂锚杆、轨道、轨道铺设的质量要求：
（一）安装环境要求
1.使用单轨吊运输的巷道，必须严格按照柴油机单轨吊使用运行条件要求设计巷道的坡度、曲线半径和断面，巷道坡度不得大于20°，巷道的宽度、高度和安全间距必须符合《煤矿安全规程》规定。遵循以下规定：
（1）曲线半径：竖直曲线半径不得小于10m，水平曲线半径不得小于6m，运输重量超过15T的液压支架等大型设备时，水平曲线半径不得小于9m。
（2）巷道断面（由所吊运的最大件尺寸确定）：
①单轨吊运输的单一巷道：必须保证吊起物件距底板高度不小于0.2m,物件最突出部位距一侧巷帮的间距不小于1.0m，另一侧间距不小于0.6m。
②皮带机与单轨吊运输合一巷道：必须保证吊起物件距底板高度不小于0.2m, 物件最突出部位距巷帮的间距不小于0.8m，距皮带机外沿的间距不小于0.5m。
③单轨吊转换车场处的巷道：必须保证吊起物件距平板车高度不小于0.2m，物件最突出部位距巷道两侧的间距不小于1.0m。
2.单轨吊运输系统安装应根据现场实际情况，在平巷段选择顶板完好、无淋水处（如有淋水必须采取措施处理）设置单轨吊转换车场、检修站、乘人站等。
3.单轨吊机车检修站须满足检修要求，其巷道长度为单轨吊机车总长度再增加10m，单轨吊机车底面距巷道底板的高度为0.8m，单轨吊机车最突出部位距巷道两侧的间距不小于
轨道顺槽单轨吊安装及使用安全技术措施
1.2m。
4.单轨吊轨道、道岔、弯道等安装必须按照设计要求和施工图纸，不得随意变更施工方案。选用的悬挂固定方式、锚固力以及锚杆、锚索、索具等的强度，须有3倍以上的的安全系数。
（二）单轨吊轨道安装要求
（1）巷道顶板与专用的吊具配合良好，不得有空隙；吊挂锚杆外露为100—150mm。起吊锚杆每组两根，间距为800mm，并挂牌管理，并建立锚杆抗拔力台账。锚杆选用Φ22mm L=2.5 m高强度锚杆，锚固力不小于120KN/根。
（2）锚杆吊具与顶板用锚杆及垫块进行锚固，必须拧紧。
（3）轨道底侧通过扣件配合定位连接，上侧通过挂板、凸耳、叉形片、摇臂等与18×90矿用圆环链连接。
（4）调节轨道或弯道梁与道岔配合底边用M20×180螺栓组合套装进行紧固，顶侧除用M20螺栓与φ18×90矿用圆环链连接外，还要进行紧固。
（5）对于轨道高度的调节，根据所吊货物的高度、巷道高度等综合进行确认，高度调节用圆环链进行调节（如3环、50环等）
（6）采用的是专用的锚杆吊具吊链的吊挂方式，由两根锚杆加锚杆吊具和18×90矿用圆环链固定一个摇臂，再用挂板、凸耳、叉形片等与轨道连接起来。
（7）现场如有顶板破碎的地方，可以采用打φ21.8 L=4200mm锚索的方式进行吊挂，把18×90矿用圆环链一头直接压在锚索的锁具里，另一头固定摇臂的方法安装，吊挂锚索外露为500—600mm，起吊锚索每组两根，锚索间距800mm，锚固力不小于120KN/根。
（8）轨道线路悬吊高度，必须保证运输物料下方与底板距离不小于0.2m。（9）吊链采用φ18×90mm以上的圆环链，吊链铅垂偏角不得大于60°。（10）在轨道悬挂时不能使角度剪切合死，即使车行驶时也不应没缝；在打开连接时也不能一下开到挡块的位置。
（11）在弯轨开始处、每个连接部、弯轨结束处一定要有悬挂点。（12）在安装前需要对轨道的外观进行视觉检查。（13）如果直轨上面有明显的损坏或缺陷，不能使用。
（14）焊接导致弯曲的部分必须被全部替换，不允许将直轨拉直使用。
（15）轨道的切割（为了适应巷道条件）必须取得产品生产厂商的许可，而且必须用厂商提供的轨道。焊接轨道必须要求有焊接资质的专业人员按照焊接说明操作。
（16）所有不属于直轨的多余的部分，尤其是粘连在轨道上的部分必须剔除。（17）一段直轨的末端防脱落部分必须和另一段直轨前端的引导部分相连接组成整体的轨道。
（18）为了避免事故的发生，所有直轨的安装必须由经过培训合格的专业人员在遵循安全规范和安装规程的情况下完成。
（19）注意要有足够的自由空间（轨道承载量）使得单轨吊能够固定在轨道上并正 111102轨道顺槽单轨吊安装及使用安全技术措施
常走行。
（20）安装轨道时一定注意使凸块面向着安装方向。在倾斜的巷道，安装方向应为上坡方向。
（21）在东一轨道大巷及111102轨道顺槽单轨吊轨道铺设处施工起吊锚杆或锚索。
