物流专业暑期社会实践论文

物流专业暑期社会实践论文（共10篇）

1.物流专业暑期社会实践论文 篇一

实习第一天 炎热，紧张

头一天上班实习，天气那叫一个无比炎热，心情也随之热了起来，躁了起来，紧张了起来。虽说学的是物流专业，但在物流公司实习还真是小姑娘上花轿——头一次。早上八点上班，在学校里起床那就得不到七点，赶过来也要20多分钟的，所以早起就是一件重要任务了。来到公司，先是到了仓库那边“参观”了一下，负责人带着熟悉了一下工作环境，接着便是忙碌了起来，货物入库时就帮着清点一下货物，有时还要帮忙搬运一下，虽说不是很累吧，但是这么一天下来就不是那个滋味了。在学校的时候还感觉不到身体疲惫，这一上班头一天回来就深深地体会到了上班的辛苦了，回到宿舍洗了个热水澡，稍微玩了会电脑，就这么让这一天过去了。

实习第二天 学习，劳累

第二天在上班前十分钟我就到了公司，我所在的部门是在仓储部，说的清晰明了一点就是在仓库工作实习，在仓库里转了一大圈，熟悉了一下货架、托盘、叉车等，在这里有着在学校里课本中看到的真实版的物流设备，只是比想象中还要大一些，跟着老员工学做一些简单而重复的工作，有点新鲜，但更多的感受是劳累。宜欧物流的现代仓储设施与信息化技术对货物的进出、库存、分拣、包装、及其信息处理等进行有效的计划、执行和控制管理。而仓储这个部门给我的切实感受是货物多得数不过来，仓库大得有点转不过来，而我，只是这里边普通的实习生一员。

实习第三天 专业，充实

今天的关键词是专业和充实，这是因为今天我学到了公司货物入库的一些细节内容。货车司机把货载到公司，仓管员清点数量和检查外包装，并与入库单上的数量核对无误后，由叉车工卸货并入库。接着仓管员填写签收单：实收数量，叉板数量，仓管员签名并填写日期和盖章。当发现产品包装或数量与对方公司的单据数量不符合时，要在与对方公司沟通后，进行修改后再入库签收。入货位遵循的原则：先进先出。按照入库的日期，同样型号的产品，先入库的就出库。进出库频率较高的型号，摆放在靠近出库口的位置。最后是建货卡：填写货卡的主要信息包括：货位号，入库单号，入库量，结存，收货签名。入库时的单据一共有三联：第一联公司留存;第二联留存返单，月末与供货公司结算的依据;第三联司机留存。就这样，稳稳地度过了劳累但充实的一天。

实习第四天 热、热、热、热

今天真是热得要命，一大早起来就感觉到了天气的不同寻常，闷闷的一点儿风都没有，来到公司上午也没什么任务，就闲了一会。后面被安排到和几个同事一块对仓库的存货进行盘存，因为前几天的入库的量较多，还没来得急建货卡等相关信息。建货卡信息的时候，首先要对该货位的同一型号产品的数量进行统计，然后填写上建立货卡的日期，并签上核查人姓名。在进行盘存的时候，还要注意产品的外包装有没有破损，因为入库作业都是使用叉车，所以可能会把产品包装弄破损，如果货物存货时间长就可能会生锈，使产品质量受到损坏，给公司造成损失。所以当发现破损，要及时跟换外包装，并摆放回原位。这些都是在建立货卡时需要注意的问题，我在工作中要注意的细节很多，所以我一直不敢放松自己。

实习第五天 重复，枯燥

在仓储部门工作最让人觉得不爽的是环境不如办公室舒服，心情没有领导放松，无聊的时候真是叫人觉得枯燥无味，我觉得从今天开始就要过上单曲循环的日子了，这只是一个猜想，如果被我说中了，这一个月将是我今后工作的一个强心剂，可能工作就是如此吧。

实习第六天

今天没有关键词，就像渴了需要喝水一样不需要理由。在工作中与同事领导打交道是不可避免的，尤其是与同事很多时候我们要在一起研究该如何去做，使工作效率提到最高，刚开始还不是很适应，因为在学校都是自己学自己的，很少和同学一起讨论研究，而现在就不同了，每天我们都有自己的任务，并且公司的工作都是相应联系和影响的，如果有一个人的工作做的不好，下一个环节就会出现差错，将导致整套工作出现错误，不仅浪费一个人的时间，很多人的工作都白费了。蝴蝶效应在此时就显现出来了，一点点小纰漏对于个人可能没什么，而经过系统放大之后对于组织或者集体的影响可就大了。第六日，除了热，没什么了。

实习第七天 信心，进步

经过这几天的锻炼，我发现自己进步挺快的，即使是之前从来没有接触过这个岗位。我发现自己对仓储也有了更深的认识，之前在书本里学的知识不在实践中体会永远也没有深刻印象。工作累的时候会听听歌，也唱唱歌，音乐在工作里可以带给我放松带给我自由带给我信心与鼓舞。今天的我，我觉得这个岗位对于我来说不是很难做，我对自己的进步很欣慰，对自己也很有信心。明天，加油!

实习第八天 叉车

对于现实版的叉车，说实话，我之前一直不感兴趣的，但是俗话说技多不压身，成天在仓库里见多了叉车，自己也很想学一学，于是今天在空余的时间，我自己学习驾驶叉车。这是项技术活，刚上车的时候，还是比较紧张，慢慢的练习了几次后，就不胆怯了。叉车的特点就是它的前轮比后轮大，所以后轮比前轮更灵活，驾驶技术好的叉车工，对后轮的灵活性掌握的比较好。学习叉车驾驶，这紧紧才是第一步，学会了驾驶后还得学习叉东西。叉车不但在生产型的企业中使用率比较高，而且也是物流企业日常工作中必要的工具之一。技术比较的叉车工，用叉车装卸货物时，可以减少货物损坏的概率，而且可以提高工作效率，节约工作时间。

实习第九天平淡

实习了已经一个多礼拜了，经过在公司里的实习工作我学习体会感悟到公司里不比学校里，需要注意的地方有很多，如果不加注意的话很容易给自己带来意想不到的严重的后果。我自己觉得，第一条最最重要的就是时间观念，在工作中一定要遵守时间，遵守时间是纪律中最原始的一种，无论上班、开会还是赴约都应该准时到达。遵守时间是信用的礼节，也是一名优秀员工必备的职业操守。千万不要把迟到看作是“小毛病”，认为即使是迟到了也只不过被上司说两句，没什么大不了的。在时间就是金钱、效率就是生命的社会里，一个拿迟到不当回事的人，肯定会被人看作缺乏责任心、事业心和上进心。

实习第十天 领悟

有一首歌叫做领悟，歌词里唱的都是多么痛的领悟，我的实习没那么痛，我的领悟只是停留在对公司对职场对社会的感悟。这是一个充满热情的时代，热情是你获得成功的原动力，更是你成就事业的源泉。想要成为一名优秀的员工，千万不要觉得有没有热情只是无足轻重的事。在工作中热情饱满，并且让别人看到你的工作热情，你在职场上的成功机会就愈大!职场中虽说事情没有大小之分，不过终日面对着一堆需要完成的工作，再怎么活力四射的人也会有一种压迫感。其实，谁眼前的工作都不算少，为什么有的员工就没有这样的感觉呢?那是因为他们每天都给自己当天的工作进行一次小小的排序，懂得如何制定合理有效的工作计划，从最重要的事着手，使自己成为工作中的统帅者，而不会被成堆的工作搞得到处乱撞，跟无头苍蝇似的。领悟，需要时间，更需要实践。

2.物流专业暑期社会实践论文 篇二

“纸上得来终觉浅, 绝知此事要躬行”而如今我国高校培养出来的很多大学生, 尽管有很好的毕业成绩, 但只会纸上谈兵, 动手能力很差。从大学教育的角度来看, 大学里结合现实工作的研究实验与实践教学甚少, 学生几乎没有真正体验过所学专业的现实感受, 更无任何经验可言, 这无疑也是导致大学生实践能力缺乏的重要原因。单纯满足于学校的书本知识而没有实践能力的大学生已经很难适应社会的变革。

随着人民生活水平、居住水平的提高, 对各类环境艺术质量的要求越来越高。作为一位学习环境设计专业的大学生来说, 只学习书本知识是没有用的, 要在学校阶段就追溯到市场, 只有了解市场的需求, 才能知道人们需要的是什么样的居住环境。

二、“家具体验”实践总体概况

(一) 实践内容

1.实践目的明确, 家具设计的资料收集和实地调研准备充分

通过因特网、书籍查询家居文化的相关文献、视频、图片等资料。对丽水市莲都区的大型家具市场和生产厂家进行踩点, 与其中适合实践的企业负责人沟通好调研事宜。多次进行小组前期准备会议, 商讨实践活动的相关事宜, 对团队内进行明确分工, 清点并整理活动所需的所有物品。

