市政给排水毕业设计

市政给排水毕业设计（精选8篇）

1.市政给排水毕业设计 篇一

最新【精品】范文 参考文献

专业论文

浅析现代城市市政给排水规划设计

浅析现代城市市政给排水规划设计

摘要：给排水工程项目是城市市政进行城市基本建设中的一个重要组成部分,对城市市政给排水工程项目进行良好的设计规划,对于建设一个适合人们生活居住的城市具有十分重要的意义。本文主要对现代城市市政给排水规划设计进行了分析探讨。

关键词：市政工程；给排水；规划设计；存在问题；解决措施

中图分类号：TU99文献标识码： A

引言

城市市政的给排水系统的规划设计在城市发展的过程中起着非常重要的作用，是城市居民用水和工业排水不可或缺的部分，严重影响着城市经济的发展和城市环境，因此要全方位的考虑城市市政给排水的规划设计，以促进城市的快速发展。

一、城市市政给排水系统规划设计的要求

1、满足城市生活用水和生产用水的需求

在城市市政给排水系统的规划设计时，最低目标是要满足城市生活用水和生产用水的需求，还要利用城市中一切可利用的空间，考虑城市市政给排水的规划与设计，但是在城市市政的给排水的设计方案中，要留出一定的空间以供后续的更改或者其它用处使用。城市市政给排水的设计与规划一定要具备耐久性和稳定性，从而保证人们的生产生活活动的有序进行。

2、与城市的整体规划设计相协调

在城市建设与发展的过程中，要进行科学合理的规划设计，而城市市政给排水系统只是城市建设规划设计中的一个小部分，因此要与城市的整体规划与设计相协调。在对城市进行规划设计时，也要充分考虑到现有的城市市政给排水系统，因为只有城市整体的规划设计与城市市政给排水系统协调发展，才能推动城市的可持续发展；只有在城市市政给排水系统的规划设计的过程中，充分考虑整个城市的规划设计方案，才能实现城市市政给排水系统的科学化、合理化、完善化

最新【精品】范文 参考文献

专业论文

发展。

3、重视环境保护

可持续发展的理念在我国已经深入人心了，因此在城市市政给排水系统的规划设计的过程中，要时刻都体现出绿色、低碳的环保理念，要充分考虑到城市经济的发展与人们的生活水平。要把环境保护的理念贯彻到千家万户之中，以实现我国城市的可持续发展。目前，我国有很多城市在规划设计的过程中，忽略掉环境保护的问题，一味的追求经济效益，而城市市政给排水规划设计可以实现对城市环境保护的目的。

二、市政给排水规划设计要点

1、给水系统规划设计

随着变频供水设备大量使用，特别是利用城市给水管网压力智能直接供水装置的推广应用（取消屋而水箱），在中观层面出现问题是城市供水日变化系数变大，高峰供水量增大，从而相应加大水厂供水规模。因此在这背景下，城市供水系数应考虑设置对置水塔或高位水池的方式来降低日变化系数，同时也提升供水安全度。同时给水系统规划设计应充分考虑近远期结合，为未来留下发展空间，譬如道路管线综合时给水管位的预留，给水管径合理确定等等，避免重复投资，争取效益最大化。

2、雨水系统规划设计

雨水系统规划设计应与城市防洪排涝规划和城市竖向规划相结合，特别是地处平原、盆地的城区，这三者有机配合显得更为重要。譬如，市区内河设计标准采用五年一遇不漫溢，而相应道路排水重现期P=1年情况下，两者洪峰相遇是经常性的，雨水管道出口经常是压力出流，因此雨水系统要进行必要的压力流校核，同时与竖向标高相协调，避免在重现期P=1情况下，雨水溢出路面。

3、污水系统规划设计

对城市人们生产和生活造成的污水，一般情况下都是采取合流或者是分流的方式对污水进行处理。通常情况下，城市的新城区的污水处理大多是采用分流的方式进行；旧城区的污水处理使用合流的方式对污水进行处理。但是，就目前我国的城市排水系统来说，分流的污

最新【精品】范文 参考文献

专业论文

水处理方式不适合我国城市的发展，因为城市雨水系统如果和城市污水处理系统出现交错的现象的话，分流的污水处理方式也就变成了合流的污水处理，要想从根本上解决这个问题的话，就需要从化粪池入手，开始进行分流的处理，要使用专业性强的施工方式进行污水管道的施工，并采取高度的监督，以保证污水管道的施工质量。当雨水从天空中落到地上时，也会受到很严重的污染，因此采取的截留的处理方式较为合理。

三、市政给排水规划存在的问题

1、给排水规划设计人员的综合素质不高

目前，我国给排水规划的设计人员的综合素质不高，不能够从全局上把握城市的发展情况，往往出现规划设计与实际使用衔接不上的问题。不能够根据各城市特点进行市政排水规划的设计，单纯的模仿其他国家或地区的给排水规划设计的例子并不鲜见。更甚者，有的城市市政给排水规划设计中连使用的材料数量、城市人口、地形、地质、经济发展状况的分析等都和别人雷同。这种情况，很容易造成给排水规划设计不符合城市的发展需求、施工材料不符合设计要求等问题，造成资源的浪费和不必要的损失。市政规划设计中可以借鉴其他国家、其他地区的设计经验和设计成果，但如果不结合本地区的实际情况知识盲目的模仿抄袭，不但不会起到给排水工程的设计效果，还会适得其反。尤其要注意的是给排水规划过程中一定要注意工程材料的选择，有些施工材料和机械设备是应用在特殊的环境和条件下的，切不可乱用、误用，闹出笑话不说，会加剧整个工程建设损失和负担。

2、给排水规划与其他设计规划的设计衔接不上

给排水规划设计的不科学不合理，不能与其他设计规划衔接，势必给工程的开发过程造成不必要的负担。在某些区域，单纯的看城市市政给排水规划设计方案并没有什么不妥，然而一旦应用到实践中就会出现很多问题，而且对于问题出现后的解决方法也不明了，最后只能放弃之前的所有工作。不光浪费了人力、物力、财力也影响了该区人民的生活质量。

3、设计人员的综合素质不高

有些设计人员的素质不高、缺乏责任感，为了一己私利抛弃了良

最新【精品】范文 参考文献

专业论文

心和正义。在给排水规划设计中滥用一些质量低劣的三无施工材料和没有安全保障的设备。有一些给排水规划设计的都是与领导有利益关系的个人和团体，有些设计人员不从工程建设的实际出发而从领导的喜好和利润的高低出发来选择施工材料，导致规划的随意性、不科学性。还有一些设计人员在没有了解城市发展状况、缺乏有效数据的情况下，凭空想象的对给排水工程进行规划设计。造成规划与实际情况的严重脱节，后期规划施工缓慢，浪费了大量的宝贵时间，耽误了工程的开展进度。还有的设计者不能敏锐地捕捉社会的发展信息，仅仅满足于过去的设计理念和方法，不懂社会学、生态学、缺乏必要的知识更新，市政给排水规划设计不能只考虑污水的处理，要紧跟上经济社会的发展步伐，不断创新进步，满足人们的不断增长的生活需要。

四、市政给排水规划设计中存在的问题的解决方法

为了大力避免市政给排水设施发生问题和状况，就要提高市政给排水设计规划的质量，既要运行顺畅又要保证节省资金投入，通过对设计实例的分析，对市政给排水设计的规划工作提出以下建议和意见：第一，保证规划的内容与城市的实景情况相吻合，在规划设计之前要做足调查研究工作；第二，在规划设计中要综合考虑交通道路、环境影响、防洪防汛等多种因素，确保专业之间的协调衔接；第三，提高设计人员的整体综合素质和责任心，实行责任追踪制和实名制；第四，邀请资深的专业的设计人员设计；第五，注意市政给排水工程的实际性和超前性及可持续利用；第五，要综合考虑经济因素和技术因素，避免理论与实践脱节的设计等。

结束语

综上所述，经济全球化的发展，在一定程度上转变了我国人民的思想，对环境保护的态度也发生了改观，并且越来越重视。在城市市政给排水系统的规划设计过程中，要充分考虑到整个城市的规划与设计，还要考虑城市后续的发展，并预留出一定的空间工城市的后续发展使用，将低碳、绿色等环保理念应用到城市市政给排水系统的规划设计之中，以完善我国城市市政给排水系统的规划设计方案，从而实现城市的可持续发展。

参考文献

最新【精品】范文 参考文献

专业论文

[1]方宏.关于城市市政给排水规划设计的思考[J].科技资讯，2010(3).[2]王博实.浅谈城市市政给排水的规划设计[J].科技资讯，2011（6）.[3]肖振海.现代城市市政给排水规划设计分析探讨[J].四川建材，2011（2）.------------最新【精品】范文

2.市政给排水毕业设计 篇二

关键词：市政道路,道路排水,设计

在市政道路设计过程中要对道路摊水设计给予足够的重视, 采取合理有效的排水措施, 保证路面结构处在一种干燥的状态, 使路面具有足够的强度和稳定性, 延长道路使用寿命。市政道路是一个城市交通的灵魂, 城市道路的好坏和人们的生活息息相关, 好的道路给人们的出行带来很大的方便, 道路出现问题将给人们的工作和生活带来很大的麻烦。而水害是使城市道路破坏的最主要病害之一, 城市道路路面积水, 会降低车辆的运行能力, 甚至会使车辆产生液面滑移, 对交通安全极为不利, 同时路面长期积水会浸润路基, 降低路基土的强度, 甚至造成路基整体破坏。

1市政道路排水设计的目的

随着经济和社会的发展, 对城市道路的要求越来越高。而道路积水成为城市道路的一个主要的灾害, 它不仅影响了道路的正常使用, 还对道路的使用寿命产生不良的影响。本文从城市道路的路基排水设计、路面排水设计和绿化带排水设计等方面展开讨论。

2市政道路路基排水设计

路基是道路的基础, 道路要实现其交通功能, 首先需要一个强度、刚度和稳定性均较好的路基基础。路基位于路面结构以下, 对于水的作用非常敏感, 正确处理好路基排水, 对于道路的整体稳定性至关重要。

由于路基的重要性, 路基的排水设计显得尤为重要。路基排水综合设计主要做好以下几方面的工作:第一, 首先明确各排水设施的使用条件, 分别设在路基的不同部位, 注意各自的主要使用功能、布置要求或构造形式;第二, 设计前必须进行水文地质调查研究与有关资料收集和当地雨水有关的资料收集;第三, 正确理解排水综合设计的含义, 仔细考虑排水与其它工程建设项目协调关系, 特别是农田水利相关的考虑;第四, 详细标注排水系统布置图的主要内容。

明白以上路基排水的综合设计, 在具体设计方面要尽量做到以下几个方面:首先, 对于过湿路基, 无法进行碾压、晾晒的, 可采取换填方式进行处理, 如抛石挤淤、换填好土、换填透水性好的粒料材料等;对于潮湿路基, 含水量不是太高, 可以在施工前在路基两侧挖纵向排水沟, 并每隔一定距离挖一些横向排水沟, 将路基水收集到排水沟内, 通过吸水泵排走, 从而疏干路基;其次, 要充分重视下立交处道路路基排水问题。在下立交处一般路面标高较低, 大部分路基位于地下水位以下, 尤其是南方地下水位较高而雨水又多地区, 若不进行处理路基就会长期浸泡在地下水中, 导致路基湿软、变形、强度降低, 最终发生破坏。对于汇集在地势最低处的地面水, 可以通过设置排水泵站的方法将其排除。

3市政道路路面排水设计

由于雨水或从附近汇集而来的水, 最先接触的都是道路的路面部分, 所以, 如果不及时排除将会出现:道路表面形成“水膜”, 使路面与车轮之间隔有一层水垫层, 从而降低路面的抗滑性能。为迅速排除路面径流、保证路基稳定、延长路面使用年限、维持车辆正常交通及行人安全, 需要合理进行路面排水设计。

路面排水设计可分为:路面表面排水设计和路面内部排水设计。对于路面表面排水设计来说, 其主要任务是迅速排除降落在路面和路肩表面的降水, 以免造成路面积水而影响行车安全。城市道路路面表面排水有双坡排水和单坡排水。当车行道宽度较宽时, 为了减少地表水在道路表面的径流时间并迅速将水排除, 通常采取双坡排水方式, 在道路两侧每隔一定距离设置雨水口的方式收集路面水, 并通过与其连接的雨水支管将收集到的地表水排人埋设在路面下的雨水主干管内, 最终排人保留水系或河流中。

