跆拳道日常安全管理制度

跆拳道日常安全管理制度（共12篇）

1.跆拳道日常安全管理制度 篇一

*-.+ 学校安全管理工作总结

为推进学校教育的不断发展，治理学校及周边环境，结合县局有关文件精神，对我校安全管理及周边环境的整治本学期作到了以下工作: 1 安全目标责任

一、严格按照“谁主管，谁负责”，“谁主办，谁负责”的原则，做到一级抓一级，一级对一级负责。

二、健全校园安全工作领导机构。校长为第一责任人，担任安全工作组长，为安全第一责任人；政教主任为具体责任人，其余领导为安全工作组成员，直接抓好安全工作，工作中是具体责任人。

三、安全工作责任重于泰山，工作繁重，意义深远。对于在安全工作中出现工作怠慢，推诿扯皮，玩忽职守，不负责任的个人，实行“一票否决”，当年不得评先、评优。对于造成严重后果的，将追究法律责任。在工作中表现突出，工作有创新成绩者给予表彰。

四、为使学生的安全得到切实保障，学校本学期还与班主任签了《学生安全责任书》、《教师师德师风承诺书》、《学生上下学不骑自行车承诺书》。2 学校门卫24小时值班

为进一步加强学校安全工作，切实保障师生的人身安全，维护学校正常的教育秩序，本学期学校加强了门卫管理并制订了下列《门卫24小时值班制度》。

一、值班人员全天候24小时值班，确保校门房随时有人。

二、积极维护校门口秩序，禁止校门口设摊叫买。放学时，做好接送家长的工作。

三、做好上班时间内进出校园的登记工作。

四、学生在校时间内不得走出校园，有特殊事情的学生须凭班主任书面通知，方可放行（原则应有家长来接）。

五、学生在校时间内不得擅自放家长入校来领学生，应通知班主任并征得同意后才能放行。

六、严格按照《外来人员出入校园登记制度》接待来宾，严禁擅自让外来人员（包括家长）进入校园。

七、放学后检查全校教室、办公室内门窗、电灯、水笼头（含厕所）的情况，实施安全处理，并做好相关记录。

八、做好报刊、杂志、信件的收发工作以及校门口周边的卫生工作。

九、门卫保卫人员，经常进行校园巡逻，明确护卫目标，保障学校财产安全，做到了发现安全隐患应及时向学校领导汇报。发现意外事故，立即向学校领导报告，或打110报警，并保护好现场，及时抢险救护。5 加强课余值班巡逻

一、值班人员按学校的值班计划认真做好学校安全保卫工作。

二、加强课间巡视，维持课间秩序，及时处理偶发事件。

三、课余时间在校园内巡视，做到下午清校工作及被辅导学生的护送工作。

四、夜间值班人员加强巡逻，发现有损于学校利益的人和事能及时进行制止和处理，并及时向有关领导汇报。

五、双休日值班，由校行政值周领导全面负责，杜绝了意外事故的发生。

六、节假日值班加强巡查，特别对校内的某些重要设施及物品严加防范，出现异常，及时处理并作好记录。

七、所有值班人员坚守岗位，对擅自离开值班岗位，发生的损害学校利益的事，视程度追究值班人的责任。6 安全教育制度：

学生安全教育的组织实施：学校把学生安全教育纳入重要议事日程，把学生安全教育落实到学校常规管理的全方位和全过程。班主任做好包括安全教育在内的安全工作记载。特别是政、教两处，要把学生安全教育作为升国旗仪式上的讲话、年级学生集会、班会的重要内容，针对问题，增添措施，有布置，有检查，重实效。各班级要每周开设一节安全教育课，有教师、有计划、有教案、有考核；每学期进行一次安全预案演练，开展不少于3次的全体师生参加的安全教育。通过学校广播站、学校宣传栏和各班黑板报等多种渠道，开展对学生的安全教育。还应组织安全宣传周、安全教育专题报告会、安全教育征文和安全教育图片展等有声势的专题教育活动。各班主任和各科教师，要结合每一次教育教学的实际内容，科学地进行安全教育。要把学生安全教育与自然科学知识、技能的传授相结合，与法制教育相结合，与贯彻《中小学生日常行为规范》相结合；并辅之以典型案例剖析，生动有效地进行安全教育。

7、饮食卫生安全

学校领导，班主任和各科任教师要经常教育学生严把“病从口入”关，讲究卫生，不在不符合食品卫生规定的摊点就餐；要教育学生养成良好的饮食习惯，不吃零食，同时，加强对学校大灶的监管，以确保饮食卫生安全。

8、加强对周边网吧的监管

严禁学生进入营业性网吧，对违纪学生要进行严肃处理，并联系当地派出所，对网吧进行不定期检查，以确保学生的正常学习时间。、走访学生宿舍，确保学生人身安全

学校领导及教师不定期走访学生宿舍，多留意安全隐患，如宿舍是否安全，有无社会无业青年骚扰学生等，学校要结合实际，及时给以解决。

10、加强对学生防火防盗教育，以确保学生人身及财产的安全。学校及周边环境整治工作是一项长期而艰巨的工作，是学校日常工作的一项重要工作，我们将调动多方力量齐抓共管，持之以恒，努力构建安全文明的校园。同时也希望得到各级领导的关心与支持，为我校开创一个良好的育人环境。

2.跆拳道日常安全管理制度 篇二

1 高速公路日常养护工作分类和特性

根据国家养护规范的要求, 高速公路日常养护工作可大体按逻辑关系分为诊断作业类、工程作业类和管理作业三大类:

1) 诊断作业类。这类作业有包括有:日常巡查和特殊巡查、路况定期检查、桥、涵经常性检查等设施季检查。

2) 工程作业类。这类作业包括有:路面小修保养、路面清扫保洁、绿化日常管养、交安设施日常管养、除冰扫雪、道路突发事件处理等。

3) 管理作业类。这类作业包括有:日常养护计划管理、日常养护数据资料录入管理、养护设备日常管理、养护工作检查与考核、员工思想教育、技能培训、安全管理等。

综上所述, 根据我国高速公路收费特性和上述高速公路的日常养护工作的分类, 可以看出, 高速公路的日常养护是一项经常性、及时性的工作, 我们必须要保持高速公路的完整状态, 及时修复被损部分, 保证路容路貌的整洁美观, 为社会公众提供一个安全、舒适、畅通的行车环境。但由于高速公路的行车密度越来越大, 车速快, 且养护标准较高, 道路养护工作又是一项动态作业, 高速公路日常养护工作具有较大的危险性和复杂性。因此, 日常养护工作中的安全管理是一项基础工作, 是日常养护工作顺利开展的前提。

2 养护中的安全管理

2.1 抓好教育

加强舆论宣传, 通过生动活泼、丰富多样的教育培训活动, 提高养护员工的安全意识, 是实现安全生产的保障。在日常养护生产工作中, 要从“为己, 安全是生命;为家, 安全是幸福;为企, 安全是效益”三方面强化员工安全意识, 牢牢把握住高速公路日常养护工作的特点, 充分认识到日常养护工作的危险性、复杂性, 要把安全放在各项工作的前沿, 思想上高度重视。把养护生产工作同各类安全教育工作紧密结合起来, 并贯穿于日常养护生产的整个过程, 要紧密围绕养护岗位工作实际来制定安全教育培训计划、内容, 重点关注动态作业的养护作业人员 (如道路巡查、清扫保洁、路面维修等岗位) , 采取多种形式, 开展全员、全方位、立体式的宣传教育。

2.2 强化管理

完善的安全管理组织, 健全的安全管理规章制度、规范的养护工段安全管理, 是安全管理工作的前提保障。

一是要领导高度重视, 安全管理工作的首位, 从严从实抓好安全生产。在日常基础管理中, 均要强调“安全第一, 预防为主”的理念, 强调对安全工作绝不能掉以轻心, 熟视无睹, 必须警钟长鸣。

二是加强安全目标考核管理。全面落实全员安全生产责任制。把安全生产目标分解细化量化, 并实行安全生产风险抵押金制度。中心主任到养护员工自上而下所有员工都要签订安全责任书, 做到纵向到底、横向到边, 做到人人肩上有担子, 人人身上有责任, 人人工作有指标。搞好考核, 确保兑现。

三是建立健全各项安全管理规章制度、这是做好养护安全管理工作的首要环节。所有制度的建立要以安全生产法为基础, 充分考虑本单位、本岗位的实际工作情况来制定。使每一项工作开展都按照制度来执行, 当然, 也要组织全体养护员工深入细致地进行学习, 全面深刻的理解。同时狠抓制度的落实情况, 不折不扣的执行。要通过制度管人、通过制度管事。在实际的养护生产过程中, 对所制定的安全生产规章制度进行定期梳理、评审, 进一步细化和完善。形成较为完整、规范、科学、有效的安全管理机制。

