开往春天的列车

开往春天的列车（共12篇）

1.开往春天的列车 篇一

开往春天的列车作文

春来了。

一眼望去不见尽头，只觉着一股香气扑鼻而来。秉着一股劲儿，让人感到清幽与甜美。

我是上车前在姥姥家摘的花儿。花儿质朴，没有雪梨那般亮丽，不如郁金香绽放得浓郁，更比不上玫瑰那样鲜艳夺目，但我仍是对它情有独钟。

刹那间，窗外又下起了点点细雨，不觉让人心旷神怡。正如韩愈诗中所言，“天街小雨润如酥，草色遥看近却无。最是一年春好处，绝胜烟柳满皇都。”那雨脚儿轻轻地走过大地，留下了春的痕迹。只是远处迷蒙着几座高楼大厦，我却不知即将穿过此座城市的集市，可能那里繁华、炫目，但我却无心留恋。

坐在我隔壁车厢里的，是一对中年夫妇带着他们的儿女。看得出来，他们才上小学，还是很天真烂漫。

只见他们有说有笑，一会儿猜拳，一会儿又打起了哑谜。我只是偶然间隐隐约约听到了他们谈起笑口常开这个成语，便心中一愣。又想到孩童们那如雪花般纯洁的心灵，愉快的童年必将会使他们喜不自胜。看罢，我竟情不自禁地上前和他们打起了招呼，以至像我这样一个“近乎成熟”的人都显得十分羞涩。但出人意料的，孩子们却并没有显得那么腼腆，而是邀我一同玩耍。“稚子金盆脱晓冰，彩丝穿取当银铮。”我这才明白这句诗的真谛。……

向山间走去，景色愈发迷人，让人沉醉。一棵棵耸立的.树木，就像驻守边关的将士伫立在山腰间，连腰杆儿也挺得笔直。但在细细欣赏之下，又不失柔嫩与鲜美。鸟儿也从这里飞过，她们叽叽喳喳，愉快地歌唱，仿佛在用歌声提醒着熟睡的人们，美好的春天即将到来。就连那害羞的小燕子也从北方飞来，成群结队，像是赶集似的。

此情此景，很快我便想起了四大名著之一《三国演义》中的精彩片段：“夷陵之战，吴国大都督陆逊火烧连营六百里，大败刘备。刘备狼狈而逃，陆逊追赶不舍，多得丞相诸葛亮搭八卦阵相救，困陆逊于阵中，方得脱身。而陆逊却苦于不知此阵的解法，在此停驻多日。幸得诸葛亮岳父黄承彦老先生搭救，才保全性命。于是陆逊对其万分感激，从此也对诸葛亮和蜀汉有了敬佩之情。”

看我如此迷恋，哪知这些孩童的内心，也早已和我一起飞向那蔚蓝的天空。我不忍唤醒他们，可那小儿子好像比谁都机灵，马上便把他的小嘴巴嘟到我的耳边，说要给我看一个秘密。我不说话，只是笑了笑。就当我还在内心揣摩这到底会是什么时，一盆松软的泥土顿然出现在了我的眼前。

“孩子就是孩子啊，把泥土也当做宝贝。”我心里暗想。

“这是我爷爷让我从老家给捎回来的，他说这是家乡风味，亲情淳朴之间最美好的见证。”孩子欢快地说，：“我会把他带回家，放在我的书房里，好好保管。我会让我的小伙伴们知道，这是我爷爷送给我的礼物。”

“那为什么泥土里不长些什么呢?让人看着空乏。”小女儿抢着说。

“那你就得问爷爷呀。”

“爷爷不在，我就得问哥哥。难不成是你将这盆里的花给偷了吗?”

