园林高级技师

园林高级技师（共11篇）

1.园林高级技师 篇一

申请考核认定高级工、技师、高级技师人员的条件

（一）符合下列条件之一的，可申请参加高级工考核认定。

1、已被企业内聘为高级工满1年的；

2、具有本专业助理技术职称且在生产一线工作满一年的；

3、从事专业技能工种工龄满10年；

4、工龄满7年且有较突出业绩，经企业确认为技能骨干的；

5、取得本职业（工种）中级工职业资格证书后，从事本专业技能工种工龄

满2年的；

（二）符合下列条件之一的，可申请参加技师考核认定

1、已被企业内聘为技师满1年的；

2、具有专业中级技术职称且在生产一线工作及从事技术指导、工艺技能操

作满2年；

3、从事专业技能工种工龄满12年；

4、从事专业技能工种工龄满10年且有较突出的业绩，经企业评审确认为

本企业技术骨干的；

5、取得本职业（工种）高级工职业资格证书后，从事本专业技能工种工龄

满2年的；

6、经企业组织专家评审和现场考核，确认为有技能专长且达到省内同行业

先进水平的；

7、有本专业（职业）发明，创造并获得国家专利者（单位专利的主要发明

人）；

8、技术革新项目年创经济效益10万元以上，并获省技术革新三等奖，设

区市技术革新二等奖以上者（单位奖的主要技术攻关者）。

（三）符合下列条件之一的，可申请参加高级技师考核认定。

1、己被企业内聘为高级技师满1年的；

2、具有高级专业技术职称且在生产一线从事技术指导、工艺技能操作满2

年；

3、从事专业技能工种工龄满18年；

4、从事专业技能工种工龄满15年，在企业生产过程和科研项目中，解决

企业重要的技术性难题，在技术改造、设备安装或调试中起重要作用，受到企业或上级单位表彰的；

5、取得本职业（工种）技中业资格证书后，从事本专业技能工种工龄满2

年的。

（四）符合下列条件之一的，可破格晋升。

1、破格晋升为高级工的条件：

被县（市、区）政府授予技能类荣誉称号的；

2、破格晋升为技师的条件

（1）被设区市政府授予技能类荣誉称号的；

（2）获得福建省技术以手称号或行业（省部级以上）技术以手称号的；

（3）获得省级一类竞赛个人赛决赛第2-10名的；

（4）获得省级二类竞赛或设区市一类竞赛个人赛决赛第1名的；

（5）在国家级一类赛职业技能竞赛中个人赛决赛获得前二十名。

3、破格晋升为高级技师的条件

（1）获得全国技术以手称号的；

（2）被省政府授予工艺美术大师等技能类荣誉称号的；

（3）技师获得福建省技术能手称号的；

（4）获得省级一类竞赛个人赛决赛第1名的；

（5）具有技师职业资格的且获省级一类竞赛个人赛决赛第2-10名的。

4、有关职业技能竞赛的其它破格晋升条件，按《福建省职业技能竞赛管理

办法》（闽劳社文[2008]245号）文及《福建省职业技能竞赛管理办法若

干规定予以调整的补充通知》（闽人社文[2009]40号）文规定执行。

（五）常年接受报名，报名方式如下 ：

办公室电话：0591-83684232手机：***（邵老师）

传真：0591—83682431***（范绪国）

邮箱：FXG8686@163.COMQQ:524477217

福建省船舶工业集团职业技能鉴定站

2010-12-8

2.园林高级技师 篇二

西北油田特管中心供气管理队队长李全社介绍:“别看这些压缩机都是大块头, 但结构精细着呢, 光进出气阀就有16个, 很是娇贵。建站10年来, 设备都依靠自行维护保养, 谁叫咱们有个钻研技术的‘带头大哥’呢?目前, 5台压缩机安全运行超过20万小时。”

50多岁的李队长口中的“带头大哥”, 还不到40岁, 他叫李德强, 从一名普通的技校生, 经过20多年的勤学苦研, 成长为油田的高级技师。

这位通晓十余项制造、修理及油气工艺的技术尖兵是怎样成长的呢?供气管理队副队长费东是他多年的“战友”, 一语道破“天机”:“他自学的劲头太足, 自学的能力太强!”

图为李德强正在进行压缩机保养。 (张娅君/摄)

而李德强却说:“个人强不算什么, 要团队优秀才是真正的强。”多次担任西北油田分公司各种技能考评的评委, 使他感受到技能培养的重要性。

供气管理队的技能培训分为日常和集中两种模式, 平时生产任务繁忙, 进行技能培训都放在夜间, 员工们亲切地称呼为“员工夜校”。但在开始时, 不少人还闹情绪, 上了一天班, 这么累了, 都想放松一下。可一段时间后, 只要不值夜班, 大家都能准时到场, 这是怎么回事呢?

该队巡检班班长李发财说:“上了夜校摸黑回去, 但能避免现场操作时不‘抓瞎’。”

李发财在工作前是一名普通的农民, 习惯了使用锄头, 但工作后, 面对设备维护时却一头雾水, 甚至连工艺流程图都看不懂。而这些难题在“夜校”里有了转机, 原来, 李德强对新来员工进行针对性“加餐”, 使其理论上过关。

“要不是大哥让我明白了这么多, 我说不定现在干活也‘抓瞎’。”李发财打心眼里感激这个‘带头大哥’。

但仅仅掌握这些技能显然是不够的, 西北油田分公司技能比武中, 要进行机械制图的考试, 而CAD制图连李德强都不精通, 何况李发财呢?

不能让员工们输在起跑线上, 李德强凭借着技校学习的基础, 夜以继日地学习大学机械制图课程, 不到三个月, 他便完成了一年的课程, 于是, “夜校”里有了这个新课程。

李发财说:“那段时间真是太难受了, 我连电脑操作都困难, 何况去制图?”他只有初中文化, 现在要从拿扳手转变为玩鼠标, 是个不小的挑战。怎样让员工熟练地掌握技能, 在李德强心里, 更是挑战。

他从理论知识着手, 一遍不懂, 便再仔细分析, 不断重复说明。在实际操作环节中, 对“困难户”手把手地教。他让员工们从最简单的螺丝、阀门等入手制图, 并结合油田实际, 绘制各类管网图用以教学。

功夫不费有心人, 李发财那只满是老茧, 拿惯锄头和扳手的手掌, 用鼠标在电脑屏幕上运笔如飞时, 李德强绘制的塔河油田返输气管网图、高低压天然气管网关系图、返输气管网GPS坐标图、输气首站工艺流程图等重要图纸也相继“呱呱坠地”。

而李发财也在西北油田分公司两届技能比武上过关斩将, 理论和实际操作全部合格, 作为劳务工依然拿到了高级工职称。

费东说:“知道李发财拿了高级工, 他比当事人还高兴, 但他在做培训时, 也遇到过心酸的事情。”

2007年, 员工们为一次技能比武进行最后的冲刺, 李德强白天忙碌着整理教学资料, 晚上加班给员工们进行培训。而这时, 家里出了意外, 他刚八个月女儿, 背部被开水烫伤。

父母不敢告诉儿子这个消息, 将孙女送去医院治疗, 瞒了两天。孩子还没学会说话, 只是不停地哭闹, 终于, 母亲心软, 通知了他。

夜校下课后, 李德强听着母亲颤抖的诉说, 握着电话的右手也跟着颤抖起来, 这只握着精密仪器, 在雷鸣般的机器前纹丝不动的手, 再也不听使唤。

他没有责怪父母, 自己常年在油田, 父母承担了家里的繁琐杂事, 怎么能责怪他们呢?只是, 这个长大就没流过泪的汉子, 躺在床上, 脑海里回响的全是女儿撕心裂肺的哭声, 不知不觉间将枕头浸湿了。

第二天一大早, 李德强便敲开老队长乔学庆的宿舍。睡眼蒙眬的乔学庆听到他女儿被烫伤, 睡意全无:“你赶快回家, 现在走今晚能赶到, 工作我会调整好。”

