安全责任心

安全责任心（通用12篇）

1.安全责任心 篇一

“安全责任，重在落实”安全月征文之五

安全责任，重在落实 3月16日，蒲城公司发生1起人身死亡事故，学习了事故通报，触动作为运行值长的我。

让我们看看这起事故是如何发生的，首先设备出现了缺陷，检修人员在未开工作票的情况下，仅仅是跟运行人员说查看缺陷情况下检查设备去了，过了不久，因为工作需要，运行人员启动了设备，造成了正在检查设备的检修人员受伤、死亡。

这起事故能不能避免呢？是工作人员工作经验不足么？其实只要按要求严格执行工作票制度、设备巡回检查制度，哪怕经验不足，也会发现有人工作，就会避免出现危险情况，也就不会出现人身事故。严格执行有关制度，有太多的地方可以制止这起事故的发生。如果检修人员开了工作票，做好安全措施，那么设备就启动不了；如果检修人员要求检查给料机漏灰情况，值班人员因可能存在的危险而制止其无票工作，检修人员就不会出现在现场；如果运行人员按制度规定，在启动设备前做必须进行设备、系统检查，就会发现现场有人在检查设备，就可以避免伤害到检修人员。但是，这么多的如果一个都没发生，一个鲜活的生命就这么离开了。

安规是前人用鲜血写出来的，各种安全制度是为了更好的执行安规。它不是用来贴在墙上、写在书上、挂在嘴上，它要铭刻在我们心里，落实在我们的工作中。它就像是预防针，不管你是刚刚参加工作的新人，还是工作多年的老师傅，是人，就有犯错误的时候，严格的执行安规、两票三制，就起到的预防的作用，就能在有人犯错的时候，避免对人身、设备发生危害。

安全责任，重在落实，把责任落实到人，把规章制度落实到工作中，请记住“心存侥幸，万祸之源”，杜绝侥幸心理，负起应负的责任，从细节上做好每一天的工作，预防事故的发生，即保护好自己，也保护好他人。

只要我们有强烈的安全意识，自觉遵守各种规章制度，认真落实每个人的安全职责，那么安全就有保障，事故就可以预防，我们将迎来更美好的明天。

2.安全责任心 篇二

一是农民群众的责任, 维护自己的安全, 这是农机安全生产的基础。

近几年来, 在国家支农惠农政策的指引下, 尤其是在购机补贴政策的拉动下, 农民购机种粮的积极性高涨, 各种农业机械快速发展, 已涌进农村千家万户。农业机械的普及使用, 使农机事故常有发生, 怎样来防止农机事故的发生, 维护自己的安全呢?农民群众的责任就是要严格遵守《道路交通安全法》、《农业机械化促进法》、《联合收割机及驾驶人安全监督管理办法》等安全法律法规, 维护自己的安全, 对自己的安全负责。因此广大农民群众应做好以下工作:一是学习有关的农机、交通安全法律法规和规章, 提高农机安全意识和农机安全法制观念。二是在道路上不得坐卧停留、嬉闹、追车、爬车、拦乘车辆等行为。乘坐客车时, 不得将身体任何部分伸出车外, 不得跳车。三是在乡村道路上行走, 应随时观察来往车辆的情况, 确认安全后再行走。四是不搭乘拖拉机、农用运输车去上街。五是观看农业机械田间作业时, 应站在安全的位置, 不准随便搬弄农业机械。总之, 农民群众应明白, 天大地大安全最大, 金贵银贵安全最贵;一生安全一世富, 一次事故一世穷的道理。做到随时随地都要保护自己的安全。

二是农机驾驶操作人员的责任, 不伤害别人, 不被别人伤害, 确保大家的安全, 这是农机安全生产的关键。

翻开农机交通事故的档案, 发现大多数的事故都是驾驶操作人员马虎大意造成的, 因此, 农机驾驶操作人员必须加强自己的责任心, 做到珍惜生命, 不伤害别人, 不被别人伤害, 确保大家的安全。农机驾驶操作人员加强责任心, 就必须时刻把农机安全生产放在第一位, 时刻把农民群众的生命财产放在第一位。生产再忙, 安全不能忘;生产再急, 安全第一。农机驾驶操作人员加强责任心, 要做到遵章守法, 严格按操作规程办事, 这不仅是对自己的生命财产负责, 而且是对他人的生命财产负责。农机驾驶操作人员加强责任心, 非常必要参加农机技术培训班, 学习《道路交通安全法》、《农业机械化促进法》、《联合收割机及驾驶人安全监督管理办法》等安全法律法规, 学习农机安全操作技术, 做到三懂四会。懂农业机械构造和工作原理, 懂农机操作规程, 懂安全生产知识。会操作, 会调整, 会维护保养, 会排除一般常见故障。在驾驶操作时克服麻痹大意, 心存侥幸的思想。明白“安全是生命, 安全是效益, 安全是致富之本, 事故是败家之源”的道理, 在思想上重视安全, 在操作中注意安全。做到出门讲安全, 进门保平安。

三是农机安全监理人员的责任, 加强安全监督管理, 确保农民群众和农机驾驶操作人员的生命财产安全, 这是农机安全生产的保证。

加强农机安全生产的监督管理, 是法律法规授予农机安全管理部门的职责。农机安全监督管理人员要对党和人民有高度的责任感, 要有强烈的责任心, 认真贯彻农机安全法律法规, 把农机安全监督管理工作做到每个工作细节中去, 落到实处。在工作中从严、从细、从实抓好各项农机安全生产措施的落实, 就可以避免许多因管理疏漏造成的农机事故。只有时刻保持高度的责任感和强烈的责任心, 才能从根本上消除不安全的行为, 最大限度减少农机事故隐患, 将事故消灭于萌芽之中。

强烈的责任心是一个人做好工作的前提。不具备这一条, 即使再简单的工作也做不好。忠于职守, 勤勉尽责是一名农机安全监理人员起码的职业道德。有了责任心方能敬业, 自觉的把份内之事铭记在心。有了责任心方能尽职, 一心扑在工作上。有了责任心方能勇于创新, 与时俱进, 奋力拼搏。有了责任心不会的可以学会, 不懂的可以弄懂, 不容易发现的错误能被发现, 可能出现的事故可以制止, 可以避免。

