金工实习报告总结-毕业实习报告总结(精选9篇)
1.金工实习报告总结-毕业实习报告总结 篇一
金工实习报告总结
早上七点匆匆从学校赶往金工实验室。路旁的落叶被阵阵凉风吹起,但地上仍有很多,人走在上面时发出簌簌的声响。不知不觉这已是我在清华金工实习的最后一天,我们还是跟往常一样认真地听老师讲解,但不一样的是少了份热闹,多了份离别时的寂静。虽然这次实习时间较短,但我还是感觉获益良多,并有不少美好的回忆。
在实习期间,我们先后参加了铸工,车工,钳工,数铣,线切割,数车,铣磨、磨削,焊接。
在头两天的实习中,我们学习了铸造。通过老师仔细地讲解,我知道铸造是很多机器零件的基础,主要有砂型铸造和特种铸造两类。我们学的是砂型铸造,它分为造型、造下箱、造上箱、起模、合箱几个步骤。用型砂造模是一件很耗手力的活动,因为对于这些沙子,我们要以均衡的力来锤击,力量太大会造成沙子密度大,对浇铁水等溶液成型造成气孔等,力量太小,铁水就会流出来,造不了形体,所以锤击一天沙子也是很累人的。这期间还有一位女生晕倒,后来发现是没吃早餐低血糖引起的,这告诉我们金工实习一定要吃早餐。在铸造期间,老师让我们每人做了一个纪念币。
在铸造之后是车工实习,这个实习就比较简单,只要按几个把手就可以了。车工的老师对我们很认真,我们很快就学会了控制车床。知道了车削步骤:第一,开车对零点;第二,沿进给反方向移出车刀;第三,进切深;第四,走刀切削。车工主要加工回转表面,用途十分广泛。
再就是真真正正的劳动苦力钳工了,这个项目是在这两天时间里要做自己的一把锤子和起子。开始老师让我们组装了一个零件,然后又给我们每人发了块铁条,教了我们怎样使用各种工具,并告诉了我们怎样制锤子,之后我们便开始制做。钳工说实话是很枯燥的,可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作,还要有力气,还要做到位,那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉。不过钳工老师很好,我们都喜欢他。经过一天的时间,锤子便做好了。第二天的钳工实习中,我们又做了起子。
第七天和第八天我们分别学习了数铣,线切割,数车,铣磨、磨削,数铣,线切割,数车都是先自己或和自己的团队设计一个工件,然后再在电脑上生成G代码,最后直接由各个数控机床加工出来。这些是我们接触的比较现代的一些生产设备,确实给我们带来了新鲜感和震撼感,使我们感觉到科学真的很伟大。学习铣磨、磨削时,由于时间有限,有很多机器我们只是看了一下老师的操作,了解了一下机器的性能。
最后就是到危险的项目了——焊接。学电焊首先是要注意安全,电弧和电火花是主要的危险。为防止电焊时弧光“放”了眼睛和电火花把我们的衣服和皮肤烧伤,金工为我们准备了面罩、“围群”、手套、脚套。穿上这些,我感到很温暖,我为金工老师们的细心、体贴而感动。通过听老师讲解,我知道了电弧焊时首先要引弧,引弧时要用焊条划一下或轻点一下被焊的工具,之后要保持焊条距离工具2mm~10mm左右,不可太近,也不可太远,太近易把焊条吸在工具上,太远电弧易灭。
作为电气自动化专业的一名学生,在学好理论知识的同时提高动手能力也是至关重要的。就像现在的很多大学生,平时自己动手的机会少,动手的能力差,很难适应以后社会对全面人才的需求。而金工实习课程为我们带来了实际锻炼的机会,让我们走出课堂,在各种各样的工件和机器的车间里,自己动手,亲身体验,同时我也要感谢学校为我们提供这样的机会,也感谢辛苦带领和指导我们学习的老师们。在我金工实习的日子里,我们有过艰辛和劳累,但我们收获更多的是快乐和宝贵的动手经验。和老师,同学们聚集在车间里的那种亲切和体验,是我人生里永恒的回忆。
总体上感觉我在金工实习的日子很充实,在学到知识和技能的同时也收获了很多快乐。我难忘我们的师傅,难忘在金工实习的日子,那些摆在我抽屉里的工具是你我友谊的象征!
贺小宝
2.金工实习报告总结 篇二
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我们在校企产研金工实习基地进行了为期一个月的的金工实习。期间,我们接触了锯、锉、焊、钻、车、铣、刨等7个工种,还简单地了解数控机床加工技术。每将近四天,大家都要学习一项新的技术,并在每天七个半小时的实习时间里,完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。在工厂 的师傅们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下,我们达到了安全实习,高效实习的目的,基本达到了预期的实习要求,圆满地完成了一个月的认知实习。
说真的,刚开始感觉一个月时间的实习真的很漫长,可时光匆匆,一个月的时间转眼间就飞逝了,现在回想这一个月的蓝领之行,我尝到了:酸——严格的上下班和工作制度;累——手持锉刀不停地锉呀锉;辣——高速切削的精彩表演;更多的甜——亲手制作精美的工件。
让我记忆最深刻的一个工种是钳工,钳工是以手工工作为主的加工方法,劳动强度大,生产效率低,操作技术要求较高。但是钳工应用的工具简单,加工多样灵活,适应性强,能完成某些加工所不便或难于进行的工作,因此,目前某些机械加工和修理工作中,钳工仍是不可缺少的重要工种。初次走进钳工加工实训车间有点兴奋。第一天,师傅给我们介绍了钳工的主要设备,让我们
认识到了钳台、虎钳、划线平台、钻床以及各种量具、划线工具。认识完这些后,师傅开始介绍锯了及锯子的使用方法。教授完后就给我们布置作业,要求我们锯割一块厚度为20mm铁料,并打磨光滑,这就是我们的作业。我听到此话,一下子愣住了。就靠这些工具?怎么可能锯和锉出来呢?师傅说,如果不是这样怎么考验出你们的真本领呢?第一次锯割时,由于操作不熟练,开始锉平面的时候,总锉不平,练了两次后,掌握了操作要领,也锉出了比较满意的光滑表面,接下来的几天里,我们通过按图纸要求先锯出大概的工件形状,然后在不断的锉,反反复复地打磨测量后,做出了令自己比较满意的的结果,看着自己的的成果,心里异常的激动,虽然没有达到像标准件那样的完美,但毕竟是自己亲手劳动的结果,最后再到钻床上钻眼,并攻螺纹,就大功告成了!
实习的另一重要的工种就是机加工实习了。我们不再像以前那样只是稳
稳地坐在教室里,看着师傅的比划和描绘,苦苦地思索着:到底什么是车床呀!现在可就大不一样了,当那些课本上的图像和老师课上描绘的机器真正摆在我们面前的时候,我们是异常地兴奋,看到这些曾经在头脑中苦苦思索可就是看不清其真实面目的家伙,我们是万分欢喜,再想到我们不仅可以看得到它们,摸得着它们,而且我们还会学习如何去操纵它们,除此之外还会学习如何操作数控机床,我们心中的喜悦更是难以言表。
现在师傅教导我们如何去操作车床、铣床,通过学习,我们都制作了自己设计的工艺品,完成了老师布置的作业。在所学的机床中危险系数最高的是车工,那车刀在飞速转动,但我们都小心谨慎,认真地遵循老师的教导及安全操作规程。在车工实习四天中同学们先要掌握开车床的要领,然后按照图纸要求车出阶梯轴及其它作业,但我们学得很轻松,经过几次练习,我们已会车出
符合要求的工艺品。
最初我们学习的是铸工,在那实习的四天时间里,感觉很轻松,说的好听的就是像我们小时候一样,用沙子堆造眼前实物的形状,在我们刚开始做的时候,感觉很新鲜,有一种回归童年的感觉,但随后的几天,大家都感觉到了枯燥,通过这几天的学习,我们也基本上掌握了铸工的一些基本技能,和铸造的基本操作方法,感觉也挺有收获的!
