巴山精神有感

巴山精神有感（精选10篇）

1.巴山精神有感 篇一

读《身边的巴山》有感

6月26日下午两点，阳光正烈。我在工区办公室内找出了一本名为《身边的“巴山”》的黄面书，一开始我并没有对这本书抱多大的希望，随手翻开了其中的一页，开始看了起来。“大巴山，中国最原始。最荒凉的山脉之一，因山重水复路难行，巴蜀大地不与秦塞通人烟。”一句及其普通的文字似乎把我带入了另一个地方，让我不由自主的继续读了下去，我想知道“巴山”是如何荒凉，如何路难行，如何不通人烟。

恶劣又艰险的地质环境，修建于特殊时期的“先天不良”,令这一区间的安全生产困难重重。难道就真有不怕死的铁路人甘愿在这里养护铁路？我走进书中，在阴冷，潮湿的隧道里，党员和干部始终走在最前面，一条隧道曾被列为全路重点病害区段，常年流水，翻浆冒泥，病害不断。党员解和平一次夜间整治完病害后，他让工友们回去休息，自己和防护员留下来检测。隧道里分不清白天和黑夜，出洞后，已是凌晨四点多，他不忍惊醒酣睡的妻儿，便打开桥头工具棚的门，躺倒在一只装着棉纱的框里。第二天早上，上班的职工推开门一看，只见他睡得正香，身边的信号灯还亮着。大家禁不住视线模糊了，谁也没吭声，轻手轻脚地往外退，解和平还是被惊喜了，二话没说，又领着大家进隧道。工友们都说是钢筋混泥土铸成的。谁不爱惜自己，谁不珍爱生命。书中的老工长和我们一样有家庭，朋友，有自己的生活，更懂得如何珍惜这一切。

这个夜晚我再也无心睡眠了，躺在床上，脑子里都是那书里描写的画面，我打开灯，抓过书摊在床上又看了一起来，从来没有一本书里的故事能如此吸引我，让我爱不释手。我是一名刚入铁路的新工，同时时一名年轻的共产党员。长期以来，我没有真正理解党员该是个什么样子，特别是铁路上的党员究竟是个什么形象。书中的故事是真实存在的，我严肃而又低沉的回味，除了感动，还有愧疚。襄渝线东起襄阳，西至重庆，穿越巴山，黑水河钢梁横架在“一线天”间，令人望而生畏。当年，党员曹英美爬上100多米高的桥梁，系着安全带刷漆除锈。她的丈夫也是巴山养路工，两人都要上班，巴山没有托儿所，为了防止孩子醒后摔到地上，嗷嗷待哺的女儿被小两口用布带栓到床上。母亲拴在桥上，孩子栓子床上。7月5日晚，当我写道这一段的时候，我再也忍不住心里的酸楚，任由它占领整个眼眶。在铁路为岗位付出一份，家里的贡献便失去一份，但是对家庭发自内心的关爱，一点也不低于对铁路事业的热爱。在“两学一做”活动期间，我目睹了身边铁路老党员那种务实的精神，带给我更多的是虚心的学习和对信仰深深的思考。

7月2日，在我们党过完生日的第二天，《身边的“巴山”》这本书我已经读了两遍了，我再也压不出心中的冲动，我对巴山的向往，就如同嗷嗷待哺的婴儿渴望奶水一样，是那样迫切和憧憬。这天下午我从十堰坐上K351先去紫阳，一路上我亲眼目睹什么叫群山峻岭，奇峰叠嶂，而两根延绵的钢轨就架在这上面。我就在上面驶过前人修过养过的铁路路。火车上我突然想起书中这么一句话：大山里，和他们祖辈一样，“献了青春献子孙”的人还有很多。而他们很多人，伴着铁路成长，终老，一辈子，都没有走出过大山。有的就葬在线路旁，即使是到了另一个世界，也要看着这条铁道线上车来车往，顺顺当当。透过车窗看着铁路两边，很想在寻找他们过去的身影。到紫阳站，天已经灰蒙蒙的，似乎雨水即至，我在离紫阳站不远的地方找到一个旅馆，歇了下来。我打开房间后侧的窗户，坐在窗边，沉寂的望着远处的山脉，朦朦胧胧，紫阳小站位于襄渝线咽喉处，远处的大巴山捧着这个四等小站，憨憨入睡。

