【辽宁铁道职业技术学院专业】辽宁铁道职业技术学院招生网站-辽宁铁道职业技术学院分数线

【辽宁铁道职业技术学院专业】辽宁铁道职业技术学院招生网站-辽宁铁道职业技术学院分数线（精选15篇）

1.【辽宁铁道职业技术学院专业】辽宁铁道职业技术学院招生网站-辽宁铁道职业技术学院分数线 篇一

高考派—高考志愿填报专家

【辽宁卫生职业技术学院专业】辽宁卫生职业技术学院招生网站-辽宁卫生职业技术学院分数线

六、录取办法说明1.调档比例按招生计划120%调档。2.身体健康状况要求色盲、色弱、嗅觉迟钝不得报考;任何一眼矫正到4.8但镜片度数大于800度不得报考;其它疾病或生理缺陷考生按照《普通高等学校招生体检工作指导意见》执行。3.院校志愿及录取当第一志愿上线考生数不足计划招生数时：在同批录取学校控制分数线以上，按考生志愿顺序从高分到低分择优录取;当第一志愿上线考生数多于计划招生数时：不再调阅其他志愿考生档案。中职升高职录取，按照辽宁省招生录取原则录取。(注：如果专业成绩相同，按照文化课分数从高到低，择优录取。)4.对加分、降低分数投档考生的处理在录取中执行省招考委关于加分、降分投档以及同等条件下优先录取规定执行。5.进档考生的专业安排办法按分数优先的原则安排专业。

辽宁卫生职业技术学院重点专业:

辽宁卫生职业技术学院全景地图:

辽宁卫生职业技术学院历年分数线:

辽宁卫生职业技术学院报考指南:

辽宁卫生职业技术学院招生计划:

辽宁卫生职业技术学院人气校友:

高考派—高考志愿填报专家

2.【辽宁铁道职业技术学院专业】辽宁铁道职业技术学院招生网站-辽宁铁道职业技术学院分数线 篇二

为了调研高职院校在招生过程中得到学生青睐的理由, 以利于学校更好地改善招生方面的宣传工作, 树立学校品牌。我们以湖南铁道职业技术学院的大一新生为案例, 了解他们是如何选择学校的, 从而为学校品牌的构建及宣传途径的选择提出建议。

1调研对象的基本情况

2013年, 湖南铁道职业技术学院共招收新生3 520人, 我们通过学生网上填写调查问卷的方式, 选取了1 136名学生进行调研。调研对象的来源特点构成如下:一是地域来源较广, 共有全国26个省、自治区及直辖市的生源, 而湖南本省占了大部分, 达到856人;二是对象构成合理, 共有单独招生的学生264人, 普通高考的人数872人, 这些学生中, 分布于学校绝大多数专业, 因此调研数据具有科学性;三是从学生的类别来讲, 文史类的学生为560人, 理工类的学生为513人, 艺术类的学生为63人, 比例较为均衡;四是得出的结论较为集中, 学生在选择问题时, 得出的结论均较为集中, 从而体现了一种趋势性或结论性的观点。

2问卷的设置

在对问卷进行设计时, 我们将20个问题分成五个方面:一是了解学生选择学校的原因, 共设置了4个选题, 主要包括专业、学校品牌、学生对学校的了解程度等;二是了解学生获得学校品牌的途径, 设置了4个选题, 主要包括学生是通过哪些途径了解学校的, 通过什么媒体了解的, 学生是否参加了各地的现场招生咨询会、是否接触到了学校的招生宣传人员等;三是学生对学校的认同度, 设置了4个选题, 包括学生是否愿意推荐学校, 是否经常上学校的网站, 最关心学校哪方面的发展等;四是了解学生填报高考志愿的时机, 设置了两个问题:“你什么时候开始关心湖南铁道职业技术学院”, “什么时候开始关注报考大学信息”;五是了解学校去现场的人员安排及新生对报考专业的了解, 设置了3个问题:“学生在高考填报志愿选择专业时最主要的想法”, “学生对所录专业的认识”, “学生希望怎样进一步了解自己的专业”。

通过上述五个问题的设置, 主要了解学生为什么选择这个学校和专业?他是通过什么途径了解到这些信息的?学校在他心目中的地位怎么样?他们是什么时候开始关注这些信息的?从而进一步帮助学校提升专业的吸引力, 改善宣传的途径, 增强学校在学生及家长心目中的品牌形象和吸引力。

3调研结果及分析

通过这次调研, 基本上廓清了学生选择湖南铁道职业技术学院的原因, 也找到了应对之策, 归纳起来主要有几点:

1) 学生之所以选择湖南铁道职业技术学院, 主要是就业好, 因此要高度重视就业工作, 突出“就业”优势, 打响招生品牌[1]。在选题“你选择本院的主要因素是什么?”中, 对“就业”项选择所占的比重为839人, 占到74%;而在另一选题“你在高考填报志愿选择专业时最主要的想法是什么?”时, 选择“就业”的占到57%, 为653人;在“你填报我院是因为什么原因时”, 我们设置的4个选项, 分别是“A、你本人比较了解学院;B、家长的意向;C、限于成绩、文理科设置等原因;D、随意填写, 没有想法”, 选B的比例达到43%;在“你目前最关心学校哪方面的发展”这个问题中, 选择“毕业生就业”的比例达到71%。这四个问题互相佐证, 说明就业好是学生选择学校的主要原因, 也是家长考虑的首要因素。

就业好固然是学校招生的品牌之一, 但同时也是我校的劣势, 现在主要面向铁路单位推荐学生, 比如广铁集团在学校每年招几百甚至上千人, 但随着中国铁路的公司化运作, 以及铁路系统年轻员工的逐年到位, 这将对我们是个极大的挑战, 必须重新寻找就业市场, 且同时要保证文科专业的就业率。

2) 学生在选择专业前, 对专业比较了解, 因此, 一定要高度重视专业建设工作, 并加强对专业的宣传。在了解学生是否对自己所报考的专业有所了解时, 得出的结果令人欣慰, 如在“你是否了解学院的专业特色”时, 近86%的学生选择了“基本了解”或“知道一些, 但不特别清楚”;在问题“你对所录专业的认识是?”, 55%的人选择“较清楚所学专业的培养目标和就业前景”;这说明学生在报考所选择的专业时, 肯定是下了一番功夫对其进行过研究。因此, 专业作为学校最为核心的竞争力, 应该要抓紧抓实。

(1) 要提升专业建设内涵, 不断在专业建设上取得突破, 打造专业的核心竞争力。要改革人才培养模式, 打造精品课程, 改革教育教学模式, 促使专业的内涵建设。专业核心竞争力是专业能否持续发展的重要指标, 锻造专业的核心竞争力是高职院校的教学改革的重中之重, 很多专业核心课程设置没有注重实用性和专业核心能力的培养, 学生上了几年学不知道自己到底有多少收获, 进了企业却一无用处[2]。

(2) 要加强专业的硬件建设, 切实增加对专业实训室的建设水平, 引进高水平的师资队伍, 改善实训设施, 使专业建设的硬件条件不断改善。

(3) 要加强对专业的宣传。在调研“你希望怎样进一步了解自己的专业”这个问题时, 选“多搞专业知识及就业前景之类的讲座”占到了44%, 选“老师多讲解”项的比例占到了37%。学校应通过多种形式和途径, 向学生、家长、社会宣传自己的专业, 提升学生对本专业的忠诚度。

3) 学生进校前对学校品牌及感觉很好, 但3年后对学校的认可度反而有所降低, 除了他们的心理期望值比较高难以得到满足外, 更重要的是学校的软硬件建设还需改进, 以使学校在学生心目中“名实相符”。在本次调研中, 学生普遍对学校的印象很好, 这种好印象应该主要来源于他们的亲朋好友的引荐, 比如在“你从哪些途径了解学院的”这个问题中, 39%的选择是“从家长或亲戚朋友中获知”, 是所有选项中最高的, 这表明学校的品牌已经在学生中形成了一种口碑相传的优势;在“你觉得湖南铁道职业技术学院在你家长及中学的认可度如何”的问题中, 选择“知名度很高”的比例为24%, 而选择“有一定知名度”的为55%, 两者占了79%的比例, 充分体现了学校在一些高中的知名度;而在“你愿意把湖南铁道职业技术学院介绍给你的老师或同学吗?”的问题中, 选择“非常愿意”的占了37%, 选择“愿意”的占了48%。

但同时我们也要看到, 在我校与麦可思的合作研究中, 在2012届的毕业生中, 愿意推荐母校的比例为65%, 比全国示范性高职院校2012届 (70%) 低5个百分点;这表明经过三年的学习, 学生反而对学院的好感度有所下降, 这是一个比较值得注意的情况, 说明我们的软硬件还有进一步改善的空间, 今后应注意改变这一状况。

4) 学生了解学校的渠道主要是网络, 对各类招生宣传人员接触较少, 因此要强化以网络为主的宣传, 构建各类宣传并重的“立体化”的宣传网格途径, 这是今后学校品牌树立的方向。我们着重对学生获取学院信息的渠道、途径, 以及学生获取要考取院校信息的时间作了分析, 设置了这么几个问题:“在下列媒体中, 你认为哪种媒体宣传对你们比较有影响?”选择“网络”的占45%, 其次是“《招生通讯》”, 比例为30%, 而“报纸”的比例最低, 仅为4%。在“为进一步了解学院, 你访问过哪些网站?”, 选择“学院网站”的占到81%, 选择“阳光高考网站”的为10%。这两个问题与第三个问题“你在中学时, 是何人向你介绍我院基本情况的”, 选择“没人介绍”的比例为53%, 高于“班主任”25%比例一半多。由此可见, 高三学生的自主性非常强, 我们要格外重视网络的宣传以及校园网的建设[3], 同时要搞好客户关系管理, 除加强对就业市场的开拓外, 也要加强对各高中学校的联络, 尤其要注意培养与高中班主任的关系。这从另外一个问题中得到了反证, 在“你在自己的中学见过湖南铁道职业技术学院的印刷版宣传资料或宣传人员吗?”选择“都没见过”的比例高达57%, 这说明我们的宣传还没有深入到高中学校去, 与一些院校派人驻守在高中学校的“阵地式宣传”相比, 这一块阵地我们今后还要多花时间去占领。

而对于宣传的最有利时机, 应该放在高三或高考临近时, 因为学生对“你是什么时候开始知道湖南铁道职业技术学院的?”的回答, 选择“高三”及“高考临近时”的比例占了74%;对“你是什么时候开始关注报考大学信息的?”这一问题时, 选择“高三”或“高考临近时”的比例合计占了71%。因此不用太早安排, 就在高三的下学期到各高中学校进行现场宣传是最佳的时机。

参考文献

[1]缪向杰.生源竞争与高职院校招生策略研究[J].郑州铁路职业技术学院学报, 2012, 24 (3) .

