残疾人无障碍设计规范（共12篇）
1.残疾人无障碍设计规范 篇一
城市道路
实施无障碍的范围是人行道、过街天桥与过街地道、桥梁、隧道、立体交叉的人行道、人行道口等。无障碍内容是，设有路缘石（马路牙子）的人行道，在各种路口应设缘石坡道；城市中心区、政府机关地段、商业街及交通建筑等重点地段应设盲道，公交候车站地段应设提示盲道；城市中心区、商业区、居住区及主要公共建筑设置的人行天桥和人行地道应设符合轮椅通行的轮椅坡道或电梯，坡道和台阶的两侧应设扶手，上口和下口及桥下防护区应设提示盲道；桥梁、隧道入口的人行道应设缘石坡道，桥梁、隧道的人行道应设盲道；立体交叉的人行道口应设缘石坡道，立体交叉的人行道应设盲道。
居住区
实施无障碍的范围主要是道路、绿地等。无障碍要求是，设有路缘石的人行道，在各路口应设缘石坡道；主要公共服务设施地段的人行道应设盲道，公交候车站应设提示盲道；公园、小游园及儿童活动场的通路应符合轮椅通行要求，公园、小游园及儿童活动场通路的入口应设提示盲道。房屋建筑
实施无障碍的范围是办公、科研、商业、服务、文化、纪念、观演、体育、交通、医疗、学校、园林、居住建筑等。无障碍要求是建筑入口、走道、平台、门、门厅、楼梯、电梯、公共厕所、浴室、电话、客房、住房、标志、盲道、轮椅席等应依据建筑性能配有相关无障碍设施。作用
方便盲人出行
一、城市道路
(一)道路与桥梁、广场、经济开发区道路、主要旅游景点道路等应实施无障碍建设。、人行横道、人行天桥、人行地道、公交车站、桥梁、隧道、立体交叉等部位应建设无障碍设施。,必须设提示盲道和盲文站牌；人行天桥下面的三角空间区,在2m高度以下必须安装防护栅栏,。
(二)人行道路、街坊路口、单位出口、广场入口、人行横及桥梁、隧道、立体交叉等路口必须设缘石坡道。,必须设轮椅坡道和安全梯道；在坡道和梯道两侧必须设扶手；城市中心地区可设垂直升降梯取代轮椅坡道。、广场、步行街、商业街、桥梁、隧道、立体交叉及主要建筑物地段的人行道必须设盲道；人行天桥、人行地道、人行横道及主要公交车站必须设提示盲道。；城市主要道路的人行横道必须设过街音响信号。、步行街、商业街、人行天桥、人行地道等无障碍设施的位置,必须设国际通用无障碍标志牌；城市主要地段的道路和建筑物宜设盲文位置图。
(三)城市道路无障碍设计标准及要求,详见《规范》
二、建筑物
(一)公共建筑、科研建筑必须实施无障碍建设；在建筑的庭院人行通道和停车车位、入口、入口平台及门、水平与垂直交通、接待室、会计室、报告厅、审判厅、公共厕所、服务台、公共电话、饮水器等部位必须建设无障碍设施。、服务建筑必须实施无障碍建设；在建筑的入口及门、水平与垂直交通、营业区、饮食厅、游乐用房、顾客休息与服务用房、公共厕所、公共浴室、客房与公共部分、总服务台、业务台、取款机、查询台、结算通道、公用电话、饮水器、停车车位等部位必须建设无障碍设施。、纪念建筑必须实施无障碍建设；在建筑的庭院、人行通路、停车车位、入口、入口平台及门、水平与垂直交通、接待室、休息室、信息及查询服务、出纳、目录厅、阅览室、展览厅、报告厅、陈列室、视听室、公共厕所、售票处、总服务台、公共电话、饮水器等部位必须建设无障碍设施。、体育建筑必须实施无障碍建设；在建筑的家院、人行通路、停车车位、入口、入口平台及门、水平与垂直地交通、前厅、休息厅、观众席、主席台、贵宾休息室、舞台、后台、排练房、化妆室、训练场地、比赛场地、厕所、浴室、售票处、公用电话、饮水器等部位必须建设无障碍设施。、医疗建筑必须实施无障碍建设；在建筑的站前广场、人行通道、庭院停车车位、入口及门、水平与垂直交通、售票行李托运、提取寄存及商业服务区、登机桥、天桥、地道、站台、引桥、及旅客到达区、门诊用房、急诊用房、住院病房、疗养用房、放射、检验及功能检查用房、理疗用房、公共厕所、服务台、挂号、取药、公共电话、饮水器及查询台等部位必须建设无障碍设施。、园林建筑必须实施无障碍建设；在建筑的庭院人行通路和停车车位、入口、入口平台及门、水平与垂直交通、教室、实验室、图书阅览室、操场、游泳馆、观展区、表演区、服务台、公用电话、饮水器等部位必须建设无障碍设施。、工作场所、康复机构、残疾人特殊学校和福利工厂等建筑物,必须按照其功能性质要求,严格执行《规范》标准。
(二)居住建筑、中高层住宅及公寓建筑必须实施无障碍建设；在建筑的入口、入口平台、候梯厅、电梯轿厢,公共走道、无障碍住房等部位及残疾人住房必须建设无障碍设施。、低层住宅及公寓建筑应实施无障碍建设；在建筑的入口、入口平台、公共走道、楼梯等部位及残疾人住房应建设无障碍设施。
；在建筑的入口、入口平台、公共走道、公共厕所、浴室和盥洗室等部位及残疾人住房应建设无障碍设施。
(三)建筑物无障碍设计标准及要求,详见《规范》。
三、居住区
(一)道路、小区路的人行道、组团路的人行道、宅间小路的人行道必须实施无障碍建设。%。在人行步道中设台阶,应同时设轮椅坡道和扶手。,设有红绿灯的路口,宜设盲人过街音响装置。
(二)公共绿地、小游园、组团绿地、儿童活动场必须实施无障碍建设。
；地面有高差时,应设轮椅坡道和扶手；在休息坐椅旁应设轮椅停留位置。,绿地内的台阶、坡道和其他无障碍设施的位置应设提示盲道；组团级绿地和儿童活动场的入口应设提示盲道。
(三)城市居住区、公共服务设施无障碍设计标准及要求,详见《规范》。
四、建筑物无障碍标志与盲道、城市主要公共建筑和残疾人生活与工作场所的无障碍通路、停车车位、建筑入口、服务台、电梯、公共厕所或专用厕所、轮椅席、客房等无障碍设施的位置及走向,应设国际通用的无障碍标志牌,标志图案详见《规范》。
；在建筑入口、服务台、楼梯、电梯、公共厕所或专用厕所、火车与地铁站台等无障碍设施的位置应设提示盲道,铺设盲道位置,详见《规范
2.残疾人无障碍设计规范 篇二
本刊讯10月17日上午, 达州联通中心广场营业厅迎来了一位盲人顾客。在营业员的引导下, 凭借残疾人绿色通道, 41岁的刘和平不用排队就直接到窗口办理完宽带移机业务, 他高兴地说:“你们为残疾人提供的细节化服务越来越多了, 让我真正享受到一路‘绿灯’的服务。”
据了解, 达州联通为了给残疾人创造无障碍环境, 保障残疾人享有公平服务的权利, 在充分考虑各类残疾人士需求的情况下, 完善了自有营业厅的配套设施和服务体系, 尽可能提供便捷的人性化服务。
在配套设施方面, 营业厅内设置无障碍通道, 画了醒目的残疾人通道线, 在有停车条件的营业厅开辟残疾人存车区, 解决了残疾人办理业务时交通工具存放的问题。在特色服务方面, 开设了优先为残疾人等特殊群体办理业务的窗口, 配备专门的引导员全程陪同、指导、帮助他办理业务。同时, 鼓励营业人员学习哑语和救助基础知识, 更好地为残疾人服务。
3.国外残疾人的无障碍生活 篇三
“无障碍”
衡量社会文明程度
世界上最早的残疾人帮扶组织——美国复活节邮章社于1919年诞生于美国俄亥俄州。美国也是世界上第一个制定《无障碍标准》的国家。其实，在20世纪30年代初，瑞典、丹麦等国就建有专供残疾人使用的设施。1961年美国制定了世界上第一个《无障碍标准》。这套标准得益于美国政府对50年代末产生的数量庞大的残疾军人利益的保障。此后，英国、加拿大、日本等几十个国家和地区相继制定了有关法规。如今，城市中的无障碍设施建设已成为考察一个社会文明程度的重要指标。
为确保残疾人在日常生活中的各种权利不受损害，美国把各个细节用法律固定下来。例如，1992年美国政府颁布的残疾人法案规定：大型公共服务机构门口有台阶的地方必须有轮椅通道，在进门的地方，如果不是自动感应式开门或专人开门，就必须安装残疾人专用开门器，坐在轮椅上的人一按墙上的按钮，门就会自动打开；公共厕所必须有可供残疾人使用的厕位，这些厕位更宽大且有扶手；公共汽车上必须设有残疾人专用座位，且车门口必须有供残疾人上车用的升降梯；餐馆不可因残疾人可能打扰其他客人而拒绝其进入；杂货店的货架高度要使坐在轮椅上的顾客可自由取下货物，否则要调低货架高度或由商店雇员提供协助服务；银行不得只认可驾驶执照作为身份证明，因为盲人没有驾照。如果违反这些规定遭到投诉，商家往往要赔上一大笔钱。
生活中的“无障碍”通行
美国被称为“汽车轮子上的国家”，没有车几乎寸步难行。在美国，除盲人、弱智和高位截瘫等严重残疾外，残疾人持医生开具的证明同样能够申领驾照。残疾人拥有专门的带有蓝色标记的汽车牌照，可在出行时享受各种便利。无论在公共场所内还是马路边，都设有带有蓝色标记的残疾人专用车位，而且往往在出入最为便利、可以挡雨蔽日的位置。根据法律，健全人如果占用残疾人车位，将受到数百美元的重罚。
加拿大残疾人口约有360万，相当于每8个加拿大人中就有1个残疾人。在加拿大，残疾人日常生活非常方便，同健全人无太大区别。大多残疾人凭医生证明都可申请驾照，只不过他们购车时会根据各自身体条件对车做些改造。离不开轮椅的残疾人坐飞机、火车或公交车，也不用担心，那上面都有专门预留的轮椅位、固定装置以及供他们乘轮椅上下的自动升降梯等。出租车公司也有专门为残疾人服务的车辆。在位置相对偏远的各大国家公园，也都有供残疾人游览的路线，并提供专门的导游服务。图书馆里的书刊、政府法律文件都有大字号、盲文和音像等几个版本，法庭也为残疾人提供手语翻译等特殊服务。
日本是没有“盲人”这个词汇的，而代之以“眼睛不自由者”。日本人避开了“盲”字，尽管它并不能改变盲人看不见的事实，但也表现了一种平等的姿态。大街上，所有的道路（除了没有车来车往的小路）都有盲人道，盲人用棍子触着地面上小圆圈形状的凸起，可以很顺利地直走、转弯，不会因没有方向感而走错路。日本清洁工每天都会打扫街道，如果家周围有盲人居住，邻里也会经常帮忙打扫盲道，基本不可能出现有可能绊倒盲人的石头和树枝。住宅楼、写字楼的电梯内外，都有两排按钮，一排给健全人使用，另一排有凹凸不平的按钮，则是专供盲人使用。地铁、巴士的自动售票处都有盲文，比如说到哪个站要多少钱等，盲人都能很快辨识，不需要别人的帮助。日本绝大多数电视节目都为盲人提供了语音，比如一个普通电视剧，除了对话以外，主人公的动作、表情，都有旁白告诉盲人。这只需要用遥控器选择声音提示频道即可。如果在大公司上班，也不用顾虑和别人的交往，即使是健全人，他们的名片背面也会有盲文的一版。此外，导盲犬可以领着主人进入超市、餐厅等任何他们想去的地方，甚至如果想去听音乐会，还能享受到免费的待遇。