其中还有一个工种就是锻焊了,锻造通俗的说就是我们古时候的打铁,但都是机械化的,节省了体力和时间,在这块,我们只是简单地看师傅把一根高温加热后的料锻造成一根细长的铁棒,接下来我们学习了电焊,并自己亲手操作了,在我们日常生活中,感觉电焊是一项比较危险的工种,当我们真正的实习操作起来的时候,开始时心里是心有余悸的,但当慢慢熟悉它的操作方法之后,就有点爱不释手了,总的来说,这个工种,让我体会到的是在机械制造中
这个工种是最基本的,锻焊,锻造的是我们的性情,焊接的是我们的未来!
最后一个工种就是包工了,这和车工一样,都是自动化的,要的就是我们对机器的熟悉,和掌握基本的操作方法,和之前一样,在开始操作之前,师傅们都是和我们讲有关机床的构造和各个部分的介绍,及其使用方法和注意事项,刨床我们的任务就是三人一组刨出两个相互吻合的工件,其实在我们之前的钳工实习所做的锤头就可以在刨床上进行的,这当然省事,我们也知道那是为了锻炼我们的动手操作能力,掌握最基本的工件加工方法,如今在刨床上完成基本相同的任务,就感觉轻松多了,事半功倍吧,通过最后一段时间的制作,我们的任务也圆满完成了,实习也告一段落了,我们也都长叹了口气,脸上也露出了笑容,既是对我们这段时间实习“苦累”的一种抒发,也是对自己在这段时间里表现的肯定吧!
这次实习给了我们锻炼的机会,我
们从中也学到了很多我们从未接触到的东西和本领,这些也都和我们生活息息相关,感觉收获甚多,也有很多的体会和感触:
①通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。
②在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上,具有初步的独立操作技能。
3.金工实习报告总结 篇三
我们金工实习的第一项是数控。
对于数控,以前的我是非常陌生的。先是那一台台的数控机床上居然还带有数码技术,而后是老师的操作,居然让他拙劣的金属块成为了一个个光泽的零件。这对于我们而言是非常新奇的。
老师告诉我们,这项技术能让我们的设计变成成品。这顿时也让我们对数控更加有好奇心了,也更加促使了我们学好它的决心了。毕竟我们是艺术设计专业的,有的时候自己设计的东西没办法表现出来是一件让人很悲哀的事情。
我们主要学习的是如何掌握MILL8这个程序。运行它的时候我就有种非常熟悉的感觉,因为和先前学的CAD有着非常相象的地方,都是一个制图软件么。因此对它,我学的相当顺利,老师的讲解我能够很好的领会,老师布置的任务我也是完成的最 快的。虽然还有很多的不足,但在老师的精心教导下,修正了这些错误。
第二项是铸造
铸造是什么?这个对于工人家庭出生的我并不陌生,从小就看到父亲厂里面有人做过。当时觉得真有意思,不就是造出各种各样的模型来么,就跟玩泥巴一样。当我走进我们的工房的时候我还是这种心理。看着一堆沙土,感觉好熟悉。
课开始了,感觉很兴奋。先是理论,后是实践。由于好奇,对于理论部分我并不像其他同学那样不耐烦。但听着听着,我就发现根本就不是我想的那么回事。它对于工艺的要求是非常严格的,尤其是当老师说到对于你们艺术设计系的学生而言,今天这个工种是最 累的一个的时候我差点没岔气。
几经折腾终于把模完成了。经过老师的检阅,得了93分。看着自己的劳动成果心中兴奋无比,但是听到打好分的同学们把你们做好的敲成细纱,堆到老地方……我又差点没岔气。
第三项是焊接
我以前就知道这是啥玩意。于是我一直期盼着这天晚点到来。
刚进工作间的时候我就有种道不明的感觉,我就知道我这为期2天的日子不好过。果然不出所料,第一天我就因为动作错误而被老师训了。当时真的有种哭的冲动,但还是忍住了。
技术工作就是这样,一个小小的动作错误就可能有危险性。老师的及时指正让我明白了,无论做什么事情都要一丝不苟,都要认真对待,都要有一种负责的态度,对自己是这样,对别人也是一样。
经过一遍遍反复的练习,对于焊接时的速度、角度和焊弧的高度已经掌握得比较熟悉了。只是离游刃有余还有段距离,毕竟我们的老师做了那么多年还是那么的仔细。
以上就是我们艺术设计专业的这次金工实习的全部工种。我们学的虽然不多,但都是和我们专业息息相关的。我一个理科的同学跟我说:“你们学设计的怎么也要金工实习?”起初我也不理解,但经过这一个星期的实习,我才真正体会到了学校的苦心,也体会到了我们学校的办学优势。
4.金工实习总结报告 篇四
2011年上学期第,我们在清华大学金工实实习中心进行了为期10多星期的金工实习。在此期间,我们接触了机加工、焊工、钳工、车工等工种的基本操作技能和安全技术教程。每星期,大家都要学习一项新的技术,并在短短的一天的实习时间里,完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。说实话,清华给我最大的印象就是:清华老师真的学术很强,渊博的知识,慈祥的面孔,耐性的指导,那种认真,那种负责,那种责任感,真的很让人感动,让人佩服,让人不得不好好听他的讲授。学校之大非大楼也,乃大师也。清华成为一流大学当之无愧,大楼大师就是她最好的资源。。。
当听说这学期要实习,那个叫激动,早就听别人说实习特好玩,还可以带一些纪念品回去,想想就甜到心窝里了!!!!!怀着激动好奇的心情来到了实习中心,看着清华的校训,看着那一个个忙碌于学术的学生跟老师,让我不由的顿生感慨,这么好的学风,这么好的人文环境,一流大学当之无愧,带着一脸的好奇不知不觉已经到了金工实习基地,屁颠屁颠的来到教室,看着一台台庞大的机器,我一脸茫然,心想操作它们一点很难吧。不知老师教了我之后我会不会操作。总之,几份忐忑,几份期待。我们班同学大概也是怀着好奇的心情,特别是像我们这种站都不安稳的男同学,哪能不摸而又上一把,在机器上这里碰碰,那里摸摸。这时候老师走进来了,他立刻制止,带着几份可爱的严厉口吻说:“同学们,为了大家的安全,这里的机器未经老师的指点和允许,大家千万不要随便动。”接下来老师告诉我们本次实习的基本任务和目的,并且再三强调安全问题。最后就是讲课与示范了,上午我们主要学习下料,主要任务是做出一个锤子。首先是将铁块的一边磨平,再在一铁块上画上锤子的轮廓,然后就是痛苦的磨锤子工作,哎害得我手都起泡了,上午的实习完了,我们累得也快虚透了,但看看自己还没加工玩的半成品,还是很有成就感的。
下午还是磨锤子,磨阿磨阿,汗水不知不觉的流下来了,这是的我,浑然不顾汗水,只有锤子锤子,还是锤子,当老师说下课是,我才注意到我湿透的衣服。
第一天的实习结束了,说真的,下午一直站着有些累,但我还是很愉快,因为看到那一台台庞大的机器我再也不觉的陌生了,而更为重要的是我可以利用它加工一些简单的零件。
觉得最危险的是铸造,看着那铁水,全身就发麻,我觉得我快不行了,这是我刚进铸造实习基地的时候的体会。铸造成型,可以说完全是对小时侯玩泥沙的回味。不过这次除了那份冲动的心外,更需要的要算是细心加耐心了。看起来就这么简单的四步1造下沙型2造上沙型3打通气孔4开箱起模与合型。但是要想做出让大家叹为观止的模子来,不通过反反复复的修整是不可能得到的。有时候妙笔能生花但有时候也就是因为你的一点点修补让你前功尽弃!一整天下来尽管我们都给累得腰酸背疼,但是看到我们的辛苦换来的成果,心里就想其实那也不算什么!只是连我们自己都会不相信自己的眼睛,那么一堆东西在我们的精心加工下竟可以变成如此漂亮。心中还是满是自豪,早就忘了·开始的恐惧。
