“消除事故隐患，筑牢安全防线”活动总结

“消除事故隐患，筑牢安全防线”活动总结（共10篇）

1.“消除事故隐患，筑牢安全防线”活动总结 篇一

今年6月份，是全国第19个“安全生产月”，为进一步加强安全生产宣传教育，有效防范和遏制各类安全生产事故发生，6月4日上午，潍坊寿光市举行全市“安全生产月”活动启动仪式暨大型城市综合体灭火救援联合实战演练活动。寿光市委常委、副市长乔日升参加。

上午8点半，由寿光市安全委员会主办，寿光市应急管理局、寿光市消防救援大队、洛城街道办事处、山东全福元商业集团承办的全市“安全生产月”活动启动仪式暨大型城市综合体灭火救援联合实战演练活动在洛城全福元中心举行。乔日升指出，各级各部门单位要把做好“安全生产月”各项活动作为当前的一项重要内容，切实提高安全生产管理水平，确保“安全生产月”活动取得实效。要把开展“安全生产月”活动与“专项整治三年行动”结合起来，有针对性地做好安全风险管控和重要场所、重要环节安全隐患排查治理，杜绝安全生产事故发生，切实维护人民群众生命财产安全。各相关单位要以“安全生产月”活动的开展为契机，充分利用各种宣传方式，营造良好的舆论氛围，切实提高社会公众安全意识。

活动现场，城市主线消防车、举高喷射消防车、大功率泡沫消防车、应急救援车、燃气抢险车、洒水车、120急救车、电力抢修车共同参与演练活动。各单位在消防员的指引下开展了大型城市综合体灭火救援演练，通过此次演练使企业员工提升了突发事件应急处置能力，进一步强化了消防指战员与企业之间的协同配合，为提升应急协同作战能力积累了宝贵经验。

洛城全福元中心总经理王景增说：“在突发情况后，如何去进行火灾扑救， 以及现场应急措施的准备 ，确实给了我们一个很大的实战操练 。针对员工的安全意识 ，我们专门出了一个安全十问。以此确保整个洛城全福元中心的安全运营，能够得到一个良好的购物环境。”

2.“消除事故隐患，筑牢安全防线”活动总结 篇二

“作为运营企业，全体闽运人将严格遵守各项规章制度和操作守则，为乘客安全出行保驾护航。”闽运福州公交相关负责人说。

针对安全乘车问题，闽运福州公交向乘客发出十点倡议：在站台上候车，切勿进入黄网线;从前门上车，切勿从后门上车;切勿跟着公交车跑，更不要接触运行时的车子;上车后先抓好扶手再刷卡(投币);在未坐稳的情况下，必须抓牢扶手;勿提前向下车门移动;从后门下车;下车前要认真观察车外情况;下车后迅速离开，勿停留;切勿从公交车头前横穿马路。

据了解，年初以来，闽运福州公交积极开展“安全生产年”“黑点路段排查”“5321斑马线礼让”等专项行动，引进公交管理智能云平台，通过信息化手段对路口、斑马线进行预警，推行“关爱老人五步走”操作规范等，不断提升公交安全服务水平。

3.“消除事故隐患，筑牢安全防线”活动总结 篇三

影响安全的主要因素有人、机、物、环境等，但主要的还是人的安全意识的提高，这不是一天两天就能解决的问题，只有通过靠常年累月的常抓不懈，坚持内外兼修，才能达到较好的安全效果。

安全管理的首要工作还是人的工作，作为一名基层管理者，首先要提高自身安全意识，如果自身安全意识不高，就无法找到安全管理工作的切入点，现场有问题自己也很难发现，更不要说解决问题，所以自身安全意识提高很关键，要能看到问题，才能去解决问题。其次是要提高被管理者整体安全意识。首先是要宣传到位，要利用班前会、政治安全学习、黑板报、现场说教等多种形式加强职工的安全思想教育，要让职工对“事故可防可控、必防必控，平安健康零伤亡”的核心理念入脑入心，切实提高职工的安全意识。其次，应当在现场当面指出职工存在的安全问题，为什么不能这样做，通过耐心地讲道理，让职工深刻明白违章违纪的危害性。最后，要严格按照安全规章制度进行处罚，并在职工学习会上进行通报，让职工既丢面子又丢票子，增加职工的深刻记忆，从主观上不愿再犯。

