汽修专业理实一体化教学研究与实践

汽修专业理实一体化教学研究与实践（共11篇）

1.汽修专业理实一体化教学研究与实践 篇一

汽修专业课理实一体化教学方法初探

摘 要：汽车维修市场的日益壮大，为汽修专业的学生拓宽了就业渠道。同时，随着汽车技术的进步，对维修人员的技术水平提出了更高的要求。理实一体化教学模式通过理实讲授法、理实指导教学法、理实实验教学法、理实对比教学法、理实归纳教学法、理实情境教学法等教学方法，通过师生双方边教、边学、边做来完成某一教学目标和教学任务、营造浓郁的职业氛围，达到能力与素质同步培养的目的。

关键词：理实一体化 汽修教学方法 实施素质教育

随着我国家用汽车市场的悄然崛起，家庭汽车已经成为汽车消费市场的主流，汽车维修市场的日益壮大，为汽修专业的学生拓宽了就业渠道，增加了就业途径。我校针对目前汽车维修行业对维修人员的技能水平的要求，打破以往的“先理论，后实践” 的传统教学模式，以学生为主体，以项目教学为核心，以“实际、实用、实践、实效”为原则，以职业素质培养为主线，通过理论实践一体化教学模式，重点培养学生实践动手能力。

一、理实讲授教学法

理实讲授教学法是教师通过口头语言，结合实物向学生传授汽车专业理论知识的方法。汽车专业知识是维修人员必须具备的理论基础知识。汽车部件、总成的结构、工作原理、装配关系这部分内容，比较枯燥、抽象。传统的汽车专业课教学方式学生只能靠死记硬背掌握理论知识而无法与实践结合。

例如在讲到差速器的构造、工作原理和装配关系时，由于无法理论联系实际，学生对部件的结构的理解完全依赖于学生对齿轮认识，对于直线行车和转弯行驶时差速器的行星齿轮的工作状态时，教师讲得口干舌燥，学生也是听得一知半解。在理实一体化教学中，教师一边拆卸差速器，一边介绍差速器的结构，在差速器构造讲授的基础上对照实物介绍其工作原理，学生就很容易理解差速器在车辆直线行驶和转弯行驶时，差速器的行星齿轮的工作状态。因此，在讲授专业理论知识时采用理实讲授法，可使学生比较容易掌握理论知识，达到事半功倍的教学效果。

二、理实指导教学法

理实指导教学法是在理实一体化教学过程中，教师给予适当的技术指导，让学生从实际操作经历中获得知识与感悟，使学生学习能力得到自我发展。

汽车部件总成的拆装、检测是汽车维修过程中的主要工作环节，也是理实一体化教学中的必修课。汽车维修手册作为专业维修资料无论从原理、结构、电路图、还是零件的拆装步骤，甚至详细到拆下每一颗螺丝都会使维修人员一目了然，是维修过程的重要依据。车型不同，维修要求、技术规范不尽相同。在理实一体化教学中，教师可以借助汽车维修手册通过理实指导教学法培养学生的独立性和自主性，引导学生质疑、探究、创新，促进学生在教师的指导下主动地、富有个性地学习。

三、理实实验教学法

理实实验教学法是指学生在教师的指导下，使用一定的教学设备、诊断仪器，通过控制试验条件的操作过程，引起实验对象的某些变化，从观察这些现象的变化中获取新知识或验证知识的教学方法。理实实验教学法在汽车各类传感器、执行器检测与维修的教学中有较好的教学效果。

以“桑塔纳3000空气流量计的检测与维修”为例：空气流量计是将吸入的空气转换成电信号送至电控单元（ECU），作为决定喷油的基本信号之一。

通过理实实验教学法即能让学生通过桑塔纳3000空气流量计的检测，掌握空气流量计检测方法，判断空气流量计性能的好坏。又能使学生理解空气流量计的工作原理，使所学知识得以巩固。

四、理实归纳教学法

理实归纳教学法是通过一系列汽车故障让学生从中观察、体验，从而归纳出某种故障的现象、特征，并进一步分析该故障成因的教学方法。

在实际维修工作中，会遇到各种疑难故障，甚至同一故障现象可能是由不同的原因造成的，这给维修工作带来了一定的难度。汽车电控部分的故障可以借助先进的诊断设备进行诊断，而汽车机械方面的故障仍需依靠维修人员的经验进行排除。擅于根据故障现象、特征分析故障的成因是维修人员必须具备的素质。在汽车机械故障教学中，教师可使用理实归纳教学法，让学生通过故障现象的归纳，确定故障点。

五、理实情境教学法

理实情境教学法就是利用现有的教学设备、教学仪器或多媒体创设出特定的情境、环境或氛围，真实的或模拟的，遵循认知的客观规律，通过情境的再现，引出新知识，诱导理解，试用并演习，从而达到熟练掌握并能熟练应用的目的。

六、寓教于学，寓教于用。

理实情境教学法一般用在汽车综合故障排除。教师提前设置故障，引导学生按照咨询车辆的状况（询问汽车故障特征、故障发生的时间、故障发生前后的情况）、试车自感、下车目测各真空软管和线束连接器连接情况有无漏油、漏气等情况，然后利用解码器读取故障码，根据故障码的提示进行检查排除故障，试车再次检查汽车的运行状态，清除故障码的诊断流程进行故障诊断。通过理实情境教学法加强了学生从事实际工作的技能和技巧以及能力等方面的培养，突出以就业为导向、以能力为本位教学目标。

理实一体化教学实施中应平衡理论教学与实践教学，理论教学是实践教学的基础，是学生学习专业技能、从事专业工作和德智体全面发展的基础，也是学生未来可持续发展的基础，因此一定要保证教学质量；实践教学是理论教学的延伸，是以理论为指导分析解决实际问题、训练职业技能、培养职业能力、提高全面素质、实现技术应用人才培养目标的重要环节和手段。只有通过理实一体化教学，将课本上的专业知识和维修工作实实在在地融汇在一起，才能培养出符合时代要求的汽车维修人才。

参考文献：

[1]陈解放，教学相长.北京：高等教育出版社，2005.[2]禹禄君，探究理实一体化教学新模式.湖南：长沙通信职业技术学院学报，第4期

[3]杨信，汽车构造.北京：人民交通出版社，1999.[4]姜勇，汽车维修技术与质量检验.北京：电子工业出版社，2005.

2.汽修专业理实一体化教学研究与实践 篇二

一、理实一体化教学模式简述

理实一体化教学模式的概念在于整个中职教育教学过程中,应当充分有效地将理论教学连同实践教学相结合,在课程教学中,对学生进行各个方位的教育教学,以此来真正达到做学合一的效果,这样的教学模式,最初是能够打破传统的先理论教学,然后再进行实践教学的教学方式,这样的教学方式,更加有利于学生实践能力的提升,并且能够有效地培养学生理论联系实践的能力,因此,理实一体化教学在中职汽修专业教学中的应用,能够更好地突出中职教育的职业性特点,而且能够更好地促进学生的实践操作能力。

同样的,在现阶段的中职汽修专业教学中,专业教师应当积极的运用理实一体化的教学模式。然而,在实际的教学过程中,教师应当根据汽修专业的特征和学生自身的特征来整合教学内容,设计相关的教学流程,为学生提供更加有效的教学模式,培养综合性人才。

二、实际应用在理实一体化教学模式中

(一)构建理实一体化教学体系

构建理实一体化教学体系在现阶段的中职汽修专业教学中,应当首先积极地构建理实一体化教学体系,而创建理实一体化教学体系,主要可从以下几个方面来采取措施,一方面是需要根据教学目标和教学内容进行整合,根据汽修专业的特点和学生的实际学习水平来形成有效的理实一体化的专业教学内容,当然,整个教材的内容应当重点突出其实践技能的培养。第二方面,在进行理实一体化教学设置中,应当充分结合学生自身的特点,突出学生的主体地位,构建更加系统全面的教学体系。第三方面是,为了更好地提升学生的学习积极性和主动性,教师应当针对传统的教学方法进行创新,运用更多任务驱动型的教学方法来进行教学设计,在整个教学过程中,重点对学生的综合素质进行全面培养。

(二)建设理实一体化教学的场地

在现阶段的中职汽修专业教学中,逐渐引入理实一体化教学模式,这样需要对传统的教学场地进行改革,真正使得理论教学和实践教学结合在一起。当然,建设理实一体化教学场所,首先应当通过如下两种途径来实现:一方面是在学校内营造出符合学生未来职业发展的教学环境,多多运用多媒体或者是投影仪之类的仪器,真正构造理实一体化教学环境。另一方面是开展中职院校连同企业进行合作教学,通过企业来协助学校构建进行专业理论学习和实践的平台,通过真正的职业教学环境来获得专业技能的全面提升。

(三)构建教师团队

在现阶段的中职汽修专业教学中,应当首先保障中职专业教师团队的建设,专业教师团队的质量将直接影响到中职汽修专业理实一体化教学的效果,因此,为了更好地保障理实一体化教学的有效实施,中职院校应当首先建立一个良好的双师型专业教师团队,该团队的教师应当掌握基本的理论知识,同时,能够熟练地将该理论知识运用在实践教学中,为了达到这样的效果,双师型专业教师应当积极和企业进行联合培养,充分利用寒暑假的时间将教师输送到相关企业进行锻炼,让教师能够熟练地掌握相关的技术技能,同时,在企业的实践过程中,教师能够掌握更多的汽修专业领域的相关技术和信息,将这一知识充分内化,不断地完善自身的理论知识和实践能力,以此来对学生进行更好的指导教学。

综上所述,在现阶段的中职汽修专业教学中,教师应当积极地运用理实一体化的教学模式,同样的,在实际的教学过程中,教师应当根据中职汽修专业的特征和学生自身的特征来整合教学内容,设计相关的汽修教学流程,构建良好的教师队伍,以此来全面提升中职汽修专业教育教学质量。

摘要：随着社会的发展进步,经济的不断发展,人们对教育教学更加重视,同时,伴随着教育教学的改革,中职教育教学的目标也出现了一定的改变,现如今的中职教育教学目标主要在于能够培养适应经济社会发展需求的综合性人才,为了更好地达成这一目标,务必对传统的中职教育教学模式进行全面改革。而所谓的理实一体化教学模式主要是指在中职专业教学中能够有效应用,并以此来提升专业教学的质量和效果,为培养综合性人才做好奠基。针对中职汽修专业教学中进行理实一体化教学模式进行详细的探究。

关键词：中职汽修专业教学,理实一体化,教学模式

参考文献

[1]张玉霞.理实一体化教学模式在中职会计课堂教学中的应用[J].考试周刊,2015(37).

