中国铁路干线的分布

2024-08-29

中国铁路干线的分布（共3篇）

1.中国铁路干线的分布篇一

知识目标]

1、铁路是我国最重要的运输方式

2、记住：南北干线（5条），东西干线（3条），铁路枢纽（6个）。[能力目标]

1、学会在填充图中准确地填出我国主要的铁路干线及铁路枢纽。

2、应用全国铁路网的知识，结合地图选择合理的运输路线。教学重点：

记住南北、东西干线及铁路枢纽教具准备：

电脑课件铁路干线填充图教学方法：启发谈话法讲述法教学过程

一、导入新课

1、师：同学们看到画面，就知道了我们这节课要讲的内容和什么有关？（火车运行画面配以音乐）

2、师：前面我们了解到铁路是我国最重要的交通运输方式，在大陆上除西藏外，已经形成了连通祖国各地的铁路网。

3、师：同学们肯定乘火车去过祖国的不少地方，谁来说说你都到过哪？（学生发言）

4、师：同学们去的地方可真多，可是你们想过是沿哪条铁路线去的，途中经过了哪些重要城市呢？这节课我们就来学习我国的铁路干线。屏幕显示板书：中国主要铁路干线

5、请同学们看这一节课要达到的学习目标（屏幕显示目标，一生读）

二、达标活动

（一）学习南北干线

1、师：我国幅员辽阔，铁路线纵横交错。我们按方向分为南北和东西干线。我们先来学习南北干线，一共有五条。

2、师：第一条南北干线是由两条铁路构成，（电脑演示，学生看屏幕）我们以首都北京为起点，到达黑龙江省省会哈尔滨市，这条铁路称作什么？（京哈线）大家再看，还是从北京出发一直南下到广东省省会广州市，这条铁路叫什么？（京广线）

（1）京哈线和京广线两条铁路形成了一条贯通祖国南北的铁路“大动脉”（电脑演示，铁路线闪动）

（2）请大家找一找，京哈线和京广线途中经过哪些城市？（提示可以看地图册5页图找。）

3、在1997年香港回归之前，我国建成了一条连通首都和港澳地区的南北大干线，是什么铁路？（京九线）

（1）它北起北京，南抵香港的九龙。（电脑演示）

（2）它是新中国建立后兴建的路线最长、规模最大、投资最多的铁路。它的建成，发挥了哪些巨大的作用呢？（学生看屏幕，一生读，其它学生了解）

4、师：在前面我们学习了中国有四大工业基地，其中有一条铁路连接了京津唐和沪宁杭两大工业基地，同学们知道是哪一条？（京沪线）

（1）京沪线是从首都北京到上海市。（电脑演示）它是东部沿海的交通大动脉。（2）途中经过了哪几个城市让学生查出。（提示看地图册5页）

5、第四条南北干线先请大家看清它的起止地点及途中经过的主要城市。（电脑演示）

（1）让学生说出城市名及所在省区

（2）起点是山西省的太原，终点在广西壮族自治区的柳州市，途中经过河南省的焦作市和湖北省的枝城。

6、新中国成立后在广大的西南地区修建了许多铁路，其中比较重要的有宝成线、成昆线和南昆线。

（1）我们来看宝成—成昆—南昆线的位置（电脑演示）

（2）宝成线是我国第一条电气化铁路。它途中穿秦岭、大巴山、工程十分艰巨（录像）（3）成昆线和南昆线所经地区地形及其险要，地形复杂。这两段铁路中的桥梁和隧道的长度差不多相当于全长的一半。尤其南昆铁路建成，标志着我国在艰难山区修筑铁路和建设桥梁的科学技术，已经跨入世界先进行列。

