瓦斯监控系统设备和传输设备的定期检修制度

瓦斯监控系统设备和传输设备的定期检修制度（共10篇）

1.瓦斯监控系统设备和传输设备的定期检修制度 篇一

设备定期检修制度

1．矿用所有设备大型改造更新一般在节假日放假期间，如平时急需检修更换，有机电科写出计划报矿主观部门批准方可进行。

2．除正常检修外其它时间每月均为一天。

（1）检修设备所需要的配件以修旧为主，确有困难者，方可交旧换新，检修过程中如有零件丢件，损失（部分设备扣除损耗率外）由检修工负责。

（2）需停电、停产检修的设备，机电应在月底前后，检修项目及检修时间由矿主管矿长审批，由生产调度室安排检修时间。

（3）停电检修前，矿上要通知有关单位，作好停电、停水、停风等方面的准备工作，各单位领导要详细检查准备情况，发现问题及时汇报，否则一切后果由单位负责人承担。

3．每台机电设备均按要求进行日常维护保养和预防性计划检修。本单位根据设备状况和技术要求编制设备的日常维修保养和预防性检修计划。

4．设备的日常维修保修按计划在检修班或生产间隙进行，维护保养的方法和质量必须符合操作工艺和质量标准的要求。

5．设备的日常维护保养，应及时填写记录，由于维护人员责任心不强造成漏检者，要追究责任。

6．机电设备除进行日常维护保养，必须根据设备的技术要求编制预防性检修计划。预防性检修计划包括设备的大、中、小修和月修，以及设备的技术测定和电气试验。

7．月度检修计划根据全年检修计划分别安排，另增加设备运转中需要临时检修的内容。

8．制定检修计划时，技术人员要广泛听取司机、电钳工的意见，分析研究使之结合实际。

9．关于停产检修的规定

（1）停产检修计划，由本单位提前十天提出申请，申请书要反映出检修内容，工作量和使用工时，并经矿机电矿长或机电总工程师批准。

（2）停产检修中需要的各种材料和配件等，要认真落实，以保证检修的顺利进行。

（3）停产检修前三天，矿和机电科、队要召开检修会，具体布置检修计划，落实内容和人员，安全措施等。

8．计划检修项目确立后，编制作业规程内容，设备状况、检修的任务和目的、时间、准备工作（包括配件、材料和技术准备）、施工方法（工艺过程）、质量要求、安全措施、劳动组织计划。

小团山二矿二号井

2011年5月

2.瓦斯监控系统设备和传输设备的定期检修制度 篇二

PLC过程控制系统常见故障分析及处理

1 P LC主机系统

工业控制计算机采用上位机或普通计算机, 并配套专为用户研发的专用软件包, 该软件在Win2000系统平台上开发, 集监视, 控制及数据库为一体, 彩色动画实时显示生产流程, 具有生产配料控制, 配方设计, 物料管理, 项目管理统计报告等多项功能, 界面友好, 操作简单;可通过网络连接, 实现对多台拌和站实行群控;常见故障为软件和网络通讯方面, 所以系统在工作或维修时, 都要严格按照操作规程进行操作, 谨防人为的失误对主机系统造成损害。

主机系统中可编程控制器 (PLC) 本身是一种可靠性、稳定性极高的通过内部数字运算操作, 专为工业环境下应用而设计的工业控制器, 只要按照其技术规范安装和使用, 出现损坏的概率极低, 所谓故障, 是指PLC发生的电气、机械故障或系统构成上的错误和演算结果中发现的异常现象。故障可分为致命故障模式和一般故障模式两种。致命故障发生时, 为了保护系统, 停止系统运行并予以报警。一般故障发生时, 系统只是报警以提示用户注意。

为了保证PLC控制系统在最佳状态下使用, 需要进行日常或定期维护检查。检查维护时间为半年至一年进行一次, 考虑到施工使用环境恶劣, 需要缩短维护检查时间的间隔周期, 特别是开工前设备安装调试时做必要的全面检查, 消除可能的鼓障隐患。PLC的检查维护内容见表1。

最容易发生故障的地方一般在电源系统, 电源电压和电流的冲击波动是经常的。所以设备信号线的屏蔽层应单端可靠接地, 并尽量与动力电缆分开敷设, 特别是高干扰的变频器输出电缆, 而且要在PLC内部进行软件滤波。

系统总线的损坏主要由于现在PLC多为插件结构, 长期使用插拔模块会造成局部印刷板或底板、接插件接口等处的总线损坏, 在空气温度变化、湿度变化的影响下, 总线的塑料老化、印刷线路的老化、接触点的氧化等都是系统总线损耗的原因。

目前PLC的中央处理器目前都采用高质量的处理芯片, 故障率已经大大下降。而PLC的主存储器大多采用可擦写ROM, 其使用寿命除了主要与制作工艺相关外, 还和底板的供电、CPU模块工艺水平有关。

PLC最大的薄弱环节在I/O端口。PLC的技术优势在于其I/O端口, 在主机系统的技术水平相差无几的情况下, I/O模块是体现PLC性能的关键部件, 因此它也是PLC损坏中的突出环节。要减少I/O模块的故障就要减少外部各种干扰对端口电路的影响, 首先要按照其正确使用的电气参数要求进行配套使用, 不可随意减少其外部保护设备, 其次分析主要的干扰因素, 对主要干扰源要进行隔离或处理。

根据多方面的PLC过程控制系统故障分布数据统计表明, 在整个工业自动控制系统中PLC部分的故障比例约为5%, 其他现场控制设备的故障比例为95%。例举PLC控制系统故障的一般分布如图1所示:

2 其他现场控制设备

2.1 继电器、接触器的故障。

如该PLC控制系统的日常维护中, 电气备件消耗量最大的为各类继电器或空气开关。主要原因除产品质量外, 就是现场环境比较恶劣, 接触器触点易烧蚀或氧化, 然后发热变形直至不能使用。

2.2 气缸或电机阀门类设备的故障。

因为这类设备的关键执行部位, 相对的位移一般较大, 或者要经过电气转换等几个步骤才能完成工作位置转换, 稍有不到位就会产生误差或故障。长期使用缺乏维护, 机械、电气失灵是故障产生的主要原因, 因此在系统运行时要加强对此类设备的巡检, 发现问题及时处理。

2.3 行程开关、安全限位保护和操作常用元件的故障。

其原因可能是因为长期磨损, 也可能是长期不用而锈蚀老化。如运料小车来回移动频繁, 而且现场粉尘较大, 所以接近开关触点出现变形、氧化、粉尘堵塞等从而导致触点接触不好或机构动作不灵敏。对于这类设备故障的处理主要体现在定期维护, 使设备时刻处于完好状态。对于限位开关尤其是重型设备上的限位开关除了定期检修外, 还要在设计的过程中加入多重的保护措施。

2.4 各类传感器和仪表的故障。

这类故障在控制系统中一般反映在信号的不正常。这类这类故障的发现及处理也和日常点巡检有关, 发现问题应及时处理。

2.5 电源、地线和信号线的噪声 (干扰) 的故障。

如物料称量传感器单元出现模拟量输出不稳定等, 该类问题的解决或改善主要在于工程设计时的经验和日常维护中的观察分析。

3 结束语

过程控制系统本身是一个完整的系统, 所以在分析故障或处理故障时也要注意系统性及整体性, 要尽量减小故障率, 提高系统的整体性能。就要重视生产工艺和规范操作程序, 严格执行一些相关的规定, 如控制中央控制室的温度、湿度, 保持清洁卫生等等, 同时在生产中也要加强这些方面的管理。

摘要：Programmable Logic Controller (可编程控制器, 简称“PLC”) 在沥青拌和设备称量、除尘、导热油加热、运料小车装置控制上广泛应用。由于施工现场条件非常恶劣, 考虑到环境的影响, 随着使用时间的推移, 电气元器件总是要劣化的。因此为了提高系统可靠性做好日常维护与常见故障点定期检修是非常必要的, 现结合工作实践和经验, 对PLC过程控制系统故障分布规律进行分析, 就我处无锡雪桃AMP1000D型沥青拌和设备为例, 希望能对PLC过程控制系统的系统设计和日常维护有所帮助。

关键词：PLC,系统故障,维护,检修

参考文献

[1]李方圆.PLC行业应用实践 (第一版) .中国电力出版社出版, 2007.

3.设备定期检查和隐患整改制度 篇三

为了及时发现生产过程中人的不安全行为和物的不安全状态，消除事故隐患，增强全员的安全意识，提高安全生产的自觉性和责任感，特制定本制度.本制度适用于公司各管理层次的安全检查及隐患整改工作。2 职责

2.1 安全技术部：归口管理，制定本制度，组织各管理层次实施安全检查，负责安全隐患的跟踪关闭。

2.2各部门：按业务划分，负责对各分公司的安全管理工作对口进行检查，负责安全隐患的跟踪关闭。

2.3各分公司：负责对项目部的安全检查，负责安全隐患的跟踪关闭。2.4项目部：负责安全自查自评，负责隐患整改与反馈。工作内容

3.1安全检查的分类 3.1.1安全检查分为：

定期检查包括：日常巡查、专项检查；

不定期检查包括：季节性检查、节假日前后检查。技术负责人负责自行检查。

1、塔吊在使用中应做好维护工作。在下列情况下，应进行重新试验检验：①、闲置超过一年后重新使用；②、经改进和大修后；③、重新安装后继续使用；④、遭受自然灾害（如六级及以上大风或大地震）。

2、塔吊正常工作状态下使用较长一段时间后，应进行大修，大修间隔最长不应超过15000h；塔吊的大修应由专业单位进行，项目部不得擅自操作。

3、公司应组织对塔吊进行每半个月一次的定期安全检查、每一个月一次的环境安全体系检查及每月一次的垂直度观测，认真做好设备鉴定工作。

4、塔吊在拆除之前，应先进行系统检查，设置隔离区与警示牌，派专人监护，确保符合要求后方可进行。

5、公司环境安全员负责监督塔吊的安装、维护、拆除及检查检验工作。

4.2隐患整改

4.2.1各管理层次、技术负责人、塔吊司机对查出的隐患应做到“三定”(即定措施、定专人、定期限)，暂时不能整改的项目，除采取有效防范措施外，安全技术部门应列入安措、技措或检修计划，限期解决。

4.2.2各管理层次应对查出来的隐患逐项研究，分析原因，制定整改方案，按三级管理(公司、部门、班组)逐项落实整改措施，能整改的立即整改。

4.2.3凡查出的各类隐患，因没有及时整改而造成事故影响的，要追究部门领导和有关人员责任，按《安全考核与奖惩制度》执行。

4.瓦斯监控系统设备和传输设备的定期检修制度 篇四

为保证安全监控系统正常运作，切实起到安全监控作用，确保监测到的有害气体、风速、温度等数据准确无误，瓦电、风电闭锁灵敏可靠，本矿参考AQ1029-2007《煤矿煤矿安全监控系统及检测仪器使用管理规范》相关规定建立调校室，配齐调校、维修设备，对传感器和其他设备进行定期调校、检修。对瓦电闭锁和风电闭锁定期进行测试；参考JJ678-2007《催化燃烧式甲烷测定器》的规定要求对甲烷传感器进行检定。

