市政道路工程资料组卷

市政道路工程资料组卷（精选8篇）

1.市政道路工程资料组卷 篇一

市政道路工程资料报验程序

一、项目部组建：（1、报验申请

2、项日部人员名单

3、上岗证复印件)

二、施工水准点引测、中桩交点报验：（1、报验申请

2、水准点引测高程记录

3、水准点分

布平面示意图

4、建设单位所提供水准点高程及道路中桩放线交点记录)

三、路基工程：

1、土方开挖报验：（1、报验申请表

2、工程预检记录

3、路基工序质量评定表

4、高程检测

记录

5、隐蔽验收检查记录)

2、砂砾石垫层报验：（1、报验申请表

2、工程预检记录

3、砂砾石垫层工序质量评定表

4、高程检测记录

5、隐蔽验收检查记录)注：如因路基大面积土质承载力不足加深，需对加深后土方开挖及砂砾石换填进行单独报验。局部小面积加深不作报验，以现场签证方式上报工程量。

3、水稳层报验：（1、报验申请表

2、工程预检记录

3、底基层(基层)工序质量评定表

4、高

程检测记录

5、隐蔽验收检查记录)

4、路缘安砌报验：（1、报验申请表

2、工程预检记录

3、路缘安砌工序质量评定表)路基中

间验收资料：l、验收申请

2、中间验收记录(中间验收鉴定书)

3、工程部位质量评定表

4、实测实量记录(标高横坡检查表、宽度检查表、平整度检查表)注：另应附上工程部位质量评定表(该工程为中间验收会签表，其中内容含路基及排水工程)

四、排水工程(雨、污水管道)：

1、沟槽开挖报验：（1、报验申请表

2、工程预检记录

3、上方开挖工序质量评定表

4、地基

与基槽验收记录

5、基底高程检测记录)

2、垫层砼浇筑报验：（1、砼浇筑申报表

2、沟槽开挖工序质量评定

3、地基与基槽验收记录

4、模板安装工序评定表

5、隐蔽验收记录)

3、管道安装报验：（1、报验申请

2、工程预检记录

3、管底高程检测记录

4、平面位置示意

图

5、管道安装工序质量评定

6、隐蔽验收记录)

4、管道包角及接头抹带砼浇筑报验：（1、砼浇筑申报表

2、工程预检记录

3、模板安装工序

质量评定

4、管道接口抹带工序质量评定

5、隐蔽验收检查记录)

5、管道沟槽回填砂砾石报验：（1、报验申请

2、隐蔽验收检查记录)

6、雨水支管及收水井报验：（1、报验申请

2、工程预检记录

3、雨水支管及收水井工序质量

评定表

4、隐蔽工程检查验收记录)注：支管报验中沟槽开挖及砼与主管报验用表相同。注：污水支管按主管管道安装报验

7、检查井土方开挖报验：（1、报验申请

2、工程预检记录

3、检查井基础上方工序质量评定

表

4、隐蔽工程检查验收记录)

8、检查井垫层报验：（1、报验申请

2、工程预检记录

3、检查井垫层工序质量评定表

4、隐

蔽工程检查验收记录)

9、检查井砌筑报验：（1、报验申请

2、工程预检记录

3、检查井砌筑工序质量评定表

4、隐

蔽工程检查验收记录)

五、电力沟工程：电力沟工程报验所用表格除工序质量评定外，其他均与排水工程用表相同，各工序应附高程检测表。

六、材料设备报验：（1、材料、设备报验表(A9)

2、材料／构件进场检查记录

3、原材料出厂

合格证及检验报告(原件)

2.市政道路工程资料组卷 篇二

本人属于监理单位, 担任市政专业项目总监多年。在工程施工中, 我深深地感到发挥监理的作用对于工程质量的保证有多么重大的作用。监理的主要任务可以概括为:四控、两管、一协调。四控即安全控制、质量控制、进度控制、投资控制;两管即合同管理、信息管理;一协调, 即协调设计, 负责施工合同执行中建设方、承包方等相关单位的相互关系。

一、市政道路施工监理

市政道路工程施工监理是指在道路工程的施工过程中, 对于各环节的组织与监理工作。它是顺利完成市政道路工程的重要环节之一, 也是市政道路工程工期和质量的重要保障。下面, 我主要说明一下监理在工程中的质量控制方法。

二、工程概况

拟建道路与原有道路相交, 交叉型式为平交。市政道路红线宽19 m, 标准横断面为双向2车道, 具体如下:5.0 m (自行车道与人行道) +9 m (机动车道) +5.0 m (自行车道与人行道) 。

相交路口采用平面交叉。道路红线宽度18 m, 断面形式采用单幅路, 双向两车道布置, 具体为5.0 m (人行道及自行车道) +9 m (机动车道) +5.0 m (人行道及自行车道) 。路拱横坡设计型式为直线型, 机动车行驶道路的横坡为2%, 人行横道坡度设计为2%。

三、监理单位自身对质量控制的措施

面对合同管理工作量大、质量控制难度大、且工期长的特点, 只有根据实际情况, 不断分析研究各种复杂的情况、提出质量控制的对策, 才能收到较好的监理效果。

1. 根据项目特点编制有针对性地监理规划。

监理规划是监理质量控制的实施计划, 每个施工项目都不是简单的重复。根据施工现场工作环境、工作人员、各企业的机械设备所用材料、施工方案、方法不同而又具有本身的特点。结合本工程特点需制定合理的质量控制点, 以事前控制为重点, 采取技术、经济、合同和组织措施, 做好事前、事中、事后控制的监理工作。

2. 因项目不同灵活建立项目监理机构, 强化项目监理部

市政监理是难度高、项目繁杂、任务重的监理工作之一, 市政工程本身就是一项综合性的建设工程。不但包括道桥桥梁工程方面的专业知识, 还兼具给排水、园林景观、热力和煤气管道等附属配套工程。所以, 监理机构的组成是重中之重。

(1) 结合工程的特点, 配备专业齐全、经验丰富、技术优良、作风过硬、组织协调能力强的监理人员组成监理部。制定监理工作程序和制度, 使施工监理过程程序化、制度化、规范化, 确保工程质量和工程进度。

(2) 熟悉、理解并掌握设计文件和规范要求, 认真审核施工组织设计和专项方案, 督促施工单位健全质量保证体系和安全措施。各专业监理工程师必须加强对隐蔽工程的检查和验收, 不但工程质量要有所保证, 其技术资料也要保证真实、系统、配套。

(3) 协调承包单位编制与各专业协调统一的施工进度计划, 及时解决施工中的协调问题, 保证工序和进度的良好进行。同时, 严格执行原材料、成品报验、审批、验收及见证送检制度。