[2]卢芳.理实一体化教学模式在中职物理教学中的应用[J].职业,2013(23).

3.浅谈汽修专业的理实一体化教学 篇三

关键词：理实一体化教学 教师 学生特点 教学实施

实践证明，理实一体化教学是一种行之有效的汽车专业教学模式。该教学模式下，学生学习兴趣高，技能水平提升快，学生就业后能很快适应市场需要，从而创造并显现出较好的社会效益。笔者所在学院汽车工程系经过十几年的实践探索，在汽修专业理实一体化教学方面积累了大量的管理及实践经验。然而，怎样改进和提高理实一体化教学质量，培养出更多具有更高技能水平的学生，并使其更好地服务社会适应社会，是汽修专业一线教师及管理者必须时时思考的一个重要问题。

一、教学目标的确定

“职业教育就是就业教育”，这是国家教育方针给职业技术教育院校确立的教学方向。这要求我们要把目光确立在“学生就业”这一点上。汽修专业的教学目标、教学大纲及实习课题的制定，要考虑学生就业后在汽车4S店、汽车修理厂、汽车制造厂等就业单位需要什么样的技术及规范。专业课教师也要明确这一点，在教学实习过程中，从备课到指导学生实习训练，一切都要从实际出发，学生就业后的工作中需要什么样的技术，就要教会学生什么样的技术。以此为出发点，汽修专业理实一体化教学目标的确定应注意以下几点。

第一，以市场定技能，根据教学大纲结合市场需要制定教学实习课题。教学实习课题的选定要紧密结合市场需求，这样实习过程才能尽可能地贴近实际情况。

第二，注重学生实际动手能力的训练，提高学生运用知识去分析、解决问题的能力。教师教给学生必要的理论知识后，应将重点放在加强学生实习训练上，切实提高学生的动手能力和实际操作水平，让学生达到“手熟”的目的，这是很重要的一点。

第三，提高学生利用专业基础知识吸收、消化新技术的能力。汽车技术的发展日新月异，作为汽车专业技术员，学生在以后实际工作岗位上，需要不断解决新问题。这就需要一定的汽车基础理论知识，而理论知识可以通过老师的讲解获得，也可以在实习训练过程中积累。

二、对教师的要求

教师的技术要与市场应用技术接轨；要具备实际的技术能力，而不是理论的、教条的技术；要把目光放在实用技术上，而不只是书本上；要把教学大纲中的每一项技术课题与实际修理过程中的应用结合起来。这就要求理实一体化教师要不断积累实用的修理技术，比如说经常到汽车4S店或修理厂了解修理技术的应用状况，做到传授技术与市场应用同步。这样，教师讲起课来才会从容不迫、头头是道，否则会出现学生听课无兴趣、学会的技术在以后工作时用不上的现象。

理实一体化教师能及时解决实习过程中的突发问题或故障。以发动机点火正时的实习教学为例，因为实习此课题时要启动发动机并正常运转，如果实习过程中突遇发动机启动不着火而不能及时排除，会严重影响教学进程，并导致学生不相信老师的技术水平，从而降低老师的个人威信，学生的听课兴趣会大大下降；反之，在老师指导下能顺利排除故障，会给学生留下很深的实习体会，这样才会收到最好的教学实习效果。

在教学实习过程中教师要及时了解学生在学习操作技能前知道什么，学习后又掌握了什么。每一名学生的技能水平高低都不尽相同，老师只有手把手地教才能达到理想的教学目标。

三、学生的特点

刚进入职业学校的学生机械操作能力较低，可以说学生拿起扳手就会出问题，而汽修专业技术项目多而细，针对这一特点，在实习教学过程中任何操作细节都必须给学生讲解清楚。例如：让学生吊起一台发动机的操作，老师可能认为是很简单的事情，但学生操作时会出现一些问题，轻者损坏发动机，重者发生人身伤害事故。类似的问题很多，应引起重视。

学生自觉学习的意识和能力低，很多学生对学汽修技术不感兴趣，甚至厌恶学习。在这种情况下，如何提高学生的学习兴趣是实习老师必须重视的首要问题，具体做法可以参考以下几点。

第一，尽可能让实习设备经学生实际操作运转起来，例如：让学生在发电机拆装检修完毕后，再装到车上检查发电机能否正常运转发电。这样会使学生有成就感，从而大大提高学生的学习兴趣。

第二，采取小型比赛的方式激发学生的学习动力。例如：活塞连杆组的装配，可以采取“计时比高低”的方式看谁做得又快又好，这样既提高了学生的兴趣又促进了学生之间的技术交流。

第三，经常给学生进行职业前途教育，引起学生对本专业的爱好与重视。

第四，锻炼学生的独立操作能力。几名学生共同装配一台发动机没问题，而让一名学生独立装配一台发动机就会出很多差错，甚至装不起来。学生独立解决问题的能力差，会直接导致学生就业后工作能力不高，所以实习老师应有意识的锻炼学生的独立操作能力。

第五，提高学生的自律能力。有些学生在上课时经常出现精力不集中的现象，老师发现后要及时纠正。

四、工位教学的实施及注意问题

1.安全

实习老师要及时对学生进行安全教育，将安全教育贯穿到教学实习过程中，杜绝安全事故。培养学生“安全第一”的职业保护意识。

2.教学宗旨

尽可能让每一名学生学会、学好每一个课题。教师在讲明原理及操作步骤的基础上，应以实习训练为主，以让学生做到手熟为目的，让学生在实习训练中巩固并提高技能。

3.教学规程

（1）课前准备。准备好工位实习计划和教案。准备好有关设备、工具、教具。教师备课要充分，教学实习过程中可能遇到的问题都要考虑清楚，做到有备无患。

（2）严格遵守上下课时间。实习老师要以身作则，只有老师先做到才能更好地教导学生。从另一个方面说，具有良好的时间观念、严格遵守时间规定，也是学生就业后必须具有的职业素养。

（3）上课。点名，对缺勤学生要及时告知其班主任。收交并批改作业、检查学生笔记本、课本。课堂提问：提问已学过的相关问题并复习。向学生讲明当日、当节课的教学实习安排计划。根据计划、教案讲课或实习，先讲结构、原理、课题操作规程并演示，然后分组实习，课题操作规程要抄写到黑板上。下课前对本节课的实习情况进行总结、讲评。

（4）注意问题。在实习教学过程中教师应及时观察、掌握每一名学生的实习状态，对技术掌握不好的学生在不影响正常教学的情况下，可单独指导或多次指导。确保每一名学生学会、学好每一个课题（因人而异进行个别指导，对共性问题进行集中指导）。

教师要注意教态，除批改作业外，应尽量采取站立方式教学。板书要规范、字体清晰。运用适当的教学方法，注重培养学生分析、解决问题的能力。语言要生动有趣，能调动学生的学习积极性，不要照本宣科。教学时要多与学生沟通交流，及时掌握学生实习熟练程度。切实让每一名学生都处于学习实习状态。

4.设备及卫生

保证工位设备完好、整齐划一，零件不能落地。经常性地保持好工位和责任卫生区的卫生。

五、小结

综上所述，汽修专业理实一体化教学要得到完善和提高，必须具有明确的教学目标、掌握实用技术的双师型教师以及统一的教学规程，只有这样，才能培养出更多更高水平的实用型技术人才。

4.汽修专业理实一体化教学研究与实践 篇四

内容摘要：中职汽修专业传统教学方式存在许多弊端，已影响了作为职业培养目标的实现。目前各中职学校都在积极探索并推行了理实一体化教学。如何根椐各中职学校的具体情况，开展好理实一体化教学，笔者总结并提出以下几点建议，包括：转变职教观念，勇于创新，积极推行理实一体化教学；抢抓灾后重建机遇，逐步实现实操设备及项目的规范；狠抓信息反馈，大力改进教学过程管理的各项措施；坚持专业教学与行业要求相结合，大力开展职业化教育。

关 键 词：理实一体化规范过程管理职业化教育

“理实一体化”教学是国外职教的先进经验，已盛行多年，尤其在德国，它已形成了一套比较完整的体系。总的说来，它就是学习一套理论后，就对应展开实操训练，理论与实操基本上同步。汽修专业理实一体化教学是将汽修专业的理论课各知识点和技能课对应的实训课题结合到一起，形成若干个相对独立又相互联系的“块”，一个大“块”又可以划分成若干小“块”；教师通过对“块”的讲解、实训、引导、分析、总结等，使学生将理论与技能有机地融合在一起，这样就解决了理论与实操相脱节的现象。现在一些中职学校，由于师资、设备原因，还没有开展理实一体化教学，即使采用了的，也没有标准，不成体系，大家各搞各的，最终教学的结果参次不齐。那么，如何在中职校汽修专业开展好理实一体化教学方法呢？笔者通过多年的亲身执教，有以下四点建议供同行商榷，并给予指正。

