人大提案发言稿范文

人大提案发言稿范文（共7篇）

1.人大提案发言稿范文 篇一

立足职能抓办理注重落实求满意

各位领导、同志们：

近年来，我局共收到市政府交办的人大代表、政协委员提案260件，其中为70件、为90件、为70件。从代表、委员们反映的问题看，主要涉及城市规划、城市基础设施和配套工程建设、城市拆迁改造、园林绿化建设、市政设施维护和房地产开发及物业管理等方面，这些问题都是老百姓关心的热点和焦点，也是当前我们建设部门工作的重点和难点。回顾近几年的办理工作，按照市人大和市政协提出的办理要求，我局着力抓了以下几个方面工作：

一、严把认识关，提高办理工作责任感。对人大建议、政协提案办理工作，我局党委一直都非常重视，每年都专门成立建议、提案办理工作领导小组，明确由办公室负责牵头组织和具体协调办理工作，并把办理工作纳入全系统各科室、单位的“一把手”工程，建立横向到边、纵向到底办理组织网络。为了做好办理工作，让政府、领导放心，让代表、群众满意，我们始终强调把办理工作作为为老百姓谋利益，为政府分忧，让群众满意的一件大事来抓，充分认识到代表建议、委员提案凝聚了代表委员们的心血，是人民群众愿望意志的集中体现，高质量高标准地做好建议、提案办理工作是我们充分履行部门职能的重要职责，是为民办实事、解难事、做好事的具体体现，是进一步转变机关工作作风、密切联系群众、倾听群众呼声的重要途径，也是树立部门良好形象，不断提高人民群众满意度的重要举措。每年在收到建议、提案后，我们都要把每一份代表建议、委员提案进行认真研读，掌握情况，充分了解代表、委员们的真实意愿，并进行认真梳理，分门别类，列出详细办理计划和工作日程。同时，及时组织召开相关科室、单位负责人会议，认真传达、学习全市建议、提案交办会精神，统一大家思想，提高大家对办理工作重要性的认识，使建议提案的办理工作落到实处。

二、严把程序关，提高办理工作规范化。为了进一步提高办理效率和办理质量，我们从健全内部办理制度、打造高效办理平台、强化部门职能的途径出发，切实加大了建议、提案办理工作考核力度。即在年初系统目标考核细则中，把建议、提案办理工作作为全系统各科室、单位一项重要考核指标纳入系统目标管理。局办公室在接到交办件后，根据职能分工，拟出具体承办意见，交由局长办公会通过，由各职能科室负责办理。办公室负责牵头组织对办理情况进行跟踪督查和组织协调工作，并把各单位办理建议、提案以及履行办理职责情况记录在案，在年终考核时予以严格兑现。同时，为了把每一件建议提案办好，我们在实践中积极探索、建立和完善了六项办理制度：即接收建议、提案核实登记制度;提出拟办意见并责任到人制度;形成办理意见前主动与代表、委员共商解决办法或达成共识制度;组织会办、催办、查办、反馈制度;办理答复领导审定、签发制度;办理工作资料归档制度。近几年建议、提案办理工作中，我们严格执行上述制度，保证了办理工作有条不紊、有序进行。

三、严把质量关，提高办理工作效能化。在办理建议、提案的实际操作中，我们始终坚持严格按照程序规定要求，努力在提高办理质量上做文章，在规范运作上下功夫，在解决问题上求实效。一方面抓效能，确保在规定时限内办复完毕。对待每份建议提案，无论是主办，还是会办，我们坚持不怠慢、不拖拉，讲大局，负责任，从调查摸底、弄清实情，到和代表委员们见面、征求意见，再到组织力量、切实解决，做到了环环相扣、一着不让，缩短了办理时限，提高了办理效率。另一方面抓质量，确保反映问题得到圆满解决。在办理建议提案过程中，我们加强调查研究和组织协调，主动征求代表、委员和群众的意见，力求把代表、委员们反映的问题落实到位;同时切实加强跟踪督查和督促推动，督促相关科室、单位各司其职，各负其责，采取有效措施狠抓落实，确保了办理质量和实效。

四、严把诚信关，提高办理工作兑现率。以诚信为本，是我们办理建议、提案工作一项重要原则，也是我们提高办理质量的根本之道。“有承诺，就必须有兑现”是我们建设部门办理工作贯穿始终的一条主线。为切实提高建议、提案办理工作兑现落实率，我们一是抓重点，全力解决好反映比较集中和涉及重点工程项目建设的建议、提案。近年来，涉及城市规划设计管理方面的提案多达96件，约占40。对于反映如此集中的问题，我局高度重视，逐一进行了梳理、分析和落实。在城市总体规划上，我们邀请省规划设计研究院编制完成了第四轮城市总体规划、历史文化名城保护规划、市域城镇体系规划。同时，以城市总体规划为依据，编制完成了兴化市绿地系统规划、新区控制性详细规划、戴南―张郭小城市规划、43个试点村村庄规划、乌巾荡风景区规划、长安路广告整治规

划、长安路亮化设计、城市道路设计等各类控制性、修建性以及专项性规划。在具体规划设计上，我们组织自身力量，编制了近百项改造和新址规划、道路施工图设计，进一步提高了详细规划的覆盖率，为科学推进城市建设提供了依据。城市建设的一些重点项目也是代表、委员们关心的重点问题。针对这些建议、提案，我们结合城市建设实际及时将建设项目列入计划，提请市政府确定为年度重点城建目标，强力推进城市基础设施和配套工程建设，一批新的市政公用设施相继建成并投入使用。近年来，城区道路新增道路里长42公里，新增道路面积110多万平方米，形成了七纵九横路网;供水管道新增里长33公里，日供水能力新增2.5万立方米;管道燃气已铺设管道43.8公里，供气到户5000户，燃气普及率达97.14;绿化新增面积240万平方米，人均公共绿地达5.9平方米，城区绿地率为16.20%，绿化覆盖率为18.63%。二是理热点，着力塑造好部门形象。随着城建步伐的加快，旧城改造问题逐步成为市民关心的一个热点问题。近年来，我局坚持“公开、公平、公正”的`原则，严格执行拆迁政策，推进依法拆迁、人性化拆迁和规范化拆迁，不断提高拆迁补偿的透明度，通过货币安置、原区域回迁安置、经济适用房安置、解困房安置和异地安置等5种安置方式，合理补偿和安置被拆迁户，有力推动了城市拆迁工作。近年，拆迁了长安路沿线、英武路沿线等18个地段，共拆迁房屋面积54.6万m2，搬迁11268余户，安置低保户350户。为了改善住房结构供应体系，切实关注拆迁地段弱势群体，新建经济适用房和解困安置房近4.4万平方米。三是解难点，竭力为群众办实事办好事办成事。城市后街背巷、下水道维修，窨井盖补缺也是代表、委员常提到的一个热点问题。为更好地落实此类建议、提案，为民办实事，我局近年来切实加大市政设施维修改造力度，仅就修补路面30处589平方米、维修栏杆231.6米、路牙40处264米、补缺窨井盖300只、修补人行道112处3868.67平方米。今年，我局在市政设施管理上又有了新的举措，一是以关注民生为第一需要，强力推进后街背巷维修改造，确保于年底前完成762条后街背巷改造任务;二是本着“服务全天候、管理无缝隙、责任全覆盖”的原则，加快构建我市市政管理无缝隙覆盖，推进市政管理由原来粗放型管理向精细化管理过渡;三是不断强化服务意识，提高服务水平，加快“12319”城建服务平台建设，畅通民生通道，架起政府与群众之间连心桥。

各位领导、同志们，近年来，在你们的关心和帮助下，我市建设事业不断做大、做强，城市综合环境质量不断做优、做美，城乡面貌发生了显著改变。在此，我谨代表市建设局对多年来一直高度关注城市建设事业发展，关心建设局工作的各位领导和代表、委员们表示衷心的感谢!在今后建议、提案办理工作中，我们建设职能部门将在市委、市政府的正确领导下，在市人大、市政协办公室的直接指导帮助下，继续加大依法办理的力度，不断总结办理经验，健全办理制度，提高办理质量，为加快我市经济社会发展、构建和谐兴化发挥应有的作用。

