交警大队春节慰问信

交警大队春节慰问信（通用10篇）

1.交警大队春节慰问信 篇一

九江庐山旅游观光车公司送绿豆汤慰问交警大队民警

绿豆有价，真情无价。2011年7月21日，庐山夏日炎炎，庐山公安局交警大队民警坚守在各个交通路口，疏导车流、方便游客。下午17时许，庐山旅游观光车有限公司送来了一碗碗清凉的绿豆汤，以慰问辛苦工作了一天的民警。该公司负责人说：“近期庐山天气炎热，各位民警同志仍然坚守在岗位上，为庐山的交通畅通保驾护航，更为我们观光车公司的安全顺利运营创造了良好的道路通行条件。今天，我们送来几碗绿豆汤，以表达我们对各位的敬意与感谢。”随后，交警大队领导对观光车公司的慰问表示了衷心的感谢，并希望双方能在以后的工作中继续相互合作，共同为庐山的旅游经济发展做出自己的贡献。

庐山旅游观光车公司作为庐山景区最主要的营运单位，庐山公安局交警大队一直与其保持了密切的联系，在诸多的集中整治活动和安全宣传教育活动上一直是交警大队工作的重点。至今以来，庐山公安局交警大队在观光车公司设立了安全警示宣教基地，利用“五一”、“十一”等重要时间节点深入公司进行安全驾驶宣传教育，提醒广大驾驶员在节日期间注意行车安全，这一系列的活动都得到了观光车公司负责人的支持和帮助，同时也得到了广大驾驶员的欢迎。双方正是在这样的密切联系中建立了深厚的感情。

2.交警大队副大队长述职报告 篇二

一、一年来履行岗位职责情况

（一）以邓小平理论和“三个代表”重要思想已经十七大为指导，注重学习、勤于思考，不断提高自己的政策理论水平。

我作为市交警大队的副大队长，始终坚持认真学习深刻邓小平理论、“三个代表”重要思想、十六大、十七大会议精神，把自身的学习和带领全队学习结合起来，充分发挥副职的参谋助手作用，在抓警风、转作风、促行风中坚持讲学习、讲政治、讲正气，引导大局大事讲原则、小事讲风格，与时俱进、团结一心向前看，使我队工作朝着务实、清廉、高效的方向发展。通过始终如一地抓好理论学习，进一步增强了自己的政治敏锐力和鉴别力，增强了贯彻执行上级党委决策部署的自觉性，增强了用理论指导实践，为不断提高自身的执政能力奠定了基础。

（二）认真开展执法为民教育活动，思想认识和综合素质进一步提高。

今年以来，根据上级党委和公安业务部门的安排要求，在开展执法为民教育活动中，我和支部其他成员一道，严格按照上级的安排和部署，保质保量地完成了各个阶段的任务，在学习动员阶段，我在集中学习的基础上，利用休息时间认真进行自学，并按照规定的篇目撰写了，做到了学习人员、时间、内容、效果四落实。与此同时，我还参加了市局统一安排的专题活动，观看了党风廉政警示教育片《祸起特权思想》；并在支部民主生活会上进行了交流发言。

在分析评议阶段，我根据本人的实际工作情况和思想状况，撰写了剖析，同时针对党组织和民警对我提出的问题，制定了整改措施，针对制定的整改措施广泛征求社会各界和群众的意见，进一步修改完善，并建立了整改工作长效机制，将整改措施向社会公开，主动接受群众的监督，使整改措施真正落到了实处，通过执法为民教育活动的深入开展，使我的思想认识和综合素质有了进一步的提高，将学习成果转化到实际工作中，推动了业务工作的开展。

（三）勤奋敬业，开拓进取，不断加强自身执政能力建设。

作为副大队长，我始终把发展作为第一要务，以坚定的理想信念，始终如一地坚持勤奋敬业、不畏艰难，坚持以人为本的科学发展观，以较高的政治素养、较强的服务意识，从工作大局出发，全心全意做好本职工作，并在工作中感受到成功的乐趣，在奉献中体现认识价值，做到吃苦不叫苦，受气不赌气，以一个党员干部的良好形象，坚定不移地贯彻执行上级的决定，自觉遵守各项规章制度，自身执政能力得到进一步增强。

（四）从我做起，以身作则，严肃工作纪律

一年来，本人能够自觉遵守考勤制度，经常早出晚归，加班加点，在工作中坚持高标准，生活上低标准，吃苦在前，享受在后，只讲奉献，不求回报，能积极参加各项学习、劳动等，全年出勤情况良好。

