gps技术在汽车的运用（共18篇）
1.gps技术在汽车的运用 篇一
GPS技术在工程测绘的相关工作中的应用程度较高，能够积极有效的发挥相关作用。当前工程测绘对于GPS技术的使用，对于工程测绘工作的顺利进行起到良好的促进作用。GPS技术主要是使用了空间卫星、地面控制系统以及卫星接收设备等。GPS技术中的地面接收控制西戎，主要是通过五个监测站和一个主站、两个注入站共同构成的。空间卫星群中分布着二十四个卫星，能够对卫星的信号提供一定的发送服务，而在接收服务的过程中，主要是使用气象仪、数据处理软件以及接收机等方面。GPS技术中的各项组成部分，有效促进了GPS技术发挥积极作用和价值[2].
3 GPS技术在工程测绘中的具体应用情况
3. 1 GPS技术在控制城市建设中的应用
GPS技术在工程测绘工作中的应用过程中主要使用的是实时动态差分法，这种方法能够在野外实时测量的过程中获得良好的数据，从而为工程建设工作提供良好的支持。GPS技术在控制城市建设的过程中，能够对城市规划工作中的需求得到有效的满足。城市在进行规划建设的过程中，需要满足使用频繁、控制面积大以及精度高的特点，特别需要做好规划区和建成区的分界工作[3].城市建设过程中，需要对建筑物的整体建设情况进行全面有效的预计，这样才能够降低对城市布局和公共环境的破坏，因而需要加强城市测量的相关工作。城市测量之中对于GPS技术的使用，主要是城市测绘部门中积极建立自身的CORS站，通过开展GPS测量工作，从而对城市建设规划中的各项数据进行充分采集，并根据城市建设目标进行适当性的调整。通过GPS技术的应用，有效提升了城市建设的水平[4].
3. 2使用GPS技术进行定位工作
GPS技术对于野外测绘工作也具有良好的效果，在使用GPS技术进行工程测绘的时候，首先需要做好相应的定位工作。选择合适准确的测量点，在GPS技术的应用中十分重要。工程项目在选择测量点的时候，需要确定出一定的测量范围，并确定好有效的观测点，从三个以上的方向进行定位工作，从而固定好GPS技术的相关测量设备，这样能够保证GPS技术的标志中心具有良好的准确性。做好测量点的选择工作之后，还需要做好GPS技术的布网工作。在进行GPS技术布网的过程中，确立好全面有效的布网规划工作十分重要，在对不同区域进行全面布网工作的时候，需要针对具体的现场情况采用有效的措施，主要是从现有的公网或者信息网形式加强布网的改进工作，这样才能够起到良好的效果。GPS设备在实际使用的时候，其本身具有良好的坚固性，能够通过相应的野外测量工作，准确获取到需要测量的数据[5].
3. 3积极发挥GPS技术的实时动态测绘优势
GPS技术应用在工程测绘工作之中，能够使用实时动态测绘的方法，这种方法又被称作是RTK,主要是在地面测量点中安置一个GPS接收机，将这个GPS接收机和卫星进行连接，这样能够对测量的信息进行及时获取。GPS卫星在收获到信息之后，还能够将信息及时传送到测量流动站和中心测量站中。通常情况下，测量流动站不仅需要对GPS的.卫星信号进行有效接收，同时还需要接收到其他的信息，并对这些信息进行全面有效的整合，通过GPS导航的原理，能对各项信息进行有效的对比和分析，从而获取到流动站的具体位置信息，当这些信息全部进行回传之后，能够作为实时动态测绘的重要参数，从而做好相关的测绘工作，实现测绘目标[6].
4 结束语
科学技术的不断创新和进步，使得当前工程建设项目的数量在不断的增加当中。保证工程建设项目的质量，是工程项目施工的重要目标，由此就需要良好全面的掌握工程项目的施工信息，包括其施工周围和现场的情况，这其中就需要积极开展工程测绘工作。GPS技术在工程测绘的具体应用中，能够积极发挥GPS技术的优势和作用，促进工程测绘工作的顺利进行，提升工程测绘的准确度和真实度，为工程项目的建设施工提供良好的数据支持。工程测绘工作中积极使用GPS技术，需要积极开展定位工作，并积极发挥GPS技术的实时动态测绘优势，这样才能够有效提升其在控制城市建设和野外测绘中的应用效果。
参考文献
[1]张延忠。 GPS测量技术在工程测绘中的应用及特点[J].科技传播，（7） :198.
[2]孙玉松。论GPS测绘技术在工程测绘中的应用[J].黑龙江科技信息，（27） :82.
[3]康宗道。工程测绘中GPS测绘技术的应用探析[J].河南科技，（5） :53.
[4]林新超。 GPS测量技术在工程测绘中的应用分析[J].科技风，（2） :87.
[5]徐仁广。 GPS RTK技术在土地整理测绘工程测量中的应用[J].科技创新与应用，2013（20） :146.
[6]郭倩倩，李辉。工程测绘中GPS定位测量技术的重要作用分析[J].中国高新技术企业，2014（16） :116 - 117.
2.gps技术在汽车的运用 篇二
水利工程是一项关系到国计民生的工程项目, 在工程测量中如果将先进的GPS技术运用在其中, 便能更好地满足工程测量的工作需要, 进而使水利工程建设中工程测量工作效率和质量得以提高。
1 GPS技术在水利工程测量中的优点
1.1 测量效率高、速度快
如果将GPS技术应用在水利工程的测量工作中, 将测量基站架设在四等水准精确点之上, 让流动站能够附于工作人员的身上, 从而极大地提高了测量速度。通常情况下, 只需要短短的几秒时间就能够给获得测点定位, 一般10 min以内就能够完成测量。GPS技术使得水利工程的测量效率得到了很大程度的提高。
1.2 精确度高、数据可靠
GPS技术自身有一个非常突出的特点就是不会受天气状况的影响, 无论天气如何都能够提供实时的、准确的时间、三维位置及速度。因此, 如果将GPS技术应用到水利工程的测量工作中, 除了能够提供一般的测量数据以外, 还能够精确测量测点的三维坐标, 数据较其他技术更为可靠, 在高程测量中甚至能够精确到厘米, 且精确度非常之高。
1.3 降低工作量和测量成本
在水利工程的建设过程中, 工程的测量工作会受到很多因素的影响, 如果仅采用普通的测量技术便会受到地形、天气状况等因素的限制, 因此, 在这种情况下, 如果想要使所获得的数据更加准确, 测量工作人员的工作量就会增大, 测量周期也会延长, 使得测量成本不可避免的增高。但是, 如果采用先进的GPS技术进行工程测量, 由于不同因素的影响, 可以顺利地完成对环境情况较为复杂的大面积测量, 满足水利工程中的测量要求, 并能够有效地降低测量工作人员的工作量, 缩短工期, 从而降低测量成本。
2 GPS技术在水利工程测量中的运用
2.1 高程测量
GPS技术在高程测量中主要是对地面的测量点进行三维定位, 测验人员可以直接分析解读卫星所发射出的点播信号, 进而读出所有地面目标测量区域内测量点的大地高, 接着再通过水准测量的方法测量出高程异差和正常高, 这些步骤完成之后, 可运用GPS水准高程测量方法对区域网内的公共点的正常高进行联测, 在得出公共点的高程异差之后, 利用数据拟和的方法得出地面目标测量区域其他测量点的正常高。
2.2 地形测量和变形测量
2.2.1 地形测量
在水利工程的测量过程中, 水下地形测量工作的难度较大, 同样, 如果采用GPS技术也可有效地解决传统测量方法所遇到的问题。在水下地形测量过程中, 在测量水深之前可以先在水下放置两个GPS接收机, 然后将测量所得的数据进行计算得出参数, 再对水下测量点进行定位测量, 通过转化参数得到水下深度等数据, 最后运用相关的软件将各项数据进行整合, 得出水下地形图。
2.2.2 变形测量
在水利工程中, 对于水利建筑的地基、水库大坝以及堤坝外围地面等是否有变形的情况进行监测也非常重要。在变形测量中运用GPS技术, 可在远离水利建筑的位置放置GPS接收机, 同时选择几个固定的基准点, 并在已经出现变形情况的区域内放置GPS定位, 同时选择测量点。通过自动的测量, 将测量数据不间断地传输到数据处理中心, 再经过计算得到变形情况的相关数据。将GPS技术运用到变形测量中, 使得测量难度较大地降低, 提高了水利工程测量效率。
2.3 渠道管线测量
渠道管线测量作为水利工程测量中的一个重要组成部分, 其本身有着分布散乱、线性放射的特点, 因此导致这一部分的测量工作所需的人力物力和时间较大。在利用GPS技术进行测量时, 只需要有设计高程、转角等相关的技术参数, 就能够非常准确地确定测量点, 无须浪费人力和物力, 有效地减少了工作人员的数量和工作量, 并节约了技术设备资源。
3 GPS技术在水利工程测量中的前景
目前, 水利工程建设在我国得到了前所未有的发展, 水利工程测量工作也就因此有了更高的标准和更严格的要求, GPS技术凭借着其本身巨大的优越性, 可以实现实时的动态测量, 绘制地形图, GPS技术在水利工程测量中的运用前景非常之广阔。
4 结语
在水利工程测量工作中, 将GPS技术运用其中, 是水利工程测量工作的一大突破, 将为测量工作带来突破性的进展, 极大地提高测量的效率、精确度、节省人力物力。
参考文献
[1]高连胜.GPS技术在水利工程测量中的应用[J].测绘与空间地理信息, 2010 (3) :166-167+170.
