变电站的噪声分析与治理方案

2024-08-22

变电站的噪声分析与治理方案（精选5篇）

1.变电站的噪声分析与治理方案篇一

第一章、编制依据：

1、中华人民共和国环境保护法

2、中华人民共和国建筑法

3、中山市有关法规及强制性标注

4、本工程的施工组织设计

第二章、工程简介：

丽城乐意居38幢工程位于中山市东升镇旭日广场南侧，总建筑面积24234.47平方米,建筑基底面积2410平方米。工程南边为原乐意居四期住宅已建小区，西边为市政支路，北边是旭日广场，东边为规规划乐意居六期。工程总共有1栋住宅楼，地上为20层。

第三章、施工噪音污染防治保证体：

在本工程施工中，成立以项目经理为核心，以施工工长、技术负责人为骨干的施工噪音污染防治小组。明确项目经理为施工噪音污染防治的第一责任人，负责施工噪音污染防治的组织实施。本工程施工噪音污染防治保证体系如下：

项目经理、项目主施工、技术负责人、安全环境监察部、施工区

第四章、噪声污染控制管理岗位职责：

(一)项目经理：

1、履行承揽合同要求，制定噪声管理目标，健全管理组织，配备必要资源，对工程噪声环境管理全面负责。

2、贯彻执行务项有关环境管理的法令、法规、标准和制度，落实噪声管理措施和资源的配置。

3、项目经理负责噪声管理工作的领导，全面管理项目的噪声预防。

(二)项目技术负责人：

1、全面执行环境噪声控制措施。

2、检查分包队伍的资质证明、证书，与分包队伍签定噪声管理协议。

3、组织对职工的噪声管理教育培训工作。

4、定期检查各项噪声管理记录。

5、直接负责项目噪声管理工作，协助项目经理项目的噪声预防。

(三)项目工长：

1、预防噪声污染，保证噪声达标排放。

2、负责施工现场内的临时降低噪声和改造。

3、噪声的治理和监控工作。

第五章、施工噪声的控制：

第一节、噪音控制目标、指标|

施工阶段主要噪声源噪声限值(分贝)

昼间夜间

打桩桩机 ≤70 禁止施工

结构商品砼罐车、砼泵车、振动棒、电锯、塔吊等 ≤70 ≤55

装饰空压机、电锤、电刨、电锯等 ≤65 ≤55

注:1)表中所列的噪声限值为施工场界处的噪声值;

