安全生产技术组织措施

2024-07-17

安全生产技术组织措施（通用8篇）

1.安全生产技术组织措施篇一

确保安全生产的技术组织措施

1.1 确保安全生产的技术组织措施

一、安全管理方针与目标：

贯彻执行国家及地方颁发的安全法规和标准，组织学习《建设工程现场管理规定》及《安全管理标准》，建立和健全安全保证体系，把“安全第一、预防为主”的方针贯彻始终。确保安全、文明施工达到文明达标标准，执行建设部备案号 DBJ13-81-2006、J10796-2006<<建筑施工安全文明工地标准>>。全面落实安全生产责任制、做好安全教育工作，加强安全检查和安全技术管理，消除不安全状态及创造良好的劳动条件。严防施工安全事故，杜绝死亡，重伤事件，轻伤频率≤3%。

二、组织措施：

1、人员到位：建立现场安全、文明施工领导小组项目经理为安全生产活动小组长。在生产施工过程中，贯彻执行各项标准规范、整改；组织宣传学习各条例，制度、方针政策和法规。检查纠正、整改施工中人的不安全行为和物的不安全状态。应用现代科学知识和工程技术去研究，分析生产系统和作业中各环节固有的及潜在的不安全的因素，进行定性，定量的安全性，可靠性评价，并采取有效对策，控制及消除隐患，对施工中安全生产工作进行班前、班后的检查、预测、预防、预报、加强管理保证该工程工人的生命安全，生产安全。

2、教育到位：（1）新进场工人必须接受入场教育，三级教育，签订个人安全生产责任合同。

（2）工长（施工员）在下达任务的同时对施工作业场所的安全防护设施及针对性的安全操作规程，注意事项进行全面的安全技术交底，交底双方履行签字手续。

（3）班组长搞好班前活动，落实好个人安全生产责任制。

3、责任到位：落实管生产必须管安全的原则。

（1）每日的生产协调会上，施工员在汇报工作的同时，必须汇报所负责段面的安全生产情况。

（2）安全员必须汇报每日的现场巡查情况，对提出的隐患落实 “三宝”整改。

（3）每旬以项目经理为首进行自检，对发现问题限期整改，对未按要求整改予以经济处罚。

4、宣传到位：开展多种形式宣传安全生产活动。（1）工地设置安全宣传栏，宣传安全知识。

（2）设置“曝光台”专栏，对不遵章守纪的予以曝光。（3）组织参观学习活动和知识竞赛活动。

5、资金到位：利用工程总价 1%购置安全防护用品和奖励金。

三、安全生产责任：

1、项目经理责任制：

⑴贯彻执行各项安全生产规章制度； ⑵配备足够安全技术人员； ⑶组织施工项目中的安全教育；

⑷每星期召开一次安全生产会仪，开展安全施工交流活动，作好日记； ⑸组织解决施工现场发现隐患。

2、安全员责任制：

⑴开展全部职工安全活动和安全教育； ⑵监督施工过程中的安全生产，纠正违章作业； ⑶配合有关部门排除安全障碍； ⑷监督好劳保用品质量和使用。

3、其它人员责任制：

⑴制定安全生产措施和安全生产方案； ⑵监督安全生产措施的落实； ⑶解决施工中安全问题。

四、施工用电：

1、严格按《建设工程施工现场供用安全规范》要求进行发电，变电、配电设施的措施；

2、配电线路采用 TN-S 系统“三相五线”制，导线采用绝缘导线，线经通过计算确定；

3、每处接地采用 2 根 L50×5 角钢，导线采用 6MM2 铜芯线，实则保护零线电阻<10Ω，工作接地电阻<4Ω，保护零线标志为绿、黄双色线；

4、配电箱及开关箱的设置要符合规范，实行分级配电；

5、电器装置可靠良好，各种电器型号通过计算机确定，实行“一机一闸”两级漏电保护；

6、电器设备保护装置完好齐全，绝缘措施可靠，并作好提前检查工作；

7、线路维修进挂“严禁合闸”标志，并派人保护，严禁带电作业。

五、防尘措施

1、施工现场道路

为降低施工现场扬尘发生，每天派专人随时清扫现场主要施工道路，并适量洒水压尘，达到环卫要求。

2、施工现场地面

要进行洒水防尘，木工操作面要及时清理木屑、锯末，并要求木工棚和作业面保持清洁；

3、区域清理

施工现场的区域施工过程中要作到工完场清，以免刮风时将灰尘吹入空气中；各区域内的建筑垃圾随着区域施工的进展及时清理，要求活完底清，不许将垃圾从高处直接倒入低处，每个区域要设有垃圾区，及时将垃圾运入垃圾站。

4、防尘措施

⑴施工现场内减少飞扬的粉尘，由于其他原因而未做到的硬地化部位，要定期压实地面和洒水，减少灰尘对周围环境的污染。

⑵各楼层清扫建筑垃圾，应先洒水湿润后，才能清扫。⑶禁止在施工现场焚烧有毒、有害和有恶臭气味的物质。⑷装卸有粉尘的材料时，应洒水湿润并在仓库内进行。⑸降低楼层内风的流速，阻挡灰尘影响建筑物周围的社区环境。

5、垃圾堆放区

施工现场建筑垃圾设专门的垃圾堆放区，并将垃圾堆放区设置在避风处，以免产生扬尘，同时根据垃圾数量随时清运出施工现场，运垃圾的专用车每次装完后，用苫布盖好，避免途中遗洒和运输过程中造成扬尘。

六、易燃、易爆、油品及化学品的管理

1、储存：储存在专用仓库内，分类存放，设专人严格管理，并建立台帐，定期清点。

2、领用：对领用人、领用品、领用数量、领用日期进行登记，控制领用数量。

3、防止施工现场火灾事故的发生：对现场施工管理人员和操作人员进行消防培训，增强消防意识。对电锯房、木工棚、油库、化学品仓库等一律配备符合规定的灭火器，严格落实消防规章及防火管理制度。

七、安全标语标识

1、工程介绍和规章规程牌

办公室、机械、库房、操作场所、墙边路边将设置工程及相关各方介绍牌和各种安全制度、管理制度、规章制度、操作规程。

2、标语标识

工地现场将保持设置文明施工和安全标语、标志、标识，警示牌，以及道路标识、场所标识、物料标识，连同上述工程介绍和规章制度牌，达到既实用又美观的目的，给人留下一种井井有条的印象，并使整个工地处于一派蓬勃向上的气氛当中。

八、干挂石材安全措施

1.电、气焊等特殊工种作业人员应持证上岗，配备劳动保护用品。并严格执行用火管理制度，预防火灾隐患。石材切割时，操作人员应戴护目镜、口罩。

2.手工电弧焊作业安全 ⑴作业前准备

戴护目眼镜（电焊工护目遮光镜片号根据焊接电流选取，≤30A时取5~6，>30~75时取7~8，>75~200时取8~10，>200~400时取11~12。）；必须按规定穿戴好劳动防护用品（棉帆布工作服、工作帽、绝缘底防砸工作鞋、鞋盖、劳防手套）；焊接时须戴头盔和面罩、护耳器；焊工应经过安全教育，经教育合格并持有上岗证书；从事电焊的人员，应了解所操作焊机的结构和性能，能严格执行安全操作规程，正确使用防护用品，掌握触电的急救方法；焊接、切割盛过易燃、易爆物料、强氧化物或有毒物料的各种容器、管道、设备，必须遵守安全规定，采取安全措施，并获得企业和消防管理部门的动火证明；工作地点应有良好的天然采光或局部照明，工作面的照度为50~100IX；禁止在带压力或带电压及同时带电带压的容器、罐、柜、管道、设备上进行焊接或切割作业；