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划、长安路亮化设计、城市道路设计等各类控制性、修建性以及专项性规划。在具体规划设计上，我们组织自身力量，编制了近百项改造和新址规划、道路施工图设计，进一步提高了详细规划的覆盖率，为科学推进城市建设提供了依据。城市建设的一些重点项目也是代表、委员们关心的重点问题。针对这些建议、提案，我们结合城市建设实际及时将建设项目列入计划，提请市政府确定为年度重点城建目标，强力推进城市基础设施和配套工程建设，一批新的市政公用设施相继建成并投入使用。近年来，城区道路新增道路里长42公里，新增道路面积110多万平方米，形成了七纵九横路网;供水管道新增里长33公里，日供水能力新增2.5万立方米;管道燃气已铺设管道43.8公里，供气到户5000户，燃气普及率达97.14;绿化新增面积240万平方米，人均公共绿地达5.9平方米，城区绿地率为16.20%，绿化覆盖率为18.63%。二是理热点，着力塑造好部门形象。随着城建步伐的加快，旧城改造问题逐步成为市民关心的一个热点问题。近年来，我局坚持“公开、公平、公正”的原则，严格执行拆迁政策，推进依法拆迁、人性化拆迁和规范化拆迁，不断提高拆迁补偿的透明度，通过货币安置、原区域回迁安置、经济适用房安置、解困房安置和异地安置等5种安置方式，合理补偿和安置被拆迁户，有力推动了城市拆迁工作。近年，拆迁了长安路沿线、英武路沿线等18个地段，共拆迁房屋面积54.6万m2，搬迁11268余户，安置低保户350户。为了改善住房结构供应体系，切实关注拆迁地段弱势群体，新建经济适用房和解困安置房近4.4万平方米。三是解难点，竭力为群众办实事办好事办成事。城市后街背巷、下水道维修，窨井盖补缺也是代表、委员常提到的一个热点问题。为更好地落实此类建议、提案，为民办实事，我局近年来切实加大市政设施维修改造力度，仅07年就修补路面30处589平方米、维修栏杆231.6米、路牙40处264米、补缺窨井盖300只、修补人行道112处3868.67平方米。今年，我局在市政设施管理上又有了新的举措，一是以关注民生为第一需要，强力推进后街背巷维修改造，确保于年底前完成762条后街背巷改造任务;二是本着“服务全天候、管理无缝隙、责任全覆盖”的原则，加快构建我市市政管理无缝隙覆盖，推进市政管理由原来粗放型管理向精细化管理过渡;三是不断强化服务意识，提高服务水平，加快“12319”城建服务平台建设，畅通民生通道，架起政府与群众之间连心桥。

各位领导、同志们，近年来，在你们的关心和帮助下，我市建设事业不断做大、做强，城市综合环境质量不断做优、做美，城乡面貌发生了显著改变。在此，我谨代表市建设局对多年来一直高度关注城市建设事业发展，关心建设局工作的各位领导和代表、委员们表示衷心的感谢!在今后建议、提案办理工作中，我们建设职能部门将在市委、市政府的正确领导下，在市人大、市政协办公室的直接指导帮助下，继续加大依法办理的力度，不断总结办理经验，健全办理制度，提高办理质量，为加快我市经济社会发展、构建和谐兴化发挥应有的作用。

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2.人大提案 篇二

二、针对临沂市在上下班期间出现交通拥挤问题，可先鼓励政府机关工作人员与我市大型企业先行表率，乘坐公交车上下班，减少私家车出行，并可考虑给与适当的奖励或补助措施，对其进行推广。

三、为加快基层民主法制建设，每年年初进行一次村委会满意度调查，对村委会工作进行监督。防止权力滥用的产生。

3.2013年人大提案 篇三

让大千“文化光彩”照亮海内外

“亮化内江”，已成为“大千故里”及“长江故居”历史文化名城的又一崭新“名片”。并在内江市内外小有名气，在省内外也有一定的知名度。但从跨越式腾飞，建设中国西部特大城市，及走出国门，冲向世界的更高目标去追求，尚有较大空间。如果我市能将“亮化内江”与“文化内江”两大宝贵资源进行有机整合，那必将对招商引资、建设旅游城市及抢占西部大开发等赢得难得的发展机遇。因此，建议：市及两区政府认真做好这篇大文章，把亮化内江，文化内江，建设内江，发展内江融为一体，并统筹进行战略思考，做出不失时机的创新决策。

为了使内江“亮化工程”更加规范，更具特色，更有创意，更增亮丽，故提议：把“亮化工程”划分十个“分工程”，由相关部门牵头研讨、设计和实施。1.“山林塔寺”亮化工程：

在大城市中，我市“三元塔”这样，山、塔齐备地形并不多见。因此，它是不可多得的宝贵“亮化资源”。在这种特殊的地形、地貌中，如能借鉴“红花配绿叶”的思路，把“三元塔”作为“鲜花”装点为红色，把塔底周围树林作为“绿叶”，配置绿色地灯，那就成为名副其实“红花配绿叶”的内江式“红塔山”夜色“盆景”仙境了。这样，夜间从市区瞭望，十分壮观，并有“诗情画意”之感。而且，每天都能吸引若干双市民的眼球，观赏夜间“盆景”。这也将成为全市亮化的“标志性工程”，使大千文化名片大放光彩。2.“高层建筑”亮化工程：

高楼大厦，是亮化的重点和闪光点。因此，不可浪费这一宝贵的亮化资源，实行“松散式”的自由亮化。而应实行政府统一“亮化管理”。其中，对已建成的高楼，责成相关部门“补亮”；而新建高层建筑，要从“图纸设计”、“工程施工”、“竣工验收”三个环节，由规建部门统一负责审/核查，进行把关。做到“图纸”无亮化，不批准；“施工”无亮化，不过关；“竣工”无亮化，不验收、不发证。并严禁为了完成任务的“形式”亮化及千篇一律的“条状”、“点状”、“块状”等重复亮化。做到各具特色，各有创意，别有风味，使内江亮化，成为国内外的“灯饰展示会”、“亮化示范会”、“夜景观赏会”及“旅游向往地”和“投资热选地”。3.“桥梁灯饰”亮化工程：

内江市区已建、新建、在建、待建及规建的“沱江大桥”多达七、八座。它们将成为内江“亮化工程”待开发和利用的“彩桥资源”。但需统筹规划，分桥设计及个性化包装，以充分体现每座桥梁的独特景观和欣赏亮点。而那种缺乏特色及个性化创意的重复建设及“形式”亮化，是对亮化资源的浪费和不负责。

4.“江湖游船”亮化工程：

湖、船亮化，是城市亮化的新亮点，它可以起到“锦上添花”的装饰作用。因此，需要对河堤、堡坎、岸边、亲水行人道及游船、渡船进行不同规格及品味的美化包装，形成“船”、“岸”互应、“岸”、“船”互赏的特殊夜间景观和美好享受。

5.“路灯装潢”亮化工程：

内江市区主要街道的路灯，需规划和包装不同的规格和样式。这样，一方面可以作为城区道路的“灯饰标志”；另一方面，也是对城区主干道进行美化和亮化。为了陪衬路灯亮化效果，还要对灯下及人行道树木、花草装置绿色地灯，使内江增加更多的夜间绿色景观。6.“车站码头”亮化工程：

内江进出口的火车站、长途汽车站、沱江码头及今后的高铁车站，都应安装醒目并有艺术效果的彩色灯饰。这样，过往客人会对内江产生深刻印象及美好记忆。

7.“公交车辆”亮化工程：

如果公交车能实现“流动性亮化”那将是一个创举。建议：我市把“公交亮化”，作为新的闪光点，展示在全市人民面前。具体做法是：在“车面”、“车身”、“车顶”、“车尾”分别装置不同颜色，不同形式的彩灯。这样，不但能增加“动态亮化”效果，还可作为夜间公交路线的标志，供乘客识别。8.“宾馆酒楼”亮化工程：

可根据自身特点及创意，进行个性化设计和彩灯装潢。这样，既能起到商业营销广告作用，并可为内江的“亮化工程”增添光彩。9.“娱乐场所”亮化工程：

娱乐场所，门类较多，营业项目各有不同。商户可通过“亮化工程”，广告和展示自己，并应突出特色和具实用性。10.“居民小区”亮化工程：

居民小区，除搞好小区内部的照明外，还应在小区大门口及高层楼房建筑上，装饰有美化造诣及创新思维的灯饰设计，并以此作为小区的“形象标识”。

说明：

1为了节约能源，所有“亮化工程”都应使用节能灯具； ○2“亮灯”、“熄灯”时间，可根据“年节日”、“法定假日”、“双休日”、“平○时”及“领导视察”、“招商考察”的不同，由市政府相关部门，分别统一确定；