四是采取措施, 落实农机安全生产责任。

加大农机安全生产宣传教育力度。良好的农机安全生产宣传教育, 能使农民群众和农机驾驶操作人员切实明白农机安全生产的重要性, 树立良好的安全责任心。这种农机安全生产宣传教育是经常性的、长期性的, 不能放松和停止。事实证明, 宣传安全教育一旦停止, 时间一长, 农民群众和农机手就会慢慢滋生麻痹侥幸的心理。越是不出事故, 责任心就弱化得越快。当发生事故, 以“血的事实”对他们进行教育时, 他们的责任心会立即增强。因此, 农机安全监督管理部门要经常性的、长期的对他们进行农机安全生产责任心的教育, 做到安全警钟长鸣, 把农机安全生产这根弦蹦紧。抓安全离不开责任心, 责任心离不开农民群众和农机手的安全意识, 安全意识离不开宣传教育。所以说, 强化责任心, 加大安全宣传教育的力度, 是一项经常性和长期性的工作任务。

强化制度监督, 有了农机安全生产的法律法规和制度规章, 还必须强化制度监督。农机安全生产监督管理是国家法律法规授权进行的, 农机安全监督管理人员自己先要学习农机安全生产法律法规, 做到学法、懂法、执法。对农机操作人员的违法操作行为, 要不讲情面、不徇私情、公平公正地按有关法律法规和规章制度进行处理。并作到严格执法, 热情服务。

3.安全责任心 篇三

纳入课程管理，开发音像教材

在中小学现有课程体系中，地方课程开设了《专题教育》课，这门学科整合了多种教育，包括生理卫生教育、法制教育、安全教育、民族教育、国防教育等。但由于教师资源不足，课时紧张，学生学习科目增多等原因，在落实上出现了难度。加之各校对地方课程本身的重视确实存在差异，教学内容的编排简单枯燥，缺乏必要的教辅材料，导致教学效果出现问题。安全教育不仅是知识教育，针对中小学生的年龄特点，直观形象的教育方式更易于为广大中小学生接受。因此，广西柳州市三江县林溪乡中心校开发音像课程与体验课程，通过生动的案例及讲述，通过学生的亲身实践，使学生易于接受并熟练掌握安全教育的相关知识与技能。探索多元化的教育方式，构建文本、音像、体验活动于一体的校本课程。

落实常规管理，建立长效机制

领导重视抓安全工作、措施有力 在安全教育工作中，中心校认真落实校长是学校安全工作的第一责任人，分管安全工作的副校长、具体负责安全工作的各班主任是安全工作的具体责任人的理念，各校成立安全工作领导机构，建立健全安全工作制度，做到分工明确，责任到人，安全工作时时有人抓，处处有人管。

具体做法：开展安全教育课，将每年3月份定为安全活动月；利用板报、墙刊、广播进行安全知识宣传；每个月进行一次安全检查，每月检查一次明火和电源线路；要求学生列队出操、上下楼梯和放学排队养成站好队靠右侧通行的习惯；护校队坚持每天在校门口接送师生；建立安全工作台帐；集体活动和课余活动均制订安全防范措施；制定饮食卫生管理制度，经常对食品进行检查；统一要求各班级每月都相继召开安全教育主题队会；坚持每学期进行师生安全演练工作，增强师生自我保护意识；加强值班工作，衔接到位。

扎实落实安全防范责任制 一是强化工作领导，提高责任意识。成立安全工作领导小组，学校各科室、年级组、部分教师，形成安全信息报告工作网络。为落实学校安全稳定责任制，学校一把手与教师签订责任书，进一步深化责任重于泰山的安全工作意识。二是加强教育，健全制度，落实学校安全稳定责任制。加强学生日常法制教育和安全教育，定期对学生进行法制教育和校规校纪教育。三是加大督导检查工作，加大整改措施。

定期开展安全常识培训 对安全教育人员要定期进行培训，除必需的安全教育常识外，还要结合不同时期不同地区不同学校出现的新情况、新问题进行专题培训，确保安全教育工作与时俱进。

注重实践体验，熟练掌握生存技能

安全教育的特点是实用，仅靠书面教育是解决不了实际问题的，因此必须加强学生的实践体验。在《中小学公共安全教育指导纲要》中明确指出：“公共安全教育可以针对单一主题或多个主题来设计教学活动；通过游戏、实际体验、影片欣赏、角色扮演等活动，也可以运用广播、电视、计算机、网络等现代教育手段进行教学，探索寓教于乐、寓教于丰富多彩活动的教学组织形式，增强公共安全教育的效果。

体现协同教育，落实各部门职责

校园安全教育不只是学校的事，更是全社会的事。因为学生是未成年人，更是祖国的希望与未来。当整个社会都能重视学生安全教育，并且落实好本部门的职责，那将会改变和影响一代人。教育应与公安、消防、交警等各部门共同携手，一起为学生营造一个人人讲安全、人人懂安全、人人抓安全的社会环境，使安全教育深入人心。近些年来，学校积极与县消防队和公安、交警部门联系，并定期让他们到学校举办安全讲座，通过一个个生动的案例，为学生上了一堂堂教育课。这些活动切实提高了全校师生的安全意识。

总之，时代进步、社会发展的同时，学校安全、学生安全这样一个永久的课题，又在不断给我们提出新的问题，要求我们去求解。

4.安全责任心 篇四

为了做好出租车辆安全生产的管理，防止和减少事故发生，保障人民群众的生命和财产安全，促进运输业的发展，保障出租车安全生产责任落实到个人，特签订此责任状：

一、出租车驾驶员必须随车携带运输证、驾驶证、从业资格证、行驶证、服务监督卡等有效证件方可营运。

二、出租车必须按时参加年度审验、二级维护、春运检测。

三、严禁驾驶员过度疲劳驾驶车辆，严禁酒后驾车和违章行驶。

四、出租车必须配备有效防火器材，灯光齐全，方向制动灵敏可

靠。

五、出租车驾驶员按时参加公司组织的安全培训学习和安全例

会，无正当理由不得迟到、早退。

承租人签字：

驾驶员：

鄂尔多斯市中环出租车有限公司

5.落实安全责任强化责任意识 篇五

“隐患险于明火、防范胜于救灾、责任重于泰山”这是现实，我和同事们每天上班时恪守的信念，在人生的旅途上，安全伴我同行！“高高兴兴上班来，平平安安回家去”一直以来是我们煤矿企业所倡导的口号。