（四）轨道铺设质量要求
（1）直轨线路：
A、接头平整度：水平、垂直偏差均不得大于3mm。
B、方向：目视直顺，轨道无明显变形，接头摆角允许偏差：水平不超过3°，垂直不超过5°。
C、下轨面接头轨缝不大于5mm。（2）弯轨线路：
A、接头平整度：水平、垂直偏差均不得大于3mm。
B、方向：目视直顺，轨道无明显变形，接头摆角允许偏差：水平不超过3°，垂直不超过5°。
C、下轨面接头轨缝不得大于3.5mm。
D、弯道曲率半径由机车性能及巷道实际情况确定。（3）道岔线路：
A、接头平整度：水平、垂直偏差均不得大于3mm。
B、方向：目视直顺，轨道无明显变形，接头摆角允许偏差：水平不超过3°，垂直不超过5°。
C、道岔的岔尖的结合处不得大于3mm。D、道岔锁定装置的结合处不得大于3mm。
五、单轨吊安装方法
1、将现场需要的工具全部准备妥当。
2、根据吊挂锚杆（索）的位置，轨道的连接可根据现场实际情况用以下方法： 用“人字梯”作为辅助工具，并使用12#铁丝带好二次保护，首先在地面将两段直轨使用平衡梁连接在一起，再用一台1t或2t手拉葫芦将两段直轨提起；用链条固定住右边直轨的自由端，把左边直轨的自由端和前一节轨道末端固定好； 连接前先用葫芦将直轨稳定住，保证安全。起吊时，人员站位要合理，不得站在轨道正下方，需站在轨道两侧。起吊时要在工作区域前后五米外设置警戒，人员通过需经工作人员允许。
3、连接好一段后根据实际情况再做相应的调整。
4、轨道调整好以后，在轨道的终端安装一个阻车器，并用红色漆防腐。
5、按照图纸标示设备组件的先后顺序，依次把设备的专用框起吊至和过渡轨一样的高度，然后用20×75的螺栓进行连接，最后用棕绳栓在设备上，用人力进行拉运。
6、安装机身主机时，用两个3T葫芦进行起吊，根据下述7的方法进行安装。
轨道顺槽单轨吊安装及使用安全技术措施
7、安装SLG 8.2（4.5）起吊梁时，需要把已安装的轨道卸掉两节，把卸掉的轨道用人工搬运的方法穿到起吊梁的行走轮上，然后用两个1T手拉葫芦进行起吊，并和原接好的轨道进行连接，最后用棕绳栓在起吊梁上，用人力进行拉运。
8、在安装过程中，应将已连接到轨道上的部分设备与轨道用40T锚链连接，以免该件在轨道上放大滑。
9、设备组件按照图纸标示的先后顺序进行安装好后，把各个设备之间的油管根据图纸标示的位置进行连接。
10、对柴油、液压油、机油的注入后，并且打压，压力打到150MPa以后，对单轨吊机车打火。
11、单轨吊机车打火后，在开机状态下打开单轨吊上所有驱动装置上的紧急制动闸并保持打开状态，将安装于制动闸间隙处的钢板块去掉，保持制动闸闸片为松开状态，去掉时注意手不得伸入制动闸闸片或弹簧间隙中以防挤手。
六、试车
（一）试运转前准备工作
1、复查并拧紧各部连接螺栓，各连接油管是否漏油；并对机车主机的各部位进行检查。
2、检查各油箱是否满足要求；
3、分别对急停、照明灯、手柄等进行检查，看是否正常运行。
4、全面细致检查一遍沿途的单轨吊轨道,对安装后的遗留残渣等物体及时清除。
5、对沿途的各种影响试车的设备进行拆除或挪移，并保证畅通。
（二）空载荷试车
1、机车运行时，必须有一名跟车工在机车的前方，时刻查看机车运行时的轨道是否受顶板上外露的锚杆（索）头影响。如有影响的，应立即停车并处理。
2、机车过弯道、道岔、交岔点等各处时，应提前50米减速运行，速度限制在0.5米/秒内并鸣笛通过。
3、试车时，把沿途闲杂人员撤离或让其进入就近的躲避硐室，并在各个入口处设置警戒。
4、空载荷运行不少于两趟，并做好各项试运行记录。
七、检修规定
1.每台单轨吊机车必须明确包机责任人，包机人必须经过专门的有针对性培训，才能上岗作业。
2.非特殊情况，检修机车必须在检修站进行。油脂、检修工具等存放在检修站附近，消防设施设置齐全。
3.机车每天检修时间不得少于3小时。
4.检修期间，应对机车制动、吊挂、管线连接、保护装置等进行全面检查，发现问题及时处理，连接装置磨损或弯曲变形量超过原尺寸的10％时必须更换。111102轨道顺槽单轨吊安装及使用安全技术措施
5.机车运行时间达到500h、1000h、3000h时，必须进行维护保养。6.严格执行日检、周检、月检维护保养工作，详细填写检修记录。
八、施工安全技术措施
（一）顶板管理安全措施