焊接切割现场禁止把焊接电缆、气体胶管、钢绳混绞在一起；直接在水泥地面上切割金属材料时，应有防火花喷射造成烫伤的措施；露天作业遇到6级大风或下雨时，应停止焊接、切割作业；工作地点的环境机器噪声值不超过85dB，当超过时必须采取安全防护措施；

焊接作业厂所必须有良好的通风措施，保证焊接现场的烟尘及有害气体浓度不得超过国家标准。⑶作业中安全操作规程

先安全检查后工作，检查接地或接零装置、绝缘及接触部位是否完好可靠等。

更换焊条时一定要戴皮手套，禁止用手和身体随便接触二次回路的导电体，身体出汗衣服潮湿时，切勿靠近带电的钢板或坐在焊件上工作。在金属容器内或在金属结构上焊接时，触电的危险性最大，必须穿绝缘鞋、戴皮手套、垫上橡胶板或其他绝缘衬垫，以保护焊工和保证焊件间绝缘；应设有监护人员，随时注意操作人员的安全动态，遇危险时立即切断电源并及时进行救护。

在潮湿的地方进行电焊工作时，应加强防止触电措施，例如必须穿绝缘胶鞋。该鞋应经耐电压5000―6000V的试验后为合格。

下列操作应在切断电源开关后进行：改变焊机接头、改接二次回路、搬动焊机、更换熔丝、检修焊机。⑷高空作业注意事项

高空作业时，必须使用标准的安全带、安全帽，并戴固系牢。使用的梯子、跳板及脚手架应安全可靠。工作时要站稳把牢，谨防失足摔伤。在高空作业时，电焊钳软线要绑紧在固定地点，不要缠绕在身上或搭在背上工作；辅助工具如钢丝刷、手锤、錾子及焊条等，应放在工具袋里，防止掉落伤人；更换焊条时焊条头不要随便往下扔，以免砸伤烫伤下面的人员。

在高空作业的下方，要清除所有的易燃物品或用石棉板仔细遮盖，尤其在风力大时，更要采取措施，防止火花及焊渣随风飘落引起火灾。在高空接近高压线或裸导线排时，必须停电或采取适当措施，经检查确无触电可能时，方准工作。电源切断后，应在电闸上挂以“有人工作，严禁合闸”字样的木牌。

高空作业时应设监护人，密切注意焊工的动态。电源开关设在监护人近旁，遇到危险象征时，立即拉闸并进行营救。

高空作业时不应使用高频引弧器，以防万一麻电，失足摔伤。患有高血压、心脏病、羊痫病、不稳定性肺结核者及酒后的工人不宜从事高空工作。

3.每天由专人检查脚手架的安全情况。

4.施工前对工人进行安全教育和技术交底。

5.搭设阶梯脚手架，以便于石材搬运。

九、脚手架搭设安全技术措施㈠移动脚手架

1.脚手架移动时必须距离临边一定距离，脚手架上方不得有人员，并派专人看护。； 2.移动中禁止突然启动加速，必须平稳、缓慢前进； 3.定期检查脚手架，发现问题和隐患，在施工作业前及时维修加固，以达到坚固稳定，确保施工安全。

4.脚手架搭设人员必须持证上岗，并正确使用安全帽、安全带、穿防滑鞋。

5.严格控制施工荷载，脚手板不得集中堆料施荷，且每边均匀堆放，施工荷载不得大于2kN/m2，确保较大安全储备。㈡满堂脚手架 1建立安全保证体系

根据有关规定建立健全安全保证体系并成立由项目经理部安全生产负责人为首，各施工班组安全生产负责人参加的“安全生产管理小组”组织领导施工现场的安全生产管理工作。

2工人须经三级安全教育，考试合格后方可上岗。架子安装、拆除必须由专业队伍施工，架子工必须持证上岗。

3施工操作人员戴安全帽，穿防滑鞋，栓安全带。作业层满铺脚手板，脚手板质量合格，搭设时两端用与钢管用8#铁丝固定牢，不得有探头板。

1.4所有构件都必须合格，并按有关规定进行检查、验收、报验。5严禁上下同时交叉作业，严防高空落物伤人。6传递物料、工具严禁抛掷，以防坠落伤人。7夜间施工要有足够照明。

8在搭设过程中，应注意调整架体的垂直度，一般通过调整连墙撑的长度来实现。

9在搭设、拆除时，设置警戒区，禁止其它人员进入危险区域。10严格控制施工荷载，脚手板上不得集中堆放荷载，施工荷载不得大于3kN/m。

11各作业层之间设置可靠的防护栏杆，防止坠落物体伤人。12定期检查脚手架，发现问题和隐患，在施工作业前及时维修加固，以达到坚固稳定，确保施工安全。

1.2 输配电线路安全要求

一、施工现场临时用电输电干线，采用电缆埋地或局部架空敷设。

二、电缆敷设时，其要求如下：

1、电缆穿越施工现场建筑物、道路等处，以及引出地面 2m 或引至地下 0.2m 处，必须设内壁光滑无毛刺的保护套管，管口应密封；

2、电缆与其附近的热力管道的平行距离不得小于 2m，交叉距离不得小于 1m；

3、电缆接头应设在保护箱内，做到防水、防尘，牢固可靠，按规范做好绝缘包扎，保证绝缘强度，不得承受外力；

4、橡皮电缆架空敷设时，应沿墙壁或电杆设置，并采用绝缘可靠固定，严禁使用金属裸线绑扎。两固定点间距应保证该电缆所能承受的荷重，其最大弧垂距地（楼层）不得小于 2.50m。

5、施工现场临时配电干线，若架空敷设时，必须采用绝缘铜(铝)线，架设在专用线杆(架)上，严禁架设在树木或其他易造成电线破损或导电的物体上。

6、电杆采用砼杆或木杆。砼杆不得有露筋、裂纹；木杆不得腐朽、扭曲，其梢径不小于 13cm。

7、现场临时线路架设，应明确使用期限，期满须立即拆除。

8、建筑的临时供电，必须采用电缆埋地穿管引入。垂直敷设的电缆应利用所建工程的竖井、垂直孔洞等采用钢制套管保护引上，并尽量靠近用电负荷中心，固定点每层不得少于一处。水平敷设宜沿墙固定，距楼层平面不得少于 1.8m。1.3 防台风预案

本工程施工过程上做好本工程的防台工作非常重要，项目经理部要在公司防台防汛委员会的统一布置下开展工作，并建立本项目部的防台小组，项目经理任组长，由各部门主管、安全员组成成员，并配合相应的防台设备，制定相应的防台措施，确保防台期间万无一失。

