基坑支护施工安全生产协议

基坑支护施工安全生产协议（共11篇）

1.基坑支护施工安全生产协议 篇一

桥涵基坑支护施工安全控制措施

1、施工工艺及技术要求 ⑴施工前期准备工作

1）放线定位。用经纬仪和钢尺，在轴线定位的基础上，定出深层搅拌桩的位置，放出白灰线。

2）挖掘沟槽。根据围护的实际宽度，利用挖掘机挖出与围护宽度相当的沟槽。

3）利用经纬仪和钢尺放出围护内外边线，并用铁丝固定。⑵施工工艺

1）定位。钻机到达指定桩位，对中、整平。利用经纬仪检查钻机垂直度。2）预拌下沉。根据电机的电表控制下沉速度，通常为0.38m～0.75m/min。如下沉速度太慢，可输入少量清水以利钻进。

3）压浆前，先制备水泥浆，并放入集料斗中。

4）钻头下到桩底标高时，即行喷浆搅拌提升，边喷边搅拌；提升速度为0.3～0.5m/min。为使软土和水泥浆搅拌均匀，重复上下搅拌，两根桩之间的搭接在20cm左右。

5）每次成桩后，必须及时用灰浆泵注清水，对注浆管和喷浆头进行清洗。6）移位。根据钻机上的刻度，每次移位50cm。⑶注意事项和质量控制

1）注浆连续，并应使转速、钻速，提升速度及供水保持均匀。

2）对有抱钻和冒浆的地块土层，在钻进时可注入一定的清水，以提高转速帮助降低钻速。

3）严格按照设计要求的配合比及水灰比进行施工，不得任意约定俗成小或增大。

4）为准确控制钻进速度，应提前在机上作深度标志，以利施工中的观测记录。由施工员进行复查无误后，方可喷浆搅拌和重复喷浆。当出现钻机跳动、摇晃等非正常现象时，应停机检查。钻进深度不得小于设计浓度。5）搅拌过程中不得中途无故停机。如发现停电堵塞等现象，应及时提出检查，排除障碍后，再进入停浆面以下1m喷浆搅拌，以保证桩的连续。

6）必须有专人实测灌浆量，每根桩实测一次，如发现喷浆量不足，应复喷复搅。

7）如遇地下障碍等影响施工的因素，应及时与设计及建设方联系，采取合理措施，确保工程质量。

8）记录员必须按照记录表中的内容认真填写，每根桩记录一次，严禁弄虚作假现象。

9）工程技术人员和施工员应在现场随时检查，及时进行资料整理，发现问题及时和有关方面协商解决。先进行2～3m试打桩，待试车正常后方可进行正式施工。

10）垂直度偏差不得大于1.5%，搭接不得小于20cm。⑷施工工艺流程

开挖沟槽→放桩位→复验桩位→钻机就位→预搅下沉→制备浆液→喷浆搅拌提升→重复搅拌。

⑸安全生产和文明施工措施

1）项目经理直接抓施工现场安全文明工作，坚决执行以预防为主的方针，做到思想重视，管理到位。

2）施工人员必须执行深层搅拌桩的操作规程和安全技术操作规程，严禁违章操作，不得玩忽职守。

3）施工人员进入工地必须戴好安全帽，高空作业（2m以上）必须系好安全带。

4）施工人员必须坚守岗位，各守其职。

5）夜间施工必须有足够的照明装置，确保安全施工。6）各种电器设备，必须有专人管理。⑹其它措施

1）施工结束后，必须整理好各种资料，写好施工总结，提交竣工图纸。2）基坑开挖，检查桩身质量，如发现问题，及时采取措施。⑺基坑开挖后监测及补救措施 1）基坑开挖前在盖梁上做好监测标志。2）基坑开挖后每天早晚两次监测桩顶位移。

3）每天把盖梁后侧出现的裂缝用混凝土补好，特别在雨天更应做到滴水不漏。

4）如桩体出现漏水现象必须及时采取堵漏措施，以防产生桩体前后的动水压力。

5）检查基坑面桩体有无水平裂缝，如有发现应及时采取卸载措施。6）基坑开挖一周后，如桩顶位移小于15cm且已基本稳定，可不再监测，但裂缝补漏必须天天进行。

2、井点降水施工

⑴基坑开挖前都必须经过井点降水，将基坑内水位降至基坑底以下1m左右，方可进行基坑开挖。如果施工中遇到淤泥粉质粘土层中，该层土压缩性大，含水率大，渗透系数大，基坑局部采用深层搅拌桩围护，拟在基坑放坡范围以外用轻型井点进行井点降水。基坑开挖后，再在基坑底四周设一套井点，插3m井点管，降水两周。

⑵施工顺序及要求

1）挖沟铺管。挖约1.5m深的井点沟槽，然后铺设集水总管。

2）冲孔。用自来水冲出约6m深的孔（孔底标高在基坑底以下2m左右），确保井点影响半径内地下水位降至基坑底以下1m左右，孔径不小于300mm，孔距1.6m。

3）沉设井点管填砂滤料，砂料选用中粗砂，将井点管和集水总管连接好。4）井点系统各部位均应安装严密，防止漏气，连接集水总管与井点管之间的弯联管采用软管。

5）每根井点管沉设后应检验其渗水性能。井点管和孔壁之间填砂时，管口应有泥浆冒出，或向管内灌水时，能很快下渗，方为合格。

6）井点系统安装完毕，必须及时进行试抽，并全面检查管路接头质量、井点出水情况和真空泵运转情况等，如发现漏气等现象，应立即处理，检查合格后，井点孔口到地面下0.5～1.0m范围内应用粘性土填实。

7）开始抽水后，每天早晚检查两次，发现漏气、堵塞等现象，应及时修补。

3、挖土 ⑴准备工作

1）基坑底位于灰色淤泥质粉粘土层中，该层土含薄层粉砂及含水量高，压缩性大，其渗透系数为10数量级，较易发生涌土或流砂，属不良基底土层，在基坑开挖前，用轻型井点进行基坑降水，具体约200m长，降不周期约二周时间。

2）土方开挖前，将建筑物控制点线桩做好，建筑物自然地面标高方格网测好，并做好标高工作基准点。

3）用混凝土碎块对出土路线路基进行加固，并在路周围备好部分混凝土块。备好水泵等应急设备。

⑵挖土要点

1）除局部围护外，其它部分采用1：1台阶式放坡开挖，台阶宽度不小于1.5m，二次放坡可以对边坡滑裂面进行分解，减小基坑塌方的机率。

2）挖土前项目负责人对挖机司机、运土车司机及配合保洁人员进行安全、技术和保洁交底。

3）由专人对基底标高进行控制，机械挖土留100mm厚土由人工配合铲平。严禁挖深后填松土，如发现超挖现象应用砂石填平夯实。

4）加强基坑底的排水措施，在基坑的四周人工挖好排水明沟，并在基坑边角或转弯处，布置一定数量的集水井，再由水泵抽至基坑旁窨井里，做到排水畅通。

5）基坑开挖后，再在坑底进行井点降水，插3m深井点管。

6）集水坑挖土应严格控制，当集水坑位置桩位露出来时，先在挖土机的回旋半径内挖土至基坑一样平，放好集水坑灰线，对挖机司机进行交底后，慢速挖土，严禁挖伤桩位或超挖。

7）挖机在挖土的过程中，应注意对围护桩的保护，严禁挖伤围护桩。8）挖土过程中加强对桩基的保护，在桩密集的地方应放慢挖土速度。严禁破坏桩体。

9）严禁将人工铲下的松土贴在边坡上。边坡成形后，马上用C10混凝土做好护坡。

10）基坑开挖后进行验槽，然后才能浇筑混凝土垫层，截桩头，焊接锚固筋，-4并同时进行桩基静载试验及低应变动测。

11）基坑开挖过程中及开挖后，加强对围护桩的桩顶位移监测，并及时对盖梁后裂缝用砂浆或细石混凝土填实，并加强雨季的防护措施，发现位移异常现象，及时采取支撑或拉结措施。

12）挖土完毕，基坑四周做硬化地坪，并在基坑外缘做0.6%的泻水坡度。13）基坑周侧滑动圆弧处要经常用1：2水泥砂浆补裂缝，确保在基础施工过程中边坡的稳定性。

⑶基坑作业的安全保护及文明施工措施

1)安全技术交底。在基坑开挖前由项目负责人对各施工人员进行安全交底，把“安全生产，预防为主”的指导思想灌输到每个员工心中。

2）坡顶工坑边不准堆土或堆载。在降水达到要求后，采用分层开挖的方法进行土方开挖施工，分层厚度不宜超过2.5m。基坑边0.8范围内不得堆土。

3）加强对安全技术措施实施情况的监督检查，由专职安全员检查各项安全技术措施的实施情况，及时纠正违反安全技术措施的行为。

4）加强对机械施工人员及配合人员的安全教育，严格按安全操作规程施工。5）做好基坑的防护工作，基坑四周及时设置1.2m高的红白油漆相间的钢管防护栏，上下基坑设有专用通道及登高措施。