“还有三个课时就讲完了, 你让我讲完了再走。”两人四目对视, 良久没有移开。

晨会后, 员工们都收到一个奇怪的命令, 除了站点上的生产人员, 其余的全部留下听课。

大家知道“带头大哥”家里出事后, 一直静静地坐着听讲, 都没去食堂吃午饭。下课时, 已经是下午两点半了。

3.成为数控高级技师 篇三

职业生涯的十二年规划(2009年——2021年：20岁至30岁)

总目标：学业有成，事业有成；成为数控企业里的高级技师。

实施途径：完成职高生涯、进修大专、完成高技课程的学习，进入溧阳华朋企业工作，成为数控高级技师。

已进行情况：职高就读完成。

正在进行情况：进修大专、完成高技课程的学习。

个人现状分析

1.自身现状

能熟读普通外文；数控专业知识扎实：具有较强的人际沟通能力：在职高学习期间长期担任班长一职，有较强的组织协调能力：有很强的上进心。做事认真负责：入学以来，连续几次考试我都名列前茅，获得老师们的一致好评。种种能力都为我以后的目标在储备能量。

2.气质

内向、稳重；有耐心、乐于助人；包容性强，主观意识强。

3.优势

能在学校里再继续深造两年，两年以后我的学历、技能都得到了提升，过两年后，中国受金融危机的影响将慢慢减轻，经济逐渐恢复，每个产业将复苏；而此时的我是既有学历又有很强的操作能力的数控人才，成为社会较紧缺、企业最急需要的人。

4.缺点

(1)缺乏钻研精神。

(2)环境适应能力有待加强。

(3)依赖心理较强。

人无完人，金无足赤。在以后的道路上我会努力改正，不懈钻研，加强适应性，独立性，争取更上一层楼。

社会环境分析(12年规划)

1.一般社会环境

全世界正处于金融危机中，经济发展缓慢。中国在这次危机中，经济发展受到限制，国内许多私营小企业都已倒闭，还有一些企业的业务明显减少，不少员工都已经下岗。对于这次危机，中国实施扩大内需政策，发展建设来带动经济发展，来带动一些企业发展，从而有些企业变得很“热”，在建设中也处于重要地位，在发展建设中也起着带头作用。其中数控这个行业在这段时期和未来将起着带头作用，会带动经济发展。

2.数控行业行势的分析

近年来，随着计算机迅速发展，数字控制技术已经广泛应用于工业控制的各个领域，尤其是在机械制造中，普通机械正逐渐被高效率、高精度、高自动化的数控机械所代替。目前国外机械设备的数控化率已经达到85％以上，而我国机械设备的数控化率不足20％，随着我国机械行业新技术的应用，我国世界制造业加工中心地位已经确立，数控机床的使用、维修、维护人员在我国各工业城市都非常紧缺，在加上数控加工人员从业面非常广，可在现代制造业的模具、钟表业、五金行业、中小制造业从事相应公司企业的电脑绘图、数控编程设计、加工中心操作、模具设计与制造、电火花及线切割工作，所以目前所有的数控技术人才无法满足制造业的需求，而且人才市场上这类人才储备并不多，企业在人才市场上寻觅合适的人选显得比较困难，以至于导致模具设计、CAD／CAM工程师、数控编程、数控加工等已成为我国各人才市场招聘频率最高的职位之一。在各种招聘会上，数控专业人才更是企业热衷于标注“急聘”“高薪诚聘”等字样的少数职位之一，以至于出现了“月薪6000元难聘数控技工”的现象。据报道，我国高级技工正面临着“青黄不接的严重局面，原有技工年龄已大，中年技工为数不多，青年技工尚未成熟”。在制造业，能够熟练操作现代化机床的人才已成稀缺，据统计，目前，我国技术工人中，高级技工占35％，中级工占35％，初级工占60％。而发达国家技术工人中，高级技工占35％，中级工占50％，初级工占15％。这表明，我国的高级技工在未来5到10年内仍会有大量的人才缺口。

随着产业布局、产品结构的调整，就业结构将发生变化。企业对较高层次的第一线应用型人才的需求将明显增加，而借助国外的发展经验来看，当进入产业布局、产品结构调整时期，与产品结构高度化匹配、培养相当数量的具有高等文化水平的职业人才，成为迫切要求。而对于数控加工专业，不仅要求从业人员有过硬的实践能力，更要掌握系统而扎实的机械理论知识。因此，既有学历又有很强的操作能力的数控人才更是成为社会较紧缺、企业最急需要的人。

职业目标分解与组合

1.2009－2011年

成果目标：通过实践学习，掌握数控车、数控加工中心等机床的基本理论知识。

学历目标：大专函授顺利毕业，完成2+2高级班的课程的学习，取得大专毕--业证书，计算机一级B证书，数控车高级工证书，数控加工中心中级工证书。

2.2011－2013年

职务目标：进入溧阳华朋企业做一名一线工人。

能力目标：掌握企业数控机床的基本知识，熟悉企业的运作机制及企业文化，能与同事之间关系处理融洽；熟练操作机床，高效率的完成任务，工作业绩在同级同事中居于突出地位。

经济目标：年薪3万。

3.2013－2014年

职务目标：在一线上当任小组长一职。

能力目标：掌握机械加工与数控加工工艺知识，具备数控机床的操作、日常维护和手工编程的能力，了解数控加工的自动编程。

经济目标：年薪5万。

4.2014－2016年

职务目标：担任技术员一职。

技能目标，在社会上，报考数控技师的考试，顺利通过数控技师的考试，获得数控技师证书。

能力目标：掌握数控加工工艺专业知识、学习一定的模具制造的基础知识：能够承担数控加II艺的编程、数控机床的维护与维修；能运用CAD／CAM软件进行三维造型和自动编程。

经济目标，年薪7万。

5.2016－2021年

职务目标：担任工艺员一职。

能力目标：掌握主要数控系统的特点、PLC、接口技术、参数设置、机电联调知识、具备对企业的数控机床的操作、手工编程和数控机床的机械和电气的调试和维修能力。成为一个真正的高级数控技师。

成功标准

我的成功标准是个人事务、职业生涯、家庭生活的协调发展。

只要自己尽心尽力，个人才能得到淋漓尽致的发挥，每个阶段都有了切实的自我提高，即使目标没有实现(特别是收入目标)我也不会觉得失败：因为能给自己压力本身就是意见成功的事情。

现在的我与目标差距分析。

差距：①作为高级数控技师所必备的技能、创新能力：②英语能力欠缺：⑧快速适应环境能力欠缺；④身体适应能力有差距。

缩小差距的方法

1.在学校及本职工作上致力于能力、经验等内职业生涯的发展，同时较好地完成大专学业

(1)教育培训方法。

①充分利用在校学习的时间，为自己补充所需的知识和技能。包括参与工学结合、广泛阅读相关书籍、选修、旁听相关课程、报考技能资格证书等。时间：2011年7月以前。

②充分利用公司给员工提供的培训机会，争取更多的培训机会。时间：长期

(2)讨论交流方法。

①在校期间多和老师、同学讨论交流，毕业后选择和其中某些人经常进行交流。

②在工作中积极与直接上司沟通、加深了解：利用校友众多的优势，参加校友联谊活动，经常和他们接触、交流。

(3)实践锻炼方法。

①锻炼自己的注意力，在嘈杂的环境里也能思考问题，正常工作。在大而嘈杂的办公室里有意识地进行自我训练。

②养成良好的锻炼、饮食、生活习惯。每天保证睡眠6～8小时。每周锻炼三次以上。

③充分利用自身的工作条件扩大社交圈、重视同学交际圈、重视和每个人的交往，不论身份贵贱和亲疏程度。

④学会在遇到各种挫折时，不断分析，自身总结，增强职业经验，增强自身能力，不断提高自己的技能水平，在实践中多反思总结。

2.英语以自学为主

(1)上好英语课程，听好课，完成好作业。多读英文材料。

(2)保证平均每天一小时，用早晨、中午和晚上的时间。

(3)如必要，适当选择参加培训。

4.钳工技师高级技师技术总结 篇四

我叫xxx，男，xx年参加工作，从事钳工岗位已xx年，现工作于xxxxxx车间，主要负责板坯、方坯连铸机的生产维护、维修及各类抢修工作，在工作中，我努力钻研业务技术知识，不断提高自身的维修技能，受到了领导和同志们的一致好评，现将我近年来的技术工作情况总结如下：