“哐其哐其……”列车终于一路逶迤到巴山站，()第二天早上我乘着唯一一趟来巴山的火车，从紫阳来到巴山。雨后的一天，骄阳似火，轨道上热浪翻滚。时间在走，世界在变，巴山的环境比书中描写的要好一些了，但还是遮挡不住昔日的荒凉，你仍旧可以抬头看一线天，低头惧深渊。巴山人用自己辛劳的双手，把巴山修整的如此秀美，耐人寻味。36年里有很多青工从这里走出去走进来，我在巴山站也见到过几个年轻人，他们也和我们一样一脸稚嫩，看起来可爱极了。在这里有这样一句话，我记在了随身带的本子里：安于山区，但不安于现状；艰苦奋斗，但不忘开拓创新；顽强拼搏，坚守自强。

走进修葺一新的“巴山精神”荣誉室，一种强烈的震撼感迎面而来：金灿灿的奖杯奖牌，红艳艳的荣誉证书，一幅幅黑白。彩色照片，一页页参观者感言，令人备受鼓舞。2008年，汶川特大地震突如其来，数百万生命处于生死边缘。因宝成线受灾抢险，襄渝铁路成为一条极其重要的救灾生命线。灾情就是命令，时间就是生命。生命高于一切。党总支书记夏传康临危不乱，和党员干部分头组成突击队，冒着余震频发，落实不断的危险，徒步查设备。上山排危石，在第一时间打通了安全生命线。铁路人不是“不要命”,是在用生命，用责任夯实这安全基础，保万人平安。

从巴山回来的一段日子里，我不断在反思自己过去是怎样阐释“党员”的。“两学一做”活动开展到今天，作为年轻党员的我们胸前带着红艳艳的党徽，却一直不知道如何去自我领悟党性，拾取信仰。“巴山精神”是每一个铁路党员的精神富矿，作为青工，只要你肯花时间，肯用心感悟，肯在青春年华里少睡会儿多折腾，肯在最美好的年纪里多尝试，你就一定会慢慢的拥有更多更多，体悟更多，更多……

（武当山线路车间 朱涛）

2.巴山精神教育我成长 篇二

当我对巴山事迹了解后，我第一感慨就是‚我们同属铁路职工，我们所在的生活和工作环境比大巴山下的条件优越的多，为啥‘巴山人’能做得这般出色？况且一直安全坚守了35个春秋‛。这些都值得我们深思。所以，我们更应该从落实作业标准做起，从一点一滴做起，以巴山精神为榜样，继续发扬延安精神，这样，我们也是铁路事业上的‚巴山人‛。学习巴山精神，提高自身思想认识。巴山精神是安心山区的奉献精神、艰苦奋斗的创业精神、开拓进取的拼搏精神、坚定乐观的自强精神。深入领会巴山精神的内涵与实质，学习巴山人的品质和精神，从他们的先进事迹中汲取‚营养‛，不断充实自己，提高自身的思想认识；在工作岗位上，时刻以巴山精神为榜样，扎实从点点滴滴做起，从落实作业标准做起，同样也可以实现自身的人生价值。

学习巴山人的情怀，提升自己的道德情操。在群山环绕的巴山，在条件艰苦的巴山，巴山人能够实现35年无安全事故的成绩，与巴山的每一名干部职工是分不开的。因为他们每一人都坚定理想信念，始终牢记‚人民铁路为人民‛的宗旨，视巴山阵地为家，数几十年如一日，在这种艰苦的条件下，坚守阵地，在平凡的岗位上见证了他们热爱铁路事业、无私奉献的情怀。他们中有我们的同龄人，作为80后、90后的我们，习惯生活在安逸、幸福的环境中，能在比巴山人工作环境优越的条件下成长，我们是幸运的，我们要要懂得爱岗敬业，珍惜岗位，把巴山人的高尚品德传承，为铁路运输安全增加绵薄之力。