车工是我们这学期最后一个项目,车工不是由数控来完成的,它要求较高的手工操作能力。首先老师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分,车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的,老师又向我们讲解了各个手柄的作用,就让我们加工工件,来没有使用过车床的人来说,真是个考验。我不停的转动横向和纵向的控制手柄,小心翼翼的加工,搞了整整一个下午,自以为差不多的时候,准备在加以最后一刀,却操之过急,把工件的一角给削去了!我痛心不已,本来算成功的产品就这样被自己毁了。惨啊!。最难受的是站了一整天,小腿都疼起来.但当把车好的零件交给老师时那种成功的喜悦使我忘记了站得发疼得小腿.这种成功的喜悦只有通过亲自实习过才知道。
金工实习有苦也有乐.“天将降大任于斯人也,必先苦其心志,劳其筋骨,饿其体肤,方成大任也!”这句古人的话 用来形容我们的金工实习是再好不过了!经过了车工,钳工,磨工,铸工,铣工等一系列工种 的磨练,我们终于完成了这门让人欢喜让人忧的金工实习课程。
现在想想过去的这段难忘时光,其中滋味,只有亲身经历的人才能体会得到。通过学习各种工种,我们了解了许多金工操作的原理和过程,大致掌握了一些操作工艺与方法,还有以前的 那些陌生的专业名词现在听来都是那么熟悉亲切!虽然我们中的大多数人将来不会从事这些 工作,甚至连接触它们的可能性都没有,但是金工实习给我们带来的那些经验与感想,却是对 我们每一个人的工作学习生活来说都是一笔价值连城的财富。金工实习的作用与影响,就象《 美国丽人》里男主人公最后说的话那样“有些东西你可能现在没有感觉到它的价值,但最后还 是会的,每个人都有这样一个过程!”
一起实习的同学也让我受益非浅。毫无私心的帮助,真诚的相互鼓励加油,一切分担工作的 压力,更一起分享成功带来的喜悦,金工实习更象是一个集体活动,拉近我们彼此的距离,填 补了曾经存在的隔阂,集体主义的魅力得到了彻彻底底的展现!大学里连同班同学相处的机会 都很少,感谢金工实习给了我们这样一个机会。这样的活动值得教育部门的借鉴。
短短的2个星期时间,我们在实习中充实地度过了,我们学习的知识虽然不是很多,但 通过这次让我们明白了我们需要实际学习掌握的技能还很多、很多。如果我们不经常参加这方 面的实习,我们这些大学生将来恐怕只能是赵括“纸上谈兵”。社会需要人才,社会需要的是 有能力的人才。我们新世纪的大学只有多参加实践,才能保证在未来的社会竞争中有自己的位置。真的多谢金工实习,我还想再有一次。
5.金工实习总结报告 篇五
历时24天的金工实习结束了,在老师们耐心细致的讲授下,我们学习了“制造基础及安全”、“Slidworks”、“车工”、“钳工”、“铸、机械拆装”、“刨、磨”、“数控加工及检测”、“铣”、“数控车”、“电加工”、“激光加工”、“塑料成型与锻压”、“焊接”,完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。实习后,我觉得实习生活和以前想象的不一样了,实习不是一件简单的事,并不是我们的假期,不是一件轻松的事,而是一件劳心劳力的事。在此期间,我学到许多在课堂里无法学到的东西,并在意志品质上得到了锻炼。在实习期间虽然很累、很苦,但我却感到很快乐!因为我们在学到了作为一名技工所必备的基本知识的同时还锻炼了自己的动手能力。
我觉得金工实习给了我们一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光,与指导教师认真、耐心的操作,构成了车间中常见的风景。就在课堂中的我们感受到了动手能力重要性,只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的,只有在拥有科学知识体系的同时,熟练掌握实际能力,包括机械的操作和经验的不断积累,才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。
现在我想通过对金工实习中的一些细节来剖析自己的内心世界。
我们学习完“制造基础及安全”、“Slidworks”后,便进入了这次金工实习的重头戏,到了“动手”、“动脑”的阶段。
第一项——“车工”
初到咋来,我们对第一项的实习感到特别的激动,还有少许的狂热。也许是老师想给我们一个下马威吧!刚踏进实习场所时,我们觉得老师是板着脸的,谈吐间露出了超强的威严。但正所谓严师出高徒嘛,也这是因为老师们对我们的认真负责,着重强调了操作的安全性和准确性,为我们之后的顺利完成任务埋下了伏笔。
车工又是机械加工中最常用的工种,无论是在成批大量生产,还是在单件小批生产以及机械维修等方面,车削加工都占有非常重要的地位。车削加工首先是要安装刀具,安装刀具应该注意的是:
1)刀尖对准尾座顶尖,确保刀尖与车轴线等高。刀杆应该与工作轴线垂直。
2)刀头伸出长度小于刀具厚度的两倍,防止车削时振动。
3)刀具应该垫好、放正、夹牢。
4)装好工件和刀具后,检查加工极限位置是否干涉、碰撞。
5)拆卸刀具和切削加工时,切记先锁紧方刀架。
安装完刀并对好刀后,就开始进行车削加工了。
车端面的时候,应当检查车刀、方刀架及床鞍锁紧在床身上,用小滑板调整背吃刀量,以免端面出现外凸内凹的情况。由于在端面上,由外至中心直径逐渐减小,切削速度也逐渐减小,粗糙度值较大。所以最好由中心向外切削。
最后,便是将工件进行切断了。
切断工件一般要注意的是:
1)工件一般装夹于卡盘上,切断处尽量靠近卡盘
2)安装时,刀尖与工件轴心线等高,经免切断处剩有凸台,切断刀伸出刀架的长度应该尽量的短,3)尽量减小滑板各活动部分间隙,提高刀架刚性,使工件的变形和振动减小。
4)手动进给要缓慢均匀,切削速度要低。
我觉得虽然车工不需要我们很大的蛮力,但是它需要我们高度的集中精力,锤炼了我们工作时的细致性,所以我认为它是所有工种中最“卖力”的。
第二项——“钳工”
所有工种中,钳工是最费体力的,通过锉刀、钢锯等工具,手工将我们在车工阶段做成的初级加工锤头经过打孔、攻螺纹等步骤最终做成一个精美的锤头。接着,我们自己选了些钢板,设计自己想要的图形,我先在钢板上用铅笔画上五角星,把它夹在虎钳上,用手锯对准画好的线有节奏地来回运动,这是一项比较类的体力活,没掌握好姿势和技巧还真是费劲,在老师的指导下,我们开始体验到“绳锯木断”的感觉,先在起始线上锯出一个小口,然后右手握住锯柄,左手虎口压住锯前端,匀速拉动锯条,看着自己心目中的模型逐渐清晰起来,内心的喜悦驱除了手臂的酸痛。接下来是要对锯过的端面进行锉工,先用粗锉,再用细锉,把自己设计的五角心弄得光亮。一个下午下来虽然很多同学的手上都磨出了水泡,浑身酸痛,但当看到自己的胜利果实诞生时,内心的喜悦之情也是不言而喻的。
第三项——“铸、机械拆装”
在老师英明的指导和我们精明的配合下,较为轻松地完成了任务。
第四项——“刨、磨”
刨削加工就是在刨床上用刨刀加工工件,我们用的是最常用的牛头刨床。磨削加工就是用砂轮以较高的线速度对工件表面进行加工的方法,其实质是用砂轮上的磨料自工件表面层切除细微切屑的过程。我觉得这两种加工相对比较简单点,我们很快就完成了任务。
第五项——“焊接”
我们在实习中接触的是电弧焊。通过观察师傅的操作以及自己对铁板进行电弧焊操作,我懂得了焊接的相关原理和操作,明白了部分焊接的精准度要求,学习到的不仅仅是…….锻炼了自己的勇气和心理,还有想起那整套装备,帅呆了。
第六项——“塑料成型与锻压”
在这次课中,我接触到了现代先进的塑料成型机并亲手制造了两个印有DGUT校徽的塑料图章,了解了塑料成型的原理、流程和一些简单的操作。另外,我们还分组用铁锤锻压了一条金属圆杆。我们先把金属圆杆(锻件)放进电能加热炉里加热到1000多摄氏度,然后再用铁钳把它取出来放在一个铁工作台上进行锤敲,要把曲面敲成平面,当锻件冷却到一定温度,锤敲起的变形作用变弱的时候,我们又把它放进加热炉里加热再取出加热,如此反复多次,最后把锻件加工成一个长方体。除上以外,我们还接触了金属片直角成型机。
第七项——“铣”
我们学了铣削,原来铣削就是在铣床上用铣刀得对工件进行切削加工的方法,而铣床又有卧式和立式之分,我们用的是立式铣床。我觉得进行铣削加工还是挺轻松的。