二、落实党风廉政建设责任制和执行领导干部廉洁自律各项规定情况

一年来，本人能够率先垂范，坚决贯彻落实党风廉政建设责任制的各项部署、要求，认真学习《党员领导干部廉洁从政若干原则》等文件，作为一名大队领导，时刻将自己置身于民警和群众的监督下，时刻提醒自己要运用好手中的权力，要摆正自己的位置，自己的权力的人民赋予的，我只有加倍努力工作，才能回报组织和民警对我的信任，对待来办事的群众，我能做到一视同仁，尽我所能为群众解决困难，对违法原则的事情，不管是亲戚还是朋友，我坚决不办，除此之外，民警生病我和大队领导都要去看望，增强了全队的凝聚力和向心力，从而更好的推动工作的开展。

三、业务工作开展情况

回顾全年的工作，在取得一定成绩的同时，也存在着不足之处，本人的政治理论学习还要进一步提高，对全市的交通秩序管理还要进一步加大研究整治力度，在以后的工作中，我将认真经验，发扬成绩，弥补不足，力争取得更好的成绩！上一篇文章： 2008-2009第二学期个人工作述职报告下一篇文章： 建筑公司经理述职报告

3.交警大队潜规则 篇三

在一切车流量较大而“合法”停车场较少的单位，找一个该单位的保安或者清洁工作为“线人”。每开出一张罚单，给5元钱佣金。比如银行，到银行办事的车辆很多，而银行的固有停车位根本不能满足需求，于是办事的人就把车停在人行道上。而查车的交警又不知道何时有车停在这样的位置。所以找一个线人能够提高办事效率。很多人都有这样的经历，你刚刚进去某单位办事情不过几分钟，出来就见车被交警贴了罚单，而且连警车都没有见着。

不要奇怪，一旦有人停靠在不能停车的地方，该区域附近的线人就马上给交警打电话，一溜烟的功夫就过来把罚单贴上，然后又一溜烟的功夫到下一个地方贴。为了提高效率，在赶往停在地方的功夫，通过电话将违章车辆的车牌颜色，车牌号都在罚单上贴好，到了之后马上拍照，贴单。这个过程一气呵成。只要在车主将车开走前哪怕5秒钟贴上，罚单都是有效的。到07年底的时候，基本上违章车同时有两辆以上才会去。自从用这个方法后，每天轻松开出几百张罚单。

贴罚单就好比初进官场的公务员，收点银行卡和小红包之类的，还处于初级阶段。毕竟东奔西跑的，一天不说累得够呛，那一天到晚的都在车上坐着跑，就跟坐长途车似的，不如坐办公室舒服。07年5月份，一个很牛的司机投诉我们中队一个交警，说警号是多少多少的交警，说该交警查他违章的时候没有警力，而且态度蛮横，语言粗暴。这个司机关系也比较牛，投诉到局长那去了，于是局长找来该交警，说是要当事人道歉。这个交警说我没有对他粗暴执法啊，我都没有查过他的车。双方当事人一见面，那个司机说不是这个交警。然后局长问他，你说的警号多少多少的交警就是他。那个司机一看警号也对，但是不是这个人。就怀疑自己记错了警号

于是就有了潜规则2：移花接木

风里来雨里去，写罚单贴罚单，这些都是体力活。也因为有很多领导介绍一些关系户到中队来，他们又因为学历等的限制，不能成为正规编制的交警，于是就叫协警。穿一样颜色的衣服，但是没有警号、肩章也和正式编制的交警不一样。后来有市民投诉协警也开罚单贴罚单，局里就要求每辆警车必须有一个正式编制的交警。后来同事都不愿意出去干这个苦差事，就把自己的警服给某个协警穿上。一来查车的时候车主也不至于抗拒正式交警，二来也显得正规。06年的时候，就发生过这样一件事，穿交警制服的协警有个很常用的字不会写，就问车主，然后车主被罚款后打电话投诉，说你们交警都什么素质啊！

后来局里对全体协警都培训了一些基本知识，比如大写的一到十，26个英文字母的发音等等。再者一旦被投诉了，让双方对质，也因为投诉的对象和真的交警不一样而作罢。

潜规则3：处理交通事故 那些需要交警定责任的交通事故，其中是有很多很多门道可以玩的。在此提醒各位驾驶员朋友，及时检查车况，谨慎驾驶，遵章驾驶，珍爱生命，门道玩好了，财源滚滚，而且肇事方和受害方都双双满意，这样的玩法，是门艺术。