作为一个企业，就应该有她的精神文化，这也就是全体员工实现自身价值观的核心。在以‚强化基础、创新机制、政治领航、文化壮段‛管理思路中，应从以下几方面着手：一是转变传统的自上而下沟通方式，从最基层建立长效的谈心交流机制，解决职工的诉求，以改善职工同上级领导的亲近关系；二是提高管理层的服务协作意识，积极为生产一线解决实际问题、服好务；三是积极发挥好激励政策的效果，充分调动职工为企业贡献的主观能动性；四是健全段文化交流网络，让每名职工熟知段文化精神。

以巴山精神为引领，在本职工作中主动作为、勇挑重担。随着铁路的快速发展，新机型、新技术的不断更新和应用，对铁路运输的要求更高、更严，加之货运组织改革的实施，也急需要一大批的技能型人才，为拓展铁路市场出谋划策。面对铁路的发展形势，80、90后的我们将是铁路事业的新生力、主力军，我们要放下安逸、幸福的享乐思想，要认真学习巴山人不怕苦、不怕累、以苦为乐的精神，以巴山精神为

3.巴山精神在岗位上闪光 篇三

今年1月26日，盛光祖总经理在深入西安局安康工务段检查调研时发表重要讲话，高度评价了巴山精神，要求把巴山精神继承好、发扬好，激励全路广大干部职工艰苦奋斗、无私奉献、务实创新，推进铁路事业实现创新发展。

学习“巴山精神”、继承弘扬“巴山精神”，既是时代发展的必然要求，铁路发展的现实需要，也是我们广大职工坚守铁路精神家园的具体行动。我们立足岗位学习巴山、践行”巴山精神”要在一下几个方面下功夫：

第一，立足本岗为新站场建设而艰苦奋斗。当前XX北站货场搬迁项目建设正有条不紊地在进行当中，现场施工作业频繁，给车站原本严峻的安全形势加大了难度。车站的安全不单单是某一个岗位的安全，而是各个岗位安全的有机结合。越是这样的形势下，这就越迫切我们职工需要学习借鉴巴山精神，像巴山人那样敬畏安全，执行规章，始终如一，牢固树立安全第一思想，坚持科学的方法，有针对性地抓住各个岗位的安全关键。

第二，勤勤恳恳与车站共成长而无私奉献。无私奉献的对象对内是整个铁路，对外是旅客，XX站作为一个编组站在服务旅客一块是欠缺的，但是这并不代表“巴山精神”中无私奉献的精神就不能体现。一方面职工立足自身，爱岗敬业、一丝不苟地对待工作，将人生最美的年华奉献给了铁路；另一方面XX站作为车务段一个主要的人才培养基地，拥有经验丰富的老师傅，更有一大批的新学员。老师傅借站场建设这一难得的机遇将自己毕生的经验和所内化的只是倾囊相授给新学员，这也是一种无私奉献的体现，这种无私奉献正是车站一步步成长的无限动力。

第三，变中求新保安全促生产而务实创新。随着站场建设的进行，车站在设备上也在一定程度上发生着变化。有变化，在作业上就会有新的要求，因此这就要求我们广大的职工充分践行“巴山精神”——务实创新。务实，要求我们脚踏实地，工作中一部一个脚印，不得有马虎，创新，要求我们积极探索，探索出新的作业方法，适应到新的设施、设备中去。这一过程，需要我们广大职工要时刻关注车站的相关变化，尤其是和本岗位联系紧密的变化，做到变化之处心中有数，在现场夯实安全基础，确保车站安全持续稳定。

4.巴山精神有感 篇四

铁路作为国民经济的大动脉和重要基础设施，它的改革不仅影响自身未来的发展，而且对中国经济未来的走向也产生深远的影响。随着原铁道部的撤销，铁路总公司的成立，铁路迎来了前所未有的机遇与挑战，特别是面对实施铁路管理体制改革、货运组织改革等新形势，更需要一种精神引领引导干部职工理解改革、支持改革。对于我们西安局来讲，要以继承和弘扬巴山精神为引领，筑牢思想共识，推动改革发展。