2.3 注重活动

结合日常养护生产工作的实际, 以安全生产作为前提保障, 开展内容丰富、形式多样的安全活动。

一是结合养护工作的实际特点, 以“安康杯”、“六月安全生产月”、“暑期百日安全生产竞赛”等安全活动为契机, 制定符合养护实际生产需要活动实施细则, 将活动内容进行细化、活动形式进行创新, 、活动内容进行丰富, 并提出相关的活动要求, 也可结合本单位的情况增加一定的激励机制。通过各种形式的宣传教育活动, 激发了职工自觉参与各类安全活动的热情, 取得了宣传安全, 重视安全, 学习安全的良好效果。例如:开展消防知识讲座、安全宣誓、安全演讲、防化装备使用、安全管理经验交流、安全形势分析等一系列活动。我中心就开展了“我当一天安全员”、“安全生产大家谈”“反违章行动”为主题的安全活动, 所有员工根据各自的岗位和工作性质, 对安全工作提出了自己的认识和看法, 并结合各自岗位实际进行违章行为及隐患排查。

二是积极开展应急预案的演练。要结合养护实际工作, 对所制定的各类应急处置预案进行了实战和模拟演练, 并不断从养护实际工作中找出影响安全生产的因素, 积累经验, 不断进行改进。

2.4 提早预防

进行高速公路养护作业时要始终坚持“安全第一、预防为主”的安全生产方针, 在进行养护作业前把安全工作作好, 减少事故隐患。

一是充分利用养护工段安全例全和班前会的时间, 认真组织大家讨论施工中存在的安全生产隐患及存在的不足的解决办法, 讲安全的重要性。对养护人员进行安全教育, 对养护车辆设备技术状况保养检查, 并进行详细记录。

二是由于高速公路养护作业安全事故主要是由于外来因素造成的, 例如在养护作业中, 一些社会车辆由于车速过快、超载、疲劳驾驶等原因, 对警示标志不注意以至闯入养护作业安全区域或发生追尾事故等。因此。在养护作业时, 要严格按照规范的相关要求设置好警示标志、标牌, 现场可指定“现场安全员”, 赋予其权力, 使之能及时发现现场施工中不安全因素, 做到及时整改、防患于未然, 并沿来车方向进行!望, 及时提醒其他养护人员。还可利用可变情报板发布施工信息, 引起司机的注意, 避免意外事故的发生。整个施工作业现场充分发挥全体员工的相互监督作用, 班组成员认真履行监督职能, 制止“三违”现象、消灭事故隐患、强化现场安全管理。

三是可根据各季节特点和养护工作实际, 组织养护生产时先安排好安全工作, 在不同条件下采取了不同的安全措施。例如在夏季, 天气高温、雨季期间, 制订了详细的施工组织设计和施工计划, 缩短了作业时间, 避开高温时段进行施工作业, 发放防暑降温药品, 避免人员发生中暑。冬季到来时, 对车辆安全设施进行了系统检查, 逐台车辆配备了防滑链条。极大程度的提高了安全系数。

2.5 严格考核

要做到真正意义上的安全, 只有通过检查才能发现问题、解决问题, 消除隐患。

本单位安全领导小组要始终坚持安全检查制度。在养护生产工作中, 领导小组组织定期或不定期的对车辆、设备、仓库、办公室等各个方面进行全面的安全检查, 发现问题, 通知各责任人进行清理整改。在检查整改考核阶段再次对上述部位进行复查, 加以考核。形成了一个安全检查的良性循环模式。同时, 结合日常养护工作实际, 加强各类专项检查, 例如养护设备安全检查、养护施工现场定期检查和暗访、消防器材专项检查等等, 并将检查考核的结果同相关人员月度奖金考核挂钩, 并及时通报相关人员。通过这些手段, 强化了所有人员的安全生产意识, 消除了所有安全隐患, 促进了安全生产得以深入落实。

安全生产工作是重中之重, 高速公路日常养护工作的安全管理更是一项艰巨、长期、复杂的工作, 要坚持以员工职业健康安全管理体系为指导, 贯彻落实安全生产制度, 重点抓好日常养护生产中全员、全过程的安全管理工作, 切实加强隐患的检查与整改, 不断提升安全管理水平, 实现稳定的安全生产局面, 确保高速公路的安全畅通和快速发展。

摘要：随着高速公路车流量的不断增大, 高速公路的行车状况随着时间的延长也在逐渐下降, 为了保持正常安全的行车, 高速公路的日常养护工作必不可少, 作为一名长期从事养护管理工作的基层管理人员就结合实际的养护生产工作, 谈一谈如何搞好高速公路的日常养护工作的安全管理。

3.日常安全工作管理制度 篇三

为了打造平安校园，保障全体师生健康地学习、工作、生活，促进学校各项工作的顺利开展，防范安全事故的发生，切实有效降低和控制安全事故的危害，体现以人为本的理念。经学校安全工作会议讨论研究，特制定本校日常安全工作管理制度。

一、每天值周领导、值周教师要严格按照值勤制度，在校门口、校园内进行经常性巡视，发现问题，及时处理。

二、学校安全小组每周均应对校舍及附属设施进行一次安全检查，发现情况及时处理并上报，同时将检查情况在学校日志上进行记载。

三、加强交通安全管理和交通安全教育，严格按规定的作息时间操作，静校期间严禁学生进校，上学和放学时，要安排专门人员守在校门旁，确保学生的交通安全。

四、禁止在校园教学区爬墙、嬉水等，违者通报批评。值周教师要注意纠正学生在校园内上述违规现象。

五、凡是学生在校期间，尤其是中午在校就餐的学生，学校安排教师管理，保护学生安全。

六、为防止学生在课间、集会、做操等活动中出现拥挤等其它现象，保证学生有秩。

七、加强对实验室的规范管理。仪器室危险药品应严格按照有关规定保管，存放及领用要手续齐全，不得违规操作。

八、加强食堂卫生管理。所用餐具、厨具必须每天消毒，时刻保持清洁卫生。所购食品原料新鲜、无变质。工作人员持有健康证，且生病期间不得上岗。

九、保安、门卫要加强夜间值班巡逻，保持信息畅通，发现偷盗、火警要及时报警，并通知校有关领导，保护好现场。

十、加强安全教育和宣传工作。充分利用晨会、班会、墙报等多种形式，做好宣传教育工作，不断增强全体师生的安全意识，增加全体师生的安全知识，提高全体师生的安全自护本领。