定责任由几种情况 第一种，有钱人VS穷人。在这里我只说现实，没有贬低谁的意思。高档车和低档车、摩托车、自行车撞了。如果是低档车、摩托车或者自行车主的责任，但是这几类车主明显不能完全赔偿的。高档车主就会动脑筋了，找交警和另一方一起意思意思，少则2000，多则5000不等的现金。把现场摆放成高档车的完全责任现场，保险公司全部赔偿。

也不是有钱人都坏良心的。08年7月份，一辆凌志雷克萨斯与一辆摩托车相撞，摩托车车主腿骨骨折，牙齿掉了两颗，面部有擦伤及其它一些伤，但是都不致命。凌志由于躲避这辆摩托车，一头撞到了路边的水泥墩子上。凌志完全是正常行驶，摩托车横穿马路。交警来到下场，凌志车主及时拨打120电话和122电话。救护车到的时候凌志车主坦诚是自己的责任，并让通车的人到陪同上医院。车主给出警的三名交警每人两千，让定他的全部责任。然后就

把现场做了技术处理。保险公司的人到的时候，交警已做完了全部的是“车主全部责任”的相关笔录。摩托车司机的医药费由保险公司报了，凌志车的维修等费用全部由保险公司报销了。

如果是摩托司机，他肯定赔偿不了一大笔的维修费。这个处理结果，交警，凌志司机和摩托司机都是皆大欢喜。

爆料个猛的吧。也提醒大家不要买黑车。

简单地说，就是有人在各二手车论坛发布卖车，比如07年的桑塔纳3000，他只卖3万多一点，标明是正规合法车，有牌，明确告诉你是套牌和套的行驶证，告诉你这个车是法院扣押车或者其他途径的和发车，现在没有机动车登记证了。不能过户了等等。

价格远低于车本身的价值，很有诱惑性，而且卖车的答应签订买卖手续，一旦出了问题人家负全部责任。有的人就买了，“倒霉”人买了车开出去不到一周就被交警扣了，扣车，罚款。罚款2万3万的不叨叨，加上你买车的那3万，一共五六万就没影子了。你连说理的地方都没有。

扣的车继续在网上卖，不一样的车牌，不一样的行驶证。继续有倒霉蛋，继续罚款紧张。你要问一辆桑塔纳3000值多少钱？我可以告诉你，可以捣腾到值一辆兰博基尼。

潜规则4：交通事故后的拖车

相信不少私家车主，不知道大家有没有见过这样的情况。

在中国不少地方，有个很神奇的现象，交通事故后，如果电话报警的人描述了交通事故比较严重的话，最先到达现场的一般是拖车，然后是救护车，最后是警车。当然也不完全是。3 b(?7 造成了人员伤亡或车体损坏较为严重的交通事故，一般不会有人私了的。这种情况先要把肇事车辆拖回中队。单说拖车吧，拖车的时候一般不会告诉对方拖车费多少的，一般的司机都懵了，只想着pol.ice少给自己断点责任，所以你说拖车就拖车吧，完全是言听计从。拖车费用是多少呢？比出租车贵点，至于怎么个贵法，高速路一公里30—100元不等。市区200——2000不等，郊区论公里，大约出租车价格的3—5倍。没有办法啊，出租车你拿钱可以办出租营运手续，你见过谁拿钱去办个拖车手续的？拖车的都是交警的“事业单位”。有很多人质疑过拖车费用的？找交警，交警说那是人家拖车公司定的标准。找拖车公司的，“公司”的人就问你，我为你服务了，你凭什么不给钱？再说了，在这个城市的这个区域，我不给你拖车谁能给你拖？这是一种什么情况，这是霸网硬上弓后的辩解：我怎么也算是为你耗费了精力！拖车费用有多少？九牛一毛而已。

费用高的是拖车之后存车的费用。摩托车一个小时20，超过8个小时当天按12小时计算，即每天最低240元。机动车一个小时50，超过8小时当天按12小时计算，即每天最低600元。这样的收费标准，是在当事人取车的时候才知道的，事前都不会知道。除非有肇事处理的经验。