6）夜间施工必须有充足的照明，值班电工加强值班检查。现场设有安全生产警示标志。

7）由专人负责场内外的文明施工保洁工作，加强对运输通道的保护修复工作。

8）大门内外铺设一段10～20m长的草包，并专人对出门车辆的轮胎进行冲洗清理。如遇雨季施工，更应做好冲洗清理工作，尽量减小对周围道路的环境影响。

2.基坑支护施工安全生产协议 篇二

1 深基坑支护施工中常见安全问题

1.1 未高度重视深基坑支护施工

深基坑支护工程施工过程中, 有的建筑者并没有高度重视深基坑支护施工, 易使深基坑支护施工中出现各种安全问题。由于深基坑支护施工环境相对较复杂, 施工作业难度较多, 很多管理人员可能会容易忽视深基坑支护安全管理问题。同时, 施工单位无制定科学、完善的监控体系, 这会对深基坑工程施工质量造成很大影响, 进而引发工程安全事故。

1.2 深基坑支护结构设计不合理

深基坑支护工程中, 其支护结构承担的土压力对整个深基坑支护结构的安全性会造成直接的影响, 因深基坑的地质情况复杂多变, 加上深基坑支护属于动态变化过程, 因此很难精确计算深基坑支护结构承受的土压力大小。如, 深基坑支护工程施工过程中若发现施工地址情况和之前工程设计存在较大差异, 工程设计和实际工程施工建设情况存在较大出入, 却仍然根据之前的设计方案施工时, 可能会引发一些安全事故。又如, 喷锚网支护工程施工过程中若遇到一些稳定性比较差的地质环境, 如软土层、流砂等, 开挖土层的过程中易发生坍塌事件。

1.3 基坑土体取样不完全

深基坑支护工程是一个长期、动态的变化过程, 工程实际施工情况相对比较复杂, 之前测量得到的相关数据易受各方面因素的影响, 这样在很大程度上增加了基坑土体取样难度。若没有全面考虑到地下水、地税特殊地质环境、土地开挖等情况变动造成的特殊情况, 一旦发生危急情况, 便很难及时做出有效的应急措施, 这样会使建筑建设承受巨大的损失, 也会导致重大的人员伤亡。

1.4 无全面考虑开挖空间效应

通过大量实践证明, 深基坑工程开挖后, 附近的土层会在水平方向上朝着基坑内部移动, 这样会大大降低深基坑的稳定性, 严重的话可能会发生坍塌。但传统基坑支护机构设计主要是处理平面问题, 这样的设计并不适用于方形深基坑, 还会影响到深基坑的整体稳定性, 并带来安全隐患。

2 深基坑支护施工安全预警监测要求

2.1 信息监测要求

深基坑支护施工过程中, 需要进行安全监测预警的内容主要包括管道分布状况、施工场地周围建筑、深基坑底部土体及水体状况、施工自然环境条件等。划分物理力学范围的过程中会牵涉附近环境物的位移及倾斜等。一般情况下, 深基坑支护施工预警信息主要由容许变化重量及容许变化趋势两部分进行控制。

2.2 确定深基坑支护施工预警警戒值的基本原则

确定深基坑支护工程施工预警警戒值的过程中, 应该注意以下几方面原则: (1) 允许设计值。必须要求可以达到深基坑支护设计提出的相关规范及要求, 不可超出规范范围。 (2) 工程施工要求。如果是类似保护对象, 避免选择相同的保护措施, 一定要全面考虑自身环境情况以及工程施工要求。 (3) 安全要求。要求可以满足深基坑支护施工预警监测对象提出的安全系数, 不仅不会破坏工程施工附近的自然环境, 同时也不会影响到深基坑工程的正常施工。 (4) 位移及移量。每一种支护结构都会有所差异, 因此针对不同的位移区域应该采用不同的措施。 (5) 优先原则。在确保深基坑支护工程施工安全的基础上, 尽可能减少工程施工成本, 应将工程优化设计方案作为第一选择。 (6) 技术要求。深基坑支护施工过程中, 一定要采用当下最先进的科学技术。 (7) 沉降情况。影响深基坑支护施工安全预警监测的因素有多种, 其中造成的危害最大的两大因素就是地标水平应变及地表角变位, 这就要求深基坑支护施工安全预警时应注意沉降位移及水平位移等状况。 (8) 特殊要求。如果深基坑支护施工安全保护对象有某些特殊要求, 一定要尽可能满足[1]。

2.3 深基坑支护施工安全监测预警支护结构安全要求

2.3.1 支护位移

我国当前很多地区往往会将位移总量作为预测深基坑支护施工变形的预警指标。如果深基坑支护工程施工附近的自然环境有所差异的话, 也会提出不同的安全控制要求, 如果深基坑周围建筑物基坑提出相应的严格保护要求, 一定要严格根据安全保护对象的需要限度制作相应的位移量。

2.3.2 深基坑支护倾斜

深基坑支护施工安全监测预警过程中, 应该适当控制开挖位移以及开挖深度之间的比例。《基坑支护施工监测预警之基坑土钉支护技术规程》中针对土钉墙支护形式方面有明确规定, 深基坑支护工程施工时, 土层开挖作用的过程中, 深基坑的开挖深度及顶部位移比值大于0.3%的情况下, 一定要及时采取有效的加固措施。而且应该考虑采用其他的深基坑支护措施。

2.3.3 其他安全规范要求

主要包括以下几方面: (1) 基坑位移速率。一旦短时间内急剧提高了连续位移速率, 一定要提前进行安全预警。 (2) 基坑的外部水位。开挖深基坑会导致基坑外部水位大大下降, 且深基坑内降水水位应该保持在1000 mm以下, 每天深基坑内水位应控制在500 mm左右。 (3) 变化趋势。假如倾斜、支护结构等变化曲线有其显著特点, 一定要及时做出安全预警报告。 (4) 立柱桩差异造成的沉降及隆起。深基坑支护工程实际开挖的过程中, 应严格控制导致施工引起的立柱桩沉降以及隆起应控制在10 mm以内, 且每天发展控制在2 mm以内[2]。

3 深基坑开挖对附近环境的安全及技术预警要求

3.1 深基坑开挖的环境安全预警要求

开挖深基坑后会导致很多地层出现水平位移、竖向沉降、相对角变位移动及土体倾斜等不良现象, 这样会在一定程度上损害深基坑周围的建筑物及管道。因此, 开挖深基坑作业之前, 施工队伍一定要全面、广泛收集深基坑工程施工附近的相关环境信息, 并根据这些信息制定深基坑周围环境的安全变形标准, 比如可以收集周围建筑物的结构形式、埋深及基础建设形式, 且应该收集管道自身的埋深、基本走向以及性质等资料。

3.2 深基坑支护施工安全预警技术要点

为有效确保深基坑支护工程施工的安全性, 在施工现场收集的任何监测数据信息, 如果接近出现安全意外事故的临界指标, 也就预示着会出现各种险情, 一旦出现险情的情况下, 应该采用以下几种安全预警途径: (1) 一定要全面、系统的观察并分析深基坑施工场地地质环境、深基坑周围情况及深基坑支护施工方案等情况。一旦出现险情后, 应该在最短时间内准确找出发生险情的实际原因, 并找出影响预警险情的相关因素。如, 应该仔细检查支护结构、沿途特征及周围环境等情况, 其次应全面分析建筑物周围情况, 分析地下水状况及自然灾害等相关的险情发生诱因。 (2) 密切监测深基坑支护工程施工现场情况。密切监测深基坑支护施工现象情况, 可以及时找出可能会导致发生险情的危险因素, 发现可能导致险情发生的征兆。深基坑支护施工现场的监测结果一方面应该将各种险情的定量数据真实、充分反映出来, 同时应该将监测信息的演变方式通过正确方法表现出来[3]。因此, 针对深基坑支护现场施工监测结果而言, 最好是制作成明确、直观的图表。 (3) 建立试验模型, 模拟各种险情发生模式, 选择最理想的险情预报方案。

4 结束语

在深基坑支护施工过程中, 非常有必要建立一个深基坑支护施工安全监测预警体系, 实际施工前, 应全面收集深基坑支护施工的相关信息, 及时发现险情先兆, 然后及时采取相应的安全管理措施, 尽可能消除险情影响因素, 确保整个深基坑支护施工工程的安全性。

摘要：本文主要分析当前深基坑支护施工过程中常见的安全问题, 并分析深基坑支护施工安全预测监测要求、安全预警要求及深基坑支护施工安全预警技术要点。

关键词：深基坑,支护施工,安全监测,预警技术

参考文献

3.关于深基坑支护安全施工的探讨 篇三

关键词：深基坑;支护;施工

1 深基坑开挖的坍塌事故原因

笔者根据多年的施工经验，分析在基坑开挖中造成坍塌事故的原因主要有以下几个方面：

1.1 基坑开挖放坡不符合相关规范标准，造成坍塌。

1.2 基坑边坡顶部超载，或者由于震动等原因使土体的内聚力遭到破坏，影响了土体结构，导致滑坡坍塌。

1.3 另外造成坍塌的原因还有施工方式不正确、排水措施不力、开挖程度不对、超标高挖土、支撑体系设置或者拆除不正确等。

2 深基坑开挖工程实例

2.1 工程概况。本工程位于南宁市新民路34号，框剪结构，地下2层，地上33层，总建筑面积56554.76m2，基底面积约6070.69 m2。基坑大开挖深度10.9m，（相对自然地面而言，下同），局部（主楼筏板部位）基础深11 m，电梯井基坑深11.90m。场地东侧靠近小区道路，周边条件较复杂，基坑的工程地质条件较复杂，空隙水稳定水位处于假设地下室底板标高（67.75m）以下1.80～2.20m，对施工影响不大，基坑侧壁安全等级为一级，设计年限为一年，自基坑开挖完成至地下室回填完成为止;南侧为礼堂1层，与基坑边净距最小约为8.0 m，与基础边线6.50m处有电缆光纤穿过;西侧为5层办公楼，西侧道路作为小区及材料运输主通道;北侧分别有8层和6层住宅楼尚未拆除，其室外地面与本场地自然地面基本持平。东侧有29层住宅楼，且穿过施工场地的燃气管道尚未移除。