[2]张卫东.浅析GPS技术在水利工程测量中的运用[J].河南水利与南水北调, 2012 (24) :41-42.
3.gps技术在汽车的运用 篇三
关键词：GPS-RTK；矿山开采；测量技术；应用
1 前言
随着经济的快速发展，GPS在工程中得到广泛应用，并且GPS的应用也在逐渐改变着传统的测量方式。GPS为传统的测量提供了多种选择。随着科技的不断发展，RTK技术更是推动了GPS的前进。RTK技术具有全天候采集的性能，且对空间条件的适应性极强，这些优点使得RTK技术在野外露天矿山测量中起到重要的作用。
2 GPS-RTK的工作原理
实时动态定位技术，也成为RTK系统因为自身定位准确，及时被广泛运用。RTK可以根据载波相位观测实时差分。他的工作原理为将一台接收器放置于接受站上，而另外一台或者多台接收机放置在RTK是载波相位观测，根据实时差分GPS测量的实时动态定位技术，这种技术是在基准站上面摆放1台接收机，在流动站上面放剩下的几台，虽然它们放置的地方不同，但是它们能够在相同的时间接收到相同的GPS卫星发射的信号，我们获得的观测值是通过基准站上面的那台仪器接收到的。把这个观测值和我们已知位置信息放在一起做比较，他们之间的差值就叫做GPS差分改正值，共视卫星的流动站把由无线电数据链电台传递过来的差值精确化，转换成GPS观测的数值，然后运用一定的方法，把所得到的经差分改正后得到流动站精准的实际位置，促使它的测量精度可以迅速的达到厘米级仅仅在1-25s时间内，通过以上过程随时计算出的定位结果，由此可以推断，用户站和基准站观测的质量和解算结果，我们根据这两方面的成果来确定是否达到我们想要的预算结果，这样就可以减少观测的次数避免浪费我们的精力和时间。因此，GPSRTK测量技术精度高，时效性和效率，在工程测量中得到了广泛的应用
3 GPS-RTK在露天矿山测量中的作业流程
3.1内业准备
（l）根据工程项目，设定工程名称，输人可用控制点坐标。
（2）参数设置：对基准站、流动站的数据采样率进行设置，以及高度截止角的设置。
（3）若已知坐标转换参数，则直接输人手簿。
（4）实施工程放样前，内业输人每个放样点的设计坐标，以便野外实时、准确放样。对于较多的放样点，RTK手簿可将坐标文件以CSV格式通过数据传输软件直接导人。
3.2求定测区转换参数
在进行一些矿山方面的测量，往往会运用两种坐标系：北京坐标系或独立坐标系。在进行WGS一84坐标与这两种坐标系进行转换的时候会有很多问题的出现。所以，坐标转换工作就非常重要，需要我们细心周到，在RTK作业时实时给出准确恰当的当地坐标。
（1）对于较大型的测区，在RTK施工的时候，我们首先要做的就是转换测定参数，然后在高等级控制点相同的一点上面的北京坐标系或独立坐标系求出转换的数据，
从而可以准确的输入参数以及基准站的坐标。
（2）除了上面这种方法，另一方面当我们在RTK作业时我们可以首计算出转换的数据。第一，设立基准站并采集单点定位wGs一84坐标的选址上面要注意选择一眼望不到边际的那种视野开阔的地方。第二，流动站联要多测几个高等级的控制点，尽量四个或者四个以上，最后就可以求解标转换参数。
3.3基准站的安置
（l）像微波站，电视台这种大功率由无线电发射源受到强烈干扰的地区，所以在安置基准站的时候要保证基准站远离这些超过200m的距离。远离高压输电线和微波无线电传送通道，所以在安置基准站的时候要保证基准站远离这些超过500m的距离。来避免电磁场对GPS信号的干扰。
（2）基准站应安置在周围没有大面积水域或者大型建筑物的地方，因为它们会反射GPS信号物，减弱GPS多路径效应甚至导致数据链丢失。
（3）电台信号不能干扰GPS卫星信号。例如不宜把基准站电台离GPS接收机太靠近。另一方面，电台信号线盒电源线过长时卷起来形成涡流，这样会造成磁场的产生，干扰GPS信号。
3.4 GPS-RTK施测
从测区控制方面来讲，基准站的安置应该选择四周没有各种强电磁干扰源的地方或者可以看到6颗或者超过6颗的GPS卫星这种通视好的地方，该GPS卫星PDOP值不大于7时，它发生初始化，一般只需5S就可以得到固定解，获得固定解之后就可以输入基准点坐标和天线高，为下一步连接流动站做准备，点击手簿中RTK流动站模块，进人RTK点的采集功能，选择控制点类型，3个以上高等级控制点的测区联测，通过手簿软件中GPS点校正手段，求解出坐标转换参数和标准偏差。当校正结果合格后，对已知控制点检查无误后，流动站即可返回RTK流动站模块，进行地形地物点的采集，或点击手簿中的放养模块进行征地边界或开采台阶边坡或管道管线的放样作业等。
4 RTK的优点
（l） 我们往往会在一些复杂的山区进行测量作业，也就意味着我们会面对一些诸如通视困难的问题。按照过去的技术就需要增加大量控制点和多次搬站，非常的繁琐和麻烦，隨着科学技术的进步，RTK技术就能够解决传统测量受限制这一问题，因为可以忽略不计它自身受通视条件、距离等因素影响，点间通视不作要求，仅仅只需要把基准站放在测区中心视野开阔的较高点上，在满足其流动站基本工作的条件下，就可以在几千米的范围内采集。[1]
（2） 操作简便且数据处理能力强，与各种设备如计算机、全站仪的数据传输方便快捷。[2]
5存在的问题及解决对策
（l）在地形起伏高差较大的山区和密林区以及在采区地势低洼的地方，卫星信号都会受到一定程度的减弱。在一些偏远的地区，因为它们的信号太弱，我们在测量的时候会在这种技术的基础上面配合一些常规方法。
（2）受天空环境的影响，中午受电离层干扰大，公用卫星数少，常接收不到5颗卫星。[3]
（3）在测量作业过程中，有时会出现在某个时间段或区域内解算时间较长，甚至无法获取固定解，可适当的提高高度截止角。
6结语
GPS-RTK技术在矿山矿区生产中的测量应用中可以看出，GPS-RTK技术较其它的技术可以需要更少的人力更快的更好地完成测量作业。可以不像过去传统技术那样要求同时观测、超高的精度等特点的优越性，极大地提高工作效率，降低了劳动强度，使矿山测量工作更加方便快捷，准确地指导了生产。
参考文献
[1]周忠谟，周琪.GPS卫星测量原理与应用[M].北京测绘出版社，1997.
[2]刘基余，李征航，王跃虎.全球定位系统原理及其应用[M].北京测绘出版社，1995.
[3]全球定位系统GPS测量规范（CH2001-921992）[S].
4.GPS技术在鸳鸯湖矿区的应用 篇四
GPS技术在鸳鸯湖矿区的应用
鸳鸯湖矿区位于宁夏回族自治区宁东煤田,该次GPS作业利用3个三等三角点作为起算数据,2个四等三角点作为检核数据,进行网平差及高程拟合.外业数据质量检验结果表明其重复基线及同、异步环闭合差均小于限差,符合规范要求.内业数据处理采用广播星历网基线处理,无约束平差、约束平差基线分量改正绝对值均小于限差值.6个水准点的网平差高程拟合结果证实GPS高程精度优于三角高程.测量成果经宁夏测绘产品质量监督检查站检查,成果精度达到<全球定位系统(GPS)测量规范>(GB/T18314-2001)的有关精度要求.说明鸳鸯湖矿区清水营井田GPS控制网的成果可靠.
作 者：杜继宗 Du Jizong 作者单位：宁夏同族自治区煤田地质局,宁夏,银川,750002刊 名：中国煤炭地质英文刊名：COAL GEOLOGY OF CHINA年，卷(期)：200921(6)分类号：P228.4关键词：GPS技术 高程拟合 同、异步环闭合差 无约束平差 二维约束平差 鸳鸯湖矿区
5.浅谈GPS技术在林业中的应用 篇五
浅谈GPS技术在林业中的应用
文章简单介绍了GPS系统,并结合GPS的.特点提出了一些GPS在林业中的一些应用.重点讨论了GPS技术在林业面积测量,森林资源管理中的应用及使用方法,阐明了GPS技术在林业中的广泛应用必将给林业带来向着精确、高效、现代化的方向发展.