xxx分别由炼钢区和轧钢区组成，我所工作的区域为炼钢区连铸设备，连铸包括一台一机一流的大板坯连铸机和一台一机六流的小方坯连铸机，板坯99年安装时，为了能尽快的掌握维修技术，我同安装人员共同参与安装工作，调试阶段，我查找资料、数据，对设备的安装进行测量、调整，通过不断的学习工作，我迅速掌握了维修现代化设备的工作方法。板坯扇形段是板坯主机的中心，工艺要求比较高，为了能一次使主机达到生产要求，我带领工友们，对每个扇形段的开口度及弧度进行多次测量、调整，最终使测量值达到技术要求标准。板坯铸机投产后，为了更好地使铸机处于良好的运行状态，我总在每次停机后检查设备，扇形段的冷却润滑直接关系到生产是否能够稳定顺行，在检查中，我认真查看每处冷却点与润滑点，发现有问题及时处理，同时认真观察每根辊子的运行状态，定期测量扇形段的弧度与开口度，把每次测量的数值记录在案。通过比较，我掌握了设备的磨损周期，当磨损周期将至时，做预防性检修，防止设备进一步恶化。连铸机是一套系统的设备，任何一个部位发生故障都有可能使生产停止，作为一名维修工，不了解设备的特性，是很难服务于生产的，为了做到这一点，我在业余时间认真查看每个部位的图纸，掌握数据，了解设备的联动性，为事故处理做预案。

铸机的拉矫力问题和漏钢事故是直接困扰铸机生产的关键问题，当拉矫力超出范围时，我通过铸机的观察孔仔细检查铸机的每根辊子运行情况，检查润滑及冷却，如一次拉矫力突然增大，我在仔细检查后发现有一根辊子转动不灵活，辊子转动处积有氧化渣，我及时用水冲掉氧化渣，并对辊子进行手动打干油，使辊子转动灵活，拉矫力很快恢复到范围内，长期的观察和与生产工的沟通，使我渐渐了解到拉矫机力变化不仅设备能造成，还与生产的钢种和配水量有关，之后，我对生产的钢种和配水量逐一记录，总结关系，一次拉矫力有变化，当我对设备检查后未发现问题时，果断提出配水量有问题，当调整配水量后，拉矫力有了明显的改善。漏钢是铸机危害最大的事故，当漏钢发生时，我总是积极投入处理事故中，对可能损坏的设备认真检查，及时更换，一次处理完事故需要对扇形段进行合口压下作业，我再次对设备检查，发现有一处调整垫块未调整，及时通知大家停止作业，避免了一起重大设备事故。

作为一名维修工，不仅要能熟练掌握处理事故的方法，还应当具有熟练修复备件的能力，板坯结晶器是铸机最为关键的备件之一，工艺复杂，精度要求高，我通过长期的工作总结出一套维修方法，能在短时间内高效完成结晶器的维修任务。同时，我对不合理的地方进行改造：结晶器水套盲板以前是用一块橡胶垫作密封，拆卸后橡胶垫就会损坏，不能再次使用，而且，橡胶垫的密封效果差，经常出现漏水现象，为此，我用在密封板上开槽安装O型密封圈的办法，彻底解决了该问题，降低了该部位故障率，提高了设备的稳定性。

我不仅负责板坯铸机的维护维修工作，还负责方坯铸机的相关工作，方坯铸机自xx年投产以来，逐步暴露出了一系列不适应生产需要的问题，不仅使得维修、维护的工作量加大，而且对生产、成本等各方面造成影响，我通过工作和观察，发现有许多可改进的地方，如方坯结晶器冷却水管，以前用的水管是100*5000的金属软管，由于管子长、质量大，管子下坠与振动框架相互摩擦，振动剧烈，一方面，一段时间后软管容易造成磨损漏水，一方面，安装、更换极不方便，不仅制约了生产顺行，还加大了管子备件的消耗。为此，我对该部位进行改造，将软管缩短为2米，用硬管连接结晶器水口，使软管避开摩擦部位，彻底解决了这个问题，经过一年多运行检验，收到了良好的效果，节约了大量的备件资金。

由于设计等各方面原因，方坯切割车设备复杂，工作形式存在很多缺陷，维护、维修不便，故障率高，不能很好的适应生产，针对这个问题，我在技术资料短缺、相关经验匮乏的条件下，带领班组成员，通过长时间的摸索、试验，总结了大量的技术参数，率先对1流切割车进行试验性改造，将原来复杂的设备在满足功能的前提下进行简化改造，采用杠杆夹臂式夹紧方式替代原有的旋转夹紧的工作方式，一举解决了原来存在的问题。由于改造效果良好，随即改造了其他5个流的切割车设备，使切割设备很好地满足了生产。

在工作中我开阔思路，积极想办法处理事故，一次生产中5流下拉矫不转，经检查判断为减速机轴承顺环造成，为了不影响生产，我积极探索、大胆尝试，直接把拉矫机的连接轴进行在线拆除，使拉矫辊和减速机分离，处于满足生产拉钢条件的自由状态，不仅为生产赢得了时间，也为提前将减速机拆除维修创造了条件。

5.园林高级技师 篇五

发布人：办公室来源：陕西省通信管理局发布时间：2011-05-18

论文（技术报告）写作是通信行业高级技师（高级业务师）、技师（业务师）考评工作的重要组成部分，是对申报者掌握和运用所学基础理论、基本知识、基本技能以及从事科学研究能力的综合考核。

一、规格

1、全文不少于3000字，附100字以内摘要，10字以内关键词。

2、论文用A4标准复印纸打印，字迹清晰，外文要大小写，正斜体清楚，纸面整洁无污迹，作者论文文字为中文。

3、论文书写顺序：标题、作者姓名、作者单位、邮编、摘要、关键词、正文、参考文献、作者简介（含通信地址、联系电话）。

4、论文体例

（1）用A4标准稿纸打印。

（2）标题：文章标题居中，一般不超过20字，全部用2号黑体字（标题上不要出现“浅谈”“浅议”“浅析”“试论”“谈”等字样，要直截了当，尽量不用副标题）。

（3）作者姓名：在标题下方，空一行，居中，用4号楷体字。

（4）作者单位、邮编：在作者姓名下方，居中，外加圆括号，用小4号宋体字。

（5）摘要：在正文前，不超过200字，用小4号字体。

（6）关键词：在摘要左下方，一般不超过8个字，用小4号字体。

（7）正文：用4号宋体字。其中标题不超过3个层次，标题一律使用阿拉伯数字连续编号。一级标题：用3号（加黑）宋体字，序号用阿拉伯数字（1，2，3……），顶格；二级标题：用4号黑体字，序号用两个阿拉伯数字（1.1，1.2，1.3……），用点号分开，顶格；三级标题：用5号黑体字，序号用3个阿拉伯数字（1.1.1，1.1.2，1.1.3……），用两个点号分开，顶格。

（8）文中公式、算式和方程式应编排序号。计量单位和符号、缩略词应使用国家标准和国际通用符号。文中凡表明确切数量和年月日均使用阿拉伯数字。习惯用语和表示大意的语词要用汉语。文中出现的外文字母和外文专用名词必须打印清楚，注意区分字体和大小写。

二、评定标准

6.园林高级技师 篇六

按照国家职业标准要求，在对技师、高级技师进行职业技能鉴定时，需进行潜在能力考核，其中申报人需总结自已工作和技术业绩，可选择撰写技术总结进行答辩，现将技术总结中应该包含的内容概括如下：

1.简述本人工作经历，目前工作岗位及主要职责。2.正文主要通过本人亲历的一个或多个实际典型案例的引入，提出问题，清楚表述问题的现象，逐一叙述本人分析问题、解决问题的过程，总结规律，指导生产实践，为生产服务。

（1）典型案例叙述（2）分析原因

（3）解决的措施和方法及手段（4）结论、实际效果 注意事项：

1.技术总结是技术成果交流总结的一种形式。技术总结不同于个人工作业绩总结，更区别于思想汇报。

2.通过撰写技术总结，申报人要依据生产实践，特别是在处理生产技术、工艺难题或技能技术革新等问题时，通过现场实际典型案例的引入，注重分析、解决问题的过程，从中摸索出的好经验、好方法及技能成果加以总结和提高。