对于路面内部排水方面, 长期以来没有得到设计人员的足够重视。人们过去错误地认为, 如果以饱和状态的土基为基础设计路面, 就无需良好的路面内部排水设计。这种观点在以前交通量不大情况下还是可以接受的, 然而, 随着社会的发展, 城市路面上的轴载与日剧增, 由于水的存在导致泵吸作用、导致路面材料包括抗剪强度在内的各种性能的下降, 对路面造成很大破坏。因此, 在现代市政道路排水设计时, 要对路面内部排水设计给予充分的重视。水的破坏作用是水通过裂缝、接缝、路表面、路肩或从地下高水位、地下潜水层等渗入路面结构内部而造成的。路面结构内自由水的排除一般有两种方式:路面边缘排水系统和排水基层排水系统。路面边缘排水系统是将路面结构内的自由水, 先由路面结构层间空隙或某一透水层次横向流入纵向集水沟和排水管, 再由横向出水管排引出路基。这种方案常用于基层透水性小的水泥混凝土路面, 特别是用于改善排水状况不良的旧水泥混凝土路面。排水基层排水系统是直接在面层下设置透水性排水基层, 在其边缘设置纵向集水沟和排水管以及横向出水管等组成排水基层排水系统, 采用透水性材料做基层艘渗入路面结构内的水分, 先通过竖向渗流进入排水层然后横向渗流进入纵向集水和排水管'再由横向排水管排引出路基。

4绿化带排水设计

绿化带设计是城市道路设计中的重要组成部分。绿化带不仅可以美化城市环境, 而且可以给行人带来视觉上的享受, 城市道路一般都有15%。30%的红线宽度作为绿化带, 游览性道路、滨河路及有美化要求的道路, 绿化带宽度将更大。但是, 绿化带内容易有积水, 绿带内的雨水, 虽然可以部分排至路面, 但仍有很大一部分雨水渗人土中, 同时城市道路中埋设有各种管道, 这部分雨水会沿着各种管道向路基深部渗透, 这种渗透日复一日就会损害路基, 对道路使用寿命产生影响。

在绿化带排水设计中, 根据以往经验, 采用两边及底部用混凝土封闭, 中间设置中300的渗沟, 每隔40m左右设置集水井, 并用中300管接出, 排人雨水系统, 同时应注意管底应比雨水井内最高水位高出200mm以上, 以防雨水倒灌。这样虽然可以很好地解决绿带排水问题, 同时也可以消除绿带内水浸而影响植物的生长问题, 但是这样处理造价会有所提高。根据实际工作经验, 采用碎石盲沟作为绿化带的排水系统效果不错。首先, 在中央绿化分隔带内填筑30cm粘土, 并以一定角度坡向分隔带中央, 利用粘土的弱透水性阻止水渗入路基。并引导水流向绿化分隔带中央。然后在绿化分隔带中央修筑碎石盲沟。盲沟顶标高大致与土路基顶标高相同, 盲沟以两个窨井中点为分水岭, 以2qo纵坡分向两侧, 以利于水的流动, 减少下渗时间。在窨井位置设D230混凝土横向支管, 连接碎石盲沟与窨井, 并以1%坡将水由盲沟引入窨井, 这样可以达到不错的效果。

设置完善排水系统, 使绿化带和路面的下渗雨水随路表面雨水及时排出, 等于提高了车道路面和绿化带的径流系数。可以将绿化带的下渗雨水排除70%, 即将绿化带的径流系数由0.15提高至0.15+0.85××70%=0.745, 可见绿化带排水系统的设计有利于市政道路的总体排水, 有利于提高城市道路的受用寿命。

5结语

市政道路路面的积水如果不及时有效的排除, 时间长就会渗入路面结构内部, 这部分水会对路面产生破坏作用, 影响道路的使用寿命。因此, 在市政道路设计中要考虑排水设计, 而排水设计要密切联系实际, 在实践中寻求合理的设计方案, 通过设计, 力求路面的积水尽快的排除, 保持路面的通畅, 提高道路的使用寿命。

参考文献

[1]班福忱, 李亚峰.高等学校给水排水工程专业应用型人才培养模式研究[J].中国现代教育装备, 2010, (13) :140-141, 144.

[2]孙洁.PPP管理模式在城市污水处理中的应用研究[J].湖南财经高等专科学校学报, 2010, (1) :73-76.

3.市政给排水设计研究 篇三

【关键词】市政工程；给排水；问题；现状；方法

【Abstract】Municipal water supply and drainage system is the most fundamental constituent part of urban development， the survival of the people of the merits of life has a major influence. Therefore， we must use the best scientific program in the planning of municipal water supply and drainage system. This paper mainly describes in the municipal water supply and drainage plan has problems at this stage and the overall state of the program.

【Key words】Municipal works；Drainage；Problem；The status quo；Method

国内的很多大规模城市大多具有供水不足、排水不顺畅的现象，这位民众的生活带来了很大的麻烦。我国社会一直朝着现代化方向发展，走永续前进的道路。市政供水排水也一定要按照国家策略，合理、永续的前进。

1. 当前市政给排水存在的问题

伴随着经济的飞速前进，国内城市中的各个大型排水设备也都在持续增多。不过因为民众的环保思想薄弱和一些高污染工业的排放废水，持续对地下水资源产生破坏，导致大范围水资源被破坏。

（1）第一，因为城市的水厂一直都在大规模的扩张，加大使用地下水。不过地下水自身的循环适应不了被开采的频率，进而发生地下水满足不了人们的需要。还有因为采集地下水对地下的过度开采，导致地面的塌陷，引水项目形成。

（2）第二，城市的废水对一些水资源会有破坏。即使我国在解决污水方面的技术有了很大的进步，不过也因为污水的整治速度比民众每天使用的量要少，进而导致一些没有经过处理的污水流到干净的水域中，致使一些水资源遭到破坏。

（3）第三，污水整治的技术长时间内没有进步。国内很多城市的污水整治手段普遍使用以往的整治方案，但是现在的污水形成速度是以往的技术不能够满足的。即便研究开发除了很多污水整治的技术，不过因为造价高，所以很难在各个城市中普及。

2. 城市排水工程的发展现状

随着我国水污染的日益严重，排水工程建设和污水处理工艺也为了满足人们的需求，适应我国的国情，在研究和应用上也取得了许多成果。

（1）第一，排水体制的改革。保留原有的合流制管道系统，改造污水截流管。在污水处理中，采用机械脱水，运用污泥消化池来进行污水处理，而且消化池中的沼气可以用来发电。这在很大程度上节约了排水工程的成本，也利于排水技术的推广。

（2）第二，大规模的污水厂采用活性污泥法。对工业废水的处理，一般的工艺很难达到标准的处理，所以许多大中型城市都扩充了污水厂的规模，对工业废水进行合理的处理。增加了污水的出水量，有利于城市供水量的不断增加。

（3）第三，增加了收集系统。为了不浪费污水，节约有限的资源，现在许多沿海城市都建立了污水收集系统，把污水集中起来，然后输送到水厂进行污水处理，而且由于现在曝气池对鼓风机的控制，使得电能资源得到节约。第四，现代污水处理技术对氨氮的处理水平有所提高。传统工艺的的流程就是运用：格栅、沉砂、曝气、二沉和消毒。但由于工业污染的严重，许多污水中含有高浓度的有机物质，传统的工艺无法对其进行彻底的清除。为了控制氨氮的处理，许多水厂建立了生物塘污水处理技术，不仅有利于污水的有机物质的化解，而且在很大程度上节省了人力、物力。

3. 市政给排水规划设计的方法

3.1 防排洪涝。

防洪排泄洪水对城市来讲，是其能够正常生存的根本。可以划分成内外排泄洪涝两个部分。外洪涝排泄主要依靠堤坝、水坝以及水库，在这一部分的建造，国家掌控的非常好，内个城市都有专门建立的水库。但是内排泄洪涝存在很多问题，主要就是排泄蓄水。因为天气原因，有时候会经常出现大暴雨或者连续下雨的状况，因此，现代化城市中的内洪涝排泄主要是对于雨水天气开展策划的排水体系；排泄内洪一定要按照排水规范，针对暴雨天气的排泄蓄水，使用掌控其时间段在五分钟到一百二十分钟的暴雨形式。但是针对大规模的蓄水的排泄，一定要使用水文公式进行处置。针对排水策划一定要按照流域面积情况来明确，大中规模城市的排泄洪水规范要按照水利会犯，要多于十年一遇的最大值，使用整体的提升地面的雨水泵以及滞洪流域的排水计划。

3.2 均衡地区范围内的供水。

国内水资源在地域上的差距很大，水资源在地域上分布差别很大，有的地区水资源丰富，有的地区水资源贫瘠，为了解决这一种现象，均衡地区之间的供水情况，市政排水策划一定要按照下面三个方面进行：（1）对各个城市对水量的需求展开计算，各个城市使用水各个行业占比都不同，可以划分为生活、工业、农业、养殖业等这些方面的用水，这里使用量最多的是生活使用以及工业使用。因此在策划过程中一定要想到附近水域的水量是不是可以符合人们的生活用水需要，使用可使用的标准方式对工业用水使用的水量展开计算；（2）对水体品质开展掌控，交换水资源，对开采地下水的度一定要有标准，进行控制；（3）建造市政排水体系，一定要节省成本，提升集约化前进模式，防止多次建造同一作用的排水项目。

3.3 合理的设计给水系统。

我国现代供水设施都在不断的发展变化，自从取消屋面水箱之后，利用管网压力智能直接供水装置，使得城市的供水压力在不断的增加，高峰期用水量增大，水厂的规模也随之扩大。在供水系统设计时，应该对置水塔来降低供水的需求变化系统，对供水系统的安全设计要到位。另外，对管道水位的预置有发展的空间，便于以后管道的设计和供水的大量需求，避免设施的重复建设。

3.4 科学的设计雨水系统。

我国城市中经常会出现大量雨水堆积在地面，设计科学的雨水系统对市政排水系统非常有必要。雨水系统设计主要与城市的发展规划以及排涝防洪的系统相结合。市内河的设计应符合五年一遇的标准，道路设计应尽量避免重现期P=1的情况，雨水由于压力出流而溢出水面。所以在雨水系统的设计中，尽量做到以下三点：其一，自然系统的建立。主要是利用原有的排水设施，对地势过低的地下水采用要减少范围，设计临时泵站。抬高地面标高，使其形成自然的排放系统；其二，使管道建设能够跟得上道路建设的进程。在市政排水设计时，保护好水土，完善管理系统，使得道路的同时，能够让雨水能够顺利的排入管道；其三，提高防洪工程的标准。对河流中阻碍排水流通的构筑物，进行及时的清理、改造或重建。利用江河、水库、渠道的调蓄功能，来降低洪峰流量、水位，缓解下游河道的泄洪压力。

3.5 污水体系的策划。

建立健全污水体系是一个城市前进的根本要素，它对民众的生存生活起着关键的作用，对生态环境也有着重大的影响。针对无税体系的策划一定要想到两个方面：第一，合流以及分流的策划。分流的策划不易被实施在实际操作中，由于分流构造的繁琐，没有相应的工艺，因此针对管道的策划在轻易就会产生连接的错误，致使分流失败成为合流。因此在策划分流的过程中，一定要按照专门的措施开展，从设计化肥池这条分流进行。但是中小规模的城市要解决的污水量不是很多，所以一定要使用截流方式的合流策划的污水整治体系；第二，污水再使用。在我国以前的年代中，因为只单纯的注重经济前进，轻视水资源的再次使用。伴随着水资源破坏情况恶劣、水资源的贫瘠，国内开始倡导永续前进的方针。因此针对污水的整治，一定要先避免污水整治过程中对优质的水体产生破坏，之后再对污水整治后的尾水进行处置，留作它用，如使用尾水进行发电、景观用水等，增加污水的使用率。

4. 结束语

在市政给水排水体系的策划中，一定要更加重视给水的策划，开展节约水源。并且针对排水污染存在的不足，我们就要执行科学的、合理的整治，降低水体的污染率。国内公民要实施自己的义务，节约用水，避免出现浪费的情况。我国在策略上一定要一直坚持永续前进的方案，增加水资源的再次使用率，对市政给水排水的策划积极使用新措施新工艺，创建科学的、适宜的给水排水体系。

参考文献

[1] 刘东征.关于市政给排水设计方法的评析[J].城市建设理论研究（电子版），2011（22）.

