橡塑机械公司参观报告

橡塑机械公司参观报告（精选8篇）

1.橡塑机械公司参观报告 篇一

汇大机械制造公司参观感想

上海汇大机械有限公司公司成立于1998年5月，是为了配合上海通用汽车有限公司汽车零部件国产化而组建的。公司主营业务是轿车发动机、变速箱、转向机系统的核心零部件制造。公司拥有从美国、德国、日本等国家进口的加工中心55台，德国进口的三坐标测量仪4台，同时还具备各种辅助及测试设备和完备的检测试验条件，年加工能力可达130万件。该公司于1996年购买了两台美国辛辛那提·米拉克龙公司生产的，装备有A2100数控系统的立式加工中心--SABRE1000立式加工中心、ARROW750立式加工中心。这两台加工中心刀库容量均21把，配备有排屑器、软盘驱动器、CNC回转工作台、精密主轴探头、精密刀具探头、60～8000rpm高速主轴，采用半闭环控制。

最新设计的DMC75HduoBLOCK®以其配有SK50刀柄(可选配HSK-A100)的强劲电主轴，为重切削加工领域提供了理想条件。即使是对650mm长、30kg重的大型工件，先进技术的垂直链式刀库(旋转刀交换器)也可以实现最短的屑-屑换刀时间。duoBLOCK是DMG机床产品中最独特的共性技术——双体式结构，由此产生了DMG代表性的主轴立卧转换5轴联动加工中心。duoBLOCK的结构特点在于，由上下两大块铸件床身组成，不采用移动式床身，而是采用可以支撑较轻主轴单元的巨大固定式床身。往往机床结构中都是一个轴配有两根导轨，此处DMG采用三根导轨的特殊设计，在运动过程中只移动主轴单元，因为主轴单元质量轻，所以在保留了刚性的同时，加快了启动速度，工作效率更高。这种双体式结构在许多DMG产品型号上都获得了成功应用。20世纪90年代末，DMG又在此基础上附加了车削/铣削功能，演变成为现在的复合加工中心，可以一次装卡完成多面体工件的全部加工。而且，从DMC75HduoBLOCK开始，X轴的三条导轨可在整个Y轴行程上确保恒定的刚性。

公司有三大技术板块。公司拥有一支技术力量雄厚的产品加工开发队伍，目前我们有能力也有实力承接汽车行业中三大核心技术板块零部件的加工开发任务。

转向系统 ：从2006年开始，公司就陆续承接了DELPHI转向系统的几个转向机壳体的机加工任务，所提交产品完全满足客户的要求，目前公司已经被DELPHI选为中国区的战略供应商一起发展。

发动机系统 ：从公司成立之日起，公司就承接发动机系统零部件的机加工任务，从过去的油地壳、前盖、进气歧管到现在的下缸体、缸体、缸盖等，我们都能够按照顾客的要求完成加工任务。目前公司已经成为SGM在机加工领域的首选供应商。

变速系统 ：从2006年开始，公司就陆续承接了GM阀体出口业务的机加工、ZF轻卡手动变速箱壳体的机加工、PUNCH的CVT自动变速箱壳体和离合器客体的机加工等多个箱体类零件的机加工任务。开发工作得到顾客的一致好评。

技术三大板块

（一）、变速系统

（二）、发动机系统

（三）、转向系统

压铸件

EP发电机支架

后桥上控制臂

EP空调压缩机支架DELTAⅡ 控制臂

2.0正时皮带惰轮支架，2.0空调压缩机支架，2.0机滤旁通支架，EP一片式转向机壳体，EP二片式转向机壳体

浇铸件

W-CAR下进气歧管W-CAR上进气歧管，S-CAR进气歧管CAMI下进气歧管，2.0进气歧管，W-CAR延伸体

发动机系统

主要承接发动机系统零部件的机加工任务，从过去的油地壳、前盖、进气歧管到现在的下缸体、缸体、缸盖等。目前公司已经成为SGM在机加工领域的首选供应商

参观完后，我感觉汽车上的某些零件生产时如此的复杂！而且生产出来不能立即就用，还要检测合不合格，否则不能出厂。汽车上的某些零件的要求是比较高的，生产必须要符合要求。更高的要求需要更好的设备，这些加工都需要进口的设备来加工。我今后要想在机械这方面做得好，就必须要很严谨，不能出错。一个很小的错误就可能导致一件工业产品的无法使用。以后，不管是专业方面还是生活方面，我都要做要一丝不苟，这样才能做出更好的产品！才能活出更精彩的人生！

2.机械专业企业参观实习报告 篇二

广西大学

专业班级： 姓 名： 学 号：

参观日期：2016年6月27日至2016年7月1日

一、参观实习时间

2016年6月27日至2016年7月1日

二、地点及具体安排

梧州市浩宇机械制造有限公司（6月27日上午）梧州市鸿图精密压铸有限公司（6月28日上午）梧州市三禾添百利五金加工有限公司（6月29日上午）中船华南船舶机械有限公司（6月30日上午）梧州市锻压机床厂（7月1日上午）

三、参观目的

在大学的学习生活中，实习是不可缺少的一部分。在实习期间可以把在学校学到的专业知识应用到实际当中。在理论与实践相结合的时候，能够更快更好的体会到理论的精髓所在，体会到理论与实践的区别。从而巩固自己所学的知识，增强发现问题、分析问题、解决问题的能力。从而做到理论与实际的融会贯通。实习是每一个大学毕业生的必修课，它不仅让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,还使我们开阔了视野，增长了见识，为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。本次实习安排去梧州市附近的机械企业参观学习，更能从实践中提升理论的深入和了解，让我看到了企业的生产制造，从人工到半自动再到全自动实现了零件的生产制造。

四、参观内容

本次实习由梧州学院校方举办，机械自动化专业的任课教师带领，主要参观梧州附近机械工厂，旨在培养学生们的机械专业知识的实践与理论的结合，为将来的工作实践有一个很好的认知，也为接下来的学习树立一个明确的目标，让学生们接触企业生产的生产模式，让他们了解生产的具体概念，安全生产，预防为主，要遵守纪律，严格按照操作手册安全操作，安全生产，切记粗心大意，随意操作，避免不必要的生产事故。

1、梧州市浩宇机械制造有限公司

由刘玉周老师和刘文清老师带队，我们来到了梧州市浩宇机械制造有限公司。公司现坐落于广西省梧州市苍梧工业园内，交通便捷、物流畅通。经营范围包括机械设备、塑料机械、齿轮、变速箱、五金模具、电器生产，金属材料（国家专管除外）批发零售等。该公司成立于1995年，有良好的发展前景，产品质量和售后服务水平处在同行业前列，业界拥有良好的声誉。公司自主研发多类产品，部分产品取得了产品专利，掌握了一套专业的产品技术控制方法。生产设备和检查设备实力居同行业前列，为优质的产品提供了坚实的保障公司。此次参观，我见识到了很多典型的机床，虽然参加过金工实习，但是还是被里面的机床给震撼了，开拓了我的视野。