[2]于梅.从毕业生就业难看高职院校经管类专业的发展举措[J].科技信息, 2011 (36) .

3.【辽宁铁道职业技术学院专业】辽宁铁道职业技术学院招生网站-辽宁铁道职业技术学院分数线 篇三

济南铁道职业技术学院文史投档线297高职(专科)江西省

济南铁道职业技术学院文史投档最低分463高职(专科)安徽省

济南铁道职业技术学院理工投档最低分486高职(专科)安徽省

济南铁道职业技术学院理工类投档线328高专一志愿湖北省

来源：(-年石家庄经济学院专科分数线_高考分数线_新浪博客

点击进入网上在线报名：zsbm.sdzp.net

查询更多高校信息请登陆：

www.henanzs.net

低分也能上大学，咨询QQ：1017940232 1072108433

4.【辽宁铁道职业技术学院专业】辽宁铁道职业技术学院招生网站-辽宁铁道职业技术学院分数线 篇四

柳州铁道职业技术学院，是一所公办普通高等学校，学校是广西壮族自治区示范性高职学院、广西特色高校建设项目单位、首批广西高端应用型本科人才联合培养改革试点单位，为“中俄交通大学联盟”成员高校。

学校前身为1956年5月成立的柳州铁路运输学校;8月，经广西壮族自治区人民政府批准，在柳州铁路运输学校基础上组建柳州运输职业技术学院;3月26日，自治区人民政府同意柳州运输职业技术学院正式更名为柳州铁道职业技术学院

5.铁道职业技术学院实习简报范例 篇五

第二期

20××.3.25

×× 市℃~9 ℃

多云

2016 年 3 月十四号，新疆铁道职业技术学院我们33名第一批大专生来到乌鲁木齐铁路局库尔勒机务段实习，给我的感受是铁路上很严格，有严格的规章制度，我们第一个星期开始了入职的安全教育培训，在这个星期我们开始了一个星期的紧张学习，老师给我们讲了许多的的安全知识，看了许多的安全事故，历年来都是血的教训，这告诉我们安全的重要性。

也让我懂了为什么铁路上的严格。

在铁路上安全是第一位的，铁路职工每个月都要进行安全考试，让他们强化安全知识，更加遵守铁路规章制度和操作规程，因为每年全国发生的铁路安全事故都是血淋淋的教训。

实习简报 备考实习

赢战未来

经过一个星期的学习让我们更加了解了铁路上的安全教育是多么的重要，我们参加完安全教育考试后，很期待也很荣幸能体会一名铁路职工的生活！

我相信我会学到很多，了解许多，更加认识铁路这个行业。我也会用心学习，为以后有个好的基础！

加油！

感谢

卢军老师陪我们走过的这些日子！

------张丹

时光的车轮匆匆碾过，不知不觉，在库尔勒机务段为期两个月的实习已经过去两周了。作为一个即将走向社会的高职生，我非常重视和珍惜这次的实习机会。

这两周的实习任务是进行安全知识的学习，并对所学内容进行考试。通过这两周的学习，使我对铁路安全知识有了深刻的认识。“人的生命是宝贵的，生命只有一次，生命高于一切”，以前还感受不到这句话的分量，但是当我在这两周看过事故案例后，违章造成的事故把人们唯一的生命夺走了。

当看到一个个鲜活的生命消失，一个个幸福的家庭支离破碎，多少年迈的老人没了儿女，多少年幼的孩子没了父母，我的心久久无法平静。安全太重要了，没了安全所有的一切都将无从谈起。血淋淋的事故，永远提

上帝是公平的也是吝啬的，他只赐予每个人一次生命，所以我们必须珍惜。工作生活中安全与我们的关系是非常密切的，它就像我们的朋友，日日夜夜都守在我们的身边，教育我们，劝戒我们。在我以后的工作生活中，我将时刻把“安全第一”记心间。

-------王玉翔 生命高于一切 我的铁路价值观 先进的铁路企业文化是铁路的第一主要核心竞争力，铁路安全文化是铁路企业文化的重要组成部分之一，是铁路企业文化在安全领域的创新与发展。新乡桥工段在安全文化建设中坚持“以人为本”，不断创新安全理念，取得了一定效果。

一是以安全管理制度建设为基点推动企业发展。我们结合工作实际，建立健全了安全管理措施、安全技术措施等安全管理规章制

度，组织相关部门清理、修订、完善已有的安全操作规程、作业标准，消除各种安全隐患，大力推广和应用新技术、新工艺、新设备，不断提高线路设备质量储备。我们建立了行之有效的安全管理流程和以安全生产责任制为中心的安全管理体系，形成目标、任务、职责、流程、权限互先进的铁路企业文化是铁路的第一主要核心竞争力，铁路安全文化是铁路企业文化的重要组成部分之一，是铁路企业文化在安全领域的创新与发展。

--------秦建奇

不能说的秘密……

天生我才必有用

心有所感

得有所长 通过一周的学习，让我对所在的实习单位有了全新的认识。

在学校我通过学习专业知识掌握专业技能和安全知识，以为走出校园走进工作岗位就能很快的融入工作岗位，但通过为期一周的学习让我对以前的认识和想法有了颠覆性的转变。

首先让我感受到的是单位在职工安全教育方面付出的巨大努力，一句“安全第一，预防为主，综合治理”说明了一切。

通过老师认真的讲解各项工作中的安全事项和播放一个又一个真实案例，让我深刻的了解到安全在单位不可撼动的地位。

为后面的实作做好铺垫，为了自身的安全，我也会在后面车间级、班组级安全知识教育中更加努力的去学习。

-------宋子昂 三月十四号，我们迎来了在库尔勒机务段的实习日子。

经过这一个星期的学习，我更加了解了机务段，更加了解了在铁路这个行业的许多。

在铁路上安全是第一位的，让铁路职工更加遵守铁路的规章制度和操作规程。

我们也学习了许多，知道了许多，认识了许多！经过一个星期的学习我们参加了安全教育考试，考试合格后我们来到了检修车间，开始了车间的实习，这个星期我们要在车间实习，体会一名职工的感觉，我相信我会学到很多，了解更多的专业知识。

这次来库尔勒机务段来实习，是一次难得的机会，我会好好珍惜，好好学习，为自己以后能在机务段工作有个好的基础。

-------呼博源 通过这周安全学习，让我学到了很多课堂上根本学不到的东西，仿佛自己一下子成熟了，懂得了许多道理，也懂得了学习的意义，知道了时间的宝贵，领悟了人生的真谛，明白了人世间一生不可能都是一帆风顺的，只要勇敢地面对，没有什么做不到的，不管遇到什么事儿，都要有一种平和的心态和不耻下问的精神。

The most wonderful part in life is not the moment dream comes true, but the process you stick to your dream。

----孙盼

唯 舞

天地 实习虽然是短暂的，但是在每个人心中的作用是不同的，通过实习让我们在工作中学到很多书本上不能学习到的东西。

怀着满心期待的来到库尔勒机务段参加为期两个月的实习，让自己学习到了不少对于安全方面的让我真正的感觉到安全问题不容忽视，在以后的生活以及工作中安全第一。

作为一名一直生活在单纯的大学校园的我,这次的实习无疑成为了我踏入社会前的一个平台,为我今后踏入社会奠定了基础。

平时的我特别喜欢唱歌 听歌。觉得音乐可以给人带来欢乐，让人心情舒畅，每当心情不好时听听歌曲也是不错的选择。也喜欢跳舞，看着别人优美的舞姿时不时的就想学习学习，跳完舞之后心情美美哒！

-------邓静 舞动

乾坤 我 轻 轻的来了，带着真情，带着真意，带着热情，走进了你的心里； 你 轻 轻的来了，带着温情，带着温馨，带着温暖，扎根在我的心里。

夏季的五彩缤纷，让我们应接不暇，热情洋溢的身心掀起了阵阵热浪，让青春再次绽放； 秋天的收获，是美丽的，是芬芳的，是娇柔的，是美好的； 冬季的严寒，丝毫没有除去精神的热情，让融合的境界发扬光大。