4.市政给排水毕业设计 篇四

2.1提高市政排水防洪排涝设计合理性的建议

外洪和内洪是城市防洪排洪的主要对象，对于外洪要以防为主，而内洪以排和洪水滞蓄为主。外洪不过是洪提和水库等预防，内洪主要是由雨水造成的，针对这个造成内洪的根源，设计合理的雨水排除或者雨水滞蓄等方面的措施，可以提高人们对防洪和排涝的深刻认识，有利于市政给排水施工的合理性。在设计城市防洪排涝时，应综合考虑城市各方面的因素。例如:城市每月的平均降雨量、最大降雨量、城市地形地貌、外围水域的潮高等。

2.2提高市政排水中的排污设计合理性的建议

水资源污染，除了居民日常生活当中排出的生活污水，工厂向河流排放的工业污水是污染水资源的一大要素。城市道路设计与市政排积水的设计相呼应，应该首先从排污井的设计开始着手。在雨水量较多的夏天，若城市中的排污井不能及时将多余的雨水从管道排出，将会出现雨水积攒在路面的情况，给城市道路上的车辆行人带来安全隐患。对排水井的设置，应该本着尽量小的耗费材料，并且不影响道路车辆行人安全的情况下，对排污井进行一定深度的挖掘，确保污水及时从各个通道排出。对于污水井，市政府应以道路中心线为参照线，由设计人员设计出合理的污水井，并按照设计人员设计图上制定的桩号偏距，严格布置沿道路的污水井。在排污设计中，也应注意污水提升泵站的设计。综合考虑设计出位置合理的污水提升泵站点，这有利于合理设计污水管的埋深。在市政给排水的设计中，也应考虑给排水水管管材、施工条件、污水计算等因素，合理选用排污水管网，确定合理的排污水管最低设计高程。

2.3在市政给排水设计中引进计算机辅助设计系统

正常情况下，城市道路建设与排水管道的施工建设是要同步进行的。双方的设计人员根据对方的设计相应的做出改进，在施工过程中边施工边改进。传统的人工进行相互传递，相互进行手工改进，不仅工作效率慢，延误有效施工时间，而且大量消耗人力财力。使用计算机与人工相结合的办法，有效提高工作效率缩短工作时间，而且使得员工在网上作业的数据更加精准，另一方面也促进了双方施工设计者通过计算机随时交流，交换意见，随时按照要求变更设计图纸。但这还是需要市政府对给排水工程的支持，尽快完成对给排水工程文件的审批等，促进城市道路建设与给排水工程同步进行，改善排污工程的现状，促进城市道路的建设与给排水工程建设的结合，有利于城市化建设，更有利于城市居民的生活水平。

3结语

5.市政道路排水施工组织设计 篇五

施工组织设计

第一章综合说明 1.1项目概况

沧州市宏宇亚龙湾南北向规划路道路排水工程，道路长度418.054m，建设长度384.054m，规划红线30m。主要工程内容道路、排水施工等。1.2编制依据

我公司经过对本工程的招标文件及设计资料进行仔细阅读和分析，通过对施工现场实地勘察和调查，基本了解了本工程的特点。

因此我们针对本工程工程特点、重难点，主要依据招标文件及补充文件、招标图纸等，在充分研究国内技术水平、管理水平和机械配套能力基础上，借鉴我公司在类似工程中取得的经验和科技成果，围绕着创信誉、保安全、保工期、保质量、守合同为原则进行编制。

编制本文件的主要依据包括：沧州市宏宇亚龙湾南北向规划路道路排水工程施工招标文件及招标文件补充文件。现行设计规范、施工规范、验收标准及有关文件。我公司对施工现场实地勘察和调查所获得的资料。本企业技术能力、设备状况、管理水平及施工经验。

相关国家、部委颁发的其它规范和标准以及沧州市的地方性法律、法规。

我公司具备配套的机械设备，先进的、科学的、有效的施工能力和施工管理技术力量及经济实力，以及历年来类似工程积累的丰富施工经验。

1.3编制原则

经过对招标文件及补充文件、设计资料、图纸进行仔细阅读和分析，并在现场初步调查的基础上，保证工程质量符合设计要求。

以创信誉、保安全、保工期、保质量、守合同为指导思想，依据相关设计施工规范，充分发挥我公司现有的施工管理、技术水平和机械设备的配套能力，遵循下列原则编制而成。在施工组织设计的编制中始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案。

施工总体布置体现统筹规划、合理布局、节约用地、减少干扰和避免环境污染的原则。

施工环境保护工作，贯彻“全面规划，合理布局，预防为主，综合治理，强化管理”的方针。

严格按招标文件中的工期、质量、安全目标等要求编制施工组织设计，使建设单位各项要求均得到有效保障。

在编制施工组织设计时，认真阅读核对所获得的设计文件资料，理解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施工组织设计，满足设计标准和要求。

在编制施工组织设计时，严格按施工技术规范要求优化施工方案，认真执行工程质量检验及验收标准。

在编制施工组织设计时，根据工程特点，从实际出发，科学组织，均衡施工，达到快速、有序、优质、高效。

遵循“安全第一、预防为主”的原则，从制度、管理、方案、资源等方面制定切实可行的措施，确保安全施工，服从建设单位及监理工程师的监督、监理，严肃安全纪律，严格按规章程序办事。

在编写施工组织设计文件时，尽量应用新技术、新工艺，充分发挥科技在施工生产中的先导、保障作用。

专业化队伍施工和综合管理相结合，在组织施工时，以专业队伍为基本型式，配备充足的施工机构设备，同时采取综合管理手段合理调配施工资源，以达到整体优化的目的。

坚持标准化作业，确保ISO质量标准体系在本项目自始至终得到有效运行。

1.4临时工程

布置原则：根据公司关于标准化工地相关管理办法，地形及结构物的分布，施工场地以满足工程需要、节约使用土地、少占好地和方便进出为原则，临时用地与周围环境相结合。控制水土流失及对环境的影响。

1.5项目管理原则 1.5.1尊重设计

一、与设计部门加强工作联系，充分了解设计图纸内容、领会设计意图以及对工程施工的具体要求。

二、严格按照图纸施工，如发现图纸出现的轴线、标高、几何尺寸以及对设计要求不明确等问题，及时请示业主代表，经同意向设计部门提出，待设计部门明确确认后方可施工。

三、做好设计变更的相关资料。

1.5.2服从监理

一、严格按照建设单位、监理工程师批准的“施工组织设计”组织施工。分部和分项工程质量在班组“自检”，项目部“专检”的基础上，接受监理工程师的检查验收，并按监理工程师的要求及时认真的整改，决不留隐患。

二、分部分项以及工程质量检验，严格执行“上道工序不合格，下道工序不准施工”的准则，使监理工程师能顺利的开展工作。经常与监理工程师沟通，维护监理工程师的权威性。

三、进入施工现场的成品、半成品和和建筑材料以及按照设备均主动向监理工程师提交出场合格证、产品试验证明。使所有材料和设备始终处于受控状态。

四、教育全体管理人员和职工，尊重监理工程师的工作，服从监理工程师的检查和监督。

1.5.3服务业主

一、如本公司中标，公司经开部和项目经理及时与业主联系，办理签订建设工程施工合同及相关手续。同时，三天以内项目部主要管理人员的有关施工班组、机械设备全部准备就绪，并进入施工现场，形成施工生产能力。

二、尊重业主，增进与业主友好合作，为业主提供满意服务。施工期间，按单位工程形象进度征求业主和施工监理人员对工程建设中的意见。

三、工程施工过程中，积极落实业主代表交办的其它任务，直至业主满意为止。

四、交竣工时，项目部组织责任心强，技术水平高的职工组成维修班。在现场办公，专门解决和维修交工中出现的各种质量问题。

五、交工后做好工程回访保修，定期不定期的征求业主的意见，为业主提供满意服务。

1.5.4加强项目管理

一、每天定时召开现场协调会，解决和处理工程中出现的工种配合、工序衔接、材料供应以及质量、进度、安全生产、文明施工的各种问题。

二、每周定时召开现场办公会，由项目经理向业主和监理部门报告本周内施工情况，并与业主共同研究解决施工中的各种矛盾。

1.5.5协调施工相关单位与部门

一、工程开工前，项目经理主动与建设单位主管部门联系，及时办妥有关手续，创造良好的施工环境和氛围。

二、规范自觉的遵守各种法规、规定、积极配合上级部门和主管部门的抽查监督。

三、进驻施工现场后，与周边单位加强协调，处理好关系，并安排专人协调和妥善解决各类问题。

1.6工程目标 1.6.1质量目标

符合相关专业验评合格标准。

1.6.2工期目标

计划总工期60日历天，开竣工时间以开工令为准。1.6.3安全目标

严格执行各项安全生产制度和操作规程，消除施工中的安全隐患，确保无死亡及重伤事故，严防坠落、火灾、水灾、起吊中掉物和交通事故等各类事故发生，工地安全和文明施工双达标。

安全生产严格遵守国家、部委和沧州市及施工现场所在区域颁布有关安全生产及文明施工的规定。对本工程的安全目标制定如下：

杜绝职工因工重伤以上的伤亡事故；

无管线、机械设备、压力容器造成的重大事故；

无重大交通事故；

无触电、物体打击、坠落、高空掉物砸伤等事故。

通过沧州市施工现场安全生产保证体系认证。

1.6.4环保及文明施工目标

施工前取得有关环保许可，施工中对振动、噪声、废水、废气、施工垃圾进行严格控制，并采取规范的处理措施，做到各项环保指标满足国家和沧州市及工程所在区域地方性有关法规的要求。

工地文明施工达标。

杜绝干扰重大管线运营及破坏周边建筑物事故。施工产生的噪音控制在规范要求的限值内。

对废渣及废水、弃土、扬尘等实行有效控制，不对环境造成污染。

1.6.5管理目标

尊重设计、服从监理，运用“施工项目综合管理网络系统”进行网络管理，在工程进度、质量、安全、环保等目标得到保证的前提下，加强工程施工各项管理工作，展现一流的现代施工企业管理水平和风采。

1.7交通、水、电情况

施工现场位于沧州市内，周围基础设施比较完善，交通方便 水电资源丰富。

1.8通讯条件

所在地附近有中国移动基站，信号覆盖较好，施工人员可使用移动通信，通信联系非常方便。网络与当地服务商签订协议，接入光纤网络。

1.9医疗条件

本次施工区域目前无典型的地方流行病，卫生防疫情况良好。施工场地处于沧州市内，对于医疗方面应积极和当地医疗部门联系以达到更好的医疗措施。第二章 施工部署及平面布置

工程开工前，积极与各相关单位联系，将工程的施工方案、时间及进度、安全保证、文明施工措施与其沟通、协调、研究，取得他们的理解、支持。

针对工程的特点，成立协调小组，统一协调，合理安排施工，使施工按正常情况运转，保证工程正常完工。

制定科学的施工方案和严密安全的质量保证体系及措施，严格各项工艺标准，做到万无一失。

制定施工控制标准，采取预先加固、跟踪保护、长期观测等方法，使各类环境物处于安全状态和可知可控状态。

建立技术全面、经验丰富、管理有力的项目班子，组建专家顾问小组，建立完善的工程、环境监控体系，随时对工程环境的任何变化能清楚掌握，正确应付，措施及时。

根据招标文件的有关要求，结合我单位多年市政工程施工所积累的管理经验，按照系统工程理论进行总体规划。工期以Project 项目管理软件进行计划控制；质量以ISO9001质量保证体系实行全过程控制；安全以“预防为主，常抓不懈”，保证道路交通安全和施工安全。施工技术以解决难点工序施工为主要内容，实行技术骨干定岗负责，专家动态指导，组织有效攻关。实现“一流的施工队伍，一流的工程质量，一流的服务信誉”的战略目标。

2.1施工部署 2.1.1现场管理体系

根据本工程特性和实际情况，一旦工程中标后，立即组建本工程项目部，项目部设项目经理、项目副经理、安全项目经理、施工管理负责人，技术负责人，下设各职能部门，公司与项目经理签订项目承包协议书，明确项目经理责、权、利，项目经理负责整个工程施工的各项事务，全面履行合同，对工程施工进行组织、指挥管理。确保工程质量、安全、工期和文明施工总体目标的实现。

该工程采用项目法施工，有关生产、技术、质量、经济、安全等各项工作实行项目经理负责制，我方将严格按本公司ISO质量体系文件，明确管理职责，运行动态管理，在施工组织安排上准备采取以下相应措施。

一、为保证工期，编制施工总进度计划及分阶段施工作业计划，控制各分部分项工程的施工进度，并根据施工需要加班加点，项目经理部须按此项方案认真组织劳动力，按计划完成下达工程量的考核指标。

二、加强计划管理，做好月、周和日作业计划，建立可靠的材料、后勤保证体系，随要随送，保证供应。

三、建立每周举行一次工程例会制度，由业主、监理、施工单位参加，协调工程进度及控制工程质量等问题。

四、施工中必须做到先有方案后施工，对各分部分项工程的施工方案进行“优化”，在保证质量、安全的前提下，千方百计地采取加快施工进度的办法和措施。

五、认真做好方方面面的对外协调工作，取得交通、市容、环保、用水、用电等各个单位的支持和配合，以确保工程顺利进行。

六、各工种应相互配合搭接，交叉施工，且要紧密配合，协同工作，为其他工作创造施工条件。

2.1.2施工管理协调

一、与业主的工作协调：

尊重业主对工程的统一指挥，服从配合业主与各管线单位的协调。在施工过程中，与业主经常保持联络，加强沟通,主动、及时向业主汇报工程的进展情况，反映工程存在的问题，以便业主尽早解决。

