某汽车运输公司工作总结

某汽车运输公司工作总结（精选13篇）

1.某汽车运输公司工作总结 篇一

一 华泰汽车

为期两周的生产实习开始了，怀着好奇的心情，我们8点在学校南门坐车奔赴目的地，那就是荣成华泰汽车有限公司。

先来介绍一下这个公司。荣成华泰汽车有限公司成立于20××年7月，现有职工1000余人，公司资本10080万元。是国家重点汽车生产厂家，山东省重点企业。公司现有占地面积40余万平方米，汽车生产四大工艺齐备，拥有完整的汽车冲压、焊装、涂装、总装、检测等主要生产线。公司拥有先进、完整生产设备，拥有世界领先的汽车检测设备。公司并于2006年完成工艺改造和扩建，形成了年产10万辆整车的生产能力。目前的主要产品有两种排量的华泰圣达菲都市SUV多功能乘用车。公司于2001年10月通过ISO9000质量体系认证，对整车采用国际流行的AUDTT评审方法，已成功使用了ERP管理系统对公司产、供、销、人、财、物进行网络化管理，是山东省制造业信息化管理示范企业。在老师和公司讲解员的带领下我们参观了冲压车间、焊装车间、总装车间，在为期一上午的参观中，让我们认识了汽车的生产流程，收获颇丰。下面让我来具体介绍一下各个车间，首先是冲压车间，公司冲压车间拥有国内领先的冲压设备，完整的自动化零件输送装置和废料输送线，采用韩国进口的先进模具，充分保证了冲压件的质量。公司焊装车间焊接线主要有四条;地板焊接线、侧围焊接线、主体焊接线和调整线等，关健夹具和主体焊胎均采用韩国进口，能充分保证焊装车身的精度。各生产线都选用体积小、灵活轻便、定位准确、便于维修和具有先进的可编程序控制功能的设备，可以减少设备占地面积和可以随时监测焊接数据。华泰圣达菲总装配线主要包括一条内饰线、一条底盘线、一条完成线、一条检测线、一条淋雨线、一条最终检查线、一条发动机前后悬分装线。内饰线、底盘线、完成线采用变频电机驱动，PLC控制，可变频调速。检测线采用国外先进的前轮定位检测仪、大灯测试仪、速度制动综合试验台等，充分保证车辆的各项参数符合要求。

在这里要特别提一下华泰圣达菲，华泰圣达菲产品与国内同类产品相比，其性能优于其他产品的性能，汽车的装备也属上乘，被国际市场证实是成熟产品。产品的价格适中，性能价格比优于其他同类产品，因此该产品在市场中具有较强的竞争力。且其发展正好与中国SUV市场发展趋势相符，市场定位合适。

本次实习让我们对专业课有了一个感性的认识，以便在以后的学习中学得更深入、更透彻，同时在认识专业知识的前提下让我们学起来更有动力，更有方向。

二 天润曲轴

我们生产实习的第二站是天润曲轴。还是先来介绍一下天润曲轴这个企业。天润曲轴股份有限公司是以生产“天”牌发动机曲轴为主导产品的中国规模最大的曲轴专业生产企业之一。自1985年以来，企业各项经济技术指标始终稳居全国同行业前列。公司现有员工3000多人，各类专业技术人才500多人，厂区占地面积36.6万平方米，总资产14.7亿元。公司拥有全国行业首家“曲轴工程技术研究中心”、“国家博士后科研工作站”、“国家级技术中心”，是“国家863计划cims工程应用示范企业”、“高新技术企业”、“中国百家最佳零部件供应商”、“中国汽车零部件百强企业”、“中国公众良好信誉企业”、“中国企业教育百强先进单位”、“山东省首批诚信示范企业”，连续多年荣获“省级文明单位称号”。公司先后通过国际质量体系认证。

公司拥有主要生产设备1130台，金切设备790台，高精尖设备125台；拥有年产50万支曲轴毛坯的德国kw铸造生产线、15万支的德国beche锻造生产线、奥地利气体软氮化曲轴生产线和德国轿车曲轴生产线，以及由美国、意大利、英国、德国等发达国家高精尖加工与检测设备组建的、具有国际先进水平的重卡、中卡、轻卡、轿车曲轴机加工生产线和胀断连杆生产线，年产锻钢曲轴、球墨铸铁曲轴50多万支。生产的“天”牌曲轴被认定为“中国公认名牌产品”，成为潍柴、东风康明斯、上汽、一汽锡柴、大柴、玉柴、上柴、哈东安等国内著名主机厂首选整机配套产品，并随主机远销20多个国家和地区，部分系列型号的产品以及铸件产品，直接出口韩国、印度、土耳其、英国、意大利、日本、美国等国外著名公司。天润公司拥有完善的营销网络体系，国内设立200多家区域重点代理与专卖商，产品覆盖全国31个省市区，主导产品市场占有率达30%以上。

到底什么是曲轴呢？引擎的主要旋转机件，装上连杆后，可承接连杆的上下往复运动变成循环旋转运动。是发动机上的一个重要的机件，其材料是由碳素结构钢或球墨铸铁制成的，有两个重要部位：主轴颈，连杆颈。主轴颈被安装在缸体上，连杆颈与连杆大头孔连接，连杆小头孔与汽缸活塞连接，是一个典型的曲柄滑块机构。曲轴的润滑主要是指与摇臂间轴瓦的润滑和两头固定点的润滑． 曲轴的旋转是发动机的动力源。也是整个机械系统的源动力。曲轴的材料是由碳素结构钢或球墨铸铁制成的，有两个重要部位：主轴颈，连杆颈。主轴颈被安装在缸体上，连杆颈与连杆大头孔连接，连杆小头孔与汽缸活塞连接，是一个典型的曲柄滑块机构。曲轴的润滑主要是指与摇臂间轴瓦的润滑和两头固定点的润滑．这个一般都是压力润滑的，曲轴中间会有油道和各个轴瓦相通，发动机运转以后靠机油泵提供压力供油进行润滑、降温。发动机工作过程就是，活塞经过混合压缩气的燃爆，推动活塞做直线运动，并通过连杆将力传给曲轴，由曲轴将直线运动转变为旋转运动。曲轴的旋转是发动机的动力源。

在天润曲轴，我们参观了曲轴的生产工艺流程。其生产流程大体如下：锻造、热处理、铣两端面、车两端工艺搭子外圆、钻主轴颈中心孔、钻连杆轴颈中心孔、检验、粗车三个连杆轴颈、精车三个连杆轴颈、车工艺搭子两端面、粗车各处外圆、精车各处外圆、检验、磨削轴颈连杆外圆、磨削两主轴颈、磨削外圆、检验、车掉两端工艺搭子、车两端面、铣键槽、倒角、去毛刺、最后检验。可见检验始终伴随着曲轴的整个生产流程。

三 三进船厂

因为我们学校靠海，地理位置优越，周围有很多大大小小的造船厂。我们就参观了其中的一家，那就是三进造船。威海三进船业有限公司坐落于被联合国誉为最适宜人类居住的城市——山东省威海市。公司成立于20××年11月，是由韩国三进株式会社投资兴建的独资造船企业，注册资本为5900万美元，现有职工5000多人，年产量10多万吨。目前，公司下设四个分工厂，主要生产销售船舶配件、驳船、其他金属结构及船舶制造，产品100%出口。公司成立8年来，生产发展迅猛，规模逐步扩大，产品质量得到了客户的一致认可，享有很高的国际声誉。目前，公司正在建设五、六、七、八工厂，到2010年，公司总投资将达到1.5亿美元，员工达到8000人，年整船制造能力达到100万载重吨，销售收入达到100亿元。生产能力和管理水平将达到世界一流中型造船企业水平。

在三进造船我们听取了其相关工作人员对造船业的介绍，以及船舶的种类，原来船舶为适合不同的货物的运输都有专门的设计。按用途分类主要有客轮、货船、客货船、救助作业船、工程船、指航船、渔船、快艇、军用舰艇等。如果按材料分类的话，可以分为钢质船、木船、合金船、玻璃钢船、水泥船等。

其实中国的船舶发展经历了一个由盛到衰，再到盛的发展历程。古代中国是当时造船和航海的先驱。春秋战国时期就有了造船工场，能够制造战船；汉代已能制造带舵的楼船；唐、宋时期，河船和海船都有突出的发展，发明了水密隔壁；明朝的郑和七次下西洋的宝船，在尺度、性能和远航范围方面，都居世界领先地位。

新中国成立后，船舶工业有了很大发展，50年代建成一批沿海客货船、货船和油船。60年代以后，中国的造船能力提高得很快，陆续建成多型海洋运输船舶、长江运输船舶、海洋石油开发船舶、海洋调查船舶和军用舰艇、海监船，大型海洋船舶的吨位已达30万以上载重吨。除少数特殊船舶外，中国已能设计制造各种军用舰艇和民用船舶。

2.某汽车运输公司工作总结 篇二

关键词：主要疾患,患病率,相关对策

随着中国人口进入老龄化阶段, 离退休老职工的人数日益增多。为了维护某汽车公司退休职工的健康生活, 关注老年性疾病防治, 提高老年人生活质量, 促进老年人身心健康。某汽车公司医保办定期组织其退休职工进行健康体检。本文对某院2013年退休职工健康体检结果进行汇总分析, 寻找危害退休职工健康的疾患, 为开展老年人疾病预防及控制提供参考。

资料与方法

2013年3-7月收集在本院综合体检科资料, 实际体检人数3274人, 检查超声、心电图、生化项目等, 剔除了部分只做了个别项目检查, 表格填写不完整的个人体检资料, 共整理出完整体检表2615份, 年龄45~87岁, 平均59岁。其中男1056人, 女1559人。