作 者：贾会迅 邢怀玉 贾会申 JIA Hui-xun XING Huai-yu JIA Hui-shen 作者单位：内蒙古牙克石市绰尔林业局资源管理处,绰尔,022189刊 名：内蒙古林业调查设计英文刊名：INNER MONGOLIA FORESTRY INVESTIGATION AND DESIGN年，卷(期)：200932(3)分类号：P228.4关键词：全球卫星定位系统(GPS) 林业 应用
6.gps技术在汽车的运用 篇六
摘要：GPS测量技术具有传统测量技术无可比拟的特点，体现出智能化、干扰条件较少的优势，广泛应用于测绘工程领域，对于提升测绘工程质量和效率有不可小觑的重要作用和地位。
关键词：GPS;测量技术;测绘工程
随着时代的进步和发展，GPS测量技术成为极其抢眼的科技产物，它有操作便捷、自动智能水平高、受外界干扰影响小的优点，广泛应用于测绘工程领域，确保工程测绘工作的持续稳步发展和进步。
一、GPS测量技术应用特点分析。
GPS测量技术是现代科技进步的产物，成为应用于测绘工程领域的新一代精密卫星导航定位系统和技术，它通过距离交汇的方式获悉测点的具体方位，借助于GPS卫星定位系统实时测量被测物体的连续运动状态参数，如：三维速度、时间、方位等，实现动态相对定位。而在GPS测量技术应用的过程中，要预先确立固定的卫星接收机位置，由连接卫星接收机的计算机系统建立体坐标轴，快速测量和计算位置关系。归结而言，GPS测量技术的应用特点主要表现为以下方面：
1、精准度高。
GPS测量技术是新一代精密卫星导航定位系统，涵盖有空间卫星群、控制系统、多个地面接收点等要素，可以快速完成信号接收和传送，并能够快速准确地进行信息数据的计算和处理，还基于面、线、点的三维坐标进行针对性的测绘操作，实现静态、动态化的专业应用，有极高的精准度。
2、高效率。
在GPS测量技术的应用下，测量周期大幅缩短，传统的测量技术因技术、设备的局限性，无法实现多点式、立体的卫星定位测量，而GPS测量技术则可以基于面、线、点的三维坐标系，完成立体的、多点式的卫星定位测量。以20km长的工程测量为例，传统的测量技术要花费三个小时，而GPS测量技术则仅需半小时，即可快速完成测量数据的数字化转换、处理，节约工程测量时间，提升工程测量效率。
3、功能性。
GPS测量技术能够实现大面积、长距离的高精度测量，其测量精度达到了分米、厘米级，甚至达到毫米级。此外，在该技术应用过程中也无须各站点间的相互通视，仅需测量过程中的各站点拥有足够宽阔的视野即可操作和完成[1]。
二、GPS测量技术在测绘工程中的实践应用分析。
1、控制网布设。
在GPS测量技术应用之中，要进行GPS网的控制和布设，根据测量精度要求、卫星接收状况、测量区域环境条件等因素，进行合理的GPS控制网布设。
(1)基准网的设计与布设
。GPS基准网的布设要重点分析位置基准、方向基准和尺度基准。可以采用不同的方法确定GPS网的位置基准，如：选取并固定网中任意一点的坐标值，选取并固定网中若干点的坐标值，使之具有适当的权。前一种方法不会对基准网的定向及尺度产生影响，然而网的位置及点位精度存在差异性;后一种方法则会对基准网的方向及尺度产生影响。为此，要依循GPS基准网的设计等级、用途等，确定适宜的方法。
(2)GPS网型设计。
在GPS网型设计的过程中，要重点关注以下内容：、
①最简独立闭合环数的限定。通过限定最简独立闭合环的边数，可以及时发现测量中的粗差。
②邻接点数的限定。可以灵活选取点连接、边连接、图形连接的方法，实现GPS网的扩展，各级GPS网点的邻接点数应当多于3点。
③高程联测。要采用一定数量的高程联测方式，获取GPS点的数量、分布、高程拟合。
(3)GPS―RTK测量。
GPS-RTK技术也即实时动态载波相位差分技术，体现出高效率、操作便捷、实时性强的优势特点，可以较好地应用于测绘工程之中，提升数据测量精度和效率。它主要包括以下应用方法：
①静态测量。将两台以上的`GPS接收机置于一条或数条基线的两端，形成点连式、边连式、边点混合连接、星形网、导线网、环形网，注重选点的视野开阔性，远离大功率无线电发射源，可以实现实时联测。
②准动态测量。要利用已经控制点的基准站，连续追踪定位卫星，并注重移动接收机与基站间的距离，实现对测量目标移动轨迹的持续追踪和精准测量，适用于工程定位、碎部测量、航道测量等。
③实时动态测量。它体现出高精度、实时动态的特点，借助于移动接收机实现对数据的接收和发送，并形成可实时处理的数据链，能够自动运算并获得差分坐标，获得可以达到亚米级的测量数据。
④变形实时测量。GPS的变形监测技术在经纬仪、水准仪、测距仪、全站仪等设备的支撑下，可以获得变形体整体的变形状态信息，并通过近景摄影测量记录瞬间状态下的物体信息及点位关系，实现对不规则或不可接触物体的变形监测，各测站点间无须相互通视，可以实现全天候、自动化变形监测[2]。
(4)高程测量。
高程测量可以采用水准测量、三角高程测量、气压高程测量等不同方式，测定两点间的高差和气压差，精准测量并获取大地的高与标准高之间的差异，通过曲面拟合或平面拟合的方法，获取完整、精确的高程数据信息，体现出观测方便、不受地形条件限制等特点。综上所述，GPS测量技术是先进的精密卫星导航定位技术，适用于工程测绘各个领域，如：水下工程测绘、公路铁路工程测绘、城市建设测绘、航迹测绘等，体现出快速便捷、高效率、高精准度的特点，较好地消除磁场干扰和影响，为测绘工程的精准、可靠实施提供技术支撑。
参考文献：
[1]胡传顺。探析GPS测绘技术在测绘工程中的应用[J]。西部资源，(05)。
7.gps技术在汽车的运用 篇七
对于工程测量工作来讲, 高质量的完成其中相关工作, 对于后续工作是非常重要的保障, 同时对于建筑施工项目的总体质量也是直接的影响。由于测量工作自身的特殊性和专业性, 所以还应当针对测绘工作的手段和技术进行全面的改进, 力求以最佳的技术操作来完成测绘的任务。在现代化的建筑施工项目之中, GPS测绘技术有着重要并且广泛的应用, 而采取相应的手段来确保测量工作的精准度和可靠度, 将是今后发展和整改的一个重要方向。GPS测绘技术作为工程测量之中的一项新型技术, 在实践的应用当中不仅需要深入的分析其优点, 同时还需要明确技术的难点和缺陷, 更好的加强GPS测绘技术的操作水平。
1 GPS测绘技术综述
GPS技术最初是为军事等工作进行服务的, 主要是通过卫星定位以及卫星导航, 实现对目标的精准控制, 进而可以实现全天候的、速度极快的、精准度良好的导航和定位, 并且GPS技术在抗干扰性能以及导航定位的功能性方面有着突出的优势, 技术的研究非常成熟。而在工程建筑领域之中, 最近的几年GPS测绘技术也是有了非常广泛的应用, 不仅在很大程度上提升了测量工作的精准度, 同时还可以为后期的建设施工提供相应的、具有极高价值的资料文件, 确保建筑施工可以顺利的完成。
2 GPS测绘技术在工程测量应用之中的优点
GPS测绘技术在工程建设项目之中有着多方面的优点。首先, GPS测绘技术的测绘时间较长并且精准度非常的可靠, 此优点可以说是GPS测绘技术在工程测量工作当中所体现出来的最大的优点, 此种测绘工作技术主要是通过卫星定位的方式, 来实现全天候的工程测量, 并且可以在任意时间和任意地点的情况之下进行精准的测量操作, 测量工作不会受到诸如大风、暴雨以及雷电等恶劣天气气候的影响, 另外GPS测绘技术在实践当中还具有非常广阔的覆盖范围, 一般的来讲其覆盖率可以超过百分之九十八。在定位精准度方面, GPS测绘技术也有着非常突出的优势。
此外, GPS测绘技术在制造的成本方面优势明显, 在全面的确保了测绘工作的功能性、可靠性和质量等基础之上, GPS测绘技术还可以全面的实现低成本的运作, 不仅合理的降低了工程测绘工作的预算, 同时还可以使得技术的应用更加普及, 适用于不同类型的建筑项目。GPS测绘技术在测绘时间方面也有着非常突出的优势, 测绘和观测的时间较短, 效率较高, 技术的使用和发展主要是依赖于不同的软件和技术, 通过电子计算机技术的使用, 可以使得GPS测绘技术工作的效率和测绘的水准大大提升, 仅仅只需要非常短的观测时间, 就可以得到精准的观测结果。使用GPS技术进行工程的勘察, 还可以有着多种多样的丰富功能, 在实践当中的应用也是非常的广泛, 在当前道路施工、桥梁的建设施工以及建筑项目和水利工程等领域之中, GPS技术都有着非常广泛的使用, 而在一些其他的需要精密测量的项目之中, 诸如天文台以及电视台的工作, 都需要大量的借助GPS技术的应用。最后, GPS测绘技术在操作便捷性方面也有着明显的优势, 整个技术操作的流程非常简单, 并且卫星定位系统对于工作并没有较高的要求, 只需要保证观测点可以有着广阔的观测空间即可, 所以在建筑施工项目当中可以灵活的、方便快捷的选取观测地点, 恰当的控制站点之间的间距, 合理的把控位置方面的需求, 就可以实现高质量的观测, 确保整个观测的流程更加自动化和科学化。