○3为了使十个“子工程”能顺利实现，建议市政府明确项目“责任部门”及“责任人”，并以督导、检查、评讲、奖惩等举措确保“亮化工程”质量；

○4“亮化工程”意义重大深远，建议市、区政府明确一名政府领导总负责，并成立领导小组及办公室，负责监督落实。

提案建议人：内江市中医医院质控办 副主任医师 苏常生

2013年12月28日

提案二:

修建“立交桥”，是根治西林大桥交通堵塞的“灵丹妙药”

内江市区的西林大桥，是连接两区，“车流”、“物流”、“人流”十分巨大及非常繁忙的市区大桥。因此，塞车现象持续多年未能彻底解决。特别是年节、假日及上下班高峰期，更为严重，市民反映强烈，对城市形象、招商引资、旅游休闲及文明、卫生城市创建等，都带来了负面影响。因此，成为了城市管理一个重大事件和老大难的“瓶颈”问题。虽然，政府及交通等相关部门，也做了不少探索和努力，但治堵效果始终不能如意。

经过反复思考和现场观察，建议：“建立交”，保“畅交通”。具体设计是：在西林大桥东西南、北两侧，分别修建一座“双层车行立交桥”。这样，行人走地面，南北方向的车辆走第一层（低层）“车行道”；东西方向的车辆走第二层（高层）行车道，做到“人流”与“车流”，“南北”与“东西”方向的车辆可走各的路，互不干扰，这样，交通也就自然畅通了，而“红绿灯”当然就失去了意义，而不需要再设置了。

提案建议人：内江市中医医院质控办 副主任医师

苏常生

2013年12月28日

提案三：

关于治理东兴区“隆兴桥地段”交通拥挤堵塞的策划建议

东兴区隆兴桥地段，由于多种因素导致了天天拥挤，每天塞车，群众意见大，反映强烈。存在问题及解决问题的策划建议是：

因素之一：内江市二医院早年修建的两层破旧烂房，不但影响城市美观形象，还是造成地面堵塞的主要原因。由于它使道路严重狭窄，影响畅通，故急待依法拆除。

因素之二：在这块狭窄地段上，东兴区工商局还设立了“蔬菜水果临时摊区”，故更增加了堵塞程度，也急需拆除。

因素之三：东兴区环卫部门在这个狭窄地段上，还设立了多个垃圾箱的“垃圾场”，不但破坏了地段空气环境，还增加了车堵因素。故需政府进行调整，搬走“垃圾场”。

因素之四：此地段涉及东、西、南、北四个方向通行的车辆较多，但却无“红绿灯”管辖。因此，造成车辆各自为政，我行我素，互不让路，塞车必成自然。

因素之五：该地段居民楼房前人行道相对较宽，不但占去了车行马路的位置，也给商户扩大非法摆摊设点“以街为市”创造了有利条件。因此，建议：缩窄居民楼房人行道，扩大公路宽度。

因素之六：该地段由于经常随意停放车辆，故大大增加了拥堵现象，建议：交管部门。在此地段设置“禁止停车”标识，严禁此处乱停车。

提案建议人：内江市中医医院 质控办副主任医师

苏常生

2013年12月28日

提案四：

“以街为市”的小东街“临时摊区”，急待政府痛下决心，早日取缔

市中区在小东街“人行道”上，设置了“临时摊区”，不但不符合城市管理的要求，还带来了诸多负面影响。因此，群众反响强烈。虽然，敢于“担当”的市民，向政府12345热线投诉过，但在相关部门的袒护之下，而不了了之。故只有通过人大代表和政协委员的法制渠道，寻求解决办法，期待市中区人民政府能为内江特大城市建设及广大市民的基本利益多做实事、好事并有所作为。

此地段设置临时摊区的影响和问题是： 1.“以街为市”，是旧的城市管理观念，而今，还在“四方块”闹市区予以保留，这与特大城市建设和现代化城市管理格格不入；

2.侵犯了市民群众行走“人行道”的基本“安全权利”。市中区政府为了兼顾少数人的就业问题就不顾绝大多数人的“安全利益”，而把小东街合法的“人行道”，改成非法的临时“摊位区”。这样，既不合理，也不合法，也不合规，也不合情，应该受到“问责”和依法“追究”；

3.由于西林大桥经常塞车，故过往小东街的车辆日益增多，原本就不够宽敞的小东街道路，现在车辆正在大量增加，而行人无法通过人行道的“临时摊区”，只有行走在马路上，与车辆“争道”，这种“人”、“车”共行马路的混乱现象，决不能再持续。因此，小东街临时摊区的设置，也是对市中区人民政府落实党中央“四风”要求的具体和实际考量；

4.内江五年之内，要“脱胎换骨”，而摆在人们眼前的却是城市闹市区设置的“临时摊区”。为什么“以街为市”的临时摊区不能拆除？是否准备把“临时”变成“长久”? 5.在临时摊区中，还有一些“铁皮摊”，他们每天都在制造不少噪音，严重影响了城市安宁及周围商户及市民的健康。因此，此地段群众怨声载道，希望市中区人民政府在文明和卫生城市建设中，多做实际的好事、实事。

提案建议人：内江市中医医院 质控办副主任医师

苏常生

2013年12月28日

提案五：

长期占用东兴临江路“人行道”的私人摊区应依法尽快取缔

东兴镇临江路的湖边“人行道”，本来是行人散步、休闲、观景和上下班的必经之地，但由于少数人为了个人利益，公开长期非法占用进行摆摊设点，经营茶座及棋牌等商业活动，并在人行道上，摆满了座椅、推车、水瓶、茶具等用品。更有甚者，干脆把推车、水瓶等用具堆放在马路旁，而侵占了行车马路，这就使原本并不宽敞的“人行道”愈加拥挤，行人“无道可行”，只有冒险走马路，群众苦不堪言，怨声载道。虽然，有公正的市民通过12345政府热线电话向政府投诉，但也因被袒护而不了了之，致使此问题长期得不到解决。其实，东兴区有关部门也非常明白和清楚“人行道”设置摊位是不合理的，也是不合创建文明卫生城市要求的。因此，在国家和省来内江检查验收时，他们就“暗箱操作”，示意摆摊的个体户，先“回避停业”几天，待检查结束，检查组离开内江后，再恢复摆摊。东兴区政府和有关部门就是这样对待人民群众生命安全和文明卫生城市创建的。他们公开骗上瞒下的“腐败风气”是不能容忍的。为什么不能依法取缔这些非法摊位而恢复“人行道”的本来“行人”功能和面貌？这里面，是否还有深层次的“利益关系”和“腐败问题”？值得引起纪委、监察部门的高度关注和重视。必要时，还需要这些部门介入调查，以加大整治和取缔力度及端正三中全会的“四风”

提案建议人：内江市中医医院 质控办副主任医师

苏常生

2013年12月28日

提案六：

为群众安全，东兴临江路堡坎平台，急需设置防护栏及路灯照明

内江市区“甜城湖”，早已成为远近闻名的一张名片。市民群众为了享受和欣赏湖边美景，经常下到湖边堡坎平台休闲散步。但从“市二医院到沱桥”这段较长的湖边平台上，却成为了城管死角，无人过问，无人管理。有关部门也不设置防护栏及夜间照明灯光。因此，平台上大小便到处可见，由于没有防护栏保护，行人安全也无法得到保护和保障。再则，没有路灯照明。也给社会治安带来了极大隐患。„„这么多的建设和管理问题，理应得到东兴政府和有关部门的高度关注和极大重视，“人民群众的事无小事”。故建议东兴区政府应以十八大三中全会及“反四风”要求为指导，为人民群众，多做一些看得见，摸得着，急需的，适用的实事。切不可因“官僚主义”作风和工作失职及渎职而愧对于人民。

提案建议人：内江市中医医院 质控办副主任医师

苏常生

4.人大提案人乔 篇四

案 由：加强青少年思想道德建设

案 情：屡见诸报端的青少年犯罪的新闻令人唏嘘不已，感慨万千。当前青少年思想道德建设已成为关系到社会安定和发展不容忽视的问题，部分青少年生活方式不健康，存在吸烟、酗酒、早恋堕胎等问题，社会责任感淡薄，传统文化意识弱化，心理问题明显上升。

