雨季安全施工交底(共8篇)
1.雨季安全施工交底 篇一
桥梁施工安全交底
1一般规定
1.1桥涵工程施工前应编制相应的安全技术措施。
1.2在通航河道上施工时,应事先与航运部门协商,清除河道障碍物,办理航标设置及发布公告等事宜。施工完毕,应对施工影响段河道进行清理。
1.3水上作业时应配备救生船只及其他救生设备。
1.4桥上进行铺架作业时,桥下严禁车辆、船及行人通过。
2明挖基础
2.1基坑开挖应符合下列规定:
基坑开挖对邻近建(构)筑物或临时设施有影响时,应提前采取安全防护措施。
基坑顶面应提前做好地面防、排水设施。
基坑开挖时,不得采用局部开挖深坑及从底层向四周掏土。
基坑顶有动载时,坑口边缘与动载问的安全距离应根据基坑深度、坡度、地质和水文条件及动载大小等情况确定,且不应小于1.0m。必要时应采取其他措施。
用卷扬机牵引小车上坡时,宜用小钢丝绳牵引,其安全系数不应小于5。
在土石松动地层或在粉、细砂层中开挖基坑时,应先作好安全防护;当基坑开挖需要爆破时,应执行现行国家标准《爆破安全规程》(GB6722)中的有关规定;土质松软层基坑开挖必须进行支护。
基坑开挖时,应观测坡面稳定情况。当发现坑沿顶面出现裂缝、坑壁松塌或遇涌水、涌砂时,应立即停止施工,加固处理后,方可继续施工。
采用天然冻结法开挖基坑时,应根据地质、水文、气温等情况,分层冻结、逐层开挖,严禁破坏冻结层。当气温剧烈回升、河水l卜升时,应提前搞好防水、排水工作。
基坑采用排水法降低水位时,对降低水位区域的建(构)筑物町能产生沉降,应加强观测,必要时采取防范措施。
在排水过程中,当出现大量砂漏、围堰裂缝漏水较大、围堰内侧坍塌等情况时,应暂停抽水,采取加固措施。
ll
拆除多层井点应自底层开始逐层向上进行,在下层井点拆除巾,上部各层井点应继续抽水。
2.2基坑护壁应符合下列规定:
挡板支撑护壁应满足下列要求:
1)根据土质情况确定分段分层支护开挖,每层开挖深度不宜超过1.5m,边挖边支;
2)当发现支撑变形或折断时,应立即加固;
3)支撑拆除应自下而上分段进行。
2喷射混凝土护壁应满足下列要求:
1)护壁前,应对坑口顶缘进行防护加固;
2)喷射混凝土时,喷嘴不得面对有人方向;
3)作业中,喷射机发生故障时,应先停风、水后再处理。
3混凝土围圈护壁应满足下列要求:
1)混凝土围圈应开挖一段、灌筑一段;
2)顶层护壁口应高出地面0.3m以上。
2.3基坑围堰施工应符合下列规定:
围堰结构应能承受水、土和外来的压力,并防水严密;
2在围堰内作业,遇有洪水暴涨或漏水渗入不能控制时,作业人员应立即撤离;
3土围堰填筑宽度应满足水压力及流水冲刷要求;
4钢筋笼卵(片)石围堰,钢筋笼下水时应打桩固牢。
2.4钢板桩围堰施工时应符合下列规定:
1钢板桩起吊需要改变吊点位置时,其吊点位置不得低于桩顶下l/3的桩长;
2钢板桩用锤击下沉时,桩顶应有桩帽;桩帽变形时,应及时更换。
2.5钢套箱围堰施工应符合下列规定:
1钢套箱到位下锚时,应防止锚链(绳)缠绕或刮带伤人;抛锚地点应设置浮标;
2钢套箱落床尚未稳定前,应防止往来船舶、飘流物等碰撞导向船、浮标和锚索等;
3钢套箱取土下沉时,抓泥斗不得碰撞钢套箱侧壁。
2.6双壁钢围堰施工应符合下列规定:
1在壁板或隔板内焊接时,应采用机械通风,舱内的空气温度不得超过25℃,二氧化碳等有害气体的浓度含量不得超过0.5%。
围堰在浮船或浮箱上组拼或定位时,浮船或浮箱的四个方位均应设置缆风绳并下锚固定,在锚碇路线上应设浮标。浮船及浮箱上,应备有足够数量的救生及防火设备。
3双壁钢围堰接高下沉加载时,应加强缆风绳固位,防止围堰倾斜。围堰顶面应高出水面1.5m以上,有涨潮或风浪时应考虑加高。
4围堰内开挖需要潜水爆破时,应符合本规程附录B和现行国家标准《爆破安全规程》(GB6722)的有关规定。
5双壁钢围堰水下切割拆除时,应符合本规程附录B中的有关规定。当围堰切割成上、下两节时,在连接构件处,应装倒插连接装置,并加设支撑。在吊卸时,起吊绳不得反弹。
2.7混凝土与砌体基础施工时应符合本规程第2.5节中的有关规定。
3桩基础
3.1沉桩基础施工应符合下列规定:
1打桩机的移动轨道应铺设平顺,轨距准确,轨道钉牢,轨道端部应设止轮器。
2打桩机架移动时,机体应平稳,桩锤应放在机架的最低位置。采用滚杠滑移打桩机时,工作人员不得在打桩机架内操作。
附有千斤顶的打桩机移位时,四角的千斤顶应支顶平稳,并在桩架顶拉好缆风绳。
4水上打桩平台与桩机底座应连接牢固。
5浮式沉桩的桩架与船体必须连接牢固。船体定位后,应用锚缆封固,浮船在施工中不得晃动。
6起吊沉桩或桩锤时,作业人员不得在吊钩下或桩架龙门口处停留。
7采用高压射水辅助沉桩下沉施压时,应防止沉桩急剧下沉造成桩架倾倒。射水沉桩时,应待桩身入土达到稳定时再射水。
8震动打桩机启动后,作业人员应暂离基桩。震打中出现震桩回跳,机械发生异响,应停震检修。
9拔桩前,应按规定拔力进行试拔,不得超负荷拔桩,不得硬拔。
lO在涨潮使用吊船拔桩时,应防止吊机扒杆折断,导致吊船倾覆。落潮时应防止吊船浅搁。
ll采用锚固桩或顶梁千斤顶施力拔桩时,被拔桩及锚固桩的各连接处应牢固。千斤顶的置放点应避免偏心。
3.2钻孔桩基础施工应符合下列规定:
1钻机安装时,机架应垫平,保持稳定,不得产生位移或沉陷,钻架顶端应用缆风绳对称张拉,地锚应牢固;
2钻孔时,钻速不得过快或骤然变速;孔内弃土不得堆积在钻孔周围;
3停钻后,钻头应提出孔外安全放置,孔口应遮盖防护。
3.3冲击钻机造孔应符合下列规定:
1所用的钻头、卷扬机、钢丝绳等应配置适当。冲击中,钢丝绳的松弛度应适宜,制动良好。
2冲孔时,非作业人员不得进入冲击区范围内。当检、测钻孔或吊泥浆出孔时,钻头应放置在安全位置。
3提升钻头到接近护筒底缘时,应减速平稳提升。
3.4旋转钻机进钻时,高压胶管下不得站人。水龙头与胶管连接处应用双夹卡住。钻机旋转时不得提升钻杆。加接钻杆时,连结螺栓严禁用普通螺栓代替。
3.5套管钻机造孔应符合下列规定:
1在钻孔作业中高压软管不得与机架接触。导管加接时,机体应支垫平稳,不得下沉歪斜。
2开挖时,当冲抓钻头脱离皇冠后,上导向环应快速放绳,防止钢丝绳被折断,制动装置应安全可靠。
3清孔使用的高压水或高压风的管路接头,应连接牢固,并能承受水、风压力。
3.6挖孔桩基础施工应符合下列规定:
1挖孔桩较深时,孔壁应支护,渗水时应采用抽排水措施。
2桩孔周围应有防、排水设施。
3孔口围圈应高出地面0.3m以上,并设防护栏。孔口安全梯应挂牢固。
4夜问作业应悬挂示警红灯。挖孔暂停时,孔口应设盖防护。
5孔内作业时应有防止物体堕落措施。相邻两孔中,当一孔爆破或灌筑混凝土时,另一孔的挖孔人员应停止工作,并撤出井孔。
6人工挖孔,当孔内二氧化碳含量超过0.5%,或作业人员已感不适时,应采取通风措施。
7人工挖孔深度超过10
m时,应采用机械强制通风。挖孔深度大于15