1、严格执行“敲帮问顶”制度，加强顶板管理，班长或跟班队长必须对施工处的顶、帮安全情况进行一次全面检查，及时找尽顶、帮的浮矸、危岩和开裂浆皮，确认无安全隐患后，方可开工。
2、找顶工作必须遵守下列规定：
（1）找顶工具使用6分镀锌钢管加工，分别为2m、3m、4m三种长度规格，一头制作成斜尖形。
（2）找顶工作应有2名有经验的人员担任，1人找顶、1人观察顶板和退路，找顶人员必须站在安全地点，并保持退路畅通，找顶前要看好退路。
（3）找顶应从支护完好的地点开始，找顶要由上向下、先顶后帮，依次进行，找顶范围内严禁有其他人员进入。
（4）找顶人员应戴手套，找顶时应防止矸石顺杆而下伤人。
（5）顶帮遇有大块煤矸断裂或较大面积离层时，要由外而里，顺着裂隙、层理慢慢找下，不得强挖硬刨。危岩、活矸未处理完时，严禁在该地点进行其他工作。
（6）找顶时，应设专人观察顶板，找顶处下方严禁有人逗留、通行或作业，且观察顶板的人员应站在找顶人员后侧方向。
（二）起吊锚杆施工安全技术措施
（1）敲帮问顶，找尽浮矸危岩，按照单轨吊梁长度点好锚杆孔位。
（2）施工起吊锚杆孔：按照点好的锚杆孔位，施工人员采用锚索机按锚杆孔位施工锚杆孔。打完眼后，检查孔是否合格，然后要用压风把眼内的积水、煤粉清理干净。
（3）送锚固剂：穿过网孔眼向锚杆孔依次装入1卷MSK2850型锚固剂和1卷MSZ2850型锚固剂，用锚杆慢慢将锚固剂推入孔底。锚杆外露100-150mm（4）搅拌：用搅拌头将锚索机与锚杆螺母连接起来，然后升起锚索机推进锚杆，当锚索机升到锚杆接触顶板岩面时，停止升锚索机，搅拌20～35S后停机。
（5）紧固锚杆：待10min后再次启动钻机边旋转螺母边推进，托板快速压紧顶板岩面，使锚杆具有较大的预拉力。锚固力不低于12T。
（三）起吊锚索施工安全技术措施
（1）按事先点好的眼位施工起吊锚索孔：采用锚索机配合Φ32mm钻头打锚索孔
（2）送锚固剂：向孔内依次装入1卷MSK2850型和2卷MSZ2850型锚固剂，用锚索慢慢将锚固剂推入孔底。锚索外露500-600mm（3）搅拌：用搅拌头将锚索机与锚索连接起来，然后升起锚索机推进锚索，边搅拌边推进，直至推入孔底，停止升锚索机，搅拌30～45s后停机。锚固力不低于12T。
（四）单轨吊轨道安装安全技术措施
轨道顺槽单轨吊安装及使用安全技术措施
1.安装单轨吊时，作业人员要站在人字梯上作业，梯子要专人扶牢和监护。2.安装单轨吊人员登高作业必须戴好保险带。
3.抬运单轨吊跑道多人操作时，要配合好，协调一致，坚持轻拿轻放的原则。
4.安装单轨吊梁时，要先从一端将单轨吊梁用两条40T链条固定在两根专用吊挂锚杆上，待一端安装完后，再安装另一端，不允许两端同时作业。5.安装作业时，人员严禁站在起吊件下方。
（五）单轨吊机车乘人安全技术措施
1.必须采用专用乘人车，上下人员处的安全间隙不得小于1m，乘人车尾部挂红灯警示。运行速度不得超过1.2m/s。
2.严禁使用单轨吊的乘人吊椅吊挂运送物品，一次一节限乘20人。
3.单轨吊在运人期间，严禁携带易燃、易爆、有腐蚀性物品的人员乘坐。在运人期间不得同时打运物料。
4.严禁携带超长物品的人员乘坐。乘车时所带物品长度不得超过1.5m，必须顺巷道方向携带，不得横放、拖地，以免碰撞其他乘坐人员。乘车人员携带物品重量不得超过10公斤。
5.在设备运行中，乘车人员要坐稳，脚放平，手扶稳，其身体的任何部位都不得触摸单轨吊附件及邻近的任何物体。乘车人员不得嬉戏打闹，不得引起吊椅左右摆动。6.乘坐人员严禁中途私自单独下车，严禁频繁改换座位，严禁乘坐中睡觉，不准将灯带、衣物等挂在座位上。
7.人员集中乘坐时，不得拥挤，应按顺序上下，且必须等乘人装置完全下落至地面停稳时，人员方可上下。所有乘坐人员必须听从司机及现场管理人员的指挥，严禁超员。乘坐人员做到座位上必须及时挂好护杆，不得携带超长、超重、利器等物品上车，身体不得探出车外，车辆停稳后先下后上，严禁人员和物料运输。
8.在单轨吊未停止运行时严禁上下人。人员上下车时必须由专人进行安全确认后，用口哨通知司机。
9.乘人运行时，速度必须均匀，严禁突然加减速。
10．乘人经过道岔时，要提前50米以上减速慢行，司机在经过道岔前，需确认道岔状态正确方可通行，经过道岔速度不得高于0.5m/s。