另一方面要加强现场治理，特别是隐患和“三违”的治理，现场隐患、“三违”多了，不出事故是侥幸，出事故是必然。现场应该发现一起隐患，马上治理一起隐患，不能让隐患过夜。另一方面，管理者发现“三违”行为要立马进行纠正，该处罚的要处罚，该批评教育的一定要批评教育，切忌当老好人，睁一只眼闭一只眼。

4.“消除事故隐患，筑牢安全防线”活动总结 篇四

工程维修中心负责小区公共设备设施的维护保养，强电、弱电的维修人员在作业过程中“安全第一、预防为主”的指导方针显得尤为重要，学习过程中，他们切实体会到了公司文件的精神所在，并更加重视生产中的安全问题;其它维修人员及护卫人员也领会了安全生产会议精神，对他们今后工作的顺利开展指明了方向，并追加了种.种安全符号。

新出台的《安全生产法》体现了在安全生产管理上要强化“超前意识”、“预防为主”的理念，进一步明确了只有有效地预防生产安全事故的发生，才能使安全管理工作达到最高的境界。我们知道，生产安全事故一旦发生，将会带来一系列的社会问题和不可挽回的经济损失，即使多加几个“不放过”也为时晚矣。安全管理工作的“超前意识”，强调把安全工作的重点从事后处理转移到事前监督上来。要建立完善的事前监督管理体系，在贯彻“安全第一”工作中必须遵循“预防为主”的原则和“防范胜于救灾”的内涵。同时，也要形成建立积极向上的“安全文化”氛围，这是安全管理工作事前监督体系的重要环节。公司内部推行的安全生产热营造出浓厚的“安全文化”氛围，“安全文化”追求的是一种各级领导干部身体力行现出来的安全管理理念，从而促使所有人员表现出较高的重视安全工作的自觉性和积极性，并将安全生产工作放在自己的职业价值中去，从而使各项安全生产管理工作成为自己工作的行动指南。一个完善的考核机制应包含安全管理的各个环节，健全“责任链”的监控系统，提高“防患”意识，从小事做起，建立必备的安全防患措施，养成工作严谨、执行制度认真、工作程序规范的良好工作作风。在实际工作中提高自防和互防能力，做到“三不伤害”，从而建立起安全管理工作的新风尚。把生产过程中发生事故的可能性消灭在萌芽状态。

中国有句古话“千里之堤，溃于蚁穴”，生产过程中，如果不重视安全因素，那么等在后面的将是无数毁灭性后患。作为世界上头号超级大国，美国的电力设施也堪称是世界一流的。如果把它的电网比喻成千里之堤，也可以说是铜墙铁壁铸成的长堤。曾发生于美国东北部及加拿大部分地区的大面积停电的那次停电事故，对美国及加拿大的航空和陆路交通，正常科研，生产与居民生活造成严重影响，并直接影响到美国国家秩序的稳定，成为当时震动世界的大新闻。然而，就那样一个世界一流的大电网，由于对预警迹象的不够重视，致使电网陷入了大面积瘫痪的状态，真是应了“千里之堤，溃于蚁穴”的这句中国老话。

其实，蚁穴本身并不可怕，可怕的就是把它与长堤联系起来。如果单说违章操作的那个分解动作，本身也不可怕，可怕的就是把那个动作与电网联系起来。

5.“消除事故隐患，筑牢安全防线”活动总结 篇五

一、督查安全教育，强化“安全第一”意识。一提起安全二字，“高度重视”的声音不绝于耳，有图有文、处处留痕，至于实际效果好不好却很难说。我们要充分利用安全政治学习会、班前会这两个抓手，分别走好“八步曲”和“七步曲”;我厂已有一支督查队伍，需要进一步壮大，既要定人、定车间、定频率现场全程督查，又要实施视频监控不定期随机抽查;不但要督查学习形式，更重要的是督查会前准备是否充分、会中重点是否突出、参会人员是否受益、检测效果是否规范、包保科室参学及宣讲情况等等。