4.交警大队工作总结 篇四

理新理念，服从和服务于#县经济社会发展这个大局，当好参谋，搞好服务，树好形象，唱好主角，创造出一流业绩。

一、发挥职能，强化安全管理道路交通安全连着各行各业，连着千家万户。20年来，县公安交通警察大队以“保畅通、保安全、防事故、少死伤”为目标，从单一的强制管理型向综合服务型转变，提高管理水平，加强安全管理能力。一是发挥职能，加强驾驶员管理。认真组织好驾驶员的培训、考试，切实抓好违章驾驶员的“回炉”，进行交通法规的再学习，职业道德的再教育，操作技能的再培训，心理能力的再养成，提高他们的文明交通安全意识。二是主动服务，加强车辆管理。结合我县山多地广、交通不便的实际，将机动车辆、摩托车的挂牌、保险、年检、过户及“黑车”、报废车的管理延伸到乡村，到乡村为群众办理车辆落户、检审手续，大大节约了农民群众往返县城的时间和食宿费用，受到农民群众的欢迎。三是加强路行管理。改变以往突击式、间歇性的管理为24小时不间断地管理，在各主要路段路口进行巡查，查处重点交通违法行为，预防和遏制交通事故，保护和减少人民群众生命财产的损失。同时，加大路面巡逻力度，勤上路，勤检查，勤询问，边治理边发现问题边建章立制，建立了一套路面安全管理的长效机制。

二、突出重点，完善客运交通安全联系户制度随着建设小康社会的全面展开，改革开放的深入发展，“人、车、路”状况总在不断地变化。为突出交通安全管理的重点，有效缓解“人、车、路”之间的矛盾，我们牢牢抓住客运安全这条主线，推出了客运车辆管理的三项措施，取得了辖区内未发生一起客运车特大交通事故和客运驾驶员负主要责任的重大交通事故的管理成绩。一是扩大联系范围，加强宣传教育，建立社会监督管理机制。二是协调配合，齐抓共管。以交警管理为主，交通、公路、公安等部门配合，对驾驶员驾驶技术、心理素质、安全意识、车辆状况进行跟踪联系管理。三是建立客运车辆专项管理档案。对客运车辆的安全技术状况进行经常性的检查，设立客运车辆安全技术档案和客运车驾驶员违法档案，并经常性开展安全宣传教育，提高驾驶员队伍的交通法规意识，形成遵纪守法的交通氛围。联合运输公司建立违法行为惩罚机制，提高驾驶员的警惕性和自觉性，狠抓源头管理，及时消除交通事故隐患。

三、牢记责任意识，树立良好形象执法环境不宽松，管不严、管不到位的问题是当前道路交通安全执法中比较突出的问题。因此，我们切实加强民警的依法行政意识、责任意识教育。一是坚持以人为本，从珍惜重视人的生命的高度来认识公安交警的神圣职责，把严格执法和热情服务有机地结合起来，增强使命感和责任感。二是完善管理制度。坚持用制度管人，并通过测评制度，从群众满意的地方做起，从群众不满意的地方改起，从群众反映强烈的问题抓起，切实为人民群众提供最好的服务。三是强化执法手段。对交通安全管足管严管好，加大对违章肇事、破坏交通秩序行为的处罚力度，彻底改变那种由于“权力干涉”、“亲情友情”、“利益驱动”、“随意执法”等原因造成的执法权威下降的后果，确保令行禁止，达到保平安的目的。四是加大宣传力度，营造良好的舆论氛围。交通安全有赖于全民交通法制观念和安全意识的提高，这是治本之策。20年来，我们加大宣传力度，努力做到道路安全工作“报上有文、广播有声、电视有影”，营造了良好的舆论氛围。