2.家具市场调研内容全面, 调研形式丰富多样。

在同泰家具城、水阁工业区、浙南国际建材城的每家门店不断走访, 通过与商家、消费者者、销售人员的交谈和问卷调查等形式, 了解家具设计、制作、结构、工艺、销售市场等。了解当今的家具风格和材质, 以及实用人群和销售量, 通过调查问卷的形式, 能充分的了解到现在消费人群对家具市场的要求和需要。

3.及时分析和整理调研中的信息, 发现家具市场中的好人趣事

探讨实地调研后的收获, 大家进行汇总和分析, 明确接下来的学习目标。记录实践期间的每日行程, 发现其中的不同, 通讯员每日发表多篇新闻报道, 并发布到互联网上。

(二) 实践感悟

通过对丽水市各大家具市场的实地调研, 从高档到低档, 再到生产工厂, 了解到实木、皮革、布艺等材质的家具, 以及掌握了欧式、美式、中式、法式、现代风格的市场价格。地板、卫浴、灯具、沙发、床、窗帘、挂画、厨房、衣柜等一系列家具, 全部尽收眼底。不管风吹雨打, 还是热浪滚滚, 团队成员从来都没有停止过脚步, 不管员工的冷言冷语, 还是不理不睬, 都没有打击大家的信心。但是还是有很多热心人, 比如成熟稳重的老板, 知心学姐, 热情员工, 年轻有为的总经理, 他们为社会实践增添了不少色彩。在学生阶段, 要努力学好基本功, 要有理想和信念, 虽然遥不可及, 但是却指引方向。

通过这次实践学生发现了学习中的不足, 从实践中知道需要掌握专业知识, 增强专业素质, 为以后的岗位就业打下良好的基础, 深化了对社会认识, 增强社会责任感与服务意识。借此机会提前接触社会, 提前了解家具市场的情况, 为以后的专业学习打下基础, 也为社会奉献大学生的微薄力量。

三、暑期社会实践对设计专业的影响

(一) 沟通交流能力的提高

在实践的过程中, 同学们吃过闭门羹, 遭过冷眼相待, 最重要的原因是不知如何与人交谈, 最起码的打招呼都是唯唯诺诺。要想做一名优秀的设计师, 你必须先学会沟通, 学会与你的顾客沟通。在完全不认识的情况下, 只能在言语中彼此了解。在设计专业的领域, 必须与你的每一个客户耐心的沟通, 达成共识。

(二) 市场分析能力的建立

在这次暑期社会实践之前, 只知道自己毕业后可以从事室内设计, 但是并不知道室内设计在社会中的应用领域。通过实践, 深刻的体会到市场的竞争激励, 明白“适者生存, 物竞天择”的道理。眼下, 必须深入了解专业知识, 切入设计的市场, 这样才能在毕业后找到一份适合的工作。

(三) 家具产品现状的了解

通过一家家家具市场的走访, 一张张问卷调查的填写, 也对现在的家具产品了解一二。现在实木家具较受中年人和老年人的喜爱, 其价格偏高, 对消费能力要求较高。实木家具也较环保, 对质量的要求高, 其中较好的实木是“黑胡桃”和“美国红樱桃”。皮艺、布艺的家具较受年轻人喜爱, 实用且价格实惠, 也很温馨舒适。同时, 了解到布艺先在线的形式上印染完再织成布就较不容易褪色, 而小美风格的布艺不便拆洗。关于绒布, 选择更柔软、背面经纬密度越密的越好。对于儿童风格的家具, 对环保和质量的要求更高。

(四) 专业学习的规划

“艰辛知人生, 实践长才干”。通过开展丰富多彩的社会实践活动, 使学生逐步了解了社会, 开阔了视野, 增长了才干, 并认清了自己的位置, 发现不足, 对自身价值能够进行客观评价。这在无形中使自己有一个正确的定位, 增强了努力学习的信心和毅力。现在首要任务, 学好专业知识、电脑软件、专业制图, 这些专业基础。知识是最好的粮食, 有时间多读书, 读好书, 陶冶情操, 提高内涵, 才能设计出优秀的作品。

四、结语

作为一名大学生, 本人深深感受到暑期社会实践的重要性。并希望以后能够经常参加实践, 这与大学的社团生活无法比拟, 只有在真正的社会实践活动中体验生活, 亲身的接触社会、了解社会, 才能使自己得到锻炼, 才能将所学的理论知识运用到实践。在此过程中, 仍然存在许多不足之处, 在往后的日子里, 定会多学习, 更深入的了解环境设计专业, 努力向梦想靠近。

参考文献

[1]肖凤莲.当前大学生社会实践活动创新的思考[J].华东交通大学学报, 2007 (S1) .

3.物流专业暑期社会实践论文 篇三

关键词：实践课程；课程改革

一、 当前高职物流实践课程现状

高职教育的基本目标是培养适合社会需求的高等技术应用型专业人才，特点是设计以“技术应用”为主，理论够用的课程体系。高职教育的基本特征是实践性课程占有重要地位，其课程质量的高低直接影响到教育培养目标的实现，决定所培养学生的技能水平。高职物流专业教育是财经类高职教育的一个重要组成部分，其教育目标是培养高素质、高层次应用型物流技术专业人才和管理人才。但纵观近年来各高职院校培养的高职物流专业毕业生，其实践能力与实际需求仍然有一定的距离。具体表现为高职学生多机械性操作，理论薄弱，解决问题的能力不强，没有后劲。其中很重要的原因在于重书本知识，轻实践训练，具体如下：

1、在高职物流教育方式上仍然是灌输式，重理论和应试，轻实践和考查。受到教育管理体制的影响，教学计划偏重于理论性教学。在灌输式和应试教学法下，强调专业知识的系统性、历史性和完整性，忽略了物流专业知识的应用性、需求性和更新性。这导致学生空有理论而不知实际，能想象不能抽象，能考试而不会在实际中应用。

2、物流实践课程多为参观了解，不能亲身体验。随着我国市场经济的加速发展，我国物流教育也在逐步进行调整，加大实践性课程比例，改革实践性课程内容。但许多院校的实践性课程多停留在纸面模拟上，只不过把书本知识再在实验课上重复一遍，各科训练单独进行，没有综合在一起，象征意义大于实际意义。而物流人员应具备的知识技能、专业判断和职业道德等方面的培养和训练，在实践课中根本无法体现。

3、实践课程资源建设难以跟上。实践课程资源包括师资力量、教学设施和与企业联系程度。物流实践课程对教师的要求必须是双师型，以保证教师既有理论知识，又有丰富的实践经验。硬件设备是要具备合格的实训室和实训设备，便于组织、设计实践课程。与企业的紧密联系则保证教师可以及时更新知识，了解企业需求，以便更新实践课程内容，并可作为稳定的校外实训基地。但目前我国多数院校由于受到教育观念、资金、教师引进等的限制，物流教师队伍、教学设施还远达不到要求。

二、 物流实践课程改革：一个案例

在2003年以前，深圳职业技术学院物流实践课程与大多院校一样，由于物流专业起步晚，师资力量匮乏，教学手段落后，实验实习实训不足等原因，使物流教学当中普遍存在着理论与实践脱节、物流专业毕业生的实际能力不能满足企业要求等问题。因此，如何促进物流教学中理论与实践相结合，提高大学生在实际工作中的实践和创新能力，推动教学改革等也成为国内开设物流类专业的高等院校广泛关注和急需解决的课题。因此建立“供应链一体实训室”,进行了改革，其改革目标是为学生营造一个仿真的供应链工作环境，将成为解决此类问题的一个重要途径。在这个环境中让学生运用大学所学的专业知识和个人技巧解决实际物流工作中的各种问题，熟悉各个物流岗位的工作，锻炼学生从总体上把握物流工作，培养学生独立解决问题、适应新环境的能力。

综合实训改变了其他课程实训在教材指导下的程式化训练，完全模拟企业物流工作岗位环境，采用场景式动态训练方式进行实训。实训课程分为三个阶段：初始化、日常业务和期末处理，总课时112节，安排在一个月内与金融专业银行业务实训课程同步进行。实训前将学生分为ERP组、CRM组、自动化仓库和生产线、商场管理、第三方物流配送中心和电子商每组4-8位学生。具体实训内容如下：

1、初始化：建立物流信息系统和录入初始资料

向学生提供实训企业的相关背景资料和期初业务资料

（1）ERP采用用友U8系列ERP软件，启用总帐、固定资产、工资、应收、应付、采购、销售、库存管理、库存核算、UFO报表系统。

（2）CRM要求以客户为中心的客户管理、销售与服务流程。

（3）第三方物流管理软件系统，针对料件清单和配送计划对客户实行JIT生产或销售配送的完整的业务过程，包括从接到作业指令单开始，完成货品的分拣、加工、出仓、装卸及发送过程。通过信息系统确保配送业务的准确无误。根据客户的要求进行配送。

（4）POS系统实现前台销售及后台进、销、调、存管理。

要求学生根据提供的相关资料对各模块进行初始化，完成各模块之间数据接口，建立正确的模块运用模式，完成各模块初始设置，录入期初资料，到模拟银行新开帐户，为开展工作做好准备。

