接触网作业梯车安全操作规程

2024-10-28

接触网作业梯车安全操作规程（共10篇）

1.接触网作业梯车安全操作规程篇一

船舶作业安全操作规程

为保障本船舶施工作业高效、安全地进行，秉承以人为本，安全第一，预防为主，科学管理的原则，规范岗位HSE行为，特编制本安全操作规程，以达到消除或降低风险的目的，望各岗位工作人员熟知并遵守。

一、施工作业安全

1、工程船舶必须持有有效适航证书，船员必须持有有效适任证书，做好进出港签证手续，并配合好海事部门的定期安检工作。

2、水上施工作业期间配备有效的通信设备，安排专人值班守听高频，注意附近水域通航船舶动态，使用喇叭或高频提醒过往船舶安全通过。

3、大马力拖轮除了为工程驳船拖航外，主要还担任失控船舶的应急救援任务，拖轮的船员数量必须满足最低配员要求，机械设备处于完好状态，24小时值班待命，甚高频24小时派人值守。

4、水上作业生产调度人员应掌握和及时了解当地的气象和水文情况。遇有大风天气应检查和加固船只的锚缆等设施；遇有雨、雾天视线不清时，船只应显示规定的信号，必要时停止航行或作业。

5、作业船只定位船抛锚、就位时应保持船体稳定，锚链滚滑附近不得站人，锚碇后应在涉及航域范围内设置警示标志。

6、船只操作驾驶人员应持证上岗，要了解、熟悉本河段作业区情况，并熟知本机船的动力设备和管系的布置、安装、修理方法、技术要求，做到操作熟练，发现故障做到及时排除。

7、施工水域遇有险情时，所有船舶必须主动担任救援义务，统一指挥，主动报告。

8、工程船舶应做好防污染措施，对残油及生活垃圾等污染物袋装化，由机组人员运至岸上统一接收处理。

9、工程船舶上的走道和两侧必须设置栏杆，•运输船舶之间的空隙须铺脚手板或挂安全防护网防止作业人员落水。水上施工应设专用救生船，并派人值班。作业点处必须配备足够救生圈、•救生衣等救生器材及灭火器材。

10、交通船要有定员，并不准超员。乘坐人员必须听从船员指挥，不得强行上船。船到位后，必须靠稳栓牢方可上下。不得抢上抢下或船未靠稳就跳船。

11、船头、船尾、船帮上不得站立和骑坐。遇有风浪时，船上乘员要听从船员指挥，不得来回走动，非驾驶人员不得私自操作船舶。工程船舶在能见度不良时严禁施工作业。

12、船舶施工人员严禁在工作期间饮酒，在离岗期间严禁酗酒，如若发现，调查与该作业人员一同饮酒或酗酒者，一并进行处罚。

13、作业人员严禁下海游泳或洗澡，机组人员应互相监督劝告，一经发现，对机组人员一并进行处罚。

14、船舶施工人员必须穿好救生衣，戴好安全帽，严禁打赤脚及穿拖鞋，有高空作业的人员必须系好安全带。机长必须督促作业人员佩戴好安全防护用品，没有的一律不得上船，如若发现船上作业人员没有佩戴安全防护用品，则作业人员一并处罚。

15、用电作业安全保证

（1）所有电气作业必须由持有“电气作业操作证”人员进行；（2）电气设备上安装接线，搬动任何电气设备前，应先关闭电源；（3）施工现场电气设备、电源线要整理整齐，破损处要进行绝缘处理，以防搭铁或漏电伤人；

（4）在全部停电或部分停电的电气设备上工作必须完成停电、验电、放电，装设接地线，挂标示牌等技术措施；

（5）严格按照“电工安全操作作规程”定期检查、试验，保证合格。

16、管材运输及垛放、起重作业安全保证

（1）操作人员必须持安全部门颁发的起重特殊工种上岗证，方可进行作业，装管理严禁超高，高出拖车立柱或车箱部分不得超过三分之一，立柱必须齐全牢固，装车时管下应垫稳，全车捆牢，方可起运；

（2）拉运管材的车辆要中速行驶，避免急刹车，以防止管材滚动、移位伤人；

（3）管车运输前，进入施工现场的便道一定要修整平坦，以防钢管窜位或滚落伤人；

（4）装管要挑选管长接近的钢管装车，以防参差不齐，造成卸管危险；（5）管材运至施工现场后，应选择地势平坦的场地堆放，管垛底层应掩牢；（6）管垛堆放时应根据不同管径、厚度分类堆放，垛与垛之间要留必要通道，主要通道宽度一般不得小于5m，管垛高度按不同管材的管径规定堆放。￠529mm以上管子垛放不准超过三层，￠529mm以下管子垛放不准超过四层。

17、布管与对口作业安全保证

(1)布管时，应对布管钢丝绳，吊具进行检查。应配备二名人员在管子两端拉绳操作。以防布管过程中因设备移动，钢管摆动幅度大而伤人、设备；

(2)布管时，吊装设备应在距沟边3m以外行走或停置，钢管摆放应距已成形的管沟不小于1m的距离，防止管沟塌方损坏设备和伤人；

(3)布管过程，钢管放在作业带上，充垫物必须坚实牢固，钢管必须放稳，防止钢管滚动伤人；

(4)布管、对口前，应先进行扫线，平整施工通道，吊运设备在行进中，应躲避输电线路和地下障碍物（电缆标志桩、输水气管道、水井）；

(5)禁止布管与卸管工作、管口组配工作同时交叉进行，应待布管完成10根后进行，并注意吊管机的通过；

(6)管口组对前，要认真检查对口使用的工具设备，对口时要有专人统一指挥，不准用手指点管口，更不准用手握住管口；

(7)采用外对口卡具对口时，要将转轴半圈握牢，以防松脱，伤及对方；(8)管口组对时，对口错边较大时使用铜锤、铜板时，要顾及四周，锤击方向前后不得有人，以防飞锤；

(9)管口组对完成后，要指挥吊装设备放下钢管，使钢管落稳。

18、电焊作业安全保证

（1）电焊作业要严格遵守电器安全技术规程，焊接前先检查焊机和工具是否安全可靠，焊机外壳接地及焊机各接线点接触是否良好，焊机电缆的绝缘层无破损等；

（2）施焊前应佩戴齐全防护用品，面罩应严密不漏光；

（3）在潮湿环境下操作时要采取绝缘措施，电焊操作不得使人、机器设备或其他金属构件等成为焊接回路，以防焊接电流造成人身伤害或设备事故；

（4）焊接地点周围5m内，清除一切可燃易爆物品，移动焊机、更换保险、改装二次回路等，必须切断电源后方可进行；

（6）焊接时要按技术要求进行施焊。清焊渣时要防止焊渣伤眼。

19、气焊（割）作业安全保证

（1）气焊工必须熟悉本人安全技术知识。工作前穿戴好防护用品，检查好工具设备，在确保安全情况下才能工作；

（2）搬运氧气瓶、乙炔瓶时不准摔碰、撞击。装卸氧气表或试风时要避开人，在工作中装有氧气表的氧气瓶禁止移动。如需移动，必须先卸下氧气表再移动；

（3）氧气瓶、乙炔瓶的阀门必须严密不漏气，氧气瓶、乙炔瓶要分类摆放，严禁乙炔瓶水平放置。禁止用紫铜材质的连接管连接乙炔管。乙炔表冻结时不准用明火烘烤，只能用热水敷化；