从上学到就业“无障碍”
为使残疾人同身体健全的公民一样拥有幸福人生，加拿大政府多年来不断制定和完善爱护、帮助残疾人的政策和措施。在小学到高中的12年免费义务教育阶段，一般残疾学生都同其他学生一起上课。有残疾的学生上大学或接受职业培训，无论是全日制还是非全日制，在和其他学生一样享受无息贷款的同时，还可以申请政府专门为残疾学生设立的赠款。若某学生因为残疾而导致经济极其困难，还可以申请免除偿还学生贷款。加拿大政府设有“残疾人机会基金”等项目，资助残疾人接受就业培训、找工作或自己创业。残疾人若想自主创业，政府有专门的部门提供建议、培训，并给予灵活优惠贷款等支持。
法国在1987年10月出台的一项残疾人就业保障法规定，20人以上的公营或私营企业必须雇用6%的残疾员工，否则要按名额交纳数额很大的基本金。权衡两者，不少企业更愿意招收残疾职工。
目前美国大学新生中有9%是残疾人，与残疾人在同龄人中的比例接近。美国法律要求15个人以上的企业招工时，雇主不能仅以身体的理由就把残疾人拒之门外。在招收残疾人雇员后，雇主必须出资修建残疾员工专用停车位，以及抵达办公室的无障碍通道等。政府积极带头雇佣残疾人，根据最近一次统计，美国政府部门有16万残疾雇员。在超市、餐厅里，经常看到残疾人坐着轮椅做一些轻松的工作。 由于有法律保障，美国残疾人就业率与以往相比有较大提高。但是尽管残疾人中有一半正值工作年龄，却只有三分之一的人就业。美国有关专家认为，这并非是用人单位不愿雇用残疾人，而是由于政府每年为5400万残疾人提供总数大约3000亿美元的巨额补助，使得一些残疾人没有就业的动力。
4.联合国与残疾人,无障碍环境 篇四
无障碍环境
《残疾人机会均等标准规则》第5条（1993年12月联合国大会第48/96号决议附录）考虑了关于获得自然环境和信息与通讯设施的无障碍环境。虽然标准规则是在各国信息技术和通讯网络近来和重要的发展以前起草的，第5条规则仍为政策设计和宣传提供了有用的指导。
在1997年12月12日通过的第52/82号决议中，联合国大会确定无障碍环境是进一步提高残疾人机会均等的优先工作。经验表明，强调无障碍环境是改变排外观点，积极持续地提高机会均等的有效方法。问题的复杂性要求，如果要增加政策过程的价值，就必须系统地提出无障碍环境的概念。
无障碍环境不是一种行为或状态，而是指进入、接近、利用一种境遇或与之联系的选择自由。环境是想获得的境遇的全部或部分。如果通过提高无障碍环境的方法从而提供了参与机会的均等，那么就达到了平等的参与。无障碍环境的因素是获得环境的属性，而不是环境的特点。例如，在保健方面，佩坎斯基和汤姆斯教授把无障碍环境定义为“一种代表当事人和制度之间适合度的概念”。获得保健的五个特征被确定为：可供性、可得性、便利性、承担性和接受性。康复残疾人的研究把环境特点确定为：
· 可得性——你能到达你想去的地方吗？
· 便利性——你能做你想做的事吗？
· 资源可供性——你的特殊要求能满足吗？
· 特殊支持——你能被周围的人所接受吗？
·平等——你能与其他人一样被平等相待吗？
以上确定的特点不是为环境的分类或分级提供基础的，而是代表了区分人们与环境互动的不同方法的系统。可得性只是被确认的可获得的环境的五项特点之一。
通用设计同时也根据人类和环境的交互提供了可行的评估无障碍环境的基础，由于通用设计的价值方案是使产品和环境的设计最大可能地为全民所用，可得性的通用层面包括：（a）认清社会背景；（b）考虑整个人的情况；（c）考虑年龄和文化因素；（d）根据个人和环境进行分析。根据世界卫生组织对残障的分类，2002年6月17-19日，安大略省多伦多约克大学与联合国一道召开了专家协商会议，一致认同通过以下无障碍环境评估途径：
· 方向性，何人——有你需要的信息吗？
· 独立性，何事——做你想做的事吗？
· 流动性，何地——去你想去的地方吗？
· 时间性，何时——想做的时候有事做吗？
· 社交，与谁——你被别人接受吗？
· 经济自足，何物——所需资源能得到满足吗？
· 转变，改变——你随时准备着改变吗？
建立在人和环境之间交互的通用层面基础上的环境评估的其中一个意义是它允许对无障碍环境变量的评估审查，认同选择权以减少社会排斥，从而确保平等权利。
无障碍环境并非某一社会群体所关心的问题，而是全民发展的必要前提。
· 科技的进步与全人类无障碍环境
5.潮州市残疾人家居无障碍改造简介 篇五
无障碍是残疾人参与社会生活的基本条件，也是社会文明进步的重要标志。通过家居无障碍改造、辅具适配以及家庭康复训练，达到解除残疾人家居活动无障碍，补偿身体功能，方便残疾人日常家庭生活，提高自理能力，提升生活质量。
无障碍改造主要是对单元门入口、户门、厅门、通道、厨房、卫生间、起居室、卧室等按无障碍设计要求进行改造。主要有以下五个改造项目：(1)卫生间改造。即改蹲便式为座便式，安装抓杆扶手，贴防滑地板砖和墙砖，改建卫生间门。为肢体残疾人在如厕方面提供方便；(2)配送带厕轮椅、便携式坡道。为脑瘫或者其它原因造成瘫痪的残疾人在如厕、出行方面提供方便；(3)配送座便椅。方便无能力上卫生间如厕的残疾人、老人以及行动不便者；(4)闪光门铃安装。为听力残疾人提供方便。(5)对讲门铃安装。为视力残疾人提供方便。
我市残疾人家居无障碍改造的受助对象是：（1）具有潮州户口并长期居住在本市的肢体、听力、视力残疾人；（2）持低保证或低收入家庭的残疾人或经本人工作单位、社区出具证明确认为家庭经济困难的残疾人；（3）经康复专业人员鉴定、评估，在生活、工作、学习上有迫切要求，具备改造条件的残疾人。
6.残疾人无障碍设计规范 篇六
甲方：
XX县残疾人联合会
乙方：
XX县拓达建筑有限公司
经甲乙双方协商，甲方将全县2012年贫困残疾人家庭无障碍改造项目承包给乙方施工，为使工程能够顺利进行，特订立此施工责任协议，双方共同遵守。
第一条：工期
从2011年8月1日至2011年10月30日
第二条：甲方责任
1、甲方安排各有关乡镇，按照公开、公正、透明的原则，筛选确定改造户；
2、甲方负责项目的有关协调及技术指导工作；
3、甲方组织有关人员进行项目验收。
第三条：乙方责任
1、服从甲方指导，接受甲方监管，按质量如期完成施工；
2、对施工安全负全部责任，对乙方人员的安全负全部责任；
3、遵纪守法，文明施工；
4、根据甲方提供的改造户名单，逐户开展调查，按照解决贫困残疾人家庭无障碍急需并兼顾残疾人个性化需求的原则，确定改造户的改造内容
(包括地面平整及坡化，低位灶台[盲人家庭安装煤气泄漏报警装置]，房门改造，座便器改造，安装卫生间热水器，扶手和抓杆[洗手池扶手、座便器扶手、淋浴扶手]，浴凳及改善残疾人家庭家居卫生条件的其它设施等)，做出每个改造户的资金预算，并报经甲方审定。
5、负责收集、整理改造户家庭基本情况，改造内容，技术图纸及改造前后的对比照片等资料；改造结束后做好项目档案，交甲方妥善保管。
6、负责施工用水、用电的费用；
7、负责所有人员的吃、住、交通安排；
8、负责壹年的工程质量保证维护，乙方承担工程完工后壹年内的质量保证和质量维护，保质期内发生事故，乙方需在接到甲方电话或书面通知24小时内赶到现场维修，如乙方不能及时维修，甲方可委托第三方维修，费用由乙方承担。
第四条：
施工任务
乙方负责完成省残联下达2011年XX县贫困残疾人家庭无障碍改造项目任务，计21户（每户补助资金5000元，共计10.5万元）。
第五条：处罚责任
1、因甲方未能及时提供改造户名单或其他甲方责任误工时间，工期顺延。
2、因乙方责任发生安全事故，造成人员伤亡或财产损失的，乙方承担一切责任，赔偿损失，并罚款1000元/次，属重大安全事故的，甲方有权终止合同。
3、因乙方未能遵守安全施工规定，不听甲方劝阻的，罚款500元/次，在安全施工中被政府有关部门处罚的，乙方除承担所处罚金外，并罚款500元/次。
4、因乙方责任
工程未能按合同工期完工，处罚款500元/天，延期十天以上，甲方有权终止合同。
5、保质期内，乙方未能按时对工程进行维护，或发生事故乙方未能在规定时间到场维修，处罚款500/次。
6、工程途中，乙方不得随意退出，不得讨价还价，否则全部工程量不予结算，当做赔偿。
第六条：付款方式
资金由乙方暂时垫付，待项目款拨付到位，工程验收合格后，一次性付清。
第七条：生效条件
本协议自各方的法定代表人或其授权代理人签字并加盖公章之日起生效。
本合同一式5份，具有相同法律效力，甲乙双方各执一份，其他3份用于履行相关法律手续。
甲
方（盖章）
乙
方（盖章）
法定代表人（签字）
法定代表人（签字）
（授权代理人）
****年**月**日
7.残疾人无障碍设计规范 篇七
1.1 旅游企业方面
总体来说，目前我省的旅行社还鲜有为残疾人单独推出的旅游产品，残疾人旅游的供给产品专业性还不够强。一般的旅行社对残疾人服务的专业知识还比较少，缺乏对残疾人深入的了解，在医疗交通卫生等方面得服务也欠缺专业性。由于残疾人旅游具有特殊性，风险大，要求有比较高，一般旅行社对残疾人旅游这一市场都不是特别重视，专门为残疾人设计提供旅游路线的旅行社非常少，大多数与残疾人相关的旅游产品都比较随意。但是，随着残奥会和八残会的召开，很多旅游社也开始意识到这块具有开发潜力的市场。目前一些大的旅行社和旅游景点也开始把残疾人旅游市场作为一个新兴业务尝试开发。比如中旅集团从残奥会开始与残奥管理开发中心共同开发了“灿奥旅游”项目，本届八残会召开期间，杭州几大旅行社与杭州旅委也合作为各地来杭的运动员开辟了一日游、精选半日游、轮椅残疾人半日游、盲人残疾人半日游线路等若干条旅游线路，通过这种大型赛事活动的推动，各旅行社从中积累一些经验，为以后这种残疾人旅游线路变成一种常态形势做好积淀和准备。