3.根据自身工作情况，可以引入多个典型案例，充分展示自己的专业能力、专业水平的全面性。

7.高级验光技师：还你一双明眸 篇七

目前国内眼镜行业国家注册职业资格认证并没有“验光师”或“视光师”的称谓；对验光、配镜人员，国家规定的工种是“眼镜验光员”和“眼镜定配工”。从事验光的人员有四个等级：初级验光员、中级验光员、高级验光员、技师，上海目前有30多位验光技师。

获得国家劳动和社会保障部门职业技能鉴定中心认证的高级验光技师，全国共有39人，北京仅8人，他们是眼镜行业数十年人才培养的结晶，是眼镜界的顶尖技术精英。仅大明眼镜公司一家，就集中了其中的6位高级验光技师。在人们越来越注重眼镜质量的今天，各大眼镜店也在价格竞争之外，普遍开始重视质量竞争，高级验光技师一时成为“抢手货”。

记者从北京市视光学会了解，在发达国家里，平均每一万人中就有一名验光技师，按照这个比例，目前北京大约需要上千名合格的验光技师。业内人士指出，不少人为了开眼镜店，匆匆参加培训，培训后又匆匆上阵验光。目前因各种原因造成视力不良的现象越来越严重，如果再加上缺乏专业指导的验光配镜，再过20年，将有八九成的青少年存在不同程度的视力问题。虽然目前北京有10多个验光师培训点，每年有300多个学员结业，然而他们要成为一个“名师”则至少需要20年的工作经验。

这种情况在国内其他城市同样存在。上海目前有一定规模的眼镜店有1500多家，这些店全部都开展验光配镜业务，其中直接参与验光配镜工作的从业人员约有3000人。其中经过培训的验光人员大约只有1500名，也就是说，其他的人都是没有经过培训、无证上岗的。

在现代文明社会里，眼镜的主要功能是作为一种医疗、防护和保健用品，同时还要体现其时尚的功能。眼镜不单用来看东西，也是被观赏的艺术品。一副合格美观的眼镜不仅能矫正眼睛的屈光不正，还能显示一个人的个性与气质。而验光不准如同开错药方，直接伤害患者，使视力下降。戴过高度数的眼镜会加深近视程度，使眼睛的调节负荷增加。

很多人认为，既然有了电脑验光，验光技师的工作也就不那么重要了，甚至可以被取代，实际上验光技师的作用不但没有降低，反而增强了。电脑验光果然能代替人工验光？“其实验光必须遵循三部曲。”上海百货商业协会眼镜专业委员会的专家亮出了行规：验光必须分电脑初测、暗室检影和试戴矫正三步走。百年老店如茂昌、吴良材等，都是以人工验光精准而出名的。

这位专家指出，儿童并不适宜电脑验光，因为其有很大部分属于假性近视，电脑验光偏差会增大。现在专业眼镜公司都实行医生和验光师相结合的方法为儿童验光。由医生先为儿童扩瞳辨别近视真假，再经验光师规范验光后配眼镜。

中华医学会上海视光协会主任、三联集团的特级技师何志聪告诉记者：电脑验光虽然快捷，但只能对被检者屈光度的大致范围做出预测，仅起到辅助的作用。必要的验光程序还必须包括暗室的验光。有经验的验光师，甚至能透过验光镜的一个小孔，捕捉到视网膜上的反光，从观察其速度、亮度和方向的变化上，判断被检者是近视、远视还是散光。

电脑配镜的“先天不足”还在于操作瞬间完成，有如照相机的快门一闪，容易造成受检者紧张，视力度数瞬间上升。电脑把“远视”误判成“近视”的案例也不少见。这种“过矫”虽然一时半会儿不易察觉，但时间一长，会造成眼疲劳甚至对眼睛的伤害。而其它一些眼疾，也非得靠人工检验捕捉。

8.园林高级技师 篇八

一、简答题：

1、焊缝的标注方法有几种？各是什么？

答：有两种：标注法和图示法

2、钢的热处理大致可分为那些基本类型？

答：钢的热处理分为

1、普通热处理（退火、正火、淬火、回火）

2、表面热处理（1）表面淬火

（2）化学热处理（渗碳、氮化、碳氮共渗）

3、根据有关安全技术标准，对特定作业环境下的安全电压作了哪些规定？

答：

1、对于比较干燥而触电危险较大的环境，规定安全电压为36V。

2、对于潮湿而触电危险又较大的环境，规定安全电压为12V。

3、对于水下或其他由于触电导致严重二次事故的环境，规定安全电压为3V、标准还规定了不能使用自耦变压器来获得手提工作灯或控制电钮的安全电压，因自耦变压器输出的“低电压”与网络电压没有隔离，故仍无安全保障。

4、药芯焊丝的优点有哪些？

答：

1、焊接工艺性能好。

2、熔敷速度快，生产效率高。

3、合金系统调整方面、对钢材适用性强、4、能耗低、5、综合成本低、5、在生产现场使用的市售CO２气体如含水较高，可采取哪些措施减少水分？

答：１、将新灌气瓶倒置2小时，开启阀门将沉积在下部的水排出，放水结束后仍将气瓶倒正。

2、使用前先放气2-3分钟，因为上部气体一般含有较多的空气和水分。

3、在气路中设置高压干燥器和低压干燥器，进一步减少Co2中的水分。一般使用硅胶或脱水硫酸铜作干燥剂，可复烘去水后多次重复使用。

4、当气瓶中气压降到0.98MPa以下时，不再使用。此时液态Co2已挥发完，气体压随气体消耗而降低，水分分压相对增大，挥发量增加，如继续使用，焊缝金属将会产生气孔。

6、根据放电电流大小，气体放电分为几种形式？是什么？

答：三种形式：暗放电、辉光放电、电弧放电。

7、熔化极气体保护焊的有点有哪些？

答：效率高、熔深大、适合于薄壁零件的焊接、焊接速度快，变形小、烟雾少、焊缝金属含氢量低、明弧焊接、容易实现全位置焊接。

8、埋弧焊的优点有哪些?

答：生产效率高、焊接质量好、劳动条件好。

9、在焊接中产生应力集中的原因有哪些？

答：焊缝中的工艺缺陷、不合理的焊缝外形、设计不合理的焊缝接头。

10、影响焊接变形的因素？

答：焊缝的位置、焊接结构的刚性、焊接结构的装配及焊接顺序、焊接方法、焊接方向、材料线膨胀系数。

二、问答题：

1、焊条烘干时应注意哪些事项？

答：

1、烘干焊条时，禁止将焊条突然放进高温炉中或突然取出冷却，防止焊条骤冷骤热而

产生药皮开裂现象。

2、每个烘干箱一次只能装入一种牌号的焊接材料，在烘干条件完全相同，不同牌号焊接材料之间实行分隔且有明显标记的条件下，可将不同牌号的焊接材料装入同一烘干箱中，烘干焊条时，焊条至多只能堆放重叠三层，避免焊条烘干时受热不均和潮气不易排除。

3、烘干的焊条应在温度降至100-150℃时从烘干箱内移入保温箱内存放，保温箱内的温度控制在100-150℃范围内。

4、焊条、焊剂烘干时应作记录。

5、焊条烘干箱内严禁烘其他物品。

2、焊接热过程的特性确定了焊接冶金过程有哪几个主要特点？

答：

1、电弧的温度高及温度梯度大，焊接电弧的温度高达5000-8000℃，使得金属强烈蒸发，电弧周围的气体不同程度地分解为气体原子和离子状态，溶解在液态金属中，温度下降后不能析出时，造成气孔。同时，在高温的作用下的熔池，受到常温金属的包围，温度梯度大，这是造成焊接应力与变形的主要因素。

2、反应时间短即熔池存在的时间短焊缝金属的冶金反应不充分，组织差异较大。

3、熔池体积小，而反应接触面积大，前面已述，以焊条电弧焊为例，其熔池的质量仅为3-5克，而向熔池过度的熔滴表面积可达1000-10000c㎡/kg，比炼钢时大1000倍，这使冶金反应激烈，并有强烈的混合作用。

