多联式

多联式（精选3篇）

1.多联式 篇一

并联式混合动力汽车传动系参数优化

为了充分发挥混合动力汽车的优越性,文章以整车燃油经济性的评价为基础,通过分析混合动力汽车动力系统的组成,建立了燃油经济性最佳的数学模型;依据考虑汽车的动力性和动力电池的荷电系数要求,使用复合形优化方法对目标函数进行了优化;并利用具体车型对优化方法进行了验证.结果表明,100 km油耗降低21%,经济性得到较大提高,动力性仍然保持设计要求.指出采用逆向求解的手段来获得汽车的`燃油经济性,并以其为目标函数开发的优化设计系统,能较好地改善汽车的燃油经济性,此优化方法对普通汽车的传动系统优化也具有参考作用.

作 者：胡先锋 HU Xianfeng 作者单位：合肥工业大学机械与汽车工程学院刊 名：汽车工程师英文刊名：TIANJIN AUTO年，卷(期)：“”(5)分类号：U4关键词：混合动力汽车 传动系统 优化

2.多联式 篇二

多联式空调系统根据压缩机容量调节方式的不同, 分为定频和变频两种;多联式空调系统根据使用对象的不同, 又为分家用和商用两种。家用变频多联式空调系统是商用空调的小型化, 其工作原理、效果和功能与商用空调类似, 即由一台或多台主机制冷制热, 通过制冷剂管路连接室内机, 将冷暖送到不同的区域, 来实现调节室内温度、湿度、洁净度、风速的目的。

1 家用变频多联式空调系统与家用分体空调的对比

1.1 结合装饰更美观

家用分体空调室内机为壁挂机或柜机的形式, 不仅占据房间的面积, 且不能跟装饰进行很好的配合, 影响房间装饰的美观度。同时, 长时间放置后, 壁挂机或柜机面板会慢慢发黄, 严重影响居室的美观。而家用变频多联式空调系统的室内机可以暗装在吊顶内, 不同材质不同型式的风口满足所有装修的需求, 让装饰效果更高档更现代化。

家用分体空调室外机台数较多, 影响大楼的建筑外观。而家用变频多联式空调室外机台数少, 可以与外装修配合, 隐蔽安装, 不影响建筑的整体外观。

1.2 气流稳定更舒适

家用分体空调的风速大、气流组织较差、房间内温度不均匀, 人体舒适度较差;而变频多联式中央空调风速小, 气流组织好, 房间内温度均匀, 温差控制在±0.5℃, 人体舒适性好。

家用分体空调由于配管长度的限制, 室外机只能放置于靠近空调房间附近外墙的位置, 同时无形中增加了多个噪音源, 影响用户的舒适性;

家用变频多联式中央空调室内机与室外机之间的配管长度较长, 一般可达到50米到150米之间。室外机可以根据实际情况放置于对室内噪音要求不高的房间如厨房、卫生间等的外墙上, 让用户远离噪音骚扰, 不影响用户的休息, 舒适性好。

1.3 性能稳定更耐用

家用分体空调由于技术相对简单, 零部件国产化严重, 寿命一般在5~8年;而家用变频多联式中央空调由于核心部件技术品质高, 系统设置合理, 零部件长寿命设计, 一般品牌寿命在10年左右, 高端品牌寿命可达20年。

1.4 控制方便更节能

家用变频多联式中央空调可通过多种控制方式对每个房间进行温度、湿度、风量、运转时间等控制, 操控便利, 使用方便, 且更加的智能化。空调系统绝大部分时间是在部分负荷下运转, 家用变频多联式中央空调室外机的制冷 (热) 量始终与室内负荷匹配, 系统始终保持高效运转, 且各个房间可分别控制, 因此在节能方面表现出色。

2 家用变频多联式空调系统设计步骤

2.1 设计准备阶段

1) 项目图纸。在设计空调系统之前, 需要向业主或装饰设计师索要装饰图纸, 包括装饰平面图、吊顶平面图及相关的剖面图等。图纸的形式最好是C A D电子版, 便于设计制图时使用。2) 需求调查。为了保证所配置空调方案的合理性和经济性, 在做设计之前需要了解一些基本情况。如:项目所在地的气候条件, 建筑是否为节能建筑, 建筑的朝向及围护结构情况, 吊顶的方式及高度, 家庭的人数及使用特点, 噪声有无特殊要求, 是否有采暖措施, 特殊房间如厨房、卫生间、衣帽间等对空调的需求, 室内外机的安装位置等。

2.2 负荷计算

冷负荷是指为了保持建筑物的热湿环境, 在单位时间内需要向房间供应的冷量, 热负荷是指为了补偿房间失热, 在单位时间内需向房间供应的热量。

1) 影响负荷计算的因素。影响负荷的因素有很多, 例如:围护结构构造, 外墙的朝向和面积、窗户的朝向和面积、新风、人员、灯光、发热设备等。2) 进行负荷计算。根据项目图纸对每个空调房间进行逐项逐时冷 (热) 负荷计算, 新风量根据房间长期停留人数及相关规范确定。