结果

统计资料显示, 本次体检某汽车公司检出身体有疾患1439人, 患病率55%。其中同时患有多系统病变328人 (12.5%) 。见表1。

讨论

本次结果显示某公司退休职工的患病率55%, 低于汪永忠的报道, 这可能是本组资料年龄以50~64岁居多低于文献报道年龄的原因[1]。本次体检老年人所患疾病中以脂肪肝 (40.9) 居首位, 尤以中等程度居多, 这可能与老年人脂肪代谢功能减退, 而脂肪肝临床症状不明显, 容易让人忽视, 没有及时控制治疗的原因。另外有高血压 (14.1%) 、心电图异常 (16.7%) 、糖尿病 (14.2%) 、肝功能异常 (17.9%) 、检出率较高。这提示了危害退休职工身体健康主要是肝脏系统病变和心血管系统病变。资料也显示了许多老年人同时患多个系统多种器官的疾患, 是由于老年人脏器功能的退行性改变, 一个系统病变易引发其他疾患。需要医生及时提醒老年人, 在积极治疗原发病的基础上, 应采用一些辅助方法及服用不良反应较少的药物, 可以预防疾病对身体造成进一步的损伤。如有报道服用某种中成药, 预防及控制某种慢性疾病所引起的其他脏器的损伤取得了较好效果[2,3]。

结果显示影响老年人健康主要是一些慢性疾病, 这也值得广大青壮年人群重视。随着生活水平的提高, 节奏加快, 中青年时期的过度消耗与透支, 可使组织器官提前且不可逆转地衰老。“冰冻三尺, 非一日之寒”, 因此, 老年慢性病的预防工作应该从成年甚至青年时代即开始。

通过这次健康体检, 亦发现恶性肿瘤, 表明定期体检是一种十分重要的预防措施, 它还是加强老年患者和医生联系的一种方法, 便于医生对更多的老年患者实行保健医疗指导。同时社区医院应发挥作用, 对慢性病进行干预, 杨竹洁等报道就证实了社区干预的效果[4]。王银华等发现, 1/3老年病是心理疾病造成的, 因此老年病提醒社会及亲属, 应多关心体贴老人[5]。老年人也应有意识的多参加有益活动, 开阔心胸, 陶冶情操等方法, 使疾病得到有效控制和缓解。总之, 为了让老年人安度晚年, 需要社会、医生、亲属共同努力。

参考文献

[1] 汪永忠.社区老年病防治工作[J].健康必读 (中旬刊) , 2012, 5 (6) :106.

[2] 陈跃琳, 赖国平.六味地黄加味对社区高血压肾保护的临床研究[J].中国社区医师, 2010, 12 (25) :132.

[3] 高莉莉, 王邦才, 凌庆枝, 等.六味地黄丸合生脉胶囊对高血压患者心脏保护作用[J].中华中医药杂志, 2008, 23 (7) :643.

[4] 杨竹洁, 薛晶晶.60例老年冰患者社区干预体会[J].中国医药指南, 2010, 11 (32) :212.

3.某汽车运输公司工作总结 篇三

关键词：会计；规范；研究

一、对兴城市某会计服务有限公司的调查内容

（一）不符合规定的原始凭证属于非法

原始凭证不完整的元素，不规范。根据“会计基础工作规范”国家统一的会计制度，原始凭证的内容必须具备七个要素和其他附加条件。如果发票不填住宿单位名称，开始和结束日期住宿天数，人数，停留的唯一量；购买办公文具，发票只有“办公用品”字样，内容一般时没有填写数量和单价，并没有跟随附清单的细节。这显然使凭证业务内容更加难以真实反映。

（二）原来的文件是不合法、无效

收取管理机构主要有两个外国纸币：一种是提供税务发票税务部门，另一个是一个非税收法案要求单位提供。目前，一些行政单位与对方开据收款收据的结算条款收取交易，甚至有的单位直接与欠条，并直接支付销售发票等劳动力成本的数量，一方面是为了躲避监管税法，伪造财务支出等方面，占扰乱经济秩序，严重影响了兴城市某会计服务有限公司会计信息的质量。这样的不完整，不遵守原有的车票凭证，以此为基础，有时无法确定的标准费用按照国家政策执行。兴城市某会计服务有限公司的基本会计核算不规范，违规操作，对兴城市某会计服务有限公司会计的准确性直接影响。

（三）凭证填写不准确不完整

目前，我们还没有实现财务软件，兴城市某会计服务有限公司仍处于会计手工核算阶段，所以填写一些单位券有发生不能准确地反映经济业务核算的不规范使用名称的内容，办理业务不及时的现象。

免费填写会计凭证。关于填写会计凭证，“兴城市某会计服务有限公司会计基础工作规范”中明确指出：“兴城市某会计服务有限公司会计人员应当按照审计填写凭证，凭证必须附有原始凭证。“在实践中，有些单位不认真审核财务负责人，因为在没有原始凭证，借记”其他应收款“科目，贷记”银行存款存款“科目等。

错误使用的帐户。检查中，我们发现，有三个单位还没有完全建立按照政府收支分类改革后的规定账户；也有在特定主题，如旅行时间的申请将被支付“停车，洗车费”的财务工作人员的错误，这直接列入“旅行”，不包括在“交通费”。

不同类型的经济活动体现在日记账凭证。多个原始文档不同的经济活动，填补了当期对应的原始文档的内容，进行记账凭证原始凭证人数过多；业务记录混乱不准确；凭证不完整；还有一些单位填制记帐凭证过于简单总结；不能解释经济业务的具体情况下，有些不表示原始文件的附加的张数。

（四）支出和经常账户的明细都没有详细

部分支出单位没有提及国家预算中的“眼睛”级别指定的内容设置科目，编制财务报表时，必须填写总和；一些单位不按要求与单位或者个人设置的详细账目债务，许多单位和个人混在兴城市某会计服务有限公司会计帐户。

采购固定资产不入账。有的单位不进行长期的资产存货，固定资产和存货的工作是不完整的。资产盘盈没有填写会计凭证及登记；通过购买政府采购，固定资产没有反映，或者没有在“固定资产”和“固定基金”也相应增加，仅列支出，形成账外资产，导致帐户不匹配。

检查中，我们发现，兴城市某会计服务有限公司会计档案管理单位中的绝大多数都没有得到应有的重视。具体表现在：一是缺乏对公司会计档案的专业管理人员。其次，兴城市某会计服务有限公司会计机构负责人并没有成立一个专职公司会计档案管理岗位。第三，兴城市某会计服务有限公司会计档案数据采集是不完整的。

二、兴城市某会计服务有限公司会计基础工作规范化研究的原因

检查和监督上述问题的原因，我们发现这些问题的原因很复杂，大致有以下几个方面：

（一）基本核算缺乏足够的认识

有些人不讲究负责，该抓的不抓不要紧，不重视公司会计人员和业务的升级会计知识的学习，导致基本核算会计人员认识不足，从而使兴城市某会计服务有限公司会计制度的各个方面不符合会计核算工作的要求，影响了兴城市某会计服务有限公司会计和财务管理的质量。

（二）初级会计专业素质亟待加强

会计人员素质，包括政治和业务素质。由于兴城市某会计服务有限公司会计人员普遍受教育水平，没有会计理论和业务学习，没有系统的知识，其中不少是“半路出家”凭感觉；有的会计，操作有一些水平，但长期忽略学习新的业务知识和会计法规，缺乏意识的学习，业务停滞。另外，虽然公司会计人员掌握一些基本知识，但缺乏职业道德，制度不认真实施。

（三）监督检查的相关部门是远远不够的

我们中的一些不负责的监管部门，责任是检查，但这些单位竟长期无人监管。基本的会计准则，会计程序是否符合要求，如果没有健全的会计制度，或者虽然有一些检查，但大多是专项检查，缺乏对公司会计基础工作督促指导的全面检查，使这些单位的工作质量完全取决于公司会计职业道德素质。

三、兴城市某会计服务有限公司会计基础工作规范化的对策

（一）加强会计人员的培训，努力提高会计人员的整体素质

兴城市某会计服务有限公司会计的专业素质直接决定了其公司会计基础工作的质量，所以要加强公司会计人员的学习，培训和考核，不断提高业务水平。认真按照 “兴城市某会计服务有限公司会计继续教育暂行规定”组织培训的内容和形式，培训应更加注重实用性，比如不同级别的会计人员采取不同的方法培训，采取特别培训普遍存在的问题，以提高公司会计人员的专业能力，道德标准和政治素质，使之知识和技能不断得到更新，补充，拓展和提高。

（二）狠抓法律规定，规范通用会计准则及制度

兴城市某会计服务有限公司会计实务增加 “会计法”，“会计基础工作规范”等宣传系统的规定，强调会计的重要性，突出重点，抓出成效。从财务会计基础工作的实际，狠抓现行会计整改的基础工作存在的突出问题，努力实现突破，并寻求结果。重点有以下几个方面：会计机构和会计人员方面：1、按照“会计法”设立会计机构的规定，明确每个工作人员职责。2、在会计方面，本本设置，注册，填写原始凭证，审计程序的方法；定期的会计记录，按照国家有关规定，妥善保管档案；3、会计监督，会计机构和不真实的会计人员。4、内部会计控制，建立和实施内部检查和稽核制度，财务收支审批制度，严厉打击违反财经法律法规，并保持一个“刚性”约束的会计法律法规。加强金融法律法规的宣传和教育，使他们能支持理解财务人员的工作。

（三）依法设立监督检查制度

纪检审计等部门要严格按照国家法规的有关规定，加强检查，监督和审计工作，定期和不定期的检查，抽查和重点审查，调查和暗访明相结合，使监督检查制度化，对违反纪律检查发现的情节严重的单位和个人，严格按照“会计法”追究行政，经济，甚至法律责任，以确保工作场所的会计信息真实，准确。