此外,我们还学了“电加工”、“激光加工”、“数控车”、“数控加工及检测”。
对于一名大学生,特别是一名理工科的大学生,实践和理论相结合显得尤其重要,而实习就直接提供了这个桥梁,它让我们把从书本上学到的东西加以运用,同时也让我们学习到了从书本上学不到的东西。
身为大学生的我们经历了十几年的理论学习,不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的,但我们一直没有把这句话当真,也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。金工实习给了我们一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光,与指导教师认真、耐心的操作,构成了车间中常见的风景。就在课堂中的我们感受到了动手能力重要性,只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的,只有在拥有科学知识体系的同时,熟练掌握实际能力,包括机械的操作和经验的不断积累,才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。我国现行的教育体制,使得通过高考而进入大学的大学生的动手实践能力比较薄弱。因此,处于学校和社会过渡阶段的大学就承担了培养学生实践能力的任务。金工实习就是培养学生实践能力的有效途径。
实践是真理的检验标准,通过三个多星期的金工实习,我了解到很多工作常识,也得到意志上锻炼,有辛酸也有快乐,这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富,对我以后的学习和工作将有很大的影响。
很快我们就要步入社会,面临就业了,就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。就像我们接触到的车工,虽然它的危险性很大,但是要求每个同学都要去操作而且要做出成品,这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。一周的金工实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,自勉,有所收获,使这次实习达到了他的真正目的。
另外,我也想对这次金工实习提一下小建议。我觉得我们实习中的机器的体积不需太大,无可厚非,学校购买大机器的出发点是使我们的实习跟接近工厂,为我们以后步入社会打下基础。但这样做的弊端也原形毕露了,大机器的价格高,导致经常都是一大群的同学合用一台机床,大大地削弱我们对机器的操作时间,利用率的降低,也致使我们对机床的熟悉度大大减弱了。所以,我希望学校考虑到为了我们能够利用有限的时间内,对机床的最大程
6.金工实习总结报告 篇六
实习时间:.6.21—2010.7.1
实习地点:重庆航天职业技术学院基础学院机械实习工厂
实习目的:为配合完成教育教学任务,培养和提高我们的实践操作潜力,使学生理论联系实际,学以致用,使学生在金工具体操作过程中,对机械制造过程有一个完整的感性认识,为学习有关的后续课程和将来从事相关的技术工作,打下必须的实践基础。同时增强我们在实践中获取知识的意识,到达教学与实践相结合的目的。
实习过程概述
本次实习类容包括车工,钳工。我班分为六组,我被分在第五组,我组的安排状况是6月21日实习钳工,6月28日实习车工。在实习开始时我们看了规章行为准则,对我们所要实习的工种有了大致的了解和认识,以及大致的说了一下在实习中就应注意基本常识和安全事项。实习的基本要求是一切听从教师的安排,不得擅自开启动用设备和机器,安全第一。实习前需在记录本上签到,随后由教师对将要进行的工作和机器做简要务必的介绍和示范操作,我们需认真观察教师的每一步动作,以免在自我操作的过程中出现错误。同时在操作中应个性注意安全,对于比较危险的动作需向教师请教确认之后才能操作,以免发生不必要的事故和机器故障。在实习结束时应打扫一下工厂卫生,在教师允许的状况下方可离去。
一、钳工
长期从事在台箍钳上进行冷加工手工工艺加工的一类。
钳工安全技术操作规程:
1、锉削时,不能用手摸工作表面,以免打滑受伤,更不能用嘴吹铁屑,以免飞入眼睛受伤。
2、不要擅自使用砂轮机,如要使用,可在教师指导下操作,人要站在侧边,工作务必夹牢,用力不能过猛。
3、钻孔时,严禁戴手套,工件务必夹牢。(教师替我们钻孔的)
4、实习时,工具要摆放整齐,实习后要整理好工具、量具、并搞好工作卫生。
钳工理论:
一、钳工:手持工具对金属进行切削加工的操作。
二、操作范围:划线、锯割、锉削、錾削、钻孔、攻丝、套扣等。
三、应用范围:
1、清理毛坯、在毛坯上或半成品上划线。
2、加工单个零件或小批量零件。
3、加工精密零件(如样板、摸具等)。
4、设备安装,调试,维修。
我们此次钳工实习的任务是制作一个锤头。教师交给我们一个钢棒,要求我们自我削成11cm的钢棒,然后开始就是累死人的锯了。我们用的钢材是普通的45号钢,钢锯相对来说还算简单,可是还是花费了好些时间才锯了一个平面。钳工的实习说实话是很枯燥的,可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作,还要有力气,还要做到位。我下锯过深,锯的大了。还得麻烦教师帮我修正。锤头的尾部要做成八边形,四个棱角真的好难下锯,出来的不太对称。整个锯的过程我断了一根锯条,幸好每人配发两条锯条。务必说锉,一说磨,教师的脸就拉长了。)手握锉刀在工件上来来回回的锉,锉到中午时,整个人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了(我有时偷懒用衣服袖子衬着锉,因为上一组的同学光手锉,手掌磨出了好几个大泡),然而每每累时,却能看见教师在一旁来回指导,并且亲自示范给每个工作台上的同学,他也是蛮辛苦的,看到这每每给我以动力。一个星期之后,看着自我的加工成果,我们最想说的就是感激指导我们的教师了。
二、车床
主要用于内圆、外圆和螺纹等成型面加工的金属切削机器。
最终的两天是车工实习,车工要求较高的手工操作潜力。透过教师的讲解,我们了解了车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车刀的种类如九十度车刀、四十五度车刀、平面车刀等,以及常用的刀具材料,刀具材料的基本性能,车刀的组成和主要几何角度,教师最终给我们示范了车床的操作方法,并示范加工了一个工件。
车床是透过各个手柄来进行操作的,所以熟悉各个手柄的作用至关重要。
车床运转时,不能用手去摸工件表面,严禁用棉纱擦抹转动的工件,更不能用手去刹住转动的卡盘。当用顶尖装夹工件时,顶尖与中心孔应完全一致,不能用破损或歪斜的顶尖,使用前应将顶尖和中心孔擦净,后尾座顶尖要顶牢,用砂布打磨工件表面时,应把刀具移动到安全位置,不要让衣服和手接触工件表面。加工内孔时,不可用手指支持砂布,应用木棍代替,同时速度不宜太快。禁止把工具、夹具或工件直接放在车床床身上和主轴变速箱上。工作时,务必集中精力,注意头、手、身体和衣服不能靠近正在旋转的机件,如工件、带轮、皮带、齿轮等。
透过车工实习,我们熟悉了有关车工及车工工艺方面的基本知识,掌握了必须的基本操作技能,已经会初步正确使用和操作车床,并且还增强我们的实践动手潜力,以及分析问题和解决问题的潜力。
小结
7.金工实习报告铣工总结 篇七
金工实习报告铣工总结范文一
一、实习时间:20_年X月2日至X月6日
实习地点:邵阳学院机械实习工厂
实习单位:电气工程系12电气工程及其自动化 实习目的:此次金工实习可使学生理论联系实践,学以致用,使学生在金工具体操作过程中,对机械制造过程有一个完整的感性认识,为学习有关的后续课程和将来从事相关的技术工作,打下一定的实践基础。