因此，进一步加强和改进青少年思想道德建设已迫在眉睫，特提出如下建议：

一、建立青少年思想道德教育立体网络。学校是在校青少年思想道德建设的主要平台，要主动与社区、家庭构建三方衔接机制，使思想道德教育变单线平面教育评价为网络立体教育评价。利用现代通信网络手段，建立学校与家庭信息互动机制，及时发布学校、学生信息。对于问题家庭的子女教育，可以通过学生自主申请或家庭监护人、家庭亲戚成员申请，或学校主动介入，为特殊家庭子女建立特别档案，重点关注。凡出现思想道德等问题的，进行早期干预、心理援助和道义援助。

二、加强青少年思想道德教育基地建设。重视青少年思想道德教育基地建设。适当增加青少年思想道德教育保障经费。保障配套设施、器材和教育资料的投入，可采取以奖代补的方式加强建设，完善设施。合理建设新的教育基地，对教育基地的建设、管理和使用情况进行定期检查，被挤占、挪用、租借的要限期退还，服务对象和活动内容名不副实的要限期改正，凡不适宜未成年人参与的活动项目和服务内容要坚决清除。经常性开展活动，按照青少年的需求，充分挖掘教育内涵，创新活动内容和形式，每年组织开展1-2次有一定影响的系列主题教育，与学校建立长期共建关系，丰富活动内容。

三、形成青少年思想道德教育社会合力。充分发挥共青团、妇联、工会等群团组织作用，倡导以核心价值观教育，树立道德典范，让广大青少年学有榜样、赶有目标，营造良好的思想道德建设氛围。要通过设计活动载体，明确教育主题，组织社会力量引领青少年开展思想道德教育实践活动。关工委、教育、民政等部门要认真做好辍学学生、流浪儿童和社会失业青年的帮扶救助工作，减少未成年人违法犯罪。劳动部门应严禁任何单位和个人使用童工，不允许家

长强迫未成年子女辍学、务农或经商。对社会失业青年要建立青年就业培训基地，完善职业介绍网络，拓宽就业渠道。司法部门要切实做好刑释解教青少年的安置帮教工作，做到政治上不歧视、安置上没偏见、生活上有帮扶，防止其重新犯罪。

5.毛概的人大代表提案 篇五

提案人：

2013年3月25日

近年随着中国的发展，崛起了很多令人惊叹的、花园式经济型的城市，长春也在发展。长春，别称北国春城。吉林省省会，东北亚区域国际化大都会，中国汽车工业、电影事业的摇篮，中国副省级城市，中国特大城市之一。中国第一汽车集团公司和长春电影制片厂座落于此，是中国最早的汽车工业基地和电影制作基地，有东方底特律之称。长春，有着深厚近代城市文化底蕴和众多历史古迹，绿化度居于亚洲大城市之冠，中国四大园林城市之一。这对长春加快对市容市貌的整治更加迫在眉睫，例如在重庆路、桂林路等中心地带：，1.沿街店面占道经营依然存在。

2.无店面的个体随意占据人行道练摊，导致人行道行路难。

3.而且由于缺少公测，导致各种角落充满着异味。这些都与一个文明的地级市的地位不相吻合。

4.有的商铺使用音响播放各种广告和音乐，以达到吸引顾客注意的目的，造成严重的噪音扰民现象。

因此，我建议：

1、有关部门应常年对市容市貌进行监督管理，而不是等到两会期间或检查评比了才走走过场。对那些屡教不改的应以重罚。

2、开设夜市。在合适的地段或不同的地段开设一个或根据不同的门类品种分地段开设夜市。每个摊位均进行收费管理，用于日常卫生处理和维护。这些地段只准夜里摆,比如规定晚上7点至12点等某个时间短,其他时间不许摆。把地摊集中在夜市内，既利于市容市貌的管理，也为下岗人员提供一个谋生的道路，可以为市区增添不少色彩，而长春人也可以多一个逛街的去处了，在丰富了市民业余生活的同时，也增加了社会的和谐。据了解，由于长春没有夜市，有些人员只好在外面摆摊，从而造成市容不整、管理不便，而一旦加强管理，又妨碍了不少下岗需要谋生的市民生活，他们也许是因为生活所迫不得不为之，可也是整天提心吊胆的。只好完猫捉耗子的游戏了。

3、在人流密集的公共地段建设公共厕所或者要求一定规模的商家必须具备公共厕所，方便市民，避免出现不文明的尴尬现象。

6.关于员工提案的回信人大政协 篇六

——提案答复

改革与创新，义无返顾

改革是会有阵痛的，但痛定思痛更易唤起我们的斗志。我们是在进行一次重生，经过改革，我们将成为一个重整旗鼓后更为精锐和强大的企业，一个拥有了全新的机制，执行力日益增强的企业！

全体员工：

首先我谨代表我公司领导班子，对在《2005年上半年工作总结会》上对公司现状此文来源于文秘写作网：wmjy.net提出改革提案的所有同志；对企业改革发展的关键时刻恪尽职守、服从大局，用实际行动支持企业战胜困难、迎接挑战的全体员工，表示衷心的感谢！并向大家道一声：“辛苦了！

回首2005年上半年的工作总结来看，公司无论从生产角度还是后勤管理方面都存在或多或少的问题。如何把问题更好地解决掉，今后不在从犯，这是我们大家一直在谈论的话题，管理体制建立以前大家似乎觉得还离我们很远，今天真的到来了，每个人都感到了冲击和震动。在这段日子里，看了同志们所提出的问题，我一直在反思、总结。追求利润，实现利润最大化是每一个投资办企业者都明白的一个简单道理，也是投资者投资的原动力，但是问题在于为什么会有一部分人成功了，而一部分失败了，很重要的原因是成功者在不断地查找问题，反省自己，更可贵的是：他们有勇气否定自我，不断地进行改进和调整。当然发现问题不是目的，目的是为了解决问题，那么如何解决这些问题，从根本上扭转公司目前的状此文来源于文秘写作网：wmjy.net况，使公司步入良性循环运作呢？这也就完全取决于公司的发展战略和《2005年下半年工作计划》的制定与执行。此文来源于文秘写作网：wmjy.net

如果把公司比作一棵树，那么市场就是“土”，管理为“水”，创新即为“火”，品牌则是“金”。从这五行中可以看出，对于树木来讲生存最基本的条件是土为本，无土之树难以生存，但是水分是否适合，则决定树成长的大小与快慢。对于企业，没有市场或市场不好企业难以生存，当市场问题难以解决，管理的好与差则会反过来对市场的维持与扩大起支撑作用，对利润的增加起促进作用。而创新则是一个企业走过生存期，步入成长期发展壮大的重要条件，品牌则是一个企业发展的最高境界，是走向无形资产发展阶段的具体表现。企业只有靠品牌才可得以发展。

正如大家所知，虽然当前企业的外部生存环境事态较好，企业内部管理的种种弊端也日益凸现，“成本核算中原材料消耗中缺少产品消耗定额、新旧制度并存，并相冲突、部门间推诿扯皮现象反复出现、企业发展目标层层分级不明确、人员流动频繁、一些制度三令五申却难以有效执行……总之，用一句话概括就是”人不好管、事不好办“，这些现象归根结底是”机制问题“，正是机制问题使企业面对诸多难题无计可施。在企业面临日益严峻的经营、投资和成本等各方面的压力下，晚一天改进则无异于成就竞争对手一天，无异于把企业向死亡推进一天。唯有加快对员工提案所涉及的问题进行改进，为企业打一支”强心剂"，才能促使企业奋力前行，迎头赶上其他运营商；也只有这样才能保证企业的可持续发展，增强员工工作热情，留住人才。这就是此次我们针对公司现状此文来源于文秘写作网：wmjy.net，要求每位员工上交提案的目的所在。

同时，我也希望更多的人通过这次《2005年上半年工作总结会议员工提案》能够从中领悟企业的良苦用心。对于同志们提出有关方案，在这我不能一一作答，有的目前能解决的问题，我会抓紧时间解决，但有些提案，目前无法解决的，今后会逐一解决。总之目前的企业急需大家专注于自己的业务和工作，专注于自己现在正在做的事情，专注于生产运营，专注于客户服务。我们应该珍惜得到的工作机会，齐心协力、集中精力完成全年的收入预算指标，这将成为检验我们《2005年全年工作计划完成》成败与否的重要标准。

大浪淘沙始见金。针对提案中所涉及公司内部还存在的种种问题会让人感觉有阵心痛的，但痛定思痛更易唤起我们的斗志。在解决问题的同时更应该不断地查找问题，只有这样我们公司才能发展成为一个拥有了全新的机制、执行力日益增强的企业。当我们共同经历了这次意义深远的提案改革之后，我们更应该树立起舍我其谁的必胜信心，以更加旺盛的精力去战胜一切困难，决胜2005！