1.监测装置必须按产品使用说明书的要求，在入井前，经过48小时通电运行，调试合格后方可下井安装。

2.严禁不合格的仪器下井使用。下井安装后要进行运行前的各项指标的调试，合格后，方可交付使用。否则，必须立即更换或上井检修。

3.井下装置要定期进行调校（安全监控设备的调校包括零点、显示值、报警点、断电点、复电点、控制逻辑等），调试各项技术指标应符合规定，调试时应使用标准气样调试，完毕后必须认真填写调校记录。采用载体催化原理的甲烷传感器、便携式甲烷检测报警仪、甲烷检测报警矿灯等，每隔10天必须使用校准气体和空气样，按产品使用说明书的要求调校一次。调校时，应先在新鲜空气中或使用空气样调校零点，使仪器显示值为零，再通入浓度为1%-2%CH4的甲烷校准气体，调整仪器的显示值与校准气体浓度一致，气样流量应符

合产品使用说明书的要求。

4.井下装置发生故障时，先由瓦检员就地代替传感器检测瓦斯浓度，但断电装置必须在8小时内修好，投入使用，否则必须停产修复。

5.如果监测装置与人工检测出现误差时，在测值的正负0.1%范围内，应以测值大的瓦斯浓度为准，以确保安全。

6.如人工检测平均值与装置监测值误差超过0.1%时，监测人员应立即下井进行校正，在此期间，任何人不得擅自停用监测装置。

7.瓦检员、安全员、采掘班组长每班至少对所管辖范围内的监测装置和支线电缆进行一次外观检查，发现问题及时汇报监控中心并协助处理。

8.监测装置在井下连续运行六个月以上，井下部分应按计划分批运到井上进行全检修、清扫、调试、校正。

9.凡属于与装置关连的电气设备，电源线、控制线均由管辖范围的机电维护人员负责安装，在安装拆除时，必须与通风部联系，在现场共同进行。

10.因故障检修与监测装置关联的电气设备，需要停止装置运行时，必须制定安全措施，经总工程师批准后（若制定的是常规检修措施，则生产期间每次停运检修必须打检修报告，经生产业务部门批准后方可进行），在瓦检人员配合下进行检修工作。传感器经过调校检测误差仍超过规定值时，必须立即更换；安全监控设备发生故障时，必须及时处理，在更换和故障处理期间必须采用人工监测等安全措

施，并填写故障记录。

11.低浓度甲烷传感器经大于4%CH4的甲烷冲击后，应及时进行调校或更换。电网停电后，备用电源不能保证设备连续工作2h时，应及时更换。

12.使用中的传感器应经常擦拭，清除外表积尘，保持清洁。采掘工作面的传感器应每天除尘；传感器应保持干燥，避免淋湿；维护、移动传感器应避免摔打碰撞。

13.使用监测装置断电的工作面、井巷等地点，严禁自动复电，只有当瓦斯浓度降到《煤矿安全规程》规定以下，方准人工复电。

14.除甲烷载体催化原理以外的其他气体监控设备应采用空气样和标准气样按产品说明书进行调校。风速传感器选用经过标定的风速计调校。温度传感器选用经过标定的温度计调校。其他传感器和便携式检测仪器也应按使用说明书要求定期调校。

15.安装在采煤机、掘进机和电机车上的机(车)载断电仪，由司机负责监护，并应经常检查清扫。每天使用便携式甲烷检测报警仪与甲烷传感器进行对照，当两者读数误差大于允许误差时，先以读数最大者为依据，采取安全措施，并立即通知监测工，在8h内将两种仪器调准,。炮采工作面设置的甲烷传感器在爆破前应移动到安全位置，爆破后应及时恢复设置到正确位置。对需要经常移动的传感器、声光报警器、断电控制器及电缆等，由采掘班组长负责按规定移动，严禁擅自停用。

16.监测中心所获取的各种技术资料均需保存8年，井下监测

5.瓦斯监控系统设备和传输设备的定期检修制度 篇五

1、为进一步加强安全设备管理工作，充分发挥设备的效能，保持设备完好，提高我公司的技术装备实力和管理水平，结合我公司的实际情况，特制定此设备管理制度。

2、公司设备管理委员会是全公司设备管理的领导和决策机构，负责制定全公司设备管理的政策、目标及实施方案。设备物资部为设备管理的归口管理部门，负责设备的全过程管理。

3、设备使用单位应做到：

3.1管好设备：健全设备的台帐和档案，做到帐物相符；做到零部件、附件齐全完整。3.2用好设备：严格执行规章制度，不超负荷使用设备，禁止不文明或违章作业。3.3维护保养和修理好设备：设备操作、维修人员严格按照设备的维护保养规程或使用保养手册对设备进行保养维护作业，并严格按设备的修理规范对设备进行检修，及时排除故障，保质按时修好设备。

4、设备操作、维修人员必须认真并熟练掌握设备的操作和维护规程，掌握设备的技术性能和必要的理论知识，做到：“四懂三会”（即：懂原理、懂结构、懂性能、懂用途，会操作、会保养、会排除故障）。

5、设备的操作和保养人员，要认真贯彻执行“十二字作业法”（即：清洁、润滑、紧固、调整、防腐、密封），对设备进行维护保养作业。

6、设备的使用应执行“操作证”制度。对于特殊工种，应经劳动部门或有关部门考试（核）合格，取得专门的操作证才能上岗。

7、各单位对设备的用油、用水实施专人管理，严格制度的执行。7.1润滑油在使用前应实行 “一沉淀”（机油沉淀72小时）、“三过滤”（进库、出库和加油前均应过滤），防止水和杂物进入设备的内部。

7.2设备操作、保养和维修人员应熟悉掌握设备的用油牌号、润滑周期和润滑点，设备润滑必须严格按“六定”的要求进行，即：定人负责、定期检测、定点润滑、定时加油、定量给油、定质换油，保证油品对号率100%，做到量足时准。

7.3施工设备和车辆的用水要根据设备使用要求和使用环境温度，合理使用软化水或防冻液，并定期对其进行检验。

7.4设备使用的汽油、柴油等在加注前也应采取必要的沉淀和过滤措施。

8、设备外委各级修理、保养必须履行一定的审批程序，填写外委修保审批单，经公司设备管理部门在公司范围内协调确无修理能力时，经批准后方可送到社会上修理，否则不得外修。如各单位自行外委修理，则由经办人及单位领导承担全部费用。

9、安全生产设施、设置检修制度

为确保安全生产设施、设置、器材、设备的完好和安全可靠性制定本制度。

9.1各单位和项目作业现场负责人为分级管理主责人,各项目作业现场按分项指定对应的检修实施人员,实施检查。

9.2特种设备由特种作业操作人员负责日常检修,有资质的专业队伍实施专项检修工作。施工用电由现场专职电工负责日常和专项检修,特殊情况下 和电力部门做好检修工作。中、小型机械由现场设备管理员负责检修落实,专职安全员和现场材料员及时予以配合。检测器材由现场专职安全员负责,现场材料员配合实施检修,必要时及时送专门机构落实检修。其它由现场负责人负责安排落实。

9.3日常检修项目必须及时发现,随时检修,问题处理在当日完成。

9.4日常检修要保持相应记录;专项检修按程序做到有交底、有实施监督、有检测验收以证检修质量。所有检修资料做到及时归档,现场专职安全员负责管理。

9.5对检修落实不力的单位或个人按公司有关规定追究现场负责人及相关人员安全生产责任,并从重、从严予以处罚。

生产安全事故报告、应急救援和调查处理制度

一、目的：为保护员工人身安全，确保在意外情况发生时，抢救队员和全体员工能有条不紊地按照应急预案、迅速及时地抢救伤员，最大限度地降低伤亡、伤害程度。

二、适用范围：适用于公司所属范围内及项目经理部伤亡、伤害的应急处理。

三、依据的文件：

《质量环境职业健康安全管理手册》 《应急准备和响应程序》 《建设工程安全条例条例》等

四、应急响应预案：

1、公司机关由安全部负责，项目部由项目经理（或项目技术负责人）和安全员 负责组织成立义务抢救小组并进行业务学习，训练防火知识，培训全体员工的安全防范意识及应变和处理能力，每年进行一次伤亡、伤害事故演习。

2、工伤事故发生后，需做到有组织处理，妥善处理被伤害对象，尽量养活伤害程度。

3、当发生伤亡、伤害事故时，一般的磕、碰工伤类可采取自救，由当事人报告工长，工长安排专人到最近的医院进行检查治疗。

4、当发生食物中毒事故时除执行应急预案外，主管领导应组织抢救小组进行抢救，在救护车到来之前，将中毒者抬到临近道路的房间内，采取必要的保护措施。

5、当发生触电事故时，依据自救原则，发现人首先要切断电源，挑断电线，对触电者进行人工呼吸抢救，如伤害严重，依据应急预案进行抢救。

6、当发生高出物品掉落、物体打击、机械伤害时，依据自救原则。观察伤情、避免二次伤害，将受伤害者抬至平坦处进行处理，采取切实可行的医疗保护措施，以免伤势加重，伤害严重的依据应急预案进行抢救。

7、当发生坍塌事故时，依据自救原则，先组织人力进行抢救，抢救时不能使用工具，只能人为用手搬、扒、刨，以免二次伤害，伤害严重的依据应急预案进行抢救。

8、发生重大伤亡、伤害事故时，依据应急预案进行抢救。

（1）最先发现情况的人员马上进行呼叫并立即报告项目经理（或技术负责人）。（2）项目经理（或技术负责人）作为总指挥，进行抢救。（3）安全员拨打120急救电话，详细说明事故地点、伤亡情况、联系电话、报警人姓名，并派专人接车。（4）如医院较近，马上送医院抢救，以缩短时间减少伤害程度。（5）总指挥负责组织人员保护事故现场，并以最快捷的方式上报公司安保部。（6）依据“事故原因没有分析清楚不放过，事故责任者和群众没有受到教育不放过，没有采取切实可行的预防措施不放过”的原则，进行调查，分析事故原因，找出问题根源，总结经验。（7）对应急场所的工作人员和广大员工进行安全教育，吸取教训。（8）依据分析结果制定预防和改进措施。

五、生产安全事故调查处理的一般程序及基本要求

1、相关职能处室接事故报告后，应立即向分管局长或局长汇报，并以最快速度赶赴事故现场，在核清事故类别、事故发生时间、地点、人员伤亡及主要原因情况下，及时通知法规信息处。同时填写《立案审批表》（一式两份，职能处室自存一份，一份转法规信息处），由处室主要负责人签署审核意见，分管局长或局长签署审批意见。

2、由法规信息处填写“事故快报”，经分管局长或局长签字后，报市委、市政府和省安监局。“事故快报”自事故发生时24小时内报出。

3、组织事故调查组开展调查，事故调查组由安监局组织牵头，安监、监察、公安、工会和有关主管部门的人员组成，必要时可邀请有关专家参加。1人死亡事故由相关处室主要负责人任调查组组长，2人死亡事故由分管局长任调查组组长。

4、事故调查组认真开展调查取证。调查时统一使用《调查询问笔录》文书。

5、事故调查组在查清事故原因、查明事故性质和责任的基础上撰写事故调查报告。事故调查报告应当包括下列内容： ⑴事故发生的经过和事故抢救情况；

⑵事故造成的人员伤亡和直接经济损失情况； ⑶事故发生原因和事故性质；

⑷事故责任的划分以及对责任者的处理建议； ⑸事故教训和应当采取的防范措施建议； ⑹其它应当报告的事项。

事故调查报告经调查组全体成员讨论通过、并由调查组成员在调查报告上签字。事故调查报告自事故发生之日起60日内完成，特殊情况下经局主要领导批准可延长30日。

6、事故调查报告形成后，职能处室应及时下达《行政处罚意见意见告知书》（一式两份，职能处室自存一份，事故责任单位一份），并告知事故责任单位主要负责人对事故调查处理所作行政处罚决定的事实、理由、依据，及依法享有的陈述和申辩权利。对事故责任单位提出的有关事实、理由和依据方面的不同意见，应当进行复核，成立的应当采纳。