2)昼间为6：00-22：22，夜间22：-6：00。

由施工员和班组长负责实施施工过程中的噪声控制，由项目技术员负责噪声控制情况的检查和噪声的监控与监测工作。

时间要求

1、控制措施自20xx年07 月01日开始实施，对整个施工过程全过程监控。

2、项目由技术员负责在每个施工阶段开始后3日内和进入正常状态对施工噪声各测量一次。当施工阶段跨度超过一个月时，应每个月测量一次(分昼夜两种情况)。

第二节、控制措施及要求：

1、砼施工噪声的控制：

(1)混凝土振捣时，禁止振钢筋或模板，做到快插慢拔，并配备相应人员控制电源线及电源开关，防止振捣棒空转。振动棒使用完后，应及时清理干净并进行保养。

(2) 砼浇注过程中，加强对混凝土的施工管理，及时进行监测(根据日常经验)，对超过噪声限值的混凝土泵及时进行更换。

(3)加强对混凝土泵、砼罐车操作人员的责任心教育，保证混凝土泵、混凝土罐车平稳运行、协调一致，禁止乱按喇叭。

2、模板、脚手架工程噪声控制：

(1)支拆模板、脚手架时，必须轻拿轻放，上下、左右有人传递，严禁抛掷。

(2)模板在拆除和修理时，禁止使用大锤敲打模板，以降低噪音。

(3)设置木工加工棚，并对木工棚进行一定围挡封闭处理，以降低噪声。

(4)木工作业由木工班组长、架子工班组长在工作前进行要求，由模板责任工程师监督施工班组实施。

3、机电工程噪声控制：

(1)材料的现场搬运应轻拿轻放，严禁抛掷，减少人为噪音。

(2)现场加工应在室内进行，严禁用铁锤等敲打的方式进行各种管道或加工件的调直工作。

(3)本项控制工作由机电班组长在施工前进行要求，由机电责任工程师监督施工班组实施。

4、木工机械的噪声控制：

(1)木工棚四周用木板进行封闭，并且封闭严密，以便减少扬尘和噪声。

(2)木料或木板在切割时，采用低噪声木工切割机或电刨空转。切割机或电刨用完后，应及时清理干净并进行保养。

(3)木工机械的噪声控制工作由木工班组长在工作安排中进行要求，由木工责任工程师监督施工班组完成。

5、混凝土搅拌机、砂浆机的噪声控制：

(1)混凝土搅拌机、砂浆机棚四周用木工板进行封闭，并且封闭严密，以便减少扬尘和噪声。

(2)混凝土搅拌机、砂浆机在搅拌混凝土或沙浆时，配备相应人员控制电源线及电源开头，防止混凝土搅拌机、沙浆机空转。混凝土搅拌机、沙浆机使用完后，应时清理干净并进行保养。

(3)混凝土搅拌机、沙浆机施工机械的噪声控制工作由混凝土班组长在工作安排中进行要求，由混凝土责任工程师监督施工班组完成。

第六章、人文关怀措施：

施工现场设置群众接待室，指定环保联络员，及时处理周围居民的投诉。定期走访周边的居民区，倾诉群众诉求，发布公开信告知施工内容、施工时间及采取减少噪音的具体措施，争取周边群众的谅解。

2.变电站的噪声分析与治理方案篇二

关键词：中转站噪声监测,分析,治理对策

随着社会的进步和发展,人们生活水平不断提高,高质量的生活成为人们追求的目标,而环境质量是影响生活质量的一个重要因素。噪声是一种典型的环境质量影响因素,如果不加以严格控制,将对人们的生活及身心健康造成影响。随着城市的快速发展,与噪声有关的投诉及纠纷日渐增多,危及社会和谐与稳定,特别是近年来关于垃圾中转站的噪声问题更是城市居民反映、投诉的热点。2010年4月,南宁市环境卫生监测站对南宁市区范围内的部分垃圾中转站进行了现场噪声监测,此次监测根据有关噪声技术标准要求,选取了各个垃圾中转站东、南、西、北面厂界噪声进行实地监测。监测数据真实地反映了南宁市各垃圾中转站的设施设备运行及管理现状,为环境卫生管理部门对其加强管理,采取强有力措施降低垃圾中转站噪声影响提供了基础数据。

1 南宁市各垃圾中转站概况

西关路垃圾中转站位于南宁市西关路9号银兴大桥旁,其工艺方式采取后压缩式,吨位是8 t,转运能力为64 t/d,建筑面积为330 m2。华强路垃圾中转站位于南宁市华强路西三里华强街道办事处旁,其工艺方式采取后压缩式,吨位是8 t,转运能力为64 t/d,建筑面积不详。唐山路垃圾中转站位于南宁市唐山中路21-2号旁,其工艺方式采取后压缩式,吨位是8 t,转运能力为64 t/d,建筑面积为142m2。友爱南路垃圾中转站位于南宁市友爱南路16-3号旁,其工艺方式采取后压缩式,吨位是8 t,转运能力为64 t/d,建筑面积不详。以上垃圾中转站都位于南宁市市区内繁华地段,交通拥挤,周边有餐馆、酒店、学校、办公楼、住宅楼,日产垃圾量大,每天清运垃圾时间长,大型垃圾运输车、人力三轮车进出垃圾中转站频繁,由此产生的噪声严重影响居民的工作和生活。