5.交警大队服务承诺 篇五

一、对十项交通违法行为只教育不处罚的承诺：

1、遇有搭载急救病人或临产孕妇到医院就诊的车辆违法时，对驾驶员只教育不处罚；

2、机动车未粘贴检验合格标志、保险标志，经指出后及时粘贴检验合格标志、保险标志的，予以口头警告后放行；

3、在城市市区道路行驶(城市快速路除外)，前排乘坐人员未按规定使用安全带，经交通警察指出后立即改正的，予以口头警告后放行；

4、凡在本县范围内自产自销或进出过往我县境内运输蔬菜、瓜果、禽蛋、鲜活等农副产品的车辆，提供宽松的交通环境，对有轻微违法行为的，以教育为主，不扣、不罚；

5、遇有涉外违法行为的驾驶员，纠正违法情节，只教育不处罚；

6、遇有抢险救灾、执行紧急任务的交通违法行为，只教育不处罚；

7、遇有确实是司机，但忘记带驾驶证，待取来驾驶证后，经验证无误的，只教育不处罚；

8、驾驶机动车不避让正在作业的道路养护车、工程作业车，但未发生影响安全通行、影响作业的，经指出后立即改正的，予以口头警告后放行

9、遇有临时未按规定停车的车辆，如果驾驶员及时纠正，不拖车不处罚；

10、夏收期间对收割机虽有交通违法行为，但不危害交通安全的驾驶员，不扣车、证，不处罚。

二、方便群众办事的便民服务措施：

1、正式受理特克斯县辖区内的汽车驾驶证和行驶证的补正、换证业务；

2、办理车辆业务手续，凡手续齐全的均一次办理完毕，手续不齐全的向群众解释清楚，待手续补齐后保证第二次办结，绝不让群众跑第三趟；

3、开办车管业务绿色通道，实行办理业务、车辆保险一条龙服务；

4、实行机动车辆上牌代理人制度，畅通报名驾驶员办证业务，高效、快捷为群众服好务；

5、车管、事故、驾驶员年审、违章处理等业务窗口实行延时、预约服务制度，为日常工作繁忙的群众提供优质服务；

6、交警在道路上值勤时，优先接受群众举报、求助等交通、治安报警，并及时处置；

7、建立重特大交通事故处理公开责任认定和回访制度，实行交通事故赔偿“明白卡”；

8、以人为本，科学组织交通，全力营造秩序好、事故少、畅通、快捷的交通环境；

9、设立值勤大队领导接待日制度，接待群众来信来访，解决群众疑难问题，做到事事有答复，件件有结果；

10、积极教育培训驾驶员，为驾驶员提供学习素材，解决特困司机家庭困难；

11、“122”接到报警后，白天交警要在3分钟内出警，夜间交警要在10分钟内出警，并以最快速度赶到现场疏导交通，处理事故；

12、城区中、小学上、下学时间段，保证有1名以上交警负责维护学校周边的交通秩序和治安秩序；

13、交通管理。交警处理交通违章，在需要依法暂扣车辆、证件时，要当场给当事人开具暂扣凭证，并在3日内作出处理；

14、建立社会化、科技化、规范化的长效管防措施，坚决实现2012年“交通事故起数、伤亡人数零增长”的奋斗目标

6.交警大队表态发言范文 篇六

工作会议上的表态发言

大武口交警大队（2011年3月29日）

各位领导、同志们：

道路交通隐患专项整治行动已在全区全面展开，各级党委、政府高度重视，根据区委、政府要求，我队将具体做好以下工作：

一、切实提高思想认识。道路交通安全关系千家万户，工作责任重大。我队将进一步加强全体民警及协警的思想教育，充分认识当前道路交通安全的严峻形势，进一步增强道路交通安全工作的责任感、使命感和危机感，把思想统一到预防道路交通事故、构建和谐平安社会的高度上来，采取有力措施，全员上路，全力以赴，切实做好道路交通隐患整治工作。

二、切实加强工作力度。我队将以道路交通安全隐患整治为契机，以“文明交通行动计划”为载体，充分利用各类新闻媒体，大力宣传报道交通安全隐患排查整治工作及交通安全知识。同时加强对客货运输企业、行政事业单位、大型企业、社区居民、师生及农村群众等重点群体的交通安全宣传教育，大力营造全社会共同关心交通安全、共同践行文明交通的良好氛围。同时，我队将继续加大对交通隐患的排查整治力度，积极配合各主管部门，切实落实整改措施，使排查和治理常态化，全力预防重特大道路交通事故的发生。

三、切实突出工作重点。一是积极配合安监、运管等部门加强源头管理，重点加强客运企业、危险化学品运输企业、行政部门及企事业单位的车辆管理，督促各单位落实安全责任，抓好本单位驾驶人的安全教育。

二是积极配合教育部门确定校车管理人主体责任，重点加强学校和校车驾驶人的管理，会同教育、运输部门加强校车的安全检查，强化中小学生、幼儿上下学重点时段、重点路段的巡逻管控，坚决杜绝无牌无证、报废、不符合安全技术标准等带病车辆接送学生。

三是结合辖区道路特点，合理调配警力部署，全面加强路面管控，重点打击超速行驶、酒后驾驶、疲劳驾驶、客车超员、无牌无证、乱停乱放等严重交通违法行为。同时，协调农机部门严厉打击农用车、拖拉机超载、超速、违法载人等严重违法行为，形成严管重罚的高压态势，积极预防和遏制道路交通事故，努力创造畅通、高效、和谐的道路交通安全环境。