2.2 基坑支护结构类型。基坑支护结构类型：基坑划分为5个区域（E-E剖、F-F剖、G-G剖、H-H剖、I-I剖），均采用支护灌注排桩+预应力锚索支护，配合三管高压旋喷止水桩。

E-E剖锚索标高：第一道锚索-2.55m，第二道锚索-6.35m。

F-F剖锚索标高：第一道锚索-2.64m，第二道锚索-6.44m。

G-G剖锚索标高：第一道锚索-2.64m，第二道锚索-6.44m。

H-H剖锚索标高：第一道锚索-2.64m，第二道锚索-6.44m。

I-I剖锚索标高：第一道锚索-2.64m，第二道锚索-6.44m。

2.3 施工工艺。施工准备→机械设备、材料就位→施工定位放线→螺旋钻孔灌注排桩→开挖土方至冠梁底标高（E-E区域-0.49m）、（F-F区域-0.4m）（G-G、H-H、I-I区域0.1m）、→冠梁施工→第一道锚索施工及开挖土方至-2.55m→第一道腰梁施工→锚索张拉锁定→第二道锚索施工及开挖土方至-6.44m→第二道腰梁施工→锚索张拉锁定→降水井施工→第三次土方开挖→分项工程检查、验收。

2.4 土方开挖安全保证措施。在基坑上口1m处四周通长设置钢管安全防护拦杆一道，每1.5m 设置立柱一根，采用与嵌入地面钢筋连接锚固，并与周边围墙等拉结。下横杆距地300mm，上横杆距地1200mm，并且设挡脚板，同时在栏杆上设置醒目标志和安全标牌。另外为了防止边坡失稳，在开挖边坡土方时不得切割坡脚。

机械挖土分层过程中，严格的依照相关的规范标准进行放坡，避免出现意外事故。为了避免造成翻车事故，当多台挖掘机在同一作业面进行机械开挖时，应保证挖掘机间距>10m;当多台挖掘机在不同台阶同时开挖时，应保证上下台阶挖掘机前后相距>30m，并且要求挖掘机离下部边坡要有一定的安全距离。禁止在挖掘机工作回转半径范围内进行其他作业或者站人。禁止无关人员进入机械施工区域。等挖掘机停稳后才能进行卸土工作，并且应依照规范的卸土步骤进行操作。应安排专人负责指挥挖掘机操作和汽车装土工作，并且所有的车辆都应严格依照规定的路线行驶，避免撞车。夜间作业时，必须保证充足的照明设施，并设置明显的警示标志和护栏。

当在雨期施工时，需采取必要的防滑措施，避免出现安全事故。不能在坑（槽）沟边2m内堆土、堆料和停放机具，而且在2m以外堆土时，其高度不能>1.5m。在进行人工修土方时，应保证两人间距>2.5m。禁止人员在基坑下面休息，并且应搭设稳固安全的阶梯，便于工人上下基坑。施工过程中相关人员应留意边坡是否出现裂缝、滑坡等异常情况，一旦出现异常情况，应立即停工修整，直到符合开工要求时才能进行施工。

2.5 基坑监测

2.5.1 本工程按基坑侧壁安全等级一级进行监控，基坑及周边建筑物变形观测应委托有资质的第三方进行。

2.5.2 监测内容：支护位移的测量;附近建筑物、道路和重要管线等设施的变形测量和裂缝观察;地表开裂状态的观察;基坑渗、漏水和基坑内外的地下水位变化的观察;基坑周边可能危及支护安全的水害来源的观察。对支护位移的测量要有基坑边壁顶部的水平位移与垂直沉降，同时测定基坑边壁不同深度位置处的水平位移，以及地表离基坑边壁不同距离处的沉降，绘出地表沉降曲线。

2.5.3 监测周期

基坑开挖期间，每天三次（早上7：00、中午12：00、下午6：00），遇强降雨天气加密观测，以及对各种可能危及支护安全的水害来源进行仔细观察。基坑土方开挖施工完成后，观测时限至主体施工至±0.00为止。监测数据必须当天按规定进行处理，并且根据分析结果及时预测预报。

3 结语

本工程深基坑施工确保了质量和安全，地基基础施工获得成功。实践证明，深基坑开挖根据工程项目的地理位置、地形特征，土质特点、周边环境的特点，在制定科学合理、切实可行施工方案的基础上，注意做好临边防护与坑壁支护，排水、降水、隔渗合适，同时注意处理好坑边荷载，并且认真关注基坑支护变形监测，保持良好的作业环境，就能大大减少深基坑开挖的坍塌事故的发生，保证人民生命和财产的安全，避免不该出现的损失。

参考文献：

[1]张海涛，何亚伯，田水.深基坑支护方案多目标模糊优选决策研究[J].武汉大学学报（工学版），2004（03）.

[2]廖瑛，夏海力.层次分析、模糊综合评判法在深基坑支护方案优选中的应用[J].工业建筑，2004（09）.

4.基坑支护施工安全生产协议 篇四

一、引言

建筑物基坑支护与施工技术是一门丛实践中发展的技术，以前高层建筑及深基坑较少，工程事故较少。随着经济与高层建筑的飞速发展，深基坑支护技术得到相应的发展，出现的事故相应增多，一旦出现基坑坍塌，通常会酿成重大工程安全事故，因此，必须慎重。因此本文针对基坑支护工程中一些案例进行分析，并相应地提出了基坑支护安全技术措施。

二、工程案例

案例一广州海珠城广场塌方

●2005年7月21日中午，海珠城广场工地基坑塌方，造成三人死亡，并危及海员宾馆北楼。●2005年7月22日凌晨海员宾馆北楼倒塌并发生火灾。

●2005年8月8日，海员宾馆北楼被爆破拆除。

2005年7月21日，海珠区江南大道中——海珠城广场B区施工工地发生一起基坑坍塌造成3人死亡、8人受伤的重大安全事故，事故调查组一致认为，造成本次事故发生的主要原因是建设单位、施工单位等建设责任主体无视国家法令，故意逃避行政监管，长期无证违法建设，基坑支护受损失效，这是一起责任事故。

图1 广州海珠城广场塌方现场

（一）事故原因

1.施工与设计不符，基坑施工时间过长，没有进行有效的安全验算，基坑支护受损失效，构成重大事故隐患。

2.南侧岩层向基坑内倾斜，软弱强风化夹层中有渗水流泥现象，施工时未及时调整设计和施工方案，错过排除险情时机。

3.盲目按照南谊公司指令往下深挖基坑至-20.3米，致使原支护桩变成吊脚桩，基坑坡顶严重超载，致使基坑南边支护平衡打破，坡顶出现开裂。

4.基坑变形量明显增大及裂缝增长时未能及时作加固处理。

（二）事故处理

五个监管单位和部门失责处理

原市质安站、市建委、海珠区城管部门、市余泥渣土排放管理处、海珠区人民政府 7个安全生产责任主体处罚一览表

1、南谊公司 作为建设单位在未领取施工许可证之前擅自通知施工单位施工，未经招标擅自将基坑开挖支护工程直接发包给省机施；未将施工图设计文件组织专家审查而擅自使用，未及时委托工程监理单位进行监理，未及时在开工前办理工程质量监督手续；违法将基坑挖运土石方工程发包给没有相应资质等级的宏泰运输；故意逃避政府有关职能部门的监管，经多次责令停工后仍继续违法施工；对有关单位报告的基坑变形安全隐患未给予足够重视，错过了加固排险的时机，对重大安全事故的发生负主要责任，责令限期改正和罚款151.7万元。

2、宏泰运输 作为土石方挖运施工单位，在本单位未取得建筑业土石方挖运工程专业承包企业资质、安全生产许可证的情况下非法承揽工程，并安排联营方汤建光违法挖运土石方，而且对联营方汤建光私自承揽基坑超挖工程的行为没有进行有效的管理。其联营方汤建光土石方运输队盲目按照南谊公司指令往下深挖基坑至-20.3米，致使原支护桩变成吊脚桩，同时汤建光安排大型施工机械在南侧坑顶进行土方运输作业，大大增加了基坑坡顶负荷超载 取缔、没收违法所得和罚款53.68万元。

3、省机施(省建筑工程机械施工有限公司)在建设单位未依法取得建筑工程施工许可证的情况下长期违法施工，无视政府有关职能部门的监管，经多次责令停工后仍继续违法施工；不认真落实《建设工程安全生产管理条例》的安全责任，没有根据基坑因长期施工已经存在的基坑支护失效的安全问题，进行有效的安全验算，并采取有效措施确保安全施工；在发现基坑变形存在重大安全隐患后，虽然多次向南谊公司报告，但未能采取有效措施予以消除，对重大安全事故的发生负有重要责任，责令停业整顿、罚款3万元和建议上级建设行政主管部门暂扣安全生产许可证。