4、熔池反应是运动着的，焊接时熔池不断的移动，参加反应的物质不断改变，使得焊接冶金反应更为复杂。

3、热处理分为哪几种？目的是什么？

答: 热处理有退火,正火,淬火,回火等.退火:将工件加热到临界点(Ac1或Ac3)以上某一温度,停留一定的时间(保温),然后进行缓慢冷却(同炉子一起冷却),这种操作过程叫做退火.退火的目的:

1.降低硬度,便于工件易切削.2.改善材料的组织及机械性能.3.改善组织结构,为以后的淬火做好准备.4.消除内应力.5.得到细小的结晶.正火:将工件加热到Ac3或Acm以上30-50℃,经保温后,从炉中取出放在空气中冷却的一种热处理操作.(正火的冷却速度要比退火快的多).正火后其强度和硬度较退火的高一些,塑性稍低,使珠光体数量增加,改善组织保证得到较高的机械性能,由于在空气中冷却,生产率高.淬火是将工件加热到临界点(Ac3或Ac1)以上,经保温后急速冷却以获得马氏体组织(也有一定量的残余奥氏体),这种热处理操作称之为淬火.钢经过淬火后在性能上的突出特点是硬度很高而塑性很低.淬火的目的:

1.增加钢制工件的硬度及耐磨性.2.通过淬火和随后的中温或高温回火能使工件获得良好的综合性能.回火:是将淬火后的工件加热到Ac1以下的温度,保温一段时间,然后在水,油或空气中冷却下

来.(回火是紧接着淬火以后进行的,回火有低温回火,中温回火和高温回火)

回火的目的:减少或消除工件在淬火时造成的内应力,提高塑性和韧性,以得到工件在使用时所要求的和可能达到的机械性能

4、试述焊剂在焊接过程中的作用？

答：在焊接中焊剂是保证焊接质量的主要因素，它有一下几点作用；

（1）焊剂熔化后浮在熔化金属表面，保护熔池，防止空气中有害气体的侵蚀。

（2）焊剂具有脱氧与渗合金作用，与焊丝配合作用，使焊缝金属获得所需的化学成分和机械性能。

（3）使焊缝成型良好。

（4）减缓熔化金属的冷却速度，减少气孔、夹渣等缺陷。

（5）防止飞溅，减少损失，提高熔缚系数。

5、试述交流弧焊机的使用与维护应注意那些事项？

答：（1）应按照焊机的额定焊接电流和负载持续率使用，不要超载。

（2）焊机不允许长时间短路。

（3）调节电流应在空载时运行。

（4）经常检查导线接触、保险丝、接地、调节机构等并试之完好。

（5）保持焊机清洁，干燥通风，防止灰尘和雨水侵入。

（6）放置平稳，工作完毕切断电源。

（7）焊机要定期检修。

6、试述手工电弧焊的安全操作技术？

答：（1）注意空载电压不超过额定值，既：交流60V，直流90V

（2）清除焊渣应带防护镜

（3）人多的施工区应设置遮度板，防止户弧光辐射

（4）带有焊条的焊钳不可随意放置

（5）不随便扔焊条头，应集中堆放。特别注意防火

（6）焊接有色金属，镀锌管或合金时，应带口罩防止氧化锌吸入体内

（7）工作结束应清理场地、工具等，并切断电源

（8）焊机外壳接地

（9）焊件需要草木灰保温缓冷时，应注意周围物件，防止着火

（10）移动焊机或调换接线要断开电源

（11）容器内施焊，外面要人监护

（12）焊补盛装易燃易爆介质容器或管道时要置换合格，打开所有盖

7、脆性断裂的危害有那些？

答：由于脆断具有突然发生，来不及发现和预防的特点，一旦发生，后果十分严重，不仅造成重大的经济损失，同时还会危及人的生命安全。因此，焊接结构的脆性断裂是一个应该予以十分重视的问题。

8、等离子喷涂的特点及应用？

答：等离子喷涂的特点是等离子火焰温度高，能熔化几乎所有难熔材料，因而使其喷涂对象十分广泛、等离子焰流速度高，粉粒加速效果好，所以涂层结合强度高。其用途很广，是喷涂各种陶瓷材料的最好方法。

9、焊接工艺卡的编制程

9.园林高级技师 篇九

自2009年5月毕业参加工作以来，我已从一名幼稚的学生逐步成长为一名合格的数控工种专业技术人员，经过几年的实习现场教学工作，我已总结出一套适合自己教学方法。工作几年以来，我先后从事过普通车工、数控车工、数控铣工、3D打印与快速成型技术等工作岗位。现在从事的是：数控车工，数控技术、车工工艺、机械基础、AutoCAD制图，Pro-E绘图等教学工作。

在多年的一线教学主要工作中，一直兢兢业业，对待工作一丝不苟，一直奉行科学教学，严谨教学，强化质量管理、成本管理、进度管理、安全管理的要求，保证了每个项目的教学工作都能达到学校的教学要求。我一直以积极的态度发挥自己的长处，积极工作。如2013年学生技能等级考核实行无纸化考试方法以来，我所辅导班级的数控车中、高级工通过率能达到90%以上。在我从事或介入的其他工作也有很多，如参与学生职业技能竞赛、学院示范校的建设等工作。在我所从事的各项工作中，都能尽职尽责，积极思考，不断学习新知识，新技能，紧跟时代步伐，努力的不断提高自己，圆满的完成了领导所交给的各项任务。自工作以来，我多次被单位评为优秀教师、专业技术人员优秀，所撰写的论文被中国职协评为优秀作品等。

经过多年的一线教学工作，本人在工作上、思想上都有了很大的进步。当然成绩只代表过去，在以后的工作中我会加倍努力，争取做的更好。因为技术在不断进步更新，时代在不断发展，只有通过不断地学习，辅以求精务实，脚踏实地的工作作风，方能胜任自己的工作岗位。因此，结合自身实际情况及工作需要，本人特向单位及组织申请报考数控车工高级技师！

10.高级技师技术总结 篇十

我叫田海振我从事汽车维修工作十余载，现将在工作中所得经验与体会在下文中总结一下。

现在以我单位维修比较多的YC6112ZLQ为例，该系列柴油机为广西玉柴公司采用德国FEV技术所开发的产品；机体、气缸盖采用合金铸铁，强化程度高，采用整体曲轴，滑动轴承，体积小重量轻，可靠性高；正常使用维护下发动机大修期可以大于10000小时；采用FEV缩口燃烧技术，AD型高压油泵，低惯量小喷孔喷油器，燃烧更充分，油耗指标远优于国内同功率档产品，增压机型优势更明显；采用玉柴专有活环密封技术和气门油封技术，润滑油消耗比国内同功率档产品低 50 %以上；采用FEV缩口燃烧技术，AD型高压油泵，低惯量小喷孔喷油器，燃烧更充分，油耗指标远优于国内同功率档产品，增压机型优势更明显；采用玉柴专有活环密封技术和气门油封技术，润滑油消耗比国内同功率档产品低 50 %以上。在维修检查柴油机时都应该注意以下几点：

１、检查汽缸压缩压力，以确定活塞环及缸套的磨损情况，２、检查气门间隙，３、检查喷油提前角，４、检查曲轴箱废气压力，５、检查喷油泵泵油压力、柱塞出油阀磨损情况、喷油泵供油量及其均匀性，６、检查喷油泵调速器，７、检查喷油嘴工作状态，调整压力或更换喷油嘴，８、其它相应的检察项目