（4）乙炔瓶的放置，要远离输电线路的正下方，氧气瓶和明火地距离10米以外，氧气瓶与乙炔瓶间距≥5米；

（5）有故障的焊割具、氧气、乙炔气胶管裂纹、老化，未经修复更换，禁止使用；

（6）风雨天气严禁作业，施工现场有安全隐患严禁作业；

（7）严禁油气混装，氧气、乙炔同时拉运，拉运氧气瓶，乙炔瓶要戴上瓶安全帽。

20、手持电动工具作业安全保证

（1）操作人员作业前必须穿戴好工作服、鞋、安全帽，保护眼镜、口罩（防护罩）手套等劳动保护用品；

（2）使用手操电动工具前，首先检查电源、电源线，电动工具连接线、接地线，如破损、接点氧化、一定待更换维修后方可使用，有条件的地方要加漏电保护器；

(3)操作前认真检查电动工具是否完好，漏电、开关失灵、机体外壳破损，轴心偏离等，禁止使用；

(4)电动工具连接线，不允许强行打折，硬物挤压以防线连接损坏。漏电，雨天严禁使用；

（5）操作砂轮机、磨光机，要加固摆正保护罩，上紧砂轮片，磨光刷。破损、裂纹、变形、受潮砂轮片严禁使用，以防破碎伤人；

（6）操作过程中，避开周围的人。2米以内其它工作应停止，更换砂轮片，磨光刷必须切断电源；

（7）手持电钻，禁止使用弯曲，反复多次使用打滑的钻头。钻头使用一定夹牢固靠，不允许有任何松动；

（8）操作前用冲子打好钻点，一定要垂直操作，不能用力过猛，以防钻头折断伤人。

二、生活卫生安全

1、个人健康安全

低温作业健康保证衣着应适当，保温轻便。积极防治冻伤，冻伤部位禁止用发动机尾气、烤火等直接加温。

2、宿舍安全、卫生

（1）禁止在宿舍内使用电热毯、煤气等危险物品；(2)节约用水，禁止浪费；

（3）内务整洁、卫生、衣物放置整齐，地面无污物、污水及杂乱工具，墙壁无乱拉铁丝、电线等；

（4）厕所有人进行定期清理。内外整洁，通风良好，地面干净。

3、食堂卫生保证措施

（1）炊事人员上岗前应进行专项体检，须持有《健康证》。经常保持身体、头发、脸面、尤其是双手、指甲清洁；

（2）工作前应用肥皂将双手冼净，工作时应穿清洁工作服、戴口罩。

2.吊装作业安全操作规程篇二

1、起重机械设施（吊车、航吊、葫芦等）必须符合国家对吊装机械颁布的安全标准，取得特种作业机械设备安全检定证书。

2、起重操作人员必须持有起重作业资格证书。

3、起重作业时，起重臂下、被吊物下及运动区域下严禁站人。

4、严禁起重机械、设施超起重能力吊装作业。

5、严禁起重机械、设施对被吊物进行斜拉起重。

6、起重物品时，必须对起重环境、起重机械、设施进行必要的安全检查，严禁盲目、冒险违章作业。

7、钢板吊装作业时，首先检查钢丝绳与吊钩、钢丝绳与卸口、卸口与抓钩的连接是否牢固可靠。

8、钢板下车吊装时，汽车的箱板应全部打开放下。

9、整匝吊装时，抓钩位置一般按两头距离对称、左右钩入，抓钩与钢板间隙中由内向外插紧木斜。

10、分匝吊装时，首先采用契斜分开板材，分口高度40毫米再将抓钩按两头距离对称、左右钩入，抓钩与钢板间隙中由内向外插紧木斜。

11、抓钩安装完成后，吊车方可起动吊绳吊动钢板，吊动钢板时车箱内严禁站人。放板时，人员应晾开臂膀扶住钢板平稳地将钢板落到指定位置。

12、材料吊装过程中禁止被吊物品与其他构件发生冲击碰撞。防止因碰撞造成滑钩物品坠落造成吊装事故。

13、船舶构件（舱壁、骨架）的吊装，首先应检查船舶构件吊环焊接是否牢固、吊环是否符合要求、吊环安装位置是否恰当。

14、船舶构件（舱壁、骨架）的吊装时，应严格控制吊车距离、力臂角度，严禁超起重能力起吊。

15、船舶构件（舱壁、骨架）的吊装到位后，应进行对线固定、焊接支撑，支撑端头应加装三角板扶强焊接，支撑规格和数量以船舶构件的大小现场确定，以保证安全生产为前提。对线固定、支撑焊接牢固可靠后方可松动吊钩、撤卸钢丝绳。

3.电工作业安全操作规程篇三

为使电工操作安全规范、符合质量标准的要求，必须持证上岗，特制定电工操作规程如下：

1、电工作业时应保持工作环境良好，并按照安全要求严格按操作规程操作，按规定戴好防护用品。

2、电工对电路检修时，应根据线路设置正确操作，避免因电路漏电、断路、短路现象引起高温着火，确保设施工作正常，准确，灯光明亮，接触良好。

3、电工对丢失、损坏工具设备或因违章操作造成损失的要按规定对所造成的损失、损坏进行赔偿或处理。

4、认真巡查施工范围内的水电线路设施，定期检查，排除隐患。

5、填写安全检查表，要每次详细填写时间、内容及汇报、整改情况。

6、遇有突发事件，要及时处理，并予汇报，对于引发火灾等，要采取紧急措施，并向项目汇报。事后要有详细的书面情况汇报。

12、电工应按规定正确使用和爱护电器设备，工作完毕后，要及时切断电源，避免意外发生。

13、爱岗敬业，遵守纪律，虚心学习，钻研业务，不断提高专业技术水平和工作效率，按时完成单位安排的其他工作任务

电气焊工安全操作规程

一、电焊机外壳，必须接零接地良好，其电源的拆装应由电工进行。现场使用的电焊机应设有可防雨、防潮、防晒的机栅，并备有消防器材。

二、电焊机要设单独的开关，开头应放在防雨的闸箱内，拉合时应戴手套侧向操作。

三、焊钳与把线必须红色缘良好，连接牢固，更换焊条应戴手套，在潮湿地点工作，应站在绝缘胶板或木板上。

四、严禁在带压力的容器或管道上施焊，焊接带电的设备应切断电源。

五、焊接储存易燃、易爆、有毒物品的容器或管道，应清除干净，将所有的孔口打开。

六、在密闭金属容器内施焊时，容器应有可靠接地，通风良好，并应有人监护。严禁向容器内输入氧气。

机械作业安全操作规程对焊机操作规程

1．电焊机的使用应执行JGJ 33—2001第12.1节和第12.4节的规定。

2．对焊机应安置在室内或搭设雨棚，并应有可靠的接地或接零。当多台对焊机并列安装时，相互间距不得小于3m，应分别接在不同相位的电网上，并应分别有各自的刀型开关。导线的截面不应小于表1的规定。

表1 导线截面

对焊机的额定功率（kVA）25 50 75 100 150 200 500 一次电压为220V时导线截面（mm2）10 25 35 45 — — —

一次电压为380V时导线截面（mm2）6 16 25 35 50 70 150 3．焊接前，应检查并确认对焊机的压力机构灵活，夹具牢固，气压、液压系统无泄露，一切正常后，方可施焊。