一、弘扬巴山精神，为推动铁路改革凝聚统一的思想共识

铁路改革需要强有力的思想保证。能够起到思想保证作用的必然是人们对一种价值观念的认可和共同的追求。巴山精神从孕育到形成和发展，伴随着改革开放一路走来，与时俱进，与铁路同行，无论环境如何变化，各种思潮如何冲击，但热爱祖国、服务人民的价值追求始终没有变。当前在铁路深化体制机制改革的新形势下，弘扬巴山精神有利于全路干部职工充分认识深刻理解货运组织改革的重大意义，达成思想共识，把思想和行动统一到总公司党组的决策部署上来，能够极大调动广大干部职工的积极性、主动性和创造性；弘扬巴山精神就是要全路干部职工明确货运组织改革的目标要求、重点任务和具体措施，牢固树立责任意识、市场意识和效益意识，把总公司党组关于货运组织改革的决策部署变成大家的思想共识和共同行动，使全路干部职工在思想达成一致，行动上达成一个目标。党校要充分发挥理论研究作用，深刻挖掘巴山精神的时代内涵，探究巴山精神与推动铁路改革的内在联系。使广大干部职工明白：学习巴山精神就是要树立巴山铁路职工热爱祖国、服务人民的价值追求。这一价值追求在目前体现为理解、支持铁路改革，从而把广大干部职工的思想统一到总公司党组的总部署上，把弘扬巴山精神所激发的热情投身于铁路改革之中。

二、弘扬巴山精神，为铁路改革发展提供强大的精神动力

铁路改革需要强大的精神动力。巴山精神可贵之处就在于创新。巴山铁路干部职工的实践、特别是创新实践是巴山精神产生、发展的不竭源泉。没有改革开放30多年来巴山铁路干部职工在艰苦环境中的创新实践，就不会产生巴山精神这样闪烁着时代光芒的先进精神成果，一旦产生，就以其巨大的精神力量引领、鼓舞、激励铁路干部职工投身铁路改革新的伟大实践。当前我国铁路正处于深化体制改革、加快转变发展方式、走向市场的关键时期。这个时期铁路将面临着许多新情况新问题，破解这些新难题就是要弘扬巴山精神。向巴山铁路职工那样勇于创新。首要是解放思想，转变观念。具体就是按照盛光祖总经理在全路货运改革工作会议上提出了“四个转变”的要求，即：铁路货物运输要从以大宗货物为主的货物运输向全方位物流承运转变；铁路运输组织要由按计划组织运输的生产模式向与市场经济相适应的生产经营模式转变；干部职工要由坐等客户上门向主动服务、上门服务转变；工作方式方法要由传统习惯向提高效能的方向转变。把实现“四个转变”成为我们的思想自觉和行动自觉。其次就是要始终保持昂扬向上的精神状态，向巴山铁路职工那样抓住机遇、战胜挑战，耐住寂寞，艰苦奋斗，勇于奉献，从而为铁路深化改革提供强大的动力。党校要发挥干部培训的优势，在各类培训班中，特别是在领导干部培训班中要引导学员以弘扬巴山精神为引领，深入开展“铁路走向市场”大讨论活动，引导领导干部破除铁路走向市场过程中的思想上的误区，要打破旧框框老套套，树立“敢闯敢创”意识，以巨大的勇气和智慧来推动铁路改革。

三、弘扬巴山精神，为铁路改革发展营造和谐的人文环境

5.巴山,我的“心灵”之旅 篇五

在历经了十三个半小时的长途奔波之后，我们从陕北延安来到了陕南安康，这一天的行程终于可以告一段落了。7日早五点半起床，六点半又开始出发，在车上吃过早点，一车人就开始陆续进入梦乡。我一直没能睡着，因为我被窗外的景色吸引住了……对于一直生活在北方的我来说，窗外的青山绿水是如此的让我目光流连。看了一路风景，不知不觉，我们就到了令人向往的目的地——巴山。感觉一切那么新鲜，有那么一种冲动，想去探寻、发现和理解。

之后志愿者们带领我们观看了《巴山路魂》与《巴山魂〃西铁人》两部影片。观影期间，我数次哽咽……在寂寞冷清、荒凉闭塞的大巴山，有32位烈士永远的长眠于此，其中最大的35岁，最小的也才18岁。