柴油机是用柴油作燃料的内燃机。柴油机属于压缩点火式发动机，柴油在工作时，吸入柴油机气缸内的空气，因活塞的运动而受到较高程度的压缩，达到500～700℃的高温。然后燃油以雾状喷入高温空气中，与空气混合形成可燃混合气，自动着火燃烧。燃烧中释放的能量作用在活塞顶面上，推动活塞并通过连杆和曲轴转换为旋转的机械功。柴油机燃料主要是柴油，通常高速柴油机用轻柴油；中、低速柴油机用轻柴油或重柴油。柴油机用喷油泵和喷油器将燃油以高压喷入气缸，喷入的燃油呈雾状，与空气混合燃烧。因此柴油机可用挥发性较差的重质燃料或劣质燃料，如原油和渣油等。柴油机具有热效率高的显著优点，其应用范围越来越广。随着强化程度的提高，柴油机单位功率的重量也显著降低。为了节能，各国都在注重改善燃烧过程，研究燃用低质燃油和非石油制品燃料。此外，降低摩擦损失、广泛采用废气涡轮增压并提高增压度、进一步轻量化、高速化、低油耗、低噪声和低污染，都是柴油机的重要发展方向。其中对柴油机经常地维护保养,可以使柴油机恢复和保持良好的技术状态,从而发挥出优异的性能指标.因而各种柴油机在使用说明书中都对维护保养有明确规定。

无论进行何种保养，都应有计划、有步骤地进行拆检和安装，并合理地使用工具，用力要适当，解体后的各零部件表面应保持清洁，并涂上防锈油或油脂以防止生锈；注意可拆零件的相对位置，不可拆零件的结构特点，以及装配间隙和调整方法。同时应保持柴油机及附件的清洁完整。

以下是在实际工作中遇到的实际维修案例

案例1：

故障症状：起动机和发动机均有正常起动转速，但不着火；或者有时经过多次长时间的起动方可着火。无故障码。故障分析排除：

1、检查油路。

无故障码一般首先考虑是机械故障，启动困难我们首先想到的应该是油路，如果燃油管路进空气，会造成启动困难。共轨系统，油路排空气相对困难一些，因为手油泵排空能力很小，需要很长的时间，而且费力，往往操作人员有时感觉到空气排除干净了，实际还是没有彻底排干净，根据我们实际遇到情况来看，这样的事例不在少数。我们可以试着松开油泵回油螺栓来排空气，必要时可松开高压油管，利用起动机带动发动机空转来排空气，这样会快得多，但此时要注意燃油不要弄湿各线束插头。如果确定是没有空气，那么就要考虑是不是燃油管路有堵塞的情况，最好从油箱、进油管、油水分离器、输油泵、柴油滤清、高压油泵、高压油管、喷油器、回油管一路细细检查，有堵塞情况排除堵塞；还有一种情况，如果进油软管或回油软管内径太细太长导致进回油进回油不畅，比较严重的也会使发动机启动困难或无法起动。此时，需要更换符合要求的进回油管，内径最好12毫米以上。如果确认依然没有堵塞的话，那么再检查整个油路是否有泄漏。比如横腔与喷油器之间比较容易泄露。油路有泄露会导致轨压难以建立，从而无法着车，可以检查泄露情况，尤其喷油器横腔，确认是安装问题还是磨损问题造成的再进行相关处理。如果前面的情况都正常的话，油路的问题基本可以排除，除非油品过于低劣。

2、检查电路

首先检查ECU是否有电，没有电肯定启动不了。还有一个比较重要的问题是，电装系统的油泵有两个PCV阀，这两个阀如果位置插反了，也启动不了，而且不报故障码，那么我们首先辨认一下插线上的记号，有标记的靠飞轮壳面。如果标记已经脱落，就将两个插头换一下再试试看，能启动的话说明就是PCV阀插反造成的。

3、检查油泵安装角度

如果依然无法排除的话，那么就考虑是否供油时间有问题，检查油泵的安装角度或检查飞轮是否原配飞轮。

案例2

故障症状：起动机和发动机均有正常起动转速，但不着火。

故障分析排除：从机械方面检查均正常，用诊断仪诊断发现有“水温传感器”、“轨压传感器”、“油门踏板”等一些故障显示，清除故障码后，发动机顺利起动。这种情况估计是维修或操作人员对电控系统的接插件进行了带电插拔的操作，这样系统会产生故障码储存在ECU中，系统起保护作用会限制一些功能甚至无法起动。

案例3

故障症状：起动机和发动机均有正常起动转速，但不着火，用诊断仪检测会有NE（转速）传感器和G(凸轮轴)传感器同时故障的显示。

11.高级车工技师论文 篇十一

提高车床加工工效的几个途径

【摘要】 车床加工中，“三分技术七分刀”的说法，充分说明了刀具在加工中的重要地位．但即使使用同样的机床和刀具,不同操作者所完成的加工过程和结果，也是有所差异的,这便是技术水平上的差异。这种差异主要表现在对加工参数的选择与应用,以及现实施行的加工方法上面。也就是说，只有加强学习，钻研和寻找理论知识与实践经验的有效结合点，灵活运用了知识，那么在实际应用中将会发挥出意想不到的作用。

【关键词】 优化工艺方法 合理性 硬质合金 打刀 主偏角 四爪单动卡盘 半精加工 螺距 钝圆 撞车 前角 群钻 分屑槽 磨合现象 消振棱 倒棱 镗孔 刀尖角 强力切削 铁屑 过渡刃 排屑槽

在金属切削加工中,我们追求的理想状态一般是减少单件机加工工时,并尽可能使刀具耐用度提高,以达到降本增效的目的。但在实际生产中,要根据零件的材料和数量的多少,以及加工特点,进行科学合理地分析,选择优化工艺方法,才能达预期的理想状况。

一.刀具的合理选用是提高工效的最基本保障 加工材料通常分为脆性材料和塑性材料，例如碳钢类和铸铁类工件，在车削前对刀具的选择：1）刀具材料的选择：碳钢毛坯通常选用YT类硬质合金加工；铸铁类工件选用YG类硬质合金加工。但是在加工气割毛坯工件或间断切削的工件时，由于工件存在表面硬点和断续冲击的影响，有时要考虑选用韧性更好的YW类硬质合金或高速钢刀具荒车表面，以免出现“打刀”现象的发生；2）主偏角的选择：常用车刀的主偏角分45度，75度，90度等几种（以外圆刀为例），每种刀都有自己的特点，粗加工中一般采用主偏角较小的刀具，因为其刀头散热条件较好，刀尖角相对较大，刀头强度高，适合强力切削；而较大的主偏角适合台阶轴车削，其较小的径向分力，在加工刚性较差的细长工件中效果较好。但在实际加工中也有时采用各种刀具的优点混合使用，比如较大尺寸的台阶轴工件粗加工时，可用45度刀粗车(因为在批量较大的情况下45度车刀能承受更大的切削用量和切削速度，刀具寿命明显高于90度车刀)，90度刀清根的方法加工，能取得较高的效率；3）车刀刃磨角度的选择：这一点特别重要。对于同一个状况而言，几何角度的合理与否直接影响到刀具的使用寿命和加工表面质量，这要求必须遵循一个原则：合理性。我们很难将车刀刃磨得适合任何材料，或任何加工类型（指粗加或半精加工等）。通常只针对一种类型而言，如粗车45#钢棒料，为使切削轻快，增大前角可明显降低切削力，在一定范围内切削力的减小与前角的增大成正比。但过大将会事得其反，其强度的降低也和前角成正比。所以应恰当把握尺度，这便是所需要的“合理性”。刀具的各个角度之间有着密切的联系，刃磨时应综合考虑，不可片面追求刀“快”，而使事与愿违。

二．创新的思路会给工作带来展新的一面。生产过程中，各个行业均会出现问题与难点，对此我们应以积极的心态去尝试着来解决它，这样往往在某个方面想出一些巧妙的办法。包括一些常用的方法，我们都应抱有创新的心态。比如QJS180锯机防护丝母的加工中，以往都是在四爪卡盘上，每个工件在加工前必须进行找正，经过分析与尝试后，笔者采用三爪卡盘加垫片的方法替代前者，略去了找正时间，简化了整个加工过程，工作效率大大提高：