4．焊接前，应根据所焊接钢筋截面，调整二次电压，不得焊接超过对焊机规定直径的钢筋。

5．断路器的接触点、电极应定期光磨，二次电路全部连接螺栓应定期紧固。冷却水温度不得超过40℃；排水量应根据温度调节。

6．焊接较长钢筋时，应设置托架，配合搬运钢筋的操作人员，在焊接时应防止火花烫伤。

7．闪光区应设挡板，与焊接无关的人员不得入内。8．冬季施焊时，室内温度不应低于8℃。作业后，应放尽机内冷却水。

点焊机操作规程

1．作业前，应清除上、下两电极的油污。通电后，机体外壳应无漏电。

2．启动前，应先接通控制线路的转向开关和焊接电流的小开关，调整好极数，再接通水源、气源，最后接通电源。

3．焊机通电后，应检查电气设备、操作机构、冷却系统、气路系统及机体外壳有无漏电现象。电极触头应保持光洁。有漏电时，应立即更换。

4．作业时，气路、水冷系统应畅通。气体应保持干燥。排水温度不得超过40℃，排水量可根据气温调节。

5．严禁在引燃电路中加大熔断器。当负载过小使引燃管内电弧不能发生时，不得闭合控制箱的引燃电路。

6．当控制箱长期停用时，每月应通电加热 30min。更换闸流管时应预热30min。正常工作的控制箱的预热时间不得小于5min。

交流电焊机操作规程

1．使用前，应检查并确认初、次级线接线正确，输入电压符合电焊机的铭牌规定。接通电源后，严禁接触初级线路的带电部分。

2．次级抽头联接铜板应压紧，接线柱应有垫圈。合闸前，应详细检查接线螺帽、螺栓及其他部件并确认完好齐全、无松动或损坏。

3．多台电焊机集中使用时，应分接在三相电源网络上，使三相负载平衡。多台焊机的接地装置，应分别由接地极处引接，不得串联。

4．移动电焊机时，应切断电源，不得用拖拉电缆的方法移动焊机。当焊接中突然停电时，应立即切断电源。

混凝土搅拌机工安全操作规程

１．搅拌机应安置在坚实的地方，用支架或支脚筒架稳。不准以轮胎代替支撑。

２．开动搅拌机前应检查各控制器及机件是否良好。滚筒内不得有异物。

３．进料斗升起时，严禁人员在料斗下通过或停留。工作完毕后应将料斗固定好。

４，运转时，严禁将工具伸进滚筒内。５，现场检修时，应固定好料斗，切断电源。进入滚筒时，外面应有人监护

钢筋弯曲机安全操作规程

一、机械安装必须注意机身应安全接地，电源不允许直接接在按钮上，应另装铁壳开关控制电源。

二、使用前检查机件是否齐全，所选的动齿轮是否和所弯钢筋直径机转速符合。牙轮啮合间隙是否适当。固定铁锲是否紧密牢固。以及检查转盘转向是否和倒顺开关方向一致。并按规定加注润滑油脂。检查电气设备绝缘接地线有无破损、松动。并经过试运转，认为合格方可操作。

三、操作时应将钢筋需弯的一头安稳在转盘固定镢头的间隙内，另一端紧靠机身固定镢头，用一手压紧，必须注意机身镢头确实安在档住钢筋的一侧，方可开动机器。

四、更换转盘上的固定镢头，应在运转停止后再更换。

五、严禁弯曲超过机械名牌规定直径的钢筋和吊装起重索具用的吊钩。如弯曲未经冷拉或带有锈皮的钢筋，必须带好防护镜。弯曲低合金钢等非普通钢筋时，应按机械名牌规定换算最大限制直径。

六、变速齿轮的安装应按下列规定：

1、直径在18毫米以下的普通钢筋可以安装快速齿轮。

2、直径在18～24毫米时可用中速齿轮。

3、直径在25毫米以上必须使用慢速齿轮。

七、转盘倒向时，必须在前一种转向停止后，方许倒转。拨动开关时必须在中间停止档上等候停车，不得立即拨反方向档。运转中发现卡盘颤动，电机发热超过名牌规定，均应立即断电停车检修。

八、弯曲钢筋的旋转半径内，和机身不设固定镢头的一测不准站人。弯曲的半成品应码放整齐，弯钩一般不得上翘。

九、弯曲较长钢筋，应有专人帮扶钢筋，帮扶人员应按操作人员指挥手势进退，不得任意推送。

十、工作完毕应将工作场所及机身清扫干净，缝坑中的积锈应用手动鼓风器（皮老虎）吹掉，禁止用手指抠挖。

钢筋冷拉机安全操作规程

1．根据冷拉钢筋的直径，合理选用卷扬机，卷扬钢丝绳应经封闭式导向滑轮并和被拉钢筋方向成直角。卷扬机的位置必须使操作人员能见到全部冷拉场地，距离冷拉中线不少于5m。

2．冷拉场地在两端地锚外侧设置警戒区，装设防护栏杆及警告标志。严禁无关人员在此停留。操作人员在作业时必须离开钢筋至少2m以外。

3．用配重控制的设备必须与滑轮匹配，并有指示起落的记号，没有指示记号时应有专人指挥。配重框提起时高度应限制在离地面300mm以内，配重架四周应有栏杆及警告标志。4．作业前，应检查冷拉夹具，夹齿必须完好，滑轮、拖拉小车润滑灵活，拉钩、地锚及防护装置均应齐全牢固，确认良好后，方可作业。

5．卷扬机操作人员必须看到指挥人员发出信号，并待所有人员离开危险区后方可作业。冷拉应缓慢、均匀地进行，随时注意停车信号或见到有人进入危险区时，应立即停拉，并稍稍放松卷扬钢丝绳。

6．用延伸率控制的装置，必须装明显的限位标志，并要有专负责指挥。

7．夜间工作照明设施，应设在张拉危险区外，如必须装设在场地上空时，其高度应超过5m，灯泡应加防护罩，导线不得用裸线。

8．作业后，应放松卷扬钢丝绳，落下配重，切断电源，锁好电闸箱

钢筋切断机安全操作规程

一、切断机四周应有足够的钢筋堆放场地。

二、转动的部件应有防护罩。

三、须检查刀片有无裂纹，刀片固定螺丝是否紧固。

四、不准用两手分别握住钢筋的两端剪切，只准用手握住靠身边一端的钢筋上。

五、工作时用双手握住钢筋，对准刀口，待上刀片下来觉得压手时，立即用力压住钢筋，防止尾端翘起伤人。

六、禁止切断直径超过机械规定的钢筋和烧红的钢筋，多根钢筋同时切断时，必须换算钢筋的截面，及时调整刀片，以防止意外。

七、切断低合金钢筋时，应换高硬度刀片。

八、切断短料时，手握一端的长度不得小于４０ｃｍ，靠近刀片手与刀片的

距离，应保持在１５ｃｍ以上。

九、切断较长钢筋时，应有专人帮扶钢筋，帮扶人与操作人动作一致，并听其指挥不得任意拖拉。

十、机械运转中严禁用手清理刀口附近的杂物，现场禁止闲杂人员逗留。

十一、发现刀片歪斜异常现象，应立即断电检修

钢筋笼制作岗安全操作规程

1、钢筋笼制作必须有一定范围的场地，不同规格钢筋应分开堆放，制成的钢筋笼也应分别堆放。

2、钢筋切割机在启动前应对电源闸刀开关、砂轮片的松紧度、防护罩或安全挡板进行详细检查，操作台必须稳固，夜间作业应有足够的照明，待确认安全后才允许启动。

3、机械运转正常后，方准断料，断料时紧靠切割机的一头必须用夹具或夹紧，然后手握切割机加力手把缓慢地向下加力，不能初割时突然加力，以免损坏切割砂轮片和砂轮片飞出伤人。