一、防台组织：公司防台委员会――经理部防台小组――部门和班组

二、制定防台防汛程序

1、确定防台小组成员并制定各自责任；

2、制订防台来临时的人、机、物避风措施，特别是水上船机、抛石船体、现场临时设施的避风、加固措施；

3、台风季节坚持每天收听天气预报，并主动与气象部门组成联动网，随时了解气象动态，一旦预报有台风迹象，立即组织相应措施，并加强值班，防患于未然。

三、组织机构：

项目部成立防台领导小组，项目经理亲自担任组长，工地专人值班，加强工地检查。加强排洪工作，确保排水设施畅通。

四、措施：

根据建筑工地的实际情况，组织开展对机械设备、临时设施以及其它工程、设施、设备的排查，全面加强建筑工地防汛防台风安全管理。

1、加强机械设备安全管理。重点检查大型机械设备的基础、附墙、拉结点、缆风绳等涉及结构稳定的关键设施。对存在问题的，及时采取

加固措施；四级风时，一律停止大型设备拆装作业；六级风或暴雨时，一律停止大型垂直运输设备作业，保证大型机械设备安全。

2、加强高处作业安全管理。排查高处作业情况，重点检查建筑工地“三宝”使用情况和临边洞口的防护情况。对存在问题的，立即予以整改。遇暴雨、六级以上强风，一律禁止进行攀登、悬空露天作业，确保人员安全。

3、加强工地临时设施安全管理。排查建筑工地临时工棚、材料仓库、围墙等临时设施，对存在安全隐患的做好修缮加固工作，防止坍塌事故发生；对建筑工地出现堵水或内涝的，及时采取措施处理；对临时设施位于地质条件复杂或可能造成地质灾害地段的，及时报告国土、水务部门，落实防范措施；对可能出现安全问题的施工现场要及时撤离人员，防范地质灾害发生。

五、物资准备：

做好台风之前施工准备：台风季节到来之前一个月，增加钢丝绳、钢管、模板、砂袋、安全防护网、防雨设备、器材、等购置。确保有足够防台风物资。

2.安全生产技术组织措施篇二

现代大规模的石化及化工生产过程具有连续性,且生产设备密闭性较好,其无组织排放主要来自机泵类设备及管道连接件的物料逸散。由于生产过程涉及的机泵类设备及管道连接件数量庞大,当生产中存在有机物料尤其是高挥发性有机物料时,通过这些设施逸散的有机物料量往往相当可观,部分工厂的大气无组织排放量甚至远高于其有组织排放量。

与有组织排放源相比,大气无组织排放点分散且数量众多,其排放量一般难以逐一进行现场测试,但在环评阶段需对此类设施的无组织排放量进行相对准确的估算,以作为后续大气环境影响预测等评价工作的基础。因此,相对准确地估算无组织排放速率十分必要[2,3,4]。

1 无组织排放速率估算方法

机泵类设备及管道连接件的无组织排放速率估算方法可概括为:平均排放系数法、分段排放系数法及经验公式法[5]。不同估算方法所需基础数据有所不同,估算结果的精度及准确性也存在一定的差异。总体上,各种方法均需要分门别类地列出机泵类设备及连接组件的数量,并对其传输及承载的物料性质进行归类。经验公式法所需基础数据最多,估算结果相对最为准确;平均排放系数法所需基础数据较少,估算结果的精度相对有限;分段排放系数法所需基础数据量及估算结果的精度则是处于两者之间。

1.1 平均排放系数法

平均排放系数法是通过统计工厂内所有可能发生无组织排放的机泵类设备及管道连接件的数量,并按每个类别组件的无组织排放系数求取全厂总的无组织排放速率,估算公式为:

$E_{Τ} = \sum_{k = 1}^{m} F_{A, k} \times W F_{Τ} \times Ν_{Κ}$ (1)

式中:ET——全厂无组织排放速率,kg/h

FA,k—— 某种(k)类型设备或连接件的平均排放系数,kg/h·个

WFT——在承载或输送物料中有机物的重量分数

N——该种(k)类型设备或连接件的数量,个

k——全厂设备及连接件类型数量,共计有m种类型

举例计算如下:

某化工厂有100个气阀,涉及的物料中含90%的有机物及10%的水蒸气,每个气阀的有机物无组织排放系数为0.00597 kg/h,则气阀逸散引起的有机物无组织排放总量为:

ETOC=FA×WFTOC×N=0.00597 kg/h/气阀×0.9×100气阀=0.54 kg/h

若生产单元中有多种传输及反应的物料,可分别计算单种物料的排放量后再进行累加。如果生产单元中有多种设备类型,同样分别计算各个设备类型的排放量后再进行累加。

根据美国环保局多年的现场测试及数据统计,石油工业及合成有机化学品制造业机泵类设备及管道连接件的无组织排放系数见表1。

注:[a]物料在操作条件下为气态,下同;[b]液态物质中对于蒸气压大于0.3 kPa(20 ℃)的单组分,若其各组分的浓度分数之和超过20%则视为轻质液体,下同;[c]既非气体亦非轻质液体的液体物料为重质液体,下同;[d]搅拌器的密封件可参照泵的密封件数据,下同。

由统计数据可知,压缩机及释压阀的无组织排放系数高于泵类设备及阀等连接件。需要注意的是,平均排放系数法不太适用于准确估算单个设备及连接组件的排放量,更适用于估算生产单元或大片生产区域内大批量组件的总排放量。

1.2 分段排放系数法

分段排放系数法与平均排放系数法在估算形式上相似,但是它要求在取得相似机泵类设备及管道连接件无组织逸散浓度监测数据的基础上,再对不同排放浓度的设备及连接件赋予不同的排放系数后进行估算。根据监测数据,通常可以将设备或连接件分为两类:无组织逸散浓度≥10000 mg/kg及<10000 mg/kg的设备及连接件。测试体积分数≥10000 mg/kg的设备及连接件的无组织排放系数要高于体积分数<10000 mg/kg的设备及连接件。设备及连接件逸散的有机物量按下式计算:

ET=(FG×NG)+(FL×NL) (2)

式中:ET——生产单元或区域的设备及连接件总的无组织排放速率,kg/h

FG——测试体积分数≥10000 mg/kg的排放源的排放系数,kg/h·个

NG——测试体积分数≥10000 mg/kg的排放源数量,个

FL——测试体积分数<10000 mg/kg的排放源的排放系数,kg/h·个

NG——测试体积分数<10000 mg/kg的排放源数量,个

石油工业及合成有机化学品制造业各设施分段排放系数见表2。

1.3 经验公式法

已获取机泵类设备及管道连接件的无组织逸散浓度测试值时,可采用美国环保局归纳的经验公式相对精确的计算无组织排放量。石油工业及合成有机化学品制造业无组织排放的经验计算公式见表3。