一、转变职教观念，勇于创新，积极推行理实一体化教学

(一)目前专业教学的现状与存在的问题

进入中职学校的学生，普遍基础较差，缺乏空间想象力，对汽车部件的空间形体、零件的相互位置往往靠死记硬背，难以认识完整，甚至摸不着头脑。在实训阶段，虽然大部份学生较感兴趣，但前面学的理论知识已经忘得差不多

了，老师只能“师傅带徒弟”式的教学，学生感到枯燥乏味，普遍存在厌学心理。此外，理论与实训课安排时间的跨度大，同一个总成(如传动系中的传动轴总成)的“构造”、“修理工艺”、“故障排除”教学时间为一个学期，甚至更多，学生对这一总成部件结构、原理、维修与排故的认识是断继续续的、所有的知识点是分散的。对这个总成的整体认识不清楚、理解不透彻，学习也不可能进一步深入。

（二）解决问题的方法是推行理实一体化教学

以实训教学为重点，以技能操作为主要培养目标，既是中职教育的特点，也是中职教学的原则。现在成都市很多中职学校在教学方面进行了大量的改革，做了许多有益的尝试，其中“理实一体化”的教学方式已得到了中职学校的广泛认可，也得到了中职学生一致好评，更得到了汽修行业专家的充分肯定。

“理实一体化”的优点在于：首先是专业理论与技能操作紧密相联，理性认识与感性认识同步进行，先理论后实践，先局部后整体，符合人们的认识客观事物的规律。其次，教学过程中，理论剖析、形体感知、实作演练、亲手操作等形式反复交叉进行，容易使学生加深记忆，促进理解；再次，能增加师生间全方位的交流，便于教师直接了解每一个学生掌握专业知识和操作能力的程度，便于因材施教，满足各种层次的学生需求，达到教学的目的；还有，这种教学方式是在一段时间内，从“构造”、“修理工艺”到“维护与排故”，反复讲解、认知、实操的“块”知识点只有一个，缩小了学生阶段学习目标，有利于学生把时间、精力都集中到这个目标上，在较短的时间内使学生对“块”形成完整的系统知识。最后，学生感觉学到了实在的本领，学习的热情就会更大。

二、抢抓灾后重建机遇，逐步实现实操设备场地及项目的规范

（一）目前专业实操设备场地的现状和问题

有好的教学模式，如果没有相应的配套设备场地，也难于发挥其优势。由于以前中职教学经费投入较少，部分学校教学设备和仪器更新换代慢，许多实训设备和仪器都还是专业成立之初购置的，与当地的维修生产企业比，存在着较大的距离，甚至有部分设备和仪器在企业中都已经不使用了或被淘汰了，这

些学校多采用课堂讲解教学，或挂图引导教学，学生根本没有动手和实践机会，像这样的条件，怎么能实现中职学校的培养目标呢？

（二）抓住灾后重建机遇，加大实操设备场地的投入和规范

目前,从中央到地方,对中职教育的重视程度达到了前所未有的高度，各项政策措施都带有明显的有利倾斜，加之“5.12”灾后重建，学校的基础建设和教学投入都属优先项目、重点对象。因此，各中职学校应抓住机遇，合理做好教学区和实训区的规划，积极争取当地政府和各级教育部门的支持，解放思想，开拓各种各样的融资渠道，尽早实现实训场地和设备的规范。

实训场地的规划应以科学、安全、贴近维修生产企业为原则，其中应规划工具准备区，这很重要，但又常常被学校、教师、学生所忽视，这是一个误区。一个良好准备工具的条件和习惯，是教学实训和维修生产的一个关健；能让学生养成科学使用工具、设备，改变“一把手捶一把解锥等于一个修理工”的传统观念。操作区应根椐各学校编写的理实一体化教案，设置相应的实训车间、作业工位及检测站点。当然确实没有条件的学校，也可以采用联办、协办等方式开展教学。

设备的配置应根椐学校的规模以及专业的发展，配备相应的通用设备、专用设备和检测诊断设备。通用设备要求能满足新技术、新工艺的要求；专用设备和检测设备，它要求学校把眼光放宽些、长些，首先要确定专业实训的“样车”，“样车”应以一两种当地保有量相对较高的、技术比较成熟的品牌车为样本车型较妥；其次再根据“样车”来确定配套相应的维修专用设备和工具，“理实一体化”教学教材同样可以以“样车”厂家的维修手册作为的蓝本。就任何维修设备而言，都不可能覆盖所有车型，故其它车型的也可以适当配置。

三、狠抓信息反馈，大力改进教学过程管理的各项措施

（一）目前教学过程管理现状及存在的问题

在一些中职学校，由于种种原因，还普遍存在理论与实训脱节的现象，在行政管理上各自为政；教学安排上自成体系，你不管我，我不管你。教理论的只管理论，上实训的只上实训，有的实训课走过场或干脆不上；造成了整个教

学过程管理混乱。因此，实行“理实一体化”教学，必须改进教学各项措施，狠抓各类信息的反馈，严格整个过程的规范管理。

（二）拓展并完善实训计划与报告是解决这一问题的有效措施

解决教学过程管理混乱的有效措施是拓展并完善实训计划与报告。过去的实训计划与报告过于简单和粗放，须加以拓展和充实，要使它成为一个集计划、实施、总结、反馈、改进、提高于一体的良性循环过程，贴近维修企业的生产实际。它对学生、教师的实训操作起到纲领性的指导作用，能对相关资料进行记录、对故障诊断进行协助、对学习总结和教学评价提供依据。使整个过程系统、规范。

实训计划与报告在大的方面应包括有：项目和目的、操作步骤指导、参考数据、过程记录、体会及评定等相关栏目。编写实训计划与报告是一个关健，既考验组织能力，又要检验应用能力，它既要符合配套设备，又要突出理论精要，还要贴近企业的生产实际情况，能激发学生的兴趣并得到学生的配合。

作为整个专业，把实训计划与报告统一规范很有必要，它能为评价一个教师的教学和一个学生的学业提供重要的依据。“过程记录”会记录每一个知识“块”，从中确定教师是否教到，学生是否学到；“体会”可以查到教师教、学生学的过程中存在的问题，教师是否发现并及时指正，也可以看出学生最终是否领会；“评定栏目”是教师对一个学生在这一个知识“块”的综合评价；一个学生所有的“评定栏目”汇总后即能体现这个学生部份的学业，如果加上“考试成绩”和政治思想品德评价，就是一份完整的学生学业评定。它不但可以为学校规范学生学业评价打一个良好的基础，也可以为推荐学生就业提供第一手材料。

四、坚持专业教学与行业要求相结合，大力开展职业化教育

（一）中职的生源决定了建立自信心的必要

中职教育有一定的特殊性，与普通完中相比，生源不同，多数存在认为自己笨、没有普中的学生聪明、能干、不能考大学或考不上大学、低人一等的心里特点。因此，很有必要对学生进行自信心恢复教育，如果学生没有自信心，那无论你的“理实一体化”教学方式多么先进，都不起半点作用。只有建立起自信心，建立起学习兴趣，我们的“理实一体化”教学才能得以推进，我们的职业教育培养目标才能得以实现。

（二）职业教育目的决定了引入职业概念的必要

职业教育的目的是为了直接向社会输送合格的专业技能工人。因此，中职学校应尽早引进职业学生的概念，培养起学生的职业心和职责感，帮助学生确定学习目标，排斥“为别人而学习”的消极心理。学校要让每一个学生明白，今天我们所学的，明天就是我们的薪水来源，也是我们向别人、向社会证明自已能力的资本。树立起职业学生概念后，就要进行职业素质和职业行为的培养。新生一入校，学校就要加大对学生将要学习的专业，毕业后将可能从事的职业，做必要的宣传，使每一个学生对现在和将来有一个大致的了解；清楚毕业后从事的职业对人员的素质要求。为了毕业后能顺利就业、胜任工作，在“理实一体化”教学的每一个环节，学校都要要求学生做到上学如上班，上课如上岗。

而今全国正深入学习实践科学发展观，改变传统的教学模式，大胆开创新的“理实一体化”教学方法，也是科学发展观的一种体现。当然，这种模式才刚刚起步，各种教材、教案、计划、安排还有待统一、完善，我相信，只要我们按照科学发展观的思路、结合中职校专业自身的特点，勇于开拓进取、创新，不断总结，不断改进，这一新的教学方式会不断走向成熟。

【参考文献】

1、《交通职业教育研究会优秀论文集》 交通职业教育研究会学术委员会主编 2005年6月出版

2、《中国职业技术教育》 2009第10期

5.汽修专业理实一体化教学研究与实践 篇五

中职电气运行与控制专业的“理实一体化”教学模式

作者：马小强 杨义 李鸿斌

来源：《职业·中旬》2011年第08期

目前，中等职业学校的教学工作一般是以学科为中心展开，突出课程的科学性、系统性和完整性。在专业课程教学实践上，将理论教学和实践教学分开进行，实行单科单进、分科教学、分期实训、单科考核，专业课程全部实施结束后，再进行综合性设计或实践。在教学组织形式上，实行集体统一授课、实训实习、命题考试，并且理论教师和实践指导教师各司其职，互不涉及。在教学考核形式上，实行“一把尺子量到底”，即采用应试教育的考核方式，用分数作为反映学生理论知识和实操能力的唯一标准，不能反映学生解决实际问题的能力和水平。这种教学模式的弊端是以教师为中心和主体，而不是把学生当作教育的中心和主体，无法体现“以职业能力为本位”的职业教育本质，是造成就业时专业对口率不高的主要原因之一，也是当前阻碍职业教育发展的瓶颈之一。

