海盗船四年级作文

海盗船四年级作文（共12篇）

1.海盗船四年级作文 篇一

海盗船历险记五年级作文

今天，我看了一个关于海盗船的视频，便对爸爸妈妈说，我要挑战自己，让他们带我去五柳公园坐海盗船。

我们在路上远远地就看到了高耸在五柳公园门口的海盗船，走近了就发现海盗船有两三层楼高，十几米宽;顶上是一个带着海盗帽子的骷髅头的图案，中间是一根六、七米长的木棍，连接得是海盗船的主要部分---船身。我不禁被吓了一跳：这么细的木棍能把这么重的“船”提起来不掉下去?还没有算上去的乘客的总重量……但我立刻又打消了这个念头：海盗船有那么多的人做，都没有掉下来过，我的运气没有那么差的……

但我仍然半信半疑地走到卖票口，周围人山人海，空中不断地传来恐惧的尖叫声，和兴奋的呐喊声，还有小孩子哭闹着要下船的声音，但我并没有害怕、退缩，仍然坚定地站在“卖票口”的排队处，终于轮到我们了，我们买了3张票，走到楼梯下，小心翼翼地爬上去，轻手轻脚地悄悄上了海盗船，找了一个中间的座位，便坐好了。“叮零零”船开动了。

我的心里十分害怕，虽然上升只有短短几秒时间，但我仍然忍不住去想：海盗船会不会在空中突然停电呢?如果停电了，那我们怎么办?难道会永远被“囚禁”在上面吗?上升到最顶端了，我的手紧紧抓住两边的扶手，但是，我突然感觉有一双冰凉的手抓住了我的肩膀，我大叫一声：“啊!有鬼来了!不要带我走啊!”但是，那鬼的`手却又缩了回去，我壮起了胆子，回头望了一眼，呼，幸好，原来是后面的乘客的手啊!幸好不是鬼。

船开始往下坠落了，我发出了好几声恐惧的尖叫声，但是，当我发现没什么危险的时候，我发出的声音便成了一声声欢呼……

从海盗船下来后，我依然沉浸在刚才的惊险刺激中，一片片欢呼、尖叫声回荡在耳边，此时“叮零零”的声音再次响起……

2.海盗船四年级作文 篇二

采用绘画教学手段让学生回忆起夏夜的美丽景色, 有层次地描述星星、动物、花草、月亮的状态。

【教学过程】

第一课时

师:这节作文课, 我们要学写《美丽的夏夜》。这是一篇描写夏夜景物的文章。怎样写好它呢?我有两个办法, 一是“画夏夜”, 二是“演夏夜”。我先来“画夏夜”。你们仔细看, 我画下了什么? (在黑板一角画下一个不规则图案。随后说明“这是一颗星星”。并且问:“样子像什么?”)

(学生开始有点疑惑不解, 好奇地看着黑板上的图形。可是当教师先说明“星星”, 再提问“样子像什么”后, 学生的思维顿时被激活, 纷纷回答:“像闪电”“像一把勺子”“像一把刀”“像烟斗”……气氛热烈起来。)

师:天上的星星是各式各样的。请各位同学也来画一画。这样, 每组第一个同学先上黑板画, 五秒钟画好, 然后像接力赛一样把粉笔传给第二个同学, 直到最后一位。每个同学都画一颗星星后, 黑板就变成“星斗满天”啦。只是你要先想想, 该画怎样一颗星星。 (稍后, 教师问:“有问题吗?”)

生:老师, 我有一个问题。要画不一样的星星么?

师:当然。不但和老师画的不一样, 还要和同学画的星星形状都不一样。好好想想啊, 画怎样的星星? (学生正思考着, 教师走向座位, 轻声提问学生:“你画了啥样子的星星?”学生起身和老师“咬耳朵”, 似乎在讨论着什么。而教师却有意大声说“啊!想得真有趣!”引得其他学生好奇猜测。一分钟后, 各组学生以接力赛形式依次在黑板上画星星。学生上上下下川流不息, 煞是热闹。大约两分钟后, 黑板上画满各式各样的星星。)

师: (指着黑板问) 这片“天空”怎么样?

生: (迟疑一下) 星星漫天, 浩瀚无际。

师: (转身板书“星空”) 请大胆想象, 此刻你正坐在哪里观赏这片星空?

(学生似乎有点不解。当即, 教师果断地喊出口令:“全体起立!走出座位, 自己找地儿, 1、2、3———坐下!”学生嘻嘻哈哈地席地而坐, 多数学生坐在黑板前, 也有的坐在座位过道, 还有的坐在桌面上。)

师:想象一下, 此时的你坐在哪里观赏星空呢? (板书:坐哪里) 要各想各的, 各说各的, 自言自语地说说。

(学生纷纷回答:“我坐在草地上……”“我坐在柔软的沙土上……”“我坐在公园亭子里……”“我坐在茂盛的 大树下……”“我坐在房顶……”“我坐在秋千上……”答案不一。)

师:现在夜色浓郁, 四野宁静。请大家注意倾听自己的心跳。好, 静得能听见自己的心跳了。此外, 再想象, 你似乎能听见什么声音? (板书:夜深人静)

生1:能听见水滴答滴答的声音。

生2:树叶甩来甩去的声音。

师: (竖食指贴住嘴唇, 示意“要安静”) 是啊!夜深就会人静, 静得能听见最细最轻的声音。请大家仰望着“浩瀚无际的星空”, 低声回答我, 星星多不多啊?

生:多!数也数不清。

师:星星美不美? (板书:星星多而美)

生:美!

师:请细细看看星星的形状, 很有趣呢。它们的形状让你产生想象, 一颗颗星星像什么?

(学生依次回答:像一道闪电!像一只袜子!像一把勺子!还有的像茶壶!一朵小花!一个海星!……)

师:哦!星星很美。请大家回到原位。

(学生纷纷坐到座位上。)

师:在这夜深人静的夜晚, 动物们乘机热闹起来。先来听听蛐蛐是怎么叫的? (教师信手一指一组同学) 来!你们这群蛐蛐先叫唤叫唤, 给夏夜添些音乐。 (板书:动物音乐会)

(那组学生“蛐蛐———蛐蛐”地叫起来。有一个学生大叫:“老师, 还有鸟叫。”)

师:是呢, 现在我们就来开一个动物音乐会。这一组学猫叫, 这一组学狗叫, 你们一组学青蛙叫, 加上蛐蛐, 很热闹了。先自由地学着叫唤叫唤, 看哪一组是小动物达人?预备———叫!

(教室里顿时闹成一团, 这里“喵喵”, 那里“汪汪”, 还有“呱呱”和“蛐蛐”。学生们相互笑着, 各种“动物”叫个不停。)

师: (示意打住) 各位“动物”, 请服从我的指挥表演“音乐”。我说“远”, 你们叫唤的声音就要“远一点, 轻一点”, 我说“近”, 声音则要“响一点, 猛一点”。先请“青蛙”们做个示范。

师:各位“青蛙”准备好了吗?看老师的手势, 听指挥“, 远———”

生:呱……呱……呱……

师:近一点。

生:呱!呱!呱!