2、梧州市鸿图精密压铸有限公司

梧州市鸿图精密压铸有限公司成立于2011年，其总公司位于香港。主要生产铝合金压铸件，有生产骑车类、电子类、机械类、灯饰类产。在该公司我看到了一些大型的做铸件的机器，其压铸产品质量很好，销量也大，是压铸产品行业的典型代表。生产自动化程度高，生产模式成熟，是个发展前景很好的企业。在里面，我见识到铸件的生产以及加工，对我的专业学习有很大的培养。

3、梧州市三禾添百利五金加工有限公司

梧州市三禾添百利五金加工有限公司公司成立于1989年，至今也有20几年的历史，其母公司成立于香港。是一家以专业生产木工刀具为主的机械加工企业，其生产的木工刀具质量可与欧洲同类型产品媲美。本次参观见识多轴机械加工机床还有数控加工中心，也有全自动化生产的工业机器人。该公司的加工设备齐全，性能高，数量多和种类齐全，自动化程度高，生产规模大，是一家发展前景非常好的公司。本次实习参观中，有幸得到了该企业的某位工程师的指导教育，让我对自己今后在机械方面的人生规划有了更好想法步，在大学期间注重专业知识和专业技能的培养，把理论知识用到实践中，这才是我此次参观的目的。

4、中船华南船舶机械有限公司

中船华南船舶机械有限公司是中国船舶工业集团公司直属企业，是华南地区最大海洋工程设备和船用甲板机械研究开发和生产企业。是一所老企业，实力和竞争力都是位于行列前茅，公司的主要产品拥有自主知识产权，有很强自主研发能力，设计生产的产品涵盖海洋平台起重机、船用起重机、舰用特辅机、船用甲板机械设备四大系列，生产的产品都是大型机械，吨位级以上，生产规模和设备都很完善，生产的范围包括了机械行业的很多方面，是一个培养机械人才的好地方，发展前途非常好。在该公司让我看到了吊机的大型零件加工，同时看到了看到了在一线加工工人的辛苦，他们的这种爱岗敬业精神是值得我们学习的。

5、梧州市锻压机床厂

梧州市锻压机床厂企业为国有中型企业，国家一级计量单位，有30多年生产锻压设备经验，是一家老公司了。主要生产各种型号系列的压力机。本次参观得到了工程师的详细讲解，对里面的各种零件生产，热处理、检测等方面知识都有一定的了解，见识到了机加工的各种生产管理，每个车间都有独特的生常规化。里面的设备也是非常完善，除了各种通用机床外，还见识到了企业自主设计研发的专用机床。其中的每一个零件都有独特的工序安排，合理利用各种机床的性能和加工精度，节约时间，提高效率生产。所以说，经验是很重要的，以后出去工作，要懂得分析和总结，才会提高自己的技能水平

五、参观感想

该次实习真正到达机械制造业的第一前线了解国内目前制造业的发展状况也粗步了解了机械制造也的发展趋势在新的世纪里科学技术必将以更快的速度发展，更快更紧密得融合到各个领域中而，这一切让我对机械生产制造这一块有了进一步的认识。

3.XX年机械厂参观实习报告 篇三

机械厂参观实习报告范文3000字【一】

1.通过下厂生产实习，深入生产第一线进行观察和调查研究，获取必须的感性知识和使学生较为全面地了解机械制造厂的生产组织及生产过程，了解和掌握本专业基础的生产实际知识，巩固和加深已学过的理论知识，并为后续专业课的教学，课程设计，毕业设计打下基础。

2.在实习期间，通过对典型零件机械加工工艺的分析，以及零件加工过程中所用的机床，夹具量具等工艺装备，把理论知识和实践相结合起来，培养我们的考察，分析和解决问题的工作能力。

3.通过实习，广泛接触工人和听工人技术人员的专题报告，学习他们有价值的生产经验，了解技术革新和科研成果。

4.通过参观有关工厂，掌握一台机器从毛坯到产品的整个生产过程，组织管理，设备选择和车间布置等方面的知识，扩大知识面。

5.参观工厂的先进设备及特种加工，以扩大学生的专业知识面以及对新工艺、新技术的了解。

6.通过记实习日记，写实习报告，锻炼与培养我们的观察，分析问题以及搜集和整理技术资料等方面的能力。

1.机械零件的加工

根据实习工厂的产品，选定几种典型零件作为实习对象，通过对典型零件机械加工工艺的学习，掌握各类机器零件加工工艺的特点，了解工艺工厂中所用的机床，刀具，夹具的工作原理和机构，在此基础上对典型零件进行重点的分析研究，要求如下：

(1)阅读典型零件的工作图，了解该零件在机器中的功能及工作条件，零件的结构特点及要求，分心零件的结构工艺。

(2)大致了解毛坯的制造工艺过程。

(3)深入了解零件的制造工艺过程，找出现场加工工艺。

(4)对主要零件加工工序做进一步的分析。

2.典型零件工艺

(1)箱体零件的加工：了解某机械设备机座、机体的机械加工方法，并纪录其工艺过程。分析箱体零件加工平面与孔系的主要加工方法。

(2)轴类零件的加工：了解轴类及其机械加工工艺并记录其工艺过程。了解某道工序的具体加工工艺(技术要求，刀、夹、量具，切削液等)。

3.了解刀、夹、量具的结构及使用方法，常用机床型号及其特点。

4.装配工艺：

1)了解化工设备的结构特点及其装配工艺;

2)了解化工设备装配后的最终检验项目和检验方法;

3)了解主要化工设备零部件在加工车间的检验情况。

在现场技工师傅，工程师的指导和讲解中，我们对各类车床，铣床，钻床，冲床，磨床有了更进一步的了解。对应于各种不同型号，不同用途，不同尺寸的零部件，有各种不同类型的加工机床进行处理。基于金工实习期间我们所了解学习的各类机床的基础知识和基础操作，我们进一步了解了大型零部件的加工工艺和粗制流程，精加工流程，装备流程，修改处理流程等加工流程。

技工师傅们给我们展示了熟练操作各种机器生产零部件的过程和技巧，其基本原理和操作规范同小型简单机床是大同小异的。整个参观过程中，同学们就一些机床的工作原理，精度问题等方面的疑问请教了指导师傅，如磨床，钻床等机床具体的功能及其在生产过程中所处的位置和需要对零部件做处理的方面。