7.人大建议及政协提案办理总结汇报 篇七

2020年，全市提交的人大代表建议和政协提案共计876件，其中我局共承办市人大代表建议（以下简称建议）61件、市政协提案（以下简称提案）98件，共计159件，占全市的18.15%。为认真做好今年建议和提案（以下简称“两案”）的办理工作，我局对每份建议和提案进行了认真梳理和研究，强化领导，明确责任，分解任务，狠抓落实。把“两案”办理作为促进全局工作的强大动力，作为了解社情民意的重要渠道，作为检查工作的一面镜子。思想上高度重视、态度上积极主动、行动上切实有效、程序上合理规范、时间上及早安排，确保了“两案”办理工作按照要求如期完成。

一、领导重视，明确责任

我局对“两案”办理工作非常重视，接到“两案”办理任务后，局党组高度重视，及时召开了专题会议，对“两案”办理工作进行了认真研究，成立了“两案”办理工作领导小组，付绍玉局长任组长，并对“两案”办理工作进行了安排和部署。形成主要领导亲自抓，分管领导具体负责，办公室牵头协调，局属各有关单位和各科室各司其职、分工合作的办理工作网络。并把“两案”办理的质量与各承办单位的年终目标考核挂钩，实行目标管理。做到思想上高度重视，行动上高度自觉，办理中高度负责。

二、加强沟通，协同办理

针对我局承办的“两案”数量多、体量大的实际情况，对今年承办的“两案”，我局在往年工作基础上，提出了更高要求。从一把手到分管领导亲自督查督办，对每件提案从审阅、交办、调查、协调、答复等环节抓好落实，加强调查研究。对一些牵涉到需其他市直单位和县（市、区）政府（管委会）协办的“两案”，我局积极主动地联系协调沟通，对我局承办的主办件，主动采取电话联系、登门征求意见，或采取召开座谈会的方式与提案人进行面对面沟通。力求使“两案”答复更科学、更合理、更便于落实。

三、注重实效，狠抓落实

我局对“两案”办理分三大类进行落实。

一是属于我们职责范围内，因工作不到位或工作不细致造成的问题，及时解决。如高会鹏、严平委员提出的“关于科学化管理共享单车的提案”（54349），自**年共享单车进入**市区运营以来，我局就高度重视其管理工作，将其纳入日常执法巡查管理内容，持续开展治理工作。为此，我局每年至少进行两次行政约谈，就共享单车运营管理问题督导运营商，研究制定切实可行的管理方案，不断加大管理力度，取得了显著成效。2020年以来，我局多次召开运行管理会、行政约谈会，与共享单车运营商建立了工作群，累计发布督导信息3000余条。4月中旬，开展共享单车专项整治活动，制定《共享单车整治工作方案》和《共享单车清理行动方案》，并实施清理，发现一辆清理一辆，行动累计清理共享单车**余辆。自5月起，我局城市管理监察支队对哈啰、青桔、小溜、美团四家公司进行实地调研四次，就如何管理好、规范好共享单车进行论证，提出新的要求。我局结合全国多地管理经验初步草拟了《**市城区共享单车管理办法（试行）》，对共享单车企业设置具体的市场准入条件，具备相应准入资质条件经行政许可后才能进行合法经营，从源头上杜绝无序经营、恶意竞争的乱象；

实施投放总量控制，让城市共享单车数量维持在合理范围内；

明确了各职能部门对共享单车的管理职责，坚持“市级统筹、属地管理、企业主责、用户守法、多方共治、规范有序”的原则，政府、企业、社会组织和公众形成合力齐抓共管，共同促进我市共享单车的规范发展和管理，共同维护良好的市容市貌和交通秩序。目前该办法正在广泛征求意见，尽快提交市政府研究，以市政府名义正式出台文件下发实施。如田浩玉代表提出的“关于全面推行我市城市生活垃圾分类处理的建议”（031），**年初，我市自实施生活垃圾分类试点以来，充分利用报社、广播电台、新闻热线、进社区、进绿地广场、进校园以“小手拉大手”等多种形式进行宣传活动，提高群众知晓率，引导人人参与垃圾分类。印发《**市生活垃圾分类工作实施方案》（商政办〔**〕41号），积极推进垃圾分类试点工作，推出“两分法”、“四分法”，并借鉴外地市“垃圾兑积分”的经验，把“垃圾当商品”，探索出了“**垃圾分类新模式”。目前已完成分类试点覆盖3.45万户，每天收集可回收垃圾50余吨，分拣垃圾种类70余种，初步达到了资源化、无害化、减量化。为更好地推进我市生活垃圾分类工作，我局已启动**市中心城区生活垃圾分类服务项目招标准备工作。二是对部分条件具备，我局在力所能及的情况下能够解决的，如城市道路维修、园林绿化养护、城市节点亮化、市容环卫管理等，我局将尽最大努力，力求尽快解决。如刘秀琴委员“关于加大汉梁公园文化元素植入的提案”（54154），汉梁文化公园的设计规划是再现西汉梁国富庶、梁园美景、梁王爱才、文人雅士云集的场景。结合原设计规划，借鉴外地经验，为传承中华优秀传统文化，结合本地实际，提出公园的整体定位为：以汉梁文化为魂，以历史变迁为脉，以文创产品为展，以历史故事为剧，以公益惠民为主，以商业经营为补，打造成游、购、娱、吃、行和体验为一体的综合性公园。园内打造了包括曜华宫、汉街、烟雨长廊、观星台、文雅台、婚庆广场、梁园飞雪、忘忧馆、对弈广场、消夏湾、田园小筑、汉服馆、汉画馆、汉印馆、汉乐馆、汉风茶艺馆、“中国桥文化”数字影像体验馆等多处场景，以演出、展示、陈列等形式展示美轮美奂的汉梁文化。目前**市园林绿化中心结合**市汉梁文化研究院意见，正与苏州园林设计院对接设计方案相关事宜，要求围绕汉梁文化主题深入挖掘汉朝文化历史典故，通过人文景观营造，演绎和恢复汉朝的历史故事，展示汉朝文化在**的历史地位，打造**历史文化名片。如李彩云代表提出“关于加快我市老旧住宅小区改造整治的建议”（367），自**年老旧小区改造工作开展以来，我市高度重视老旧小区改造工作，市县两级均成立了由政府主要领导担任组长的老旧小区改造工作领导组。本着“先雪中送炭、再锦上添花，群众自愿”的原则，印发了《**市老旧小区改造实施意见》《**市老旧小区改造三年行动计划》《**市老旧小区改造标准》和年度实施方案，明确改造内容、改造任务、改造标准、改造责任。为确保老旧小区领导小组的高效运转，还制定了集中办公、部门联动、督促指导、信息报送、信息通报、观摩评比和工作考评等十项工作机制。开展入户走访，详细了解小区房屋质量、物业管理服务、基础设施、居住环境等情况，在填写《关于老旧小区改造调查问卷》的基础上，针对居民不同诉求，把收集的居民意见进行整理分类，探讨老旧小区改造方案，改造内容主要包括基础设施、住宅建筑本体、居住环境、配套公共服务设施四个方面，最终根据居民意愿、小区类型、规模大小等实际形成“一区一策”。通过辖区办事处工作人员摸底排查，建立了**年以前建成和**年至**年建成的老旧小区台账。目前主要对**年以前建成的老旧小区进行改造，拟定于2021年7月1日前完成改造任务。三是我局暂不具备解决条件，将积极向市政府反映，争取上级部门支持，尽早解决，给代表、委员一个满意答复。

2020年的“两案”办理工作，在市人大选工委、市政协提案委和市政府督查室的正确指导下，我局把“两案”办理作为“不忘初心、牢记使命”主题教育工作的重要抓手，解决了代表、委员提出的群众关心的热点、难点问题，有力地推动了各项工作的开展。但我们也清醒地认识到由于客观原因，工作中仍存在一些问题和不足，距代表、委员和社会各界的要求还有很大的差距，许多工作还需要进一步改进和提高。今后，我局将继续切实履行工作职能，牢记群众利益无小事，着重解决一些民生关注的问题，大力发扬求真务实的工作作风，把工作做在前，早谋划、早落实，让代表、委员和人民群众满意。