m时不宜采用人工挖孔。
8桩孔内岩石需要爆破时,应符合本规程第3.6节的有关规定,并严格控制炸药用量,不得使用火雷管。
3.7管柱基础施工应符合下列规定:
1管柱下沉的导向结构应牢固;
2管柱震动下沉时的震动力对邻近建(构)筑物或临时设施有影响时,应采取防护措施;
3管柱下沉接长,应按配套的管节及标志连接,连接时柱夹应夹牢,焊接(紧固)应可靠;
4在管柱内除土时,应在管柱上安设承重工作平台及护栏:采用抓泥斗出土时,管内外水压力应保持平衡。
3.8桩基承台施工应符合下列规定:
1搭设的操作平台及支撑系统应连接牢固,并能承受所有施工机具与用料的重量。
2插打桩基的定位桩组成的施工平台,应高出设计施工水位0.5m。平面结构的顶层、底层,应连接成一个牢固的平面整体。平台周围通道应没栏杆及脚手板。
3在平台上安装的导向架,在插打钢护筒时,应将平台牢固地支撑在钢护筒上。
4在围堰内除土、吸泥,直至封底前,应经常检查围堰内水流的冲刷情况,并有防止围堰倾斜的措施。
5在处理桩顶被锤击的破损部分(混凝土、钢桩)的残碴及浮浆时,应加强安全防护。在绑扎钢筋连接时,作业人员应互相酉己合。
6当承台及墩身混凝土灌筑后,应将承台顶面的钢结构切除。
4桥梁墩台
4.1模板的安装和拆除,除应符合混凝土与砌体工程有关规定外,尚应符合下列规定:
1模板采用分段整体吊装时,应联结牢固;在起吊安装时,应拴溜绳;模板合缝时,不得徒手操作。
2工作平台应满足承载力要求并搭设牢固,平台上应设围栏及梯步。墩台高度超过2m时,应张挂安全网。
3施工中不得碰撞模板和脚手架。
4模板拆除时,应划定作业区,悬挂警示标志,并按规定的拆模程序进行。
4.2砌体墩台的施工除应符合混凝土与砌体工程的有关规定外,尚应符合下列规定:
1运送砌块时,承重脚手架应搭牢,并应满足安全要求;
吊运砌筑材料时,作业人员应避让,待停稳松钩卸载后方可砌筑。
4.3桥台排水及防护工程施工应符合下列规定:
1锥体和台后路基填筑时,应防石头翻滚砸伤人员;
2护墙基础开挖,应按本规程第4.2.1条规定执行;
3用汽车卸料时,不得从路基边坡上往下倾卸;
4导流建筑物采用石笼下水防护时,工作人员应穿救生衣;采用脚手架或船只投放石笼时,应按顺序投放,并连接牢固。
5混凝土梁灌筑
5.1后张法预应力混凝土简支梁施工应符合下列规定:
1振动器应安装牢固,电源线路必须绝缘耐压,防水性能良好。
2预应力钢绞线整梳、编束时,在切口端应用铁线扎紧。搬运时,支点距离不得大于3
m,相互问应配合作业。
3抽拔胶管时,应防止胶管断裂。
4采用金属波纹管制孔时,应防止划伤手脚。
5钢绞线穿束后,梁端应设围栏和挡板,严禁撞击锚具、钢束及钢筋。
6管道压浆时,应严格按规定压力进行。施压前,应调整好安全阀。关闭阀门时,作业人员应站在侧面,并戴防护眼镜。
5.2预应力混凝土连续梁(刚构)悬臂灌筑应符合下列规定:
1预应力连续梁(刚构)悬臂灌筑采用各型挂篮施工时,结构系统强度、刚度和稳定性必须符合设计要求,其稳定安全系数不得小于2.0。
2施工前,应根据挂篮的型式制定相应的安全措施。
3悬臂拼装应按组拼程序平衡、对称进行。其平衡总重量不得超过设计允许值;挂篮组拼后,应做静载试验。
4在墩上进行零号块施工的工作平台边缘处,应安装防护设施;墩身两侧与平台之间搭设的人行道板,应连接牢固。
5挂篮的结构及其使用的机具设备应检查,不合格的不得使用。
6挂篮前、后锚筋,张拉平台的保险绳应坚韧可靠。
7挂篮的行走滑道,应平整顺直。行走速度不应大于0.1
m‰in,限位器应设置牢固。
8水箱作平衡重时,其位置应符合设计要求。
9挂篮牵移时,必须匀速、左右同步、方向顺直、牵力平衡。主梁前端应及时加垫,后端设锚加压。
10灌筑混凝土前,应对挂篮限位装置进行检查。
5.3移动支(模)架法架设预应力混凝土梁应符合下列规定:
1当在地面用移动支(模)架架设预应力混凝土梁时,地基基础应有足够的承载能力;当选用架空移动支(模)架架设预应力混凝土梁时,导梁安装应平稳、坚固,其抗倾覆稳定安全系数应大于I.5。滑道和支架支腿应能保证支
(模)架的稳定和移动。
2支架平移搭设的临时支墩必须牢固。在支架平台及走行道上,应满铺脚手板,四周应安装栏杆、贝雷梁下应挂安全网。
3支墩顶贝雷纵梁安装的导链应由专人指挥。支架横移时,各支墩应同步作业,速度不应大于0.1
m/min。横移时如有异常,应停止作业进行加固。
6防水层施工
6.1
TQF一工型防水层施工应符合下列规定:
1防水涂料在运输、贮存中,应防止日晒雨淋及碰撞,并远离热源、火源;
2防水卷材应平放,贮存高度以平放5个卷材高度为限;
3铺设防水层的环境温度低于0℃时,应采取保温措施,不得用明火加热。
6.2铺设热沥青防水层除应符合本规程第2.6.6条有关规定执行外,并应符合下列规定:
1在熬制石油沥青时,应采用专用消烟沥青锅炉;
2熬制热沥青时,应经常检测温度;当沥青表面停止起泡,温度达到175℃时,应停止加热升温,只能以微火保温待用;
3涂抹(刷)沥青时,基层的表面不得有水,涂抹(刷)层应干燥、清洁;
4铺设沥青砂胶防水层时,应防止沥青砂胶飞溅烫伤人员。
2.雨季安全施工交底 篇二
一工程施工在雨季容易发生的问题
尽管科学技术有了一定的发展, 对于气候变化的规律有了一定程度的了解, 可是对天气的预测仍有一定的滞后性, 倾盆大雨往往在不经意间从天而降, 给工地的建筑施工产生不利的影响。雨季施工建筑存在的问题主要有如下几个方面: (1) 桩基发生塌孔。很多建筑需要深基础施工, 做的桩基较多, 如果措施不恰当, 没有对钻孔浇注混凝土, 在大雨的冲刷下会塌孔, 延误工期。 (2) 护坡容易塌方。深基础工程施工时, 由于雨水灌进槽内, 积水不能立即排除, 容易导致塌方, 有些塔吊的基础也会受到影响。 (3) 基础墙被灌水。深基础工程的作业时间往往会很久, 雨季中的积水会污染底板钢筋和模板, 对工程质量造成危害。 (4) 雨水进入人防通道:大雨后雨水会顺着地下室进入人防通道, 在量大的情况下, 可能渗入城市布置在地下的铁道。
二建筑施工要做好雨季准备工作
1.通道的质量
对于工地运输使用的临时性道路, 应该加固路基, 最好铺设上沙石等材料, 道路两侧要开挖排水沟, 在大雨过后路面不湿滑、不坑陷、无积水, 不影响交通使用。
2.及时的现场排水
在建筑施工现场和生产构件基地应设立合理的排水系统, 并保证雨季之后的排水流畅。使用雨水管道泄水的, 要修筑可以进行沉淀处理的井。对建筑材料的存放地要夯实牢固, 设置好排水渠, 对垫土层要固定结实, 以免雨后积水积水导致下沉。
3.做好机电设备的防护
施工建筑开始前对设备要设置操作棚, 搭建要严格, 不可以漏雨, 对机械设备包括现场使用的电闸箱要做好防雨措施, 并安装接地装置。对设置的流动电闸箱必须安装漏电保护。组立的塔机应做好接地, 并严格按照相关的规程进行操作, 装置之后要进行测验。
4.大小型设施检修及设备维护