二、与设计的工作协调：

积极主动与设计联系，并取得业主的配合，进一步了解设计意图和要求，根据设计的要求，确定我方的实施性方案，以取得设计的支持。

认真熟悉施工图，如施工图上有疑问应及时与设计联系、解决，完善设计内容。

施工过程中，若遇到地质变化与施工图不符，及时与设计联系，并提出我方的解决处理办法，供设计参考，最终按设计要求实施。

三、与监理工程师协调：

尊重监理，积极配合现场监理的工作，在施工过程中严格按照监理工程师批准的施工实施方案进行施工。

在施工过程中，接受监理工程师的验收和检查，对监理工程师提出的质量问题，应及时地整改，直到监理工程师满意，在现场质量管理工作中，维护好监理工程师的权威性。

未经监理检查验收认可的情况下，不得进入下一道工序施工。配合监理工程师的事后监督,即监理工程师认可后,仍有权力对正在实施或覆盖的工序提出检验要求.四、与综合管线单位的工作协调：

在业主牵头下，积极主动与各专业管线单位进行联系，在施工过程中做到相互配合、相互理解。

根据工程总体施工进度计划，腾出时间，提前通知综配单位做好进场准备，合理安排综合配管线的施工时间。

及时处理施工中双方碰到的问题，本着友好协商的原则，落实解决办法，使双方满意，促使工程顺利进展。

2.2施工总体方案设想 2.2.1施工准备

一、技术工作准备：

组织本工程拟定的项目技术、施工管理人员，详细熟悉图纸，认真阅读标书内容和业主对本工程要求的一切规定，会审施工图纸，真正了解设计的意图，根据施工现场的施工条件，定出最佳实施性施工方案，使我方的施工组织工作获得业主和监理的满意。

根据建设单位的要求和提供的情况，绘制详细的施工平面布置图和施工总体进度安排表。

根据施工预算提出劳动力、机具、材料计划，做好组织采购落实工作，保证施工需要。

做好职工上岗前各种质量、安全、文明施工意识的教育工作，明确施工目标。

办理好施工许可证，做好开工前质监、监理技术监督的交底工作。

二、现场准备：

根据建设单位提供的电源、水源、使用场地，架设好水电线路和搭设好各种生产、生活用临时设施。

根据建设单位提供控制桩和水准点，认真组织测量放线，做好临时水准点的引测工作，并做好保护，确保工程施工的正确性。

清除现场障碍，搞好场地平整，做好施工便道工作，以便材料运输车辆正常通行。

做好施工围护工作，设置相应的文明施工牌和工程、企业概况牌，做好文明施工和环境卫生工作。

做好施工沿线的临时排水系统。

组织机械和材料的进场工作，做好开工前原材料的测试、复试工作。

2.2.2施工步骤

根据本工程的施工图纸及工程特性和工期要求，为了保证该工程在计划工期内顺利完成，经过分析讨论，我们拟定总体安排6个施工分部进场施工，总体施工任务安排如下：

一、路基处理施工分部：负责施工本标段范围内所有道路路床、沟渠处理、管道开挖回填工程。

二、排水安装施工分部：负责施工本标段范围内所有雨水污水排水管道工程。

三、排水土建施工分部：负责施工本标段范围内所有雨水污水检查井的施工工程。

四、路面基层分部：负责施工本标段范围内路面基层石灰土、水稳碎石、级配砖石工程

五、沥青路面分部：负责施工本标段范围内路面沥青混凝土铺设施工过程。

六、人行道面层铺设施工分部：负责施工本标段范围内人行道路以及路缘石的铺设工程。

以上6个分部在项目经理部的统一安排、指挥下，按突出重点兼顾次要的原则，配备足够的劳动力和施工机具，组织流水交叉作业，多开工作面，以确保本工程能按期保质完成，向业主提交一个满意的工程。

2.3工程总体目标 2.3.1质量目标

本工程的质量目标是：符合相关专业验评合格标准。

2.3.2安全生产目标

严格执行各项安全生产制度和操作规程，消除施工中的安全隐患，确保无死亡及重伤事故，严防坠落、火灾、水灾、起吊中掉物和交通事故等各类事故发生，工地安全和文明施工双达标。

安全生产严格遵守国家、部委和沧州市及施工现场所在区域颁布有关安全生产及文明施工的规定。对本工程的安全目标制定如下：

杜绝职工因工重伤以上的伤亡事故；

无管线、机械设备、压力容器造成的重大事故；

无重大交通事故；

无触电、物体打击、坠落、高空掉物砸伤等事故。

通过沧州市施工现场安全生产保证体系认证。

2.3.3工期目标

计划总工期60日历天，开竣工时间以开工令为准。2.3.4文明施工目标

文明施工目标：力争获得沧州市“市级文明工地”。

2.4施工总体指导思想和原则

保质量、保工期、保安全、保畅通、抓重点、促平衡、空间占满、时间用足，科学安排交通导行，精心组织施工。确保业主招标文件总体和阶段性的工期和质量要求，以此为中心，进行施工计划安排；确保工程质量；确保行人与车辆的安全；确保施工现场现状管线的安全与正常运行；确保现况交通畅通；施工区按规范要求围挡封闭施工，保护环境，创造绿色工地；所有施工一次成优，严禁返工。

第二节 施工现场平面布置

2.5总平面布置说明

由于施工场地有限，临时生产、生活设施均在施工红线范围内进行布置，生活和办公设施以搭建临时房为主。

根据现场实际情况，在合适位置布置项目经理部(甲方代表、监理、设计办公室、中心试验室)和生活用房及其它一些附属设施。

在工地附近选择合适空地作为料场、机械停放区。保证施工现场的“三通一平”，符合国家、沧州市地方及工程所在区域的法规。

2.6施工场地的布置原则

遵循《沧州市安全文明施工管理规定》和《建筑施工环境与卫生标准》，在保证工期的前提下，结合场地周围环境，以方便施工，节省投资，最大程度减少占地和对交通干扰为原则，分区布置。

施工总平面布置应满足以下要求：

在保证工期的前提下，尽量结合场地周围环境，以方便施工，节省投资，最大程度减少占地和对交通干扰为原则，分区布置。

根据现场施工总体安排及交通运营的需要，充分利用规划用地界，施工临时用地以满足施工生产和现场管理为主，少干扰既有道路交通。

根据施工的进度安排，施工场地需要进行分阶段、分期动态布置，做到既满足施工的需要，又减少场地的设备的移动。

减少现场施工用地，工人住宿、生活设施尽量异地安排。施工设施布置在满足施工生产规模的要求下，做到紧凑美观、安全防火。

充分利用既有道路交通，减少施工临时便道工程。

严格遵守业主及沧州市有关部门的规定，现场卫生设施和消防设施齐全。

满足文明施工要求、安全生产要求、健康卫生要求。既要满足施工，方便施工管理，又要确保施工质量、安全、进度和环保要求，不能顾此失彼。

应在允许的施工用地范围内布置，避免扩大用地范围，合理安排施工程序，分期进行施工场地规划，将施工道口交通及周围环境影响程度降至最小、将现有场地的作用发挥到最大。

处理好交通路线与临时道路的关系，保证该地区交通运行通畅，避免拥挤和塞车现象发生。

施工布置需整洁、有序，同时做好施工废水净化、排放措施、防尘、防噪措施，布置绿化带、创建文明施工工地。

场地布置还应遵循“三防”原则，消除不安定因素，防火、防水、防盗设施齐全且布置合理。

2.7施工临时道路

工程施工前期(道路工程施工前)充分利用现有路作为施工便道,如果需要，在现场内修建供场内倒运的临时便道。施工围挡内场地进行硬化。为方便非机动车的通行，必要时施工场地按业主要求实施围挡。

2.8生产及生活用地

项目经理部、办公及生活用房，均设在业主提供的施工场地内，采用标准活动板房。

生活用房中的食堂、洗浴室、厕所以及生产用房均统一布局，房屋布置美观、大方、整齐，符合文明施工标准。

场地进行硬化处理，并在生活区附近设一个全封闭垃圾存放区，生活垃圾、建筑垃圾集中存放并定期清理，废弃渣石用专用运输车及时弃运至指定地点。

2.9施工现场平面布置和临时设施布置 2.9.1项目部地点

项目部选址由项目经理负责在进场前组织相关人员按照安全和管理的要求进行调查，确定选址方案后，报业主备案。选址要求如下：

一、安全要求 避开取土、弃土场地。

避开高压线路及高大树木，与通信线路保持一定距离。

项目办公生活区采用封闭式管理，应设置独立院落，并应有围墙和大门。出入口应设置专职保卫人员，制订专门的管理制度。办公用房、生活用房及机具停放场地应适当分开，场地及主要道路应硬化处理并适当绿化；消防、安全设施必须齐全到位。

租赁地方房屋当项目部的，租赁的房屋必须符合安全要求，房屋面积必须达到办公要求。

项目部要完善消防措施，配备必要的消防器材，每个功能区都必须配备足够数量的灭火器。

二、管理要求

靠近现场，方便管理，不受施工干扰。交通便利，尽量靠近公路，缩短引入线。

通信畅通，邮路便捷，满足建设单位办公自动化要求。

2.9.2项目部硬件设施标准 项目部建设规范用房及场地建设，项目部驻地除了要有便利的交通条件、通电、通水、通电话外，还应实现宽带接入，网速满足网上办公、计量要求。办公、生活用房应坚固、实用、美观、隔热通风，符合招投标文件及施工管理需要。

办公用房面积和办公家具应尽可能满足办公规范化的要求。

一、项目部办公区、生活区及车辆、机具停放区等应设置科学合理，区内场地及主要道路应做硬化处理，排水设施完善，庭院适当绿化，环境优美整洁。项目部公共场所应设置功能分区平面示意图及指路导向牌。项目部驻地房屋采用活动板房等自建用房，必须坚固、安全、耐用，并满足工作要求。

二、办公区内一般应设项目经理室、各业务科室和资料室、试验室、会议室等，各科室门口应挂设名称牌。会议室内管理图表均应装裱上墙。

三、生活用房一般应设宿舍、食堂、浴室、厕所等，具备条件的可设文体活动室或活动场地。施工工区要为民工提供较好的工作和生活设施。办公区和生活区内均应配置必要的消防安全器具，建立安全、卫生管理制度，落实专人维护和保洁。

项目部办公、生活用房建筑面积和场地占地面积应满足办公、生活要求。项目部硬件设施具体要求如下：

(一)项目部为院落式，室外有停车场地和活动场所，设置会议室、资料室和试验室。

(二)采用拼装式活动房，搭建不宜超过两层，屋顶排水通畅；地面设散水，周围有排水沟，保证不积水。

(三)办公区满足安全、卫生、通风、绿化等要求。

(四)会议室

会议室净空高度应控制在2.4m以上，房屋选用阻燃材料，房间地面硬化，门窗齐全，墙面抹灰刷白。

会议室一般情况下必须能够容纳30人同时开会且面积不小于50㎡，应设置两个门，门向外开启，保证发生危险时能及时疏散室内人员。

会议室要求通风、照明良好，还必须设有防暑降温和取暖设备。会议室必须配备必要的会议桌和椅子，非整体性的会议桌要铺桌布。会议室还必须配备投影仪等常用会议设施。

会议室内应悬挂组织机构图，安全、质量、环保保证体系图，线路平、纵面缩图，工程形象进度图，项目管理方针和管理目标图表。

(五)档案资料室

档案资料室面积15㎡，净空高度应控制在2.4m以上，选用阻燃材料，房间地面硬化，门窗齐全，墙面抹灰刷白。

所有档案资料宜保存在专用金属柜内，由专人负责收发。档案资料室应能防潮、防火，照明、通风良好，并配备消防设施。根据已批复的工程划分，编制档案卷内目录，设置相应档案盒及标签，并事先上架。

四、其他设施

(一)宿舍

1.项目部的宿舍要坚固、美观，房间净空高度不低于2.4m；门窗齐全，同时应设置可开启式窗户，保证通风；房顶必须选用阻燃、防水材料，内墙抹灰刷白，地面硬化防潮湿。

2.保证每人(可上下)单床，禁止设置通铺或采用钢管搭设上下铺；宿舍内床铺不得超过两层。

3.生活用品应放置整齐，有条件的每人可设生活专用组合柜，室内无私拉乱接电线的现象。

4.宿舍内挂设治安、卫生、防火管理制度图表，夏季有消暑、防蚊虫叮咬措施，冬季有保暖和防煤气中毒措施。

5.宿舍内外环境应安全、卫生、清洁，室外设有标识的垃圾箱，由专人清扫。

(二)食堂

1.食堂位置距厕所、垃圾等有害物质应不小于30m。净空高度不得低于2.4m，水泥硬化地面，保证不积水。锅台四周面、案板挨墙处贴白瓷砖，便于清洗。

2.制订食堂卫生管理责任制度，具备卫生许可证。炊事员(包括工作人员)有健康证，穿工作服。

3.食堂应配备必要的排风设施和冷藏设施。燃气罐应单独设置存放间。存放间应通风良好，并严禁存放其他物品。炊具宜存放在封闭的橱柜内，并生熟分开。

4.食堂内应设有防尘、蚊、蝇、鼠害设施，应设置隔离油池并及时清理。生活垃圾要装容器，有专人管理及时清运。厨房应有防火设施。

5.必须保证供应符合卫生标准的饮用水。高温季节应有防暑降温措施。

(三)厕所

1.必须分设男、女厕所，满足使用要求。

2.必须是水冲式或移动式厕所，且保持清洁。大小便池内镶贴瓷砖，水泥硬化地面，设纱窗、纱门，采光良好。

3.厕所应指定专人负责卫生工作，应定时进行清扫、冲刷、消毒，防止蚊蝇孳生，化粪池应及时清掏，要符合卫生要求。

(四)浴室

浴室面积按现场平均人数设置。浴室应采用节水龙头，符合安全要求，让职工能按时洗浴。

(五)办公室、活动室

1.各部门办公室应隔开。房间净空高度应控制在2.4m以上，房屋选用阻燃材料，房间地面硬化，门窗齐全，通风、照明良好，墙面抹灰刷白。

2.办公场所必须配备必要的办公设备，并排列整齐。

3.室内必须将有关制度图表上墙，文件资料归档整齐。

4.活动(学习)室

房间净空高度应控制在2.4m以上，房屋选用阻燃材料，房间地面硬化，门窗齐全，通风、照明良好，墙面抹灰刷白。室内具备活动(学习)条件，设施良好，应悬挂各项活动(学习)制度图表。