2 南宁市各垃圾中转站噪声监测分析

2.1 噪声监测方法及使用仪器(见表1)

2.2 垃圾中转站噪声监测结果(见表2)

2.3 工业企业厂界噪声标准

本次检测根据《中华人民共和国环境保护法》及《中华人民共和国环境噪声污染防治条例》,制定了各类标准值(见表3)。

Ⅰ类标准适用于居住、文教机关为主的区域。Ⅱ类标准适用于居住、商业、工业混杂区及商业中心区。Ⅲ类标准适用于工业区。Ⅳ类标准适用于交通干线道路两侧区域。

2.4 噪声监测结果分析

(1)从表2可知,垃圾中转站昼间噪声普遍比夜间高,昼间最小噪声值为61.6 dB,最大值为75.2 dB,夜间最小噪声值为57.2 dB,最大值为72.1 dB。昼间噪声声源大多为中转站压缩机机器声、大型垃圾运输车、三轮车进出装卸垃圾时发出的声音,同时伴有马路的交通运输、车辆鸣笛声,加上昼间的运输车辆、人流量均比夜间大,因此昼间噪声影响更大。虽然夜间噪声没有昼间大,但夜间噪声也没有达标。根据《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB 12348—2008)三类标准(昼间噪声为65 dB,夜间噪声为55 dB),昼间被监测的噪声点只有5个噪声值达标,其他全部超标。噪声是一种典型的环境影响因素,如果不加以严格控制,必将对人们的生活和健康造成影响。

(2)从表2可以看出,西关路垃圾中转站的噪声相对较大,昼间最小噪声值为61.6 dB,最大值为74.9 dB,夜间最小噪声值为57.3 dB,最大值为63.2 dB,昼夜间平均噪声值相差7.9 dB。分析其原因可知,西关路垃圾中转站位于繁华的闹市区,中转站前面是和平商场,后面是交易市场,侧面为百货大楼,车流、人流量均很大,特别在节假日期间,交通堵塞严重。而且该中转站对面商铺主要经营铁皮桶、刀具、餐具等用品,生产经营时发出的敲打声尖锐刺耳。西关路垃圾中转站承担着南宁市区大部分垃圾清运工作,日清运垃圾量比其他中转站的清运量要大,车辆频繁进出中转站,垃圾压缩机发出的声响不断。

(3)虽然唐山路垃圾中转站没有西关路垃圾中转站噪声大,但昼间只有一个噪声值达标,夜间全部超标,昼夜间平均噪声值相差6.6 dB。唐山路垃圾中转站位于居民生活区内,垃圾清运量比西关路垃圾中转站少,但由于该建筑是10年前设计的旧式垃圾中转站,各种设施设备陈旧、落后,没有采取相应的消音降噪措施,噪声影响很大。

(4)华强路、友爱路垃圾中转站同样存在设施设备陈旧落后、设计不合理、资金投入不够、管理不到位等问题。

3 噪声对人体造成的危害

近年来,一些专家提出“环境激素”理论,指出环境中存在能够像激素一样影响人体内分泌功能的化学物质,噪声就是其中一种,它能使人体内分泌紊乱导致男性精液和精子异常,长时间受噪声影响可引起男性不育,女性流产或胎儿畸形。噪声大小对人的影响程度各不相同,一般来说30～40 dB是比较安静的环境,对人无任何影响,超过50 dB就会影响人的睡眠和休息,超过70 dB就会干扰谈话,造成人心烦意乱,注意力不集中。在夜间突然产生40dB的噪声可使10%的人受惊,噪声达到60 dB可使70%的人受惊,这种噪声长期存在,会造成人失眠、疲劳、记忆力衰退,以致产生神经衰弱。相关检测表明:当人连续听摩托车发出的噪声8 h,听力就会受损,若在摇滚音乐厅待30 min,人的听力就会受损。孕妇长期处于超过50dB的噪声环境中,就会出现内分泌腺体功能紊乱,并出现精神紧张和内分泌系统失调,严重者会使血压升高,胎儿缺氧缺血。我国对城市噪声与居民健康的调查表明,地区的噪声每上升1dB,高血压发病率就增加3%。