工地的临时设施应进行仔细检查, 存在安全隐患的危险建筑物及时整改或拆除。不急用的模板和壁板的堆放架要避雨堆放, 防止产生锈蚀。
5.材料储备与保管
建筑使用的木质铁质材料最好放置在室内, 离地面一定距离, 并做好通风以及防潮工作。防雨使用的苫布等要有定量储备, 水泵按照实际情况配套使用, 并做好备件工作。对于容易遭灌水的地下室窗应遮盖保护或暂时封闭。
三雨季建筑施工应采取的技术措施
雨季施工面临的是大雨过后积水的排出问题, 大中型建筑工程的现场, 临时排水系统要做好规划, 可以细分为阻止工地外围水流入施工现场和将现场积水及时排出场外两个细则。可以采取多种技术措施包括:上游阻水, 下游放水;地底抽水, 地表排水, 并工地地形和工程施工要求考虑。
在建筑物周边挖出排水沟和阻水沟可以防止场外水进入施工工地, 它们的设计有如下特点:在纵方向边坡的坡度要根据地形确定, 一般的标准是千分之三, 相对平坦的地区是千分之二。排水沟的坡度应综合土质以及沟的深度设计, 并根据实际使用的材料进行确认。横断面的大小决定排水量, 应根据可能产生的雨量确定, 既要结合实际的水文记录, 也需要经验做确定。施工现场进行排水应酌情而定, 地下的基坑应选用适当的水泵或是安排人力排水, 地标之上的现场排水要通过排水渠道及时将产生的积水排出。
1.土方工程以及基础工程
雨季会对土方工程产生较大影响, 基础工程也面临同样的问题, 应该采取相应的防范措施, 保证施工安全, 保障建筑物质量。具体来说雨季施工应注意以下几个方面: (1) 挖基槽和管沟应保持边坡稳定, 可以按比例放缓坡度或使用支撑设施, 施工时仔细检查边坡和支撑;如果基槽 (坑) 或管沟已经开挖好, 出现问题以设置支撑为主;正在施工的可以适当放缓边坡, 时间充裕可中止施工。 (2) 对边坡采取固定措施, 以防止在雨水冲击下塌陷, 可在加钉铁质材料比如钢丝网片, 或者辅以细石和昆凝土。 (3) 雨季施工应该逐层分阶段进行, 设定合乎实际的工期;基坑施工到标高后, 要立即验收并及时浇筑混凝土。 (4) 在基坑内要设置好排水沟, 制作集水井, 准备必要的排水措施。 (5) 出现强度大的暴雨时, 土方施工是不适宜进行的, 尤其是软土基坑的挖土作业应该及时停止, 不可以把土方堆积在现场, 雨季之前应该运走。 (6) 人工降排水终止时, 箱形基础抗浮是否稳定以及地下水的浮力应该及时演算出来, 抗浮系数应不小于1.2, 假如低于这个要求, 应不断抽水, 直至加上施工上部结构的荷载后可以达到抗浮稳定性系数。
2.砌体工程的稳定性
砂浆类粘合剂还有砌体使用材料含水量影响着砌体工程的稳定性, 如果处理不好, 砌体整体的稳定性会受到较大影响。在此段时间施工应注意以下几点: (1) 雨季来临后应该把砖集中堆放, 不宜受水;砌墙砖块应尽量维持干燥, 湿砖块要搭配使用;情况比较严重的要禁止使用, 高度应不低于lm。 (2) 假如在雨季内有大雨要及时停工, 收工时为避免雨水冲刷灰浆, 必须在砖顶加盖一层干砖。 (3) 稳定性弱的窗间墙以及独立砖柱要设置临时支撑, 如有必要可以浇筑圈梁。 (4) 砌体工程施工过程中, 同时砌筑内外墙效果会好一些, 转角和丁字墙要做好连接;强风发生时, 应该增加临时支撑, 维护墙体的稳定性。
3.混凝土工程采取的技术措施
模板隔离层在涂刷之前应该留意天气变化, 避开雨天, 保护防隔离层不被雨水冲刷;浇筑混凝土应该避开大雨天气, 在此情况下施工浇筑混凝土, 要按施工缝的要求标志停浇缝, 对于已浇部位做好防御覆盖;及时测定混凝土的粗细骨料水分含量, 酌情更改用水量, 确保雨期施工的工程质量;夯实模板支撑下施工回填, 加好垫板, 大雨过后要立即检查下沉情况;钢筋焊接或者对接工作要在天气晴好时进行, 有特别要求的, 要在防雨棚开展。
4.吊装工程使用的技术措施
吊装使用的构件要在平整坚实的地点堆放, 周围安排好排水, 及时排出积水, 防止构件发生浸泡;塔机的基础必须高出水平地面15厘米, 使路基免遭雨水浸泡;起重吊装作业不应在雨天进行, 被雨水淋湿的吊装绳索以及构件表面变得湿滑, 构件滑落会造成安全事故。假如吊装工作必须开展, 要采取适当的防护措施保证安全。施工结束时, 应将吊钩收回靠拢于塔身, 将现场做好清理, 不得遗留吊索或者建筑构件等。
5.屋面工程的技术措施
建筑物防水层的施工应该尽量避开雨季, 与屋面落水管的安装同时进行;严格禁止油毡屋面的雨天施工;屋面工程采用“湿铺法”在雨季施工, 效果会很好。基本的步骤是把卷材铺贴在潮湿的基层上, 喷刷一遍冷底子油, 水泥砂浆经过初凝后进行喷刷操作, 防止基层浸水。
6.抹灰工程的技术措施
抹灰对天气的要求也很高, 空气中的湿度不应该过高, 这样有利于保证质量, 施工之前要了解天气状况, 雨天禁止室外抹灰;做完屋面后才可以开展室内抹灰, 保证屋面找平层要做完, 加铺油毡;禁止雨天对罩面油漆。
7.脚手架的技术措施
脚手架是工程工人进行建筑施工的重要凭借, 它的稳固与否直接影响到工程的顺利进行, 工作人员的生命安危。雨期施工应该采取有效的防范措施:脚手架的底层基础应做硬地化设置, 使用混凝土的基础应不小于100厚;加强与建筑物紧密关系, 添加连接杆件, 使脚手架更加稳定, 增强抗倾覆能力;设置供人通行通道要做好措施防滑, 防止跌落;脚手架上施工尽量避开雨天, 必须操作时, 要合理安排人员、构件等建筑材料;金属材质脚手架要有防漏电措施, 现场施工用到的电缆交接处要做好绝缘隔离。
四雨季建筑施工的安全措施
1.做好雨季施工的道路安全
建筑工程雨季施工时, 要给机动车使用的道路提供足够宽度的转弯半径, 严格按照规范化的技术参数进行构建, 道路不同角度的坡度均应满足机动车辆运行要求。
2.雨季施工的防雷安全
雨季施工有雷雨天气的地方, 严禁现场工作人员在危险地域避雨, 防止雷击酿成事故。为了杜绝雷击影响, 现场使用的塔吊等高出建筑物的装置须设防雷针。避雷针的安装应该遵照操作规范, 防雷装置装设好后要测定相关电阻值, 保证不小于10Q。
3.脚手架和高空作业条件下的安全措施
大雨过后, 施工用的脚手架会下沉, 塔机会产生倾斜甚至倒掉, 对这些立体设备加固加牢很有必要的, 地基应该夯实, 脚手架做固定, 做好防滑措施等。高处施工应避免摔倒、漏电酿成的事故。工人作业期间必须使用安全带, 对脚手架设带有防护栏措施的安全网, 经常使用的电器设备及相应线路要经常检查及时维修等。雨季施工对建筑工程的质量有较大影响, 因此制定全面的施工方案很有必要。
五结语
雨期施工比平常的工程建设难度更大, 由于雨季的特点具有不确定性, 工程的质量以及速度都会受到影响, 安全措施不当的话, 甚至还会在施工过程中发生事故, 造成损失, 所以要制定严密的技术措施和安全措施, 保证施工的顺利进行。