当前，企业需要的是进厂就能上岗的技能型实用生产一线人才，这就对中等职业学校的人才培养模式提出了新的要求。要求学校要在校企之间寻找到共同点，并建立双向优势互补的桥梁。只有学校按现代化企业模式办学，实现“三个转变”，即把实训室转变为生产车间，把教师转变成师傅，把学生转变为学徒，才能培养出企业真正需要的人才，实现学校与企业的“零距离接轨”。

近年来，我校为了满足现代企业对中等技能人才的要求，对重点、特色专业的教学模式进行了改革和探索，在电气控制与运行专业中推行“理实一体化”的教学模式，打破了传统的人才培养和教学模式，改为理论、实践、评价为一体的新型教学模式，强调以学生为主体、以能力为本位的职业教育思想，取得了良好的效果。

一、理实一体化教学模式的构建

1.学校与企业一体化

办学过程中，学校要注重与加强校企合作，坚持工学结合。在实践教学中要把学校转变成“企业”，从实训设备的放置到墙上的规章制度，从学生穿生产性的工作服到指导教师的管理方式，都充分模拟企业实际生产现场和环境。使学生进入实习车间或实训室后，就立刻能感觉到自己是进入了生产车间或真实的工作岗位，达到提升实践教学质量和效果、缩短学校与企业的距离的目的。

2.教室与实训室一体化

将教室与实训室合二为一，转变成工学教室，仿照工厂的环境设计理实一体化的教学环境，实现理论与实践、教室与车间、教学与生产、学校与企业的零距离对接，使学生置身于真实的生产环境之中，达到“学中做，做中学”的目的。同时，工学教室要融教学、实训、实验、考核于一体，具有多媒体教学、实物展示、演练实训、实验、强化训练和考核等多种功能。

3.教师与师傅一体化

将教师和师傅的能力和职责归于一体，即“双师型”专业课教师，这也是理实一体化教学模式的核心。这就要求专业课教师能上得讲台教理论，也能下得车间带徒弟。只有这样，才能在理实一体化教学中做到有求必应、有问必答，有效提高实践教学的质量。

4.编写理实一体化教材

打破传统的教材编写结构，重组教材结构和内容，这是理实一体化教学模式实施的保障。根据专业发展方向和企业用人要求，结合中职学生的特点，突出以能力为本位，以职业实践为主线，组织专业课教师、企业技术专家、能工巧匠联合编写以工学结合为特色，以项目为指导，以任务为驱动的理实一体化教材。

5.教学计划与教学大纲一体化

要打破传统的教学模式，首先就要重新整合教学计划和教学大纲，突出工学结合的教学特色，将理论教学和实践教学相结合，同步进行。使学生在实践教学中逐渐消化理论知识，在理论教学中掌握实践技能的要领。编制适应项目法、场景法和仿真法等教学方法的教学计划和教学大纲，保证理论教学和实践教学比例为1:1，适当突出实践教学的比重。

6.教学管理与企业管理一体化

在教学过程中，专业教师不仅要进行理论和实践教学，还要兼管工学教室，要做到能够使用、维护、管理教学设备。同时，在教学中借鉴企业的管理模式开展教学管理工作，把教师变为车间里的师傅，把学生变为班组长和成员，变教师一人管理为分层管理。如在教学中采用车间班组制，变大班为6～8人的工作组，并将基础好、动手能力强的学生与基础较差的学生编为一组。教师按高、中、低的难度梯度准备教学任务，由学生根据情况抽取，按照学生自学、教师指导，学生实践、教师抽查，学生总结、集体评价的形式进行，让不同层次的学生在教学中都有提高。

7.考核与评价一体化

实行过程控制，采用等级评价制。任务完成后，首先由学生根据自己在工作中承担的任务开展自我评估、工作组内部评估和总结，占其成绩的20%；然后开展成果展示活动，组织学生工作组介绍任务的设计思路、实施情况和实际解决的问题，开展相互交流，分享工作经验和成功的喜悦，占其成绩的40%；最后，由工作组和教师共同讨论，对项目完成过程中出现的问题

进行反思，找出产生问题的原因，提出修改和完善方案，并对每一名学生给出赞赏性评价和量化性分数，这个成绩占其成绩的40%。由于教学中的成果不是唯一的，在考核和评价学生成绩时，应重点包括任务完成的质量、综合知识运用能力、合作能力、学习能力、工作态度、创造性等各方面，像企业的最终产品一样给予学生全面、科学、合理、准确的成绩。

二、实施理实一体化教学需要注意的问题

1.理论与实践教学并重

在实施过程中，要把理论教学与实践教学放在同等重要的地位上。用理论指导实践，用实践验证理论，达到“互推互进，共同提高”这个理实一体化教学的最终目的，培养出真正懂理论、精操作的实用型中高级技能人才。

2.教师必须进行角色转换

理实一体化教学模式的基本特征是“能力为本位、教师为主导、学生为主体”。因此教师必须进行角色转换：第一，教师要从知识的传输者转变为引导者、指导者和参与者；第一，教师要从讲台上讲解转变为走到学生中间与学生交流、讨论。

3.注重对学习弱势群体的帮助

个别学生的基础知识、自学能力和自控能力都比较差，容易产生依赖或“看客”思想，所以要分组推行强弱搭配的“一帮一”措施。在实施过程中，安排基础较好的学生及时对他们给予帮助和指导，教师在巡视指导过程中也应给予这些学生更多的关注和帮助，使他们能够完成力所能及的工作量，并从中产生成就感，树立学习的信心，继而对学习产生兴趣，提高学习能力。

三、理实一体化教学模式的效果

理实一体化教学，对学校、教师和学生都产生良好的效果。

1.有利于提高教学质量和效率

由于理实一体化教学中学生的参与性强，教学直观，有利于学生消化抽象的理论知识，从而激发了学生的学习兴趣和提高学习的自觉性，提升教学质量和效率。

2.有利于提高教师的教学水平和实践能力

理实一体化教学对教师的综合素质要求高，而且工作量大。要使教师能够胜任工作，就促使他们要不断提高自身业务能力和水平，以满足不断变化的教学新要求。

3.有利于促进中职学校科学发展

理实一体化教学可以大大提高教学质量，培养出企业真正需要的人才，提高毕业生的就业率、专业对口率和稳定性；促进学校招生，扩大学校办学规模，提升办学实力；加速中职学校由规模型向质量型转变，推动学校的可持续发展。

6.汽修专业理实一体化教学研究与实践 篇六

摘要：阐述了理实一体项目化课程的涵义和课程模式的重要性，并以具体的项目课程开发为例，讲述理实一体项目化课程教学设计的基本过程，课程教学设计的原则和思路，项目化课程教学微观设计的过程，理实一体项目化课程资源建设，理实一体课堂教学过程设计，教学评价模式创新以及教学效果分析。设计了一套既符合学生职业能力培养和技能形成规律，又能满足企业职业岗位能力要求的项目化课程理实一体的教学方法，为其他职业教育课程的开发提供借鉴。

关键词：项目化课程；理实一体；电子类专业；教学设计

一、引 言

项目化课程是一种基于工作过程为导向，以职业岗位的典型工作任务为课程设置与内容选择的参照点，以项目为载体、典型工作任务为单位，组织与实施教学活动的课程模式[1]。理实一体教学模式是指以理论知识“必须够用”为原则，以职业岗位能力要求为培养目标，以技能训练为核心，将理论、实验及实训等教学内容一体化设置，确定技能所需要的理论知识内容，按技能的特点和分类，建立若干教学功能项目（模块），将理论教学和技能训练有机结合起来进行教学的模式[2-3]。随着我国职业教育教学理论的发展和课程改革的不断深入，项目化课程开发模式与理实一体“教学做合一”教学模式的有机结合，使高职课程的教学效果焕然一新。项目化课程的开发和理实一体的教学模式正得到国内职业院校的广泛应用。

我国高职院校工科类专业的课程模式基本上发生了四个阶段的变化：“理论课模式”、“理论课+实验课模式”、“理论课+实践课模式”和“理实一体化课程模式”[4]。本文以电子类专业必须开设的《单片机应用技术》课程为例，讲述项目化课程理实一体教学设计、理实一体教学实施过程以及教学效果分析。

二、以职业能力培养为核心、典型产品为载体，合理优化理实一体的项目化教学设计

1.理实一体项目化课程的总体设计

由于项目化课程是以工作过程为导向，以项目作为载体，师生共同完成一个个典型工作任务使学生达到掌握技术知识、职业技能并养成职业素养的教学活动，因此在设计理实一体化项目式课程的教学资源和教学设计时要参考一定的设计思路和原则。

理实一体项目化课程教学设计总体思路：以真实或仿真的产品为载体，以具有企业真实工作环境的理实一体学训室为平台，将典型的职业工作任务（项目）作为课程的主体内容，以学生为中心，教师为辅助，师生共同完成一个个任务（项目），实现课程的理实一体化教学，并有效地激发学生的学习动机和培养学生的职业技能。