3. 明确监理责任制。

确定监理责任制的主要目的是使监理部各专业人员明确工作任务, 做到各负其责。同时通知业主和承包商, 便于各专业、各工种的工作能够得到及时联系。对号入座各负其责, 不仅对检查监督所有专业和工种的监理质量更加方便, 也可以随时随地对监理纠错。坚决执行相关规范和质量技术要求, 其中主题结构是否满足规范规定的技术标准是重中之重。

四、施工过程质量监理

在监理过程中, 根据施工监理质量保证体系, 层层落实质量管理责任制。以合同为依据, 以规范为标准, 做好项目的质量管理工作。尤其是加强施工过程管理, 将质量问题消灭在萌芽状态。

1. 认真审查施工组织设计。

认真审查施工单位上报的施工组织设计文件, 重点审查施工总进度计划、总平面布置图的切实可行性。审查施工机械、施工现场管理人员素质及质保体系。还要确保主要技术和安全质保的措施, 确保各道程序及人、机、料等在本项目的安排切实可行。针对新材料、新工艺、新结构或其它需特殊处理的重要工序的要求, 编制相应的专项技术方案。明确各道工序的检验、测量及试验要求, 配备相应设备。明确规定各种验收标准, 检验、试验的适宜时间和使用方法以及每道工序所要求保留的质量记录和资料。

2. 材料与设备的监督。

加强现场材料的监控力度, 是确保工程质量的重要环节, 也是施工阶段监理工作的重点。通常需要安排一名材料监理工程师进驻施工现场进行材料检验的见证取样送检, 加强对进场材料的监控。

(1) 对现场材料质量的监控措施要严格。严格检查进场材料的进货渠道、出厂证明或检验单等质量证明文件, 对证明材料不齐或有疑问的坚决要求承包商清退出场。进场时, 监理人员按规定的批量进行检查和验收。

(2) 强化工程材料的见证取样、送样制度。为了控制施工单位瞒过监理单位送样, 我们在以往的工程中采取以下规定措施, 在送样委托单上必须加盖监理单位项目章、见证员章或签字。并与检测单位约定, 没有监理项目章就不收样检验的规定。这样做, 就可使见证取样工作从施工单位、项目监理组直到检测中心, 均处于受控状态。

3. 工程质量检验方法与控制手段

(1) 目测法, 主要采取看、摸、敲、照等直接的感官手法来进行检查;量测法, 通过各种仪器进行实际量测, 得出的结果再与规定的质量标准、规范进行对照;试验法, 主要通过理化试验方法, 取得数据, 分析判断质量情况。

(2) 工程质量控制的手段

1) 旁站监督。在施工过程中, 监理人员对关键部位、关键工序的施工质量实施全过程现场跟班监督与检查。注意并及时发现质量事故的苗头及潜在的质量隐患, 随时予以消除。旁站监督的主要内容包括桩基工程、土方开挖、土方回填、砼浇筑、梁、柱、板钢筋隐蔽、防水工程细部构造处理等。

2) 测量。施工前, 监理人员对施工放线及高程控制进行检查, 不合格者不得施工。施工中, 要随时注意对建筑对象的几何尺寸、方位等进行检查控制, 发现偏差及时纠正。中间验收时, 对于几何尺寸不符合要求者, 指令施工单位及时处理, 严格按规范、设计文件对已完工程进行实测实量验收。

3) 试验。监理人员对每道工序如建筑材料的自身特性、拌和料的配合比、成品的各项物理性能等,

需通过试验手段取得试验数据。再根据数据进行判断和确认各种材料及其应用在相关分部工程部位情况下的工程质量。

4) 指令文件。指令文件是监理工程师对承包商提出要求的书面文件, 其直接指出了施工中存在的问题并进行及时解决。提醒施工单位注意, 以及向施工单位提出要求或指示其做什么或不做什么等。

5) 规定的质量监控工作程序。这是监理人员进行质量监控的必要手段和依据。约束双方必须按规定的程序进行工作, 如未经监理工程师签署质量验收单予以质量确认, 则不得进行下道工序等。

五、结语

市政工程施工质量的好坏直接影响到城市人们现实生活的各个方面, 具有很实在的意义。如何提高市政工程的质量, 仅靠承包商的单方面努力是不够的, 还需要有一支强有力的监理技术力量与之相辅相成, 这还需要我们在以后的工程中继续努力总结和提高。

摘要：市政道路工程相对公路工程来说, 工期短、场地小、管线复杂、涉及的专业多, 对工程质量干扰大。本文根据市政道路工程的特点, 阐述了其施工特点。结合工程监理实践, 提出监理单位对质量控制的对策, 为市政工程的监理提供一定的参考。

关键词：市政道路,监理,质量控制

参考文献

[1]黄兴安.道路桥梁工程施工监理手册[J].中国建筑工业出版社, 2003 (01) .

[2]郭智多.市政工程现场监理工程师手册[J].中国计划出版社, 2005 (09) .

3.浅析市政道路工程质量控制 篇三

【关键词】市政道路；质量；控制；措施

1.市政道路施工质量控制难点

首先，市政道路施工场地狭窄，难以控制人流，交通封闭困难。另外，电力、电信、自来水、煤气、热力和排污管道等各种管线彼此交织、相互干扰，这样就更使原来狭窄的场地显得更加拥挤，同时也使质量管理工作变得更加零散，增加了质量控制的难度；二是为了减少工程建设对人们日常生活造成的干扰，所以对施工作业的周期要求非常严格，只能提前完成施工作业，不准推后，施工单位必须根据工期，安排工程进度计划且要有周密性；三是市政道路施工经常遇到与光缆、供热、给水、煤气、电力、电信等管线位置不明的情况，若盲目的施工，就极有可能伤害管线，从而造成严重的经济损失以及重大的社会影响，同时也影响道路工程施工进度；四是市政道路工程也受施工现场地质条件的影响，如遇到现场地下水位高，土质差，就需要采取深井降水等措施，待水位降至符合施工条件，才可以组织开挖，保证施工正常，这同时也增加了质量控制的难度。

2.市政道路工程质量控制要点

2.1路基质量控制

一是路基土石方工程应按照全路幅等强度标准进行施工与质量控制。二是路基回镇土样应在见证人员的见证下同时送至自检和比对检测机构。三是施工单位要依据设计、规范及施工方案的要求编写路基回填压实度、弯沉自检和比对检测方案，经建设、监理单位等批准后实旋；同时，施工、监理等单位须要方案中明确该项工作的具体责任人。四是高填方路基完成后应经过至少两个雨季的自然沉降后才能进入路面施工，并提交沉降期间的依专项要求进行的沉降观测记录交相关责任主体审查备案。