4.学校学生日常安全管理制度 篇四

（一）周一开学安全管理制度

1、学生往返途中必须注意交通安全，妥善保管好自己的生活用品和现金，防止途中丢失、被窃。

2、进校后所带箱包，要随手携带，加强看管，不要到处乱放，防止遗失、错拿。

3、所带现金应让学校老师代为保管，学生个人身上不能存放大量现金。

4、学生不准佩戴手饰、手机，已带来的最好让家长带回去，不要放在身边，防止丢失。

5、新生进校不要从地摊或在学校内向陌生人购买生活用品、学习用品等，防止受骗上当。

6、新生不要随便交朋友，特别是校外人员要谨慎相处，防止被骗被诈。

7、注意妥善保存购饭菜专用卡，一旦丢失应及时到食堂微机房挂失，防止卡上钱被他人偷用。

（二）学生日常安全制度

1、进出校门要自觉下车，进入校门后要按规定停放自行车。

2、上下楼自觉靠右行走，不急行、不拥挤。

3、严禁在楼道上，教室内追逐打闹和奔跑，以免滑倒和摔伤。

4、严禁攀爬学校任何一处的的围墙，门窗、围栏、阳台及树木、球架，不准上楼房天面。

5、不准携带易燃、易爆、有毒物品及凶器进校。

6、若照明灯和电风扇等电器发生故障，不得私自动手排除，应报告教师或总务处，由学校电工进行故障排除，不得打开配电箱，触摸电器开关。消防器材未经许可，不得随意搬动。

7、大扫除时注意安全，对高处的玻璃窗和无阳台窗子的外部，不要勉强擦拭。

8、不准私自外出游泳。

9、做文明学生，不要有任何故意伤害他人、窃取他人财物的行为，不允许在任何场所参与打架斗殴。

10、察觉到有不安全因素应及时报告老师。遇事冷静，以保全自身安全为重，不冲动蛮干。

11、上实验课要严格遵守实验室的有关安全要求完成实验。

12、课外活动和体育锻炼，要按有关安全规则进行。

13、在往返家校的路上，要注意交通安全，行路要严格遵守交通规则。

14、参加学校组织的校外集体活动，要严格遵守活动纪律，不得擅自离队个别行动。

（三）学生人身安全管理制度

1、学生人身安全受法律保护，任何人不得侵害学生人身安全。

2、学生在校园任何人不准体罚或变相体罚，严禁老师打骂学生。

3、学生之间应团结友爱，严防发生斗殴打架事件，伤害他人要负一切经济法律责任。

4、学校任何处室不准组织学生开展有害学生身体健康的活动。如擅自组织造成后果的由组织者负全部责任。

5、学校任何人无权对学生进行人身搜查、限制人身自由、扣压身份证或正常书信，更不准私拆他人信件、包裹。

6、不准歧视个别生理有缺限和“后进”的学生，所有学生在政治上一律平等。

7、学校应适当组织学生参加力所能及的劳动，对于有危险的劳动项目不得安排学生参加。

（四）学生个人物资安全管理制度

1、充分发挥学生的自管能力，学生个人物资由学生本人负责保存，应该认真做好安全防范工作。

2、学生身上不要携带太多的现金。

3、学生不准佩戴金银手饰、手机等，违者造成损失自负。

4、使用密码箱的同学，个人密码应严加保密，不得轻易告诉他人。

（五）学生课外、假日活动安全管理制度

1、学生课外、假日活动实行“谁组织谁负责”的安全工作原则。

2、学生的活动一般提倡在校内进行，组织者应落实好安全管理责任制，并采取有效的安全防范措施。

3、如组织学生外出活动，途中要注意车辆交通安全，严禁超载带人带物。

4、不提倡学生到公共娱乐场所开展活动，禁止组织学生参加有危险的活动，如集体到野外、河塘游泳等活动。

5、组织集体外出游玩、野炊等活动，不要搞有危害性的攀登、爬山等活动，在野炊中要注意饮食卫生、用火安全，防止发生食物中毒或火灾事故。

（六）班级安全委员职责

一、指导思想：

为加强我校安全稳定工作，推动校园文明建设及校园治安综合治理各项措施的全面落实，为能给师生创造一个良好的学习生活环境。根据学校安全稳定工作的有关规定，结合我校实际，特制定本制度。

二、安全员选拔：

安全委员由各班班委推选工作责任心强、具有较强的安全管理意识、能热心为大家服务的同学担任，经班主任老师和班委一致审议通过之后，各班安全委员可行使职责，遵照本制度的有关规定执行。

三、目标和任务：

1、安全委员要落实班级安全稳定工作，主要任务是：动员和组织本班学生共同维护校园及班级的安全稳定，开展法制宣传和安全教育，预防各种灾害事故的发生，保证学生生命财产安全和校园网络安全等，维护学校稳定和正常教学工作生活秩序。

2、班级无发生政治、刑事、治安、破坏教学科研和伤亡事故，无火灾火险事故，无违反校纪校规现象。

3、班级学生团结友爱，互帮互助，及时化解各种矛盾，重要事情及时报告。

四、职责和措施：

1、思想上要高度重视本班的安全工作，认真落实学校的各项安全管理制度。

努力学习安全知识，提高为本班同学服务的安全意识。

2、调动本班级学生做好安全保卫工作的积极性，充分发挥共青团员的整体作用，配合学校做好本班的安全防范工作。重点督促做好“四防”（防火、防盗、防破坏、防治安灾害事故）“四关”（关门窗、关灯、关微机、关空调）和用电设备断电工作工作。

3、关注教室安全。班级出操时，离开教室上课（体育课、实验课等）时，午餐时，社团活动时„„，若教室无人，各班安全委员必须关好门、窗和灯。

4、提醒同学不要去校外的小摊贩处买不干净的食物，不吃生食以及过期食品，注意饮食安全。

5、协助学校做好本班级同学的安全宣传，通过班会、知识竞赛、黑板报等形式，定期对同学们进行生命健康和安全常识的宣传教育。使本班同学树立安全防范第一的意识。定期巡视本班范围内的安全情况，对严重违反安全管理规章制度的个人，进行制止、批评教育，不能处理的安全问题及时向班主任或值班老师老师汇报，并及时填写《安全隐患整改通知单》上报学校安全管理办公室，做到嘴勤、手勤、腿勤。

6、督导本班同学自觉遵守交通法规，文明行路、文明骑车，学会安全和科学使用各种家用电器等。

7、参加校内外集体活动时，协助班主任维护好本班同学的乘车秩序，做到有纪律有秩序地乘车，防止发生意外。

8、督导本班同学不在教学场所和人群集中的地方追逐嬉闹，上下楼时不要奔跑，防止发生意外。

9、协助班主任做好防止各种侵权和伤害行为的言行，如金融诈骗、敲诈钱财、语言和肢体骚扰，做到不进营业性网吧、KTV舞厅、酒吧等成人娱乐场所，不与社会闲杂人员交往等的宣传教育。

10、督导本班同学做到科学、文明上网，遵守网络道德，学会保护好自己的私人信息等合法权益。

11、上体育课时，熟悉教学器材正确使用方法，帮助同学做好安全防范工作。

12、在做学科实验时，安全委员必须督促同学们在老师允许下进行正确规范的操作，不能让同学们自己随意操作。

13、协助班主任、学校老师完成临时性安全隐患排查工作及处理突发事件工作。

14、一旦遇到突发事件的有关应急措施，如交通事故、财产丢失、人身伤害以及不法行为的侵害等，及时上报班主任、值班老师和安全管理办公室。

15、每周召开本班安全工作会议，汇总分析本班本周的安全情况，消除安全隐患、提出整改意见和建议、收集有关资料，向班主任报告安全情况。

16、按时参加学校安全委员会议，汇报本班安全情况、存在的安全隐患问题及整改建议，积极向学校献计献策。

（七）安全护送学生制度

为了广大学生的安全，加强学校规范管理，严格组织学生安全离校，特制定教师安全护送学生制度。

一、领导、教师值班：

1、值班人员放学时须提前5分钟到学校大门组织学生放学，值班老师在校门口组织各班学生。

2、凡骑自行车或步行的学生一律必须直接回家，保证交通安全。

二、门卫工作人员在校门外维护路队秩序，督促家长按指定位置站好接学生，确保良好秩序。

三、放学时间：各班准时按照规定时间放学。不拖延时间。所有班级教室内、办公室不许留学生。

四、检查落实：值班领导、教师、学生会要检查各班放学情况，作为班级管理考核的一项重要内容。

（八）学生请假制度

为了贯彻执行《中小学生守则》、《中学生日常行为规范》，培养学生勤奋学习，遵纪守规的优良习惯和作风，特制定如下制度：

一、请假手续由学生本人或者家长履行，不得由别人代替，必须写出书面假条，注明请假的起止时间及原因，请假条只允许一人一张，由德育处统一印制为准。一式两份，班主任留一份，学生一份。

二、事假：学生因事请假，须有家长证明或班主任必须与家长电话联系问清事由。请假在三天以内的由班主任酌情批准，三天以上七天以内由班主任报年级组长批准；七天以上班主任签注意见，年级组长签字，报德育处批准。

三、病假：学生因病请假，须有家长或医院证明，程序与事假程序相同。

四、公假：学生因公请假，应有德育处批准。程序与事假程序相同。

五、学生在校中途请假，如生病须学生填写《学生请假单》，经校医及班主任签字，班主任与家长联系，确保家长来接学生；如学生请事假，班主任需联系家长到校填写《请假单》，当面请假并签字。

六、学生在校外电话请假，班主任须做好电话回访工作，确认电话请假的是否是学生的监护人，并做好电话回访记录，防止学生让人代替家长请假，出现逃学、旷课等违纪事情。

七、各班必须严格执行请假制度，按照“谁签字谁负责”的原则，请准假老师问清情况，对理由不确定、不充分的不予准假，严格把关。

八、门卫必须控制好学生的出入，要有请假条才能放行，并把学生请假单收缴并保存。

九、实行课堂学生点名制，由班主任及每节课上课老师负责，如果发现学生不在，要及时联系家长，问清事由，并把相关情况告之家长。

十、没有特殊情况、又不按上述要求办理请假手续的，按旷课处理。由班主任查明情况，报德育处，按照有关规定进行处理。

5.安全日常巡查制度 篇五

为了加强对工程项目的事前、事中、事后全过程控制，增强预防事故的主动性和可控性，全面掌握施工现场生产活动，及时发现事故苗头，消除事故隐患，防止重大事故发生，特制定如下制度：

一、建筑工程质量安全日常巡查领导小组。

组长：黄朝华

副组长：蒋勤伟

成员：金鹭、姜志君、金鸣希

二、日常巡查范围及时间

1、负责全线施工段落范围的建筑工程质量安全日巡查。

2、日常巡查每月每项不得少于一次。

三、建筑工程质量安全日常巡查的内容。

对施工重点区域，特别是对易发生质量安全事故，加强日常巡查，做到不留死角，不留隐患。

1、检查工程项目履行法定建设程序和执行相关法律法规的情况。

2、建筑工程项目部是否建立健全的质量安全保证体系。项目经理及管理人员是否到位；对作业人员是否进行进行了安全教育和技术交底；与作业队员是否签订了安全生产协议，特种作业人员是否持证上岗。

3、编制施工组织设计是否有质量安全管理措施；对特殊的分部分项工程是否编制专项质量安全控制方案，编制施工组织设计或施工方案是否结合施工现场实际有针对性；审查程序是否到位；能否指导

