冷水机使用注意事项

冷水机使用注意事项（共10篇）

1.冷水机使用注意事项 篇一

启动工业冷水机前的注意事项

冷水机适用于具有各种塑胶成型设备的工厂。也适用于需要冷却机器温度的机械设备，如机床等设备。还适用于漂染行业、电镀行业、食品行业、桑拿浴场等需要冷却水温的场所、珠宝加工等行业。

工业冷水机在开机启动前需要做一些事前检查以及注意一些注意事项：

1、检查电源是否正常：电源电压不能超过或低于指标；

2、检查工业冷水机的各种压力表、温度计、流量计、电磁阀、继电器、能量调节阀是否完好未失灵。

3、有水系统的压缩机组，仔细检查冷却水系统和冷冻水系统是否有水、水压是否正常，冷却水、冷冻水的管路系统是否畅通。

4、检查曲轴箱润滑油。油面不应低于指示油位，也不应高于指示油位。若润滑油不够，应加足相同规格、型号的润滑油。

5、检查传动装置，若用带传动，其各种防护装置是否完全可靠，各种做错用具、防护用具是否齐全有效。

6、检查工业冷水机高压系统、低压系统的各类阀门，在起动或运转时的开关状态是否正确。

7、检查储液罐的液位液面是否正常，液面应保持在三分之一到三分之二之间。

8、检查工业冷水机制冷剂系统是否有泄漏现象，润滑油系统是否漏油。

9、阅读交接班记录，安装、修理有关记录、报告及图样。

以上9点就是工业冷水机启动前的一些注意要点以及所需要做的检查事项，希望对在使用冷水机的朋友们能有所帮助。

2.冷水机使用注意事项 篇二

1 材料与方法

1.1 试验虾塘和养殖机械配置

本试验于2010—2011年连续进行2年,在江苏省高邮市三垛镇选用2口面积为30亩(1亩≈667 m2)的罗氏沼虾养殖虾塘分别作为试验塘、对照塘,虾塘水深均为1.3～1.5 m,虾塘其它条件相当。

试验塘耕水机使用扬州思维捷机电有限公司生产的苏曼牌HS60D型活水机[4](图1),2010年安装了3台,2011年安装了4台。HS60D型活水机配套功率60 W,耕水深度1.5～2.5 m,耕水面积5 500 m2。对照塘安装4台3 kW叶轮式增氧机(表1)。

1.2 虾苗放养

罗氏沼虾虾苗在每年3月初购进,规格为体长0.7 cm,经过大棚加温培育后,于5月上旬注水放苗,各项养殖条件尽量保持一致。2010年试验塘放养虾苗213.6万尾,对照塘放养229.8万尾;2011年试验塘放养虾苗222.6万尾,对照塘放养237.0万尾。所有试验塘和对照塘每亩套养10尾鲢鱼(Hypophthalmichthys molitrix)和25尾鳙鱼(Aristichthys mobilis)1龄鱼种,放养规格为13～15 cm。

1.3 日常管理

试验塘耕水机24 h连续运转,2010年使用90 d,2011年使用140 d;对照塘叶轮式增氧机晴天时12:00—15:00增氧3 h,阴雨天凌晨3:00—6:00增氧3 h,使用140 d。其它养殖条件一致。

1.4 水质测定方法

试验所用测试仪器为北京中慧天诚科技有限公司生产的MR-220A智能型多参数水质分析仪、 MR-210A溶氧测量仪。

2011年对虾塘水质进行测定,在虾池中设5组检测点,其中4组分别设在试验塘对角线上,各距离池边8 m处,中间1组为池塘对角线交点(图2)。溶氧测定分水体表层(水下50 cm)、中层(水下100 cm)、下层(池塘底),在池塘检测点位置,每2周测定1次;pH值、NH4+-N和H2S采取水下30 cm测定,每周测定1次。测定时间为15:00左右。分别记录试验塘和对照塘的水质检测结果,以及天气、温度、药物、饵料等投入情况。1个养殖周期后,分别对2010年和2011年罗氏沼虾养殖情况进行测产。

1.5 数据统计与分析方法

溶氧、pH值、NH4+-N和H2S等水质测定数据取平均值±标准差。试验数据组间差异显著性采用t检验,用SPSS 15.0统计软件分析。

2 结果与讨论

2.1 耕水机对虾塘水质的影响

2.1.1 溶氧

在水体表层(水下50 cm处),2011年6月14日及27日、7月11日、8月8日、9月5日和10月3日,试验塘与对照塘的溶氧非常接近,7月25日和9月19日试验塘溶氧高于对照塘,8月22日对照塘高于试验塘(图3-a)。这说明试验塘和对照塘水下50 cm处溶氧在大部分时间非常接近,耕水机在水体表层增氧效果不明显。主要因为虾塘水体表层水溶氧主要来自于空气溶解及藻类光合作用,且光合作用占主导作用,溶氧较高,尤其在水体表面溶氧经常会出现过饱和状态[5]。

在水体中层(水下100 cm处),试验塘水体溶氧明显高于对照塘(图3-b),差异显著(P<0.05),说明使用耕水机提高了虾塘表层以下水体的溶氧。在自然水体中,氧气来源于两个方面,一是空气中的氧气融入,约占10%;二是水体中浮游植物和藻类光合作用施放的氧,约占90%[6,7,8],主要通过光合作用。耕水机在工作过程中,通过耕板对水体的缓慢搅动,把中、下层的水提升至表层,将表层的高溶氧水推向水体底层,底层水中的浮游植物被翻到表层受阳光辐照,经过光合作用释放氧,不但提高水体中、下层溶氧,而且可以使水体表、底层的溶氧趋于均匀,这与曾筱鸿[5]研究结果相一致。

在水体下层(池塘底),试验塘水体中溶氧整体高于对照塘(图3-c),差异显著(P<0.05),且试验塘溶氧平均值为(5.10±1.78)mg/L,而对照塘溶氧平均值为(3.70±2.27)mg/L。这说明耕水机不仅可以提高虾塘底部的溶氧状况,还可以降低水体表层与底层溶氧差,提高池塘水体溶氧的均匀度,与顾海涛等[9]的研究相一致。另外,虾塘底层水紧靠底泥,底泥氧化过程中消耗水中溶氧较大,对照塘和试验塘底层水溶氧变动幅度较大。

耕水机的使用促进了上下层水体的交换,通过旋转拨动水体,使底层水向上提升,再由表层中心缓慢向外推开,形成了一个大范围的立体循环弱水流,整个水体都有机会与空气接触,被阳光辐照;养殖肥水中的浮游植物经光合作用释放大量氧,使上层过饱和溶解氧水体与底层的亏氧水体不断进行交换、混合,以此提高整个水体的溶氧,进而氧化分解养殖水体中的亚硝酸盐、有机沉淀物等有害物质,形成良性循环;通过紫外光的辐照,水体里有害微生物受到抑制[10]。从图3可以看出,在水体表层,试验塘和对照塘溶氧都很高,耕水机对表层水溶氧影响不明显;随虾塘水体深度的增加,耕水机效能逐步显现,尤其在水面以下100 cm中层和池底,试验塘水体溶氧明显高于对照塘。耕水机可有效改善了虾塘中、下水层溶氧状况,而且,罗氏沼虾多在池底活动,从而改善了作为底栖性水产动物的罗氏沼虾的生活环境。