师:再近一点。

生 (用力地) :呱呱呱!呱呱呱!呱呱呱!……

师:好!青蛙组叫得顶呱呱。以下, 小狗组、小鸟组、蛐蛐组都准备好, 根据老师指挥, 留心先怎样叫, 再怎样叫, 后来怎样叫, 要叫出层次和花样来啊。

(学生开心地转变成小动物角色, 教师指挥着他们轮着叫唤, 再此起彼伏地相互呼应, 声音先由远到近, 再由近到远, 先由急到轻, 再由轻到急……学生很投入很快乐地叫唤着, 俨然是在排练一场音乐会。)

师:叫得好!现在, 请同学们根据板书, 思考:要写哪些内容?分几个部分?每一部分写作要注意什么?想好就动笔。时间13分钟。

(板书呈现的写作脉络十分清晰, 再加上课堂上的亲身体验, 学生明白描写星星的多和美能突出夏夜的安静, 也明白描写动物的叫声能表现夏夜的热闹。此外, 教师还强调写作时要注意多分小节。随后, 学生伏案奋笔, 多数在规定的时间里完成写作。)

第二课时

师:继续感受夏夜。请想象:一阵风吹过来……哦, 谁上黑板来画一画风呢?

(一生走上前来, 在大家的注视中, 他先是画下一棵向一边倒去的树。)

师:这位同学没有直接画风, 而是画了树。可是, 我们明显感到了风正吹过来, 树枝正在摇晃, 这叫衬托法。谁也来运用这个方法, 画一画小草?

(又一生画下两丛草叶, 各自往左右倾倒。最后在黑板一角斜着画下有力的两道斜杠, 以示“风刮过来了”。)

师:我请两个同学来表演风中的花朵。 (叫起两名学生站在讲台前, 转身问一名学生:你是含苞欲放的花, 还是已经盛开的花?那学生答道:“我是盛开的花。”教师又打趣地说:“你这朵花是在风中盛开的吗?”那学生爽快地说:“是的。”教师又问另一学生:“你是怎样的花?”那学生答道:“我是花骨朵。”教师又问:“花骨朵在风中有什么表现?”那学生笑着没有回答。)

师: (又叫起两名学生, 让这四名学生确认所要扮演的角色。) 好啊, 我们来观看这些“大树、小草、花儿”在凉风中的奇异表演。 (又对他们说“当我们全体同学“哗啦啦———哗啦啦———哗啦啦———”地刮风时, 你们这些“大树、小草、花儿”就要开始表演啦!四名学生笑着点头。)

师: (面对全体) 好!老师说“风刮过来啦”的时候, 所有同学就一起喊 “哗啦啦 ———哗啦啦———哗啦啦———”地刮风, 同时仔细观察“大树、小草、花儿”的出色表演。

生:哗啦啦———哗啦啦———哗啦啦———

(讲台前的“大树“”小草“”花儿”开始表演了“, 大树”把手用力往左右伸展, 似乎展开很大的树冠。手臂和五指还不断地颤动, 表示“风吹来了”;“小草”一会儿往前一会儿往后地摇摆, 表示“前俯后仰”;那朵“盛开的花”正一点一点地展开双臂, 表示“绽开”, 而“花骨朵”只是使劲晃动。)

师:“大树”“小草”“花儿”的表演很生动。请愿意挑战这些“大树”“小草”“花儿”的同学起立。然后, 我指挥剩下的同学“刮风”, 你们就得演出“风吹草动, 树起舞, 花绽开”的情景。好吗? (生:好!) 预备———起!

(教师一次又一次地说“风刮过来啦”, 学生便一次又一次地“哗啦啦———哗啦啦———哗啦啦———”地喊起来, 扮演“花草树木”的学生站起来开始舞动, 各有各的姿态、表情、动作, 虽然不知道他们演的是什么意思, 但从投入的神态可以看出, 他们正在表演夏夜风景。大约一分钟后, 学生嘻嘻哈哈地结束表演。)

师: (采访大树) 风刮过来啦, 大树, 怎样了?

生:树叶飘落, 枝干摇晃……

师: (采访小草) 风刮过来啦, 小草, 怎样了?

生:前俯后仰, 都贴着地面了……

师: (采访花朵) 风刮过来啦, 花儿, 感觉如何?

生:凉爽快乐!绽开花苞……

师:好!如果请大家把这些花草树木的景象用并列的三个小节写出来, 每一小节开头都可以写同样一句话, 再加上象声词, 可以吗?

生: (异口同声) 可以。

师:对, 谁来画月亮?

(一名学生在黑板上画下一弯朝着左边的钩月, 还在月牙上画上笑脸。)

师:画得真好!这是一弯新月, 一弯有表情的新月。

生:月亮在笑呢。

师:这弯新月是怎样的?

生1:弯弯的, 像把镰刀。

生2:像眉毛。

生3:像一个钩子。

生4:像一只小船。

生5:像豌豆!

生6:还像牛角!

师:像得很呢!这是一弯新月, 它朝着左边, 如果是朝着右边, 那叫残月。这新月像什么呢?好!新月为什么笑得那么高兴?请结合当时的情景来想象。

(学生想了一会儿便陆续回答:它看到美丽的花草树木的舞蹈;它听到了悦耳动听的叫声;它被风吹得很凉爽呢。)

师:对!请问, 能不能将月亮的样子和表情, 以及内心写进文章呢?

生:能。

师:我们一起来整理写作提纲: (接住上节课所写的内容) , 继续要写的内容有:用并列的段落, 写出阵风中花草树木的动态;采用拟人句式写出月亮的样子、表情和内心。有问题吗?

生:没问题!

师:那就快写吧。

(学生写作, 教师边巡视边在学生的作文上画下红色波浪线, 并且与学生低声交谈。15分钟后, 多数学生基本完成写作任务。)

师:多数同学已经完成写作任务, 少数没有写完的请在课余抓紧。下课!

【教学反思】

这节作文课的内容是学习描写“夏天夜晚的景物”。课堂教学活动自始至终以“绘画”为主线, 可以称之为“绘本作文”, 也可以称为“游戏作文”, 因为“绘画”中有“游戏”。

我在开始讲课时就告诉学生:写好本文要用到“画”和“演”两种方法。

设计这样的教学活动方式, 是因为我在乎: (1) 学生是否能够进入“教学境界”; (2) 学生能否通过教学活动写出层次分明、内容生动的文章。

我很清楚, 不但要将教学活动设计得让学生“快乐”些, 还要把写作的内容塞进活动中去, 在形式和内容一致的情况下, 达到本课的教学目标。

本课的教学有以下三个亮点:

1.引领作画。

上课伊始, 为了激发学生观察“星空”的快乐情绪, 我领先一步, 先行在黑板上画下一颗形态鲜明的“星星”。这“宕开一笔”为学生拓开了“想象云天”的基础。当黑板上满满地出现所有学生亲手画下的各式星星时, 想象的快乐思绪就汩汩而来了。

2.体验角色。

课堂上, 我用尽心思让学生获得各种体验的快乐。

比如:我要求学生随意地坐在地面上, 想象自己在何地抬头看“星空” (画满云朵的黑板) 。学生们怎么会不感到新鲜有趣呢?