2.9.3项目部标识标牌

一、驻地和施工场地标识标牌项目部门牌：尺寸统一、标志统一、颜色统一、字样统一。旗帜：驻地院内升国旗、业主单位标识旗、施工单位企业旗。应在项目部或工地的显著位置悬挂质量、安全、文明施工等标语。对外宣传和监督，驻地院内应设立“五牌一图”，即：

“五牌”： 工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌、消防保卫牌、安全生产牌、文明施工牌；

“一图”：现场平面布置图

二、各部室标识标牌

项目经理室：计划进度曲线和实际对比图、施工进度计划网络图、项目经理职责、廉政监督体系及电话等。

工程技术部门：各个结构物的施工形象进度图、施工总体平面布置图及部门和人员职责等。

安全保卫部门：安全环保保证体系、各级安全环保人员的岗位职责、危险源分布图等。

物资设备部门：材料物资的进货、检验、发放流程图，设备管理的动态图等。

计划合同部门：计量形象进度图、计划进度曲线等。工地试验室：试验规章制度及操作规程（试验室工作岗位责任制，试验检测工作程序，试验仪器设备操作规定，试验仪器的定期标定、保养、维修制度，试验资料管理的台账制度，标准养护室的管理检测制度，取样要求和样品管理制度等）。

其他部室在明显位置悬挂工作职责。

三、企业宣传和文明施工标识标牌标语

工程项目与临近交通干道、城市、村镇人群密集点的醒目位置设置彩门，彩门为钢结构。

在项目部驻地和工地附近重要路口设置宣传栏。现场机械设备布置有序，必要时应悬挂安全操作规程。

现场各种防火、防高空坠落、安全帽等安全标志牌按照国家有关规定统一制作，悬挂于工地醒目位置。

现场的周转材料、半成品材料的堆放，严格按照有关材料堆放的规定进行。平面布置管理，现场文明施工管理实行分区包干制度，成产现场文明施工管理小组；建立健全施工计划管理制度等以确保现场文明施工。

要使现场施工按计划有条不紊地进行，施工现场总平面的使用必须严格执行统一管理。

由项目经理部负责施工现场的使用，分区落实责任，根据进度计划安排施工内容，实行动态管理。

现场入口处悬挂出入制度、安全警示牌、场容管理条例、工程简介等，教育职工维持良好的工作秩序和纪律。

出入现场一律佩戴我公司统一的施工证。

凡进入现场的设备、材料必须按平面布置图所指定的位置堆放整齐，不得任意堆放。

施工现场的水准点、轴线控制点、埋地电缆线等设置醒目的标志，并加以保护。

现场设专人打扫、清理，并定期检查，使现场管理制度得到有效执行。

施工场地的规划布置按照标书要求及业主提供的条件进行；其规模和容量按施工总进度及施工强度的需要进行规划设计；各施工场地均按有关规范要求配置足够的环保及消防设施。

施工总平面布置施工人员临时设施布置、施工机械全部布置在指定的红线以内布置，若必须占用线以外土地的部分，由施工单位向建设单位提出要求，由建设单位批准使用，否则不能使用。

2.10交通疏导 车辆进出工地，由专人在工地出入口指挥，并在施工过程中，与该路段的交警支队取得联系，组建警民联合交通疏导队，尽量减少施工对周围交通的影响，方便周边居民出行。

2.11生产和生活用电及用水

与所辖区供电局协商后，施工及生活用电采用固定电源为主，自立变压器同时配备发电机备用。生产用水经与供水部门联系后，利用区域管线就近引入工地，若无条件，则自挖蓄水池进行供水，生活用水采用外运方式。

2.11.1施工用电

一、用电配置

根据现场用电需求，接入城市供电系统。在项目部附近的地方配备1台315KVA变压器，安装在靠近现场施工区域，主要用于现场施工用电，并根据施工顺序的进行做相应的调整。与此同时，项目部配备200kw柴油发电机以备现场临时停电时应急使用。

施工场地临时供电从箱变接口分别引入施工现场，采用三相五线制树干式与放射式相结合的配电方式。配电箱采用统一制作的标准铁制配电箱，电缆编号与供电回路对应。施工现场供电线路采用架空电缆和部分埋设电缆，埋设电缆均穿钢管，以保护电缆，埋深60cm。

二、用电管理

建立临时电力系统同当地政府和电力部门联系并取得批准，临时用电满足《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)。电力传输线和配电设施符合国家及沧州市有关政府机构关于电力安装、使用及维修的有关规定，并满足有关政府机构的要求和正常施工生产要求的状态。

三、安全用电 采用380/220v三相五线制供电，作业区和生活区照明采用36v安全电压；

选用的导线截面保证线路末端的压降不超过5%；成型工作面地段电线线路使用绝缘良好的胶皮线架设，施工地段采用电缆；照明、动力线安装在同一侧时，分层架设，电缆悬挂高度距离地面不小于2.4m；36v低压变压器设在安全干燥处，机壳接地，输电线路截面不大于100mm；动力平行线上的每一分支线均安装设开关及漏电保护器，并杜绝在动力线上加挂照明设施；对输电线路由电工班安排专人经常进行检查维修，确保用电安全。

2.11.2施工用水

临时用水包括施工现场生产用水、生活用水、消防用水三部分。用水主要来自市政自来水供水点。主供水管道采用Φ100mm钢管，由供水点接到施工地点，再采用Φ50mm钢管作为支管接至需用水的各工点。在供水主管道上每隔50m设一个消火栓，每隔100m设一个闸门井。临时用水管均采用暗埋式，铺设于地下，埋深80cm。

供水系统及设施符合国家及沧州市有关政府机构关于用水安装、使用、维修的有关规定，并满足正常施工生产要求的状态。

2.12施工场地的防、排水

施工现场布设连续、顺畅的排水系统，确保场区内的施工和生活污水、雨水能够顺利疏排，施工及生活污水经处理达标后排入附近相应的下水道内。

为确保工地环境整洁，在工地上分区段建立有效的排水系统，并与市政污水管道系统连通。地表排水采用明沟排水，管槽采用管排。施工污水经过明沟排入沉淀池，经沉淀池过滤后再排入市政污水管网。

2.13通讯设备

为联系方便，在现场安装电话，管理人员和施工负责人均配备移动电话，保证信息畅通；配备计算机和相应技术力量、软件进行工程计划、质量等项目的管理。

在项目经理部安装可供联网的电脑，保持和外界网络信息畅通。配备完整的办公系统，主要包括打印机、复印机、扫描仪等，根据办公的需要，现场通讯主要采用手机、对讲机。

2.14医疗卫生室

设一个医疗卫生室，并配备应急专用医疗器械、药品等医疗设施，聘请有行医资格的、在卫生保健与急救方面具有丰富经验的医务人员并制定相应的应急措施，以保证参建人员的安全卫生及身体健康。

2.15安全环保部

项目经理部设安全环保部，在申请地方公安机关批准后，配备具备条件的保安人员，负责对施工现场、生活设施等的安全保卫工作，并配合当地公安机关做好地区治安保卫和交通输导工作。并负责环保和文明施工。

2.16宣传部

工地设宣传部，隶属于综合办公室搞好对外宣传，树立企业良好形象，组织文明施工的共建、联建活动和接待工作，为顺利施工创造良好环境。

2.17物资供应

沥青混凝土、稳定粒料集中供应，用专用运输车运至施工现场，其它大宗物资由汽车运输到工地。工地上不设大型材料厂，但设立料场临时存放周转材料。

消防设施

在办公区、生活区、料场、配电房、发电机房等重要场所，按规定配足配齐消防器材。确保发生火灾能就近及时处理。第三节 施工现场维护 2.18施工现场管理 2.18.1临时设施

一、临时设施布置

临时设施布置要方便生活，尽量少占用地，并符合消防和卫生有关规定，生活区、施工区和办公区有明确的划分。

二、运输便道

(一)利用公路作为运输通道，并在拟建道路周围修筑临时路作为沟通施工现场与材料场的运输的便道。

(二)搞好运输车道和弃土区临时路的维护保养，保持路面顺畅平整，路面无积水。

2.18.2现场建筑材料堆放

按照施工现场的平面布置图指定的区域范围分类堆放，散体材料砌池筑围堆放，材料堆放整齐。

2.18.3现场大门、标牌

大门旁设置醒目、整洁的施工标示牌，写明工程名称、建设单位、施工单位、监理单位及有关负责人姓名。在适当的位置“一图五板”。即一图：施工现场平面布置图；五板：工程简介、质量保证体系、安全生产管理办法、文明施工管理措施、环保达标标准。

2.18.4标准化管理

现场施工人员一律佩戴工作胸卡和安全帽，遵守现场的各项规章制度，非施工人员一律不准进入施工现场。胸卡和安全帽一致，领导层、管理层、操作层有区别，便利业主、监理到现场内工作。

2.19施工秩序管理

一、编制实施性施工组织设计，经工程师审阅同意后报业主批准，开工后认真组织施工，重大变更征得工程师同意和业主批准。

二、实行开工报告制度，项目开工前提出开工报告，经监理工程师批准，报业主备案。分部工程开工前向监理工程师提出申请，并得其批准。各分项工程开工实行内部审核制度，并通知监理后开工。

三、施工期间实行计划管理，按计划组织施工。对施工计划全方位进行控制，由专职人员随时统计计划完成情况，并与计划进行对比分析，发现问题及时进行调整，加强薄弱环节的管理，实行计划调度制度，使施工生产活动有计划、有秩序地进行。

四、认真实施分项、分部单项工程的检验评定活动，每一项分项工程完成后，由工程师主持、我方组织，业主派代表参加，对工程质量进行检验与评定，未进行检验评定的工序或经检验不合格的工序，按有关规定进行处置，处置结果进行验证并作记录存档，上道工序不合格，下道工序不开工。

五、认真实行隐蔽工程检查签证制度，自检合格后，经监理工程师检查签证，未经检验签证同意，或自检不合格的隐蔽工程均不得擅自隐蔽不报。隐蔽工程不得先施工后补签。

六、对“关键工序”“特殊工序”加强管理，并实施全方位、全天候的“旁站”制度，工程开工前首先必须列出“关键工序”“特殊工序”的名称，在上述工序施工中，落实措施加强控制，同时由监理工程师实行“旁站”。

七、认真按政府主管部门、业主、监理工程师的有关技术法规和规章制度组织施工，杜绝一切违章指挥和违章操作现象的发生，确保工程质量。

2.20施工后期场地恢复措施

由于生活场地均为活动彩棚房，办公区和生活区分离，建立统一的水电线路，工程完工后，由我公司设置专人负责统一拆除平整，施工现场做到活完场净。对弃土场、临时用地、排水系统、路容路貌进行重点整治，并在竣工后统一进行现场平整和规划，确保工程竣工后施工区域内和施工区域周边得到全面的恢复。向业主交出质量优良、外观优良、符合环保要求的工程项目。