7、小结：这就是我国五条南北干线，又可简称为“五纵”（屏幕展示，生记忆）

8、运用“开火车接力赛”的形式，巩固所学铁路线及起止地点，进行及时反馈。

（二）学习东西干线

1、师：学习完南北干线，我们再来了解沟通沿海和内地的东西干线。

2、师：第一条位置靠北的东西干线先从北京到达内蒙古的包头称为京包线，在从包头向西南到兰州，称为京包线。（电脑演示）它是联系华北和西北的铁路线。

3、第二条东西干线也是由两条铁路构成，从江苏的连云港向西经过徐州、郑州、宝鸡，到达甘肃省的省会兰州市。（电脑演示）

（1）甘肃省的简称是什么？（甘或陇）连云港市在古代被称为海州，因而这条铁路命名为陇海线。

（2）这条铁路与哪几条南北干线相交？（查地图册5页）

（3）为了开发西北地区我们又修建了从兰州到乌鲁木齐的铁路，向西已经修到了边境地区的阿拉山口。乌鲁木齐是哪个自治区的首府？这条铁路的叫什么？（电脑演示）

（4）这两条铁路构成了横贯我国东西最长的大干线。尤其兰新铁路经过的地区气候干燥，多风多沙。铁路建设者要一边筑路，一边治沙，工程量相当大。（5）陇海—兰新线在新疆境内的阿拉山口与中亚铁路接轨，向西和欧洲联网，形成“亚欧铁路大陆桥”，这条铁路大陆桥的起止地点是哪里？作用如何？（屏幕展示，一学生读，其它学生了解）

4、第三条东西干线大体与陇海线平行，是由四条铁路连贯而成。先请学生说出各段铁路的起止城市的名称以及它们分别在哪个省区？（学生回答）

（1）师：从上海到杭州称为沪杭线；从杭州到株洲称为浙赣线；从株洲到贵阳称为湘黔线；从贵阳到昆明称贵昆线。（电脑演示）（2）学生在填充图中自己画出。

5、小结：这就是我国三条东西干线，又可简称“三横”。

6、运用“看谁回答的快”的形式，回答东西干线铁路线的名称及起止地点，及时进行反馈。(三)学习铁路枢纽

1、师：东西干线和南北干线交会处形成许多重要的铁路枢纽。

2、电脑演示：北京、徐州、郑州、兰州、株洲、成都这些铁路枢纽的名称，提问学生它们分别是哪几条铁路线的交会处？（学生回答）

3、师：北京是全国最大的铁路枢纽。（录像）

4、让学生在填充图上标出。

三、练习反馈

1、练习一：快速用直线画一幅我国主要铁路干线和铁路交会点示意图，并回答下列问题：乘火车由哈尔滨到广州，选择最近便的铁路线，并说出沿途在哪些城市与其它主要铁路干线交会？（电脑演示，反馈纠正）

2、练习二：

（1）题目：有一个旅游团，从天津出发，准备乘火车到以下一些地方旅游参观：北京故宫、西安兵马俑、上海浦东、春城昆明，最后返回天津。请设计一条最近便的旅游路线。

（2）学生回答后，反馈纠正，并用电脑演示最便捷的旅游路线。

（3）答案：从天津乘京沪到上海，转乘沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线到昆明，在沿成昆—宝成到宝鸡市，乘陇海线到西安后在到郑州，沿京广线北上到北京，最后从北京乘京沪或京哈线到天津。

四、教学总结

（一）师：今天我们学习了我国主要的铁路干线：五条南北干线，三条东西干线和六个铁路枢纽。同学们不仅要记住它们的名称，更重要的是能运用这些知识解决日常生活遇到的实际问题。

（二）师：当前我国的铁路部门正致力于火车提速，预计到2015年火车时速将达到200千米左右；为了实现西部大开发战略的顺利实施，我国将在广大的西部地区掀起大规模的铁路、公路建设热潮。此外，我们诸城市快要通火车了，我们能在自己的家门口坐火车，真是高兴。同学们可以谈谈对于铁路建设有哪些想法和建议。（学生发言）我想同学们中间肯定会涌现出许多优秀的铁路建设者。

五、板书设计

1、京哈-京广线

2、京九线

3、京沪线

4、太焦-焦枝-枝柳线

5、宝成-成昆-南昆线 “三横” “六枢纽”

2.中国铁路干线的分布篇二

铁路运输是我国交通运输体系的骨干,随着现代物流业的快速发展和铁路的大提速,传统铁路货运正积极构建铁路货运物流网络,向现代物流转化,逐步以既有铁路构筑运输流畅、方便准时、经济合理、用户满意的现代物流环境。物流节点包括物流基地、物流中心、配送中心三个不同层次,它是组织各种物流运转、完成物流功能、提供物流服务的重要场所,在物流网络中起到调度指挥和信息中枢的职能。铁路在物流仓储、运输等环节上拥有优势,可以进一步发挥铁路货运营业站的作用,利用铁路货运营销系统,开展各种物流服务。由于目前铁路物流存在着物流过程、物流设备、物流组织的分割,铁路要发展物流业,必须进行整合才能发挥出整体优势和专业优势。在以铁路货运站为基础,构建物流节点的同时,需要优化铁路物流结构,实现铁路发展物流资源的合理配置。

