物流成本管理实训心得

物流成本管理实训心得（精选8篇）

1.物流成本管理实训心得 篇一

物流实训心得

通过一周的物流实训，对物流看单制单操作有了系统的认识。在实训中对各种具体操作有了一定的理论基础，然后将理论与实际操作箱结合，在实践中提高运用知识的能力。实训期间，最大的收获是从以往的错误中不断改正学习提高了个人能力。

我们实训的内容主要是了解外贸、货代公司的运作，熟悉物流工作的基本流程以及一些基础单证的制作。

在此次实训的过程中我的心得体会有以下几点：

其一，在此次实训中，我深深地体会到积累知识的重要性。俗话说的好:“要想为事业多添一把火，自己就得多添一捆柴”。在竞争如此激烈的社会中，仲有努力充实自己才能过站得住不被淘汰。

其二，实训是每个同学确定自己的未来方向。以前缺乏实践，无法认识社会企业的需求，因此，对自己的未来也十分迷茫，但通过此次实训，我们体会到我们这工作的艰辛与这工作中所需要什么样的能力，只要我们确定自己未来的方向，定下目标才能给自己定位，并努力提升自己来让自己胜任这些职位。

其三，实训室让每个同学检验自己的综合能力。要想做好任何事，除了自己平时要有一定的功底外，我们还需要一定的时间动手能力和操作能力，因此，每个同学都应该多在实践中提高自己的能力

“千里之行始于足下”，这个短暂而又充实的实训，我认为对我即将走向社会起到了很大的过度的作用，是人生的一段重要的经历，也是一个重要的步骤，对将来走上工作岗位也有着很大的帮助。

作为一名大三的学生，经过一年多在校学习对专业知识有一定的认识和理解，在校期间一直都忙于理论知识的学习，然而经过此次实训，让我明白了一个企业的运营操作程序，增加感性认识，并从中进一步了解、巩固与深化已经学习过的理论知识，了解运作方式，将我们所学习在专业知识和具体时间结合，以提高我们的专业中和素质和能力。

总之，通过实训学习，我不仅学到了书本上的理论知识，还亲手操作过物流操作的业务流程。充分讲书本上的理论知识和实践相结合，让我明白了只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义。非常感谢学院领导老师给我们这个实习的平台，让我们获得如此好的学习机会，同时也非常感谢公司里面的各位员工对我们悉心的教导，我们一定不辜负众望，继续努力加油。

2010年12月26日

2.物流成本管理实训心得 篇二

上世纪90年代以来, 新经济和现代信息技术迅速发展, 人们进一步认识到物流体系的重要性, 现代物流的发展被提到议事日程上来。同时, 信息技术特别是网络技术的发展, 也为物流发展提供了强有力的支撑, 使物流向信息化、网络化、智能化方向发展。

1 构建与优化了高职物流管理专业的实训教学体系

物流实训室的建设就是要搭建理论与实践的桥梁, 为学生提供实训平台, 深化学生对现代物流理论的理解, 提高学生的操作能力, 这就需要基于现代物流的核心理论和核心流程, 结合高职院校的教育特色来开展实训教学, 物流实训室的建设应该包括物流教学系统、物流设备、物流实训软件、物流运作影视录像、物流操作单据、物流运作案例等整套方案, 以发挥物流实训室的功效, 为教师提供全面、系统的辅助材料, 真正提高学生的实践能力。因此在现实条件下, 现代化的物流管理专业教学面临着挑战与改革, 实训教学朝着信息化、系统化、模块化的方向发展, 建立与教学相适应的综合实训、实习、实践服务平台, 并能从根本上提高实训教学质量, 整体提高学生综合素质, 实际提高学生就业率。以专业核心课程为基础, 建立课程实训项目;以业务流程为依托, 建立多课程整合业务实训;以供应链为理念, 构建大物流环节的综合实训。

通过物流技术实训中心对各物流管理的各节点模拟, 从而展现货物的入库、仓储、流通加工、配送、出库、销售等第三方物流企业的供应链流程。在此模拟的供应链上, 配备一系列模块化的现代物流设施, 如:仓库、电子标签辅助拣货系统、电子看板, RFID设备, POS系统等, 它们各自独立, 又互为联系, 充分体现了传统的物流运行过程。通过信息化实现其战略决策系统化, 管理现代化和作业自动化这一现代物流的时代特征。从而在学校实训室内营造了一个类似真实的集物资流和信息流于一体的实验教学环境。物流实验系统作为物流管理专业的教学培训设备, 其所涉及到的教学内容必须与物流功能要素相一致, 包含仓储技术、配送技术、包装技术、装卸搬运技术、流通加工技术和物流信息处理技术等。 (如图1)

2 从采购、生产、物流、配送等要素运用供应链管理的全过程监控对学生进行物流管理专业的完整实训

以“条码与智能仓储实训室”为例, 可实现建设一个完整的物流实训中心, 可进行各种现代仓储管理、供应链管理、工业工程管理、物流工程管理、第三方物流管理、配送与运输管理等实际应用, 同时也可以作为其他相关多个学科的人才培养实训基地。

2.1 在实训室里, “实时供应链系统”软件作为应用的核心, 可实现以下操作实训:

1) 客户下订单实训

实训流程

登陆系统===》进入系统主界面===》订单合同新增===》订单合同制作===》订单合同物料添加===》订单合同查询===》客户订单新增===》客户订单表头制作===》订单物料添加===》订单转结===》订单发送

