电厂燃运部工会先进事迹材料

2024-10-09

电厂燃运部工会先进事迹材料

1.电厂燃运部工会先进事迹材料篇一

恶劣天气应急处置方案目的

在恶劣天气到来前做好风险分析和预控工作，保证人身及设备的安全，及时组织人员有秩序地进行故障排查和抢险工作，确保输煤系统正常运行备用。2 适用范围

适用于恶劣天气条件下燃运部的风险预控管理和生产作业管理。3规定和程序

3.1应急工作原则

应急处理工作坚持“安全第一、预防为主”的原则，在燃运部恶劣天气生产领导小组到达现场前，由当班运行班长统一指挥燃运部生产和应急处置工作，燃运部各值班人员、抢险队员必须无条件服从当班运行班长的命令。生产领导小组到达后，由生产领导小组组长（组长不在岗，按生产管理序列负责领导工作）统一指挥燃运部生产和应急处置工作。3.2组织机构

3.2.1燃运部成立恶劣天气生产领导小组组长：燃运部经理

成员：燃运部副经理、运行项目部经理；燃运部各专业主管；运行项目部专业管理

3.2.2燃运部成立恶劣天气抢险队队长：燃运部经理

队员：燃运部副经理、运行项目部经理；燃运部各专业主管；运行项目部专业管理；运行班长、燃运部所辖当班人员 3.3危险源和风险分析 3.3.1台风、大风天气

3.3.1.1建筑物门窗脱落或碎玻璃掉落 3.3.1.2斗轮大车发生移位或脱轨 3.3.2雷雨天气 3.3.2.1电气设备绝缘降低或短路不能使用 3.3.2.2输煤皮带机尾部大量积水

3.3.2.3煤场塌方，危及人身和设备安全，可能造成煤场设备失去备用。

3.3.2.4油区、轨道衡发生雷击过电压损坏设备 3.3.2.5雷击造成人身伤害 3.3.3大雾天气

3.3.3.1斗轮机司机看不清设备和煤堆，堆取料作业无法安全进行

3.3.3.2人员视线受阻，影响交通安全 3.3.4冰雪天气

3.3.4.1人员滑跌、摔伤

3.3.4.2雪后取煤，斗轮及#9皮带各滚筒粘积雪较多，皮带严重跑偏

3.3.4.3雪后取煤造成落煤管堵塞

3.3.4.5翻车机、斗轮机、皮带机各转动部件被冻住，影响设备运行安全。

3.3.4.6来煤上冻，影响卸车。3.4预警行动

3.4.1处置方案启动条件

3.4.1.1领导小组成员通过收听、收看天气预报或接上级通知获悉恶劣天气预报后，立即通知各班组启动处置方案； 3.4.1.2当班班组获悉恶劣天气预报或恶劣天气到来后自行启动处置方案。3.4.2信息报告内容

恶劣天气类别、强度、周期、可能造成的影响；现场设备情况、来车卸车情况、煤场存煤情况、筒仓存煤情况；机组负荷、用磨、原煤仓煤位；已采取的措施、人员状况。3.4.3预警方式

3.4.3.1当班运行班长按照信息报告内容汇报燃运部恶劣天气生产领导小组和当值值长。3.4.3.2燃运部恶劣天气生产领导小组负责向上级主管部门和公司领导汇报预警行动。

3.4.3.3恶劣天气生产领导小组联系号码及各值班点号码：见附件

3.5应急响应

3.5.1在生产领导小组到达现场前，由当班运行班长统一指挥燃运部生产和应急处置工作，燃运部及运行项目部各值班人员、抢险队员必须无条件服从当班运行班长的命令。3.5.2生产领导小组到达后，由生产领导小组组长（组长不在岗，按生产管理序列负责领导工作）统一指挥燃运部生产和应急处置工作。

3.5.3燃运部抢险队受领导小组领导，接到险情报告后及时通知抢险队员并组织开展抢险工作。

3.5.4各岗位值班人员，关注天气情况，发现有台风、雷暴雨等恶劣天气来临的迹象或险情时，要立即汇报当班班长，并做好所在岗位的相关防护工作。当班班长立即组织防护或救护工作，并及时向上级领导汇报。3.5.5台风、大风天气 3.5.5.1风险控制措施

a各班组立即安排人员对所辖区域进行检查，关闭建筑物门窗，落实防风措施，发现危及人身及设备安全的隐患，要及时上报并落实处理。

b当值运行班协调各班做好防风措施，负责关闭输煤系统各处门窗。对部门管辖范围内的建筑物、设备、设施进行检查，发现问题及时联系检修处理。

c认真落实斗轮机的防风措施，确保在大风来临之前，将两台斗轮机开到安全位置停放，悬臂皮带机降至最低，轮斗停放在煤堆上，并将大车夹轨器和锚定装置落下或临时用木楔塞好。风力超过7级停止斗轮机运行。