又比如:我要求一半学生扮演“风”, 夸张地喊“哗哗哗———哗哗哗———哗哗哗———”, 另一半学生扮演“花草树木”表现出“享受凉爽”的意思。“大树”在阵风中舒展、摇晃;“小草”在阵风中颤抖、仰俯。它们夸张地钻到桌子底下, 表示“恨不得钻进泥土里”。如此夸张的戏剧动作怎么不令他们感到“好玩”呢?

事实上, 学生在体验景物的同时, 脑子里已经想象出一棵大树、一丛小草的鲜明形态, 写作情绪已经激发出来了。

3.模拟声音。

夏天的气象特征是有声有色。因此教学活动现场是不能够没有声音的。

我想起了夏天夜里小动物的生动叫声。备课时, 我曾经考虑采用“录音”制作出虫鸣、蛙叫、犬吠的声音, 但很快就被否定了。理由是:其一, 让学生旁听动物“录音”, 学生缺乏对声音变化的体验, 写作成文字有一定困难。其二, 请学生模拟动物的叫声, 在课堂上会营造出快乐的气氛。重要的是, 我可以“指挥”这些“动物”表演出“音乐会”的层次和高潮, 和文章内容的详略高低吻合起来。其三, 我内心里希望作文教学设计少些“洋气”, 多些“土气”, 希望形成“随心拈来, 徒手一绝”的教学风格。

在课堂上, 学生开心地转变成小动物的角色, 在我的指挥下, 他们先轮着叫唤, 再此起彼伏地相互呼应, 声音先由远到近, 再由近到远, 先由急到轻, 再由轻到急……学生很投入很快乐地叫唤着, 俨然是在排练一场音乐会。我内心非常得意。

教学中的“快乐”活动是有意义的。

首先, “快乐”设计的要义是为了实现教学目标, 而不是单一地让学生“高兴”, 甚至“得意忘言”。文章的写作内容有什么要求, 就要把含有“快乐”因素的教学活动与写作内容吻合起来, 让学生在其中摄取到写作素材, 甚至形成构段谋篇的写作思路。

3.海盗船作文 篇三

放了学，我到游乐场玩游戏。

一走到游乐场，就看见一大堆游乐设施，我的眼睛都不够用了。我先坐了旋转木马，又玩了青蛙跳，然后坐了美人鱼，最后又当了回“海盗”，坐了回海盗船。我排队的时候有点害怕，想：“天哪!要荡到那么高，会不会甩出去啊?过了一会儿，我坐在海盗船上。我紧紧地抓住把手，系好安全带。海盗船开始晃动了，我的心都跳到嗓子眼儿了。我睁开眼睛一看，哇!我都荡到树顶上了。

海盗船停了，我跟喝醉酒似的从船上下来，都不知道一加一等于几了!这一天过得真开心啊!

4.坐海盗船作文 篇四

我和姐姐妹妹先坐上了海盗船，用手紧紧的抓住扶的地方。海盗船开始启动了，一会儿荡到左边，一会儿荡到右边，海盗船荡得越来越高，我突然觉得有点害怕，荡到我们三个的最高又下来的时候，心觉得很痒痒，于是我就只看天空，等到心不痒的时候，我就不抓扶的东西了，我张开双臂，把嘴张大，不停地喊着，突然觉得我真的在海盗船上冲刺!

我和妹妹又玩了让人坐在椅子上再吊起来转的东西。我和妹妹坐到了椅子上，然后椅子慢慢的往上升，最后慢慢的转起来，越转越快，在转的`时候，我往下看，我就快踢到别人的头上了，我赶紧把腿收到椅子下面，这样我就放心了。我闭上眼睛，仿佛我在天空飞翔，一会儿飞到东，一会儿飞到西，自己的下面就是全国各地。突然，我慢慢的落下来，睁开眼睛一看，原来是玩的时间到了。

5.海盗船的作文 篇五

第一次，我和同学兴致勃勃地来到海盗船边上，我一抬头看到高耸入云的海盗船，心里立刻就凉了半截，这时候旁边有人说:

“好恐怖哦，我下次再也不玩了，心都要被吓出来了!”我一听她的话心里就更没地了，我小声地对同伴说:“我们可不可以不玩啊?”“干嘛呢?既然来了干嘛不玩啊?”同伴说完就拉着我往海盗船的坐位上恩，“丁零零”海盗船开船了，随着海盗船越升越高，我紧紧地抓着同伴的手，牙关紧闭，眼睛都不敢睁开只感觉有一阵阵凉风呼呼地吹过，这时对面的小女孩“哇”地一声含了出来，我全身的汗毛都倒竖了起来，我偷偷地睁开一点眼睛只见离地面好远，马上吓地不敢睁开眼睛了，海盗船升高，我的心就立马提到了嗓子眼，突然又飞速地下降，我的心就像被打了一下，都快不能跳动了，我鼓起勇气再次睁开眼睛，抬头看着天空，想着我就是鸟儿，一点一点地离天空越来越近，好像一伸手就能触到似的，再转头看附近公园，好像我成了直升机，从它们的上空掠过，好像随时能采一片绿叶，再往下看，也没有刚刚那么紧张了，但汗还是调皮地从额头上冒了出来，我不断地鼓励自己:这算什么，你不是挺厉害的吗?林琦你一定要坚持住，革命尚未成功同志仍需努力啊!想着想着，这段时间匆匆流走，我走下海盗船，还有一点留恋刚才当“小鸟”的感觉，我对同伴说:

“我们再玩一次好不好啊?”同伴用惊奇的目光打量着我:“你可别像刚刚一样，紧抓着我的手不放啊!手都捏疼了!”“安啦，安啦，几百年前的事还提!”“是吗?”“走了啦!”

再次坐上海盗船，我也不再那么害怕了，我张开双臂我对天空喊到:“我是小鸟啦，蓝天，让我来拥抱你吧!”

我心里暗暗地想:我一定要好好学习将来在祖国的蓝天下自由自在地飞翔!