2) 供应商接单实训

实训流程

订单接收===》订单备货===》订单发送===》订单跟踪===》采购到货确认

3) 制造商生产计划实训

实训流程

进入系统主界面===》订单确认===》计划订单作业===》新增计算单据===》参数设置===》执行MPS计算===》生成主生产计划===》新增MRP计算单据===》设置MRP计算相关参数===》执行MRP计算===》查看MRP结算结果===》生成生产工单===》打印MPS主生产计划===》生产工单参数设置===》产生产品序列号===》计算领料===》打开数据采集程序===》产品工位扫描条码===》不良记录===》物料消耗记录===》查看生产作业情况===》报表查询与统计

4) 盘点实训

实训流程

进入系统主界面===》盘点库存冻结===》盘点库存转结===》库存盘点单作业===》盘点单制作===》手持终端 (PDA) 盘点===》盘点卡操作===》盘点操作===》盘点作业差异表===》料品库存调整

5) 运输业务实训

实训流程

新增货运单===》货运单确认===》线路优化===》车辆调度===》派车单确认===》出车登记===》发送出车指令===》回车登记===》回车确认

说明:如果要完成运输业务实训, 必须先完成【运输合同制作实训】—>【客户下订单实训】—>【RF手持终端出库实训】或者【电子标签出库实训】—>【包装出货实训】。

6) 财务结算实训

实训流程

货运单结算===》派车结算 (回车结算) ===》工资结算===》收支审核===》应收应付管理

7) 原材料采购入库实训 (如图2)

实训流程

采购单录入===》采购单维护作业===》采购单查看===》采购审核准备===》采购审核===》采购发送===》订单接收===》订单备货===》订单发货===》返回系统主界面===》采购到货===》制作采购到货通知单===》收货确认===》制作原料入库单===》原材料入库指令单确认===》手持终端 (PDA) 原材料采购入库===》原材料库存查询

8) 委托第三方物流入库实训

实训流程:制作入库委托单===》接收入库委托单===》入库作业===》手持终端 (PDA) 模拟堆垛机入库===》入库核销===》库存查询

9) 移库作业实训

10) 自动化堆垛机入库实训

实训流程

录入入库委托单===》入库委托单处理===》建立入库作业单===》打印入库作业单===》收货校验===》码垛绑定===》储位分配===》堆垛机入库作业===》查看库存===》完成

11) 自动化堆垛机出库实训

实训流程

订单合同===》订单录入、审核、发送===》录入送货委托单===》物流公司送货委托单确认===》新建出库作业单===》出库校验===》堆垛机出库作业===》完成实验

2.2 在实训室里实现了以下分区:

1) 智能物联门禁区;包括:RFID射频识别器、智能门禁系统、电子看板、控制电脑、电脑桌椅、智能门禁门等设备。通过智能门禁系统进行系统集成, 把RFID射频识别器和电子看板与广州速·提供的智能门禁系统无缝连接, 形成一个安全系数高、性价比好、功能强大、操作便捷、可以通过电脑远程控制出入库人员和商品的权限设置、分析查询、门禁出入记录。

2) 仓储区;由:托盘货架、重型货架、轻型货架、纸箱、托盘构成。

3) 条码制作区;此区域由无线条码打印机、桌面式打印机、商业用打印机、RFID条码打印机、激光打印机、控制电脑、条码制作软件、电脑桌椅构成。

4) RF射频与条码检测区;RF射频与条码检测区由:条码在线检测仪、手持激光条码扫描枪、二维条码扫描器、无线条码扫描枪、控制电脑、电脑桌椅构成。

5) 生产制造区;生产制造区由:皮带生产线、生产线电气控制系统、生产线辅助设备、生产线工装板、装配工件、工具箱及工具、理货台、电脑桌椅、控制电脑构成。

6) 电子标签分拣区;电子标签分拣区由:重力流利货架、工业级电子标签拣货系统、物流盒、商品、控制电脑、电脑桌椅构成。

7) 综合超市区;综合超市区由:超市货架、POS收银机、POS销售软件、收银台、智能支付平台、超市推车、票据打印机、超市篮、控制电脑、电脑桌椅构成。

以供应链为核心, 以供应链为设计准则, 将现代物流的实验教学内容有机地融合于现代的物流管理经营活动中, 在供应链的设计模型上, 现代物流实验室包含了供应商、第三方物流配送中心、零售商、生产制造企业从整体的角度出发去学习研究供应链管理包含的各个要素。强调一体化的精细管理, 重视信息技术的集成应用, 注重系统的动态运行管理。

3 明确了物流管理专业实训教学的完备配置

实验室方案的设计以第三方物流仓储配送中心运作为设计背景, 将物流中的仓储、运输、搬运、配送、流通加工等功能要素有机的融合起来。通过实际的物流运作管理活动, 将各个理论要点和技能应用融会贯通起来, 达到物流教学中理论与实际相结合目的。

以第三方物流配送中心为背景结合实验室的要求, 一个完整的第三方物流实验室应该包括仓储设备、输送分拣设备、条码信息设备、搬运设备、WMS软件、运输管理软件、实时供应链管理软件、电子商务软件等。本物流技术实训中心采用了多种国际上物流界应用的先进技术, 这其中不但有先进的自动化技术, 更有极具前瞻性的信息管理技术, 使学生通过实验接触到这些发展中的新设备和新技术与实际接轨。