4、切割250毫米左右的短钢筋料时，需用夹具夹紧，不准用手直接送料，切割长钢筋时，另一头需用人扶住，操作时动作要一致不得任意拖拉，在切割料时，操作切割机人员不能正面对准砂轮片，需站在侧边，非操作人员不得在近旁停留。以免砂轮片碎裂时飞出伤人。

5、用人工弯制钢筋圆箍时，必须站稳脚跟，紧握扳手或套筒，匀速用力，不得用力过猛，并防止钢筋折断弹起伤人。

6、切割完钢筋应关闸断电，锁好箱门，露天作业的应做好防雨淋的措施。

7、雷雨天气，不得在现场竖立钢筋，以防雷击伤人。调直机安全操作规程

1.机械上不准堆放物品，以防机械震动落入机体。2.料架、料槽应安装平直，对准导向筒、调直筒和下切刀孔的中心线。

3．用手转动飞轮，检查传动机构和工作装置，调整间隙，紧固螺栓，确认正常后，启动空运转，检查轴承应无异响，齿轮啮合良好，待运转正常后，方可作业。

4．按调直钢筋的直径，选用适当的调直块及传动速度。经调试合格，方可送料。

5．在调直块未固定、防护罩未盖好前不得送料。作业中严禁打开各部防护罩及调整间隙。

6．当钢筋送入后，手与曳轮必须保持一定距离，不得接近。

7．送料前应将不直的料头切去，导向筒前应装一根1m长的钢管，钢筋必须先穿过钢管再送入调直前端的导孔内。8.钢筋调直到末端时，操作人员必须躲开，以防甩动伤人。

9.短于2米或直径大于9毫米的钢筋调直，应低速加工。10.作业后，应松开调直筒的调直块并回到原来位置，同时预压弹簧必须回位。

架子工安全操作规程

l、钢管脚手架立杆应垂直稳放，在金属底座或垫木上，立杆间距不得大于2米，大横杆间距不得大于1.5米，小横杆间距不大于1.5米。

2、架子的铺设宽度不得小于1.2米，脚手板须满脯，不得有空隙和探头板，脚手板搭接时不得小于20厘米，对头接时应设双排小横杆，间距不大于20厘米，在拐弯处脚手板应交叉接搭。

3、翻脚手板应两人由里往外按顺序进行，在铺第一块或翻到最后一块脚手板时，必须挂牢安全带。

4、施工高度超过4米时，必须搭设能承受160公斤荷重的安全网或防护挡板。

5、拆除脚手架，周围应设围栏或警戒标志，并设专人看管，禁止入内，拆除顺序由上而下，一步一清，不准上下同时作业。拆除脚手架大横杆、剪刀撑、应先拆中间扣，再拆两头扣，由中间操作人员往下／顷杆子。拆下的脚手杆、脚手板、钢管、扣件、钢丝绳等材料，应向下传递或用绳吊下，禁止往下投扔。

8、架子工人员不准酒后作业，大风(6级以上)不准上架子作业。高空作业时要穿防滑鞋，佩戴安全带和安全帽。

混凝土工安全操作规程

1、车子向料斗倒料，应有挡车措施，不得用力过猛和撒把。

2、浇灌梁、柱砼，应设操作台，不得直接站在模板或支撑上操作。

3、使用振捣棒用穿胶鞋，湿手不得接触开关，电源线不得有破皮漏电

便道施工安全规程

1、建立健全安全管理组织机构

成立以项目经理为组长，项目副经理和安全科科长为副组长，各施工队队长为组员的安全领导小组，各职能部门和各专业班组均设专职安全员，全面负责安全管理工作，责任到人，使安全工作上有专人抓，下有专人管，落到实处。确立明确的安全目标：坚持“安全第一，预防为主，教育开路，制度确保”的方针，坚决杜绝人为重大伤亡事故。

2、各种机械设备均由经考核合格的专职人员操作，严格执行操作规程。未经培训考核的无证人员严禁擅自操作，实行单机包机制，安全责任到人。

3、加强安全知识教育，提高员工的安全保护业务素质

4、施工便道的桥涵两侧必须设置明显的交通安全标志、标识。严禁外来车辆行人进入施工场地。

现场临时用电作业安全

1.作业人员必须是经过专业安全技术知识培训和考试合格，取得特种工种作业操作证的电工并持证上岗。（在有效期内）；

2.作业人员必须经过入场安全教育培训，考核合格后才能上岗作业；

3.电工作业时必须一人操作，一人监护，作业人员必须穿绝缘鞋，停电验电后挂停电检修标识牌再作业；

4.进入施工现场必须戴好合格的安全帽，系紧下颚带，锁好带扣，高处作业必须系好合格的安全带，系挂牢固，高挂低用；

5.进入施工现场禁止吸烟，禁止酒后作业，禁止追逐打闹，禁止窜岗，禁止操作与自己无关的机械临电设备，严格遵守各项安全操作规程和劳动纪律；

6.进入作业地点时，先检查、熟悉作业环境。若发现不安全因素、隐患，必须及时向有关部门汇报，并立即处理整改，确认安全无误后再进行施工作业。对施工过程中发现危及人身安全的隐患，应立即停止作业，及时要求有关部门处理解决。现场所有安全防护设施和安全标志等，严禁私自移动和拆除，如需暂时移动和拆除的须报经有关负责人审批后，在确保作业人员及其他人员安全的前提下才能拆移，并在工作完毕（包括中途休息）后立即复原.冬季施工安全措施

1、冬季施工项目在冰冻前进行现场放样，保护好控制桩并树立明显标志，以防被冰雪掩盖。

2、冰冻前全部清除路基范围内的树根、草皮及其他杂物，修通现场的便道。

3、冰冻前挖好坡地上填方的台阶，清除表面覆盖物。

4、维修保养冬季施工需要的车辆、机具设备，充分备足冬季施工期间的工程材料。

5、准备施工队伍的生活设施、取暖照明设备、燃料核其他越冬所需物资。

6、冬季施工的路基填料选用未冻结的粘土掺灰处理。禁止使用冻结的填料填筑路基。

7、冬季填筑路基，按横断面全宽平填，每层松铺厚度按正常施工减少20%-40%。压实度不得低于正常施工时的要求。当天填的土必须当天完成碾压。

8、当路堤距路床地面1m时，碾压密实后停止填筑。在上面铺一层松土保温，待冬季过后整理复压，再分层填至设计标高。

9、冬季填筑的路基，每层每侧应超填并压实。待冬季过后修整边坡削去多余部分并拍打密实或加固。

施工现场安全管理办法

一、管理人员和技术人员进入施工现场时需带安全帽，佩带胸卡，所有作业人员要带安全帽，着装统一。

二、严禁小孩和非施工人员随意进入施工现场。

三、各主要施工地段要设置醒目的施工标牌，包括工程名称、概况、参建单位等。

四、生活和办公区及钢筋加工厂的布局和设计要符合集团公司京沪高铁指挥部《安全标准化工地和文明施工标准》的规定。

五、各施工机械、机具停放要整齐有序，材料堆放要整齐，并分别挂设标识牌。

六、钢筋加工厂要设专人看守值班，确保场内安全。

七、各类施工人员酒后不得进入施工现场。

八、施工便道跨越沿线的乡村道路很多，各类施工车辆在施工便道上行驶时一定要注意安全，对人和车流量大的乡村道路和施工便道结合处要设立醒目安全标识。

九、施工便道要专人养护，确保施工机械和车辆的安全和畅通。

高处作业安全管理规定

第一条为减少高处作业过程中坠落、物体打击等事故的发生，确保职工生命安全，特制定本规定。

第二条本规定所指高处作业是指在坠落高度基准面2米以上（含2米），有坠落可能的位置进行的作业。高处作业分为四级：

高度在2～5米，称为一级高处作业；高度在5～15米，称为二级高处作业；

高度在15～30米，称为三级高处作业。

第三条进行三级、特级高处作业时，必须办理《高处作业票》（见附件）。高处作业票由作业负责人负责填写，现场主管安全领导或工程技术负责人负责审批，安全管理人员进行监督检查。未办理作业票，严禁进行三级、特级高处作业。