东风尽吹，阳光明媚，热情洋溢着春天的光辉，让春暖花开感 悟 四 季 的 芬芳； 南风飘逸，热浪尽染，奔跑纷争着夏季的温暖，让夏花绽放启 程 硕 果 的 期待。

光明在哪里，温馨在哪里？ 光明在心中，温馨在情里！人生精彩在温暖中前行，美好生活在热情中洋溢。

我 没 有 更 大的芬芳，没有更大的能量，但是，我会努力的去追逐，追逐阳光，追逐健康，追逐幸福，追逐快乐.我 轻 轻 的来了，正如春夏秋冬的风，吹遍四季，愿意看春暖花开，夏日风华，秋季硕果，冬日苍茫，让人生美好直向云端！

-------胡高波 怎么让我怎不留恋那“莺飞落，花满屋，独颜心醉几时苏；”心动的画面，也记得初见你时 “ 颜色不食人间火，临望深空赛似仙；”的容颜，催泪下的“百军身死忠还在，只报君王万古魂；”豪迈。

6.【辽宁铁道职业技术学院专业】辽宁铁道职业技术学院招生网站-辽宁铁道职业技术学院分数线 篇六

1 订单培养下校企文化的对比

校园文化和企业文化都属于非主流文化,是社会文化的组成部分,具有培养人、塑造人、引导人、感染人的作用,但也存在较大不同。

1.1 建设目标不同

校园文化是一种教育文化,其建设目标是培养合格人才来满足社会的需求,其追求的最大目标是社会效益。企业文化是一种经营文化,企业文化建设的目标和目的是为社会提供良好服务的同时追求利润最大化。

1.2 工作模式不同

校园文化是一种教学文化,注重规范化、科学化、管理宽松、有弹性。企业文化是一种公司文化,注重团队协作,集思广益,强调管理与服从,企业的利益至上。

1.3 工作方法不同

校园文化是研究型文化,注重师生的学术、研究氛围,学生在该氛围下成长,有系统的理论知识,但技能偏少;企业文化是实践型文化,更加注重实用性的生产理念,员工能吃苦,但学术、研发氛围不强。

1.4 工作重心不同

校园文化是使命文化,原动力是一种使命感,注重过程;而企业文化是责任文化,强调责任感,更侧重于结果。

正是因为两种文化存在着差异,致使毕业生在进入企业后存在适应期。若在人才培养过程中融入企业文化,使学生接受企业文化熏陶,能缩短毕业生进入企业的适应期,真正实现高职教育输出与企业人才需求的无缝对接。

2 校企文化融合的意义

地铁学院组建后,通过校企四个“一体化”运行机制,即:管理一体化、育人一体化、资源一体化、文化一体化,形成校企一体,合作办学、合作育人的长效机制,有力地促进了南京地铁企业文化与南铁院校园文化的融合。

校企文化融合有利于提高学生的综合素养。地铁学院的教学内容、教学方式适当融入企业特色,这样学生就可以不失时机地学习到更有用的知识并且自觉参与到企业文化活动中去,提升自我,了解企业,从而更有利于提高订单班学生的职业技能和职业素养。

校企文化融合有利于丰富校企文化活动。地铁学院经常组织学生到企业参观、调研,或是开展志愿活动,或是举办与企业文化相关的活动,或是请企业的专家走进校园开展学术活动,提高各项活动的针对性,这样更有利于构建以职业为特征的特色校园文化,并且也是企业人才资源质量的保障,也是进一步丰富企业文化的前提。[1]

校企文化融合还有利于高职教育输出与企业人才需求的无缝对接。从一定意义说,高职教育就是一种就业教育。因此为了提高高职毕业生“零距离”上岗的目标,进行校企文化有效的互动是最佳选择。要让学生在就业之前就能认同和接受先进的企业文化及价值理念,缩小校园文化与企业文化的距离,这样学生才能更快的去适应角色的转变以做到最好的工作状态,使创新能力的培养得到延续与发挥。这也避免了企业对员工的专门培训和不必要的投资,更有利于提高企业员工的工作效率,从而使企业能够快速有效的发展。

3 地铁学院构建校企文化融合平台的途径

地铁学院贯彻“第一年走入地铁,感知职业;第二年深入地铁,熟悉工作;第三年融入地铁,胜任岗位”的办学思路,注重校园文化与企业文化的吸纳与融合,将企业文化贯穿于人才培养全过程,帮助南京地铁订单班学生接触企业、了解企业、服务企业,积极构建校企文化合作平台。

3.1 将企业文化引入课堂教学

课堂教学是高职院校体现高等职业教育的办学方针和培养目标的重要环节。地铁学院将南京地铁的企业文化引入到课堂教学中来,开设了《职业化素质》、《城市轨道交通基础知识》等课程。教师在课堂教学中宣讲企业文化的精髓,介绍企业发展的远景,明确企业员工的规范,让学生理解和接受南京地铁的企业文化,了解企业和专业的发展方向,分享企业的宗旨、服务理念、核心价值等,引导学生自觉养成良好的职业素质,增强对企业的归属感[1]。

3.2 将企业规范纳入教学管理

高职院教学管理应汲取优秀企业的管理经验和管理规范。地铁学院在教学计划制定、教学过程监控、专业课程考核等教学关键环节,有针对性的引入南京地铁企业规范,使校园文化与企业文化的对接体现在学生教育的各个环节,推动教学活动贴近企业一线,加强学生的职业能力和职业素养的养成教育。

3.3 将企业要求作为考核标准

地铁学院是为地铁企业培养人才的,人才培养质量如何,直接关系到企业今后的发展。地铁学院在学生专业知识学习与技能训练上努力创造条件,尤其在考试考核方面重点引入企业标准。实践中,每学期各专业确定一门主干课程,由地铁企业出卷、监考、阅卷,实行考教分离;所有专业课程结束,在毕业实习前,由地铁企业进行综合考试,最终检查学生专业技能学习的情况。只有这样,才能保证教学内容贴近企业实际,也才能检测学生专业知识和技能掌握的真实情况,也是对教育教学质量的检验,也才能使专业教学努力贴近企业要求。

3.4 将企业形象融入日常管理

地铁企业是服务性企业,是一个城市的窗口和名片,员工的形象直接反映城市的形象。地铁学院将南京地铁服务理念融入到日常管理,进行渗透式教育,对订单班学生实行半军事化管理,统一指挥,统一行动,步调一致。通过学做地铁企业“文明礼仪操”,制作职业形象对照板,在感受企业文化的同时,内化学生基础行为习惯的养成,培养合作能力强,责任感强的高素质的职业人,培养塑造具有优良生活习惯的职业人形象。

3.5 引企业人才参与课堂教学

高职院培养高素质高技能的应用型人才,必须要有扎实专业知识功底和实际操作能力的“双师素质”教师。地铁学院积极吸纳地铁企业优秀技术人才,与学院专业教师组建校企混编教学团(下转第177页)(上接第171页)队,共同制定专业培养方案、共同开发专业课程、共同教授专业知识、共同指导学生顶岗实习。专业技术人员参与到教学活动中来,较好地弥补了校内师资技能欠缺的不足,有效地提高实践教学质量,也有助于企业文化的渗透。

3.6 将企业氛围引入校园场所

学院积极营造真实的职业环境和职业氛围,使学生能尽早地接触到今后实际工作的岗位。学院在校内建设地铁综合实训基地,有仿真的地铁车站,有南京地铁一号线模拟实训沙盘,有地铁运营模拟控制中心,能够较全面模拟地铁企业生产运营的全过程。南京地铁企业投入设备,并让实践经验丰富的设计人员、技术人员参与到实训基地的建设中,确保实训环境的真实性、实用性。在实训基地的环境布置上,将企业对员工要求的行为规范、服务理念和体现企业文化精神的内容,以及安全生产操作规程等上墙,营造浓郁的企业文化氛围,实现环境育人的效果。

3.7 参与志愿活动体验职业氛围

参与地铁志愿服务是学生接触地铁企业、感受职业氛围、服务地铁企业的重要途径。地铁学院每学期都组织南京地铁订单班学生参与地铁志愿服务,并把此项活动作为人才培养的重要方面,纳入到人才培养方案中。学生在参与地铁志愿服务的过程中,能全面、真实地了解企业文化、员工要求,感受课堂中所学不到的职业氛围。

3.8 将企业文化融入校园文化活动

“校园文化活动是高职院校引入企业文化的重要载体”。地铁学院注重联合地铁企业对校企文化融合进行规划设计,将企业文化渗透于校园文化活动的各个方面。如开展“迈向南京地铁”职业素养养成教育系列活动、城轨知识竞赛活动、专业技能竞赛、“带你走进南京地铁”职业认知系列讲座、专家论坛、组建专业社团等形式,实施润物细无声的职业素养养成教育,促进校企文化的有机结合。[2]S

摘要：高职院校要培养高素质的技能人才,校企文化的对接与融合是必然选择,通过对全国首家地铁学院校企文化融合平台构建途径的研究,积极探索新形势下校企文化对接与融合的有效途径,从而为进一步深化校企合作打下坚实基础。

关键词：高职院,校企文化,融合平台,途径

参考文献

[1]杨雪君.校企文化交融,培养高职高素质人才[J].山东电力高等专科学校学报,2012,15(2).