3 GPS测绘技术在工程测量之中的实践操作
在深入的分析了GPS测绘技术在建筑施工项目之中应用的优势的基础之上, 还应当对实践的操作流程进行细致并且深入的研究分析, 旨在加强操作水准, 增强操作过程当中的效率。
首先应当选择恰当的标志地点, 在容易接收信号的地点和交通路段, 选择相应的观测区域, 并且应当保证观测区域之内有着广阔的观察空间和视线范围, 避免电磁波等干扰物质的存在。同时, 在实践的观测工作之中, 还应当做好详细的观测记录, 合理的设置天线的位置, 针对天线位置的安装, 应当遵循整平、对中以及定向等基本原则, 如若观测工作是静态的观测, 则应当在标志的中心部位设置三脚架等设备。在定向的观测工作之中, 应当避免误差的发生, 准确的设置天线的高程, 同时保证天线相位与观测标志中心之间的垂直距离, 根据接收到的数据信号、跟踪的数据和GPS卫星信号等, 确定出实际的观测位置。另外, 应用GPS技术进行工程的测量, 还需要对朝向进行必要的调整, 一般采用正北方向进行测量工作。当前的数据分析处理方式主要有两种, 第一种是将相关的测量数据存储在接收机当中, 在存储之后供数据分析人员使用, 第二种是将测量的数据采用手写的方式进行记录, 所以需要技术人员具备有极强的专业技能和责任心, 保证数据记录的准确性。针对后期的数据结果处理, 应当严格的按照规则当中的参数进行比对和校正, 如果出现数据不合的情况应当及时的进行补救。最后, 在确认数据核对无误之后, 对数据进行相应的处理, 由专业的数据处理人员对数据之中存在的差错进行修改和调整, 在全面确认无差错之后, 才可以确定最终的参数结果。所以在实践的GPS技术应用操作当中还需要加强数据的分析和核对, 以供建筑施工项目使用, 为施工项目的开展提供可靠的数据资料。
4 结束语
综上所述, GPS测绘技术是当前建筑施工项目之中应用非常广泛的一项新型技术手段, 并且在精准度、可靠性和测量的时间等方面都具有非常巨大的优势, 在多个领域当中都有着广泛的使用。文章通过GPS技术在工程测量领域当中的相关应用进行细致的分析, 从一个更加科学化和明确的视角对GPS技术应有过程之中的基本原则、测量方式、测量朝向的选取以及GPS技术的优势特征进行探讨, 旨在不断的增强GPS技术在工程测量领域当中的操作效益, 增强技术的操作水准。在实践的操作过程当中应当加强对GPS测绘技术原理和操作方式的分析, 在充分并且全面的掌握了技术操作准则的条件之上, 对技术的使用方式进行合理的改进, 对技术的操作技巧进行深入的学习, 同时对技术的重点、操作的难点和使用过程之中需要注意的事项进行研究, 进而为建筑施工项目的开展与进行提供坚实的数据基础, 确保建筑项目可以稳定的、顺利的、高质量的完成。
参考文献
[1]李磊磊.试论GPS技术在建筑施工项目测绘之中的实际应用[M].勘探工程资讯, 2010, 5:13-15.
[2]朱勇轩.浅议新型技术在建筑施工项目测绘工程当中的具体应用[M].测绘与空间地理信息, 2011, 3:66-69.
8.gps技术在汽车的运用 篇八
关键词：3G通信；GPS定位；汽车防盗
中图分类号：TP277 文献标识码：A 文章编号：1674-7712(2012)16-0022-03
一、引言
随着人们生活水平的日益提高，汽车已经逐步进入人们的日常生活中。这就让不法分子有了可乘之机，导致了汽车盗窃日益猖獗。在此现状下，如何更有效地防止汽车被盗及加强其安全性才是大家所关注的。随着科技的进步，搭载着各种新技术的防盗系统及安全设备相继出现。传统的传感器式防盗装置对于防盗作用并不十分明显，犯罪分子会用各种方式进行破解。同时传感器式防盗装置由于设计缺陷很容易引起错误，甚至会出现误判报警，如加速度传感器，智能锁等都是通过机械测量由单片机进行逻辑式控制，面对一些突发状况无法进行有效地判断，导致防盗系统的误判。
基于上述原因，本文设计了一种网络型智能汽车防盗系统，该系统将GPS定位系统与3G网络相互结合，运用ARM11架构微处理器，使系统结构简单、功能强大，有效地提高了车辆报警系统的防盗系数。
二、系统整体方案设计
（一）信号采集系统
当车体震动、中央门控锁、车内红外等节点传感器【1】采集到入侵信息时，通过CAN总线将信息传至主控MCU进行分析与判断。
（二）车辆监控系统
当发现汽车非法入侵后，向车主发送入侵短信，并通过GPS全球定位系统确定汽车所在位置信息，把汽车所在的位置，路况信息可以实时的传送到PC机监控端或者车主手机，这样对车辆的监控起到关键的作用。同时唤醒摄像头的使能端，使摄像头开始工作，迅速采集视频信息，并通过3G网络传输发送到PC终端。
（三）报警控制系统
当MCU判断为非法入侵后，启动报警系统。车主及车辆监控中心根据车辆所处环境，可通过短信方式发送给车载系统的MCU，使其对汽车的发动机系统，进行切断油路和熄火等措施。
三、系统硬件
（一）主控制模块
S3C6410包括许多硬件外设，如一个相机接口，TFT24位真彩色液晶显示控制器，系统管理器（电源管理等），4通道UART，32通道DMA，4通道定时器，通用的I/O端口，IIS总线接口，IIC总线接口，USB主设备等。
（二）GPS模块
系统采用GR-87型GPS模块，它通过串口与开发板进行对接。
GR-87采用SIRFIII芯片，是当前灵敏度最高的模块，结构小巧、性能优良的20通道接收机，可以在小型的封装里输出所需的数据，简单易用。模块内建实时时钟、1PPS定时输出、DGPS波特率可选输入、NMEA0183波特率可选输出。
（三）3G模块
系统采用的3G模块是华为E1750上网卡，它通过USB接口与开发板进行对接。同时支持WCDMA和EDGE网络，可保证随时随地无线上网。该模块上行最高速率为HSUPA5.76Mbps，下行最高速率HSDPA7.2Mbps，数据传输快。
（四）电源部分
系统采用锂电池供电，供电电压为3.6V，而3G模块的工作电压为4V，系统其他部分则为3.3V。由于采用的是电池供电，因而在低功耗方面有严格的控制，这就要求在电源管理方面必须科学管理系统的各部分功耗。
本设计采用了多个带使能控制引脚的电源芯片，对于不需要工作的模块，则用处理器关掉其供电，只有在需要的时候重新打开开关，从而做到电能的节约使用，大大降低系统功耗【2】。
（五）存储器系统
（六）摄像头模块
系统采用OV9650CMOS摄像头。它内部集成了一系列功能部件，可通过SCCB总线控制图像质量、数据格式和传输方式。本系统CAMIF接口与OV9650相连。CAMIF接口包括一个输出主时钟信号，3个来自摄像头的输入同步时钟信号和一个输出复位信号以及8位来自摄像头的输入数据信号。图像数据仅通过该数据通道传输。I2C总线连接摄像头SCCB总线接口[4]。
四、系统软件
（一）GPS工作流程
车载端GPS接收机在接收数据后根据NMEA协议对GPS信息进行处理。以处理GPRMC语句为例，通过Splitfromstring函数把GPRMC信息，每两个逗号之间的数据取出放到datatemp数组里面，根据GPRMC协议的格式，将用户经度，纬度等当前数据显示到指定位置。
（二）3G模块工作流程
为了更好地实现USB3G拨号功能，本系统使用一个后台服务程序。当系统启动之后，一个进程名为fa-network-service的后台服务程序总是处于运行状态，所有3G拨号请求都是通过给这个后台服务程序发送指令来进行3G拨号。fa-network-service后台服务程序的好处是，可以统一维护USB3G的网络状态，同时，可以方便地实现开机自动进行3G拨号的功能。拨号程序与fa-network-service后台程序之间通过本地Socket来进行通讯交互。
五、结束语
本文所描述的网络型智能车防盗系统，采用了GPS定位和3G技术，相比于以往的传感器式报警防盗系统，它能更好地监控被盗车辆，有效地避免了误判。同时还能通过监控中心终端进行车辆的切断油路和熄火等措施，很好的起到了防盗效果。本系统的另一大亮点是引进了3G网络技术，能更好地传播视频进行实时监控，在结合车辆和路况的综合信息后，考虑熄火和切断油路措施。相信随着3G网络的普及，本文所设计的系统能得到广泛的运用。
参考文献：
[1]卑璐璐,刘玉珍,黄凯.基于ARM的车辆防盗系统车载终端设计[J].通信技术,2008,41(12):358-362.