d加强输煤栈桥、转运站、干煤棚、轨道衡防雨棚检查，发现可能脱落的物件及时联系加固或拆除。3.5.5.2可能发生险情的处理处置方案 a建筑物门窗脱落或即将脱落

检查巡视人员应设法进行固定，位置较高无法固定时，周围应设有警示标志并派专人监视，同时通知相关检修人员尽快处理。

b斗轮大车发生移位或脱轨

若因大车夹轨器和锚定装置或木楔制动效果差而引起的大车移位，应联系检修将大车4只行走抱闸强制性抱死。

发生大车脱轨，立即联系值长停斗轮6KV侧电源，汇报部门联系处理。3.5.6雷雨天气

3.5.6.1风险控制措施

a阴雨天气当班人员要关闭各处窗子，防止电气设备受潮绝缘降低。遇暴雨或长期阴雨天气时，运行班应检查皮带尾部和翻车机迁车台积水情况，并及时开启排污泵排除积水。b阴雨或雨后从煤场取煤，应首先落下#9皮带机头部刮雨器或让#9皮带机向堆煤方向运行，清除皮带上积水。同时斗轮悬臂皮带也要开启空转，跑空余水，待上述皮带余水跑空后，方可取料运行。

c堆煤作业时煤堆应与挡煤墙留有3-5米距离，防止遇暴雨煤堆塌方。加强煤场的检查工作。（特别在雨后）发现有塌煤、积水等异常情况及时汇报并联系处理。

d督促电气维护人员加强对油区避雷装置、轨道衡避雷针及过电压保护装置的检查，确保正常投用。e雷雨天气禁止卸油作业。

f雷电天气，轨道衡、油区应尽量减少电气设备运行，关闭电脑等用电设备，并拔下网线，防止上述设备过电压损坏。g雷雨天气尽量减少人员户外作业，防止人身伤害事件发生。3.5.6.2可能发生险情的处理预案 a电气设备绝缘降低或短路不能使用

立即联系电气人员处理，并做好安全措施。b输煤皮带机尾部大量积水

立即组织人员排水，必要时联系维护人员安装临时水泵排水，提醒人员涉水时注意安全。C翻车机迁车台大量积水

开启迁车台雨水泵排出积水，必要时联系维护人员，增加临时排水设备。

d煤场塌方，将斗轮机大车或尾车轨道埋住

立即组织人员将被埋住的轨道和皮带清理出来，维持设备运行，必要时启动《煤场塌方应急处理处置方案》。e油区、轨道衡发生雷击过电压损坏设备

立即联系电气恢复必要的工作电源，对影响过衡或供油的设备必须进行抢修处理。3.5.7大雾天气

3.5.7.1风险控制措施

a大雾天气，进行斗轮机堆取料作业时，运行人员注意做好斗轮机操作与地面的协同配合工作，加强通讯联系。

b大雾天气在马路上行走，要随时注意来往车辆，注意交通安全。

C大雾天气调车作业必须加强联系和现场检查，确保作业区域人员安全。3.5.8冰雪天气

3.5.8.1风险控制措施

a清理、采样人员上下车辆要防滑跌，人员行走要走通行道，要及时清除通行道上的积雪、积冰，在通行道上行走要小心，严禁跑跳，防止摔伤。站在翻车机煤网格上作业时，应采用可移动垫板。登车清理工作使用的踏板必须设置牢固、可靠，否则不得上车作业。斗轮机操作人员上下楼梯要抓好扶手。b冬季斗轮及各水平皮带上积水，尤其是室外胶带上的积水应及时跑空，防止结冰冻住。雨雪天气，斗轮机及室外皮带机，在雨雪停止后应及时清除，防止结冰影响正常备用。c雨雪天气使用煤场设备时，启动前要清除皮带机及斗轮各条皮带上积雪、积冰，防止积雪积聚成团堵塞落煤管、除大块器、碎煤机，防止积冰划伤皮带。

d冬季冰雪天气，来煤上冻时，认真执行卸冻煤、上冻煤安全控制措施。

3.5.8.2可能发生险情的处理处置方案 a人员滑跌、摔伤

立即安排人员护送至医院救治并及时汇报。

b雪后堆取煤，斗轮及#9皮带各滚筒粘积雪较多，皮带严重跑偏

做好停电、防滑跌等措施后，将悬臂皮带放平，组织人员清理各处积雪，斗轮司机做好监护与配合工作。恢复运行后，现场值班员加强监视调整防止胶带跑偏，控制室人员加强电流监视，合理控制煤量。

c雪后堆取煤造成落煤管或除大块器堵塞

停止系统运行，做好措施后尽可能用专用工具清理，必要时开启冲洗水清除积雪。3.6应急结束

恶劣天气结束，生产设备设施故障和隐患已经排除，生产秩序恢复正常，符合处置方案启动的条件已经消除，燃运部恶劣天气生产领导小组宣布应急状态结束。3.7保障措施 3.7.1人员保障

3.7.1.1燃运部抢险人员不足时，实业项目部应负责增派人员，协助抢险清理工作。

3.7.1.2设备抢修人员不足时，燃运部、生技部相关管理人员负责协调，维护项目部增派抢修人员。3.7.2物质保障

3.7.2.1燃运部储备好应急抢险物质，列好应急物质储备表。（见附件）

3.7.2.2应急物质不够时，实业项目部负责临时调用物质紧急支援。3.7.3技术保障