11.经过高抽巷三岔门处皮带机头处时，乘人装置底部距皮带机不得小于100mm.12.必须有押车工且持证上岗，单轨吊司机与押车工之间用哨子联系，一声停、二声向上、三声向下。司机开车前必须得到押车工的准确指令，否则不准开车。押车工坐在乘人车尾部外侧第一个座位上，通过观察窗随时观察运行前方的情况。
（六）单轨吊运行安全技术措施
1.单轨吊运行时严格执行“行车不行人，行人不行车”制度，单轨吊运行区段有障碍物时，机车应放慢速度；运行前方有人时，应先停止前进，人员通过或躲避至安全位置后机车方可通过。
轨道顺槽单轨吊安装及使用安全技术措施
2.运行过程中，非紧急情况严禁使用紧急制动；当发现机车摆动较大时，应立即停车检查发现问题及时处理。
3.运行到车场、道岔、弯道、检修站、乘人站、变坡点、卸载点等特殊地点时，应提前50m减速运行，速度不得大于0.5 m／s并鸣笛通过。
4.通过道岔时，必须提前观察道岔闭合情况，防止机车脱轨造成事故。
5.两列及以上机车同向运行时，间距不得低于100m；两列机车相向运行时，一列车必须就近进入车场避让；防止发生撞车事故。会车时，不得压道岔，应在指定停车位置停车，任何人不得站在机车正下方。
6.会车时，不得压道岔，应在指定停车位置停车，任何人不得站在机车正下方。7.停止作业时，机车应停在平巷段或检修站，人员离开驾驶室时，必须拔出关闭机车；机车钥匙由司机保管，不得随意转借他人。严格执行司机交接班制度。当班司机应将机车运行情况详细记录，并告知下班司机。
8.单轨吊操作规定
（1）持证上岗：单轨吊司机必须持证上岗，熟练掌握机车的性能、结构、原理；维修工必须持电钳工证上岗，并会维修、保养和故障处理。
（2）单轨机车司机必须熟悉掌握与业务有关应知应会知识及安全操作规程，确保安全运行。
（3）杜绝任何违章指挥，杜绝违章作业。
（4）单轨机车司机必须熟知井下环境，单轨吊的运行线路。
（5）单轨机车司机必须有责任心，司机在操作前一定要详细检查机车外观情况及机车性能，是否存在问题。
（6）单轨吊司机在操作运送人员、物料时，一定要与引车人员配合好，引车人员没有吹哨或其他示意，司机严禁操作。引车人员跟车时必须站在单轨吊机车前方，且距机车距离不得小于5米。
（7）安全保护装置：柴油机单轨吊机车各项安全保护装置必须正常投入使用，并定期进行试验，正确填写试验记录。
(8）单轨吊机车运行前，必须安排专人对运输线路轨道连接、吊挂点固定、道岔、弯道、安全距离以及机车等完好情况进行全面排查，并详细填写轨道线路巡回检查记录。
9.操作要求
（1）单轨机车司机必须熟练掌握机车的性能、结构、原理，并应会一般的维修、保养和故障处理。
（2）单轨机车司机应熟悉有关安全规程，准确使用信号，通讯设施，有一定的应变能力。
（3）单轨机车司机要现场交接班，交班司机应向接班司机简述上班机车运行及故障情况，查阅机车运行记录等，交接双方要在交接本上签字。
（4）交班前要清扫卫生，清除设备上的灰尘、杂物。
轨道顺槽单轨吊安装及使用安全技术措施
（5）单轨机车需进行检修时，当班司机负责将机车开到检修区段的位置，停车待修。（6）单轨机车出现故障，司机应能对故障进行初步判断，找出导致故障的直接原因，及时汇报队值班室，通知机车维修工进行维修。
（7）操作时，按照要求操作。司机保持正常自然姿势，坐在座位上，经常目视前方，注意观察轨道、道岔及轨道联接情况，严禁将头或身体探出车外。机车运行时，严禁司机在驾驶室内歪坐、用脚控制操作手柄或用绳子等将操作手柄绑住。
（8）机车司机不得擅自离开工作岗位，严禁在机车行驶中或尚未停稳车前离开司机室。过道岔时注意道岔闭合情况，严格执行手指口述、安全确认制度，防止机车脱轨事故。
（9）起吊物料时，必须吊稳，吊平衡，起吊的物料车辆要进行安全确认，确保安全运输。起吊载重不得超过规定，否则应拒绝开车。
10.开车前检查
（1）检查各部位的润滑情况、各承载轮及轴承有无损坏。（2）检查各部位机械连接销是否完好。
（3）检查各驱动轮及制动闸的磨损情况，磨损超限时应及时更换，否则，司机不得启动机车。检查起吊梁与专用起吊装置之间的连接是否牢固可靠。
（4）检查各种液压管路、控制线路有无损坏、变形，管接头是否漏液等。（5）检查电缆是否有破损漏电现象，对易磨损部位进行包扎处理，否则司机不得启动机车。