落实安全责任必须强化责任意识。意识决定行为，没有思想上的充分认识和理解，就不会有行动上的自觉和主动。安全生产也是一样，确保安全生产的关键之关键就在于每位干部和职工要有坚定的安全意识和责任意识，要始终把安全生产做为压倒一切的头等大事来抓，不折不扣的执行安全规程措施，以认真负责的态度对待安全，以严细实的作风确保安全，始终保持安全生产的高度警觉，做到时时讲安全，事事讲安全，真正使安全工作成为一种自觉行动，成为大家共同担当的神圣责任，做到精心、细心，静心，用心抓好各自的安全工作。

落实安全责任必须层层把关。安全工作好比一根链条，每个岗位和人员都是链条上的一环，不论那个环节出了问题，链条都会断链。可见，每一次安全事故都与相关岗位和人员的安全责任不落实，责任心缺失有着直接的关系。应该说，现在安全生产方面的各种制度，防范措施和紧急预案己经比较完备，如果真正落到实处，执行到位，很多事故就可以避免。否则，无论制度如何完善，也只是摆设。因此，我们的管理人员和职工不仅要强化责任，更要落实责任，坚守责任，履行责任，只有安全链条的每一个环都扣紧了，才能确保安全生产。狠抓安全责任落实是各级管理人员义不容辞的职责，务必以强烈的事业心和责任感，狠抓安全责任落实，要以严细实的作风保证安全责任落实。要从细节人手，小处着眼，严控过程，及时消除险患，唯有如此，才能从管理源头上筑牢防线，杜绝各类事故的发生。

“安全为天，责任共担”，为了企业的发展，为了职工生命安全，为了自己美好的明天，我们要齐心协力，尽心竭力，严格把关，坚决做到“不安全不生产”，共同托起安全生产的“艳阳天”。

6.责任心是安全生产的根本保证 篇六

成就职业理想

“安全”是我们共同的心愿

电力光缆：姚金福

安全生产是一种责任，不仅是对自己负责、对家人负责，更是对员工负责、对企业负责、对社会负责。每一次事故的警笛，都揪人心弦，每一次惨痛的事故，都给亲人心头留下永久的痛，安全生产牵动人心。安全生产，不仅仅关系你自己，更多的是关系到你我他，“安全”是我们共同的心愿。

一、提高认识，正确认识当前安全生产形势 近日来，安全生产事故屡屡发生。从浙江杭州电梯事故到天津港“8·12”瑞海公司危险品仓库特别重大火灾爆炸事故，一次次的安全生产事件暴露出安全生产领域仍然存在诸多问题。纵观一系列的安全生产事故的发生，都存在安全意识不到位、责任意识不强等问题。“祸患常积于忽微。”或是对安全事故可能导致的危害性认识不足，或是在安全生产问题上，未能严格遵守执行安全规章。记得2014年6月参加的一次安全培训，培训老师的一席话另我印象深刻，他说：人在安全生产中是最重要、最持久的决定因素，没有人的主观能动性的主导作用，任何先进的、现代化的设备条件，都不能发挥其自身应有的作用。人的安全是实现安全生产的主体，人的安全责任心更是实现安全生产的重要保障。加之标准化的推行和实施，在客观上发挥着指挥、控制、约束、协调等积极作用，提高了作业质量和效率，使现场作业处于受控状态，安全生产定能得以保证。作为安全管理者的我们，我们有着共同的一个理想，就是“零安全事故”，这就容不得丝毫的懈怠，我们担负着保护员工的生命安全和财产安全，为企业的顺利发展起到保驾护航的重任，需要有更高的责任感和使命感，时刻牢记安全责任重于泰山。

二、真抓实干，加强学习培训

安全管理工作又有不同于其它工作岗位的特殊性，对安全管理工作的从业者提出了更高的要求。有责任心的安全管理人员，用自己的行动，用安全意识消除一个个事故隐患，为企业巨舰的乘风破浪保驾护航。这样一份神圣的工作，容不得有半点的推卸责任意识。面对安全工作的新形势、新要求，这就要求我们不断学习，不断的进步，用安全知识武装自己，守护企业的平安，除了自己积极的学习和參加《新安全法》、《防火安全》、《职业健康》等等安全培训，不断丰富积累新时期安全生产法律法规及知识。更重要的是每参加一次培训都认真的记录培训重点，把所学、所获得的新知识毫不吝惜的对各级管理者、安全员进行培训。通过对每一个员工进行方针政策、安全法规、安全知识、安全技能、事故案例等方面的教育，使他们懂得国家、行业和部门有关安全生产的方针、政策，了解和掌握国家的安全生产法律和规程、规定，保证在其约束下进行安全生产活动；通过对具体的工种进行书本理论知识教育，不断提高操作工人安全业务素质；通过事故案例分析和介绍，让员工了解事故发生条件、过程和后果，认识事故发生规律，总结经验，吸取教训，从而防止同类事故发生；通过应急演练提高员工应急处置水平。仅2015年以来，事业部开展了8次专题的安全培训，培训参加培训人次达到462人次，员工培训率达到200%；修订了《危险化学品、机械伤害、叉车、火灾、触电现场处置预案》《安全生产综合应急预案》、《危险化学品事故专项处置预案》，全年开展了5次应急演练，參加演练人数405人次，达到200%。

三、以身作则，促进员工安全责任心

安全生产管理者为先。安全教育是提高人的安全意识行为的手段之一。但是，只靠单纯的安全教育而忽视安全行为是起不到安全实效的。所以“安全生产最大最危险的隐患是人的不安全意识和不安全行为”，安全意识靠教育可以不断