施工全过程。

4、施工现场是否符合安全生产必备条件。是否实施文明施工；安全防护措施是否到位；基坑支护，施工临时用电、脚手架搭设、物料提升设备等是否符合规范规定要求；安全生产自查自纠及隐患改整情况。

5、工程质量控制措施手段。施工现场是否按照规范、规程及强制性条文进行施工；原材料实验、砼、砂浆的配置及计量、工程的变更通知、隐蔽工程验收及部分分项工程检查验收等情况。

四、质量安全巡查工作人员应切实的履行自己的职责，加大监管力度，做好质量安全巡查日志，建立日常巡查档案。

6.浅谈现代化医院日常安全管理 篇六

关键词：医院,安全,管理

一、提高认识, 强化安全管理

1) 安全生产管理的根本目的。安全生产管理最根本的目的是保护人的生命和健康, 是对医院事业设计的最根本要求;是保护社会生产力, 使职工病员的合法利益不受侵犯, 这也是安全生产管理的重要内容。2) 抓好长期安全管理对医院的影响。抓好长期安全工作, 是社会安全稳定、医院经济效益和社会效益不断发展的保障。但不能不注意到在长期安全生产过程中, 人们可能萌生轻视、忽视安全生产的思想。因此, 应正确认识掌握安全生产的规律, 意识到事故条件随时可能形成, 因此应长期保持高度警惕, 这一点至关重要。3) 安全管理的普遍原则。安全管理应全方位、全天候、全过程、全员管理, 即横向到边, 纵向到底。医院干部必须实施安全管理, 这是法律责任赋予的要求;医院职工必须接受安全管理, 这是每一个职工自身利益的需要;领导干部必须模范执行安全管理, 这是素质的表现。安全生产是各方面长期努力的结果, 发生事故是安全管理弊病的总暴露。

二、火灾危险性及特点

1) 医院是人员密集场所, 医护人员、病员密集, 行动困难, 还有大批照料和探视病员的家属、亲友, 人员不易疏散。2) 在诊疗过程中, 医院配备了各种昂贵的医疗检查设备, 如核磁共振扫描仪、频谱电加热器具等现代化医疗和电气设备, 多种易燃易爆物品被大量使用, 用电量大、设备价值高。3) 医院的建筑大部分为多层建筑, 建筑面积较大, 重点部位、维修施工作业常需动用明火, 场所内人员吸烟等, 一旦发生火灾, 易造成群死群伤的恶性事故和重大经济损失。因此, 做好现代化医院的安全管理工作, 是关系到医院、患者和社会的重大课题。

三、预防措施及对策

1) 通过多种形式开展经常性的消防宣传和教育培训。在职工中经常开展消防安全主题教育, 定期进行消防宣传和灭火演练, 开展群众性的消防安全竞赛;组织观看消防安全教育的警示片及有关图片, 通过触目惊心的案例使职工真正受到教育, 做到警钟长鸣;作为消防安全重点单位, 医院应对职工每年至少进行一次消防安全培训, 明确工作人员组织疏散病员的法定职责, 邀请公安消防机构人员系统讲授有关消防法规、本岗位的火灾危险性、消防器材的性能和使用方法、逃生自救的知识和技能, 使人人做到“四懂四会”;利用灭火器材更换的机会组织各科室人员亲自操作, 并进行实地演练, 正确掌握消防器材的使用方法, 使每一位职工面对火灾危险时临阵不乱, 应对自如。

2) 认真贯彻执行预防为主, 防消结合的方针和谁主管、谁负责的原则。医院领导要高度重视消防安全工作, 工作中应建立逐级消防安全责任制, 健全各种消防组织制度, 建立群众性义务消防队, 配备专职或兼职消防干部, 把消防工作落实到每个部门、每个岗位、每个人的具体环节上, 结合医院实际逐级签订并不断完善消防安全责任书, 从消防安全角度形成一个科学、完整的网络体系。

3) 制定完善的灭火疏散预案, 并组织演练。医院主要为医护人员和病员, 尤其是危重病员和术后的病员, 自身活动能力较差, 一旦发生火灾, 医护人员要及时组织、协助病员进行安全疏散。首先明确各岗位在发现火情后如何及时有效地报警, 其次尽可能利用现有的灭火器、消火栓等消防器材进行有效扑救, 把火灾控制在初起阶段;将病房及疏散通道的位置制成安全疏散指示图, 粘贴在每间病房的显要位置, 使病员从住院时就熟悉了解自己所处的位置和遇到紧急情况时的逃生路线;定期组织演练, 模拟某部位发生火情, 对医护人员及时疏散病员和自救逃生能力进行一次考验。

4) 加强防火检查, 及时消除火灾隐患。加强防火安全检查, 是日常消防安全管理的重要环节。完善消防设施, 配备消防器材, 消防设施器材要有专人负责维护管理, 严禁挪作他用;严格火源的管理, 在显要位置设立明显的禁止吸烟标志;要对锅炉房、高压氧舱、易燃易爆物品库等重点部位, 要定期进行检查并记录;建立防火巡查制度, 坚持各科室自查与医院组织大检查相结合, 做好每日防火巡查, 发现隐患及时消除, 真正做到“安全自查、隐患自除、责任自负、接受监督”。

四、管理者如何抓好安全生产

1) 抓干部职工的安全教育, 树立正确的安全观。对职工要抓好长期的安全教育, 目的是使其获得长期、稳定的安全操作技能, 做到按规程操作, 不违章。对干部教育的目的是获得科学的、稳定的有利于安全生产的决策能力。即自觉执行安全规章制度的能力;在紧急、危险、关键时刻能够正确处置的能力;在各项工作中对影响安全因素的预见能力;在规章制度无明确规定的情况下作出有利于安全生产的决策的能力。2) 树立科学的安全生产战略思想。事故是可以避免和预防的。事故与安全是一对永恒的矛盾, 这就要求我们建立积极的预防思想。3) 安全生产管理三原则。方针:“安全第一、预防为主”, 安全是以单位兴亡的基石, 是单位的生命线、效益的前提, 是增强单位凝聚力、吸引人才和劳动力的磁石。技术:用高科技、新技术解决安全生产中存在的问题, 做到即使发生误操作也保证不发生事故、即使设备有缺陷也要保证不发生事故。结果:保证安全生产的必备条件, 时刻在最佳状态。

五、推进医院安全文化建设的作用

1) 规范人的安全行为:推行全员安全建设, 使每一位员工都能意识到安全的意识、对安全的责任应具有的道德, 从而能自觉地规范自己的安全行为, 也能自觉地帮助他人规范安全行为。安全的规章制度是医院医疗服务的保障机制, 它通过对责任的落实、国家法规的认识和理解、自身安全制度和医院医疗质量服务标准化体系的建设来规范人的安全行为。行为安全通过树立安全第一、安全维系健康和生命、安全创造效益等观念和意识, 提高员工对医院服务安全重要性的认识, 从而达到规范人的安全行为的目的。

2) 组织及协调医院安全管理机制:安全管理与其他的专业性管理不同, 它不象医疗管理、药品管理、设备管理、后勤管理等那样局限于对医院的某一个方面或某一部分人的管理, 而是对医院一切方面、一切人的管理, 还承担着对职工的安全法规、安全知识的宣传。这就要求医院的一切部门、人员都为实现医院安全服务协调一致运作, 不能出现梗阻, 要做到这一点, 只有安全文化能使之具有共同的安全行为准则。

7.班组日常安全管理 篇七

一、班前、班后会：

1、上班开工前必须开班前会，结合当班工作任务，工作特点，设备状况，做好事故预想，布置安全措施，讲解安全注意事项。

2、下班后应开好班后会，做好“三评”（评任务完成情况，评工作中安全情况，评安全措施执行情况），找出经验教训，开展批评与自我批评。

二、安全日活动

1、班（值）每周或每个轮值进行一次安全日活动，时间不少于2小时，活动内容应联系班组实际情况，内容充实、形式多样、有针对性，活动结束后应进行总结，并做好记录。

2、安全日活动的主要内容

（1）学习上级有关安全生产的规程、制度、文件、通报等安全知识。

（2）交流搞好安全生产的经验，包括领导、班组、个人之间对班组安全生产的体会和看法，“四不伤害”和反违章的经验和体会。

（3）评议班组安全生产中的好人好事，习惯性违章在本班组中的表现，本班组和其他班组发生的不安全情况。

（4）分析班组安全管理上存在的问题，研究改进措施。

（5）检查班组安全生产中存在的问题，重点查设备和系统存在的隐患和消缺情况。“两票三制”执行情况，安全工器具完好情况，现场安全设施和工作现场安全措施完善情况，有无违章情况。