1.2 残疾人出游硬件设施建设
硬件设施完善是残疾人旅游的基础。当旅游逐渐成为普通人生活的必须调剂品是，残疾人却由于旅游设置的不够完善，而无法享受基本生活外散心的乐趣。残疾人通过自身的努力尽可能地参与到社会生活中来的前提条件就是建设畅通的无障碍设施。目前我省各地的城市道路以及一些公共建筑的无障碍设施普及率比较低，即使是有些已经建成的无障碍设施，也因为各种原因难以投入正常使用，导致残疾人在出行方面困难还是很多。可喜的是，经过多年的建设，浙江省的无障碍设施得到了全面的升级，本次八残会期间，浙江省政府投入资金对浙江省的旅游景点及公共区域的无障碍设置进行改造，使整个残会运期间残疾人的旅游活动得到了有效的保障。景区附近台阶较多的文物景点配备了数架履带式爬楼机，部分酒店专门设有残疾人专用房间，为了方便坐轮椅的残疾人洗漱，洗手台距地面要高于0.65米，充分体现了人性化的设计理念。杭州市50辆无障碍出租车正式投入运营，其宽大的内部空间以及90度后门开启角度，专为轮椅设计的固定装置，充分体现了制造者对乘车者的人文关怀，这种出租车在欧美国家已经广泛运营，目前杭州市已成为全国12个“无障碍设施示范城市”之一。
1.3 残疾人旅游服务培训方面
目前我省相关旅游院校还没有诸如国外开设的针对残疾人旅游服务项目的课程，需要开设一些为残疾人服务的机构或者专业，进行关于残疾人接待服务相关知识的培训。随着人们经济形势的好转，人们旅游需求的增加，残疾人旅游市场也逐渐兴起，尽管这类特殊游客在整个旅游市场中并不是主流，但是当时间积累到一定程度，国家的各项福利政策更完善的时候，残疾人群外出旅游的机会将越来越多。各大旅游社和旅游企业应该放远眼光，及时抢占这块市场，首先必须及时吸纳和培训特长导游队伍。本次八残会期间，浙江省旅游局专门培训了一批金牌导游，对这批导游开展手语沟通、助残常识等方面的技能培训。在今年的浙江旅交会上，为了引起广大旅游企业和市民对弱势群体的关注，让残疾人也能够和正常人一样享受旅游的乐趣，浙江旅游交易会组委会在开幕式上首次为哑语导游发放了导游证，并在十六日下午开办了残疾人参展专场。但是，目前整个浙江省旅游企业具有手语导游等特长的导游为数不多，导致一些旅行社即使揽到特殊游客，由于没有特殊导游也只能最终放弃。
2 制约浙江省残疾人旅游市场开发的主要原因
2.1 影响浙江省残疾人旅游市场开发的“隐形障碍”依然存在
近几年来，浙江省在残疾人教育文化生活等方面都取得了令人瞩目的成绩，第八届全国残疾人运动会组委会10日在杭举办浙江省残疾人事业成就展，介绍浙江省残疾人事业发展概况、残疾人能工巧匠技能和残疾人运动员顽强拼搏等方面内容，吸引了众多市民和游客参观。但是整个社会大环境中服务残疾弱势群体的理念并没有广泛形成，不完善的无障碍设施建设，社会舆论的偏激和误导以及人们对残疾人观念的偏狭都造成了残疾人难以走出家门，常人眼里觉得对于残疾人来说能够自力更生，独立生活就已经不错了，旅游对其是一种奢望，这些观念在一定程度上也影响了残疾人本人及相关市场开发的积极性，这构成了开发残疾人市场的“隐形障碍”。
2.2 残疾人预参与旅游的经济基础还未达到
按在册户籍人口统计，浙江省目前共有残疾人311.8万人，涉及到全省五分之一的家庭，占全省人口的6.36%，。据统计，城镇残疾人家庭年人均可支配收入达16053元，农村残疾人家庭年人均可支配收入为7632元，这个数字高于全国残疾人平均水平14.5个百分点。一般的，当人均GNP达到800～1000美元时，才会产生旅游动机。有足够的可支配资金是残疾人走得出去的决定性因素，浙江省残疾人普遍收入已经高于全国平均水平，但是由于残疾人生理上面本身的缺欠，还要承担住房、医疗、子女教育、食品支出等方面的支出，很多人对旅游只能抱有一种美好的梦想。因此，残疾人要走出去旅游，看看外面的世界并不是一个简单的事情，这需要残疾人自身不懈的努力以及各级政府公众的扶持与帮助。
2.3 拓展残疾人旅游市场积极性不高
由于残疾人旅游市场份额有限，旅游企业及相关部门对这一市场的开发不够重视，浙江省残疾人旅游开发的总体环境不佳。由于目前残疾人旅游市场利润低而承担的责任又比较大，这种高风险限制了旅企开发的动力，大部分旅游企业认为虽然残疾人旅游市场在未来或许会开辟较大份额，但短期看风险也比较高。旅行社在接待残疾人旅游团时，出行前要做很多额外的工作。比如要做身体检查，要配备特殊导游和随队医生，要为残疾人顾客购买其他一些人身安全保险，这些都加大了旅行社的线路成本。因此，开发残疾人旅游市场绝非易事，需要各项配套的支持与完善，也需要旅行社积累更多的经验。就目前来说，拓展残疾人旅游市场各旅行社还缺乏足够的热情。
2.4 无障碍设施建设尚未健全
对无障碍设施设计的审批还不健全，对其建设过程的监督还不够完善，违反设计标准以及建设过程中偷工减料的现象还时有发生。浙江省相关部门对于无障碍设施建设的相关制度标准还没有建立起来，在处理过程中也经常会无法可依，无章可循，对违法和违规的单位处罚力度不够，不能引起相关单位的警示。对于已建成的无障碍设施，经常被挤占破坏的现象也时有发生，很多地方由于管理不善造成无障碍设施无法正常使用，形同虚设。
3 浙江省残疾人旅游市场开发对策
3.1 消除观念上的歧视是开发残疾人旅游市场的前提条件
在公众的观念和舆论导向上进行正确的引导，消除对残疾人的偏见，增强社会的道德感和关爱度，这是促使残疾人融入社会活动的一个基本前提。大众传媒再利用其行业的传播性，在社会上宣传一种关爱他人，帮助他人的风气，营造一个残疾人旅游的环境，逐步形成“旅游丰富人生”的观念。通过政府及相关媒体的正面宣传，能够使社会各界关注残疾人这一弱势群体，除了要重视他们生的权利，更要给他们一个活的氛围，为残疾人群体创造一个友爱的社会环境。加强公众教育，注重社会环境和公众意识的无障碍建设，有效地推行无障碍旅游。
3.2 政府和相关管理部门的政策支持级物质帮扶是开发残疾人旅游市场的必须条件
残疾人旅游产品的相对缺乏是浙江省残疾人旅游消费市场发展缓慢主要原因，这种缺乏限制了残疾人出游的愿望，从而影响了浙江省残疾人旅游市场开发的活力和热情。浙江省政府应该在宏观上对残疾人旅游事业的发展和残疾人旅游市场的开拓进行指导，给予政策上的支持和优惠，在经营上对于有意向发展这方面业务的旅游企业给予扶持和帮助，逐渐培育出成型的旅游市场。要把对残疾人的关爱和帮助落到实处，需要用更加完善的长效机制和制度性安排保障他们的生存发展权。比如省里每年都会收取残疾人就业保障金，这项资金应该及时将其用于实处，可以给残疾人一些实际的帮扶，比如按月给残疾人发放一些补助，在年节可以适时组织残疾人一些参观和旅游活动，建立导盲犬基地，向有外出需求的重度残疾患者提供，将导盲犬归入无障碍设置建设规划中。对于旅游企业要给一些政策上的优惠，减免一些税费，激发旅游企业开发市场的热情。
3.3 旅行社及相关企业的积极参与是残疾人市场得以开发成功的必要条件
旅游企业作为社会有机组成部分，应该不仅仅把利益作为企业生存的第一要务，还要对社会抱有一种公德心，积极投身社会公益事业。在目前情况下，残疾人旅游还不是很成熟的阶段，旅行企业应该本着一种负责任的态度好好研究这块市场，从残疾人的角度细分一下，这将会给残疾人更多更好的选择，增强他们的旅游信心，提高他们的旅游满意度。对于残疾人这一特殊的旅游顾客群，旅游企业可以开阔思路，大胆创新，开发一些多样的产品供残疾人选择，通过多种渠道打开残疾人旅游的市场。比如旅游企业可以针对浙江省信息产业发达，残疾人喜欢上网的特点，通过互联网收集客源;针对残疾人身体方面的特殊性，可以适时的推出一些康复游、绿色游、有氧游等适合身心健康的特色路线;针对残疾人青少年，可以开发一些教育类专题旅游产品;另外还要积极发挥一些官方和民间团体的力量，有效地发挥残疾人组织间的互动作用。本次全国八残会期间杭州西子旅行社作为八届残运会的旅游接待指定旅行社，以优质的服务，顺利完成了接待任务，共接待13个团队近300人。
3.4 加强无障碍设施建设是浙江省残疾人旅游市场开发的硬件保证
方便畅通的无障碍设施是残疾人们出行旅游得以实现的硬件保证。本次八残会期间，据不完全统计，杭州共新建残疾人座便器的公厕65座，设立366处盲人过街音响，44条场馆周边道路及著名景区道路铺建轮椅斜坡道，引进90辆无障碍接送大巴车、280辆无障碍出租车等项目。但是公共场所、旅游景点及相关道路的无障碍设施还远未普及，与发达国家还存在较大差距。已建无障碍设施也要加强管理和监督，保障残疾人的权益。应该按照类别、功能等建设和管理要求建设各种道路、商场、车站、公园等公共设施无障碍设施，对于达不到检验考核标准的，应予以经济处罚，罚金直接用于残疾人福利事业，对于乱占盲道的现象，应媒体上进行公开，先造成舆论压力，在全社会范围内形成一种保护残疾设施的风气。
摘要：本文以第八届全国残疾人运动会这一契机为切入点, 从浙江省残疾人旅游市场的基本情况入手, 分析了浙江省残疾人旅游的供给状况及制约浙江省残疾人旅游市场发展的因素, 针对以上情况对浙江省残疾人旅游市场的开发提出了一些合理建议, 以期可以通过本文提高社会对残疾人事业的关注, 提高残疾人的精神文化生活。
关键词：残疾人,旅游,市场开发
参考文献
[1]宫斐.残疾人旅游障碍分析及其市场开发[J].华侨大学学报哲社版, 2007 (2) .