2.2路面基层质量控制

（1）组成基层料的原材料应在监理工程师的见证下同时送至自检与比对检测试验机构。（2）施工单位要依据设计、规范与施工方案的要求编写路面基层压实度、无侧限抗压强度自检和比对检测方案，经建设、监理等单位批准后提交监督机构备案；同时，施工、监理等单位须在方案中明确该项工作的具体责任人。（3）进行混合料现场摊铺时，监理工程师必须对其进行旁站监理，在保证摊铺厚度、压实度和线形与平整度的同时，尚须同时控制混合料的离析现象。（4）基层验收前，必须提交由检测机构出具的以下内容的自检和比对检测的相关试验报告，且报告必须明确试验应检数量、实检数量、检测点位置与整体评价结论：①基层压实度、无侧限抗压强度检测；②基层厚度检测；③比对检测机构对基层的压实度和弯沉进行不少于总应检数量30%的比对检测；并采用雷达测厚仪对面层厚度进行不少于总应检数量30%的比对检测；④规范和设计等要求的其它检测项目的检测。

2.3路面面层质量控制

（1）组成沥青混凝土面层的原材料应在监理工程师的见证下同时送至自检与比对检测试验机构。（2）施工单位要依据设计、规范与施工方案的要求编写沥青混凝土摊铺和质量自检和比对检测方案，报建设、监理等单位批准后提交给监督等单位各一份；同时，施工、监理等单位须在方案中明确该项工作的具体责任。（3）监理工程师必须对沥青料的拌和与摊铺进行旁站管理，在确保摊铺沥青混合料的摊铺、碾压温度以及摊铺厚度、压实度和线形与平整度的同时，尚须同时控制沥青混合料的离析现象。（4）进行沥青混凝土面层验收前，必须提交由检测机构出具的以下内容的自检和比对检测的相关试验报告，且报告必须明确试验应检数量、实检数量、检测点位置、整体评价结论等：①面层压实度、弯沉检测；②面层混合料分析检测；③按要求进行的渗水系数检测④面层厚度检测试验报告。

2.4检查井砌筑与管线井、沟槽的回填

（1）施工单位要依据设计、规范要求编制检查井砌筑与管线井、沟槽回填的专项施工方案，经建设、监理等单位批准后实施，施工、监理单位须明确该项工作的具体责任人。（2）监理工程师须对该工序进行旁站管理。（3）该项工作必须进行专项验收，并由检测机构出具的压实度检测等相关试验报告，且报告须明确试验应检数量、实检数量、检测点位置、整体评价结论等。

2.5结构物台背回填

（1）施工单位要依据设计、规范要求编制结构物台背回填的专项施工方案与压实度、弯沉的自检与比对检测方案，经建设、监理等单位批准后实施；同时，施工、监理等单位须要方案中明确该项工作的具体责任人。（2）监理单位必须对该工序进行旁站监理。（3）该工序必须进行专项验收，并须提交由检测机构出具的关于压实度、弯沉检测的试验报告，且报告须明确试验应检数量、实检数量、检测点位置、整体评价结论等。

3.市政道路工程质量控制措施

3.1检查材料时采取相关措施

市政道路工程的质量，与所用的材料密切相关，材料性能如何，在很大程度上决定着工程的使用及寿命。在施工过程中施工材料来源渠道往往变化较大，种类复杂，特别是砂、石的来源变化比较频繁。所有材料在工程验收之前，监管工程师都有权进行检查、抽样测试和复试，对施工单位自行采购的工程材料（水泥、砂、石集料、钢筋等），必须提供“三证”并按有关标准规定抽样检验，执行见证取样制度，不合格的材料一律不得进入施工现场应给予清退。在工程材料检查验收工作中，监管工程师要严格控制好材料的供应来源，必须加强对材料的抽检工作，以保证进场时的质量，原材料、管构件把好质量关。

3.2在现场施工中所采取的措施

经济社会，质量管理理所当然与经济挂钩，但这只是一种手段，而不是真正的目的，在实际操作过程中，千万不能本末倒置。我们一定要以保证质量、提高质量为前提，从而对质量精益求精，措施一定要合理得当、面面俱到。质量管理措施要强硬有力，不能講人情，不能拖泥带水，公私分明。平时严格要求项目中所有工程技术人员，对质量问题该说到的必须说到，说到的必须做到，做到的必须记录在案，形成一种凡事有人负责，凡事有章可循，凡事有据可查的良好工作习惯，以良好的工作质量来保证工程质量，达到建设优质工程的目标。

3.3交工验收阶段质量控制

工程完工后，施工单位应对沥青面层进行全线自检，将单个测定值与质量要求或允许偏差进行比较，计算合格率；然后计算一个评定路段的平均值、级差、标准差及变异系数。施工单位在规定时间内提交全线检测结果及施工总结报告，申请交工验收。令外沥青路面交工时应检查验收沥青面层的各项质量指标，包括路面的厚度、压实度、平整度、渗水系数、构造深度、摩擦系数等。还有工程交工时应对全线宽度、纵断面高程、横坡度、中线偏位等进行实测，以每个桩号的测定结果评定合格率，最后提出实际的竣工图。

4.结束语

市政道路路基施工技术难度不大，但由于施工场地狭小，交通流量影响大，且工艺比较复杂，因此，在施工中会遇到各种各样不同的环境条件的制约。所以，要始终坚持技术标准，注意加强施工管理，确保道路质量。

【参考文献】

［１］公路路面基层施工技术规范(JTJ034-2000).

［２］公路工程质量评定标准(JTGF80/1-2004).

［３］市政道路工程质量检验评定标准(CJJ1-90)(行业标准).

［４］肖钢.浅谈如何提高市政道路工程质量[J].科技信息,2009.26.

［５］周昭光.浅谈市政道路的施工质量控制[J].广东建材,2009.8.

4.市政道路资料流程 篇四

1、做资料之前，要搞定的事情： ①、开工之前，通看图纸，进行分部、分项划分，并且一定要得到监理的认可。②、问监理资料做几份。

2、开工之前，要收集的资料： ①、规划许可证 ②、招标文件、投标文件 ③、中标通知书 ④、地质勘察报告 ⑤、施工合同 ⑥、施工许可证 ⑦、报质监、安监的回执 ⑧、施工单位营业执照和资质证书 ⑨、施工单位安全生产许可证 ⑩、项目经理等管理人员资质证书