四、总结

电子算账，报账，是一种基于计算机的现代电子信息技术。兴城市某会计服务有限公司基本的会计核算工作在短期是利用计算机代替传统的手工记账的，兴城市某会计服务有限公司会计信息的分析利用现代化手段。实施电子算账，报账，是兴城市某会计服务有限公司会计自身改革、现代管理和发展的客观需要，是现代技术发展的必然。利于公司会计规范操作和记录公司会计账目，卡，表，固定资产规范化管理，而且可以大大提高兴城市某会计服务有限公司会计工作效率。如果实现兴城市某会计服务有限公司会计电算化和网络，金融和监管部门也可以学公司会计的工作，易于从网络管理和监督各单位。（作者单位：辽宁财贸学院）

参考文献：

[1] 张晓凌.信息化环境下对《会计基础工作规范》的探讨[J].财会研究.2015（08）

4.某汽车运输公司工作总结 篇四

1.0目的为了树立公司良好的外部整体形象，展现驾驶员精神风貌，宣扬企业文化，进一步规范驾驶员统一着装，增强管理力度，现特对公司驾驶员工装的领用、着装和日常管理做出以下规定。

2.0范围

适用于某公司全体驾驶员。

3.0术语

4.0职责

运营部负责制定，各车队长及稽查大队负责日常检查管理工作。

5.0管理方法及内容

5.1日常着装，公司全体驾驶员在工作时间应着工装，并按要求持证上岗；公司的工装代表公司的企业形象，驾驶员穿着的工装必须整洁、干净，清香无异味，驾驶员上班时间着装要大方得体，不能出现服装褶皱、邋遢现象。在参加公司统一组织的活动时，如表彰大会、员工大会、培训、公司庆典等其它集体活动时全体驾驶员必须着工装。

5.1.1全体驾驶员要统一着公司发放的红色工作装，要求衣扣整齐，并注重自己的仪容仪表，勤剪头发修边幅。

5.1.2试用期间的驾驶员必须着工装。

5.2工作服的发放与管理

5.2.1公司驾驶员所着工装在办理完上车手续后由公司统一订购、免费发放，工装一经领用，原则上不予退换，除非有质量问题。

5.2.2每两年订购更新一次（更新时间为：根据每一次工装领取时间开始计算更新）标准为：驾驶员（夏季工装二件、秋季工装一件、冬季工装一件夏季工装5月1日发放或更换，秋季、冬季工装10月1日发放或更换）。

5.2.3 驾驶员自领取工装之日起，未满规定更换年限的，如有损坏、丢失工装等行为，将照价赔偿。

5.2.4 工装是公司财产，员工应爱护自己的工装，不得随意丢弃，同时妥善保管，防止丢失或破损，如有人为损坏时，应及时自行修补，如人为损坏严重，则自行付钱重新订做或购买。

5.2.5不得随意改动工装的款式，原则上不得穿着跟工装颜色相同、但式样不相同或颜色不同但式样相同的服装。

5.3财务部将按照以下规定对服装费作出如下扣款处理

5.3.1驾驶员工装，由公司免费提供，但从发放或更新之日起，未满规定更换年限的，如有损坏、丢失工装等行为，将照价赔偿。（夏季工装价格 50 元/件、秋季工装价格55元/件、冬季工装价格100元/件）经所在队车队长审核，在财务部交款后，凭收据方可领取新工装。

5.3.2驾驶员在离职时，将领取的工装清洗干净交回运营部各队长处办理离职手续，如丢失或人为损坏，应照价赔偿，正常磨损不在此列。

5.4日常检查及管理

5.4.1各车队队长及组长日常对驾驶员穿工装的情况进行检查，公司稽查大队在工作时间内对驾驶员着装进行不定期抽查，如发现违反着装规定的，将做出相应的处罚。

5.4.2如发现驾驶员没有按公司要求穿工装，每发现一次罚款100元，并责令其改正，每月三次以上者公司将作辞退处理。

5.5本办法由运营部办公室负责解释、修改。

5.某汽车站学习规章制度总结报告 篇五

随着中心修订后的各项规章制度的相继出台，并组织培训，各站组织规章制度培训陆续展开。结合我站实际情况，为加强我站员工对修订后的各项制度的理解，提升全体员工的规范化、制度化意识，车站分别从某 年 月 日、月 日对全站员工规章制度学习。

现将此次培训工作总结如下：

一、领导重视，培训工作安排及时，是本次规章制度培训工作取得成功的保证。

四、五月下旬组织车站员工参加中心对各项规章制度的学习后，车站领导高度重视，要求综合部结合车站实际情况制定培训计划，立即组织全站员工对中心修订后的相关制度学习。

二、两次培训分别有32人参加，4位员工值班，2位员工外借，1人请长假。在共同学习中，员工对中心制度进行了一次重点部分的温习，对个别存在疑问的条款有了全新的认识和更为深刻的理解。培训后，分别对32名参加学习人员以相互提问的方式进行考核，合格率为92%，从合格率和整个培训过程来看，基本达到培训要求。

三、培训内容实在，本次学习规章制度主要目的是学以致用，严格按照制度办事，按照流程办事。全站人员参与到本次培训中来并对相关条款进行领读，主要是让大家上课能认真学习，不走

神，把本来枯燥的制度学习变得活跃起来，通过这种方式使这两次培训学习取得较好的效果。根据车站人员结构，从培训结果来看，这种培训方式适合。

通过车站一系列制度学习的有效开展，增强了员工遵守制度的自觉性，显示了遵守公司制度的必要性，激发了全站学习制度的热情，提高了工作中的自律意识。

某某汽车站

6.某公司能源管理总结 篇六

今年以来，在公司的正确领导下，设备能源部就能源方面做出了很大的工作，采取了多种措施，对各单位的能源指标做了控制，有奖有罚。半年来，经常对各车间进行检查和抽查，对员工宣传节能减排的知识，加强节能的意识，取得了明显的效果。能源的消耗较去年同期有不同程度的降低。确保公司能源消耗控制在计划指标之内。具体表述如下：

水电气方面：

先从公司办大楼抓起，再到各车间，从办公室到生产线，对滥用电和浪费水的现象，发现一次纠正一次。对总公司的生产、生活用水管道做了检测工作，经常巡查管道，修复了多处漏水点。燃油、燃料方面：

对总公司的燃油、燃料做了部署。要求公司车辆做到合理、经济的用车，对生产用燃油、燃料要有计划的安排。对车辆用油严格实行按实际公里数计量，使用人在用车前后先检查公里数后再签字。焦炭、原煤要严把质量关，不堆积、少库存，不浪费，减少损耗。在各生产部门的配合下，能源消耗方面有较明显的好转。

去年上半年实际总产值为4172万元，今年上半年实际总产值为3806万元。按实际完成产值计算，今年较去年同期相比均有不同程度的下降，如下表：

2009年、2010年上半年公司能源消耗对照表

7.某汽车运输公司工作总结 篇七

为审查各分子公司财务成果的真实性、经营计划完成情况, 某中央企业由监事会负责每半年抽取4家二级单位进行审计评价。我们项目组在2011年7月承担了其下属某区域销售公司2011年上半年经营计划完成情况的审计任务, 该销售公司还在三个省设有三家省分公司, 年销售额20多亿元。本次审计通过访谈、函证、审查经营及财务资料、实地调查等审计程序, 发现公司在6月末为了达到经营考核目标, 在费用明细科目之间进行了调节, 以满足费用考核的目标, 同时还发现该公司存在账外资产, 经审计提出改进意见后, 该公司立即进行了整改, 并将账外资产按公司管理程序入账核算, 达到了审计监督的目的。

1. 审计目标。

以传统财务收支审计为基础, 重点审核经营计划完成情况, 评价该公司一定期间财务收支的真实性、合规性、合理性, 重点关注是否存在调节收入及费用的情况、是否真实完成了经营计划, 以监督被审计单位公允核算财务成果, 正确统计经营计划完成情况, 强化被审计单位依法、合规经营的意识, 强化内部控制、改善经营管理, 切实提高经营管理水平、提高经济效益。

2. 审计范围及内容。

审计范围为该销售公司下属A、B、C三家分公司及地区支公司。审计内容主要包括2011年6月30日的资产负债表、2011年1月1日-6月30日损益表、现金流量表;2011年上半年经营计划完成情况报告及经营计划完成报表, 包括收入明细表、成本明细表、费用明细表、投资完成情况等。

3. 审计发现。

除了发现公司存在调整利润及其他日常管理问题外, 还发现公司通过租赁的形式, 形成了价值100多万元小汽车, 没在记入固定资产核算, 属于账外资产。

二、案例分析

这次审计虽然审计期间仅仅为半年, 时间较短, 然而随着审计查证的深入, 发现的管理问题还是挺有代表性的。特别是账外车辆的审计发现, 审计人员能从一个貌似流程非常完善的服务招标项目取得了突破性进展, 使该公司账外车辆逐步暴露出来, 值得总结和借鉴。

1. 精心组织, 确定重点。

按照常规审计程序, 结合本次审计的工作方案和审计目的, 我们将审计内容划分为财务数据审核、生产经营管理、重大经营决策等三大块, 按工作内容相应地划分为三个审计小组。作为项目负责人我又分别同每个审计小组进行分组讨论, 制定具体的小组工作计划, 让每一名成员都要知道重点审计内容和事项, 让每个成员都明白可能出现的审计问题, 有针对性的分析线索和收集证据。这一系列工作的目的就是要让每一个成员都知道自己工作的重点在哪里, 从哪里找到问题、收集证据, 达到胸有成竹的目的。事实证明, 这一策略是非常有效的。