7.【辽宁铁道职业技术学院专业】辽宁铁道职业技术学院招生网站-辽宁铁道职业技术学院分数线 篇七

【江阴职业技术学院专业】江阴职业技术学院招生网站-江阴职业技术学院分数线

学校名称：江阴职业技术学院代码：13137（国标）；普通类、艺术类1216（省标）；高校性质：全日制公办院校 学历层次：专科 学习年限：三年录取原则：1．录取工作坚持“公平、公正、公开”的原则，实行 “学校负责、省教育考试院监督”的录取体制，依据统考科目成绩、学业水平测试等级和综合素质评价择优录取。2．科目要求：选测科目要求详见2014年《江苏招生考试》招生计划专刊，学业水平测试等级要求为：普通类：必测4C、技术科目合格；中外合作类：必测4C、技术科目合格；艺术类：学业水平测试D级不超过三门；3．进档考生的录取办法：遵循“先分数、后等级”的原则，以总分从高分到低分按志愿顺序进行录取，当投档分相同时，（1）普通类、中外合作类专业。按语数总分含附加分从高到低再次排序，如仍相同，再结合考生学业水平测试等级等指标进行择优录取。（2）艺术类专业。考生必须参加江苏省教育考试院统一组织的美术类专业考试，学院不再单独组织相关专业测试。以文化分加专业分计总分，按分数优先的原则，从高分到低分顺序录取，当总分相同时，文化分高者优先录取，如仍相同，则结合考生学业水平测试等级等指标进行择优录取。（3）采用“专业清”方式决定考生是否录取。如考生所填第一专业已经录满，则根据填报志愿的顺序，录取其它志愿专业；如考生所填专业根据志愿优先的录取原则均无法录取，且考生不服从专业调剂，则予以退档。各专业间不设分数级差。4．高考外语语种要求：无要求。5.符合江苏省教育考试院规定的加、降分条件的考生，按加、降分后的成绩录取。6.身体健康状况要求按教育部等部门颁发的《普通高等学校招生体检工作指导意见》执行。7.对录取的新生进行复查，取消不符合招生条件和违规学生的入学资格。8.以上录取规则与江苏省招生政策不符的，执行江苏省的招生政策。9.本章程由江阴职业技术学院招生办公室负责解释。收费标准： 学院2014年新生收费标准按照国家教育部、江苏省教育厅和省物价局的有关文件精神执行。证书颁高考派—高考志愿填报专家

高考派—高考志愿填报专家发： 符合学院毕业条件的学生，由江阴职业技术学院颁发经江苏省教育厅验印、国家教育部电子注册的普通高等教育全日制专科毕业证书。招生咨询电话和网址学院地址：江苏省江阴市锡澄路168号 邮编：214405咨询电话：0510-86022798、86022665 传真：0510-86022798学院网址：http://zsb.jypc.org 电子

信箱：zsb@mail.jypc.org。

江阴职业技术学院重点专业:

江阴职业技术学院全景地图:

江阴职业技术学院历年分数线:

江阴职业技术学院报考指南:

江阴职业技术学院招生计划:

江阴职业技术学院人气校友:

8.【辽宁铁道职业技术学院专业】辽宁铁道职业技术学院招生网站-辽宁铁道职业技术学院分数线 篇八

【福建农业职业技术学院专业】福建农业职业技术学院招生网站-福建农业职业技术学院分数线

第四章 录取第十条 我院招生工作由院长直接领导，院招生科负责具体工作。招生工作贯彻公平竞争、公正选拔、公开程序、择优录取的原则。第十一条 学院纪委、监察室对招生录取工作进行监督和检查,并按学院纪律检查有关规定受理学生及家长的申诉与处理工作。第十二条 体检标准按照《普通高校招生体检工作指导意见》和各省市招办有关规定执行，对体检不合格者不予录取。第十三条 录取总则：认真执行教育部和省教育考试院制定的录取政策和有关规定，以考生填报志愿和高考成绩为主要录取依据，从高分到低分择优录取。1.按平行志愿和“一档多投”投档办法录取。若线上生源不足，经省高招办批准可以适当降低录取分数线。

2.根据各专业招生计划数按出档考生的分数从高到低顺序录取。专业招生计划按要求无法完成任务的，通过上级部门同意，可调整到其他专业进行录取。3.各个专业无男女生比例限制。所有专业外语语种不限，但我院只提供英语教学。4.符合加分或降分条件投档的考生，按生源所在省市招生主管部门的规定执行。第十四条 我院在确定拟录取的考生名单并经省教育考试院批准后，即向新生发放录取通知书。第十五条 一经录取的新生应在规定的时间内报到。逾期未到校报到者，按教育厅相关规定处理。第十六条 我院按学生学费的一定比例划拨专项经费用于奖励和资助学生，实施了“学费减免缓”、“优秀学生奖学金”、“勤工俭学”等奖优助学工程；品学兼优、家庭困难的学生，符合条件可享受国家助学金；特困学生按有关规定可申请

办理国家助学贷款。

福建农业职业技术学院重点专业:

福建农业职业技术学院全景地图:

高考派—高考志愿填报专家

高考派—高考志愿填报专家

福建农业职业技术学院历年分数线:

福建农业职业技术学院报考指南:

福建农业职业技术学院招生计划:

福建农业职业技术学院人气校友:

9.【辽宁铁道职业技术学院专业】辽宁铁道职业技术学院招生网站-辽宁铁道职业技术学院分数线 篇九

所谓“2+l”教育模式, 即学生在学校学习两年后, 最后一学期或两学期要到专业对口的企业等用人单位, 由企业安排在一定工作岗位上实习, 然后由学校统一组织毕业考核、就业指导等。在学生实习过程中, 企业按需培训, 校企双方共同管理, 为学生提供实习机会, 毕业时能做到就业与社会的要求无缝接轨, 实现高职教育技能型、应用型人才的培养目标。

集中顶岗实习模式一般是在院系与企业合作建立起的校外实习基地进行, 校外实习基地用工量较大, 专业对口率高, 院系相关专业可统一组织安排学生进行集中顶岗实习。集中型顶岗实习模式在管理流程中贯彻了“几个统一”, 即统一实习基地、统一实习计划、统一实习管理、统一实习指导、统一实习检查、统一实习总结等。这种模式在管理和专业教育上整体效率较高, 管理成本相对较低, 效果较好, 利于专业教学目标的实现。

二、铁道运营管理专业“2+1”顶岗实习模式下集中型管理

武汉铁路职业技术学院铁道运营管理专业学生在完成两年或两年半的专业学习后, 就要到对口的企业进行为期一学期或两学期的实习。虽然参加实习的学生有的已签约铁路局, 有的还未签约就业单位, 但均属于专业对口的顶岗实习。对这部分学生顶岗实习的管理, 武汉铁路职业技术学院铁道运营管理专业采用的是集中型管理, 其具体的操作流程如下:一是学校联系实习单位, 由实习单位确定所能接受的实习生数量。二是学校落实学生的具体实习车站, 一般来说, 分到车站的学生人数较多, 一般都有几十个人, 指派专任教师或已退休辅导员跟班指导实习, 并确定实习学生中的学生会干部充当在站实习学生负责人, 协助教师指导实习。三是召开实习动员会, 由跟班指导实习教师与辅导员对学生分别进行安全教育, 填写安全协议书等。四是学生和指导教师进驻武昌站、汉口站等, 正式开展为期一学期或两学期的顶岗实习。五是学生进入车站后, 由车站安排具体实习岗位, 一般来说学生会安排检票、售票, 站厅服务等岗位。六是学生正式上岗实习, 由企业和学校进行双重管理。企业实习负责人、学校指导教师、实习学生负责人定期召开会议, 就某阶段实习情况进行汇总, 了解企业、学生、教师三方的意见, 并进行沟通。七是实习结束前, 指导教师根据学生表现及企业反馈情况进行实习成绩的双重考核。

三、铁道运营管理专业“2+1”顶岗实习模式下集中型管理现状分析

近几年来铁道运营管理专业在武昌火车站、汉口火车站、武汉火车站三大站对“2+1”顶岗实习模式下的集中型管理进行了实践。在实践过程中发现, 集中型管理实施过程中存在着一系列问题。

(一) 顶岗实习计划的制定和落实不合理。

从学校层面来说, 顶岗实习计划是由跟班指导教师制定。从实习的实际情况来看, 三大客运站都是以自己的生产计划来安排铁道运营管理专业学生的顶岗实习, 并没有考虑到学校制定的顶岗实习计划。学校对学生实习内容的安排没有主导权, 形成了一味配合运输企业岗位需求的怪圈, 学生的专业技能难以得到提升, 顶岗实习的效果大打折扣, 不利于人才培养方案的完成和完善。

(二) 岗位层次过低、顶岗实习轮岗难。

武汉铁路职业技术学院铁道交通运营管理专业与武昌车站、武汉站和汉口车站形成了长期合作关系。通过近几年合作, 发现铁路运输企业从自身的岗位需求出发, 将学生安排在检票、售票、放行等简单重复性的一线基层岗位上, 学生很少能在专业技能较强的岗位上顶岗, 更不用说企业的核心技术岗位。而且为了减少顶岗实习对生产的影响以及管理的方便, 将轮岗这一环节舍弃, 学生几乎没有轮岗机会, 学生在同一岗位实习一段时间后, 觉得顶岗实习没有挑战性, 跟专业相关性低, 甚至产生车站的工作是个人都会做这样的想法。