理实一体项目化课程的教学设计原则：（1）教学项目的选取立足职业岗位的原则，把典型的职业工作任务作为项目的选取内容，并在教学中融入国家相关的职业资格标准要求；（2）教学设计突出技能训练为主的原则，围绕技能训练设计各个教学环节和进度；（3）理论教学与技能训练相结合的原则，理论难度依照“必须够用”原则；（4）项目的选取以具有可操作性、易于实现、便于评价为原则。由于电子类专业课程相对比较抽象、难懂，因此项目的选取在整体上按着课程内容的安排，由易到难、由简到繁，知识与技能点的安排以递进、并列等关系选取内容。

2.理实一体项目化课程的教学设计

教学设计是所有教学资源中的纲领性文件，是教师对该任务单元教学的具体谋划和设计，教学设计的内容应包括任务名称、学时、教学场所、指导教师、教学设备和仪器、教学方法、客户任务描述和教学过程设计[4]。理实一体项目化课程的教学设计需要分为宏观设计与微观设计，宏观上需要从工作岗位所需要的技能入手，按岗位能力的培养要求，将相似的技能归纳为一门课程，然后根据需要达到的技能确定项目数量和任务内容。以电子类专业必须开设的《单片机应用技术》（C语言版）课程为例，课程所含有的具体项目如表1所示。

课程的微观设计主要指课程的教学设计，往往是针对一次教学活动的设计，通过合理的教学资源的配置、教学过程的设计和规划，达到教学目标规定的知识与技能的成功传授，它包含教学场所的要求与配置、教学教案与电子文档、教学过程的具体设计步骤等的准备等。以《单片机应用技术》（C语言版）课程《项目4按键识别与抢答器的设计》为例，在设计该项目课程的教学过程时，需要设计的微观内容有：教学任务分析（知识目标、能力目标、职业素养），教学过程设计（任务提出、任务分析），技术知识储备，任务扩展，项目总结（汇报）；教学过程可分为：任务的提出、任务分析、任务实施、任务总结四部分或者按照“项目教学法”的六个步骤进行：资讯、决策、计划、实施、检查和评估。

3.项目化课程理实一体学训室的建设

理实一体项目教学的实施离不开理实一体学训室的支持，教学场所的设计应考虑学生工作岗位的模拟环境，尽量保持一致，同时结合教学过程的顺利实现与执行，如图1所示。学训室分为五个区域：教师工作区主要是项目教学时教师布置项目任务，指导工作任务的实施，设置多媒体投影、触摸屏大屏幕电视、黑板等设施；学生工作区是学生完成学习、工作项目（任务）的主要区域，对于电子类专业的大部分课程，需要制作产品，工作台配置仪表仪器、联网电脑等；师生讨论区是教学过程师生共同完成项目任务，分析任务，确定方案等活动，有时还可以是理论教学的合适场所；仪器仪表区和参考书籍区是为学生提供教学工作过程所需工作设备、参考资料而准备的必需设备资料。

图1 理实一体学训室布置图

三、以工作任务驱动为中心、行动导向为方法，精心组织理实一体的项目化课程教学

理实一体项目化课程教学过程是指教师在充分考虑职业教育重在培养学生职业能力、以就业为导向的教学目标，把学生的兴趣、爱好与能力发展放在首位，并遵循“理论够用、实践为重”的原则，将理论教学融入实践教学中，按照由浅入深、循序渐进的教学原则，结合工程实际，以典型性、实用性、综合性为指导，精选、划分、设计工作项目的教学活动[5-6]。项目化课程教学通常采用分组学习，合作协同完成工作任务的形式开展教学。

1.理实一体项目化课程教学的准备

理实一体项目化课程的教学准备有以下部分：（1）以工作任务驱动为手段，明确教学的知识目标、能力目标和素养目标；（2）明确项目（任务）的教学策略、教学媒体、课时分配、教学评价方式等；（3）分解项目，将项目分解为若干个任务，结合由浅入深、循序渐进的教学原则，根据工程实际，以典型性、实用性、综合性为准则划分学习任务；（4）精心准备教学课件、教案、素材、软硬件等教学资料；（5）以行动导向为核心，设计合理的课堂教学程序。

2.理实一体项目化课程教学的实施

项目化课程理实一体教学过程可分为：任务的提出、任务分析、任务实施、任务总结与扩展训练四部分进行。以《单片机应用技术》课程为例，本课程是一门程序编辑与硬件设计结合紧密、理论与实践动手要求较强的课程，在教学中为了提高学生的学习兴趣和教学效果，应采用理实一体项目化教学。如该课程“项目3显示接口与广告灯的设计”的教学，教学过程如表2所示。

任务提出主要是分析本项目的主要任务和扩展任务，教师可以展示完成后的产品实物或者仿真效果；任务分析主要以教师分析为主，引导学生了解项目任务的大概情况；任务的实施，教师分析整个任务的硬件电路设计、程序编程的思路和设计的C51知识点，这一步骤可以放到师生讨论和知识传授里进行；任务总结主要是学生设计和制作具体的产品或者仿真电路，师生共同评价任务成果；任务扩展主要是在前一个任务的基础上扩展更多任务，提高学生的知识技能。

3.以作品考核为主、实施差异化的教学评价

理实一体项目化课程是以工作任务为中心、团队合作完成项目任务的课程模式，学生以团队协作和实践的方式进行学习，是在任务驱动的环境下进行学习，因此，教学评价坚持以作品考核为主、以过程考核为重点，并结合学生个体的差异，实施差异化、职业技能纵向成长评价相结合的形式进行评价，坚持弱化传统的理论考试，采用过程性评价与结果评价相结合的形式。

具体评价方式为项目成绩为70%，期末考核30%（也可根据课程的具体情况调整）。平时项目成绩分配到各个项目中，每一个项目按照百分制的计分方式，在一个项目内分为作品成绩、平时成绩、团队内互评成绩，并以相应的百分比分配，最后将各个项目折算到总成绩中。

根据职业教育的学生具体情况和职业教育的职业性，给予学生一定的成长空间和鼓励，提高学生的学习兴趣，在项目评价时，注重差异化和纵向成长评价结合的方式考核，在具体项目考核中，给分需要根据学生的成长情况和成长空间，适当分配一些奖励分，如对动手能力差的学生，设立一些激励分数，提高学习兴趣与学习动力，在理论考试中，设立一些根据难易不同分配不同等级分值的试题，学生根据自身的能力，完成不同的测试。

四、结 语

理实一体项目化课程的教学改革实践，是在结合专业人才培养目标，对接工作岗位，以培养职业能力为核心的职教理念和行动导向课程开发理论指导下进行的，通过选择真实的或者接近企业真实环境的项目，并分解为若干任务（模块）进行教学实践。项目化课程的开发与理实一体“教学做合一”教学方式的有机结合，彻底改变了教师的教学方式和学生的学习方式，破解了电子、电气、机电、光伏发电等工科电类课程理论性及实践性强的特点，让学生在掌握必须够用的理论知识的同时，加强学生的职业岗位技能、职业素养、社会能力的培养，提高了学生的学习兴趣、学习动力和学习效果。

参考文献：

[1] 曾小波，田拥军，葛庆.高职“电子电路分析与制作”课

程项目化改革的实践探索[J].职教通讯，2013，（24）.[2] 吴映辉.高等职业技术教育教学模式的革新――关于理实

一体化教学模式的探讨[J].交通职业教育，2006，（6）.[3] 李雄杰.职业教育理实一体化课程微观设计研究[J].职

教通讯，2011，（10）.[4] 申荣卫，台晓虹.基于工作过程的高职院校工科类专业

理实一体化教学微观课堂设计与实施[J].中国职业技

术教育，2013，（32）.[5] 侯秀丽.项目驱动式教学法在高职PLC课程教学中的应用

[J].素质教育，2011，（6）.[6] 曾小波，葛庆，田拥军.基于职业能力发展的高职电子类

7.汽修专业理实一体化教学研究与实践 篇七

当今服装专业教学领域比较流行的教学方法有很多，但笔者认为中职服装专业教学最实际也最有成效的教学法当属“理实一体化”教学法。几年来，笔者在不断地探索和实践着这种新型的教学模式，下面是一点经验和体会，希望能与同行们共飧。

一、“理实一体化”教学模式的原理

“理实一体化”是“理论教学与实践教学一体化”的简称，理实一体化教学法即将理论课与实训课结合起来，边讲理论边实践，或者边实践边总结理论，即学中做，做中学的教学方法。

在传统的教学模式中，设计、制图、工艺自成体系、互不相干；时间上分段实施，相对脱节；人员上分工明确、不相往来，理论课与实践课分隔开来，一般是先上理论课，后上实际操作课。由于理论课中一股脑儿地先将枯燥而抽象的理论填鸭给学生，极易造成学生不感兴趣、厌学，不理解、记不住的情况。而到了实践课时，由于理论基础差，实践也就无法顺利实施。这种理论游离于实践之外，理论与实践相脱节的情况已经对我们的实践教学带来了很大的负面影响，教学效果可想而知。

“理实一体化”教学方式打破了这种格局，它将两者紧密结合起来，理论来源于实践，需要实践来验证；实践又需要理论的指导和推动。两者相互衔接、互相渗透，交替进行。孔子曾说：“言之，吾听；示之，吾明；行之，吾知之矣！”所以，只有更多地给学生自己做的机会，他们才能对知识更好地消化理解。教学中我遵循五步原则，即实践——理论——实践——理论——实践，引领学生在实践中探索真理，再将真理运用于指导实践。