2. 蛛丝马迹, 绝不放过。

现场审计的第一天上午, 生产经营管理审计小组的组长唐某就开始有了疑问。因为仅仅是疑问, 唐某并没有向我汇报, 而是在中午去酒店吃饭的路上, 向被审计单位的财务处长李某了解情况。我恰好就坐在他们旁边, 听到了谈话的整个过程。主要内容就是被审计单位限于集团公司关于汽车购置管理的规定, 不能购置小汽车, 而是采用租车的形式满足办公的需要。具体操作时, 按招标管理制度规定进行了邀请招标, 也邀请到了三家单位, 最终经过对比报价和综合评定, 选定了其中一家单位, 整个招标过程是完全符合管理制度和流程, 看起来似乎还很完美。唐某的疑问是凭直觉认为租车价格很高, 但对管理流程也说不出有什么不足之处。对方理由则十分充分, 甚至一二三分别阐述, 说的头头是道, 简直天衣无缝。我在旁边一直在专心地听着, 一句话也没说。但在我心里却在盘算着取证的办法。

3. 变换角度, 分析取证。

晚上, 我把唐某找到我的房间, 详细了解了具体情况。然后, 我说既然你认为租车费用较高, 但又没有证据, 而且我们也没有时间对当地租车价格进行市场调查, 那么你可以变换个角度看待这个问题。例如, 可以把所有租赁的车辆做个清单, 统计车辆原值和每年的租金, 经过比较分析, 看租金与原值间存在什么关系。第二天, 唐某就开始查找车辆的原值及租金等统计数据, 很快他的统计分析结果就出来了。还没等到上午下班, 他就非常兴奋的告诉我说:“结果出来了, 不分析不知道、一分析吓一跳, 根据统计结果看, 他们用三年半的租金就可以买回一辆新车了, 相对于自有车辆可以使用10年来说, 车辆租金显然太高了。”听完后, 我说:“好, 这个数据有说服力, 下午你可以找财务李处长谈谈, 看他怎么解释。”

4. 证据面前, 道出原委。

第三天, 李处长找到我, 主动说起租车的事, 主要还是强调程序完善, 但回避价格这个敏感话题。我说不管程序多么完善, 如果没有公允的交易价格, 那流程还有什么用, 也就是说流程的本意应该是为保护公司利益服务, 并不是说流程完善就万事大吉了, 核心应该是维护公司利益, 并指出3年多的租金就可以买新车了, 上级公司接受不接受这个租金水平。后来, 我又让他找出车辆租金的价格依据, 以证明租金是公允的。经过几个回合的讨论, 特别是我提到要向上级单位求证租金是否公允的想法, 李处长显得很紧张。最终, 他不得不承认价格有违公允, 但又说出了新情况, 即通过制定较高的租金, 租赁公司额外提供一辆上了当地主管部门牌照的奥迪A8, 供接待总部领导使用。此车并没有用权都在被审计单位, 严格地说是属于账外资产。至此, 一个通过流程近乎完美的车辆租赁形成账外资产的事项, 彻底暴露出来了。

三、案例启示

启示一:作为审计人员, 要有怀疑意识, 任何蛛丝马迹都不要轻易放过。作为合格的审计人员, 首先要有职业怀疑意识、要善于发现疑点。遇到疑点, 即使自己判断不了, 但可以向项目负责人及其他审计人员寻求帮助, 以帮助实现审计目的。就这个案例而言, 如果审查租车事项的人不是该小组负责人唐某或者说他们之间的意见交流没有被项目负责人听到, 那么审计人员很可能就会被对方“合理的解释”蒙蔽过去, 不仅实现不了审计目的, 还承担了审计风险。

启示二:作为审计人员, 要有变换角度看问题的意识和能力。在审计过程中要善于从多个角度着眼, 不断变换角度思考问题, 不轻易放过任瓜, 只要有问题, 最终就会被突破。本案例中审计人员虽然对车辆租金有疑问, 但却找不到切入点, 感觉无法下手。而且对方的理由也十分充分, 似乎并无破绽。但变换角度分析这个事项后, 用数据说话, 有力地说明了租金水平较高这个审计论点, 对方最终不得不将整个事情的前因后果全部说了出来, 达到了审计的目的。这也告诉我们, 审计人员要善于利用一切线索, 不怕麻烦、不畏艰辛、层层深入, 才能真正履行好自己的神圣职责。

8.某建筑公司全年经营工作总结 篇八

某建筑公司全年经营工作总结 xx 年是我处改革和发展继续深入的一年。一年来，在建筑公司领导的关怀下，和建设处领导的直接领导和参与下，我处全体经营人员认真贯彻党和国家的方针、政策，以继续深化改革为动力，全面推行经营责任承包制；以铁路工程项目为根本，西部大开发市场为契机，强抓机遇，锐意改革，开拓创新，决胜市场，圆满地完成了全年经营目标。现将全年建筑经营工作总结报告如下：

一、xx 年经营工作的概况和取得的成绩 xx 年年初，摆在我处面前的经营形势非常严峻，一方面局大幅度提高了承揽任务计划额度，另一方面我处虽然上年完成承揽任务计划，基本满足了 xx 年施工生产的需要，但是由于建安投资比例减少，工程项目利润率降低，这在一定程度上制约了我处的持续发展。为扭转经营状况与企业自身生产能力不断扩大失衡的状况，我处认真总结了自身做法的得失，结合兄弟单位的成功经验，根据电务工程的特点，从新调整了经营机制，实行合同化管理，对经营工作进行了重新的定位，并与各级项目经理签订了经营承包合同，提出了全员参与经营工作的理念。极大地调动了经营人员与各级项目经理的积极性，形成了以经营人员为龙头，各级项目经理为中坚，全体员工为后盾，党政工团齐抓共管，全处上下共同参与的经营大格局。

9.某公司内审工作计划 篇九

内审工作计划

1、审计期间及范围：

自07年12月8日至2011年9月30日，公司的会计账；

2、审计重点及方法：

⑴资金（现金及银行存款）收付：

首先：突击对现金进行盘点，并倒扣出2011年9月30日的现金余额；完整收集各公司帐套各户头2011年9月30日的银行对账单。

其次：通过翻阅会计凭证及附件，对资金收付进行地毯式逐笔清查，对业务的相关性、真实性、业务金额的准确性进行判断；需结合：

①项目建筑需求（相关性）

②经办人签字、内部签证（真实性）

③各级审核（签证量、合同或批准单价、金额准确等）

④审批（最终应有总经理或受托人批准）程序

存在异常的，做好备注说明。

再次：分现金和银行存款，逐笔建立电子流水账，扎出2011年9月30日现金应有余额及银行存款应有的余额；将2011年9月30日经本次审计的现金和银行存款账面余额与实际余额进行比对，最后：进行小结。

⑵往来账（施工单位和设备供货单位）

首先：涉及施工单位（不涉及拨进度款的零星工程除外）和设备供货单位（不涉及分期付款及安装的除外）的，在逐笔查阅凭证及附件的同时，分合作单位名称登记流水往来账，记载业务内容，结算时间及金额，每次付款时间及金额，形成与所有合作单位的合同执行情 1 / / 2

况明细表。

其次：我公司的往来账，应付居多，最终经内审的下欠单位及金额，较敏感，是否需要函证，将做分析判断，将建议上报总经理批准后进行。

最后：进行小结。

⑶税金

首先：分帐套分税种统计税金缴纳时间和金额

其次：根据实际收款测算销售环节的营业税金及附加，根据建安环节实际情况结合进成本金额，测算建安环节的营业税金及附加。对增值税、所得税的预交、汇算情况进行检查分析。

最后：进行小结

3、审计预计的耗时，拟选择的地点，需调用的设备、人员

（1）时间力争在2011年12月底完成；工作一周左右摸好底后，将根据实际业务量排出详细的工作进度表，对时间安排做出更可靠的预计，届时时间或有调整。

（2）工作地点拟选择财务室对面的一间大办公室；

（3）需占用该办公室这台电脑；

（4）需财务部抽调人力，为凭证附件的整理收集提供保障；

4、工作原则

审计期间，未经财务主管允许，不得将一切财务纸质资料及

复印件带出指定办公室。

10.某汽车运输公司工作总结 篇十

这次和老师一起参与完成学校和广州一家公司签订的横向课题《汽车线卡套模具设计》针对汽车线卡套零件产品的设计需求,对相应的汽车线卡套塑料模具进行了设计。通过本次项目负责整理相关的设计图纸,以及用CAD软件绘制出生产需要用到的模具图等一系列设计实践后得到以下一些如何适应公司的设计过程的心得体会和经验。

2 模具设计前的产品分析与检测

2.1 产品三维模型装配成品

产品三维模型装配前需要根据二维图制作,首先要读懂零件图,相像零件外形,然后再理清思路,找到自己最有把握的画法。抄画好的零件产品图要转为二维零件图要与公司提供的平面图配套,一定要要保证主要的视图和边界线完全重合一致。如有不重合、不一致的情况,首先分析是对方提供的产品表达有问题,还是自己造型有误造成的。若为对方图纸表达有问题则应及时标明,并与公司管理者沟通、反映;若为自身造型技术问题,及时修改。

产品三维模型装配成品后,需要检查模型的装配是否会产生干涉,可以利用相关的分析软件来帮助,如有找出干涉部位,再做检查处理,查看详细情况,进一步修改完善。

2.2 产品结构检测

产品结构检测是针对是否会存在对模具零件加工、产品注射过程是否存在明显不利影响、产品的结构是否会导致模具难分模或不能分模,以及特别检查筋和孔是否按要求设计,并要一一检查产品各部分结构是否合理,。