18岁，是那样的花样年华，朝气蓬勃。人生有那么多的不可知，向上是天堂，向下是地狱，向前是春暖花开，向后是海阔天空，向左是倒影，向右是年华。18岁，也是人生的一个分水岭，它是成长的标志，代表着以后的路要自己走，以后的人生要自己负责，时时刻刻面临着抉择和挑战，这就是人生！在如此美好的年华里，就像还没来得及绽放却已被冷风摧残凋落的花朵一样逝去，让人不免觉得无限惋惜……

可人总有一死，他们为巴山的铁路建设而牺牲，被后人永世缅怀，那些烈士们应该会觉得是光荣而值得的吧！

观看完了影片，我们去参观了文化馆，那里记录着巴山的点滴变化。有“巴山站区奥运会”、有新分配大学生到巴山进行爱国、爱路、爱岗教育和展现如今巴山那翻天覆地的变化的很多留念照片，还有那一墙九十多块的奖状与奖杯，都记录着巴山人曾经的辛劳，彰显着他们如今的荣耀！和谐的干群关系，让巴山人拧成了一股绳，在平凡的岗位上坚守与奉献。我能感觉到一种厚重的力量，这份厚重来源于30多年文化的积淀，更源于职工代代传承的特有品质——坚持、忍耐、执着。看那别具创意的“给力巴山”四个字，看那“欧式”风格的豪华休闲椅，看那耸立的“巴山鼎”，听说都是用废旧材料改造成的。“巴山鼎”寓意巴山精神不朽长存，薪火相传。巴山人是真真正正的把这里当成了自己的家，努力的经营着……传承精神，铭刻永记，巴山人鼎力筑起中国梦。

之后的烈士墓地、黑水河钢梁桥以及老一辈巴山人住过的宿舍，我们也都一一参观了，对此我感触颇深，因为这不免让我想到了我们延安机务段。

2002年，延安机务段在延安北建段，历时十一年的时间，这里，从当年的荒无人烟，吃水都要到很远的地方去挑，变成了如今的高楼林立，人们喝上了甘甜的自来水、有暖气、装电脑……我们机务段的变化也非常巨大，这其中的艰难困苦要付出多少才能克服、改变，是我们难以想象的，但其中一定离不了全段职工的共同努力！同样，在陕北高原，有多少铁路职工默默地奉献着，没有气吞山河的豪言壮语，甚至普通得不能再普通了。可是，他们身上自信、自强、朴实的品质总能在潜移默化中让我感受到，他们同样拥有“巴山”精神这份宝贵的财富。短短的十一年，这里来了一批又一批的年轻人，他们都没有被这里艰苦恶劣的环境吓倒，没有选择退缩，而是选择留下来并扎根于此，用自己的青春热血奉献着，这就是“巴山精神”！这一次，我们这批新入路的新鲜“血液”，也在用自己的实际行动继承并弘扬着它，我们为自己骄傲！

下午两点，我们坐上了返回安康的汽车，这预示着简短的巴山之旅也终于落幕。

6.游巴山之感想 篇六

做为一名刚入路的新工，能够参加“继承巴山精神，青春奉献铁路”主题教育实在难得。未曾到过巴山，对巴山的印象一直停留在那首“巴山夜雨涨秋池”的诗情画意中。然而当我真正踏上巴山，才明白此巴山非彼巴山，理想的丰满与现实的骨感总是如此现实。

参加预备会时心里就有一种莫名的冲动，也许是激动，也许是好奇。尤其听到为支援三线建设，一百多名学兵的生命永远长眠在大巴山下，他们将自己最后的鲜血洒在襄渝线上时我有些“傻了”，巴山到底是何物？

静静的山，清清的水，从车窗望去感觉如世外桃源般的仙境。“抬头一线天，低头是深涧”虽然巴山用一个艳阳天来迎接我们，但也只是在正午才能享受短暂的缕缕阳光。参观巴山人的老宿舍，看着那些用枕木头做成的床、桌子、凳子，夏天漏雨冬天漏风的房子，何等艰难的条件，然而第一代巴山人就是在这样的住宿环境下风雨无阻的坚守在自己的岗位上，为中国人为咱铁路人争了一口气。