2、日常业务：按规范的业务流程完成相关业务

初始化结束后，以工作日为时间段，指导教师提供一天或几天的业务，由学生自行按照业务流程进行处理。日常业务重点是各模块业务处理、各模块之间数据传递和财务软件使用。在整个业务中，CRM中销售环节是末端环节，通过POS设备的销售拉动库房的主动补货，并将库存情况传输给ERP，ERP根据销售情况指定制定计划，原材料供应商根据生产计划提供原料供应，整个生产过程中，第三方物流系统实现原材料及产成品的仓储、运输及配送过程。

实训时以生产电话机为样本，学生拿到首先审请领用原材料，生成业务单据后，教师不作业务描述，而由学生自己判断和分析业务怎样处理。例如ERP中偿还前欠帐款业务处理，先在CRM采购模块填制付款申请书，打印后经相关部门及领导（可由教师担任）审批，由会计审核制单，交由出纳付款，若现金付款，点付现金（用点钞券代替）；若支票付款，开具支票；若采用汇兑等其他银行结算方式付款，到模拟银行实际办理付款手续。

在实训中学生要不时要和其它组进行数据交换，密切配合才能真正完成，有些是通过学生亲手操作机械来体会。如：生产线组装简单电话机，贴上条形码，经扫描枪数据进入自动化仓库系统，同时自动化仓库完成入库操作，数据送至到ERP系统进行相关财务处理。软件与硬件的集成实现对生产企业与第三方物流企业运作的真实模拟。从而展现物料从原材料采购入库、生产加工、包装打条玛，成品入库，通过第三方物流企业自动分拣出库、运输到终端客户等供应链的全过程。借助 ERP 软件的强大功能开发一些实训课程反应现代管理思想在企业管理中的应用的实训教学目的

3、期末处理

由学生自主分析并完成本企业应做的期末处理工作，指导教师提供必要的检查和指导。主要包括：按软件逻辑顺序进行各模块期末结帐，各模块数据是否一致，一体化作业完成情况。在U8报表系统中设置并生成资产负债表、利润表。POS系统生成进货，出货表，自动化仓库进行存盘点，并进行模块间对帐，打印帐簿、报表，装订凭证，整理会计档案。

4、过程考核

本课程根据出勤、小组考核和个人考核进行，考察成绩=出勤（10%）+小组成绩×系数（50%）+个人成绩（40%）。小组考核内容为各系统的掌握情况和熟练程度，对各项经济业务处理方法和流程，各项经济业务的业务处理的正确性，工作进度，岗位分工和组织协调情况，由教师进行考核。个人考核内容为岗位适应能力、软件运用能力、业务处理能力、组织协调能力，考核方式由组长每日记录组员工作情况，并在实训结束时对各组员做一总体评价和评分，由任课教师参考评分。

三、案例评价

深圳职业技术学院物流课程在教学方式上彻底打破了传统实训课程的教材式静态处理方法，将原来独立的各个专业课程融合在一起，并与其他专业如银行、管理等进行了有效的结合，使该课程具备仿真功能，这可在如下几个方面得到体现：

1、专业技能的综合性训练

该实践课程综合了各门专业课程如财务会计、物流信息管理、仓库管理等各项技能，使得学生在实训中能得到充分的专业训练，提高学生对所学知识的综合运用能力。

2、动态的专业性训练

在日常业务训练中，本课程模拟企业实际运作方式，采用动态的业务发生和处理方式，只有顺利完成前项业务，才能接着开展下一项内容。而前期的业务处理又影响到后期业务的运行，从而使实训的内容不仅仅局限在ERP处理上，而延伸到供应链运作的各环节，而且还有生产库存等动手操作。

同样的实训资料，就会随着学生业务能力、处理方式、决策能力、组织能力等不同而不断变化并产生不同的处理结果，从而更好地训练学生的实际工作能力。

3、协调性和能力性训练

在本课程中，将一个班分成若干小组，每个小组代表某公司的一个实际运作部门。ERP设置财务经理、生产管理设置一个厂长、第三方物流和商场等设置总理，具体分工由学生自己安排。在实训时，学生要考虑业务怎样处理，由哪个岗位来处理，怎样轮岗和处理缺岗的情况，岗位内部的管理和协调，对外业务的安排，产品的流转等。学生还要考虑在出现问题时采用什么方法、通过何种渠道处理，这些问题包括从会计业务问题到电脑出现故障等，教师只提供方向方法，不直接解答，只在最后进行点评。学生的工作态度、工作能力在得到体现的同时，学生的组织、协调和问题解决能力也将在该课程中得到有效提升。

4、教学中的案例性训练

本课程由于设计的仿真性，可看成是包含了若干个案例教学的训练课。比如在初始化中，会计科目级数的设置，CRM的初始数据传至ERP应收应付中，自动化仓库存货数据输入到ERP存货后续处理，若设置不合理会给今后工作带来不便，因此学生要进行充分考虑，有时要进行返工。在日常业务中，学生要时刻关注企业ERP系统和其它系统数据的一致性，作好协调安排，在ERP中注意付款、费用报销时，学生要认真检查凭证和手续的合法性、合理性，必要时学生自己设计相关的财务制度。甚至在遇到如电脑财务软件功能问题时，由学生直接打电话到软件公司如用友公司询问问题如何解决。通过这些案例性训练，学生可以在毕业前进行一次仿真的工作演练，为实际工作作好充分准备。

4.暑期社会实践报告物流管理 篇四

在两周的实践期内，我有幸担任了苏州吴江区力天货运有限公司总经理助理一职。虽然这不是我第一次踏上工作岗位，但是却是我付出最多、收获最多的一次实践经历。

苏州吴江区力天货运有限公司，是一家小型货运公司，与之合作的厂家大多数是电子科技公司，这些公司主要从事的是电子产品的运输。而我的职责主要是：翻译公司所需的英文资料；协助总经理日常行政事务的管理；协助总经理调度公司车辆，安排客户来访；总经理办公室物品及文档的管理工作；完成其它总经理交办的其他相关工作。这项挑战性的工作让我意识到要做好一个工作、一项任务，光靠在学校学习的专业知识是远远不够的，更多的是需要真正的工作实践。

在实践工作之前，我花了一个月的时间进行必要的准备。因为我的专业并不是物流管理，也没有学到过相关的助理知识。虽然学习外语，但是对于物流中常用的英文词汇还不是很熟悉。所以我先着手的是自己最熟悉，最容易攻破的物流词汇。由于专业的关系，这方面的准备还是很顺利。在自己丰富词汇量的同时，也让我深刻的意识到，学习英语关键在于学习他的实用性，而不仅仅是学习书本上的文学英语。其次，我上网查询了相关的助理知识。要做好一名合格优秀的助理，需要具备四项最基本的要素，那就是耐心友善，创造和谐的人际关系；理解上司的事业布局和各条线；随时待命，具备随时并及时处理事务的能力；用心做事，在细节上想得周全、做的完善；这些素质对于我这个即将步入大四的学生来讲，是十分重要的。所以我总结出要做好助理一职的关键在于想经理之所想，急经理之所急。把自己放在经理的工作岗位上，协助其工作，为其分忧解劳。最后，也是最重要的就是了解货运公司的内部操作流程、运营方式、管理方式。货运公司的运行方式主要就是围绕“业务受理—签订合同——调度调车—装卸、运输”这四项环节展开的。

5.物流公司暑期社会实践报告 篇五

在这个货运部门，主发线路：东北，西北，山东，山西，江苏，浙江，云贵川。我每天起床的第一件事是帮忙开电脑，打开万物顺流的信息网，然后去洗漱。等到洗漱完就赶紧出去吃点早餐，不然司机来了，就没时间去吃早点了。吃完后，赶紧看信息，哪里有货要车的，打电话过去询问物主：什么货物?哪里装?多少吨?什么价格?能不能高点?要什么样的车?然后询问了之后，赶紧写在小黑板上，挂在门口，等到司机看到就会过来询问;或我知道有这样的车，赶紧打电话给司机，问他去不去，拉不拉货，把情况给他说明白。如果司机没事来到我们这个部门，我的老板会招待他，问他：什么车?多长?到哪个方向?什么价格?然后让司机留下手机号码。而我则赶紧查询有什么货可以配给他，或我打电话询问物主，商谈中，我会问司机这个货拉不拉，要是同意，我则把货主的货定死;或者我帮他把他的车型与车长，并且发往哪个方向的信息发布到信息网上，等待物主联系我。忙的话，门一直从早上6点开到夜晚8点，很忙的。

有时我还要拿着合同与司机去货主那签合同。一般都是货到付司机款，并且司机还要把单子拿回来给物主。有的则不需要去签合同。一般签合同的物主，是怕货物丢失，损坏，这样有合同了，以后有事与物主无关，可以找司机。