二、督查定规立矩，强化制度规矩意识。安全行为的养成重在约束，约束必须要有规章制度，集团公司和厂的制度办法重宏观、重原则，不可能对基层车间的情况面面俱到，这就需要车间结合自身实际制定一些对症下药的“土办法”，针对车间不同工种、不同岗位的实际制定相应的考核细则。一要督查车间定规立距，让职工明白该做什么不该做什么，使车间安全管理有章可循、奖罚有据;二要督查规章是否切合各车间现场实际、是否有的放矢，安全管理关口是否前移和下沉，要坚持小题大做、小题深做，切忌“因小失大”。

三、督查安全管理，强化履职尽责意识。作为系统工程，我厂安全管理建立健全了齐抓共管体系、安全生产责任制体系、安全奖惩体系、包保督导体系、视频监控网络等，实现了全员、全过程、全方位管理。督查重点一是干管人员纪律作风建设情况、岗位履责情况;二是安监科、技术科、发电科等职能部门和车间专业技术人员的专业检查情况、安全隐患排查和治理情况、安全事故责任追究情况;三是督查各种检查实施情况、检查结果运用情况、安全管理闭环情况;四是要督查车间事故隐患重复发生问题、事故隐患隐瞒不报或者私了问题、安全管理中间脱节问题、自身区域事故隐患视而不见问题等方面。

6.“消除事故隐患，筑牢安全防线”活动总结 篇六

一、建立健全事故隐患排查专家库

(一)分级建立专家库。在现有安全生产专家队伍的基础上，国家、省、市、县四级安全监管部门和各级煤矿安全监察部门分级建立健全安全生产事故隐患排查专家库。每个省份的省级专家库人数应在300人左右。

(二)专家按行业领域和专业类别分类。根据各地区隐患排查工作的实际需要，专家库专家按煤矿、非煤矿山、危险化学品、烟花爆竹、冶金工贸、建筑施工、交通运输等行业领域分专业配备，专家库专业的设置、各专业的人数等要能够满足本级隐患排查工作的需要。

(三)建立专家库信息管理系统。国家安全监管总局建立事故隐患排查专家库管理系统，用于登记、记录、统计和修改专家信息、主要活动和业绩，并实现专家库在分级管理基础上的信息共享、资源共用。各级安全监管监察部门要按照专家库信息管理系统的要求，维护各自的专家库。

(四)明确专家聘任条件。入库专家应具有中高级职称(或者注册安全工程师、注册安全评价师执业资格)，从事安全生产技术与管理工作5年以上实际工作经历，有较强现场发现、分析和解决本专业事故隐患与问题的能力。从有实践经验的安全生产技术和管理人员中聘任，身体健康，能深入本专业的现场开展隐患排查工作，退休人员年龄一般不超过65岁。

(五)做好专家选聘工作。各级安全监管监察部门负责组织本级专家库入库专家的选聘。对符合条件的入选专家，发放聘书，并录入专家库。专家库实行动态管理，根据工作需要和工作变动情况，对专家库中的专家及时进行补充、更新、调整。

二、强化依靠专家排查隐患工作

(六)组织专家参加各类安全检查。各级安全监管监察部门开展安全生产大检查，以及专项监察、安全督查、执法检查、暗查暗访、交互检查等各类安全生产检查时，应安排专家库中相应的专家参加。

(七)组织专家抽查排查隐患及整改验收。安全监管监察及相关部门组织的对企业隐患排查、整改验收的抽查工作，应安排专家库中相应专业的专家参加。

(八)依靠专家推动做好隐患整改工作。对各类安全检查查出的隐患，要督促生产经营单位立即整改，对重大隐患治理，要做到责任、措施、资金、期限和应急预案“五落实”，及时整改。并组织专家进行抽查，促使整改到位。