2.1.2 pH值

试验塘pH值为7.68～8.65,而对照塘的pH值为7.00～9.12,试验塘水体pH值变化幅度明显小于对照塘(图4)。这说明耕水机可以使虾塘水体处于均匀稳定状态,pH值不易受到其它因素的影响,这与丁翔文等[3]的研究相一致,为罗氏沼虾提供了一个稳定的生长环境,减少了应激反应。

2.1.3 氨氮与硫化氢

虾塘中残饵和排泄物经微生物分解生成氨氮(NH4+-N)、磷化氢(H2S)等有害物质[11]。NH4+-N严重时会导致鱼虾类窒息死亡[12]。试验塘水体氨氮含量整体低于对照塘(图5),说明耕水机能加速氨氮的氧化分解。另外,随着罗氏沼虾养殖进程的推移,投入增加,水温提高,罗氏沼虾代谢加快,虾塘中残饵、代谢物等累积,水体中氨氮含量处于上升趋势,这就更需要使用耕水机来改善养殖水环境。

硫化氢是剧毒物质。随着水体中磷化氢浓度升高,鱼虾生命力和抗病力都会减弱,甚至中毒死亡[13]。硫化氢含量变化与氨氮相似,试验塘低于对照塘(图6),说明耕水机促进了水体中硫化氢氧化和扩散逸出。同时,养殖塘水体中硫化氢含量变动幅度较大。分析其原因,硫化氢含量受虾塘底泥影响较大,从7月初开始虾塘在轮捕上市拉网过程中,会使底泥泛起,硫化氢含量增加。

2.2 使用耕水机的经济效益

在2010年养殖周期的对比试验中,试验塘放养虾苗213.6万尾,每亩平均7.12万尾,比对照塘每亩平均少放0.54万尾,降低苗种成本7.05%;2011年试验塘放苗222.6万尾,每亩平均7.42万尾,比对照塘每亩平均少放0.48万尾,降低苗种成本6.1%(表2)。

注:试验塘、对照塘均为30亩(1亩≈667 m2)。

2010年试验塘投喂虾饵料11 370 kg,亩均379 kg,比对照塘亩均少3 kg;2011年试验塘投喂饵料9 924 kg,亩均320.8 kg,比对照塘亩均少用4.5 kg(表2)。使用耕水机改善了虾塘水质环境,尤其是底层水溶氧,提高了罗氏沼虾摄食率和饵料利用率,从而节省了饵料。2010年试验塘饵料系数1.24,对照塘1.41;2011年试验塘饵料系数为1.20,对照塘1.40。2011年试验塘饵料系数又比2010年降低0.04,主要因为2011年比2010年多安装了1台耕水机,且耕水机提前50 d运转。

2010年7—10月份,试验塘共耗电600.0 kW·h,亩均20.0 kW·h,对照塘共耗电2 643.0 kW·h,亩均88.1 kW·h,试验塘比对照塘节约用电77.3%;2011年6—10月试验塘共耗电635.0 kW·h,亩均21.2 kW·h,对照塘共耗电2 591.8 kW·h,亩均86.4 kW·h,试验塘比对照塘节约用电75.5%。这是因为耕水机额定功率小,只有60 W,而叶轮式增氧机额定功率为3 kW,所以耕水机能耗大幅度降低。

2.4 耕水机对商品虾产量与规格的影响

试验结果显示(表3),2010年,试验塘比对照塘养虾产量提高12.4%;2011年,试验塘比对照塘养虾产量提高13.6%;使用耕水机2年,每年均增产12%以上。同时,养殖初期试验塘虾苗放养量比对照塘少,说明使用耕水机不仅降低了虾苗成本,而且增加了养殖产量。在养殖季节使用耕水机可以有效地提高水体中、下层的溶氧和水温,促进虾塘水体溶氧和水温的均匀分布[3],从而有利于提高虾塘单位水体载虾量和罗氏沼虾的生长速度,有效提高罗氏沼虾养殖产量。

注:试验塘、对照塘均为30亩(1亩≈667 m2)。

2011年试验塘养成罗氏沼虾商品规格为11.13 g,对照塘的为9.17 g,试验塘商品虾规格明显增大,说明耕水机能改善水质环境,提高罗氏沼虾生长速度,不仅增加了养殖产量,还提升了商品虾规格。

2.5 耕水机对虾塘经济效益的影响

耕水机养虾降本节支、增产增效明显。2010年试验塘总投入185 415元,每亩平均6 180.5元,比对照塘的6 385.2元少204.7元,节约成本3.2%;2011年试验塘总投入159 630元,亩均5 321元,比对照塘的5 541元少220元,节约成本4%。

2010年试验塘实现产值290 355元,亩均9 678.5元,比对照塘的8 644.1元多1 034.4元,增收11.9%;亩均效益3 498.0元,比对照塘的2 258.9元提高54.9%。2011年试验塘实现产值277 140元,亩均9 238元,比对照塘多1 437元,增收18.4%;亩均效益3 913.7元,比对照塘提高73.1%。这既得益于苗种、饵料和电费成本全面降低,也得利于罗氏沼虾养殖产量增加、商品规格和销售价格全面提高。使用耕水机养殖罗氏沼虾综合经济效益十分显著。

3 结论

(1)耕水机的使用能促进水体中溶氧的均衡分布,促进底层水和底泥中残饵、粪便等有机物,以及NH4+-N、H2S、亚硝酸盐等还原性物质氧化分解,消除或降低水体中有毒有害物质的含量和毒性,有利于减少病害的发生,减少了用药成本和病害损失。

(2)耕水机的使用使虾塘底层水体溶氧保持在3 mg/L以上,并能提高溶氧水平和虾塘溶氧的稳定性及水质的均衡性,有效提高虾塘投入品利用效果,减少了苗种放养量、饵料投喂量和电能消耗,从而实现了节本降耗。

(3)耕水机能实现虾塘溶氧和水温的均衡分布,上下水层接近,晴雨天气接近,使虾塘中央深水区和四周浅水区均适宜养虾,可提高罗氏沼虾养殖产量。

(4)耕水机是常年开机,全天运转,方法简单,使用方便。而叶轮式增氧机须根据天气变化、虾塘水质变化等诸多因素选择开机时间,使用技术要求较高。相比之下,耕水机更便于普通渔民使用,有利于扩大推广。