提高，然而，人的安全行为是取决于一个人对安全的态度，改变一个人的安全态度必须靠良好的安全文化不断的熏陶，靠身边的人言传身教逐步改变的。安全生产管理者的安全意识、安全态度、安全行为是广大员工的一面镜子，安全“以身作则”就是最好的教育。我们要以身作者，带头抓安全，时时处处关心员工的安全，尤其是员工的生命安全，在经济效益和安全之间。以安全为重，在管理中从严、从细抓好各项安全措施的落实。同时，我们要利用企业的激励机制，充分调动员工在安全生产的积极性和主动性，如建立《安全生产管理制度》设优秀员工奖、改善劳动卫生条件、提高员工待遇、安全与职务晋升和与奖金挂钩、表扬、记功、开展“安全生产月现场活动”等手段和活动，激发员工在安全生产中责任心。反之，员工违章作业、违章指挥，导致生产安全事故发生，就应受到批评、处分等具有警示惩戒的处罚，同样也会增强员工安全责任心。

四、深入一线，抓好安全检查

安全检查是提高生产安全的有效途径，通过检查，可以纠正不正确的思想，强化安全意识，促进制度健全，更可以发现生产过程中的隐患，及时消除隐患。每当我下到生产一线，看到工人们工作时挥汗如雨、下班后与家人团聚时的幸福与欢笑，都让我深深为之动容，让我深刻的理解安全生产管理工作的重要性。每一处安全隐患得到整改；每一项规章制度的认真实施；每一项安全措施的落实到位，都牵连着员工的生命安全，牵连着企业的平稳发展。我的每一隐患排查整改也许就能挽救一个人的生命，也许就能把企业、把员工的损失减到最低，所以我的这点苦这点累又算什么呢。检查中，除了每季度及重大节假日重点检查外，每周带领安全员对生产车间全面进行检查，包括查制度、查隐患、查整改，检查中坚持横向到边、纵向到底，做到“严、细、实”，不留一个死角、不放过一个隐患。同时，针对公司特种设备、重型转动设备较多的特点，对特种设的安全管理、是否年审、特种工是否抢救持证操作、员工是否佩戴劳保工具进行常规的检查。其中，2015年以来，通过安全检查发现安全隐患12处，完成整改12处，完成修复机械和电气设备62次，对特种设备吊钩、笼绞和管绞线存在机械伤害的风险，加装了防脱装置和防护网，真正确保安全防范在事故未发生之前解决，消除了安全生产的隐患，全年未发生重大安全事故，收到了切实的成效。

7.“舌尖上安全”的物流责任 篇七

贯彻《食品安全法》有三大特点:一是高度, 上升到党中央、国务院的工作重点, 上升到改善民生的重点民生工程, 习近平、李克强都作出了重要指示, 要术严把从农田到歺桌的每一道防线, 确保人民群众吃得放心、吃得安全、吃得健康;二是严格, 即“用最严格的标准、最严格的监管、最严厉的处罚、最严肃的问责”来体现食品安全监管的执法力度, 对食品安全违法犯罪“零容忍”;三是实在, 即从食品安全的系统工程, 涉及到了全流程, 措施具体, 可操作性强。

食品安全也是一个供应链, 耍确保食品安全, 第一责任是生产企业, 但经销商、物流商责任也很重大, 而政府监管与行业自律缺一不可, 只有形成合力, 才能真正做到“预防为主、风险管理、全程控制、社会共治”。

在食品安全中, 物流涉及到五大环节, 一是包装, 二是贮存, 三是运输, 四是流通加工, 五是城市配送。不管是那个环节, 必须认真抓好以下四件事。第一、认识食品。如果搞物流的人连食品的分类也搞不清, 它们的物理性能也不知道, 如何去保证食品安全呢?食品不是一般的工业品, 所以国内外都把食品与药品一起管理, 因为与人的生命攸关。第二、严格标准。既然食品是一种特殊商品, 在包装、贮存、运输、流通加工、城市配送过程中, 必须制定行业标准与国家标准, 并严格执行, 对违规者处于重罚。第三、风险防范。物流是食品安全供应歺中的重要环节, 必然产生供应链风险, 要建立风险评估制度, 风险有可控与不可控两部分, 凡可控的风险一定耍运用互联网技术与提高营菅理水平加以控制。第四、全程追溯。食品在物流环节一旦出了问题, 要全程追溯, 要建立责任制, 执行人要负责, 执行人企业负责人也要问责。

8.用户应主动承担安全责任 篇八

Web 2.0的安全问题今

年一再地成为媒体焦点。此前是黑客窃取Facebook账户,发垃圾信息兜售假药; 现在则发现美国前总统比尔•克林顿、著名说唱歌手乔•巴登等人的私密Twitter消息均可通过Google搜索到; 甚至还有人注册了假账户全程跟踪发布私密消息。

在过去一年里,Facebook和Twitter出现的这些纰漏,在技术圈内掀起了不小波澜。人们开始怀疑,软件业是否有应对Web 2.0安全问题的能力。这种怀疑并非毫无道理,事实证明,解决安全问题仅仅靠软件开发商是远远不够的。

一方面,软件开发商通常都不是什么安全专家。即使某些企业中的开发人员接受过安全培训,也基本上是走马观花、学过即忘。企业和开发人员最看重的还是软件的功能特点,“是否支持密码登录”、“是否支持SSL”等等。除非栽过几次跟头、丢几次脸,否则谁也不会注意到安全性。

以Twitter为例,以前它想当然地认为自己的工程师可以解决所有问题,直到过去一年里该网站出现了“跨站脚本错误”等一连串的安全事故,才意识到这个问题有多严重。由于不想因安全问题而名誉扫地,他们已经从外面请了顾问寻找编码中的安全漏洞,也开始招聘全职人员负责产品的安全性。不过,我想Twitter现在只会像许多公司一样,发现高水平的网络安全人才是多么难找。

但另一方面,如果我们研究一下Twitter的使用情况就会发现,这些安全问题未见得都是软件平台本身的问题。例如,有人恶意侵入名人的Twitter账户,发表虚假帖子,或侵入Twitter员工的账户。虽然一些常见的威胁,软件平台都可以尝试进行防御,但出现问题的直接原因却往往在用户的使用环节上。