老师在给我们解答疑问的同时，也给大家讲解了许多关于公司经营，生产管理等方面的基本常识，让我们真正正确地认识一个大型机械公司的生产流水线，各类部门的职能，各工种的职责，各类技术要求，同时也拓展了我们对大型机器公司购置，生产，包装，销售的流程，公司经营，管理等方面的常识。

我们对各类机器的功能，型号及操作规范等都做了详细的记录。最后，我们就对各自的参观疑问和看法做了初步的交流和讨论，取人之长补己之短，对整个机器厂和参观过程做了初步的简短总结，并结合各自在金工实习期间所掌握和了解的机床知识，交流了各自对某些机器的改进或存在的缺陷等方面的观点看法。

通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。

在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

经过这次实习，让我明白做事要认真细致，不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质，不到最后一秒决不放弃的毅力!培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。

很快我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。

就像我们接触到的车工，虽然它的危险性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要做出成品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到真正目的。

明确校外实习的目的，在于通过理论与实际的结合、学校与社会的沟通，进一步提高学生的思想觉悟、业务水平，尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力以及待人接物与外界沟通的能力，以让我培养成为具有较强实践能力、良好职业道德、高技能、高素质的，能够主动适应社会主义现代化建设需要的高素质的复合型人才。“校外实习、工学结合”是现代职业教育的一种学习模式，是把生产劳动和社会实践相结合的一种人才培养模式。其基本形式是学校与企事业用人单位合作培养学生，学生通过工学交替完成学业实现从一名学生到一名工人的角色转变。十几年的校园生活令我们思想单纯，同时感到其生活乏味和升学的压力，这使得我们向往社会、向往工作，渴望独立的开拓一片天地，发挥了自己的才智。机械厂参观实习报告范文3000字【二】

上午8时，队员们来到了XXXX造纸机械厂。在与本次实践活动总负责人张厂长交涉完毕后，队员们首先被安排到加工车间参观学习。一进车间，队员们就看到两旁陈列着各式各样的车床，工人师傅们正在紧张的忙碌着，经过工人师傅的介绍，队员们得知该工厂主要是加工造纸机械设备上的零部件，工人师傅的主要工作是打磨工件并为之上镀层。

随后，刘师傅向队员们介绍了他所操作的镗铣床的工作原理，在讲解过程中，刘师傅用到了许多专业的物理学名词和公式，队员们并没有完全听懂，这让队员们深切体会到自身专业知识的匮乏。之后队员们在刘师傅的指导下进行了简单的操作实践，在队员们基本能够独立操作后，刘师傅又为队员们讲解了钻床的操作方法，队员们又了解了工厂刚进口的数控机床的工作原理，从与工人师傅的交流中队员们得知了国内机床加工技术与国外的差距。

下午，队员们在张厂长的带领下来到了办公室进行实习活动。首先，队员们在工程师董师傅的指导下对制图软件AUTOCAD进行了更加深入的学习，董师傅向队员们展示了自己设计的零件图纸和大型装配图，开阔了队员们的视野，也使队员们更加清楚的认识到机械专业的大学生应该具备的能力与素质。

随后，队员们跟随石设计师一起为一个刚进口过来的零件进行测量和绘制图纸，在石师傅的指导下，队员们学会了用游标卡尺测量工件，并基本能够利用自己测量的数据，依据自己掌握的CAD制图知识简单的绘制出了零件的大体轮廓，然后在石设计师的示范下，队员们又学习到了零件的精细部分的画法，这对以后在深入学习制图软件有很大的帮助。

这一天的参观，带给了队员们很多收获，队长也组织队员们对一天所了解的情况进行了整理总结，大家也意识到自己应该学好专业知识，为以后的发展打下良好的基础。机械厂参观实习报告范文3000字【三】

1.通过现场参观，了解某一产品的即席制造生产过程。

2.熟悉主要典型零件(机座，机体，曲轴，凸轮轴，齿轮等或减速机箱体，转动轴，齿轮等)的机械加工工艺过程，了解拟定机械加工工艺过程的一般原则及进行工艺分析的方法。

3.了解典型零部件的装配工艺。

4.了解一般刀、夹、量具的结构及使用方法。

5.参观工厂计量室与车间检验，了解公差与测量技术在生产中的应用。

6.参观工厂的先进设备及特种加工，以扩大学生的专业知识面以及对新工艺、新技术的了解。

1.机械制造的生产过程：

了解该厂的主要机械设备的正个生产过程情况及生产中的主要工艺文件(如机械加工过程卡片、机械加工工序卡片等)。

2.典型零件工艺

1)箱体零件的加工：

了解某机械设备机座、机体的机械加工方法，并纪录其工艺过程。分析箱体零件加工平面与孔系的主要加工方法。

2)轴类零件的加工：

了解轴类及其机械加工工艺并记录其工艺过程。了解某道工序的具体加工工艺(技术要求，刀、夹、量具，切削液等)。

3)齿轮加工：

了解一至两种齿轮的机械加工工艺，并记录其工艺过程，分析滚齿、插齿加工的运动及特点。结合工厂的参观，简述磨齿、等的齿轮精加工方法。

3.了解刀、夹、量具的结构及使用方法，常用机床型号及其特点。

4.装配工艺：

1)了解机械设备的结构特点及其装配工艺;

2)了解机械设备装配后的最终检验项目和检验方法;

3)了解主要零部件在加工车间的检验情况，论述公差与技术测量在现场应用的实例。

山东莱阳信发机械制造有限公司

山东莱阳信发机械制造有限公司地处胶东半岛腹地莱阳市区军民路中段，分别距青岛、烟台两个开放城市(机场、港口)100公里，距蓝烟铁路6公里，莱潍高速公路10公里，烟青一级公路2公里，其交通条件便利，自然条件和区位优势得天独厚，电力、水力资源丰富。

公司成立于1998年，是以生产汽车发动机零件为主的民营企业，是目前国内生产规模最大的内燃机飞轮专业生产企业之一，公司厂区占地13多万平方米，注册资金万元，下设铸造厂、机械厂、动配厂、工业园区，拥有员工300多人。

经营范围：机械(汽车、拖拉机、内燃机配件)制造销售、电子产品研究开发，经营本企业自产品及技术的出口业务和本企业所需的机械设备、零配件、原辅材料及技术的进口业务。批发零售：五金交电、钢材、木材、建筑材料、日用百货等。

主要产品：飞轮总成系列、排气管系列、飞轮壳系列、皮带轮系列共四大系列200多个型号，年产量达百万件，其中主导产品飞轮总成系列达60万件以上。公司拥有现代化设备近400台套。