8.残疾人无障碍设计规范 篇八
情况调查表》的通知
各县区残联：
残疾人综合服务设施是为残疾人提供服务的重要场所，对残疾人综合服务设施进行无障碍建设和改造，对于服务残疾人、发挥无障碍行业示范带动作用，都具有重要意义。国务院批转的•中国残疾人事业“十二五”发展纲要‣和河南省政府批转的•河南省残疾人事业“十二五”发展纲要‣中都提出了要“基本完成残疾人综合服务设施的无障碍改造”。为了解现有残疾人综合服务设施无障碍建设情况，研究进一步加强残疾人综合服务设施无障碍改造的措施，中国残联近期下发了•关于认真做好†地方残疾人综合服务设施无障碍建设情况调查表‡填报工作的通知‣（厅函„2012‟20号），要求对现有市、县区两级残疾人综合服务设施无障碍建设情况进行摸底调查。结合我市实际，现将有关要求通知如下：
一、调查范围
市、县（区）两级残疾人综合服务设施无障碍建设情况。
二、上报资料
纸质版和电子版的•地方残疾人综合服务设施无障碍建设情况调查表‣。
三、上报时间
2012年4月10日前。
四、相关要求
市残联负责收集各县区综合服务设施调查表，统一上报
省残联维权部。
邮箱：zsclbgs@163.com
附件：地方残疾人综合服务设施无障碍建设情况调查表
二O一二年四月一日
附件
地方残疾人综合服务设施无障碍建设情况调查表
一、服务设施/机构全称
汝南县残疾人综合服务中心
二、建成时间/购入（划拨）时间
三、设施来源
新建□√购买/划拨□借用/租赁□
四、建筑情况
建筑面积1500㎡；建筑层数四层；
建筑结构：砖混结构□ √钢筋混凝土结构 □砖木结构□
钢结构□
五、有无下列无障碍设施（“有”划√，“无”不填）
出入口无障碍坡道或通道□√电梯□走廊、楼梯扶手□ √
无障碍厕所/厕位□√盲道、盲文提示□防滑地面□√无障碍标识□无障碍停车位□字幕□
六、无障碍改造的资金来源
同级财政拨款□√上级财政拨款□√
其他（说明）：
七、综合服务设施无障碍改造存在的困难和问题
存在资金不足和无盲道、盲文提示、无障碍停车位、电梯等问题。
八、对加强综合服务设施无障碍改造的建议
建议；加大资金投入填报单位名称（公章）：省级残联名称（公章）：
填报人：李民权经办人：
联系电话：8028322联系电话：
填报日期：
2012-4-6
填表说明
1．本调查表中“综合服务设施”指为各类残疾人服务的设施。
2．本调查表应以单个服务设施项目为填报单位，包括地、县两级。
3．本调查表第一项中的“服务设施/机构全称”应包括省（自治区 直辖市）、市（州、盟）、县（县级市、市辖区）完整名称。
9.残疾人无障碍设计规范 篇九
一、专职委员岗位职责
（一）在镇残联理事长领导下开展残疾人工作。
（二）密切联系残疾人，经常走访残疾人家庭，掌握残疾人基本情况，建立残疾人档案。
（三）开展需求调查，听取残疾人意见，反映残疾人的心声，做残疾人的贴心人，充分发挥助残志愿者组织的作用，切实为残疾人解决实际困难和问题。
（四）向残疾人宣传党和政府的方针政策、法律法规；鼓励残疾人自尊、自信、自强、自立；教育残疾人遵纪守法，自觉履行公民义务。
（五）指导、配合残疾人协会完成上级残联下达的有关残疾人社会保障、就业、康复、扶贫、维权、无障碍环境建设、志愿者助残、文化体育活动等各项工作任务。
（六）以“全国助残日”、“国际盲人节”、“国际聋人节”、“国际残疾人日”等节日为载体，宣传残疾人事业，动员社会力量，支持残疾人事业发展，争创残疾人工作先进镇活动。
（七）按时参加县残联、镇残联的工作例会，定期向组织汇报工作情况，完成组织和领导交办的其他任务。
二、专职委员工作纪律
（一）遵守国家法律法规和规章，依法办事，秉公办事。
（二）专职委员实行月例会制度，无正当理由不得缺席。
（三）专职委员实行带证上岗制度。
（四）专职委员是协助上级残联解决残疾人问题、化解社会矛盾，不得煽动残疾人集体上访，制造社会不稳定因素，如遇此种情况，予以解除劳动合同，情节严重者追究其法律责任。
（五）求真务实、爱岗敬业、善于创新、履职尽责，确保工作全面完成。
（六）上班期间做到“七不准”：①不准迟到、早退、中途脱岗溜号；②不准饮酒；③不准在上班时间、办公场所、公务时间打扑克、打麻将；④不准在办公室吃零食、微机上打游戏或上网聊天；⑤不准办事拖拉、推诿扯皮；⑥不准出现门难进、脸难看、事难办的衙门习气；⑦不准损害党群关系、干群关系和残联形象。
三、专职委员会议制度：（包括例会、业务培训等）
（一）必须认真做好笔记。
（二）不得迟到、早退，会议迟到半小时以上及会议结束未到会者视为旷工。
四、考勤制度：
（一）考勤情况由各镇残联理事长每季度统计一次，上报县残联。
（二）上班时间对工作人员的上岗情况由市残联负责人随时抽查，上班时间没有在工作岗位上一律按旷工处理（脱岗视为旷工），抽查情况在镇级残疾人专职委员会议上作通报。
五、上班制度：
（一）首问责任制：残疾人及其亲属到镇残联办事，一定要热情接待，帮助找到具体经办人员。能办理的及时办理，不能办理的应该做好解释工作。对没有履行好首问责任制，影响残联形象的，一经查实，在全体专职委员会上进行通报批评，并列入年终考核。
（二）一次性告知制：对于服务对象要办理的事项，应耐心地一次性向服务对象说明所办事项的程序、需准备哪些材料、工作时限等办事所需的全部内容和要求，否则追究其责任。
（三）服务承诺制：公开办事流程，公开投诉举报电话，以全心全意为人民服务为宗旨，以残疾人及其亲属满意与否来衡量服务水平、服务质量。对处理问题简单、粗暴、蛮横等现象，一经查实，进行严肃处理，对造成严重影响残联形象的，一律解聘。
（四）限时办结制：对于服务对象到残联办事时，在符合有关规定及手续齐全的前提下，应及时予以办理，能提前办结的，应尽量提前，对没有及时办理造成后果的，追究其责任。
（五）责任追究制：残疾人专职委员应保证所办结业务的合法性、准确性并兼顾效率性，保障残疾人及其亲属的正当权益，如因自身工作原因造成不良后果的，要追究其责任，并列入年终考核。
六、信息采集制度：规范充实以下各种业务台账。
1、残疾人花名册；
2、残疾人户接受特别救济台帐；
3、党员干部与残疾人结队帮扶台帐；
4、残疾人求职台帐；
5、助残志愿者登记表；
6、助残志愿者扶残情况记载簿；
7、残疾人来信来访登记簿；
8、工作业务开展活动、会议记录等。
七、考核制度：
（一）残疾人专职委员对上级交办的各项工作，要做到件件有回音、事事有落实，并做到及时汇报工作进度，保质保量按期完成。
（二）残疾人专职委员，必须按上级部门要求，尽心尽责完成全年目标任务。
（三）残疾人专职委员在完成本职工作和日常工作的情况下，又接受并出色完成阶段性或突击性工作的由镇残联做好记录，列入年终考核。
（四）残疾人专职委员必须加强业务学习，熟练掌握《残疾人保障法》等有关法规政策和相关业务知识。
（五）违反以下条款，事实清楚的，给予告诫和延期续签劳动合同、解除劳动合同。
1、有违法违纪、徇私舞弊，群众检举、上访，经查实的；
2、不执行市残联决定、决议、规章制度的或执行后出现偏差的；
3、不服从工作调配的；
4、不胜任工作，不能按时完成工作任务的或所做的工作残疾人及其亲属反映强烈的；
5、发生吵嘴、打架、打击报复、拉帮结派、搞小团体活动，影响残联工作和威信，损害集体荣誉，损害集体利益，情节严重的；
6、不执行工作纪律、管理制度或严重违规的。
7、若旷工或者因公外出、请假期满无正当理由逾期不归连续超过十五天，或者一年内累计超过三十天的。
10.广东省残疾人社区康复站建设规范 篇十
为规范创建残疾人社区康复示范区社区康复站建设，就近、就便有效地为残疾人提供康复服务，制定本规范。
一、机构职能
在卫生、民政、教育和残联等有关部门的协调和指导下，街道办事处或社区居委会依托社区残疾人活动室、星光老人之家、社区卫生服务站（或村卫生室）等现有社区机构和设施，在覆盖50名以上有康复需求残疾人的社区建立残疾人社区康复站。社区康复站属于非营利性公益服务机构，包括社区医疗康复室、残疾人工（娱）疗站、庇护中心、日间照料中心、中途宿舍、家属资源中心等，面向残疾人、老年人和慢性病患者提供社区康复服务。
二、基本条件
1.人员配备
至少配备1名经过专业培训、取得资格证的康复协调员。
2.场地设施
有固定的康复训练场所，建筑面积不少于30平方米，有无障碍设施，周边环境较安全、交通便利。统一挂牌：“××残疾人社区康复站”。备有宣传材料和普及读物。
3.康复设备
----配备经济实用的运动功能和日常生活能力康复训 0
练器材，提供可向残疾人租借的各类辅助器具
----配有残疾人组织娱乐、文体、健身等活动的有关器材和电视、音响设备
----配有康复宣传材料和各类书报刊物、音像资料
4.规章制度
----建立健全各项规章制度，包括社区康复站工作职责和工作人员职责、计划和总结、残疾人康复需求情况和康复服务统计汇总表、每周活动安排表、康复服务制度、个人康复训练计划、转介制度、康复服务档案制度等。
----所开展各项活动均有文字记录。
三、服务内容
1.在本辖区范围内开展残疾人调查摸底、登记造册、建档立卡。
2.组织有运动功能、认知功能和日常生活能力障碍的成年残疾人在社区康复站或家庭中开展运动、移位、行走、语言、认知、生活自理、家居活动等功能训练，包括偏瘫、截瘫、脑瘫、骨关节、类风湿运动功能训练。
3.为精神病康复者、智力残疾人和肢体残疾人提供职业康复、辅助就业、知识技能培训、心理疏导、日间照料、生活自理、社会适应能力训练等综合康复服务。
4.在社区里为盲人提供定向行走训练服务，为听力语言残疾人提供相关服务。
5.对有需要的残疾人提供康复咨询和转介服务。
6.帮助残疾人解决辅助器具的购置、适配和维修问题，或提供租借服务。
7.帮助残疾人及其子女解决上学、医疗、住房、交通、经济等困难，提供咨询和辅导，维权残疾人权益，促进残疾人参与社区各种活动。
8.宣传普及现代残疾人观念和康复科普知识，动员和组织社会力量关心、支持残疾人事业。
四、质量控制
1.辖区内残疾人康复需求筛出率不低于60％；
2.辖区内残疾人辅助器具需求满足率不低于80%；
3.社区康复站累计使用时间不少于日常工作时间的50%。
4.残疾人康复服务建档率不低于90％；
5.残疾人对社区康复站的满意率不低于90％。
五、考核评估
11.残疾人无障碍设计规范 篇十一
国家法律法规规范中关于残疾人专用停车位的有关规定
1．道路交通标志和标线第3部分：道路交通标线（中华人民共和国国家标准GB 5768.3-2009）（节选）
4.12.7 残疾人专用车辆或载有残疾人的车辆专用的停车位标线如图31所示。其中停车位标线为白色表示收费停车位、为蓝色表示免费停车位、为黄色表示专属停车位。停车位两边的黄色网线为残疾人上下车区域，禁止车辆停放其上。其他车辆不得占用残疾人车位。4.17.3 残疾人专用停车位路面标记：施划于残疾人专用停车位内，表示此车位为残疾人专用车或载有残疾人的车辆专用的停车位，其他车辆不得占用，如图53所示。
2.城市道路路内停车泊位设置规范（中华人民共和国公共安全行业标准GA/T850-2009）（2010年1月1日实施）（节选）
5.6 路内停车泊位应考虑设置残疾人专用停车泊位，其数量应不少于停车泊位总数的百分之二。
3.城市公共停车场工程项目建设标准（建标128-2010）（2010年7月施行）（节选）