有些人把自己在所有网站的账户密码都设成同一个,其中很可能就有网站被黑客入侵。有些人则把密码设得非常简单,根本经不起黑客破解。还有人没能识破“钓鱼网站”,不小心把个人信息输入了虚假网页。Twitter对此很是担忧,因为它上面如Bit.ly和 Mr. Tweet这样诸多附加服务,都需要用户输入个人信息。Twitter的员工已经被要求选择安全性强的密码,而更应该做的是提醒它的用户们也这么做。

9.安全责任心 篇九

用责任呵护生命

众所周知，人最宝贵的就是生命，只有生命才会创造奇迹。人一旦失去了生命，一切也就成为泡影。责任，就是生命的保护神！安全系于责任，责任重于泰山。失去了责任，随之而来的就是哭声、血泪，是家庭的破碎，是企业的泥潭，是社会无法承受之重。

2011年3月16日，陕西华电蒲城发电有限责任公司卸灰系统发生1起人身死亡事故，导致1人死亡。这次事故暴露出几个问题：

（一）安全生产管理界面不清，职责不明，工作程序模糊。当事人擅自独自消缺无票作业，盲目蛮干，反映出安全意识淡薄、自我防护能力不强等问题。运行操作人员有章不循，忽略可能存在的危险，在未对系统进行检查和确认的情况下，启动卸灰设备运行。“两票”等基础管理存在漏洞，本企业及多经企业均未对相关人员履行工作许可人考试考核、发文确认等手续，存在管理疏漏。

（二）设备频发缺陷，消缺管理不规范，存在严重装置性违章。该设备长期存在问题，进入3月以来，同一缺陷频繁发生，导致维护疲于应付，无票作业习以为常，缺陷管理也不规范，并且未及时消除设备设施存在的装置性违章。

从以上暴露出的问题可以看出，当事人没有充分的认识到责任对于一个人、一个家庭、一个企业乃至全社会的重要性，安全意识淡薄，麻痹大意，最终酿成苦果，失去了宝贵的生命。

安全责任，重在落实。责任多一份，隐患少十分。凡事都应遵循法规、准则，安全也不例外。安全关乎你、我、他，任何一个环节的缺失，都有可能以你、以我、以他，甚至更多的无辜生命喂代价，在岗

10.安全责任书(安全总监) 篇十

安全总监

中铁广州局集团有限公司

广州市轨道交通十一号线工程项目经理部六分部一工区

2017年3月1日为了进一步贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，严格执行国家有关安全生产、劳动保护、文明施工与环境保护的法律法规，有力强化安全生产管理，有效落实安全生产责任制，实现预期的安全生产目标。依照《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》及其他有关法律法规要求，遵循平等、自愿、公平、诚信的原则，项目经理和工程部双方就项目分包工程安全生产、文明施工事项达成一致，签订安全生产文明施工责任书。

一、安全生产文明施工责任目标

1、安全目标：

(1)杜绝一般及以上交通、火灾、爆炸、坍塌、高坠、触电、中毒、机械设备(含特种设备)责任重伤、死亡事故；

(2)市政管线损毁事故为零。不发生因施工造成的的交通中断、电力中断、通讯中断、漏水和漏气等重大险情或事故；

(3)年轻伤负伤率控制在2‰以内；

(4)杜绝违章指挥、违章操作、违反劳动纪律。

(5)创建“广州市建设工程安全生产文明施工优良工地”，力争获得“广东省房屋市政工程安全生产文明施工示范工地”称号；

(6)职业危害岗位体检率100%，新增职业病例为零；(7)劳动防护用品配发率100%，正确使用三率90%；(8)不发生10人以上集体食物中毒事件。

2、文明施工目标：

布局合理，场地整洁，道路平顺，环境清洁，设备整齐，材料堆放规整，各类标志齐全，遵纪守法，文明用语，文明施工，文明撤离，满足《广州地铁安全文明施工标准化图册》，《广州市建设工程现场文明施工管理办法》、《中国中铁广州市轨道交通十一号线及广州市中心城区地下综合管廊工程临时工程及安全文明绿色施工标准》的要求，创建广州市安全文明施工样板工地。

二、安全总监 安全责任制

项目安全生产总监在项目生产工作中对安全工作负具体领导责任。其主要职责有：

1、认真执行国家、行业有关的安全生产法律、法规和方针政策，以及上级的安全生产指示、规章制度，结合项目实际，建立健全各项安全生产规章制度，并监督贯彻执行。

2、协助项目经理，完善和推进项目安全生产保证、文明施工体系的运行，参与项目安全生产文明施工策划部署，积极推进安标工地建设。

3、组织定期、不定期综合安全生产检查，对不符合安全、环保要求的，提出纠正与预防措施，并督促相关责任部门落实；对存在重大安全隐患和危及职工生命安全的紧急情况的，有权责令立即停工整顿和采取必要的避险措施。

4、编制安全生产文明施工措施费使用计划，监督安全生产措施费合理使用。

5、参加审查施工组织设计、专项施工方案、应急预案中的安全技术措施，并督促现场按要求实施；参与劳动防护用品、安全设施、机械设备、临时用电、脚手架等项目的验收工作。

6、对从业人员进行项目一级的的“三级”安全教育培训考核。对从业人员（含特种作业人员）进行职业健康安全知识培训和办理取证工作。

7、参加项目重大危险源识别和评价，制定风险控制防范措施和生产安全事故应急预案，对辨识出的重大危险源进行动态监督。

8、掌握应急救援的组织、程序、措施及协调工作，定期检查各类应急物资完好情况，按照应急演练计划组织演练并总结提高。

9、督促物机部门人员按规定采购合格的劳动保护用品，建立发放和回收台账并监督从业人员正确使用。

10、监督建筑起重机械、锅炉、压力容器等特种设备的安装、运行和拆除前告知备案手续办理情况，对安装、运行和拆除全程旁站监督。

11、负责召开定期安全生产例会，分析存在的问题，提出纠正预防措施；及时将安全内业资料收集归档。

12、发生生产安全事故时，及时赶赴现场指挥抢救，防止事故扩大，参与事故调查处理工作，对相关安全生产事故责任人提出处理意见。按照“四不放过”的原则，监督纠正预防措施执行，杜绝类似事故的发生。