Z1410造型机、Z2410造型机、Z148造型机、冲天炉、中频感应电炉、S136混砂机、Q378抛丸清理室、空气压缩机、罗茨制风机等，年铸造吨位量2万余吨。

数控车床及加工中心、飞轮加工生产线、管壳类加工生产设备。

国内客户：江铃、福田、长城、天津丰田及帕金斯、通用五菱等汽车公司;

国际客户：韩国大宇、美国ATP公司及PAI公司、意大利FIAT公司、法国DEFONTAINE公司等。

1998年通过ISO9002：1994质量体系认证;

XX年通过QS9000：1998质量体系认证;

XX年通过TS16949质量体系认证。

XX年被评为“山东省机械行业连续三年(01-03)销售收入百强企业”

XX年被评为“山东省机械行业XX年百强企业”、“烟台市中小信用企业”、“A级纳税信用等级单位”、“市级守合同重信用企业”。

今天是第一次到机械厂实习，没有什么准备，只是看了一下零件的加工。第一个车间是箱体零件加工的车间，伴随着车间中空中吊车的游走声,穿过那挂着破碎门帘的陈旧大门.且不说车间的一切,首先让我一惊的是车间上方的两个横幅:多浪费一分钱,就少一分钱和今天工作不努力,明天努力找工作.或许这样的口号对我们这些大学生来说,有点老调和乏味.但我却能感觉到这七,八十年代那些拥有热火朝天的干劲的工人师傅们俭朴的本质和如火的热情。在这里，技术工人告诉我箱体加工工艺路线的安排车床主轴箱要求加工的表面很多。

在这些加工表面中，平面加工精度比孔的加工精度容易保证，于是，箱体中主轴孔(主要孔)的加工精度、孔系加工精度就成为工艺关键问题。这里的工人还告诉我在工艺路线的安排中应注意三个问题：

1).工件的时效处理箱体结构复杂壁厚不均匀，铸造内应力较大。由于内应力会引起变形，因此铸造后应安排人工时效处理以消除内应力减少变形。一般精度要求的箱体，可利用粗、精加工工序之间的自然停放和运输时间，得到自然时效的效果。但自然时效需要的时间较长，否则会影响箱体精度的稳定性。对于特别精密的箱体，在粗加工和精加工工序间还应安排一次人工时效，迅速充分地消除内应力，提高精度的稳定性。

2).安排加工工艺的顺序时应先面后孔由于平面面积较大定位稳定可靠，有利与简化夹具结构检少安装变形。从加工难度来看，平面比孔加工容易。先加工批平面，把铸件表面的凹凸不平和夹砂等缺陷切除，在加工分布在平面上的孔时，对便于孔的加工和保证孔的加工精度都是有利的。因此，一般均应先加工平面。

3).粗、精加工阶段要分开箱体均为铸件，加工余量较大，而在粗加工中切除的金属较多，因而夹紧力、切削力都较大，切削热也较多。加之粗加工后，工件内应力重新分布也会引起工件变形，因此，对加工精度影响较大。为此，把粗精加工分开进行，有利于把已加工后由于各种原因引起的工件变形充分暴露出来，然后在精加工中将其消除。

接下来参观了轴类零件的加工过程合理选用材料和规定热处理的技术要求，对提高轴类零件的强度和使用寿命有重要意义，同时，对轴的加工过程有极大的影响。一般轴类零件常用45钢，根据不同的工作条件采用不同的热处理规范(如正火、调质、淬火等)，以获得一定的强度、韧性和耐磨性。对中等精度而转速较高的轴类零件，可选用40Cr等合金钢。这类钢经调质和表面淬火处理后，具有较高的综合力学件能。

精度较高的轴，有时还用轴承钢GCrls和弹簧钢65Mn等材料，它们通过调质和表面淬火处理后，具有更高耐磨性和耐疲劳性能。对于高转速、重载荷等条件下工作的轴，可选用20CrMnTi、20MnZB、20Cr等低碳含金钢或38CrMoAIA氮化钢。低碳合金钢经渗碳淬火处理后，具有很高的表面硬度、抗冲击韧性和心部强度，热处理变形却很小。处于对经济的考虑，轴类零件的毛坯最常用的是圆棒料和锻件，只有某些大型的、结构复杂的轴才采用铸件。轴类零件还要进行预加工。

我到车间的时候工人正在用切割机切断棒料毛坯，工人师傅说轮类零件在切削加工之前，还要对其毛坯进行预加工。预加工包括校正、切断和切端面和钻中心孔。而轴类零件加工的主要问题是如何保证各加工表面的尺寸精度、表面粗糙度和主要表面之间的相互位置精度。从技术人员口中得知轴类零件加工的典型工艺路线是毛坯及其热处理→预加工→车削外圆→铣键槽等→热处理→磨削。

在接下来的车间里我看到滚轴装配的全过程。首先将轴承和壳体孔清洗干净，然后在配合表面上涂润滑油。根据尺寸大小和过盈量大小采用压装法、加热法或冷装法，将轴承装入壳体孔内。轴承装入壳时，如果轴承上有油孔，应与壳体上油孔对准。装配时,特别要注意轴承和壳体孔同轴.为此在装配时，尽量采用导向心轴。轴承装入后还要定位，当钻骑缝螺纹底孔时，应该用钻模板，否则钻头会向硬度较低的抽承方向偏移。

由于装入壳体后轴承内孔会收缩，所以通常应加大轴承内孔尺寸,轴承(铜件)内孔加大尺寸量。使轴承装入后，内孔与轴颈之间还能保证适当的间隙。也有在制造轴承时.内孔留精铰量，待轴承装配后,再精铰孔，保证其配合间隙。精铰时，要十分注意铰刀的导向，否则会造成轴承内孔轴线的偏斜。在整个过程中，注意里要非常集中，一点差池都会造成巨大的损失。

在这个科技时代中，高技术产品品种类繁多，生产工艺、生产流程也各不相同，但不管何种产品，从原料加工到制成产品都是遵循一定的生产原理，通过一些主要设备及工艺流程来完成的。

在这里，我比较全面地了解机械加工及相关典型零件的生产技术过程。初步了解典型的机电一体化产品和设备的生产过程、培养了收集资料的能力及提高分析问题的能力，使我更好地学习、掌握机械工程专业知识。在实习中也感到了生活的充实和学习的快乐，以及获得知识的满足。

真正的接触了社会，使我消除了走向社会的恐惧心里，让我对未来充满了信心，以良好的心态去面对社会。同时，也让我们体验到了工作的艰辛，了解了当前社会大学生所面临的严峻问题，促使自己努力学习更多的知识，为自己今后的工作奠定良好的基础。