六、严肃事故调查处理纪律。在事故调查过程中，调查取证时应有2名以上调查人员在场，不得单独与事故责任单位接触；不得作事故处理意见表态。对要求事故责任单位提供的相关资料，应一次性列出书面清单，特殊情况下，可补充一次，杜绝随意性。在对事故未作处理决定前，不得向事故责任单位泄露事故处理意见。安全生产会议制度

1、认真贯彻执行“安全第一，预防为主，综合治理”的方针政策，严格国家安全生产各项法律法规。

2、研究讨论如何贯彻执行党的安全生产方针，分解、审定安全目标管理计划及执行情况，拟定防范措施，协调各部门之间的分工与协作。

3、研究解决安全生产隐患，制定隐患整改、具体负责人及整改的要求和期限，审定并通过对安全隐患的处理意见等，4、公司安全生产会议每月至少一次，由安全科组织安全生产经理主持会议，参加人员：安全、技术、质量、设备科室负责人、项目部经理及安全员等。

5、会议内容包括传达上级安全生产方面的有关文件，总结上阶段安全生产检查工作，施工中存在的问题和落实安全隐患、整改措施。表彰、奖励安全生产典型，部署下阶段的安全生产工作。

6.瓦斯监控系统设备和传输设备的定期检修制度 篇六

关键词：设备,状态检修,方法

1 概述

建设“电网坚强, 资产优良、服务优质、业绩优秀”的现代供电公司, 是企业发展战略的需要, “一强三优”目标的提出, 对电网的主设备提出了更高的要求, 不仅电网主设备要实现安全可靠运行, 而且要保持良好的健康状态和设备完好率, 才能达到电网坚强和供电可靠。状态检修是根据设备的状态而进行的预防性作业。在电网发展日益庞大, 用户对可靠性的要求越来越高的今天, 状态检修更加显现出不可替代的作用。

开展状态检修, 主要基于两方面的考虑:一是满足提高可靠性的要求。目前的预防性检修试验工作是按照春检安排的, 由于春季是用电高峰的开始以及试验设备量大, 所以仅预防性检修工作就对供电可靠性的影响很大, 如果再加上工程施工和事故引起的可靠性下降, 显然难以实现逐步提高可靠性的要求。二是设备的健康状况比以往的情况有了较大的改观。如果完全按照当时的规程进行春检, 不管设备的状态如何, 只要到期就修, 不仅加重了现场的劳动强度, 而且对设备的健康、供电的可靠性和人身的安全未必有好处。只有根据设备状态进行检修才能提高设备的检修质量和效率, 达到保证系统安全的目的。

2 状态检修的解决方案

开展状态检修的关键是必须抓住设备的状态。我们需要从以下几个环节入手:

2.1 抓住设备的初始状态

这个环节包括设计、订货、施工等一系列设备投入运行前的各个过程。也就是说状态检修不是单纯的检修环节的工作, 而是设备整个生命周期中各个环节都必须予以关注的全过程的管理。需要特别关注的有两个方面的工作:一方面是保证设备在初始时是处于健康的状态, 不应在投入运行前具有先天性的不足。状态检修作为一种设备检修的决策技术, 其工作的目标是确定检修的恰当时机。另一方面, 在设备运行之前, 对设备就应有比较清晰的了解, 掌握尽可能多的信息。包括设备的铭牌数据、型式试验及特殊试验数据、出厂试验数据、各部件的出厂试验数据及交接试验数据和施工记录等信息。

2.2 注重设备运行状态的统计分析

对设备状态进行统计, 指导状态检修工作, 对保证系统和设备的安全举足重轻。

应用新的技术对设备进行监测和试验, 准确掌握设备的状态。开展状态检修工作, 大量地采用新技术是必要的。但在线监测技术的开发是一项十分艰难的工作, 不是一朝一夕就可以解决的。在目前在线监测技术还不够成熟得足以满足状态检修需要的情况下, 我们要充分利用成熟的在线离线监测装置和技术, 如红外热成像技术、变压器油气像色谱测试等, 对设备进行测试, 以便分析设备的状态, 保证设备和系统的安全。

从设备的管理上狠下功夫, 努力做到管理与技术紧密结合。建立健全设备缺陷分类定性汇编, 及时进行内容完整、准确的修订工作, 充分考虑新设备应用、新的运行情况出现及先进检测设备的应用等;各部门每月对本部门缺陷管理工作进行一次分析, 每年进行总结, 分析的重点是频发性缺陷产生的原因, 必要时经单位技术主管领导批准, 上报相应的技术改造项目。

基于上述基础, 应用现有的生产管理信息系统, 在生产管理上要有所创新、有所突破。生产管理系统是以设备资产为核心, 以设备安全可靠运行为主线, 涵盖变电运行与检修、试验、继电保护、调度和安全监察等专业, 涉及送电设备运行和检修管理、变电运行管理、设备定级管理、变电设备和保护装置的检修计划与管理、各类操作票和工作票管理、设备的绝缘和化学试验管理、设备缺陷管理等的计算机综合管理信息系统。而且要利用系统所具有的分析和统计功能, 为设备的状态检修提供比较高效的信息。比如断路器的切断短路电流的次数、变压器经受短路冲击的次数、设备检修的时间、历史上设备试验结果的发展趋势等等。

2.3 制订完善的状态检修工作流程

对变电设备实施状态检修是专业管理观念上的一次转变, 要改变传统的专业管理模式, 必须有完善的管理制度和技术要求。

根据采集到的状态信息, 对变电设备的状况进行评分, 评分值可以基本上判断设备的健康状况, 并以此作为延长或者缩短检修周期的依据。对设备状态进行评分所依据的信息称为状态信息。主要包括运行工况、预试数据、缺陷、检修、在线监测数据、家族缺陷等。对设备健康状况的评分, 目前采用综合分析, 加权计算的方法, 实施百分制评价, 对一些重要状态信息合理选取加权系数, 并通过分析计算, 提高分析工作的准确性和效率。

设备状态检修管理的核心是如何基于对设备状态评估的结果, 制定出经济、合理的维修、试验计划。设备检修的目的是通过检修消除设备缺陷, 恢复设备的设计能力和出力, 保证设备在检修周期内稳定可靠运行。对此我们要积极探索, 结合安全性评价、反季节性预防措施、反事故技术措施、安全措施计划中有关检修改进的项目, 初步形成一些状态检修原则和规定, 产生基于设备状态检修理念的试验、大小修计划, 对设备进行状态检修, 做到了有的放矢, 减少了检修工作的盲目性, 大幅度减少检修时间, 提高了设备的可用率。

3 客观的评价状态检修

提高供电可靠性。状态检修实施的结果是减少了现场的工作量, 特别是减少了变电所全停的次数, 因而使得供电的可靠性得以明显的提高。

降低检修成本, 提高经济效益。减少停电次数不仅提高了供电可靠性, 减少了线损, 而且减少了维护工作量, 节省了成本。

减少了倒闸操作。在实施状态检修的情况下, 调度在安排计划时, 为了使设备维护单位有充足的准备时间, 设备检修仍按春季适当安排;对先进设备或室内设备, 在试验单位不要求试验的原则上不安排全所停电。编制计划时, 协调有关单位将定检予试任务和全年的变电设备治理工作有机地结合起来, 及早进行设备摸底调查, 做到心中有数。要求有关单位提报设备停电定检予试计划的同时, 统筹考虑设备治理的具体内容, 做到一次停电, 一次完成。

提高人身和设备安全。通过状态检修减少了大量的停电检修和带电检修工作量, 减少了发生人身事故的机率。由于计划检修时间比较集中, 在2~3个月的时间内进行, 有时每天都有停电检修, 工人很疲劳, 在实际工作中, 发生人身事故的险情在系统内时有发生。状态检修由于减少了停电次数, 减少了变配电设备操作, 从而减少了变电误操作的机率, 对确保人身安全和设备安全十分有利。

4 正确的认识状态检修

对状态检修的复杂性、长期性、艰巨性及其蕴藏的巨大潜力缺乏足够的认识。从事状态检修工作的专业人员缺乏对其理论的学习及深入的研究, 认为减少停电次数, 拉长检修周期不仅可以少干活, 也能保证安全, 对状态检修如果存在以上片面的看法, 是对状态检修的认识处在一个浮浅的状态, 认为状态检修就是少干活, 没有意识到这项工作的艰巨性和复杂性。

技术水平跟不上实际的需要。从检修技术的发展历史看, 无论事故后检修还是预防性检修都是与技术发展的水平相联系的, 状态检修也是一样。实施状态检修, 是有技术基础的。只有把这个基础夯实, 我们的状态检修工作才能够健康地发展, 获得长期的利益。

7.瓦斯监控系统设备和传输设备的定期检修制度 篇七

安全设施设备管理和检修维护制度

纳雍县勺窝乡沙田煤矿 2018年3月15日

纳雍县勺窝乡沙田煤矿安全设施设备管理

和检修维护制度

第一章 总则

第一条

为贯彻“安全第一，预防为主”的方针，确保矿井生产过程中的人身和财产安全，减少设备事故的发生，加强设备现场危险作业环境及作业过程中安全防护设施的有效使用和管理，制定本制度。

第二条

本制度适应于全矿井全过程的安全设施管理和控制。

第三条

矿井生产现场的安全设施必须由各智能部门计划报矿长负责统筹规划，各智能部门制定相应的安全设施计划并实施，建立相应的安全设施保证体系。

第四条

矿井作为安全设施管理的责任主体，应按国家有关规定，落实安全费用，并专款专用。

第二章 矿井设备安全设施的范围 第五条

安全设施的内容、范围：

⑴电气设备的保护和接地必须符合《煤矿安全规程》的规定进行检查和试验；

⑵矿井立井和斜井的提升装置必须按照《煤矿安全规程》规定装设下列安全保险装置并符合要求：

①防止过卷装置；②防止过速装置；③过负荷和欠电压保护

装置；④限速装置；⑤深度指示器失效保护装置；⑥闸间隙保护装置；⑦松绳保护装置；⑧满仓保护装置；⑨减速功能保护装置。

⑶空气压缩机必须符合《煤矿安全规程》的规定，设置下列保护装置：

①超温保护装置；②设置压力表和安全阀；③断油断水保护装置。

⑷主排水泵必须按照《煤矿安全规程》的规定设置水位报警装置，相应配电系统符合电气设备有关安全保护的规定，有条件的矿井应装设泵房无人监控集控系统。

⑸主通风机必须按照《煤矿安全规程》的规定设置超温保护装置，机房内必须安设电流表、电压表、水柱计等设施。

⑹井下运输设备必须符合《煤矿安全规程》有关“平巷和倾斜井巷运输”的相关规定设置安全保护装置并保证灵活可靠。

⑺矿井采掘设备的安全保护装置必须按照《煤矿安全规程》的规定设置并确保灵敏可靠。

第六条

矿井设备的安全设施，必须按照《煤矿安全规程》的标准进行定期检查试验。矿井主要提升装置的安全保护，由维修工每天试验一遍，司机每1小时巡检一次，交接班时必须对内外过卷、脚踏开关等进行试验，发现问题及时汇报，存在安全隐患时可以拒绝开车。对于钢丝绳楔形连接装置，每半个月进行一次抽检，发现断丝必须采取相应措施。每个月由机电负责人组织相关人员进行一次全面检查，每年必须组织机电、地测等部门根