第十条 城市公共停车场规模按照停车位数量划分为特大型、大型、中型和小型四类，不同规模停车场停车位数量应符合表1的规定。
第十六条 规划城市公共停车场宜设置一定比例的无障碍停车位，并符合表2的规定.第三十条 无障碍停车位应布置在距停车场无障碍出入口最近的位置，并具备无障碍连接通道。标准无障碍车位应包括无障碍上下车的通道，车位宽度为普通车位宽度的1.5倍，应采用无障碍标识指引停车场无障碍出入口、通道，无障碍车位与上下车区域。
4.城市道路和建筑物无障碍设计规范（中华人民共和国行业标准JGJ 50-2001）（节选）
7.11.1 距建筑物入口及车库最近的停车位置，应划为残疾人专用停车位。
7.11.2 残疾人停车车位的地面应平整、坚固和不积水，地面坡度不应大于1:50.7.11.3 停车车位的一侧，应设宽度不小于1.2m的轮椅通道，应使乘轮椅者从轮椅通道直接进入人行通道到达建筑物入口（图7.11.3）
7.11.4 停车车位一侧的轮椅通道与人行通道地面有高差时，应设宽1.00m的轮椅坡道。
7.11.5 停车车位的地面，应涂有停车线、轮椅通道线和无障碍标志，在停车车位的尽端宜设置无障碍标志牌。
图8.1.1 无障碍标志牌
（二）5.城市道路和建筑物无障碍设计规范条文说明（中华人民共和国行业标准JGJ 50-2001）（节选）
7.11.1 汽车停车场是城市交通和建筑布局的重要组成部分。设置在地面上或是地面下的停车场地，应将通行方便、距离路线最短的停车车位安排残疾人使用，如有可能将残疾人的停车车位安排在建筑物的出入口旁（图20）。
7.11.2 残疾人停车车位的数量应根据停车场地大小而定，但不应少于总停车数的2%，至少应有1个停车位。停车场地面应保持平整，当有坡度时，最大的坡度不宜超过1/50，以便于残疾人通行。
7.11.3 残疾人的汽车到达车位后，还需换乘轮椅代步或拄拐杖行走，即残疾人在汽车与轮椅车之间需进行转换，因此，在停车车位的一侧与相邻的车位之间，应留有宽1.20m以上的轮椅通道。两个残疾人的车位可共用一个轮椅通道。
7.11.4 为了安全，轮椅通道不应与车行道交叉，要通过宽1.50m的安全步道直接到达建筑物入口处。当车位的轮椅通道与 安全步道地面有高差时应设坡道，以方便乘轮椅者通行。
7.11.5 为了便于识别停车路线和停车位置，在车位地面的中心部位要涂有黄色的无障碍标志，在车位的入口处安装国际通用的无障碍标志牌。
6.中华人民共和国残疾人保障法（节选）
第五十五条 公共服务机构和公共场所应当创造条件，为残疾人提供语音和文字提示、手语、盲文等信息交流服务，并提供优先服务和辅助性服务。
12.场地障碍马术技能训练规范 篇十二
学习骑马要从一开始就去寻找感觉。首先，要有正确的人马关系。在马术运动中，骑手靠马去征服障碍，二者是伙伴关系，像人与人之间的伴侣关系、朋友关系。但属于最无私的那种，不同于人狗之间的主奴关系。建立人马之间的伙伴关系，只有通过和谐的工作，才能感受得到。人马关系好的，骑手会有更多的感觉；拿马当工具，甚至当畜生的骑手，绝对缺少感觉，马是不愿意给他回报的，也偶见马在比赛时，给这类骑手帮忙。我认为，那是马的恩典，既然是恩典，就不能保证下次还有。
马不会说话，因此伙伴关系中人的一方总是主动的：常见有些骑马者，带些胡萝卜、苹果等马爱吃的东西喂它，再扶颈吻频，作为逍遥，这样做很好。但要找到更多的感觉，您必须要下深一层的功夫去关心它的料，关心每日摄入，关心它的草，关心它在训练失汗后铁、铜、镁、锰、锌等怎样补充。因为这些直接关系到马的骨骼、筋腱、蹄质，任何一处发生了问题，都足以使一匹好马报废。其实马懂得，对它关心到哪个层次，反过来，它是一定回报您的。其次，即使是最有潜质的马，也必须经过细心的调教才能成为一匹好马。而这种调教的过程是在不断升高的，骑手要在这些过程中去寻找并建立感觉。骑手一般借助调教索、调教鞭、地杆等做初级调教，最后上马调教。调教马的方法像八大菜系，天天听到新的，但一些基本概念还是明确的：比如，骑手水平应该高于马匹．他去教马；马的动力定型要一年以上时间，欲速则不达，训练障碍马则需要时间更长。一匹马和调教师建立了联系，是不是别的骑手上去就无法沟通呢？一般说来，大家是按标准动作训练的，也就是都使用“通用语言”，所以不影响沟通。但在高水平上，骑手和新马需要数月甚至一年的时间才能达到默契。职业骑手们有个习惯，除非受到邀请，别人的马是不能骑的，但是碰到水平高的教练，就特别希望把自己的马给他骑上，求的是马可以提高。有人和职业骑手熟悉，要骑他的马，出于礼貌，骑手就给他骑，等他下马，骑手立刻上马，重新慢步、快步、跑步，整个梳理一遍。他的目的就是像录音机消“磁”一样，把刚才朋友那些乱加于马的信号抹掉，把自己的正确信号重新灌进去，恢复感觉，保持状态。
障碍超越的训练重点
1.保持重心 2.小腿、膝部与马的接触
3.在任何步度上应保持的姿势 4.保持骑座的平衡
5.骑手的手跟马的嘴角应保持的感觉
6.在连续障碍时缰与马口保持的联系
7.骑手对缰、骑座、扶助的技巧运用 8.对马的妨害
教练训练马匹障碍超越时应注意的重点
1.马在助走时的韵律、平衡、受衔 2.跳过障碍时对前项动作之保持
3.马跳跃障碍时的自由性 4.视马匹之能力做适度、合理之训练
如何在障碍赛中找到正确的起跳点
如果您经常观看障碍比赛，就会发现一个问题：优秀的骑手对障碍间的距离掌握得非常好，总能将起跳点找得很准，在障碍前能够让马顺其自然地起跳、跨越。面对障碍，人和马都显得十分从容。而差一点的骑手往往因为起跳点掌握得不好而出现问题。骑手（或马匹）匆忙地冲向障碍，由于人与马的不配合，马匹奔跑的速度忽快忽慢，节奏很乱甚至根本就没有节奏，因此，多数情况下，总是不能拿到好的比赛成绩，甚至被淘汰出局。观众看到的是不安静的马匹，其满场的表现就是逃脱、拒跳或者干脆不服从，骑手的安全也会因此而让人 担心。其实，比赛的成绩和骑手平时的基础训练是密不可分的。要想找到正确的起跳点，骑手就应该在比赛中不管骑乘的速度如何，始终都要让马匹保持同样的节奏，这样就会：不影响马匹在奔跑时的自然韵律，让马可以从容地找到合适的起跳点。
实际上骑手和马匹是有分工的:
骑手负责 1.保持马匹在运动中的良好节奏和韵律；
这句话是最重要的,也是比较难的.首先马匹一定是滚轮胎似的跑步,有跳跃跑步的感觉,而不是向前平跑的感觉.训练中要保持这种跑步,骑手要认真跑好每一步,每一步的辅助都要到位.其次,马匹应该可以伸长和收缩,很随意的变换,而节奏和韵律保持不变.这对骑手的要求也很明确,如果你要主要靠手来实现转换,那么节奏一定会破坏,甚至失去动力,所以骑手的THE HALF HALT训练非常有用,可以让马匹维持韵律而变换步幅.2．指引马匹前进的方向，对准障碍中心；
骑手在行进中尽早注视障碍,可以把路线跑好.千万不要低着头看马,等回转过来就晚了,容易出问题.马场马术好的马匹很柔软服从,可以正确屈挠由曲线回转进入直线对准障碍.转弯的时候外方缰和外方腿很重要,要教会马匹理解腿指令转向.常见到骑手一味拉内方缰,把外方肩膀甩出去,马就顺着外方肩跑掉了.如果马匹习惯于从右侧肩膀逃掉,那么多做右侧的肩向内练习会有帮助.相反一样.马匹很多数情况逃障碍是因为没有对准障碍的中间,我们从基础训练开始就要让马每次都从中间跳跃.交叉杆的跳跃就是让马认识从中间跳跃.3．维持马匹前进的动力，随时与马匹保持联系，处理情况；
马匹如何有前进的动力?因为马匹有前进的欲望!这是最要紧的.我们训练马匹要它的思想上向前,走在我们辅助的前面,腿辅助只是维持这种欲望.动力实际是推进力,是从马匹运动的引擎----后肢产生的,后肢良好的工作是保持推进力的关键.马匹的脊椎只有在充分伸展以后才能很好的使用腰背肌肉,才能产生良好的后肢运动.障碍马不象舞步那样要求马匹过度弯曲,但是也要求腰背,后肢工作,重心要抬起来便于跳跃.马匹在充分热身后充满向前的欲望,那么我们可以开始跳跃.骑手的小腿辅助也是随时和马匹保持联系的一部分,和缰绳的联系一样重要.有一句话不知道是否好理解,那就是通过你的骑坐和腿辅助,把马匹的动力由后肢传导到骑手的手中.4．在起跳的瞬间，学会适时地等待，不催马，尽量少影响马。
这种等待不是在起跳瞬间开始的,而是在接近障碍的途中就要等待.马匹只有收缩才能正确的跳跃,而骑手在障碍前坐回来骑坐对马背的压力引起马匹弓背更容易收缩跳跃.在弯道尽量保持马匹自然跑步,维持节奏,直道上骑手要判断距离,收缩可以平均调整马匹的步幅,找到正确的起跳点.骑手应该非常清楚马匹跳跃某个高度和宽度障碍所需要的动力,一味的收缩丧失了跳跃能力得不偿失.起跳前催马是绝对不允许的,也是非常危险的.除了小腿的辅助,骑手其它部位都需要安静,尤其是手要稳定.千万不要先于马匹起跳跟身,跟身不是完成一个机械动作,而是马匹跳跃时柔和的动作.骑手的脚适当向前,感觉身体和脚尖折叠一下,手随着马匹脖颈伸展推出去,不能妨碍马匹空中的跳跃姿态很重要.动作幅度和恢复身体的时机和障碍的高度和宽度有关系.有初学者理解是站起来,那是错误的.人的整体骑坐保持不变,脱镫跳跃是必经之路,可以彻底改变站的思路.这样马匹跳跃之后,骑手可以随时恢复马匹工作跑步.马匹的任务：（其实成功的关键还在骑手）1．服从地进入工作状态，明白骑手的指令；
这肯定是骑手的工作,从基础训练到比赛热身,马匹比赛状况就是平时训练水平的反映.2．养成良好的运动习惯，不惧怕障碍；
马匹天生就是胆小,只有科学的训练才能让马匹服从,从而不惧怕障碍.其实马匹从本能上不愿意跳跃,但是它更怕马背上的骑手,所以只有先有服从,才有不惧怕障碍.还是骑手的工作.3．从容地找到适合自己的起跳点。
马匹对起跳位置的判断建立在经验和骑手的判断基础上.正常的节奏和韵律接近障碍,马匹很容易跳跃.我们自己迈步上台阶也不去量步子,很自然的走过去.所以自然放松韵律节奏,加上等待就是解决起跳点的最好办法.所以归根结底是人的任务.说得容易，做起来绝非易事！
因为这所有的一切，都是建立在骑手和马匹相互信任的基础之上的，也就是骑乘的原则；而人和马相互间的信任又是基于平时的训练，基础打得劳，信任程度就高。遇到挑战，战斗力才强。在《成功跳跃（《SUCCESSFULSHOWJUMPING》）这盘英国教学带中，那位英国骑师说得好，骑手和马匹越过障碍后，当骑手在拍拍马表示鼓励时，马匹才意识到骑手的存在（“哦，原来你还在我的背上呢……”），这才是好的骑手在跳跃时不影响马的最好的典范！
这表明，马匹完全信任骑手，并将全部的注意力集中在自己的跳跃动作上；而骑手则始终目标肯定，在瞬息万变的马背上坚定从容地运筹帷幄。因为他相信马的能力，充分信任自己的伙伴。这正是优秀骑手的强势所在。因为人马间的诚信，所以不会违反骑乘的原则。虽然骑手很想赢得比赛，但是他不会错误地催马、惩罚马，甚至是侵害马匹的权益，因为他知道欲速则不达！他会按照骑乘的原则办事，从而最终更有机会赢得比赛。而如果骑手因为自己的一点小小的虚荣心或是功利心，自觉或不自觉地违反了骑乘的原则，错误地催马、惩罚马，乃至侵害到马匹的权益，造成人马之间失去诚信，最终只能是走向失败。
障碍超越课程
如果说马场马术是骑乘马匹的极致艺术表现，那障碍超越可说是极致爆发力的表现。当驾驭着马匹接近障碍，瞬间爆发腾空而起，飞跃那可敬的高度，接着一个完美的着地，这种感觉深深的吸引着许多骑手。其实当马儿面对障碍准备起跳时，它飞跃障碍的动力与信心，完全来自于骑手。如果骑手稍有犹疑畏惧，马儿立刻感觉到，以致于拒跳、逃避。