4、海外监理 作为监理单位对无证施工行为未能采取有效措施加以制止；在施工单位仍不停止违法施工的情况下，并没有依法及时向有关主管部门报告；对现场周围工作环境存在的重大安全隐患未能采取果断的监理措施予以消除，对事故发生负有监督不力的责任 责令限期改正和罚款9万元。

5、汕头建安实业 在建设单位未依法取得建筑工程施工许可证的情况下违法施工；不认真履行《建设工程安全生产管理条例》第二十六条的安全责任，没有对主体结构施工涉及的基坑因长期施工已经存在支护失效的安全问题，组织专家进行论证和审查，并采取有效措施确保安全施工，对重大安全事故的发生负有一定的管理责任。

6、承总设计院 作为设计单位在基坑支护结构施工设计文件中没有提出保障施工作业人员安全和预防生产安全事故的措施建议，并且承担的主体结构(条形基础工程)设计与基坑设计衔接不良，致使主体结构条形基础开挖到-20.3米后基坑出现安全隐患问题，并且没有提出有效的防护措施进行加固排险，对重大安全事故的发生负有重要的管理责任 责令改正和

罚款30万元。

7、市设计院 当事发前基坑南侧出现较大水平位移时，虽然口头上告知了南谊公司观测情况，但没有书面向有关单位发出警告，也没有及时按合同规定告知设计单位及有关部门，对重大安全事故的发生负有重要的质量管理责任，责令改正和罚款30万元。

案例二深基坑开挖导致坑边建筑物倾斜案例

1、某高层银行大楼开挖引起附近的电影院出现倾斜，幸得及时发现并疏散电影院内的观众，未酿成重大事故。后电影院获赔偿近千万，进行加固。

2、北京市海淀区某办事处办公楼工程基础深-9.0m。西侧、北侧为马路，东侧紧邻一栋六层住宅楼和一处自行车棚，南侧槽边围墙外3m为一带地下夹层的变电室。基坑施工采取由北向南、边挖边支的方式。基坑南侧发生整体塌方，原建筑物地下室混凝土墙体及其后土体整体滑移、下沉，随后从破损的墙体边缘不断向外冒水，塌方程度进一步加剧，很快整个坑底被水浸泡，所幸没有人员伤亡。

3、基坑坍塌事故：轨道交通某车站2#风井基坑开挖施工中，出于支护体系失稳，造成基坑(36m长×16m宽×13m深)坍塌事故。

事例三 深基坑边坡紧邻现有建筑物，采取合理措施后获得成功的事例

1、明珠线二期宜山路车站基坑施工。车站基坑围护采用800mm地下连续墙，基坑开挖深度为17m，楼房距基坑最近处仅0.27m，在整个基坑开挖期间的最大沉降近10mm，差异沉降仅5.42mm，达到了一级基坑施工保护规范的要求。而类似的基坑开挖，造成间距在3m左右的周边民房的沉降一般在30～40mm。

2、武汉市中南商业广场工程地下三层，主楼地上四十七层。基坑四周均有建、构筑物或地下管线，且有的地方与围护结构的距离几乎为零。地下室基底标高为－17.4米。该项目采取措施后，实现了基坑安全施工的目标，保证了周边建筑物的安全，未对周边环境产生太大的影响，为武汉市深基坑支护提供了成功的工程实例。

三、基坑支护施工的安全技术措施

1、施工单位应编制深基坑系统专项施工方案，采取合理的基坑支护体系，并组织专家审查。如土钉墙设计中可采用如下措施减少或控制墙体变形：（l）减少分层、分段作业的深度和长度；（2）缩短开挖与支护的施工间隔；（3）加大土钉的长度和密度；（4）减小士钉倾角；（5）开挖前沿基坑边缘设置竖向微型桩（用φ48mm ~φ150mm的钢管）。

2、基坑土方开挖应在降水排水施工完成且运转正常达到预期要求后方可进行。基坑周围地面应采取防水、排水措施，防止地面水流入基坑内造成边坡塌方或土体破坏。坑内应设置排水沟和积水井，及时抽出积水。雨期施工，施工单位应对施工现场的排水系统进行检查和维护，保证排水畅通。

3、基坑开挖应连续施工；尽量减少无支护暴露时间，开挖必须遵循“自上而下，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖”的原则。利用锚杆做支护结构时应按设计要求，及时进行锚杆

施工，而且必须待锚杆张拉锁定后方可进行下一步开挖。

4、坑边不宜堆放土方和建筑材料，如不可避免时，一般应距基坑上部边缘不小于2m，弃土堆高不超过 1.5m，并且不超设计荷载值。在垂直的坑壁边距离还应适当增大，软士地区不宜在坑边堆置弃土。当重型机械在坑边作业时，应设置专门的平台或深基础等。同时，应限制或隔离坑顶周围振动荷载的作用。

5、基坑挖土时，要做好挖土机械、车辆的通道布置，安排好挖土顺序等，不得在挖土过程中碰撞围护结构。并做好机械上下基坑坡道部位的支护。

6、采用机械开挖时，为保证基坑土体的原状结构，应预留150－300mm原土层，由人工挖掘修整。基坑开挖完毕后，应及时清底验槽并铺设垫层，以防止暴晒和雨水浸刷破坏原状结构。如果基底超挖，应用素混凝土回填或夯实回填；使基底土承载性能达到设计要求。

7、基坑周边设围护栏杆和安全标志，严禁从坑顶扔抛物体。坑内应设安全出口便于人员撤高。所有机械行驶、停放要平稳，坡道应牢固可靠，必要时进行加固。

8、配合机械作业的清底、平整场地、修坡等施工人员，应在机械回转半径以外工作；当必须在回转半径以内工作时，应停止机械回转并制动好后方可作业。

9、土方机械严禁在离电缆lm距离以内作业。机械运行中，严禁接触转动部位和进行检修；在修理工作装置时，应使其降到最低位置；并应在悬空部位垫上垫土。

10、挖掘机正铲作业时，其最大开挖高度和深度不超过机械本身性能的规定。反铲作业时，履带距工作面边缘距离应大于1.5m。

11、土方开挖时，施工单位应对相邻建（构）筑物、道路的沉降和位移情况进行观测。基坑开挖之前应做出系统的监测方案。若遇到下列可能影响建筑物安全的情况之一时，应立即报警。若情况比较严重，应立即停止施工，并对基坑支护结构和已有建筑物采取应急措施：

（1）基坑支护结构（或其后面主体）的最大水平位移已大于基坑开挖深度的 1/200（1／300），或其水平位移速率已连续三日大于 3mm／d（2mm／d）。

（2）基坑支护结构的支撑（或锚杆）体系中有个别构件出现应力骤增。压屈、断裂、松弛或拔出的迹象。

（3）建筑物的不均匀沉降（差异沉降）已大于现行建筑地基基础设计规范规定的允许沉降差，或建筑物的倾斜速率已连续三日大于0.0001H/d（H为建筑物承重结构高度）。

（4）已有建筑物的砌体部分出现宽度大于3mm（1.5mm）的变形裂缝；或其附近地面出现宽度大于15mm（10mm）的裂缝；且上述裂缝尚可能发展。

（5）基坑底部或周围主体出现可能导致剪切破坏的迹象或其他可能影响安全的征兆（如少量流砂、涌土、隆起、陷落等）。

5.基坑支护施工合同 篇五

发包方：（以下简称甲方）承包方：（以下简称乙方）

按照《中华人民共和国合同法》和《中华人民共和国建筑法》的原则，并结合本工程具体情况，经双方洽商达成如下协议。

第一条 工程概况：

1、工程名称：

2、工程地点：

3、工程内容：基坑支护工程方案设计及支护施工。

4、承包方式：此价格包含材料费、人工费、机械费、管理费、安全费及税费等。

5、费用组成

【1】锚索每延米xxx元。【2】槽钢每延米 xxxx元。【3】网喷支护每平米xxx元。【4】基坑支护方案设计费 xxxx万元。【5】锚杆每延米xxxx元。

【6】水电费一次性按xxxx元整计，结算时在工程款中扣除。

6、以上费用为单价包死价格，任何情况不做调整。

第二条 工期：xxxx年 xx月xx日至 xxxx 年xx月xx日。

施工天数xxx天。如遇政府部门要求停止施工工期顺延。

－1－

第三条 工程质量等级：合格。第四条 合同价款支付方式：

甲方收到设计方案图纸之日支付乙方设计费1.1万 ；支护工程完成经甲方及监理验收合格后7日内办理完工程量核算后支付至合同总价的95%，其余5%待基坑回填完成无质量问题10日内付清。

付款时乙方应开具合法税票。第五条：承包方收款账户 收款人名称： 开户行： 账号：

第六条 质量要求：

基坑支护必须达到设计及相关规范要求，满足土方开挖期间楼室外回填工程结束前基坑边坡的安全要求，达到国家有关规范规定。保证土方开挖及室外回填工程结束前所有工程的顺利进行。室外回填工程结束前，若由于乙方工程质量问题产生塌方、滑坡等安全事故，造成的一切后果及损失由乙方承担。