二、理实一体化教学模式的实践

【案例一】课题：服装人体比例课时：2课时

教学程序与方式：1.观察、实践。我先不要求学生去背诵书上给出的人体比例，而是挑选身高、体型相对标准的同学站在讲台上，或出示标准人体模特，让学生通过观察和测量而得出标准人体各部位的比例。如我们通过目视得出女人肩宽约为头长的两倍，然后我们通过实际测量得出头长为24厘米，肩宽为42厘米，那么实际肩宽是头长的1.75倍，由于我们要表现的是完全标准或是夸张一点的服装人体形象，所以我们理论上把肩宽定为1.8倍的头长。2.理论印证。这时我再让学生回头看书上的理论，她们发现自己通过实践推出的理论与书本不谋而合，如“人体三三制”等，这让她们兴高采烈，一下子就记住了这些比例。3.深入实践，拓展知识。通过观察，我们还得出胳膊肘正处于腰节处，手腕与臀围线相持平，也就是说手臂与躯干一样长等结论，这些结论都是书本上没有讲到的。所以通过实践学生自己得出结论，再把自己得出的结论与书本上给出的结论相对比，有时会发现自己的结论是不准确的，那么再进一步分析不准确的原因。这样做也可以使学生更加尊重课本，更加感到专家的高超水准，不知不觉中渗透了德育教育。4.在理论，再实践。等我们通过实践彻底弄明白理论的由来时，再回头“复习”书本上那些已经总结好了的理论，会觉得这些理论不那么难记了，那些抽象的数字也不那么陌生了，因为它们已经在我们的脑子里了。这时我们再去绘画人体，理论才能真正发挥出指导实践的作用。

【案例二】课题：袖型设计课时：2课时

教学程序与方式：1.观察想象。出示各种袖型的服装，或让学生观察各种袖型图片，让学生观察袖型的外观特征以及它们的不同，并让学生分别总结不同袖型的视觉特征以及结构和工艺特点。2.理论讲解。教师归纳总结性的讲解袖子分类及其特征、功能等。3.学生实践。学生练习绘画各种袖型，并创意设计新款袖型，选择其中一款尝试画出袖子平面裁剪图。然后拆分样品，将袖子展开，观察其造型，比较自己绘画的裁剪图与样品的出入或差距。

【案例三】课题：女衬衣打版和缝制课时：6课时

“理实一体化”的优势在制图和工艺教学上体现的最为明显。传统上的教学安排是将制图理论和实践操作两部分分割开来，大多数情况我们看到的是“制图理论先于工艺操作”。我们尝试改变了这种状态。我们将制图理论课拿到实训室里与实践操作课一起上（将理、实一体化）。1.实践操做。第一节课让学生先通过立体扎制出上衣前后片（提供人体模型）。2.理论制图。第二节课让学生将扎制的前后片拆开，测得各部位尺寸，然后和教材上的标准制图相比较，找出差距，老师加以辅助讲解，于是抽象的制图理论就这样不知不觉地被学生掌握了。3.实践操做。第三、四节课将上节课的理论用于指导实践，这一次要求学生能够准确地进行剪裁和缝制。这两节课虽然都是实践课，但在这一过程中，学生可能还会出现对理论的不理解，数据上的混淆错误等等。教师可以将共性的问题集中起来，进行临时讲授，也就是在进行实践教学模块中时时渗透理论教学。4.理论、实操反复进行。第五、六节进行领子的一体化教学，第七、八节课进行袖子的一体化教学。这样一天下来，基本上能够完成一件简单女衬衣的制作。

三、理实一体化教学模式的反思

1.“理实一体化”教学非常适合中职学生的素质现状。中职学生喜形象思维，厌抽象思维，一体化教学将那些看不见、摸不着的理论融合在有形、有物的实践操作中，加强了形象思维教学，给学生创造了自己动手操作的机会，使同学们从枯燥乏味的理论中解脱出来，获取他们需要的就业技能。

2.“理实一体化”教学将理论模块与实践模块科学、紧密地衔接起来，让学生在学中做、做中学，在训练中理解理论知识、掌握技能。一体化教学打破了教师和学生的界限，教师就在学生中间，就在学生身边，大大激发了学生学习热忱，提高了教学效率，取得了良好的教学效果，受到学生欢迎。调查问卷显示，98%的学生对这种新型的教学模式表示认可，82%的同学认为自己的学习效果有了明显提高。

3.“理实一体化”教学对教师提出了新的挑战，对教师提出了更高的要求。作为教师应当不断学习，全方位发展自己，全面掌握服装设计、服装打版和服装工艺的有关知识和技能，使自己成为既懂理论，又善操作的多面手。

4. 学习中不能重练轻学。由于实践操作的趣味性，学生在专业学习过程中喜欢实践操作，而不愿学习枯燥的理论，教师必须适时的引导，上升为理论，否则不仅会让学生产生学习惰性，而且会使此教学法陷入传统的“师带徒式”的弊端，扼杀了学生自我提升和终身发展的潜力。

8.汽修专业理实一体化教学研究与实践 篇八

【关键词】理实一体化 汽修专业 运用

一、引言

我国的传统职业教育一大弊端是理论脱离实践，教学与企业生产相分离。所以，围绕人的认识规律，提升学生的学习能力、实践能力和创新能力，是当前教学改革面临的重大问题。以学习任务为依托，理实一体化教育理念为指导思想，正是解决这一问题的措施之一，即面对现实生活中的真实问题，以学习任务为框架，带动学生自主学习、合作学习、探究性学习，从而促进学生学习方式和教师教学方式的根本性转变。

二、理实一体化解析

所谓理实一体化教学，就是将专业理论课与实习技能课进行组合教学。它不仅做到了理论与实践相结合，而且激发了学生主动学习的积极性。此教学模式以技能训练为主线，嵌入理论学习，将理论教学和实践操作有机地结合，通过来回地教学，用理论实现抽象地理解，用实践达到直观地学习，最终实现专业理论知识和专业操作技能双丰收。

三、理实一体化教学过程

汽修专业根据汽车有可能出现的实际问题，将教学内容分为若干个学习任务，依据每个学习任务展开教学。在车间里开辟若干个教学区，实现小班化教学，所有的专业课都放在车间里进行教学。如此一来提高了学生学习的积极性；二来在讲解专业知识的时候，一旦需要实物的解说，可以马上进行配合，实现理论和实践相结合。

以《水泵的检查与更换》学习任务为例。

为实现更好地学习和管理，对班级学生进行分组。以4人为一组进行划分，每个小组选出组长。由组长组织问题的讨论、技能的考核和拆装的评价。

首先，通过实际汽车冷却系统的故障，引出内容。

其次，以小组为单位，分散到实车或实训台架查找各个部件的安装位置。事先下发学习任务书，各小组在课前完成基础知识的自学，带着问题进入课堂。在这个过程中，组长组织让每个小组成员都能达到预期的学习目标。观察完毕后，各小组集中教学区进行总结。

第三，讲解冷却系统的作用和各主要部件的作用、冷却水的走向。以小组为单位上实车或实训台架，通过观察和小组讨论，结合理论知识，总结出冷却系统的冷却水走向。之后各小组集中教学区就小组得出的结果向同学们进行展示，通过各小组的结论比较、教师的总结，加深对理论知识的掌握。

第四，水泵的拆装实训操作。各小组上发动机拆装台架，参考维修手册，以小组讨论的形式得出水泵的拆装具体步骤和拆装过程中的注意事项。教师根据学生得出的结论，总结出最准确的结果，并进行操作演示。

第五，学生根据学到的知识，上拆装台架进行操作训练。

在整个教学过程中，没有单一的理论教学，也没有纯粹的拆装训练，学生不再是被动地接受知识，而是在教师的引导下，主动地去探寻知识。理论和实践的相结合，让学生能更直观、更快地接受和理解知识，并能迅速地运用知识。

四、理实一体化教学过程中的教师角色

理实一体化教学过程应成为教师与学生、学生与学生之间相互促进、相互提高的教学过程。如果在教学过程中，只是让学生自己多动手，教师自己则坐在一旁忙自己的事情，对学生的实践过程不管不问，这种理实一体化教学，有形式无实质，达不到教学效果。

教师的主要任务是设计好学生的工作任务书，让学生在课前完成基础知识的自主学习；再是课中的指导和监督，引导学生做好理论和实践的学习；最后是课后的评价，给予学生综合性的评价，督促学生查漏补缺。

五、理实一体化教学过程中的学生管理

理实一体化教学，主要是注重学生实践操作能力的培养，学生不再像以往一样坐在教室里的固定座位上听教师讲课。理实一体化教学主要突出以学生为主体，学生要在课堂上“动”起来。而实训场地并不可能保证学生每人同时都有一件实物来进行操作，所以实训场地上总有部分学生只能观看或协助正在操作的同学，并且场地上也不可能没有实物操作的响声。所以，在教学过程中，学生有一定的自由，如果教师在课堂上放任他们，那么就会有一些学生扰乱课堂纪律，还有可能出现安全事故，严重影响教学效果。

为更好地管理学生，汽修专业需专门制定相关制度，依据制度，对学生的平时操作纪律进行打分，所得分数直接和期末的考核挂钩。

采取自我评价、小组评价和教师评价三种方式，以确保学生能更好地进行操作训练。自我评价，达到学生自省的作用，让学生在拆装过程中能更好地弥补自己的不足；小组评价，让每个学生体会到自己在他人眼中的学习状态；教师评价，给每个学生就课前、课中和课后一个综合性的评价。通过三维评价，学生能认识到自身学习的不足，并改进学习方法，最终提高学习效率。

六、理实一体化教学中需要注意的问题

1. 教师要认清自己的职责，以指导和监督学生的学习为主，引导学生完成知识结构的建立。

2. 评价要及时有效，以促进学生的学习，让学习更具竞争性。

3. 要通过各种教学手段和方法让每个学生都“动”起来，让他们投入到团队学习中，让学习无死角。

【参考文献】

[1]陈开考.汽车构造与拆装（上）[M].北京：机械工业出版社，2010.