2.3 产品拔模角检测

首先在分析软件中设定一参考拔模角,并选择一开模方向。为了方便分析得出设计的产品哪些面方便来做脱模斜度,可以利用分析软件进行分析,系统会自动计算并按不同颜色显示分析并用图表示。插穿位拔模角的大小要特别注意,一般设计为3~5°。但有些部位可不考虑,如柱位拔模角,还有可以火花直接打出的部分,如产品各骨位。为了有利于今后增加拔模角,一般设计原则是往减胶方向进行拔模。

3 模具设计时的考虑模穴设计、浇口设置、材料选择等因素

3.1 模穴设计

确定模穴的设计,一般可以根据制作产品的大小、结构等因素。当在同一套模具中要产出几个不同产品时,一定要考虑模具进胶的均匀性。所以要在中间位置放置较大的产品,在两边放置较小的产品。当在同一副模具中要放置几个分型面不规则的产品时,模穴必须充分考虑其分型面连接的顺畅。而且在一模多穴模具中,又有镶件等结构时,一定要考虑它们否会发生干涉。模穴的设计应综合模具的流道、是否采用镶件、顶出方式、冷却方式等每一部分结构,要有全局考虑到位。

3.2 浇口设置

直接浇口﹑侧浇口﹑潜伏式浇口﹑点浇口等是常见浇口的几种类型。设计时应根据产品的不同要求,如当制品外观有要求时,选择最适合的类型。

直接浇口的优点:流程短,进料速度快,成型好,熔融树脂直接入腔、压力损失小、保压补缩作用强等。直接浇口的缺点去除困难、浇口痕迹明显、浇口周围应力大等。直接浇口常用于门面、底壳等产品。

侧浇口的优点:截面形状简单,加工容易、易保证浇口加工精度;可以灵活地选择浇口位置;截面尺寸小,因此去除浇口容易,痕迹小,制品无熔合线,质量好等。侧浇口的缺点:不易排气,还容易产生熔接痕、缩孔等缺陷;注射时压力损失较大,保压补縮作用比直浇口要小;等。侧浇口常用于适用镜件、按钮、布网架、电池外壳、底座、装饰件、面板、盖板等产品。

潜伏式浇口的优点:进料浇口在塑件的内表面或侧面隐蔽处,不影响外观;顶出时可以自动拉断,易实现生产自动化;浇口可设置在制品表面见不到的筋、柱上,成型时不会在制品表面留下由于喷射带来的喷痕和气纹。潜伏式浇口的缺点加工困难、浇口尺寸精度不易保证等。潜伏式浇口常适用齿轮、手挽、按钮(仅指高度小于15mm的产品)等产品。

点浇口的优点有:流速高,塑料流温度高,可以获得外形清晰,表面光泽的塑件;开模后点浇口可自动拉断,有利于自动化操作;去除浇口以后,塑件上留下的痕迹不明显,不影响塑件表面的美观;确定浇口的位置很灵活。点浇口的缺点:注射压力损失较大,对成型不利;模具结构较复杂;由于浇口附近的流速过高,易发生开裂现象。点浇口常常用于底壳、面壳、按钮(仅指钮周边均有骨位的情况)例按钮组等产品。

3.3 模具零部件材料的选择原则

模具零部件材料的选择时不仅要根据所成型塑料产品的种类、产品零件的形状、产品尺寸精度、塑料产品的外观质量及使用要求、生产批量大小等,兼顾材料的切削、抛光、焊接、变形、耐磨等各项性能等,还要考虑模具的制造条件和加工方法,以及经济性,以选用不同类型的钢材。

在塑料模具内模料等大件材料的选用时,要注意材料的大小双边余量在5mm左右。订壳类等大件或者主体铜的材料时,长宽方向双边余量保留在20 mm左右,而且高度方向余量30mm左右。

透明件或者腐蚀性较强的塑料产品﹐其前后模均优先采用优良的耐腐蚀性的塑胶模具钢﹐而其镶件﹑斜顶等则选用预硬型镜面防酸塑料模具钢﹐但其大镶件仍采用优良的耐腐蚀性的塑胶模具钢,如S136H等﹔后模和后模镶件则常选用优质德国特殊钢材,如GS-738等。

碳素工具钢或优质碳素工具钢,如T8A、T10A等则常常用在模具中的浇口套、楔紧块、耐磨块等这些对硬度、强度、耐磨性要求较高的零件上。而且使用时均需对材料进行淬火处理,以提高其硬度和耐磨性。

3.4 镶拼结构设计

在模具设计中,分型面的选择位置直接影响到产品的质量及模具的成本,所以在确定分型面时可以从以下几个方面综合考虑:塑料产品的质量与外观要求;开模后产品是留动模还是定模;模具的加工成本;是否有利于排气;以及其他客户指定的要求等。

模具结构设计时还要考虑到塑料产品的表面精度、降低模具加工的成本、提高模具的强度、加工设备以及排气与冷却的因素,往往考虑是否需要采用镶拼结构。当产品骨位过深时要配做镶件时要注意高和厚度之比大于等于10。

当产品某处结构复杂引起模具难以加工时要考虑制作镶件。例如一些壳类产品的外壳转轴柱位,前后模对碰前后模均需要制作镶件。针对塑料齿轮类产品的模具也要考虑前后模均需做镶件。

当要成型塑料产品上的文字时,镶件采用螺丝固定,镶嵌范围为文字的最外圈装饰线,一镶件一股不镶通。当采用小于M1/4的螺丝固定镶件时﹐镶件边与螺丝边的最小距离为2 mm。还有要成型出当某些塑料产品上有细小的不规则碰穿孔时,一般也都要考虑镶件,可以采用中层采取前模线割方式。还有需镶件的情况,比如当环骨在钮孔周围,且其深度超过5mm时。

4 图档出图的原则

模具所有的图纸出图为了方便管理和查找需要按公司内部统一规定,而且所有模具图纸均采用统一打印格式,最好专人管理和打印。

装配图要用公司内统一的装配图图框和装配图标注格式,而且表达清楚模具所有结构,如冷却水管、接头等必要时需要采用局部放大剖示图来表达,对浇口也采用放大的剖示图,要列出零件清单和明细表。

零件图要用公司内统一的零件图图框和零件图标准格式,不仅要表达所有零件诉结构,标清所有结构所需尺寸,有基角和运水的均需画上基角和运水,斜顶直顶头部以分型面或产品零线(要注明)拉数,参考总长也尽量标出,出图注意先出大件,后出小件。

5 思考结束

模具技术是以很快的速度在发展的。信息、网络技术、CAD、CAM、CAE技术,快速模具制造技术、虚拟技术等不断地推进模具的发展。相对于快速发展的技术,模具试模却很少有一次试模就成功的,往往要几次反复修改才得以成功的。有时候修改出来的模具结构复杂程度已经是一般人无法想象的了,而解决这种问题的最好方法就是经验。对模具新手来说,模具结构设计出来可能发现不了什么问题,但往往在实际的应用中会发现很多问题,只有在符合公司统一标准下不断的改错,然后再不断的改进优化,最终达到理想的设计目的。

参考文献

[1]屈华昌.塑料成型工艺与模具设计[M].北京:高等教育出版社,2008.

[2]张杰.塑料模设计及案例精选[M].北京:电子工业出版社,2011.

[3]付伟.注塑模具设计原则要点及实例解析[M].北京:机械工业出版社,2011.

[4]何文.注塑模具设计实例详解[M].辽宁:辽宁科学技术出版社,2009.

[5]李学锋.塑料模具设计与制造[M].北京:机械工业出版社,2010.

11.某汽车运输公司工作总结 篇十一

撰写人：___________

日

期：___________

2021年公司某党建组织工作总结

年即将结束，一年来，我公司的党建、___工作在建管局党委的正确领导下，以党的___届___中、__中全会精神为指针，紧紧围绕企业中心任务开展工作，促进了企业的全面建设，现将工作总结

一、加强领导班子建设，发挥政治核心作用

抓好领导班子建设，是党的___建设的核心。一年来，虽然隶属关系变了，但___的注重思想政治工作，注重党的建设的好传统、好作风没有丢，总公司各级党委班子用“___”精神指导工作，努力把自身建设成为政治坚定，思想解放，工作求实，作风民主、团结协作、勤政廉洁，整体素质高，解决自身问题能力强的坚强___。

=、加强思想理论建设。抓好思想理论建设，是加强领导班子建设中带有根本性的基础建设，总公司党委率先垂范，首先在班子成员中带头学习，本中，先后学习了“三讲”、“___”等理论文章。在抓领导班子思想理论建设中，我们从制度入手，总公司党委制定了《中心组学习制度》，根据形势和需要做到了学习计划、内容、时间、人员四落实。

=、坚持党管干部的原则，加强干部工作的领导。本着坚持“四化”方针和德才兼备的原则，选任领导干部，我们在一些企业主要领导的任用上，试行了竞聘上岗，择优任用的办法，取得了一定的经验。

=、抓好各级领导班子的___建设。企业的好坏，关键要有个好的领导班子，有了好的领导班子，才能带出好的过硬的职工队伍，企业的两个文明建设才能协调发展，企业改革才能不断深入，管理水平才能不断提高，竞争能力才能不断加强。今年初，根据实际需要，更好地发挥党委班子坚强有力的领导，我们首先对总公司本级班子进行了调整，内部重新分工，之后对二级企业党委班子分批进行了调整，先后对工程三大队、龙江分公司、___水陆局、装饰装修分公司、金鹤分公司等单位的领导班子进行了调整。

=、坚持民主集中制，加强___领导。坚持大事___讨论的原则，并以制度进行规范，总公司党委制定了《党委议事规则》，凡涉及贯彻党的路线、方针、政策的重要事项；总公司的___建设，思想政治工作中的重大问题；经营方针、长远发展规划、___，领导干部任免，都要充分发扬民主、广泛听取意见，坚持民主决策程序，___讨论决定。