高职物流管理专业实训教学软、硬件的配备构成完整的实训教学体系, 倡导学生自主学习, 让学生灵活掌握学习进度, 使学生有了探究的思维和创新的意识, 实操能力明显增强。

摘要：本文从我院物流管理专业实训体系的建设出发, 通过信息化实现其战略决策系统化, 管理现代化和作业自动化这一现代物流的时代特征, 构建与优化了高职物流管理专业的实训教学体系, 从采购、生产、物流、配送等要素运用供应链管理的全过程监控对学生进行物流管理专业的完整实训, 最后明确了物流管理专业实训教学的完备配置。

关键词：物流信息化,实训教学,体系

参考文献

[1]高职院校物流实训室建设存在的问题与对策, http://www.paperzhan.com

3.物流成本管理实训心得 篇三

[摘要]实训教学是促进我国高职物流管理专业培养合格的物流应用型人才的重要保障,是高职物流管理专业建设的重中之重。基于此,文章分析了当前物流实训教学的现状,探讨了如何建立适合高职学生特点、适应高职物流专业人才要求的实训体系和实训教学模式。

[关键词]高职物流 实训体系 实训教学模式

[作者简介]谢洪(1964- ),男,江西吉安人,江西外语外贸职业学院英语系党总支书记,副教授,从事高等职业教育管理研究;张美忠(1973- ),男,江西吉安人,江西外语外贸职业学院工商系主任,副教授,从事高等职业教育管理研究。(江西南昌330099)

[中图分类号]G712[文献标识码]A[文章编号]1004-3985(2009)33-0134-02

目前,各级政府以及许多市场意识敏锐的企业,已把物流作为提高市场竞争能力和提升企业核心竞争力的重要手段。但是,我国的物流教育仍十分滞后。这就决定了作为培养高级应用型人才的高职院校应根据市场对人才的需求进行不断调整,通过明确人才培养目标,改革教学模式与教学内容等方式来培养企业与市场需要的人才,以满足市场对物流应用型人才的需求。但是,目前对于以培养学生实际操作技能为主要目标的高职院校而言,建设具有高职物流专业特点的实训体系还处于探索阶段,在实训教学过程中存在不足之处。

一、高职物流管理专业实训教学中存在的不足

(一)缺乏理论依据和实证研究,教学计划和课程设置的科学性和实效性有待提高

目前,我国部分高校注重引进国外物流学的最新理论和实践经验,并结合我国的实际情况修订教学计划,设置了一些新的课程,或对原有课程的教学内容进行修订。比较典型的新课程有电子商务、现代物流学、供应链管理等,这些课程的设置使我国的物流管理专业建设有了长足的发展。但是在高职教育中最重要的实践教学却是其薄弱环节,如在制订教学计划和设计课程时,常常未能从理论上解决一些问题,如高职物流人才培养模式中应该根据专业培养目标设计哪些实训教学环节和课程?物流实践教学的方法和手段应如何改革创新?由于高职物流教育缺乏理论研究和实证研究,导致其实训教学模式缺乏科学性和可操作性,严重阻碍了高职物流教育的快速发展。

(二)实训教学基地缺乏,校内外实训条件建设投入不足

目前,由于经费不足等问题,大多数高职物流专业的校内实训条件建设投入较少,对实训基地的内涵建设重视不够。同时在校外实训建设方面,实训教学大多仍停留在传统的“走出去,看一看成功企业的做法;请进来,听听专家学者的见解”这一阶段。在平时教学中,教师大多只是带领学生参观物流企业的工作环境、设施设备和各操作流程,很少能够创造机会让学生真正置身其中学习实践。有的虽然建立了校外实训基地,但是受到路途远、学生人数众多、基地作业场所的限制,利用率不高,很难真正体现高等职业技术教育培养应用型、技术型人才的特色。

(三)实践教学师资力量薄弱

作为新兴的专业,高职物流教育普遍缺乏师资,具有实践指导能力的教师则更为缺乏。多数院校的物流管理专业任课教师是从管理、运输、经济等学科转过来的,物流实践经验较为缺乏。同时,传统的教育观念也使得很多院校没有把提高教师的实践技能摆在重要的位置,对教师走出校门,到企业实践和体验没有相关的政策支持和保障,加之诸多的行政性、事务性的要求,使得教师真正走出校门难以得到落实。

(四)物流实训教学衔接与考核问题

在一些院校的物流实训教学的实际操作中,各环节前后割裂,如怎样把订单、仓储配送、运输、库存控制等相关知识点串联起来,形成无缝链接是值得探讨的问题。而且在实训教学的考核方面还没有建立规范的实训教学的考核办法,或没能真正落实。

二、改进高职物流管理专业实训教学的对策

针对目前高职院校的物流实训教学中存在的诸多问题,笔者从以下几个方面提出了改进实训教学的对策。

(一)科学设计物流管理专业实训教学体系

根据高职物流管理专业人才的培养要求,笔者认为应建立以下五个方面的平台来实现物流专业实训教学体系:

1.专业基础认知平台。该平台主要是学生通过利用各种假期进行生产认知实习,在教学过程中学生去校外实习基地的生产经营过程参观实习,或在课堂教学过程中对基础课的学习和训练,增强学生对专业基本理论知识的理解和掌握。这个平台采取的训练方式主要有:有针对性地到相关企业进行参观学习、参与系部组织的各种专业报告会、学习兴趣小组、专业协会等。