第四条凡患高血压、心脏病、贫血病、癫痫病以及其他不适于高处作业的人员，不得从事高处作业。第五条高处作业人员必须系好安全带、戴好安全帽衣着要灵便，禁止穿硬底和带钉易滑的鞋。

第六条安全带必须系挂在施工作业处上方的牢固构件上，不得系挂在有尖锐棱角的部位。安全带系挂点下方应有足够的净空。安全带应高挂（系）低用，不得采用低于腰部水平的系挂方法。严禁用绳子捆在腰部代替安全带。

第七条在邻近地区设有排放有毒、有害气体及粉尘超出允许浓度的烟囱及设备等场合，严禁进行高处作业。如在允许浓度范围内，也应采取有效的防护措施。在六级风以上和雷电，暴雨、大雾等恶劣气候条件下影响施工安全时，禁止进行露天高处作业。高处作业要与架空电线保持规定的安全距离。

施工现场作业伤害应急响应预案

为了保护作业人员的人身安全，确保在意外情况发生时，抢救队员和全体员工能有条不紊地按照预先制定的方案，迅速及时抢救伤员，最大限度降低伤亡、伤害程度，特制定公司伤亡、伤害应急响应预案。

一、呼救：当工地发生伤害事故时，最先发现情况的人员应大声呼叫，呼叫内容要明确。听到呼叫的任何人，均有责任将信息报告给与伤害地点最近的项目部管理人员、抢救小组成员。使消息迅速报告到应急响应小组。

二、报警：报警员负责打急救电话120，报告发生伤亡、伤害的地点、伤害类型，同时必须告知工程附近醒目标志建筑，以利于急救中心迅速判断方位。安全监察长将伤亡伤害情况及时报告公司安全监察科。

三、接车：接车员迅速到路中接车，引领急救车从具备驶入条件的道路迅速到达现场。

四、自救：应急响应小组现场总指挥负责现场组织工作。

五、应急自救措施及方法

1、高空坠落、物体打击自救：迅速移走周围可能继续产生危险的坠落物、障碍物。为急救医生、车辆留出通道，使其能以最快速度到达伤员处。高空坠落不仅产生外伤，还产生内伤，不可急速移动或摇动伤员身体，应多人平托住伤员身体，缓慢将其放至平坦的地面上。发现伤员有呼吸障碍，应进行口对口人工呼吸。发现出血，应迅速采取止血措施，可在伤口近心端结扎，但应每半小时松开一次，避免坏死。动脉出血，应用指压大腿根部股动脉止血。

2、坍塌自救：发生塌方后，应先检查塌方处是否还有塌方危险的可能，当确认无危险后，方可实施抢救。如还有可能发生二次塌方，则必须采取有效控制措施。在没有二次塌方的情况下，清理土方塌方和石方塌方的方法分别是：

①清理土方坍塌不可使用工具，应人工清除，避免对伤员的二次伤害。受土方坍塌伤害的人员可能造成内伤和骨折，因此也不可急速摇动或移动伤员。应多人平托住伤员身体，缓慢将其放至平坦的地面上。止血和人工呼吸同上。

②清理隧道石方坍塌，如果塌方发生在掌子面，清理坍塌方法与土方同。如果坍塌不在掌子面，洞内其他部位塌方，将掌子面的作业人员控在洞内，与洞外隔绝，无法供氧。首先是找一根长度能穿通塌方的钢管，将管口用木塞封好，用钢管穿通塌方，用钢筋去掉木塞，可解决暂时供氧，又可通话，了解里面情况。确认塌方无人被掩埋后，外部集中力量使用机械清理坍塌石方。在清理的同时，医疗救护人员应及时赶赴现场，等待抢救。当坍塌石方清出缺口，应多人平托住伤员身体，缓慢将其放至平坦通风的地面，由医护人员进行现场抢救。

3、触电自救：使触电人员脱离带电体，抢救人员必须首先保证自己不被伤害。如在附近有电源开关，应首先采用切断电源的方法；如附近无电源开关，应寻找干燥方木、木板等绝缘材料，挑开带电体；如可以迅速呼唤到周围电工，电工可利用本人绝缘手套、绝缘鞋齐全的条件，迅速使触电者摆脱带电部分。触电者摆脱带电体后，应立即就地对其进行急救，除非周围狭窄、潮湿，不具备抢救条件，可将其转移到另外的地方。

4、机械伤害自救：由相关在场人员迅速切断机械电源。将人员救出后，立即检查可能的伤害部位，进行止血，止血方法同上。如有切断伤害，应迅速寻找切断的部分，将其妥善保留。总之，在急救中心医生到来之前，应尽最大努力，进行自救，以使伤害降低到最低点。在急救医生到来之后，应将伤员受伤原因和已经采取的救护措施详细告诉医生。

六、保护现场：现场总指挥在组织自救的同时，应派人保护现场，为今后的事故调查提供真实的依据

2008年3月15日

施工现场触电伤害控制方案

一、目标：触电伤害死亡率控制为0%。

二、主要技术方案及技术措施：

1、电工作业人员的职责执行集团公司《工程用电管理标准》，资格执行公司《施工过程中的职业健康安全控制程序》的规定。

2、项目部应为电工作业人员按规定配备安全防护用品。

3、项目部对现场作业人员应进行安全用电常识教育，加强作业人员的自我保护意识。

4、变、配电室、配电箱、开关箱等危险场所，必须有醒目的安全标志。无关人员严禁接近和接触。

5、项目部在项目工程开工前，必须编制项目工程临时用电施工组织设计。编制要求，执行JGJ46—88《施工现场临时用电安全技术规范》，经本级主管部门审核批准后实施。

6、现场施工用电管理和电气作业人员，在工作中，应执行项目部下发的电线路施工安全技术标准。

7项目部应组织电工定期对现场用电线路、用电设备进行检查，对不符合规范、规定要求的及时进行整修和更换。对他们进行安全教育，对他们的工作经常进行检查。并做好检查记录。

8严禁非电气专业人员乱拉乱接电线。

三、实施计划

第1—3项措施应在开工前完成。责任人：范旺根第4—10项措施贯穿项目工程管理全过程。责任人：安全监察长：范旺根

四、项目财务预算： 1 万元。

五、编制人：范旺根

审批人：

2008年3月15日

防汛应急预案

为了认真贯彻国家《安全防汛管理条例》，实行“安全第一，党务不懈，以防为主，全力抢险”的方针和《安全第一、预防为主》的安全生产方针。根据蚌埠地区气候情况每年7月15日左右进入汛期。为加强汛期安全生产，确保职工生命财产安全，围绕“防汇洪保安全”这一任务，统一思想，牢固树立防汛意识，落实好各项防汛措施，认真做好各项防汛准备工作。根据我部担负的怀洪新河大桥施工特点，确保施工生产顺利进行，保证灾害发生时有领导，有组织，有措施，使各方位快速有效的组织抢险，保证作业人员和生产安全渡汛，使损失控制到最低限制，特制定本预案。