[2]李立志,周明建,于忠臣.基于GPRS&GPS的防盗追踪系统的设计[J].国外电子测量技术,2011,3(5):59-62.
[3]苏丽华,赵可萍,崔玥.基于嵌人式ARMLinux的GPS智能终端设计[J].现代电子技术,2009,12(299):25-30.
[5]高丽萍,周斌.在嵌入式Linux下OV9650驱动程序的实现[J].软件导刊,2012,11(4):73-75.
[作者简介]顾晓祥（1991-），男，上海人，本科，上海工程技术大学，学生，研究方向：过程控制。王宇嘉（1979-），女，黑龙江哈尔滨人，上海工程技术大学，副教授，研究方向：多目标优化，进化计算。王梦遥（1990.10-），男，江苏盐城，上海工程技术大学，本科，研究方向：运动控制。
9.汽车运用技术专业个人简历 篇九
罗豪
性别
男
民族
汉族
籍贯
四川广汉
出生日期
1989.5婚姻状况
否
学历
大专
体重身高
69kg、172cm
专业
汽车运用技术
健康情况
健康
求职意向
服务顾问、保险与理赔、汽车零部件维修，汽车美容和装饰等相关的汽车行业的工作。
毕业院校
四川职业技术学院
邮编
618300
联系电话
1588142532
2邮箱
506149105@qq.com
语言能力
国语:精通（普通话水平：二级乙等）外语:熟练(通过了四川省大学英语三级考试)
主修课程：
汽车保险与理赔基础、汽车配件与营销、汽车底盘维修、汽车电器设备维修、汽车故障诊断与排除、汽车检测诊断技术、汽车英语、汽车运用技术、发动机维修汽车构造、汽车美容、自动变速器等。
个人技能
1：通过了国家计算机一级b等级考试，熟练掌握powerpoint、office等办公软件。
2：熟练掌握汽车各部件的拆装和事故部位的处理。
3：取得c1驾照。
奖惩情况：
获得学院“三等奖学金”两次；优秀干部称号。
社会实践：
2010，03月至2010年05月在学校工厂专业实习。
2010，12月至2011-3-5在绵阳东风日产售后服务部工作
兴趣爱好：
打球、交际、户外活动、公义活动等。
自我评价：
10.工程测绘中GPS测量技术的运用 篇十
【关键词】工程测绘；GPS；测量技术；运用
引言
全球定位系统的全称是Global Positioning System，它的简称是GPS，GPS的硬件部分由两部分组成，这两部分分别是接受装置以及环球通讯卫星，GPS之所以能够为用户提供精密准确的导航、时间信息以及三维坐标主要是基于卫星无线电导航的定位系统。现在的GPS技术不断发展更新，目前它能够在各个领域中广泛的得到应用，本文就以下几个问题进行了讨论，主要是GPS的测量技术在工程测绘中的重要运用。
1、GPS测量技术具有以下几个特点
1.1用途广、功能多是GPS测量技术的特点
GPS测量技术在为用户提供时间信息、三维速度的同时还可以为用户提供三维坐标，因此GPS测量技术可以应用于下面几个方面，比如：速度测试、导航、时间测试和测量等，现在的GPS技術不断的发展更新， 目前它能够广泛的应用于各个领域之中，更广泛的是应用于测量的工作之中，在航空摄影测量、工程测量、大地测量、地籍测量以及海洋测绘等的各个领域之中，都能够应用大到GPS测量技术。
1.2GPS具有定位精确度高的特点
在静态相对稳定的模式，分析GPS测量技术在工程中的应用，通过对它的研究表明，其基线在50km以时，它定位的精却度就可以达到1*10-7至3*10-7，如果其基线范围在100km到500km，那么它定位的精确度便能够达到10-7至10-8，随着GPS技术的不断的研发，发展与更新，如果基线范围高于2000km以上的话，那么它定位的精确度就能够比10-9还高。在实时差分定位和实时定位等方面中，GPS测量技术定位的精确度能够达到分米级或者厘米级。而且它能够满足工程测绘中的所有要求。
1.3GPS测量技术的自动化的程度很高，同时操作也比较简单
在应用GPS测量技术的过程中和操作GPS测量技术的过程中，它非常高的自动化程度，而且操作和简单，操作的人员只需要对气象数据进行采集、量取仪器高度、安装开关仪器并且监测所有仪器的工作状态就可以。GPS系统中的设备可以自动实现卫星的捕获、工程中的跟踪观测以及记录等工作。等到观测项目结束结以后，操作者只需要关闭电源开关就行，而且同时连接好接机就算是完成了数据的采集工作。由以上我们可以得到，如果将GPS测量技术运用在工程测绘中，一方面可以提高工作的效率，另一方面也可以使其精确度具有很大的提高，同时它在提高工程测绘项目中的自动化程度方面也具有非常重要的作用。
2、工程测绘对于GPS测量技术的运用
2.1GPS在水下地形测绘方面的运用
水下地形图可以应用到以下几个方面：比如在海洋的资源开发、海岸以及码头的施工设计、海港的建设等工程中。在对水下地形图进行测量绘制时，首先应该对平面位置进行三维测定，然后才可以测定水的深度。相反传统的测绘工程之中，主要采用的是测深仪对水的深度进行测量，测量水的深度的时候，应用的原理主要是超声波的工作原理。对于水的潮位测量和水的深度的测量大约是在同时进行的， 潮位仪是测量潮位时主要采用的仪器。这样做的目的是使测量的水的深度更加额精确，最后则是测量出地形在水面以下的高度。经纬仪或者三级的应答器等设备是测量平面位置是主要采用的仪器。这些设备具有相同的特点，就是操作特别复杂、而且同时条件的要求也特别的高，使用起来非常不方便，随着生活条件的提高，GPS测量技术也得到了相应的普及与应用，采用GPS测量技术同时能够解决平面位置的测量问题，而对于大比例尺的水下地形测绘采用的则是差分GPS的定位系统。
在对水下地形进行测绘的同时，测深仪、差分GPS接收机以及潮位仪与终端的设备相连接构成了完整的水下测绘系统。GPS的差分基站的信号和卫星信号主要是被GPS接收机来接收，基台校正数据的目的是对误差进行修正与测量。例如船只在出发之前，就需要将测量阶段的原始坐标输入计算之中，而DGPS接收机的作用是将测量的坐标值直接输入到计算机的系统中，然后才可以进行坐标之间的相互转换，同时还可以进行参数之间的计算，并且航行的路线以及导航的参数可以在系统中的显示屏中实时显示，如定位的序号、定位的时间以及偏离航线的距离、基线方向角、测量的终点和起点的距离等参数。在整个测量的过程之中，其测量者可以根据导航的监视器对于航向进行修正，在定位或者测量的时候，计算机系统的优点就是可以自动的进行记录，并且与此同时可以自己保存在硬盘或者软盘之中。
在建设工程项目的整个过程之中，最常见的问题就是工程的变形，而造成工程变形的主要原因是人为的原因，认为导致建筑物的变形或者是地壳的变形，另外一点就是会使建筑物发生位移等等，正是由于三维定位精度高是GPS测量技术的特点之一，因此GPS测量技术可以作为监测工程变形的重要的工具之一。在建设项目的过程之中，我们可能会遇到形形色色的变形，比如说：资源开采地面沉的降、建筑物的沉陷、大坝的变形等等。
3、结语
由以上分析，我们可以得出，在工程测绘中应用GPS测量技术，一方面能够非常好的提高项目建设过程中工程测绘的精确度、准确度以及可靠性，另一方面对于提高工作效率，降低工作的强度具有很重要的现实意义，因此它可以很好的适应现代社会的快节奏生活。从而另一方面，可以将操作人员从特别繁重的测量工作中解脱出来，减轻了工作者的工作强度。它之所以能够成为工程测绘中的重要的应用工具，是因为它对于提高工程测绘的自动化程度具有非常重要的作用。伴随着GPS测量技术的快速发展，GPS测量技术将会应用于未来更多的领域之中。但另一方面，毕竟GPS技术和普通的测量技术有很大的不同，在GPS中的一些测量技术不能很容易的被发现，存在的这些不足，都将需要相关的技术人员在以后的工程测绘的实践中不断的去摸索和总结经验。
参考文献
[1]刘书良.GPS测量技术在工程测绘中的应用[J].商品与质量·建筑与发展，2011（2）：13-17.
[2]何名杰.GPS测量技术在工程测绘中的应用及特点[J].科技风，2010（4）：212214.