1 物流节点的功能及作用

物流节点是物流网络中物流线路的连接处。现代物流网络中的物流节点对优化整个物流网络起着重要作用,它不仅执行一般的物流职能,而且越来越多地执行指挥调度、信息中枢等职能。物流功能要素中的包装、装卸、保管、分货、配货、流通加工等,都是在节点上完成的。物流线路上的活动也是靠节点组织和联系的,如果离了节点,物流线路上的运动必然陷入瘫痪。所以,物流节点是物流系统中非常重要的部分。

2 铁路干线货运站的物流功能分析

铁路货运站一般处大中城市、工矿地区和重要港口,专门处理货物的运输,它在组织货源、减少货物在途运输停留时间、保证货物运输及物资安全等方面起着重要作用。

2.1 货运站与物流节点的关系

货运站是运输环节中的重要组成部分,是进行物流作业的重要节点,它是实现物流作业的连续有序及物资流动顺畅化的重要保障。货运站有大量的客户和供应商供需以及物资的流向、流量、流程等信息汇集,是物流系统中信息的汇集地之一。货运站承担着货物的装卸搬运、列车的到发、货物的承运及交付等工作,是进行客户服务的主要组成部分。

2.2 货运站与物流节点的差异

货运站作为传统的物流服务站点,与现代物流节点在业务功能上有许多共同点,主要表现在:(1)它们都是联系原材料供应商、制造商和经销商的纽带,能够对客户的产品进行空间的转移。(2)它们都是物流信息的处理者和传递者,会对物流网络的整体流通费用产生影响。(3)在物流网络中,铁路货运站与物流中心的性质是相同的。

3 铁路货运站向物流节点的转化

3.1 货运站向物流节点转化的可行性

铁路货运站与物流节点在功能上、区位条件上存在共性和互补性。货运站实现了物流节点的传统货物运输等功能,是为物流节点进行多式联运提供铁路与其它运输方式之间换装的平台。物流节点则以货运站为基础,发挥其它物流环节功能的衔接作用,对原有的运输过程进行功能延伸和升级。

3.2 货运站向物流节点转化的优势条件货运站作为铁路干线

上重要的节点,汇聚了人流、车流、信息流,经营管理者对物流有一定的认识,思想观念容易转变,能够用现代物流理念进行管理和运作,并通过几十年的发展积累了适合国情的管理和运作经验。同时铁路货运站由于多年的实际运作和相互合作,建立起了很大的客户网络,拥有一批固定客户,并在客户中树立了一定的信誉,拥有发展成为物流节点的若干优越条件,具有进一步发展物流的能力。

3.3 货运站向物流节点的转化模式

在区域物流网络中,物流节点是空间经济活动最密集、最活跃的地方,它可以带动区域物流的发展,而区域物流最重要的功能就是为区域经济发展服务,所以物流节点必须立足于一定的区域,并且具有较强的集聚力和扩散力,才有持续发展的动力源。物流节点所在城市的经济发展水平、附近交通基础设施的建设水平和发达程度、所在城镇之间各类物质相互交换所形成的市场规模以及物流节点的开放性,反映了这些城市的向心力和辐射能力,物流网络节点的通达性、商品交换程度及其发展潜力。

3.4 货运站发展为物流节点的原则

物流节点的功能和服务特性决定了物流节点应与城市物流需求与供给的方向基本保持一致,并充分考虑多式联运的可能性。充分利用现有的物流基础设施和市场,有利于整个地区物流网络的优化和信息资源整合。铁路货运站发展为区域物流节点需要满足以下原则:(1)货运站功能要同时满足铁路交通流和区域物流需求的原则。在规划具有物流服务功能的货运站时,要充分考虑铁路沿线和影响区域的物流需求与物流特征,合理设置服务功能与确定建设规模,既要满足铁路交通流的需求又要满足区域物流的需求。(2)货运站物流节点与区域物流系统统一规划原则。在铁路货运站向物流节点转化时,应把可以作为物流节点的服务区纳入到区域物流节点规划中,通过综合分析研究货运站辐射区域的城镇空间布局、产业结构、经济发展水平等因素,合理确定其在区域物流系统中的层次和功能,充分发挥货运站在铁路沿线及影响区域的经济带动作用。(3)铁路货运站物流节点一体化规划原则。由于全国铁路由铁路局分区域进行管理,铁路货运站物流节点一体化可先分段进行,再逐步实现全国货运站物流节点的一体化。