6.海盗船四年级作文 篇六

什么是海盗行为?现代海盗行为有什么新特点?交付赎金的行为是否合法?海盗赎金能否通过施救费用 (suing and labouring clause) 或者共同海损 (general average loss) 制度求偿?笔者对此进行了详细的探讨。

一、海盗行为的定义

各国保险法领域没有对海盗行为的界定, 英国《1906年海上保险法》对海盗行为只有一个补充性的规定, 而没有全面的定义。相反, 许多国际公法上对海盗行为做了规定。例如《1982年联合国海洋法公约》第101条对海盗的定义, 其实是重申了《1958日内瓦公海公约》第15条的内容, 具体如下:

下列行为中的任何行为构成海盗行为:

(a) 私人船舶或私人飞机的船员、机组成员或乘客为私人目的, 对下列对象所从事的任何非法的暴力或扣留行为, 或任何掠夺行为:

(1) 在公海上对另一船舶或飞机, 或对另一船舶或飞机上的人或财物;

(2) 在任何国家管辖范围以外的地方对船舶、飞机、人或财物;

(b) 明知船舶或飞机成为海盗船舶或飞机的事实, 而自愿参加其活动的任何行为;

(c) 教唆或故意便利 (a) 或 (b) 项所述行为的任何行为。

学者对这一条款提出疑问最多的是, 该条a款所规定的海盗行为仅仅发生在公海上, 而现在海盗袭击事件却多发生在沿海国家领海区域甚至港口内。这显然不能囊括发生在领海内或者专属经济区内的海盗行为。为此, 国际商会国际海事局的海盗报告中心曾经提出过一个修正的关于的海盗定义:“带有实施盗窃或其他犯罪的登船行为, 并且在这一行为的进行过程中有使用暴力的意图或能力”。对于《1982年联合国海洋法公约》仅将海盗行为限制在公海内, Staughton法官在The Andreas Lemos一案中做了如此解释:如果一个暴力抢劫行为发生在一个国家的司法区域内, 联合国没有必要赋予这个国家逮捕、起诉、惩罚犯罪者的权力。Staughton法官还进一步说, 这种考虑也同样适用于保险合同的解释中。由此看出, 国际法关于海盗发生地的限制并不适用于海上保险合同中, 海上保险合同中包括的海盗行为对于行为地没有任何限制, 包括任何一个潮汐可以到达的河流 (It included as far as the tide reached up rivers) 。

保险法领域内没有对海盗行为的专门界定, 在此情况下只能借用国际法上关于海盗行为的界定, 这难免会产生一些问题和分歧。因此有必要根据海上保险的惯例在保险法领域内对海盗行为进行明确的界定, 为解决海盗赎金的问题提供前提。在Republic of Bolivia v.Indemnity Mutual Marine Assurance Co.案中, 英国上诉法院肯定了Pickford法官的意见, 认为海盗行为应该采用一个更普遍的而非国际法上规定的定义.英国上诉法院进一步说, 海盗在普遍 (popular) 或者在商业意义 (business sense) 上的定义应该为:一个为个人利益无差别地实行劫掠行为的人, 并且不是仅仅为了公共目的而针对特定国家的财物。

从英国上诉法院所认为的典型的海盗行为的要素:暴力 (violence) ;无个人恶意 (not acting maliciously) ;为个人利益 (for personal ends) 。首先, 暴力是海盗的关键要素, 这样可以将海盗与偷窃区分开来。其次, 海盗行为必须无个人恶意, 这一点是指海盗行为应该针对物而不是针对人。最后, 海盗行为必须是为了个人利益而不仅仅是为了公共目的, 这样就可以将海盗行为与战争或者恐怖主义行为区分开来。

二、海盗行为的新特点

以索马里海盗为典型的现代海盗行为与以前的海盗行为有所不同。以前的海盗行为更多地强调“盗”, 即海盗劫持船舶后对船舶进行破坏与偷盗。而现代海盗更多地强调“劫”, 多在劫持船舶后扣押人质及船货, 然后向船东或其他利益方索要大笔赎金。船东和其他利害相关人因船员被扣押一般不得不交纳赎金以换回船员和船货。海盗只想获得赎金, 船员及船货也一般都“完璧归赵”。

自1996年以来, 在海盗劫持船舶事件中, 80%是以被劫持船舶的所有人向海盗支付赎金而解决的。支付赎金后便产生了被保险人如何取得补偿的问题。首先是赎金能否获得补偿的问题, 即交纳赎金的行为是否合法?再者, 如果合法, 被保险人能否通过施救费用或者共同海损制度获得补偿呢?

三、海盗赎金的合法性问题

向海盗交纳赎金是否违反英国的法律, 这一问题曾经一度争论不休, 从2010年英国高等法院和上诉法院就the“Masefield v.Amlin”所做出的判决可以看出, 英国法院对这一问题的态度是鲜明的, 即向海盗支付赎金并不违法。英国法院的理由主要有以下几点: (1) 向海盗交付赎金这一行为并不违反英国的任何一部法律, “即使索要赎金的行为是违法的, 交付赎金以换取货物的行为本身并不违法”; (2) 交付海盗赎金的行为并不违反公共政策。笔者在前面已经将海盗与恐怖主义区分开来, 各种证据也表明海盗与恐怖主义之间没有必然的关系, 所以交付赎金的行为并不违反英国《2000年反恐法案》的规定。另一方面, 尽管支付赎金的行为或许会导致更多的海盗袭击事件的发生, 但为了拯救人命, 在当前军事或政治介入并不十分有效的情况下, 支付赎金或许是船东不得不做出的唯一选择。

事实上, 在国际保险业已经出现了绑架赎金险 (Kidnap and Ransom Insurance) , 这进一步说明了向海盗交纳赎金的行为并不与公共政策相违背, 也并不违法。

四、海盗赎金能否作为施救费用求偿

关于施救费用, ICC中称之为“减少损失” (minimizing losses) 条款, 而在《1906年英国海上保险法》等法律中都将其称之为“施救费用”。《1906年英国海上保险法》第78条第3款以否定的方式规定:为避免或减少承保范围以外的损失所产生的费用, 也不得依据施救条款之规定获得赔偿。ICC (A) 中显然将海盗险囊括在内, 国际上也有许多针对海盗指定的保险, 海盗险在这类保险中显然属于承保范围之内的损失。船东或其他利害相关人为避免潜在的船货全损, 交付赎金显然属于一种施救行为, 船东或其他人当然有权利向保险人要求依据施救条款获得补偿。英国高等法院和上诉法院也都认为海盗赎金能够通过施救费用制度获得求偿。

赎金是否合理应该如何计算?《1906年英国海上保险法》第78条第4款也规定了被保险人或者其代理人在施救时应当采取合理措施。笔者认为, 在只有交纳赎金才能换回船员和船货的情况下, 交纳的赎金不超过船货的价值, 即为合理的措施。

英国高等法院和上诉法院将赎金纳入施救费用, 当然可以保障船东和其他交付赎金的人获得巨额的补偿, 不过将赎金纳入施救费用之中, 也不可避免地产生了一系列的问题。最重要的是:如果船东或其他被保险人支付赎金的行为失败, 不论是不想还是不能, 船东或其他被保险人能否继续要求保险补偿?换句话说, 保险人能否以被保险人违反施救义务为抗辩理由, 部分或全部拒绝被保险人的索赔要求?对于这一问题的答案, 只能等待着法院做出进一步的说明。

五、海盗赎金能否作为共同海损求偿

2004年《约克﹒安特卫普规则》字母规则A对共同海损行为有一个明确的界定:只有在为了共同安全, 使同一航程中的财产脱离危险, 有意而合理地做出特殊牺牲或支付特殊费用时, 才能构成共同海损行为。学界的争论主要在于赎金的交纳是否属于自愿。对于这一问题, 2004年的《约克﹒安特卫普规则》使用的词语是“有意且合理” (intentionally and reasonably) 而不是“自愿” (voluntarily) , 显然交纳赎金以换取船货与船员是有意的, 而且大多数情况下也都是合理的。从这个角度看, 海盗赎金也可纳入共同海损的范围内。