第七条 甲方应负责在开工前办理好以下事项：

1、向乙方提供地质勘查报告，定位放线数据等资料。

2、向乙方提供施工用水用电电源。3 督促乙方质量进度安全文明施工等。第七条 乙方应负责办理以下事项：

1、向甲方代表提供工程进度计划及施工用电、用水计划。水电费一次性按xxxxx元整计，结算时在工程款中扣除

－2－

2、乙方保证规范、文明施工，符合相关部门的环境管理规定，服从甲方统一调度和安排。

3、因乙方原因引起的安全事故，全部由乙方承担，并承担基坑支护开始至楼室外回填工程结束前，因支护设计或支护施工质量引起的全部责任。

4、乙方必须严格按照设计图纸及基坑支护的相关规范施工。

5、乙方安排人员做好安全巡视检查工作，以保证现场施工安全。

6、乙方承诺其具有开展该工程的资质，并在签合同时经资质交予甲方予以备案。

第八条 工程量计算及确认 工程量计算方式：按实际面积计算 第九条 工期要求：

1、乙方必须在甲方规定的时间内完工，并接受甲方代表对进度的检查监督。

2、工期延误造成工期推迟的，经甲方代表确认，工期相应顺延。

3、工程量变化和设计变更，以甲方代表签证为准。

4、不可抗力（指战争、**、空中飞行物体坠落或其他非甲乙方原因造成的爆炸、火灾、大风、雨雪、地震对工程造成停工或损害的自然灾害）。

第十条 违约责任：

1、乙方末按合同约定工期完工，每逾期一天，乙方按500元/天向甲方支付违约金，逾期10日，甲方有权解除合同。

2、因乙方方案设计及工程质量给甲方造成的一切损失及责任由乙方承担。3 乙方将工程转包视为分包，甲方有权单方面终止合同，乙方应承担20%的违约金。

－3－

4乙方因支护方案设计问题或施工质量问题出现边坡垮塌，滑坡，人身安全事故造成周围建筑物倾斜倒塌安全事故等视为违约。一切责任费用由乙方承担，甲方保留追责和索赔权利。

第十二条 工程验收: 执行基坑支护的设计图纸及相关规范。工程完工5日内，乙方出具验收文件，甲方组织验收。

第十三条 双方施工现场总代表人： 甲方： 乙方： 第十四条 争议: 本合同执行过程中发生争议时，由双方协商解决，双方协商无法解决时，可向合同签署地人民法院起诉。

第十六条

本合同自甲乙双方签字盖章后生效，合同签署地： 第十七条 第十七条 本合同一式肆份，双方各执贰份。

发包方(盖章）： 承包方（盖章）： 项目负责人： 项目负责人：

开户行：

账号：

签订时间： 签订时间：

6.基坑支护降水施工合同 篇六

乙方：

甲方委托乙方进行 的基坑支护、降水工程的设计与施工。

为了明确双方责任，确保工程顺利进行，按照《中华人民共和国经济合同法》和《建筑安装工程承包合同条例》的原则，结合本工程实际情况，经双方协商，签订本合同。

第1条 工程概况

1.1 工程名称：

1.2 工程地点：

1.3 承包范围：

1.4 工程内容：

1.5 承包方式：

1.6 技术要求：

《建筑与市政降水工程技术规范》(JGJ/T111-98)。《建筑基坑支护技术规程》JGJ 120--99

第2条 工程图纸

2.1 图纸提供日期：月 2.2 图纸提供套数：平面图及基础施工图 第3条 双方驻工地代表

3.1 3.2 甲方驻工地代表的权力和职责

3.2.1 联络甲乙双方单位，协商解决工程有关事宜;

3.2.2 代表甲方实施权力和职责;

3.2.3 监督现场施工质量;

3.2.4 协调工程生产计划，确定施工变更;

3.2.5 验收签证乙方工程技术资料;

3.2.6 协调工程实施中乙方与有关部门和周邻关系。

3.3 3.4 乙方驻工地代表的权力和职责

3.4.1 联络甲方、协调施工现场的各项工作;

3.4.2 代表乙方实施权力和职责;

3.4.3 协助甲方现场管理工作;

3.4.4 负责协调管理部门的管理工作;

3.4.5 实施现场管理工作。

第4条 工期

4.1 开工日期：月

4.2 竣工日期：月

4.3 其中：打井工期天，降、排水维护日历天数天。

4.4 在工程开工日期之后第基础土方开挖。否则，每延误1天，乙方向甲方支付违约金 元。

4.5 由于风雨等不可抗力或甲方原因等非因乙方造成的工期延误，则双方商定的上述工期相应顺延。 第5条 合同价款

5.1 本合同价款的货币形式：人民币;

5.2 合同价款：打井、降、排水及边坡支护总费用为 元(大写： )，其中不包括可能涉及的所有职能部门需交纳的费用(如水资源费、排污费)。

本合同总费用在合同约定工期内一次性包干。

本合同价款在本合同签订后，不因市场的物价变动和政府文件、定额变更而调整，也不因投标人在投标报价时审阅招标文件、图纸资料失误而调整。

5.3 如降水工期超出本合同工期，则每一天(24小时)收取的综合费用结算方式附下表：

表格中的综合单价包括费用、利润、规费、税金等在内的各种费用，即结算时造价按下面等式结算：

超出本合同工期的造价=90×实际抽水井眼数量×延期天数

5.4 本项目降水费用结算总价计算方法为：

结算总价=合同工期内总价+超出合同工期的造价±可能的费用增减。

5.5 合同预算依据

(1)《河北省建筑预算定额(20__)》;

(2)设计与施工方案》。

第6条 付款方式：

乙方进场具备开工条件之前，甲方支付已方 工程款，在乙方提交 份合格的工程验收报告，甲乙双方结算完成后，甲方付清其余全部工程款。

第7条 双方责任

7.1 甲方责任

7.1.1 保证乙方进入现场前施工场地的“三通一平”，其具体含义及说明如下：

(1)路通：全部施工设备机具和工程材料能顺利进入施工现场;

(2)水通：现场有满足降水井及支护施工并符合施工技术要求

(3)电通：在施工现场提供容量不小于80KW的供电电源;

(4)场地平整：场地地面强度应保证施工设备正常操作和行走; 7.1.2 开工前清除施工场区范围内空中及地下不明障碍物，包括树根、混凝土面层等;

7.1.3 向乙方提供场区工程地质勘察报告，施工图及设计要求等有关技术文件和相关说明;

7.1.4 向乙方提供场区范围内各类地下建筑、管线分布图和有关资料文件;

7.1.5 提供足够的材料堆放和加工场地;

7.1.6 按有关规范科学管理工程，施工期间及时协助乙方解决有关施工中的难以解决的问题;

7.1.7 按期向乙方拨付工程款;

7.1.8 保护乙方有关技术不受侵害，未经乙方允许，不得将乙方提供的工程技术资料及有关文件向他人传播或在其它工程中借用。

7.2 乙方责任：

7.2.1 严格按照有关施工规范和技术要求施工，保证满足工程质量要求;

7.2.2 安全生产，杜绝重大人身机械事故;

7.2.3 文明施工，保证施工现场场地整洁，成品不受破坏，及时对邻近建筑和地下管线的保护提出建议措施和要求;

7.2.4 保证全部施工材料和机具符合施工质量要求;

7.2.5 协助甲方做好现场管理工作;

7.2.6 及时向甲方通报说明工程进度及有关情况;

7.2.7 按期完成外业施工和提交竣工资料;

7.2.8 接受各有关管理部门的检查和监督;

7.2.9 接受各有关管理部门的检查和管理。

第8条 违约责任有违约方承担发生的一切损失和经济责任。

第9条 双方商定的其它条款

9.1 本工程发生的意外民事责任，均由引发方负责;

9.2 本工程可能涉及的所有职能部门需交纳的费用(如水资源费、排污费等)均由甲方负责;

9.3 本合同未尽事宜，由双方友好协商解决。

第10条 合同文件及解释顺序

10.1 本合同一式份，由甲乙双方各执一份正本，其余均为副本，甲方执 份，乙方执 份;

10.2 合同副本同正本一样具有法律效力;

10.3 本合同经双方法人代表签字、盖章后即刻生效，受法律保护;

10.4 本合同解释顺序：按合同条款排序进行。

甲方[章] 地址：

乙方[章] 地址：

年月日：

7.基坑支护施工安全生产协议 篇七

随着时代的进步和社会经济的发展, 我国的城市化进程不断加快, 城市规模的扩大和城市人口的迅速增加, 也使得城市人地矛盾变得日益突出。在这样的背景下, 在城市规划中, 开始注重对于地下空间的开发, 使得深基坑施工技术得到了广泛应用。在建筑深基坑施工中, 基坑支护工程是非常重要的, 直接关系着施工的安全和质量。本文结合当前我国建筑深基坑支护中的常见问题, 对其安全施工与管理措施进行了分析和讨论。

1 深基坑支护工程的特点

深基坑支护技术是伴随着深基坑施工技术的发展而产生和发展起来的, 是指在建筑深基坑工程的施工过程中, 为了保证地下结构施工及基坑周边环境的安全, 对基坑侧壁和周边环境采用的支挡、加固与保护措施。深基坑支护工程具有以下特点:首先, 属于临时性工程, 面对不同的区域地质条件, 会表现出不同的结构形式;其次, 技术复杂、涉及范围广, 变化因素多, 施工中存在许多安全隐患, 是建筑施工的难点和重点;然后, 施工环节众多且相互之间联系紧密, 任意环节出现问题, 都可能导致整个工程的失败;最后, 造价较高, 而且由于是临时性工程, 许多施工企业不愿意投入较多的资金, 安全事故发生率相对较高。