（6）检查液压站油位是否符合要求，油位低于油位标志2/3时，及时增加液压油，否则不得启动机车。
（7）检查柴油机车液压油、柴油、柴油机油、冷却水、废气水是否要增加或更换。（8）检查柴油机V型带磨损情况。（9）检查各个阀门的位置是否正确。（10）检查发动机进排系统是否清洁无堵塞。（11）检查机车所处环境是否符合机车运行条件。
11、启动机车
（1）打开蓄能器阀门。（2）观察蓄能器压力。
（3）如果蓄能器压力不够利用手动泵将蓄能器压力提高到150BAR。
（4）用两根手指同时按住启动缓解阀，直到等听到柴油缸与空气缸打开的声音。（5）用另一只手按住启动阀门按钮等到听见两声激活声音松开启动阀按钮，发动机运转起来。
（6）检查各仪表显示，看有无故障报警，有则立即停机检查。（7）检查通讯喇叭、照明、尾灯及操作机构动作执行情况。
（8）检查各承载梁配套设备液压起吊马达各操作阀的工作情况，空载反复升降几次，轨道顺槽单轨吊安装及使用安全技术措施
查看马达链轮吊钩是否灵活。
（9）在两驾驶室内操作试验机车运转是否良好，制动闸是否有效制动，否则不准开车。
12、机车运行
（1）每台机车必须配置一名工作司机和一名押车工，司机在前进方向操作室负责观察机车运行情况，防止物料碰撞造成事故。
（2）司机开车前，打开机车前灯和尾灯，用电笛鸣号发开车信号后，方能启动机车。（3）推动操作手柄时，司机注意观察驾驶室内仪表的指示及显示屏，是否正常。（4）机车运行前，必须把司机室专用梯收回，以防机车运行时发生事故。（5）机车过弯道、道岔、交岔点、换装站等各处时，应提前50米减速运行，速度限制在0.5米/秒内并鸣笛通过。
（6）机车在运行中非紧急情况下，严禁使用紧急制动停车。
（7）机车在巷道里原地不行走、不工作时，超过20分钟应关闭机车。（8）司机暂时离开机车前必须拔出钥匙，并妥善保管。
（9）机车在已定封闭打运巷道内运行时，遇人员行走时，机车必须停车，先让行人通过，方可向前运行。严禁机车运行时，人员从机车下通过。
（10）跨越设备物料运行时，间距必须大于100mm以上距离，否则不得通过。
13、物料吊装作业（1）单轨吊提升验算：
1）此单轨吊共四个起吊钩头，每个钩头额定载荷为4t,故在单轨吊运输过程中最重量不超过16T，斜巷最大坡度按15°计算，运输最重件需要牵引力依据以下参数来计算：
α=15°（线路最大坡度）W1=16吨
W2=11.84吨（机车自重）W3=5.64吨（起吊梁自重）W4=0.3吨（司机体重+管线）g=9.8（换算因数）f取0.05（摩擦系数）F(运输支架需要牵引力)F=(W1+W2+W3+W4)g×(sinα+f×cosα)F =(16+11.84+5.64+0.3)×9.8×(sin15°+0.05×cos 15°)F = 102KN 单轨吊柴油机车（DZ2200 3+3）牵引力为：120KN 通过计算机车载重16吨在15°坡度上所需要的牵引力为102KN,可以满足运输要求。2）起吊钢丝绳验算
选用起吊钢丝绳直径不得低于φ15.5mm，其公称抗拉强度1670Mpa、最小破断拉力总
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和F破=0.307×15.52×1670/1000×1.226×4=604吨，重物按每个钩头最大起重重量 4T计算，钢丝绳安全系数大于6.5（604÷4＝151>6.5），故可以选用φ15.5mm钢丝绳。
经计算可知，1.当起吊重量小于4T的非超长物件时可使用单钩头起吊，每次可打运四车。2.若物件重量大于4T或物件超长时，必须使用双钩头起吊。3.使用单钩起吊时，矿车与矿车之间需用锚链链接，以防打运过程中矿车自转。
（2）机车钥匙从驾驶室拔出后，方可进行起吊作业；起吊梁起吊重物时，应确认重心平衡、吊挂可靠，严禁在重物上搭载其它物件或人员；重物吊起后，其最低点距底板安全距离不得小于200mm；
（3）运送物件必须使用起吊梁进行挂载，严禁使用机车其他部位搭载物件，同时确保起吊梁各部位受力均匀；
（4）操作起吊梁操作阀，使起吊梁工作链上升、下落，吊装物料,严禁使用单链起吊。起吊时要先试吊，人员要避开起吊臂下及设备周围，起吊人员要躲开起吊链条脱钩后的作用力方向，起吊部件周围5m范围不得有人。
（5）使用专用车辆起吊装置起吊时，专用装置起吊挂钩应挂牢固，起吊长物料时，捆绑物料必须牢靠、平稳起吊。