跳障碍相对于基本骑乘与马场马术，有相当的危险性。如果教练认为您的基本骑乘还不够纯熟，您千万不可自己冒然尝试。练习障碍超越时，也一定要有教练或助理教练在场，适时地指正您的错误，否则保证迟早摔马。如果您真的很有兴趣，不彷与您的教练讨论，先将基本骑乘练好，在按部就班的照以下的课程练习，不出多久，右上方照片中的主角可能就是您。
缩短脚蹬
跳障碍时所用的脚蹬，比基本骑乘或马场马术时要短大约四到五个革洞。许多骑手当第一次将脚蹬缩短后，原来已经做得不错的骑坐姿势都走样了。在开始学习障碍超越之前，首先要熟悉缩短脚蹬骑乘的感觉，无论是快步打浪、压浪、还是跑步，都要有与以正常脚蹬骑乘时一样的骑坐。
前顷姿势
在马儿飞跃障碍得瞬间，骑手必须以前倾姿势骑乘，以避免压迫马背或拉到马头，使得马跳不起来。有时候在野外骑乘或训练马匹时，也可采用前顷姿势，能减轻马背与后驱的负担。将脚蹬由基本骑乘时缩短二到四个革洞，骑手的背部稍微往前凹，上身轻度前顷，臀部浮在马鞍上约五公分，背部伸长，头抬起来向前看，大腿、膝盖紧贴着马鞍，小腿位于肚带后方贴在马肚上，脚跟向下踩，...，这就是前顷姿势，快步与跑步时都一样。
低横木通过 低横木又称过地杆，就是横放在地上的连续几支木杆，刚开始时可直接放在地上，后来可加高20cm~30cm。开始时以慢步通过一支，再增加为二支、三支，直到最多六支。接着以快步通过二~ 三支，直到最多六支。每支横木的间距，慢步时约75cm~90cm，快步时约130cm~150cm。通过低横木的目的，除了可用来调教马匹外，更可以让学习障碍超越的骑手熟悉马在通过横木时背部大幅度起伏的感觉。
单道障碍
先从一道障碍开始练习跳跃，用两支障碍木杆架成「X」形交叉，是训练新障碍骑手与新马很好的开始。在开始练习时，可先以快步进入障碍，熟练之后再以跑步进入障碍，因为快步比跑步有较充足的时间，让马儿与骑手准备做好该做的动作。千万不要误以为，跑步比较有动力，比较容易跳。如果快步跳不好，跑步跳时一定更慌张、更跳不好。
在障碍之前一定的距离放置一支低横木，也是很好的辅助训练方法。以快步跳障碍时，低横木应距离于障碍250cm，以跑步跳障碍时，距离为350cm，随着障碍高度提高，低横木的距离可稍微增加。
体能障碍
用连续的几道障碍栏杆，加上一些低横木，各个障碍之间的距离及与低横木间的搭配，都经过仔细的设计与丈量，这就是一个体能障碍的组合。体能障碍的设计有非常多种，每一个设计都有其对人对马的训练目的。例如：让马匹后肢深踏、使用腰背跳跃、判断正确的起跳点、跳起来以后收缩前肢与收缩后肢、加强后躯的爆发力、快速的反应...等等。让您的教练依照您与您的马的程度，设计不同变化与高度的体能障碍，是障碍超越训练的核心。
简单路线
当骑手以具备了跳跃障碍的基本能力之后，偶而也可尝试跳跃一整场的路线。从简单的路线开始，渐渐复杂。其目的在训练骑手能快速的记忆路线的变化，并且能正确的处理，以具备将来参加比赛时千变万化的路线图，障碍的高度不是路线训练的重点。
进阶技巧
障碍超越比赛，除了不踢杆不拒跳以外，使用时间往往也是胜负的关键。骑手如何在复杂的路线中争取时间，就成了关键的技巧。例如：如何让马在着地后使用正确的前引肢跑步，以便于马上转弯；如何控制马斜斜的跳跃障碍，以缩短路线距离等。
《场地障碍马术比赛》裁判员注意事项
马术比赛的赛事组织工作是一项较为复杂、系统的团队工作，需要所有裁判员和各环节工作人员都同时协调配合，所以赛事服务人员都应具有良好的职业素质和专业知识。尤其是场地内的裁判员，会随时面对各种突发事件。所以，根据以往的经验，为了便于今后更好的举办场地障碍马术比赛，特为诸位马术爱好者和赛事志愿人士整理、编写了此“场地障碍裁判员注意事项”以供各位在场地内的业余裁判员参考实行。一 基本规则
路线：每场障碍比赛都会给场地裁判长一张路线图。整场比赛的具体路线和每一道障碍物的高度和宽度都会明列在路线图上。在比赛开始前每一位场地裁判员都应该明确自己所在的位置和工作范围，并熟知每一道障碍物的高度和宽度以及障碍间的距离。
障碍标志号：所有的障碍标志号都应该放在障碍物的右侧前方。
行进方向：障碍架外侧上方固定好的红、白旗表示的是骑手前进的方向。骑手跳跃障碍的方向是：面向障碍时障碍上的标志旗为：左白右红。（否则，骑手即为反跳。骑手一旦反跳障碍，不论是在练习场还是比赛当中，骑手马上会被取消参赛资格。）
时间限制：国际比赛用的速度如下：
每分钟最少３５０米，最多４００米，在室内赛场速度可降低到每分钟３２５米。
障碍物：一般情况是１２道障碍物，15跳。包含一道双重和一道三重组合障碍物，或是三道双重组合障碍物。障碍物高度可设为业余选手0.60—1.10米；职业选手1.40—1.60米高不等。必须有两道达到本级别最高高度的垂直障物。
罚分标准：碰掉一根障碍杆，罚 4 分。罚分最少者获胜。碰落障碍物、拒跳、超过限定时间等等，要受处罚。竞赛的胜利者是受处罚最少，通过路线最快或按比赛种类规定取得最高分数的参赛者。
比赛场必须围起来。比赛期间当马在场内时，所有的进、出口都必须全部关闭。
一旦比赛开始，便禁止参赛者徒步进入赛场，除非得到裁判组准许，否则取消其比赛资格。（第241.2.1条）
反方向跳越练习障碍物，取消比赛资格（第241.2.8条）。
一． 注意事项：
场地裁判员在比赛进行期间的工作中需要注意以下几个基本问题：
在比赛开始以前半小时必须检查比赛场地内的障碍设施是否完备，摆放是否正确，如：
起、终点是否到位，红白旗是否到位，是否坚固； 障碍号的位置是否正确；
每道障碍的高度和宽度是否符合本次比赛的路线标准要求；
障碍杆的摆放是否正确，符合要求（详情请阅读 FEI 障碍规则）
在比赛前必须确认场内比赛用具是否齐备。如：
裁判长：对讲机，OK 牌；
起终点裁判员：红、白信号旗；
场地裁判员：沙地拖把，备用的障碍架、障碍杆、杯托，高度测量尺；
个人后勤工作备妥。（例如，瓶装饮用水每人一瓶）
在开赛前 10 分钟，场地裁判长需再次明确每名裁判员的场地位置和管辖范围。
4． 在比赛中，全体裁判员应严守场地安全原则。
1）裁判员自身的安全：
要熟悉比赛路线，不要站在影响骑手通过的位置上。避免影响比赛！
裁判员的目光、注意力要随时跟随着骑手。避免被撞到！
如有马匹拒跳，骑手落马，障碍物倒塌等情况发生，要冷静处理。不要快速奔跑，避免惊吓到马匹。应沉稳且迅速的接近马匹，保护骑手！
重新恢复障碍时，应注意周围环境的安全，不要被场地内的马匹或其他摆障碍的裁判员无意间误伤。2）骑手的安全：
对明确显露出危险隐患的骑手（如控马能力不够的业余选手），场地裁判长有权阻止骑手上场比赛或终止该名选手正在进行的比赛。
如有骑手落马，一定要上前协助骑手稳定马匹，使骑手脱离危险。
如有骑手确实受伤，切记不要随便搬动，移动受伤骑手的身体，以免伤者受到不必要的伤害。场地裁判员应急时通知赛事救护部门，等待医务人员进行现场的专业急救处理。3）马匹的安全：
注意场地四周的每一个出入口，必须保持场地是封闭的，以免马匹受惊后外逃受伤。
注意随时清理沙地中的坚硬物品（大块石子，钉子，碎砖头等），保护马匹的安全！
注意提醒周围的观众不要做惊扰马匹的举动。
如发现参赛马匹的鞍具存在明显的危险隐患（如：松弛或有断裂迹象的皮革等等）应及时提醒骑手对鞍具进行必要的调整和更换。4）观众的安全：
随时提醒观众注意与场地外准备参赛的马匹保持安全距离。随时注意场地四周的摄影爱好者一定不要进入非安全区域进行拍摄。
超越障碍介绍
障 碍超越的比赛，是由选手骑着马，按照路线图逐一跳跃场中的障碍，以扣点最少者为优胜。
按 照国际马协(FEI)的障碍超越比赛规则，有两种扣点计分制度，分别称为表 A 与表 C，在台湾大都使用表 A 规则。
表 A 的扣点规则有：踢掉一道障碍扣四点、第一次不服从(拒跳、逃避、路线重复等)扣四点、第二次不服从淘汰、摔马淘汰、使用时间超过每四秒扣 一点(未满四秒以四秒计)等。所谓使用时间，是指马头通过第一道障碍之前的起点开始，到通过最后一道障碍之后的终点为止。不服从时如果撞倒障碍，裁判摇铃暂停比赛，除了不服从扣四点之外，时间加四秒。
通 常一场比赛每个选手要跳两回合，由所有的选手轮流进场跳完第一回合后，再由没有被淘汰或合乎资格的选手轮流再跳一回合，成绩以两回合总扣点计算。有两个选手的总扣点成绩相同时，在初级的比赛是以第二回合的使用时间较少者为优胜，在高级的比赛则再加赛一回合。加赛时扣点成绩再相同，则以加赛时的使用时间较少者为优胜。
表 C 的计分规则全部以时间计算，踢掉一道障碍加四秒，以两回合总时间快者为优胜。不服从(拒跳)时如果没有撞倒障碍不加秒，时间继续，第二次不服从则淘汰。
场地
障 碍超越的比赛场地并无标准的规格，只要摆得下十多道障碍，并有合理的回转空间即可。一般而言，场地大小约在 35 米 X 60 米、45 米 X 70 米至 70 米 X 90 米之间均可。在场地中，有计划的摆设十多道各种类型的障碍，每道障碍的方位，障碍与障碍之间的距离，都是经过精心设计的，目的就是要考验骑手与马匹的能力。
分级
按 照中华民国马术协会的分级制度，由初级至高级可分为：
D 级
100cm 以下
C 级
100cm~110cm B1 级
110cm~120cm B2 级
120cm~130cm A 级
130cm~140cm
在 国际比赛中的分级，由初级至高级可分为：
D 级
60cm~80cm L 级
80cm~100cm M 级
100cm~120cm S 级
120cm~140cm Grand Prix 大奖赛级 150cm 以上
路线图
障 碍超越比赛的路线图，每次比赛都不一样，而且不事先公布，只在比赛开始几小时前公布。而且场地准备好以后，人员与马匹都不允许进去练习，只会在比赛开始前一段时间，宣布开放让选手进去步行勘查场地。选手必须在公布路线图之后，马上熟记在脑海中，并利用场地勘查时，实地感觉障碍与障碍之间的距离与方位，接着就马上要下场比赛。
比赛时间和速度
使用时间(226)(226.1)
一 回合比赛的使用时间是参赛者完成他该回合比赛所用的时间，加上如果有校正时间(232)。时间是以多少秒，加上多少百分之一秒计算。
(226.2)
时 间的计算，是从骑在马上的参赛者得到开始信号后，从正确的方向通过起点线的瞬间开始，或开始信号后号倒数计时 45 秒完后开始，直到骑在马上的参赛者跳过最后一道障碍后通过终点线的瞬间为止。
(226.3)
在 场地旁边明显的让三赛者看得到的地方，应有倒数计时 45 秒的显示板。
允许时间(227)
每 项比赛中，一回合的允许时间决定于路线的长度和第 234 条和附录三规定的速度。
限制时间(228)在 有允许时间的比赛中，限制时间是允许时间的两倍。
中断时间(230)(230.1)
停 止计时的时候，参赛者可以在周围自由活动，直到摇铃允许他再开始。当参赛者抵达停止计时的地点时，计时再开动。但是发生像第 232.1 条描述的不服从并碰落障碍时例外。
(230.2)
负 责摇铃的裁判是决定开始和停止计时的唯一负责人。计时设备必须遵从这个程序，计时员不能对此负任何责任。
(230.3)
自 动定时器应不只纪录参赛者比赛用的时间，还应包含其它时间与校正时间。
中断时间期间的不服从(231)(231.1)