2 深基坑支护工程中的常见问题

2.1 挡土墙稳定性差

对于深度在6m以内的浅基坑, 采用重力式水泥搅拌桩挡土墙可以发挥良好的效果, 因此有不少施工单位将其作为深基坑的围护结构。但是在实际应用中, 如果没有充分考虑施工现场的地形地质条件和周边环境、建筑施工质量等因素, 则很可能会造成挡土墙的严重移位, 使得工程桩向基坑中心偏移, 从而影响施工安全。

2.2 现场管理不严格

现场管理对于建筑工程的施工是非常关键的, 对于建筑深基坑支护工程的施工而言, 应该严格按照设计方案和施工图纸进行。但是, 当前部分施工单位为了节约成本, 随意调整支护结构, 更改施工方案, 不仅严重影响了基坑施工的正常进行, 也给施工管理带来了很大的不便, 很容易造成基坑围护塌陷等安全问题。另外, 将施工设备和材料随意堆放在基坑周围, 超出了基坑的承受范围, 同样会影响基坑的安全。

2.3 没有采取有效降水措施

在深基坑工程的施工过程中, 地层的基土通常都是淤泥质粘土层, 伴随有薄细砂层, 渗透现象强烈, 如果不对土层进行降水处理, 在施工过程中很可能会出现基坑周围土体滑动的情况, 影响基坑支护的稳定性和安全性。

3 建筑深基坑支护工程的安全施工与管理

在建筑深基坑支护工程的施工中, 相关人员应该充分重视起来, 通过合理有效的管理措施, 保障工程的施工安全。

3.1 技术管理

首先, 在施工前, 需要对施工现场的地质水文条件等进行全面勘查, 结合实际情况, 切实做好支护方案的设计, 坚持质量可靠、技术可行、经济合理的基本原则。其次, 要切实做好技术交底工作, 确保现场每一位作业人员都可以明确各自的职责, 严格按照有关规范进行施工, 确保技术方案的有效实施。然后, 应该明确深基坑支护工程的目标, 做到按图施工, 动态监控, 随时把握施工实际情况, 并根据需要对设计进行适当调整, 确保支护工程预期目标的实现。最后, 要加强信息化建设, 做好施工技术的分析和管理, 根据施工现场的实际情况, 对施工进行准确预测和管理, 保证设计方案和施工方案修改的及时性, 为施工提供必要的技术支撑, 而且在遭遇突发性事件时, 可以及时采取应对措施, 减少其对于施工的影响。

3.2 组织管理

要加强对于深基坑支护工程施工的组织管理, 制定专门的施工组织机构, 与现场监理人员一起, 确保施工方案的有效执行, 保证施工的顺利展开。施工单位应该选择专业技能熟练, 操作经验丰富的技术人员组成施工技术小组, 对施工进行相应的技术指导, 及时发现和纠正施工中存在的不安全行为, 保障工程的安全稳定进行。

3.3 质安管理

质量安全管理同样是施工管理的重要组成部分, 也是安全管理的重点之一。首先, 要对施工材料进行合理选择和质量检验, 确保材料可以满足施工要求, 严禁不合格产品流入施工现场。其次, 要建立相应的安全质量管理体系, 制定相应的质量安全管理标准, 对安全责任进行落实, 签订相应的安全合同书。然后, 应该切实做好安全教育工作, 树立“安全第一, 预防为主”的生产方针, 引导现场施工管理人员树立安全生产意识, 主动规避不安全的生产行为。最后, 要做好质量安全检查工作, 一方面, 针对深基坑支护施工中常见的安全问题, 要加大检查力度, 采取相应的预防和补救措施, 减少安全事故发生的几率, 另一方面, 应该对施工现场的安全工器具进行检查, 如安全帽、安全绳、防护设备等, 确保其性能稳定, 状态良好, 如果存在质量问题或者安全隐患, 应该及时进行更换。

4 结语

总而言之, 在当前高层建筑飞速发展的背景下, 深基坑工程在建筑工程领域得到了广泛应用。做好深基坑支护工程的设计和施工, 对于整个建筑工程有着不容忽视的作用, 相关人员应该充分重视起来, 从深基坑的实际情况进行考虑, 确保设计方案的可行性和可靠性, 采取科学合理的措施, 强化施工安全管理, 保证建筑深基坑工程的施工安全。

摘要：城市化进程的不断加快, 使得城市土地资源变得日益紧张, 对于地下空间的开发和利用已经成为现场城市发展的一种必然趋势。在建筑工程建设中, 深基坑支护工程对于整个工程项目的质量、造价等都有着不容忽视的影响, 因此, 做好建筑深基坑支护工程的安全施工与管理, 是当前建筑施工中需要重点关注的问题。

关键词：建筑,深基坑支护工程,安全施工,管理

参考文献

[1]方昉.深基坑支护工程的安全施工与管理[J].建筑, 2011, (7) :66-67.

[2]严鑫.深基坑支护工程的安全施工管理分析[J].中华民居 (下旬刊) , 2014, (1) :477.

[3]欧阳德.论深基坑支护工程的安全施工管理[J].建材与装饰, 2008, (2) :205-206.

8.基坑支护施工安全生产协议 篇八

关键词：提高技术；风险管控；质量评估

深基坑支护工程作为一门高难度的系统工程，对实施该工程的各方面人员和操作工具都有很高的技术要求。深基坑支护结构作为临时的支架，其风险性也不言而喻，工程对施工地区地质条件的要求很高，施工规模大、周期长，这些问题都需要相关人员密切关注和认真探讨。设计者需要具备工程学、力学、地质学等多个方面的理论和实践知识；施工者需要精湛的施工技术和认真仔细的工作态度；操作机械和各种仪器也要保证先进性和精确性。近几年来不断出现的工程安全问题警示我们，深基坑支护工程的施工质量控制和安全管理必须得到重视。

一、深基坑支护工程目前存在的问题

（一）施工技术不够成熟

工程所处的地质环境存在着复杂性和多边性，因而施工方式也要因地制宜地转变。而部分施工人员没有考虑到或者根本不关注施工环境的变化，仍然按照原有的计划施工。也有施工人员技术不够熟练，容易造成操作失误，。一旦出现这些情况就极有可能造成工程事故，甚至带来无法挽回的损失。

（二）管理不规范，资质不够的企业私自承包工程

深基坑支护工程的复杂性要求施工单位一定要具备足够的资质，才能保障施工人员的专业性、施工器械的精准性、施工方式的科学性。而一些资质不够的私人工程公司通过各种手段违规承包了重要的工程，这些公司的条件往往达不到符合规定的标准，这就可能导致施工质量差，容易造成安全事故。一旦出现问题，由于这些公司的存在可能都不具备正规性，也难以追责。

（三）质量管理体系不健全

在施工过程中，部分企业缺乏有效的质量监督机制和后期评估机制，而关系到工程安全的任何环节都是必须得到监督管理的，缺乏监督可能使相关人员工作不够负责，一些可能存在的细节问题不能被发现，出现了问题也不知从何查起，从而无法保证工程的质量性和安全性。

二、提高深基坑支护工程质量性和安全性的途径

（一）加强对技术人员专业知识和操作能力的培养

定期开展专业培训，提高对相关人员工作水平的重视，建立并完善考核机制，合格者继续上岗，不合格淘汰，保证每个岗位的工作人员都符合相关要求和具备足够资质。也可建立帮扶机制，鼓励能力强的人员帮助新进人员，如能帮助其提高工作水平，则予以奖励。对于操作人员，不能只注重培养其理论知识，更应该重视其实际操作施工机械仪器的熟练程度，多加练习。

（二）完善招标体系，保证施工单位的可靠性

在工程招标时，严格筛查各施工单位的施工资质，选择技术力量强、信誉高、经验丰富的单位承揽工程。招标工作公正化、透明化，杜绝无相关资质的施工单位通过违规手段获得施工权的现象。

（三）重视工程设计环节

工程设计作为深基坑支护工程的基础环节，对工程质量的好坏起着主导作用。必须确保设计者具备足够的专业水平和职业素养，设计者在绘制图纸时目光不能局限于一点，要综合考虑到多方面的问题，多去实地观察、研究，积极地参与讨论，听取各方建议，结合当地地质条件，因地制宜地规划好各个方面的施工内容。

（四）建立健全质量监督体系

1、建立对施工单位的监督机制

加强对承包单位的监督，保证施工单位的施工合规性和安全性，一旦出现了违规施工情况和质量安全问题，严格按照相关规定进行处理。建立施工信誉展示平台，将施工负责的单位和违规施工的单位展示在该平台上供其他项目负责人参考。

2、建立对施工方案的监督机制

监督人员应参与到设计环节中，对设计好的方案进行进一步的核查，并交由相关管理人员和专家共同审查，审查通过才能正式实施。一旦发现方案中不合理不科学的地方，及时指出并要求相关单位及人员作出修改，改好后再次提交审核。

3、建立对施工过程的监督机制

时刻监督施工人员是否严格按照方案图纸施工、按照相关流程施工。施工过程中，施工人员不得随意改变方案中规定的数据和细节，如遇到施工环境变化需要调整方案，需及时向上级反映，不得自作主张进行施工。保证每一位工作人员都认真参与到工作中，不得出现相关人员玩忽职守的现象。促进各环节的交流沟通，积极监督各个部门是否紧密地配合。对施工器械也要定期检查，保障机器运转流畅、性能完好，出现问题时，及时修复或更换，确保施工安全。