据《煤矿安全规程》的规定全面检查，写出报告书，针对发现的问题，提出整改措施，限期进行解决。

第七条

对其余各岗点，必须根据岗点设备的性质和要求，定期对安全保护设施进行试验，并对试验结果进行记录签字。对于更换的安全设施备品备件，必须在检修履历簿中记录清楚，检修周期符合相关规定。

第三章 检查试验规定

第八条

矿井主要提升机的安全保护装置必须由维修工每天检查试验一遍并将检查试验结果认真填写清楚，发现问题立即处理、汇报，检查处理结果必须签字，实行责任负责制；每月矿井的机电负责人必须组织相关技术人员进行一次全面检查并签字，做出结论性意见。正常使用的提升绞车，提升人员的每年进行技术测定，提升物料的每三年进行一次技术测定，检查和测试结果必须写成报告书，针对发现的缺陷，必须提出改进措施，并限期解决。

第九条

空气压缩机和主通风机、主排水泵等岗点的安全保护设施必须按照设备本身的要求和电气设施的有关规定进行检查、试验，检查、试验结果必须在相关记录上签字备查。

第十条

各个岗点必须建立完善的管理干部上岗查岗制度，各级管理人员必须严格按照分工定期进行上岗、查岗以及定期组织人员全面检查。上岗的内容和发现、解决的问题必须注明，如因外出等原因不能及时上岗的，则必须在外出前指定专人代其检

查，并说明原因。

第十一条

对于安全设施的检修检查，必须遵循“预防为主，以人为本”的原则，建立完善的定期检修制度。检修周期严格执行《机电设备管理规定》中的相关要求。检修中的发现的问题、解决方法、更换配件、测量数据等必须在检修履历簿中填写清楚，以便为以后的检修留做参考。技术负责人必须定期进行检查，提出整改意见。

第十二条

8.瓦斯监控系统设备和传输设备的定期检修制度 篇八

通过对特种设备进行有效的维护保养、定期检查、检验、管理与控制，保证设备持续、安全运行，制定本制度。2．范围

适用于充装站特种设备的日常维护保养、定期检查、定期检验管理。3.职责

3.1充装站站长监督检查特种设备的维护保养、定期检查和定期检验工作。3.2充装检查工负责特种设备的维护保养、定期检查工作。3.3安全员负责组织特种设备的定期检验工作。4.管理内容

4.1特种设备日常维护保养

4.1.1做好特种设备包机，建立特种设备包机台账。

4.1.2每天上午7:00～8：30对特种设备及周围环境进行打扫，要做到特种设备表面无灰尘、无杂物、无油污，漆见本色、轴见光。4.1.3严格交接班，设备维护保养不合格，及时整改。

4.1.4严格执行设备操作规程，按照安全作业标准使用设备，不准非本岗位人员随意操作设备。

4.2特种设备定期检查

4.2.1操作工每1小时一次认真进行设备点检，检查机体有无裂纹和振动情况、机体连接螺丝连接紧密性及该处有无裂纹。检查管道及阀门是否有泄漏或振动现象，适当的紧固各法兰的螺栓以消除存在的振动，并填写好点检记录。

4.2.2操作工根据运行参数判断设备运行状况，发现异常立即汇报并处理。4.2.3操作工每周一对特种设备进行全面检查、维护，并做好记录。

4.3特种设备定期检验 严格按照国家规定（组织）对特种设备（包括装卸软管）进行定期检验，填写相应档案并妥善保管检验报告。5.考核

5.1充装站站长每周一对各岗位的设备点检情况进行检查考核。发现少点检或提前点检一次（未按点检标准进行点检），扣罚当班责任人20元/1次。

5.2发现每班出现两次少点检或提前点检，扣罚当班责任人50元。（是否去掉该条款）

5.3点检人未按检查频次及分配的检查点进行检查，当月累计10次以上的责任人直接进入末位淘汰。

5.4不如实填写点检记录、弄虚作假、乱涂乱画者，考核责任人20元/1次。5.5特种设备存在隐患未检查出来，考核充装工20元/1次。

二、充装资料管理制度 1.目的

为保证充装资料的完整齐全，便于管理和控制，做好充装和服务工作，特制定本制度。2.范围

适用于充装资料的管理。3.职责

3.1资料管理员负责除介质成分检测报告单以外充装资料的收集和管理。3.2化验工负责介质成分检测报告单的收集和管理。4管理内容 4.1管理范围

4.1.1文件包括作业文件（各类规程、标准及支持性文件）和外来文件（主要指法律法规、国际、国家、行业和地方标准以及顾客提供的资料）。

4.1.2记录包括充装记录、台帐、用户档案、介质成分检测报告单。4.2文件的管理 4.2.1文件的编制、审核、批准、发布

作业文件由技术员（有该岗位吗？）组织编写，充装站站长审核，公司分管领导批准后发布。

4.2.1.1文件标识、发放及管理 4.2.1.2文件以现行修改状态、编号和加盖“受控”印章的方法标识，只有“受控”文件才及时予以更新。4.2.2 文件发放

文件发放由资料管理员填写《文件发放／控制记录》，经充装站站长批准，持有者在记录上签字后按号发放。

4.2.3 资料管理员及持有人应妥善保管文件有效版本。使文件内容完整、清晰，易于识别。

4.2.4文件如需查阅、外借或复印，需经充装站站长同意。资料管理员要做好记录，对查阅完毕的文件要及时收回并放回原位。

4.2.5文件破损或遗失，原管理号注销，复制后补发（破损文件收回后销毁）。4.2.6文件持有者工作调动，要及时收回，由资料管理员在《文件发放／控制记录》上予以记录。4.2.7文件评审

4.2.7.1充装站站长每年年初组织一次文件评审。评审在运行过程中，对较长时间内相对稳定执行的文件，其对充装管理的有效运行是否充分和适宜，同时填写《文件评审记录》，由主管部门保存。以下情况应及时进行修订： a)法规废止、新法规修订颁布 b)工艺技术、装置发生改变 4.2.7.2 经评审认为文件需要修改时，按本程序 4.2.8条款的规定实施修改。4.2.8 文件的修改

4.2.8.1文件的修改分为划改、换页、换版三种方式。

4.2.8.2文件使用者若发现文件不适用可提出修改要求，报资料管理员。若修改则文件修改人填写《文件修改通知单》，由充装站站长批准后实施修改（文件划改则在划改处加盖划改人员印章）；资料管理员保存相关的修改手续。4.2.9 作废文件及处置

4.2.10 换版／换页或废止执行的文件，资料管理员要及时回收作废文件／页，并填写《回收文件销毁／作废保留记录》后进行处置。作废文件如保留，加盖“作废保留”印章。4.2.11短期文件，（什么是短期文件？未注明，本条可以删掉）执行期满，资料管理员加盖“作废保留”印章后保留，下销毁。4.2.12外来文件，由资料管理员识别、收集和保存。4.3记录的管理 4.3.1 填写要求

a)记录的填写要做到真实、准确、清晰、规范；

b)记录填写有误时，在错误处划双横线“=”并更改正确，更改人要签字或盖章； c)记录要用圆珠笔或钢笔填写，需复写的要用圆珠笔填写。4.3.2 记录的收集和标识

资料管理员/化验工分别将充装记录（台帐）、用户档案和介质成分检测报告单每月进行一次整理分类装订成册，加上封皮标识清楚，标识内容包括：记录名称、编号、记录的截止日期、保存期限。4.3.3 记录的查阅

记录如需查阅、外借或复印，按4.2.4条款执行。4.3.4 记录的贮存和保管

按各项记录期限进行贮存和保管，贮存场所要达到：通风、防潮、防霉、防虫蛀、防火等基本要求。4.3.5记录的处置

对超过保管期限的记录，由资料管理员确认后，每年经充装站站长批准后进行处置。5考核

5.1因工作失职造成资料遗失或不完整，考核责任人20元/次。

9.瓦斯监控系统设备和传输设备的定期检修制度 篇九

1 电气系统故障检修中常见的电气故障

1.1 按照部位分类

电气系统一般分为硬件系统和软件系统。硬件系统主要是电气系统中真实可见的组成部分,包括电源件、电路板等主要的原件。这些原件在使用过程中如果出现故障可以进行更换,并在后期进行一定的修补。而软件故障主要是因为现阶段的电气系统主要是通过电子计算机系统进行辅助操作,使用过程中会出现因为软件问题造成的数据混乱等现象,因此,维护过程中需要将系统软件进行一定的维修,恢复程序的正常使用,保证系统运行的安全和完整。

1.2 按照故障出现的指示情况分类

在进行故障的分类中,可以根据出故障时是否有指示,分为有诊断指示和无诊断指示两种故障形式。有诊断指示的故障一般表现在技术中,是指可以发现问题出现在何种地方或者是何种原因出现故障。在发生故障的时候,系统可以进行一定的报警和提示,从而及时发现问题并快速予以解决。同时,相关的厂商也可以根据相关的设计诊断说明书进行一定的安排。在进行诊断的过程中,各类指示灯使使用者对故障的判断较为容易,从而及时发现故障问题进行检修,并将各项出现的问题及时解决。通过指示灯的方式将故障类型进行分类,可以更加直观地认识故障类型,使技术人员更加直观地做出反应和判断,从而快速排查问题。

1.3 按照故障的影响分类

在进行故障分类的过程中,可以将故障分为有破坏性和无破坏性。有破坏性的故障主要是指在进行后期维修过程中会对设备造成一定的损害,及时维修完成后设备也恢复不到原本的状态,对设备维修具有一定的破坏性,这样的维修一般技术性要求较高,且在进行维修的时候存在较大风险。而无破坏型的故障就是在维修中不会对设备造成损害,如果在进行工作的过程中出现损坏工件的行为,可以将工件拆卸,重建故障,发现损害设备的行为检修及时停止。

1.4 按照故障出现时机分类

一般来讲,设备故障可以分为经常发生的故障和偶然发生的故障两种。经常性发生的故障主要是因为系统内部原因,即系统在运行过程中不可避免会出现一定的损耗,这些损害会给设备的使用带来一定的问题,造成设备经常发生一些故障,但是这些故障一般是常规性的。而偶发性的故障牵涉到的因素较多,不容易进行判断,出现问题的部位有可能是常规的部位,有可能是不经常发生问题的部位,给检修带来一定的困难。因此,在进行这类故障判断时,需要进行反复实验和综合判断。

1.5 按照故障出现的特质分类

在这样的情况下,机床能够正常运行但是不能生产出符合标准的产品。原因可能是检测仪器诊断产生误差的机、电环节,要通过对机械传统系统、数控系统等的正确调试来进行排除。

2 故障调差和分析

2.1 询问调查

在进行设备故障排查检修过程中,需要对事故发生现场原本的状态进行保持,这样才能进一步将事故现场进行还原,便于技术人员快速找到故障发生的位置,从而对故障原因进行初步判断,并根据事故发生的原因初步判断,从而解决现场问题。这个过程中,需要携带工具和仪表,以减少往返的时间,尽快解决故障。