事实上, 早在古罗马时代, 自愿交付赎金的行为就被定性为共同海损。《学说汇纂》中记载:如果支付赎金从海盗手中赎回船舶, 赎金应当由全体共同分摊。现在立法中《德国商法典》与《荷兰海商法》也规定海盗赎金为共同海损。而大多数国家对此并未明确表态, 《约克﹒安特卫普规则》也无明确说明。

笔者认为, 英国高等法院与上诉法院之所以明确表态, 认为交纳海盗赎金的行为属于施救费用而非共同海损, 原因就在于英国法院想借此强调交纳赎金在性质上更大程度上是船东和其他利害相关者的义务。前已论述, 作为一项施救义务, 被保险人很有可能在没有采取合理措施的情况下, 丧失获得保险补偿的权利。另一方面, 被保险人积极交纳赎金也能够避免损失的进一步扩大, 减少保险人的保险成本。

现代海盗呈现出“谋财不害命”, 劫持人质与船货以索要赎金的新特点。海盗赎金谁来买单, 如何买单?海上保险业不得不对此作出积极的回应, 以解决已经出现的问题和预防将要出现的问题。综合考虑并平衡各方面的利益, 在现有保险制度下寻求解决之道, 才是面对此问题应有的态度。

参考文献

[1]李连君, 刘洋.英国法下海盗行为及海盗赎金的评析与最新发展[J].中国海商法年刊, 2011, 22 (9) :50-60.

[2]傅廷中, 徐昕.海商法视角内的海盗强索赎金问题[J].中国海商法年刊, 2009, 20 (2) :68-72.

7.海盗船的作文 篇七

和同学一起还是第一次来易园，我们在里面游荡，说不出的自在。走着走着，便走到了海盗船这里。我一向不敢坐海盗船，可是大家都要上去玩，我为了不扫大家的兴，也就上了船。

船开始摇摆了，我有些忐忑不安，因为刚才船主介绍说这海盗船最高能荡到9米多高呢!随着船的起伏，我紧握住前面的扶手，此时心里感觉痒痒的有些想笑，但又特别的紧张，笑不出来。船一点点高了，对面的小孩子哭了，老板见状立刻把船停了下来，让那几个小孩子都下了船，船上就剩我们6个了。

船继续启动，过了一会儿，就荡的好高了，此刻我感觉整个身体都快趴在扶手上了，我紧紧抱着扶手，生怕自己会掉下去。“再高点儿吧!”老板说。虽然我们集体反对，但是海盗船依然在升高着，此时的海盗船可能就已经晃到9米了吧，因为我听到马兰在大叫，身边的李洋也在叫，我也忍不住和其他人一起大叫起来，好像只有这样大叫，心才不会跳出来。船就这样晃了大约7、8个来回，在我们此起彼伏的叫声中，船慢慢的降下来了。

8.玩海盗船作文400字 篇八

还记得“海盗船”的游戏过程吧：我们一进门就看见了“海盗船”的游戏了，海盗船长得很大很高，好像一部巨大的轮船。在海盗船前，站着一位大海盗，让人一看就想：这应该很好玩的吧。然后，我们组迅速跑上海盗船，系好安全带，拉下围杆，准备开始游戏。

游戏终于开始了，只见海盗船慢慢开动，一开始，我的心一点也不害怕。慢慢地，海盗船摇动得越来越快，一会儿向前，一会儿向后，向前时，我似乎冲浪一样，划到了水底，向后时，又看见海盗船下那转动的机器，我感到好像快要掉下去似的。心里害怕极了。终于，我忍不住了“啊――”的大叫起来，同学们也有的哭，有的叫，有的哈哈大笑起来。坐在我旁边的骆翰洋就是哈哈大笑的了，你看，他的眼睛笑成了一条线似的，手一边摸着肚子，一边哈哈大笑，一边说：“不要叫了，你越叫我笑地越大声!”我便说：“我太害怕才叫的呀!”

这个游戏很刺激，好玩，令我难忘。另外，我还玩了飞倚，轮倚・・・・・・

9.海军反海盗护航行动问题研究 篇九

未来, 我们要更好地组织海军护航编队进行反海盗护航行动, 就需要了解反海盗护航行动的重要意义, 把握海军反海盗护航行动的相关约定和法律的内涵, 在增强护航编队的力量的同时, 要联合一切可以联合的力量, 积极开展国际协作, 军民联合反海盗, 形成整体合力。

1 中国海军反海盗护航行动的重要意义

目前, 我国海上安全环境面临着严峻的挑战, 面临着海上多元威胁, 尤其是索马里海盗疯狂行动, 已经威胁到我国海上船舶和国家财产的安全。海军在亚丁湾和索马里海域进行反海盗护航行动是维护国家海上利益, 保护船舶和船员安全的有力措施。

1.1 反海盗护航行动是维护国家海上利益的需要, 也是海军的责任

21世纪是海洋世纪, 海洋是今后我国可持续发展的重要空间和资源的支撑。中国也是一个航运大国, 海洋交通是国家安全与发展的“生命线”。

海军是进行反海盗护航行动的主要力量, 海军具有较强的机动能力、较长的海上驻留能力和强大的综合作战能力, 这是其他军兵种所不具备的。和平时期, 海军是确保海上安全环境的中坚力量, 海军承担的任务包括:保卫国家海上交通线的安全与畅通、商业护航、保护船舶和海员生命安全、保障中外商船的航行安全、保障国家科学试验和考察船队的安全、保障国家海上渔业生产安全和阻止外国船只在我国渔业区进行非法捕捞等。海盗袭击我国商船和货船严重损害了人民利益和国家利益, 为保护人民利益和国家利益, 海军反海盗护航行动势在必行。

1.2 反海盗护航行动是中国积极参与国际合作, 承担国际责任的重要体现

《联合国海洋法公约》规定:各国履行“海洋的和平使用”, 海洋资源是“人类的共同继承财产”。中国是一个世界大国, 是联合国安理会常任理事国, 国际航运组织“A类理事国”, 《南极条约》“协商国”、国际海底管理局理事会和国际海洋法官成员国, 在世界海洋事务中既享有一个海洋大国的权利, 又负有与大国地位相适应的不可推卸的国际义务。对海洋事务与海洋安全负有责任与国际义务。当联合国安理会通过决议, 授权各国根据《联合国宪章》, “采取一切必要的适当措施, 制止海盗行为和海上武装抢劫行为”[2]。应联合国要求打击索马里海盗, 是开展海上国际合作的良好契机, 有助于融入国际社会, 意义深远。

1.3 反海盗护航行动可以锻炼和平时期部队执行任务的能力

进行反海盗护航行动时, 海军兵力长期远离己方基地的保障和支持, 在陌生海域执行任务, 面临着如何部署兵力、如何使用兵力, 如何组织海军各兵种之间的配合与协作, 如何与他国力量协同、交流, 如何执行特种作战和反恐行动, 如何临检、拿捕、解救人质, 如何独立进行的后勤、装备保障等一系列全新的课题, 考验着海军指挥员指挥控制能力, 以及组织指挥部队、对国际法的认识、处理国际事务的能力等。当然, 这既是一种考验, 也是机遇, 有助于锻炼海军的远洋独立执行任务的能力和快速反应能力。