二、实习过程概述;
在七里坪校区的校工场里,我们进行了为期一周的金工实习。在实习期间,我们接触并学习了车、铣、磨、铇四个工种的操作要领。每天,大家有会有新的收获,都能接触到平常在书本上接触不到的知识,在八个小时的实习时间里有老师耐心且详细的教授与指导,我们能够很快掌握每个工序的操作要领。在整个实习过程中没有出现过一次伤害事故,每个人都完成了自己的作品。虽说质量不尽人意,但是它其中凝结的汗水值得我们欣慰。总的来说这次实习活动是一次有趣而且必将影响今后学习和工作的重要实践经验。
三、主要实习岗位和实习内容;
1、车工实习
车工让我们简单了解车床的工作原理及其工作方式学会正确的车床使用方法并能正确使用一种工件加工方式知道车床型号含义熟练车削加工操作。车工安全知识上班穿工作服女生戴工作帽并将长发挽入帽内。工件和车刀需装夹牢固以免工件和车刀飞出伤人。工件旋转时不准测量工件。工件安装好后三爪扳手必须随手取下以免不注意开动车床以免扳手飞出伤人。开始时听从师傅安排和操作过程熟悉车床操作后来练习车锉刀手柄过一段时间后又实习如何车螺纹最后独立加工铁锤柄。又向我们讲解了各个手柄的作用初步示范了一下操作方法并加工了一部分然后就让我们开始加工。车工对精确性的要求很高差之毫厘就将失之千里。如果是把工件车的太大那还可以继续车到合适大小如果车小了那整个工件就报废了只能从头再来一次。我们这组很不幸的出现了一次这样的状况大大耽误我们的工作进度。最后经过努力终于完成了我们的工件铁锤和螺母。车工体会车床是通过各个手柄来进行操作的成功通过车床完成工件的这种成功的喜悦只
有通过亲身参加实习才能感受得到身为大学生的我们经历了十几年的理论学习不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的但我们一直没有把这句话当真也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。理论归理论实践才是真目的才能练出真本领。此阶段实习给我最大的感受还是必须要亲自动手操作不动手不知道怎么操作不动手不知道哪里有错不动手就不知道错了以后该如何改正。实践出真知实践使人的进步更快收获更多适应社会能力更强。
车床运转时,不能用手去摸工件表面,严禁用棉纱擦抹转动的工件,更不能用手去刹住转动的卡盘。当用顶尖装夹工件时,顶尖与中心孔应完全一致,不能用破损或歪斜的顶尖,使用前应将顶尖和中心孔擦净,后尾座顶尖要顶牢,用砂布打磨工件表面时,应把刀具移动到安全位置,不要让衣服和手接触工件表面。加工内孔时,不可用手指支持砂布,应用木棍代替,同时速度不宜太快。禁止把工具、夹具或工件放直接在车床床身上和主轴变速箱上。工作时,必须集中精力,注意头、手、身体和衣服不能靠近正在旋转的机件,如工件、带轮、皮带、齿轮等。
我们做的作业是一个类似螺丝的零件,用车床可以很快车出基本形状,最大的难题是要保证尺寸,特别是车外圆的时候,要特别小心,按照计算慢慢车,先是粗加工,然后是精加工,分几次来做。有时候车得时候如果进太多的话,超过误差范围,那么按照老师的话,就是废品了,切断后重新做过。实习老师也是在我们身边是不是的指导我们,虽然做了很多废品,但最后我们还是都做出了合格的作业。
通过车工实习,我们熟悉了有关车工及车工工艺方面的基本知识,掌握了一定的基本操作技能,已经会初步正确使用和操作车床,而且还增强我们的实践动手能力,以及分析问题和解决问题的能力。
2、刨工和铣工实习
在车工的实习过程后,我们还花了一天的时间练习了刨床和铣床。实习老师只是让我们熟悉一下刨工,在钳工实训中我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时前手压力逐渐减小后手压力大则后小锉刀推到中间位置时两手压力相同继续推进锉刀时前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加
压力。这样我们锉削也就比较简单了。同时我也知道了钳工的安全技术为钳台要放在便于工作和光线适宜的地方钻床和砂轮一般应放在场地的边缘以保证安全。使用机床、工具如钻床、砂轮、手电钻等要经常检查发现损坏不得使用需要修好再用。3台虎钳夹持工具时得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准但却是我们汗水的结晶是我们两天来奋斗的结果。钳工的实训说实话是很枯燥的可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作还要有力气还要做到位那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉锉到中午时整个人的手都酸疼酸疼的腿也站的有一些僵直了然而每每累时却能看见老师在一旁指导并且亲自示范他也是满头的汗水气喘呼呼的看到这每每给我以动力。之后看着自己的加工成果我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。
铣床的工作部分是一根旋转的有刃槽的圆柱体,开动铣床机床前,要检查铣床传动部件和润滑系统是否正常,各操作手柄是否正确,工件、夹具及刀具是否已夹持牢固等,检查周围有无障碍物,才可正常使用,变速、更换铣刀、装卸工件、变更进给量或测量工件时,都必须停车。更换铣刀时,要仔细检查刀具是否夹持牢固,同时注意不要被铣刀刃口割伤。铣削时,要选择合适的刀具旋转方向和工件进给方向,切削速度、切削深度、进给量选择要适当,要用铁勾或毛刷清理铁屑,不能用手拉或用嘴吹铁屑,工作加工后的毛刺应夹持在虎钳上用锉刀锉削,小心毛刺割手。铣齿轮时,必须等铣刀完全离开工件后,方可转动分度头手柄。
3、磨工
接下来我又进行了磨床操作的学习。铣削加工是在铣床上利用刀具的旋转与工件的连续运动来加工工件的切削加工方法铣削加工的重要设备是卧式升台降铣床和立式升降台铣床。铣刀是一种多齿刃刀具,其齿刃分布于圆柱铣刀得外院柱表面或端铣刀得端面上。铣床主要附件有机用虎钳、回转工作台、分度头和万能铣头。铣削的加工范围很广选择不同的铣刀和工件装夹方法可实现平面、斜面、沟槽、成形面和曲面以及齿状表面等的加工。短短的一天学习中让我了解了铣削加工的基本操作方法用途让我从一个刚看到机床碰都不敢碰到现在可以熟练的加工一些简单的平面。磨削加工时在磨床上利用磨具对工件进行加工的方法磨削加工过程实际是一个多刀、多刃、高速切削的过程。磨削时可以采用砂轮、砂带和油石等作为磨具最常用的磨具是用磨料和结合级制成的砂
轮。砂轮的特性用磨料、粒度、硬度、组织号和结合剂等表示。按照磨削时工作台主进给运动方向与砂轮之间的关系外圆磨削有轴向磨削、径向磨削和切向磨削等三种磨削方式;按照磨削时砂轮工作表面的不同平面磨削有周边磨削和端面磨削两种磨削方式磨床相应地则提供各种磨削方式所需的磨削运动。指导我们做磨工的老师说,磨床的操作比我们实习做的其他几个工种的危险系数要高,因为磨床的砂轮转速高,打磨工件时产生的温度也很高,一旦出了问题会对我们的身体产生极大危害,所以我们要非常认真的进行操作,他也基本上是手把手的教授。最后在熟悉操作要领之后我打磨了几个工件,老师检验是还行。
四、实习收获和重要心得体会;