二、加强基层党___建设，充分发挥党支部的战斗堡垒作用

党的基层___是党的全部工作和战斗力的基础，因此，我们注意了在干部配备，___制度，党员教育等方面认真抓好基层党___的建设，把抓基层、打基础的工作真正落到实处。

第一，按照中组部和市委有关国有企业改革中党___设置和领导关系等有关问题的要求，结合我们的实际，针对过去由于沿用___的习惯，在党的___设置方面与地方有一定差距的情况，有计划有步骤地理顺了一些关系；第二，在凡是有行政单位的地方，都相应地建立了党___，增强了党员的___纪律观念；第三，为了使基层党___生活制度化、规范化，增强党员的党性观念，总公司党委特别制定了《关于“三会一课”制度的实施办法》，下发到全公司基层党___，对支部大会、支部委员会、党小组会，党课都做出了详细具本的规定。

三、认真抓好党员的管理教育，普遍提高党员素质

为了充分发挥党员的先锋模范作用，增强党员的党性观念，我们坚持在党员中开展经常性的思想政治工作，向党员进行共产主义理想、党的宗旨、党员标准和党的纪律教育，为此我们专门制定，下发了有关党___生活制度的规定，并且在学习上总公司党委带头做出榜样，坚持党委中心组的学习，并且有布置有总结。今年“七·一”，在总公司范围内深入开展了评选优秀___员活动，评选出了一批有影响的先进典型，其中四大队大队长王世义和总公司总经济师任玮等=人，分别被评为市和建管局优秀___员和优秀，鲁美高级公寓工程被局评为优秀___员工程。

四、存在的问题

由于企业原隶属军队系统，多年来按军队的___系统进行管理，并且有一半企业在外埠，在党___的设置和领导关系上与地方有所区别，虽然我们已在逐步地理顺，但仍有些单位需要进一步地理顺关系，调整机构。

《公司某党建___工作总结》

范文仅供参考

12.汽车运输公司工作总结 篇十二

一、春运生产情况

今年春运客流整体繁忙而平稳，公司共投入营运客车210辆，其中正班客运车辆130辆，客车分公司旅游、机动车辆15辆。此外，萧山旅游汽车有限公司投入车辆20辆，组织社会运力45辆投入春运。完成公路客运量27.97万人次，周转量4463.31万人公里，分别为去年的89.42%和85.60%。春运客运车辆加班及包车628班次，其中汽车总站加班503班次，西站加班125班次，包车222辆次。公司营运车辆共行驶275.28万公里，未发生交通、劳动、消防等上报事故。

二、今年春运主要特点

一是各级政府和领导高度重视，对安全生产和优质服务工作提出了更高要求。二是今年春节比往年提早，使得节前务工返乡流、学生流和探亲流出现高峰叠加。1月 16日至1月23日，平均日运输旅客9018人次，尤其是1月18日至1月21日这4天，学生流、返乡流叠加，日均运送旅客近万人。从旅客流向来看，本省为淳安、衢州、常山等地；省外为安庆、黄山、婺源、合肥、沭阳、武汉、遂昌等地。三是春节后客流启动早、持续长。节后从1月27日，也就是正月初二开始，每日客流量稳定在6000人次，旅客流向主要集中在上海、苏州、金华、温州、宁波等地。返乡客流以衢州、黄山、安庆等地为主。四是气候状况好，为安全行车提供了有利因素。

三、主要工作措施和做法

（一）强化组织领导，落实工作职责

一年一度的春运工作是我们专业客运企业开年的一项重头戏，既是一项运输生产任务，也是一项政治目标任务。为切实加强春运工作的领导，公司成立以主要领导负责，分管领导和各部门、单位行政主要负责人组成的春运工作领导小组，并设立了春运办公室和运力保障、安全保障、机务保障、宣传报道、后勤保障5个工作小组，组建了春运现场指挥办公室，下属各分公司相应成立春运领导小组。同时结合企业实际，制定了《20xx年春运工作实施方案》，并对各单位和部门的工作职责进行了明确，要求各级部门全面贯彻落实，认真执行，努力实现以人为本 的和谐春运。

（二）加强运力调配，运力保障到位

我区是省内外经济发展强区（县市），春运期间民工返乡、探亲访友、旅游和学生等客流进出频繁且量大，公司千方百计组织运力，合理调配，全力保障旅客快捷有序出行。

为切实了解民工客流情况，做到早准备、早落实，公司于**年12月12日和29日分别召开两次会议，对春运前期工作进行布置和检查。春运前组织人员到萧山经济开发区、戴村工业园 区和临江工业园区等127家单位进行走访了解，调查客流情况，研究制定了合理有效的运输组织方案。正班车是客运主力，春运期间，客车分公司、站场分公司严格按照有关规定开足正班车，同时切实加强对承包和责任制考核车辆的管理，严禁正班车无故停班，杜绝擅自停班和去站外高价组客，保证正常班车的有序运行。公司今年春运建立了由经营企管部牵头，与站场和客 车分公司一起组成了现场指挥办公室，统筹安排春运期间的运力调配和班次加班等事宜，为充分调配运力发挥了积极作用。在保证正班车正常运行的前提下，客车分公司根据客流情况，采取回场调剂和长短途相结合等加班方式，共投入加班车156辆次，运送旅客6240人次。同时与兄弟公司和社会单位加强联系，积极组织运力，由黄山长运公司5辆、XX信阳集团公司20辆、XX阜阳集团公司20辆，共计45辆大客车投入到省内外旅客加班运输，共加发班车33辆次，较好地缓解了运力不足的情况，保障了广大旅客走得及时、走得有序。

（三）落实责任措施，运行畅通安全

安全生产是春运工作首要任务，也是春运工作的重中之重。公司各级部门牢固树立安全责任重于泰山的思想，认真贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，严格落实各项防范措施，确保人民群众生命财产安全和春运工作有序和谐。

一是强化春运安全教育，增强遵守法规制度自觉性。公司运用各种有效形式，大力开展安全生产宣传教育。组织全体中层以上人员传达贯彻市交通局和区春运工作会议精神，并参加区交通系统安全总结暨春运动员会议。公司及下属分公司分别召开年度总结表彰暨春运动员大会，对各级进行层层宣传发动。同时在各车站广场和候车室等处悬挂横幅、张帖安全标语，在宣传窗张帖宣传图片和春运宣传资料，向驾驶员发放安全简报等，教育广大职工自觉遵守交通法规和安全操作规程，大力营造良好安全氛围。二是层层签订安全目标责任书，切实落实安全生产责任制。在强化安全宣传教育的同时，公司根据职责分工，在与区交通局签订20xx年安全生产目标责任书、与区运管处和交警大队签订春运安全目标责任书的基础上，分别与下属单位签订了安全生产目标责任书，与全员签订了安全责任书。车辆单位与各位营运车驾驶员、承包者、车辆经营责任制考核人全部签订了春运安全责任书，签订率达100%。

三是抓好驾驶员源头管理，把好驾驶员技术资格关。客车分公司加强驾驶员源头管理，对未持有公司上岗证的驾驶员不准驾驶公司营运车辆，对自20xx年春运以来一个记分周期内交通违法扣分满12分的营运驾驶员、**年曾发生重特大事故负有责任的客运驾驶员、**年来一次超员50%以上或二次超员20%以上的客运驾驶员均取消春运资格。同时切实做好双班驾驶员及加班驾驶员的签到工作，对参加春运的加班车辆由车队严格把关管理，建立审批制度，对落实加班的驾驶员签订加班车辆责任人《承诺书》，对单程400公里以上，高速公路600公里以上客运班线，按照要求配备双班驾驶员，严格控制驾驶员24小时内累计驾驶时间超过8小时。车队在晚上还针对性地提醒个别喜欢娱乐的驾驶员及时休息，杜绝疲劳驾驶现象的发生。

四是做好车辆和技术设备的检测工作，确保技术状况良好。春运前，客车分公司和修理分公司合理安排营运车辆二级保养计划，及时进行保养维护，并利用晚上时间进行临时检测。客车分公司开展了2次普查和多次抽查，对车辆检测进行监控和督促，使130辆营运客车全部取得了春运临检合格证投入春运。公司举办了为期2 天的第一届汽车维修工职业技能比武，为打造一支技术过硬、作风正派、服务优良的专业维修队伍奠定了良好基础。春运期间，站场分公司进一步加强春运车辆的安全门检力度，坚持谁签字，谁负责要求，对所有进出车站的营运车辆进行检查，努力做到不消除安全隐患决不放行。春运期间共检查车辆达13629辆次，查出一般故障31起，经督促修复后发车营运，杜绝了机械事故隐患。1月18日，一辆外地来萧的班车在西站进行安全门检，门检员吕党生发现此车油箱有严重的漏油现象，要求其立即停止营运修复。但该车司乘人员由于赚钱心切想拒绝维修强行出站，还对门检员进行无礼漫骂和围攻。经西站工作人员的共同劝告，终于阻止了该病车出站。

五是加强对“三危险品”的查堵，着力防范意外事故发生。站场分公司在车站内向广大旅客发放安全健康宣传资料1000份，提高广大旅客的安全乘车意识。同时按照“三关一监督”要求，严格按核载人数售票和发车，在总站及西站问询处设立1.1米以下儿童免费乘车登记处，并领取乘车凭证，售票和检票人员对一些带小孩的旅客不厌其烦地耐心做好解释工作的同时，为他们调整车次。综管办积极配合驻站运管人员，在春运前对带小登子的13辆违规车辆进行了教育处理，杜绝超载车辆出站。公司成立“三危”物品检查小组,充实检查人员，并分别签订好危险品检查责任书。安全保卫部对全体职工进行了消防知识培训，提高了安全意识和检查能力。工作人员放弃休息日严把安全关，严防危险品进站上车。春节期间，总站、西站共查出危险物品70件，其中煤气瓶8只、刀具2把、化学液体16瓶、鞭炮 1盒、气体 11瓶、油漆26筒、花露水6瓶，全部予以妥善处理，消除了事故隐患。