(九)建立专家排查隐患保障机制。各级安全监管部门要加强对依靠专家开展隐患排查的组织领导，安排专门资金，为专家排查隐患工作提供支持和良好的工作条件。

三、加强对依靠专家查隐患促整改工作的管理与监督

(十)充分利用专家资源。安全监管监察及相关部门在从本地区、本部门专家库中聘用专家的同时，可根据需要从其他地区专家库中聘用专家。

(十一)做好排查记录的留存。开展专家隐患排查过程中，组织检查的部门要就排查出的隐患和问题向生产经营单位逐一交底，提出整改意见或建议。隐患排查结束时，专家应如实记录检查情况，并在检查记录上签字，交组织检查的部门留存、备查。

(十二)强化监督检查。各级安全监管监察部门要不定期检查下级部门、有关行业部门依靠专家排查隐患工作情况，并对专家排查隐患工作进行监督指导。

四、加强事故隐患排查专家的管理

(十三)规范专家日常管理。统筹协调好专家的使用管理工作，有关部门和单位聘请专家时，要提前确定所需专家的专业、地域、工作时间等条件，通知专家库管理机构，做好协调派出工作。工作结束后，聘用单位及时填写专家工作情况登记表，录入专家数据库信息管理系统。

(十四)加强专家作风建设。专家库管理机构应严格要求受聘专家认真贯彻执行有关法律法规标准，坚持原则，廉洁自律，履行职责，公正、客观、认真细致开展隐患排查，全面、实事求是地反映存在的问题和隐患，提出有针对性的整改意见或建议，并保守生产经营单位的秘密。

7.消除安全生产事故隐患制度 篇七

为落实安全生产责任制，加强道路运输安全生产监督管理，遏制交通事故发生，须做到：

第一条、对交通主管部门检查发现的安全生产隐患整改事第二条、第三条、第四条、第五条、第六条、第七条、第八条、第九条、第十条、项，按时逐项予以整改、落实。

每月至少开展一次全面安全检查，发现存在安全隐患立即通知整改，并立即抓好落实，及时消除。

驾驶员要定期健康体检及心理的职业适应性检查。每趟出车前，要对车辆的安全性能进行全方位检查，发现问题及时排除，不消除隐患不得出车。

装载货物时，须检查超载及危险品等情况，确认无误后方可出车。

要不定时检查驾驶员及车辆是否符合安全管理规定。

车辆经检测、二级维护，查出的隐患要及时整改，整改不到位不得出车。

定期对车辆和办公场所的消防器材、电路、车辆机件等进行自查自纠。

对安全隐患不及时整改的责任者给予从严追究。建立健全安全生产事故隐患档案，吸取经验教训，举一反三，组织研究和探讨新技术应用。

安全费用应优先用于满足安全生产监督部门对企业安全生产提出的整改措施或达到安全生产标准所需支出，安全经费开支范围如下：

一、完善、改造和维护安全防护设备、设施支出；

二、配备必要的应急救援器材，设备和现场作业人员安全防护物品支出。

三、安全生产检查与评价支出。

四、重大危险源、重大事故隐患的评估、整改、监控支出。

五、安全生产宣传、教育和培训（包括驾驶员）以及应急救援演练支出。

六、其他与安全生产直接相关的支出。如安全管理人员的交通费、通讯费，安全科室的办公费用，安全管理人员和驾驶员的安全奖励等

8.“消除事故隐患，筑牢安全防线”活动总结 篇八

进入金风从事风电已有三年载，大多数时间都干着项目现场的工作。因为有过经历、有过这些经验，所以对现场的安全违规，尤其习惯性违规比较了解。鉴于此我想结合自己在现场的工作经历，未大家分享一下自己对安全问题的见解。