2.2 现场实际勘察

进入现场的第一步是检查现场的基本情况,从而和技术人员自身判断的情况进行比较,验证自身的估计是否准确完整。在实际使用中,因为每个使用者的基本情况和水平不一样,所以故障描述中可能会出现误差和操作不当的情况。因此,到现场后,应该根据实际发生情况,估计初步判断是否存在差距,然后再进行下一步工作。

2.3 分析现场故障

进行上述各项步骤后,应该根据实际的现场情况,按照故障发生的原因进行分类。对于一些具有指示性的故障,按照说明书的内容将故障进行一一排查,最终找到解决问题的办法。但是,如果出现的故障不能按照相关操作手册进行解决,则需要寻找相关的专业技术人员进行解决。

2.4 最终确定故障

在对故障原因进行排查的过程中,要根据实际情况进行总体的检查和梳理,将可能性进行一一排查,通过维修人员对设备熟悉的程度和知识水平实践的经验进行综合判断,从而确定事故原因。故障排除中,往往故障较为复杂,需要进行一系列工作,将各个元件进行统一检查,并一一排除故障。因此,故障确定中,应该将各项诊断方法进行确定。

3 故障检修的具体方案

3.1 直观检查的方法

这种方法主要是通过现场询问或者是考察进行。在实际工作中,需要将故障发生的前后时间和发生时的表现进行认真记录,并向当时的工作人员进行核实,确保信息的准确性。同时,要对容易出危险的部分进行关注,如保险、电源件和电线电缆的外保护。对于一些常规的故障进行检查后,将接头情况和线路情况进行综合分析,从而确定故障产生的原因。最后,可以进行通电检查,看是否存在冒烟、打火的情况,一旦发现问题,及时进行断电并检查出现问题的原因。

3.2 利用仪器进行检查

随着技术的不断进步,越来越多的先进技术应用到电气系统的维修中,对电气系统的使用带来重要影响。但是,软件系统在使用过程中经常伴随着技术不稳定的情况,使得有些数据在分析过程中无法顾及,造成检修盲点,且维修系统的不同也无法实现方式的统一。因此,在进行故障处理中,应该采用较为特殊的方式,如在电脑中经常使用强制关机重启的方法和一些其他技术方法。

4 结束语

综上所述,在进行设备维修时,需要注重故障方面的分析,找出问题根源,确定正确的维修原则和方法,提升工作的效率和设备的使用情况。实际工作中,需要根据具体情况进行具体分析,从而正确选择和确定最终的维修方式。

摘要：数控设备是机械、液压点起和检测一体化的设备,其故障的发生是在一定的范围内进行表现。进行故障检修时,需要将这些内容进行认真分析,在一定范围内找到事故发生的根源并有效进行处理,使其可以正常进行运作。电气系统的正常工作是进行各项工作的基本条件。维持各项工作可以正常进行,不会造成生产方面的问题。因此,在进行生产的过程中,需要对电气系统的故障进行一定的检修。本文主要针对电气系统故障检修在数控设备检修中的重要作用进行探讨。

关键词：电气系统,故障检修,数控设备

参考文献

[1]马巍.浅谈电气系统故障检修在数控设备检修中的重要作用[J].黑龙江科技信息,2011,(26):51.

10.特种设备安全使用及定期检查制度 篇十

录

大型、特种设备安全使用及定期检查制度

一、起重机械申报定期检验制度            1 配合现场检验制度...........................................2 使用登记制度...............................................3 现场管理制度——安全管理制度...............................4 现场管理制度——事故应急处理措施...........................6 现场管理制度——日常维护保养制度...........................7 现场管理制度——交接班制度.................................7 现场管理制度——安全保卫制度...............................8 事故应急措施和救援预案.....................................9 操作人员岗位职责..........................................13 安全管理人员岗位职责......................................13 安全操作规程..............................................14

二、厂内机动车辆          申报定期检验制度..........................................15 使用登记制度..............................................16 配合现场检验制度..........................................16 现场管理制度——交接班制度................................17 现场管理制度——日常维护保养制度..........................18 现场管理制度——事故应急处理措施..........................19 驾驶员岗位职责............................................20 安全操作规程..............................................20 事故应急措施和救援预案....................................21

特种设备安全技术档案管理制度

0 大型、特种设备安全使用及定期检查制度

一、起重机械申报定期检验制度

1、目的

为使特种设备保证正常的、安全的工作状态，防止由特种设备而造成的人身伤亡事故和重大设备事故的发生。

2、范围

2．1适合于按国家规定的要求向国家法定特种设备检验检测机构申请特种设备定期检验。按照安全技术规范的规定,起重机械应每2年进行一次定期检验,施工升降机每1年进行一次定期检验。

2．2也适合于按单位内部设备管理制度的规定要求进行的定期检查的报检工作。

3、职责

特种设备安全管理人员负责向质量技术监督部门报告特种设备定期检验工作。

4、定期报检制度

4．1特种设备安全管理人员在起重机械定期检验合格有效期满前一个月向质量技术监督部门的特种设备检验检测机构申请定期检验。

4．2起重机械停用一年后重新启用，或发生重大的设备事故和人员伤亡事故，或经受了可能影响其安全技术性能的自然灾害（如火灾、水淹、地震、雷击、大风等）后也应由特种设备安全管理人员向特种设备检验检测机构申请检验。4．3起重机械经较长时间停用，但尚未超过一年时间的，有检验有效期内的，特种设备安全管理人员可向单位设备管理部门申请内部安全检验，认为有必要的可向特种设备检验检测机构申请定期检验。

4．4申请起重机械定期检验应以书面的形式，一份报送执行检验的部门，另一份由特种设备安全管理人员负责保管，作为特种设备管理档案保存。

配合现场检验制度

一、现场检验前需要准备的技术资料：

1、制造相关资料：

①装箱单；②产品合格证（特殊起重机的相应部件应有相应合格证）;③总图，电器原理图，电气布线图；④主要零部件易损件图；⑤安装使用维护保养说明书；⑥需现场拼接或技术改动的图纸及技术要求；⑦必要时应提供的型式试验报告。

2、安装相关资料：

①必要时应提供承重基础的验收或证明文件；②完整规范的自检报告；③安装记录;④移装起重机械应有移装合格证。

3、改造（大修）相关资料：

①改造（大修）清单及参照标准；②改造部分的计算书或依据；③改造（大修）更换的主要零部件合格证、外协件图纸及技术要求；④规定格式的自检报告；⑤施工工艺文件;⑥试运转记录。

4、提供上一检验周期起重机检验报告；

5、在用起重机定期检验前应做全面维修保养并提供相应维修保养记录。

二、应具备的现场条件：

1、清理起重机使用场所卫生，不应有与起重机械工作无关的物品和设备。

2、电网输入电压应正常，电压波动应在额定电压值±7%的范围内。

3、对验收检验应准备好额定载重量150%的标准试重物（40只砝码/吨）。

三、应配备的人员：

维保单位至少有2名专业人员（一名电气专业、一名机械专业）、使用单位一名起重机械管理人员及一名操作人员到现场配合检验

使用登记制度

为了确保安全生产、文明施工，强化在用起重机械的安装使用登记管理，订立本制度。

一、使用的起重机械，应是由取得国家质检总局颁发的《特种设备（起重机械）制造许可证》单位制造的产品，且经过法定检验检测机构监督检验合格的产品。

二、起重机的安装须由取得省级以上质量技术监督部门颁发的特种设备（起重机械）安装、改造、维修许可证》单位进行，安装施工前须书面告知市级质量技术监督部门。

三、起重机械安装过程须经法定检验检测机构按安全技术规范要求进行监督检验合格。

四、起重机械在投入使用前或投入使用后一个月内，应携带起重机械出厂技术资料、安装过程监督检验资料、作业人员资格证件等资料到市质量技术监督部门办理使用注册登记手续，取得《检验合格标志》并悬挂于起重机械显著位置后方可投入使用。

五、须由持证上岗人员专职操作，实行“定人、定机、定岗”制，无证人员不得擅自启动、操作。

六、持证上岗人员必须坚守岗位，认真负责，严格按安全操作规范、规定、规程作业，并定期对起重机械进行检查、保养和维修，严禁机械带病转动。认真作好台班记录和交、接班记录。

七、上岗人员因玩忽职守，违章操作损坏了机械设备，或造成了安全事故和损失，应承担相应的经济和法律责任。

现场管理制度——安全管理制度

第一条 为加强起重机械的全面管理，确保起重机械的安全使用，特制定本规定。

第二条 本规定适用于《特种设备安全监察条例》所列起重机械的安全管理，包括桥式起重机、门式起重机、塔式起重机、门座起重机、铁路起重机、流动式起重机、升降机、缆索起重机、桅杆起重机、旋臂式起重机、轻小型起重设备、机械式停车设备。

第三条 在用的起重机械必须是具有设计许可证的单位设计，具有《特种设备（起重机械）制造许可证》单位制造，并具有“起重机械安全技术监督检验合格证书”的产品；对原有不符合上述要求的起重机械必须经部里认可的检验部门鉴定认可后，方可使用。

第四条 各施工企业的大型起重机械，按集中管理、统一调度、专业维修的原则向使用单位提供服务，以保证大型起重机械的使用安全。

第五条 使用单位的负责人，对起重机械的完好，可靠、安全负全面责任，明确操作、指挥、维修、监护的岗位责任。日常机务管理要设置专职机械员，起重机械实行机长负责制，机长负责起重机的全面工作，并组织做好检查、保养、润滑、记录、监测等工作。起重机械必须配备专职技术人员负责技术工作。

第六条 起重机械要严格执行定人、定机、定岗位制度，起重机械调动时，应执行机调人随的规定，并且使用、保养、维修等有关资料必须要随机调动。

第七条 起重机械作业人员（含司机、司索、指挥和安全管理），必须经培训取得质监部门颁的《特种设备作业人员资格证件》方具有操作资格，经单位法定代表人签章任命后才具有操作权力。操作人员不仅要熟悉安全操作规程，还必须掌握机械的性能、结构、原理和用途。必须严格按操作规程和有关规定使用起重 4 机。

第八条 起重机械的使用、维护保养、修理记录要认真填写，齐全准确，并及时归档存放。

第九条 使用单位要根据国际GB6061起重机安全规程和有关部门颁发的起重机安全监察规定要求，做好起重机的检查和检验工作。

第十条 使用单位要加强对钢丝绳的管理，经常检查，按规定选用钢丝绳，严格执行钢丝绳报废技术标准。

第十一条 经常检查润滑油，按使用说明书规定要求添加、更换润滑油、脂。

第十二条 起重机的工作场地、轨道基础和轨道铺设，要符合本机型的技术要求，严格执行质量检查验收制度。起重机轨道设专人维护和清理杂物。

第十三条 新购、大修后或移装的起重机，在安装前由安装技术负责人组织有关人员对起重机进行技术检查，对由于运输不当或保管不善所产生的变形，开焊等缺陷，要认真进行检修、校正，做好记录，达到安全技术规范要求经检验机构检验合格后方可安装。

第十四条 所有电器保护装置和各部位的安全设施，在安装前均应认真检查，证明其完整无损并灵敏可靠时，方可安装。

第十五条 起重机的拆卸和安装，要制定拆装工艺规程（包括安全防护措施方案），并经单位审查批准，拆装单位（必须取得安全认可证的单位）要严格遵守拆装程序，对参加拆装的人员要进行安全技术交底，拆装时要有技术负责人在场指导。