（6）起吊物料过程中，若起吊链出现拧链、挤链现象，应立即停止起吊，将物料缓缓放下或用道木等物料将吊装的物料底部垫平，在起吊链不受力时用工具调整链条，在处理过程中，操作人员要集中精力、相互配合，严禁用手或身体其他部位直接接触；严禁在起吊轮转动、起吊链受力时处理拧链、挤链。
（7）运送大件时，要先实地测量单轨吊中心线至两侧障碍物的实际距离，必须保证吊送大件的摆幅5°的空间距离，否则不准运送。
（8）起吊物料必须使起吊梁两钩载荷均匀，吊起后要保持物料中心平衡、并且高低水平一致。起吊时，人员严禁站在起吊梁下，避开设备突然坠落所波及的范围。
（9）起吊梁应垂直起吊重物，不得歪拉斜吊；严禁超负荷起吊重物，严禁拖地运输重物；起吊用连接装置、工具吨位安全系数必须符合要求；
（10）在机车运行时，必须将起吊梁链条收回，以防机车运行时摆动撞击巷道内的设施造成事故。
（11）卸放物料时，必须平稳可靠段，卸放平稳，防止倾倒伤人，损坏物料，做到轻放易卸。
（12）特殊情况需在斜坡内装运物料，物料必须有良好的防滑措施，斜坡下方严禁站人，并且要有管理人员现场指挥的情况下，否则不准在斜坡上装、卸运物料。
（13）采用专用起吊工具起吊相应的车辆时，把钩工要把每辆车辆使用起吊工具的闭锁锁好，检查仔细，才可向司机发出起吊信号。
（14）打运锚杆、钢带、锚网、皮带机附件等不超长超宽的物料时直接起吊物料车，打运锚索、风水管路等物料时需要将物料先卸车再使用单轨吊打运。
（七）单轨吊机车处理复轨、拧轨安全技术措施
轨道顺槽单轨吊安装及使用安全技术措施
（一）机车复轨在道岔处，如果机车司机没有注意道岔位置，出现机车头脱离轨道时，要按照如下操作：
1、处理机车复轨必须有跟班队长以上管理人员现场指挥方可进行。
2、处理起吊梁或控制梁处复轨时，使用两个5吨的手拉葫芦起吊。使用Ф18×90链条或绳套子穿过起吊梁或控制部承载梁的两端，将手拉葫芦同时起吊。
3、处理驱动部处复轨时，使用2吨或2吨以上的手拉葫芦起吊。将Ф18×90链条或绳套子与驱动部两侧的鱼口连接好后起吊。
4、当单轨吊吊梁吊起，轨缝基本吻合满足机车运行要求后，使用临时支护锚杆将吊梁留好。
5、吊梁留好后，拆除起吊的手拉葫芦，将单轨吊机车起动开出。（机车开出的运行方向以掉轨处前后剩余量为准，机车要始终向剩余多的方向开出）。
6、机车开出后由维护人员恢复吊梁完好。
（二）处理拧轨
1、处理机车拧轨必须有跟班队长以上管理人员现场指挥方可进行。
2、当机车被限制在拧梁处时，要根据现场实际情况运行机车。
3、在平巷段出现拧梁时，根据拧梁的程度将起吊物放下后或直接缓慢开动机车，将机车从拧梁处开出。
4、在上山段出现拧梁时，司机必须缓慢开动机车将机车由拧梁处开出。
5、机车开出后由维护人员处理拧坏的吊梁。
（三）安全注意事项：
1、起吊设备前由专人检查手拉葫芦完好、灵敏自锁可靠。处理起吊梁或控制梁处复轨时，使用两个5吨的手拉葫芦起吊。处理驱动部处复轨时，使用2吨或2吨以上的手拉葫芦起吊。
2、起吊起吊梁或控制梁时，索具要穿过起吊梁或控制部承载梁的两端。起吊驱动部时，索具要与驱动部两侧的鱼口连接好后起吊。
3、起吊部件与手拉葫芦连接要牢固可靠，严禁摘掉钩头单链起吊，起吊时要先试吊。
4、起吊时，人员要避开手拉葫芦的下方及链条的作用力方向并且要避开设备的运动方向。
5、从拧梁处开动机车时，司机必须要缓慢开动机车，速度控制在0.5米/s以下，必须由操作熟练的司机进行操作。
6、施工人员借助于梯子施工时，一定要有专人扶梯监护，以免歪倒伤人。
7、施工人员施工位置距离地面2米及以上作业时，必须佩戴合格的保险带方可施工，保险带要与吊梁或其他可靠工具牢固生根。
8、施工中施工人员严禁从车下方来回穿行，必须绕过车身到施工的另一侧。(八）手拉葫芦安全技术措施
1、使用规则 111102轨道顺槽单轨吊安装及使用安全技术措施
（1）各机件必须完好无损，传动部分及起重链条润滑良好，空运转正常。（2）不允许用吊钩钩尖钩挂重物。
（3）起重链条不得扭转和打结，双行链手拉葫芦的下吊钩组件不得翻转。（4）起吊应在重物重心的铅垂线上，严禁重物倾斜、翻转。
2、操作