三、责任考核

为认真贯彻落实安全生产责任制，促进项目部安全管理“责、权、利”有效结合，确保安全目标的实现。项目部制定安全责任考核办法：

1、本办法适用于工程项目各部门、人员及作业班组安全管理目标的考核。

2、安全责任考核实行分级考核制度，即公司安质部负责对工程项目经理进行考核，工程项目经理负责对项目副经理、总工程师、安全总监进行考核，安全总监负责对各部门及作业班组进行考核。

3、安全管理目标的考核采用定期安全检查考核，每月进行一次考核，考核结果实行逐级审查，逐级上报。

4、考核共分五个等级、即：优秀、优良、称职、基本称职、不称职。每次考核结果作为公司评优、晋升、绩效评定、降级、处分等重要参考依据。考核 结果结合考核表分数及考核内容进行综合评定。

5、奖罚：

（1）内每次考核达到优秀的项目经理、部门责任人、作业班组责任人均可入围安全生产先进单位评比资格，优先进行先进个人的评比、职务晋升、奖金的系数增加。

（2）当月次考核不称职的项目经理、部门责任人、作业班组责任人，要求次月达到责任目标要求，次月仍不能达到责任目标要求的，扣发上月绩效工资的20%；连续三个月不能达到责任目标要求的项目经理、部门责任人、作业班组责任人，自第一月起扣发绩效工资的50%。连续六个月不能达到责任目标要求的项目经理、部门责任人、作业班组责任人，向人力资源部提请停岗培训。

（3）停岗培训后仍然不合格的项目经理、部门责任人、作业班组责任人，视情节轻重给予撤职、调换岗位、降级使用。

（4）连续三个月达到优秀的项目经理、部门责任人、作业班组责任人，自第一月起全额发放绩效工资外另行奖励绩效工资的20%。连续六个月达到优秀的项目经理、部门责任人、作业班组责任人，自第一月起全额发放绩效工资外另行奖励绩效工资的20%，同时向安质部申请发放安全先进个人奖。

6、因责任过失造成伤亡事故或重大经济损失者，除追究其个人行政责任并进行经济处罚外，保留追究刑事责任的权利。

7、以上奖惩办法解释权归公司安质部。

四、安全责任承诺

1、本人将严格执行国家有关安全生产、劳动保护、文明施工与环境保护的法律法规以及公司各项安全管理制度，遵循“安全生产人人有责”、“管技术必须管安全”的原则，履行本人的安全生产责任制。

2、按国家 “三同时”的规定，确保新、改、扩建项目使用的设备及设施符合国家安全相关法规、标准要求，不使用国家明令淘汰、禁止使用的危及生产安全的工艺、设备。

3、认真贯彻“五同时”的原则，在计划、布置、检查、总结、评比生产工作的同时，计划、布置、检查、总结、评比安全工作。

4、积极参与编制各项安全管理规章制度和操作规程，编制施工组织设计、专项施工方案、措施、作业指导书时，同时制订施工安全措施。编制各类安全环保方案及应急预案。

5、积极参加定期安全检查，提出整改措施；参与设备设施验收，对不符合安全要求的坚决要求整改。保证安全技术交底率100%。

6、以身作则，不违章指挥、不违章操作，进入施工现场穿好工作服、戴好安全帽；对发现的各类违章现象要予以制止。

7、发生事故，按规定启动应急程序；事故后参加事故分析会，按照“四不放过”的原则提出整改措施和对责任者的处理意见。

8、在确保安全的前提下组织施工，始终把安全工作放在首位，当“安全与 工期、效益”发生矛盾时，坚持安全第一的原则。

9、安全部门查出的隐患，积极按要求组织整改，并将整改结果及时报安安部门复查。

10、提出采购计划的同时列入安全防护物资，安全物资进场后组织验收，严把质量关。

五、其它

1、责任书有效期内签定人离任后不再承担原有责任，由接任者履行安全生产责任。

2、责任书有效期内签定人内工作岗位发生变动的，变动前的有关责任书和考核结果仍需继续承担；变动后按新岗位重新签定安全责任书。

项目经理（签字）： 责任人（签字）：

11.转移质量安全责任风险 篇十一

2003年5月，美国加州对荷西高等法院做出一项判决，判定生产果冻的中国台湾某公司向一位9岁女童的家人赔付1670万美元。该女童1999年因吃了该公司生产的果冻后被噎住，不幸成为植物人；后于2001年不治身亡。两个月后的7月11日，美国旧金山高等法院判定同一家公司向另一位两岁男童的父母赔付5000万美元。该男童也因食用该公司生产的果冻意外身亡。

“1670万美元”、“5000万美元”，巨额的罚金对一般企业来讲是个天文数字。或许我们会把上面的事例当作一个极端的个案，但也由此可以看到，产品责任风险在某种程度上对产品的出口者不啻为一个噩梦。据悉，在美国，平均每年有超过950万起由产品缺陷造成的非致命人身伤害，有9万件产品责任的诉讼在美国法庭备案。即使一般的人身伤害，赔偿金额也在50万~100万美元。财产损失就要看实际情况而定。要知道，每年中国出口美国2000亿美元以上的产品。常在河边走，哪能不湿鞋。

直面更严格的赔偿制度

据美亚财产保险有限公司责任保险部经理柴轶波介绍，从产品出口市场的司法体系及严格程度来看，美国、加拿大是特别高风险的市场，其次是澳大利亚和欧盟。

以美国举例，法院在产品责任的归则上采用严格责任原则。消费者如果能够证明产品存在瑕疵，且该瑕疵造成其遭受伤害，就可向产品的生产商或销售商进行索赔，而无须证明生产商或销售商在生产或销售的过程中存在过失。

在中国的《产品质量法》第40条也有名文规定：因产品存在缺陷造成人身、缺陷产品以外的其他财产损害的，生产者应当承担赔偿责任。但由于中国与欧美国家在司法体系及具体法律规定的不同，致使这两种差异反映在同样一种伤害事故上，赔偿金额相差悬殊。在中国，赔偿标准只按受害人所在地的平均工资水平、生活水平或者月收入来计算，柴轶波说，这也是出口企业感触不深的原因。