第十六条 起重机械不准擅自拆卸零部件、切割、施焊。

第十七条 使用单位要认真执行按有关规定做好起重机械的日常维护保养，保养作业由使用单位领导组织进行，要明确规定保养责任制。

第十八条 对违反本规定造成不良后果，出现重大机械事故的部门和个人，要 根据情节轻重按有关规定分别给予行政处分和经济处分，直至追究刑事责任。

现场管理制度——事故应急处理措施

起重机械出现紧急情况时，应采取以下处置措施：

一、起重机：如遇下列意外情况应立即通知起重机械制造、维保单位，并根据需要按紧急处置措施解救人员。

（一）发生起重机械倾翻时

由于台风、超载等非正常载荷造成起重机械倾翻事故时，应及时通知有关部门和起重机械制造、维修单位维保人员到达现场，进行施救。当有人员被压埋在倾倒起重机下面时，应先切断电源，采取千斤顶、起吊设备、切割等措施，将被压人员救出，在实施处置时，必须指定1名有经验的人员进行现场指挥，并采取警戒措施，防止起重机倒塌、挤压事故的再次发生。

（二）发生火灾时

发生火灾时，应采取措施施救被困在高处无法逃生的人员，并应立即切断起重机械的电源开关，防止电气火灾的蔓延扩大。灭火时，应防止二氧化碳等中毒窒息事故的发生。

（三）发生触电时

对触电事故，应即时切断电源，对触电人员应进行现场救护，预防因电气而引发火灾。

（四）发生从起重机械上坠落时对起重机械高处坠落事故，应采取相应措施，防止再次发生高处坠落事故。

二、特殊情况处理

1、遇其他复杂情况时，应立即通知起重机械制造、安装维修单位专业维修人员进行处理。

2、原制造、安装维修单位无法及时到达现场的，立即通知联动单位，由联动 单位专业维修人员进行处置。

现场管理制度——日常维护保养制度

一、机械部分的维护保养：须对各机构的制动器、各机构的运转情况、各部件连接螺栓的紧固情况、各部位的钢丝绳等进行检查，发生故障应及时排除，检查各机构的连接螺栓、焊缝和构件的工作情况，定时紧固和上油漆。

二、液压系统的维护保养：按时添加或更换液压油，并检查油管及其接头、安全阀、液压泵和液压缸等，发现问题应及时处理。

三、电气系统的维护保养：电线、电缆应无损伤，安全装置的行程开关须可靠，接地保护电阻要符合要求。

四、润滑工作：应经常检查塔机各部位的润滑情况，做好周期润滑工作，按时添加或更换润滑剂。

五、为保证起重机械的正常工作，确保人机安全，必须做好以检查、调整、清洁、紧固、润滑和补给六大内容为中心的日常维护工作。

现场管理制度——交接班制度

1、接班人员必须提前15分钟做好接班的准备工作（穿好工作服，佩戴好名牌），正点交接班。

2、接班人员要详细阅读交接班记录和有关通知，详细了解上一班工作情况，对不清楚的问题一定要向交班者问清楚，交班者要主动向接班者交底，交班记录要详细完整。

3、交班人员要对接班人员负责，要交安全、交记录、交问题、交物品（包括 7 灭火器的数量、完好情况、有无丢失）交岗位卫生、交工作情况，双方要办签字手续。

4、如在交班时有突发事件或正处理问题，应以交班人员为主，接班人员积极配合，待处理完毕或告一段落，报告主管领导，征得同意后交班人员方可离开。

5、在规定的交接班时间内，如接班者因故未到，交班者不得离开岗位，擅自离开按脱岗处理，发生的一切问题，由交班者负责，接班者不按时间接班要追查原因，视情节进行处理。

6、接班人员酒后或带病坚持上岗者，双方不得交接，并及时报告，统筹安排。

现场管理制度——安全保卫制度

1、起重机械使用场是工作人员，有关领导及安全、保卫、生产管理人员外，其他人员未经有关领导批准，不准入内。

2、当班人员要紧守岗位，提高警惕，严格执行安全技术操作规程和巡回检查制度。

3、非当班人员，未经带班长同意，不准开关起重机械场所各种开关。无证司机、司索、指挥不准单独操作。

5、起重机械运行期间，车间房门不准锁住或槎住。

6、起重机械使用车间要配备有消防器材，认真管理。不要随便移动或挪作它用。

7、起重机械一旦发生事故，当班人员要准确、迅速采取措施，防止事故扩大，并立即报告有关领导。

事故应急措施和救援预案

为加强对起重机械安全事故的防范，及时做好安全事故发生后的救援处置工作，最大限度地减少事故造成的损失，维护正常的社会秩序和工作秩序，根据《中华人民共和国安全生产法》和《特种设备安全监察条例》的要求，结合本单位实际，特制定本起重机械安全事故应急救援预案。

一、本预案的适用范围

本单位目前有 1 台起重机械在用，为我单位重点设备。本预案所称安全事故，是指在本项目使用的起重机械突然发生的，造成或可能造成人身安全和财物损失的事故，事故类别包括：起重机械倾翻、火灾、坠落

安全事故的具体标准，按国家或行业、地方的有关规定执行。

二、应急救援组织机构

１、成立起重机械安全事故应急救援小组(以下简称急救援小组)。组长由总经理担任；副组长由分管工程的副总经理担任；各相关部门负责人为小组成员，参与现场抢险救援工作。

２、设立现场救援组，由各工程部组人员兼职组成。组长由由分管工程的副总经理担任，负责组织现场具体抢险救援工作；在组长到达现场之前，负责指挥现场抢险救援工作。

三、应急救援组织的职责

（一）经理部职责

１、组织有关部门按照应急救援预案迅速开展抢救工作，防止事故的进一步扩大，力争把事故损失降到最低程度；

２、根据事故发生状态，统一布置应急救援预案的实施工作，并对应急处理工作中发生的争议采取紧急处理措施；

３、根据预案实施过程中发生的变化和问题，及时对预案进行修改和完善； ４、紧急调用各类物资、人员、设备；

５、当事故有危及周边单位和人员的险情时，组织人员和物资疏散工作； ６、配合上级有关部门进行事故调查处理工作； ７、做好稳定秩序和伤亡人员的善后及安抚工作。

（二）现场组长的主要职责：

１、负责召集各参与抢险救援部门的现场负责人研究现场救援方案，制定具体救援措施，明确各部门的职责分工；

２、负责指挥现场应急救援工作。

（三）副组长的职责：

负责组织实施具体抢险救援措施工作。现场救援组的职责：

抢救现场伤员；抢救现场物资；保证现场救援通道的畅通。

四、应急救援的培训与演练

（一）培训

按计划组织安全管理人员、操作人员和工程技术人员等相关人员进行有效的培训，从而具备完成其应急任务所需的知识和技能。

（1）每年的1月份进行一次培训；（2）新加入的人员及时培训；

主要培训以下内容：困人解救、井道内作业、桥顶作业、底坑作业、更换和割短钢丝绳、扶梯桁架作业、施工用电常识、坠落保护、电动工具的安全使用、对危险源的突显特性辩识、事故报警、紧急情况下人员的安全疏散、现场抢救的基本知识。

（二）演练

应急预案和应急计划确立后，按计划组织安全管理人员、操作人员和工程技术人员等相关人员经过有效的培训，按照本预案要求，每年的1月份组织开展一次事故应急演练。每次演练结束，及时作出总结，对存有一定差距的在日后的工作中加以提高。

五、事故报告和现场保护

１、项目部的安质部是事故报告的指定机构，联系人：屈科，电话：***，工程部接到报告后及时向组长报告，组长根据有关法规及时、如实地向

110、县安全生产监督管理局、县质量技术监督局或其他有关部门报告。

2、严格保护事故现场。

六、应急处理

（一）接报事故后5分钟内必须完成以下工作：

１、立即报告主要领导，由经理批准，立即启动本应急救援预案，按照各自的职责和工作程序执行本预案。当组长不在时，由副组长负责组织指挥应急抢险救援工作。

２、指挥部根据事故或险情情况，立即组织或指令事故发生地组织调集应急抢救人员、车辆、设备。组织抢救力量，迅速赶赴现场。

3、通知维护保养单位，立即派专业技术人员赶赴现场。

4、立即组织或通知就近网点，组织调集应急抢救人员、车辆、设备。组织抢救力量，做好增援准备。

（二）应急处理措施。

１、抢救方案根据现场实际发生事故情况，制定抢救方案，迅速投入开展抢救行动。

２、伤员抢救立即与急救中心和医院联系，请求出动急救车辆并做好急救准备，确保伤员得到及时医治。

3、事故现场取证救助行动中，安排人员同时做好事故调查取证工作，以利于事故处理，防止证据遗失。

4、在救助行动中，救助人员应严格执行安全操作规程，配齐安全设施和防护工具，加强自我保护，确保抢救行动过程中的人身安全和财产安全。

5、起重机械发生事件后，采取起重机械专业维修人员的一般救援措施，通过起重机械专业维修对于起重机械的人工操作，完成救援活动。

七、应急装备、物资、通讯保障

保障措施要完善。应急救援装备要配备到位，并应定期检查装备完好情况，安排专人保管，并明确只能用做救援及演练使用，不得挪作他用。应急救援人员应急值守到位，保持24小时通讯畅通。单位应督促维保单位在维保现场储备数量充足的起重机械易损件及电子元器件，以便起重机械元件发生故障时能够及时更换，排除故障

八、应急救援预案的启动、终止和终止后工作恢复

1、当事故的评估预测达到起动应急救援预案条件时，由应急组长启动应急反应预案令。

2、对事故现场经过应急救援预案实施后，引起事故的危险源得到有效控制、消除；所有现场人员均得到清点；不存在其它影响应急救援预案终止的因素；应急救援行动已完全转化为社会公共救援；应急组长认为事故的发展状态必须终止的；应急组长下达应急终止令

3、应急救援预案实施终止后，应采取有效措施防止事故扩大，保护事故现场和物证，经有关部门认可后可恢复施工生产。

九、应急总结与奖惩

应急救援工作结束后，指挥部组织相关部门认真进行总结、分析，吸取事故事件的教训，及时进行整改，并按照下列规定对有关单位和人员进行奖惩。

1、对在应急抢险救援、指挥、信息报送等方面有突出贡献的个人，按项目有关规定，给予表彰和奖励。

2、对瞒报、迟报、漏报、谎报重特大事故和突发事故中玩忽职守，不听从指挥，不认真负责或临阵逃脱、擅离职守的人员，按照项目有关规定，给予责任追究或处分。对扰乱、妨碍抢险救援的人员，由有关行政管理部门依法处理，构成犯罪的，依法追究刑事责任。