六是抓好消防治安保卫工作，确保站场车辆设施安全。公司加大春运期间安全保卫和消防工作的监督力度，切实做好防火、防盗、防破坏等安全预防措施。春运前对各单位的电线、电灯、灭火机等用电和消防设施进行全面检查。加强对站场范围车辆和旅客的管理，重视夜间值班，防止人为蓄意破坏和聚众打架斗殴闹事。公司安全保卫部在下属各单位自查自纠的基础上，分别组织各单位人员开展5次安全生产综合大检查。检查内容主要有安全生产机构及网络、责任书签订、车辆维护检测、教育培训，各类应急预案制定完善及行车、消防、劳动安全设备设施等。对检查中发现存在的10处薄弱环节督促整改，做到防患于末然。并投入资金更新灭火机6 只、换药95只，各单位还分别组织消防安全演练，提高了消防应急能力。

七是充分利用科技手段，加强车辆实时动态监控。客车分公司利用gps系统每天对营运车辆进行动态抽查监控，发现超速等情况及时用短信或车载电话告知督促纠正。每隔10余天对行车记录仪的数据进行一次采集和分析记录，做到台帐齐全。春运期间，客车分公司根据天气变化情况，共发出提醒驾驶员安全行驶内容的短信 20xx辆次，利用“企信通”平台向驾驶员发送通知、警示和贺词等信息766人次。并对超速违规驾驶员和个别擅自站外组客、营运过程中超载被管理部门查获的经营者予以批评教育和经济处罚。还轮流安排维护人员对gps和行车记录仪设施进行检修，保证性能稳定良好。安全保卫部、站场分公司充分利用电子监控系统，加强对停车广场、候车厅和工作场所的车辆和进出人员及设施的安全监控，确保安全有序。八是加强值班应急保障制度，值班人员及时到位履行职责。为确保今年春运期间旅客运输安全，优质有序，快捷高效的春运工作目标，公司制定完善了以下6项应急预案。1、道路交通重、特大事故应急预案；2、防火及紧急疏散应急预案；3、重、特大刑事、治安等突发事件应急预案；4、春运期间道路冰冻、大雪封道应急预案；5、春运客流高峰期输运应急预案；6、站场管理及计算机系统等突发故障应急预案。公司及下属单位统一轮流安排值班。值班人员昼夜按时到岗，保持24 小时通讯畅通。客车分公司成立应急车队，修理分公司组建了应急抢修小组。1月24日早上，由于突遇冰冻，车辆供油、制动系统受到严重影响。6时左右，应急抢修要求接连不断。修理分公司及时启动抢修车辆，及时采购有关配件，紧急投入抢修工作，共抢修公交车辆130余辆，客运班车10余辆。客车分公司持之以恒做好车辆早送晚迎的现场监管。站场分公司增加夜间保安人员，加强站场夜间巡查。公司春运办及时把气象部门的天气预报告知车辆单位，统计和安保部门人员每天向上级管理部门汇报春运生产和安全动态。

（五）突出优质服务，提升企业新形象

春运运输任务繁重，但也是检验我们运输企业服务水平，打造优质服务品牌和提升企业新形象的有利时机。公司坚持“以人为本、旅客第一、质量至上”的服务理念，不断加强对一线员工的教育、监督和管理，进一步推出优质服务措施，为广大旅客提供优质温馨舒心满意的出行服务。

一是激发员工优质服务热情。1月7日，公司召开总结表彰暨春运工作动员会，对分公司级中层以上干部及全体管理人员进行发动，并对20xx年度党员积极分子、先进生产工作者及“服务标兵”进行表彰奖励，进一步树立先进典型，大力弘扬勇于进取、乐于奉献、争先创优的职业道德风尚。为进一步激发广大员工工作积极性和主动性，公司在充分利用春运文件，宣传窗、横幅、标语等进行广泛宣传的同时，认真组织开展好20xx春运“中保财产杯”安全优质服务竞赛活动，并建立了春运优质服务奖励制度，对竞赛优胜者和出勤率高、认真做好安全优质服务工作的职工给予经济奖励。信息报道小组及时向《交通简报》、《春运简报》、《萧山日报》、《交通旅游导报》和电视台等媒体投稿，反映春运动态和好人好事，为春运工作的顺利开展营造良好氛围。

二是落实优质服务职责。各单位在强化宣传教育的同时，与广大司乘人员、站务人员全部签订了优质服务责任书，使广大服务人员作出优质服务承诺，自觉接受旅客监督，积极主动履行岗位职责，充分展示车站工作人员的热情服务的良好精神风貌。1月26日正月初一，驾驶员罗成刚驾驶浙am3572萧山至宁波快客班车从宁波返回萧山，途中一旅客发病，情况十分危急。罗成刚征得车上旅客的同意，在就近杭甬高速大隐出口下高速将病人送至医院进行紧急抢救，终于使该病人脱离危险。为此，却耽误了车上赶机场乘飞机的旅客，他又与车队联系，回萧后直接将乘飞机的旅客送到机场，受到了旅客的一致好评。

三是拓展资讯服务和售票渠道。春运开始，公司积极与萧山气象局联系，在公司候车大厅安装了电子气象牌，在春运期间为旅客提供乘坐当天和次日的天气预报服务。公司与移动公司合作，在总站候车厅设立了“长运为大家，长途免费打”的服务台，为广大旅客提供免费移动电话。为方便群众了解客运信息，公司在充分利用计算机互联网、车站手机短信实时查询系统、电子显示屏、公告及发放班车时刻表等提供相关客运乘车信息的同时，继续开通公路客运的82683456服务热线，共接受旅客问询15782人次，求助电话3人次。站场分公司选派人员深入各工业开发区和桥南、滨江高教园区，利用无线网络售票系统设立流动售票点。同时在汽车总站增加预售窗口，设立了残疾军人、学生售票专窗和快客专窗，拓展了售票渠道。并从1月18日起开始预售2月5日节前的所有车票。还推出电话团体订票、延长售票时间等服务，极大地方便了广大旅客购买车票。

四是提升良好乘候车环境。春运期间，公司在车站候车大厅安排引导服务员，为残疾旅客代售车票、拎包、送客上车。开通了爱心通道和母婴哺乳室，全天免费供应开水，服务台备有针线包，为需要的旅客服务。总站运用广播向旅客不间断播放安全防护知识，向广大旅客发放健康安全知识内容宣传资料1000份。为进一步营造优美温馨的出行环境和新春节日气氛，公司投入了20多万元资金,对售票房、候车大厅进行装修、粉刷，更换豪华型座椅478张，购置新式冷热饮水机一台，更新环保型垃圾筒18只和所有的标志、标牌，在候车厅摆放了杜鹃花等花木，对顶部进行了彩带、挂纸美化，使整个车站焕然一新。五是解橘农困难献爱心。公司节前从媒体了解到衢州橘农卖橘难的情况，为帮助解决他们的困难，大力倡导爱心行动，同时感谢广大旅客多年来的支持与厚爱，公司专门从衢州橘农处购买了9吨橘子，安排20多名汽校实习生进行小袋包装，并向3万多名乘客免费分发，受到了广大旅客、有关部门和省内外媒体的广泛好评，扩大了企业影响力，提升了企业美誉度和良好形象。

六是加强督促检查。为使优质服务工作真正落到实处，公司及各单位领导深入春运第一线，对春运服务工作进行现场督促和指导。站场分公司领导利用经理、站场值班岗，在带头做好旅客咨询、解决困难等服务的同时，加强对服务人员的监督。对市长、区长公开电话受理的市民投诉及发现的违章违纪现象及时进行批评教育和严肃处理。对超速、超载车辆等交通违法车辆进行严肃查处。2月10日晚，浙am5586大客车超速超载驾驶，被高速交警查获。在区交通局、运管处等单位的指导下，公司及时召开会议，按照“四不放过”原则，认真分析查找原因，对相关责任人进行了严肃教育处理，举一反三，深刻吸取教训，规范经营秩序。

（六）关心员工生活，后勤保障落实到位

春运期间，公司领导在组织生产管理的同时，心系坚守岗位一线员工的冷暖，并想方设法安排周全。年三十晚上，公司领导为坚守岗位的员工准备可口的晚餐，并发放红包慰问。修理分公司为外地籍修理工举办了气氛热烈的“亲情年夜饭”，对留在萧山过年的外地修理工进行奖励。元宵节公司领导把煮好的汤圆送到外地员工手里，并送上了祝福，使外地籍员工深受感动。细心周到有力的后勤保障工作，促进了春运工作的顺利开展。

通过上述工作的开展，公司员工乐于奉献，爱岗敬业，拾金不昧、见义勇为等好人好事层出不穷，优质服务工作取得新成效。春运期间，站场分公司及客车分公司工作人员拣到手机和内有银行卡、项链的手提包等物品及时上交管理人员并归还失主的有10余件，受到了旅客的好评。