在 一回合的比赛只会因发生与 232 和 233 条有关的状况中断时间，发生逃避或偏离路线时计时并不会停止。
(231.2)
中 断时间期间发生不服从的状况并不会受处罚。
(231.3)
有 关淘汰的相关规定，在中断时间期间仍然有效。
校正时间(232)(232.1)
如 果因不服从，参赛者移动或碰落了任何障碍或组合障碍的任何部分，或标明水障碍或天然障碍的界线的旗子，或是天然障碍便了形状，应当摇铃停止计时。当障碍修复完成，应当在摇铃通知参赛者继续比赛。参赛者将因此受处罚，另加 6 秒到参赛者的使用时间。当马在重新跳拒跳的那一道障碍起跳离地时，计时重新开始。如果拒跳的是组合障碍的第二道或更后面的障碍，由重跳第一道障碍时开始计时。
停止该回合比赛(233)(233.1)
当 参赛者因任何原因或意外情况不能继续比赛时，应立即摇铃让参赛者停止比赛。当参赛者明显的已经停下来时，便停止计时。而当路线重新准备妥当，即应摇铃，当参赛者到达停止计时的准确位置时，计时重新开始。
(233.2)
当 摇铃后如果参赛者没有停下来，仍继续比赛，计时不停止。裁判必须马上决定，是否因为参赛者忽视停止比赛的命令而将他淘汰，或者在当时情况下允许他继续比赛。如果没有把参赛者淘汰，允许他继续比赛，停止命令发出之前和以后跳越，在该障碍上的得分，不论好坏都是有效的。
(233.3)
如 果参赛者主动停下来，向裁判提出障碍架设得不正确或是发生非他所能控制的意外情况，阻止他在正常的情况下继续比赛时，必须立刻停止计时。
(233.3.1)
经 检查参赛者所质疑的障碍结果没有问题，或所谓的意外情况不被裁判所接受，参赛者将受停止比赛的处罚(223.1)，还要在他完成这回合比赛的时间另加 6 秒。
(233.3.2)
如 果该障碍或一部分障碍需要重新架设，或者意外情况被裁判接受，参赛者不会被处罚。中断的时间必须被扣除，当参赛重新开始比赛时到达他停止比赛时的位置时计时才开始。因此而造成的任何时间耽搁必须加以考虑，可从他的时间记录中减去适当的秒数。
速度(234)(234.1)
国 际比赛用的速度如下：
(234.1.1)
最 低每分钟 350 米，最高每分钟 400 米。在室内赛场速度可降低到每分钟 325 米。
(234.1.2)
越 障能力测验，力量和技巧赛：不限制速度。
(234.1.3)
大 奖赛：最低每分钟 375 米，最高每分钟 400 米。室内赛每分钟 350 米。(234.1.4)
国 家杯赛：五星级与四星级的国家杯室外赛每分钟 400 米；三星级的国家杯室外赛每分钟 370 米；二星级与一星级的国家杯室外赛与所有的室内赛每分钟 350 米。
比赛处罚
处罚(216)
在 一回合的比赛期间，因下列理由给予处罚：
(216.1)碰 落一道障碍(217)，马蹄落入水中或标明水障的板条上。
(216.2)不 服从(219)。
(216.3)偏 离路线(220)。
(216.4)马 匹跌倒和 / 或参赛者摔马(224)。
(216.5)不 允许的帮助(225)。
(216.6)超 过了允许时间或限制时间(227, 228)
碰落障碍(217)(217.1)
由 于马匹或参赛者的失误，一道障碍被认为是碰落的情况如下：
(217.1.1)
障 碍整体或垂直面的上方部分倒落，即使倒落的部分被障碍的其它部分阻住，也算碰落(218.1)。
(217.1.2)
至 少其一端不能搁在支撑物的任何部分上面。
(217.2)
在 跳跃动作时不管从任何方向，触碰和移动了障碍任何部分或旗子，都不算碰落障碍。如有怀疑，裁判应当做出有利于参赛者的决定。由于不服从导致碰落或移动了障碍和 / 或旗子，只作一次拒跳处罚。 由于不服从，导致移动了障碍任何部分(不包含旗子)，应当摇铃并停止计时，以重新调整障碍。这不算是碰落障碍，只作为一次不服从受罚，并且按照第 232 条规定罚给校正时间。
(217.3)
对 于碰落障碍的处罚，记述在表Ａ和表Ｃ里(236,239)。(217.4)
被 碰落的障碍的任何一部分，如果妨碍着参赛者跳越其它的障碍，必须摇铃 , 并且在拾起这个组件和清理路线时，要停止计时。
(217.5)
如 果参赛者顺利地越过一道修复得不正确的障碍，不受处罚。但如果他碰落这道障碍，将按照该项比赛用的判罚表受罚。
垂直障碍与伸展障碍(218)(218.1)
当 一道垂直障碍，或是包含两个或几个组件的障碍，一个架设在另一个上方，并且位置在同一垂直面上时，只有顶部组件落下才受处罚。
(218.2)
一 道伸展障碍需要一次越过它的各个组件，而各部分又不在同一垂直面上时，当顶部组件有一个或几个落地，不论是几个还是哪几个组件落地，都只算一次碰落障碍。碰倒树丛、篱笆等用于填空的组件不受处罚。
不服从(219)(219.1)
以 下行为属于不服从并要受处罚(236,238)。
(219.1.1)拒 绝跳越；
(219.1.2)逃 避；
(219.1.3)抗 拒；
(219.1.4)
不 论什么原因，也无论在路线上什么地方，转了一个圈或转了几圈。这包含在跳越下一道障碍之前绕着刚刚跳过的障碍转圈，除非场地路线要求如此。
(219.2)
然 而，下列表现不算不服从：
(219.2.1)
逃 避或拒跳(不管没有碰落障碍)之后，为了进入跳越障碍的合适位置，转圈不超过 45 秒。
偏离路线(220)(220.1)
以 下情况为偏离路线：
(220.1.1)
没 有沿着公布的路线图路线前进。
(220.1.2)
没 有在两面旗之间以正确的方向通过起点线或终点线(240.3.6,240.3.17)。
(220.1.3)
漏 掉了一个规定转弯点(240.3.7)。
(220.1.4)
没 有按照顺序或不按指定的方向跳越障碍。在某些特殊的比赛中例外(240.3.10, 240.3.11)。
(220.1.5)
跳 越或试图跳越不是路线组成部分的障碍，或是漏掉了一道障碍。不在比赛路线内的障碍应当作交叉标明，但是场地工作人员没有这样做，也不能免除参赛者因为跳越路线以外的障碍而遭淘汰出局。
(220.2)
没 有改正偏离路线时将被淘汰(240.3.6-11, 240.3.17)。
拒绝跳越(221)(221.1)
马 匹在必须跳越的障碍前停下来，不管是否碰落或移动了障碍，都是拒跳。
(221.2)
马 匹在规定转弯点或障碍前停下来，没有后退，也没有碰落障碍，随后立即原地起跳，不作处罚。
(221.3)
如 果停住时间拖长，如果马匹后退，不论是否自愿，即使只后退一步，都属于拒跳。
(221.4)
如 果马匹闯过了障碍，裁判必须立即判定，是算作一次拒跳还是算作碰落障碍。如果判定是一次拒跳，便立刻摇铃，参赛者必须准备好，当障碍一经修复好时再跳这个障碍(232,233)。
(221.4.1)
如 果裁判员判定不是拒跳，就不必摇铃。参赛者必须继续他这一回合的比赛。他将受一次碰落障碍的处罚。
(221.4.2)
在 跳越组合障碍时，如果已经摇铃，而参赛者正跳越组合障碍的其它部分，不应将他淘汰出局，也不因为他碰落了组合障碍的某部分而给予进一步的处罚。
逃避(222)(222.1)
马 匹不受骑手驾驭，回避牠应当跳越的障碍，或是没从牠应该通过规定转弯点通过，即为逃避。
(222.2)
马 匹从两面红旗之间，或者两面白旗之间跳越障碍，属于不正确地跳越障碍。参赛者受一次逃避的处罚，并且必须重新正确地跳越这道障碍。
(222.3)
马 匹或马体任何部位越过应当跳越的障碍的延长线，或组合障碍的一部分的延长线，或规定转弯点的延长线，或终点线的延长线，都属于逃避，并因此要受处罚。
抗拒(223)(223.1)
马 匹拒绝前进，因任何原因停止不前，一次或多次转身，因任何原因前肢起扬或后退，便是抗拒行为。
(223.2)
除 了障碍修复得不正确(233.3.2)，或是要向裁判指出突发的状况之外，参赛者在任何时候因任何原因停住了他的马，也等于一次抗拒。抗拒也受和拒跳一样受处罚，但如 240.3.3 描述者例外。
摔马(224)(224.1)
参 赛者自愿或不自愿地与他的马分离，马匹没有跌倒，这种情况下，他通过接触地面或必须利用某种形式的支撑或外界帮助，才能回到马鞍上去，就属于摔马。
(224.2)
马 匹肩部或后躯接触地面，或障碍与地面，就属于马匹跌倒。
不允许的帮助(225)(225.1)
在 以正确的方向通过起点线，直到跳过最后一道障碍并通过终点线之间，任何第三者身体的介入，不管是否申请过，只要目的是帮助参赛者或他的马，都被认为是不允许的帮助。(225.2)
在 某种例外情况下，场地裁判可以批准参赛者徒步，或由饲养员帮助进入赛场，不算是不允许的帮助。
(225.3)
在 一回合的比赛期间，给骑在马上的参赛者任何帮助，包括调整鞍具和缰绳，或递给他马鞭，将被淘汰出局。在一回合的比赛期间递送帽子或眼镜给骑在马上的参赛者，不属于不允许的帮助
比赛淘汰,失格与罚款
淘汰(240)(240.1)
除 非规则或比赛条件中有特殊规定，否则淘汰的意思是参赛者不可以继续进行当时的比赛。
(240.2)
参 赛者在退出比赛或被淘汰以后，有权跳越一道单一障碍。因摔马或马匹跌倒被淘汰者，不适用此规定。
(240.3)
以 下各段说明在一切跳越障碍赛中，参赛者被淘汰的原因。发生下列情形时，裁判必须处以淘汰的处罚：
(240.3.1)
在 一回合的比赛开始前，跳越或试图跳越一道障碍。经裁判批准的练习障碍除外(202.3)。
(240.3.2)
在 发出开始比赛摇铃信号以前就开始比赛，并且跳越路线上的第一道障碍(202.5，203.1.2)。
(240.3.3)
在 发出开始比赛摇铃信号之后，超过 45 秒还没跳越第一道障碍，除非发生影响参赛者的情况(203.1.2)。
(240.3.4)
在 一回合的比赛期间，马匹连续抗拒 45 秒(223.2)。
(240.3.5)
超 过 45 秒未跳越下一道障碍，或是跳越最后一道障碍后超过 45 秒未通过终点线。
(240.3.6)
没 有从两面旗子之间以正确的方向通过起点线，就跳越第一道障碍。
(240.3.7)
没 有通过规定的转弯地点或没有依照路线图上标明的连续现。
(240.3.8)
在 一回合的比赛中，试图跳越或跳越了一道不是组成路线的障碍(220.1.5)。(240.3.9)
忘 记跳越比赛路线上的一道障碍，或是发生逃避或拒跳之后没有试图再跳越该道障碍。
(240.3.10)
以 错误的顺序跳越一道障碍(220.1.4）。
(240.3.11)
从 错误的方向跳越一道障碍(220.1.4)。
(240.3.12)
超 过了限制时间(236, 239)。
(240.3.13)
在 被碰落的障碍修复之前，试图跳越这道障碍。
(240.3.14)
在 中断比赛以后，没有等到摇铃，就跳越或试图跳越一道障碍(203.3)。
(240.3.15)
在 拒跳或逃避以后，没有重新跳越组合障碍的全部障碍(212.3)。在组合障碍的封闭部分例外(214)。
(240.3.16)
没 有分别地和连续地跳越组合障碍的每一部分(212.2)。
(240.3.17)
在 跳越最后一道障碍之后，(有些特殊的比赛例外)在离开赛场以前，没有骑在马上以正确的方向通过终点线(226.2)。
(240.3.18)
参 赛者和 / 或马匹没有得到裁判准许就离开了赛场，包括开始比赛以前离开。