三、安全月活动

1、每年的6月份为安全月。6月1日至6月15日为安全月活动时间，活动后应有书面的总结。

2、班组应根据公司、部门的部署，结合班组实际认真组织本班组的安全月活动，对班组安全生产工作进行一次全面系统的回顾、检查、总结，找出问题，提出并落实整改措施。

3、安全月活动的内容要求是：

1）组织班组人员参加公司、部门和班组组织的各项安全活动。2）对班组安全管理工作进行一次全面检查、分析、总结，找出问题，研究改进措施。

3）对班组制订的安全规章制度进行一次全面的清理和检查，修订不适应部分。

4）对班组管理的设备进行一次全面的检查，找出隐患和薄弱环节，提出对策。

5）对班组发生的不安全情况进行一次全面回顾、评议，从中吸取教训。6）对本班组发生的违章情况进行一次全面的评议，补充本班组的《班组习惯性违章案例》。

7）对班组安全目标完成情况进行一次全面的评价，进一步落实保证措施。8）开展形式多样，活泼生动的安全宣传教育活动。

四、运行班组的事故预想和反事故演习

1、事故预想每班值每季度一次，反事故演习由厂、车间统一组织。

2、运行班组应针对生产过程中可能发生的事故经常做好事故预想，定期组织反事故演习，不断提高处理突发性事故的能力。

3、对事故预想和演习要进行评价，反事故演习要制定演习方案，演习过程 中必须保证运行设备的安全，演习结束后应写出书面总结。

五、安全检查

1、经常性的安全检查，每周一次，结合安全日活动进行，并作为安全日活动的内容之一。

2、春、秋季安全大检查，每年各一次，重点检查： 1）班组人员的安全思想是否牢固。2）班组安全管理的薄弱环节。

3）班组安全管理规章制度完善及其贯彻执行情况。4）管辖的设备、系统的隐患和薄弱环节。5）现场安全设施和安全工器具的完善完好情况。

6）安全大检查前，根据公司、部门编制的检查提纲，明确检查项目和重点。检查后，要制订整改计划，明确整改措施，并落实到个人，检查后半个月内写出书面的检查总结。

六、安全分析

班组每月至少组织一次安全分析、总结经验教训，分析不安全情况和安全上存在的问题，研究对策，安全分析应有记录。

七、安全总结

8.华文中学 学生日常安全管理制度 篇八

（一）新生报到安全管理制度

1、新生报到往返途中必须注意交通安全，妥善保管好自己的生活用品和现金，防止途中丢失、被窃。

2、进校后所带箱包，要随手携带，加强看管，不要到处乱放，防止遗失、错拿。

3、进入宿舍，箱包要加锁存放，有壁橱的房间，个人壁橱应同时加锁。

4、带来的现金、支票，应当日交清各项费用，余款当即存入银行，学生个人身上存放现金不得超过50元。

5、个人洗晒鞋、衣、被等生活用品，要自我加强看管，注意及时收回宿舍，不得放在外边过夜。

6、学生不提倡佩戴手饰、手机、寻呼机，已带来的最好让家长带回去，不要放在身边，防止丢失。

7、新生进校不要从地摊或在学校内向陌生人购买生活用品、学习用品等，防止受骗上当。

8、新生不要随便交朋友，特别是校外人员要谨慎相处，防止被骗被诈，外出活动不准进入任何公共娱乐场所。

9、注意妥善保存购饭菜专用卡，一旦丢失应及时到食堂微机房挂失，防止卡上钱被他人偷用。

10、在校内外都必须遵守交通法规，注意交通安全，不要违章横穿公路，预防发生交通事故。

（二）学生日常安全制度

1、进出校门要自觉下车，进入校门后要按规定停放自行车。

2、进出教室，不急行、不拥挤。

3、严禁在教室内追逐打闹和奔跑，以免滑倒和摔伤。

4、严禁攀爬学校任何一处的的围墙，门窗、围栏、树木、球架，不准上房。

5、不准携带易燃、易爆、有毒物品及凶器进校。

6、若照明灯和电风扇等电器发生故障，不得私自动手排除，应报告教师或总务处，由学校电工进行故障排除，不得打开配电箱，触摸电器开关。消防器材未经许可，不得随意搬动。

7、大扫除时注意安全，对高处的玻璃窗，不要勉强擦拭。

8、不准私自外出游泳http://。

9、住宿生不准私自到校外公共场所进行文娱、体育和任何形式的玩乐活动。任何私人聚会，必须征得家长同意。

10、做文明学生，不要有任何故意伤害他人、窃取他人财物的行为，不允许在任何场所参与打架斗殴。

11、察觉到有不安全因素应及时报告师长。遇事冷静，以保全自身安全为重，不冲动蛮干。

12、上实验课要严格遵守实验室的有关安全要求完成实验。

13、课外活动和体育锻炼，要按有关安全规则进行。

14、在往返家校的路上，要注意交通安全，行路要严格遵守交通规则。

15、参加学校组织的校外集体活动，要严格遵守活动纪律，不得擅自离队个别行动。

9.跆拳道日常安全管理制度 篇九

1 养护管理工作现状对安全行车的影响

1.1 交通标志滞后与可变情报板不能及时提供信息, 为安全行车带来隐患。

高速公路交通安全设施的设置、更新, 滞后于道路的需求变化, 使得有些新老衔接路段的交通安全设施安装不能及时到位, 或指引不清晰, 甚至有的老路段在损坏后很长时间内得不到维护、修理。从而使得高速公路行车安全隐患众多, 据有关数据统计在可变车速标志和车道利用标志不完善的条件下, 高速公路车辆追尾事故发生频繁, 而追尾碰撞是目前高等级公路比较突出的一类问题, 约占事故总数的30%～40%。可变情报板发挥不出它的优越性, 不能及时准确的把路况信息反馈给司乘人员, 有的信息滚动则过于频繁, 造成司乘人员不能在视线范围内看清全部内容, 给高速公路追尾事故埋下重大隐患。

1.2 施工现场标志设置不规范与施工人员交通安全意识淡薄, 极易造成施工作业区交通事故。

京福高速公路承载着南北运输业的重中之重, 京台高速德州段于1997年10月份开通, 车流量早在五年之前就超过了当初的设计流量, 更何况又有济聊、青银、滨德高速公路的先后汇流, 从而使得德州段的车流量迅速猛增, 路面的维修作业也紧跟着逐年增长。由于车流量大, 养护施工作业已经占用一个车道或两个车道的情况下, 经常出现车辆堵塞, 极易发生追尾、碰撞。在狭小的通道中, 无法展开清障、救援, 给养护和路政工作带来极大的不便。每年的养护保养施工不计其数, 在施工作业中, 安全警告标志质量和警示效果严重落后。

施工人员安全意识淡薄, 经常随意离开施工作业区横穿马路, 不到指定的休息区休息, 工具乱丢乱放, 随意开放封闭的施工作业区等, 在高速、密集的车辆下, 不仅自身安全无法保证, 也会使驾驶员因躲闪不及造成车祸。

1.3 小修保养的机械化程度偏低, 无法适应“及时养护”的要求, 严重影响了高速公路的安全行车。

高速公路需要高标准的养护, 实现养护机械化是推进养护工艺更新和养护技术提高的重要标志, 也是保障和改善高速公路交通环境的重要要求。但是现在从整体上看, 我们高速公路的小修保养工程较大程度上仍然依靠传统的养护作业, 养护机械化水平不高, 养护机械的利用率比较低, 作业效率和养护质量难以适应高速公路交通量大、快速交通的要求, 无法保证高速公路养护的及时性、快捷性和高效性。现在路面保洁还在用人工清扫, 许多路面坑槽、损坏的护栏、隔离栅、标线等不能及时修复, 破损、缺失的隔离栅使得一些人、牲畜随意的跑到高速公路上来, 为安全行车带来隐患。

1.4 防眩设施不能发挥应有的作用, 易造成夜间车辆追尾事故。

京台高速德州段根据当地比较有利的气候和自然地质条件, 全部采用的是中央隔离带植树的防眩措施, 这也是目前高速公路防眩措施比较实用和普遍的方式。但是目前我们的防眩绿化高度还是1998年植树时规定修剪高度 (当时规定的高度是1.8米) , 这种防眩高度只能对中下型客车起到防眩作用, 而对车辆技术发展更新比较快的大型客货汽车来讲, 我们的防眩绿化起不了多大作用, 尤其像现在德州段的车流量, 超车道的占用率基本上达到行车道占用率的2/5, 大型客货车在这种情况下行驶在超车道上, 我们的防眩绿化带对左侧的驾驶员就像脚下的一排绿色的矮墙, 防眩效果可想而知。这种情况就给同向同时行驶在超车道上, 而前车尾灯标志不清晰, 相对方向又车流不断时造成追尾事故隐患。

2 全方位养护管理更有效的保障行车安全

2.1 让交通标志及可变情报板真正成为驾驶员的“指南针”。

为提高行车的安全性和舒适性, 设置交通标志旨在通过其对驾驶员进行适时、准确的诱导, 充分发挥高速公路快速、舒适、安全效能。清晰的指示道路前方的标志及线形是非常重要的。因此在交通标志布设及养护上应做到全路段各类型标志应根据国家有关标准统一布局, 并前后协调对应, 形成整体系统;标志内容要清晰、无遮挡;对损坏、落后和模糊不清的标志要及时维修、更换和清洗;信息发布要适时, 避免信息量过大, 驾驶员无法在视线范围内了解全部内容;