注:[a]SV为实际监测的浓度值(体积分数10-6);[b]该公式还可用于空压机密封、释压阀、搅拌器密封及重液体泵等。

2 削减无组织排放的技术措施

目前,机泵类设备及管道连接件引起的无组织排放的控制技术措施主要有两类:改进设备以及实施逸散检测及修复措施(LDAR)。

2.1 改进设备

机泵类设备及管道连接件的改进措施包括:技术改进、替代现有的设备等形式。不同类型的设备及组件可实施的改进手段及可实现的控制效率见表4。

[a]该密闭排放系统的效率取决于挥发气体的收集效率及最终处理装置的处理效率。

上述的密闭排放系统是指可以套在可能渗漏的组件上,收集逸散的有机物并将其送往处理装置进行处理的设施。它主要用在无组织逸散速率比较高的组件,如泵、压缩机及释压装置上。

2.2 实施泄漏检测与修复(LDAR)

LDRA是指通过对工厂所有的机泵设备及连接组件进行无组织逸散浓度测试,发现逸散量大的设备及组件后对其实施维修以降低总无组织排放量的措施。该措施通常只能用于可实现在线维修的设备或采用改进设备的方法后仍不能有效降低排放量的设备及组件上。实践表明,LDRA可较好地用于阀门、泵、连接件的控制上,对于压缩机、放空管、释压阀、采样设备等,由于不具有在线维修的条件或出于安全的考量,LDAR并不太适用。

采用此方法,通常需要设定一个无组织逸散阈值,一旦测试超过该阈值,则需要对设备及组件进行维修。同时,进行检测的频率也影响到LDAR的实施效果。由图1中的曲线可看出:持续地实施LDAR,尤其在其初始实施阶段,可将渗漏量超过阈值部分的设备及组件比例(逸散比例)减低。

3 案例分析

某跨国化工企业拟在国内新建一项目,由于项目中涉及的原料和产品均有较高的挥发性,且全厂各类阀门、泵体、管件、压缩机、释压阀、放空管数量多达近万只,故在项目环评阶段对全厂机泵类设备及管道连接件的无组织排放情况进行估算。

3.1 采用平均排放系数法计算

参考表1中所列的排放系数,采用平均系数法对全厂机泵类设备及管道连接件的无组织排放情况进行了估算。经计算,全厂有机物的无组织排放总量为32.54 t/a。

3.2 采用分段排放系数法结合经验公式法计算

该企业在其它类似项目中有实施LDAR措施并有几乎所有设备及连接组件的无组织逸散浓度测试数据。根据近期的实际监测数据,项目中99%的设备及组件的无组织逸散体积分数小于10 mg/kg,仅有1%的设施的逸散体积分数超过10 mg/kg,但均小于2000 mg/kg。保守考虑,环评计算中假定90%的设施的无组织逸散体积分数为10 mg/kg,10%的设施的逸散体积分数为2000 mg/kg,再根据经验公式法计算SV为10 mg/kg及2000 mg/kg所对应各类设施的排放系数,进而以分段排放系数法计算整个工厂的有机物无组织排放量。估算结果仅为2.28 t/a,远小于采用平均排放系数法计算出的排放量,这是由于该种计算方法根据实际的测试结果对组件的无组织逸散情况进行了细分,充分体现了采用LDAR防渗漏措施之后无组织排放的下降水平。此估算结果也比平均排放系数法计算得更为精准,更接近实际的排放水平。

4 结论与建议

在实际的环评工作中,对于拥有丰富生产和环保管理经验的企业来说,如果其某个项目已具有实际的无组织逸散浓度监测数据,而新建项目也将具备同等的管理水平,就可以运用经验公式法来计算新建项目的无组织排放情况,以得出较为精准的排放数据。

但大部分项目在环评阶段都没有实测的无组织逸散浓度,对于部分生产和环保管理较为先进的企业,在进行无组织排放计算时可考虑采用分段排放系数法。比如,先假定全厂具有某个比例的设备及连接件其无组织逸散体积分数≥10000 mg/kg,其余的组件均<10000 mg/kg;再通过收集设备及连接组件的种类及数量就可以计算出有机物的无组织排放量。当然,这个比例的采取与项目的管理水平及采用设备的密封性有很大的关系。而对于管理水平一般的企业,出于保守考虑,其无组织排放情况建议直接采用平均排放系数法进行计算。

摘要：总结了化工及石化生产过程中机泵类设备及管道连接件无组织排放速率的估算方法和削减此类无组织排放的有效技术措施,结合某化工项目环评中无组织排放量的计算,说明了各类估算方法的适用性,并对不同情况下估算方法的合理选择提出了建议。

关键词：无组织排放速率,估算,削减

参考文献

[1]李克勤,王栋成,林国栋,等.化工项目无组织排放环境影响评价技术研究与应用[J].山东化工,2010(8):25-29.

[2]曹磊.化工企业无组织排放废气的危害与防治[J].污染防治技术,2006,19(5):50-51,59.

[3]张秀青.石化企业废气无组织排放源及排放量估算简介[J].装备环境工程,2008(5):74-77.

[4]袁晓华.石油化工无组织排放挥发性有机物的控制及处理技术综述[J].石油化工安全环保技术,2010,26(2):32-35.

3.多方向车站接发列车安全组织措施篇三

一、多方向车站接发列车作业现状

唐山车务段管辖京哈线、津山线、七滦线、唐遵线和卑水线，共计34个车站和1个线路所，其中有13个为多方向车站。特别是狼窝铺车站，京哈线与津山线两大干线在站内平面交会，而且由于设有站内的京哈、津山的联络线，因特殊的站场设备和现运行图，接发列车作业中更容易造成错办进路，特别是错排客车进路的隐患。

二、接发列车中存在的隐患问题分析

1.落实制度不彻底或简化要求

车务段、车站虽然制定了多方向接发列车的卡控措施，但关键还是靠管理人员和作业人员的执行，特别是作业人员的作业标准化要落实，各作业岗位之间、相邻车站之间的互控、联控执行不到位，不能实现各系统、各工种、各岗位之间相互消灭作业制度落实上的缺陷的互控联控目标，不能实现通过作业制度的落实，达到全站、全天候的保安全。

2.设备进路不合理或铸成隐患

技术设备设计不规范，如站场进路不合理，极易造成错办进路、放错方向的安全风险或事故隐患。如狼窝铺站根据现技术设备和作业组织特点，特别是经过东、西联络线运行的列车，信号员必须进行分段排列，尤其是列车运行密度大时，排列一条通过进路须分4次才能完成，而且必须核对方向，极易产生排错方向隐患。

3.多方向性质多样致作业隐患

唐山车务段管内的多方向车站多数是干线与支线或联络线相连接，如滦县站东端与滦港铁路相连、西端与七滦线相连接，马柳站东端与杨各庄站、郝庄线路所、沙河驿镇站相连接等多个区段，各站多方向车站接发列车作业的重点和难点不相同，尤其是狼窝铺车站，京哈、津山线在站内平面交会，客货列车变更径路次数多，引发出各种各样的多方向接列车作业中的隐患问题。

4.调整图组织不到位或引发事故

列车运行图每年春运、暑运、大型施工或邻局新设备开通由于等，多次对运行图进行调整，不但临客开行数量不断增加，而且是方向变化大，增加了车务站段保证行车安全的难度。尽管临客列车占比不大，但出问题的概率却相对较高，控制好临客列车的安全非常关键。作为车站值班员如果应停车的错放通过，应通过的错误办理停车或径路、方向错办，后果不堪设想。