摘要:在工程的施工过程中, 碰到雨季是一个常见现象, 应该在保证建筑设施施工质量的前提下, 提升施工速度, 切实杜绝安全事故, 做好全面的防范措施。本文通过对雨季施工作业的特征进行分析, 探讨了雨季工程施工面临的主要问题、施工前准备工作、应该采取的技术措施及安全措施等问题。
关键词:雨季建筑施工,安全措施,技术措施
参考文献
[1]贾彤, 范炜.论建筑工程雨期施工的有效控制[J].现代装饰 (理论) , 2012 (10)
[2]吴少凡.建筑工程项目雨季施工技术要点探讨[J].建设科技, 2012 (9)
3.雨季建筑施工技术与安全措施分析 篇三
关键词雨季;施工;措施;安全
中图分类号TU7文献标识码A文章编号1673-9671-(2010)072-0080-01
1雨期施工特点
雨期施工的特点包括不确定性、突然性、雨期长,所以应做好准备工作,也要重视雨期施工的无边际组织:1)编制施工组织计划时,要根据雨期施工的特点,将不宜在雨期施工的分项工程提前或拖后安排。2)合理进行施工安排。做到晴天抓紧室外工作,雨天安排室内工作,尽量缩小雨天室外作业时间和工作面。3)密切注意气象预报,做好防汛准备工作,必要时应及时加固在建的工程。4)做好建筑材料防雨防潮工作。而雨期施工的准备工作包括:做好现场排水的措施准备。施工现场的道路、设施必须做到排水通畅,尽量做到雨停水干。加强原材料的存放保护。水泥等易潮材料“先收先发”、“后收后发”的原则。避免久存受潮而影响水泥的活性。在雨期前应做好现场房屋、设备的排水防雨措施。备足排水需用的水泵及有关器材,准备适量的塑料布、油毡等防雨材料。
2雨期施工技术防范措施
雨期施工主要解决雨水的排除,对于大中型工程的施工现场,必须作好临时排水系统的总体规划,其中包括阻止场外水流人现场和使现场水排出场外两部分。
首先可以在建筑物周围设置临时排水沟和截水沟来阻止场外水流人现场。其设计应符合下列规定:1)纵向边坡坡度应根据地形确定,一般应小于3%0,平坦地区不小于2%0,总体要求是既要能及时排完现场积水,又不使排水沟的工作量过大。2)沟的边坡坡度应根据土质和沟的深度确定,粘性土边坡一般为1:0.7-1:1.5。3)横断面的尺寸应根据施工期内可能遇到的最大流量确定,最大流量则应根据当地气象资料,保证足以泄流的排水沟断面面积。
雨水对建筑物各分部工程的影响是多方面的。对一些受雨水影响较大的室外分部工程应采取相应的措施以便使工程得以顺利进行。比如在土方和基础工程方面应注意以下的方面:雨期开挖基槽(坑)或管沟时,应注意边坡稳定。必要时可适当放缓边坡坡度或设置支撑。为防止边坡被雨水冲塌,可在边坡上加钉钢丝网片。并抹上50mm细石混凝土,也可用塑料布遮盖边坡。雨期施工的工作面不宜过大。应逐段、逐片的分期完成。为防止基坑浸泡,开挖时要在坑内做好排水沟、集水井并组织必要的排水力量。位于地下的池子和地下室,施工时应考虑周到。如预先考虑不周,浇捣后,遇有大雨时。往往会造成地下室和池子上浮的事故。
在砌体工程方面也有几点注意事项:砖在雨期必须集中堆放,不宜浇水。砌墙时要求干湿砖块合理搭配。砖湿度较大时不可上墙。砌筑高度不宜超过Im。雨期遇大雨必须停工。砌砖收工时应在砖墙顶盖一层干砖,避免大雨冲刷灰浆。大雨过后受雨水冲刷过的新砌墙体应翻砌最上面两匹砖。稳定性较差的窗间墙、独立砖柱,应加设临时支撑或及时浇筑圈梁,以增加墙体稳定性。砌体施工时,内外墙要尽量同时砌筑,并注意转角及丁字墙间的连接要同时跟上。遇台风时,应在与风向相反的方向加临时支撑,以保护墙体的稳定。砌体砂浆的拌和量不宜过多,应以能满足砌筑需要为宜。拌好的砂浆要注意防止雨水的冲刷。
对于混凝土工程可采用以下方法:模板隔离层在涂刷前要及时掌握天气预报,以防隔离层被雨水冲掉。遇到大雨应停止浇筑混凝土,已浇部位应加以覆盖。现浇混凝土应根据结构情况和可能,多考虑几道施工缝的留设位置。雨期施工时,应加强对混凝土粗细骨料含水量的测定。及时调整用水量。大面积的混凝土浇筑前,要了解2-3天的天气预报,尽量避开大雨。模板支撑下回填要夯实,并加好垫板,雨后及时检查有无下沉。
3雨期施工安全措施
3.1雨季土方施工
1)抓住当前有利时机,加大土方施工投入,一般路基的填筑抢在雨季来临前将路基填筑至雨季常水位以上,以免路基浸水,影响后续工作的进行,延误施工工期。2)沿路基两侧在大边沟位置处挖深0.5m,宽0.6m,坡度2%的纵向临时排水沟,并与活河浜相通。3)清表后地基碾压验收后抓紧起路拱,来不及起拱的地基每隔20m挖一处深0.2m,宽0.3m,坡度为2%的横向排水沟,并与纵向排水沟相通。4)回填土应选择无雨时回填,最好用刚挖出的粘质土回填,回填土及时摊平,及时碾压,并向两侧作好一定坡度,以保持填土面结实无积水现象,及时将面上水分扫除。填上层土时应检查下层有无橡皮土,若发现橡皮土应立即全部挖出,重新摊平后再行回填。如雨后回填,应重新碾压,检测压实度后再进行下一层填土。5)河浜回填,在清淤完毕的河浜底部纵横挖好排水沟,并用砾石砂回填,做成盲沟,在浜底最低处挖一渗水井,边回填边抽水,减少地下渗水对回填土的危害。二灰间隔土在回填时以渗水井为坡脚,留有一定坡度,下雨时不间断地把渗水井中的积水排除,以免二灰间隔土浸水。6)对重点路段的路基及回填料(粉煤灰,土方),采用塑料布覆盖的办法,雨一停可立即展开施工。7)施工中,承台基坑的开挖,注意排水通畅,防止排水不畅造成基坑塌方,下雨时采用塑料布覆盖的办法,以利后续工作的进行。
3.2雨季混凝土施工
为避免在雨天浇筑,因此采取以下措施:
混凝土在雨季施工时应对堆料场作好排水工作,不使原材料中冲入泥浆,若有泥浆,应加以冲洗、过筛。混凝土在拌和时应随时测定砂、石料含水量,及时调整水灰比,确保混凝土质量。
混凝土浇筑前必须和气象站密切联系,有大雨和中雨均不得浇筑,而若因工期紧张,有小雨时必须浇筑,则须准备足够的防雨措施和覆盖用的油布、塑料布等,并设法准备适量的雨蓬,以便在雨淋时应用。
刚浇好的混凝土若遇雨,不宜采用草包直接覆盖,采用下面用塑料薄膜;上面在盖草袋,否则草包受雨淋后会污染混凝土表面,影响混凝土面层色泽。
雨季混凝土施工要充分作好运输、劳力准备,使浇筑、振捣成型,各工序时间间隔尽量缩短,中间遇雨时即盖上蓬布继续施工,尽量坚持完成,反对盲目施工。
3.3雨季施工其它注意事项
1)加强和气象站联系注意一切工作,生活的安全。2)对各种电器、机具加强监护,防止发生漏电危险。3)加强值勤工作,下雨时工地上必须认真巡查,发现问题及时处理。4)检查办公、生产、生活用房质量,作到防漏,尤其注意作好受潮后易变质材料(如生石灰粉、水泥、钢材)的保管工作,责任到人。5)做好防汛、防台工作,,成立以项经理为组长的防汛、防台小组。注意气象预报,做好防范工作,尽量将损失减少至最小,并能在最短的时间里恢复生产。
参考文献
[1]王亮.浅析建设工程监理存在的若干问题.邢臺职业技术学院学报,2010,(01):84-85.
[2]唐忠涛.浅谈现场安全文明施工措施费测定管理.泰州职业技术学院学报,2010,01:66-69.