(三) 顶岗实习学生工作积极性低。

铁道交通运营管理专业在武昌火车站、汉口火车站等单位实习时, 企业提供实习学生住宿、工作餐, 除此之外, 没有任何酬劳, 这是影响学生工作积极性的主要因素。另外, 学生进入三大车站实习后, 安排的基本都是检票、售票、站厅服务等岗位, 实行三班倒的工作制, 遇节假日客流高峰时, 还需要加班。学生认为自己没拿任何劳动报酬, 是车站的免费劳动力, 自己到车站实习没学到什么专业知识和技能, 一点都不划算。而且实习的学生长期处于比较嘈杂的环境, 经常上夜班, 辛苦且无法忍受, 岗位适应能力差。

(四) 部分学生面临就业困境, 实习不安心。

在实习期间, 有的学生已签约其它铁路局, 而有的学生还未落实工作单位, 造成在实习期间部分学生面临找工作这样的困境, 导致实习期间, 学生请假外出面试应聘, 给实习单位的工作安排带来不便。而有的学生由于家里已联系了其它的工作单位, 想去就业单位实习, 但按照学校规定又必须留车站实习, 觉得在车站实习纯属浪费时间, 故实习期间也是得过且过, 实习效果非常不理想。

四、铁道运营管理专业“2+1”顶岗实习模式下加强集中型管理的措施

武昌火车站、武汉火车站、汉口火车站与武汉铁路职业技术学院铁道运营管理专业形成了长期的合作关系, 在学校出台顶岗实习学生自主确定实习单位后, 就出现部分学生不愿意在这三个客运站进行顶岗实习的现象, 为此, 有必要对“2+1”顶岗实习模式下的集中型管理进行改进。

(一) 校企共同制定集中式顶岗实习计划。

根据学生身心特点, 共同制定适宜的实习计划和管理办法。计划明确实习目的、实习内容及能力目标, 明确双方的权利、义务以及学生实习期间双方的管理责任。根据岗位、三班倒情况, 对实习学生进行分小组管理, 强化离站外出请假规定, 强化早晚车站留宿情况的检查。

(二) 做好入职前的教育。

统一组织学生进行实习前的入职培训, 培训内容包括学生实习的意义、安全教育、家长告知与请求协助、岗位操作规程、职业素养教育、出勤管理、实习的考核内容、实习成绩评定办法、实习资料的上交等, 让学生对即将工作的单位和岗位内容有系统的了解, 尽快进入工作角色。特别是针对前往三大车站实习的学生做好人身安全保护教育。

(三) 多岗位轮换顶岗实习。

通过轮岗, 一方面, 学生可以适应不同岗位要求, 熟悉各岗位对知识技能的要求;另一方面, 通过不断轮岗实习, 学生最终掌握了众多岗位技能, 一专多能, 以适应运输企业的众多岗位, 这对于那些已签约铁路局的学生来说非常有利。这部分学生由于专业对口, 在没有去用人单位就业之前, 是非常愿意在运输企业提前进行专业对口的实习。

(四) 实习企业提供适当实习报酬。

学习生在选择实习单位时, 有些比较看重实习单位支付的实习报酬, 有些会看重工作经验和专业知识技能。铁路运输企业由于自身职工人数不足, 客流变化大, 长期需要大量的实习生来补充企业的岗位, 为保证顶岗实习的可持续性, 在考虑提升专业知识的技能的前提下, 应支付学生适当的实习报酬, 保证实习学生的工作积极性。

(五) 建立实习奖励制度。

顶岗实习是高职教育的重要组成部分, 需制定完善而有效的实习奖惩制度, 企业指导教师、跟班指导教师、班主任三方共同评定的成绩作为该学生的实习成绩, 实习结束后对实习优秀的同学进行大力表彰和奖励。并且在学生职业技能考证中, 考虑学生的顶岗实习情况。如部分学生考客运员的职业资格证, 如果参加了车站客运岗位的实习, 在客运员实践技能考证中可以申请免考。

参考文献

[1]甄铁丽.高职学生集中型顶岗实习管理模式研究和探索[J].科技致富向导, 2012, 32

[2]张秋玲.高职院校顶岗实习集中式管理模式的研究[J].继续教育研究, 2012, 7

10.【辽宁铁道职业技术学院专业】辽宁铁道职业技术学院招生网站-辽宁铁道职业技术学院分数线 篇十

【青岛港湾职业技术学院专业】青岛港湾职业技术学院招生网站-青岛港湾职业技术学院分数线

第一章 总则为了保证青岛港湾职业技术学院2014年招生工作的顺利进行，维护学院和考生合法权益，根据《中华人民共和国教育法》、《中华人民共和国高等教育法》和教育部等有关文件精神，结合青岛港湾职业技术学院招生工作的具体情况，制定本章程。第一条 本章程适用于青岛港湾职业技术学院全日制普通高职招生工作。第二条 青岛港湾职业技术学院招生工作贯彻“公平竞争、公正选拔、公开程序，德智体美全面考核、综合评价、择优录取”的原则。第三条 青岛港湾职业技术学院招生工作接受纪检监察部门、新闻媒体、考生及其家长以及社会各界的监督。第二章 学院概况第四条 学院全称：青岛港湾职业技术学院 代码：13014第五条

学院地址：山东省青岛市黄岛区胶南大学一路216号

邮编：266404第六条 学院办学性质及类型：公办普通高职（专科）院校第七条 学院批准成立的时间及荣誉称号：我院是2003年经国家教育部批准设立的具有高等学历教育招生资格的公办全日制普通高校。学院先后被交通运输部评为首批“全国交通高等职业教育示范院校”；被教育部、财政部确定为“国家示范性高等职业院校建设计划”骨干高职院校立项建设单位；学院还被列为港口电气综合技术国家级实训基地、物流国家级实训基地、汽车技术与维修国家级实训基地、全国四大紧缺（数控）人才培养基地；被山东省批准为职业技能培训鉴定基地、物流师培训基地。学院还荣获中华全国总工会“职工教育培训示范点”、山东海事局“船员培训服务信誉单位”、“山东省职业教育先进单位”等荣誉称号。第八条 基本情况：★学院简介：青岛港湾职业技术学院原系国家交通部投资建设，现由青岛港集团主办，坐落在海滨城市青岛，依山傍海，风景秀丽，是一所公办全日制普通高等专科学校。学院作为港航特色鲜明的高等职业院校，充分利用世界第七大港青岛港迅猛发展、加快建设北方国际航运中心的独特优势，全力打造核心竞争实力，实现了跨越发展。目前学院占地面积1045亩，建筑面积28.61万平方米，固定资产总值6.37亿元，教学仪器设备值8679.54高考派—高考志愿填报专家

万元，纸质图书60.75万册，电子图书4810GB。学院拥有一支实力雄厚、结构合理的教师队伍，高级职称173人，专任教师497人。学院现开设了交通运输、财经、电子信息、制造、土建、文化教育六大类35个专业。学院面向全国招生，目前全日制在校生1万多人。学院坚持“校港深度融合、工学紧密结合”的办学特色，以培养“许振超式的大学生”为目标，积极创新“把课堂搬到码头、把车间引入学校”的工学结合人才培养模式，建立了以青岛港为龙头的230多个校外实习基地，建设了129个设备先进的校内实验实训室，将校内生产性实训与校外顶岗实习有机衔接，形成了教、学、做一体化的职业能力培养体系。学院拥有港口电气综合技术国家级实训基地、物流国家级实训基地、汽车技术与维修国家级实训基地、全国四大紧缺（数控）人才培训基地；被山东省批准为职业技能培训鉴定基地、物流师培训基地。学院充分利用全国数控紧缺人才培养基地、山东省职业技能培训鉴定基地和21个工种职业技能鉴定的资质优势，积极推行“双证书”制，对外开展各类教育培训，为港口、航运、物流业和地方企业提供优质高效的服务。学院不断深化“以服务为宗旨、以就业为导向”的教育教学改革，突出港航特色，深化“校企合作”，积极加强与韩国骊州大学、新加坡理工学院、台湾朝阳科技大学、新加坡高级海员联合会、新加坡海皇轮船有限公司等国内外知名高校和企业的交流合作。学院始终坚持“立足港航，突出特色，面向一线，精心育才”的办学宗旨和“以德立身，以技立业”的育人理念，全面推进素质教育，按照港航业对人才的需求强化学生职业道德教育和实践能力的培养，建立拓展以国际亿吨大港青岛港为龙头，包括国内各大港口、航运、物流等知名企业在内的强大而稳固的实习实训基地和毕业生就业网络，为社会培养了大批持有毕业证、技能证的“双证书”高技能人才。毕业生遍布青岛、烟台、威海、日照、大连、锦州、营口、首钢京唐、曹妃甸、秦皇岛、黄骅、芜湖、南京、连云港、南通、苏州、宁波、马鞍山、罗源湾、厦门、漳州、广州、深圳、北海、防城等港口和中远、中海、中外运、大新华、海丰、武船重工、北船重工、上汽通用、海尔、海信、松下电气、新加坡海皇轮船有限公司等国内外知名企业，学院毕业生以过硬的职业技能和良好的职业素质深受港航等企业欢迎。★专业设置：学院现有九系（港口机械系、电气工程系、交通运输管理系、航海系、高考派—高考志愿填报专家