三、控制多方面接发列车作业办法和安全措施

1.核对、确认进路，执行“四核对”

办理列车闭塞、接受预告后，作业人员必须认真执行“四核对”，即与班计划（三、四小时阶段运行计划）、列车调度员、邻站核对、外勤核对，确认安全关。计划揭示车站应在集中楼设置变向列车揭示板，阶段计划下达后，车站值班员接到列车运行班计划后，立即指派一名助理值班员在揭示板上揭示。如有变更应及时通知有关人员并修改相应揭示。列车到达（通過）后，及时在揭示板上划掉该车次。遇临时变更列车径路时，必须取得列车调度员的书面命令，并通知有关人员进行揭示。

2.执行车机联控，确认“运行方向”

按照“车机联控作业”（Q/BT 280—2009）标准规定，对有两个以上方向的车站，在作业用语中规定：增加“去XX站方向”，车站使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备进行车机联控。司机在问路行车时，在“XX站XX次接近”，后面增加“去XX方向”，是对车站办理多方向列车作业非常好的互控和互补，车站发现进路或方向不对时，可以在列车进站前，立即变更为正确的方向。

3.制定特定办法，执行“指而不按”

为防止列车运行方向、运行径路的错办，我们研究制定了“指而不按”控制措施，即在信号员排列出站端按钮时，眼看、手指、口呼“出站”按钮，但不准按压按钮，必须在车站值班员进行再次确认经路正确后并发布“开放”命令后，信号员方可再按下出站端按钮，以确保运行方向的正确。

4.使用语音提示，核对“运行方向”

开展科技创新、卡控方向关，车站在控制台终端按钮旁安装语音提示器。在京哈线银城铺站、石郎庄站方向发车终端按钮旁装设“银城铺方向”、“石郎庄方向”语音提示器。在津山线沙子河、唐山东方向发车终端按钮、第一进路、联线第一进路按钮旁分别装设“沙子河方向”、“唐山东方向”语音提示器。

车站值班员在发布开放信号的命令后，信号员确认终端按钮执行“指而不按”时，用指尖按压终端按钮旁相对应的语音提示器，语音提示器发出“银城铺方向”（石郎庄方向、沙子河方向、唐山东方向）提示，确认方向正确。

5.安装阶段计划提示器，复核“列车径路”

信号员排列进路作业程序中，只是单一听从值班员口头指挥，是对是错无从考证。安装阶段计划复式器后，信号员可以根据复式器显示与值班员布置的车次、方向进行核对，能够避免因值班员失误造成错排方向进路，为多方向进路关添加了的保障。制定确实可行的作业办法，以盯控“操作台为主，复式器为辅”的原则，在排列进路是只盯控操作台按钮，不许看复式器。

4.安全生产技术组织措施篇四

一、生产组织技术保证措施

生产组织技术的保证即投标产品实现过程的保证，主要是人、物、料的保证，需要组织策划相关的控制程序，涉及过程及质量的策划、采购、设计与开发、生产和服务运作过程的控制、测量和监控装置的控制等。

首先，由生产技术部编制总体过程，对质量目标进行设定，由总工审核相关过程和目标的可行性。

其次，由技术开发部对投标产品的技术图纸的设计、企业标准及技术文件、质量计划等进行编制、实施和控制。

第三，由供应部对采购过程及供应商进行控制，确保所购的材料符合规定的要求，主要是针对生产所需的材料采购、外购加工件及供就商提供服务的控制。

第四，生产和服务运作过程的控制由生产技术部负责，涉及产品的形成、过程的确认、产品的放行、产品交付和标识的可追溯性等。生产技术部负责批导工厂进行生产和过程的控制，负责生产实施的维护保养，配合总工编制生产工艺流程及必要的作业指导书，负责产品的生产。

第五，测量和监控装置的控制，主要是用于确保符合规定要求的监视和测量及所需的监视和测量装置进行控制，确保测量和监控结果。

以上的过程均为生产组织技术的保证或为之奠定基础。

二、质量保证措施

我公司采用系统管理方法，把质量管理的各个阶段、各个环节，有机地控制起来，充分发挥各个岗位的职能作用，确保三级检验制度的落实，明确职责和权限，相互协调，有效地形成质量保证体系。首先，从思想上树立“质量第一、信誉至上”的观念，对全公司职工强化质量意识教育。

其次，以总经理为核心建立质量管理领导小组，建立、健全质量管理的职责、各项规章制度，形成有力的组织保证体系。

第三有完备的生产工艺装备，及技术熟练的技术生产管理人员，以确保产品生产工艺的正确。

第四聘请合格的质检人员，配备必要的检测设备，有完善的检测方案。

第五每个操作工均经严格培训，操作熟练；及经常加强职工培训，不断得高生产人员的业务水平。

5.施工组织设计与施工安全技术措施篇五

施工组织设计与施工安全技术措施

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施工组织设计与施工安全技术措施

(一)建筑工程施工组织设计

一栋建筑物或者一个建筑群体的施工是在有限的场地和空间集中大量的人、机、物来完成的。施工过程中可以采用不同的方法和不同的机具；而建筑物或建筑群体的施工顺序，也可以有不同的安排；工程开工以前所必须完成的一系列准备工作也可以采用不同的方法去进行。总之，不论在技术方面或在组织方面，通常都有许多可行的方案供施工人员去选择。怎样结合工程的性质、规模、工期、机械、材料、构件、运输、地质、气候等各项具体的条件，从经济、技术、质量、安全的全局出发，在众多的方案中选定最合理的方案，是施工人员在开始施工之前就必须解决的问题。在作出合理的决定之后，施工人员就可以对施工的各项活动作出全面的部署，编制出指导施工准备和施工全过程的技术经济文件，这就是施工组织设计。

施工组织设计是在国家和行业的法律、法规、标准的指导下，从施工的全局出发，根据各种具体条件，拟定工程施工方案、施工程序、施工流向、施工顺序、施工方法、劳动组织、技术措施，施工进度、材料供应、运输道路、场地利用、水电能源保证等现场设施的布置和建设作出规划，以便对施工中的各种需要及其变化，做好事前准备，使施工建立在科学合理的基础上，从而做到高速度地取得最好的经济效益和社会效益。

建筑工程施工组织设计是指导全局、统筹规划建筑工程施工

活动全过程的组织、技术、经济文件。因此，从工程施工招、投标、申报施工许可证和进行施工等活动都必须要有工程施工组织设计作为指导。

施工组织设计一般分为施工组织总设计、单位工程施工组织设计和分部分项工程施工组织设计3类。

(1)施工组织总设计是以建设项目或群体工程为对象进行编制，对其进行统筹规划，指导全局的施工组织设计。一般在初步设计、技术设计或扩大设计批准后，即可进行编制施工组织总设计。由于大、中型建设项目施工工期往往需要多年，因此，施工组织总设计又是编制施工企业施工计划的依据。

(2)单位工程施工组织设计是以一个单位工程或一个交工的系统工程为对象而编制的，在施工组织总设计的总体规范和控制下，进行较具体、详细的施工安排，也是施工组织总设计的具体化，是指导本工程项目施工生产活动的文件，也是编制本工程项目季、月度施工计划的依据。