摘要：通过耕水机和叶轮式增氧机在罗氏沼虾(Macrobrachium rosenbergii)池塘养殖中使用效果的对比试验,分析了使用耕水机对罗氏沼虾养殖水体环境和养殖产出的影响。试验结果表明,耕水机使整个虾塘水体处于循环微流水状态,全面改善了养殖水体中溶氧分布,增加了虾塘中、下水层溶氧,保持了水体pH的稳定性,降低了水体中氨氮(NH4+-N)、硫化氢(H2S)等有毒有害物质含量,改善了底层水体和底质淤泥状况,为罗氏沼虾创造了良好的生长环境,增加了养殖产量,提高了经济效益,并且节能降耗效果明显。

3.浅析风力抽水机的使用与维护 篇三

一、工作原理

风力抽水机一般由风轮机、立管、抽水泵等组件连接构成，是利用风力驱动风扇轮旋转做圆周运动，通过传动机构转变为活塞的直线往复运动而推动水泵抽水工作的。风轮机由立管连接抽水泵，立管上端与风轮机座连接，下端与泵壳上端连接，机壳后端装有调速尾翼;传动机构安装在风轮机的壳体内，传动机构主轴的另一端装有曲柄，通过连杆、滑杆及拉杆与水泵缸套空腔内活塞的上端连接。工作时，传动机构在风机的带动下，将活塞拉到上端，水由进水阀被腔体负压吸入;当活塞被压到下端时，水再由出水阀沿出水管道流入指定位置，周而复始，完成整个抽水循环过程。

二、安装

1. 位置选择

①风力抽水机应安装在地势高、风源条件好、接近水源的地方。

②风力抽水机安装位置应避开高压线路、通信线路、公路铁路、人行路、水池等，远离障碍物（如树木、居民区、高大建筑物等）。

③风力抽水机安装位置应选择在适宜修建蓄水池的地方。

注意事项：为防止涡旋气流对风力抽水机的破坏，严禁在陡峭悬崖上安装风机;严禁在立墙面上方安装风力抽水机。

2. 安装前的准备工作

风力抽水机要以水泥底座固定，基本要求为：根据实际情况设计基础预埋紧固件、施工开挖预埋紧固件地基，预埋紧固件制作应选择四周无障碍物的地点，两台风力抽水机间距应保持在15米以上。混凝土不能超过预埋件上平面。底座制作过程如下：将M16×50螺栓旋入预埋件螺孔中，用塑料薄膜将螺栓下头保护好，防治锈蚀;将预埋紧固件底部四个螺纹钢头搭焊加长钢筋，搭接部分要大于90毫米，加长部分长度根据预埋紧固件距离地面的高度而定，保持地面以下80～100厘米，钢筋底部留弯筋加强，中间要加箍筋加固。浇筑混凝土基础，尺寸要求长宽高不少于1米。将预埋紧固件校正水平后固定在混凝土基础上，中心部位也用混凝土填实（混凝土不能埋没预埋紧固件指定位置）。

注意事项：焊接预埋紧固件钢筋时用质量好的焊条焊接，焊接必须达到焊接要求;为防止在雷雨季节发生雷击现象，须延长一根搭焊钢筋接地;如果风力抽水机位于斜坡上，混凝土基础打好后须硬固7～10天方可安装。

3. 风力抽水机管道铺设

第一步：铺设管道前，先检查管道是否有漏气、漏水或堵塞现象，再将管道两头进行包扎，以防管内进入沙粒等杂物，影响设备正常工作。

第二步：开挖一条管道沟，管道沟开挖深度应根据地质条件来确定，一般在田地开挖深60～80厘米的管道沟，用细土掩埋;坚硬地段深20～30厘米即可，管道沟须用水泥沙浆、砖保护。根据风力机安装位置分开铺设，如果蓄水池与风力机在同一方向，水管、导气管可共用一个管道沟。

第三步：安装完毕后，将导气管的尾口用手堵住，用风力机所产生的气压将杂物排出，再与抽水泵连接匹配使用。

注意事项：如果管道沟的开挖深度不够，农户在田间耕作时容易损坏管道，从而造成设备不能正常工作。所以应认真做好管道沟的开挖工作。填埋后设立标志，防止农田耕作时损坏管道。在水下低于正常水面1米处建立蓄水装置和过滤装置，防止干旱时水面下降和堵塞抽水机。

4. 试运转

安装完毕后进行试运转：风力抽水机风扇轮应转动平稳，无振动和异常响声;引上水来后，观察抽水状况，若发现异常，应立即停机;检查旋转方向是否正确，安装是否妥当。若出现异常，应查找原因，排除故障后才能运行。

三、日常维护保养

风力抽水机在使用过程中要注意维修保养，维护的好坏直接影响到抽水量的多少;风力抽水机本身性能也要通过维护检修来保持，维护工作及时有效可以查处故障隐患，减少故障的发生，提高风机效率。为保障风力抽水机的正常可靠运行，延长使用寿命，减少在使用中发生事故，平时要加强对风力抽水机的维修维护，定期对抽水系统和风力系统进行全面的维护保养，每年至少做一次全面的预防性检修。

1. 定期检查养护内容

风机在正常运行时，各连接部件的螺栓长期运行在各种振动的合力当中，极易松动，为了不使其在松动后导致局部螺栓受力不均被磨损，造成断裂，破坏风机，必须定期对其进行螺栓力矩的检查，包括风机连接件之间的螺栓力矩检查，各传动部件之间的润滑和各项功能测试。

2. 全面检查养护内容

风力抽水机一般每使用两年就要进行一次全面检查养护，可通过机械运转发出的声音来初步检查风力抽水机各部件是否正常。及时添加润滑油，检查风扇轮有无磨损或气蚀、风扇轴是否变形或磨损、内外紧固螺丝有无松脱、抽水机口及周围有无泥砂沉积或堵塞等。如发现异常情况要及时处理。

3. 密封情况的检查

经常检查风力抽水机潜水泵的机械密封情况，对各种密封件，如密封圈、加油螺钉、密封盒等都要进行检查。对已磨损的部件和密封性能差的部件要及时维修或更换，如松动的要及时拧紧、密封不牢的要及时更换新件，以确保使用安全。

4. 锈蚀情况的检查

防止发生风力抽水机锈蚀，如风力抽水机表面受损脱漆应及时清除锈迹，并涂抹防锈漆加以保护。

四、风力抽水机故障分析

1. 不能抽水或扬程严重不足

这时风力抽水机风扇轮出现时转时不转现象，且风扇轮在空转时还有较大的噪声，这种现象大多是风力抽水机的风扇轮轴承损坏或平衡翼失去平衡所致。

2. 密封不良或管道破裂

风力抽水机的风扇轮正常转动，但是却抽不上水或只有少量的水上来，这种情况大多是抽水管损坏所致，如接口密封不良、漏气，管道有裂缝、老化渗漏等。

3. 风力抽水机被异物卡住

水质含砂量大容易造成过滤网罩损坏，从而抽上异物卡住。

4. 水位低

水位下降严重，致使抽水管道不能介入水下，造成空转不抽水现象。

（作者联系地址：山东省沂水县正阳东路34号 沂水县农业机械管理局 邮编：276400）

4.纯水机安装步骤及注意事项 篇四

纯水机安装:安装步骤和注意事项

一、开箱检查零部件是否齐全(见纯水机安装:附件配置表)