一、管理办法

1、对怀洪新河大桥施工队队伍要加强防汛工作的组织领导，提高防汛意识，根据环境条件和工程进度，必须专门研究，及早动手，调整好汛期的施工计划，方案和施工组织，做好水文记录和施工记录，立足于防大汛，抢大险，救大灾。

2、科学安排好施工组织计划，要加强对气象变化的预测手段，提前掌握天气变化趋势，根据雨季天气状况，结合工程进度特点，统筹安排，合理组织，科学制定并随时调整相应的施工计划。

3、大桥施工队伍在汛期到来前要进行全面的调查研究，特别是对我部施工的地段大坝要进行了严密的监控，任何人不得在大坝上进行填挖，施工前要和河道管理局签定施工和防汛协议，汛期要专人值班，经常性的对大坝巡查分析，并做好汛前的各项准备工作，要坚持24小时的值班制度。

4、在汛期施工时应做好及时排除雨后积水工作，施工便道要有排水沟，确保施工便道不积水，雨水能排的出，不能因为我方施工造成农民农田被淹。对脚手架支撑等应采取防下沉和防滑的安全措施，要加强对支撑和脚手架的检查，发现排水不畅时应及时做好排水工作，防止沉台基坑因雨水侵泡而发生坍塌。

5、严禁在河道中堆放材料，不得在河道中搭设临时休息工棚设施。在河道需施工搭设便桥和桩基围堰时必须要在汛期前和汛期后施工，不得在汛期中施工。严禁任何施工设备堵塞河道，确保河道汛期的泄洪能力。

6、保证施工便道的平整和安全畅通，雨后对便道积水及时排水，保证雨后可迅速展开施工，只有确保便道畅通才能使灾害发生时有人有物可调，确保施工机具材料不受损失。

二、应急措施

1、当险情发生时，最先发现灾情的人员在采取积极的工作外，应大声呼救，哪个地段、部位发生了险情，用手或其它手段将信息传出，收到呼救信息的任何人均有责任迅速将险情报告给最近的值班人员或项目部领导，在首先保证安全的同时应迅速撤出到安全地段，用手机向外求救或打120急救电话，并详细说明险情地点，请求援助。

2、具体分工

组长：高明星负责统一指挥

副组长：范旺根、胡建平协助组长分工现场指挥行动

3、各施工队汛前要做好一切抗洪抢险的准备工作，使车辆、机械设备处于良好的工作状态，一旦遇到险情应积极服从领导小组的统一指挥行动。

4、一旦发生险情时，领导小组应快速到达险情地点，立即组织抢险，加大抢险力度，确保人身安全，积极采取最有效的手段控制险情的漫延，使损失降到最低限度。

三、抢险物资保障在汛前做好

四、防汛组织机构

组织机构：成员和自救小组汛前启动

2008年3月15日

三、实施计划：

第1—4项措施应在开工前完成。责任人：范旺根第5项措施应在开工前完成。技术负责人：裴史泉第6项措施贯穿项目工程管理全过程。技术负责人：裴史泉

第7—8项措施贯穿项目工程管理全过程。责任人：安全监察长：范旺根

四、项目财务预算： 1 万元。

五、编制人：范旺根

审批人：

2008年3月15日

技术部门，安全管理人员，使用单位鉴定和验收。保存有关记录。

三、实施计划

第7—8项措施贯穿项目工程管理全过程。责任人：安全监察长：范旺根

四、项目财务预算： 1.5 万元。

五、编制人：范旺根

审核人:

2008年3月15日

掷。

11、高空作业与地面联系应有专人负责或配有通迅工具。

三、实施计划

第7—8项措施贯穿项目工程管理全过程。责任人：安全监察长：范旺根

四、项目财务预算： 1.5 万元。

五、编制人：范旺根

审批人:

2008年3月15日

5.3、施工结束后，由负责人进行全面检查，确认无误后人员全部撤下，方可拆除接地线。

5.4、工作结束后，施工负责人应立即向工作许可人报告，工作许可人接到完工报告，并与记录核对无误后恢复送电。

6、带电作业

6.1、带电作业应使用绝缘工具，穿绝缘鞋或站在绝缘垫上。

6.2、严禁同时接触带电体和接地体，以及同时接触两个带电体。

6.3、高低压同杆架设，现高压应保持足够的距离，防止误碰高压设备。

6.4断开导线应先断相线，后断零线，接续导线时顺序相反。

6.5低压带电作业时，为得带负荷接续导线。

11、严禁将氧气瓶同易燃易爆、油脂及带油污的物品一起存放运输。其距离不得小于10米（明火也一样）。

12、不得用明火检查氧气瓶是否漏气。

13、点火时，焊枪不得对人，正在燃烧的焊枪不得随意乱放。

二、实施计划

以上措施贯穿项目全过程

三、项目财务预算1万元。

四、编制人：范旺根

审批人：

4.水上作业安全操作规程篇四

1、水上作业的施工船舶，要悬挂慢车信号旗和灯。

2、海面风力超过6级，不能保证施工安全时，应停止作业，将船舶转移至指定的安全区域避风。

3、各施工船舶必须配备足够的救生设备，作业人员在易于落水的岗位操作要穿好救生衣。

4、乘座交通船时不得探身洗手洗脚和衣物及其他物件，以防落水。

5、上下船时，不得争先恐后；船未靠稳，不得上下；严禁在船上戏嬉打闹。

6、施工现场不准游泳，因工作需要潜水员下水作业。采取切实有效的安全措施，方可下水作业。

7、水下障碍物要设置标志，以防船舶或其他物体碰撞

8、夜间作业，要有足够的照明，接电上船，要严格遵守安全用电的有关规定。

5.凿岩作业安全技术操作规程篇五

1、选择炮位时，炮口应避开正对的电线、路口和构造物。

2、凿打炮眼时，坡面上的浮岩危石应予清理。凿眼所用工具和机械要详加检查、确认完好。严禁在残眼上打孔。

3、用手风钻打孔手不得离开钻扣风门、严禁采取骑马式作业。

4、不得用折弯气管的方法制止通气、凿岩时，钎杆与孔必须保持在一直线上，更换钻头应先关风门。

5、使用电钻钻孔时，应检查把手胶套的绝缘和防止电缆脱落的装置是否良好。电钻工必须手戴绝缘手套，脚穿绝缘胶鞋。并不得用手导引回转钢钎，不得用电钻处理被夹住的钎子。

6、发现电机、线路出现问题要立即拉闸断电，由专业电工维修，在工作面内不得折卸、修理电、风钻。

7、在高斜坡、高临边作业，必须采取可靠的防滑落、坠落措施，如设置防护栏，防护挡板等。操作人员必须佩戴安全带，保险绳要系在牢固可靠之处。禁止穿硬底易滑的鞋。

8、施工中要经常检查山体，如发现山体有滑动、崩塌迹象危及施工安全时，应暂停施工，撤出人员和机具，并报上级处理。

9、机械凿孔宜采用湿式凿岩或带有捕尘器的凿眼机，凿岩机支架要支稳，严禁用胸部和肩头顶紧把手。风动凿岩机的管道要顺直，接头紧密，气压不应过高。电动凿岩机的电缆线宜悬空挂设，工作时应注意观察电流值是否正常。