站在烈士陵园里望着那长眠于此的三十二位烈士，他们像是一群守护者守护在襄渝线上，守护着黑水河高梁桥，守

护着牛角坪，守护者松树坡。巴山月老、谢和平、曹美英的事迹让我忽觉自己是如此渺小。我们工作的环境远没有巴山的艰苦，生活也在不断改善，夏有空调、冬有暖气，想吃啥有啥，我们还在抱怨什么！看看扎根在大巴山的同胞无怨无悔积极乐观的工作态度，我们又有何理由不去努力，不去奋斗！巴山一位师傅这样对我说：“筑路难、养路难，再苦再难也要来！”这便是巴山人，这便是巴山精神！他们用自己的顽强和毅力继续着这段铁路工人的传奇！

7.巴山雪赞诗歌赏析 篇七

泉涌泉流泉涌波，情深情长情深切。

汉水汉江汉水烁，旬河旬岸旬河乐。

一叶一枝一叶诗, 花开花落花开多。

怀志怀宏怀志高，谋事谋人谋事好。

奇士奇迹奇士创，载歌载舞载歌笑。

2016年7月9日

巴山雪年产20万吨天然饮用水项目位于陕西省旬阳县生态工业集中区白柳工业小区，总投资5000余万元，占地30余亩，配套建设有办公楼、蓄水池、输水管道等其他附属设施。项目于2015年6月开工建设，11月份全面竣工，12月份试生产。该项目预计年产值可达1亿元，新增就业100余人。该项目填补了旬阳县饮用水生产行业的空白，延伸了集中区富硒食品产业链条，带动了周边居民增收致富，促进了集中区经济转型发展。项目的竣工投产，为我县发展涉水产业、实现工业转型升级增添了新动力，也给全县“十三五”实施项目带动战略、实现率先突破发展带来了新气象。

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8.巴山春天的色彩散文 篇八

巴山南麓一年四季与绿色相伴，墨绿色才是我们这里的主色调。巴山的春天，往往是不知不觉地悄然来到;当那山里松柏长青的墨绿色中冒出点点翠绿时，才恍然大悟，春天已经到来了!清风带着温暖翩翩而来，桃李杏早已是温暖了巴山的千万家。姹紫嫣红的桃花，洁白晶莹的李花，白里透红的杏花，引领着五彩缤纷、五颜六色的百花争芳斗艳。

巴山春天的雨是常在夜间无声无息的光临，“巴山夜雨”是其千年来的广告用语，它连绵的、柔和的，滋润着大地，抚摸着大地，轻声地唤醒着大地;在山民们还没有享受春雷一声震天响的乐趣时，它们竟悄悄地将干涸的小溪汇成了小河。巴山南麓山上的林海与透绿的河水，形成了湖光山色，水天一色的美景。

从巴山的山峰俯瞰大地，巴山南麓是一幅墨绿色的调色板，苍翠欲滴的嫩芽，点缀了调色板的生机;桃花李花杏花，搅醒了调色板的冬眠;花红柳绿、万紫千红、黄茅白苇、杏雨梨云，百花在山谷间盛开怒放，喷着扑鼻的香气;在田陌上，层层梯田绽放出黄澄澄的油菜花，在春风里轻轻回荡，常引来翩翩彩蝶与小虫子飞舞于花间，平添了巴山田园缤纷的景致。

巴山春天的色彩为什么这样丰富多彩?是巴山南麓独特的地理位置和天气变化牵引着春姑娘手中的彩笔，勤奋地挥动着，一丛丛，一簇簇，红的、白的.、黄的，万紫千红，着手成春，雨丝风片，有脚阳春，在墨绿色的调色板上绘出了漂亮的花纹!