二、安装进水三通球阀(见纯水机安装:和进水三通.球阀)

三、连接管线,安装纯水龙头和排水管线(见纯水机安装:安装示意图)

四、安装RO膜(见纯水机安装:RO膜的安装)

五、通水、通电

1、打开连接纯水机的自来水阀门(装有进水三通和球阀的还需要打开球阀).2、接通电源.3、此时纯水机应该开始自动工作,其特征是纯水机的隔膜泵会有轻微振动,同时排水管开始短促排放废水.纯水机制作一桶纯水的时间:3加伦桶(LH7-1M/LH7-1K)大约为50-60分钟，六、使用前的注意事项

1、纯水机在初次使用时,第一次放出的纯水中会有气体和少量碳粉,这属于正常现象,只需要连续的开闭几次纯水龙头,一般来说大约将纯水机储水桶的需前两桶水排放掉,就会把气体和碳粉排放干净，2、纯水的质量可以由测定纯水的TDS(溶解性总固体)并计算脱盐率来检查.使用的测试工具为TDS测试笔.指出以上出现的一个问题,一般50-75加仑膜,制满一桶水需耗时90分钟,计算方法如: 50加仑/24h*3.785L/加仑=7.89L/H

3.2加仑压力桶的制水时间为:3.2加仑*3.785L/加仑/7.89L/H=1.5L,约合90分钟;当然制水耗时也随温度变化,冬天温度低,自然耗时要长,夏天耗时稍短.安装流程:步骤:

第一步:穿好鞋套进入客户家中,勘察安装地点(水源、电源、龙头是否好装),现场铺上事先准备好的报纸或纸盒;

第二步:打开机箱,检查随机配件:

1、机头(盒子).2、滤瓶+滤芯(盒子).3、压力桶(盒子).4、鹅颈笼头(盒子).5、RO膜.6、配件包(进水三通、2分球阀、压力桶球阀、鹅颈吊片、白螺帽各一样,管塞6个).7、说明书.8、合格证.9、保修卡.10、10寸扳手一把.11、2分水管5米.第三步: 安装RO膜:拆开包装,打开RO膜壳盖,小头向内,RO膜壳丝口要涂甘油润滑,防止漏水;第四步: 按顺序安装前三道滤芯;

1、第一节:10寸5umPPF

2、第二节:10寸85C(注:箭头朝上)

3、第三节:10寸1umPPF

第五步:安装压力桶球阀(关闭状态):螺丝口18--22圈生料带,掌握力度,不可用力过大.第六步:接进水:A)接冷水管:2分球阀(约20圈生料带).B)接三通:20--30圈生料带.第七步: 安装鹅颈龙头:先打好眼,配件包里按照垫片的大小顺序,分清台面以上的部分和台面以下的部分,最重要的是留意空心球,不要丢失,最后以厨门的边为距离,连接T33左侧的4044接口(绿色).第八步:接压力桶:连接T33右侧的7544接口(黄色).第九步:连接废水口:用废弃的转用螺丝刀,加热后在下水管道上烫一个洞,把废水管插入10公分以上,接着用扎带固定废水管,再用703胶密封,最后连接废水比后面的7544接口(黑色).第十步:电源插口:直接插上即可;如没有电源,那么需要寻找就近的地方,接长电线,从橱柜内部开孔钻眼,保持装修的完整性;第十一步: 调试:

A)断开前置过滤器的第二节和第三节过滤筒的连接处,让活性碳黑水流出3—5分钟,直至出水变清为止.B)关闭压力桶球阀,打开鹅颈笼头,通电通水.1分30秒的自动冲洗后,开始造 水(放水冲洗20分钟);

第十二步: 填写保修卡,向客户交代使用及注意事项:

A)第一次使用,需要放空两桶水,以冲洗活性碳的残余物质,机器每制水一桶时间为1个半小时,从安装工出门开始算起,每隔一个半小时放掉一桶水,第三桶水即可饮用,如当日无时间,晚上或第二日清晨操作也可以;B)客户家中超过两日无人在家时,请关闭水源和电源;