单位工程施工组织设计是在全套施工图设计完成并进行会审、交底后，由直接组织施工的单位组织编制。并经本单位的计划、技术、质量、安全、动力、材料、财务、劳资等部门审核，由企业的技术负责人(总工程师)审批，签字后生效的技术文件。

(3)分部(分项)工程施工组织设计也称为专项施工方案，它的编制对象是危险性较大、技术复杂的分部分项工程或新技术项目，用来具体指导分部分项工程的施工。该施工组织设计的主要

内容包括：施工方案、进度计划、技术组织措施等。

(二)施工安全技术措施

(1)施工安全技术措施是施工组织设计中的重要组成部分，它是具体安排和指导工程安全施工的安全管理与技术文件。是针对每项工程在施工过程中可能发生的事故隐患和可能发生安全问题的环节进行预测，从而在技术上和管理上采取措施，消除或控制施工过程中的不安全因素，防范发生事故。

建筑施工企业在编制施工组织设计时，应当根据建筑工程的特点制定相应的安全技术措施。因此，施工安全技术措施是工程施工中安全生产的指令性文件，在施工现场管理中具有安全生产法规的作用，必须认真编制和贯彻执行。

(2)施工安全技术措施主要包括：

①进入施工现场的安全规定；

②地面及深坑作业的防护；

③高处及立体交叉作业的防护；

④施工用电安全；

⑤机械设备的安全使用；

⑥为确保安全，对于采用的新工艺、新材料、新技术和新结构，制定的有针对性的、行之有效的专门安全技术措施；

⑦预防自然灾害(防台风、防雷击、防洪水、防地震、防暑降温、防冻、防寒、防滑等)的措施；

⑧防火防爆措施。

(三)专项安全施工组织设计的要点

专项安全施工组织设计也称分部分项工程安全施工组织设计。《建筑法》第三十八条规定，对专业性较强的工程项目，应当编制专项安全施工组织设计。《建设工程安全生产管理条例》第二十六条规定，对专业性较强的，达到一定规模的危险性较大的分部分项工程，如：基坑支护与降水工程、土方开挖工程、模板工程、起重吊装工程、脚手架工程、拆除、爆破工程应编制专项施工方案。

根据这个规定，除必须在施工组织设计中编制施工安全技术措施外，还应编制分部分项工程如：脚手架、塔吊安拆、临时用电、爆破工程等的专项安全施工方案或者称为施工安全技术措施，详细地制订施工程序、方法及防护措施，确保该分部分项工程的安全施工。

施工安全技术措施内容必须符合现行安全生产法律、法规和安全技术规范、标准。

下面举例说明编制专项施工方案的要求和程序。

1．基坑(槽)土方开挖及降水工程

(1)土方开挖。

①应针对土质的类别、基坑的深度、地下水位、施工季节、周围环境、拟采用的机具来确定开挖方案；

②开挖的基坑(槽)设计深度如比邻近建筑物、构筑物的基础深时，应采取边坡支撑加固措施，并在施工中进行沉降和位移动态

观测；

③根据基坑的深度、土质的特性和周围环境确定对基坑的支护方案；

④根据选定的基坑支护方案进行设计和验算；

⑤根据所采用的开挖方案编制操作程序和规程；

⑥绘制施工图；

⑦制定回填方案。

(2)降水工程。

①根据基坑的开挖深度、地下水位的标高、土质的特性及周围环境，确定降水方案；

②设计和验算降水方案的可靠性；

③编制降水的程序、操作规定、管理制度；

④绘制施工图。

2．临时用电(也称施工用电)工程

(1)现场勘测，确定变电所、配电室、总配电箱、分配电箱、开关箱及电线线路走向；

(2)负荷计算，根据用电设备等计算，确定电气设备及电线规格；

(3)变电所设计；

(4)配电线路设计；

(5)配电装置设计；

(6)接地设计；

(7)防雷；

(8)外电防护措施；

(9)安全用电及防火；

(10)用电工程设计施工图。

3．脚手架工程

(1)确定脚手架的种类、搭设方式和形状、使用功能；

(2)设计计算；

(3)绘制施工详图；

(4)编制搭设和拆除方案；

(5)交接验收、自检、互检、使用、维护、保养等的措施。

4．模板工程

(1)确定现浇混凝土梁、板、柱等采用的模板的种类及支撑材料；

(2)设计计算模板面和支撑体系的强度和变形；

(3)绘制平面、立面、剖面的构造详图；

(4)编制安装、拆除方案；

(5)制定检查、验收、使用等的措施。

5．高处作业工程

(1)确定对“四口”、临边、登高、悬空及交叉作业的防护方案；

(2)设计计算所选择的防护设施的可靠性能；

(3)绘制防护设施施工图；

(4)安装、拆除的规定；

(5)使用、管理、维护等的措施。

6．起重吊装工程

(1)根据构件或设备的形状、位置、重量、环境制定吊装方案；

(2)选择吊装机具；

(3)绘制吊装机位、路线等实施图；

(4)编制操作、防护及管理措施。

7．塔式起重机

(1)根据塔式起重机的产品性能及安全使用规程，编制安装及拆除的方案；

(2)设计轨道或塔式起重机基础及附墙装置；

6.安全生产技术组织措施篇六

及安全技术措施按照段路基、线路、道岔大中修施工计划安排，根据不同的作业项目，须对以下施工材料（工字梁、横梁、枕木头、砼（木）枕、钢轨、道碴、河砂、片石及联结零件等）进行装卸、倒运至施工现场，我车间为保证此项工作安全高效完成，并做好施工前的准备工作，特制定以下施工组织及安全技术措施：

一、组织领导

1、施工负责人：主任、书记或副主任。

2、工地负责人：工区工长。

二、装卸、倒运材料范围。

1、段管内各线（京广线、武九线、铁灵线、铁黄线、专用线）及各站场（区）。

2、装卸、倒运人数：视施工现场用量确定人员。

3、装卸、倒运顺序：视轨道车运行或路料装载情况确定。

四、倒运材料前的准备工作

1、每日确定装车数量与地点的核对是否相符。

2、由车间干部跟乘轨道车或机车，到达指定地点。

3、组织足够劳力，跟随轨道车或机车到现场装卸车与倒运。

五、安全技术措施。

作业前，由施工负责人对所有参加作业人员进行安全教育，学习有关安全规章及技术作业标准，签订安全协议。指定防护员到装卸车地点的车站进行运统—17登记，并进入站

内股道或区间作业，工地防护员按规定防护；

（一）、装卸车作业：

1、在吊装钢轨前，由职工拿撬棍对堆在一起的钢轨进行散摆，便于吊装。严禁用手搬动。

2、吊装工字梁、钢轨时，2人负责拿夹钳，2人拿撬棍同车上2人进行配合，起吊时应同钢轨保持距离，并注意夹钳钢丝绳的使用状态，同时还要同车上指挥人员保持联系，做到呼唤应答，其它员要远离正在作业的吊装物。