（1）起吊物件前，操作人员首先要根据物件铭牌上标的物件的重量，合理选择起吊用手拉葫芦型号，并检查完好情况，确保起吊葫芦和起吊锚杆有足够的安全系数，手拉葫芦起吊重物不超过额定载荷的80%。起吊重物时严禁用起重链条捆扎重物。
（2）起吊时，所有人员要躲到设备可能歪倒、掉（滑）落不至伤人的安全地点。（3）起吊前，应对手拉葫芦的完好及其润滑情况进行仔细检查，确认完好无损后方可使用。
（4）起吊前，检查上下吊钩是否挂牢，吊钩不得有歪斜及重物吊在吊钩尖端等不良现象，起重链条应垂直悬挂，不得斜拉重物，链环不得错扭或打结，双行链更应注意，下钩切勿翻转。
（5）现场安全负责人对施工人员站位进行安全确认，起吊时，人员应站在安全的地方，注意躲开一旦链条绷断弹回及重物下滑、滚落的方向。避免起吊物发生坠落时伤人。
（6）起吊过程中安排专人对起吊生根点、起吊工具及连接装置进行仔细观察，并安专人监护，发现问题及时停止起吊。严禁超负荷起吊或斜吊禁止吊拔埋在地下或凝结在地面上的重物。
（7）操作者应站在与手链轮同一平面内拽动手链条，手链轮逆时针方向旋转，放松棘轮，钢丝绳缓慢放下。
（8）严禁人员在起吊物件时做任何动作，以免发生意外。
（9）在起吊或下降物件过程中，拽动手链条应用力均匀和缓，不要用力过猛，以免手链条跳动或卡环，物件的升降切勿超过上下行程的极限。
（10）操作者如发现拉不动时不可猛拉，更不能增加人员，应立即停止操作，进行检查：①重物是否与其它物体连接；②葫芦机件有无损坏；③重物是否超出了葫芦的额定载荷。
（11）手拉葫芦拉不动时，严禁人工卸掉手链轮罩壳，私自处理，必须用另一台能满足起吊要求的葫芦进行替换下来后进行处理。
（12）下放物件时，施工人员要站在物件危及不到的安全地点。
（13）工作中吊装设备时，起吊点必须牢固可靠，并选好重心，起吊物下方及摆动范围内严禁有人。严禁任何人将身体的任何部位伸入悬吊物的下方，以防意外。起吊或拖运时，所有人员要躲到设备可能歪倒、掉（滑）落不至伤人的安全地点。
（14）设备起吊过程中要轻吊轻放，每当起吊不动时严禁强行起吊，要恢复到原位，查明原因进行处理。
（15）起吊时应使用起吊专用锚杆及锚索做为起吊点直接起吊设备。
轨道顺槽单轨吊安装及使用安全技术措施
(九）抬运长料安全技术措施
1、抬运长料至少二人一组用同肩进行抬运，运料过程中要密切照应好，做到平、稳、慢，动作协调一致，喊清保安口号，注意来往行人和设备，防止发生意外。每组必须专人指挥，口号一致，同起同落。每组间距不得低于10米确保两组互不影响。
2、装、卸、运时要先起一头或先放一头，做到轻起轻放，不准盲目乱扔，以防物料反弹伤人或砸坏设备。搬取物料时，先取上层，从上往下逐层搬拿，不得先抽取中、底层而悬空顶层。
3、抬到预定地点后严禁扔下，必须相互配合，统一指挥，做到井然有序，以防碰手碰脚。
4、斜巷搬运材料时，因小步慢行，严禁跑行，搬运人员必须事先检查行走路线安全情况，做到及时排查隐患，及时注意路线变化情况。
5、材料运到施工地点后，斜巷地点若坡度大必须采用铁丝（或加锚网）固定，防止下滑、滚动。
6、作业人员必须时刻注意脚下，防止绊脚和脚下打滑。
7、多人同时装卸料时，必须相互协调一致，互相照应，不得盲目乱扔。
8、运料时，注意不要刮碰电器设备及管、线。前方有人时，要及时通知其避让。
9、人工抬运作业时，必须注意巷道顶部和帮部的锚索头、锚杆头，防止扎伤。
10、人员在抬运期间需要临时休息时，必须在顶板支护条件完好地点休息，并随时注意顶板情况，发现变化必须及时撤离至安全地点。
（十）登高作业安全措施
1、凡从事登高作业人员必须佩戴保险带，保险带生根必须牢固可靠，能承受人体的重量，并做到高挂低用。
2、采用人字梯作业时，梯子的强度必须足够，必须有足够的人员扶梯子，使梯子稳固、不晃动，且其支承必须牢固，并有防滑措施；严防物体坠落，严禁上下抛掷工具和器材；同时扶梯子人员站位必须安全、合理。
3、在登高作业时，作业前必须检查工器具的完好性，不合格的不得使用，同时要对工器具进行保护，以防掉下伤人。
4、高空作业人员注意力要高度保持集中，要防止作业工具掉下伤人，同时，下面的人员要远离可能掉物伤人的危险地点。
（十一）单轨吊油脂管理制度
1.单轨吊机车的柴油管理实行“两专”、“五定”原则。“两专”即：专桶、专加油工具；“五定”即：定质选油、定量给油、定时加油、定人负责、定时更换柴油滤芯。