2.2 规范、新型现场施工警示标志及安全设施设置, 保证施工作业区路段的行车安全。

为了避免因施工而造成的交通事故, 我们的养护管理人员必须善于总结施工而造成的交通事故原因, 掌握其中的规律, 不断探索新模式。据了解, 国外高速公路标志已大量采用电子化高技术产品, 诸如自动控制、红外线、激光新技术的广泛应用, 使高速公路标志的功能趋向完善。据此, 京台高速公路应积极推广应用新型、成套、标准化的警示、警告标志, 要采用频闪灯光、新型LED光源、新型高反光膜等逐步取代老式信号标志和安全警告标志。在养护施工作业中, 作业控制区布置一定定要按照《公路养护安全作业规程》要求进行布控, 提前通知通信监控员和路政巡逻人员, 及时发布路况信息, 适当延长警告、警示标志的布设距离, 警示、警告标志的布设要牢固耐用, 避免风吹就到, 安全员坚持24小时不停巡视, 发现事故隐患及时排除。

2.3 严格施工队伍进场规定, 提高人员素质, 确保施工作业区路段的的交通安全、畅通。

为保证高速公路维修施工时的交通安全, 提高施工人员的素质, 强化安全意识, 确保施工作业区的交通安全、畅通。对外进行招标项目中, 对投标单位要严格审核, 对没有高速公路养护施工资质的单位禁止参与工程投标;对施工单位的所有安全人员进行统一严格的岗前安全培训, 直到所有的安全人员考核合格后, 方可进行施工;对违反安全规定的安全员一定要从严处理, 并根据情节轻重从施工单位交纳的保证金中进行罚款, 同时向施工单位出具“违反施工安全条例”处罚书, 并责令施工单位当场整改。

2.4 加强各种制度落实, 强化养护管理人员素质, 有效因施工而造成的交通事故。

为了更有效的避免因施工而造成的交通事故, 我们还应当始终坚持执行“三不准”制度:没有批准施工安全预案不准开工, 没有施工作业不准施工, 没有经过安全培训和没有上岗证的人员不准参加现场作业, 同时要做到“三个落实”到位, 按规范规定的道路施工标志、标灯、警灯等全部落实到位, 施工安全员全部落实到位。在执行“三不准”制度和“三落实”的基础上还应抓住“三个要素”:加强交通安全和施工安全管理, 严禁非作业人员上路操作, 交警、路政人员严格执行安全控制规定, 紧密配合, 协调一致, 对施工设备和车辆应有严格的交通标志, 加强对施工人员的自我安全保护意识教育。

2.5 提高机械化小修保养是保障道路及时安全畅通的关键。

高速公路本身固有的性质决定了高速公路损坏后必须及时进行修补, 尤其是路面部分损坏容易造成交通事故。时刻为道路使用者提供良好的路况, 更是高速公路养护部门的一项重要职责, 这就要求我们必须具有操作性能良好, 自动化程度高, 作业能力强, 速度快, 污染小的养护机械配套设备。另外还必须培养一支反应迅速, 对机械化设备操作技术熟练的养护队伍, 才能提高机械化设备的使用效益, 最终到达高速公路养护的及时性和快捷性, 有效保障了行车安全。

2.6 使防眩带充分发挥其最大功效, 减少追尾事故发生。

根据当地气候条件和地质特点, 对中央隔离带防眩树木做好春秋两季的浇灌、施肥和修剪, 以最大型客货车占用超车道时所需要防眩要求, 来修剪树木高度, 对不能达到要求的树木进行更换, 及时补植因交通事故死亡和自然死亡的树木。让绿色防眩带真正起到防眩效果, 同时做到三季有花, 四季长青, 美化高速公路。对没有防眩树木的桥梁路段, 防眩效果最好的方法是采取加装隔音墙的方法, 进行防眩, 其次是加高、加固、加密现有的防眩板。防眩板的缺点是:第一不牢固, 后期维修任务大, 第二防眩效果差, 第三经常维修就会影响交通安全。在今后的养护管护中, 使隔音墙逐步替代防眩板, 使防眩效果达到最佳。

结束语

总之, 要做好高速公路养护工作才是保障交通安全畅通的前提, 要做好养护工作必须有一支素质全面、反映迅速、机械化程度高、安全措施严格、懂业务、懂技术、懂管理的职工队伍。在平时的养护工作中还需要更不断学习深造, 及时掌握新材料、新技术、新工艺, 不断完善自身体制, 不断创新, 造就一批能当“指挥员”, 也能当“战斗员”的“一专多能”人才, 把掌握的新知识推广应用于高速公路养护工作中, 为高速公路的安全行车保驾护航。

摘要：随着高速公路的快速发展, 公路运输业也被带动的活跃起来, 但交通事故也呈上升趋势, 在各种各样的管理问题中养护作业的管理水平尤为重要, 养护作业对交通事故的发生起着关键作用。本文根据京台高速德州段运营几年来的工作实践, 试述几点高速公路养护作业管理影响安全行车应采取的措施。

关键词：京台高速德州段,养护管理,安全行车

参考文献

[1]王选仓.高速公路管理 (第一版) [M].北京:人民交通出版社, 2007.10.

[2]高占云.高等级公路维护与管理 (第二版) [M].北京:人民交通出版社, 2006.10.

[3]高速公路护栏安全性能评价标准[M].北京.人民交通出版社, 2004, 1.

10.矿井日常安全管理办法 篇十

一、为规范建设矿井安全管理,确保矿井安全生产,特制定本办法。

本办法适用于云南天原煤矿建设项目指挥部建设矿井日常安全管理工作。

二、成立矿建指挥部日常安全执法小组，负责对矿井现场安全管理进行监督检查。组长：指挥长

副组长：副指挥长（分管及协管工程部、投控部的副指挥长）监督检查执法小组：工程部及投控部人员

日常安全执法小组设在指挥部工程管理部，日常安全执法工作由工程部、投控部负责并适时提出处罚（理）意见；处罚执行工作由综合办负责。

三、建设矿井日常安全检查的处罚规定

（一）安全管理制度建设

1、各子项目公司必须严格执行《云南天原集团煤矿建设指挥部安全生产责任管理规定》第六条、第七条之规定，制定并完善相应的安全管理制度，层层落实安全生产管理责任；未按要求向指挥部备案的，处罚矿长（矿总经理）200元/次、安全副矿长（矿安全副经理）200元/次；制度不完善，且经通告后未限期整改的，每缺少一项处罚矿长200元/项、安全副矿长200元/项；（注明：矿长（矿总经理）以下简称矿长；安全副矿长（矿安全副

经理）以下简称安全副矿长；

2、各子项目公司必须结合本单位生产建设的实际情况，依据国家、行业现有的法律法规和云南省公布的有关规章制度，制定和完善本单位安全生产管理制度，强化安全管理；制度不完善或不符合矿情的，且经通告后未限期整改的，处罚矿长200元/次；

3、安全管理制度未下发、未贯彻落实，经查实处罚安全副矿长和责任领导200元/次；

（二）安全技术管理

1、矿井灾害预防与处理计划、生产安全事故应急救援预案、矿井安全工作计划和总结、矿井雨季三防计划等安全文件未按时编订、审批和上报，对矿长、矿总工程师、安全副矿长等相关责任人处罚款200元/人；经通报限期仍未整改的，加倍处罚；

2、无批准的单项（单位）施工组织设计、掘进作业规程、安全技术措施等，以及未进行组织施工人员贯彻学习或考试不合格就擅自组织员工进行相关生产安全作业，处罚矿总工程师400元/次、安全副矿长等相关责任人员400元/次，造成不良后果的加倍处罚；

3、井上下对照图、采掘工程平面图、通风系统图、排水系统图、供电系统图、避灾路线图、瓦斯抽放系统图、监测监控系统图、防尘灭火系统图、通讯系统图等图纸资料必须与现场实际相符，及时填绘；未按规定绘制且限期不予纠正的，处罚该矿总工程师100元/次.项；

4、矿井通风系统调整、机电安装工程、瓦斯排放、启封密闭、井下电焊作业、矿井石门揭煤和防突作业、探水探煤作业、严重失修

巷道维修、停送电作业、“三超”材料运输、遇地质变化等作业必须制定安全技术措施，并经矿井总工程师和分管矿级领导审批后组织实施；无批准的措施即组织施工的，处罚矿总工程师300元/次、安全副矿长等相关责任人员200元/次，造成不良后果的加倍处罚；