3、抬装横梁时，先搭好、搭救稳上车便架，4~8人为一组，做到呼唤应答，同起同落，每次应检查抬扁与绳索的状态，防止意外。

4、抬枕木头时，每人1根，另人帮助上肩或怀抱，手要抓牢，防止滑落。

5、抬运枕木时，2人一组，同起同落，并注意滑落。

6、装车完毕后，对枕木头等松散材料应进行捆绑牢固后，并经施工负责人与轨道车负责人确认无误，方可动车，在区间运行时，严禁施工人员在平板车上站立坐卧。

7、到达卸车地点，待轨道车或机车停稳后方可卸车。

8、卸车过程中，工字梁平台必平稳牢固地先搭好，防止倾倒伤人；2人为一组拨散钢轨，横梁；2人为一组听召令抛枕木头、枕木，抛投物前不得站人。

9、装砼（木）枕时，作业跳板要搭牢，视重量不同4~8人为一组逐层堆码好。卸车时6~8为一组，在专人的指挥下，逐层下卸，对路肩较窄、路堤较高的地点，采取枕木斜卸方式进行，同时要防止因枕木卸法不当，枕木受损。

（二）、卸路料作业：

1、当车停稳后，卸车人员在工地负责人的指引下做好卸车准备工作。

2、车上卸车人员不得站在车门处，以防在开车门时随路料滑于车下。

3、卸河砂时，视工地情况是否需要铺设彩条布等，以防止污染道床。

4、卸片石时，抛石要尽量远，同时在车内要站稳，防止夹手夹脚和清道困难。

5、转移卸车地点时，必须等清道完毕后才能动车。

6、卸车完毕后，确认车门关好后，方可动车回站。

（三）、其它要求：

1、卸车时，施工人员要听从施工负责人的命令，两线间不得站人和逗留，防止邻线来车。

2、卸车后，经检查无一切物体侵入限界后方可动车，并开通线路。

3、对卸车的材料要当日归类堆码，作业完毕后并派人看守。

4、做好路料装车的防偏载与捆绑工作。

7.安全生产技术组织措施篇七

关键词：建筑施工,安全生产,技术措施

“安全为天”这不是一句空话, 他攸关企业的生死存亡, 因此在安全工作上, 必须坚持安全生产责任制, 一级抓一级, 一级保一级, 安全工作是个范围很广的工作, 涉及施工的方方面面, 如何在编制施工组织设计和现场技术管理上确保安全生产的可靠性, 我谈谈自己的一点认识。建筑施工企业, 项目管理主要表现为质量、安全、进度、成本的管理。一个项目, 建设方和监理方关心的是质量进度等, 而施工方更关心的是安全与成本。也就是说, 安全管理的技术性、连续性、系统性的特点要始终体现在工程项目的全过程中。

要先谈谈项目管理中安全工作的运作机制。一个工程项目, 通常情况下项目经理为安全生产小组组长、项目副经理为安全生产小组的副组长, 具体工作由安全员完成, 安全员的配备为安全生产小组的副组长, 具体工作由安全员完成, 安全员的配备根据项目大小情况配备数量不等, 而总是在安全生产中的处于淡化的位置。事实上, 工程技术人员在工厂项目中, 从立项开始, 就已经为安全生产做了大量的工作, 也为安全生产负起了很大的责任。如投标方案中安全技术措施的方案选择, 图纸自审、会审, 主要原材料的检验, 测 (计) 量仪器和仪表的年度报验 (审) , 开 (停) 工报告的报批, 施工方案的编制 (特别是其中安全技术措施, 如施工现场临时用电方案设计、模板支撑系统设计、设备吊装方案、深基坑坑壁支护等) , 各种安全技术交底, 工程质量验收等, 这中间每一项技术工作都和安全管理工作有着密切的联系。

从建筑企业现有的管理体制上来看, 特别是大的工程项目, 专职的安全管理人员不可能对现场每个专业的施工点、每道施工工序都能完全地介入和监督, 一般采用层层分包分管的办法, 这无疑又涉及到另一个管理问题;从业务工作范围来看, 技术管理工作同安全管理工作在业务上有完全的融合性。因此, 工程技术人员对安全生产有着不可推卸的责任。

综上所述工程技术人员应当实行一岗两责制。在完成好技术工作的同时, 必须肩负安全的责任。一方面能解决安全人员不足的问题, 更能使安全工作向前延伸、过程监督的问题;另一方面也能够提升安质检人员的综合素质和管理能力, 使安全管理工作迈上新的台阶。

那么如何在安全生产中的技术工作呢?技术工作与安全生产的联系千丝万缕, 在项目管理与生产过程中真正处理好技术与安全生产的关系, 是摆在建筑企业管理人员的一个重要课题。要做好安全生产中技术工作, 可从以下几方面做起:

1编制真正能指导施工的施工计划和施工技术方案 (施工组织设计方案)

项目技术人员应根据施工现场的自然环境条件、材料机具、劳动力的供应情况、资金状况等, 紧密结合工程实际, 制定出最经济、最安全的施工技术方案, 编制便于指导施工的施工组织 (作业指导书) 和合理的进度计划。在施工前进行详细的安全、技术交底, 对工人要进行三级教育, 施工中应经常深入现场, 了解和掌握现场施工中存在的问题, 不断改进施工方案和施工工艺, 提高施工的安全性。对于比较特殊的施工部位, 如脚手架搭设方案、模板支撑加固、吊装施工、深基坑支护以及新材料新工艺的采用等, 必须经过专业技术人员的计算、分析和论证, 制定出详细可行的实施方案, 并加强检查和验收力度, 确保技术上可行、详细可行的实施方案。

2正确运用施工方案和施工安全技术措施来指导施工

作为建筑企业的工程技术人员, 要经常深入施工现场进行指导, 并结合现场实际情况, 及时完善和调整有关安全技术措施。在各道工序进行质量验收时, 首先要保障安全生产和工程质量。很多技术人员在检查验收时, 往往会偏重于有关质量指标的检查, 而作为施工单位的技术人员, 其实更需要注重的恰恰是验收标准中的牢固性、稳定性等安全要求部分。在工序交接时, 应明确各工序的工作职责, 要在检查确认的基础上进行对口交接, 在中间交接表上也可考虑增加安全施工交接一项, 必要时工序交接应邀请安全管理人员参加。要做到“上步清、下不接”。美国的一项研究就发现了一个很有价值的“十倍”规律:如果上道工序产品质量的缺陷的处理费用为“1”的话, 那么等到下一个工序完成时, 相应缺陷所须的处理费用就为“10”, 以此类推, 到再下一道工序完成时, 所须的处理费用将达到“100”, 并由此兴起了“零缺陷”产品运动。如果我们对每到工序工作在安全方面也这样严格实施的话, 事故必定会大大降低。

8.柑橘优质安全生产技术措施篇八

规划建园时应充分考虑田间交通和运输道路及排水、灌溉系统，整片规划，连片种植，规模发展。推行起垄栽培，缓坡丘陵地顺坡向起垄，平坝水田地进行深沟高垄栽培。

1.1苗木选择

苗木选购时应从专业育苗单位选择脱毒苗、容器苗或根系带土的甲级纯种苗。要求苗木砧桩高10厘米以上，嫁接口干粗0.6厘米以上，具有2个以上分枝，根系完整无损。

品种选择以特早熟(日南1号、大浦、市文等)、早熟温州蜜柑(宫川、兴津、山下红等)及地方特色品种城固冰糖橘、少核朱红橘为主。适当发展早熟橙柑、早熟脐橙、早熟杂柑等。