3、开工时，要做的事情： ①、施工方案报审 ②、检测单位资质报审 ③、混凝土厂家资质报审 ④、施工技术交底记录别忘了做

4、施工过程中，材料和设备的合格证要及时收齐，要及时进行进场材料和设备的报审。

5、施工过程中，测量资料要跟上。

6、要搞清楚本工程的公司技术负责人、公司安全负责人、项目经理、项目技术负责人、质检员、安全员、施工员、测量员、试验员、材料员、资料员等名单。签字时不可签错！

7、每次开会要记得写会议纪要，虽然是监理的事。

8、如果出现施工现场不按图纸做的情况，一定要弄清资料是按现场做，还是按图纸做。

9、做出的资料要及时打印出来，及时盖章、签字。

10、送检之前，去检测单位拿个送检指南。

11、看图纸要看完每一个字，尤其要看清文字说明、大样图。

12、安排好工序的时间后，要检查工序之间的时间间隔合不合理，工地上做不做得出来。

13、所有工序的报验都用报验申请表（市政监－4），附上相应的施工记录和检验批表格以及隐蔽验收记录。具体步骤：

1、编写工程的施工方案、临时用电方案、事故应急救援预案，所有的方案都要 向监理报审，方案报审表如下： 施工组织设计(方案)报审表（市政监－2）。

2、填开工报告，用表如下： 工程开工／复工报审表（市政监－1）开工报告（市政施管－1.1）

3、等规划局来工地现场交桩时，填测量交接桩记录： 测量交接桩记录（市政施管—16）

4、等开完工程的图纸会审会议，填图纸会审记录，用表如下： 3 施工图会审记录（市政施管—7）

5、填所有工序的施工技术交底： 施工技术交底记录（市政施管—9）

6、试验资料（每次送检时都要填写：见证记录（市政试-78））：（1）开工时，要及时做的试验： ①水泥、砂、碎石、石屑、钢筋、砖、管材、沥青等原材料试验 ②不同强度的水泥混凝土配合比试验③不同强度的水泥砂浆配合比试验 ④不同型号的水泥稳定土（水泥稳定碎石或水泥稳定石粉）配合比试验 ⑤不同型号的沥青混合料配合比试验（2）浇筑混凝土时，每天都要留置混凝土抗压试块（不同强度的砼要分开留置试 块）（3）用水泥砂浆砌筑时，要留置水泥砂浆抗压试块。（4）无压管道（排水管、排污管）在管道沟槽回填之前，都要做闭水试验。压力管道（给水管）要做水压试验。（5）土路基、换填石渣路基、水泥稳定土底基层和基层、沥青面层，都要做压实 度试验和弯沉试验。（6）水泥稳定土要做7天无侧限抗压试验。（7）浇筑路面混凝土时，每天都要留置混凝土抗折试块（路面砼一般不需要留置 抗压试块）。（8）水泥混凝土路面浇筑完成后，要抽芯做劈裂抗拉强度试验。（9）沥青混凝土路面铺筑完成后，要抽芯做稳定度试验。

7、雨水管道沟槽开挖后，进行沟槽开挖报验，用表如下： 报验申请表（市政监－4）4 沟槽开挖与地基处理检验批质量验收记录（市政质检·3·1）

8、雨水管道沟槽开挖好后，接着铺筑管道的碎石垫层，然后浇筑管道的混凝土平基，用表如下： 报验申请表（市政监－4）管道基础检验批质量验收记录（市政质检.3.4）隐蔽工程质量验收记录（市政质检.0.12）

9、平基浇好后，接着安装主管，用表如下： 报验申请表（市政监－4）管道铺设检验批质量验收记录（市政质检.3.12）钢筋混凝土管、预（自）应力混凝土管、预应力钢筒混凝土管接口连接检验批质量验收记录（市政质检.3.10）隐蔽工程质量验收记录（市政质检.0.12）

10、管道安装好后，接着浇筑管道的管座混凝土，用表如下：报验申请表（市政监－4）管道基础检验批质量验收记录（市政质检.3.4）隐蔽工程质量验收记录（市政质检.0.12）

11、安装主管的同时，安装支管，砌筑雨水口，用表如下： 报验申请表（市政监－4）雨水口及支、连管检验批质量验收记录

12、装管的同时，施工检查井（分混凝土检查井和砖砌检查井，有的检查井下面 的井室是混凝土，上面的井筒是砌砖），用表如下：（1）混凝土检查井用表： ① 钢筋报验： 报验申请表（市政监－4）给排水构筑物钢筋检验批质量验收记录

（一）（市政质检.4.15－1）给排水构筑物钢筋检验批质量验收记录

（二）（市政质检.4.15－2）隐蔽工程质量验收记录（市政质检.0.12）② 模板报验： 报验申请表（市政监－4）给排水构筑物模板检验批质量验收记录（市政质检.4.14）③ 混凝土报验： 报验申请表（市政监－4）普通混凝土浇注记录（市政施—24）给排水构筑物现浇混凝土检验批质量验收记录（市政质检.4.16）井室检验批质量验收记录（市政质检.3.32）隐蔽工程质量验收记录（市政质检.0.12）（2）砖砌检查井用表： 报验申请表（市政监－4）井室检验批质量验收记录（市政质检·3·32）隐蔽工程质量验收记录（市政质检.0.12）

13、检查井砌筑完成，等结构物混凝土和砂浆强度达到要求后，接着回填管道沟 槽，用表如下： 报验申请表（市政监－4）回填施工记录表（市政施－48）沟槽回填检验批质量验收记录（市政质检.3.3）隐蔽工程质量验收记录（市政质检.0.12）

14、管道沟槽回填后，接着施工土路基或换填石渣路基，用表如下：（1）土路基用表： 6 报验申请表（市政监－4）土方路基检验批质量验收记录（市政质检.1.1）隐蔽工程质量验收记录（市政质检.0.12）（2）换填石渣路基用表： 报验申请表（市政监－4）填石方路基检验批质量验收记录（市政质检.1.3）隐蔽工程质量验收记录（市政质检.0.12）

15、路基完成后，接着施工水泥稳定土(水泥稳定碎石或水泥稳定石粉)底基层和 基层，用表如下： 报验申请表（市政监－4）水泥稳定土类基层及底基层检验批质量验收记录（市政质检.1.15）隐蔽工程质量验收记录（市政质检.0.12）

16、基层完成后，接着施工面层（沥青混凝面层或水泥混凝土面层），用表如下：（1）沥青混凝土面层用表（每一层沥青混合料面层要分开来报验，比如下面层、上面层）： 报验申请表（市政监－4）沥青混合料摊铺记录（市政施—26）热拌沥青混合料检验批质量验收记录（市政质检.1.20）沥青混合料面层透层检验批质量验收记录（市政质检.1.23）沥青混合料面层粘层检验批质量验收记录（市政质检.1.24）沥青混合料面层封层检验批质量验收记录（市政质检.1.25）热拌沥青混合料面层检验批质量验收记录（市政质检.1.21）隐蔽工程质量验收记录（市政质检.0.12）（2）水泥混凝土面层用表： 7 ① 钢筋、模板报验： 报验申请表（市政监－4）水泥混凝土面层模板安装检验批质量验收记录（市政质检.1.29）水泥混凝土面层钢筋加工及安装检验批质量验收记录（市政质检.1.31）隐蔽工程质量验收记录（市政质检.0.12）② 混凝土报验： 报验申请表（市政监－4）水泥混凝土面层原材料检验批质量验收记录（市政质检.1.30）混凝土面层检验批质量检验记录（市政质检.1.32）