5、矿井抽放钻孔施工、探煤探水钻孔施工、注浆堵水施工等无施工设计、无措施施工、原始记录及施工结束后无竣工图纸和记录的，处罚矿总工程师400元/次。

（三）安全培训

1、无安全培训计划，或不按批准的计划进行员工安全技术培训，处罚安全副矿长200元/次；经通报限期仍未整改的，处罚安全副矿长500元/次；

2、擅自安排未经培训或培训考核不合格人员从事安全生产工作的，处罚安全副矿长200元/次；

3、特种业人员未持证上岗，处罚当事人500元/人并处罚安全副矿长100元/人/次；造成不良后果的加倍处罚；

4、矿长、总工程师、副矿长（生产、安全、机电、通风等）未取得矿长资格证和安全资格证，或证件逾期未参加培训的，处罚该矿法人代表或矿长500元/人次；拒不整改的，建议调整工作岗位；

5、生产安全管理部门负责人应依法取得安全资格证，未取得安全资格证，或证件逾期未参加培训的，处罚子项目公司矿长100元/人次；拒不整改的，建议调整工作岗位；

（四）值班、带班、跟班管理及现场管理

1、各子项目部未按要求制定值班、带班管理制度或办法的，或未报指挥部备案的，给予子项目公司矿长200元的处罚；

2、矿级领导下井带班次数不够，处罚200元/个；矿级领导个人全年出现5次及以上未按规定下井带班，给予降职或调离岗位，并取消绩效考核奖励；矿级领导下井带班未认真填写交班记录，给予50元/次的处罚；

3、矿级领导未按规定下井带班，且弄虚作假，一经查出，给予有关责任人500元/人的处罚；并全额奖励举报有功人员；

4、矿级领导未按规定下井带班，被地方政府主管部门查出并予以处罚的，应带班管理人员承担全额个人罚款部分和单位罚款的30%，矿长和当天值班领导各承担单位罚款的8%，5、加强矿井建设期间和事故矿井整顿期间的领导值班管理，及时处理各种突发事件，协调生产安全工作；发现一次无矿级领导在矿值班的，处罚应值班矿领导200元/次；

6、坚持执行科队管理人员井下现场跟班作业制度，对采掘作业、危险区段巷道维修作业、重大安全隐患处理作业、瓦斯排放作业、抢险救灾作业、矿井地质发生较大变化等，必须有队级及以上的安全技术管理人员现场跟班落实措施，指挥作业，排查险情，监护安全，否则处罚矿长、分管矿领导100～200元/人.次；

（五）重大危险源管理和安全隐患整改

1、各子项目公司未对矿区内的重大危险源登记建档，重点管理的，每发现一处重大危险源未登记建档和备案的，处罚矿长、总工程师各

300元/次；每发现一处重大危险源未按规定进行监测、检查、管理的，处罚安全副矿长200元/次；

2、各子项目公司未按照规定（每周至少一次）认真组织开展矿井全面的安全质量检查，处罚矿长、安全副矿长200元/次；对存在的安全隐患不排查、不建档、不处理的，处罚矿长、生产副矿长、安全副矿长、总工程师等相关责任领导200元/人.次；对查出的生产安全隐患不按规定及时安排整改的，处罚分管矿级领导100元/条；由于处理安全隐患不及时、不到位或不按整改措施执行而造成安全事故的，加倍处罚；

3、矿井发生以下重大未遂伤亡事故的处罚矿长500-1000元/次，并处罚子项目部2000--10000元。（1）瓦斯燃烧；（2）瓦斯积聚；（3）短线放炮；（4）斜坡跑车；

（5）大面积冒顶（10m2以上）；

（6）由于操作或者管理原因造成主要通风机停风10分钟以上的；（7）井下皮带、电缆或电气设备着火；（8）部门以上管理人员违章指挥作业的；（9）其它认为性质恶劣、情节严重的非伤亡事故；

4、为加强各子项目公司安全生产管理，对以下安全隐患每查出一处，处罚子项目公司的分管领导并处罚子项目部。

（1）矿井通风系统紊乱，有不符合规定的串联通风、扩散通风；（2）矿井超通风能力作业，存在无风、微风或瓦斯（包括其它有毒有害气体）超限作业；

（3）矿井局部通风管理混乱，存在局扇拉循环风，存在风筒严重擦挂、漏风、吊挂不平直、拐死弯，风筒出口距掘进碛头超过规定距离的1.4倍及以上；

（4）矿井通风设施管理混乱，存在不符合规定或要求的风流短路、角联通风、通风设施漏风，未及时对盲巷设置有效栅栏、警示或进行有效封闭等；

（5）矿井瓦斯管理混乱，存在瓦斯检查仪带病作业、瓦斯检查“三对口”不符，存在瓦斯检查空班、漏检、假检现象；瓦斯报表未逐日审签等；

（6）矿井安全检测监控系统管理混乱，各类传感器应设未设或悬挂不符合要求，传感器未按期调校，监控分站或传感器故障率超过5%，瓦斯电闭锁或风电闭锁不符合要求，测点定义错误，监控系统无人值守、监控系统记录不完善、监控监测报表未逐日审签等；

（7）有自然发火倾向性煤层防火管理混乱，日常检查或管理不符合要求，未按设计要求或有关规定采取防治自然发火措施的；

以上（1）---（7）条处罚矿总工程师200—500元/处，安全矿长200元/处，并对子项目部处罚500—1000元；

（8）矿井运输管理混乱，存在“三超”运输无措施作业的，斜坡“一坡三档”设施不齐全、不完善或未有效使用，斜井提升设备安全保护

不符合要求，斜井提升信号不齐、不明，斜井人、车同行，运输装备各连接装置不符合安全要求等；

（9）矿井供电管理混乱，全矿井无计划停电超过30分钟以上的；井下采掘工作面供电中断2小时以上的；存在双电源、局扇“三专”、电气设备保护、电气防爆管理不符合要求等现象；井下电缆不符合阻燃要求，电缆连接存在“鸡爪子、羊尾巴、明接头”等；

（10）井下放炮管理混乱，“一炮三检”、“三人连锁放炮”、炮眼填充、瞎炮处理、放炮距离、放炮警戒、火工品储运和使用、管理不符合要求等；

（11）顶板安全管理存在重大安全隐患，严重失修巷道存在行人或行车现象；工作面空顶距离超过规定，存在空顶作业；未严格执行敲帮问顶制度；工作面无专用的安全钎子；围岩破碎未采取有效措施及时支护等；

以上（8）---（11）条处罚安全矿长及生产矿长各200—500元/处，并对子项目部处罚500—1000元；

（12）防治水管理混乱，未严格执行“预测预报，有疑必探，先探后掘，先治后采”的探放水原则；未编制《矿井中长期防治水规划》和《年、月度防治水工作计划》；未按规定有计划地开展水文地质工作，未按规定预测预报对生产及安全造成影响或后果的； 在施工过程中，当井下水文地质条件发生变化、出现突（涌）水征兆、接近可疑水区和可疑老空区时，未及时发出临时水文地质预报未采取措施而继续施工；临近老空、老巷、老窑或相邻小煤矿、含（导）水断层、封闭不良钻孔，接近水文地质条件复杂区域或有出水征兆的水害可 7

疑区等未进行探放水设计及制定措施而依然施工的；

（13）煤与瓦斯突出矿井的防突和抽放（采）管理存在重大隐患，不遵守“四位一体的防突措施”、抽放不达标就进行作业、钻场或巷道距突出煤层的法向距离低于规定的最小距离等；

（14）揭煤期间未严格按照揭煤安全技术措施施工的；误穿（接）煤层的；

（15）未按规定开展地质预测预报工作的以及对生产及安全造成影响或后果的；

以上（12）---（15）条处罚矿总工程师200—500元/处，安全矿长及生产矿长200元/处，并对子项目部处罚500—1000元；

5、发生以下“三违”情况的，处罚当事人200-500元/次，并由子项目部作出解除劳动合同的处理决定。（1）携带烟火下井的；（2）酒后下井的；（3）爬、登、跳车的；

（4）一年内发生4次“三违”的；（5）电工井下带电作业的；（6）运输放“飞车”；（7）瓦斯超限作业的；

（8）瓦斯检查员空班、漏检、假检；（9）空顶10m2或者空顶长度超过5米的；（10）其他严重违章作业的；

（六）重点场所、重要岗位的安全管理

1、坚持重点场所（如绞车房、水泵房、爆破材料库、主要风机房、主要变电所、物质库房、安全监控室、调度值班室等）、重要岗位（主扇司机、瓦斯抽放司机、瓦斯检查员、绞车司机、水泵司机、调度值班员等）的工作人员手上交接班管理，严厉打击脱岗、窜岗行为，确保工作不脱节、责任不断岗，发生脱岗、窜岗的处罚当事人100元/次；对于包庇、纵容脱岗、窜岗等行为的，处罚相关矿级领导100元/次；

2、出入井人员必须加强登记、检身管理，如实、准确登记，认真检身，避免违规携带烟火、穿化纤衣服入井；发现出入井人员登记不清、数量不明、或人员违规入井等行为不予制止和处理，给予安全副矿长100元/次的罚款；同月内发现两次以上，加倍处罚；