5.冷水机使用注意事项 篇五

(2)平时应经常检查系统补水装置是否正常，严禁出现系统缺水现象。

(3)对风冷机组内翅片式换热器应定期进行清洗，以确保、热交换效果。

(4)当停止机组运行时间较长时，室外部分的管道内应将水放净，以避免气温下降而冻裂管道，

(5)冷水机组附近不得堆放杂物和易燃物，

(6)风冷式冷水机组的排风扇前方避免有高墙和堆放物阻挡排风通道而影响制冷效果。

(7)切勿频繁启停开关按钮。

(8)冷冻机房内应保证通风干燥。

(9)设专人操作和维修。

(10)冷水机组在启动前，应先预热压缩机，再接通电源使主机工作。

(11)平时应保持机组的清洁。

(12)随时检查冷却水循环系统的水量，进出塔的水温情况，检查补水和管路上电子水处理仪的工作状况。

6.冷水机使用注意事项 篇六

电热水袋的使用方法

1、将电源线插入电暖宝，另一端插入220V市电插座，即开始通电储热。

2、通电时，人不得离开。注意观察指示灯，5-9分钟指示灯熄灭，即表示通电储热完毕。取下电源线即可使用。

3、断电后数分钟内有一个温度上升的过程，为保证使用安全，请即时装入保暖袋内，以免烫伤，同时亦可延长保暖时间。

4、通电储热一次，可室内保温2小时左右。根据使用要求，在断电后不久即可随时再次通电补充热量使您倍感温暖和舒适。

电热水袋的使用注意事项

1、通电时严禁将电暖袋的电源插口向下，不得用手触摸电源插线或在通电过程中使用！

2、通电过程中由于储热液流动而发出“咕噜咕噜”响声属于正常现象。

3、通电时间过长，工作指示灯仍不熄灭无“咕噜咕噜”响声，说明袋内气体过多，已处于限压保护状态，需要放气后再充热使用。

4、致热液不可倒出，否则将不会热，请勿以其他液体替代专用致热液，以免产生故障及危险！

5、若电暖袋表面脏污，可用沾中性洗涤剂的软布擦洗，切不可用汽油、甲苯等强溶剂擦洗，以免损坏本品，严禁将电暖泡在水中清洗！

6、充热结束，请先切断电源后再拔插头。

7、拔插头时请握住播送本体进行，切勿拉扯电源线来切断电源，以免引发故障及危险！

7.叉车使用注意事项 篇七

（一）检查车辆

（1）叉车作业前，应检查外观，加注燃料、润滑油和冷却水。

（2）检查启动、运转及制动性能。

（3）检查灯光、音响信号是否齐全有效。

（4）叉车运行过程中应检查压力、温度是否正常。

（5）叉车运行后还应检查外泄漏情况并及时更换密封件。

（6）电瓶叉车除应检查以上内容外，还应按电瓶车的有关检查内容，对电瓶叉车的电路进行检查。

（二）起步

（1）起步前，观察四周，确认无妨碍行车安全的障碍后，先鸣笛，后起步。

（2）气压制动的车辆，制动气压表读数须达到规定值才可起步。

（3）叉车在载物起步时，驾驶员应先确认所载货物平稳可靠。

（4）起步时须缓慢平稳起步。

（三）行驶

（1）行驶时，货叉底端距地面高度应保持300－400mm、门架须后倾。

（2）行驶时不得将货叉升得太高。进出作业现场或行驶途中，要注意上空有无障碍物刮碰。载物行驶时，如货叉又升得太高，还会增加叉车总体重心高度，影响叉车的稳定性。

（3）卸货后应先降落货叉至正常的行驶位置后再行驶。

（4）转弯时，如附近有行人或车辆，应发出信号、并禁止高速急转弯。高速急转弯会导致车辆失去横向稳定而倾翻。

（5）内燃叉车在下坡时严禁熄火滑行。

（6）非特殊情况，禁止载物行驶中急刹车。

（7）载物行驶在超过7度和用高于一挡的速度上下坡时，非特殊情况不得使用制动器。

（8）叉车在运行时要遵守厂内交通规则，必须与前面的丰辆保持一定的安全距离。

（9）叉车运行时，载荷必须处在不妨碍行驶的最低位置，门架要适当后倾，除堆垛或装车时，不得升高载荷。在搬运庞大物件时，物体挡住驾驶员的视线，此时应倒开叉车。

（10）叉车由后轮控制转向，所以必须时刻注意车后的摆幅，避免初学者驾驶时经常出现的转弯过急现象。

（11）禁止在坡道上转弯，也不应横跨坡道行驶。

（12）叉车载货下坡时，应倒退行驶，以防货物颠落。

（四）装卸

（1）叉载物品时，应按需调整两货叉间距，使两叉负荷均衡，不得偏斜，物品的一面应贴靠挡货架，叉载的重量应符合载荷中心曲线标志牌的规定。

（2）载物高度不得庶挡驾驶员的视线。

（3）在进行物品的装卸过程中，必须用制动器制动叉车。

（4）货叉车接近或撤离物品时，车速应缓慢平稳，注意车轮不要碾压物品、木垫等，以免碾压物飞起伤人。

（5）用货叉叉取货物时，货叉应尽可能深地叉入载荷下面，还要注意货叉尖不能碰到其它货物或物件。应采用最小的门架后倾来稳定载荷，以免载荷向后滑动。放下载荷时，可使门架小量前倾，以便于安放载荷和抽出货叉。

（6）禁止高速叉取货物和用叉头缶坚硬物体碰撞。

（7）叉车作业时，禁止人员站在货叉上。

（8）叉车叉物作业，禁止人员站在货叉周围，以免货物倒塌伤人。

（9）禁止用贷叉举升人员从事高处作业，以免发生高处坠落事故。

（10）不准用制动惯性溜放物品

第二份【叉车安全使用操作规程】 目的

为了加强公司叉车的安全管理，防止事故发生，保障人民群众生命和财产安全，促进经济发展，特制定本制度。2 适用范围

XX事业部各部门。2 工作标准 叉车安全使用标准 12.1 各生产单位职责

负责叉车设备档案管理及年检工作，保证设备使用手续齐全合法。

各叉车使用单位负责设备日常检查、保养，选用具有资质的维护维修公司及维护维修人员。对人员持证上岗工作、培训工作负责。

叉车登记备案及年检：新购叉车保证手续齐全，并到质量技术监督局登记备案，方可使用。

已经在用叉车每年按时进行年检，年检不合格须按要求整改合格后方可继续使用。每台叉车要求有指定的负责人，跟踪年检状况。12.2 叉车使用人员要求

叉车司机必须取得国家承认的操作上岗证。

必须接受公司内部安全知识、制度培训并考核合格。必须佩戴公司要求的个人防护用品。12.3 使用前的检查

照明灯、信号灯是否正常。检查液压油、电解液、制动液是否外漏，如有泄漏未找到根本原因并彻底解决前，严禁使用。

检查各仪表是否正常。检查轮胎气压；

检查手柄及踏板情况。

检查电池组电压是否在工作范围内，电解液比重、液面高度是否合适。检查电气系统各接头、插头是否可靠。检查各部是否有松动。

进行门架升降前后倾、转向、制动式动作。

12.4 使用安全注意事项

驾驶员上车必须扣紧安全带。装卸货物时应注意如下事项：

（1）装卸货物采用慢速移动或者蠕动速度(5 厘米/秒)；

（2）向货运车辆上装载货物时必须确认车辆在位与出货口对接良好；

（3）叉车载重量不得超过叉车额定载重量；货物起升和下降时，初速度不易太快；

（4）叉架举起时下面严禁站人。叉运行驶过程中应注意如下事项：

（1）叉运货物不得超过叉车核定载荷，货叉须全部叉入货物下面，使货均匀分布货叉上避免偏载；

（2）不要叉运未固定松散堆垛货物；

（3）装载货物高度遮挡视线时，应倒向行驶；

（4）叉运较宽货物时一定保证通道畅通，与两侧货架、建筑、设备保留足够距离；（5）在叉高和传送货物的时候，必须留意头顶的任何障碍物，例如管道、横梁、电缆、消防喷头、灯管、支撑结构等；（6）装货行驶应把货物尽量放低，门架后倾、门架起升时，不允许行驶或转弯；（7）转弯时降低速度，防止叉车倾覆；

（8）遇到路口时减速慢行，并鸣笛示警；（9）叉车带载行驶时，应避免紧急制动；

（10）坡道行驶时应小心，在大于十分之一的坡道上行驶时，上坡应向前行驶，下坡应倒退行驶，上下坡切忌转向，叉车下坡行驶时，请勿进行装卸作业；（11）叉车行驶时严禁驾驶人员身体各个部位伸出叉车框架之外；