四、存在的不足

20xx年春运工作，在公司全体干部职工辛勤努力下顺利结束，企业两个效益在取得一定成绩的同时，由于国际金融危机大环境影响，有些企业提前放假，我区客流走铁路的较多，公路客运量增长较少。同时，对照上级要求和行业规范，还存在一些不足和问题。在文明服务方面，个别工作人员责任心不强，服务工作不够热情细致，造成旅客投诉；一些工作人员文明用语、普通话使用率不高，服务质量有待进一步提高。在经营管理方面，个别车辆驾驶员和经营者无视管理法规超载运营，受到管理部门的处理和媒体的曝光，对企业造成了不良的影响。在安全管理方面还存在一些漏洞，发生了超速、扣证、逆向行驶等现象，对安全行车带来了危害。对此，我们要引起高度重视，举一反三，切实采取措施，不断改进和提高优质服务质量，打造安全生产和优质服务品牌，树立企业新形象。

五、几点体会

回顾春运40天总体平稳安全有序，我们深切感受到，今年春运能够顺利地完成，主要有以下三个方面的原因：一是各级领导高度重视和关心春运工作。在区交通局春运工作领导小组和交通发展公司的指导下，公司上下统一思想，政令畅通，齐心协力，配合密切。二是春运工作早组织、早准备，安排周密，措施得当，有效落实。三是各级党员干部以身作则，充分发挥模范带头作用。广大职工尽心尽职，奋力拼搏，乐于奉献。

13.某汽车运输公司工作总结 篇十三

随着经济形势的日益严峻, 国内民营企业特别是制造业的经营遇到很大的挑战, 如何在经济变革的大潮中逆流而上, 保持强劲的经济增长势头, 笔者所在的国内某电气设备上市公司RX公司决定打破传经营模式的束缚, 在公司上下推行有着成熟管理经验的“阿米巴经营”管理模式。伴随着公司组织变革的进行, 内部结构的变化, 利益分配的调整, 员工的思想、观念、心理、行为都发生了一系列的变化, 员工应对无措, 工作压力日益增大, 可能会造成不良的后果。因此, 员工的工作压力管理成为公司领导、人力资源部门工作的重点。

二、阿米巴经营模式及工作压力

(一) 阿米巴经营模式

阿米巴模式创立者是稻盛和夫 (INAMORI KAZUO) 。他先后成就了两家名列全球500强的大企业。“阿米巴” (Amoeba) 来源于拉丁语, 本意是单个的原生体。最大特点是身体可以随外界环境的变化而变化, 以适应不同的生存环境。

阿米巴经营是指将组织分成一个个小的集团, 让全体员工充分参与经营管理, 从而实现“全员参与”的经营方式, 是稻盛和夫先生的京瓷集团首创独特的经营管理模式。阿米巴经营模式能够提高员工参与经营的积极性, 增强员工的工作动力, 明确责任能确保各个细节的透明度, 这是一种使效率得到彻底检验的系统。

(二) 工作压力的概念及其消极影响

工作压力主要表现在因工作而产生的一些消极后果, 主要包括工作满意感减弱或下降, 心理乃至身体健康问题。行为上主要表现为工作的效率下降, 安全方面出现如工作意外、受伤、死亡等问题, 最终可以导致旷工、缺席和跳槽行为的发生。工作压力影响人的身体和心理健康, 更影响工作效率。英国的一项研究显示 (Cooper&Cartwright, 1997) , 心理健康的问题导致每年8000万工作日的损失, 相当于37亿英镑的价值。

三、阿米巴经营改革下员工工作压力及其后果

随着阿米巴经营改革的进行, 部门的合并或重组、组织结构调整、领导层的变更、员工工作内容的调整、工作条件的改变、员工工作角色乃至人际关系的变化等等都可能使员工的未来面临极大的不确定性, 从而给员工带来压力。

(一) 对员工的负面影响

阿米巴经营改革对员工的负面影响主要体现在三个方面:1.生理方面。压力大的员工会有浑身乏力、失眠等症状。2.心理方面。主要表现在紧张、焦虑、情绪不稳定, 对自己的未来非常担心, 压力达到一定程度后员工的工作满意度下降、离职意愿增强。3.行为方面。上班缺勤、迟到、早退、效率低下、离职等。

(二) 对企业的负面影响

改革对员工产生的负面影响都会相应地对企业造成不良影响, 尤其在心理和行为方面的影响更大。工作满意度的下降、离职意愿的增加等负面情绪的蔓延会增加员工群体的恐慌心理, 给企业带来不稳定因素, 而优秀员工的离职显然会给广大员工带来更大的心理压力, 对企业的发展和前景更加迷茫。

四、阿米巴经营改革下的员工压力管理

员工压力管理通常从组织和个体两个角度采取一系列措施来缓解员工的工作压力。根据凯恩等学者提出的压力应对层次理论, 压力管理分为三种策略:1.规划策略:创造和规划出一种没有压力源的新环境;2.前摄策略:增加个体对应压力的技能;3.反应性策略:当压力产生后, 个体采取一些放松的策略来应对紧急情况所造成的压力状态;这三种策略的使用通常遵循一定的顺序:首先考虑规划策略, 以消除压力源, 如何考虑前摄策略, 以建立预案, 增强应对压力的能力, 最后考虑反应性策略, 快速而有效地消除压力的不良影响。针对RX公司的阿米巴经营改革对员工带来的工作压力, RX公司采用的员工压力步骤也是先从组织层面解决压力源问题, 接下来是如何从个人层面提升员工应对变革压力的技能, 最后考虑采用反应性策略来消除变革的不良后果。

(一) 组织层面策略

1. 加强变革的沟通。

沟通是贯穿整个阿米巴经营改革的最重要一项内容, 每一个环节都离不开沟通。RX公司内部建立了双向沟通机制, 通过沟通, 管理层及时向员工传递有关变革的各种信息, 同时, 员工也可以通过OA、邮件、电话、微信、微博等方式向公司表达各种疑问、担忧、实际需求和建议。沟通的主要方向是: (1) 向员工解释清楚组织变革的动机和目的。员工充分了解并逐渐认可变革的动机和目的, 不仅可以有效地减少压力感, 而且还可以促进改革目标的实现; (2) 利用有效的沟通来帮助员工塑造改革认知。让员工知道变革不仅对组织的发展有益, 对员工个人而言也是一次难得的机会。这样既能缓解员工的紧张情绪, 又能增强他们对改革成功的信心。

2. 加强员工在变革中的参与程度。

在集团内部, 每个阿米巴小组都是一个具有独立核算功能的利润中心, 每个小组的经营计划、生产制造、财务管理集于一体。员工通过向组织提建议, 充分参与提升对组织变革的认知, 让员工有机会了解变革的目的和实施过程, 降低员工对变革的模糊性, 帮助他们用积极的心态去面对这次改革。此外, 在一些流程的制定和修订上, 让具体执行者参与重新设计的过程, 使他们对工作的流程、意义有了更深的了解, 从而降低了不安情绪, 增强了责任感。

3. 改进人员甄选和配置过程。

通过改革, 管理者和HR们能更好地甄别出那些身体健康, 自我效能高, 工作经验丰富的人, 这些人往往面对工作压力, 能更好地适应和调整自我状态。同时这部分员工能迅速适应变革产生的压力, 往往能在变革中获得更好的自我提升机会, 提升他们也会有助于组织变革的顺利实施。

(二) 个人层面策略

1. 加强培训, 提高员工的专业技能和应对压力技巧。

在这次阿米巴经营变革过程中, 培训的作用是非常重要的, 加强对基层员工专业技能的培训, 表明了企业对员工的重视, 愿意帮助员工与企业共同成长, 员工的专业技能水平提高了, 自身竞争力、对变革的适应能力和心理承受能力也都随之增强了。此外, RX公司还推出了针对骨干员工的“员工帮助计划”, 即请专业的心理辅导人员对他们进行定期心理咨询、行为矫正等服务, 帮助他们解决各种心理问题, 有效地提高了骨干员工应对变革压力技巧, 减轻了工作压力, 进而提升整个小阿米巴团队的绩效。

2. 支持员工发展, 为员工提供更多机会。

这次RX公司的阿米巴经营改革对员工影响最大的就是岗位的调整和工作内容的变化, 对于愿意留下来和公司共同发展的员工, 原则上是实行“竞争上岗, 薪随岗变”的调整思路, 人力资源部门帮助员工建立新的职业规划, 安排相应的培训使之尽快适应新的岗位;对于不能适应和不愿意继续在企业发展的员工, 人力资源部门尽可能地向他们提供再就业和上岗培训信息, 来帮助他们解决重新就业的困难。

(三) 反应层面策略

1.扩大社交网络和社会支持。鼓励员工与家人、亲戚朋友多多交流, 减少工作压力产生的焦虑;同事之间也可以相互关心和支持。

2.增强文体活动。文体活动既可以提供一个很好的沟通交流平台, 让员工之间多多交流互动, 又是一种“宣泄”压力的途径, 使变革压力转移, 从而减轻压力。

五、结语

RX公司阿米巴经营模式已经推行整整三年了, 期间公司内部面临很多调整, 整个过程之中, 公司管理层和人力资源部门始终重视员工工作压力管理, 在变革之中稳定住了核心骨干团队, 甄选出一大批优秀的新生代基层管理者。在成熟的企业推行一种新的管理方式, 模式很重要, 但是更重要的是怎样把员工的积极性调动起来, 减少员工工作压力带来的负面影响, 有效地化压力为动力, 只有全体员工团结一心, 企业的改革才能取得成功。

摘要：传统的制造业在日益严峻的经济环境下, 选择适当的组织变革形式已经成为企业赢得市场竞争优势的关键。传统的组织变革过于重视战略、环境等宏观因素, 而忽视了员工个体的心理和反应等微观因素, 所以往往难以取得持续性的进展。本文着重阐述了某电气设备上市公司RX公司推行阿米巴经营改革过程中, 应对随之产生的员工工作压力问题及公司管理层和人力资源部门做出的相应举措。

关键词：阿米巴经营,组织变革,员工压力管理

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