像这做货运的，主要赚钱有两种方式：第一，赚取信息费用100或200元(主要是因为我们帮货主找到车源或我们帮司机找到活)，一般这个费用不是主要钱的来源;第二，货运部主要赚钱的来源是自己一手操作最大的赚取差价，有两种方式：1，我货运部有了自己固定的车来源，我一般知道车到哪个地方的市场价与司机的拉活价格，那么只要货主需要车源，我们就可以联系货主，让货主提高价格，只要拿捏得当，我们就可以把这个提升的价格自己吃掉。2，我们要是有了自己的货主，那我们可以自己发布信息，压低价格或司机联系我们之后，交谈中压低司机要的价格，赚取这价格之间的差价。

话说起来简单，真正操作起来很是不方面。可以说是每个人都想自己赚取更大的差价，所以交谈的时候还是需要很大的技巧。

通过这次暑假社会实践经历,使我学到和懂得了许多,我懂得赚钱的艰辛,我想我以后花钱肯定会很俭省的;我在工作的过程中,我学会了忍耐,学会了正确对待不公正待遇,我想这对于我未来直面不公很有帮助.总之, 这次难忘的暑假社会实践经历使我获益良多,对我将来的发展具有十分积极的作用。

物流公司暑期社会实践报告范文篇3

这个寒假，对于我来说，是意义非凡的。这是我上大学以来的第一个寒假，理所当然要回家和父母亲人过年。不过班里的好多同学都跟着学校里的带队老师去了外地打工。于是我想：回到家跟父母商量商量，准备出来找一份工作。妈妈听了我这个想法以后就对我说：“反正在哪儿干都是干。那还不如在咱的物流里干呢!”我一想，觉得也是，就答应了。

一开始我以为物流就是把a地的东西、货物运到b地去，谁知道到了单位才知道复杂着呢。早上要先通知货主货已到位，请过来取。然后趁着货主赶过来的时间里，要把每一票货的总钱数算清楚，有的有代收货款，有的没有代收货款，只有运费，所以一定要看清楚了。妈妈还特地交待我多算几遍，别算错了。我信誓旦旦的说：“妈你放心吧，我又不是小学生了，加法也会算错。”算到一票的时候两次算的不一样，我还想：不会真的算错了吧?让我赶紧又算了两遍，唉，还真的算错了，幸好又改过来了，才没有继续错下去。

货主到了以后，就要帮着货主找到他要取的货。有一次为了找货，把货全都翻了一遍才找到。每一票货都有票号，每一票的票号都不一样，一票货多可几件到几十件不等，所以一定要把件数找够。每送走一位货主，我心里就会涌出一股满足感。就这样一直干到年底老爸才接到放假通知，一放假我们一家人就想“一睡不起”，因为实在太累了，每天都是起早贪黑的。

通过假期的社会实践经历我最深切的感受就是：不论什么事只有亲身的体验，才会有真实的感受，才能对这件事有比较实在的、深刻的认识。还有一点就是父母天天干这实在是太辛苦了，一年到头一个假期都没有。我们现在的生活、学习条件实在是来之不易，我一定要好好学习，让老爸老妈以后过上更好的生活!

终于盼来了寒假，是可以解脱了?不，更大的问题还在后面呢!怀着期待与迷茫的心情，全系学生都参与了院上组织的寒假实习活动。我因为各种原因被分配到花水湾名人度假酒店实习，花水湾名人度假酒店是一家由中铁二局斥资22亿打造的由城市名人酒店集团管理的五星度假酒店。是西南地区最大的温泉水会酒店。

2月5日晚很晚才到得酒店，简单的用过晚餐，收拾行李之后就休息了，应该说酒店的员工宿舍总的还是不错的。2月5日七点左右起床收拾，用餐之后人力资源部的培训主管给所有实习生做了简单系统的培训，初步了解了该酒店之后，就分配岗位了。我不知道我是不是应该说我很不幸的被分配到了客房部，至少当时我是觉得我很委屈的。客房部的工作服很丑，并非因为个人形象而是觉得员工的服装不好看，如果工作服丑，那么客人对酒店形象的打分也该会降低吧。在部门还没有做培训就上楼层了，当时什么都不懂，上楼层能做什么呢。“拿着钥匙，去拆布草吧。”好吧，原来我们是来做这种没技术的活的，ok，下午的时间搞定。第二天，客房部经理露面了，挺年轻，大家有些高兴，似乎看见了我们的未来，可是还是没有做培训。说是正式分配楼层，先打打杂吧，洗洗客用杯，刷刷马桶，好，我忍。几天之后，终于进行培训，了解了整理房间的整个程序，开始单独作业了，这不是一件易事，工作车很重，这需要很大的力气，貌似本人力道还不够。我喜欢为我的工作车减负，老员工喜欢给自己的工作车增重，都是为了方便工作，很好。铺床也不容易，要求也挺多的，一张床得在三分钟之内完成，床单、被套、枕套，整理好就大功告成了，说起来容易，做起来就苦了。有的老员工人很好，在工作中会给与自己很多帮助，客房里的很多事情并非中心短短培训一段时间就能做完的，很多时候都是发现问题，老员工会很耐心的告诉你这应该怎么做，在大姐们那里，我觉得自己学到了很多，我想我会一直记得，谢谢，花水湾名人客房部的大姐们。

在酒店过了新鲜期之后，每天都在重复，机械一般的生活，开始厌倦，开始想逃避，却又不得不停留，学分啊，我亲亲的学分。每天都会感觉到很辛苦，即使在来之前就已经做好了心理准备，我们不是来度假的，我们是来锻炼的，但是，年轻的身体好像还是承受不了这突如其来的负荷，工作车的分量可以减，我的压力谁来减，每天辛苦的工作之后感觉身体都不是自己的，腰酸背痛，我知道，我的灵魂正在脱离我的身体。想到还在无限量增加的工作量，想到自己微薄的实习工资，数着手指盘算着还有多长时间可以结束这样的实习，就忍不住感觉到疲惫。偶有一日，梦到上班，梦到发工资，竟像是做噩梦般的哭着醒来，满脸都是泪水和汗水(幸好那日宿舍没人，否则脸也该丢光了吧。)那种感觉，至今仍然记忆犹新，那般无助和忧伤，连哭喊与伤痛的力气也没有，一时间仿佛失去了所有依撑，颓然倒地。我的期望从来也不高，人说我是一个极其容易满足的人，我会努力工作，认真吃饭，好好的对待身边的人，我会很好。我知道，酒店会有自己的要求和规定，我理解酒店，理解酒店旺季的时候工作量增加是很正常的，可是你至少告诉我，我们工作量的上限啊，至少心里会有个数，感觉上班的时候会有盼头，有动力。还有，生病的时候请假就那么不能容忍吗，如果能当面到你面前向您请假，请您批准，那还有请假的必要吗，如果有走到酒店的力气何必请假，何必受您的气。如果在上班的时候倒下不正好可以撒撒自己心里的火气。如果员工晕倒了，部门经理不是应该要负责吗?

一个酒店，只有员工忠诚，才会有顾客忠诚。如果一个酒店员工每天都想着跳槽，酒店管理者每天都得烦恼怎样才能留住员工，想着怎样最大限度的利用劳动力，进行成本控制，那么，这个酒店无疑是非常失败的，即使现在赢利，可是终有一天员工散去，谁来做一线，谁来为客人提供基本的日常服务，管理者，是您吗?所以，高高在上的人啊，您垂耳听听基层员工的心声吧，一线服务人员每天兢兢业业的恪守在自己的岗位上，才能维持一个酒店的正常运转，为酒店带来利润。而我们这些实习实习生，未曾踏入社会，并非我们多么无知，我们有着良好的成绩，认真的念着大学酒店管理的课程，一心以为我们真的可以成为一名管理者。当得知，一个管理者应该从基层做起，更应该是一名优秀的一线人员时，我们那么努力的才在这个专业坚持下来，我们觉得从基层做起也是应该的吧。得到通知要去实习时，我们至少是抱着期待的，我们知道我们可以学到更多了。我们怀着虔诚的姿态加入酒店这个大家庭，谦虚、谨慎、小心翼翼的做着做基本的工作。我没觉得自己该有多大的抱怨，我只是想说，我们找的不是兼职，是见习啊。

的确，一个酒店成立的时间不长，管理上难免存在着漏洞，人是不断学习成长的，一个企业也该是这样，好吧，大家一起加油。如果是人力资源的确缺乏，多招聘几名员工难道就这么难么。“一个只剩下钱的企业，是没有生命力的，在追求利益的同时，更应该让自己的后方充实起来。”一个酒店在员工跳槽的时候，应该做的不该是用暂时的金钱留住员工，而应该加强酒店自身的文化建设，培养员工的归属感，长久的留住员工。同时，管理者应该重视员工内心的想法，听取他们的意见，人性化管理才是长久之计。