4.武汉钢铁公司参观实习报告 篇四

参观时间：2010年9月6日到9月8日

参观地点：武钢炼铁厂、炼钢厂、热轧厂、冷轧厂、大型厂

实习目的：学校安排此次实习一方面是让我们对即将到来的专业课学习有一个宏观的思考，另一方面是为了让我们对将来从事的工作及工作环境有更清晰的认识。我们看到钢铁产品生产的流程，生产工艺及设备，获益匪浅。

安排在大三开学前两周的实习是学校提供给材控人的一个绝佳的社会实践机会。第一周，我们观看了有关钢铁生产的录像并对照PPT听了老师的讲解，对整个钢铁行业有了宏观认识。第二周，我们前往武钢，进行了实地参观，并同武钢工人进行了交流。

一，武汉钢铁集团简介

武钢是新中国成立后兴建的第一个特大型钢铁联合企业，于1955年开始建设，1958年9月13日建成投产，是中央和国务院国资委直管的国有重要骨干企业。本部厂区座落在湖北省武汉市东郊、长江南岸，占地面积21.17平方公里。武钢拥有从矿山采掘、炼焦、炼铁、炼钢、轧钢及配套公辅设施等一整套先进的钢铁生产工艺设备，是我国重要的优质板材生产基地，为我国国民经济和现代化建设作出了重要贡献。武钢联合重组鄂钢、柳钢、昆钢后，已成为生产规模近4000万吨的大型企业集团，居世界钢铁行业第四位，2010年，武钢跻身世界500强行列。

武钢现有三大主业，即钢铁制造业、高新技术产业和国际贸易。钢铁产品主要有热轧卷板、热轧型钢、热轧重轨、中厚板、冷轧卷板、镀锌板、镀锡板、冷轧取向和无取向硅钢片、彩涂钢板、高速线材等几百个品种。其中，冷轧硅钢片和船板钢获“中国名牌产品”称号，汽车板、桥梁用钢、管线钢、压力容器钢、集装箱用钢、帘线钢、耐火耐候钢、电工系列用钢等优质名牌产品在国内外市场享有广泛的声誉，“武钢牌”被评为全国驰名商标。近年来，武钢先后获得国家技术创新奖、全国质量管理奖、全国质量效益型先进企业、全国用户满意先进单位、全国企业管理杰出贡献奖、全国文明单位以及中央企业十大典型之一等荣誉称号。

50多年来，武钢历经了三次创业。1955年10月武钢青山厂区正式破土动工，武钢人开始了第一次创业，迎来了新中国兴建的第一个钢都的诞生。1974年武钢从原联邦德国、日本引进一米七轧机系统，开创了我国系统引进国外钢铁技术的先河，武钢人开始了第二次创业，走出了一条“质量效益型”发展道路。

2005年以来，武钢以科学发展观为指导，努力推进第三次创业，生产经营和改革发展取得了突出成就：中西南战略扎实推进，本部产能成倍增长，三大品种基地基本形成，自主创新能力大幅提升，“走出去”战略取得突破，内部改革持续深化，相关产业健康发展，节能减排成效显著，企业文化形成特色，职工生活持续改善。

奋发向上的武钢人，已全面超额完成“十一五”发展规划，正加快发展方式的转变，朝着“十二五”发展目标奋进：集团钢产能达6000万吨，成为世界500强中有较强竞争力的优秀企业，建成世界一流大型钢铁企业集团。

二，学习过程

（一）参观炼铁厂

炼铁是指将金属铁从含铁矿物（主要为铁的氧化物）中提炼出来的工艺过程，主要有高炉法，直接还原法，熔融还原法，等离子法。其中高炉炼铁有着技术经济指标良好、工艺简单、生产量大、劳动生产效率高、能耗低等优点，是世界钢铁行业主要采取的炼铁方法。武钢现有六座现代化大型高炉，是我国生铁的重要生产基地之一。炼铁厂 1958年9月13日建成投产。经过49年的建设、改造和发展，年生产规模达到1000万吨。

高炉炼铁是指把铁矿石和焦炭，一氧化碳，氢气等燃料及熔剂（从理论上说把活动性比铁的金属和矿石混合后高温也可炼出铁来）装入高炉中冶炼,去掉杂质而得到金属铁（生铁）。

其反应式为：

Fe2O3+3CO=3CO2+2Fe Fe2O3+3H2=3H2O+2Fe 2Fe2O3+3C=3CO2+4Fe 高炉炼铁主要设备有高炉、高炉热风炉、铁水罐车。高炉生产是连续进行的。生产时，从炉顶（一般炉顶是由料种与料斗组成，现代化高炉是钟阀炉顶和无料钟炉顶）不断地装入铁矿石、焦炭、熔剂，从高炉下部的风口吹进热风（1000～1300摄氏度），喷入油、煤或天然气等燃料。装入高炉中的铁矿石，主要是铁和氧的化合物。在高温下，焦炭中和喷吹物中的碳及碳燃烧生成的一氧化碳将铁矿石中的氧夺取出来，得到铁。铁矿石通过还原反应炼出生铁，铁水从出铁口放出。铁矿石中的脉石、焦炭及喷吹物中的灰分与加入炉内的石灰石等熔剂结合生成炉渣，从出铁口和出渣口分别排出。煤气从炉顶导出，经除尘后，作为工业用煤气。现代化高炉还可以利用炉顶的高压，用导出的部分煤气发电。

（二）参观炼铁厂

炼钢实际上就是对生铁的一种精炼过程。由于生铁冶炼过程中要使用大量的碳来还原出金属铁，生铁中碳含量较高。钢与生铁化学成分上的主要区别在于含碳量，含碳量超过2.11 ％的就是生铁，而常用钢的含碳量一般在1％以下。目前，氧气顶吹转炉炼钢是冶炼普通钢的主要手段，世界钢产量的70％以上是通过这种方法生产的。电弧炉炼钢发展很快，主要用于冶炼高质量合金钢种，已超过了世界钢产量的20％。

现代炼钢工艺主要的流程有两种，即:以氧气转炉炼钢工艺为中心的钢铁联合企业生产流程和以电炉炼钢工艺为中心的小钢厂生产流程。

转炉炼钢：转炉的炉体可以转动，用钢板做外壳，里面用耐火材料做内衬。转炉炼钢时不需要再额外加热，因为铁水本来就是高温的，它内部还在继续着发热的氧化反应。这种反应来自铁水中硅、碳以及吹入氧气。因为不需要再用燃料加热，故而降低了能源消耗，所以被普遍应用于炼钢。吹入炉内的氧气与铁水中的碳发生反应后，铁水中的碳含量就会减少而变成钢了。这种反应本身就会发出热量来，因而铁水不但会继续保持着熔化状态，而且可能会越来越热。因此，为调整铁水的适合温度，人们还会再加入一些废钢及少量的冷生铁块和矿石等。同时也要加入一些石灰、石英、萤石等，这些物质可以与铁水在变成钢水时产生的废物形成渣子。因此，它们被称为造渣料。