2.21加固管道及构筑物措施

一、调查管线的功能作用，按照这些功能作用估计管线的重量和管线本身固有的缺点（如怕碰撞、怕挤压和怕冻、怕滚等），因地制宜进行加固和防护措施。

二、自来水、煤气等管线，横向过沟槽的可采用钢丝绳、木桩吊牢的办法加固。

三、管线应由人工挖沟并立牌以警示施工人员和防止机械的碰撞或挤压。

四、电缆杆用沙槁或型钢先支住后并在危险方向上设置斜撑加以保护。

五、砼排水管道可采用下部砌砖基的办法，对其加固。

2.22基础排水措施

一、管道施工时，开槽过程中必须加强排水，以免泡槽。

二、开槽过程中，采用井点降水方式降水，24小时进行抽水。

三、潜水泵最少满足能使槽底地下水降至施工平面一下500mm以下。

2.23防止沉降措施

一、沟槽底部必须严格按照设计图纸处理，保证槽底的土壤基础稳定，如不稳定或出现软土地基，及时通知监理和业主，制定方案进行地基的加固处理。

二、定期对周围结构物进行沉降观测，如发现沉降变化比较大的情况，应立即组织停止施工，继续观察测量，直至稳定方可施工。

2.24施工现场维护措施注意事项

一、根据本工程的地理位置及周围道路、行向等情况，研究制定符合交通组织要求、不影响公共交通的施工方案和总平面布置方案。

二、在编制施工组织时，把配合交通措施列为施工组织设计内容之一。工程实施前，主动向交通主管部门汇报本工程概况、施工方案、总平面布置及工程材料、土方、沥青混凝土的运输量和运输计划，并取得支持和指导，改进、完善交通运输方案，制定实施细则。

三、施工场地采取全封闭隔离措施，工地出入口位置经交通主管部门审批同意后决定，主要出入口设置交通指令标志和示警灯，保证车辆和行人的安全。

四、为了减少对市区交通的影响，土方外运作业尽量安排在夜间进行。

五、施工期间，进出工地的车辆和人员严格遵守交通法规，服从交通管理部门的指令和管理。

六、设立专职的“交通纠察岗”，负责指挥车辆进出工地，维持交通秩序。

七、接受交通管理部门和建设单位的监督检查，发现影响交通的问题，立即进行整改。

第三章 施工方案及主要技术措施

合同签订后，根据业主的要求和施工计划安排，迅速组织施工人员和机械设备有计划、有步骤地进场，及早具备生产能力。同时抓紧各种临时设施的施工，生产和生活用水、用电，施工场地的布置建设工作，边安家、边准备，做到进场快、安家快、开工快。施工准备工作的好坏直接关系到工程施工能否按计划顺利进行，因此为确保工程能按计划、保质保量完工，我公司中标后将认真的进行工程施工准备工作。主要为技术准备、物资设备准备和施工力量准备等。

3.1技术准备 3.1.1工程测量

一、控制测量

(一)平面控制测量

利用设计勘测部门的导线点为控制点，沿道路、排水等工程走向布设复合导线。工程开工前，根据建设单位提供的导线控制桩和高程控制点与监理工程师做好交接手续，在收到基本测量资料后应对其提供的控制桩进行复测，复测内容包括导线、中线、水准点复测，横断面检查与补测，增设水准点，然后将复测结果向监理工程师进行汇报。

当所复测的平面控制桩、高程点满足规范及施工要求时，以复测后的平面导线控制桩作为总体控制的首级控制，然后采用全站仪根据现场施工条件布设施工测量控制网。

控制网点的坐标值必须与所交平面控制导线点的坐标一致，所做的平面控制点、高程控制网点均保证稳固可靠，保留至工程结束。

(二)高程控制测量

按道路线路走向布设复合水准线路，按照规范水准测量要求进行施测。施工时设立的临时水准点，其高程偏差不得超过规范要求。

测量精度均执行国家及地方的相关标准。

二、放样测量

采用极坐标法进行放样测量，具体实施过程为：根据线路要素点的坐标值，计算出所需放样的桩位坐标。

然后在平面控制点上支设全站仪，后视另一控制点，将测站点，后视点，放样点的坐标数据输入全站仪，利用全站仪的坐标放样功能放样所需桩位。

三、施工定线

线路中线控制点以控制网导线点直接放样，线路中线控制点间距直线上不应小于最小标准，放样后应按规范埋设固定标志、线路中线控制点测设完毕后，将其串联成复合导线形式的线路中线，并进行线路中线测量，线路中线用全站仪施测，水平角观测器测回，边长往返观测各测一回，线路中线采用严密平差，平差后的最弱横向中误差控制在要求之内，全长相坐标对闭合差符合要求。

施工测量严格按规范要求执行。

四、测量管理工作

开工前反复熟悉图纸，复核施工图中的里程桩号、平曲线、竖曲线要素及相关结构的平面尺寸、高程数据。施工现场必须坚持数据对算，施测点位必须复测。项目经理部放样点位上报监理工程师，经监理工程师复核合格可投入使用。

平面控制网坚持每个月复测一次，进行坐标平差。高程控制点每月进行一次复测。放线：根据初设批复文件中有关道路中心线的规定施放，落实规划线位与道路中心线关系及引用的水准点，对提供的水准点进行封闭校核，检查无误后方可引测。

补测和加固桩志：对建设单位所交付的道路中线位置桩，三角网基点桩，水准基点桩等及测量资料进行检查、核对，如发现桩志不足，不稳妥，被移动或不符合要求时要自行补测，加固、移设或重新测校。在施工时还需补充所需要的道路中心桩，测定道路中心线位置，补充施工需要的水准点，测定并检查施工部分的位置和高程，及其它施工测量。

道路中心线位置校核和位置放样：道路中线位置、桩间距离的检查校核及道路边线放样，均直接丈量，丈量距离时必须对尺长、温度、拉力、垂度和倾斜度进行校正。

强化质量意识，精心施工，坚持测量复核制度，是加强测量管理及技术工艺管理，严格控制测量施工中的偏差的重要保证。

五、保证测量精度和质量的措施

为确保测量的精度，安排专业测量工程师和经专业培训持上岗证的测量人员负责测量工作，测量人员保持相对固定。测量所用仪器在使用前按计量法规进行检定。在经测量仪器鉴定单位检验校正后，将检定报告报送监理工程师，得到批准后，方可投入使用。测量仪器、测量成果资料和测量过程记录资料由专人负责保管。

每月上旬进行导线和水准控制点的复测及与相邻标段进行联测并将复测、联测成果报监理工程师审批。每次进行施工放样结束后，填写施工测量放线报验单，报请监理工程师复核无误后方可开始施工。施工过程中加强对桩位的复核和保护。

3.1.2其它施工技术准备

一、研究和熟悉技术规范、设计文件并进行现场核对

开工前，全面熟悉设计文件，施工前组织施工人员初步学习施工设计图纸和有关设计文件、资料、理出问题（查对图纸、资料是否齐全，有无遗漏、差错或相互之间有无矛盾之处）。组织工程技术人员认真学习、熟悉设计文件和施工技术规范、工程检验评定标准，使施工人员明确设计意图，熟悉规范、掌握设计图纸的细节，对设计文件和图纸进行现场核对。参加设计交底会审，澄清问题，作好记录。仔细学习、研究图纸及设计文件，掌握工程结构及水文地质情况。并与现场实际情况进行核对，发现问题及时反馈给设计单位，要求纠正、补充书面材料。另外根据本工程的特点，组织技术人员认真学习本工程施工的要点和注意事项，并要求主要技术骨干必须掌握。

二、补充调查资料、编制实施性施工组织设计

在中标后，对地质情况、施工环境、施工场地等进行详细的补充调查，编制详细的实施性施工组织设计。

三、上报实施性施工组织设计

向业主单位、监理单位上报实施性施工组织设计，组织业主、设计、监理、项目经理部四方一起讨论实施性施工方案，若涉及跨线段的施工，必须对施工方案进行进一步的讨论，确定适合本工程的施工方案和技术措施。

四、技术交底

为确保工程按图施工，在开工前对参加工程施工的人员及工人进行技术交底，让他们了解所承担的工程任务和技术特点、施工方法、施工程序、质量标准、安全措施等，从而提高他们自觉研究技术问题的积极性和主动性，为更好地完成施工任务和提高技术水平创造条件。

五、现场踏勘调查

对施工有影响而需拆迁的各种建筑物、构筑物、地上线杆、地下管道和附属设施以及树木等登记造表以作拆迁统计用。因施工影响而需加固保护的沿线的建筑物、构筑物、公用事业杆线、管道的数量及确切位置。由于地下管线埋设年代已久，设计图纸往往对某些年代埋设的管线位置反映不出或者不正确，此时需要在关键部位开挖深坑，或用雷达勘探地下障碍物。在采用机械开挖之前应先用人工细心开挖，千万避免挖断电缆等，以免造成重大损失和延误工期。

了解施工现场附近供水、供电、通信设施，运输路线及其他设施情况，以备做施工总平面图布置“三通一平”方案用。了解沿线各单位因施工受到的影响情况，以及车辆交通影响，以备做安排。

六、召开施工配合会

开工前在做好各项施工准备工作的同时，要充分调查沿线的地下原有管线、设施、构筑物的障碍现状，即时请求当地建设主管部门召集施工中可能涉及到的有关单位对地上、地下障碍物的处理及对交通疏导等问题商讨方案、统一部署、各负其责，签订协议，作出会议纪要，明确期限及执行人姓名电话。在执行中施工单位请专人进行协调，负责落实会议纪要执行情况，遇到问题及时报告主管部门进行解决。

七、施工项目部应组织施工人员深入现场调查研究，了解、掌握下列情况和资料

地形地貌、工程地质和水文地质勘察资料。

工程影响范围内地上与地下管线、杆线、房屋等建（构）筑物以及地下文物等详细情况。

工程设计文件、施工标准、检测方法或手段。

工程现场用地、交通运输、疏导等环境条件与供电、供水、通信等动力条件。

工程材料、施工机械供应条件。气象资料与现场排水环境条件。3.2管线保护 3.2.1管线改移及维护

凡施工涉及管线改移，在前期施工时,应放在首位，一次全部改移完毕，以免影响场地及其它设施布置。在改移过程中，随同一起作好施工电力线、供排水管等的引出、输入，以免二次施工。

当工程施工完毕后根据专业管理部门意见，将所有管线恢复原位置或更改位置。

管线的改移和恢复施工，有部分是专业性很强的工作，为保证质量安全，施工时请业主协调相关部门给予技术指导协助施工或委托施工，以保证整个施工过程的顺利进行。

3.2.2管线改移及维护管理

在工程施工过程中，为保证地下管线功能正常使用，我们将从以下几个方面加强管理。

改移前准确探测既有管线位置，并将走向和埋深作出明显标志。改移时，按照设计图纸并征得有关部门的同意和行业规范进行施工。改移的管线位置、埋深通过准确测量、坐标定位，将其如实描画在图纸上，并在原地作出明显、易找的标记，保证在管线恢复时提供准确资料和实地位置。

加强施工场地排放使用管理。对排水、排污，排入地下管道前，设置沉淀池、污水处理池等设施，使其达到排放标准后，排放入地下管道。

对水电的使用进行严格控制，场内的水电线路设专人进行使用、维修、保护管理。设置管线管理专职人员和一个专业施工组，专门负责该项工作。其他施工人员不得随便调用。

每月或定期请驻地监理和当地相关管理部门对管线监测检查，加强对我们切改过程中的监控工作。

3.2.3管线保护措施

在工程施工时我们将对施工范围内的架空线及地下管线采取保护措施 同时施工期间对构筑物的保护显得非常重要。我们将在施工时将采取以下保护措施：

一、组织措施

明确项目的保护构筑物和管线工作的责任人和专职构筑物管线保护监督员，熟悉周围建筑物及地下管线情况，并在施工平面图上详细标明，同时根据施工需求提出具体的搬迁及保护措施。

坚持按照政府有关要求办理有关手续和对管线的监护，要求有关单位进行现场交底监护工作。

必须在有关管线单位到场的情况下方能进行相关施工。

施工前，根据业主和管线单位提供的地下管线资料采用物探手段对施工范围的地下管线进行确认，并且开挖样洞，并以书面资料上报业主和监理。

对需进行加固保护的管线，召开管线协调会，拟定加固方案。工程施工中，严格按照确定的管线加固方案进行实施。并有管线监护人员和施工单位专职管线监护员进行双监护。出现问题，立即停止施工，并上报业主及有关单位。

进行信息化施工，加强对因施工而影响范围的构筑物和地下管线动态变化的监控，根据监测数据变化的情况，及时调整施工方案，确保道路与地下管线的正常运行及构筑物的稳定。

定期召开与有关管线单位的配合会，随时掌握有关管线的情况，为施工服务。

施工中发现管线有异常现象或管位有差异，可能对地下管线的安全和维修产生影响时应立即停止施工，同时与相关管线单位联系，落实保护管线的措施后方可继续施工。

施工时，施工管理人员必须向一线直接操作人员作好保护地下管线的交底工作，如因管理不善，措施不当而造成管线事故的有关人员，公司将进行严肃处理，以确保地下管线和构筑物的安全。

二、构筑物保护

施工前，对将要拆除的既有结构各设置若干监测标志并编号，通过监理复核后交监理一份书面资料备案。

从整个施工过程到竣工结束，须每天复测一次监测点，最后按要求整理资料成册。处在降水坡度线范围内的构筑物必须加强观察或尽量不采用降水措施。必须降水的采取相应的加固措施进行加固保护。对特别危险的构筑物，施工前后必须拍摄影像等资料。