17、面层完成后，工程就基本完工了，接着做竣工资料，组织工程的竣工验收，用表如下：（1）试验汇总及评定用表： ① 压实度检验汇总表（市政质检.0.1）② 混凝土/砂浆试块留置情况及强度检查汇总表（市政质检.0.2）③ 混凝土试块抗压强度检验评定表（市政质检.0.3）④ 混凝土试块抗折（弯拉）强度检验评定表（市政质检.0.4）⑤ 砌筑砂浆试块抗压强度检验评定表（市政质检.0.5）⑥ 试验汇总表（市政试-79）（2）分部、分项汇总用表： ① 分项工程质量验收记录（市政质检.0.15）② 分部（子分部）工程质量验收记录（市政质检.0.16）③ 分部工程检验汇总表（市政质检.0.17）（3）外观、实体质量、安全和功能检验用表： ① 道路工程外观质量检查记录（市政验－1）② 给水排水管道工程外观质量检查记录（市政验－3）③ 道路工程实体质量检查记录（市政验－6）④ 给水排水管道工程实体质量检查记录（市政验－8）⑤ 单位（子单位）工程质量控制资料核查记录（市政验－11）

⑥ 道路工程安全和功能检验资料核查及主要功能抽查记录（市政验－12）⑦ 给水排水管道工程安全和功能检验资料核查及主要功能抽查记录（市政验－14）

⑧ 单位（子单位）工程质量竣工验收记录（市政验－17）（4）竣工验收用表：

① 质量评估报告（市政验－18）（监理单位填的）② 勘察文件质量检查报告（市政验－19）（勘察单位填的）③ 设计文件质量检查报告（市政验－20）（设计单位填的）④ 工程竣工报验单（市政监－10）

⑤ 施工总结（市政施管—17）（作为工程竣工报验单附件）⑥ 竣工报告（市政施管—4）（作为工程竣工报验单附件）⑦ 工程质量验收计划书（市政验－21）⑧ 建设工程竣工验收报告（市政验－23）⑨ 竣工验收备案表（市政验－24）

18、绘制工程的竣工图。

5.工程资料组卷的具体要求是什么？ 篇五

(1)基建文件可根据数量的多少组成一卷或多卷，如工程项目报批卷、用地拆迁卷、地质勘探报告卷、工程竣工总结卷、工程照片卷、录音录像卷等，每部分根据资料多少还可组成1卷或多卷。

(2)监理资料部分可根据资料数量的多少组成1卷或多卷，如：监理验收资料卷、监理月报卷等，每部分可根据资料多少还可组成1卷或多卷。

(3)施工资料中cl、C2、C4、C7根据保存单位和资料数量的多少汇总组成1卷或多卷，C3、c5、C6按保存单位和附录E《专业工程分类编码参考表》的类别进行组卷，并根据资料数量的多少组成一卷或多卷，

如土方工程卷( T1)、钢结构工程卷(T3-3)、避雷与接地卷(J1-1)等。

(4)竣工图部分按专业进行组卷。可分综合图卷、建筑、结构、给排水、燃气、电气、通风与空调、电梯、工艺卷等，每一专业根据图纸多少组成1卷或多卷。

(5)文字材料和图纸材料原则上不能混装在一个装具内；如文件材料较少需装在一个装具内时，文字材料和图纸材料必须混合装订。

(6)工程档案应同时按附录F《：向城建档案馆报送的工程档案内容和组卷表》要求进行组卷。

(7)工程资料案卷的封面采用表式E2-1，工程档案案卷封面采用表式E3-1。

(8)向城建档案馆报送的工程档案，单项工程总卷数超过20卷的，须编制总目录卷（表式EI-2）。

6.市政道路工程资料组卷 篇六

通道一座：总长40.77米，净宽16米，净高3.5米；桥梁两座：两桥相隔7米，均为双幅32米现浇混凝土连续箱梁桥，曲线半径2000米。孝河桥是北景观大道上跨孝河公园景观湖的一座景观桥，孝河桥为8孔20米的现浇整体式混凝土箱梁，桥长165.80米。文峪河桥是跨文峪河的一座桥梁，文峪河桥梁为4孔16米现浇连续板桥，桥长69.12m。现浇箱梁高1.35、宽16m。桥墩基础为1.8m和1.5m钻孔灌注桩基础。桥台为薄壁式桥台，高为3m。单幅桥桥面宽度为16米，机动车道宽15米，两侧分设0.5米防撞护栏。于2011年4月1日开工，2012年11月20日竣工。

工程自开工起就确定了创“山西省市政工程金杯奖”的质量目标，严格执行工程建设标准强制性条文，并贯穿于施工全过程。

文峪河桥跨文峪河，桥梁中轴线与文峪河水流方向为斜交。由于文峪河水流量大，加上河底淤泥厚，围堰施工难度大，钻孔时容易引起扩孔。考虑到现浇桥面板时河面才回填完成，为施工方便，采取埋管排水再回填施工。

孝河桥与文峪河桥处在同一个曲线段，曲线半径为2000米。施工放线难度大，在施工放线中要使用全站仪不断按图纸的设计利用极坐标法反复的进行测量，以确保两座桥浇筑完成后形成弧度，符合设计要求。

桩基采用直径1.8m和1.5m的钻孔灌注桩基础，桥墩桩长45m和30m，下部结构桥墩采用直径1.3m和1.2的柱式墩，桥台采用直径1.5m的钻孔灌注桩基础，桥台桩长38m和24m。采用旋挖钻机，机械成孔，提高了工效，减少了对周边环境的影响。基桩经超声波投射法测试，完全符合设计要求。（照片）

文峪河桥、孝河桥工程模架体系下的基础为淤泥质土，地基处理采用换填法，先填500mm干插片石，片石粒径不小于15mm，不大于50 mm；然后铺1000mm厚的天然砂砾分层压实，再浇筑200mm厚C30混凝土面层。（照片）

孝河桥为左、右幅分离式现浇整体式钢筋混凝土T型箱梁，全桥8孔20m，箱梁为整体式总长为160m，施工难度大。空心箱梁厚1.35m，宽16m。在墩柱支座处之间支点横梁局部为实心梁体，高度为1.35m，长为12.4m，宽为2m。该模架体系为超过一定规模危险性较大超重及大跨度支架，为确保工程安全施工，公司组织专家对此分项施工方案进行论证。并认真按照论证方案执行，确保了该分项工程的顺利施工。施工中采用可调式碗扣架支撑系统，有效的保证了箱梁支架系统的稳定性，同时有效的解决了弯曲线的线型控制难度。