(240.3.19)
脱 缰的马在完成一回合的比赛之前离开了赛场，包括开始比赛以前离开。
(240.3.20)
在 一回合的比赛期间，骑着马接受任何物品。但帽子和眼镜例外。
(240.3.21)
在 赛场、练习场和训练场里，或在任何接近赛场的地方，使用长度超过 75 公分的马鞭或一端加重的马鞭。不得携带马鞭的代用品(257.2.2 指出对这条的例外情况)。
(240.3.22)
参 赛者或马匹发生意外，妨碍他完成比赛(258)。
(240.3.23)
没 有从正确方向离开封闭式组合障碍或移动了封闭式组合障碍的位置。(240.3.24)
在 一回合的比赛的路线上发生第二次不服从(236, 239)。
(240.3.25)
在 一回合的比赛中摔马或马跌倒(224, 236, 239)。
(240.3.26)
如 果裁判认为如论任何原因马匹或骑手不适合继续比赛。
(240.4)
下 列情况，裁判有权判罚淘汰：
(240.4.1)
召 唤参赛者号码时，参赛者没有进入赛场。
(240.4.2)
没 有骑着马进入或离开赛场。
(240.4.3)
一 切不允许的身体帮助，上述 3.20 除外。
(240.4.4)
在 表Ａ或表Ｃ比赛中锻练快速比赛的骑手，没有事先通知赛会。
(240.4.5)
在 一回合的比赛期间，摇铃后没有停止比赛(203.2, 233.2)。
发生意外(258)
当 发生意外导致人或马无法完成比赛时，人与马都被淘汰。不过如果参赛者已完成一回合的比赛，即使因发生意外而无法骑在马上离场，他不会被淘汰。
取消比赛资格(失格)(241)(241.1)
取 消比赛资格的意思是参赛者和他的马或几匹马，不能进一步参加该次赛会中的比赛或赛会中任何其它比赛。
(241.2)
下 列情况，场地裁判组可以取消参赛者的比赛资格：(241.2.1)
在 开始比赛后徒步进入赛场。
(241.2.2)
没 有得到裁判的批准，在赛场训练马匹，跳越或试图跳越一道障碍。(202.2, 5, 6)。
(241.2.3)
在 赛场跳越或试图跳越练习障碍超过了准许的次数(202.4, 242.1.5, 262.1.9)。
(241.2.4)
在 开始比赛之前跳越或试图跳越任何一道赛场中的障碍，或组合障碍的部分。(202.5)。
(241.2.5)
未 经裁判批准或没有正当理由，在复赛前退出比赛。
(241.2.6)
打 马，惩罚马匹(243.3)。
(241.2.7)
在 赛会进行期间，使用不是赛会所提供的障碍训练马匹(242.1.4, 244)。
(241.2.8)
在 练习场和训练场从错误的方向跳越障碍(244 条)，或在赛场从错误方向跳越练习障碍(如果有的话)(202.4)。
(241.2.9)
所 有由裁判组成员、仲裁委员会成员或赛会管理员举报的一切虐待和 / 或恶劣对待马匹的行为(总则 — 虐待马匹)。
(241.2.10)
一 切触犯了兽医规章中规定的情况。
罚款(242)(242.1)
裁 判有权按照总则的规定，对下列情况处以罚款：
(242.1.1)
已 被淘汰的参赛者，或已经完成他的一回合比赛的参赛者，没有尽快离开赛场。
(242.1.2)
已 被淘汰的参赛者，或已退出比赛的参赛者，在离开赛场以前，试跳一道单一障碍超过一次，或从错误方向跳越障碍。(242.1.3)
参 赛者通过终点线后，跳越构成路线部分的一道或几道障碍，或没有得到裁判组批准为新闻界拍照跳越一道障碍(202.6)。
(242.1.4)
参 赛者在练习场和训练场使用不是赛会所提供的障碍(241.2.7, 244)。
(242.1.5)
参 赛者跳越或试图跳越设置在赛场里的练习障碍超过准许的次数(202.4, 241.2.3, 262.1.9)。
(242.1.6)
参 赛者进入赛场时，没有向裁判或官方人员敬礼(256.2.1)。
(242.1.7)
反 复的犯没有佩挂示识别号码的规定(252.5)。
(242.1.8)
参 赛者藐视公布的指示，或没有遵从 256.1.8 条规定。
(242.1.9)
参 赛者藐视赛会的指示。
(242.1.10)
参 赛者碰触障碍导致障碍改动。
(242.1.11)
参 赛者不服从官员的命令，或对官员有不正当行为(174.5.5)。
(242.1.12)
参 赛者受警告后屡次再犯规。
(242.1.13)
参 赛者藐视有关服装和鞍具的规定。
(242.1.14)
所 有虐待马匹的情况(174.5.4)。
(242.2)
所 有由裁判判处的罚款应在 FEI 秘书处的参予下由国家马协发出收据，并上缴给 FEI。
训练马匹时的虐待行为(243)(243.1)
在 一切练习场、训练场以及赛会地点的其它地方，严禁残酷、不人道对待或虐待马匹，包括但不限于用各种方法惩罚马(241.2.6, 241.2.9, 241.2.10)。
(243.2)
「惩罚」 这一术语的解释，包括一切企图促使马在比赛中跳得更高、更谨慎小心的人为的技术。要列举每种打的方法是做不到的，但一般说来，包括参赛者和 / 或参赛者要对他的行为负责的不骑马的助手，人为用某种东西打击马腿(不论用什么或由谁动手)，或故意地让马自己碰撞某些东西，例如把障碍架设得过大和 / 或过宽，放置不正确的地杆、快步杆，或把组合障碍各部分的距离安排得不正确，故意推或撞马匹碰撞栏障，或把练习障碍安排得使马不碰撞就难以或不可能跳越过去。
(243.3)
赛 会期间，禁止跳越未经批准的障碍，禁止在赛会场地的任何地点用任何方式打马，禁止因任何原因离开赛会场地(总则 101.5)。
(243.4)
在 裁判执法期间，如发生打马或其它任何滥用训练手段，有关的参赛者和马匹将被取消参加所有赛会比赛的资格，为期至少 24 小时。此外裁判对特殊情况，还可以采取他认为适当的进一步行动。
障碍类型
垂直障碍
利 用栏杆、栅栏、宽板等，组合在(从侧面看)一个垂直面的障碍，在起跳边无任何栏杆、树篱、土堤或沟渠。有时会再栏杆下面放置一些填充物。
选 手超越一道垂直障碍时，无论踢掉几根栏杆都只算一道。
伸展障碍 指 其构造型态需选手在高度和纵深两方面均需超越的障碍。通常由(从侧面看)两到三个垂直面的障碍组成，选手须一次超越。超越时，无论踢掉几根栏杆都只算一道。
伸 展障碍靠起跳边的垂直栏杆的高度，通常会比着地边的高度略低一点，也可以是一样高，但是起跳边绝对不会比着地边高。如果连续几个(通常为三个)垂直面，栏杆的高度依次增高，又称为阶梯障碍，如右上图就是。
组合障碍
由 两道、三道、或多道的垂直障碍或伸展障碍构成的障碍群，选手须连续两次、三次、或多次连续超越。选手超越时，每一道障碍是否踢掉，是分开计算的，也就是说，踢掉几道就算几道。而要是在跳过第一道以后没有连续跳下去，则必须从第一道重来。
土墩、矮墙
下 图为利用道具做出来的矮墙，除了柱子与基坐是固定的之外，最上面的几块砖头是活动的。选手超越时，无论踢掉几快砖头，都只算一道。
水坑障碍
水 坑障碍是设在场中地面的长形水坑，其前后都不会再设栏杆。选手必须一次跳过水坑，如果马脚踩到水里就算失败。
比赛处罚表: 表A与表C
误(235)
(235.1)失误是在起点线和终点线之间所犯的错误。
(235.2)在一回合的比赛，发生于中断时间期间的不服从(231.3)不受处罚。
(235.3)在比赛开始的摇铃信号之后与以正确的方向通过起点线之前发生的不服从或摔马不受处罚。
表Ａ(236)(236.1)
失 误应按照本节中规定的处以罚分或淘汰
第 一次不服从
罚 4 分
跳 越时碰落障碍
罚 4 分
一 个或几个马蹄落入水中或落在标界板条上 罚 4 分
任 何比赛中第一次参赛者摔马或马跌倒或人马都跌倒
淘汰
第 二次不服从或 240 条所描述的其它犯规行为
淘汰
超 过限制时间
淘汰
超 过允许时间
在 第一回合与第二回合时与复赛不比时间时，每四秒罚 1 分，不足四秒也按四秒计
在 复赛比时间时每一秒罚 1 分，不足一秒的小数也按一秒计
(236.2)
不 服从的处罚要积累计算，不单是在同一道障碍上，而且整个回合的比赛自始至终都要合计起来。
表Ａ的记分法(237)
障 碍失误的罚分和时间罚分加在一起就是参赛者这一回合比赛的得分。当有并列第一名和 / 或并列较低名次情况时，可按赛会规定考虑以时间区分名次先后。
按表Ａ确定得分的方法(238)(238.1)
不 比时间的比赛：
(238.1.1)
罚 分相同的参赛者共享奖品。对罚分相同的第一名可根据赛会的条件，举行一次或两次不比时间的复赛。(238.1.2)
不 比时间但有允许时间的比赛，对罚分相同的第一名可举行一次比时间的复赛。其它罚分相同的参赛者则按第一回合的罚分区分名次先后。
(238.1.3)
不 比时间但有允许时间的比赛，对罚分相同的第一名也可举行一次不比时间的复赛，如果还有罚分相同的第一名则再举行比时间的第二次复赛。其它罚分相同的参赛者则按第一次复赛的罚分或必要时按第一回合的罚分区分名次先后。
(238.2)比 时间的比赛
(238.2.1)
罚 分相同的任何名次的参赛者，按完成一回合比赛的时间排列名次。对罚分和时间都相同的第一名可举行一次复赛，跳越一条缩短的路线，可按赛会规定加高和 / 或扩大伸展长度。
(238.2.2)
在 比时间的比赛，对罚分相同的第一名可举行一次比时间的复赛。其它罚分相同的参赛者则按第一回合的罚分与时间区分名次先后。在小型的比赛，可按赛会规定用表Ｃ举行复赛。
(238.2.3)
在 238.2.2 比时间的比赛，第一次比时间的复赛中如果有罚分相同的第一名应再举行第二次比时间的复赛。其它罚分相同的参赛者则按第一次复赛的罚分与时间或必要时按第一回合的罚分与时间区分名次先后。
(238.3)
在 所有的比时间来区分名次的比赛中，对罚分与时间都相同的第一名，可按赛会规定举行一次复赛，跳越一条缩短的路线，可加高和 / 或扩大伸展长度。但如果赛会的时程中没有规定复赛，就应该认为没有复赛(245.6)。
(238.4)
在 比时间的复赛中，如果有两位或多位参赛者成绩相同，也可以不举行第二次复赛。这些参赛者则名次相同。
(238.5)
在 任何情况下上述 1.1 与 2.1 的描述的复赛不可超过两次。
表Ｃ(239)(239.1)
在 表Ｃ中失误用秒处罚，加在参赛者完成一回合比赛的时间上。
(239.2)表 Ｃ处罚标准 跳越时碰落障碍，一个或几个马蹄落入水中或标界板条上
罚 4 秒
两阶段的比赛，淘汰赛与任何表Ｃ的复赛
罚 3 秒
第 一次不服从
不罚
第 一次不服从且碰落障碍和 / 或移动障碍
校正时间 6 秒
第 二次不服从或违反第 240 条，或两者兼有
淘汰
在 一切比赛中第一次马跌倒或参赛者摔马，或两者兼有
淘汰
(239.3)
在 表Ｃ的比赛中没有允许时间，只有如下的限制时间：
路 线长度超过 600 米： 3 分钟
路 线长度少于 600 米： 2 分钟
超 过限制时间，淘汰。
(239.4)
表 Ｃ的记分法：以参赛者完成一回合比赛的时间(包括如果有校正时间)，加上每碰落一道障碍越加四秒(复赛或两阶段比赛的第二阶段，加三秒)，就是他一回合比赛以秒计的得分。
(239.5)
想 要在表Ａ或表Ｃ比赛中锻练快速比赛的骑手，必须在比赛开始前通知赛会，这些想锻练的骑手将在比赛中首先出赛。不按上述执行的骑手有可能被裁判淘汰(240.4.4)。(239.6)