2.专业基本技能训练平台。该平台主要是通过专业基础课程的课堂教学训练,实验室的教学训练和在校外实习基地进行的课程认知实习,培养与训练学生掌握与应用专业基础知识与技能的能力。这个平台采取的训练方式主要有:课堂讨论、案例分析、相关技能的演示、相关软件的使用等。

3.专业岗位能力训练平台。该平台主要是培养与训练学生的专业岗位能力,使学生具备从事物流管理业务活动的专业岗位能力。这个平台采取的训练方式主要有:课堂单证制作演练、课堂实操训练等。

4.专业综合能力训练平台。该平台主要是把学生在学习与训练中受到的专业基础认知、专业基本技能、专业岗位能力等训练,通过科学、系统的集成,形成仿真的物流管理业务活动场景训练,并充分利用校外实训基地,让学生到校外实训基地体验物流管理实际业务活动的氛围,经受实际业务活动的锻炼,提高学生的专业综合能力。这个平台采取的训练方式主要有仿真物流管理业务活动场景训练、仿真物流管理业务应用软件的训练、在校外实训基地进行专业实习、毕业实习等。

5.专业创新能力训练平台。该平台是对学生中求知欲较强、学习成绩在中等水平以上的学生,在教师的指导下,让学生适当接触物流管理专业前沿理论与业务知识,扩展与物流管理专业相关的专业理论与业务知识的培养和训练,挖掘学生专业创新能力的潜力。学生通过直接参与教师的研究课题、参与校企产学研合作项目、参与各个平台实习实训的操作作业,学会综合运用所学知识认识问题、分析问题、解决问题。这个平台贯穿于前四个平台的全过程,是为“善于思考的学生”提供充实自我、完善自我的平台,完成应用型、技能型素质训练体系的提高和升华。

(二)采取合理的实践教学手段与考核制度

实践教学环节应注重对学生职业意识的培养,从而提高学生的实践能力和职业素质。应着重培养学生分析问题、解决问题的能力,特别是知识、技术的应用能力和创新精神的培养。

1.选择合适的实践教学环境。实践教学环境是影响实践教学效果的一个重要因素,可分为现场环境和虚拟环境。实践教学的现场环境是指学生所处的教学环境和真实环境基本相似,这个环境包括实习过程中需要用到的各种实物,实习时通过使用这些实物来完成学习任务。现场环境的特点是:实习过程直观,职业氛围更浓;需要较多的活动空间;设备的专用性强,难以实现多个实验共享。实践教学的虚拟环境是指在进行实践教学中并不存在真实环境,而是通过计算机模拟的系列过程来完成实践教学的任务。虚拟环境的特点是:实践的过程便捷灵活,不受场地限制,易于实现设备共享,实训室具有通用性。

教师可以根据实践课程的特点、教学目标和预算投入情况,来选择建立哪种形式的实践教学环境。如对物流信息处理能力、物流营销和成本分析能力、国际物流与货运代理能力的培养,要求对信息流程有较深入的了解,分析时需要较多的理性知识,可以采用模拟环境,通过实训软件、企业物流运输图片和视频等来实现实训目的。而对仓储与配送管理能力、物流系统设计和规划能力的培养,需要有较多的感性体验和理性知识的结合,可以采用现场环境和虚拟环境相结合,通过模拟物流中心的设备操作、物流沙盘观察等多种手段来实现职业能力的培养。

2.建设校内外实训基地,推行项目学习法。项目学习法是一种通过项目来进行教与学的教学方法,它集中关注某学科的中心概念和原则,旨在把学生融入有意义的项目任务完成的过程中,让学生积极地学习、自主地进行知识的建构和能力训练。物流实训项目学习法在阶段性实践教学和综合性实践教学中可以大量采用,要求学生在每次实训过程中完成一个具有一定实际意义的项目。在项目完成的过程中学生必须充分发挥自己的主观能动性,创造性地设计完成项目的多种方案和途径并做出选择。项目学习法有利于培养学生的创造能力、规划能力、组织能力、交际能力和团队精神,有利于学生毕业时实现“零距离”上岗。

要使用项目学习法,就必须要有校内外实训基地。因此,学校应通过与仓储配送企业、商贸企业、制造企业、货运基地、港口和专业物流公司等沟通协调,建立校外实训基地。校外实训基地提供的是现场实践环境,可以使学生有机会接触实际物流项目,实现理论知识的转化。在校内,可以建立物流系统仿真模拟实训中心、物流软件实训室,为学生提供仿真模拟实训、物流管理信息管理实训及其他实训方式,这样既可以提高学生的专业技能,又可以培养和提高学生的基本职业素质。

3.实现校企合作,工学交替。工学交替是一种将学习与工作相结合的教育模式,是高职院校以学生为主体,以就业为导向,充分利用校内外不同的教育环境和资源,把以课堂教学为主的学校教育和直接获取实际经验的校外工作有机结合起来,帮助学生提高职业素质、综合素质和就业竞争能力。