[2]朱军，汪胜国，黄元杰.汽车发动机维修实训教材[M].北京：人民交通出版社，2010.

9.汽修专业理实一体化教学研究与实践 篇九

摘 要：随着我国汽车工业和人们物质生活水平不断发展与提高，对汽车维修人才的需求也不断增加。现阶段的技工学校在汽修方面虽然取得了一定的成果，但是在实际发展过程中还存在一些有待解决的问题。而一体化教学模式的出现和应用为技工学校汽修专业教育的进一步发展迎来了新的机遇和挑战。

关键词：技工学校；汽修专业；一体化 前言：目前，很多技工学校都开设了汽修专业，但是由于办学理念和条件方面的差异和局限，使得技工学校的教学体系一直没有得到有效的完善，在一定程度上阻碍了汽修专业的发展，而技工一体化教学改革有效的改善了目前技工学校汽修专业的教学现状，使学生能够得到更加全面综合的培养和锻炼。

一、技工汽修一体化教学现状

一是学校没有树立正确的办学理念。技工学校的教育目的是为了培养出更多高素质的技术人才，但很多技工学校都没有正视自己的办学宗旨，教学中重理论轻实践的状况一直没有得到有效的改善，使得从技工学校走出的人才往往都掌握了丰富的文化知识，但是却缺乏相应的实践操作能力，技工学校培养的是技术型人才，学生应该利用更多的时间去掌握和锻炼实践技能。因此，技工学校应该重视起实验和实训教学，将理论知识与实践教学内容有效结合，科学合理的设置专业课程[1]。

二是一些专业课程设置和教学设备陈旧，无法适应社会发展。现阶段，很多技工学校依旧沿用着传统的教学模式和方法，教学内容没有得到及时的更新，教师也没有紧跟时代发展步伐，采用的教学形式和方法也无法满足学生的实际需求。随着社会的发展要求汽修人才必须要具备更加新颖的和先进的专业知识和技术，但是目前很多技工学校的教学设施和实训设备都较为陈旧，并且在质量和数量上也难以满足实际教学需要，也无法确保实践教学活动的顺利进行，因此也使得学生的实践操作能力无法得到有效的锻炼。

三是学校师资力量的缺乏。目前，很多技工学校严重缺乏高素质的汽修教师，作为一名技工学校的专业教师，不仅要具备丰富的专业知识，还要具备较强的操作技能和实践教学经验，而教师采用的教学模式的和方法也决定着学生是否能够得到科学合理的培养和发展，所以，教师素质的高低对教学质量和效率有着直接的影响，因此，技工教学是否能够在社会发展中起到重要作用，关键是要建立起一支高素质的师资队伍。

二、技工学校汽修专业一体化教学策略分析

一是要优化专业课程的设置。首先，技工学校要确定好专业课程，传统技工学校的专业设置往往仅存在于表面形式，缺乏相应的实用性和灵活性，一定程度上阻碍了一体化教学的实施，所以学校和教师在设置专业课程时，要充分考虑到教师教学的实际情况，以及学生的认知能力和知识结构，并根据教学要求和目标不断优化汽修专业课程的设置，要以技能实训课程为主理论教学课程为辅，并且要根据不同的教学内容，以及学生的认知差异制定出不同的教学方案，选择学生认同度更高的教学形式，科学的设置理论和实训课程的设置比例，从而让学生能够更加积极的去学习进而掌握汽修专业知识和技能[2]。

二是学校要为学生提供实践学习的机会，加强企业实训。汽修专业是一门实践和实用性较强的学科，对技术操作方面的要求也在不断提高。随着时代的发展，很多家长逐渐接受和认同了技工学校的办学理念，鼓励学生通过学习和锻炼去掌握一门技术。而技工学校是为了给社会各企业培养出更多高素质的技术人才，使学生能够快速的适应企业和社会环境的变化，从而为社会建设和企业发展做出一定的贡献。因此，技工学校应该不断的加强校企合作，为学生提供更多的实训机会，使学生获得更好的发展机遇。另外，技工学校的教学步伐应该紧跟市场的发展和变化，以就业为教学导向，增强校企合作，不仅能够有效的提高本院校学生的就业率，还能够让学生及时的了解和掌握当前的市场动态，为今后的就业发展制定合理的学习目标和计划。

三是学校要加强师资队伍建设。对于技工学校来讲，建立一支高素质的师资队伍是推动汽修专业教学发展与创新的关键。随着时代的发展，知识技术也在不断的改变和创新，由于种种局限使得很多汽修教师一直沿用着传统的教学理念，专业知识和技能也没有得到及时的更新，学生也无法学习到最新的专业知识和技能，这就需要学校要多为本校教师提供学习进修的机会，从而使教师的专业素质和教学水平，以及知识结构能够得到不断的提高和优化[3]。同时还要建立一套完整评价和考核标准，并根据教师的工作情况制定出相应的奖惩机制，从而对教师进行科学合理的监督，有效调动起教师的教学积极性，增强教师的教学责任感，从而有效提高教学效果。另外，目前很多技工学校由于办学条件等方面的局限，没有建立起管理教师的部门，使得教师和学校之间无法得到有效的沟通。因此，必须要设置专门的管理机构，保证教师和学校之间的和谐交流，确保教师教学工作的顺利开展，也使教师在工作过程中获得学校多个方面的支持和帮助。

三、结语

10.会计专业理实一体化教学改革方案 篇十

一、构建“理实一体化”教学模式的理论基础

理实一体化教学法即理论实践一体化教学法。它打破了传统的中职教育的“学科化”、“系统化”的教学模式的框架，不再是理论和实践的分离，而是强调讲授的理论知识“实用、适度”的原则，强调教学中以学生的技能训练为核心，理论与实践同时进行，学生在“做中学”，教师在“做中教”，完成理论教学与实习指导。

二、会计专业教学改革的必要性

1、理论教学与实践环节严重脱轨。会计理论本身是枯燥和抽象的，重理论轻实践现象还是普遍存在的，但是会计专业是理论与实践结合非常紧密的专业，通过毕业生就业情况跟踪调查发现，很多中职会计专业毕业生难以履行会计岗位职责，主要表现在实际操作能力太差，不能灵活地运用所学理论知识处理实际问题。

2、实践场所有限。校外实践的会计岗位有限，同一单位无法同时接受那么多学生实习，和实践，所以更多地还是强调校内教学的实践性。

三、教学改革方案的几点设想和建议

1、教学内容与企业实务有机结合，在教学方法改革中，坚持以提高学生学习积极性主动性为目的，以突出实训教学为核心的基本思想，大力推广运用模拟仿真教学法、边讲边练教学法、对比教学法、情境教学法、技能竞赛教学法等。例如，我们在讲授成本会计时，介绍品种法的计算，完全没有必要按照先介绍概念、适用范围、特点，接着讲授如何按照品种法进行计算成本，最后再布置作业的传统做法，这样学生一开始上课就觉得枯燥，后面的内容即便再重要再有趣，学生也无法完全提着起精神。笔者认为，我们完全可以抛开现有教学模式的框架，大胆采用“案例教学法”为导向的理实一体化的方案，具体来说，可以让学生直接接触教学案例，给学生一个企业成本核算的案例，要求学生根据已掌握的知识为企业编制当月某产品的成本计算单，学生根据下达的任务，将知识进行分解，围绕任务，查阅相关资料（主要是教材），完成学案的编写。将小组按照岗位进行设置，在课堂中，学生按照岗位进行核算，完成相关成本单的计算，同时进行必要的业务处理。

2.“基于工作过程”的理实一体化教学改革，强调在“做中学”、“做中学”。例如，在《基础会计》教学，采取任务驱动教学法，可以将《基础会计》课程的教学内容重新整理归类为几个具有连贯性的典型工作任务，教师所要教授的知识点穿插在几个典型工作任务中，通过完成工作任务达到渗透理论知识的目的；《会计电算化》教学，教师和学生通过创设的问题情境，把所要学的知识涵盖在任务中，使学生在完成任务的过程中达到理解学科知识，同时掌握技能的目的。通常是以企业一个月的任务进行电算化模拟，可以单人和轮岗操作的方式进行试训。单人独立完成要求给出企业一个月的经济业务，学生应用所学的知识独立完成建账、初始化、日常业务及报表处理的全过程，结束后提交实验报告，学生在实训的过程，遇到相关的会计知识点，首先通过自己的预习，然后由老师进行指导讲解，这样动手中获得的理论知识，印象非常深刻。轮岗操作先将全班同学分成若干小组，以组为单位，对组内的人员按会计岗位进行分工（会计主管、操作员、出纳、业务员、仓库管理员等角色），明确各自的职责和权限，完成日常业务处理，最后介绍提交实训报告。

3.教材选用。在教材选择方面，尽量选择按照“项目教学法”体系编写的统一规划教材。现有市面的教材都是按照传统教学法编制，由本校教师自行编写的教材，其教材结构应当符合“理实一体化”运作模式。校本教材编写有一定的难度，宜采用校际合作，专家指导、分工执笔，集体定稿的方法。校本教材建设需要遵循有关规定，进行审定。如我校林鸿亮老师编写的《EXCEL财会应用操作指导书》，是由专业教师和企业财务人员共同参与构建实训案例和模版。