墩柱及箱梁采用定型钢模板和优质竹胶板体系，并采用覆膜及涂刷养护液养护，保证了混凝土强度，外观质量达到清水混凝土的效果。连续箱梁桥面铺装采用80mm（100mm）厚C50混凝土，总长为165.8m和69.12m，需连续浇筑，施工难度大，针对本课题，成立了提高钢筋混凝土箱梁桥面铺装层的外观质量QC小组。本分项工程施工完后，外观质量好，无裂缝等质量缺陷。本小组获2012年度山西省优秀QC小组。

该工程采用国家建设部十项新技术中的七项，其它新技术3项，解决了上述施工难点，确保了施工质量。并获2013年度山西省建筑业新技术示范优质工程奖。

雨污水管道采用高密度聚乙烯（HDPE）缠绕增强管，外电熔内热熔组合焊接，节约能源、减小污染、施工方便、快捷。施工中以HDPE钢带增强螺旋波纹管外电熔内热熔组合焊接施工为课题，本课题荣获2011年度山西省省级工法。

在箱梁腹板混凝土施工时，由于腹板钢筋密集，振捣困难，采用附着式振捣器与插入式振捣器相结合，有效地保证了腹板混凝土的密实度，提高了混凝土的外观质量。本专利结构简单，制作、使用方便，成本低，安全高效，可重复周转使用；本附着式混凝土振捣器的应用我公司2012年已获得国家实用型专利权。

本工程雨污水检查井采用空心砌块技术，在保证强度的情况下,砌块采用了减重孔的设计，空心率达到28%，每块砌块可以代替9块粘土砖，而重量只有16kg，不仅降低了劳动强度，加快了施工进度，而且满足了公司绿色施工的理念。

桥梁工程通过了基桩超声波投射法检测，全部合格，结构安全可靠；道路工程通过压实度，道路弯沉值等检测，全部达到设计和规范要求。

通过精细组织、精心施工，孝义市“北景观大道东延第三合同段”桥梁基础、下部结构、上部结构、人行道、路基、排水、车行通道等27个分部，130分项，各分部平均合格率达到95%以上。桥梁成型后外观线型流畅，外露面平整、光滑、色泽一致，细部处理精细，达到清水混凝土效果，技术档案被评为优良档案。工程实现了内实外美，完全达到设计及规范的要求，并得到了业主、设计、监理、验收组专家及业内人士的一致肯定和好评，顺利的通过了竣工验收。

北景观大道工程的建成不仅加快了孝义与介休的经济发展，缩短了孝义到介休的通行时间，缓解了交通流量的压力，同时也成为了孝义市一道靓丽的城市风景线。本工程经使用，无沉降，无变形，无裂缝、无渗漏，满足使用功能要求，运行正常，社会效益显著。

孝义市“合同段”工程先后获得了 1.2012年度山西安全标准化工地 2.2013年度山西省科技项目示范工程

3.提高钢筋混凝土箱梁桥面铺装层的外观质量QC小组获2012年度山西省优秀QC成果奖。

4.HDPE钢带增强螺旋波纹管外电熔内热熔组合焊接施工获2011年度山西省省级工法。

7.市政道路工程质量控制探析 篇七

关键词：市政道路,工程质量,管理,技术

1 道路工程施工质量管理的重要性

城市规划里面非常重要的组成部分就是市政道路的规划, 市政道路质量道德好坏体现了一个城市的发展程度。市政道路是城市各个组成部分衔接的通道, 如果设计不合理就会使得城市各部分的联系不紧密, 给人们的出行带来很大的不便。当然, 最重要的还是要保证道路施工的质量, 市政道路质量不好, 不仅影响政府的声誉, 还会影响城市人民的生活水平, 最重要的是会影响到人们的出行安全。因此市政道路工程的提高对于城市来说至关重要, 应该受到高度的重视。但是, 市政道路工程施工是一项十分复杂和系统的工程, 要考虑到很多方方面面你的问题, 它不仅要考虑到城市的给水和排水工程, 各种电缆工程, 通信设备、电力设备、天然气管道工程、城市道路绿化工程等等其他各项工程, 这些工程在施工的过程中相互交叉, 加上施工场地比较狭窄, 使得施工难度加大, 质量监管部门在对工程进行检验时也比较困难。近些年来随着社会的不断发展, 各种车辆日益增加, 造成城市的交通量也在急剧增长, 为了缓解城市道路拥堵的现状, 必须要增加市场道路的数量和建设面积。近年来, 随着市政道路施工技术的提高, 为提高市政道路的工程质量提供了强有力的技术支持。但是, 在当前一些市政道路施工的过程中, 部分城建质量监督部门对工程监督公众重视程度不够, 在监督工作中不作为, 起不到应有的作用。并且, 很多市政道路的设计可谓是五花八门, 哗众取宠, 设计粗糙, 缺少应用的精细度, “错、漏、缺”现象普遍存在, 这些五花八门的图纸也很难得到施工单位的认可, 上述这些因素的存在, 会对时称道路工程的质量产生非常大的不利影响, 大大缩短市政道路的使用周期。

2 市政道路工程质量的的影响因素分析

影响市政道路施工质量的因素很多, 既有客观上的因素, 又有主观上的因素, 既有人的因素, 又有材料的因素、工程造价的因素、机械设备的因素等, 具体来说, 主要有以下六个方面的因素。

2. 1 施工材料的好坏对工程质量的影响

正所谓“工欲善其事, 必先利其器”, 而施工材料其实就是整个道路施工过程中非常重要的“器”。城市道路施工中所使用的施工材料是工程质量的物质基础, 施工材料的好坏直接影响到施工工程的质量。一方面由于市政道路质量管理人员在选购施工材料的时候, 由于缺少专业知识, 导致对材料的性能不能完全掌握, 使得选用的施工材料质量不合格, 最终导致施工质量大打折扣; 另一方面, 可能受市政道路工程造价的限制, 在道路建设资金受限的情况下, 为了能够节约建设的成本, 管理人员在选择建设材料的时候可能更倾向于选择价格相对低廉的产品, 这样虽然节约了材料成本, 但却会严重影响道路施工的质量, 为市政道路留下很多的安全隐患。

2. 2 工程造价对施工质量的影响

工程造价是影响市政道路施工质量的又一重要的因素, 对工程造价控制是否合理直接关系整个工程项目的质量和效益。如今, 市政道路建设工程大多采取招标投标的方式来选择施工企业, 由于资金不充裕, 一些质量监管人员片面追求经济效益, 忽视工程质量, 比较倾向于选择报价比较低的企业。而中标的施工企业则由于报价过低使得利润空间缩小, 秉承“羊毛出在羊身上”的理念, 为了节约成本而以次充好、偷工减料, 降低对质量的要求。因此, 质量监管人员不能一味为了节约成本而降低对质量的要求, 要把保证工程质量放在首位, 确定合理的工程报价, 使得施工企业能有一定的利润空间, 只有这样, 才能使工程质量得到有效保障。