漠视的产品责任险

中国企业投保产品责任险的比例仅为4%，而从中国进口的美国商品投保率高达81%。

对于这样的数据对比，柴轶波认为，更多的是中国企业意识不强。一个出口企业最关心的事情是迫在眉睫的问题，比如收汇、航运这些最直接的风险，一般会去购买出口信用保险或货物运输保险。目前我国出口的产品多集中于服装、玩具、鞋和家电等，不论是产业还是产品，在技术、工艺上都达到了一个比较成熟的阶段。所以大部分生产商认为，除非生产商偷工减料，否则产品不会出现问题。另外，他们也没意识到美国市场和中国市场的差别，可能有的企业决策者认为，电器着火，赔10多万人民币就可以了事。综合几方面的因素，出口企业对产品责任风险意识比较淡漠，需求也就较少。从客观环境来讲，人民币升值、原材料涨价，出口商的利润空间在不断变小，不愿意花钱购买产品责任险。除非海外客商有特别要求，而这部分费用要打入出口产品的成本之中。

为保护自身及本国消费者的权利，美、加市场的进口商往往要求生产商为其产品购买产品责任险，因此，国内出口企业往往是因买家要求购买责任险，才“被迫”投保。

有的美国进口商会要求外国出口商在本国内投保产品责任险，并将美国进口商列为附加被保险人共同享受保险利益。他们甚至将购买产品责任保险作为开具信用证的条件之一，如果供货商未能购买产品责任险，他们将拒绝结汇。

其实对于出口厂商来说，一旦发生产品责任事故，他们将可能面临消费者巨额的索赔以及没完没了的法律诉讼。更为严重的是，出口产品的声誉将会受损，海外市场因此将会受阻。

另外，很多企业出口产品为OEM，认为出口产品责任险大都由海外品牌拥有者解决，自己只对生产环节和产品质量负责。柴轶波表示，这是认识上的一个误区。因为海外客商投保的责任险并没有涵盖OEM企业，国内出口厂商同样面临因产品责任而遭巨额赔偿的风险。

采取多重预防措施

为将出口产品的责任风险降到最低，首先出口的产品从设计、制造到检测都要达到要求，在生产工艺和所用设备上多下功夫。要将管理体系ISO执行到位，同步规范产品生产。但不要认为产品符合当地认证，就可做到万无一失。柴轶波举例，电器出口方面，UL是一个北美地区比较通用的认证，从行业来看要求较高，但相对来说它只是一个市场准入条件，并不意味着有了UL认证，产品就尽善尽美，没有缺陷。只能说有UL认证，在万一发生伤害事故的时候能够成为生产商的抗辩的理由之一。

即使认为产品设计、生产已极尽完美，柴轶波还要提醒出口企业在两个地方要给予更多的关注，那就是出口产品的说明书和警告用语。现在的产品功能先进、工艺复杂，具体的用途要靠说明书来体现，说明书是否符合出口目的地的语言文化背景，文字表述是否准确就显得尤为重要。说明书有问题，使用方法没有正确的告诉消费者，消费者误用之后，厂商还是要承担赔偿责任的。特别是那些使用起来有一定风险的产品，警告用语更要清晰易懂，最好咨询熟悉产品行业和深谙产品责任法律的律师，或与海外客户沟通之后来做标识，从一个专业的角度，指导产品使用者如何避免伤害。

除了上面提到的是预防性措施，柴轶波还提到，现在的产品都是批量生产，一个产品有问题，很可能意味一批产品都有问题。如果条件允许，要将问题产品做一个分析，看是偶然事件，还是批次事件；是产品设计的问题，还是关键零部件的问题。必要时把全部产品召回，或让消费者停止使用，这是一种补救性措施。

合理利用产品责任险

在企业频遭出口产品责任讼诉风险的同时，国内保险公司推出的产品责任险却遭到冷遇。事实上，产品责任保险是可以帮助企业转移部分风险和减少损失的一个有利渠道。产品责任保险不仅为产品责任风险提供保障，同时依照保单规定，还可支付因处理索赔发生的相关法律费用。

一般有出口产品责任险的保险公司都有外资背景，或是该险种是和外方合作开发，他们不但有丰富的经验为出口企业量身定做保险方案，而且所提供的方案也更容易被欧美的进口商所采纳和接受。一旦事故发生后，他们也可以利用在当地的服务网络，提供当地的理赔方案。

如果产品真的出现问题的时候，柴轶波强调，不要自己去解决。如果有保险，第一时间通知保险公司，不要隐瞒此事，自己派人去处理这些客户投诉，企业本身缺乏处理这些投诉及索赔的经验。如果前期处理不当，投诉会变成赔案，小赔案会变成大赔案。如果在美国有律师，则第一时间通知律师。千万不要做出产品有任何缺陷，企业都将承担责任的承诺。

12.安全责任心 篇十二

根据《中华人民共和国建筑法》 (以下简称《建筑法》) 、《建设工程监理规范》及相关的建设工程管理规定, 项目业主委托有资质的监理企业, 承担项目监理的任务, 理论上将项目实施过程中的质量、进度、投资控制及信息管理、合同管理、协调的责任转移到监理单位承担。由于近年来不断重视工程安全, 2004年国务院针对我国近年来工程建设安全事故多发的严峻形势, 制定和颁布了《建设工程安全生产管理条例》 (以下简称《条例》) , 对参与工程的建设、勘察、设计、施工、监理等相关单位明确规定了相应的安全生产责任。在原来监理责任范围“三控两管一协调”的基础上增加了安全控制。现在监理管理责任是“四控两管一协调”。2006年再次发文“建市[2006]248号”强调落实建设工程安全生产监理责任的若干意见。总的来看, 项目业主的主要负责宏观管理和决策方面, 安全生产责任主要在建设程序的合法性、合规性, 具体的安全过程管理和责任委托监理承担。而安全质量事故在施工过程中发生, 监理的责任明确而重大。

2建设行政管理部门与监理单位项目管理的安全责任

《建筑法》第四十三条规定“建设行政主管部门负责建筑安全生产的管理……”, 也就是说法律上规定了施工安全生产的监管部门是各级建设行政主管部门。但是, 政府部门的管理是宏观上的, 针对工程建设行为主体 (建设法人、监理、施工单位、设计等) 责任人的合法性、合规性和组织管理的有效性, 进行监督管理、指导。对工程管理具有行政执法权, 而监理单位在项目管理中只有建设业主委托和授权范围内的监理管理权限。对具体、复杂的工程管理责任大、而力度有限。