轮机工程系、机械工程系、港口工程系、计算机科学系、物流管理系）一部（基础部）三中心（实验实训中心、现代教育技术中心、后勤服务中心）。学院开设有港口电气技术、船舶电气工程技术、机电一体化技术、电气自动化技术、电子信息工程技术、港口工程技术、建筑工程技术、房地产经营与估价、公共事务管理、物业管理、港口机械应用技术、港口物流设备与自动控制、汽车技术服务与营销、汽车检测与维修技术、港口业务管理、集装箱运输管理、国际航运业务管理、城市轨道交通运营管理、数控技术、机械制造与自动化、模具设计与制造、航海技术、轮机工程技术、船舶电子电气技术、计算机信息管理、软件技术、物流信息技术、电子商务、报关与国际货运、物流管理、国际贸易实务、应用韩语、国际商务、商务英语等35个专业，形成了港口机械、港口电气、港口业务管理、航海技术、轮机工程、数控技术、电子信息等七大专业集群。目前学院有国家重点建设专业6个，央财支持的重点建设专业2个，3个省级示范专业，省部级特色专业7个，行业特色专业1个；国家级和省级精品课程24门，中央财政支持的实训基地3个，省级教学团队4个。第三章 组织机构第九条 青岛港湾职业技术学院成立以学院领导为组长的招生工作领导小组。领导小组负责制定招生政策和招生计划，讨论决定招生工作重大事宜。第十条 青岛港湾职业技术学院招生办公室是组织和实施招生及其相关工作的常设机构，具体负责青岛港湾职业技术学院普通专科招生的日常工作。第十一条 青岛港湾职业技术学院纪检委对招生工作实施监督。第四章 录取第十二条 青岛港湾职业技术学院招生专业和招生计划以省教育厅公布为准，通过各省级招生主管部门、学院招生简章、学院网站等形式向考生公布。第十三条 在高考成绩达到同批次录取最低控制分数线的考生中，学院按照省教育招生考试院规定的投档比例调阅考生档案，具体比例由各省（市）招生主管部门确定。第十四条 按教育部要求，实行学校负责，招办监督体制，按考生德、智、体三方面公平、公正、择优录取。第十五条 对考生体检身体健康要求：执行《普通高等学校招生体检工作指导意见》文件规定，其中水上类（航海技术、轮机工程技术、船舶电子电气技术）专业执行国家海事局体检标准。第十六条 招高考派—高考志愿填报专家

生条件和录取规则：

1、依据国家教育部最新颁布的当年《教育部关于做好普通高等学校招生工作通知》，本着公平、公正、公开的原则，综合衡量德智体美，择优录取。

2、录取专业时，根据各省（自治区、直辖市）考生填报我校各专业志愿的具体情况，按照“分数优先，遵循志愿”的原则，确定一定的分数级差。所有投档考生按考生分数由高到低依次录取，第一专业志愿无法满足的，降低一个分数级差录取进第二个专业志愿。所有专业志愿都无法满足的，如果服从专业调剂，将由学校根据分数调剂到相应专业。高考成绩无法满足所填报的专业志愿，又不服从调剂的，做退档处理。学校在招生录取和安排专业时，相同条件下优先考虑高中学业水平考试 外语听力成绩高的考生。

3、对享受加分政策的考生，可按省（自治区、直辖市）招办的规定加分提挡，但录取进专业时以实考分为准。高考成绩总分相当的情况下，优先录取政策照顾加分考生和相关科目分数高的考生。

4、往届生的录取按照各省（自治区、直辖市）招生办的有关规定办理，和应届考生一视同仁。

5、录取以下十一个专业时只招男生《港口业务管理》、《集装箱运输管理》、《国际航运业务管理》、《港口工程技术》、《港口电气技术》、《船舶电气工程技术》、《港口机械应用技术》、《港口物流设备与自动控制》、《航海技术》、《轮机工程技术》、《船舶电子电气技术》。

6、外语考试类别：非英语专业学生语种不限。但新生入学后我院公共外语为英语，其他小语种考生须改学英语。

7、按照国家海事局规定报考水上类（航海技术、轮机工程技术、船舶电子电气技术）专业的考生须年满16周岁，其中航海技术专业要求双眼裸眼视力4.7（0.5）及以上，且矫正视力均能达4.9（0.8）及以上；轮机工程技术、船舶电子电气技术专业要求双眼裸眼视力4.6（0.4）及以上，且矫正视力均能达

4.8(0.6)及以上，无色盲、色弱，心肝脏正常，身高1.60米以上的男性，其他身体条件要求依照国家海事局体检标准执行。

8、录取结果的公布渠道：招办咨询电话，学院招生信息网，录取通知书等。

第五章 收费第十七条 普通高职学费和住宿费的收取，执行山东省物价局统一的标准。具体收费标准如下：

1、学费标准：理工农医专业学费5000元/生·年；文法财经专业学费4800元/生·年（注：除物流管理、国际贸易实务、房地产经营与估价、应用韩语、国际商务等五个专业为文法财经专业外，其他专业高考派—高考志愿填报专家

均为理工农医专业）；

2、住宿费：600-1000元/人/年（带独立卫生间、热水器、橱柜、阳台、暖气等）；

3、其他：根据我国海事主管机关的规定和用人单位录用毕业生的条件以及学生本人就业的需要，航海技术、轮机工程技术、船舶电子电气技术专业的学生须参加海船船员专项培训及考证，所需费用根据政府主管部门的规定收取。第十八条 退学学费规定：退费规定按照《山东省高等学校收费管理暂行办法》（鲁政办发【2008】65号）的有关规定执行。第十九条 奖助学金及勤工助学政策：学院实行奖学金制度，具体设立奖学金情况如下：

1、国家奖学金、国家励志奖学金、省政府奖学金及国家助学金。其中国家奖学金8000元/人，国家励志奖学金5000元/人，山东省政府奖学金6000元/人，国家助学金3000元/人。

2、学院每学年评定学生综合奖学金，奖学金金额分别为1000元、500元、300元、100元；学院还设有“吴福-振华”、“正和”、新加坡海皇等其他专项奖学金。

3、学院为特困且品学兼优的学生设立爱心救助基金，并设立部分勤工助学岗位，为贫困生提供适当的帮助。

4、家庭困难学生可申请生源地信用助学贷款。

5、学院设立院长奖学金：院长奖学金每人每学期800元。

6、学院设立新生奖学金：凡当年参加全国普通高考被我院录取且报到入学的文理科前六名的新生，学院分别给予如下奖励：第一名奖励8000元；第二名奖励6000元，第三名奖励5000元，第四名奖励3000元，第五名奖励2000元，第六名奖励1000元。凡当年被我院录取且报到入学的获得国家级、省级技能大赛三等奖及以上奖项的新生分别给予如下奖励：获得全国职业技能大赛一等奖的学生奖励新生奖学金8000元、获得全国职业技能大赛二等奖的学生奖励新生奖学金6000元、获得全国职业技能大赛三等奖的学生奖励新生奖学金4000元；获得山东省职业技能大赛一等奖的学生奖励新生奖学金5000元、获得山东省职业技能大赛二等奖的学生奖励新生奖学金3000元、获得山东省职业技能大赛三等奖的学生奖励新生奖学金2000元。第六章 其他第二十条 春季高考考生按专业类别分专业进行录取。第二十一条 学院在新生入学时进行严格入学资格审查及体检复查，如有违反国家相关规定或体检不合格者，学院将严格按照国家政策执行。第二十二条 颁发学历证书的学校名称及证书种类：青岛港湾职业技术学院；普通高等教育专高考派—高考志愿填报专家

科学历证书。第二十三条 学校不委托任何机构和个人办理招生相关事宜，对以青岛港湾职业技术学院名义进行非法招生宣传等活动的机构或个人，学校保留依法追究其责任的权利。第二十四条 本章程若有与上级有关政策不一致之处，以国家和上级有关政策为准。未尽事宜，按上级有关规定执行。第二十五条 本章程由青岛港湾职业技术学院负责解释。第二十六条 招生咨询方式：

1、联系电话：0532-81735177 81735966 81735977 817359882、传 真：0532-817351883、学院网址：

5、通信地址：山东省青岛市黄岛区胶南大学一路216号

6、邮政编码：266404 此招生章程经省教育厅审核，并在教育部备案，备案详细内容可参见教育厅和教育部网站：

http://.cn。

青岛港湾职业技术学院重点专业:

青岛港湾职业技术学院全景地图:

青岛港湾职业技术学院历年分数线:

青岛港湾职业技术学院报考指南:

青岛港湾职业技术学院招生计划:

青岛港湾职业技术学院人气校友:

11.【辽宁铁道职业技术学院专业】辽宁铁道职业技术学院招生网站-辽宁铁道职业技术学院分数线 篇十一

【四川工商职业技术学院专业】四川工商职业技术学院招生网站-四川工商职业技术学院分数线

三、录取规则：

1、报考我院考生必须符合《普通高等学校招生体检工作指导意见》的规定。报考食品生物技术、食品营养与检测专业的考生须无传染性疾病。

2、所有专业原则上均不限男女生比例。

3、我院优先录取第一志愿报考我院且经省（市、自治区）招生考试部门批准投档的考生；第一志愿录取未满额时，按规定录取非第一志愿考生。

4、各专业的录取，原则上在填有该志愿的考生中从高分到低分录取，并参考相关科目成绩及特长；如果该专业录取未满，则从填有愿意服从专业调配志愿的考生中择优录取。

5、报考我院美术类专业的考生，在专业、文化成绩均上线的基础上，按专业与文考成绩之和排序，从高分到低分德智体全面考核，择优录取。

6、执行各省市区有关加分或降分

投档政策。

四川工商职业技术学院重点专业:

四川工商职业技术学院全景地图:

四川工商职业技术学院历年分数线:

四川工商职业技术学院报考指南:

四川工商职业技术学院招生计划:

四川工商职业技术学院人气校友:

12.【辽宁铁道职业技术学院专业】辽宁铁道职业技术学院招生网站-辽宁铁道职业技术学院分数线 篇十二

1 需求调研与系统功能结构设计

系统需求调研分析是整个系统设计的依据与开始, 我们主要针对系统目标、主要功能、组织结构、业务流程、数据流程等进行调研。为强化实验教学的组织管理, 我们把实验室的资源分割成 (作为实验教学运行的支撑条件) 基本信息管理模块、实验教学管理模块、实验设备管理模块和师生交流模块等四个模块。具体功能结构图见图1.