对于不需要搬迁的构筑物，采取设置沉降观测点与开挖防震沟等措施。

在施工期间进行连续沉降观测，频率为每周二次，需要时适当加密，如发现特殊情况及时停止施工，在查明原因及采取措施后才能继续施工。

三、管线保护

对公用管线的保护，首先采用开挖样洞等方法探测公用管线，摸清管线的位置、深度、直径，在施工图上明确标明，施工前必须进行开挖，使关键部位的管线情况完全暴露。在施工中，将采用适当的方法加以保护。

对于纵向平行的管线，如其中心线距施工现场边距离较近，则在开挖时，该部位的保护必须加强加固，必要时管线搬迁。

对地下管线及架空线，主要采取下列加固措施：给水管等硬管：在开挖前，要先在该位置人工挖出样洞摸清管线走向，管节的接口位置，再以钢板桩或桐木横架将要开挖的位置上用钢丝绳将管子吊住。如果管子的接头全部暴露在外，则在两节管子的接口处都要以钢丝绳吊牢。

通讯管、电力导管等，因这种管线的导管长度较短，安全可靠的方法是采用下托、上吊的措施，即以在导管的背面用4×8寸板或板桩托着，上面用钢板桩等连同托板将管子一起吊牢措施。

施工区域附近的架空线，在施工期间将采取加固电线杆及派专人监护，防止挖土或大型机械操作时危及线路正常运作。

总之，必须加强对公用管线保护的意识，加强对管线保护的措施。这样，才能保证该项目工程的顺利施工。

3.3机械设备准备

我单位一旦中标，立即着手物资设备的准备工作，确保最短时间内将施工初期所需物资设备准备就绪。机械设备、材料试验、质检仪器设备、测量设备就近调入。开工前期急需的部分测量、检验仪器将工程开工前运到施工现场。其他设备根据施工安排和需要，应提前通过拖车直接运输进场。

3.4人力资源准备

组织人员及时进场，确保项目经理部(业主代表、监理工程师办公室、中心试验室)办公及生活用房、工人宿舍、料场、机械停放区的硬化的临建施工人员的充足，提前组织分项专业施工人员的进场。确保施工准备工作的及时完成。

安排劳动力，签订劳务分包或劳务合同，并进行安全、防火和文明施工教育。建立各项规章制度，进行遵纪守法教育。对各种施工材料，构件的加工，各种施工设备、生产用具进行准备，并做好季节性施工准备。

根据工程特点、现场环境状况，规划、设计建立现场临时生产、生活设施，依据安全、文明、环保、卫生等要求搞好临时施工设施的建设。

施工前，对需使用的机具，应经检验、试运行，确认合格后方可使用。

起吊、安装使用起重机机械，应避开高压线或保持安全距离。起重机、桩工等机械严禁在电力架空线路下方作业。

3.5材料准备

材料均选择有专业资质的、信誉好的大厂家进行招标采购。进场后先期施工准备所需要使用的材料先进场，并制定材料采购计划，选定建筑材料的生产厂家，签订采购协议书。

3.6协调管理

一、总协调

配合业主进行与施工有关的准备工作，使施工场地具备施工条件，在开工后继续负责解决遗留问题。配合业主与交通等有关部门做好协调工作，做好交通疏导工作，保障施工期间内周边交通条件满足要求。协助办理施工许可证及其他施工所需证件、批准和临时用地、停水、停电、中断道路交通等的申请批准手续。

主动协调处理施工场地周围地下管线和邻近建筑物、构筑物、树木的保护工作。

二、与设计单位（部门）的工作协调

如果中标，我们即与设计院联系，进一步了解设计意图及工程要求，根据设计意图提出我们的施工实施方案。向设计单位提交的施工方案中，包括施工可能出现的各种情况，协助设计单位完善设计内容和设备物资选型。积极参与设计的深化工作。

主持施工图审查，协助业主会同设计单位，供应商（制造商）提出建议，完善设计内容和设备物资选型。

组织地方专业主管部门与设计师的联系，向设计方提供需要主管部门协助的专项工程。

对施工中出现的情况，除按设计师、监理的要求及时处理外，还应积极修正可能出现的设计错误；并会同业主、设计师、监理按照总进度与整体效果要求，验收样板产品，进行部位验收、中途质量验收、竣工验收等。

根据业主指令，组织设计方参加工程中涉及的材料的选型、选材和定货，参加新材料的定样采购。与业主、设计方达到一致。

三、与监理工程师的协调

在施工全过程中，严格按照业主及监理工程师批准的“施工组织设计”进行对施工单位的质量管理。在各专业施工班组（单位）“自检”和项目工程施工专检的基础上，接受监理工程师的验收和检查，并按照监理要求，予以整改。

贯彻公司己建立的质量控制、检查、管理制度，并根据此对各专业施工班组予以检控，确保产品达到质量要求。公司对整个工程产品质量负有最终责任。任何下属专业施工班组的工作失职、失误均视为本公司的工作失误。因而杜绝现场施工专业班组或个人不服从监理工作的不正常现象发生，监理工程师的一切指令都必须无条件的全面落实、执行。

所有进入现场使用的成品、半成品、设备、材料、器具均主动向监理提交产品合格证或质保单，按规定使用前进行物理化学试验检测的材料，主动递交检测结果报告，使所使用的材料、设备不给工程造成浪费或造成返工。

按部位或分项工序检测的质量，严格执行上道工序不合格、下道工序不施工的准则，使监理能顺利开展工作。对可能出现的意见不一的情况，遵循先执行监理的指导，后予以磋商统一原则，在现场质量管理工作中，维护好监理工程师的权威性。

四、与业主间的协调

6.市政给排水毕业设计 篇六

城市市政排水的规划设计，第一要结合当地的地质和水文条件、环境保护要求以及具体的工程投资金额等确定排水系统。在合流制和分流制的选择上，合流制比较适宜于小城镇等排水负担不太重的地方，大型市政排水系统应当尽可能的选用分流制，将地面的积水就近排入附近水体，这样做可以在极大程度上降低排污管道以及整个排水系统的工作负担，具有非常高的可操作性。对于既有的采用合流制的城市市政排水系统，应当在保留其系统功能性的前提下，有计划有步骤的对其进行改造，使其逐步走向分流制的道路。对于一些污染型企业排出的包含毒害物质的废水，需要采取一定的技术手段进行减污处理，当水质达到排放标准后方可以引入市政排水系统。

在城市污水管道规划设计方面，要充分考虑区域性和系统性的原则，划分合理的排水系统区域，分区域、分阶段的进行城市市政污水管道的规划和设计。在城市雨水管道规划设计方面，针对处于由地和丘陵地区的城市，应当将城市的市政排水系统与城市的防洪工作有机的结合在一起，充分利用市政排水系统在由洪防治中的作用，避免洪水高峰时段城市内涝的出现。对于洪水和因雨水引起的地面大范围积水，应当坚持就近原则，就地排放入最近的水体，坚持分散治理的原则。在城市污水资源化和雨水利用的规划设计方面，应当将城市污水当做珍贵的资源来看待，利用污水净化技术实现水资源的循环利用。将城市污水收集并经过净化处理之后，可以作为工业生产用水进行二次使用，在淡水资源稀缺的城市，这样的办法是提高水资源利用效率，实现水资源效益最大化的有效于段。

2城市市政排水的改进措施

2.1雨水管道的改进问题

2.1.1雨水管道出水口

通过分流制的排水方式，可以将城市地面的积水通过管道排入附近的河流、湖泊的水体，有的城市受到地势因素的制约，其管道的出水口有时被淹没在河流、湖泊的水平面以下，具有较强的隐蔽性。这种淹没式的排水方法，因为受到排水口水位压力的影响，排水管道内水流的流速比较低，严重影响了整个排水系统的排水能力。在雨水充沛的季节，由于排水不及时很容易导致在城区出现大面积积水的现象，对城市生活造成严重的负面影响。同时，因为在出水口没有设置必要的闸门，有时会出现水体对排水管道的回灌现象，给清淤工作带来了极大的困难。为了这些在工程实例中发现的问题，需要从下面几点入于改善排水管道的排水效果。

(1)市政排水管道的出水口应尽可能高于所排放水体的水面高度，具体可通过减小管道坡度、管道浅埋加固处理、调整城市竖向规划等办法来实现。(2)在外面因素的制约下，如果排水管道的出水口无法漏出水面时，需要充分考虑管口水位压力的影响，在出水口附近设立抽升泵站和溢流闸门，方便在排水压力比较大时利用水泵增加排水的通畅度。(3)为了保障立交排水出水口不堵塞，立交排水需要使用独立的排水系统。

2.1.2雨水管道之间的连通管

市政雨水排水管道通常可以分为好几个相互独立的排水系统，这些排水系统各自负责一个区域内的排水工作，互相并不交叉。因为各个独立的排水系统都具有一定的差异性，其水面积、集水时间各有不同，排水任务和排水能力也各有差异。在同样的条件下，有的排水系统已经处于满负载的运行状态，有些排水系统的排水能力却还有富裕，这种分配不均的现象造成了资源的极大浪费。因此，可以在将两个独立的系统通过连通管进行连接由排水量小的管道分担一部分排水压力，对排水量进行自动分配，以充分利用现有资源提高排水工作的效率。

2.1.3雨水管道与污水管道的连通管

为了在雨水充沛季节提高排水的效率，避免市区道路大面积积水的现象，可以在城市低注地区通过连通管打通雨水管道和污水管道，使污水管道分担一部分雨水的排放任务。在通过连通管打通雨水管道和污水管道时，对连通管的埋置深度也有一定的要求，连通管不宜埋置过深，只需满足最小覆土厚度要求就可以了。在打通雨水管道和污水管道以后，由于污水管道通常埋置在雨水管道的下方，双方有一定的高度差，这样可以使得雨水自由的在重力作用下入污水管道，同时也保证了污水管道中的污水无法回灌入雨水管道中。需要注意的是，如果雨水管道里经常遇到河水顶托现象则不宜选择上面的办法，这时需要建设一个专门的收水井，该收水井和污水管道相通，有效的避免因出水口压力导致的河水回灌的现象，同时也显著增强了汛期的排水能力。

2.1.4雨水口的改进

根据雨水口形态的不同，可以将雨水口分为两种形态。其中，平蓖式雨水口能够保证水流畅通，但是容易产生堵塞现象:面立蓖式雨水口很少会产生堵塞，但是需要边沟水位维持一定深度。下面是笔者对于雨水口布置的一些建议:(1)在布置雨水口时要充分考虑地形和水面积的影响，在道路纵断设计的基础上设立雨水口。(2)在容易产生积水的凹陷地区，由于雨水的径流量比较大，需要相应的增加一定数目的雨水口，以提高排水的效率。(3)在竖向坡度比较大的城市公路路段，特别是立交桥的引桥，需要使用平蓖式雨水口进行排水。雨水口应当从上游就开始布置，在下游地区增加雨水口的数量，从面使得雨水从上游开始就一部分的被分流进雨水管道中，避免雨水全部积累在下游导致的地面积水现象。

2.1.5住宅小区的雨水管道建设

在当下许多住宅小区的设计中，并没有包含雨水管道和雨水口的内容，降落在住宅小区内的雨水需要经地面径流至市政道路以后，才能通过市政雨水口进入地下排管道。这样做在一定程度上增加了市政排水工程的负担，降低了排水的速率，严重时可能会导致地面大面积积水现象。因此，为了提高市政排水管道的排水效果，在对住宅小区进行设计时，需要根据实际情况设置一定数量的雨水口和雨水管道，使得雨水就地经雨水口进入排水管道，避免因雨水的地面径流造成的积水现象。

2.2污水管道的改进问题

在污水管道中，由于污水中存在着大量的有机纤维、生活废弃品等固体物质，常常会堵塞管道，给管道的清掏和疏通维护作业带来了很大困难。有的漂浮物通过格栅进入泵房后，常导致水泵叶轮堵塞、磨损损坏现象的发生。尽管格栅栅条的间距一再减小，但仍有大量的漂浮物进入泵站造成堵塞。为了解决上述问题，建议在庭院或住宅小区的污水管道出口处设置简易人工拦污格栅，定期进行清理、清掏，从源头上控制漂浮物进入市政管网，以减轻市政管网维护管理的工作量。

3结语

7.浅析市政给排水节能设计要点 篇七

关键词：市政,给排水,节能,经济性,技术性

市政给排水节能工程是城市发展过程中的重要工程,整个城市的运转都离不开给排水,在环境绿化、生活、消防、工业生产、供暖等各项经济活动中,都需要给排水工程的有利保障。但是随着水资源的匮乏,合理规划给排水,节约水资源是给排水设计的重要任务。在给排水节能设计工作中,需要充分的考虑到城市经济发展的需求,通过设备的节能改造,管线的节能布置,以及给水和排水的控制等,节约水资源,确保市政给排水节能设计的高效运行。