针对现场工作的习惯性违章，我想主要有个人安全防护上的安全违章，工作操作上的安全违章两种。因为我个人一直主要在从事调试、维护工作，所以我可能会在电气操作、调试危险源上做过多见解，而对于机械违规分析的不多。

个人安全违章主要见于：

1、进入风机因为遇到天气比较热，习惯性去掉安全帽、直接放到屁股底下活着挂在旁边，出现这种情况，作为同事应该及时提醒。长期下去就会改掉这种错误习惯。

2、在进行调整风向标、风速仪调试作业时，按照要求应该系好安全衣和安全安全锁扣，并把延长绳系上挂在机舱刚性物体上。平日的安全站班也在说，但是实际执行起来几乎很少有人去系上延长绳操作。

3、攀爬梯子遇到平台不关闭平台盖板，随意卸掉锁扣且不挂延长绳，容易引起不注意从平台盖板掉下。

4、提升机作业，严格安装要求执行。打开吊物口盖板前，必须将安全装备带好，同时将提升机护栏放下，将安全绳固定好后再工作，进入到下壳体时也要将自己的安全绳固定好。

风机工作中的违章：

1、轮毂里面工作不能保证2个人以上工作，不少工作项目因为人少、故障简单的缘故就一个人进入轮毂作业，这样就存在很大的安全隐患，如果轮毂里面出现意外，机舱上轮毂里都没有人监护，且塔底的人又不能及时的了解上面的情况，势必会将事故升级。无论在安装手册还是调试手册中都明确要求至少两个人以上进入轮毂作业，且轮毂外必须有一个人监护，所以我们还是要严格按照手册要求操作，保证个人人身安全。

2、机组上电前检查不仔细，不能按照接线检查清单仔细做检查，可能会出现母排螺栓不牢固、哈丁头、端子排可能未见到位导致上电后烧坏端子排、烧坏软母带的情况发生，尤其可能发生火灾。

针对以上违规，我的感想颇深。希望能够通过以上工作经验给大家一个借鉴。针对安全违章情况，结合自己的工作岗位情况，我的感受有以下几点。

（1）提高自我安全意思，无论什么时候都应该将安全作为第一位，不能因为他人的错误经验、投个方便嫌麻烦而不按照安全规范做事。比如很简单进入风机无论环境如何都应该戴好安全帽，走在路上多左右环顾不违反交通规则行走、行车。

（2）遇事多汇报反馈，对不清楚、不明了的东西及时向老员工、项目经理请教，切忌相当然的操作，因为不必要的伤害。比如在调试变桨给叶片清零的时候不知道接那根线清零，不要随意找到24V就插，说不定忘记拔掉地线，就造成短路了。

（3）学会保护自己和保护他人，发现安全隐患及时提醒你身边的同事、朋友引起注意不要因为一句小小的疏忽导致安全问题的发生。

（4）不疲劳作业、带病作业，出现身体异常，及时向项目经理申请休息、看病什么的，不做不在自己能力范围内的事情。

9.构建和谐班组 筑牢安全防线 篇九

牢筑安全防线

集控室是公司一个生产班组，在整个装车作业中，肩负着生产组织，指挥协调，设备操控，应急处置等重要工作；工作的好坏直接影响到装车任务和安全生产的顺利进行。一年来我们在车间的直接领导下，在有关班组的大力配合下，以进一步实现民主管理为龙头，充分调动员工的积极性，不断增强班组的凝聚力；以严格执行规章制度为突破口，进一步规范员工作业标准，筑固安全生产防线；以强化业务技术培训为切入点，切实提高员工的技能水平，确保装车作业的顺利完成；以营造班组和谐氛围为落脚点，争先创优，打造一流生产班组。

一、加强民主管理，培育员工“主人”意识

集控室人员不多，绝大部分是年轻人，虽然干劲大，但思想比较活跃，怎样使他们在公司广阔的天地大有作为，成为企业真正的主人。

首先我们从加强民主管理工作入手，开好民主会，及时公布班组事务，共同分析班组工作现状及存在的问题，制定相应坚决办法和工作措施，不断调动大家参政、议政的积极性，潜宜默划培育员工主人意识。