作者简介
4.夜间施工安全技术交底 篇四
一、职责:
1、一般夜间施工指为完成一般施工生产工序,如模板、钢筋、土方工程等 安排的夜间施工,工作时间为晚 8:00~晚 11:00。
2、项目专职安全员: 对班组及电工等相关人员进行夜间施工的安全交底,并在夜间施工开始前进行照明、安全防护的专项检查,提供专项培训,并在施工中进行安全监督。
3、技术负责人、技术员:对班组夜间施工进行专题技术交底。
4、施工员:督促施工班组落实夜间施工的安全措施,保证安全和施工质量。
5、电工及相关配合部门:按指导书提供足够的符合现行规范、安全规定的 照明和其他防护措施,保证安全。
6、库管、材料员:保障夜间施工物质,材料的供应。
7、急救员:对一般轻伤进行救治处理,对超出处置能力的及时联系医院。
二、夜间施工准备
1、所有夜间作业人员须进行安全培训,并通过进场安全教育及考核。
2、所有夜间作业人员均应能胜任工作,有夜盲、高血压、癫痫病、心脏病 等有碍安全操作的疾病及生理缺陷的人员不得安排夜间施工; 生病及酒后人员也 不得安排夜间施工。
3、所有夜间作业人员都必须按本工程的要求穿戴个人防护用品,尤其是反 光衣,焊工作业需佩戴焊工手套,特殊防护服,焊工防护眼镜;电工移动电缆需 佩戴绝缘手套。
4、有夜间施工时,在白班下班前应完成夜间施工的准备工作,夜间施工开 始前 10~30 分钟,安全员应完成施工区域的安全巡检(如机械、照明、通讯等)。检查符合夜间作业要求,方可进行施工。未符合要求,整改合格后,方可施工。
5、各施工员、班组应在夜间施工作业开始前清点本班组人数,并作口头安 全交底,下班时清点人数,保证本班组作业区域所有参加夜间施工人员全部到齐 后,统一列队下班。
6、夜间作业人员白天需充分休息,不得疲劳作业,夜间需提高警觉性。
三、夜间施工注意事项
1、夜间施工时,做到晚交班早点名制度,应根据作业内容,制订周密的安 全措施,进行针对性的安全技术交底,落实到人;
2、所有参加夜间施工的作业人员必须认真贯彻夜间作业安全措施,安检人 员进行监督、检查落实; 尽量避免同一作业范围内安排交叉施工的工序同时在夜间进行,如确需交叉 施工时,必须细化作业范围,采取防止交叉施工安全问题的针对性措施。
3、施工前由专人负责检查确认照明设施配备齐全完好,作业车辆状态良好,运转正常;
4、当晚作业使用的工具、材料提前在白天进行全面认真的检查,发现有质 量问题的及时更换;
5、夜间施工必须加强防护,必要时增加信号传递员,保证施工地点与防护 人员联络畅通;施工用电设备必须有专人看护,确保用电设备及人身安全。
6、夜间施工作业必须由作业负责人统一指挥,分工明确,并随时与防护人 员保持联系;各道工序夜间施工时除当班的安全员、质检员必须到位外,还要建 立治安主管人员巡查制度,发现问题必须立即解决。
7、夜间施工作业结束后施工负责人必须对作业现场认真检查,确保线路畅 通;作业前和收工时要清点人员,人不到齐不准离开原地,作业中也要随时保持 联系;
8、夜间施工机械车身必须贴有有效的反光标志;
9、坚决杜绝车辆带病作业,严禁超速、超载、超限、超高行驶或施工;
10、强化驾驶员安全责任意识,严禁酒后驾驶、疲劳驾驶、无证驾驶,做到 文明驾车、礼貌行驶宿舍、确保行车安全;
11、夜间施工时,要尽量减少噪音污染,施工时严格按照环境保护有关的保 证措施进行。
四、夜间施工主要安全技术措施 夜间施工的照明在安装好后必须经现场检测,能达到施工照明要求。夜间作 业的工人必须保证有足够的休息,每天工作时间不得超过 8 小时。夜间施工的各 工序除满足白天施工的安全技术措施外,还应满足如下要求:
1、土方开挖 作业范围内拉警戒线和设置反光标志,无关人员严禁进入现场,车辆应按规 定速度行使,有专人指挥。沿开挖线路每 30m 设一有安全防护罩的碘钨灯供场区照明;机械开挖时挖掘作业总照明以挖掘机自带灯为主,局部辅以手持式电筒照明。在挖掘机作业时回旋 范围内禁止人员进入,挖掘机作业时应有专人指挥。需进入回旋范围查明地下有关情况时,挖掘机应处于停止作业状态,必要时应熄火。
2、筑堤施工 夜间筑堤施工现场照明度保证施工要求,铺料填筑应严格控制层厚,压实度 达到设计标准。施工人员必须穿着反光衣,车辆指挥人员除身穿反光衣外还需携 带手持电筒。
3、钢筋加工 利用工棚照明设施进行照明,区域照明辅以局部照明,保证照明度能满足施 工要求,没有照明死角,由安全员对施工范围进行安全巡查。
4、模板施工 夜间模板工程原则不安排高处作业,仅安排作业面<2.0m 的施工范围,梁、板模在保证照明时,逐板向前推进,保证操作人员站立于平面模板上。
5、砼浇筑施工 在区域照明的基础上,用防护罩的碘钨灯或手持式电筒对浇筑点进行局部照 明。
6、移动碘钨灯 碘钨灯必须有防护罩,灯位原则设置在工作区域以外,如施工原因必须在施 工区域设置,应尽量采用直线方式直接引入。电线用移动三角架架空设置,电线 穿越脚手架的部分用磁瓶固定。所采用的电线应无破皮、漏电现象,漏电开关检 查合格。如灯位需要移位,须由电工进行,严禁硬拽。每天下班后,电工应将相 关开关、插座断电、拆除移动电线、插座及灯具。
五、夜间施工安全保证措施
1、夜间施工时,工器具、设备(发电机)悬挂具有反光的黄色标志牌;
2、进入作业现场所有人员必须穿反光防护服装。
3、雷雨、大风天气禁止夜间作业,禁止夜间高处(陡坡、悬崖等)作业,禁止夜间涉水(过河、鱼塘、水库等)作业;
4、公路交叉口或转弯处必须按要求设立警示牌,人员穿信号服;
5、夜间作业人员必须配备有效的照明设备、通讯设备和应急药品(蛇药、雄黄等);现场作业点必须在场地适当位置装足够的照明设备,保证整个施工场 地均有较好的照明,保证夜间施工有良好的照明条件。采用碘钨灯作为临时可移 动照明灯具,用于重要施工部位,作为对固定式照明的补充。大型设备作业时其 照明部件必须启动运转。作业人员可随身携带锂电 LED 帽灯,监护、巡视等人员 用手提式防爆探照灯或手电筒
6、夜间行动必须有 2 人或 2 人以上人员一起,禁止一人单独行动;
7、施工中的深基坑、开挖沟槽等临时工程,应设置围栏,行人、车辆等交 通要道必须设置反光警示、悬挂红灯示警标志。
8、公路营业线夜间施工时,必须按公路施工安全标志及设置的要求,设置作业标志和防护人员,夜间设置的照明设施应满足公路行车安全要求,避免干扰 行车信号;
9、做好夜间施工防护,在危险地段(临近深坑、水塘、河边、大桥)作业 地点附近设置警示标志,以提醒行人和司机注意,必要时并安排专人值守;
10、实施具有重大危险源的工程项目时,必须根据重大危险源的应急救援预 案措施,做好随时启动应急预案的准备。
六、夜间施工的环境保护措施
1、夜间施工现场周围有噪声敏感区域,必须对周围社区告知,必须时要取 得周围社区居民的谅解,使用的机械时尽量选择低噪声的设备,必须采用大噪声的设备时,必须采用降噪措施。
2、在居民区附近进行夜间施工时必须了解当地相关部门对建筑工地监督管 理的规定,如需办理《夜间施工许可证》时,必须提前办理手续。
七、夜间施工安全应急保障措施
1、夜间施工照明及应急保障 夜间施工能见度较差,所以夜间施工照明是最重要的工作措施。主照明设施 采用 3kw 的高压镝灯,局部照明采用 1kw 有防护罩的碘钨灯,配备数量及位置 随工作进展调整,碘钨灯固定在专用灯架上。施工照明应从现场临电的末级箱中 的备用回路中引入专用开关箱。为防止突然停电等意外,电工、施工员、安全员、急救员等每人须配备应急照明。筑堤工程有夜间施工时,夜间施工区域每 30m 左右设一盏有防护罩的碘钨 灯供应照明。供局部照明、施工区之间的照明灯具,在夜班结束后,应从开关箱中拆除,第二天上班时收回库房。