7.交警大队述职报告 篇七

一、目标任务完成情况和主要工作成绩

一年来，在县委、县政府和上级公安机关的领导下，我以十六届四中、五中、六中全会精神和“三个代表”重要思想为指导，认真落实公安部“二十公”和全省“十七公”会议精神，坚持“以人为本抓队伍，以民为本保畅通”的工作思路，以开展大练兵活动为载体，以预防重特大交通事故为主线，全面提高队伍整体素质和战斗力，提高执法服务质量，深入开展“平安大道”和县城区“文明交通示范”活动，实现了“建一流班子，带过硬队伍，交通秩序良好，交通事故减少，人民群众满意”的工作目标，赢得各级领导和广大群众的赞誉。我个人被廊坊市委评为“优秀党员”。

二、发挥作用情况

1、加强学习，提高思想政治素质

造就高素质的交警队伍是做好交管工作的根本，为提高队伍整体素质，转变工作作风，不仅自己认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想、有关法律法规和十六届四中、五中、六中全会精神，并结合队伍实际，将开展“规范执法行为，促进执法公正”活动、行风建设与开展“先进性教育”活动结合起来，使全队民警普遍树立起强烈的大局意识、政治意识、忧患意识、群众意识和法治意识，同时，积极开展大练兵活动，我从交警工作的实际出发，立足长远，制定了系统的练兵规划，研制科学的实施方案，建立了领导责任制和奖惩、激励机制，细致安排大练兵项目日程，编写《公路巡警大练兵学习资料汇编》一书。我还着眼于执勤执法和实战需要，把基本体能素质作为练兵的突破点，把白天集中训练与晚上巡逻结合起来，不仅使民警人人练出一招鲜，也打造出一支一警多能的快速反应的公路巡警队伍。

2、讲求方法，积极谋划，推动各项工作扎实有效开展

(1)深化“两个”创建，确保道路安全畅通

为了确保道路安全畅通，交警大队将103国道、唐通、香大省道和县城区新开大街、新华大街、绣水大街、迎宾路、五一路和永泰路列为“平安大道”和“文明交通示范”活动创建重点，从完善、改造和规范交通安全设施入手，加大人力、财力、物力的投入，改善交通环境。由县财政拨出专款40万元，交警大队筹措资金30余万元，在新华大街与永泰路、新华大街与康平路、新华大街与永明路、新开大街与永明路、新开大街与永泰路、绣水街与迎宾路、平香道与唐通路、双安路与香五路交汇的路口等处安装交通信号灯16组，并在非灯控路口和交通事故易发路段设置警示灯10个。在对城区交通流量大的21个路口进行了科学渠化的同时，施划主干道人行横道交通标线1500平方米，增划机动车临时停车泊位2500个、非机动车停车泊位960个，并在家具城等商业集散地设置5个社会停车场，施划店前占道机动车停车泊位220个，不仅使城区道路交通安全设施走向标准化，人车各行其道，车辆停放有序，也提高了城区品位。

同时，我们认真落实领导包线、民警包段的岗位责任制，科学调整勤务和管理措施，确保三分之二以上警力上路执勤，采取巡逻管理与定点管理、日常管理与夜间巡逻相结合的方式，充分发挥电子警察、电视监控、酒精检测仪、雷达测速仪及对交通违法行为电视公开曝光的作用，提高路面管控能力。并针对摩托车“飙车”、不戴安全头盔、无证驾驶、酒后驾车、超速行驶等违法行为突出现象，先后开展系列专项整治行动，严格管理，刚性执法。1至12月份，全大队民警检查机动车xx万余辆次，纠正交通违法xx万余起，处罚xx万余人次，行政拘留xx人，违法记分xx人次，累记分值xx分。年检机动车xx辆，审核驾驶人xx名，办理二三轮摩托车、农用运输车牌照xx副。