2.3 布置室内机及新风机

1) 选择并布置室内机。应以各个功能房间计算冷热负荷的较大值为基数, 并考虑温度修正、连接管道长度与高差修正以及温度修正, 综合这几个修正系数, 需要考虑1.15~1.35的修正系数, 根据修正后的冷热负荷来进行室内机选型。室内机型式及安装位置可根据客户要求、房间吊顶形式、工程造价、美观度等确定。2) 设计新风系统。家用中央空调新风系统有自然进风、机械排风自然进风、全热交换器、制冷剂直接蒸发式新风机、室内机直接引入部分新风、通风机直接引入新风等形式。在装修条件许可的情况下, 推荐采用全热交换器作为新风系统, 既提高了室内空气品质, 又能保证空调房间微正压, 运行更为经济节能。

2.4 布置室外机

1) 根据逐时冷 (热) 负荷最大值, 并考虑管长修正系数、温度修正系数、除霜修正系数、污垢系数的叠加影响, 确定室外机制冷 (热) 量大小。2) 根据室内机设计供冷 (热) 量及各项修正系数, 校核实际供冷 (热) 量是否满足计算负荷要求。3) 检查室内外机容量配比, 适当调整室内 (外) 机型号, 使其满足空调生产厂家配比要求。4) 根据室外机外形尺寸、通风要求、安装维修要求、环境要求等条件, 确定室外机安装位置。

2.5 系统管道设计及布置

1) 结合房间的吊顶形式确定空调的气流组织方案, 一般家用中央空调常采用的气流组织形式有上送上回、侧送上回、侧送侧回等。送风口的形式常采用双层百叶送风口或散流器等, 回风口的形式常采用单层百叶风口 (带滤网) , 布置好风管和风口之后, 还需标注风管及风口尺寸。2) 结合装饰天棚图布置系统的冷媒管路, 并根据各空调设备厂家的技术规范来计算管径和分歧管型号并进行标注。3) 设计空调冷凝水管路, 推荐集中排放至卫生间或阳台地漏。凝水盘的泄水支管沿水流方向坡度不宜小于1%;冷凝水干管坡度不宜小于0.3%, 不应小于0.1%, 且不允许有积水部位。

3 家用变频多联式空调系统设计注意事项

3.1 应充分考虑户间传热的影响

由于受户间传热的影响, 相邻住户长期无人居住或长期不使用空调时, 可能对空调房间的效果有所影响。考虑到这种情况, 建议室内外机装机容量适当放大。

3.2 设备选型的要求

在条件许可情况下, 室内机宜尽量选用7.1kw (含) 以下容量的室内机, 室外机应尽可能地采用性能系数较高的小规格多联机组。

3.3 厨房的气流方案

由于厨房油烟较大, 如果空调室内机吸入厨房的油烟, 油烟粘附到设备的风机和换热器上, 影响设备寿命、降低换热效果, 建议回风口放在厨房内离油烟较远的位置, 厨房内须保持负压。

3.4 卫生间的气流方案

大卫生间宜单独设置空调, 不建议主卧和主卫共用一台室内机, 否则容易造成卫生间的气流窜到卧室里去, 影响卧室的空气质量, 卫生间须保持负压。卫生间如有干湿分区, 则建议室内机及回风口放在干区, 送风口放在湿区。

3.5 室内机检修孔

由于普通住宅层高较低, 选用暗装室内机时要特别注意预留检修孔, 以及保证足够的检修空间。

3.6 对空调噪声的要求

室内机不宜采用直接下回风方式, 以避免风机噪声和气流噪声通过回风口直接传至室内。室外机应尽量避免布置在客厅、餐厅、卧室、书房等主要房间的旁边, 建议布置在生活阳台、卫生间、厨房等对噪声要求较低的房间旁边。

3.7 注意室外机的布置要求

8匹以下室外机一般为侧出风, 跟普通家用分体空调形式一样, 安装位置要求也大致相同。而8匹以上的室外机为顶出风, 安装位置要求则完全不一样。不管是哪种出风形式, 均须保证室外机通风顺畅并方便检修。

3.8 系统管路布置

尽量优化室外机与室内机间的配管布置, 减少配管长度及高差, 这样可以降低管道的损耗。

3.9 冬季制热型式

考虑到家用空调夜间使用的特点, 对于冬季设计工况时机组运行性能系数 (C O P) <1.8的地区, 宜采用城市集中供热系统冬季供暖, 夏季采用变频多联空调制冷, 既可降低空调系统造价, 又能节省运行费用。

4 结束语

一个质量优良、运行可靠的家用变频中央空调系统, 除了空调设备及材料品质过硬以外, 更离不开细致严谨的设计工作。设计人员应站在使用者的角度, 严格遵守设计规范, 充分结合现场条件, 并与装修设计紧密配合, 用负责任的态度精心设计, 为用户同时也为自己交一份满意的答卷。

摘要：随着人们住宅面积的不断扩大, 对生活品质要求的不断提高, 变频多联式空调系统已经逐渐进入了普通家庭。本文对家用变频多联式空调系统的特点、优势、设计步骤及注意事项进行了简述, 以便对家用变频多联式空调系统有一个全面的了解和认识。

关键词：家用,变频多联式,设计

参考文献

[1]王志刚, 徐秋生, 俞炳丰.变频多联控制系统.北京:化学工业出版社, 2006.