十、其它事项

本救援预案针对有可能发生的起重机械安全事故，组织实施紧急救援工作并协助上级部门进行事故调查处理的指导性文件，可在实施过程中根据不同情况随 机进行处理。

操作人员岗位职责

1、本职责中所称起重机械操作人员含司机、司索、指挥。

2、操作人员身体健康检查合格。

3、须经起重机械维修和操作专业技术培训，取得相关特殊作业人员操作许可证后，才能持证上岗。

4、作业人员资格证件必须按国家有关规定进行复审培训。

5、严格遵守各项规章制度和安全操作规程。服从分配，完成本职工作。

6、熟悉和掌握起重机械性能，建立起重机械运行、维修记录。建立起重机械服务规范、安全生产制度、规范操作规程等档案。配合专业维修单位对起重机械定期保养、维护。

7、每天运行前，应做一次简单的检查，在确定无故障的情况下，方可正常运行，做好每天运行记录。

8、起重机械运行时如出现故障，应立即排除并解救被困人员，立即报专业维修人员修理，并做好维修记录。

9、禁止起重机械超重。

10、每日工作完毕，须将起重机械停在基站，切断电源，同时做好记录。

11、完成领导交给的其他任务。

安全管理人员岗位职责

1、安全管理人员上岗必须穿着统一制服、佩戴规定装备、统一的工作证。

2、上岗时要认真检查设备设施，认真做好各项工作，发现不安全因素立即查 明情况，排除险情，并及时报告本部门领导，确保起重机械的安全。特殊事件通知相关部门。

3、熟悉本岗位任务和工作程序，操作过程中要勤检、勤观察，注意发现施工现场人、事、物，预防事故的发生，力争做到万无一失。

4、爱护设施设备、公共财物，对起重机械的一切设施、财物等不得随便移动及乱用，熟悉消防系统及消防器材的安装位置，掌握各种灭火器的使用方法，遇到突发事件能正确进行处理。

5、执勤期间，对岗位内发生的各种情况要认真处理，并做好记录。

6、遇有紧急，突发性重大事情，要及时向主管领导请示报告。

7、严格执行交接班制度，按时交接班，不迟到、早退，不能误岗、漏岗。

8、认真完成领导交办的其他任务。

安全操作规程

一、注意安全标志

操作起重机械，首先要查看机械内有没有质量技术监督部门核发的安全检验合格标志，机械有安全标志才能保障安全。

二、注意超限过载

起重机械不能超载，当起重机械报警时，就应该主动退出，等下一趟再起吊，机械超载是很危险的。

二、厂内机动车辆

申报定期检验制度

一、目的和范围

1目的。为使厂内机动车辆保证正常的、安全的工作状态，防止由厂内机动车辆而造成的人身伤亡事故和重大设备事故的发生。

2．范围。适合于按国家规定的要求向国家法定特种设备检验检测机构申请厂内机动车辆定期检验。也适合于按单位内部设备管理制度的规定要求进行的定期检查的报检工作。

二、职责

厂内机动车辆安全管理人员负责向质量技术监督部门报告厂内机动车辆定期检验工作。

三、定期报检制度

1、新增以及经大修或者改造的厂内机动车辆，投入使用前，应当进行验收检验。

2、在用厂内机动车辆每年进行一次定期检验；

3、遇可能影响其安全技术性能超群自然灾害或者发生设备事故后的厂内机动车辆，以及停止使用一年以上再次使用的厂内机动车辆，进行大修后，应当进行验收检验。

4、厂内机动车辆安全管理人员在厂内机动车辆定期检验（合格有效期满前一个月向质量技术监督部门的特种设备检验检测机构申请定期检验。

5、申请压力管道定期检验应以书面的形式，一份报送执行检验的部门，另一份由压力管道安全管理人员负责保管，作为压力管道管理档案保存。

使用登记制度

一、本制度所称厂（场）内机动车是指在企业厂（场）区内行驶的车辆。如：叉车、升降车、装载机、载货车以及汽车吊、轮胎吊行走机构等。

二、新增厂内机动车辆，在投入使用前可投入使用后30日内，持监督检验机构出具的验收检验报告和安全检验合格标志，到所在地区的市质量技术监督局注册登记。申请注册登记时，应提交以下资料：

⑴特种设备注册登记表（每台2份）； ⑵验收检验报告和《安全检验合格》标志； ⑶操作人员的《特种设备作业人员证》；

⑷与维保单位签订的维保合同，或者是制造企业对新增特种设备提供免费维修保养的证明，或者与本单位维保人员签订维保责任书；

⑸维保单位的资格证（复印件），或者本单位维保人员《特种设备作业人员证》；

⑹使用和运营的安全管理制度。

三、使用单位领取《特种设备注册登记表》，在规定位置上固定《安全检验合格》标志及相关牌照。

四、厂内机动车辆停用的，应向特种设备安全监察机构提出申请报停；厂内机动车辆停用后重新启用时，也应该向安全监察机构提出启用申请，经法定检验机构检验合格后方可投入使用。

五、厂内机动车辆注册登记情况发生变更时，应在变更后投入使用前，将变更情况的书面证明材料书面告之特种设备安全监察机构，经安全监察机构审核后对注册登记情况进行变更。

配合现场检验制度

一、现场检验前需要准备的技术资料：

1、制造相关资料： ①装箱单；②产品合格证;③总图，电器原理图，电气布线图；④主要零部件易损件图。

2、改造（大修）相关资料：

①改造（大修）清单及参照标准；②改造部分的计算书或依据；③改造（大修）更换的主要零部件合格证、外协件图纸及技术要求；④规定格式的自检报告；⑤施工工艺文件;⑥试运转记录。

4、提供上一检验周期厂内机动车辆检验报告；

5、在用厂内机动车辆定期检验前应做全面维修保养并提供相应维修保养记录。

二、应具备的现场条件：

1、露天检验应在无雨情况下进行。

2、检验现场环境符合相关标准中对检验场地的要求；

3、检验现场（主要指试车场地、车辆检验场地等）应清洁，不应有与厂内机动车辆检验无关的物品和设备，并应放置表明现场正在进行检验的警示牌。

三、应当安排相关的专业人员到现场配合检验。

现场管理制度——交接班制度

1、接班人员必须提前15分钟做好接班的准备工作（穿好工作服，佩戴好名牌），正点交接班。

2、交班队员向接班队员移交，交接接班记录本，对讲机及其他用品，并交待清楚本岗位存在的问题，下一班应注意事项。接班人员要详细阅读交接班记录和有关通知，详细了解上一班工作情况，对不清楚的问题一定要向交班者问清楚，交班者要主动向接班者交底，交班记录要详细完整。

3、交班人员要对接班人员负责，要交安全、交记录、交问题、交物品（包括灭火器的数量、完好情况、有无丢失）交岗位卫生、交工作情况，双方要办签字手续。

4、如在交班时有突发事件或正处理问题，应以交班人员为主，接班人员积极配合，待处理完毕或告一段落，报告主管领导，征得同意后交班人员方可离开。

5、在规定的交接班时间内，如接班者因故未到，交班者不得离开岗位，擅自离开按脱岗处理，发生的一切问题，由交班者负责，接班者不按时间接班要追查原因，视情节进行处理。

6、接班人员酒后或带病坚持上岗者，双方不得交接，并及时报告，统筹安排。

现场管理制度——日常维护保养制度

1．确保运输设备（车辆）的安全运行厂内运输车辆应符合厂内机动车辆安全管理规定的安全技术要求。应对厂内机动车辆进行年、季、月度及日常检查，及时排除威胁行车安全的隐患。新购的运输设备，应有符合有关设计规范的技术文件和使用说明书，并制定有关安全技术操作规程，在投入使用前，必须经过全面检查，证明确实达到安全要求后，方可投入使用。

2、应当经常对厂内机动车辆进行清洁，使车辆车容整洁、车身周正。车辆的装备、安全防护装置及附件应齐全有效

3、经常对厂内机动车辆发动机进行保养，使发动机运转及停车时无滑油、漏水、漏电、漏气现象

4、经常对厂办机动车辆的行车制动系统、气压制动系统等进行检查，确保正常使用。

现场管理制度——事故应急处理措施

一、机动车辆出现紧急情况时，应采取以下处置措施：

1、因洗车或涉水后，制动器内进水导致制动效能降低时，可在运行中一边加油，一边适当踩制动踏板，并把变速器挂入中档运行档位，让车轮制动器摩擦车或摩擦块（盘式制动器）与制动盘或制动鼓上的水分因摩擦产生的热量迅速蒸发掉，以尽快恢复制动器原有性能。

2、当汽车后轮爆胎时，会使车尾摇摆，这时可以反复缓踩制动踏板，使汽车重心前移，然后再将汽车缓缓停住。一般后轮爆胎的汽车，多数不会导致转向失控，只要措施得当，不容易造成事故。

3、随车携带快速轮胎充气补漏剂，当轮胎漏气时可以非常简便、快捷解决轮胎补胎问题，并且在汽车有负载的情况下无需千斤顶和任何修理工具。

4、在行驶途中发动机水箱开锅，一般是由于汽车长时间大油门低档行驶、冷却系水循环不畅、散热器散热不佳等原因引起的。这时可以将车停一会儿，等发动机水箱冷却再走，但是千万不能用水浇降温，那样容易引起炸缸。

5、当发动机功率下降、油耗增加并伴有冒蓝烟现象时，很可能是发动机活塞轴瓦等机件出现磨损，破坏了正常配合间隙。这时可使用发动机超强修复剂，它能够迅速有效的修复磨损间隙，增加活塞环气缸间密封性能，从而可以治理缸压降低，冲劲不足、动力减弱现象，待到陆风汽车特约维修站后让维修技师做全面检查的修复。

6、在行驶过程中汽车没油了。这时也不用着急，因为油箱里的油不可能用得干干净净。可以在原油箱的吸油管下端接一段粗细长短合适的塑料管接好后以能接触到油箱底部为宜，并且要将塑料管下端剪成斜口。然后就要利用残存的油料尽快的找到加油站。

二、特殊情况处理

1、遇其他复杂情况时，应立即通知机动车辆制造、安装维修单位专业维修人员进行处理。

2、原制造、安装维修单位无法及时到达现场的，立即通知联动单位，由联动单位专业维修人员进行处置。

驾驶员岗位职责

一、熟练掌握厂内机动车辆的基本原理和驾驶技术，积极养护车辆，确保车辆安全、正常运转状况。

二、服从部门安排，合理使用车辆驳运各类物资等运输任务。

三、自觉遵守车辆驾驶规定和单位安监部的各项规章制度，驾驶员持证上岗。

四、积极参加验证培训和班组学习，强化职业道德。

五、安全行车、遵纪守法，严格执行驾驶操作规范，认真做到无违章、无事故，礼让三先，遵守驾驶员职业道德。

六、保持车况良好，上班认真做好每日的“车辆例保”检查工作，不开带病车，下班做好车辆电瓶的充电工作，确保随叫随到。

七、做好车辆年（检）审及审证、换证工作，设立车辆档案，确保车辆正常运转。

八、完成领导交办的其它任务。

安全操作规程

1、驾驶员必须经专门培训，取得质监部门颁发的上岗证后上岗，严禁无证驾驶。

2、穿戴好必备的工作服和劳保用品，如：工作服，劳保鞋，劳保手套，口罩，防护眼镜。

3、应遵守厂内机动车安全规则。

4、开车前不喝酒，在行驶中左右兼顾，思想不开小差。

5、开车速度不能超过１５公里／小时。

6、在叉物品时，注意其摆放的高度。在运行转弯时，务必减速行驶，以防由于惯性所叉的物品甩出。造成人员或物品损伤。

7、在叉物品时严禁超载，以防叉车受损，及叉车后部翘起造成不安全因素。

8、监督无关人员不得进入叉车区域。如养护区域。

9、在摆放瓦架时应完全放平稳后，方可退出。严禁在未放稳时倒架退出，造成倒架事故。

10、停车后应拉紧手刹，放下叉脚，关掉电源，取出钥匙。

11、定期保养车辆，确保车辆处于良好状态（刹车，倒后镜等）。

12、车辆运货时应采取必要的安全措施不能超载，货物堆放均匀、牢固，装货后的高度离地面不得超过4米，高出车身的货物应加以固定，车上货物伸出车箱前后的总长不能超过2米。装载易燃易爆、剧毒危险货物时，应报管理部门和保卫部门批准，并指派熟悉所载危险品性质和有安全防护知识的人担任押运员，车上必须备有消防器材和相应的安全措施，排气管应安装在车前，尾部应安装接地链。进入易燃易爆场所作业的车辆必须具有防爆措施，排气应安装火星熄灭器。