电炉炼钢：电弧炉炼钢的热源是电能记电弧炉内有石墨做成的电极，电极的端头与炉料之间可以发出强烈的电弧，类似我们看到的闪电，具有极高的热能。我们知道，在炼钢时主要是对铁水中的碳进行氧化以减少碳的含量，但有些钢的品种中需要含有一些容易氧化的其他元素时，如果吹入过多的氧，就会把那些元素也二起氧化了。在这时，用电弧炉炼钢就显得优越多啦。因此，电弧炉往往用来冶炼合金钢和碳素钢。电弧炉主要以废钢材为原料。装好炉料后，炉盖会盖上，随后电极就下降接近炉料表面。这时接通电源，电极就会发出电弧将电极附近的炉料熔化。然后加大电压，加快熔化速度。随着炉料的熔化程度，炉料的位置会有变化，这时电极也会自动调整高度而不会淹没在钢水中。用电弧炉炼钢时也要吹进一些氧，以加快熔化速度。这个吹氧的时间必须掌握准确，否则会发生爆炸。在炉料将全部熔化时，钢水表面会漂浮着一层炉渣，这时工人们会取出一些钢水和炉渣来分析它们的成分，看看这炉钢炼得怎么样。如果里面有对钢质量有害的元素，还要继续精炼加以除掉。

炼钢厂的最终产品是连铸坯，按照形状，连铸坯分为方坯、板坯和圆坯。在轧钢厂，方坯分别被制成棒材、线材和型材，板坯被制成中厚板和薄板，圆坯被制成无缝钢管。钢材产品包括钢和铸铁。根据断面形状的不同，一般分为型材、板材、管材和线材四大类。

炼钢流程如下：造渣、出渣、熔池搅拌、电炉底吹、熔化期、氧化期和脱炭期、精炼期、还原期、炉外精炼、钢液搅拌、钢包喂丝、钢包处理、钢包精炼、惰性气体处理、预合金化、成分控制、增硅、终点控制、出钢。

（三）参观大型厂

武钢大型厂生产的产品主要有：重轨、起重机用钢轨、槽钢、角钢等用于建筑及大型机械的钢材。由于我们去参观大型厂的时候，厂里正在检修，虽然我们并没有看到生产线材的全过程，只看到了这条生产线上的设备，通过人员的讲解，了解到了一些设备的基本功能。

（四）参观冷热轧钢厂

轧钢机的种类有二辊轧机、三辊轧机、三辊劳特轧机、四辊轧机、八辊轧机、十二辊轧机、十四辊轧机、十六辊轧机、二十辊轧机。轧机的大体构造不尽相同，但都由驱动部分和工作部分组成。驱动部分包括：主电机、主轴、齿轮座、接轴等。工作部分包括：机架、支承辊、工作辊、压下装置等。

轧钢有两种加工类型，即：将钢锭或钢坯先加热到一定温度，再进行轧制，称为热轧；将坯料在常温下进行轧制称为冷轧。由于金属在高温下变形抗力小，容易获得较大的变形量，所以当产品需要变形量较大的轧制加工时，多采用热轧。而冷轧变形量较小，但获得的制品表面较光洁，尺寸较精确。由钢锭轧制成钢材，常分为粗轧和精轧两部分组成。粗轧采取较大的压下量，以减少轧制道次，提高生产效率。然后以较小的压下量将进行精轧，以使轧件具有精确的尺寸和光洁的表面。对于热轧，每一阶段的主要生产过程为：1）加热。将钢坯放在加热炉中，到再结晶温度以上的某一适当温度。2）轧制。不同品种或规格产品，分别在不同类型的轧机上进行轧制。3）精整。包括剪切、冷却、矫正、检验、表面处理等。冷轧的主要生产过程为：1）酸洗。除去坯料表面的氧化铁皮。2）轧制。3）退火。消除加工硬化。4）精整。

轧钢的生产系统，不同的轧制品，生产工艺不尽相同，使用的设备也不完全一样，但从大体上我国目前的轧钢生产系统如下图：

武钢热轧厂以高速化、大型化、连续化、自动化的生产装备和规格齐全、质量上乘的钢铁产品闻名遐迩，被人们称为镶嵌在长江之滨的钢铁明珠。

一热轧投产27年来，坚持把“为中国工人阶级争气、为社会主义祖国争光、各项工作争一流”的“三争”精神作为建设和发展热轧厂的强大精神支柱，取得了产品创“十大名牌”、质量攻“六大高地”、产量破设计水平、热轧板卷销往日本、韩国、东南亚、欧洲的可喜成绩。到2004年10月31日为止，热轧厂已累计为国家经济建设提供优质板材8965万多吨，产品总长度可以绕地球58圈，成为全国最大的板材基地之一。

二热轧瞄准国家的大工程、大项目及一些国内空白产品品种，积极开展新产品的试制工作，成功开发了炮管用钢、杭桥钢、汽车专用钢、高强度耐侯钢、高强度X70、X80钢等新产品。

武钢股份有限公司冷轧薄板厂，1978年9月25日建成投产，全套工艺设备由前联邦德国引进，2003年进 行了大规模技术改造。在工艺技术、自动化控制、液压传动、检测手段等方面均具有当前世界先进水平，具有大型化、连续化、自动化和高速化的特点。该厂生产的产品有冷轧钢板卷带；热镀锌钢板卷；电镀锡钢板卷；彩色涂层板卷带；无取向电工钢带（片）等五大系列百余个品种。主要产品有：冷轧薄钢板、热镀锌薄钢板、电镀镀锡薄钢板、彩色涂层钢板、冷轧无取向硅钢等。

三、参观体会

此次参观，我触动很大。首先，钢厂里现代大生产的气氛让人感到震撼，武钢是新中国成立后兴建的第一个特大型钢铁联合企业，于1955年开始建设，1958年9月13 日正式投产。武钢是中央和国务院国资委直管的国有重要骨干企业，与鄂钢、柳钢联合重组后，集团公司已成为年产钢2000万吨规模的大型企业集团，在中国排名第3位，世界排名第16位。武钢本部厂区坐落在“九省通衢”的湖北省武汉市东郊，长江南岸，占地面积21.17平方公里。武钢是中国重要的板材生产基地，拥有矿山采掘、炼焦、烧结、冶炼、轧钢及配套公辅设施等一整套先进的钢铁生产工艺设备。在近50年的建设与发展过程中，武钢为中国国民经济和现代化建设作出了重要贡献。到2006年底，武钢累计产钢1.77亿吨，累计实现利税854亿元，其中上缴国家598.92亿元，是国家对武钢投资64.2亿元的9.3倍。