[2]住房和城乡建设部工程质量安全监管司.中国建筑标准设计研究院.全国民用建筑工程设计技术措施.暖通空调.动力分册.北京:中国计划出版社, 2009.

3.多联式 篇三

摘 要：对风冷多联式空调（热泵）机组能效评价参数APF的计算方法进行介绍，基于某型机组的实测数据对各试验项目对于APF的影响进行分析，同时对提升机组APF的方法进行探讨。

关键词：多联式空调；APF；全年能效系数；能效评价

一、引言

全年能效系数（APF），是指在制冷季节及制热季节中，机组进行制冷（热）运行时从室内除去的热量及向室内送入的热量总和与同一期间内消耗的电量总和之比，其值用Wh/Wh表示[1]。与目前我国现行标准中所采用的综合制冷性能系数（IPLV（C））相比，由于考虑了空调在不同环境温度下的运行时间、制冷（热）量和能耗，利用APF评价多联机组能效更加符合实际情况，能够较为合理地描述机组的综合性能。

基于上述原因，我国将于2016年7月正式实施GB/T18837-2002《多联式空调（热泵）机组》的替代标准，并规定将APF作为风冷多联式空调（热泵）机组能效的评价依据，同时依据APF数值重新划定了能效等级。由于APF涉及到多联机组制冷和制热两部分的能力和功耗，与之前单纯注重制冷的IPLV（C）相比存在很大差异，因此目前市场上各大厂家的多联机产品均需要进行改善升级，以满足新标准的要求。

针对上述情况，本文首先对新版国标中APF计算所涉及的试验项目及各项目对APF的影响进行介绍与分析，其次结合某型多联机的实际测试情况对APF的提升方法进行探讨，以期能够为行业相关人员提供启发与帮助。

二、APF计算中的试验项目及其影响

（一）APF计算试验项目。APF计算公式如下所示：

CSTL、HSTL分别为空调系统的制冷季节总负荷与制热季节总负荷，kW·h；CSTE、HSTE分别为空调系统制冷季节总耗电量与制热季节总耗电量，kW·h。

在计算式（1）中CSTL、HSTL、CSTE以及HSTE的数值时，需要已知不同温度时建筑物的制冷及制热负荷，室外温度，机组的名义制冷量，制冷及制热时间以及各个负荷下的功率等众多参数，计算过程较为复杂。而在实际计算某款机组的APF值时，只需按照国标中的测试方法获得表1所示的7个试验项目的能力和功率，连同机组的名义制冷值和名义制热值一起代入计算软件即可获得结果。

（二）各试验项目对于APF的影响。依据标准中对于各试验项目中能力及功率达标率的规定，以某型多联机为例分析各项目能力对于APF的影响。已知某机组的基础APF值为4.258。假定各试验项目功率不变，利用软件计算出各项目的能力值分别提高1%及3%时的APF，结果如表1所示。由表中数据可以看出，当7项试验项目的能力提高比例相同时，对APF提升效果影响最为明显的是低温制热、中间制热及中间制冷3个项目，其次为最小制热和最小制冷，制冷和制热影响最小。同时相对于制冷，机组的制热能力对APF影响更为明显。

基于上述分析可知，在对机组进行改进时，一方面在保证功率变化不大的前提下，应尽量改善低温制热及中间制冷与制热的能力；另一方面，在满足制冷能力的基础上应设法提高机组的制热能力。

三、APF提升方法探讨

压缩机的选择。从我司测试结果来看，在制热能力与能效基本相同的条件下，某型喷气增焓压缩机在中间制热、最小制热和低温制热3个试验项目中的能力能效明显优于不带此功能的压缩机，对于机组的APF具有较为显著的提升作用。

同时，针对APF各压缩机厂家已对其产品进行改进，例如将应用集中绕组电机提升效率，采用过压缩防止技术以减少功耗，拓宽压缩机的运行频率范围以有助于提升APF等。因此，选用合适的压缩机将会对APF值起到至关重要的作用。

四、结论

本文对风冷多联式空调（热泵）机组能效评价参数APF的计算方法进行了介绍，对计算中各试验项目对APF的影响进行了分析，并结合实测数据就内机换热器和压缩机对于APF的提升进行了讨论。本文有助于行业相关人员对APF计算与提升的理解，为设计更高能效的多联机组提供参考。

参考文献：

[1] 合肥通用机械研究院， 广东美的暖通设备有限公司， 等. GB /T 18837 多联式空调（热泵）机组（报批稿） [S]. 2015