5.隔墙施工安全技术交底 篇五
阳台外侧因无拦板,必须设高1.5m的两道防护栏杆,满挂安全网;
建筑物楼层临边四周无围护结构时,必须设高1.5m的两道防护栏杆;
临建筑物边缘安装条板施工时必须系好安全带且与主楼结构连接牢固;
各楼层临边防护必须等阳台栏杆安装后和楼层四周围护结构施工完毕后方可拆除。2.洞口作业安全防护
25×25cm—50×50cm的洞口,必须设置固定盖板,保持四周搁置均衡,并有固定其位置措施。
50×50cm—150×150cm的洞口,必须满铺脚手架,脚手架应绑扎固定,任何人未经许可不得随意移动。
150×150cm以上的洞口,四周必须搭设围护架,并设双道防护栏杆,洞口中间支挂水平网,网的四周要栓挂牢固、严密。
墙面等处的竖向洞口,凡落地的洞口应绑防护栏杆,下设挡脚板 电梯井口必须设不低于1.2m的金属防护门,井内首层和首层以上每隔10米设一道水平安全网,安全网应封闭严密。
洞口必须按规定设置照明装置和安全标志。3.保证措施
(1).工人进场要进行安全教育,施工前工长要做好书面安全技术交底;
(2).施工人员由专业工种培训考核合格后持证上岗,非专业人员不得搭设。操作人员要服从领导和安全检查人员的指挥,工作时要思想集中,坚守岗位;
(3).工作人员进入施工现场,按照作业要求正确穿戴好个人防护用品,戴好安全帽,高空作业不得穿硬底易滑鞋,在无防护设施的高空必须系安全带,并系在牢固可靠之处;
(4).施工人员严格执行操作规程,按方案、交底搭设,不得违章作业、违章指挥;
(5).脚手架所用材料搭设前应检查验收,合格后方可使用;(6).搭设时、扣件拧紧程度要适当,有变形的杆件和不合格的扣件(有裂纹、尺寸不合格、扣接不紧等)禁止使用;
(7).没有完成的脚手架,每日收工时,一定要确保架子稳定,必要时加设临时固定支撑,以避免发生意外;
(8).搭设时应注意杆件的搭设顺序,及时与结构拉接,以确保搭设过程安全;
(9).架子一经验收投入使用后,严禁擅自更改;
(10).经理部成立安全检查小组,除经常进行安全生产检查外,还要组织定期检查,及时发现隐患,及时整改;
6.强夯施工安全技术交底 篇六
一、施工设施准备
1、施工机械 主要施工机械:起重机、推土机、夯锤等。2、工具用具 主要工具用具:卡环、自动脱钩器、钢丝绳、水泵等。
二、强夯机安全操作规程
1、担任强夯作业的主机,应按照强夯等级的要求经过计算选用。用履带式起重机作主机的,应执行履带式起重机的有关规定。
2、夯机的作业场地应平整,门架底座与夯机着地部位应保持水平,当下沉超过100mm时,应重新垫高。
3、强夯机械的门架、横梁、脱钩器等主要结构和部件的材料及制作质量,应经过严格检查,对不符合设计要求的,不得使用。
4、作业前强夯机重点检查项目应符合下列要求: 1)各部件连接良好,无松动。
2)内燃冲击夯有足够的润滑油,油门控制器转动灵活。3)电动冲击夯有可靠的接零或接地,电缆线绝缘完好。
5、内燃冲击夯启动后,内燃机应怠速运转3—5min,然后逐渐加大油门,待夯机跳动稳定后,方可作业。
6、电动冲击夯在接通电源启动后,应检查电动机旋转方向,有错误时应倒换相线。
7、夯机在工作状态时,起重臂仰角应置于70°。
8、梯形门架支腿不得前后错位,门架支腿在未支稳垫实前,不得提锤。
9、变换夯位后,应重新检查门架支腿,确认稳固可靠,然后再将锤提升100~300mm,检查整机的稳定性,确认可靠后,方可作业。
10、夯锤下落后,在吊钩尚未降至夯锤吊环附近前,操作人员不得提前下坑挂钩。从坑中提锤时,严禁挂钩人员站在锤上随锤提升。
11、当夯锤留有相应的通气孔在作业中出现堵塞现象时,应随时清理。但严禁在锤下进行清理。
12、当夯坑内有积水或因粘土产生的锤底吸附力增大时,应采取措施排除,不得强行提锤。
13、转移夯点时,夯锤应由辅机协助转移,门架随夯机移动前,支腿离地面高度不得超过500mm。
13、作业后,应将夯锤下降,放实在地面上。在非作业时严禁将锤悬挂在空中。
三、作业风险分析
1、极端天气 应及时关注天气预报,特别关注雷雨、台风、冰雹等极端天气预报,极端天气期间必须停止施工,关掉现场电源、水源,必要时应将夯机水平放倒,并对其传动部位用防水油布进行包裹。极端天气过后,再次开机前应组织相
关人员对机械进行检查,确保其性能完好。
2、机械伤害
1)选用的机械设备要有可靠的安全保障措施,起重机械要有足够的安全系数。
2)强夯机械要设置龙门架,起重机臂杆与门架的横梁立柱除结构连接稳妥外,另加设钢丝绳捆绑装置,以防止意外脱倒。
3)所有强夯装置都必须加设防后倾装置。
4)强夯时,所有施工人员应离开正在施工的夯坑20m以上距离。
5)强夯对建筑物的安全影响距离按S=β wh计算确定,在此范围内的建筑物应设隔振沟,人工削减表面波的传递。根据现场观察,所有居民点均在此范围之外。
6)场地整平施工机械与强夯机械作业的安全距离应保持在35m以上。
3、触电伤害 电工必须穿绝缘鞋,配电柜必须加装漏电保护和紧急跳闸装置。
四、施工前准备工作
1、清理平整场地 施工前,平整场地,清除场地上空和地下障碍物,平整度和表面硬度应满足重型施工设备安全行走要求。
a)清除地下管线、树根等障碍物,埋深大于2/3处理厚度 的地下坑穴应事先处理,埋深较浅的地下坑穴及局部松软地基,应在地面作出明显标记,施工时应注意加强夯击。b)强夯点距离地面建筑物的水平距离: 单击能量 距离(不小于)<2000kN·m 30m 2000 kN·m~4000kN·m 30m~50m >4000kN·m 宜进行相应的测试确定 注:对于土坯建筑、特种要求建筑另当别论。
c)当单击夯击能再增大时,距离还要适当增加或进行相应的震动影响测试。
2、建立安全文明施工管理体系,对相关作业人员进行安全技术交底。施工作业前要对所有人员进行作业环境因素风险识别及防范措施等策划,教育员工树立环保意识。
3、坚持起重吊装工持证上岗的制度,严禁无证操作,并严格按有关规定的安全操作规程进行强夯起重作业,不得违章操作。操作人员必须持证上岗,严禁无证操作。
4、进入施工现场人员应戴好安全帽,电工必须穿绝缘鞋,施工操作人员穿戴好必要的劳动防护用品。
5、施工现场禁止无关人员进入,并设专人看护施工现场,及时将闲杂人员清除出场;吊锤机械停稳并对好坑位后方可进行强夯作业,起吊夯锤时速度应均匀,夯锤或挂钩不得碰吊臂,应在适当位置挂废汽车外胎加以保护。
五、强夯施工中安全管理措施
1、安全要点:
1)人人树立“安全第一,预防为主”的理念,时刻做到“不伤害自己,不伤害别人,不被他人伤害”。
2)不违章指挥,不违章作业,发现安全隐患要及时报告。3)在施工现场布设标志牌,用于施工现场的安全提示、警告、禁止标识。
4)强夯作业时,设立明显的安全警戒线,警戒线以内,任何非施工人员都不得入内。
5)现场施工的每台强夯机设立专人指挥强夯作业,并统一指挥联络信号。
6)班前班后检查强夯机械的安全性。吊车的卷扬、变幅、转向和行走,每天应进行例行检查,并填写安全记录。7)两个相邻的作业班组,在平面上的布置保持必要的安全距离,防止作业班组间的相互干扰,引发安全事故的发生。8)在夯坑补料时,略低于夯坑四周,以防止再次夯击时,小块石头飞溅伤人。
9)吊机回转前,回转半径内严禁有人停留。
10)振动冲击夯适用于黏性土、砂及砂砾等散装物料的压实,不得在水泥路面和其他坚硬地面作业。