1 市政给排水系统节能设计的重要性

在城市运行的过程中,市政给排水工程承担着重要的任务,因为用水量较大,并且城市的管线系统比较复杂,需要保证城市中每个环节给排水的稳定运行。在给排水系统中的动力设备较多,需要承担较为繁重的运行负荷,一旦超出承受的极限范围,就会发生安全事故,所以给排水设计工程任务艰巨。在给排水节能设计中,需要充分的考虑到每个环节的细节,对动力的选择与控制,水路管线的部署,水压的控制等等,都需要进行合理的规划。节能应该在保证给排水功能性的基础上进行,通过设备改造,优化部署等各项措施,达到节约水资源,提高水资源利用效率的目的。

2 市政给排水设计的现状

给排水设计的质量关系到城市的运行状态,而在我国部分城市中,给排水设计不规范,为城市的正常运行带来了极大的影响。由于给排水设备长期得不到更换,所以设备老旧现象比较常见,不仅会降低运行效率,并且会造成较大的水资源损耗。给水系统设计不合理,会增加供暖系统的能源消耗,并且达不到标准的供暖要求。由于排水管网的设计不合理,所以在暴雨天气,城市积水现象时常发生,对城市交通以及人们的出行造成严重的影响。对于生活废水和粪便污水没有进行分流排放,无法实现水资源回收再利用,由此浪费大量的水资源。给排水系统设计不规范,加重了城市的运行负担,导致浪费大量的水资源,不利于城市的可持续发展,所以需要对给排水系统进行节能设计,节约水资源,提高运行效率。

3 市政给排水设计中节能措施的应用

3.1 推广应用新型节水设备

在给排水设计中,经常出现设备运行效率不高或者设备选用不合理而造成的水资源浪费,并且对环境造成污染。所以推广使用新型节水设备是给排水节能设计的重要途径,通过新型给排水设备的选用,不仅能够提高运行效率,并且能够有效的避免因为管道腐蚀、断裂而出现的渗漏水现象,还能有效的防止水资源受到污染,所以应该根据给排水系统的运行特征,有针对性的选择新型节水设备。在卫生器具以及配水器具方面,也应该倾向于选用节水性能好的设备,从而节约水资源,杜绝浪费。

3.2 采用分区供水的方式

市政供水过程中,水资源在供水管道中运转必然会对于管道产生一定的压力,这部分压力往往会被设计者所忽略,但是如果能够充分的利用这部分资源的话就能够达到较高的节能作用,基于此,我们就可以通过合理的设计来充分的利用这部分压力来使其更好的为市政供水服务,比如,在供水过程中我们就可以结合供水不足问题和供水管道内壁的压力来进行设计,以确保正常的供水。具体到实际的设计过程中,设计人员一般都是采用变频调速供水方式和管网叠压的方式来加强管道内部的压力,进而起到供水的目的,但是随着当前我国城市中高层建筑的数量和高度逐渐增加,我们就应该采取分区供水的措施来提高供水的有效性,这种分区加压供水的方式就能够起到较强的节能效果。

3.3 利用中水系统进行节水

在城市生活中,每天产生的污水量都是比较大的,但是对于这些污水进行分析我们可以看出,这些污水并不都是不能被使用的,其中也存在一些水资源能够被重复利用,中水就是我们常说的能够被再次利用的水资源,对于中水的使用就体现出了节能目的,具体来说,对于中水的使用可以依赖于独立的中水系统来完成,通过中水系统简单的处理使得中水能够被我们直接用来进行清洁、浇灌园林等,这种重复利用值得在今后的市政给排水系统中推广,其节水节能效果是比较明显的。

3.4 雨水的收集及利用

和中水的重复利用一样,我们也可以加强对于雨水的利用以提高我国的节水效果,当然对于雨水的利用必须依赖于相关的设施,首先要加强对于雨水的收集,然后通过专门的净化装置来针对雨水进行净化,针对净化后的雨水进行相关试验检查,依据这些水源的检验指标合理的利用这些水资源,通过这种途径提高了我国水资源的供给量。

3.5 排水节能措施

在以往的城市排水系统设置中,大多数都是直接把城市污水排放到城市周围的河流或者是直接排放到道路两侧,这种方式对于城市周围的环境造成了极大的危害,尤其是随着当前我国城市人口的逐渐增多,其中产生的污水数量也正在与日俱增,如果继续采用这种方式进行排放的话,所造成的危害必然更为严峻,所以,我们要加强对于市政排水系统的研究,确保排水的顺畅,具体来说,在市政排水设计过程中,我们应该首先计算好污水排放量的大小,避免因为污水量过大导致排水管道无法正常排出城市污水,影响城市居民的正常生活,在此过程中,我们还应该加强对于节能的关注,采取节能排水方式进行污水的排放,并且还应该加强对于这些污水的处理工作。

结束语

在城市发展的过程中,市政给排水系统承担着较为繁重的任务,为城市的发展提供了水源保障,并且将城市中产生的雨水、污水和废水有效的排出城外,为城市的发展创造有利的环境。市政给排水系统的设计关系到水资源的利用,所以在水资源日益紧缺的形势下,需要加强市政给排水系统节能设计。在给排水系统节能设计中,应该根据城市发展的需求,制定科学合理的节能设计方案,最大限度的节约水资源,提高水资源的利用效率,为城市的可持续发展奠定坚实的基础。

参考文献

[1]陈艳洪.浅谈市政给排水设计中节能技术的重要性[J].科技致富向导,2012,9(36):247-247.

[2]舒晓武.浅析市政给排水设计在市政节能中的应用[J].科技资讯,2010,2(29):56-70.

8.城市市政给排水规划设计分析 篇八

【关键词】市政给排水规划；设计；规划

0.引言

市政给排水工程是城市基础设施的重要组成部分，做好城市市政给排水规划设计，对建设一个良好城市人居环境具有重大意义。特别是在新的历史条件下，城市建设必须走可持续发展道路，提倡省地节能的理念，这要求市政给排水规划设计必须从宏观、中观、微观三个层面进行认真思考与研究，以寻求城市水资源的合理利用，实现现代化城市的可持续发展。

1.从宏观层面分析市政给排水规划设计

给排水规划设计宏观层面所面对的是大范围的思考，涉及到规划区范围以外甚至跨城市、跨地区的区域性问题，影响深远，对城市可持续发展有着举足轻重的作用。在给水方面，主要体现在水源及其保护，区域水资源平衡及区域供水规划；在排水方面主要是防洪排涝规划设计以及河网区域污染控制，它要求我们必须有开阔的眼与系统创新的思维。

1.1防洪排涝规划

1.1.1防洪排涝概念

防洪排涝是城市的生命线，防洪排涝规划主要针对对象是外洪和内洪，外洪防为主，如防洪堤、水库等，而内洪则是排蓄为主。对城市而言，在规划重现期内，不应有“涝”的概念，只有雨水如何及时排除或滞蓄起来的问题。过去排涝标准三天暴雨三天排完或24小时暴雨24小时排完，针对的是郊区和农田，这种标准是无法适应现代城市的发展要求的。因此将“防洪排涝规划”称为“城市防洪规划”(防外洪)和“城市排洪规划”(排内洪)则更贴切。这有助于提高人们对防洪排涝重要性的认识，确保人民生命财产安全。

1.1.2排洪与排水标准衔接问题

城市排水是解决较小汇流面积上短历暴雨产生的排水问题，采用的是暴雨公式，暴雨时段控制在5～120 min，选用暴雨样本是年超大值法；而排洪考虑汇水面积大，目前多采用水文公式(也是暴雨推理公式)，使用某重现期f如10年一遇)24 h暴雨量为基本数据，其选用暴雨样本是年最大值法。因此进行防洪排洪规划时，应充分考虑排洪与排水重现期标准衔接问题。排洪规划重现期应根据城市重要性以及排洪流域面积的大小因素综合考量后确定。排洪汇水面积越大，重现期标准越高，大中城市排洪标准不宜小于20年一遇(防洪标准GB50201—94)。

1.1.3排洪措施

排洪措施主要有地面全抬高方案和雨水泵加滞洪区方案(地面不抬高或部分抬高)。对于山区，考虑到内洪来得快、退得快，设置雨水泵站效益不大，宜采用全抬高方案，但同时也要考虑现状村庄过渡，可设置局部的抽排设施。

2.从中观层面分析市政给排水规划设计

中观层面主要体现在城镇及片区给水系统和排水系统的规划设计。譬如市区给水系统规划设计、中心城镇给排水规划设计、污水水厂外管网规划设计等，它起着承上启下的作用。

2.1给水系统规划设计

随着变频供水设备的大量使用，特别是利用城市给水管网压力智能直接供水装置的推广应用(取消屋面水箱)，在中观层面出现问题是城市供水日变化系数变大，高峰供水量增大，从而相应加大水厂供水规模。因此在这背景下，城市供水系数应考虑设置对置水塔或高位水池的方式来降低日变化系数，同时也提升供水安全度。同时给水系统规划设计应充分考虑近远期结合，为未来留下发展空间，譬如道路管线综合时给水管位的预留、给水管径合理确定，等等，避免重复投资，争取效益最大化。

2.2雨水系统规划设计

雨水系统规划设计应与城市防洪排涝规划和城市竖向规划相结合，特别是地处平原、盆地的城区这三者有机配合显得更为重要。譬如，市区内河设计标准采用五年一遇不漫溢(水利标准，相当于城建一年一遇标准)，而相应道路排水重现期P：1年情况下，两者洪峰相遇是经常性的，雨水管道出1：3经常是压力出流。因此，雨水系统要进行必的压力流校核，同时与竖向标高相协调，避免在重现期P=I时，雨水溢水路面的情况发生。

2.3污水系统规划

2.3.1合流制与分流制讨论

一般而言，在新城区采用分流制，旧城区采用截流式合流制。但鉴于我国目前排水系统的实际情况，真正意义上的分流制在实践中很难做到。雨污系统中有一根接错，两个系统就相通，可能合流制。根据某污水厂厂外管网工程实践证明，完全分流制必须从化粪池出口分流开始，并且采专业监督和专业队伍施工。同时初期雨水污染比较严重，截流式合流制有利于初期雨水的截流，因此中小城市建议以截流式合流制为宜。日本东京区部地区大部分采用合流制系统，他们认为尽管合流制会增加污水处理量，但合流制下水道系统可充分利用原下水道系统，将其进行改造、重建与完善的建设费用、技术要求均低于分流制，故广泛使用。

2.3.2污水厂排水去向

目前国家强调水的循环再用，要从“污染控制”向“水生态修复和恢复”转变，因此污水厂处理后污水的排放以就近向可作为中水回用的途径或可向内河排放作景观用水为宜。而环境影响评价常以事故排放为由，建议将处理后的污水向外江江心排放，两者矛盾如何协调值得进一步讨论。

3.从微观层面分析市政给排水规划设计

微观层面主要为单项市政工程给排水规划和设计。譬如工业或住宅小区给排水规划与设计，一座或几座建筑物给排水消防设计，一座污水厂设计，一条道路给排水设计等，它是将理想变为现实最直接的环节。一方面城市建设在发展过程中会遇到具体新课题，必须采用新办法、新材料、新产品去解决；另一方面，可持续发展要求我们不断创新，具体规划设计必须符合节能省地建设新理念。下面略举数例加以说明：

3.1污水处理新技术的发展

从可持续发展角度而言，采用延时曝气这种高资源占用(材料、土地)和高能源消耗低负荷工艺，以耗能方式取得污泥稳定的工艺是不适合中国国情的，从生活污水反应器发展趋势看是从活性污泥工艺和生物膜反应器向高效的移动床和流化床发展。最近国内尝试使用一种高效载体生物强娲万方数据MO工艺，它是在MO反应池的好氧池末端投加活性硅藻土，同时好氧硝化液和沉淀污泥回流至缺氧池，利用硅藻土的高效载体生物作用(流化床)和吸附，混凝及过滤等物化作用，实现生物脱N和物化除P，较好地解决了纯生物或纯化学污水工艺中脱N与除P相互矛盾的问题。

3.2污水管道设计中新管材的推广

在给排水工程中推广PCCP管、PVC—U管、PE管、聚丙烯伊P)等新型塑料复合管材，符合国家以塑代钢政策。同时管道摩阻小、排水量大、重量轻、施工方便，受到业主及施工方一致欢迎。但在具体使用过程中，应注意施工造成管道变形超标的问题，应确保管道两侧回填土的回填质量，必须分层夯实，使其密实度能够达到95％以上。

3.3雨水管道设计新思路

在缺水地区或地下水较深区域，尽量使雨水不排人下水道，尽量通过设计施工，将雨水渗透或截留。一则可以减少排水（下转第64頁）（上接第108页）负荷，减少雨水管道投资；二则增加地下水补给，涵养地下水，进行水生态修复。另外，也可以设置雨水贮水池截留雨水作中水使用，但这要根据项目的具体情况，因地制宜。譬如地下水位高，下雨后地面充分湿润，地下径流很大，就不宜采用渗透法。

4.结语