其次适时召开民主生活会，积极开展批评与自我批评活动，把工作中出现的一些问题都要在会上解决好。装车指挥还经常和员工促膝谈心，征求大家的意见和建议，鼓励大家一定把公司当作自己的家，一定以主人翁精神把工作做好。通过这些活动，让每一名员工都能感受到集体的关怀同事间的友情，也不断增强了班组的凝聚力。

二、严格制度落实，规范员工作业标准

公司成立了三年多的时间，建立完善了一整套安全管理制度和规定以及安全操作规程，怎么把这些制度规定落到实处，成为确保安全生产的法宝，我们一是严格按照车间月、周计划，定期对设备进行维护、保养，日常加强巡检力度，发现不良处所及时处理，使设备始终保持在良好状态，使设备优良良好率始终保持在98%以上。

二是在装车作业中严格执行作业标准和程序，对装车作业流程定标系统及对讲机呼唤用语使用规范、标准。通过视频监控及时掌握各岗点作业人员工作情况，随时提醒大家作业安全，做到互控、联控。严格控制输煤量及车列速度，保证装车进度，确保装车于任务顺利进行。

三是发现有两纪行为及时纠正，并进行考核，使大家吸取教训，引以为戒，确保公司规章制度落到实处，确保实现安全生产。

三、强化实作培训，不断提高技能水平

集控室工作不能有一点疏忽，工作不到位容易酿出大祸，轻者造成装车延时，严重时造成事故。所以提高专业技能水平非常关键。我们特别注重对员工业务技能的培训，同时特别注重对新职工的培养，倡导大家互帮互学，全面发展，不断提高人员素质，从而进一步提高了班组的战斗力。今年在车间技能比赛中，班组全体员工都取得了好的成绩。

一是积极参加公司、车间举办的各种业务技术培训、岗位练兵、知识竞赛抢答等活动，培养大家学习的兴趣和营造良好的学习氛围，不断提高员工专业知识和技能水平和胜任本职工作的能力。

二是利用设备抢修、维护、保养，组织班组员工进行现场学习和实作演练，大家看着实物了解的快，也理解的深，进一步提高了应急处置能力，取得了较好的效果。

三是针对出现的设备故障，组织大家一起分析原因，查找自身不足，制定相应措施，杜绝类似问题的再次发生。

四、营造和谐氛围，打造一流生产班组

从我们来到公司工作那一天起，就感受到了公司先进企业文化和谐氛围、感受到了拼搏向上的团队精神、感受到了“精品高效打造现代一流企业”理念的浓厚气息，我们能在公司工作应感到自豪，我们要为公司的发展做出贡献，必须打造一流的生产班组。

一是认真学习领会公司各项管理制定和要求，不断的提高思想认识和人生观、价值观，树立远大的理想，在公司的广阔天地，锻炼自己，成为有用之才。

二是在行动上听从命令、服从指挥，在工作中严格要求自己，严于律己，树立公司良好形象。

三是爱护公共财产，对公司为我们提供的工作生活用品用具，我们百倍的珍惜、百倍的呵护，日常保持好室内外的卫生环境，始终保持干净整洁，不管是领导检查还是其他单位观摩参观，始终是感到焕然一新。

10.“消除事故隐患，筑牢安全防线”活动总结 篇十

一、建立健全班组“五化”标准

(一)班组管理标准化：明确班组是作业现场安全生产的责任主体，班组长是作业现场安全生产的第一责任人，班组成员既是自己、也是他人的安全责任人，既要搞好自主保安工作，同时也要搞好互助保安工作，只要班组成员之间构筑起良好的安全防范意识，“人人都是安全员、个个都有安全责”，班组管理实现“自主、公开、规范”。