11)作业中,当冲击夯有异常的响声,应立即停机检查。12)机械要站立平稳就绪后方可提锤夯打,司机要时刻注意车况的变化,发现异常现象要采取果断措施,对任何人发出紧急停止信号都应服从,立即停机,查明情况后再继续操作。
2、安全技术措施:
1)实施可靠的起重臂架防倾覆措施,防止臂架卸重夯击时的摆动和倾斜;施工过程中要严格控制起重臂架起角度,并经常检查其是否超出了安全允许的范围,一经发现要及时纠正。强夯机械要设置龙门架,起重机臂杆与门架的横梁立柱除结构连接稳妥外,另加设钢丝绳捆绑装置,以防止意外脱倒。
2)施工作业过程中,起重臂架下严禁站人,吊钩未下降到地面停稳,不得派人上前操作挂锤。
3)施工作业周围有建筑物或其它设施的,必须设置安全围挡,高度不低于5m。
4)在供电线路附近进行夯击作业时,要同有关方面联系,做好作业期间的停电准备工作,并采取可行的安全措施。5)挂钩工作业时必须戴安全帽,要等到脱钩完全到位后方可上前挂钩,挂钩时只能拉,不能推,防止提升时脱钩滑出伤人,挂钩后要立即离开,不得逗留。
6)落锤时挂钩的人员必须处于安全地带,原则上与落点不小于10m,防止飞石伤人。
7)所有强夯装置都必须加设防后倾装置。
8)强夯时,所有施工人员应离开正在施工的夯坑20m以上距离。
9)当短距离转移时,应先将冲击夯手把稍向上抬起,将运
输轮装入冲击夯的挂钩内,再压下手把,时重心后倾,方可推动手把转移冲击夯。
10)作业后,应清除夯板上的泥沙和附着物,保持夯机清洁,并妥善保管。
11)场地整平施工机械与强夯机械作业的安全距离应保持在35m以上。
3、文明施工保障措施:
1、健全组织,加强领导,成立以项目经理为首的文明施工管理机构。合理组织施工生产,合理的规划和布置施工现场、施工设施以及职工的生活设施,创造良好的施工环境,塑造企业形象,员工精神面貌,推动企业现代化管理,提高施工队伍整体素质。
2、施工现场必须做好持牌施工,管理人员必须佩卡上岗。工地现场施工材料设备必须堆放整齐合理,工地生活设施必须清洁文明。
3、项目经理部、施工队设文明施工负责人,每周召开一次关于文明施工的例会,定期与不定期检查文明施工措施落实情况,经常征求建设单位和监理对文明施工批评意见,及时采取整改措施,切实搞好文明施工。
4、坚持挂牌施工,文明施工,施工现场设置宣传标语牌,施工人员必须持证上岗,每施工小区需设置醒目标志牌。施工现场机械进行编号,机械停放整齐,现场整洁,施工便道
畅通。工地生活设施必须清洁文明。
5、认真传达和贯彻上级有关部门及建设指挥部有关文明施工的文件,要求和规定,积极开展组织讨论,认真实施。
6、按照防水防爆的有关规定设置油库、危险品库等临时性构造物,易燃易爆物品堆放间距和动火点与氧气,乙炔的间距要符合有关规定要求,严格执行动火作业审批制度,三级动火作业未批准不得动火,临时设施区要按规定配定消防器材。
7、噪声控制措施
(1)在22点至次日7点施工噪音超过85db(分贝)的工作要停止,以免影响场地附近周围居民的正常休息。
7.雨季安全施工交底 篇七
工程技术资料包括四个部分。一是工程施工过程的指导性文件:如设计图纸、图纸变更、施工组织设计、施工方案、技术交底等;二是施工过程的记录性文件:如各种验收记录、测量记录、施工日记等;三是施工过程的质量保证性文件:如各种材料的出厂合格证、材料复检报告等;四是对产品的评定结论性文件:如分项、分部质量评定, 基础、主体质量评定等。这样分四个部分, 便于提高我们对工程技术资料的全面认识。本文就工程施工的指导性文件:施工组织设计、施工方案、和技术交底三者进行深入的分析, 以加深对这三种资料的深入理解, 从而有效地指导工程施工。
我们所面对的一切施工任务都具有双重属性:项目属性和商品属性。首先, 做为施工项目, 它必然具有一般项目的特征:这就是一次性。正是由于一次性, 决定了此项目与彼项目的不同, 就是按照同一套图纸施工的两个单位工程, 也会由于坐落地点的不同、施工技术能力的不同、施工力量的不同、地质条件等诸多外部因素的不同而产生不同的影响, 从而导致了项目的最终目标—工期、质量、成本的不同。所以施工项目永远不会相同。因此, 项目属性决定了我们承接的每一个工程, 都应根据其自身特点和外部因素对其施工过程进行了单独的设计和管理。其次作为商品, 也决定了它必然具有一般商品的特征:即它必须遵循价值规律和市场规律。施工企业作为市场的主体, 必须遵循价值规律合理确定项目利润, 从建筑市场上获取施工任务, 按照市场规律行事, 建立用户至上的观念, 否则, 施工企业将被市场所淘汰。
由上看来, 正是由于施工项目的双重属性, 决定了施工过程的一些特殊的管理方法、技术措施和经济措施。正是由于我们所面对的施工项目每个均不相同, 所以我们不可能找到一个通用的、一成不变的施工过程和控制办法, 这就要求对每个项目都应对其施工过程进行预先全面的设计和控制, 从理论上解决项目过程中的各种问题, 这是施工任务的项目属性决定的。因此, 对于一个具体的工程, 首先必须熟悉施工图纸和工程所处的环境条件, 才能充分预测工程施工过程中可能出现的一些问题, 对工程特殊部位和难点部位进行把握和分析, 从而想办法解决这些问题, 这是施工组织设计所要解决的。为此, 对施工组织设计就提出了一个标准, 这就是必须能够预测工程可能出现的问题, 提出特殊部位和难点部位的施工方法, 有切实可行的组织措施, 以保证项目目标的圆满实现。所以说, 优秀的施工组织设计, 必须针对具体工程, 能够指导施工。施工过程中只要按施工组织设计的要求进行计划、组织、操作, 并对外部影响因素加以考虑, 进行适当的调整, 施工就会顺利进行。这也提出了一个检验施工组织设计的标准, 即:优秀的施工组织设计能够指导工程顺利、快速、优质地施工。如果一个施工组织设计达不到这一要求, 那么文字再优美, 逻辑性再强, 也不能成为优秀施工组织设计, 优秀施工组织设计只能针对具体的工程, 那些被评为优秀的施工组织设计如果不是针对具体的工程, 必然会失去其优秀的价值, 这也是工程项目属性所决定的。
既然施工任务有项目属性和商品属性, 那么施工组织设计的商品属性又表现在哪里呢?这表现在一项好的施工组织设计应当体现出以最少的成本投入, 而获得最大的经济效益这一点上 (这里的经济效益除了经济利润外还包括科技进步效益和社会信誉效益等) 。我们可以认为, 一个工程有了完整的施工图纸、确切的施工地点、明确的外部环境后, 它的影响因素就由不确定状态进入确定状态, 在这种情况下, 能够列举出很多种施工组织方法, 在这些方法中, 经过优化, 总能找到一个最适合该工程的最好的方案, 该方案既能保证工期又能保证质量和成本。
因此, 好的施工组织设计如果离开了它所针对的工程, 就无法对其评价, 市场经济要求尽量少的投入赢得尽量多的综合经济效益, 这是每一个工程遵循的原则, 也是施工组织设计遵循的原则, 它是施工项目商品属性的必然要求。由上述分析可知, 施工组织设计是按照施工任务的项目属性和商品属性, 从宏观上对施工过程进行总体布置和总体安排, 因此, 它是站在战略上的, 控制性的思考的结果, 虽然它对单位工程进行了有效的控制和囊括, 但对于分部工程就显的指导不够具体。
为了控制好分部工程的施工过程, 使构成单位工程的各个分部都能象单位工程那样遵循项目属性和商品属性, 从更深更细的角度对工程进行控制 (可看成是二次控制) , 这就提出了一个与施工组织设计相类似的分部工程设计:施工方案。因此, 施工方案以分部工程为对象, 以施工组织设计为指导, 按照施工任务的项目属性和商品属性, 对构成特定施工任务各个分部进行认真分析、研究, 对每一分部工程制定具体的施工方法以指导施工。所以, 对于分部工程, 按照施工方案去实施就会取得预想的结果。同施工组织设计一样, 判断施工方案的优劣, 只能针对具体的分部工程, 离开具体的分部工程, 任何施工方案都毫无价值。由此可知施工方案是对施工组织设计的补充和完善, 它从较细的分部工程来探讨如何按照项目的双重属性进行施工组织, 它与施工组织设计是相辅相成的。