9.读《精神丰碑》有感 篇九

持有精神的人是高大的，他们无处不在。也许，他（她）就是我们身边熟悉的朋友、邻居；也许他（她）很平凡；也许他（她）并不富有。但谁也无法阻止他们奉献爱心的满腔热忱、坚定和执着。丛飞爱贫困学生直到生命的最后一刻，赵广军手中珍贵的“爱心名片”，陈光标的“慈善如山，财富如水”令人赞叹……他们用爱心铸就的独特魅力，如磁石一般，吸引着我们，影响着我们。他们对社会的贡献，仁爱待人的形象早已深深地印在我们的脑海里挥之不去。

虽然社会上许多可敬可爱的人拥有美丽心灵，但不代表没有“丑陋”。我们也曾看到孕妇摔倒在地，几十个围观者中无一人挺身扶起；我们也曾听说有人将爱心善款占为己有，挪为它用；我们也曾目睹邻家老奶奶无人赡养，尽管膝下儿女成群。我们将怎样呼吁他们，唤醒他们呢？我们要用来自心灵的声音呐喊：勿以善小而不为，勿以恶小而为之。

许多在别人需要时不愿伸出援助之手的人，不是他们真的对待生活冷漠，缺乏爱心。他们的观点是，我一人的力量有限，还是让别人去做把！这只是在为自己找借口。你不出力，他不出力，世界将失去温暖。所以，助人为乐不是一个人的独舞，而是众人齐心。

助人为乐不要只说空话，还要有实际行动。给老人、孕妇及需要帮助的人让座，搀盲人过马路，捡起垃圾桶旁边的果皮纸屑，这些虽然是小事，但爱心无价。乐于助人也不是雷锋的特有专利。捐款不是富人才可以做，我们也可以。谁能说一瓶矿泉水的爱心比一台电视的爱心廉价呢？

10.巴山精神有感 篇十

——学习《石油魂》有感

大庆精神是中华民族精神的重要组成部分，可以概括为“爱国、创业、求实、奉献”，铁人精神是大庆精神的典型化、具体化和人格化。大庆精神铁人精神已经成为新中国石油工业战线的传家宝、中华民族和中国共产党伟大精神的重要组成部分，大庆精神铁人精神永远是激励我们不畏艰难、勇往直前的宝贵精神财富。

责任心是指个人对自己和他人、对家庭和集体、对国家和社会所负责任的认识、情感和信念，以及与之相应的遵守规范、承担责任和履行义务的自觉态度。具有责任心的员工，会认识到自己的工作在组织中的重要性，把实现组织的目标当成是自己的目标。

细细的研读，认真的学习《石油魂》你就会发现，大庆精神铁人精神是爱国主义精神，是强烈的使命感和责任感的体现。让我们跟随历史的脚步去探寻大庆精神铁人精神的形成过程，你会发现责任心无时无处不在，石油人对祖国、对人民、对民族承担起极大的责任，并把责任发挥到了极致。

责任心是一种信念，是一种艰苦奋斗、敢于拼搏的精神，是一种永不服输的干劲。20世纪60年代初，新中国面临严峻的考验，国际敌对势力妄图用石油卡住我们的脖子，三年自然灾害使国民经济受到严重影响，物质条件极端困难。大庆油田，荒野一片，滴水成冰，职工们吃的是苞米面，住的是四壁漏风的马棚，油田地质情况复杂，我国石油工业基础薄弱，技术力量不足，外国人预言，我们根本没有能力开采出这个大油田。但以铁人王进喜为代表的几万会战职工，把甩掉“贫油落后”的帽子为己任，把开发出大油田为责任，喊出了“我们能找到大油田，就一定能开发好大油田！”的口号，在缺吃少穿的环境下，勇于承担，不讲条件，不计报酬，凭着一股子对祖国负责，对人民负责的责任感和使命感，经过三年半艰苦卓绝的夺油大战，一举改变了我国石油工业落后的面貌，实现石油产品基本自给，结束了中国人使用”洋油“的时代。