11.gps技术在汽车的运用 篇十一
我国的汽车制造业, 尤其是自主品牌汽车制造商, 与世界发达国家生产技术的差距正在逐步缩小。然而我们也要意识到, 很多核心技术还存在着不可逾越的鸿沟, 我国的汽车质量还没有真正获得世界的普遍认可, 良好的质量要靠检测来保证, 因为在汽车制造的整个过程中, 所有汽车部件的尺寸误差必须控制在有效公差范围内。这就需要我们有一套先进的汽车检测技术, 必须保证各部件尺寸、形状、重量等误差规范在公差范围内, 我们的汽车制造企业已经意识到三坐标测量技术的重要性, 三坐标测量技术也在逐步普及中。
2 三坐标测量技术在汽车制造业中的重要性
2.1 把好质量关, 排除安全隐患
汽车是一部精美的工业艺术品, 一辆汽车是由几千个零部件组成, 各个零部件都需要按照标准的尺寸进行生产, 如果哪个零部件尺寸或者是质量出现问题, 那么在汽车的行使过程中, 会造成巨大的人员和财产损失。这就要求对汽车零部件进行高精准的检测, 而三坐标测量技术就是汽车制造过程中的监督员, 它有一双洞察一切问题的眼睛, 监督着汽车生产中从原材料选择、铸造、成型、热处理等每个环节, 并对每项技术指标和性能参数进行规范化管理, 将不合格的零部件和产品淘汰, 从而消除汽车生产环节中的质量隐患。
2.2 为科学生产提供保障
除了排除安全隐患, 保障生产顺利进行外, 三坐标测量技术还能够将检测到的数据进行汇总分析, 通过对这些数据的分析和判断, 能够掌握生产过程中的一些性能参数和技术参数, 从而让生产工人们利用这些信息数据, 更好地掌握生产机器的工作状态和工作原理, 以便将各种失控状况控制在萌芽中, 为下一步技术改进提供参考依据, 并通过技术改进提高生产的稳定性。据了解, 目前世界上最先进的汽车生产线可以做到连续生产30 万个零误差部件, 因此我们可以说:检测就是企业的生命。
2.3 降低生产成本, 提高企业效益
汽车企业都有共同的目标, 那就是追逐效益, 上世纪我国汽车企业依靠人工来对汽车部件进行检测, 人力成本巨大、生产效率低下、误差率较高等问题一直制约着我们的汽车生产。如今, 谁能降低生产成本, 提高生产效率, 谁就能在激烈的竞争中占有一席之地。
三坐标测量技术是将光学、电子技术、数控技术集于一身的检测技术, 能够在短时间内检测复杂的汽车零部件进行检测, 三坐标检测技术的应用能够大大降低生产成本, 提高生产效率, 为企业带来更大的经济效益。
3 汽车制造中应用三坐标测量技术分析
3.1引入RPS系统
RPS系统是用来对汽车生产、组装、检测等整个过程进行测量和生产定位的一种电子系统, 引入RPS的目的就是使大量的汽车零部件的尺寸进行规范化测量。RPS系统在汽车生产环节的某些关键节点上进行定位, 一旦这些关键环节上有细微的误差出现, RPS系统都会及时进行报警, 而且RPS系统具有快速鉴别能力, 这使得三坐标检测技术能够适应现代化的生产速度。目前世界上众多汽车品牌, 如:大众、丰田、保时捷等都将RPS系统作为生产车间的必备检测软件, 足以见得RPS系统的前景和作用。
3.2使用测量支架
测量支架的使用是为了更好地进行测量, 支架的功能便是将零件进行准确的定位和固定在某个检测的位置上来, 而且随着科技的进步, 又衍生出很多支架的替代品, 如:机器手、感应支架, 等等。而快速定位是测量支架的另外一个不可替代的功能, 支架能够大大提高检测的速度, 而且速度可以根据生产力水平进行调整, 并针对不同企业进行量身定做。
3.3高精度的评估
要想成为优秀的汽车制造商, 就需要对汽车制造的精准度进行综合评价, 从而改进现有的生产工艺, 以便减少误差带来的危害, 这就需要一套完整的、高精度的评价手段。对生产线上的细微数据变化都要进行快速的评价, 要想将细微的数据变化随时掌握, 就需要技术人员合理布局监测点, 不能对关键环节有遗漏, 因为实时监测的数据是高精度评价的基础和根本。没有准确的数据, 就无法有效地进行评估。
4三坐标测量技术未来发展趋势
4.1效率和准确度进一步提高
目前国内最快的汽车生产线, 每分钟能生产出60台汽车, 一天能生产1 000 多台。随着市场上汽车保有量不断增加, 生产速度也在不断提升, 这就要求三坐标测量技术要跟上生产速度。现阶段最先进的三坐标测量仪器的精密度能够达到微米级别, 然而最先进的汽车设计精度已经达到了纳米级, 这就要求三坐标测量技术的准确度要随之更新, 且要保证生产线生产过程中, 三坐标测量仪器在测量过程中不能出现故障, 这就对三坐标测量技术的要求越来越严格, 精度要求也越来越高。
4.2 采用新技术和新材料
材料科学不断发展和进步, 材料工业的进步给汽车生产带来了质的变化, 许多新材料应用到汽车生产领域中, 当然也不能忽视三坐标测量仪器。三坐标测量技术要依托仪器作为载体来发挥作用, 以往的仪器都是铁制的或者是大理石为主材料制作而成的, 这些材质重量大, 容易破损或生锈, 且搬动起来非常困难。前几年出现了铝合金制的三坐标仪器, 最近, 美国又研制出新的钛合金三坐标仪, 较之以往的仪器, 具有轻便性、灵活性等特点, 且大大减少了设备的体积, 而且生产成本也大大降低。相信未来的三坐标技术会朝着更小、更便捷的方向发展。
5 结语
本文结合实际, 分析了我国三坐标测量技术在汽车制造业的应用情况, 简单介绍了几种技术的运用情况, 并针对未来的发展趋势, 给出三坐标测量技术的发展侧重点, 以供参考和研究。
参考文献
[1]黄庆会.三坐标测量在汽车制造领域的应用浅析[J].大众汽车, 2015, (04) :113-114.
[2]刘虹.浅谈驾驶员培训机构提升效率的策略[J].交通职业教育, 2015, (01) :66-67.
12.汽车运用技术与维修个人简历 篇十二
| 技能专长 | |
| 语言能力： | 英语 ; 普通话 一般 |
| 教育培训 | |||||||
| 教育经历： |
| ||||||
| 培训经历： |
|
| 工作经历 | |||||||||||||||
|
| 其他信息 | |
| 自我评价： | |
| 发展方向： | 我希望可以在品质管理或检查的工作岗位上工作。因为我曾工作过的岗位都是品质方面的。 |
| 其他要求： |
| 联系方式 |
13.gps技术在汽车的运用 篇十三
GPS(RTK)技术在城市市政管理中的应用
GPS技术的未来似乎是无可限量,技术进步带来的梦想也是没有止境的.GPS系统为地球表面上每一块土地提供了一个全新的、瞬时可知的地址 & MDASH;GPS技术应用于城市市政管理测绘量是管线红线放样的一项重大技术革命,其应用及开发的前景十分广阔.尤其是实时动态(RTK)定位技术在市政管线红线放样测量中蕴含着巨大的技术潜力,本文介绍了GPS中的.RTK技术在市政管线红线放样的应用及其对市政管线红线放样的巨大推进作用.
作 者：束其胜 Su Qisheng 作者单位：江苏省淮安市经济开发区市政管理处,江苏,淮安223001 刊 名：现代测绘 英文刊名：MODERN SURVEYING AND MAPPING 年，卷(期)：2009 32(2) 分类号：P228.4 关键词：市政管线 红线放样 GPS RTK 静态定位 动态定位14.gps技术在汽车的运用 篇十四
(一) 现场总线技术中的检控技术的整体应用。在汽车制造和检修的过程中, 利用网络对相数据进行有效的处理, 和总线网络技术是汽车检修过程中的重要组成部分。利用网络对相关数据进行了有效的分析和处理, 利用NT等设备进行现场和系统的联系, 使检修过程中的现场中实际情况和检控技术系统相互的融合和渗透[1]。同时在现场总线技术中CAN是汽车检修和制造过程中重要的应用技术, 也是汽车检修和制造过程中的中心技术, 同时也是汽车检修网络的系统中结构中的重要的组成部分, 相关数据的开源都是的利用的网络系统中的结构采取的。
(二) 汽车检修现场总线技术过程中的模块技术应用。CAN在汽车检修现场总线技术应用过程中的一种的检控系统, 在汽车检修的过程中, 也可以同时进行多项的任务, 在基本的结构中, 主要是以8位为主的, 例如:微处理器的89C58等微型设备, 并且在现场总线技术的CAN应用的过程中, SJA1000在接受信息的过程中, 是相对独立的, 同时也在一定程度上作为与其他设备连接的重要工具。从CAN的结构上来分析, 可以分为以下的几个部分:
第一, 整体的接口部分。在智能化的技术对相关数据进行处理的过程中, 是属于汽车检修的控制部分的重要技术。
第二, 各个部分的接口部分。在汽车检修的过程中, 在整体结构中的各个部分的接口一般是用来执行和传感。
通过上面的介绍, 对现场总线技术中的微信微型技术形成了有机的结合, 主要含有外面的接口部分, 也是现场总线技术模块的组建, 并且利用不同的现场总线技术模块, 将其它的技术有效的应用和开发。同时, 在利用微型处理设备的过程中, 可以将现场总线技术中的相关设备进行有效的分析和研究, 这样的为工作人员在进行汽车检修的过程中, 提高了准确的数据。
二、现场总线技术在汽车检修过程中的应用情况
(一) 现场总线技术在汽车维修等方面的情况。汽车检修的过程中, 总线在整体结构中出现了问题, 并不会给整体的检修效果带来一定程度上的效果。因此, 在现场总线技术维修的过程中, 当整体结构中某一处出现了问题, 依然在检修的过程中, 可以正常的进行检修工作, 并且也可以使工作人员在维修的过程中, 不至于手忙脚乱, 有序的展开, 工作人员只是需要将相关的设备进行一定的分类, 这样可以在最大程度上提高了工作人员在检修工作中的工作效率[2]。
(二) 现场总线技术在通信方面的情况。在汽车检修的过程中, 可以有效地将汽车维修现场和现场总线技术体系进行一定的联系, 在50m以内都可以进行联系, 这样不仅仅提高了汽车在检修过程中的质量和效率, 同时也为工作人员在汽车检修的过程中提供了准确的数据。
(三) 在资金成本等方面的情况。工作人员在利用现场总线技术进行维修的过程中, 不仅仅有效的提高工作人员在检修过程中的工作效率, 同时利用现场总线技术的分散、独立等设备进行一定的链接。另外, 在控制的过程中, 也可以在有效的取代了传统检修技术的运用。在这样的情况下, 将这两种技术进行一定的比较, 在各个项目中成本节约中, 已经有了明显的成效, 不仅仅促进了汽车检修行业的经济利润, 也进一步的促进了我国汽车市场经济的发展。
结束语
综上所述, 本文对现场总线技术在汽车检修过程中的应用进行了简单的分析和研究, 在维护、安装、调试等方面都得到了广泛的应用, 这样不仅仅促进了我国汽车检修行业的发展, 提高了经济效益, 同时也在一定程度上促进了我国汽车市场经济的发展, 成为我国经济发展的重要支柱。
参考文献
[1]吉师.现场总线技术在汽车检测线上的应用[J].数字技术与应用, 2014, 09:111.