2 海军进行反海盗护航行动的依据

中国海军护航编队开赴亚丁湾、索马里海域打击海盗, 是中国政府根据联合国安理会决议作出的重大决策。这是我国首次派海军兵力开赴远海保护海洋交通线的安全, 维护国家利益和人民利益, 履行国际人道主义义务, 也是首次参与国际打击海盗活动, 维护海洋正常秩序的协同行动。

2.1 依据《国际法》的有关规定, 保卫国家海洋主权和海洋权益是海军的一项重要任务

《国际法》明确规定:“镇压海盗需要所有国家共同行动”。索马里海盗对无辜平民进行绑架劫持为人质, 通过危害人质的生命安全来达到目的, 属于恐怖主义行为。中国是国际反恐的重要国家, 参与国际合作, 制止海盗行为, 以维护现有国际法和国际秩序的尊严。

2.21982年《联合国海洋法公约》赋予了海军护航反海盗行动的合法性依据

我国海军赴索马里沿海执行护航反海盗任务是以《联合国海洋法公约》规定为依据的。

根据《联合国海洋法公约》第九十一条至九十四条, 指出公海上的船舶受船旗国管辖, 该船旗国有义务按照国际法的相关规定管理、控制并保护这些船舶。船旗国有义务为悬挂本国旗帜的船舶护航。

根据《联合国海洋法公约》第九十五条至九十六条, 护航的军舰或政府公务船舶有免于任何国家管辖 (如临检、扣押等) 的权利。

根据《联合国海洋法公约》第98条, 执行护航反海盗行动任务的军舰有义务救助临近海域遇难的人员。

同时有关各国合作反海盗方面, 《联合国海洋法公约》的第一○○条至一○七条及一一○条规定了海盗及海盗船舶、飞机的定义及对涉嫌海盗船进行临检、扣押等内容, 据此, 各国明确了行动对象的特征、军舰享有的权限及行动规程等。

2.3 联合国安理会的决议和当地政府的同意也是中国海军进行反海盗护航行动的重要依据

联合国安理会反索马里海盗决议及索马里政府的同意, 是中国海军护航编队开赴亚丁湾、索马里海域打击海盗的重要依据。

2008年6—12月上旬, 安理会通过第1816号、1836号、1843号及1851号等决议, 邀请在索马里沿海打击海盗行为的所有国家和区域组织, 与愿意羁押海盗的国家订立特别协议或安排。协议授予各国以下权力:① 经索马里过渡政府同意或请求, 可进入其领海或陆地制止犯罪;② 协商确立管辖权, 授予各国的执法人员登船检查的权力, 以便调查海盗及其武装抢劫的行为并进行起诉[3]。

3 提高海军反海盗护航能力的有效措施

当前海盗活动日益猖獗, 海军护航编队要充分发挥海军的非战争军事运用功能, 更好地发挥能力, 需要在提高自身能力的基础上, 进行海上反海盗的“人民战争”, 综合利用军地和国内外各方力量, 形成整体合力。

3.1 熟悉相关法律法规, 做到依法维权

和平时期, 海军舰船在国际海域的每一个具体行动, 都可能直接涉及国家政治、外交大局, 任何细小疏忽, 都可能损害国家利益和国家形象。这就要求海军兵力在反海盗护航行动中必须保持高度的集中统一, 严格执行命令和政策法规。

学习和研究《国际法》《联合国海洋法公约》中关于反海盗护航行动的规定, 不仅可增强我海军官兵法制观念, 同时也有助于海军护航编队指挥员依据《国际法》《联合国海洋法公约》, 合法、有效地组织护航编队实施反海盗护航行动, 适时地进行有理、有利、有节的斗争, 赢得国际舆论的支持, 掌握主动权, 最终达成打击海盗和护航目的, 维护我国海洋权益。

3.2 加强军地协作交流, 建立反海盗的协同机制

国际公认的海盗多发区主要有索马里亚丁湾、几内亚湾、孟加拉湾和马六甲海峡等, 这些海域的共同特点就是海域广阔, 船只众多, 航道繁忙, 为及时发现海盗带来了巨大的困难。为及时发现海盗, 实施有效护航, 应该建立军地联合反海盗的合作关系, 争取尽早发现, 快速反应, 有效护航。

一是建立共同防御反海盗机制。海军应联合地方船舶, 多渠道地收集、分析当时当地海盗活动的信息, 采取更有针对性的护航措施。及时汇总地方船舶上报的信息, 并组织专门人员进行信息综合和分析, 判明可能的危险, 及时向外通报海盗的位置、危险海域等信息, 帮助地方船舶及时变更航线, 远离海盗的威胁。

二是海军组织人员协助船舶进行防抗海盗培训。首先, 海军可以组织人员跟地方船舶合作, 对船员进行必要的防抗海盗相关基础技能训练, 掌握紧急情况下进行应急通信、自我防护、阻击海盗等基础知识和技能, 保护船舶安全和自身生命安全。其次, 海军可协同地方船舶制定针对地方船舶自身特点的紧急预案, 进行经常性的防抗海盗的实战演练, 使船员具备紧急情况下执行防抗海盗应急反应能力, 保障自身安全。

3.3 加强国际合作, 联合打击海盗

各国海军打击海盗的行动, 多是自发地打击海盗, 只听命于本国政府, 且各国海军都有自身独特的作战方式和行动方法, 通信设备、联络方式不一, 影响了相互之间的通信联络, 协调工作难度很大, 难以将有限力量联合起来, 实施统一的护航和打击行动。为形成整体合力, 更好地打击海盗, 保护航线, 各国海军之间需要加强相互的沟通协商, 加强联合。迄今为止的实践证明, 经过长期的磨合, 联合反海盗护航行动有了实质性的进展。

3.4 增强海上护航力量, 合理选择护航方式

目前, 海军向海外派遣的多为大中型水面舰艇, 适航性好, 威力大, 能长时间在海上执行任务。针对海盗的活动特点, 派遣航速高的小型作战舰艇配合大中型水面舰艇在事发海域实施护航任务。反海盗护航行动中, 大中型水面舰艇和小型水面舰艇各有优缺点, 又互为补充, 优化了护航编队的力量组合, 可更好地进行反海盗护航行动。

在优化组合护航力量的同时, 还要合理选择护航方式。目前采用的护航方式主要有3种:伴随护航、区域护航和随船护卫。其中:区域护航在海盗袭击活动的高发海区难以实行, 因为实施区域护航舰艇数量必须要多, 亚丁湾西起吉布提, 东至索马里东南沿海的索科特拉岛, 全长1 190 km, 如果按护航效果最理想的光学观通器材接触的15 km计算, 需要80艘舰艇, 这与目前在亚丁湾的海军舰艇数量相比较差距较大, 因此, 兵力不足时采用该方法会让海盗有可乘之机;随船护卫就需要海军特种作战人员较多, 从护航编队运载的特种作战人员数量上来说, 较难满足这一要求;伴随护航虽然实施较为简单, 但护航效率较低。3种方式各有利弊, 应根据海盗活动的区域特点、被保护船队的大小、我护航兵力的多少等因素多方面考虑, 综合筹划, 合理选择, 提高护航效果。

参考文献

[1]张晓林, 黄春宇.郑和航海与海军的非战争运用[J].郑和研究, 2009 (2) :37-43.