（12）起高大于3米的高升叉车应注意上方货物掉下，必要时采取防护措施；（13）叉架高举时或行驶时上面严禁站人；

（14）离车时，将货物叉下降着地，并将档位放到空位，断开电源，在坡道停

（15）严禁酒后开车，行车不准吸烟、不准用手机通话（特别是添加燃油或对蓄电池充电时）饮食和闲谈；严禁带人。12.5 设备维护维修标准

制定叉车维护保养的日、月、年计划。按计划落实维修维护工作。

维修维护标准参照设备使用手册及公司设备管理部标准执行。做好设备维修维护记录，备案。丢失或损坏的铭牌提示牌必须补上。

只有合格的（受过专业培训过的售后服务人员）才能对叉车进行保养和维修。专业售后服务人员在对叉车进行保养和维修时应同驾驶员一样遵守同样的安全规范。

在所有的维护过程中，叉车必须置于平地上，确保叉车不会意外滑动或自动启动。利用合适的木块和专业的提升和安全的锁扣来固定叉车。

下降货叉架，慢慢地前倾门架，直到货叉停靠在地面上。施加手制动，按下紧急隔离按钮并取下钥匙。在货叉架和/或门架起升了的叉车上工作时，必须固定住防止降落。

需要在叉车门架后部维修时，必须紧固门架防止后倾未经生产厂家的同意，不允许对叉车改装或加装任何设备。

不允许用高压水枪直接冲洗电瓶叉车，在用高压水枪冲洗内燃叉车时，发动机要熄火并注意不要将水灌进发动机的进气口和排气口。

禁止使用可燃性液体或汽化剂来清洁。需要防止短路（例如绝缘电池）以及所有敏感部件都需要得到保护，应该使用温和的空压气体来清洗电动马达和其他部件，链条只能用石蜡清洗然后用链条喷式润滑剂来润滑。在进行完所有的维护和清洁后，叉车和工作区都必须保持干净，没有油渍和润滑剂的残余或碎片。要特别注意保持操作区域和驾驶室的卫生。12.6 叉车充电室管理标准

蓄电池充电或存放地点应保持良好的通风，具有通风换气设施，防止可燃气体爆炸。

叉车充电室内禁止抽烟、产生任何明火和火花；禁止在充电室接打电话，如需接打电话请到充电室外。

由于电池中的电解液是硫酸和水溶液的混合物，具有毒性和腐蚀性，因此在对蓄电池充电和在其附近时必须穿工作服和戴防护眼镜。如果衣服皮肤或眼睛沾染上电解液时：立即用水清洗，如果眼睛里沾染上电解液时：马上求助于医生。充电时打开蓄电池的盖板。所有电池盖子上方都必须安全封好防止残渣进入。充电房必须配置2瓶灭火器。

蓄电池和蓄电池上方必须保持清洁，干燥，没有残渣保护盖需要放置好并且不能损坏电池连接，蓄电池和充电电缆不能扭结在一起和损坏，绝缘部分不能受到腐

不要往蓄电池内加注其他物质仅在充电后用蒸馏水加注。

在蓄电池终端上方不能使用或放置未加保护的工具或其他导电材料，否则会引起短路而导致人员伤害及蓄电池爆炸。

当给叉车蓄电池充电时要确保蓄电池安装正确安全和固定在位置上。每一次电池充电之前必须用压缩空气将电池表面的灰尘清理干净，才可进行电池的充电工作。

每一次电池加完电池液后，必须用湿布将电池表面擦干净，防止产生静电。充电在程中电池会产生气体，包括氧气、氢气及酸性气体，须将充电房的换气扇开启，保证充电房的空气流通。充电期间拔下充电插头会产生电弧，因此首先要将充电开关关闭（按stop键），方可拔下插头。每次换电池时，应将要用充满电的电池加蒸馏水至刻度上限，以保证当班电池水足够，对换下的电池马上进行充电，并做好相关的记录。在检查或保养电瓶时，应使用橡胶手套，避免遭受电击。

万一电池倾翻、破损导致电解液泄露，应立即进行紧急处理：

（1）电解液溅到皮肤，用大量的清水冲洗；

（2）电解液溅到眼睛，用清水冲洗，并马上就医检查治疗；（3）电解液溅到地上时，应先用石灰中和，后用水清洗。每次进出充电房时，必须将充电房的门关闭，随时保持充电房门处于关闭的状态，避免灰尘进入充电房，每天必须打扫充电房的卫生，保持充电房的洁净。定期检查电池、充电器插头螺栓的紧固情况，避免螺栓松动，影响电池使用寿命。电瓶电池带有高电流和能量，切勿让工具接近电瓶电池的两极，以免引起火花或短路。

叉车充电室内所有的工具、用具必须摆放整齐。13 考核标准

叉车设备未进行经常性日常维护保养和定期自行检查的，或者对在用特种设备的安全附件、安全保护装置、测量调控装置及有关附属仪器仪表未进行定期校验、检修，并未作出记录的对各生产单位第一负责人负激励200元/项。未按照安全技术规范的定期检验要求，在安全检验合格有效期届满前1个月向特种设备检验检测机构提出定期检验要求的对各生产单位第一负责人负激励200元/台。

使用未经定期检验或者检验不合格的特种设备的对各生产单位每一负责人负激励200元/台。

特种设备出现故障或者发生异常情况，未对其进行全面检查、消除事故隐患，继续投入使用的对各生产单位每一负责人负激励200元/台。未制定特种设备的事故应急措施和救援预案的，对各生产单位第一负责人负激励200元。

未设置特种设备安全管理部门或者配备专职、兼职的安全管理人员的对各生产单位第一负责人负激励200元。从事特种设备作业的人员，未取得相应特种作业人员证书，上岗作业的对各生产单位第一负责人负激励100元/人。

未对特种设备作业人员进行特种设备安全教育和培训的对各生产单位每一负责人负激励200元。

特种设备使用单位的主要负责人对特种设备事故隐瞒不报、谎报或者拖延不报的对各生产单位第一负责人负激励2000元。

8.油漆使用注意事项 篇八

众所周知，船舶钢板长期受到海水的侵蚀，其腐蚀速度要比陆地上快很多。而且各钢板的保护层/油漆还经常受到各种货物和装卸货工具的破坏。因此，船舶油漆的保养工作变得非常重要。根据我司船队油漆的使用情况，谈谈其配套工作、使用中的常见问题以及采购供应的努力方向。

（一）船舶常用油漆配套

对于甲板保养，目前船舶主要使用以下几种配套：一种是环氧底漆+环氧面漆；一种是环氧底漆+环氧底漆（此底漆是半光漆，属底面二用型漆，甲板上也可用做面漆，因此不需要涂其它面漆。）；一种是多用途底漆+醇酸面漆；一种是多用途底漆+改性丙烯酸面漆（也叫氯化橡胶面漆）。油漆配套主要是根据造船时的配套而沿用的，只有部分船舶的部分区域有过适当的改变。

环氧油漆的防锈耐磨性能好，对钢板的保护会比较好。但环氧漆需要二种组份按比例充分混合后才能使用，调好一桶后要求立即用完，并且非常黏稠，使用时不如其它油漆方便。(建议在使用前，用电动或风动搅拌器充分搅拌再使用，最好使用风动搅拌工具，因危险性低，而电动工具因启动时会产生火花，而油漆是易燃液体，容易着火，以便充分发挥油漆的防锈性能并且使用也会更方便，防锈性能会更好。)同时，环氧漆在太阳紫外线的照射下，易粉化，并容易褪色，需要经常清洁。底面二用型环氧漆较专用型环氧面漆，漆膜厚很多，耐磨防水性要好。但底面二用型环氧漆表面粗糙，脏后清洁比较麻烦。而专用型环氧面漆表面光滑，货物弄脏后用水或一般清洁剂清洁即可恢复如新，但在过道及舷边不建议使用专用型环氧面漆，如使用，需要采用加防滑沙等其它防滑措施。