6.油漆喷涂作业安全操作规程篇六

油漆喷涂作业安全操作规程

1.持证上岗,严禁无证操作;

2.操作者必须了解油漆性能及其危害特性;

3.作业场地和库房严禁烟火,操作者必须熟悉附近灭火器的位置及其使用方法;

4.操作者在喷涂操作时必须戴防毒口罩或通风面具;

5.保持工作环境的卫生和通风,喷漆较大的连续作业线必须安装抽风装置及废漆处理装置;

6.高空作业时,应系好安全带,并有防滑跌措施;在容器内作业时,必须事先做好通风措施;

7.在喷漆作业场所10米以内严禁明火作业;

8.严禁在带电设备、配电箱1米范围以内进行喷漆作业;

9.操作打光除毛刺时要带口罩或防护眼镜,使用手提砂轮时必须有防护罩;

10.调配含有铅粉或溶剂挥发浓度较大的油漆时,应戴防毒面具;严禁用气油或香蕉水洗手;

11.增压箱(或贮气罐)和喷枪所承受的空气压力应保持稳定不变;

12.油漆和溶剂在作业间存量不允许超过一天的用量,在库房的油漆溶剂要通风阴凉;

13.作业完成(或下班)后,应清洁场地,关好门窗。)

7.张拉作业安全操作规程篇七

一、预应力钢筋张拉工必须经过专业培训，掌握预应力张拉的安全技术知识并经考核合格后方可上岗；必须按照检测机构检验、编号的配套组使用张拉机具。张拉作业区域应设明显警示牌，非作业人员不得进入作业区；张拉时必须服从统一指挥，严格按照安全技术交底要求读表。同时，张拉人员必须保持清醒头脑，精力集中、听从指挥，严格执行各项技术操作规程。

二、张拉作业前，技术部门必须提交安全交技术底书，进行仔细的安全技术交底书，进行仔细的安全技术交底工作；必须对钢绞线、锚夹具、千斤顶、高压油泵、压力表等认真校定、检查，对张拉机具、千斤顶等必须先检查，压力表、持压阀、油管等接头必须牢固。通过校验确定张拉表读数，确保安全方可投入使用。

三、在任何情况下，操作人员严禁站在预应力的两端延线上，避免钢绞线被拉断或锚具与千斤顶失效，为防止张拉时钢绞线应力不均匀，在整体张拉以前应单根调整初应力，张拉应力必须根据拉力与延伸率实行双控。

四、压表在开动过程中如发生震动、跳表等情况时，必须重新标定或更换，方能使用；耐油橡胶管必须耐高压，工作压力不得低于油泵的额定油压或实际工作的最大油压。

五、张拉过程中如发生很大声响或油压表突跳，露在锚具外面的钢丝松动，要卸下千斤顶，重新标定，才能继续张拉作业。

8.大件运输装卸作业安全操作规程篇八

一、运输设备前的勘察

（一）对设备运输前的勘察。当承运方承接设备运输任务后，必须做好以下几点：

1、掌握设备的名称、装卸地点、运输距离、运输线路。

2、掌握动运输的重量、件数、高度、宽度及所装货物的重量分布情况。

3、掌握设备的包装情况，所装货物的重心位置，合理、准确地安排车辆装载。

4、负责运输工程项目的技术组织及工艺设计，协助安排各方准备工作。

5、签订运输合同、托运、承运明确职责，做到各负其责。

6协助车辆出车前的工具配备、人员安排、车辆修理。

7、督促运输人员、操作人员对运输起重工具、钢丝绳、卷扬机、斤顶的检查准备工作。

(二)对运输、装卸、操作场地的勘察

l、勘察装车、卸车场地车辆是否可以回转，选择好停车地点、装卸货物的位置、货物的装运方位。

2、了解场地情况是否影响安全操作，如地道、阴沟、煤气管道、自来水管道等，对影响通行的现场操作障碍应及时处理和排除。

3、勘察整个行驶路面、桥梁是否符合行驶、装载货物承受能力，必要时可以用钢板或对路面加固，以防万一。

(三)办理道路、桥梁通行注意事项

1、运输前必须出具介绍信和有关承运设备的有关数据，办理必要的道路、桥梁通行手续，待道路、桥梁通行证明办妥后方承运。

2、运输“三超’’货物必须办理三超通行手续，在得到公安部门允许后，按指定线路，时间，有公安、保安部门引路方准行驶。

3、有运输、业务人员对所运输线路及桥梁勘察制订运输方案，为运输操作人员提供行驶须知、注意事项及行驶速度、行驶通行手续交顶车驾驶员随车同行。

4、跨省运输时必须到所在市、县公安、交通部门联系，为运输提供方便及支持。

二、对运输车辆的检查

（一）必须严格按照车辆例保检查的规范实行例保检查，做到不干、不脏、不缺、不缺、不损、不漏的要求，做到车容整洁技术情况良好。

（二）加强对半挂托盘、蝴蝶块、中心轴、锁紧装置的检查，严格对全挂的拖钩、挂钩、固定肖、拖钩固定架的检查。

（三）对平板车的升降部分检查，同时进行空车、重车试验，试压，检查是否漏油，转向、升降是否灵活，是否有异响，发现问题及时修复，不允许带病上路。

（四）车辆灯光必须齐全，对运输三超物资设备要备有超高、超长、超宽的三红灯标志或红旗标志，白天用红旗标志，夜间用红灯标志，视宽标志，保险杠有三超牌，驾驶室内要有红旗及喊话器，实行安全指挥喊话。

三、运输设备中，汽车驾驶员、装卸起重运输人员、手控人员注意事项

(一)汽车驾驶员

1、执行运输任务的起点及终点，行驶线路、道路情况及驾驶注意事项。

2、定时对车辆进行安全检查，发现问题及时停车检查和修理。

3、发现障碍物、通过桥梁、架高障碍、管道、线路时提前减速，适时停车察看，随车人员下车察看指挥，确认安全后方准通行。

4、对装运的三超货物要控制车速，不允许急刹车，要根据所装的货物，道路情况营运，通过道路交叉路口、转弯、危险地段要督促跟车人员下车指挥，防止尾部及其它部位撞击障碍物和车辆而造成事故。