根据高职院校与各个企业的实际情况探索“学校+校外实训基地”“订单式培养”“顶岗实习”等办学模式,积极推行与工作相结合的学习模式,把校企合作、工学交替作为实训教学模式和人才培养模式改革的重要切入点,由此带动专业调整与建设,引导课程设置、教学内容和教学方法改革。如江西外语外贸职业学院与上海易初莲花超市签订了工学交替协议,派出两个班68名同学参加为期半年的顶岗实习,学生被充实到收银、采购、库存管理、仓储、物流配送等岗位轮岗实习,接受易初莲花的岗前培训和岗位指导,对超市的物流流程进行全面的实训。

(三)加强实践教学师资队伍建设

通过培养、引进和外聘等途径,建立一支素质高、结构合理的“双师型”专业师资队伍。首先,全面开展教师职业教育教学能力培训、教师到先进企业挂职锻炼提高实践能力等方式,进一步提高专业教师的“双师”素质。其次,建立由企业行业专家、技术骨干和能工巧匠组成的动态兼职教师库,形成实践技能课程主要由具有相应高技能水平的兼职教师讲授的机制,进一步提高师资队伍的“双师”结构。再次,校企合作,大力开展骨干教师队伍建设,形成由本校培养或引进的骨干教师与来自企业行业的兼职骨干教师组成的教师团队。

(四)建立多种形式结合的技能考核制度

改革传统的、单一的笔试考核方式,建立以能力考核为主,笔试与技能测试相结合的考试制度。对实践性较强的职业基础课和专业课,采用实际操作、技术比武、口试、上机考试等多种考核方式。根据学生的实际操作、上机操作的熟练程度和回答问题的准确性、合理性来确定成绩。对于采用项目学习法教学的课程,可以按学生在项目实施过程中的表现和项目实施的结果进行评分。在教学过程中,学校要根据市场对物流管理人才的要求,把实践环节的训练与国家职业证书制度相结合,这样既可以检验和考核学生的职业技能和实际操作能力,又可以与社会结合,走开放办学的道路,真正培养出符合社会需要的人才。

[参考文献]

[1]莫高兴,张尔利.高职物流管理专业实践教学改革探讨[J].高教论坛,2006(5).

4.百安物流实训心得 篇四

往事如烟，飘然而过。转眼间，一年半的学校生活已悄然而逝，迎接我们的将是踏出校园，走进企业去体验新的生活。

为了提前让我们感受企业的工作环境，2010年11-12月期间老师安排我们在百安物流公司实训一周。由于之前我经历过两三次打工的经历，对于企业的工作环境我略知一二。底层员工靠的是廉价的劳动力，个人时间严重受到制约，赶货时期，不顾日夜的加班加点。几乎每天都忙得晕头转向，假期休息是一种奢侈。然而，在百安实训这周，却整天无所事事。每天除了打扫卫生就是坐在前台无事可做，无聊至极。有时会在心里抱怨老师安排我们在这实训根本学不到东西，简直就是浪费时间。

当一个人心态不端正，总抱怨环境给自己带来不爽时，往往会做出一些不理智的事情。实训的第一天，前台服务主管叶贝贝跟我们总结了前面同学的实训状况，也从中知道了发生过一些不开心的事情。我想，很多同学刚开始会跟我一样，没有摆正心态做事，所以才会做出一些不理智的事情。

来到一个新环境刚开始肯定适应不了，实训前两天，因为跟那的工作人员不熟，整天坐在前台发呆，悠闲的让人发慌。有时想问叶主管问题又没勇气，终于有次我受不了那沉闷的环境，鼓起勇气跟主管搭话，没想到平时看去非常严肃的叶主管与我交

谈起来却挺亲却。之后的日子，悠闲时叶主管会跟我们聊天，跟我们说一些道理，甚至还教我们打单。最后的几天，我们都是在愉悦、轻松的环境中度过。经过一周的时间相处，我们和那里的工作人员已成朋友一般。之前感觉漫长的一周如今却变的如此短暂。

经过此次短暂的实训，虽然，没有学到很多专业的知识，但带给我有很大的感触，第一：心态好事情才能做好（就好比我实训的前两天，心态不端正，做什么事都很被动，总是抱怨周边的环境，自己难受，别人也不喜欢。之后当我摆正了心态去面对工作，一切就变得如此美好）；第二：认真做好身边的每一件小事（在工作中，哪怕是被吩咐复印资料这样一件小事都务必把它完成好，因为这往往会是你被老板看重的前提）；第三：学会适应（适应新的环境，新的工作，适应企业的管理理念等）；第四：学会与人交流，积极扩展人际关系（俗话说，熟人好办事，当你在工作中遇到了困难或是犯了错误，如果公司同事或领导平时跟你很熟有好的交情，他们肯定会乐意去帮助你，原谅你）；第五:身为新人，永远要乐于求学，积极主动（天底下，没有免费的早餐，只有自己付出了努力，才会有回报。无论是哪种职业，领导永远喜欢积极主动学习的下属。当你做到了什么事情都持积极主动的态度去面对去学习，这不仅利人更利己。）

最后，十分感谢老师给予我们这次难能可贵的实训机会。

给我们今后的实习带来很大的帮助。

09报关2班

5.高职物流试验班实训心得 篇五

实训心得 111129(四)

实训越来越接近第二阶段的尾声，试验班的每一个同学都对第二阶段的考核进行了充分的准备，我们觉得第二阶段的实训还是让我们从中学习到了不少可用的知识。我们第三阶段的实训将在下月1号正式开始，第三阶段的培训导师也已经和我们见面进行了短暂的交流，也让我们知道了第三阶段将要完成的任务以及给我们提出的要求。