（篇二）

2020年，在省委省政府的坚强领导下，在省人大省政协的监督指导下，我办高度重视人大建议和政协提案办理工作，在全力推动决战决胜脱贫攻坚工作的同时，上下协同联动，狠抓举措到位，切实将建议提案办理成果转化为打赢脱贫攻坚战的有力支撑。截至目前，共收到系统交办人大建议2件，其中主办1件、协办1件，另收到省政府办公厅转办函交办事件4件，均为省十三届人大四次会议期间代表提出的意见建议；

共收到政协提案15件，其中主办3件、会办12件。建议提案内容涉及加大对非贫困县农村基础实施建设支持力度、巩固提升脱贫攻坚成效、加强农村贫困边缘户帮扶工作等。我办严格按照《关于认真做好省十三届人大四次会议代表建议和省政协十二届三次会议提案办理工作的通知》（赣府厅明〔2020〕24号）要求，确保所有建议提案均按时保质完成，现将办理工作情况总结如下：

一、加强领导，提供组织保障。一是统筹推进。办党组把建议提案办理纳入整体工作部署，与脱贫攻坚工作一同谋划、一同研究、一同推进。二是建章立制。统筹建立“主要领导负总责、分管领导把关、综合处协调督办、业务处具体落实”办理工作机制，为提高办理答复质量提供了坚实组织保障。三是分工明确。印发《2020年建议提案办理分工表》，明确责任领导和承办处、责任人及办结时限，确保件件有人管、有人办。

二、严格把关，规范办理程序。一是严把办理关。综合处根据办理时限的不同，分门别类，强化办理工作的计划性、针对性和连续性，确保办理工作不脱节、不断档。二是严把审核关。对答复的内容、格式、沟通等方面进行严格把控；

对存在问题当即进行纠正，保证了办理程序规范。三是严把督办关。按时梳理各承办处办理情况，对如何加快办理工作进度进行定期调度，并提出切实可行的解决办法，确保在规定的时间内办理完毕并反馈。

三、加强沟通，寻求理解支持。一是及时汇报。加强向省人大选任联工委、省政协提案委和省政府督查室请示汇报办理工作中遇到的问题，积极找寻解决办法。二是密切配合。加强与其他承办单位的衔接，注重与相关部门的配合，共同推动办理进程。三是加强联系。强化与人大代表、政协委员联系，主动汇报就建议提案涉及内容工作开展情况，做到办理前沟通意图、办理中征求意见、办理后跟踪回访，确保办理准确无误。

在今后的工作中，我们将始终坚持以代表、委员对答复意见的满意程度和对所提内容采纳情况作为衡量办理工作的准则，不断总结办理工作的经验和不足，进一步创新工作方式方法，将办理人大代表建议、政协委员提案与推动中心工作更加紧密结合，走实走好办理工作“最后一公里”，做细做强办理质量“后半篇文章”，以良好的办理实效助推质量高、成色足、可持续的脱贫成效。

（篇三）

近年来，市交通运输局高度重视建议及提案办理工作，加强组织领导，强化办理责任，创新办理方式，注重办理效果，较好地完成了建议及提案办理任务。现将有关工作总结如下：

一、基本情况

**年，市交通局共承办人大建议39件，政协提案22件。提案内容涉及国省道建设、四好农村路、港航水运、城市公交等方方面面，充分体现了人大代表及政协委员们对交通运输工作的高度关注和积极支持，反映了广大人民群众对提升交通运输服务水平的美好愿望。我局坚持高标准、严要求，进一步完善办理机制，规范办理程序，认真办理每一件建议及提案，在规定时间内圆满完成了办理任务。

二、主要做法

（一）加强领导，落实承办责任。建议及提案是代表委员们依法履行职责、参政议政的重要载体，是政府及其部门接受社会监督的重要形式，也是实行科学决策、民主决策的重要途径。市交通运输局高度重视建议及提案办理工作，将建议及提案办理工作作为一项重要政治任务来抓。形成了主要领导亲自抓，分管领导具体负责，办公室牵头协调，各单位、科室各司其职、分工合作的办理工作网络，做到每件建议及提案逐一落实到具体责任人，确保件件有落实，件件有答复。局长办公会议专题研究建议及提案办理工作，制定办理任务分解表，逐一明确责任领导、承办单位，提出办理要求。局主要领导亲自调度，分管领导带领有关科室、单位研究政策、现场调研，深入推动建议及提案办理。对涉及面广、政策性强、群众呼声高、办理难度大的建议及提案，坚持“一把手”亲自过问，分管领导直接督办，亲自参与办理，确保工作顺利进行。

（二）规范程序，确保办理质量。加强过程管控，抓好重点环节。一是坚持办前研究。认真学习研究建议及提案，结合职能，理清思路，制定具体办理措施，形成初步答复意见。二是主动联系沟通。将与代表及委员的联系沟通作为必须步骤，形成初步答复意见后，主动向代表及委员征求意见建议。在书面答复代表及委员前，进行面对面协商，否则不得进入审签流程。三是加强协调配合。主动与市有关部门沟通联系，协作配合，形成统一的答复意见。

（三）注重实效，加强沟通协调。在办理过程中，严格按照“先沟通后办理、先沟通后答复”的要求，通过电话沟通、见面商谈等方式，认真听取代表及委员对办理工作的意见，切实做到办前联系、办中协商、办后答复，确保了“事事沟通、件件面商”，克服“闭门造车、文来文往”的现象，把办理工作从“办文”转到“办事”上来。在认真分析的基础上深入调查研究，对能解决的问题立即着手解决；

短期内不能解决的，列出工作计划，分步解决。通过电话、座谈、走访等形式与代表及委员们逐一见面，进行耐心、细致、热情的讲解答复，认真听取代表及委员们的意见和想法，共同商讨解决问题的办法，争取代表及委员们的理解和支持。

三、典型案例

（一）在市政协第十四届三次会议上交办的《发挥我市长江经济带作用，做好我市港口优势文章》提案

办理过程中，深入调查研究，就岸线资源集约利用、加快现代航运服务业建设步伐、发展港口旅游、建设现代化新型港区、推进市区码头外迁和建设现代化码头进行调研，最终形成了答复意见，并在**年《安庆港中心港区总体规划》中予以吸收。

（二）在市政协第十四届三次会议上交办的“关于开通机场巴士和出租车服务管理的建议”提案

接到办理任务后，承办科室立即与委员进行了沟通，汇报工作思路和下一步打算。**年5月份，局领导带领业务科室和安庆中北巴士公司多次到天柱山机场调研，研究解决方案，最终商定了同时优化机场专线和拥军专线、派驻出租车执法人员进行现场管理的方案。6月8日，再次向鲍晓霞委员汇报解决方案，获得了鲍委员的支持和高度评价。9月26日，周进副局长在天柱山机场有限责任公司主持召开会议，专题研究解决安庆天柱山机场公交停靠和出租车管理问题，明确任务期限。10月15日，两条公交线路停车点调整至航站楼出口处，方便乘客候车。其中“拥军专线”延伸至火车站，车辆增加2台，“机场专线”车辆增加2台，两条线路实行错时发车，保障机场每20分钟均有公交发车。市出租车管理处派驻2名管理人员驻点天柱山机场，加强出租车管理，依法打击违规经营行为，营造规范有序的乘车环境。困扰安庆多年的机场公共交通服务问题最终得到圆满解决。

多年来，我局始终以认真负责的态度面对建议及提案办理工作，也取得了一定成效，但离代表、委员和人民群众的期望仍有一定差距。一是受政策、财力等客观条件制约，一些建议及提案暂时无法落实，只能作解释说明或留作参考；

二是与代表及委员们的沟通还有待进一步加强。在今后的工作中，我们将进一步完善办理工作机制，创新办理工作方法，增强办理实效，把我局建议及提案办理工作提高到一个新水平。

（篇四）

**年我局共承办市人大代表建议2件、政协提案0件。上半年所有建议即全部办理完毕，代表满意率100%。

一、建议问题解决情况

2件人大建议分别为：刘其辉代表所提65号《关于建设临清市北外环路、升级改造原省道315公路，改善山东省西门户形象的建议》，目前正在解决。李世东代表所提67号《关于省道246聊临公路南段升级改造的建议》，需完成地方工作后方可解决。具体情况如下：