4 结语

随着我国经济的快速发展,物流产业将出现加速发展的趋势,面对物流给铁路运输业带来的机遇和挑战,铁路发展物流产业势在必行。铁路应当用信息化带动物流现代化,发展专业化的物流服务,占据现代物流的主导地位。以铁路货运站为基础建立物流节点,实现整个运输过程的对接无缝化,可有效降低物流服务成本,提高物流服务效率。铁路货运站向物流节点的转化不宜盲目进行,而应根据铁路货运站的具体情况,做好货运站场的物流需求预测及规划。建设过程中应充分利用各种既有设备,并注意加强铁路货运企业与其它物流环节的协调合作。

参考文献

[1]胡慧敏.铁路货运站(物流节点)功能的分析[J].郑州铁路职业技术学院学报,2005,17(4):87.

3.中国铁路干线的分布篇三

初中《地理》（鲁教版七年级上册）第四章《中国的经济发展》第一节交通运输——我国铁路干线的分布。

【教学目标】

通过视频、地图等资料了解我国铁路的发展状况，加深学生对祖国的热爱之情。

通过阅读铁路干线分布图，说出我国铁路干线的整体分布特点，并结合地形图、人口图等相关地图，分析铁路分布的原因，提高分析、归纳、总结能力。

通过读我国铁路干线示意图、描图、绘图等方式，能够指图说出我国五纵三横铁路干线的名称、起止城市等相关信息。

通过自主学习，找出我国主要的铁路枢纽，并能在实际生活中选择便捷的铁路干线和中转站。

【教学重点、难点及解决措施】

重、难点：我国主要铁路干线的分布及主要的铁路枢纽。

解决措施：通过阅读中国主要的铁路分布图，运用已有的读图能力分析铁路的分布格局及形成原因。运用中国铁路干线分布示意图，学生自主合作、展示交流，读图、描图、绘图，认识“五纵三横”铁路干线名称、起止城市。通过自主学习、展示交流找出我国主要的铁路枢纽。

【学情分析】

铁路运输是我国最重要的交通运输方式之一，与我们的生产生活密切相关。生活中学生对铁路有一定认识，而且已经学习了中国的政区、地形、河流等相关知识。另外，学生经过一年多的地理学习，已经具备了一定的地理思维能力和地理读图能力，因此，在分析铁路整体分布特点及原因时能够联系已有的知识解决问题。在学习五纵三横铁路干线时，运用已学的34个省级行政中心的知识，基本能够找出五纵三横铁路干线的名称、起止城市和沿途经过的城市。但是由于铁路干线比较复杂，学生必须通过读图、描图、绘图等形式，才能收到较好的效果。

【教学方法】

自主学习、合作探究、指图展示交流、点评质疑、绘图感知。

【教学过程】

新课导入：同学们，你们都外出旅游过吧？你都到哪去旅游，选择哪种交通运输方式呢？（学生交流）通过咱们同学的交流，可以看出我们可以根据自己的需要选择不同的交通运输方式，但是我们出远门最常用而且比较经济便捷的是哪一种？（铁路运输）铁路运输也是我国最重要的交通运输方式之一。我们该如何为我们的外出旅游选择合适的铁路线路呢？今天这节课，我们就一起来解决这个问题。

设计意图：以聊天的形式导入，贴近生活，激发学生的学习兴趣。

环节一：时间·发展

阅读材料，思考近几年来我国铁路都发生了哪些方面的变化。

材料一：视频《数字十年——我国铁路的发展》。

材料二：1949年和现今的铁路分布图。

学生通过两组材料思考我国铁路所取得的变化，教师总结。

设计意图：通过两组资料，引导学生了解我国铁路的发展，激发学生的民族自豪感，为引入铁路干线的分布做铺垫。

环节二：空间·分布——整体感知

1.白板呈现《中国主要铁路的分布》图，思考：从全国来看，我国的铁路分布有何特点。

2.教师引导学生结合以前所学知识，屏幕呈现我国人口、城市分布图及地形图，学生指图分析为什么会形成这样的分布特点。

3.教师总结分析此类原因要从自然和社会两大方面进行分析。

设计意图：学生通过阅读分布图分析铁路分布特点，锻炼从图中获得地理信息的能力，进一步运用所学的知识解释分布特点形成的原因，培养学生学会综合分析问题的能力。