4、建立后期评估机制

在施工完毕之后，管理人员和相关责任人应组织会议就该工程所有环节展开评估。如：招标过程的评估、图纸方案的评估、施工过程的评估、人员专业水平的评估等。指出其中存在的不足，分析造成问题的原因，共同探讨今后如何更好地解决相关问题，对表现优异的工作人员予以表彰。

（五）加大对施工违规现象的处罚力度

由于对工程违规的处罚制度不够完善，违规现象的处罚力度不够大，部分施工单位只重视施工速度，并没有真正重视工程质量安全，没有较强的责任感。只有健全违规处罚机制，对违规责任人予以重罚，才能促使相关责任人对工程的质量性和安全性更加重视。

（六）加强关于工作责任感的思想教育

对承揽工程的相关人员进行思想教育，了解自己工作的重要性，一旦没有仔细工作出现了安全问题会造成怎样的后果，使他们树立社会、工作、家庭责任感，从而更加负责的工作。

（六）建立风险管控机制，提高处理突发事件。的能力

对于处在复杂环境的深基坑支护工程，一定要在施工之前对可能发生的各种自然灾害和人为失误进行分析，如：暴风雨、泥石流等灾害和机器故障、材料损坏等人为因素。设想这些情况会带来的后果以及如何将损失降到最低，并建立风险预案。一旦发生了安全事件，立即启动预案，及时解决问题。

（七）增加信息技术在各环节中的作用

信息技术在不断发展，在各行各业都产生了很大的积极作用。将信息技术融入到各个环节工作中，如：建立相关微信平台，各环节工作人员可以在平台上探讨对工作方案的思考，互相听取意见和建议，讨论问题。这样就有利于各部门之间的沟通协调，配合得更加紧密，更有利于实现资源的优化配置。

结束语

深基坑支护工程作为高层建筑基础工程的重中之重，需要施工单位每一位人员的重视，保障其质量性和安全性是工作的重点。该工程需要循序渐进的完成，急于求成可能会导致严重的安全事故。尽管这个工程施工存在较大的难度，但只要各环节都能严格遵循文中所说的方法工作，一定可以确保工程的质量。只要打下了坚实的基础，后续工程就可以稳定可靠的开展，整个建筑工程的质量和安全才能有效的得到保障。隨着这样安全可靠的建筑物不断增多，中国的现代化必能更好的实现。

参考文献：

[1]周忠卫.浅析深基坑支护工程的施工管理[J].城市建设理论研究（电子版），2013，（4）

[2]苏绍华.对深基坑支护工程安全施工的简谈[J].建材与装饰，2012，（14）

[3]项载燊.浅议深基坑支护工程施工管理问题及对策[J].城市建设理论研究（电子版），2012，（18）

9.技术论文：基坑支护施工 篇九

**二项目部-**

摘要:

本文主要对深基坑支护施工问题进行了分析。阐述了基坑工程是一门综合性、实践性很强的学科,但是在现今的实际施工中面临着基坑越来越深的趋势,尤其是在环保要求逐渐提高的今天,我们必须要以严谨的科学态度来对待深基坑支护问题。随着高层建筑的不断建设，深基坑的支护施工技术的重要性就越加凸显。基坑支护施工是为保证地下结构施工及基坑周边环境的安全，对基坑侧壁及周边环境采用的支挡、加固与保护措施的施工。文章分析了岩土工程中深基坑支护施工中目前存在的主要问题，并提出相应的处理对策，以期在今后的工程实践中不断总结和提高技术水平，为发展深基坑工程的理论和实践做出贡献。

关键词:

深基坑;

支护施工

1基坑工程施工特点

基坑工程是基础和地下工程施工中和一个传统课题,也是一个综合性的岩土工程难题,既涉及土力学典型强度问题和变形问题,又涉及到土体与支护结构的相互作用问题。深基坑支护技术是保证大型及高层建筑深基础顺利施工的关键。为了设置建筑物的地下室需要开挖深基坑，所以深基坑开挖只是深开挖的一种类型。深开挖还包括为了埋设各种地下设施而必须进行的深层开挖。目前，我国深基坑工程施工有下述特点:

1.1基坑深度不断增加

为了节约土地和经济效益，为了符合城市规划及人防需要等，建筑不断向地下发展。现在大城市、沿海经济发达地区，基坑开挖深度在10m以上的已经很平常，深度在20m左右的也越来越多。

1.2建筑工程地质条件越来越差，基坑周围环境复杂

在某些沿海经济发达地区，工程所处的地质条件差的问题较为突出。城市中，高层和超高层建筑集中在人口稠密、建筑物密集的地方，并紧靠重要市政道路。而一般情况下，这些地方的原有建筑结构陈旧，地上与地下管线密布。

1.3基坑支护方法多

现在，深基坑支护的方法越来越多，如混凝土灌注桩、人工挖孔桩、预制桩、深层搅拌桩、钢板桩、地下连续墙、锚钉墙等，还有各种桩、板、墙、管、撑同锚杆联合支护。

2基坑支护在施工中存在的问题

2.1边坡施工达不到设计规范要求

当前许多基坑开挖往往出现超挖或是欠挖现象，另外，由于施工管理人员管理不到位，分段施工开挖高度不一，操作人员水平低下，结果造成开挖后边坡平整度达不到要求。

2.2土方开挖和边坡支护不配套

与土方开挖相比而基坑支护的技术含量较高，工序较复杂，因此，基坑支护的工作一般都是由专业施工队来完成。目前我国土方开挖和基坑支护施工往往由不同的施工队伍实施，因此在施工过程中要特别注意施工进度的协调，但在很多工程施工中，土方开挖抢进度，结果造成整个工程施工混乱，拖延了工程进度，甚至酿成工程质量安全事故。

2.3喷射混凝土厚度不够，强度达不到设计要求

当前的基坑混凝土支护施工常采用喷射方法，该操作方法虽简便，但是存在着诸多问题，如：混凝土质量达不到要求，配料不符合设计要求，混凝土养护不到位等，这些问题都会造成喷射混凝土的厚度不够或强度也达不到要求。

2.4冲孔桩成孔时孔壁坍塌

冲孔时遇到碎石填埋层或淤泥层或者泥浆达不到护壁要求，造成孔壁坍塌，严重影响工程进度。

2.5

旋喷桩施工过程未能达到设计要求

旋喷桩的水灰比偏大，喷浆压力过小，旋喷桩施工时对水灰比跟喷浆的压力未能按照设计要求，同时提升速度过快，造成成桩桩径和强度达不到设计要求，影响止水效果跟工程质量。

2.6

灌注混凝土时未清孔和水下混凝土灌注时未能按照规范施工

施工时未能按照设计要求清除沉渣和未采取规范要求对水下混凝土灌注，如未能连续灌注，钢筋笼上浮，导管碰撞钢筋笼等。

2.7成孔注浆不到位，土钉或锚杆受力达不到设计要求

钻杆成孔的孔深一般要求较深，施工操作时未给予足够重视，导致出渣不尽，成孔困难，孔洞坍塌以及无法注浆等问题，而注浆的压力不够和水灰比偏大又会造成锚杆的抗拔力不足等。

2.8边坡顶面未按要求处理

对于一些特殊的工程地质如杂填土等，工程的支护施工比较困难，在进行支护时，应做好排水设施，及时将开挖土层表面硬化，很多单位对该地质没有做好相关措施，以致基坑土体发生较大位移。

3.基坑支护实施策略

3.1建立以施工监测为主导的信息反馈动态设计体系

现今我国在深基坑支护技术上已经积累很多实践经验，初步摸索出岩土变化支护结构实际受力的规律，为建立健全的基坑支护结构设计的新理论和新方法打下了良好的基础。所以对于深基坑支护结构的施工工程设计中应该注重实际，以现场监测为主，改变以往的设计观念，逐步建立以施工监测为主导的信息反馈动态设计体系。

3.2根据现场地质和周边情况，设计时合理选择支护方式

深基坑支护工程是我们为满足地下结构的施工和基坑周边安全而进行的前提，当地下结构工程完成后其也完成了使命，而采取不同的支护方案产生的费用差别很大，所以深基坑支护设计时应根据工程所在地的地质条件跟周边条件，在满足安全的情况下考虑其经济性，合理选择支护方式，在工程的不同部位采取一种或多种结合的方式组合进行支护，既达到要求又可以节约大量建设资金。

3.3重视变形观测，并注意及时补救

岩土工程中深基坑支护结构变形观测的内容包括:基坑边坡的变形观测、及周围建筑物及地下管线变形观测等。通过对监测数据可以及时分析并及时了解土方开挖及支护设计在实际应用中的情况，分析其存在的偏差便可以及时的了解基坑土体变形状况以及土方开挖影响的沉降情况还有地下管线的变形情况等。对设计中存在的偏差，在下一步施工中及时校正设计参数，对已施工的部位采取恰当的补救和控制措施。为此，要求现场变形观测的数据必须准确、可靠、及时。如在实际测量中发现异常情况，就需要即时研究采取措施以防止其恶化。一旦出现大的变形或滑动，立即分析主要原因，做出可靠的加固设计和施工方案，使加固工作快速而有效，防止变形或滑动继续发展。研究和应用已有的基坑工程行业的和地区性规范以及当地的工程经验。对于重大复杂的基坑工程目前国内采用专家论证的形式，对保证工程安全、降低造价是有效和现实的一种方法。