今天是我们第二阶段实训考核的日子，大家早上虽然进行了大运动量的晨练但是我们每个人都对今天的考核攒足了精神，我们觉得经过了接近一个月的训练我们每位同学都想用最后一次的考核来为我们第二阶段的实训画上一个圆满的句号。早上我们一位同学接着一位同学出去进行考核，考核的同学在实训室里面挥汗如雨，没有进行考核的同学在实训室教师里面做着自己想做的事情。有的同学在认真复习自己的专升本考试资料，有的同学通过WORD文档看一看第三阶段我们将进行怎样的训练，通过两个阶段的训练大家都对自己应该怎样进行合理的安排，学习计划有了一个更加明确的认识。考核对于我们来说只是一种测试，看一看我们这阶段的实训内容有没有什么进步，我们无论进行哪一阶段的测试都不是看我们谁是第一谁是第二，我们试验班全体同学能够把导师教授的知识内容最终变为自己的知识那么我们开设这个试验班的目的就达到了。

第三阶段的导师也对第三阶段提出了要求，第三阶段更多的是要让我们在学习知识的同时更多的进行动手操作要让我们在学中做、做中学，同时对于我们第二阶段实训当中所出现的问题也用生动的故事给我们善意的指出，希望我们在第三阶段实训当中能够把握好学校以及环众公司给我们搭建的这个好平台，好好的把学习过的知识内容吸收为自己的东西。现在的实训都是为了我们以后能够在物流企业当中有高出别人一筹的实力，我们的实力是要通过我们自己努力得来的，世上没有免费的午餐，想要吃上丰盛的午餐就必须用我们勤劳的双手去创造。

6.管理信息系统实训心得 篇六

一连为期五天的管理信息系统实训结束了，从E-R图的绘制到业务流程图绘制，再到数据流程图绘制，最后到判断树、判断表绘制，我们似乎在名为管理信息系统的这座大学城里的外环绕了一圈，但系我又深知，这么一个想法其实只是在五十步笑百步，E-R图、业务流程图、数据流程图、判断树和判断表只是信息管理系统基础中的一小部分，这个对这一小部分略懂一二就在得意忘形的自已，我不禁想起两年前，妄想着略知皮毛就去对整个人生进行转折的愚蠢。回归正题，来谈谈其中一些实训项目的心得感想。

E-R图的绘制

这个对于条理逻辑性较强的男生来说还是比较简单的，但也不是说对于女生来说就会比较难，关键是把握好实体与实体之间的联系，例如“教师”“课程”“学生”这三个实体，一般来说，人们看见这三个名词，会最先把“教师”和“学生”这两个实体联系在一起，但是对于E-R图绘制来说，这却大错特错，在绘制E-R图时，如果想要把两个本质是人的实体联系在一起，就必须通过一个与两个本质是人的实体有关的动作或事件，所以就上面三个实体而言，想要把“教师”和“学生”联系在一起，那么他们之间就必须用“课程”来联系，教师任教课程，学生选修课程，这样“教师”和“学生”才能联系起来，但这儿又要注意的是，学生修课就必然会产生该课程的成绩，所以不能忘记为联系“课程”和“学生”的“选课”加上一个属性“成绩”。数据流程图的绘制

这个图的绘制可说是最需要细心的，虽然程序框只有那么几个，但是实际画起来数据的迂回程度往往总是让人咂舌，尤其是一些繁琐的手续，它的数据流程图总能让人抓狂。

数据流程图不像业务流程图那样，可以有几个画法，数据流程图一系列的数据流动的画法是唯一的，而且当中只要稍有缺失遗漏，都可能导致编程错误。判断树、判断表

这个也是比较简单的，说白了就是“是否满足条件”，对于总是被各种门槛筛选来筛选去的我们来说，还是比较容易上手的，关键是读懂每个条件的意思，然后根据不同条件下的不同结果，画成树状图即可。判断表则是根据判断树归纳条件和结果编制成表格。

7.物流成本管理实训心得 篇七

一近年物流飞速发展, 物流人才需求不断扩大, 现代物流企业希望高职院校培养的学生不仅仅掌握基本的物流管理理论知识和方法, 还需具备比较全面的物流岗位操作能力与掌握一定的物流实践经验, 高职物流管理专业的教育也在随着社会对物流人才的需求进行变革。

高职物流教学有很强的系统性, 在教学环节中注重物流理论讲授的同时, 注意着重培养学生的实际物流业务操作能力。高职物流管理专业相应开设了物流实训课程, 在教学上依据物流企业岗位标准要求锻炼学生能力;在实训环节过程中渗透实训技巧, 强调学生自主思维和实际操作能力, 着重培养学生的职业意识, 提高其分析问题、解决问题的能力, 提升学生综合素质, 培养物流领域的实用人才。

二传统的教学模式下物流管理专业实训教学存在的问题

传统的模式教学下, 课程与课程之间互相分离, 物流理论课程教授的内容与物流实训课程分离, 学生校内物流实训内容与物流企业实际运作脱节;在以教师为中心的教学模式下, 学生是被动地接受老师灌输的学科知识, 学习的积极性不高, 再加上教师擅长理论教学, 很多学生简单地认为物流实训就是物流理论课后的“小憩”。