事故应急措施和救援预案

为加强对厂内机动车辆安全事故的防范，及时做好安全事故发生后的救援处置工作，最大限度地减少事故造成的损失，维护正常的社会秩序和工作秩序，根据《中华人民共和国安全生产法》和《特种设备安全监察条例》的要求，结合本单位实际，特制定本厂内机动车辆安全事故应急救援预案。

一、本预案的适用范围

本单位内机动车辆在用，为我单位重点设备。本预案所称安全事故，是指在本项目使用的厂内机动车辆突然发生的，造成或可能造成人身安全和财物损失的事故，事故类别包括：厂内机动车辆倾翻、火灾等。

安全事故的具体标准，按国家或行业、地方的有关规定执行。

二、应急救援组织机构 １、成立厂内机动车辆安全事故应急救援小组(以下简称急救援小组)。组长由总经理担任；副组长由分管工程的副总经理担任；各相关部门负责人为指挥部成员，参与现场抢险救援工作。

２、设立现场救援组，由各工程部组人员兼职组成。组长由由分管工程的副总经理担任，负责组织现场具体抢险救援工作；在组长到达现场之前，负责指挥现场抢险救援工作。

三、应急救援组织的职责

（一）指挥部职责

１、组织有关部门按照应急救援预案迅速开展抢救工作，防止事故的进一步扩大，力争把事故损失降到最低程度；

２、根据事故发生状态，统一布置应急救援预案的实施工作，并对应急处理工作中发生的争议采取紧急处理措施；

３、根据预案实施过程中发生的变化和问题，及时对预案进行修改和完善； ４、紧急调用各类物资、人员、设备；

５、当事故有危及周边单位和人员的险情时，组织人员和物资疏散工作； ６、配合上级有关部门进行事故调查处理工作； ７、做好稳定秩序和伤亡人员的善后及安抚工作。

（二）现场组长的主要职责：

１、负责召集各参与抢险救援部门的现场负责人研究现场救援方案，制定具体救援措施，明确各部门的职责分工；

２、负责指挥现场应急救援工作。

（三）副组长的职责：

负责组织实施具体抢险救援措施工作。现场救援组的职责：

抢救现场伤员；抢救现场物资；保证现场救援通道的畅通。

四、应急救援的培训与演练

（一）培训

按计划组织安全管理人员、操作人员和工程技术人员等相关人员进行有效的培训，从而具备完成其应急任务所需的知识和技能。

（1）每年的1月份进行一次培训；（2）新加入的人员及时培训；

（二）演练

应急预案和应急计划确立后，按计划组织安全管理人员、操作人员和工程技术人员等相关人员经过有效的培训，项目按照本预案要求，每年的1月份组织开展一次事故应急演练。每次演练结束，及时作出总结，对存有一定差距的在日后的工作中加以提高。

五、事故报告和现场保护

１、项目的安监部是事故报告的指定机构，联系人：屈科，电话：***，工程部接到报告后及时向组长报告，组长根据有关法规及时、如实地向

110、县安全生产监督管理局、县质量技术监督局或其他有关部门报告。

2、严格保护事故现场。

六、应急处理

（一）接报事故后5分钟内必须完成以下工作：

１、立即报告项目主要领导，由总经理批准，立即启动本应急救援预案，按照各自的职责和工作程序执行本预案。当组长不在时，由副组长负责组织指挥应急抢险救援工作。

２、指挥部根据事故或险情情况，立即组织或指令事故发生地组织调集应急抢救人员、车辆、设备。组织抢救力量，迅速赶赴现场。

3、通知维护保养单位，立即派专业技术人员赶赴现场。

4、立即组织或通知就近网点，组织调集应急抢救人员、车辆、设备。组织抢救力量，做好增援准备。

（二）应急处理措施。

1、发生厂内机动车倾翻事故时，应及时通知有关部门和维修单位维保人员到达现场，进行施救。当有人员被压埋在倾倒机动车下面或驾驶室内时，应立即采取千斤顶、起吊设备、切割等措施，将被压人员救出，在实施处置时，必须指定1名有经验的人员进行现场指挥，并采取警戒措施，防止机动车倾倒、挤压事故的再次发生。发生汽油、柴油等易燃易爆品和有毒物质泄漏时，应采取措施堵塞泄漏和冲释爆炸性物质或有毒物质混合浓度，避免发生爆炸或中毒事故。

2、发生火灾时，应采取措施施救被困在车厢内或驾驶室内无法逃生的人员，并应立即使机车熄火，防止电气火灾的蔓延扩大。灭火时，应防止二氧化碳等中毒窒息事故的发生，发生汽油、柴油等易燃易爆品和有毒物质泄漏时，应采取措施堵塞泄漏和冲释爆炸性物质或有毒物质混合浓度，避免发生爆炸或中毒事故。

3、事故现场取证救助行动中，安排人员同时做好事故调查取证工作，以利于事故处理，防止证据遗失。

4、在救助行动中，救助人员应严格执行安全操作规程，配齐安全设施和防护工具，加强自我保护，确保抢救行动过程中的人身安全和财产安全。

5、厂内机动车辆发生事件后，采取厂内机动车辆专业维修人员的一般救援措施，通过厂内机动车辆专业维修对于起重机械的人工操作，完成救援活动。

七、应急装备、物资、通讯保障

保障措施要完善。应急救援装备要配备到位，并应定期检查装备完好情况，安排专人保管，并明确只能用做救援及演练使用，不得挪作他用。应急救援人员应急值守到位，保持24小时通讯畅通。单位应督促维保单位在维保现场储备数量充足的起重机械易损件及电子元器件，以便起重机械元件发生故障时能够及时更换，排除故障

八、应急救援预案的启动、终止和终止后工作恢复

1、当事故的评估预测达到起动应急救援预案条件时，由应急组长启动应急反应预案令。

2、对事故现场经过应急救援预案实施后，引起事故的危险源得到有效控制、消除；所有现场人员均得到清点；不存在其它影响应急救援预案终止的因素；应急救援行动已完全转化为社会公共救援；应急组长认为事故的发展状态必须终止 的；应急组长下达应急终止令

3、应急救援预案实施终止后，应采取有效措施防止事故扩大，保护事故现场和物证，经有关部门认可后可恢复施工生产。

九、应急总结与奖惩

应急救援工作结束后，指挥部组织相关部门认真进行总结、分析，吸取事故事件的教训，及时进行整改，并按照下列规定对有关单位和人员进行奖惩。

1、对在应急抢险救援、指挥、信息报送等方面有突出贡献的个人，按项目有关规定，给予表彰和奖励。

2、对瞒报、迟报、漏报、谎报重特大事故和突发事故中玩忽职守，不听从指挥，不认真负责或临阵逃脱、擅离职守的人员，按照项目有关规定，给予责任追究或处分。对扰乱、妨碍抢险救援的人员，由有关行政管理部门依法处理，构成犯罪的，依法追究刑事责任。

十、其它事项

本救援预案针对有可能发生的起重机械安全事故，组织实施紧急救援工作并协助上级部门进行事故调查处理的指导性文件，可在实施过程中根据不同情况随机进行处理。

特种设备安全技术档案管理制度

为了建立健全本单位特种设备安全技术档案管理工作，加强对本单位特种设备安全技术档案的科学管理，有效地保护和利用档案，结合本单位实际情况，特制定本办法。

一、本单位档案管理体制

1、本单位档案管理机构：安监部统一管理本单位的特种设备技术档案。

2、本单位指定专人管理特种设备技术档案工作，保管人必须维护档案的完整与安全，并接受必要的培训。

二、立卷归档制度

1、档案的收集：收集工作是建立在归档制度上的。特种设备管理部门将办理完毕的文件材料，经过挑选，立卷，定期移交档案室集中保存。

2、归档范围：凡是本单位具有考查利用价值的文件材料。包括特种设备注册登记表、使用证复印件、设计文件、制造单位的产品质量合格证明、使用维护说明等文件以及安装技术文件和资料；特种设备定期检验和定期自行检查的记录；特种设备的日常使用状况记录；特种设备及其安全附件、安全保护装置、测量调控装置及有关附属仪器仪表的日常维护保养记录；特种设备运行故意和事故及处理记录；特种设备重大修理改造竣工档案；停用、缓检的相关申请资料等。以及特种设备有关往来函件（含传真、电子邮件等）、照片等各种形式、载体的文件。

3、归档时间：办理完毕的文件，按工作阶段性进行归档： 3、1、按年形成的文件，第二年上半年归档。3、2、凡是有法律效用的文件材料，一生效就归档。3、3、凡是有机密性的文件，随时形成，随时归档。3、4、特种设备电梯重大维修验收及年检验收合格后，三个月内归档。

4、归档要求 4、1、材料完整齐全。4、2、系统、条理、保持有机联系。凡是归档文件材料，均要按其不同特征组卷，尽量保持它的内在联系，区分它们不同的保存价值。文件分类准确、立卷合理。4、3、立卷时，要求将文件的正件与附件，印件与定稿，请示与批复等统一立卷，不得分散。4、4、在进行卷内文件排列时，要合理安排文件的先后秩序，按时间先后排列。对于同一事情的同一文件，应统一规定进行，比如：正件与附件，应正件在前，附件在后等。4、5、由档案部门对特种设备管理部门加以指导，协助特种设备管理部门共同做好旧档的组织工作。办理移交手续，双方在移交清册签字。

5、归档要求 5、1、编制立卷项目，将办理完毕的文件按有关条款归入卷内，便于次年立卷。5、2、文件按时间顺序排列，最近的在最上面。5、3、一台特种设备一个立卷，一个档案盒。5、4、定时交档案室：文件量少的，一年交一次，次年上半年收集。文件量大的，一年交两次，次年上半年和下半年各一次。

6、记录档案文件材料须用碳素笔写。在无特殊情况下，须用A4纸。

三、档案管理工作

1、档案的管理：区分全宗，正确立档单位；分类，依据档案、来源、时间、内容、形式分成若干层次和类别；案卷排列并编制案卷目录。

2、档案保管：本单位设立专用文件库保存档案。

3、档案的鉴定：从档案的内容、来源、时间、可靠程序、名称鉴别、档案价值，确定各类档案的保管期限，编制成表。

4、档案的销毁编制销毁清册；办理销毁手续，经总经理批准，方能销毁；销毁要有二人以上监销，并在清册上签字。

四、档案利用工作

1、凡需调阅档案，均须填写档案借阅单，依据借阅权限和档案密级，经有关领导签批后方能借阅。借阅档案应在“档案借阅登记簿”上登记，注明借阅档案的名称、密级、借阅方式、数量、期限。

2、档案利用方式有：提供档案原件；提供档案复印件；提供文献索引资料。