一共五天的金工实习结束了,金工实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习达到了它的真正目的。实习中感触最深的就是各个工种加工的必要性,工种间不是独立进行的,而是相互联系、相互制约。上一工种的加工是否合理会影响到下一工种的加工。制造业当中都有适合它们自己的制造方法,这些方法简单合理又非常巧妙。它们都是人类智慧的结晶,人类经过几千年所创造出来的文明。于是,我不禁感慨人类文明的博大精深!总的来说这次实习活动是一次有趣且必将影响今后学习和工作的重要实践经验。“金工实习”是一门实践性的技术基础课,是工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术,完成工程基本训练的重要必修课。金工实习不仅可以让我们获得机械制造的基础知识,了解机械制造的一般操作,而且还可以提高自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了我们的工程实践能力,培养了我们的工程素质。总而言之,虽然在五天的实习中,我们所学到的只是皮毛的皮毛,但是凡事都有一个过程,我们所学到的都是基础中的基础,最后感谢机械系及指导老师给了我们这次实习机会,以及工厂师傅对我的指导。
五、存在不足和建议;
实习用的机器虽然对于我们来说是新鲜的,但却没有跟上现在工业的步伐。估计这些机器在真正的生产中生产效率不会很高。实习的时间还是短了一点,我们对操作要领是掌握了,但并不熟练,这不利于我们实际操作时对遇到未知问题的解决,因为时间短,我们基本没遇到什么问题。建议是机器能够再新颖一点,跟上时代的步伐,我知道这很难,但尽量吧。实习时间也要弄久一点,不然可能有些同学可能都还没掌握实习就结束了。
金工实习报告铣工总结范文二
为期五周的金工实习结束了,在实习期间虽然很累,但我们很快乐,因为我们在学到了很多很有用的东西的同时还锻炼了自己的动手能力。虽然实习期只有短短的五周,在我们的大学生活中它只是小小的一部分,却是非常重要的一部分,对我们来说,它是很难忘记的,毕竟是一次真正的体验社会、体验生活。
通过这次金工实习,我了解了钳工、车工、铣工、磨工和数控车、铣、火花机、线切割机等的基本知识、基本操作方法。主要学习了以下几方面的知识:钳工、车工、铣工、磨工等的操作。
第一项:辛苦的钳工
在钳工实习中,我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。我们实训的项目是做一个小榔头,说来容易做来难,我们的任务是把一根为30的115cm长的圆棒手工挫成20_20长112cm的小榔头,在此过程中稍有不慎就会导致整个作品报废。首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时,前手压力逐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,继续推进锉刀时,前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。同时我也知道了钳工的安全技术为: 1,钳台要放在便于工作和光线适宜的地方;钻床和砂轮一般应放在场地的边缘,以保证安全。2,使用机床、工具(如钻床、砂轮等),要经常检查,发现损坏不得使用,需要修好再用。3,台虎钳夹持工具时,不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。
接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔等。虽然不是很标准,但却是我们汗水的结晶,是我们几天来奋斗的结果。
钳工的实习说实话是很枯燥的,可能干一个下午却都是在反反复复着一个动作,还要有力气,还要做到位,那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉,锉到晚上时,整个人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累时,却能看见老师在一旁指导,并且亲自示范,和我们一样,看到这每每给我以动力。几天之后,看着自己的加工成果,我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。
第二项:轻松的车工、铣工
车工、铣工不是由数控来完成的,它要求较高的手工操作能力。首先老师叫我们边听边看车床熟悉车床的各个组成部分,车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。铣床主要由主轴箱、主轴、立柱、电气柜、工作台、冷却液箱、床身。车床、铣床是通过各个手柄来进行操作的,老师又向我们讲解了各个手柄的作用,然后就让我们熟悉随便练习加工零件。老师先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀,一开始我们要车个轴承样的零件。这对我们这种从来没有使用过车床的人来说,真是个考验。
不停的转动横向和纵向的控制手柄,小心翼翼的加工,搞了整整一个下午,自以为差不多的时候,准备在加以最后一刀,却操之过急,把圆弧的直径车小了!我痛心不已,惨啊!最难受的是站了一整天,小腿都疼起来.但当把车好的零件交给老师时那种成功的喜悦使我忘记了站得发疼得小腿.这种成功的喜悦只有通过亲身参加实训才能感受得到。
身为大学生的我们经历了十几年的理论学习,不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的,但我们一直没有把这句话当真,也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。金工实习给了我们一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光,与指导教师认真、耐心的操作,构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性,只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的,只有在拥有科学知识体系的同时,熟练掌握实际能力,包括机械的操作和经验的不断积累,才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。金工实习就是培养学生实践能力的有效途径。
这里是另外一种学习课堂。通过我们动手,对掌握的理论知识进行补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种相辅相成,互相补充,能填补其中的空白,弥补其中一种的一些盲点。通过金工实习,整体感觉实际生产方式还是相对落后,书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作,实习中的设备往往以劳动强度大为主要特征,科技含量较低,但还是有一些基本知识能够在实践中得到了应用。
第三项:磨工操作和数控车、铣、火花机、线切割机等参观
在我们实训快接近尾声的时,老师把我带到了磨工实训室边讲解边操作磨床,在我们认真听完以后自己开始动起了手,自己操作机床,磨自己前面钳工实训做的榔头,在老师的精心知道下我们把自己的作品再次利用车床加工了一边,使我们的第一件作品更加完美。在完成磨工任务以后老师在利用空余的时间把我们带到数控实训室讲解一些数控设备原理及操作,这样使我们在以后学习理论知识打下了坚实的基础。
总而言之,虽然在五周的实训中,我们所学到的对于技术人员而言,只是皮毛的皮毛,但是凡事都有一个过程。我们所学到的都是基本的基本,而技术人员也是从简单到复杂“进化“而来的。最值得高兴的是没有同学在这些具有不同程度危险的实习工种中受伤,反而在实习中不时会出现一些甜甜的笑,这是和同学们的认真与用心分不开。金工实习让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐,同时检验了自己所学的知识。金工实习更让我深深地体会到人生的意义——世间无难事,只要功夫深,铁杵磨成针!