但施工方案由于以分部工程为对象, 它更注重于方法和操作, 因此宏观上的筹划、组织功能变得不是十分直接了。更进一步, 施工方案对于划分更为细小的分项工程来说, 也显得过于粗糙。为了解决这一问题, 按照分部工程是由分项工程构成的原则, 又进一步把施工方案进行细化, 按分项工程的要求提出了施工技术交底, 它以分项工程为对象, 以施工方案为指导, 按照施工任务的项目属性和商品属性, 从最细小的分项工程, 把握施工的程序和方法, 是施工方案的进一步深化和具体 (可以看成是三次控制) 。技术交底由于以分项工程为对象, 它进一步注重方法和操作, 而导致宏观上的筹划、组织功能更加间接了。通过上面的分析可以看出, 施工过程的指导性文件施工组织设计、施工方案和技术交底随工程的细化其侧重点是不同的, 但都必须遵循施工任务的双重属性, 并随工程细化而细化。
8.雨季安全施工交底 篇八
【关键词】建筑工程;雨季;施工技术;安全管理
1.建筑工程雨季施工的总要求
(1)由于夏季施工暴风雨等恶劣天气的不确定性和突发性,对施工影响程度难以进行预测,需要加强对气象信息的了解,及时采取有效的安全措施,加强防范。
(2)编制施工组织设计时充分考虑雨期施工的特点,根据天气情况合理安排室内外作业,搞好工序穿插,提高功效和施工速度;遇到较大的暴风雨天气应停止施工。
(3)做好防汛抢险救灾应急准备。对脚手架、物料提升机和人货两用电梯以及仓库、防护棚、临时设施等采取有效的加强措施,确保抢险救灾物资和人员到位,发生险情时立即启动应急预案。
2.建筑工程雨季施工中面临的主要问题
(1)桩基塌孔。深基础施工中,桩基较多,由于措施不当,钻孔桩钻后未及时浇注混凝土,雨后塌孔,造成停工。
(2)护坡塌方。深基础施工中,由于槽内积水,水泵不能将其及时排出,造成大面积塌方,有些工程甚至影响塔吊基础稳定,造成停工。
(3)基础墙灌水。深基础施工工期较长,雨季中底板钢筋及模板由于槽底积水而受污染,影响工程质量。
(4)塔吊倾斜。雨季暴风雨来临时因轨钳未卡,造成塔吊倾斜。
(5)人防通道灌水。大雨后由于地下室灌水而流人人防通道,甚至灌入城市地下铁道。
(6)堆放中的墙板倒塌。高层建筑外墙板较多,雨后堆放架倾斜,墙板倒塌,造成墙板碎裂。
3.建筑工程雨季施工的技术措施
3.1土方和基础工程
土方工程和基础工程受雨水影响较大,应注意以下几点:雨期开挖基槽(坑)和沟管时,应注意边坡稳定;为防止被雨水冲塌,可在边坡上加钉钢丝网片,并抹上10em细石混凝土;也可用塑料布遮盖边坡;雨期施工工作面不宜过大,应逐段、逐片分期完成。基础挖至标高后,及时验收并浇筑混凝土垫层。如被雨水浸泡后的基础,应做必要的挖方回填等恢复基坑承载力工作;为防止基坑浸泡.开挖时要在坑内做好排水沟、集水井并组织好必要的排水力量;位于地下的池子和地下室,施工时应考虑周到。对雨前回填的土方,应及时进行碾压并使其表面形成一定坡度,以便雨水能自动排出;降雨量大时,应停止大面积的土方施工;对于堆积在施工现场的土方,应在四周做好防止雨水冲刷的措施。
基础施工完毕,应抓紧基坑四周的回填工作。停止人工降水(排水)时应验收箱形基础抗浮稳定性、地下室对基础的浮力。抗浮稳定系数应不小于1.2,以防止出现基础上浮或者倾斜的重大事故。如抗浮稳定系数不能满足要求时,应继续抽水,直至施工上部荷载加上后能满足抗浮稳定性要求为止。当遇到大雨,水泵不能及时有效地降低积水高度时,应及时将积水灌加到箱形基础内,以增加基础的抗浮能力。
3.2砌体工程
砌体的整体稳定性多取决于砂浆的等粘结剂以及砌体材料的含水量,应掌握以下要点:砖在雨期必须集中堆放,不宜浇水。砌墙时要求干湿砖块合理搭配。砖湿度较大时不可上墙。砌筑高度不可超过1m;雨期遇大雨必须停工。砌砖收工时应在砖墙顶盖一层干砖,避免大雨冲刷灰浆。大雨过后受雨水冲刷过的新砌墙体应翻砌最上面两层砖;稳定性较差的窗间墙、独立砖柱,应架设临时支撑或及时浇筑圈梁;砌体施工时,内外墙要尽量同时砌筑,并注意转角及丁字墙间的连接要同时跟上。遇台风时,应在风向相反的方向加临时支撑;砌体砂浆的拌和量不宜过多,以能满足砌筑需要为宜。拌好的砂浆要注意防止雨水的冲刷;雨后继续施工,须复核已完工砌体垂直度和标高,并检查砌体灰缝,受雨水冲刷严重之处须采取必要的补救措施。
3.3混凝土工程
模板隔离层在涂刷前要及时掌握天气预报,以防隔离层被雨水冲走;遇到大雨应停止浇筑混凝土,已浇部位应加以覆盖。现浇混凝土应根据结构情况和可能,多考虑几道施工缝留设位置;雨期施工时,应加强对混凝土粗骨细料含水量的测定,及时调整用水量;大面积混凝土浇筑前,要了解2~3天的天气预报,尽量避开大雨。混凝土浇筑现场要预备大量防雨材料,以便浇筑时突然遇雨进行覆盖;模板支撑下回填要夯实,并加好垫板,雨后及时检查有无下沉;下雨时不得进行钢筋焊接、对接等工作,急需时应做好防雨工作或将施工场所移至室内进行;刚焊好的钢筋接头部位应防雨水浇淋,以免接头骤冷发生脆裂影响建筑物质量。
4.建筑工程雨季施工的安全管理措施
现场组织施工人员、安全员、技术人员雨期来临前对现场进行雨期安全检查,发现问题及时处理,并在雨期施工期间定期检查。
要设专人负责检查基坑的边坡情况特别是材料堆场附近的边坡。如有边坡裂缝、倾斜等可能出现塌方的迹象 顿及时采取有效措施。
雨期要经常检查现场电气设备的接地、接零保护装置是否灵敏。雨期使用电气设备和平时使用的电动工具应采取双重保护措施隅电保护和绝缘劳保工具,注意检查电线绝缘是否良好,接头是否包好,不要把线浸泡在水中。
要做好塔吊、外用电梯等设备防雷接地工作,并注意进行全面检查,各项接地指标应符合安全规程要求,并做好检查记录。
塔吊操作人员班前作业必须检查机身是否带电漏电装置是否灵敏,各种操纵机构是否灵活、安全、可靠。
每日下班时塔吊塔臂应停在顺风方向凇开回转制动装置,将吊钩收回至大臂最上端,将小车行至大臂根部。大臂在回转过程中与障碍物干涉的必须将塔吊吊钩固定在地锚上;关好驾驶室门窗,卡紧、卡牢轨钳、切断配电箱内的电源开关 好箱门上好锁。如遇暴雨或6级以上强风等恶劣天气时,应停止塔吊、外用电梯的起重和露天作业。外用电梯作业完毕后吊笼必须降至地面。
机动车辆在雨期行驶黑注意防滑,在基坑旁卸料要有止档装置。大雨过后4个小时之内不得进行塔机、外用电梯的拆装作业加遇特殊情况必须豳 安全技术焚僬。出入施工现场的车辆应保持清洁干净,不得将泥土带出工地,污染市政道路。雨期正逢盛夏季节天气闷热应适当调整作息时间,避开中午高温时间;后勤部门应采取必要的防暑降温措施,如遮阳、发放解暑药品和降温饮料或饮水加防暑药品等,做好施工人员的防暑降温工作。
保证现场干净整洁舫止蚊蝇滋生,避免传染病的发生,为此应经常对办公室、宿舍、食堂、厕所等地打药、消毒。
5.结束语
总而言之,雨季施工是一个高危险的环境,需要加强对各类人员的培训教育学习,进行夏季安全施工常识的学习,以此提高自我防范能力和应急反应能力。同时要做好加强安全检查,发现问题,解决好问题。严控各种规程制度。
【参考文献】
[1]常志坚.雨季施工的原则及注意事项[J].黑龙江科技信息.2008,(8).
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