15.gps技术在汽车的运用 篇十五
【摘 要】GPS 技术也称全球定位系统，由空间星座、用户设备和地面控制三部分组成，可实现快速、准确、高效定位点线面三维坐标，全天候自动化、高效益高精度实现军事、民用交通的导航，摄影和大地测量，土地利用调查和野外考察探险等。本文主要探讨静态GPS定位在煤矿矿井地质勘探中的运用。
【关键词】GPS定位；煤矿；矿井地质；勘探
矿井地质勘探钻孔定位，复测，过去采用经纬仪或测距仪边角导线，求得钻孔位置。投入人力多，工作量大。还要受地形，地物限制。近期发展采用全站仪在等级三角点基础上，发展小三角点，施测极坐标法，一站一站求得钻孔位置，符合另一高级点或采用其它检查条件。作业繁索，4～6人，工作量大。2001年勘探队引进诺瓦泰静态GPS3台套。给钻孔定位，复测带来优越性，也是矿井地质勘探钻孔复测的飞跃。减少了人力（3人）和物力及劳动强度。提高工作效力几倍～几十倍。静态GPS定位是矿井勘探钻孔复测新方法，新工艺。购买仪器价格低，一般勘探队都能接受。操作简单，培训4～6h，即能上岗操作工作。
1.静态GPS定位对矿山地质勘探的重要意义
（1）定位是矿山勘探或矿井地质勘探整个工作重要一环，地表及井下布置钻孔，井下矿体（层）位置、构造位置以及其它地质信息位置的确定在整个地质勘探等工作中都需要精确的定位。布置钻孔力求最短的距离，最好的时间，最佳的地质效果。无论地表或是井下（地下），由于地形、地貌多变，矿体（层）及地质构造等地质因素变化也是无规律的，地质勘探定位工作量大，测试点多，定位工作力求准确。
（2）通过静态GPS定位系统对开采矿山的勘测，可以优化采区范围，操作比传统技术更简单、迅速，节省时间和人力的投入并减少工程施工的盲目性。利用先进的静态GPS定位技术能够快速准确的查明采区地质构造的发育情况，获得地质情况的全部信息，包括更加详细的矿体地质资料。在井下开采过程中，地应力在矿体（层）中不断汇聚，同一应力场中各部分的应力不均衡，不规范的采掘会破坏的原来的应力平衡，使记忆形成的参与应力突然释放，进而引起坍塌、帽顶等异常，给采掘生产带来极大的安全威胁，而先进的静态GPS定位技术可以利用三维地震勘探技术控制小构造的发育情况，可以起到预测作用，防治隐患，三维地震勘探技术可以有效的减少突发事件的发生，提高了矿井勘探工作的安全性。
2.静态GPS技术在煤矿矿井地质勘探中的特点
2.1作业效率高
静态GPS技术复测时，矿山工作网络需要与国家控制网连接的矿区三角控制网连接，其工作半径平均变长为4km左右，最长的边长也在10km内，静态GPS工作半径是在20km左右，满足了静态GPS工作半径在数据处理时速度高和准确。有3台套仪器，每站1人来完成仪器操作、搬运，每站工作40min以上，基本可求得该站三维值，作业效率高。
2.2定位精度高
静态GPS技术应用在矿区的工作范围很广，如用于地形测量、工程（点）测量，又如用于矿体（层）界线、构造位置、地质观测点、以及采样点定位等。静态GPS定位技术的应用可避免由于工作范围不够所造成的数据误差，其工作范围达到2-5km，应用静态GPS技术在规程要求时间内工作，得出平面高程精度在5mm内，而且不存在误差积累，应用GPS观测的精度要明显高于一般的常规测量手段，GPS基线向量的相对精度一般在0.00001～0.000000001之间，这是GPS技术的优越性，是普通测量方法难以达到的。
2.3全天候作业
静态GPS技术的工作受限因素很少，它只需要满足电磁波通视和对空间通视的要求，不受光线云层等环境因素的影响，不需要满足光学通归，因此在夜晚和多云的天气也基本可以正常工作，提高了工作效率，和传统测量相比，静态GPS技术作业有着不可比拟的优势，几乎可以实现全天候作业。
2.4内业解算
静态GPS内业解算通常按照解算程序进行4—6min解算一组，方法简单，数据清晰准确。
3.静态GPS定位在煤矿矿井地质勘探中的运用
静态GPS出现到运用只有20几年，普及近10a。但却显示出它的巨大潜力。全球定位系统由美国研制使用人造卫星的定位系统，由GPS星座，地面监控站和用户接收机组成。实践证明，GPS系统具有精度高，作业时间短，直接测定三维（经度、纬度、高度）位置，具有全天候作业的优点。目前，GPS应用于建立三维控制网、道路测量、地形测量、海洋测量、地籍测量、变形测量和工程测量等领域。静态GPS在煤矿勘探钻孔定位有着很大优越性，以其独特的功能解决常规测量中的许多难题。灵活性强，不受地形、地物限制。按规程作业，精度满足要求。
3.1 RTK测量工作条件
在RTK测量过程中，应满足以下基本工作条件：①基准站应有高精度的、正确的已知坐标；②基准站要选在地势较高，周围无高度角超过15b的障碍物，有利于卫星信号的接收和数据链电台发射的位置；③为避免数据链丢失及多路径效应的影响，基准站和移动站必须设置在周围无大功率的无线电发送源和高压电线，无大面积水域或其他对电磁波反射或吸收强烈的物体（高层建筑）；④移动站距基准站不得超过6km。
3.2 RTK测量作业流程
RTK野外作业一般用于测量和放样。
3.3 RTK控制测量数据采集及放样测量
RTK控制测量：陕西彬长矿区、永陇矿区丘壑纵横、果木茂盛，通视困难，采用RTK的技术优势得以展现。布设控制点时在无法避免障碍物的情况下，可采取延长观测时间、增加观测次数等方法以提高观测精度。RTK数据采集：利用RTK技术测量，采集速度快，精度高，节省劳动成本，省时省力。利用电子手簿存储野外采集的数据，通过数据接口下载，利用AUTOCAD等成图软件成图。RTK放样测量：采用RTK技术放样，只需将所要放样的坐标输入RTK手簿中，便可手持移动站根据系统提示确定出放样的点位。其效率可比拟手持GPS机，而其精度是手持GPS机远远达不到的。
3.4 RTK测量中需要注意的问题
虽然RTK技术已相当成熟，并被广泛应用，但是由于煤田地质勘探测量工作通常在山地、丘陵地区，使用RTK进行测量时经常遇到卫星跟踪受影响和数据通讯不稳定的问题。这种情况下，只能采用快速静态测量与常规测量相结合，运用解析法或图解法进行测量。
4.结论
静态GPS定位在地质勘探中的应用拥有重要地位，已经被很多勘探单位以及矿山所采用，其技术先进，操作方法简单，测量精度高、速度较快，可以满足对矿山乃至矿井地质勘探钻孔定位的要求，与过去的测量技术相比，它的应用使地质勘探勘测技术上了一个台阶，提高了工作效率和数据的可靠性，为勘探矿山的高效、矿井的高产奠定了有力基础。
【参考文献】
[1]屈国林，代庆礼，梁德玉.GPS全站仪在矿区地质勘探工程测量中的控制应用分析[J].电子测试，2013，08：114-115.