1.2整地与起垄

不具备排水条件或排水不畅的低洼地不宜栽植柑橘。栽植前要对地面杂草、残桩、枯枝及活物进行清理，如果灾后橘园重建的地块还要进行必要的土壤杀菌，可选用多菌灵、甲托等进行地面喷雾杀菌消毒。起垄栽培，即将地表部分活土层堆积形成凸起垄面，树苗栽于其上，垄面宽不低于80厘米，垄高35-45厘米。

1.3栽植时间及栽植密度

春栽应在2月下旬至3月下旬进行，秋栽以9月上旬至10月下旬为宜，应以秋栽为主。栽植密度按200厘米×300厘米的株行距定植，667平方米栽110株。

1.4栽植方法

栽植时先剪除砧木萌蘖，适当剪平破损主根，解除薄膜，舒展根系，严禁根系“倒翘”，以嫁接口高出地面5-10厘米为宜，使少枝或无枝部位向南，然后填入细土轻踩压实主干四周土壤，一次浇足定根水，水分渗透后先用干细土或杂草覆盖以保墒，再用塑料薄膜覆盖树盘，促使幼苗早发根。

1.5栽后管护

栽后要及时剪掉幼苗未木质化的嫩梢。每隔半个月浇1次透水，缓苗严重的树，应及时打掉所有萎蔫叶片(保留叶柄)。幼苗在发芽后以芽定干，及时疏除多余弱芽，适量保留壮芽，并加强病虫害防治和肥水管理。

2平衡施肥技术

推行测土配方施肥，根据土壤养分盈缺状况，确定如何施肥，施什么肥。按照以树定产、以产定氮，以氮定磷、钾的原则，根据树势、树龄、生长结果状况、土壤肥力情况进行施肥，提倡年施肥2次，即壮果肥(占全年肥量45％)和采果肥(占全年肥量55％)。肥料种类以有机肥为主，注重氮、磷、钾和中微量元素肥料的合理混配施入，保持和增强土壤肥力及生物活性，促进树体的平衡生长。

2.1巧施春肥

总的原则是提倡少施或不施。一般情况下可以不施，以免春梢旺生而影响结果。对强旺树、大年树一般不施春肥：对老弱树、小年树应在早春萌芽前施一定的速效肥，以氮肥为主，施肥量占全年的10％左右。

2.2早施重施壮果促梢肥

传统的夏肥在7—8月间施人。易引起果实贪青、促发晚秋梢。施人的肥难以被有效利用。因此，改为早施、重施夏肥，以促使果实迅速膨大，抽发多而整齐的早秋梢。陕南地区为6月上旬至下旬之间施人，做到氮磷钾配合，以氮钾为主，施肥量占全年的50％～60％。此期结合施入沼肥效果更好。

2.3重施基肥

在采果前后结合扩穴深翻改土施人，以有机肥为主，辅以适量的氮磷钾速效化肥。此期施肥量占全年的40％-50％。其中有机肥、沼肥、腐熟的人畜粪尿、饼肥秸秆等要求株施20千克以上。

2.4按时根外追肥

在柑橘生长季节，可结合病虫害防治，叶面喷施微量元素肥料，或沼液肥。橘园出现缺素症状时，及时叶面喷施。花期喷硼肥及腐质酸类肥可起良好的保花稳果作用。

3简化修剪技术

即去除直立性枝条，使树冠降低成自然开心形，既省工又改善通风透光条件，减少病虫害，提高果实品质。技术要点：

3.1 改传统的精细修剪为大枝修剪

主干高度控制在10-15厘米，保留主枝3-4个，树高控制在2.5米以内。对于分枝角度小于45。的一年生枝梢和2—3年生枝序，要逐年删除。对大枝上萌发的徒长性新梢，在5-8片叶时及时摘心，疏除密生新梢，合理地培养枝群。保持侧生枝水平生长状态，并对这些枝群2-3年回缩1次。大枝修剪时操作要领：根据自然开心树形，按树冠大小，可分1—2年完成，避免一年修剪量过大影响树势恢复。树冠枝条去留应遵循以下步骤：

一看：看主枝及副主枝的数量与分枝角度，确定3-4个方位合适的大枝为主枝保留，其余粗枝、暂时保留枝分期锯除。

二锯：其修剪量一般每次为绿叶层的1／4左右。大年树、衰弱树、老年树宜重，为全株叶片的1／3～1／4；小年树、强旺树、幼树宜轻，为全株叶片的1／5～1／6。第1年，从基部锯除与主枝竞争的直立大枝，降低树体高度，开好“天窗”，适当锯除主枝上扰乱树形的交叉、郁闭大枝，使枝序分明。第2年，将临时性保留枝锯掉，如果修剪量仍较大，两年内不能完成的，再在第3年继续。

三剪：剪除病虫枝、枯枝、交叉枝，对部分2—3年生侧枝进行适当回缩，并对衰老结果枝群进行更新。

四保护：大枝锯后伤口要保护。锯口面略斜。并用刀削平，涂上保护剂或用薄膜包扎。

剪后管理要领：控梢抹芽，对剪口部附近大量抽生的新梢删密留疏，去弱留强，春梢于3-5叶时摘心，秋梢8～10叶时摘心，夏梢及晚秋梢全部抹除，使各次选留枝梢生长健壮，迅速形成结果母枝。同时加强综合管理，如加强土、肥、水管理以及保花保果、疏花疏果、防治病虫害等。

3.2改人工抹芽放梢为化学控梢

在春梢生长末期，夏梢萌发前，夏梢抽发期和秋梢伸长末期。对树冠喷布不同浓度的生长调节剂，如PBO等，既抑制春梢的伸长。也抑制夏梢抽生和萌蘖发生，缩短秋梢长度，提早成熟，增强耐寒力。使用这项技术可以平衡树势，计划培养新梢。大大减小抹芽控梢的投劳，省力省工效果明显。

3.3改单纯使用植物生长调节剂为营养液加植物生长调节剂综合保果

在第1次生理落果结束后第2次生理落果前，叶面喷布营养液(沼液最好)或营养液加PBO或“BA+GA复配液”等植物生长调节剂，促进坐果稳果。

4控水提糖技术

在柑橘果实膨大期结束并开始着色时。采用地面覆膜、树冠架棚等简易实用设施进行控水避雨，防止果园积水，提高果品品质。具体方法是：

(1)地面覆膜覆膜时间为8月中下旬。首先进行开沟起垄。畅通排水渠系，垄面成坡面，沟深30厘米左右，垄宽1米左右，然后用反光膜或普通膜覆盖树盘。

(2)树冠架棚于8月中下旬，在柑橘园内分行用透明塑料棚膜覆盖树冠，将棚膜绑缚在树干上加以固定，或将棚膜覆上即可。使雨水顺薄膜流入垄沟。排出园外。

5果园生草技术