6.物流与市场营销暑期社会实践报告 篇六

——“问高”暑期社会实践小分队实践报告

摘要

实践的目的和意义

实践的时间 地点 项目

实践的方法和范围

调研的结果及分析

实践过程中发现的问题，以及相应的解决办法。

谢辞

附录

关键词

物流投递市场宣传问题

“实践是检验真理的唯一标准”，学了两年的市场营销，总是想把所学的知识用到实践中去，这是我们实践的目的之一；另外，想对现阶段物流行业在社会上的发展状况做一个了解，以便为今后正式走上工作岗位做一个坚实的基础，这是我实践目的之二；物流虽然有良好的发展前景，但从物流业的现状来看，行业内部和社会环境之间有一系列的问题需要解决。只是随着社会经济进一步发展，为物流创造良好的外部条件，行业内部不断自我完善，这样，物流的美好前景才能变为现实。我想通过此次实习，我会对物流有一个新的认识和体会，会从感性认识上升到理性认识，理论联系实际，把自己所学用到社会实践中去，注意把书本上学到的市场营销理论知识对照实际工作，用理论知识加深对实际工作的认识，用实践验证所学的物业管理理论，探求市场营销工作的本质与规律。从小方面讲，为自己以后能有一个路贡献自己微薄之力。

带着这样一个目的我们团队一行九人来到石家庄邮政速递物流局，自2010年7月11日起，进行了为期两周的暑期社会实践，参与了邮件投递，市场宣传等项目。

本次实践我们主要分析了石家庄邮政速递物流局开展市场营销有关工作的特点、方式、运作规律，对物流局的市场宣传、邮件投递等方式也有了初步了解。在实践期间，我们主要采用了现场参与市场宣传及邮件投放等工作，完成了实习工作。石家庄邮政速递物流局现在石家庄地区，各县区都设有下属公司，营业网点遍布整个石家庄地区。

在实习期间，我们深深体会到了物流的优势。虽然石家庄邮政速递物流局仅经过了短短几年的发展，却取得了如此大的成绩，这与公司全体人员辛勤工作勇于创新，敢于挑战的精神是分不开的。但在看到成绩的同时，我也发现了这其中存在的一些影响公司发展的问题，现总结整理如下：

第一、内部管理不规范。首先，几处的物流管理差不多都沿袭了旧有的管理模式。部门分工不明确，制度不健全，少有程序化、规范化的工作流程，大部分进行着简单粗放的管理。其次，由于物流管理牵扯

到的问题众多，各处体制不健全，各种关系错综复杂，需要协调、处理的关系众多，使得各物流处把大量的精力放在处理各种关系上，处理好这些关系当然有利于公司的发展，但当因此而忽视了内部管理与对外服务时，就难免本末倒置了。这样就影响了物流管理健康的发展。第二、责权利不明。责权利不明是影响公司发展的主要障碍。但更多的却是使物流管理工作无法独立开展，许多问题都需要层层审批，造成了多头管理，影响了物流管理服务质量的提高和物流管理的健康发展。还有，各物流管理处内部、各岗位之间责权不明，岗位职责分工不合理，人员配备不科学，造成了工作效率低下，工作链断档，工作流程不流畅，使一些工作不能正常、快捷有效的完成，大大影响了服务水平的提高。

第三、缺乏专业的营销人员。由于企业从业人员，相对缺少专业知识，大部分是中途搞物流，尽管经验相对丰富，但缺乏系统的理论知识。并且由于观念、资金等问题，企业很少引进专业的管理人员，这就导致了服务意识较差，观念创新匮乏，使得物流管理难以进入良性发展的轨道

我们结合整个实践活动进行归纳和综合，在实践过程中发现如下问题，并提出了一些相应的解决办法。

1．企业要发展，企业形象至关重要，因此每个企业都十分注重自己的企业形象，宁可花多点的钱去租用昂贵的美观的现代化仓库，也不愿去租用那些老式破旧的仓库，因此可以花费点资金整修老式的仓库，使企业自己本身的形象提高，这样客户会更加愿意来租用仓库了。

2．商品的大类要分清楚，如食品归食品储存，生活用品归生活用品储存。若把食品与化妆品放置在一起，化妆品包装如若破裂，其化学物质会污染到食品的卫生。

3．应注重运用现代化技术，把计算机应用作为一项系统工程来抓，实现与工厂、销售计算机信息的联网，以及以石家庄市区配送为主辐射华北地区的运输配送网络。

4．应多重视专业人才的培养，提高员工的综合能力及素质。应多学习和借鉴国外的先进技术，使企业更好地向前发展。

目前物流中心正面临许多问题，批次越来越多而批量却越来越小，造成物流管理上的一个难点。产前物流、企业内部物流、销售物流，在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流利润太低，仅占5%，如何把利润搞上去。面临一系列的难题，物流中心还得多借鉴国外的物流策略，提高自己企业的效益。

最后要由衷的对石家庄邮政速递物流局的领导与同事在整个实践过程中对我们的关心与帮助表示衷心的感谢，对实践的指导老师程伟老师表示衷心的感谢！

附录

7.中外物流专业实践教学比较研究 篇七

随着世界经济的快速发展和科学技术的不断进步, 物流业作为企业的第三利润源, 已经引起了各国的高度重视, 随着我国物流业的快速发展, 对物流专业人才的需求也急剧增加。然而, 当前我国物流专业的教育仍然束缚于传统的教学模式, 没有从根本上把握物流管理专业重实践和跨学科性的特点。在这种教学模式下, 难以培养出满足现代物流发展需要的物流专业人才, 对该专业教学模式的改进势在必行。

二、中外物流管理专业实践教学模式比较

1.国外物流管理专业实践教学现状。国外高校非常重视理论与实践相结合, 设置的实践课程比重在15%左右。学校一方面要求课程教师有相关的物流实践经历, 教师要根据最新社会发展改进自己的课程, 融入当代社会需求。另一方面通过校企合作开发实践教学资源。实践教学的开设以学校为主体, 形式包括企业参观、实验室实验、案例分析、角色扮演、项目教学和企业实习。为保证实践教学的顺利开展, 国外高校物流专业通常建立专业化的组织机构, 管理实践教学资源, 并制定完善的实践教学资源建设与管理措施。例如德国的双元制职业教育 (即一元在企业、一元在学校) , 每年几乎有占同龄人数三分之二的初、高中毕业生接受“双元制”职业教育, 培训时间为企业每周三到四天, 职业学校每周一到两天, 校企总共学习时间介于两到三年之间, 实习生享受国家的实习津贴。由于对实践的高度重视, 德国的“双元制”培养模式取得了很好的效果, 其培养模式也被众多国家所称道。

2.我国物流管理专业实践教学现状。国内高校的物流专业实践教学, 主要通过政产学研联盟、校企合作、订单培养等途径开展实践教学, 积累实践教学资源。国内高校的物流实践教学开设形式包括企业参观、实验室仿真训练、项目实践和企业实习。相比国外高校, 国内高校物流实践教学主要由物流专业负责, 有建设和共享措施, 但是普遍缺少专业的组织和管理机构。从实践教学来看, 国内实践课程所占比例为10%左右, 实践环节设置为基础课程阶段的“认识实习”、专业基础课程阶段的“专业实习”和“毕业实习”;还有各种类型的校外“社会实践”等模块。但实践教学的管理漏洞较多, 对实践课的评价考核不规范。多数实践仅要求学生上交实习报告, 实习过程监管较弱, 根据实习报告给予学生课程成绩不利于培养学生的实践能力。

三、中外物流专业实践教学比较

相比外国物流教育, 中国的实践教学还存在着较大的差距。首先是培养方案上缺乏有充分保证性的实践环节, 学生毕业实习找工作, 多对实践环节草草应付敷衍了事;其次少有真正能让学生接受全面深入锻炼的实践基地, 现有的教学实践基地, 往往名不副实, 效果不佳;再次学校缺乏能给学生专业指导物流实践的老师, 学生实习多是短期的, 且各行其是。

在物流专业实践教学资源建设和共享方面, 国内外高校由于国情、教育机制和教育环境的不同, 也存在两项主要差异。第一, 国外高校更加重视建立专业化的组织和管理机构, 制定制度以保障物流实践教学资源的建设共享;国内高校物流实践教学资源的管理更多落实在物流专业的专业建设问题上, 缺少管理机构与管理制度;第二, 国外高校的物流实践教学更重方法和手段, 强调项目导向和问题导向;国内高校物流实践教学更重形式和特色, 强调产学研合作、与合作企业共创专业特色。

四、物流管理专业实践教学模式创新研究

基于国外的实践教学经验, 我国本科院校可以从管理机构、资源平台、合作互动等方面完善实践教学资源的建设和共享, 促进实践教学改革。

1.成立物流实践教学资源联盟组织。科学规范的组织管理机构是物流实践教学得以顺利开展的保证。我国本科院校的物流管理专业应该和企业单位建立长期合作关系, 共同成立物流实践教学资源联盟, 合作开发实践教学资源, 组建双师型教学团队, 共建实验室和校外实践基地, 做到使理论教学与实践教学的统一。同时, 也可以共同制订人才培养方案, 采用“订单式”培养, 培养符合现代市场需求的应用型人才。

2.开发物流实践教学资源网络平台。为更好实现物流实践教学资源的共享, 突破时间和空间的限制, 物流实践教学资源联盟可通过信息技术, 加强与网络技术供应商的合作, 致力于开发物流实践教学资源开放共享的网络平台, 通过信息化途径对外开放共享, 让企业学校学生利用平台共享资源共同学习。

3.探索深度校企合作模式。校企合作是物流实践教学得以顺利开展的保障, 学校应积极主动寻求与地方企业进行合作, 建立校外实训基地, 通过有效利用物流企业的设施与设备, 花最少的时间、资金就可以接触到最实用的物流设施, 不仅能增加学生对物流设备设施、业务流程的感性认识, 实现物流管理专业课堂知识实践化, 又能让学生直接接受物流企业管理人员的实践性指导, 培养出的实用人才毕业可以直接被物流企业吸纳。

摘要：本文通过对我国和外国物流专业实践教学现状进行比较, 找出我国在物流专业实践教学存在的问题, 汲取外国物流专业教育的经验, 研究出适合我国物流应用型人才的实践教学体系。

关键词：中外,物流专业,实践教学,比较研究

参考文献

[1]肖怀云, 李正锋, 吕玉兰.物流管理专业实践教学环节设计[J].物流科技, 2008 (07) :81-82.