刘其辉代表所提建设临清北外环项目，经我局积极向省交通主管部门汇报沟通和争取，该项目（g514齐邯线临清绕城段）已列入《山东省普通国省道“十三五”发展规划》项目库储备项目。根据有关建设程序和规定，下步项目要想加快实施，临清市必须早日启动前期等相关工作，我局将积极做好支持配合工作。原省道315（现编号为g514齐邯线）临清夏津界至石槽段大修工程正在按程序推进前期工作，在完成前期工作的基础上，省下达建设计划后即可实施。

李世栋代表所提升级改造省道246聊临路南段1.4公里的建议，根据事权划分，该路段所在东昌府区政府完成征地拆迁并落实相关配套资金后即可实施解决。

二、今年以来的工作措施

人大建议、政协提案，是代表、委员行使管理和监督职能的重要方式，是促进全市经济社会科学健康发展的有效途径。我局历来高度重视建议、提案办理工作。今年以来，按照市政府要求，我局进一步加强了这项工作，通过强化措施、明确责任、狠抓落实，确保了每件建议、提案的扎实办理。

（一）领导重视，落实责任。始终把建议、提案办理作为严肃的政治任务来抓、来对待，列入重要议事日程。对每件建议和提案，都是在第一时间以正式文件的形式呈报给局主要领导审阅。局领导根据建议、提案内容，对办理责任科室和完成时限明确批示，并对办理工作亲自调度，随时掌握了解情况，及时研究解决问题。在此基础上，把建议、提案办理情况作为科室评先树优的重要条件，进一步强化责任、调动工作积极性，为扎实推进办理工作奠定了坚实基础。

（二）规范程序，依法办理。认真遵循交办、办理、审查、答复、见面、总结等程序，做到了态度认真、程序规范、落实到位。一是认真抓好承办件落实。接到承办任务后，立即对承办案件进行认真清查、核实和登记。经局主要领导批示后，迅速交有关科室，并落实具体承办人员。二是坚持依法办理。对于建议、提案事项符合法律规定，根据实际情况应当解决而又有条件解决的，积极想方设法尽快解决；

对受条件限制短期内不能解决的，在认真研究的基础上，提出逐步解决的意见方案，并通过加快实施，力争早日解决。同时，加强与代表、委员的沟通联系，耐心做好解释说明工作，争取理解和支持。三是积极进行走访。建议、提案办结后，及时对代表、委员进行走访，积极征求办理意见，既促进了沟通、密切了联系，又提高了办事效率。

（三）狠抓落实，提高质量。在承办过程中，围绕“优质高效办理”这个中心，着力在审查、复查、督查上下功夫，确保了各项办理工作的实效和质量。在加强督办上，局办公室加大跟踪督促力度，随时掌握各承办件的运行办理情况。对办理进展缓慢的，认真查找原因，及时协调督促，从而增强了承办人员的时间观念，加快了办理进度；

在答复件起草上，先由办公室依据要求，在格式、内容上严格把关，再报送主管领导审查签字，以正式文件形式印发，避免了格式不规范、语气生硬等现象，提高了答复件质量，提升了办理工作水平。

以上是我局今年以来的建议和提案办理情况。在今后的工作中，我们将在市政府督查室的指导帮助下，进一步提高认识，强化措施，狠抓落实，进一步提高建议、提案办理工作水平，促进全市公路事业和经济社会又好又快发展。

（篇五）

今年，我局承办市人大建议共4件（其中：主办2件，分办2件），承办的市政协提案17件（其中：主办5件，分办6件，合办6件），截止6月15日前已全部办理完毕，满意率达100%。现将办理工作情况总结如下：

一、提高认识,加强领导。

我局一直以来高度重视人大建议、政协提案办理工作，一是实行办理工作领导负责制。成立了建议、提案办理工作领导小组，由局主要领导任组长，领导班子成员任副组长，相关科室、单位负责人为成员。同时，明确局办公室牵头协调、督办，各相关科室、单位抓承办、调研、面商、回访。做到了主要领导亲自抓，分管领导全力抓，科室、单位负责人具体办，使办理工作分工明确，责任到人。二是组织召开建议、提案交办会、督办会。自召开人大建议、政协提案交办工作会后，局领导班子认真贯彻市交办会精神，每周在局例会上都对人大建议、政协提案办理情况进行通报、调度、督办。在6月底之前21个人大建议、政协提案全部办理完毕。

二、完善制度，创新举措。

为了进一步提高建议、提案办理质量，加强规范化管理，今年，我局在完善建议、提案办理工作制度的基础上，完善了《建议、提案办理工作任务责任分工表》，做到对承办职责、承办科室（单位）、承办人和办结时限“四明确”。要求各承办科室（人员）对所涉及的承办件必须严格按要求认真办理，努力做好调研、面商、答复、回访、归档、总结等各环节工作。同时，对已经承诺且具备条件的建议认真组织实施，及时解决问题；

对一时因各种条件限制不能立即实施的及时向代表、委员说明情况；

对已经落实的向市人大常委会、市政协提案委员会和市政府办公室报告情况；

代表、委员对答复表示不满意的，承办科室（人员）必须重新办理，直至做到代表委员满意。

三、加强沟通，跟踪问效。

加强与代表、委员的沟通是提高满意率的重要手段，根据市人大、政协要求，针对本次人大建议、政协提案很多都是关于停车难、道路交通问题，我局要求每位承办人员都要积极与委员沟通，以增进代表、委员对规划工作的理解和支持。在办理建议、提案工作过程中，为了准确了解代表、委员提案的真实意图，有针对性地进行办理工作，对涉及多个部门的，主动进行沟通联系，有效地整合多方资源，形成解决问题的合力；

对涉及公众切身利益的，及时召集相关单位研究解决措施和办法逐项落实。对建议、提案的办理进行跟踪问效，加强督促检查，推进办理的进度。我局明确要求建议、提案无特殊情况承办人员都要与代表面对面进行交流沟通，注重形式的灵活性，采取走访、座谈、电话征询等多种形式，收到较好的效果。如：针对部分人大代表、政协委员提出的“缓解小区停车难、推进停车场建设缓解城区停车难问题”问题，我局向各代表、委员详细介绍了《抚州市中心城区停车场专项规划》，我市城区共规划公共停车场58处，新增泊位10634个。其中：近期新建或改造停车场29处，新增泊位约5874个；

远期新建停车场29处，新增泊位约4760个。规划建立以配建停车设施为主、公共停车为辅、路内停车为补充的停车供应体系，以缓解交通供需矛盾。同时，积极听取代表、委员提出的许多有建设性的意见，并将这些意见整理完善后，将在今后具体规划审批过程中予以充分考虑。

今年我局办理建议、提案工作，态度是严肃认真的，工作是扎实深入的，取得了较为明显的成绩，但由于受许多客观条件的限制，办理工作与领导的要求、代表委员们的期望还有一定的差距。今后，我局将进一步加强与人大代表、政协委员的联系沟通，让代表、委员们有更多的机会做深入实际的调查研究，提高建议、提案的生成质量，为抚州市的城市建设发展提出更多、更好的建议。在实际工作中，将代表、委员们提出的好点子转化为工作决策，以促进我局的工作，为我市加快建设幸福抚州做出更大的贡献。

（篇六）

**年，市交通运输局共承办市八届人大三次会议代表建议27件，其中主办14件，协办13件。目前已按要求全部办结，按时办结率、沟通面复率、代表满意率均达到100%。主办的14件建议中，已解决的a类建议9件，占64%;正在解决的b类建议5件，占36%。

一、主要做法及成效

(一)精心组织谋划，推进办理落实。一是加强组织领导。主要领导亲自抓，定期听取工作汇报，协调解决有关问题，重要代表建议直接牵头协调处理;分管领导具体抓，全程参与实地调查、分析论证、拟定答复意见等工作;局办公室牵头，明确办理流程、目标要求和完成时限，列入督查，定期调度。二是确保办理实效。对每一件代表建议，都本着高度负责的态度，安排专人实地调查走访，了解群众所想所盼。在此基础上，多方分析论证，形成有针对性、可操作性强的答复意见。三是认真做好面复。坚持面对面向人大代表沟通汇报，征求意见建议，能立即落实的立即落实;暂时不具备条件的创造条件尽快落实;短期内因客观因素暂时难以落实的，制定整改计划，认真做好沟通解释工作，争取代表的理解和支持。