2 系统框架设计

考虑到软硬件技术以及网络技术的发展趋势, 结合学院具体的特点, 本系统并采用B/S架构的Web模式。系统服务器采用JSP技术构建, 客户使用浏览器直接访问系统。运用J2EE规范, 采用轻量级实现框架Spring进行系统架构, 灵活应用Spring MVC (Model-View-Controller, 模式-视图-控制器) 设计模式, 应用服务器采用Tomcat, 数据库服务器采用SQL语言, 结合HTML、CSS、Java Script等几种技术实现.系统呈现如图2所示的层次结构:

我们将数据库层作为系统的数据的中心, 存储了系统的主要业务数据;将应用服务器作为中间环节, 承担三层结构中的事务管理, 接受处理客户端的请求, 进行数据库操作;客户机层位于系统的最前端, 作为系统的入口。由于中间应用服务器的动态伸缩、平衡负载的管理能力, 因而在因特网上传输的只是客户端向中间应用服务器的请求及应答, 而不是数据库的连接, 这样使得中间应用服务器只需要少量的数据库连接就能够接受大量的客户机端的访问。由于Web服务器是通过中间应用服务器来获得数据, 并没有直接与数据库的相连, 任何对数据库的更改都要只有通过应用程序 (也就是通过应用服务器) 才能进行对数据库的更改, 使数据库的具有很大的安全性。同时集中式数据库减轻了系统的维护成本并使管理和维护的工作量得以大幅的下降。

3 系统的着重点与技术特点

系统采用最新的分布式技术, 面向对象的分析和设计方法, 建立系统的模型架构, 利用JSP、Java Bean、Servlet技术三层B/S开发模式, 建立了一个基于WEB的开放实验教学管理系统, 我们着重在如下几个方面进行了加强与统筹, 从而具有一定的特点。

3.1 在技术方面

系统采用.NET平台所支持的多层可伸缩式体系结构, 实现高可用性、安全性、可扩展性和可靠性。并且具备多平台支持。基本上可以在所有平台上的任意环境中开发, 进行系统部署, 在任意环境中扩展。同时具备了设定数据库, 访问数据库, 修改数据库等多种功能, 各个功能模块相互协调工作。

3.2 在管理方面

系统融合了先进的管理理念, 与简单的纪录与查询数据不同, 本系统的宗旨在于使实践教学过程管理、设备材料管理工作向规范化、标准化、简单化迈进。同时根据在我院的项目实践, 吸取了一定的先进管理思想和方法, 并在系统中充分应用。

3.3 在决策支持方面

系统以其详实的管理过程和信息处理能力, 通过统计分析和计算, 提供多种形式的可视信息和决策参考数据, 为管理层的决策提供支持。

3.4 在安全稳定方面

系统通过应用程序层面、数据层面、系统层面以保障系统的安全稳定性。通过提供完善的权限管理及数据备份功能, 确保数据的安全、完整、有效、一致。

3.5 在可扩展性方面

系统由多个子系统构成, 覆盖实验教学和实验室管理工作的各个环节, 易于升级。同时系统具备良好的开放性, 可同相关系统 (如教务管理系统、一卡通系统) 实现对接, 实现管理的全面信息化。

3.6 在人性化方面

在系统实现方式上, 整个系统采用了基于浏览器的B/S结构, 零客户端维护, 不仅简化了系统的维护升级过程, 而且也顺应了信息管理系统发展的趋势。系统具有良好的用户界面和用户智能化帮助、提示。

3.7 在标准化方面

数据库设计采用了的教育部高校管理信息信息子集, 遵循国家标准规范。科学、规范化的管理业务设置, 为各级部门之间的数据共享及数据交换奠定了基础。同时在用户群体上, 服务与管理是按需提供的, 不同角色的用户具有不同的权限, 其享受的服务可以由用户在其权限范围内自由定制。在展现手段上, 系统利用多媒体信息技术, 提供的服务包括文本、语音、视频在内的众多多媒体信息服务。

4 系统实现的相关技术

4.1 数据库设计

考虑到实验系统数据流量较大, 我们选择了SQL SERVER2008数据库, 并按3NF标准设计了数据库的结构和多个数据表, 本数据库由不同的数据表组成, 包括administrator数据表、user数据表、Score数据表等。数据库的基本组成包括:用户库、学生信息库、实验室基本信息库、实验课程表信息库、实验教学资源库、实验室设备库、试题库等.同时为提高数据处理速度, 采用了JAVA面向对象技术来设计服务器应用程序.为实现与学校教学管理系统实现数据无缝对接, 用VB设计一个辅助系统与其进行数据转换程序.

4.2 整批量信息数据导入技术

由于许多信息的数据量比较大, 为减少数据录入的工作量, 我们使用了批量导入信息的功能。通过使得Excel字段与数据库中信息表匹配, 结合服务器文件系统, 通过使用Grid View和File Upload空间:采用Gridview、File Upload控件将批量信息文件 (Excel格式) 上传到服务器;建立Ole Db Connection, 从批量信息文件 (Excel格式) 中读取数据表;并且将数据表的读取内容设置为Grid View控件的数据源;从网页中显示的Grid View控件中采用循环结构将数据逐行写入数据库, 同时删除服务器端的Excel文件。将Excel文件批量信息直接通过浏览器导入到系统数据库。

4.3 系统的安全控制

考虑系统是基于B/S架构, 我们采用IP绑定技术并且采用验证码技术, 要求用户登录时输入用户名、密码及随机产生的验证码。当用户登录服务器时, 首先将用户提交的验证码与Session值 (Session值在生成验证码图片时产生) 进行比较, 以确定用户是否是合理用户。同时在所有使用者进入系统前都经过验证, 以确定其不同的操作级权限和模块级权限。并且设置了权限分配模块、用户管理模块、系统功能管理模块和角色管理模块。而权限有模块级权限和操作级权限。管理员可以选择相应的角色, 然后在功能模块树中选择要分配的模块信息, 同时, 不同的模块具有不同的操作权限。权限控制管理中各实体间的关系如下图所示。

4.4 控制并发机制

本系统是面向全校的用户, 在每个学期会有集中几天内会有很多用户 (学生) 进行实验课的预约选课。使得某一个时间段内系统访问量突增。从而使得服务器负担非常重, 甚至使整个系统瘫痪。为此将IIS的连接数目规定在一个固定值 (比如35个) 内, 当连接数目达到固定值限制后, 其他用户要等使用的用户释放后, 才能进入系统, 这样能从某种程度上保证系统的稳定。同时, 在程序编写中, 尽量减少频繁地与数据库连接操作, 并对数据库查询语句进行优化, 基本保证实验预约的实时性和并发性要求。

4.5 备份与归档

系统提供数据备份工具软件, 可灵活设置数据备份方式、备份频率及历史备份数据保留周期;该工具软件具有异地备份功能, 当服务器数据库完成备份后, 可将数据备份文件自动转存至其它计算机中。系统管理员可设置当前数据库数据保留时间长度, 保留期限之外的数据可自动转存至历史数据库中, 确保当前数据库保持适量大小, 避免因数据量不断增加而影响系统响应性能。系统支持关系数据库分区功能, 并能够自动进行分区, 利用分区功能, 可确保数据查询和统计具有很好的运行性能。

4.6 系统体系结构

系统体系结构考虑到系统的可扩展性和安全性, 系统采用多层结构B/S模型, 以.NET技术和数据库技术为基础, 利用“瘦客户端”-WEB浏览器作为客户端。系统采用ASP.NET作为前台页面程序, SQL Server2008作为后台数据库, 基于B/S (Browser/Server) 结构, 无需安装任何专用客户端软件, 仅需标准Web浏览器。ASP.NET网页动态编译执行, 所有代码在服务器端运行, 运行完毕后将结果返回客户端, 具有速度快, 执行效率高等特点。

5 系统测试

本系统的测试与传统的软件测试既有相同点, 也有不同点。我们不但需要检查和测试是否按照设计的要求运行, 而且还要验证系统在不同终端的显示是否正确。同时还要从最终用户的方面进行稳定性、可靠性、完整性和可用性验证。我们主要从判断采集得到的数据的完整和准确性以及稳定性和足够的带宽容量等三个方面进行系统测试。测试采用了一台IBM x3100 M4服务器, 硬件配有4G内存英特尔至强E3-1200系列 (四核) CPU, 系统为Windows2008, 软件有JDKI.5, TOMCAT, Sqlserver2008;使用2台工作站模拟客户端发出请求。经过数次验证, 流量采集正确, 丢包等现象没有出现。随着用户数量的增加CPU利用率方面有很大的提高;并且在不同数据流量下, 网络性能是未使用网关前的93.8%一99.1%, 防火墙、网关对网络影响很小。网关对的CPU占用率小于13%, 转发数据包19ms之内。测试结果如下表所示:

至此我们结合实际需求, 按照用户第一的原则, 采用面向对象的思想, 使得系统能满足实验教学与管理的各项功能要求, 取得了较好的效果。

参考文献

[1]王洪义.基于WEB的高校开放实验室管理系统的研究与设计.山东大学:学位论文, 2009.[1]王洪义.基于WEB的高校开放实验室管理系统的研究与设计.山东大学:学位论文, 2009.