[2]董建稳.基于国外视野推进我国高校物流专业培养模式探讨[J].物流技术, 2013 (17) :467-469.

[3]刘家珉.国外物流教育与我国物流教育的比较与思考[J].物流技术, 2010 (Z2) :235-237.

[4]张玉莲, 刘松平.构建面向涉海企业需求的工程类专业人才培养互动平台研究[J].中国电力教育, 2012 (20) :25-26, 29.

8.物流专业暑期社会实践论文 篇八

关键词：网络云空间 职教新干线 教学互动模式

一、网络云空间环境下的自主探究教学模式

自主探究式教学模式是学生在教师的指导下，通过以“自主、探究、合作”为特征的学习方式进行自主学习，深入探究并进行小组合作交流，从而较好地达到课程标准中关于认知目标要求的一种教学模式。自主探究教学模式要求教师通过教学设计去影响学生，在教学内容的选择上，为学生的探究学习创造条件；在教学结构的安排上，为学生探究知识创设良好的环境；在教学手段的运用上，要做到科学有效、方便快捷，服务于学生的自主探究。

世界大学城是以网络交互远程教育为核心，综合了远程教学、网络办公、即时通讯、商务管理、全民媒体、个性化数字图书馆等功能的一座既虚拟又真实的大学社区平台，是全民终生学习的校园。

职教新干线是由湖南省教育厅主管、湖南省教科院职成所承办的湖南职业教育网站，是以个人空间为基础，基于实名制、开放的网络学习互动交流平台。尤其对于职业教育而言，加强教师个人空间建设，提高教学管理效能，在很大程度上突出了信息化在教师教学上的优势；加强学生个人空间建设，可以改变学生的学习方式。

基于网络的自主探究式教学，可以充分利用世界大学城云教育平台的开放性以及海量教学资源等优势，帮助学生进行独立探究，开展学习协作，同时不会受时间、空间的限制，从而从根本上改变了学生的学习方式和教师的教学方式，形成了网络教学环境。网络环境下的“学”将以学生自主学习为中心，教师的作用主要表现在引导、指导、督学、助学等方面，因而在网络环境下可以构建一种教师导学与学生网络自主探究学习相结合教学模式。

二、基于网络云空间的自主探究教学模式设计

当今世界物流技术和物流管理方法的更新速度正逐渐加快，对于如何让专业课程教学跟上企业发展要求，让最先进的管理方法变为学生的应知应会，进行教师、学生、企业三方的有效沟通，让学生自主体验学习，世界大学城网络空间提供了可靠、有效的沟通解决方案。下面就从三个方面谈谈如何进行物流专业网络空间自主探究教学模式设计。

1.工学结合的云空间课程资源建设

（1）空间教学群的建立。通过教师上传专业教学课件PPT、教案、空间任务单、学生学习指导书等资源，形成教师个人专业基础教学资源库，将世界大学城、网络物流专业云资源、3G物流企业实景三方资源整合为专业教学资源群、实习实训资源群和企业资源群三大资源群。

（2）工学结合的课程规划。课程规划主要包括空间教学模式（教师）和空间学习模式（学生），通过建立空间教学平台（空间任务下达平台、空间互动交流平台、空间作品上传平台），与学生互动交流。依托空间，利用3G等技术构建空间实训实景教学环境，满足学生专业实习实训需求。通过空间教学实施工作过程六步法，探索建立工作过程系统化课程体系，逐步形成空间教学模式、交流模式、学习模式。

（3）空间教学资源的筹划。空间教学资源的筹划包括课程教学资源和学生资源两大部分，其中课程教学资源包括空间任务单、基于空间的授课资源和空间作业考核平台三个部分，主要作用是教师下达和实施课程标准。学生资源包括实训指导书、空间交流平台构建、学生空间作品示范、自主学习平台构建四个部分，主要功能是提升学生自主学习的能力和对自身知识、能力的拓展。

2.基于云空间滚动学习制度教学的实施

（1）空间自主学习平台构建。空间自主学习平台的构建需要教师的推动和学生的参与。平台的构建突出以学生为主体的思想。教师通过下达项目学习指导书和考核学习团队来指导学生学习。学生通过学生-学生、教师-学生和学生-团队沟通交流平台获取更多知识和专业技能。

（2）空间学习团队实施与评价。空间学习团队实施包括项目实施文件、学习团队剪影、学生团成果展示三部分，通过对学生团队成果的认可提高和激励学生学习热情。空间学习团队的评价包括过程性评价和结果性评价两部分。教师可以随时检查学生或学习团队的学习效果，督促和指导学生更好地学习专业知识。

（3）空间学习进度实时查阅图。教师可随时查询空间学生或学习团队学习进度，对于做得好的学习团队或学生给予适当奖励和表扬，对于后进学生或团队给予激励和指导，帮助学生更好地完成学习任务。

3.云空间课程资源优化与整合

（1）原有空间课程资源的整理。笔者学校已开通了学生和教师个人空间账号。教师上传资源非常丰富，部分专业教师空间已经形成了自身的特色。为了更好地服务于学生和教学工作，建议将教师个人空间整合成专业教学资源群、实习实训资源群和企业资源群三大部分。这有助于帮助学生完成知识的学习、技能的学习，并提升学生自主学习的积极性。

（2）企业技师教学资源融合。笔者学校物流管理专业已和三一重工、中联重科、广汽菲亚特等国内知名公司建立了校企合作机制。每年均派教师深入企业一线实习，有部分企业技师也定期来学校指导专业教学。通过远程3G实景课堂，企业技师现场传授工作经验，学生能身临现场感受和学习企业先进的管理经验和业务流程。

（3）空间学生团队作品整理。自物流专业教学进入网络云空间教学以来，学生学习积极性增强了。部分团队小组作品知识性和实际操作性强，优秀作品经整理后上传成为学生自主学习资源。

三、自主探究教学过程中要注意的问题

在基于网络云空间的自主探究式具体教学实践过程中，应注意以下几个问题。

第一，要处理好教材和自主式学习之间的矛盾。教学中不应拘泥于教材，要充分发挥教师对专业核心素质能力的理解，合理选择教学内容，选择有利于学生通过网络自主探究的学习内容。

第二，要处理好教学体制和自主式学习之间的矛盾。自主探究式教学不是对学生放手不管，也不是不要课堂四十五分钟。学生上网自主探究学习时很容易受到各种诱惑而转移注意力。教师在学生探究学习过程中的引导、检查、监管作用非常重要，若不能有效进行掌控，学习效果将大打折扣。

四、小结

世界大学城云空间在教育部的推动下，正受到越来越多的学校的关注，是未来教育信息化的一个热点。基于世界大学城网络云空间的自主探究式教学模式的研究现在还处于起步阶段。过去的两年里我们一直在这个领域进行探索，得到了一些经验和感悟，跟大家一起分享。我们相信，只要坚持培养学生自主发现问题、解决问题的能力，一定会为其今后的职业生涯发展打下坚实的基础。

参考文献：

[1]骆瑞金.基于“教师个人主页系统”的网络资源建设与网络教学应用[J].教育信息化，2005（11）.

[2]钟志贤等.建构主义教学思想揽要[J].电化教育研究，2002（12）.

[3]赵跃生.基于网络环境下的学习模式探讨[J].教育信息技术，2005（1）.

[4]魏国生.基于网络的自主探究学习的教学设计及案例研究[J].电化教育研究，2004（3）.