2.单轨吊机车用油要符合规定，必须使用相同标号、用途的油脂，严禁随意代用，不同油品、不同生产厂家、不同牌号的油不能混用；更换不同牌号、不同生产厂家的油脂时，必须对机车的油箱进行彻底清洗。使用的油脂要有合格的化验报告，不化验或化验不合格的严禁入井使用。
轨道顺槽单轨吊安装及使用安全技术措施
3.单轨吊机车用油由地面到井下运输过程中，必须装在矿车内或采用专用油车运送，运送时油盖必须紧固无外漏。短途或运送油量较小时，可采用人工抬架的方式运送。运送柴油时，严禁和易燃、易爆物品同列车运送，用矿车运送时必须掩牢，油桶不得翻滚或滑动。
4.井下的存油地点，须符合以下要求：
（1）设置在进风巷内通向回风道最近地点的无人硐室内，硐室顶板完整、无淋水；（2）配齐一个大于1m3的沙箱、2把专用灭火铲、2个干粉灭火器，距电气设备10m以上；
（3）悬挂“油脂存放点”牌板，注明地点、管理负责人、存油数量
（4）柴油存放数量不得超过3个圆班使用量，各类油脂要分开存放、妥善保管，并有明显清晰的区分标志，油桶要上台、上架管理，间距不得小于2m。各种油桶的盖要齐全、紧固、卫生。现场存放的油桶应无积尘、无油腻、无杂质。加油的小桶需有盖，有防护耐油胶垫。加油时使用的专用工具，不得用于加其他种类不同的油。现场要有带盖的铁桶存放带油的棉纱、布头或纸张。
5.每班运行前，须检查柴油的油面位置，不足时及时添加。机车加注油脂时，其注油口周围要清理干净，方可注油。机车使用中发现柴油、液压油及润滑油脂有异常情况时，应查明原因并及时更换。
6.使用现场要存放2个旧油桶，以便更换的柴油、液压油、润滑油及时回收。回收的旧油必须装入油桶中，严禁直接放入水沟或巷道内。
（十二）其它安全技术措施
1．参加安装施工人员，必须认真学习本措施，严格遵守各种安全操作规程，按章作业，特殊工种持证上岗。
2．所有参加施工人员劳保穿戴齐全，登高(1.5米及以上)作业者必须系安全带，安全带必须生根牢固、可靠，高挂抵用。
3．现场如需用电，必须专职电工接线并现场监护。电工必须严格执行井下停送电操作规程。
4．每班现场整洁工作，做到工完料净场地清，工件及工具摆放有序，并有专人保管。5．每班作业时,必须设专人统一指挥,精神集中,严禁说笑打闹和做与工作无关的事情。
6．人力推车时，必须遵守下列规定：
（1）1 次只准推1 辆车。严禁在矿车两侧推车。同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5‰时，不得小于10m；坡度大于5‰时，不得小于30m。
（2）推车时必须时刻注意前方，从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，推车人必须及时发出警号。
（3）严禁放飞车；巷道坡度大于7‰以上时，严禁人力推车。
（十三）灾害应急措施及避灾路线
轨道顺槽单轨吊安装及使用安全技术措施
（一）灾害处理基本原则：及时汇报、积极稳妥地开展自救，安全的消除和控制事故、戴好自救器，安全撤离、妥善避难，自救互救。
（二）灾害应急措施
1．避灾应急原则：灭、护、撤、躲、报。
2．发生煤尘、瓦斯、火灾灾害时应急措施：工作面发生煤尘、瓦斯、火灾灾害时，一定要镇静，不要惊惶失措，所有人员应迅速戴好自救器，按照就近进入新鲜风流侧的原则迎风撤退，根据灾害地点的火情状况，靠近事故点回风侧人员，应尽可能避开火势绕过火点，进入新鲜风区域中。
3．出现瓦斯突出预兆和发生突出事故后的应急措施：由班组长立即组织作业人员迅速戴好自救器，沿避灾路线撤离，当避灾路线受阻或其它原因不能撤退时，应就近进入避难设施进行避灾，等待救援，同时向矿调度汇报。
4．发生突水预兆和发生水灾事故后的应急措施：应立即向矿调度汇报，由矿调度负责通知受水害威胁地点及附近工作人员，按避灾线路撤到安全地点。
（三）避灾路线 1、111102轨道顺槽发生水灾或顶板事故时，人员应立即戴上自救器，按下面避灾线路迅速撤离：
事故地点→111102轨道顺槽→111102轨道顺槽下部车场→东一轨道大巷→中央轨道石门→副井→地面。
2、发生火灾、煤尘、瓦斯、煤与瓦斯突出灾害时，人员应立即佩戴自救器并沿下面的避灾路线进行撤离：
事故地点→111102轨道顺槽→111102轨道顺槽下部车场→东一轨道大巷→中央轨道石门→副井→地面。