2. 3 施工图纸的审查对施工质量的影响

虽然在目前, 我国已经针对市政道路工程施工颁布了严密的管理制度和市政道路质量检验评定标准, 但是在市政道路施工图纸的审查方面, 还存在有严重的不足, 一方面是审查部门在对图纸审查时没有可以参考的现成的制度, 另一方面一些审查机构可能并没有审查的资格, 审查人员的综合素质也不高, 使得对市政道路施工图纸的审查流于形式。

2. 4 机械设备对道路施工质量的影响

当前市政道路的施工建设规模都是非常大的, 工作量非常大, 从施工材料的运输、配置到整个施工过程, 都需要大量的机械设备, 机械设备能否正常运转, 关系着整个施工的进度和质量, 因此, 选择高质量的、可靠的、先进的机械设备是保证施工质量的有利因素。

2. 5 施工操作技术对道路工程质量的影响

现场施工技术人员及施工工人要熟悉整个工程的进展情况, 要了解道路工程的设计意图和设计要求, 要熟练掌握施工技术和操作方法, 而尤其重要的是, 他们在道路施工的过程中要能够及时发现操作过程中存在的问题并加以纠正, 做到边施工边检验和测量, 运用精确的数据指导整个施工过程, 以保证高标准的施工产品。

2. 6 施工人员的素质对施工质量的影响

在所有影响市政道路施工质量的因素中, 人起到最关键的作用, 施工人员的专业技术水平, 职业道德修养、工作的态度和方法都直接影响工程质量的好坏。如若施工人员技术水平不高, 没有良好的职业道德和敬业的态度, 没有工作的积极性, 不能形成良好的工作氛围, 并且只关心工程建设的速度而不注重工程的质量, 这些因素都会使得工程质量大受影响。

3 提高市政道路施工质量的对策

3. 1 增强质量意识, 坚持以质为本

施工企业要树立严格的质量理念, 增强质量意识, 坚持以质为本, 严格的质量理念是提高市政道路工程质量的关键一环。在此理念的基础之上应结合施工行业的固有特点和施工单位的自身情况, 顺应市场经济的潮流, 妥善处理好质量与效益、人才、资金、设备、施工材料的内在关系。同时, 在对质量严格要求的基础上, 必须建立健全质量管理体系, 促进产品质量合格。对此, 在施工企业内部可以设立一个具有高度责任心的质量管理工作小组, 由专门的成员负责领导小组的工作, 可以在企业内部进行自检和互检, 小组成员对市政道路质量高度负责, 具有质量否决权。

3. 2 提高施工人员的素质

提高道路施工质量的关键还在于施工人员综合素质的提高, 因此, 在市政道路施工开始前, 一定要加强对施工人员的选拔, 要注重对施工人员技术水平和综合素质的考核, 考核合格后方可持证上岗, 除此之外, 还需要对施工人员进行定期或者不定期培训, 保证他们的知识和技术能够不断的更新换代; 同时在施工过程中, 要营造施工人员你追我赶的工作氛围, 行政分享讨论机制、竞争机制和有效的奖惩机制等, 通过这些保证市政道路的工程质量。

3. 3 加强对机械设备的维护和管理

机械设备质量的好坏及先进程度对市政道路工程质量产生非常重要影响。因此, 在道路建设的过程中, 必须系统合理的对设备进行调度, 保证施工过程如期进行, 还要定期对设备进行维修和调试, 特别是对于精密度要求比较高的机械设备, 要由专门的技术人员对其进行维护, 使设备的性能得到正常的发挥, 可以说, 机械设备的正常运转是保证工程质量的基础。而对于那些已经不适合需要的机器设备, 施工企业要及时采取措施对其进行更新换代。

3. 4 定期对道路进行养护

市政道路工程完工以后, 在后期使用的过程中肯定还会存在各种各样的问题, 比如裂缝问题, 地面下沉问题, 所有需要专业人员定期对道路进行养护, 以延长道路的使用寿命。政府可以适当加大市政道路的养护资金投入, 将道路的养护工作推向实诚, 选择一批技术过硬的施工队伍来加强对道路的养护和管理, 只有这样, 才能确保市政道路在投入使用后的质量, 保证人民顺利通行, 进而有效预防交通事故的发生。

参考文献

[1]张海龙.市政道路工程路基施工质量控制要点[J].交通世界 (建养机械) , 2011 (01) .

[2]李丹.浅谈如何加强市政道路工程质量[J].房地产导刊, 2015 (18) .

8.小议新疆市政道路工程施工 篇八

[关键词]市政工程施工问题防治措施

城市道路是城市的重要窗口，社会影响较大，城市道路工程与市民日常生活息息相关，是市民关注的热点问题之一，城市道路工程的质量优劣直接反应出城市建设、管理水平的高低。近几年，城市道路建设发展很快，道路施工艺和技术进步也有很大发展，影响道路质量的因素很多。但是，道路最终的成品质量是一个综合性的问题，质量的好坏是各种因素的综合反映，不能因为新建的道路一有问题，就判断为施工方向的问题，因为伴随道路的质量问题有着许多错综复杂的因素。

一、新疆道路现状

新疆地域辽阔、总面积160多万平方公里、约占中国陆地总面积的1／6。高歌猛进的新疆，建国初期只有几条简易公路，通车里程总共只有3361公里，平均每500平方公里仅有1公里尘土飞扬的土路。截至2008年，新疆公路通车总里程已达14.52万公里。在全区多种运输方式中，公路运输承担了自治区全社会客运量的96％和货运量的82％，发挥了运输主力军的作用。“十二五”期间，计划建设公路7.5万公里至8万公里，其中建设高速公路7155公里，预计到2015年，新疆公路通车总里程将达到17.5万公里，初步形成“四横两纵”高速公路骨架和“五横七纵”为主骨架，环绕准噶尔盆地、塔里木盆地，与各边境口岸重要经济区联通，穿越天山，连接南北疆，在东联内地，西出周边国家，四通八达遍布天山南北的公路网。

二、市政道路土基的施工及问题处理

道路土基是道路质量的根基，无论是填土路堤，还是挖方路槽，如果土基处理不好，道路的施工质量就根本谈不上，对于这一点往往只是理论上的认识，而实际上往往被忽视。市政道路土基施工时易出现的问题及处理方法：