9.暑期社会实践报告——建筑专业 篇九

建筑1102吕琪20112030实习时间:2012.7.20--2012.7.24

为了更真实具体的了解建筑和开拓我们的眼界，专业老师组织我们开学前一周在沈阳市内进行实习，有计划的五天时间内，我们去了市图书馆、中山路、城市规划展览馆、工地、沈阳故宫、天作设计研究院。这几天两位陈老师很辛苦，走到哪里两位老师就讲到哪里„„为的就是让我们了解更多，知道更多有关建筑设计的注意事项，而这个实物与理论结合的过程中，我们确实收获了很多，而且在保证安全的前提下非常顺利的完成了实习任务。

经过这几天的见闻，我也有很多感悟:

一．专业知识的重要性

在这几个地方驻足的时候，老师跟我们讲了好多专业知识，可是我发现做笔记时，对于老师嘴中说出的专业词汇我根本不知道怎么写，什么玻璃幕墙，圈梁，斜插„„只能先用拼音代替，回去再上网查，至于没有时间去体会和记忆，更不用说是思考„„这让我深深感觉到自己专业知识的匮乏，不过还是了解了很多，知道一个建筑的最终体现由当时时代背景，使用功能及建筑师的设计风格来决定；花岗岩和大理石的区别在建筑中的应用，一个建筑对建筑材料的需求及选择；折中主义建筑的特点；中国古建筑的代表单体建筑的三个部分；彩画的种类；所以我一定要改了自己不爱看书的坏毛病，多浏览有关建筑文化的书籍，丰富自己的见识和设计理念。同时培养自己对建筑文化的兴趣，最好通过这个过程形成自己的设计风格。

知识的积累也是非常重要的。知识犹如人的血液。人缺少了血液，身体就会衰弱，人缺少了知识，头脑就要枯竭。从现代社会的发展需求来看，知识成为经济发展的注意驱动力。作为大学在校学生，我们终究要走向社会，服务社会，适应社会，而没有一定的专业知识及技能真的是寸步难行。说的长远点，为了适应社会的需求，我们也要掌握尽量多的专业知识，也好以后更容易在社会中立足。

二．学习态度是首要

在老师跟我们讲解的时候，大多数同学是对其很感兴趣，边拍照边记笔记，但也有少部分同学认为人多，老师照顾不到，便对自己也不负责任，就只看看就好，到最后没听到什么知识，就玩了一圈。我认为这就失去了参加实习的意义，所以学习态度一定要有，不能消极，更不能让天气影响自己的学习热情。学会控制自己，尽量不要让天气等客观因素影响我们的心情，更不能因为一时的烦躁就懒散然后不正经学习。坚持也是种毅力考验，当认定一件事，决定着手实施的时候就要静下心来，不要学习的时候还想着别的事情，好记性不如烂笔头，虽然麻烦点，但是做做笔记还是会帮助你记住些东西的，方便回顾。成功永远来自不懈的努力，成功永远属于勤奋的人。我们要坚信这一点，并且运用到生活中去，认真对待值得做的事情，这样当回首往事的时候才不会后悔，至少我们曾经认真对待过，足矣!

三．认识来源于实践

通过去工地的的见习，我真的长了不少见识，看见工人在干活，我也开阔了眼界，曾经感觉很遥远的事情就在眼前，那种快感真的难以言表。今天陈老师主要讲了地下室的用途，地下室作为停车场时的设计宗旨及坡道的设计原则，还有建筑在完工之前必须的结构，如抗震缝和后浇带。因为我们步行爬上了十六楼，所以我想说不管做什事都要坚持，也锻炼了我的坚持力!让我在以后的人生路上更加坚强!在工地我们十分注意安全，当然也就是工地才真正感觉到一切认识都是源于实践。

通过这段时间的实习，学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同，接触的人与事不同，从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习，从学习中实践。我们不只要学好学校里所学到的知识，还要不断从生活中，实践中学其他知识，不断地从各方面武装自已，才能在竞争中突出自已，表现自已。实践是认识的来源说明了亲身实践的必要性和重要性，但是并不排斥学习间接经验的必要性。实践的发展不断促进人类认识能力的发展。实践的不断发展，不断提出新的问题，促使人们去解决这些问题。而随着这些问题的不断解决，与此同步，人的认识能力也就不断地改善和提高!

四、建筑是种文化

沈阳故宫走一遭，了解了很多中国古建筑的特色结构。中国古代建筑主要是木构 架结构，即采用木柱、木梁构成房屋的框架，屋顶与房檐的重量通过梁架传递到立柱上，墙壁只起隔断的作用，而不是承担房屋重量的结构部分。“墙倒屋不塌”这 句古老的谚语，概括地指出了中国建筑这种框架结构最重要的特点。由这种框架式木结构形成了过去宫殿、寺庙及其它高级建筑才有的一种独特构件，即屋檐下的一 束束的“斗拱”。它是由斗形木块和弓形的横木组成，纵横交错，逐层向外挑出，形成上大下小的托座。这种构件既有支承荷载梁架的作用，又有装饰作用。只是到 了明清以后，由于结构简化，将梁直接放在柱上，致使斗拱的结构作用几乎完全消失，变成了几乎是纯粹的装饰品。庭院式的组群与布局，一般都是采用均衡对称的方式，沿着纵轴线（也 称前后轴线）与横轴线进行设计。比较重要的建筑都安置在纵轴线上，次要房屋安置在它左右两侧的横轴线上，北京故宫的组群布局和北方的四合院是最能体现这一 组群布局原则的典型实例。这种布局是和中国封建社会的宗法和礼教制度密切相关的。它最便于根据封建的宗法和等级观念，使尊卑、长幼、男女、主仆之间在住房 上也体现出明显的差别。

故宫 内部的浓郁经典的气息也感染了我，那在一定意义上说是种经典文化，经典具有权威性、不朽性、传统性。故宫文化是独特、丰富和具有象征意义的。因为她与今天的文化建设紧紧相连，对于一个民族，一个国家来说，经典文化永远都是其生命的依托、精神的支撑和创新的源泉，都是必须传承下去的文化。

五、对未来有规划

天作设计研究院是沈阳市无论才华设计还是工作环境以及管理制度都名列前茅的研究院。他们“平实、自然”的创作宗旨让我向往，其内部建筑材料的使用和对废物的利用也突出了节约的有点。研究院真的是个不错的工作环境，最主要的是如果进了设计研究院就说明我找了对于建筑学学生来讲最好的工作，也是学生最好的去处。之前我一直不敢想，感觉以后有地方工作就好了，但是我现在想明白了，有目标才有希望，才有学习奋斗的动力，就把进研究院作为我的目标

了!

另外现在不能再为了完成学习任务而学习了，要对自己的未来有个规划，一个优秀的建筑家，不仅是一个工程师，还要是一个艺术家，是一个有着高度文化自觉和文化关怀的知识分子。梁思成是一个榜样，是一个标志。当未来的路在脑中有了清晰的方向时，我们奋斗的过程也想是画画一样，每进一步就像是在人生的画作中画上完美的一笔，当完成作品时就是梦想之门向我们开启之时。

10.机电专业暑期社会实践报告 篇十

xx市xx机电有限公司：位于山清水秀的古城xx，环境优美，风光秀丽，地理条件优越，临近萧甬铁路及杭甬高速公路，去宁波机场仅40公里，西去杭州机场只需60分钟，交通十分便利。

公司技术力量雄厚，生产设备精良，制造工艺先进，检测设施齐全，生产的各系列展示架、电脑支架等，可以来样定做，也可以为客户设计制作。以轻巧、造型美观、质量好等特点，深受国内外客户青睐。。。。

企业类型： 私营独资企业经营模式：生产加工

注册资本： 无需验资公司注册地： 中国浙江xx

员工人数： 51500 万元/年

主要经营地点： xx市北河沿路47号

主要市场： 大陆 北美 西欧 东欧 东南亚 非洲

年出口额： 人民币 200 万元-300 万元

（1）企业文化:

{1}是人类社会历史实践过程中所创造的物质财富与精神财富的总和；是企业在生产经营实践中，逐步形成的，为全体员工所认同并遵守的、带有本组织特点的使命、愿景、宗旨、精神、价值观和经营理念，以及这些理念在生产经营实践、管理制度、员工行为方式与企业对外形象的体现的总和。它与文教、科研、军事等组织的文化性质是不同的。

{2}是企业的灵魂，是推动企业发展的不竭动力。其核心是企业的精神和价值观。价值观是企业或企业中的员工在从事商品生产与经营中所持有的价值观念。传统氛围构成的公司文化，它意味着公司的价值观，诸如进取、守势或是灵活--这些价值观构成公司员工活力、意见和行为的规范。管理人员身体力行，把这些规范灌输给员工并代代相传。

（3）文化包括：

经营哲学：顾客需求是企业经营活动的出发点和归宿；技术创新；组织创新；市场创新，长远观念

价值观念：走向完善、合理

企业精神： 务实和求精精神；高标准、严要求，不断致力于企业产品质量、服务质量的提高。确立消费者第一的观念、灵活经营的观念、市场竞争的观念、经济效益的观念

企业道德 ：善恶评价为标推的道德原则；企业作为市场的细胞，其直接目的是追求利润的最大化，而作为社会的一份子，企业在追求利益的同时，又必须使自身的获利过程同时也成为有益于社会进步和促进人的全面发展的过程，即必须注重企业道德。