4.教学评价的改革。教学评价不仅要注重学生学习知识的结果，更要注重学生分析问题、解决问题和探索知识的活动过程。理实一体化教学与以往教学有很大不同，它摒弃传统教室完成纸质试卷决定学生的成绩的弊病，实行过程考核和项目任务综合考核，理论考核和实际操作考核相结合，如《成本会计核算》、《基础会计模拟实训》等课程，更多的是注重平时的考核，检验学生是否在每堂课中，积极努力完成经济业务的会计核算，形成会计资料的正确性，以及在完成任务中所表现出的交流沟通能力、团队合作能力和人际交往等能力。期末考试以实际操作考试为主，考核学生对会计工作岗位所需的基本技能和知识的综合运用能力。可以模拟企业的业务，让学生在规定的时间内，完成日常业务处理，最终出报表，让每个学生都能积极动手操作。老师在教学过程，起到积极辅助完成任务的作用。

四、“理实一体化”教学改革实施效果

1.能力为本位，就业为导向。通过理实一体化的会计教学，可以使学生掌握成本会计岗位在实际工作中应具备的技能及有关的基本理论知识，使学生在今后工作中既能快速上手，又具有充足的发展后劲，实践课的开展效果直接影响着学生的就业竞争力，因此，要完善会计模拟实训与理论教学的相结合，增强学生的动手能力。在教学中，可以模仿企业的会计核算环境，给学生分配相应的会计角色，布置任务，使学生能够积极主动地搜集资料、相互讨论，进而解决问题，提高学生的成本会计核算的基本技能。

2.一体化的教学促进了理论知识和实践教学的有效融合，学生一边学理论一边练习技能，用理论指导技能的练习、在练技能的同时理解理论知识。这种新型教学方式，强化《基础会计》、《会计电算化》、《会计财经法规》3门主干专业课程教学，使其教学和训练内容和要求符合行业、岗位标准，体现”教-学-做结合”、“理实一体化”教学理念，适应会计从业资格考试要求，学生通过《会计从业资格考试》大大提高，达到30%，超过全省会计从业资格考试的通过率。3.大大丰富教师的教学方法。在进行理实一体化的教学过程中，一般以项目教学为主，向学生展开教学目标，明确教学内容，引导学生学习及练习。例如在《成本会计》教学过程中，教师可以根据提出的问题进行演示，遇到该问题应该如何解决，有哪些方法可以解决，通过教师的演示可以使学生获得具体、清晰、生动、形象的感性知识，加深对学习书本知识，抽象理论和实际事物及现象联系起来，帮助学生形成正确的概念，掌握正确的操作技能；接下来学生根据所掌握的基本理论知识和教师的演示过程进行练习，也就是实训的过程，学生在教师的指导下进行操作练习，来掌握一定的核算技能和技巧，把理论知识通过实训过程进行验证，系统地了解所学的知识。将多种教学方法同时使用在成本会计课程的教学中，可以活跃课堂气氛，激发学生的学习积极性。

11.汽修专业理实一体化教学研究与实践 篇十一

关键词：一体化教学 汽修专业 模块化 场室建设

中图分类号：G718.3文献标识码：A文章编号：1674-098X（2014）09（a）-0141-01

随着汽车工业的飞速发展，各类汽车企业对汽修专业人才的需求日益俱增，各类职业学校竞争激烈。为了生存与发展，各职校、培训机构纷纷采取各种措施来提高教学质量，以确保培养出合格的高技能型人才。笔者所在学校一直都在尝试着各种新的教学模式，结合汽修企业用人的实际情况与教学需要，笔者所在学校从2010年起，积极推行汽修专业的一体化教学模式。现就汽修专业人才培养一体化教学的问题，阐述本人在教学中的实践与理论思考。

1 在汽修专业实施一体化教学的必要性、可行性以及教学体会

职业教育培养人才的最大特点是：既懂理论又懂实操技能。通过一体化教学实践，体验到了一体化教学既可突出技能培训，又可注重理论知识，可以将理论知识和技能糅合在一起。将理论知识融合到技能训练过程中，通过技能训练加强理论的认知，做到理论够用为度，着重体现实操技能，一体化教学模式确保了实操技能和理论知识的教学质量。该模式教学环境要求严格，笔者所在学校汽修专业的条件符合这些条件要求。首先要求拥有完备教学设备，与市场同步的实习器材，还要有与实物相配的理论教材。目前本校汽修专业拥有300万元的设备，教师有能力自编多类教材。其次要求有适合模块化教学的双师型教师。目前本校汽修专业有双师型教师9名，其中有双高职称1人。再次要求配备有模块管理制度和管理人才。目前本校汽修专业已经制订好与一体化教学配套的管理制度，培训了专门的管理人才2人。一体化教学在笔者所在学校已实施一段时间，效果很好。一体化教学中要做到以下几点：（1）充分调动教师和学生双方的积极性，要以学生为主体，摆脱“老师讲”、“学生听”的传统教学模式，改变学生在教学过程中被动局面，教师备课用心到位、学生上课积极主动、专心。（2）理论与实践相结合。在教学过程中，一切从实物出发、理论讲解直接、透明；要求学生亲自用实物体验理论，又能在实际操作中锻炼技能。解决了目前理论课上那种抽象难懂的教学状况。（3）促进师生之间充分沟通、了解、互动，有效完成教学任务，达到潜移默化的促进效果。

2 一体化教学的理论思考

教学方法是教师为完成教学任务所采用的手段。借助方法，引导学生掌握知识，形成技能技巧；开拓学生思维，培养学生正确的人生观和道德观。任何的教学方法都应有一定理论作指导。笔者认为一体化教学也不例外，有以下两点要求：（1）理论联系实践。（2）教师的主导作用，和学生的主体作用相结合。一体化教学过程中第一点要求把复杂的理论简单化，把实物作为理论联系实践的桥梁，把抽象的理论从形象化实物中体现出来。强调学生理论知识够用为度，关键是能解决实践问题；强调“多做”，指导学生如何运用理论知识，做到动脑与动手有机相结合。第二点要求把老师的教与学生的学，有机地结合于教学过程的始终。反对忽视调动、发挥学生学习的主动性、积极性、自觉性，反对片面强调学生自学，在和谐的环境中教会学生学会学习的方法，重点是教会学生如何做，以高度概括与娴熟技能引导学生去学习。

教学是一门科学，教学方法的选择和运用不是随意的。应有科学的依据和明确的目标，还需有一定的教学程序与之相适应。

（1）建立合适的教学模块，加强模块化教材的建设。教材是学生学习的基础和依据。当前，很多学校仍都是延续采用普教的课程与教材，这与职业教育的特点不相符合，所以要想提高教学质量，加快教学改革，首先要加快改革教学内容、加快课程建设，即构建以培养学生综合能力为目标的课程建设。应根据市场经济对人才要求的特点，结合不断发展的汽车技术，编写以模块式构建课程内容，讲究实物图案多、文字少，结合实物阐明教学内容，具有通俗易懂，并符合行业市场急需的教材。基于这样的目的，笔者所在学校已编写了部分教材，且收效明显。总之，教材是一体化教学成功与否的基础。

（2）坚持教学方法创新和教师的技能知识不断提高，要求教师的教学具有超前性、综合性、专一性。教师是教育行为的执行者、教师的教育态度潜移默化地感染着学生的求学态度，教师的知识和能力深刻影响着学生心灵，同时也影响学生的学业发展前景，学生拜服和尊敬老师，就要求老师有渊博的知识与高超的技能。因此学校应多方去开展前沿性技术交流，让教师根据自身上课需要，不断提升自己的专业知识和技能。学校应全面推动双师型教师队伍建设，提倡模块化教师技术专一化，这是确保一体化教学质量的基石，也是一体化教学成功与否的关键所在。当前，笔者所在学校汽修专业的做法是：①定期开展汽车专项知识培训。②派送教师到汽修厂一线实践。③定期召开教学方法研讨会。④建立教学质量反馈测评体系。

（3）加快实训场地建设，规划重设原有的设备和资源。在一体化教学中，教学过程大部分时间都在理论学习与实际操作训练交替中进行。因此实训条件是否完备，直接影响一体化教学的質量。教学设施，实训所需零部件或教具，模块化专业教师，场所氛围要同时到位。教学中把理论知识，配合到实训操作中去，同时在技能实际操作训练中讲解理论知识，这对教师的教学生的学，都不是一件易事。因此，必须加强实训场地建设。事实表明，实训场地建设得好，教学才能普遍收到成效。目前笔者所在学校汽修专业正在重新构思一体教学的实训场地建设，以模块的形式规划，加配多媒体设备以及实训必要器材。

（4）明确汽修专业的教学目标和方向，充分调动教师的教学积极性和学生学习的积极性。汽修专业教学的最终目标是，全面增强学生的综合能力，让学生在上岗时，能系统地分析和判断故障的成因，明确作业步骤，具有独立计划，实施，检测的能力。因此在教学过程中，突出操作技能，和必要理论知识的掌握。强调对专业理论知识够用为度，教会学生如何收集资料，如何学习，着重训练学生的操作技能，让之规范化、条件化。要求教师有高尚的师德和强烈的事业心，明确教学任务，认真组织好每一堂课的教学安排。做到亲力亲为示范，手把手指导学生，用形象生动的语言加深学生对理论知识的理解，用条理、规范娴熟的动作吸引学生对操作的兴趣。

以上是笔者关于一体化教学在汽修专业教学实践中的几点看法与理论思考，作为一个新的教学模式，需要不断地改进与完善，在此也希望更多同仁共同参与该项教学模式的探讨。

参考文献

[1]张波.汽修专业一体化教学探讨[J].职业，2014（5）.

[2]郭龙.汽修专业一体化教学模式的优化与实践[J].机械职业教育，2014（2）.

[3]王韶琦.对汽修专业一体化教学的思考[J].职业，2013（24）.