5、要经常检查货物装载情况，各部位的固定情况，发现钢丝绳断要及时更换，货物移位及时督促随车装卸人员调整货物位置，防止货物侧翻。

6、协助装卸人员做好装车、卸车工作，对装载有疑问的向装卸人员提出自己的看法，同随车负责人联系给予纠正，做到优质、安全、及时、文明。

(二)运输途中，跟车装卸、手控人员注意事项

1、积极配合驾驶员做好安全行车工作，对行驶途中遇到的障碍物提前提醒驾驶员注意，提前停车及时排除，为安全行车提供方便。

2、经常检查货物装载固定情况，发现移位，固定钢丝绳、麻绳松动及时固定，有断损及时更换，容易滑动的钢管不允许放在货物下面，防止货物滑动及其它事故的发生。

3、通过危险地段，如：转弯、桥梁、交叉路口、隧道、铁路路口、人口繁华地段应下

车指挥，防止交通事故的发生。

4、利用喊话器及红旗协助汽车驾驶员做好安全行车工作，但不能影响汽车驾驶员的安全操作。

5、协助汽车驾驶员做好车辆故障排除和车辆的修理工作，尽快恢复车辆投入正常运行。

6、手控人员根据道路运输中需要，积极配合汽车驾驶员做好行车安全工作，经常检查车辆的手控、液压部分，及时排除故障，修复车辆。

四、对运输操作工具的检查和使用

(一)对钢丝绳的检查和使用

1、在起重吊装前严格钢丝绳的检查制度，检查钢丝绳是否断损、腐蚀、股乱及严重扭结，应及时停止使用。

2、使用钢丝绳前必须同货物装载的重量，所装货物的需要结合起来，严禁超负荷使用钢丝绳。

3、妥善保管好钢丝绳，经常检查钢丝绳，加强对钢丝绳的维护保养，对不能使用的钢丝绳作报废处理。

4、钢丝绳与设备物件及建筑物的尖角直接接触时应垫软物或木块起吊。

(二)千斤顶的使用及检查

1、液压千斤顶

(1)液压千斤顶必须实放在稳固的平整结实的基础上以受重压，不发生千斤顶下陷、歪斜，甚至卡住活塞。

（2）液压千斤顶的贮存器，须经常保持清洁，防止活塞顶油污锈蚀受到阻碍，伸出时速度要缓慢。

(3)活塞顶仲至通缩过程，随时要用棉纱擦净。

(4)防止长时间顶举或突然下降，必要时在顶升部分作临时垫衬，既能避免和减少密封圈损坏，又利于安全操作。

(5)在千斤顶顶物时，顶部要放一垫木，防止顶升时打滑而发生事故。

2、齿条千斤顶

(1)使用前，应先检查制动齿轮及制动装置可靠程度以确保安全使用。

(2)齿条及齿轮无裂纹或断齿，手柄及所有配件完整无损，连结可靠时方可使用。

(3)顶重时，须将千斤顶垂直放直，不允许超负荷，以确保使用安全。

(4)齿条要保持清洁，防止泥砂阻滞齿条和轮齿部分，增加阻力，减少使用寿命，并定期清洗除油。

(三)电动卷扬机使用及保养

(1)开车前，先用手搬动齿轮空转一圈，检查各部零件是否松动，制动闸是否完好。

(2)避免电动机受潮、淋雨烧坏电器装置，一般要用道木垫高，并设置雨棚或雨布遮盖。

(3)操作人员必须熟悉卷扬机性能和指挥信号，工作时，机身周围严禁站人。

(4)起吊设备时，卷扬机筒上钢丝绳余留圈数不得少于3圈。

(5)卷扬机停车后要切断电源，控制器放到零的位置，用保险闸制动刹紧，这时跑绳应放松。

(6)严禁超负荷使用卷扬机。

(7)用多台电动卷扬机起吊设备时，要统一指挥，统一行动，注意卷扬机的同步操作。

(8)注意减速器的检查，经常加注润滑油。

(9)注意对电路的检查、开关的检查、防止漏电、触电事故的发生，接线必须有交流电工操作。

(四)对运输操作道木、工具的检查准备

(1)对运输操作准备适中的道木及随车使用的一切工具，开具清单，清点校对以后装车。

(2)检查运输操作中损坏的道木、工具应及时洗清，及时更换，防止操作中发生意外。

(3)严禁使用不符合操作规范的道木、卸夹、钢丝绳或其它工具。

五、设备的开箱、检查

(一)设备开箱

(1)开箱前检查设备名称、型号、箱号、防止开错箱。

(2)开箱前最好将设备运至安装地附近，减少开箱的搬运工作。

(3)开箱时应先将顶板上的尘土扫除干净，防止尘土散落在设备上。

(4)设备装箱时，为避免在运输中设备晃动，箱内有支固，开箱必须从顶板开始，在拆开顶板后必须查明情况后再采取适当措施，拆除其他箱板。

(5)开箱时要使用起钉器或撬木工具，如有铁皮，应先拆掉，不能用锤、斧乱打乱拆，特别是不能受震的设备，不准用大锤敲击箱体。

(6)拆箱时应注意环境，防止箱板倒下，碰伤周围设备人员，拆下箱板要妥善保管。

(7)设备上的包装防护物，应按施工工序拆除，不得过早或乱拆，拆下部件、零件最好放在木板上，或者有对方单位技术人员指导放在指定位置。

(二)设备检查

(1)开箱后，应由有关施工人员对设备进行检查，检查三注意：a、设备有否损坏；b、零件部件、附件有否缺； c、办理移交手续，并作好记录。

(2)按照装箱清单检查零件、工具、附属材料、出厂合格证或其它文件是否齐全。

9.接触网作业梯车安全操作规程篇九

1、目的

为保障有限空间作业安全进行，防止生产安全事故的发生，制定本规程。

2、范围

适用于公司内部有限空间作业相关人员。

3、职责

安环部负责有限空间作业安全操作规程的制定和监管；公司各部门负责具体实施。

4、术语和定义

4.1 本规程所述有限空间是指：封闭或部分封闭，与外界相对隔离，出入口较为狭窄，作业人员不能长时间在内工作，自然通风不良，易造成有毒有害、易燃易爆物质积聚或者氧含量不足的空间。包括三类：第一类：封闭半封闭设备

船舱、储罐、各类塔器、冷藏车、沉箱及锅炉、容器、浮筒、管道、槽车等。

第二类：地下建（构）筑物地下管道、地下室、地下仓库、地下工事、暗沟、隧道、涵洞、地坑、废井、地窖、沼气池及化粪池、下水道、沟、井、池、建筑孔桩、地下电缆沟等。第三类：地上建（构）筑物储藏室、酒槽池、发酵池、垃圾站、温室、冷库、粮仓、试验场所、烟道等。4.2无许可有限空间指不存在任何可能造成职业危害、人员伤亡的有限空间场所。

4.3许可性有限空间指存在任何可能造成职业危害、人员伤亡的有限空间场所。具有如下特点：空间内的气体具有危害性；空间内存在可能导致进入者身体受限的设备、设施；其它公认严重的安全或健康风险。

5、安全操作规程 5.1 基本规定

5.1.1严格实行作业审批制度，严禁擅自进入有限空间作业。5.1.2 严格实行“先通风、再检测、后作业”，严禁通风、检测不合格作业。

5.1.3作业前必须配备个人防中毒窒息等防护装备，设置安全警示标识，严禁无防护监护措施作业。

5.1.4作业人员必须为参加过有限空间作业安全培训且考试合格者，严禁教育培训不合格者上岗作业。

5.1.5作业现场必须配备应急装备，制定应急措施，一旦发生事故，严禁盲目施救。

5.2 有限空间作业审批许可证的办理许可证的办理应遵守公司《有限空间作业审批制度》的相关规定。5.3危害因素识别

5.3.1有限空间作业前应进行危害因素识别；

5.3.2有限空间危害因素包括：①存在酸、碱、毒、尘、烟等易引发中毒、窒息、火灾和爆炸事故等具有一定危险性的介质；

②存在缺氧或富氧、易燃气体和蒸汽、有毒气体和蒸汽、淹溺、坍塌、腐蚀、触电、高处坠落、物体打击、机械伤害等危险有害因素；

③设备设施与设备设施之间、设备设施内外之间相互隔断，导致作业空间通风不畅，照明不良，通讯不畅；

④活动空间较小，工作场地狭窄，易导致工作人员出入困难，相互联