[2]韩设民.瞬变电磁法在矿井水文地质勘探中的应用分析[J].科技传播，2013，09：203-201.
[3]李春风.小型矿井的地质勘探方法[J].科技风，2013，10：137.
16.gps技术在汽车的运用 篇十六
结合平度市地籍测量,简单介绍GPS-RTK技术的的测量方法,对GPS-RTK技术的可靠性、稳定性及定位精度进行分析,认为只要采取合适的.观测方法,GPS-RTK技术完全可以应用于地籍测量.
作 者：梁会议 刘士宁 LIANG Huiyi LIU Shining 作者单位：梁会议,LIANG Huiyi(平度市国土资源储备中心,山东平度,266700)
刘士宁,LIU Shining(中国海洋大学,山东青岛,266002;青岛市国土资源和房屋管理局,山东,青岛,266002)
17.GPS技术在工程测量中的应用 篇十七
GPS技术在工程测量中的应用
通过对列入矿业权价款地质找矿矿工作计划的山西省灵丘县古道沟钼矿普查项目中GPs技术的实际应用,来阐述说明GPS技术具有全天候、高精度、定位速度快、布点灵活和操作方便等特点.
作 者：任晓芳 作者单位：山西省地质勘查局212地质队,山西,长治,046000刊 名：华北国土资源英文刊名：HUABEI LAND AND RESOURCES年，卷(期)：“”(2)分类号：P27关键词：工程测量 RTK GPS
18.gps技术在汽车的运用 篇十八
1 汽车专业教学的特点
1.1 专业涉及面广, 学科跨度大。
现代汽车是集机械、化工、电子、计算机技术和液压技术为一体的高科技产品, 因此现代汽车运用技术专业涉及面广, 学科跨度大, 特别与通讯和电子技术结合日趋紧密。1.2模块性、实践性强。传统的汽车机械修理已越来越少, 并大多由专业机械加工部门完成, 现代汽车维修运用的主要任务是故障诊断、换件修理及维护保养。汽车维修这种职业功能的变换, 掀起了近期的汽车运用技术专业课程改革, 课程改革下的汽车运用技术专业课程凸现模块性、实践性, 理论课大量压缩, 实践技能课时大大增加, 相比以往更加突出了专业课程的实践性。1.3实践教学受到条件的制约。由于汽车由上万个零件组成的机器, 结构复杂, 而随着汽车技术的不断改进, 新技术在汽车上的应用越来越多, 在进行实践教学时, 学生要想将汽车的组成结构了解熟悉, 将新技术理解掌握, 往往受到某些条件的制约, 同时学生实训时也受到分组率和人均设备使用率的限制, 在这种情况下, 计算机多媒体技术的应用, 作为现有教学条件下的教学手段的一种补充, 可以有效地解决这一问题。
2 计算机多媒体教学的特点
2.1 内容形象, 直观性强。
计算机多媒体技术具有图、文、声并茂甚至有活动影像这样的特点, 这些特性与功能是其他媒体 (例如幻灯、投影、电影、录音、录像、电视等) 所不具备或是不完全具备的。现代多媒休技术是以计算机为中心, 把语音处理技术、图像处理技术、视听技术都集成在一起, 把语音信号、图像信号先通过模数转换变成统一的数字信号, 这样, 随着各种图形、界面、动画等多媒休技术的发展, 计算机和网络技术使课堂教学变得更加生动、形象。2.2激发学生兴趣, 吸引学生注意力。运用计算机辅助教学时, 现在显示屏上的课件不仅将学生带入了绚丽的彩色世界, 而且图文声像并茂, 直观动态、富有表现力, 给学生以视觉、听觉等多角度的感官刺激, 极易吸引学生的注意力。此外课件中形象的动画、适当的交互, 也极大地激发了学生学习和探究的兴趣。
3 多媒体技术在汽车专业实践教学中的运用
职业学校汽车运用技术专业是培养汽车专业人才的摇篮, 现场直观教学与理论讲授有机结合能使教学效果发挥得更好, 利于汽车专业理论教学、实践教学的水平提高, 但其办学质量在很大程度上受到教学设备的制约。计算机多媒体课件及实验台模拟教学, 能有效突破汽车专业教学过程中受到的场地、设备等条件限制, 充分发挥多媒体教学的功能和优势, 可以把多媒体技术在将汽车专业教学上的应用推向一个更高的层次。3.1教学仿真平台的应用。在汽车实践教学中, 并非直接将学生带入实践岗位进行操作就一定能取得良好的实践教学效果。根据知识的认知规律和技能获得的规律, 获得知识与技能的最佳途径应该是:学习-实践-思考-实践。在指导学生进入实践岗位之前, 利用多媒体技术的汽车教学仿真平台, 可以起到很好的“预热”作用, 这和飞行员的模拟飞行训练的道理相类似。比如, 在进行自动变速器拆装实训项目之前, 利用汽车教学仿真平台的多媒体功能, 可以将行星齿轮机构的内部元件逐一分解, 然后同学们可以凭借自己已经掌握的专业知识对其进行组装, 在组装过程中, 出现安装顺序错误, 安装方向相反的问题时, 可以利用仿真平台的相应功能实现撤销前一步骤的操作, 直至学生能够正确组装为止。这样一个仿真教学过程, 可以充分调动学生的积极性, 激发学生动手操作的兴趣, 同时也可以满足学生的好奇心理与探知心理, 学生一方面加深了对自动变速器行星齿轮机构各个零部件的认识, 另一方面, 也使学生对其正确的安装步骤、安装要领有了初步的认识, 对其以后进入实物训练, 奠定了基础。经过学生“仿真操作———经验错误———思考———仿真操作———得到正确的结果”的仿真过程, 不断从错误中思考总结, 最终就会获得正确的比较牢靠的经验知识。3.2模拟现场教学, 增强教学效果。汽车维修行业是很重视操作经验的, 尤其是近年来汽车检测设备在现代汽车维修中发挥着不可替代的作用。由于汽修专业教学设备条件所限, 需要根据专业课程及学生的认知特点, 在实践教学中尽力贯彻以多媒体教学手段为主的直观性教学原则, 通过学生观看汽车多媒体教学软件, 丰富他们的感性知识, 通过各种多媒体感性、形象地展现具体知识, 加以教师语言的形象解说, 引导学生对各实践操作细节形成清晰的表象, 从而使他们能够正确理解和掌握汽车实践教学内容。例如, 在进行汽车维护更换机油的实践教学中, 指导教师可以通过播放教学视频, 来指导学生如何进行正确的机油更换操作, 也可以通过对以往学生实践操作过程中出现错误的视频片段, 向学生说明不按照正确的操作方法的不当之处, 这样学生通过预先播放的视频教学片段, 就可以比较的直观的获得更换机油的操作技能, 在随后进行的实物实地训练的时候, 就能够很好的避免不正确的操作方法, 从而按照规范的操作规程去完成实训项目。
4 多媒体技术在汽车专业教学中应注意的问题
实践证明, 运用计算机多媒体技术, 是目前实验、实习设备不足的职业学校进行汽车专业教学的一个较为经济而有效的选择, 实训与教学效率大大提高, 教学与实训成本可以降低, 实现了汽车各部系统实训与教学方式的新突破, 不仅能实现学生接受知识“多”而“趣”、教学效果“好”而“快”, 节省了理论课时数、有更多的时间参与实践, 而且节省了大量设备的投入费用, 并提高有限实验实习设备的使用率。但是, 在具体应用过程中, 还需注意以下几点问题:4.1多媒体教学不能完全代替汽车专业的实习。真正的维修技能是在实践中不断的锻炼培养出来的, 多媒体教学虽然直观, 但是不能给学生以直接的动手经验。4.2多媒体技术不能代替教学中教师的主导作用。计算机多媒体技术作为一种教学手段, 是对现有教学方式的一种补充而不是代替教师的教学过程, 因此在教学过程中不能让学生完全脱离教师而与机器进行交互式学习。在教学中仍应该以教师为主导, 学生为主体, 以各种教学方式为辅助, 充分利用每一个教学资源, 以求教学效果的优化。总而言之, 计算机多媒体教学是现代职业技术学校汽车专业实现教学目标的一个重要的教学手段, 但它终究只是一种手段, 而不是目的, 不能替代汽车专业应有的实践实习环节。随着多媒体技术的发展, 计算机多媒体系统和教学课件的开发与研究, 计算机多媒体教学必将在汽车专业教学中发挥越来越多的作用, 只有把多媒体技术教学与传统的教学完美的结合起来, 才能提高教学质量, 为汽车教育改革和发展做出重大贡献。
参考文献
[1]刘新平.多媒体技术在《汽车构造》课程教学中的运用[J], 邢台职业技术学院学报, 2004 (3) .
[2]李萍.浅谈多媒体教学在汽车维修专业课中的合理运用[J].职业, 2010, 30.
[3]贾全仓, 李俊文, 张智.浅谈汽车维修专业课多媒体教学的利与弊[J].科技咨询导报, 2007, 12.
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