{4}企业文化的功能：

企业文化具有导向功能：通过它对企业的领导者和职工起引导作用。

企业文化的约束功能：通过完善管理制度和道德规范来实现。

企业文化的凝聚功能：人为本，尊重人的感情，从而在企业中造成了一种团结友爱、相互信任的和睦气氛，强化了团体意识，使企业职工之间形成强大的凝聚力和向心力。共同的价值观念形成了共同的目标和理想，职工把企业看成是一个命运共同体，把本职工作看成是实现共同目标的重要组成部分，整个企业步调一致，形成统一的整体。这时，“厂兴我荣，厂衰我耻”成为职工发自内心的真挚感情，“爱厂如家”就会变成他们的实际行动。

企业文化的激励功能：共同的价值观念使每个职工都感到自己存在和行为的价值，自我价值的实现是人的最高精神需求的一种满足，这种满足必将形成强大的激励。在以人为本的企业文化氛围中，领导与职工、职工与职工之间互相关心，互相支持。特别是领导对职工的关心，职工会感到受人尊重，自然会振奋精神，努力工作。另外，企业精神和企业形象对企业职工有着极大的鼓舞作用，特别是企业文化建设取得成功，在社会上产生影响时，企业职工会产生强烈的荣誉感和自豪感，他们会加倍努力，用自己的实际行动去维护企业的荣誉和形象。

调适功能：调适就是调整和适应。企业各部门之间、职工之间，由于各种原因难免会产生一些矛盾，解决这些矛盾需要各自进行自我调节；企业与环境、与顾客、与企业、与国家、与社会之间都会存在不协调、不适应之处，这也需要进行调整和适应。企业哲学和企业道德规范使经营者和普通员工能科学地处理这些矛盾，自觉地约束自己。完美的企业形象就是进行这些调节的结果。调适功能实际也是企业能动作用的一种表现。

{5}企业物质文化：

生产或服务：生产制造出质量可靠、性能价格比高的商品

工作环境或厂容：办公环境、经营环境均为整洁、明亮、舒适

技术装备：配置先进、适用的机器设备

后援服务：为服务对象提供无微不至、主动、便利的服务。

人才资源：通过全程、终身培训使员工均达到行业社会优秀水平，人尽其才

福利待遇：公司员工通过辛勤劳动获得行业和当地领先的工资、福利 待遇

（2）企业部门;财务部 人事部 企划部 销售部

财务部: 关于资产的购置(投资)，资本的融通(筹资)和经营中现金流量(营运资金)，以及利润分配的管理。

人事部: 企业中各类人员在组织形式上进行管理的部门

企划部: 负责公司项目企划工作的全面掌控。包括组织、参与、指导企划方案的制定，媒体活动计划的审定，完成公司营销推广项目的整体策划创意、设计与提报，并指导专案策划与设计，配合完成日常推广宣传工作；

技术部

销售部:直接与市场和消费者相联系，它可以为市场分析及定位提供依据

（3）企业产品：工艺品;展示架;密封罐五金件;电脑支架;展示架 其他金属加工

（二）作业流程:

1采购物资到厂后，供应商将《送货单》交仓管员，由仓管员引导供方将物资存放在待检区。供应商《送货单》必须注明我公司《物料订购单》单号及订购数量、送货数量等信息。

2由仓库管理员和采购员在一个工作日内依《物料订购单》对检验物资进行验证。验证内容包括：物料名称、型号、规格、颜色、材质、产品包装、标识、数量等，数量按抽样比例进行量测，遵照孰少孰准严则按比例进行扣除。验证合格后在供应商《送货单》上填写实际入库数量并签收，同时开具《送检入库单》在二小时内通知检验人员进行检验。检验合格后由仓管员依照定置管理进行归位摆放，并进行标示，然后在《物料订购单》上注销订购数量，依《送检入库单》及时填写《存货吊卡》和登记《存货计数帐》；检验不合格需退货的填报《验退单》办理退货手续。入库数量与订购数量必须相吻合，严格执行入库数量上浮比率标准，超出部分填写《验退单》通知采购人员予以退回供应商处理。如供应商确需寄存于我司仓库等待订单的，由仓管员在《厂商寄存物料登记簿》上登记。并将寄存物料按定置管理摆放，并做好标识；交货数量未达订购数量时，以补足为原则，但不影响订单生产，有利降低库存积压的由仓库主管复核，经资材部经理同意后，可免补交，短交如需补足时，仓管员应通知采购人员联络供应商处理。

《送检入库单》须依据《物料订购单》、《送货单》或《发票》载明供应商名称、订购单号、制造单号、产品型号、制造数量、物料名称、型号、规格、颜色、材质、单位、订购数量、送检数量、入库数量、单价、金额、备注，《送检入库单》经仓管员、检验员、仓库主管签字后将结算联、财务联连同送货单、发票交采购人员。

验收中发现的问题，要及时通知仓库主管和采购人员处理。

4自制入库 ：

{1}企业自制的半成品、产成品入库，须有品保部门出具的产品质量检验合格证明，并随同《半成品成品入库单》由专人送交仓库，仓管员依据实收数量进行签字后将物料整理、标示后方可连同料品缴回仓库。

{2} 领用工具类材料时，领用保管人应填写《领料单》经部门主管复核，经理审核，总经理批准后连同拿《工具保管记录卡》到仓库办理领用保管手续。

{3}领料单》一式三联，一联退回车间作为其物资消耗的考核。

5、退料 ：

使用单位对于领用的材料，在使用时遇有材料质量异常，用料变更或用余时，使用单位应注记于《退料单》内经部门主管与主管检验员确认签字后将物料整理、标示后方可连同料品缴回仓库。

库存物资的报废

库存物资因变质，失效等原因而无使用价值的，由仓库主管填报《库存物资报废申请单》，经部门经理，品保部经理和总经理审批后转管理部处理。

成品出货 ：成品出库依据业务部之《出货申请单》，经总经理批准后仓库方可办理出库手续，出库时仓管员要认真核对其数量、配色、批次准确无误后并开出《出库单》，经部门经理批准才可放行。

2．《出库单》一式三联，一联仓库作为登记实物帐的依据，一联交财务作为结算货款依据，一联业务留存备查。库存管理报表的填报：仓管员于每月8日前结算出本月物料进出的合计、本年累计与结存数量，并在30日前编制《原材料进出结存表》上报相关部门及人员（资材部经理及对应采购员、财务部、总经办）。

10、存档

(2)工作职责：

1．打字处理工作

2．信息的上传下达

3．文件归档、保管

4．工作记录

5．来访客人通报及接待

6．本工作区域清洁

(3)主要工作：

1．完成公司、部门交办的事项，追踪结果及时汇报

2．完成日常的正常管辖范围内的工作

3．接听电话做留言记录、讯息处理

4．工作资料的保存、分类、归档、保管

《送检入库单》须依据《物料订购单》、《送货单》或《发票》载明供应商名称、订购单号、制造单号、产品型号、制造数量、物料名称、型号、规格、颜色、材质、单位、订购数量、送检数量、入库数量、单价、金额、备注，《送检入库单》经仓管员、检验员、仓库主管签字后将结算联、财务联连同送货单、发票交采购人员。

验收中发现的问题，要及时通知仓库主管和采购人员处理。

4自制入库 ：

{1}企业自制的半成品、产成品入库，须有品保部门出具的产品质量检验合格证明，并随同《半成品成品入库单》由专人送交仓库，仓管员依据实收数量进行签字后将物料整理、标示后方可连同料品缴回仓库。

{2} 领用工具类材料时，领用保管人应填写《领料单》经部门主管复核，经理审核，总经理批准后连同拿《工具保管记录卡》到仓库办理领用保管手续。

{3}领料单》一式三联，一联退回车间作为其物资消耗的考核。

5、退料 ：

使用单位对于领用的材料，在使用时遇有材料质量异常，用料变更或用余时，使用单位应注记于《退料单》内经部门主管与主管检验员确认签字后将物料整理、标示后方可连同料品缴回仓库。

库存物资的报废

库存物资因变质，失效等原因而无使用价值的，由仓库主管填报《库存物资报废申请单》，经部门经理，品保部经理和总经理审批后转管理部处理。

成品出货 ：成品出库依据业务部之《出货申请单》，经总经理批准后仓库方可办理出库手续，出库时仓管员要认真核对其数量、配色、批次准确无误后并开出《出库单》，经部门经理批准才可放行。

2．《出库单》一式三联，一联仓库作为登记实物帐的依据，一联交财务作为结算货款依据，一联业务留存备查。库存管理报表的填报：仓管员于每月8日前结算出本月物料进出的合计、本年累计与结存数量，并在30日前编制《原材料进出结存表》上报相关部门及人员（资材部经理及对应采购员、财务部、总经办）。

10、存档

(2)工作职责：

1．打字处理工作

2．信息的上传下达

3．文件归档、保管

4．工作记录

5．来访客人通报及接待

6．本工作区域清洁

(3)主要工作：

1．完成公司、部门交办的事项，追踪结果及时汇报

2．完成日常的正常管辖范围内的工作

3．接听电话做留言记录、讯息处理