对于多用途底漆+醇酸面漆和多用途底漆+改性丙烯酸面漆的配套，只有底漆有防锈功能，面漆只是作为装饰保护漆。多用途底漆，是使用最广泛的底漆，兼容性好，使用方便，但漆膜较环氧漆膜薄很多，防锈性能相对要差，使用多用途底漆时，需要多道涂层才达到规定膜厚。同时，底漆中的防锈金属粒子在储存时易受重力影响下沉，长期静止存放时，底漆易分层，需要每月将底漆倒换放置，并在使用前，使用电动或风动搅拌器充分搅拌，以便发挥底漆的防锈性能。

作为面漆的醇酸面漆和改性丙烯酸面漆，其各有特点：醇酸面漆漆膜比较硬，缺乏弹性，在温度变化比较大时，漆膜容易破裂；它是依靠吸收空气中的氧气漆膜固化，因此耐水性较差；在冬天或含氧量较低的环境下，固化时间比较长；醇酸面漆属光亮漆，光泽很强；它耐热性好，属于低传播燃烧漆。改性丙烯酸漆漆膜比较软，适应温差能力要强；它的固化是通过油漆内含的溶剂自行挥发而形成漆膜，对天气适应性要好，快干；它的胶性比较重，耐水性能好；改性丙烯酸漆属半光漆;它的耐火性一般，不属于低传播燃烧漆，不建议涂在生活区内部和机舱。目前在甲板使用醇酸面漆的船舶不多，考虑在合适时机改成改性丙烯酸面漆。

（二）油漆使用中的常见问题

由于不同类型的油漆的性能不一致，其热膨胀系数也不一致，一般不建议混涂不同类型的油漆。如果不同的油漆直接混涂，会出现以下几种现象。

A.醇酸面漆做底，表面可以涂改性丙烯酸面漆（距上次最好超过5个月，不能同时混用）。醇酸面漆表面不可涂环氧漆，否则会产生油漆脱落或卷起。

B.改性丙烯酸漆做底，表面不可涂醇酸漆，经过一段时间后，会产生龟裂和起皮。表面不可涂环氧漆，否则会产生裂纹或起皱。C.多用途底漆做底，表面可涂醇酸漆或改性丙烯酸漆。多用途底漆做底，表面不可涂环氧漆，否则会产生裂纹。

D.环氧漆做底,如在重涂间隔内，表面可以涂醇酸漆或改性丙烯酸漆。但过了重涂间隔后，必须表面打磨拉毛，否则两种漆不粘合。（一般不建议使用，否则，再涂环氧底漆时，需要将表面的醇酸漆或改性丙烯酸漆彻底除干净。）

在日常保养的过程中，有时会发现油漆表面出现或多或少的气泡，一般有以下几点原因： 第一，如果是纯粹的气泡，即泡中不含水，主要有以下两点原因：

1.钢板的温度太高，在涂漆时，钢板的热度会将油漆内的溶剂加速挥发，象煲水原理，形成气泡。

2.在搅拌油漆时太用力或只在油漆表面搅动或加入过量调漆水，空气便会进入油漆内，如立即使用，漆膜便会有气泡形成。（各种调漆水都不能过量，过量不仅易产生气泡，过多调漆水还会使油漆分子分离，降低覆盖率，产生缝隙，易渗水后生锈。）

第二，如果是水泡，即泡中含有水，主要有以下四点原因：

1.涂油漆时，没有彻底清洁。涂上油漆，油漆下面的这些杂质，会使油漆无法黏附钢板或下面的油漆，形成空泡层，如此空泡层有穿孔，如用水清洗时，水便会渗入气泡，形成水泡。2.涂油漆时，表面还有水滴，油滴等其它液态，没有完全干燥。涂上油漆，以后受太阳蒸发，这些水滴就会变成气泡。

3.涂油漆时，表面有盐分。涂上油漆后，由于盐有吸水性，就会将油漆中的溶剂吸收，并会加快水份的渗透，形成水滴，以后受太阳蒸发，这些水滴就会变成气泡。

4．涂油漆时，没有彻底除锈。涂上油漆，这些锈在油漆内部，会加速腐蚀，同时，外表的油漆也根本没有彻底黏附，形成空泡层，甚至把外面的油漆顶破。

涂漆前的表面处理如果没做好，不仅涂漆后易产生气泡，油漆的使用效果也大打折扣。有些船舶彻底除锈涂漆后，涂漆部分不到三个月就开始返锈，但有些二十几年船龄的船舶，由于涂漆前的表面处理做得好，彻底除锈涂漆后，一年多都不见有锈点返出，甲板上基本看不到锈点。一般的油漆程序是：先彻底进行表面处理，除去表面的油脂，海水盐分，粉尘等杂质，再彻底除锈，然后用淡水冲洗，干后再用空气吹净表面，考虑当时的天气、钢板的温度、湿度等情况，根据各处的油漆记录涂上合适的第一度油漆，再根据说明书中的各类型油漆的重涂时间间隔，涂第二度油漆。(如果不遵守规定时间间隔而提前涂漆，会产生油漆流挂、溶剂留滞导致龟裂及起泡。如果滞后（延误）涂漆间隔，油漆会失去最佳附着力。同时，涂油漆时一定注意环境温度的变化，依环境温度适当延长或缩短间隔时间，保证油漆质量。)如果表面无锈，但出现光泽暗哑或粉化等情况，可进行表面处理后涂一度面漆，以保护整个油漆层。如果油漆出现破损，需要及时表面处理后涂上底漆和面漆，以免海水和水汽渗透，腐蚀钢板。

对于良好的漆层，水分，空气渗透过面漆，再渗透过底漆，到达钢板，进而发生锈蚀，往往需要一个相对较长的过程，但一旦开始有锈点，锈蚀会以极快的速度扩散。因此，需要在锈蚀出现时，能及时跟进油漆保养。否则，锈蚀一旦扩大，会大大加大保养的难度和强度，也会大大增加油漆的消耗量。船上应制订详细的油漆保养计划，保持油漆保养的连续性。根据保养计划申请油漆。油漆储存时应按照“先进先出”的原则存放，使用时宜将同一批次供应上船的油漆使用完后，再使用同类型的新一批次的油漆。