其次，钢厂的工作环境确实较差，不管是进厂便闻得到的刺鼻气味，工厂里的隔十米人能让人感受到的酷热，都不是那么让人愉快。

5.参观中冶连铸公司的实习报告 篇五

自动化是一共是六个班，两个班一起参观。进入生产车间前，公司相关人员首先跟我们都进行了一些安全教育同时介绍了一下公司的大体情况。我们了解到该公司主要是生产符合客户特殊需求的电气柜，电气柜在安装时是断电的，所以我们可以安装后要经过调试，调试合格后电气柜才能出厂。因为车间没有太大的潜在危险公司规模不大，安装电气柜基本都是人工操作，将连有不同信号线的螺丝固定到对应的孔里，每条线上都有相应的标签，一一对应就可以了。貌似很容易，但是里面藏着不少学问呢，经女工人解释什么将母线、元件上预留给客户的线得用螺栓拧紧，螺栓的连接、插接、焊接都要牢固，层次分明……看着很简单的事，原来这么复杂，如果不知道里面的原理还真不知道为什么要这么做，如果不这么做又会产生什么样的后果呢。

我觉得如果想要做一个出色的自动化人，首先就要用理论武装自己，这样在接触到实际的问题时，才能运用多学的知识去解决。很欣慰的是安装电气柜的都是女性，这让我们女生大受鼓舞。一直很担心自动化专业的女生不好找工作，但是现在看来就业前景还是蛮光明的。刚好一个电气柜要进行测试，检测人员将电气柜相关插头和电脑连接，用软件模拟测试，这样每个小的方面就可以很快的进行数据分析了，问题也可以很快地得到解决。当电气柜运行无误时，就基本上完成了生产。因为是针对客户特殊需求生产，大的流水线自动控制是无法实施的，我们参观的车间也都是半自动化的。我想如果当需求量比较大，生产技术比较好的时候，采用自动控制生产效率会更高。

6.橡塑机械公司参观报告 篇六

-------------------参观江淮汽车有限公司涂装车间

随着消费者对汽车车体表面的美观度要求的不断提高，国内汽车涂装技术也在不断更新换代，几大涂装设备制造企业也是你追我赶，竞争异常激烈。为了能提高我公司技术人员的技术水平，培养忧患意识以及通过参观学习达到取长补短的目的，公司于2012年10月19日组织我们对江淮汽车有限公司涂装车间进行参观考察。本次考察首先参观了正在建设和调试的涂装车间，然后又对由我公司承建的车架锚装车间、重卡总装车间进行实地考察，而后又听取了江淮汽车有限公司工程部韦经理关于工程项目管理经验的报告。现将本次江淮汽车有限公司参观考察报告如下：

一、在建涂装车间参观感受：

在江淮汽车工程部工作人员的带领下我们走进了正在建设且同步有相应工位在调试的涂装车间。这个车间包含了漆前处理、喷漆、打磨、烘干和其他车体加工的众多工位于一身，并且承建这个车间的涂装设备制造厂商在全国涂装届也都是名列前茅，目前所建设备也受到了使用商的肯定的。所以这个车间是非常值得我们观摩、探讨和学习的。

这个车间给我的第一印象就是承建单位焊接工人技艺的精湛，管

道焊缝毫无咬边缺肉及气孔、焊道平整光滑、表面文理均匀一直。看到这样的焊接作品时，董总特意指着这焊缝激动的说：“这是纯手工焊接，不是机器人，我们家的工人的焊接水平也要达到这样。”是啊，拥有这样技术的工人我们公司是有的，但不多，这就需要我们管理人员多做技能培训，树立技术标兵，在生产过程中严把质量关，提高整个公司产品的质量标尺。我认为要达到这个标准还是不难的。

在参观到物流输送部分的时候，我发现这个车间滚床的传输装置和我们公司的不同，我们公司都是用金属链条传输的，这种链条很容易在传输过程中制造响动，在我们以往的生产过程中，这往往是很令我们现场调试人员头痛的事情，并且在设备投产以后，生产单位还要定期向链条加润滑油；而这个涂装车间使用的是齿式橡胶链条输送带，由于橡胶良好的韧性成功的解决了这两点问题，即为建设单位省去了工时，又为使用商省去了维护费用，何乐而不为呢。当然我们不能盲目的跟从，也要考虑到橡胶链条的使用周期没有金属链条长，它的可承受载荷相对较小，这就需要我们经过科学的论证与实践摸索。

在参观的过程中，我发现这个车间的一些设计思路也是值得借鉴的。比如，室体壁板下沿不折边，这就为日后使用商保洁工作提供了便利，壁板连接使用的是内六角螺母，可以使工人在安装时省去加垫片的工作，要知道，成千上万的垫片也是一个不小的工作量。虽然这都只是细节上的一点变化，但质变终究会引起量变，我们公司在今后的设计和制作上应继续不遗余力的注重细节，这样才能把我们公司打造成像沈总曾经说过的那样成为一个百年企业。他们的前处理电泳线的管路配置得当，空间即使很狭小也能安排得井井有条，整个厂房的平面布置十分科学，这就需要我们的在今后的设计中，权衡利弊，多思考，多总结不断提高自己的设计能力，从而做出更完美的设计作品。

从涂装车间出来我们又参观了由我们公司建设的汽车地盘骨架铆焊车间，看着由这个车间生产出来的骨架组成的汽车在奔驰，我师傅开心的指着车间流水线上的一个立柱对我讲：“这根柱子就是我当年亲手立的。”师傅看着自己做的生产线的眼神就像看着自己的孩子，据我跟车间工人了解，这个生产线状况一直稳定，试想如果我们每个贝思特人都将自己参与的项目当作自己的孩子，认真的去做，一丝不苟，我想那样做出来的工程将是最坚实的。