(二)强化质量意识，推动工作落实。将提高办理质量摆在突出位置，积极吸纳代表的意见建议，确保每一件代表建议办理落到实处。比如，针对完善公交线路、增设公交站点等8条建议，开发了东营智慧公交app乘车软件，并纳入东营e卡通服务平台;督导利津县将12处公交候车棚安装在校车停靠点，为学生等候校车提供安全、舒适的环境;实施城乡公交一体化，东营区、市开发区，垦利区重点乡镇及道路通行条件良好的农村地区，全部开通至东西城的公交车;新开通和优化调整公交线路32条，解决了天籁华都片区等部分油田小区不通公交车问题，中心城区公交线路达到97条。针对加快建设城市道路慢行系统的建议，出台了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》，中心城建设城市绿道355.2公里、626处红绿灯路口全部施划了非机动车(自行车)道，设置了专门交通信号灯。针对支持我市互联网+交通发展的建议，建成市重点营运车辆监控平台，本地车全部安装4g视频监控、电子信息卡和车辆“六预防”系统，实现了危化品道路运输全过程信息化监管，11月9日，全省危化品运输监管现场会在东营召开，学习推广东营经验。针对统筹重大交通设施建设，加快推进我市轨道交通规划建设的建议，将建议内容纳入《全市综合交通中长期规划》(2020-2035年)，已通过专家评审，报市政府批复实施。

(三)做好结合文章，推动事业发展。始终将代表建议办理作为发现问题、推动工作、提升服务的重要载体，着力在补短板、惠民生、强服务上下功夫，交通运输各项工作取得新的成绩。长深高速广饶至高青段、青州何官互通立交建成通车;东营疏港铁路试运行，争取国家无偿补助资金2.5亿元;东营港区南防波堤工程完成主体，4个10万吨深水泊位、小清河复航工程、济南至高青高速公路开工建设;新建改造“四好农村路”277公里;机场通航城市达到15个，旅客吞吐量预计突破88万人次;开通中心城至济青高铁青州北站、临淄北站的4条高铁快线，方便了市民乘坐高铁。

二、存在的不足和问题

人大代表建议办理工作取得了一定成效，但与代表要求和群众期盼相比，还有不小的差距。一是联系走访和征询代表意见不够主动，方式单一，方法不多。就事论事解决个性问题多，举一反三研究共性问题少。二是办结质量和效果有待巩固提升。尤其面对广大群众对交通基础设施建设、公共交通出行等方面的热切期望，缺乏系统研究，顶层设计不够，解决还不及时。三是主要领导面复参与率较低。在今年主办的14件人大代表建议中，主要领导亲自面复3件，占比21.4%。对这些问题，我们将高度重视，采取有力措施加以解决。

三、下一步工作打算

人大代表建议凝聚着代表们的心血和智慧，集中反映了群众的呼声和期盼。我们将进一步统一思想，提高认识，将代表建议办理摆在更加突出的位置，下大力气解决群众反映的交通运输痛点、难点、堵点问题。一是进一步完善办理机制。办理前事先走访各位代表，了解提出建议的背景和具体要求;办理中及时向代表汇报办理进度，征询代表意见，推进工作落实;办理后面对面向代表进行答复，提高主要领导亲自面复率。二是进一步完善联系沟通机制。时刻保持同人大代表和协办单位的紧密联系，通过电话联系、上门走访等形式，主动向人大代表汇报工作情况，虚心听取意见建议，改进工作，提升成效。三是进一步深化“二次办理”工作。坚持将解决实际问题作为办理工作的出发点和落脚点，对正在办理中的建议，严格按照承诺的办理进度和时限抓好落实;特别是对已经办理完成的代表建议，定期开展“回头看”活动，检查建议推进落实的实际效果。四是按照市委、市政府部署要求，结合代表建议和群众反映的交通出行难等问题，谋划实施“交通基础设施建设”三年行动计划，实施重点交通项目67个，总投资1029亿元，尽快突破交通发展瓶颈，为推动新时代东营高质量发展提供强有力的交通保障。

（篇七）

2020年，我局共接到人大代表建议4件，比去年减少10件，四件建议都是涉及公交发展，现已全部办结，代表满意率、见面率、答复率100%。

一、加强领导，为人大代表建议办理提供组织保障

局党委高度重视人大代表建议办理工作，根据领导班子成员分工，及时调整了人大代表建议办理工作领导小组成员。4月12日，局专题召开会议研究部署人大代表建议办理工作，传达学习了市交办会议精神，听取我局**年人大代表建议办理工作情况汇报，研究了2020年人大代表建议办理工作。落实了人大代表建议办理责任科室、具体责任人，明确了办理时限和工作标准。会后，各承办科室分别召开会议对每件人大代表建议认真阅读，深入研究，科学制定了办理工作方案。

二、健全制度，规范人大代表建议办理程序

一是抓建章立制，严格承接、登记、分类、阅批、交办、督促、审查、答复等各个环节的管理，办理工作实现制度化、程序化和规范化；

二是将人大代表建议办理纳入督查工作内容，记入办理台帐，逐一下发办理质量跟踪督办单，提高自觉性、主动性；

三是印发有关制度规定、表格资料等，供承办科室参照学习和使用，对具体承办人员进行业务培训；

四是加强督促检查和协调工作，局督查室下发了《办理工作方案》，各承办单位严格按要求和时间节点抓好落实，确保件件有人办、件件有答复，使每一件议案不积压、不丢失、不错办、不漏办。

三、狠抓落实，确保人大代表建议办理成效

市委市政府高度重视城乡公交一体化工作，专门下发文件，成立工作专班，制定了工作方案，推动工作开展。到去年底，市区、城际、城乡、镇村为一体的四级公共交通服务网络基本建成。

（一）城区公交发展情况。菏泽市公交公司拥有公交车1228辆，常规公交线路56条，定制公交180多条。年运营里程4433万公里，**年客运量达到5833万人次。线路总长2300多公里，公交站点1450多个，站亭352座，先后在城区建设了10处公交停调车场站，总占地约10万余平方米，城区公交得到迅猛发展。一是积极增加公交运力。自**年以来，市委、市政府连续6年每年投资近亿元购置车辆100多部，公交车总数已达1127部，万人公交车拥有量从原来的4.9标台发展到现在12.08标台，接近一线城市标准。年运营里程3600多万公里，年客流量4200万人次。二是进一步增加公交线网。近几年先后开辟线路20余条，每年优化延伸线路10余条，大力发展定制通勤公交。截止目前共有常规公交线路49条，定制线路180余条，线路总长2300多公里。定制公交服务覆盖了10多所学校，几十个小区，线网基本覆盖城区主要道路，日均客运量超2万人次，方便了全市6000多名中小学生和企业职工日常出行，满足了市民差异化的出行需求。三是大力加强公交站点站亭建设。公交站点从**年的420个发展到现在1450余个，公交站亭350座，公交站点500米半径覆盖率80%以上。另外，公交公司在中华路、丹阳路、牡丹路安装了50余座电子智能公交站牌，实时动态显示公交车辆信息。四是加大公交场站建设。北外环公交枢纽站于**年5月投入使用，为城区北部线路的运营调度、停车提供有力保障。广州路枢纽已经开工建设，预计6月底全面竣工。仓南路公交枢纽站相关手续正在积极办理中。公交停调场站从**年仅有1处发展到10处，充电桩171座。公交场站布局不断优化、完善，为城乡、城际公交和城区公交的无缝换乘提供了有利条件。五是严格落实公交惠民政策。我市公交票价实施最优惠政策，普通卡在1元线路上享受8.5折优惠，每次0.85元，在2元线路上享受6.5折优惠，每次1.3元（其他地市一般是8折）；

学生卡每乘次0.4元（其他地市一般是5折）；

月票卡每月50元，当月市内公交线路均可以不计次数的乘坐（月票在省内其他城市早已取消）；

60至64周岁的老年人可以办理老年优惠卡，享受5折优惠；

65周岁以上的老年人可以办理老年免费卡，享受免费乘车。

（二）城际公交发展情况。市区至各县区的城际公交于**年6月份开始运营，除定陶票价为2元外，其它各县票价均为3元。目前运营车辆507部，线路16条，设置站点191个，日发城际公交班次1183个，线路总长2400公里，**年客流量1000万余人次。

（三）城乡公交发展情况。截止5月底，全市城乡公交车2656辆，菏泽城区至牡丹区、开发区、高新区、定陶区17个乡镇的城乡公交全部开通，各县区至乡镇的公交全部开通，具备通客车条件的建制村通公交率已达68.3%，今年计划建制村通公交率达到75%。我们将继续完善城际、城区、城乡和乡村四级公交网络，进一步满足人民群众的安全、便捷、舒适、绿色的出行需求。