(2)推动“五进”宣传，提高全民交通安全意识

8.6-3 参观交警大队活动 篇八

学习交通安全知识，参观交警大队实践活动的通知

（一）活动目的：

为了进一步加强对学生的交通安全教育，增强学生自我防范意识和保护意识，使学生遵守交通法规的比例增大，争取达到百分之九十五以上。

（二）活动内容：

以班级为单位到河东交警大队进行参观，由鞠警官带领学生，分别从办公大厅、警视厅、展台、会议室几方面对学生进行实地与影像的介绍。

（三）活动对象：

五年级、六年级作为第一支小分队

（四）活动时间：

2012年9月28日

（五）活动说明：

所有参加活动的学生，都要认真学习，作好记录，返校后，每人一篇感受。由班主任收齐后，交教导处。

工业园实验学校 2012年9月20日

交警大队实践活动总结

9月28日上午，我校学生走进河东交通大队，进行了参观学习，由交警对学生进行了交通法规的教育。

活动共分为四部分：首先观看了许多违规现象的电脑照片，之后走进车辆业务办理大厅，学生可以近距离的接触整个业务的流程。接下来，一起参观了具有警示作用的报废车辆，最后全体学生又在礼堂内观看了有关违犯交通法规的讲座与录像。

整个活动，紧凑而充实，富有深刻的教育意义。活动中，学生随时与交警进行法规安全的知识交流，增长了见识，收获了知识，从而也更加明确了自己以后要严格遵守交通规则，珍爱生命。

9.交警大队文书管理规定 篇九

公安交管部门法律文书管理规定

第一条 为严格规范公安交通管理法律文书，建立健全法律文书印制、发放、使用、保管和核销等工作制度，提高交通违法信息管理系统对法律文书领用、核销等管理使用功能，结合工作实际，制定本规定。

第二条 本规定所称的“公安交通管理法律文书”（以下简称“法律文书”）是指根据公安部制发的《道路交通安全违法行为处理法律文书（式样）》的要求印制、发放的，用于道路交通管理执法工作的法律文书（不含交通事故处理专用文书）。

第三条 执法单位严格按照要求，完善法律文书的领用、保管、使用和核销等手续。

第四条 法律文书的管理工作，由交警大队违法办负责。法律文书的监督管理工作，由交警大队领导负责。第五条 大队违法办应当建立专门的法律文书台帐，详细记载法律文书的领用、使用和核销等情况。

第六条 大队科技部门应当在使用的公安交通违法信息管理系统中设置相应的法律文书管理功能，并分类设置用户权限。

第七条 法律文书实行专柜专用、分类保管。第八条

法律文书管理员由违法办、交警大队专职法制员担任。

第九条 法律文书管理员应当承担以下工作职责：

（一）负责本部门法律文书的领取（签收）、登记、保管、发放、回收、录入系统和核查等工作。

（二）根据工作需求定期联系印制法律文书（除交通违法信息管理系统中自动生成的法律文书外），在履行登记、录入手续后下发给具体使用单位或者民警，并对其使用情况进行监督。

第十条 交警大队的法律文书管理员除履行第九条规定的职责外，还应当做好如下工作：

（一）对于印制完成的法律文书，应当分类设置登记本，记录印制完成法律文书的时间、号码、数量等内容，并在两日内将相关信息录入公安交通违法信息管理系统。

（二）对支队印制、发放的法律文书，应当在登记本中记录发放的时间、号码、数量、领用单位等内容，由领用人签名确认，并在领用后两日内将相关信息录入公安交通违法信息管理系统。

（三）每月26日前，应当对法律文书领用、使用和核销情况核查清理一次，报大队相关负责人审核后归档，并将核查清理情况反馈到领用单位。

第十一条 大队可以根据工作实际，指定交通违法处理办公室或者专人，具体负责执勤民警每日上交的已使用法律文书的录入工作。录入人员应当在24小时内将相关信息录入公安交通违法信息管理系统。

第十二条 执勤民警应当按以下程序使用法律文书：

（一）领取法律文书后，应当按编号顺序使用，严禁跳号使用。

（二）填写法律文书时，如对罚款金额、处罚日期等主要项目内容填写错误的，不得涂改，应当重新开具法律文书。仅为一般内容填写错误，涂改后能够清晰识别的，可以在涂改处加盖校正章，或者重新开具法律文书。对于填写错误的法律文书应当按照核销制度的规定处理。

（三）每日执勤归队后，应当在24小时内将已使用的法律文书登记后交大队指定的部门或者人员，由其将违法信息录入公安交通违法信息管理系统。对领用后尚未使用的法律文书由执勤民警自行保管，继续使用。

第十三条 归档和核销:

（一）对于已使用的法律文书，应当按照公安部《道路交通违法案卷文书》和省公安厅关于道路交通违法案卷文书装订标准的要求予以归档处理。

（二）对于现场使用的处罚决定书存档联保管满两年的或者失效的法律文书，经交警大队领导审批并登记备案后，大队指定相关部门和人员自行销毁。

（三）对于在执勤中填写错误的法律文书，执勤民警应当在24小时内填写作废审批表，注明原因和接替使用的文书号码后，将文书当事人联、存档联、交银行联（部分文书设有）一并交回大队，经逐级审核后，由大队法律文书管理员将作废审批表及填写错误的法律文书一并上报支队，由支队法律文书管理员在交通违法信息管理系统中按作废文书处理后存档备查。

（四）对于遗失法律文书的，应当即时填写注销审批表，注明原因，逐级报分管领导审核后，由遗失部门在州、市级以上报刊上公告作废。注销审批表一式二份，一份存遗失部门，一份报支队归档备查（复印件存支队），并由支队法律文书管理员在交通违法信息管理系统中予以注销。对有关责任人员依据相关规定予以处理。

（五）有关法律文书使用情况的登记本保管满5年的，经交警大队领导批准后可予以销毁。如需删除系统中有关数据的，按交通违法信息管理系统的管理要求执行。

第十五条 对法律文书的领用、使用和核销等环节发现有违纪行为的，法律文书管理部门应当及时报告大队负责人，由其指定纪检（政工）部门进行核查处理。

10.交警大队实习报告 篇十

本次实习是由安徽警官职业学院和深圳方面共同安排的，学校赴深圳实习共113人,其中罗湖73人,福田40人，在福田交警大队实习的40人分别来自06司法警务班和06警察管理1班,每班各20人.我深知这次实习的重要性，这次实习学校也非常重视，在深圳福田交警大队顶岗实习期间，我参加了打击非法营运车，整治泥头车和冲禁令，站早晚高峰岗，拍照违章车辆，日常巡逻和和残奥会期间的警卫保障任务。和福田大队的民警同吃同住，同甘共苦，我深深感受到了公安工作的艰巨性和人民警察对公安工作的热爱和无比的忠诚。经过在福田交警大队三个多月的实习，我进一步理解公安机关的性质，任务和公安工作的路线，方针，政策;学以致用，运用所学的公安专业知识和法律知识结合实际解决问题，了解了基层交通警察的工作，增加了对公安业务的感性认识，熟悉了基层民警的生活，培养了自己的警察意识，加深了对交通管理专业知识的理解和运用，学习了福田交通警察大队民警的好思想，好作风，培养良好的人民警察职业道德，努力把自己培养在为合格人才。达到了所要求的实习目的。

刚来到福田大队的时候，我对交警工作业务还不是很了解，所以很细心的虚心的向周围的民警请教，民警师兄也很热心的解答我的疑问，并向我进述辖区内哪些路段会出现哪一类的问题，例如说哪里要控制车的流量，以免出现塞车问题，福田非法营运车活动频繁和冲禁令严重情况，路口行人难以管理等问题。我的细心和民警的热情使我对很多问题都得到了了解，也为我的实习工作帮了不少忙。

实习的光阴像流水般的过着，很多工作都很快上手。面对违章车辆我都严格处理，按程序办事，在民警师兄们的精心指导下，我已经可以灵活应对多种交通违法问题，并在他们的身上学会了如何跟群众打交道，如何处理一些群众违法后抗法事件。特勤中队的陈忆辉队长有句话让我记忆尤新，他说：“路口虽小责任大，工作平凡却联系着群众的心。”这句话一直是鞭策我实习期间努力工作的动力，在工作上兢兢业业，努力为群众服务。我深切的感受到，三个多月40名学警已融入这个大家庭，已经成为福田的一员，在这个大家庭中我既学到了民警对待工作认真的精神，也感受到优秀集体的团结一致、执法为民、服务群众的优良作风，让我能近距离的感受到了他们的优秀品质，深刻的体会到了作为一名基层民警所肩负的责任，同时也体会到了民警们工作的辛苦、幸福和挑战。说辛苦，是因为每天的工作量很大，要处理的事情非常多，工作的时候基本没有闲得时候，而且无论是刮风下雨，还是烈日暴晒都时时在岗，很辛苦。说幸福，是因为在这个战斗的集体里，同志们都相互帮助，团结一心，有很多人关心你，让人有一种家的感觉，很幸福。说挑战，是因为每天的工作就是要处理大大小小各种各样的事故，每个事故都不一样，面对的每个人也都不一样，还必须需要工作的专业知识，要想干好这个工作充满了挑战。