3监理单位与施工承包单位的安全管理责任

监理单位与施工承包单位都属于法律平等的主体, 在工程项目建设上, 他们之间没有合同。监理单位之所以对工程项目建设中的行为具有监理的身份, 一是因为业主的授权;二是因为承建单位在承包合同中也事先予以承认。同时, 国家建设监理法规也赋予监理单位具有监督建设法规、技术法规实施的职责, 承建单位必须接受监理单位的监理。施工承包单位作为工程建设的三大责任主体之一, 在项目实施过程中, 是安全生产的直接组织者、管理者, 根据《建筑法》、《中华人民共和国安全生产法》的规定, 具有明确的安全生产管理责任, 并接受相关监督主体的监督, 与监理单位是监理与被监理的关系。安全管理职责分工明确, 施工承包单位承担主要责任, 监理单位承担连带管理责任。

4监理单位与监理项目部人员的安全管理责任

监理单位在建设工程监理过程中, 根据《建筑法》、《建设工程监理规范》及《条例》承担相应的法律和管理责任。在具体监理实践中, 主要体现在法人主体的合法性、有效性和经济责任, 而项目监理人员, 特别是项目总监理工程师, 既要承担安全管理的法律责任 (行政、刑事责任) , 又要承担经济责任。客观上要求监理人员既具备某项专业技术和实际经验, 又要具备相应的管理能力的综合人才。

5安全监理与监理的安全

安全监理与监理的安全是两个不同的概念, 前一个“监理”是动态的, 是行为动词, 是对所承担工程项目安全形态采取的监控行为;后一个“监理”则是名词, 监理的安全是针对监理自身的安全状况而言的。但是, 多年来在实施的监理项目中, 他们是联系相当紧密的两个概念, 施工项目的安全监控做好了, 监理自身的安全也就得到了保证;反之, 监理人员时刻注意了自身的保护, 在工程施工的安全监控上尽到了自己的责任, 也会大大的减少承担事故的责任。安全监理工作并不是一项孤立的工作, 他与质量、进度、投资控制各个环节是相辅相成的。安全监理是质量控制的基础。工程的施工质量越好, 其产生的安全效应就越高;同样只有在良好的安全措施保证之下, 施工人员才能较好地发挥技术水平。安全监理是进度控制的前提。由于建设项目的特点是工期较长, 业主总是希望尽快产生效益, 对工期提出不合理的要求。不合理工期是埋下安全隐患的原因之一。安全监理是投资控制的保证, 一旦出现安全事故, 不但会给责任方带来巨大的经济损失, 而且会给项目投资控制增加额外的潜在损失。

6如何做到安全监理和监理安全

前文阐述了监理单位在工程建设过程中的地位和责任、以及面临的风险。要合理规避、减轻安全监理风险, 保证监理企业的健康发展, 必须在监理公司和项目部两个层面上, 进行安全制度的建设和规范。关键是全员参与、全面提高安全监理的意识, 始终将安全与职业生涯联系在一起。途径是规范化、程序化、监督常态化。做到有错误必究、相关者必受教育、限时整改、奖罚分明。以下分别阐述监理公司和项目部落实安全生产监理责任的主要工作。

6.1 监理企业层面

(1) 健全监理单位安全监理责任制。监理单位法定代表人应对本企业监理工程项目的安全监理全面负责, 保证和落实安全管理资金到位。

(2) 完善监理单位安全生产管理制度。在健全审查核验制度、检查验收制度和督促整改制度基础上, 完善资料归档制度, 巡检制度定期化。

(3) 建立监理人员安全生产教育培训制度。人员培训制度化, 其教育培训情况记入个人继续教育档案。特别是具有承担总监理工程师和安全监理人员资格的人员, 需经安全生产教育培训后方可上岗。

(4) 切实保证职业健康安全管理正常运行, 编制程序化文件应简单明了, 过程反馈表格化, 质量安全文件规范化。

(5) 建立基于互联网平台的企业信息管理系统, 及时掌握和处理各种信息, 发现安全隐患应采取相应的措施。

6.2 监理项目部层面

(1) 应根据《条例》的规定, 按照工程建设强制性标准、《建设工程监理规范》和相关行业监理规范的要求, 编制包括安全监理内容的项目监理规划, 明确安全监理的范围、内容、工作程序和制度措施, 以及人员配备计划和职责等。总监理工程师要对工程项目的安全监理负责, 并根据工程项目特点, 明确监理人员的安全监理职责。对中型及以上项目和《条例》第二十六条规定的危险性较大的分部分项工程, 监理单位应当编制监理实施细则。实施细则应当明确安全监理的方法、措施和控制要点, 以及对施工单位安全技术措施的检查方案。

(2) 落实安全生产管理制度。在健全审查核验制度、检查验收制度和督促整改制度基础上, 完善工地例会制度及资料归档制度。定期召开工地例会, 针对薄弱环节, 提出整改书面意见, 并督促落实;指定专人负责监理内业资料的整理、分类及立卷归档。

(3) 总监理工程师及时组织对施工组织设计中的安全技术措施或专项施工方案进行审查, 未经审查签字认可, 施工单位擅自施工的, 监理单位应及时下达工程暂停令, 并将情况及时书面报告建设单位。

(4) 监理人员在监理巡视检查过程中, 发现存在安全事故隐患的, 应按照有关规定及时下达书面指令要求施工单位进行整改或停止施工。

(5) 对于施工单位拒绝按照监理单位的要求进行整改或者停止施工的, 监理单位应及时将情况向当地建设主管部门或工程项目的行业主管部门报告。在监理实施过程中, 由于监理的地位、管理力度的有限性应该非常慎重, 只有当所有能够采取的措施使用后, 都无法保证安全生产时, 必须及时报告, 否则将承担《条例》规定的法律责任。

(6) 监理单位认真履行了上述《条例》规定的职责, 施工单位未执行监理指令继续施工或发生安全事故的, 应依法追究监理单位以外的其他相关单位和人员的法律责任。

7结语