[2]陆儒德.中国海军护航反盗意义非凡[J].世界海运, 2009 (3) :60-61.

10.坐海盗船作文500字 篇十

那是去年暑假，表哥从郑州回来玩。一天上午，表哥提议道：“我们去时代广场玩吧!”于是，妈妈带着我和表哥一起去了时代广场。

广场上的人真多呀，真是人山人海。我和表哥跑到游乐场里面，玩了双人飞天，旋转木马，蹦蹦床,表哥最后向海盗船跑了过去。

我从没有坐过海盗船，当然不知道坐海盗船的感觉怎么样。于是在表哥的极力鼓动下，我和他登上了海盗船。“船主”给我们交代了注意事项，让我们牢牢抓住海盗船上的铁把扶手，又帮我们系好了安全带。我高兴地坐在海盗船上东张西望，只见“船主”按了开始键钮后，船就开始摇了。船儿摇啊摇，越摇越高。表哥觉得船摇动的不够高，对“船主”喊：“再高点!”一瞬间，船身摇得更厉害了，也摇得更高了。我感觉自己好像真的在大海上乘风破浪，非常兴奋，一点也不害怕，所以我也学着表哥的样子大喊：“再高点!”“船主”把船摇动的角度又高了，船身猛烈地摇动着。正摇着，晃着，我突然觉得胃里面好像翻江倒海一般，难受极了，早上吃的饭都快要吐出来了。这时，初上海盗船的兴奋劲过去了，我感到自己在辽阔的大海上就快要翻船了。总之，那滋味糟透了。可是表哥还是觉得不过瘾，又要求把船身摇动的角度调到了180度!我的天啊!海盗船疯了一样地摇动着，简直快要飞到天上去了!这剧烈的晃动再加上我胃里面的折磨，我实在是忍不住了，松开了一直紧紧抓在手里的铁把扶手，痛苦地弯下了腰。谁知道这时船正在向上摇着，就像要翻过了一样，我整个人差点就被甩出去了。我害怕地尖叫着“快停下来，快停下来!我要下去，我要下去!”“船主”一听，赶快把船停了下来。

妈妈在附近听见了我的尖叫声，赶紧过来，把我扶下船。我迷迷瞪瞪的跟着妈妈下了船，脸色苍白，靠在妈妈身上瘫得一动不动。可是表哥还在旁边不停地埋怨我“就这么点高度你还怕?我在郑州玩儿的时候都旋转到了360度呢!真是个胆小鬼!”原来表哥以前就玩过呀，怪不得他一点也不害怕!可是，可怜的我那还有力气还嘴呀!满身的冷汗还没干透呢!

11.第一次坐海盗船作文 篇十一

今天，我们来到“吴江格林乡村公园”春游，那里的游乐项目可多了，有咖啡杯、自控飞机、“招财进宝”……我最兴奋的是坐“海盗船”。

这是我第一次坐“海盗船”。刚刚走上船，坐定，觉得并没有什么特别的，就像是我平时坐“小火车”一样。操控员打开开关，海盗船慢慢地前后摇摆起来，我也随着它摇摆起来。海盗船越摇越快，越要越高，看似快要和地面垂直了。我紧张极了，胸口“砰砰”直跳，双手紧紧抓住扶手，更不敢睁眼看。“啊——”只听见，整条船上尖叫声此起彼伏。几秒种后，感觉没想象中那么害怕了，我悄悄张开眼睛往下看，只见老师、同学都变得小了许多，他们正用羡慕的眼光看着我们呢。海盗船慢慢停了下来，两条腿好像都不听话了，发软无力。

海盗船真好玩!真想再坐一次呀!

12.关于南中国海海盗现状及应对措施 篇十二

南海是中国古代人的一个地理海域概念, 不同历史年代南海这个地理海域概念和范围是不同的, 古代人已有了“南海”概念。如今南海位于中国大陆的南方, 北边是中国广东、广西、福建和台湾四省, 东南边至菲律宾群岛, 西南边至越南和马来半岛, 最南边的曾母暗沙靠近加里曼丹岛。

1 南中国海海盗现状

1.1 南中国海盗的情况复杂

海洋专家许可认为海盗主要有三类:第一类是“兼职海盗”。南海海盗中有很多流窜作案的小股海盗, 大多为贫苦无业游民, 当发现合适的目标时就会变身海盗打击其他渔民或船只。一般3-5人一伙, 通常采用小艇乘夜潜入船只的方式, 偷窃或抢劫现金, 电子设备等财物。这些犯罪带有极大的随机性, 通常不带暴力, 属于海盗中的“小偷小摸”。第二类是“海盗匪帮”。他们的行事风格和装备配备水平几乎可以和索马里海盗比肩, 是以抢夺近海渔船及商船为主、配备有小型快艇, 是以抢夺近海渔船及商船为主的海盗集团, 一般在10人以下, 配有小型快艇、砍刀、枪支。平时伪装成渔民, 在圈定“猎物”和劫掠行动中显示出更高的组织性。乘夜潜入目标, 控制驾驶台和船员, 切断渔船与外界的一切联系, 然后大肆抢劫船上的钱物和贵重设备, 还会做出伤害、绑架船员甚至将整艘船掳走的行径。集装箱货船、石油运输船等都在他们的“狩猎”范围, 胃口大且是造成海员伤亡的主要威胁。第三类是“海盗辛迪加”。就像经济中的垄断组织形式的辛迪加, 那些拥有背景的海盗, 借助地下网将摸底、抢劫、销赃、变成“一条龙”产业, 他们的武装也是具威胁性的他们有冲锋枪、鱼雷, 有大马力快艇和幽灵船, 他们甚至用全球卫星定位系统和雷达定位要下手的船只, 用圆盘卫星天线和互联网构成自己的通讯网络。不难想象这样的海盗已不再需要挂着骷髅旗蒙着面打劫, 他们的海盗堪比一个小型的作战指挥室。他们在东南亚各国都有自己的内线。作案后, 抢来的货物交给地下走私网络为其销赃。抢来的船只, 贼开往预定的地点进行改装, 将被劫船只变成合法船只, 然后转手出售或自己营运。

1.2 南中国海海域的海盗方式更为多样、狡猾

据熟悉情况的人士介绍, 那些被称为“海盗警察”的人经常会身着附近沿海国家警察或军人的制服, 以检查船舶为由, 索取钱财和有价值的物品。亦如, 2000年12月遭劫持的日本商船“阿隆德拉-彩虹号”, 一部分货物被海盗运到泰国换成武器, 然后转移到斯里兰卡反叛武装的手里。另一部分铝材则被运到了菲律宾的马尼拉。国际海事局得到的情报显示, 有很多船只遭劫持后在这片海域消失, 一段时间后, 通过涂改油漆, 更换船名和船籍, 在另一个港口大摇大摆地出现, 海盗甚至摇身一变成了“合法”船员。