虽然很多高职院校物流管理专业都开设了物流实训课程, 但在原先的以教师为主的教学模式下, 学生一开始觉得自己物流这门学科听懂了, 可是到企业实践时还会感到很茫然, 学生既没有很好地掌握物流专业的理论知识, 也没有很好地与物流企业密切联系实际, 学生既缺乏学的积极性, 也影响了教师教的积极性。

三分阶段物流管理专业实训

高职院校的学生毕业后到物流单位就业, 如果学生没有物流工作岗位的实践学习经验, 就不能快速适应物流企业工作的要求, 物流企业对毕业生的工作状态就会不满意。物流行业是生产性服务产业, 现代物流企业需具有物流知识、物流技术的高素质人才, 因此高职物流管理专业的人才培养模式必须与之相适应, 创设一个既符合高职院校学生特点的、又能避免物流课程理论与物流实践分离, 让学生在校内学习与物流企业实践连贯一致的基于物流企业工作过程的实训教学模式。

新的教学模式突出了以学生为中心的教学思想, 根据学生掌握技能所形成的规律, 循序渐进、由简到繁, 分阶段、分层次、分环节的实训教学。

1.在物流专业初始认知实训阶段。刚刚步入大学学习物流管理的高职学生, 通过物流沙盘、物流流程图、物流挂图、实物等技术手段, 对学生进行物流知识认知系统教学, 引导学生对物流管理有较全面的理解。在实训教学中, 运用“行动导向”的教学理念, 让学生从原先的被动接受知识到主动用眼看、用心学、用脑想、用手做, 学中做, 做中学, 大大激发了自身的学习热情和兴趣, 较快掌握理解物流概念、物流企业、物流技术、物流流程、物流设施设备等知识并能够联系到实际物流工作之中。通过物流认知实训, 也解决了物流理论课程教授的内容与物流实训课程分离的情况。

2.物流专业单项技能实训阶段, 再现了一个浓缩的物流公司, 有物流办公环境、典型的物流业务软件、典型的物流仓库、主要的物流设备。在此项物流实训中, 每个实训项目, 都是由学生以个体或者是以团队形式, 收集项目信息、制定此次项目计划、实施工作任务、完成项目最终成果的评价等工作过程。学生通过现场操作, 完成工作项目, 掌握了物流各个岗位的基本技能, 也同时提升了自主学习能力、发现解决问题能力、整体的综合素质。

3.物流模拟仿真实训阶段, 学生通过单项技能训练, 掌握了单一物流岗位的基本技能, 在此阶段是综合实训。通过3D动画系统提供现实生活中各类物流企业的真实运作环境, 以具体的物流业务为依托, 模拟现实物流企业的场景以及各种业务的流程操作, 进行实战训练。通过此实训, 学生不仅可以反复强化物流单项技能, 巩固专业知识, 而且在完成物流任务时需要发挥团队合作精神, 培养了沟通能力, 提高了学生的解决综合问题能力和创新精神, 加强了学生的知识与技术的综合运用能力和自身整体素养。

四分阶段、分层次物流管理专业实训特点

分阶段物流实训教学, 从学生大学一年级开始就进行物流专业初始认知实训到后面的物流模拟仿真实训, 物流实训课程没有依附于任何单一的一门理论课程, 是把多门物流理论课程的知识点内在联系放在一起, 训练学生单项单岗技能或物流综合职业技能, 多门课程横向联系在一起打破了原来每门物流理论课程单独为政的情况。在实训教学中, 运用“行动导向”的教学理念, 采用“做中学, 做中教”的教学模式, 将传统的理论课与实训课分离的情况打破, 同一个物流实训项目既融合了理论课的物流知识点, 也强调了学生动手能力培养。

分层次物流实训教学, 物流实训项目内容均是在对物流企业调研的基础上, 与物流企业合作开发, 基于物流企业工作过程制定的实训, 既有仓储、配送、运输和装卸等单个环节的训练, 也有涉及物流流程的衔接和管理, 能展现物流企业内部与外部的协作关系的综合实训。由浅显到深晦、由简单到繁杂、由单个环节训练到综合实战实训, 通过这样的分层次物流实训, 避免了学生单项处理能力较强、单岗位技能熟练, 但是综合能力有所欠缺的现象;同时由于是与物流企业合作开发的实训项目, 也避免了学生在校内实训的内容与物流企业真实运作情况脱节的现象, 使学生通过物流岗位实训教学和就业方向的物流专业化实训能快速就业, 实现与企业的无缝对接。

分阶段、分层次的物流实训教学, 是以学生为中心、教师为辅的教学模式, 使学生掌握物流理论知识的同时, 也拥有物流操作技能和物流综合实践能力, 满足了社会对高职物流人才的综合职业素质要求。

参考文献

[1]王莉.“行动导向式”教学不会让学生的发展受限[J].现代经济信息, 2008 (08)

8.物流成本管理实训心得 篇八

摘 要：本文从实训课程的开发、实训教学模式、实训基地建设、物流教学模块化实施等几个方面对物流实训教学进行综述。

关键词： 教学体系；模块化；物流管理

物流管理专业属于应用型专业，其实训教学体系直接影响到人才培养质量，为整体把握当前我国物流管理专业在实训教学领域的发展状况，本文从物流管理专业实训课程的开发、实训教学模式、实训基地建设、物流教学模块化实施等几个方面进行综述。