二、听取韦经理关于工程管理经验的感受：

车间参观完毕后，公司领导特意请来这个项目的工程部主管领导来为我们传授他们在项目管理上的一些经验。虽然我们公司在项目管理上也可以说是个行家了，但是听了韦经理的报告我还是感触良多。让我感触最深的就是我们应该在今后的项目管理过程中逐渐的建立健全一个任何项目施工过程中都要遵循的准则，或者说是一份管理说明，当然这份说明要是科学的，要遵循建设工程管理实务的。在我们以往的大部分项目中，业主方一直是充当着监督我们的角色，我们要加强我们的项目管理制度，要让业主方都要对我们学习，这样制度不论项目的大小，我们都要严格的贯彻。我想这样对我们公司的品牌也会起到相当积极的作用，我们在抓技术的同时，也要有树立品牌的决

心，两手一起抓，两手都要硬。

三、一点感受

经过本次的参观学习，我认为我们与国内一流涂装设备制造商有一点差距，这个差距不是十万八千里，只要我们一点一滴的学习，对其他企业好的东西虚心的求教，对自身不论是技术还是管理都严格的要求，并且持之以恒。和这些企业相比我们有我们的长处，我们的项目经理和技术人员深入一线，我们更懂得吃苦耐劳，我们的公司是从很小做起，我们有扎实的根基，我们的管理人员和技术人员的素质不比别家差。所以我相信在我们大家不断的努力下，贝思特成长为一流企业，百年企业将是不日之事。

7.新疆八一钢铁公司参观实习报告 篇七

实习时间：2011年6月27日

实习地点：新疆八一钢铁公司、新疆磐基实业有限公司

实习工厂概况：

——八钢概况： 宝钢集团新疆八一钢铁有限公司（以下简称:八钢）的前身为新疆八一钢铁

集团有限责任公司。始建于建于1951年9月16日，是由老一辈革命家王震将军率领驻疆

中国人民解放军指战员和新疆各族群众共同创建的。，原是自治区的国有骨干企业和利税大

户，2007年4月28日正式加入宝钢集团。

2010年八钢已具备年产钢700万吨的能力，产品覆盖长材、板材及管材等品种，近1610

个品种规格，产品主要在新疆及其西部省区销售，部分出口中亚地区。目前，企业资产总额

达320亿元，年销售收入200亿元，年上缴税金20亿元，现有职工25352人。企业具有矿

山、选矿、烧结、焦化、炼铁、炼钢到轧钢完整的生产工艺流程。主要工艺生产装备：2

座265m2烧结机、4座6米55孔大型焦炉、2座2500 m3高炉、3座120吨转炉，以及小

型材、中型材、高速线材、冷轧薄板和镀锌彩涂薄板机组、1750mm热轧带钢机组、4200/3500mm中厚板轧机生产线，工艺装备水平大幅提升，已进入设备大型化行列，产品

结构和企业实力达到一个新水平。

在宝钢集团总体发展战略指导下，八钢公司以钢铁产业为核心，以培育和发展核心竞争

力为中心，充分利用独有的铁矿、煤炭等资源优势，坚持走低成本发展之路，通过产品结构

调整、填平补齐、淘汰落后、节能减排、提升技术装备水平等措施，满足区域钢材消费市场的需求，2012年将达到1000万吨的产钢能力，2015年将达到1500万吨的产钢能力，力争

8.橡塑机械公司参观报告 篇八

为期一周的参观实习将在这次参观完湖南利达实业发展有限公司之后圆满结束。为了学到更多课本上没有的知识，今天我很早就起来了，为的是拥有一个好的状态迎接今天的参观实习。首先对湖南利达实业发展有限公司作个简要的介绍。

湖南利达实业发展有限公司湖南利达实业发展有限公司坐落在 风景秀丽的长沙市高心技术开发区麓谷科技城，是湖南省塑料制品重要的出口高新技术企业。公司1999年通过了ISO9001国际质量体系认证，2003年7月又重新进行了升级版的认证。公司刚成立之初，颇具眼光的公司决策者就瞄准了塑料制品在国际市场的优势，充分发挥自身在塑料制品成型方面的技术特长，积极寻求与长沙模具加工协会、湖南塑料研究所等单位合作，系统地把模具设计制造、选材、成型工艺研究有机地结合起来，有效地提升了企业在研发高标准、高技术含量塑料制品的综合实力。十年来，企业不断发展壮大，已在研发各类模具、特种塑胶制品、热固性塑胶制品、橡胶制品方面形成了自己核心的竞争能力，并拥有了一支具有较强组织管理、市场营销、产品研发和生产制造的高素质队伍。模具方面——在人才、装备、组织三者的有效组合上进行了长达十年的探索。师傅的好经验、新人的新技能、先进软件的高效率、电加工和数控机床的精密度以及车间里面醒目的“100—1=0”制模理念等等，为制造高质量的模具提供了有力的保障。特种塑胶制品——湖南利达实业发展有限公司与湖南省塑料研究所长期紧密的合作，成功的开发了国外、国内特殊要求的塑胶制

品。从产品设计、材料功能、模具结构及制作工艺等方面提供全面的解决方案。在满足客户要求的同时，不断探索和拓展客户的要求，“不做刚刚合格的产品”，让客户得到超值的专业服务。热塑、热固性塑料制品、橡胶制品——热塑性塑料的注塑、吹塑成型；热固性塑料的注塑、模压成型；橡胶制品的模压成型；还有超声波焊接，金属嵌件表面常温发黑、磷化处理，产品的印刷、涂装等多项生产能力已服务于美国、欧洲三十多家客户，以及湖南的远大铃木、远大空调、三一重工、中联重科、关西涂料、神舟科技、台湾光南、威胜集团等众多知名企业。

公司的主要产品包括医用橡胶制品、工具类橡胶制品、工程机械橡胶制品及汽车、摩托车橡胶制品等系列。

在参观实习期间了解到该公司的管理理念：6S。所谓6S就是英文单词 sales、saving、safety、standardization、satisfaction、self-advancement的简写。6S是最佳推销员（Sales）；6S是节约家（Saving）；6S对安全有保障（Safety）；6S是标准化的推动者（Standardization）；6S形成令人满意的职场（Satisfaction）；6S是员工自我发展的培养者（self-advancement）。

看了这之后才真正明白，一个企业的管理对企业的生存是多么的主要。企业的管理归根结底就是对人的管理，即人力资源管理。企业人力资源管理是以人力资源为中心，研究如何实现企业资源的合理配置。把人看作是具有内在的建设性潜力因素，看作是决定企业生存与发展、始终充满生机与活力的特殊资源，不容忍人才的浪费和滥用权

力造成的士气破坏，而应像为子孙后代造福而爱护自然资源一样珍惜爱护人力资源。可以说，管理的好坏与企业的成败存在着直接的联系，所谓企业成也管理，败也管理啊！虽然我们不是学管理的，但对于我们这些想在将来有一番作为的青年来说，接触管理，学习管理一定会对将来事业的发展打下坚实的基础。