(二)班组制度标准化：“没有规矩不成方圆”，班组管理首先要建立完整、规范、透明、可操作、有针对性的班组制度，主要包括班组长和班组成员安全生产责任制，包括“班前会、班中、班后会制度，交接班制度，安全生产标准化制度，文明生产管理制度，班组学习培训制度，安全承诺制度，民主管理班务公开制度，隐患排查治理报告制度”等。

(三)班组现场标准化：严格落实班前(后)会和交接班制度，推行现场定置管理，实现班组作业现场正规有序、整洁美观，从根本上保证安全。

(四)班组操作标准化：对班组现有操作规程、标准进行融合、提炼、完善，形成一套覆盖所有作业、安全可靠、通俗易行的常规应急作业标准体系，确保每一项作业对应一个独立的操作标准。

(五)班组检查标准化：严格落实每个检查层次的职责，并形成详细记录，使安全检查成为日常性的“拉网式”活动，为防范安全事故奠定坚实基础。

(六)班组培训标准化：分类施教、对症下药，利用“安全确认”、“安全风险辨识”等增强职工辨别安全风险的能力;利用“班后总结”不断总结经验，避免错误或失误重复出现;利用事故案例教育提升职工安全思考力、学习力和自我反省能力;利用“班前抽考”“现场操作技能考核”检验学习效果，提升安全操作水平。

二、选好用好班组长

班组长作为班组的领头雁，是生产的直接组织和参加者，既是承上启下的桥梁，又是工厂各项决策、方案的最终执行者、具体的落实者。那么，如何才能有效发挥班组长的领头雁作用呢?首先是要选好一支能领好头的雁。要选拔品行端正、工作有责任心、业务熟练、有威信的人员担任班组长，应是技术骨干，也应是业务上的多面手，要坚持标准、认真挑选、严格考核。其次是要充分重视班组长的重要性，班组长既要直接参加劳动，完成自己的工作，又要指挥班组的生产，完成全班的任务，班组长的组织直接影响着班组的安全生产、质量效益。因此，我们要注重培训班组长的系统管理知识，提高他们的角色认知能力，树立他们的使命感、责任感，切实引导他们发挥领头雁的作用。

三、认真贯彻落实安全核心理念，增强安全文化渗透力

将“事故可防可控、必防必控，平安、健康、零伤亡”“安全是最大的效益，事故是最大的浪费”等安全理念内化于心外化于形。首先是开展以班组安全生产责任制考核为核心，以强化职工培训为重点，以规范职工安全行为为落脚点的安全文化建设工作。其次是高度重视事故案例警示教育工作。班组要结合本单位建厂以来的安全事故典型案例，充分利用黑板报、微信等载体进行学习，做到班员人人皆知，在职工思想上引起共鸣，积极营造有利于安全生产工作的良好舆论氛围。

四、加强班组学习

知识就是力量，现在科技日新月异，这就要求我们班组必须加强业务理论、岗位操作技能的学习。首先是要强化安全规章制度、岗位理论知识等安全、技能教育培训，坚持理论知识与实训相结合的原则，提高培训科目的针对性和实效性。其次是要突出抓好新入厂人员和特种作业人员的安全、技能培训工作，要高标准、严要求。最后就是要积极开展好岗位练兵、技术打擂比武活动和师带徒工作，充分发挥专业技师和技能人才的辐射带动作用，积极鼓励职工钻研业务、提高技能。

五、大力开展反习惯性违章活动

由于习惯性违章具有顽固性、潜在性、普遍性。因此，班组长要坚定信心、态度果断、以身作则，起到模范带头作用。班组成员要牢固树立“安全第一”的思想，时刻绷紧安全这根弦，增强安全意识和自我保护意识。

六、抓好安全风险分级管控和生产预控管理，保障正常安全生产秩序

班组要建立健全生产预控管理工作责任区域，抓好班前安全风险防控、班中安全控制、手指口述安全确认、手上交接班、班员同进同出，细化职责，明确责任，掌握标准，强化辨识评估工作，明确重大风险源和主要风险点，采取针对性的管(预)控措施，严格落实，定期检查、分析，切实保障安全生产秩序正常推进。