金工实习报告铣工总结范文三
短暂的金工实习尘埃落定了,自己也顺利地完成了实习任务.实习虽然是结束了,但是内心却依旧感到沉甸甸的自己明白了许多。
一个不接触工厂,不接触机器的工科人的经历是不完整的, 所以学校的金工实习课程就给我们提供了这样的一种平台,让我们能充分的对工厂、对工具、对机器产生认知,进而了解和热爱。
第一项,我们要进行最累一项工种—钳工,老师告诉我们,钳工是完全靠手工来制作出各种零件,是最能锻炼一个人动手能力的,一些机器加工不了的零件,都要由钳工来完成。老师介绍了钳工的各种知识,它作用广泛,如切削加工前的准备,机器装配前的准备,某些精密零件的加工等。我们顿时觉得钳工是一项很了不起的工种,应该好好去体验。同时老师也提醒我们要爱护工具,保护自己,列举了以前一些学生所犯的错误导致的伤害。我们意识到金工实习不是闹着玩的,要时刻小心。
在钳工实习场地上安装了许多台虎钳,用来夹各种工件。工作台面下摆放着锯、各种锉刀、直角尺等等。老师让我们先熟悉下工具。我对钳工还是很感兴趣的,所以很兴奋。不过我很快意识到要真正能够掌握它,还需付出长久的努力。
钳工实习在我看来最重要的要素之一是工具与身体有节奏地来回运动。
刚开始我们要锯断毛培,慢慢地我们开始体验出巧劲如何用,看着锯痕的加深,内心的喜悦驱除了手臂的酸痛。接下来是要对锯过的端面进行锉工,由于我们这组锯出来的面比较平,所以锉的过程并没花费很长时间。不过在后来把圆柱体变成六面柱体的时候,还是很辛苦的。
钳工还需要人的耐性。
钳工第二次时我们用了一上午只干一件事——锉。由于一上午只锉,身体机械式地重复一件事,导致我们很痛苦。这是很考验人的,这要求我们拥有一丝不苟的负责精神。钳工不仅锻炼我们的身体,同时锤炼我们的精神。
最后是划线、打样冲、钻孔、攻丝、套扣,这几项还是比较快的,但对我们这些刚开始接触的人毕竟还是挺难的。划线、打样冲时注意不要歪了就行。钻孔时是手动进给,用力不能太猛。攻丝套扣时应该先慢后快,才够容易成功。攻丝时不可盲目加工,要注意螺纹深度。最后,我还用锉磨了一下毛边。
最后一天交作品时,看到自己的作品心中的喜悦溢于言表。钳工实习,充满汗水,但我也从中学到了许多许多。
第二项是车床。老师为我们详细的介绍各种刀具,工件,车床的相关知识,虽然这些知识对我们很陌生,但老师的耐心讲解,让我们开始产生了兴趣,听的也比较认真,因为这些知识是最基本最重要的,老师也强调了我们要注意安全,包括着装,工作习惯等等。我们接下来按照分组,由不同的老师带领进行各自的学习。
车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面,包括:车端面、车外圆、车台阶、切槽及切断等,车工所用的刀具有:车刀、镗刀、钻头等,常用设备为卧式车床。车销加工时,工件的旋转运动为主的运动,刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。
面对着庞大的车床,我们除了好奇外,对它十分的陌生,老师给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则。我们逐渐熟悉车头箱,进给箱,溜板箱,刀架等主要部件的控制,老师要求我们先不开动车床,重点进行纵横向手动进给练习。要求达到进退动作准确、自如,且要做到进给动作缓慢、均匀、连续。到一定程度后可开车练习,每项操作都进行到我们熟悉为止。经过几次的训练,我们已经熟悉了本项操作后老师让我们每个人都进行了一次车端面工作。在工作前老师要求我们认真查看机床有无异常,并且在规定的部位加润滑油,并再次强调工件、刀具要加紧,不用时不可随意乱放,以防飞出。我自己感觉第一天所做的这些还是比较简单。但是,第二天我们组比较失败——只做出一个半成品。原因是我们对操作顺序还是不够熟悉。在车外圆时总会先停车后退刀,然后毛培表面会留下一条刀痕,导致失败,这样的操作也有损刀具。我们还在切断时犯错,由于计算数值错误,半成品近在咫尺,却没能得到。但是,人是会吸取失败的教训并总结进步的,因此,在第三天,我们组一上午就做出了六个成品!
当看到我们自己的作品得到满分10分时,焦虑烟消云散,快乐接踵而至。
数控的学习时间有点短,但经过老师的讲解我们对其有了初步的了解。机械制造业的迅速发展与社会的进步促使数控机床的产生,数控机床是一种灵活、通用、高精度、高效率的自动化装备。
数控铣床在数控机床中所占的比例很大。它对零件加工的适应性强、灵活性好,能加工轮廓形状特别复杂或难以控制尺寸的零件。同时它的加工精度高,加工质量稳定可靠。编程简单,我们实习时编了几个程序并且上机床运行了下,发现机床对坐标的精度不是很高,画正方形时如果从一个边的中间开始,那么这个正方形不会闭合。这应该是机床的误差。所以我对自己的程序进行了改动,让它在正方形的顶点开始运动,这样就可以闭合了。所以编程时要注意刀位点、切入点等
可见,理论重要,但是实践更重要!