（三）油漆申请与供应

为维持保养的连续性，必须保证船舶有一定的油漆库存。而油漆的存放期限和油漆间的容量限制，决定了无法存放太多的油漆在船，必须经常补充油漆。在不同国家的不同港口，油漆价格相差很大，甚至很多港口的价格相差近一倍。并且油漆作为危险品，很多港口规定必须租用小艇供漆，一次须承担近千美金的运费。因此如何保证在合适的港口，以合适的价格，恰当的数量和良好的质量，补充油漆并送上船，保证船舶有一个合适的油漆存量，对于油漆的成本控制，对于船舶的在航保养，就变得非常重要。根据全球各港的油漆价格，可列出A区，B区和C区。在A区，价格最便宜，可按半年油漆消耗量申请，在B区，价格稍贵，可按四个月的消耗量申请，在C区，可按三个月的消耗量申请。对近期不经过A区、B区和C区，请根据船存油漆以及近期的航线，适量申请，如可能请提前一个月申请，以便参考航次动态，选择相对适中的港口尽快安排。应尽量控制在A区和B区安排油漆，以便在保证船舶保养的前提下，尽可能节约油漆成本。

除甲板油漆外，船舶常用油漆还有机舱油漆和船壳油漆。由于醇酸漆的耐火性，光泽度，较其它漆好，机舱使用的均为醇酸漆（生活区内部使用的也是醇酸漆，信号漆也常用醇酸漆）。由于机舱基本不会出现锈蚀的现象，而且，在造船时喷涂上去的油漆，光泽性比较好，漆膜比较均匀，刷涂很难达到此效果，平时请尽量清洁舱壁和地板，如有必要使用油漆时，才涂漆。机器和电器设备，禁止涂漆。

我司船舶的干舷黑漆绝大部分使用的是聚氨酯黑漆，不是普通甲板黑漆，请根据实际情况申请，一般一次安排不超过4桶，储存时间不超过一年。船壳防污漆，由于其成分比较特别，油漆商不推荐储存超过半年，请根据船舶实际情况适量申请，不安排备用，无特殊情况，一次供应不超过3桶。

9.叉车使用及注意事项 篇九

为了减少仓库员工的劳动力和提高工作效率，公司新增一台合力叉车，为此制订了以下注意事项，请驾驶员谨记和遵守。

叉车行驶工作时的注意事项：

1.叉车行驶工作前驾驶员首先注意周边环境和人员，叉车载货行驶时因货叉挑起的货物遮挡驾驶员的前行视线因此驾驶员要准守倒车行驶的原则或听人员指挥，严禁载货时向前行驶。叉车严禁载人。.叉车货叉需要提升载货高度时注意货物上方有无障碍物，货叉载货提高时要向后倾斜并稳提、稳落货叉，严禁猛提、猛落货叉，以避免高空货物坠落和货叉的损坏。提升货叉时货叉下和周围严禁站人以避免人员伤亡。叉车只能在额定能力范围内使用，严禁超载。

3.驾驶员在使用叉车前后需检查叉车仪表和所有报警安全装置，如有问题立刻向维修人员和综合办报告进行维修。

4.叉车刹车装置失灵，禁止使用。叉车的保养：

1.叉车每工作200小时需通知保养人员进行保养。2.驾驶员要保持叉车干净，车身无油、泥。

3.每天检查叉车内的机油油量，避免缺失机油造成的发动机损坏。每天检查货叉提升链条是否有松动或损坏和缺油。

4.每三天检查一次叉车全车的黄油情况，如有缺失应及时添加黄油。5.每天检查轮胎的气压和轮胎上是否夹有杂物，避免损坏轮胎和气压不足使叉车无法使用。叉车轮胎气压不足时禁止使用。

10.电梯安全使用注意事项 篇十

二、当电梯门快关上时，千万不要强制冲进电梯，阻止电梯关门，切忌一只脚在内一只脚在外停留，这样会受到伤害。电梯门即将关闭时，严禁用手伸入门间隙尝试使电梯重开门。与电梯门保持距离，开关门时要特别注意防止衣物或其他随身物品被电梯门挤住。

三、电梯在正常运行时，千万不要去按应急按钮，否则会给您带来不必要的麻烦。需要电梯门保持开门状态，应该按住开门按钮，如果自己需要搬运物品，可以请求其他乘客帮你按住开门按钮。

四、乘坐电梯时，如果电梯门没有关上就运行，这说明电梯有故障，乘客不要乘坐，同时向维修人员报告。

五、来到电梯前，乘客首先看看是否挂有“停梯检修”标志。如果电梯在维修，应挂有这种标志，乘客不要乘坐。

六、发生火灾时，应将电梯停在火势或烟火未蔓延的楼层，乘客禁止使用电梯逃生，而要从楼梯安全出口处逃生。

七、电梯运行中万一出现故障时，乘客不要惊慌，应按对讲或警铃按钮通知维修人员救援，不要乱**按，等待是保障安全的明智选择。

八、电梯停稳后，乘客进出电梯时应注意观察电梯轿箱地板和楼层是否水平，如果不平，说明电梯存在故障，应及时通知检修，以保障乘客安全。

九、搭乘电梯时，请勿在电梯内嬉戏、跳动、打闹、以免影响电梯正常运行;禁止在电梯内吸烟、乱扔杂物，保持电梯的清洁通畅。

十、电梯应定期有合格专业厂商保养、检查;发现电梯故障及时通知物业管理公司。

被困电梯解决方法

被困电梯并不可怕，电梯自身保护装置设备或遇到突然停电等常规故障偶有发生，都有可能导致乘客暂时被困。如果乘客突然被困在发生故障电梯里，千万不要慌张，应当按照电梯内的急救指示，及时通过对讲系统联系电梯救援中心、机房，等待专业人员救援。联系不上时，还可以直接拨打119或110报警。同时，因为困在电梯里的人无法确认电梯的所在位置，所以不要强行扒门，这样会带来新的险情。电梯顶部均设有安全窗，该安全窗仅供电梯维修人员使用，扒撬电梯轿厢上的安全窗，从这里爬出电梯会更加危险。拍门叫喊，或脱下鞋子，用鞋拍门，发信号求救。如无人回应，需镇静等待，观察动静，保持体力，等待营救，不要不停呼喊等营救。

正在安装的电梯存在许多不稳定因素，请不要随便进入正在安装的地梯。在没有其它规定的情况下，如果电梯负责人已将电梯使用说明书交给批准的且受过训练的使用者并且满足下述两个条件之一时，允许他们使用电梯：只有经批准且受过训练的使用者持有的钥匙，插入装于轿厢内或轿厢外的锁内，电梯才能开动;电梯装于禁止公众进入的地方，当不上锁时，由电梯负责人派一人或多人进行看管。

乘梯安全准则

电梯门开的时候，留心电梯门是否出现抖动和声响异常的情况，抖动过大即表明电梯的运行并不流畅，同时可在走进轿厢时脚步重一些，观察轿厢是否扎实;

在乘坐电梯时，如果变速太大，加上轿厢出现严重的颠簸，而不是保持着匀速的状态，就属于非正常现象;

乘坐电梯时要留意按键是否灵活操控，如果失控制，危险系数也相应增加了;