(1)严格控制不合格的土填入路基。如果把表层土、带草皮的土及腐殖土等不合格的土填入路基，会导致路堤强度不均匀，达不到压实标准，甚至出现路基沉陷等质量问题。

(2)施工方法不对，路基的压实度可能达不到设计要求，使路面产生病害。防治办法就是不同的土质不能混填，要分别对不同的土质进行击实试验。应通过铺筑试验路获得相关的技术参数来指导施工，确保压实质量。在施工过程中应经常检验纵横坡度，保证每层土的厚度均匀，压实度均匀。坚持桥头涵洞处规范填土，保证达到压实标准。

(3)软土区域注意路基的稳定性。原水塘、水田地区路基，季节性处于过湿状态，致使路基沉陷，产生路面病害。应根据具体情况采用排水疏干、换填水稳性好的土、抛石挤淤等处理措施，使路基具有足够的稳定性。

三、当前新疆城市道路工程存在的主要质量问题及防治措施

从水泥混凝土道路来看，常见到的问题，有路面板开裂、断板、拱起、错台、脱皮露骨等质量问题。从沥青混凝土道路来看，常见的问题是，道路建好不久，特别是经过冬夏两季之后，有的路面经不起考验，发生了沉陷、凸起、龟裂和翻浆等质量问题。在这种情况下，有的没有及时维修，车辆继续来往通行，竟使整段路面破坏，使陷坑越来越大，积水越来越多，久而久之形成了人们常说的“蛤蟆塘”。防治的措施主要有：

1提高施工人员的素质。提高施工人员的质量意识，加强技术学习，做好施工过程中质量监控工作。

2加强道路的土基压实度和加强基层平整度。由于含水量大，经过冬季出现冻胀情况(特是新疆地区的冬季较冷)，使路面冻裂和拱起；因此要做好基础压的工作，密实度一定要达到标准，否则会造成基础不稳定；由于基层平整度不好，路修好后从表面看来不错，但支承会发生恶化，通车后便发生路面破坏，路板断裂，路面出现沉陷现象。因此要避免因基层不平，路面层变得厚薄不均，在车轮的荷载作用下和冬季的胀缩力的作用下出现程度不同的质量问题，我们应加强基层的平整度。

3加强材料标准控制。特别是水泥混凝土路，水泥如果达不到质量标准，路面板的质量无法保证；石料水洗不彻底，含泥量大对面板质量也会有影响；另外砂的含泥量大，也同样对路面会有害无益；还有种种材料的配合比例，如水灰比和含砂量的大小，这对路面的质量都有一定影响。在操作方法上，如拌合的不均匀，对路面的质量也起一定的作用。

4加强路面的平整度。如果路面平整度达不到标准，会加剧车轮的振动，增加车轮对路面的冲击力，这必然加速对道路的破坏，特别是对沥青混凝土路面这种破坏力会更大。另外，在铺沥青混凝土前，对基层表面和边接处要进行处理；再就是沥青混凝土的温度控制问题，若摊铺不及时，碾压不适时，也会出现质量问题。如冷却后再压，这样既压不实又会造成表面粗糙、裂纹、乱边，又会出现松散、起砂等质量问题。

四、市政道路养护

对道路采取预防性养护，有利于降低道路的全寿命成本。常用的市政道路路面预养护手段：

1灌缝。由于不均匀沉降、施工搭接、过大荷载、温度变化及反射裂缝等原因，路面在使用一定时期后容易产生不同程度的反射裂缝；路面开裂后，路表积水在高速行车的作用下，顺着路面裂缝渗透反复侵蚀沥青和集料的界面直至击穿面层破坏路基。为了防止裂缝扩展引起基层的进一步损坏，应及时对裂缝进行灌缝处理。

2就地热补。针对路面出现的局部破坏如裂缝、坑塘、松散、龟裂、拥包、沉塘等病害，可以采取就地热补的方法。过去通常的做法是将破坏区域的旧沥青混合料全部清除，然后用热沥青混合料重新填人压实，这种修补方法由于冷接缝，冷热相问的沥青边缘会留下缝隙的隐患，一旦碾压不到位会使路面在短时期内再次受损，且大量的旧沥青混合料被废弃，造成了资源的极大浪费和环境污染。目前，可利用各类红外线养护修补设备，对损坏的沥青路面就地加热修补，不仅节省工时，实现快速修补，还最大限度地利用了旧沥青混合料，保护了环境。

3稀浆封层。沥青稀浆封层是近年来国内外发展较快的一种新的封层技术。它可以有效地治理路面的裂缝，提高路面的平整度和防水、防磨、抗滑的能力，具有施工快、造价低和节能等优点，主要起改善、恢复路面表面功能的作用，尤其适于用作沥青路面的预防性养护。

4路面再生密封。在频繁交通荷载和温度胀缩的反复作用下，沥青会发生老化，油份逐步向胶质、碳质转变，各项性能指标下降，可采用沥青路面再生密封剂对路面进行涂刷，补充沥青组从中的油份，恢复老化沥青的活性，恢复路面性能。

5沥青混凝土罩面。城市道路与高速公路不同，地下埋设了各类管线，管线沟槽由于压实度不足、新老基层不成板体等原因，往往会发生沉降不均匀等现象，造成各类路面病害。为了维持道路平整度及标高，可以根据需要对原路面进行铣刨加罩。

五、提高城市道路工程质量的措施

提高城市道路工程的质量需要各方都将工程质量问题放在首位，共同解决好与工程相关的各种问题。提高城市道路工程质量的主要措施为：

1做好工程前期规划论证和设计工作，是提高工程质量的先决条件之一。抓好设计、图纸的评审工作，杜绝粗糙设计、设计漏项等现象的发生，保汪在旅工过程中无太多的变更，是保证工程高质量的前提。

2做好开工前的拆迁工作，尽力做好施工前的“二通一平”工作，为施工营造一个良好的外部环境，保证施工的连续性，为提高工程质量奠定基础。

3在施工队伍的选择上，切实做到择优选取施工队伍，除应考虑竞标报价，还应实地考察旋工队伍的实际状况。选取施工组织能力强，施工方法、工艺先进，机械设备精良，质量保证体系健全的施工队伍是确保工程高质量的关键。施工队伍素质的高低，对工程质量起着决定性的作用，一支技术过硬，管理科学、合理，机械设备齐全，施工手段先进，综合素质较高的施工队伍，是保汪工程高质量的根本。

4建设、监理、施工各力应履行好自己的职责，以工程的高质量为首要前提，发挥各自的优势，密切合作，协调管理，才能从根本上确保工程的高质量。

①建设单位应切实做好协调服务工作，尽可能为施工创造有利条件，同时要严格执法，督促施工单位严格按照施工组织方案进行施工，对施工不力的队伍，采取果断措施，保证工程质量工作落到实处。

②监理部门应做到“秉公执法、热情服务”，把监理工作贯串于施工的全过程；同时改变那种只监理、不管其他的方式，应帮助施工单位出谋划策，协助施工单位改进施工方法和工艺，为工程的高质量保驾护航。