3.4全程控制基坑支护的施工质量

岩土深基坑支护施工重在过程控制，一旦施工过程控制环节出现问题，事后纠正和补救都会比较困难。因此我们必须进行严格的施工过程控制管理，确保施工质量。严格按设计方案组织施工。施工前，有关人员需要熟悉当地的地质资料、施工设计图纸及施工现场周围的环境，施工时应确保降水系统正常工作。施工单位在施工过程中不得随意改变锚杆位置、长度、规格、数量，钢筋网间距，加强筋范围，放坡系数等。设计方案变更时必须重新经专家评审。基坑支护施工单位要与挖土施工单位紧密配合，坚持分层分段开挖和分层分段支护的施工原则进行施工。土方开挖的顺序和具体开挖的方法必须与设计的工作情况相一致，并遵循“开槽支撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖”的原则，减少开挖过程中土体的扰动范围，缩短基坑开挖卸荷后无支撑的暴露时间，对称开挖，均衡开挖，合理利用土体自身在开挖过程中控制位移的能力，开挖的过程中应采取措施以防止碰撞支护结构、工程桩或扰动基底原状土。

4.总结

10.深基坑支护施工技术论文 篇十

关键词：工业工程论文发表,发表工程技术论文,工程项目管理论文投稿

施工的过程可能因为基坑所处的地形地质发生问题。这些问题会威胁施工的质量，进而造成安全事故。基坑工作的支护保证了建筑的稳定和管道的正常铺设。可是如果一旦深基坑的支护出现问题，那么建筑物就会变得不稳定，地下管道的铺设也会出现问题，人们就不能正常生活，国家就不再平稳。所以，深基坑挖掘的时候，对施工现场的全方位的考察是必不可少的。同时要根据施工现场的现状确定一个切合实际情况的方案保证支护工作的安全运作，还要加强监督工作，重点监督施工过程是否完全按照设计方案进行、施工是否安全这两个方面。管理人员和监理人员一定要在整个监督过程中发挥出自己的作用来。

1支护方法种类多

11.深基坑支护施工处理分析 篇十一

在总结了高层建筑深基坑支护体系及受力特点的基础上，对某沿海城市的一幢大厦的基坑支护体系进行分析，并对其失效事故及补救处理措施进行讨论，提出基坑支护设计、施工、管理等方面普遍存在的問题及改善基坑支护工程现状的建议。

城市高层建筑建设中，其规模、造价都有扩大的趋势，基坑开挖深度已达十多米，甚至二十多米者也不少见。高层建筑的兴建和地下空间的开发利用，使深基坑的支护摆到了十分重要的地位，尤其是在软土地区中进行深基坑的开挖所暴露的问题日益增多，出现的事故也屡见不鲜。要成功地进行深基坑的施工，除了要精心的基础设计以及符合实际的支护体系设计外，要有一支精干的施工队伍和良好的施工组织管理，现就沿海城市某26 层大厦基坑支护失效及随后所采取的处理方案进行讨论。

1．深基坑支护系统

城市建设中，由于建筑物鳞次栉比，在深基坑开挖中，没有余地可供边坡放坡之用，因此常依赖于支护手段来保证基础工程的正常施工。支护结构大致有以下几种：高压喷射或深层搅拌形成的水泥土墙。此种支护适于开挖深度不超过6m 的情况，施工无噪声，具有抗渗能力，可以提高人工降水效果；钢筋砼支护桩，此种支护应用很广泛，在加设锚杆情况下可适用于较深的基坑护坡；拱圈式整体结构，此方法利用了拱式结构合理受力特点，可适于开挖深度10m 左右；沉井结构和地下连续墙，此结构水平刚度较大，对周围环境影响小，对土层条件适应性强，适用于各种深度的基坑开挖，并可兼做主体结构。此外，还有土钉墙、纤维织物袋装土迭垒方法。应该指出，支护结构的选择应根据基坑开挖深度、周边环境、工程地质与水文地质条件等因素综合确定。水平土压力是作用在支护结构上的主要荷载，土压力大小的确定目前仍沿用传统的土压力理论，由于理论的假设条件与工程实际存在一定的出入，主动土压力和被动土压力的实现都与支挡物的位移有关，且其大小对土工试验参数也是较敏感的，因此，精确地确定支护结构上土压力十分困难。

2．工程概况

某大厦位于沿海城市，地下2 层，地上28 层，开挖面积为61.5m×92.2m，开挖深11m，基础采用桩筏式。拟建建筑物的北侧及东侧是两栋已建的6 层砖混住宅，其基础为砂垫层上的浅基础，基坑边缘距住宅最近距离只有5m。场地各层土的物理力学指标见表1，地下水位在地面下1m 处。该工程年初破土动工，由于基坑开挖产生的施工技术、管理方面诸多问题，持续5 个月没有进行基础施工。

场地土层自上而下为：⑴人工填土，厚度为0.7~1.8 m，全场分布；

⑵淤泥，0.9~1.3m,粉土，厚度0.4~2.2m，局部分布；

⑶中砂，厚度1.6~3.9 m，局部分布；

⑷粘土，厚度6.3～8.8 m，局部分布；

⑸中砂，厚度0～2.2m，局部分布,粉砂，10m；

⑹粉质粘土，厚度18.2～20.6 m.

表1 各层土的物理力学指标

3.支护体系及其失效特征

基坑周边重新开挖支护地段，需挖除原有支护结构，而不需要重新开挖的地段，则利用原有支护结构体系。其中，西北角、东南角为有限放坡结合土钉墙进行支护；西侧边坡上段2 m 作1：1 放坡，短土钉挂网抹面，下段以φ300 mm树根桩结合注浆土钉进行支护；东南面拐角处以φ 300 mm树根桩结合注浆土钉进行加固，以利于载重车通过；其余需支护段均为垂直开挖土钉墙支护。

工程采用桩筏式基础，开挖之前做工程桩，直径800mm，之后做围护桩，直径1000mm，间距1200mm，桩长26m，从基坑底入土15m。在开挖前沿基坑周围做井点降水，并随开挖进展在坑内排水，为了防止降水引起地面沉降而诱发东、北两侧相邻住宅的倾斜、开裂，在围护桩外围增设了直径600mm 的素混凝土阻水桩。这些措施在设计上无疑是合理有效的，但在开挖过程中，却出现了坑壁大量渗水，多处出现管涌现象，大量砂、土流入坑内，基坑附近地表多处下沉、开裂，最大裂缝宽度达3.5mm，支护桩向坑内产生较大水平位移，并引发原有住宅发生沉降及倾斜，最大沉降量达50mm，居民们惶恐不安。发生险情之后围绕抢险加固开展了大量工作，工期延长4 个月。

4. 失效原因及处理方案分析

4.1 不设支护情况稳定性验算

在不考虑支护条件下，采用毕肖普(Bishop)的圆弧滑动面法计算土坡的稳定安全系数K。不降水情况K=0.028，降水情况K=0.388，由计算可见，基坑开挖时必须采取支护措施。

4.2 设支护情况稳定性验算

在设置钢筋混凝土桩支护后，用朗肯土压力理论计算主动、被动土压力，且考虑地下水的影响。不降水,水、土压力合算，抗倾覆安全系数K=1.095；不降水，水、土压力分算，抗倾覆安全系数K=0.536；降水，水、土压力分算，抗倾覆安全系数K=1.346；降水，水、土压力合算，且考虑降水后，强度指标提高12%，抗倾覆安全系数K=1.568。由以上计算结果可见，本基坑在不降水的条件下，围护桩满足安全是比较困难的，降水后，仍处于临界状态，而实际施工过程中，由于施工管理等多方面原因，降水工作不利，所以出现事故当属必然。

4.3 降水影响

本次开挖采用井点降水与局部回灌方法相结合的降水措施，降水深度至地面以下13m~15m，经计算降水影响半径在265m~430m 之间，降水后，形成降水漏斗曲线，距边坡不同距离水位下降值如表2 所示。

表2 距边坡不同距离水位下降值

由表2 可见，基坑降水所产生的影响半径内水位下降是明显的，因而，由此引起的地面沉降是不容忽视的，而两栋已建住宅距基坑较近，而且在降水影响范围内，所以对建筑物的局部倾斜相当不利。

4.4 补救措施

出现险情后，相继采取了四项措施：

第一，做锚杆，即在地面以下4m 处设置锚杆；

第二，在地面做钢筋地锚；

第三，做钢管内支撑，一端支于围护桩与锚杆连接处，另一端支于工程桩桩顶；第四，在支护桩桩间渗水处用水泥砂浆涂抹。

四项措施中，前两项措施较为有利，但锚杆的施工速度较慢，使支护桩的水平位移、周围建筑物的沉降及倾斜长时间发展，没有得到有效地控制。第四项措施很不理想，水泥砂浆抹面以后，渗流仍然很严重，坑内大量积水。

4.5 施工质量

在支护桩顶设锁口梁，该梁多处间断，不封闭，对加强支护桩的整体刚度起的作用甚小。同时，支护桩和阻水桩质量较差，混凝土不密实，局部缩颈，箍筋间距大，且没有全部与主筋焊接，使桩的刚度削弱。另外，阻水桩做的不理想，没有达到密闭状态，致使第三层土中砂不断地随水流流向坑内。

5.结束语：