一、实训课程开发研究

姬中英等（2009）提出高职物流管理专业实训课程体系的开发要建立在生产性实训基地的基础上，要实现“理论+实践+实验”课程的三者相融合、相统一。程继（2010） 针对《仓储与配送实训》课程特点从课程定位与设计、教学内容、教学设计、特色与创新等几个方面探讨了该课程开发及改革实施。刘畅（2010）提出物流实训教学的"课前准备--认知--观摩--演练--总结"五步教学法。 胡元庆等（2012） 、夏建辉等（2013）开发了物流专业综合实训课程，王慧盟（2014）以工作过程为导向开发了实训课程体系。 王晓歌（2014）认为实训项目的构建包括“单一核心课程实训项目”、“综合实训项目”、“企业的真实实训项目”三个方面，并从基地建设、实训教材开发、评价机制、网络课程建设四个方面提出实施建议。

二、实训教学模式的研究

钟静等（2012）将行动导向理念运用到实训教学模式中来，提出包括“选择合适的实训教学环境、运用倒推法，系统开发实训项目、建立多种形式结合的技能考核制度”等方面的实训教学模式。朱吉闯（2013）尝试性的提出“工作流”实训教学模式，定义了学生、教师、专家及教学管理者等角色并分配实训任务，并要去整个实训过程要进行监控。段力宇（2013）提出物流人才培养的定位要建立在分析物流业人才需求的基础上，而课程的设置也要根据人才培养的定位调整而调整，而与课程教学配套的物流实训课程也应随之同步优化，并从开展专业讲座、专业竞赛、与实践相结合等方面进行了实训教学探索等。 朱溪亭（2014）提出“课内实训与集中实训相结合、传统学习与硬件操作相结合、校内实训与校外实训相匹配”的校内实训基地组织的原则，并提出要根据职业技能和素质要求设计实训项目、实训过程的“6S”管理、融入职业道德等职业素质提升的方法。

三、实训基地建设研究

陈新华等（2007）、杨六一（2013）认为物流实训基地的建设模式创新可以从“目标管理、互利互惠、规范管理、体制创新、教师与教材”等几个方面展开。许红（2007）从认知实训、教学过程实训、毕业实训等三个阶段介绍了哈尔滨职业技术学院校外实习基地的建设的做法。 李忠国（2008）认为物流实训基地应具有“采购、运输、仓储、库存管理、包装、流通加工、配送、装卸搬运、信息处理”等功能。白士强等（2010）提出要引入物流行业企业的业务工作标准来建立多元化的实训教学基地。赵凯（2010）提出了“校内实训、校外建立校企联合实训、校校合作”三种实习实训基地的建设模式。 曾益坤等（2010）提出了包括“物流文化与沙盘推演、仓储配送、生产物流、物流信息、快递、连锁经营、物流业务”等在内的物流实训基地建设方案。 李晓娜（2012）提出了 “订单培养，联合建设”、“校校共建共享型”、 “公共实训基地”等实训基地建设模式。何玲辉（2013）认为可以通过“寻求政府帮助、建立新型双赢互动基地创新机制、深化办学模式”等手段来实现校外实训基地的可持续发展。朱文涛（2014）提出了"定岗双元"模式下"校中厂"实训基地建设的内涵、功能和实施构想，为高职院校引企入校建立"校中厂"提供可供借鉴的思路和经验。

四、模块化物流教学的研究

吕丽莉（2010）运用调查问卷法，通过对高职物流专业学生的抽样调查，以珠海城市职业技术学院物流管理专业人才培养模式为例，介绍了“仓储管理、运输管理、国际货运代理与报关、供应链管理、外轮理货管理”等模块实训教学。杨海明（2010）认为模块学教学的推行，需要经历“社会需求调查、分解岗位工作过程、分析工作任务、进行教学转化、确定课程门数、编写课程标准、制定课程方案、教材的研发”等几个环节。 丁铭（2011）构建了包括“运输基础知识、公路运输、水路运输、航空运输、铁路运输、集装箱运输、多式联运、特殊货物运输、运输合同与保险、运输信息管理系统”等模块的物流运输管理实训教学体系。 杨金（2012）提出了包括“物流专业文献阅读、物流基本业务介绍及基本沟通语言学习、物流信函写作、物流单证制作”等模块的物流专业英语模块化教学模式。

总结：综上所述，不同学者与专家分别从不同的角度对当前我国物流管理专业实训教学进行了研究，为各高校实施物流实践教学提供了参考，但采用模块化对整个物流管理专业实训体系进行系统设计的研究和探索还相对缺乏，将成为当前乃至未来一段时间物流专业实践教学领域研究的热点。

参考文献：

[1]姬中英等，基于生产性实训基地的高职物流管理专业实训课程体系开发. 物流技术. 2009年10期

[2]钟静等. 基于行动导向的高职物流管理专业实训教学模式的研究. 物流工程与管理.2012年第3期.p215-216

[3]丁铭. “物流运输管理”实训教学的模块化设计与实施. 扬州教育学院学报. 011年3月.p88-90

[4]曾益坤等.物流管理专业生产性实训基地建设探讨.物流技术.2010年9月.p154-157

[5]吕丽莉. 高职物流管理专业模块化教学探索. 中国市场.2010年第10期.p51-52