（七）“三同时”建设

1、矿井每年编制建设计划的同时必须编制《安全技术措施工程计划》，并一同报审；未按要求编制的，限期补报，并处罚责任单位总工程师200元/次；

2、对批准实施的安全工程、安全设施、安全措施等不按计划施工，经通报后仍无正当理由不认真执行的，处罚矿长、分管矿领导200元/次，造成伤亡事故或经济损失的加倍处罚，触犯法律的移送司法机关；

3、建设工程验收必须包括安全技措工程的验收，否则处罚责任单位500元/次，并要求重新验收；

（八）应急救援

1、加强矿井灾害预防和救援的培训教育，按批准的计划和措施进行反风演习、救灾演习，加强矿井抢险救灾物质储备管理，提高矿井抗灾能力；对不按计划实施演习、减少抢险救灾物质储备或挪用抢险救灾物质等责任人员、矿长和分管矿领导，处罚200元/人；对延报、谎报、瞒报灾害事故情况、逃避抢险救灾职责的责任人员，处罚款500元/人，情节严重的，解除劳动合同，移送司法机关处理；

（九）维护安全管理秩序

1、各子项目公司应制定制度、办法，落实有关人员责任，确保安全、生产信息畅通无阻；对瞒报、延报、谎报生产事故和安全隐患的责任单位和责任人，处罚500～1000元/人/次；

2、指挥部各部门在安全检查中必须从严、公平、公正、实事求是，对查出的安全隐患及“三违”行为应提出处理或处罚意见，对在检查中走马观花、视而不见、见而不提、提而不处理的有关人员，予以100元/次的处罚；

3、上级领导、职能部门对安全管理作出的决定有异议的应及时与上级领导、职能部门沟通，争议问题可提请争议单位主管领导裁决；无异议的应坚决服从、执行，并将执行中存在的问题与结果及时向有关领导和部门反馈；对拒不执行、虚假执行的责任单位、责任人视情节轻重，给予500～1000元的处罚；

4、抵制矿井的生产管理制度，打击报复生产安全管理人员，干扰矿井正常的安全生产次序，处罚其500元～2000元/人〃次；情节严重的，解除劳动合同，移送公安机关处理。

11.学生日常安全管理责任分工 篇十一

为进一步加强学校的师生安全，强化安全管理意识，明确责任，防止各类意外事故的发生，有力确保学校教育教学工作。充分发挥每个教师全员育人的作用，现对学生日常管理作如下分工：

1、学生日常管理实施分工负责制和就近负责制相结合的原则。

2、夏季学生到校时间为7:10——7:30，冬季学生到校时间为7:50——8:00，此段时限由班主任负责管理学生打扫卫生及安全，清点到校人数。如学生未到校及时和家长取得联系，查明情况，与早操时报告值周教师，并说明缺勤原因。如果学生早到发生事故学校概不负责，由家长承担一切后果。

3、早操由值周教师负责学生安全。

4、早自习由辅导教师负责本班学生安全。

5、下自习至第一节课时段由班主任负责学生就餐及安全。

6、上课时由科任教师负责本节课学生学习及安全，上午和下午每节课课间时段由上节课科任教师负责课间学生安全。

7、中午休息时间由值周教师负责全校学生午休及安全。

8、课外活动由班主任负责开展活动及学生安全。

9、夏季放学时间为5:00，冬季放学时间为4:30。放学后，一年级由家长接送，家长不能及时接送应提前半小时与班主任取得联系，班主任做出合理安排，如未接送未告知发生安全事故学校概不负责，由家长承担一切后果；其它年级由护送教师护送200米后学生排队回家，超过护送路段或学生放学后未及时回家发生安全任何事故学校概不负责，由家长承担一切后果。

10、教师有事请假前应安排好本班学生及所任教学班级学生安全工作，并告知校委会。

11、上课时教师随意离开课堂发生安全事故由科任教师承担一切后果，包括经济赔偿。

12、学生日常管理实施责任分工，各负其责。当负责人不在场时实施就近负责制，如发生安全事故主要负责人承担主要责任，就近负责人承担次要责任，比例为6:4。如有经济赔偿依然按比例6:4承担。

13、未尽事宜由校委会视情况研究作出处理决定。

12.拖拉机安全检查步骤与日常维护 篇十二

拖拉机作为主要的农业机械, 是建设现代农业的重要载体和技术基础, 在农业、农村经济发展和农民增收中发挥着重要作用。做好安全检查能及时掌握拖拉机的安全防护状况、能耗水平和相关经济指标不良状况, 通过调整或修理的方法排除, 确保车辆在良好的技术状况下运行, 把可能发生的各种事故消灭在萌芽状态, 做到防患于未然, 预防和遏制农机事故发生。有利于农机安全生产形势平稳、有利于农机驾驶人安全增收, 促进农机化事业又好又快发展。

2 拖拉机安全检查具体项目及要求

拖拉机需检查车辆左侧、前部发动机、驾驶室、车辆右侧、车辆后部、车辆液压系统的安全性。

2.1 拖拉机左侧检查

(1) 左后轮胎检查:气压是否正常, 气门嘴是否堵塞, 裂痕、老化程度并清除胎纹间杂物, 螺母坚固情况, 轴头是否磨损等。 (2) 车箱板牢固情况。 (3) 左前轮检查:检查与左后轮胎检查相同 (气压、气门嘴、裂痕、老化程度、螺母) 以及前轴、前速情况。

2.2 前部发动机检查

(1) 机油情况:机油油量、油净度。 (2) 燃油情况:油箱盖、油量、油路。 (3) 三滤情况:机油底壳、燃油滤清、空气滤清。 (4) 油门控制器灵活度、油门拉杆等老化灵活度。 (5) 水箱、水位、水垢、水位标尺。 (6) 前照灯安装牢固、灯壳玻璃锃亮、光束聚集。 (7) 皮带张紧老化程度, 飞轮磨损程度。 (8) 排气管老化程度、有无破损、积灰、螺母紧固等情况。

2.3 驾驶室 (台) 检查

(1) 车牌安装 (紧固、清洁、完整) 。 (2) 车门牢固、玻璃完好清晰、门锁完好灵活。 (3) 方向盘、油门控制器自由行程符合技术要求, 点火开关、仪表是否正常。 (4) 离合器自由行程符合技术条件, 接合平稳, 分离彻底, 无异响、打滑、振抖现象。转向器灵活情况。 (5) 刹车、制动情况检查。 (6) 电路、转向灯、雨刮器、后视镜等。 (7) 变速器:换挡时齿轮啮合应灵活, 不得有跳挡和乱挡现象, 运行中无异常。

2.4 拖拉机右侧检查

拖拉机右侧检查与拖拉机左侧检查内容相同。

2.5 车辆后部检查

(1) 放大字号清晰, 车厢板完好, 搭扣灵活可使用, 反光标贴完整。 (2) 车毂无破裂, 钢板弹簧是否完好, U型螺母是否紧固, 转向灯有效。

2.6 液压系统

(1) 液压控制器升降灵活。 (2) 液压油正常、油管无磨损。 (3) 备用支撑架具备。

3 拖拉机作业过程中的检查

拖拉机作业过程中有下列情况应立即停车检查: (1) 发动机熄火, 工作不正常, 水温过高。 (2) 发动机或机油底壳有异响和气味。 (3) 油门控制器失常或无效。 (4) 制动控制器失常或无效。 (5) 转向机构工作失常。 (6) 轮胎有明显漏气或严重损坏。 (7) 离合器工作失常。

4 拖拉机的日常维护要求与内容

4.1 做好拖拉机的日常维护

(1) 坚持“三检”, 即出车前、行车中、收车后, 检查拖拉机的安全机构及各部件连接的紧固情况。 (2) 保持“四清”, 即保持机油、空气、燃油的清洁和蓄电池的清洁。 (3) 防“四漏”, 即防止漏水、漏电、漏气、漏油。 (4) 事故警示标志和灭火器要随车携带, 并保持完好有效。前置保险杠牢固完好。前后拖车钩牢固, 拖车钢缆随车携带。

4.2 作业后拖拉机的维护

(1) 清洁全车外表和驾驶室 (车厢) 内部。 (2) 检查有无漏水、漏电、漏气、漏油。 (3) 补充燃油量、润滑油量。 (4) 检查冷却系统工作情况, 定期换水清洁, 冬季停在室外的拖拉机要放尽水箱的水。 (5) 检查各连接机构有无松动、脱落。 (6) 检查轮胎气压, 不足时给予补充, 清除胎纹间杂物。 (7) 放净制动存储气筒内的油、水, 并关好开关。 (8) 发现故障和不良事项应及时排除或保修。

5 做好拖拉机安全检查与维护工作的建议

5.1

做好拖拉机日常的安全检查与维护工作是每个驾驶人必须具备的技能和素质。驾驶人要加强安全检查与维护知识的学习, 树立起安全检查与维护工作胜于维修的理念。

5.2

农机化学校要加强对农机驾驶人对拖拉机安全检查与维护工作的培训, 培养农机驾驶人养成良好的安全检查与维护习惯, 做到安全、专业、文明行车。

5.3