责任心出勇气、出智慧、出力量。会战期间，王进喜带领他的1205钻井队刚到大庆，一不问吃、二不问住，先问钻机到了没有？井位在哪里？这里的钻井纪录是多少？恨不得一拳头砸出一口井来。在一望无际的大荒原上，他以西北人特有的豪迈喊到：“这回咱们掉进大油海里啦，甩开膀子干吧，把贫油落后的帽子甩到太平洋里去。”60多吨的钻机运到后，由于吊运设备非常少，不能及时吊运，面对重重困难，王进喜带领队友硬是把设备人拉肩扛到井场，用脸盆端来了几十吨水开了钻；为了快出油、多出油，他们日夜奋战在井场上，饿了啃几口冻窝头，困了躺在钻杆下睡一觉，钻井记录突破一个又一个，1966年他们突破年钻进尺10万米大关，超过了美国王牌钻井队和苏联格林尼亚功勋钻井队，为祖国争了光，为民族争了气。“把贫油的帽子甩到太平洋里去”，多么振奋人心的一句话，体现的是对祖国，对民族的责任感，国家有难，匹夫有责，正是这种责任感让石油人克服种种困难，一举拿下大油田，让全国人民扬眉吐气。

责任是一种使命，一种做人的态度，有了责任心，再危险的工作也能减少风险；没有责任心，再安全的岗位也会出现险情。会战时，1205钻井队的第二口井在钻至700米深时，由于地层压力太大，突然发生井喷，如果不及时制止，就可能井毁人亡。在井喷的危急时刻，王进喜和队友们以对生命和对国家财产的高度负责的态度，勇跳泥浆池制服井喷，谱写了一曲石油儿女的英雄赞歌。王进喜真是无愧于“铁人”称号，“铁人”是对王进喜高度负责精神和为石油事业不怕牺牲精神的高度赞誉。

责任心是一种担当，一种约束，一种动力，一种魅力。“三老四严”“四个一样”是大庆石油职工在会战实践中形成的优良作风。在会战中大庆采油一厂中四队曾发生过这样的故事，一名学徒工由于操作失误，挤扁了刮蜡片，隐瞒不报，这事让队长辛玉和知道了，组织全队召开事故分析现场会，进行深入的讨论，从而找到了干好工作的根本，总结提炼出“三老四严”。李天照井组管的是一口1961年7月投产的油井，自投产以来，未发生过一次事故，焊口和阀门没有一个漏油漏气，使用过的工具无一损坏丢失，记录产量和压力等数据无一差错，油井长期安全生产，月月超额完成生产任务，“四个一样”由李天照井组提出，得到周总理的高度赞扬。让我们重温“三老四严”“四个一样”具体内容，“说老实话，做老实人，办老实事；对待工作，要有严格的要求，严密的组织，严肃的态度，严明的纪律；对待革命工作要做到：黑天和白天一个样；坏天气和好天气一个样；领导不在场和领导在场一个样；没有人检查和有人检查一个样”，这是是责任心最最典型化，生动化，具体化的体现，是提升责任心的具体措施，是责任心实践的又一次升华。

会战时的故事讲不完，“五把铁锹闹革命”“六个传家宝”、“永不卷刃的尖刀”1202钻井队等无不体现着石油人对祖国、对民族强烈的责任感，他们创造了一个又一个个奇迹。新时期的石油人继续传承和发扬大庆精神铁人精神，涌现出新时期的“铁人王启民”，敢于承担，以敢为天下先、敢笑天下第一流的精神和气概，解决了提高油田产量的技术关键。

石油人不仅对企业有强烈的责任感，对社会也有极强的责任感和使命感，敢于承担、勇于负责已经是石油人的代名词。在南方低温雨雪冰冻灾害、汶川地震、玉树地震和舟曲特大泥石流等危难关头，中石油抗灾救灾义不容辞，一马当先，用生命坚守、为生命加油，践行着“天塌地陷油不断、保供责任大于天”的豪迈誓言，用实际行动诠释着什么叫责任、什么叫忠诚、什么叫奉献！

作为一名销售代表，担负的不仅仅是销售工作，作为经销商、消费者与公司沟通交流的纽带，更多的还有宣传公司产品、提升公司形象，提高公司美誉度的任务，一句不负责任的话，可能损失一个客户进而损失一群客户，一个负责人的行为，可能吸引一个客户进而吸引一群客户，如何做，关键要看责任心。我们代表的不只是自己，还代表公司的形象，你的一言一行、一举一动都会影响他人对你对公司的评判，因此我们能不能做到上班下班一个样，在公司和在外一个样，有领导在和没领导在一个样，好环境和差环境一个样就要看责任心了。三分能力，七分责任，责任心出执行力，执行力出成绩。