4 垃圾中转站噪声控制及治理存在问题分析

目前,南宁市垃圾中转站所使用的垃圾运输车包括后装压缩车、侧装密封垃圾车、多能斗垃圾车、单臂吊式垃圾车和高边自卸车。其中,多能斗垃圾车、侧装密封垃圾车属于相对落后的垃圾转运设备。目前,南宁市经济快速发展,城市人口急速增长,日产垃圾量已超过1 200t。现有的垃圾中转设施设备陈旧、落后,跟不上时代发展步伐,未能适应现有垃圾转运要求。因此,加大资金投入,采取强有力措施解决垃圾中转站现存问题已迫在眉睫。当前,南宁市垃圾中转站主要存在以下问题。

(1)中转站噪声治理经费投入不到位。长期以来,大部分管理部门不重视噪声治理工作,管理经费落实不到位,使治理工作难以顺利开展。缺乏企业管理制度,市场意识淡薄,竞争能力不强,未形成噪声治理市场,各管理部门基本采用行政命令手段治理噪声问题,缺乏市场经济杠杆调节手段。

(2)中转站各种设施设备陈旧、落后,垃圾收集系统未能实现机械化,缺乏系统、科学的垃圾收运管理制度。

(3)中转站缺乏相应的消音防噪措施。

(4)中转站垃圾运输车辆缺乏正常的维护,没有专业的维修人员维护车辆,因此垃圾运输车出现问题未能及时维修,同时由于中转站各种机器零部件松动而产生了更多噪声。

(5)中转站缺乏相应的专业技术管理人员,大多数环卫工人年龄偏大,学历不高,专业素质偏低,未能很好地掌握中转站工艺流程及技术要求。

(6)中转站管理人员和操作人员缺乏岗位培训,对中转站的设施设备不熟悉,未能定期维护、检查各种设备及仪器仪表,没有建立维护保养技术档案等。

5 垃圾中转站噪声治理及防护对策

垃圾中转站的噪声源主要来自车辆进出站形成的噪声,以及机器声、工人呼叫声、垃圾车运行声。每天清晨5时许,垃圾中转站就会发出巨大的机器轰鸣声、铁质物的碰撞声和大吨位运输车发出的巨大噪声,这些噪声严重影响周边居民休息。为降低垃圾中转站的噪声影响,管理部门应重点对中转站的压缩机、转运车等设备采取消音降噪措施。

(1)加强对垃圾中转站的管理,合理安排作业时间,禁止夜间进行高噪声作业,尽量压缩作业现场汽车数量与行车密度,控制汽车鸣笛。

(2)尽可能选用先进、噪声低的机器设备,作业机器尽可能放置于对厂界外影响最小的地点,在高噪声机器设备周围设置掩蔽物,控制减振距离,采取消音措施。

(3)在机器维修方面,应借鉴商品售后服务的办法,解决专业维修技术及维修人员缺乏问题,因此在采购设备过程中应选择有一定规模实力和品牌知名度较高的厂商,并在采购中签订相应的售后维修服务合同。定期对机器设备进行维护,避免因部件松动、损坏而加大机器设备的噪声。

(4)植物对噪声能起到吸收、屏障作用,建议在中转站周围及道路两侧种植一些植物。

(5)建议长期在噪声环境中工作的作业人员戴耳塞、耳罩或头盔等护耳器,其防噪声效果能达到10～30 dB。

(6)加强领导,转变观念。相关部门领导要提高认识,将垃圾中转站噪声治理纳入城市管理总体规划,同时加强环境卫生科研能力建设,推进重点领域的技术攻坚,提高南宁市垃圾处理、噪声控制治理水平。

6 结语