防护丝母是我公司QJS180桥式锯机丝杠部件中的一个零件，材料为HT200。其外形如图所示，由于该机的产销量大，所以零件加工工序多为中小 批量加工。

以往对于T48*7-7H的梯形内螺纹，一般是在普通车床上采用四爪卡盘装夹加工，加工前毛坯要逐个找正，费工费时。7mm的螺距，使内螺纹在车削时刀具相对工件运动速度较快，而且需要频繁进退车刀，所以使加工过程变得紧张、繁琐。稍有不慎也易进错刀，甚至会发生“撞车”现象，损坏刀具或者工件报废，因而对操作者的技术水平有相当高的要求。另者钻底孔（Ф40mm）过程劳动强度较大，操作者易于疲劳，因此对加工效率的提高带来一定困难。

针对上述不利因素，笔者在实际加工中（2003年期间）利用德州产CKD6140经济型数控车床，发挥数控加工的优势，配合自制工装进行车削，实现了加工过程的自动化，取得了理想的效果，具体改进方式如下：

1）用加垫块的方法用三爪自定心卡盘替代四爪单动卡盘装夹，简化了找正过程，节约了装夹时间。垫片厚度的计算方法可用CAD绘图法，测量出理论数值后，再在实际装夹中进行验证调整。需要注意的是未加垫片的两爪，夹紧位置应处于工件毛坯棱边边线的中间位置。用目测法校对装夹后，钻孔位置误差一般能控制在1mm左右。

2)由于工件钻通前、后钻头的走刀路线总长度是包含两个钻心高度的，所以说两种钻头的走刀路线差值，实际上是两者的钻心高度差的两倍，而不是两者钻心高度之差。这对于批量加工来说，走刀路线的缩短就意味着工作效率的提高。3）用专用钻孔工装，象装夹车刀一样固定在车床刀台上（如下图所示装配使用，本工装已发表在原《机械工人》2005年第九期上）替代人工用尾座钻孔，完全实现了自动切削的过程，把劳动强度降到最低。

上图工装的使用方法：可将一坯料装夹在卡盘上，用车床尾座钻出Ф40mm的孔，然后把上图中的工装体象装夹车刀一样装夹在刀台上。钻头找正时，要先把钻头穿过事先钻好的孔内，再去调正工装体，最终使孔、钻头、钻套、工装体内孔统一在同一轴线上来。

需要说明的是，钻套的外圆是圆柱面，与工装体的内孔是过渡配合（可用标准钻套改装成型，这样设计的目的是重磨钻头时，换装极为方便，只需折下定位螺钉，便可抽出钻头和钻套来），而工装体的制作中，先加出除内孔和销孔的其它位置后，最后镗孔。为使内孔处于理想位置，最好采用配作的方法加工：1.即把工装体安放在刀台的压刀位置上，调正、压紧；2.把钻头装夹在车床的三爪卡盘上，预留1-2mm精加工量，移动大拖板进给，钻出底孔；3.卸下钻头，换上镗孔刀，仍旧装夹在车床的卡盘上，用同样的方法精镗出内孔。并刻划出位置标记，以便在下次使用时，工装的位置仍然同制作时的位置相吻合。

以上所述加工方法，已通过多年的实践验证，是一种实用性很强的典型范例，为此类工件的加工方法展示了一条新的思路。

三．工作中多留意某些“不利现象”，正确利用它，会给工作带来很大方便。例如在车床上钻45#钢时（指较大的孔），切削易成带状，这种屑形虽然排屑顺利，但却易于伤人，不易清理。偶然在一次钻孔时，钻头前刀面出现几处较大破损，继续工作时屑形呈碎片状。分析原因是破损的主切削刃变成若干段折线，相当于磨出若干分屑槽，而且前角明显变小，因而出现这种现象。如果希望出现这种屑形，只需仿照便可以了。

四．加强理论学习，利用理论知识应用于生产是提高工效的好方法。阅读和学习大量和车床有关的书籍和资料,学习他人的一些方法和思路是开启难点的钥匙。无数同行和前辈,学者在自身的实践中,用数年甚至毕生的经验、成果定格成文章,供我们参照,这使我们在解决某些问题上寻得一条捷径,尤其是信息化时代的今天,网络成为个人成长和发展的有效平台。它如同一盏路灯,不仅拓宽我们的视野,而且在信息交流中使工作上少走很多弯路。

五．工作经验的积累和利用是提高工效一种方法。在现实生产中,操作者的新老交替大多是以师带徒的形式进行的,这种方法给徒弟不止是有积极影响的一面,一些错误的做法同样会误导徒弟,这是我们不容忽视的一个方面。这就要求我们不能人云亦云,盲目接受,要多问几个为什么,更要勇于打破传统思维方式,不仅要消化正确可行做法,甚至要形成自己的风格,锻炼成具有独立解决难题的方法和能力。这样在工作上才能有所突破。记得有个《小马过河》的故事,说河水的深浅只有勇于亲自尝试才能验证。下面是笔者在多年实践中的一个实例应用。即“磨合现象”在车刀中的应用。众所周知,机动车辆在正常使用前都有一个“磨合期”,其主要目的是消除零件在制造和装配中的各种误差,改善配合状态,以便于在后期的工作中发挥良好的作用。此期间,通常要限制负荷与车速,不能满负荷工作,通过长期的观察发现,该现象同样适用于车刀的工作状况。刀具的正常磨损分初期磨损,正常磨损和后期磨损。刃磨后的车刀,刃口上有许多锯齿状的小缺口,如果在刃磨后直接使用,切削负荷极易在这些强度薄弱的位置引起应力集中而形成早期破损,较可行的办法是用油石适当研磨车刀的各个刃口和刀面,进一步降低表面粗糙度,尽可能消除微观缺陷,钝圆刀刃。提高其抗冲击性能,这个研磨过程十分重要,相当于车刀的初期磨损。它能大大提高车刀的抗破损能力。QJS180锯机主轴是一种典型台阶轴类零件，材料为45＃钢。该件是由锻坯正火后再进行粗车的，粗车后预留半精车余量在2—4mm之间。

以前的半精车工序中，是用90°外圆车刀（注：本文所指刀具为机夹式车刀，刀片材料为硬质合金YT15）担负着除端面和倒角以外几乎全部的外圆加工，承担了主要切削任务。而45°外圆车刀仅用于车端面和倒角的过程中，起次要作用。但通过笔者不断地尝试，对半精车加工中的刀具几何角度，工艺方法等几方面做出部分改进后，不仅明显提高了加工效率，而且刀具的使用寿命也同时得到了提高。具体改进方法如下：

1）改用45°外圆车刀半精车大部分外圆（除左端Ф80和Ф150以外台阶），90°外圆车刀清根的方法加工工件。改变了两者主次关系，调整了切削用量。下表是实验后，两种刀具的切削参数的对比表：

通过上表的对比不难看出，工件在加工时转速和走刀量等参数上显著提高了。那么为何会有这么大的差别呢？

如下图所示，当车床每转进给量用线段AB表示，用矩形ABGF和ADEH分别表示90°外圆刀和45°外圆车刀的切屑厚度。不难看出，在直角三角形ABC中，直角边BC的长度必然要小于斜边AB的长度。也就是说在进给量相同的情况下，45°外圆车刀与90°车刀的切屑的厚度之比为1：2；而在背吃刀量（L）相等时，在直角三角形ADF中，直角边AD和斜边AF，分别为45°外圆车刀与90°车刀主刀刃的负荷分布长度。也就是说在同样的切削力与切削热的情况下，前者较后者有更长的散热长度和较小的表面压强。这就是刀具在主偏角改变后，刀具切削用量为何能够加大，而且刀具寿命并不降低的重要原因。但需要说明一点，工作中选择上表中切削用量的上限，刀具的寿命将处于数值的下限值。

2）在主后刀面上磨出“消振棱”，结合人工“磨合切削刃”的方法，能使加工过程的振动现象得到有效的扼制。我们知道，任何事物都存在优、缺点的两面性。45°外圆车刀虽然具有上述优点，但也同时存在不利的方面：较大的径向切削分力。而90°车刀的主要切削力方向是沿走刀方向平行于的轴线的，径向分力很小，这就是车细长轴类工件多选用较大主偏角刀具的原因。

本工件的长、径尺寸比按1130：70.5≈16：1，最细处直径为φ70.5mm。半精车余量在4mm以下，虽然工件的从外形、切削力方面分析，其刚性相对较好，但由于改进后所采用了较高的车速和径向分力较大的刀具，产生振动的倾向也增大了。所以必须首先解决切削过程中振动的产生。而采用在车刀的后刀面磨出消振棱的方法，是一种抑制振动的有效方法。