13.【辽宁铁道职业技术学院专业】辽宁铁道职业技术学院招生网站-辽宁铁道职业技术学院分数线 篇十三

【广东体育职业技术学院专业】广东体育职业技术学院招生网站-广东体育职业技术学院分数线

1、文化分达到规定的录取分数线，按体育分从高到低的录取原则；

2、体育舞蹈、乒乓球、羽毛球、网球、武术等体育技能项目优先录取；

3、省、市体育运动学校及传统运动项目学校的学生优先录取；

4、“3+体育技能证书”类考生原则上要求证书等级达到C级以上。

广东体育职业技术学院重点专业:

广东体育职业技术学院全景地图:

广东体育职业技术学院历年分数线:

广东体育职业技术学院报考指南:

广东体育职业技术学院招生计划:

广东体育职业技术学院人气校友:

14.【辽宁铁道职业技术学院专业】辽宁铁道职业技术学院招生网站-辽宁铁道职业技术学院分数线 篇十四

【杭州职业技术学院专业】杭州职业技术学院招生网站-杭州职业技术学院分数线

七、录取规则：

（一）总则按教育部要求，实行“学校负责、省教育考试院监督”的录取体制，公平、公正、择优录取。外语语种要求：招收外语语种为英语的考生。男女比例：无男女生比例要求。身体健康要求：健康要求与专业体检受限参照《普通高等学校招生体检工作指导意见》等有关规定执行。其中：旅游管理、精细化学品生产技术、食品营养与检测、生物制药技术专业要求考生转氨酶正常。服装设计、针织技术与针织服装、艺术设计、动画设计专业要求考生无色盲。工业设计、园艺技术、精细化学品生产技术、环境监测与治理技术、生物制药技术要求考生无色弱。其他专业无特殊要求。具体录取规则1.根据省教育考试院按本批次比例提供的投档名单进行录取。2.对于进档考生，根据考生考试成绩按照专业志愿先后方式从高分到低分择优录取，第一专业志愿不能满足的考生，按其第二专业志愿投档，仍不能满足的按其第三专业志愿投档，以此类推。所有专业志愿均不能满足的，如果服从专业调剂，将由学校根据分数调剂到相应专业录取，高考成绩无法满足填报志愿，又不服从专业调剂的考生，将予以退档处理。3.没有专业分数级差要求。

4.没有专业加试要求。

杭州职业技术学院重点专业:

杭州职业技术学院全景地图:

杭州职业技术学院历年分数线:

杭州职业技术学院报考指南:

高考派—高考志愿填报专家

高考派—高考志愿填报专家

杭州职业技术学院招生计划:

杭州职业技术学院人气校友:

15.【辽宁铁道职业技术学院专业】辽宁铁道职业技术学院招生网站-辽宁铁道职业技术学院分数线 篇十五

关键词：铁路文化,轨道院校,校园文化,文化融合

校园文化是学校全体师生员工经过多年办学实践,而形成共同的作风、价值、信念等行为准则,是一种具有大学精神和个性的行为方式,直接或者间接地影响着这个学校师生言行举止,具有不可或缺的潜移默化之功能。铁路文化是铁路运输生产中衍生出来的物质文化与精神文化的总和。作为轨道类院校,其行业特色鲜明,在校园文化建设过程中如何更好的运用铁路文化,把铁路文化的行业特色融入到校园文化建设中来,使“特色专业文化”与“行业特色文化”融为一体,相得益彰。

南京铁道职业技术学院是一所具有70多年铁路行业办学历史的省属高校,其前身是创建于1941年的南京特别市立第一职业中学,1955年起更名为南京铁路运输学校,长期隶属铁道部管理。2002年学校升格为高等职业技术学院,更名为南京铁道职业技术学院,2004年成建制由铁道部划转江苏省地方管理,历经70多年风雨,南铁人始终坚守立德树人,奉献铁路,服务社会的历史责任,孕育了丰厚的铁路特色校园文化,在此对铁路文化在校园文化建设中的体现与作用作以诠释。

一、铁路文化融入特色校园文化氛围营造中

学院新校区位于具有百年历史的浦口火车站旁,浦口火车站是国家级文保单位,学院正好借用铁路正线的优势,把铁路正线引入了校园,建设了浦口新站与国家级铁路实训基地,学院是目前国内唯一能把火车开进校园的高校。学院在新校区建设中运用了大量铁路文化相关元素,学院建有由铁轨构成的大型装置雕塑“驿之林”、学生铁道练功场及詹天佑文化广场;在进校大门口设立具有蒸汽机车、守车和手扳道岔等铁路文化元素浓厚的铁路主题园,观者只要一进校门就被这场景所感染,充分体现铁路办学特色。学院建设了校史馆与百年铁路发展历史馆,也充分体现学院发展与中国铁路发展同行的历史。学院所用的整体VI形象设计体系,从LOGO的设计到整体的企业形象设计,都充分体现了学院的人文精神,营造了具有铁路特色的校园文化氛围,激发了全体师生成为南铁院一员的自豪感。

二、铁路行业文化融入专业教学之中

作为特色鲜明的轨道类高校,在专业教学中融入了铁路行业文化,学院将铁路行业文化融入到人才培养全过程,增强学生对企业文化的认同感与归宿感。校内建设了大量的真实或者仿真的实训基地,如:仿真车站、模拟线路、仿真铁路调度中心、真实控制设备相结合的高速铁路综合实训基地,集成CTC、CRH380A驾驶台等最先进的技术装备,满足运行指挥、信号设备维护与模拟驾驶等岗位综合实训需要,所有的专业实训课程都模拟铁路行业文化的要求,师生穿工作服上课,实训授课教师都是来自企业一线的工程师,他们严格执行铁路企业工作要求,按照铁路工种和工作过程上课。在人才培养过程中,学院不断根据行业发展的特殊性要求,进行人才培养方案的改革,如实行订单式培养,根据铁路企业岗位的需求进行有针对性的人才培养,或者采取现代学徒制的人才培养模式,学生在学校与企业共同合作培养下成长,能够非常充分的体验到工作的过程与要求,在学校教学中就能直接体验工作岗位角色。

三、铁路特色文化与特色专业文化融为一体

作为具有铁路办学特色的南京铁道职业技术学院,在校园文化建设中凝练铁路文化精神,加强校园精神文化建设,确定了具有鲜明铁路特色的校徽与校歌,凝练而成了“求真、立行”的校训。同时结合铁路企业工作岗位要求与高职教育的特点,总结形成了“团结、守纪、求实、创新”的校风,这构成了南铁院的精神文化体系,也充分展现了铁路行业特色文化。学院经历了70多年的发展,一直与行业发展紧密结合,经过南铁人不断丰富和提炼,逐步形成了具有行业特点、自身特性和时代特征的学院精神——“吃苦奉献、拼搏争先”。具体表现为“爱岗敬业、自强不息、顾全大局、敢于奉献”的精神,而这些精神都充分体现了铁路特色文化的精神。这种无形的精神在激励着南铁院全体师生,不管是教师的教学,还是同学的学习与工作都在传承这一精神,让这种特色文化精神得到很好的传承与发扬。

四、铁路精神文化融入校园制度文化的建设

学院规章制度、校纪校规、学风教风、文明礼仪、校史校训等精神文化的建设是学院软件建设的重要部分,在具有铁路办学特色的校园制度建设中,要充分融入铁路精神文化,形成学院全体师生的价值取向,内化为学生自我管理和教育的动力。学院在学生的管理上把铁路“艰苦奋斗、纪律严明”的思想融入具体的管理,学生实行“半军事化”管理,把管理具体到学生每日的生活学习之中,如早操、内务整理、组队上课、学生处定期抽查,查夜不归宿、宿舍内务、晚自习、上课及每晚点名制度,培养学生严谨、自律、协作的职业素养。提倡学生多做志愿者,帮助需要帮助的人,在每年的暑运与春运中,有大量的学生进入到国铁与地铁公司,进行志愿者服务,支持企业树立文化服务品牌,培养学生奉献社会的高尚品格。南京铁道职业技术学院是华东地区唯一一所铁路高职院校,办学70余年,培养了大批的行业骨干,被誉为“华东地区铁路人才培养的黄埔军校”,这样的美誉是南铁人共同努力的结果,学院与行业发展紧密相连,把铁路精神融入到学院的管理中来,从而为学院及师生的健康发展创造了积极向上的文化环境。

综上所述,铁路文化在轨道类院校校园文化建设中具有重要的意义,行业背景深厚的铁路院校,在校园文化建设中不能远离所服务的企业或行业,只有把铁路文化与校园精神及物质文化建设紧密结合,把铁路文化精神融入到校园文化建设中来,形成行业文化特色鲜明校园文化精神,去指导学院的办学与发展,才能培养出铁路企业欢迎的高级技术型人才。

参考文献

[1]吴宪洲.高职院校校园文化建设要融入行业文化——以陕西铁路工程职业技术学院为例[J].北京财贸职业学院学报,2012(3).

[2]张慧茹.浅析高校校园文化的建设-铁路院校与铁路企业文化的融合[J].企业导报,2014(3).