数控车床的使用范围是相当广泛的。它主要用于轴类、盘类等回转体零件的加工,编程比数铣的要麻烦些,毕竟数铣是用于平面,它是用于立体吗!在编程时注意不可让机床进给过度,否则对刀具伤害较大。数控车床的程序输入比较简单直观。
编程指令不是很多,如f是机床的自动进给功能,s用于设定主轴转速,t是机床刀具功能指令,m是辅助操作指令等等。编程之前要认真分析图纸,寻找合理方案,然后再编程,要认真细致的编程,尽量不出错。
特种加工是指将电、磁、光、热、声、化学、液体等能量或其组合施加在工件的被加工部位上,以实现材料的去除、变形、改变性能或被镀覆的非传统加工方法。它适应性强,加工范围广,可以达到“以柔克刚”的目的,但由于能量来源,经济性的考虑,要合理使用特种加工。电火花加工是工具和工件两极非接触情况下产生电火花,从而产生大量的热,使工件熔化,已达到加工目的。除了电火花加工,特种加工还包括激光加工、离子束加工等。
特种加工是最后一项,其在未来将发挥越来越大的作用。
在此感谢学校为我们提供这样的机会,同时更要深深感谢我们的老师,我们受益匪浅,本次的金工实习——令人难以忘怀。九次的金工实习带给我们的,不仅仅是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习达到了它的真正目的。
我想在提一些我关于这次金工实习中某些方面的个人建议。
1.延长实习时间,总感觉在这么短的时间里学习这么多门的工种难度较大。
2.十分先进的设备没有见到。
8.金工实习报告磨工总结 篇八
几个月的实习期不算长也不算短,虽然吃了不少苦,但让我懂了不少,更成长了不少。
在实习过程中,我们不仅从企业职工身上学到了知识和技能,更使我们学会了企业中科学的管理方式和他们的敬业精神,感到了生活的`充实和学习的快乐,以及获得知识的满足。真正的接触社会,使我消除了走向社会的恐惧心里,使我对未来充满了信心,以良好的心态去面对社会。同时,也使我体验到了工作的艰辛,所面临的严峻问题,促使自己努力学习更多的知识,为自己今后的工作奠定良好的基础。
这次的实习,我还学会了在工作中如何与人相处。要按照原则、规定程序来完成任务。同时对纺织机零部件的生产有一定的了解,对机械这一行有了更深入的了解。并且经过几个月的培训让我知道对一个企业而言,得控则强,失控则弱,无控则乱。企业经营好比一湖清水,管理范围好比千里长堤。水从堤转,才能因祸得福,如果大堤本身千疮百孔,水就会破堤而为祸一方。军中无法,等于自败,企业无规,等于自乱。经过几个月实习下来让我受益良多。
1、要有坚定的信念,不管到那家公司,一开始都不会给我们安排特别好的部门,对于工作中的困难我们要端正心态,对于前进道路中的困难,取决于我们脚踏的位置的。
2、要认真了解公司的整体情况和工作制度。只有这样,工作才能得心应手。
3、要学会怎样与人沟通。只有这样才能有良好的人际关系,才能有助于自己的工作,与同事相处,一定要礼貌、谦虚、宽容、相互关心、相互尊重、相互帮忙、相互体谅。
4、要学会严肃认真对待工作。以前在学校下课之后就知道和同学嘻嘻哈哈、大声谈笑。在这里不能这样,因为这里是公司,工作的地方,是绝对不允许发生这样的事情。工作容不得半点马虎,否则就会出错。
5、要多听、多看、多想、多做。公司给你安排职位时,要知道自己能不能胜任这份工作,关键看自己的工作态度,态度对了,即使自己以前没学过这方面的知识也可以在工作中逐渐的掌握。态度不对,就算自己学过,而且专业知识很好,在工作中也不会运用。
9.金工实习总结报告 篇九
航(04)2010011600
金工实习总结
日常生活里,实难以接触机械生.虽则常参与农业生产,机械生产与之绝不相同.目睹日常生活里常用之物品,如自行车,汽车等.再则桥梁,铁路等.见惯则习以为常,从未想过其从何而来.又是又奇怪究竟是如何才能做出这种奇形怪状的物体.一句话,未接触机械生产前,不能想像工厂是如何生产的.开始金工实习三周来,给我的冲击很大!以前从来没想过机械生产竟然分这么多门类.铸锻焊车铣刨磨钳只是基础工业种类,在此基础上又产生各种加工种类.此外我还了解了数控机床、线切割、电火花的一些基本知识.在老师们耐心细致的教导下,以及我们的积极配合,最终我们成功的完成了各项工种的实习,这次实习充实而有趣,使我掌握了机械制造的一些基本操作,必将成为以后工作的重要经验.安全知识.实习的第一天是安全知识教育.在生产中安全要摆在第一位,是至关重要的.这是每个老师给我们的第一忠告.在车间了,听老师讲解了有关工业安全方面的知识.我明白了工业安全的重要性,工业安全知识是工业高层管理人员和开发人员的必备知识.所以安全总是第一位的,我们深深牢记于心,做起事来认真、严肃.铣削:铣削是金属切削加工常用的方法之一.铣床还是比较简单的又好玩,操作比较简便.而且经过师傅的教导后我们都能熟悉操作铣床完成师傅布置的任务.刨床:在刨床上用对工件进行切削加工称为刨削加工.刨床可以加工水平面、垂直面、斜面、沟槽及某些成形面.磨床:用磨具或磨料加工工件各种表面的机床称为磨床.在磨床上用砂轮作刀具切削工件的加工方法叫磨削加工.在现代机器制造业中,磨削通常作为精加工工序.数控机床:数控,就是通过编程来控制机床进行加工的一种方法.我们主要学习了数铣和数车.通过数控机床的操作及编程,我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷,只要输入正确的程序,机床就会执行相应的操作.电火花线切割:通过高压下的强大电流作用来融化金属.锻造就是将金属怌料放到锻压设备的砧板或磨具之间施加段压力以获得毛坯或零件的方法.当我们进入锻造车间,师傅介绍说那空气锤最大冲力相当于几万斤的物体砸下来,响亮的击打声常常使同学们感到怕怕的.铸造成型:首先实习的是消失模铸造,这是现在的主流,因为这种方法能加工比较复杂的铸件并且相对简单,而随后的沙型铸造,用于铸造比较简单的铸件,其过程大致如下:
一、造下沙型;
二、造上沙型;
三、打通气孔;
四、开箱起模与合型.但是要想做出让大家叹为观止的模子来,不通过反反复复的修整是不可能得到的.钳工就是手持工具对工件进行加工的方法.车床是机械加工种最常见的一种.车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床.在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工.在车工实习中,我感觉成功最重要的就是仔细仔细再仔细,认真认真再认真,不然很有可能引出大的事端.车工这三天,我学到的不仅是技术,更是做事的一种态度.焊接是通过加热或者加压,并且用填充材料,是焊件形成原子间结合的一种方法.这次实习给了我们锻炼的机会,我们从中也学到了很多我们从未接触到的东西和本领,这些也都和我们生活息息相关,感觉收获甚多,也有很多的体会和感触:
① 通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程.熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术.了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用.② 在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上,具有初步的独立操作技能.③ 在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力.④ 这次实习,让我们明白做事要认真小心细致,不得有半点马虎.同时也培养了我们坚强不屈的本质,不到最后一秒决不放弃的毅力!
很快我们就要步入社会,面临就业了,就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战.随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新.就像我们接触到的车工,虽然它的危险性很大,但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品,这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气.三周的金工实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习达到了它的真正目的。总的来说,这次实习让我收获很多,感谢一路陪伴的师傅,谢谢你们!
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