3）“磨合现象”在车刀中的应用。前者所说的“磨合现象”，笔者通过长期的实践观察笔者发现，该现象同样适用于车刀的工作状况，在此件的加工中应用后取得了令人满意的效果。

刀具的使用磨损分初期磨损，正常磨损和后期磨损。刃磨后的车刀,刃口上有许多锯齿状的小缺口，如果在刃磨后直接使用，切削负荷极易在这些强度薄弱的位置引起应力集中，而形成刀具的早期破损。较可行的办法是用油石适当研磨车刀的各个刃口及刀面,进一步降低表面粗糙度，尽可能消除微观缺陷，钝化刀刃的尖角，提高其抗冲击性能。这个研磨过程十分重要，相当于车刀的初期磨损，它能大大提高车刀的抗破损能力。据有关资料介绍，现在已有专门针对刀具作钝化处理的工艺方法。车刀在安装后的工作实际角度，会因安装误差而发生偏差，从而改变了刀具刃磨后本身的角度，这种误差会给加工造成一定影响。相信同行们会发现刚磨出的车刀，不如使用过一段时间后好用，甚至是无法正常使用。这种现象多发生在细长轴类工件的首件加工中，刚磨好的刀具常会出现明显的振动现象，造成加工面出现明显振纹，严重时甚至使加工过程被迫中止。通常这种现象会被认为是刀杆的强度低或是机床结构中某些部位间隙过大，工件刚性不足等原因所至，所以首先设法强化刀杆的强度，或是调整机床，降低车速等方法。在排除以上原因仍未得到控制时，在很大程度上就是刀具后角偏大所造成的。而依据“磨合现象”，在主后刀面磨出一个大约宽在0.2-0.4mm左右，后角为0度的消振棱，配合油石研磨刀刃后，一般能消除振动现象的发生。如果仍未消除，可采用提高车速小吃刀的方法，试切一段时间后（目的在于加速初期磨损的过程），再进行正常加工参数的切削加工，就能根除振动的发生，这就是笔者所说的“磨合现象”。这时作为消振棱的这个棱面，在切削时与工件产生磨擦所产生的反作用力，这个作用力在一定程度上会减弱或抑制了振动的发生。实践证明，振动现象一般是常发生在前三、四件加工过程中，而通过这个“磨合”期的刀具，从理论上来说，消振棱的刃磨偏差和安装误差在此期间被磨损掉了，形成了实际存在的0度后角的消振棱，即工件与刀具之间形成了“默契”的工作关系，从而有效地抑制了振动的发生。有些书籍上也介绍过其它消除自激振动的方法，如采用消震器，但不如该方法方便实用。

4）双重后角结构，能兼顾到刃口的强度与耐用度。理论上主后刀面较为合适的后角是3°～5°左右，但由于刃磨和安装的误差，使我们很难掌握地恰到好处，而采用在后刀面上磨出消振棱的办法，只要恰当控制后刀面VB宽度（经验值VB约为0.2～0.3mm，其后角为零度）并进行适当的“磨合”，振动现象会得到有效地扼制。我们知道，适当增大后角可明显降低切削阻力，使切削变得轻快，这在手动进刀时会有明显感觉。然而较大的后角又易于产生振动，所以采用“双重后角”结构，车刀就具备了既快又耐用的特点。如果出现单纯的刀刃正常磨损，只需要拆下机夹刀片来，手工在砂轮上稍加修磨，就可再次使用。而用这种方法5）增大刀尖圆弧半径尺寸。较大的刀尖（过渡刃）能使刀具的抗冲击性及散热效果得到明显改善，而且降低了工件表面刀痕残留面积的高度，这为减小粗糙度提供了保障。当然，较大的圆弧尺寸切削力也有明显的影响，经验值是控制在R2.5-R3左右。

6）较宽的倒棱结合较大的前角，在强化刀刃的同时，对切削力的增大也不会有较大影响。由于刃口倒棱的宽度值一般是走刀量的30%-70%左右，我们选择的是较大的走刀量参数，自然也应选用较宽的倒棱宽度值，这样刃口的强度及散热能力也会随之提高。此时适当增大排屑槽的宽度和深度，使刀具前角加大，降低了切削力的同时，切削热也会明显降低，排屑变得通畅，一般铁屑呈白色的长螺旋绳状排出，在刀具使用寿命的中后期会出现微黄色，并随切削时间的增长铁屑颜色也变深，此时应及时磨刀。要不，当切屑呈深蓝色时，刀具磨损已是很严重了。此时再磨刀，就很难出现理想的切削效果了。如果刀具在采用前述方法车削时，铁屑呈现深黄色，而且是C型屑，这说明前角小，排屑槽偏浅，偏窄。在修磨排屑槽时，一定要平行于主刀刃，倒棱宽度要保持基本一致。刃倾角为0°或正值，控制切屑流向不能朝向已加工面，以免产生划伤和铁屑乱崩现象。磨刀时砂轮的圆角不能太大，否则就易磨成宽而浅的排屑槽，也就无法达到前述效果。7）加工先后顺序的改进。以前车工件时，是先从最大尺寸的台阶开始，依次向床尾方向的加工顺序进行的，其间在反复的空行程上，浪费了许多时间。由于粗加工中各台阶的长度尺寸已车好，所以工件装夹好后，完全可以从尾座至床头的加工顺序，减少了空行程中的时间消耗，工件的台阶越多，节省的时间就越多。因这种方法的加工路径基本是“顺路”加工，再用90°外圆车刀清根时，也只有很少的一段行程了。而原来的方法是多走了一个工件长度的行程。

以上改进的工艺方法，是笔者在多年的实践中得出的经验。关于“磨合理论”的说法，笔者也在后来《金属加工》杂志上找到相关论文的支持，即2009年第8期《事半功倍的新工艺刀具钝化》。在此特别说明的是，工件坯料中如有焊点，气孔，白点，弯曲过大或经过调质处理的，均不适用此方法加工。

六．车刀的安装后的工作角度会异于其刃磨角度,这种误差有时会给加工造成一定影响。相信同行们会发现刚磨出的刀不如使用过一段时间好用,甚至是无法正常使用。比如我公司某产品部件的青铜螺母加工中,T48×7的梯形内螺纹,在首件加工中刚磨好的刀具常会出现明显的振动现象,加工后的牙侧面振纹明显,无法达到图纸要求，通常这种现象会被误认为是刀杆的强度低所至,所以首先设法强化刀杆的强度,但结果并未根治这种现象的发生。而依据“磨合现象”,采用提高车速小吃刀的方法试切,或用油石研磨，加速初期磨损的过程,使主副后刀面尽快出现一个较小的VB宽度,大约在0.1mm左右,即形成消振棱后,再进行实际切削加工，这时作为消振棱的这个棱面在切削时与工件产生磨擦,所产生的反作用力，这个作用力在一定程度上会抑制或减弱了振动的发生。

另外在半精车外圆中也经常会遇到这种现象,通常会认为机床本身的刚性差或机床某些结构间隙大,多年的经验证实,真正的根源大多是刀具本身的后角相对过大,理论上较为合适的后角是2～3度,但由于刃磨和安装的误差,使我们很难掌握地恰到好处,而采用在后刀面上磨出消振棱的办法,只要恰当控制其后刀面VB宽度（外圆刀经验值为VB约等于0.2～0.3mm其后角为零度）并进行适当的“磨合”,振动现象会得到有效的扼制。

结束语 机械制造行业中，经济成本是企业重点控制的对象，而生产效率是其中的重中之重，以人工操作为主的加工类型中，人为影响的因素很多，这就突显出员工操作技能对降本增效的重本性。在车床加工中，“三分技术七分刀”的说法充分肯定了刀具在加工中和重要地位，这就要求我们在提高刀具耐用度，减少辅助时间的消耗方面引起足够重视，刀具不仅会磨，更要会用，不当的操作会大大减低刀具潜能的发挥，提高工效也成为一句空话，三分技术七分刀具的完美结合才是我们想要的理想状态。