2 南中国海海盗的成因及对我国的影响

2.1 南中国海海盗的成因

对于南海海盗形成的深层次原因, 《大公报》2010年07月9日刊文引述中国现代国际关系学院反恐研究中心主任李伟的话说, 客观上, 南海一直是海上通道最重要的关口要害, 决定了通过这里的商贸货船数量大, 比较集中, 海盗可攻击目标也多;另外, 这一海域整体周边国家贫困、社会动荡问题并未得到根本改善, 也使得部分人员因为种种因素成为海盗;其次, 一些执法人员也参与海盗活动, 与沿岸国家法治建设、控制力度和社会环境相关;最后就是目前全世界海军注意力都集中在索马里海盗问题上。

2.2 南海海盗对我国的影响

(1) 对进出口贸易的威胁

改革开放三十年, 中国的社会主义近代化进程迅速发展.中国已成为制造大国, 能源进口量不断增加, 已成为世界重要的能源进口国 (详细参考表1) , 1、2006~2010年中国石油来源、进出口量及依存2006年, 中国进口石油达16287万吨, 已成为世界上仅次于美国和日本的第三大石油进口国, 仅次于美国的第二大石油消费国。

单位:百万吨

由于中国的原油进口大部分靠海上运输, 而且运输线路非常单一, 80%以上要经过印度洋、马六甲海峡、南海航线, 然而这条航线正受到日益猖獗的海盗活动的威胁。具体体现如:国际海事局提供的数据显示, 2010年一季度发生在南中国海 (包括东南亚海域) 的海盗事件就多达13起, 仅次于非洲海域 (包括索马里海域、亚丁湾海域以及西非海域) 的39起, 并且近几年来, 南中国海海域发生的海盗事件在持续增多。这就会对中国的经济发展造成严重影响。

(2) 海盗猖獗威胁南海资源开发

南海是中国最深、最大的海, 也是仅次于珊瑚海和阿拉伯海的世界第三大陆缘海。南海地域辽阔, 资源丰富, 有生物资源、海鸟资源、植物资源和海底资源, 尤其是海底石油和天然气储量巨大。中国现代国际关系学院反恐研究中心主任李伟说, 客观上, 南海一直是海上通道最重要的关口要害, 决定了通过这里的商贸货船数量大, 比较集中, 海盗可攻击目标也多表示, 海盗猖獗无论是对中国“走出去”的发展战略, 还是对中国能源资源的海上运输需求都是很大威胁。由于受到海盗侵害, 海上运输成本和费用都急剧上升, 这种成本上升对国家整体发展都会形成影响。

3 南中国海放抗海盗应对措施

3.1 要进一步完善国内反海盗的立法和反海盗机制

目前, 我国法律还没有关于海盗罪的明文规定, 中国需要确立相关的惩治海盗的法律, 并且能与国内法相衔接。此外, 还需进一步建立健全中国反海盗机制。国家要逐步强化海军和空军的力量, 让其具备打击海盗, 保卫海上资源和能源补给的能力。发挥人民海军保驾护航的功能。随着我们的航母即将建造成功, 在某种程度上, 会改变我们在南海的军事防御格局, 同时也会为我们在南海的资源开发提供一定的保障。

3.2 要积极地推动反海盗的国际和地区间的合作

海盗危机已成为全世界面临的一个共同的问题。事实说明, 仅靠每个国家的个体力量是远不能够解决的, 这是需要国家间的合作, 在打击海盗的问题上, 各国可以在情报交换、引渡等方面积极合作。此外, 国家还可以与周边国家进行磋商与对话, 达成相关打击海盗的共识, 或是分阶段的进行联合军演, 这一定程度上对海盗会起震慑作用。

3.3 对船员及船舶设施的要求

防海盗是一项长期的任务, 这就要求我们每个船员都能够熟练地掌握防海盗的技能, 熟练操作防海盗的各种器材, 及合理利用物资, 从而加强自身的防卫能力, 进一步增强全体船员战胜海盗的信心。第一, 国际海事组织建议在海盗活动敏感区船员应该保持高度的防患警惕对可以船只尽可能改向远离, 最好避免直接冲突。对未登轮或企图登轮的海盗, 应该采取阻止行动, 并且注意自身保护。对海盗已经登轮并控制了人质的, 应该放弃武力抗争。在经过训练有素的海盗面前, 海员的抗争是“以卵击石”, 弄得不好就是海员的生命为代价, 最后还得让海盗控制船舶采取极端手段对付海员。第二, 在敏感区域, 对船长的要求:对可疑的小船保持高度的警惕, 做全方位的跟踪, 也就是通过雷达扫描海面, 尽早获得沿途船舶分布情况, 对重点船舶在雷达上进行定点跟踪。如发现可疑的船舶就要立即采取行动, 向可疑的船舶方向喷射高压水枪水柱, 以示警告对方勿靠近。对未登轮的海盗有效的方式就是大幅度的左右改变航向, 转向甩尾, 让海盗船无从下手。再则, 动员全体船员在船上利用手中的工具挫败海盗登轮。

对船舶的要求。为了有效保护船员人身安全, 避免或减少海盗劫持船舶的可能性, 争取营救的时间, 建议国际航行船舶设计防海盗安全舱室。

3.4 合理、有效的应急计划

船舶所处危险阶段、船员人数、船员的行能力、应制定相应的应变部署, 建立船舶内部安全区、可使用的警戒和探测设备等。应变部署表的制定, 要分工明确, 特别是值班换岗的部分, 重视换班前后的那段时间, 要加强人员的警戒。当船舶进入发生海盗袭击区域之前, 根据此水域的特点和海盗袭击船舶的不同阶段, 有针对性地进行演习。通过演习使船员熟悉整个应急计划的内容及每个人的职责, 同时检验警报信号的发送是否正常、通信设备的使用情况、各种指令的传达与接收情况、居住区内的各个进出门关闭情况及其钥匙的管理等, 应使船员熟练地使用预警和防御设备。

4 结束语

南海海盗猖獗, 影响到国际经济的发展, 逐渐成为国际社会面临的共同问题。南海是全球主要海上通道, 保护这一航道的航行安全是该地区所有国家的责任。中国需要为打击南海海盗, 在法律、军事、政治、经济等方面做出相应的努力。同时, 与周边国家及国际的合作也是不可或缺的, 并且是非常必要的。最后, 希望借此能唤起大家对南海海盗问题的关注, 且通过国际社会的共同努力, 来实现国际社会的和谐稳定。

摘要：针对发生在南中国海地区 (包括马六甲海峡以及东南亚海域) 的海盗袭击事件, 本文通过分析南海的地理位置及背景和南中国海海盗现状, 提出了应对南中国海海盗的应对措施。

关键词：南中国海,海盗,对策

参考文献

[1]黄锦鹏.船员海军预备役化保障海盗威胁下的航运安全[J].世界海运, 2010 (05) .

[2]郭日益.船舶防海盗综合机制研究[J].青岛远洋船员学院学报, 2011 (02) .