两个孩子争得是面红耳赤。

我寻思了许久，犹豫了好一会儿，最终决定将我那朵“珍贵”的花送给他们。

我永远不会忘记，当我将我那朵花插进盆里的时候，孩子们是多么的高兴，脸上露出了多么欣喜的笑容。

再向窗外看去，我们已经到了山顶，准备下坡。满眼桃花盛开，一片桃红柳绿，仿佛处在世外桃源之中。白居易说的对，“人间四月芳菲尽，山寺桃花始盛开。”也只有在山顶才能欣赏到真正的世外美景。

其实那朵花儿对我意义十分重大，是我的姥姥送给我的。正如那对孩童所言，我的姥姥也对我说过，这朵花是她与我之间亲情的见证。我深深地明白，花儿是属于每个人的，更是属于孩子们的，它会让每个人的心田里充满阳光，让生活变得更加美好。我也这才懂得，无论怎样成长，每个人内心的深处都还是一个天真灿烂的儿童。

正因如此，我才将花儿送给孩子们。我知道，一朵无私的花能让全世界的人们都生活在温暖的阳光下。

春来了。春是无私的，春是乐于奉献的，春又是温暖的。希望如同我搭乘的这座列车一般，春天会走向世界的每一个角落，照亮人们的心灵。

2.开往春天的列车 篇二

就在女孩快被寒冷摧垮的时候, 大巴终于出现了。

上了车, 车内的温度让女孩长舒了一口凉气。当她的目光移到最后一排时,感觉一个人有几分熟悉,却一时想不起来。

大约过了20分钟,大巴停了下来。司机看着满座的乘客说:“今天耽误了时间,咱们走高速,能快点到省城。每人再交十块钱的高速费。”

他说得有道理, 大家爽快地把钱交给售票员。女孩迟疑道:“要走高速怎么不早点说,早说我就不坐了。”她的语气里满是哀求和委屈。

售票员瞪起眼睛说:“早说啥? 不是刚刚想起来嘛,你磨蹭啥! ”

女孩把手伸进衣兜, 却没拿出钱来,她说:“今天能不走高速吗? ”售票员一听,急了:“不想交钱就下车,别耽误大伙。”说着甩给女孩25块钱,“下车,半小时后有从县城来的车,不跑高速,车票25。”

女孩下车前,用乞求的眼神望了一下司机和售票员,他们的脸上没有同情……

在寒风中,女孩忍不住想起家里的困境:父亲病重,这个节骨眼儿上,又来了个讨债的表舅。去年她考上中学时向人家借了3000块钱,妈妈只得卖了猪崽还给表舅。最后,妈把仅有的50块钱塞到了她的手里……

女孩猛然想起车上那张熟悉的面孔,不就是表舅吗? “什么表舅啊? 能那么逼着妈还钱! ”女孩自言自语道。就在这时,她发现开走的大巴车又倒了回来。售票员拉开车门说:“上车吧,不走高速了。快上来,外面冷。”她一把把女孩拽上了车。

这一次上车,女孩有种别样的感觉。她感觉每个人都在看着她。

售票员说:“妹子,刚才是我不好,那个人对大家讲了。”售票员指指最后一排的那个人,正是表舅,然后把一大把钱塞给女孩,“这点钱你拿着,大伙说了,就当今天跑高速了。”女孩的眼睛一下子蓄满了泪水。她说:“谢谢大家,这钱我不要。”她给全车人鞠了个躬。

售票员靠近她,拉住她的手,她感觉有股暖流从指尖儿传遍全身。“你知道今天是什么节气吗?是冬至。冬天已经到头了,离春天就不远了。”

3.开往春天的列车 篇三

油菜花：流动的黄地毯

榨油用的油菜花在盛开时是非常绚丽的，老百姓亲切地称之为“黄地毯”，此花分布在我国各地，以南方居多。由于我国各地的环境、气候不同，所以油菜花的花期也大有不同。油菜花开放的持续时间较长，为期一个月左右，所以了解好当地油菜花的花期以及近期天气，即可前去观赏。

由于我国的南北跨度较大，阳光对于各纬度的照射时间不同，所以北方较之于南方来说开春时间较晚，油菜花的花期也随着温度的上升而由南向北随纬度上升逐渐开放。

在一月至二月时，油菜花在海南、云南、广西、广东、贵州、湖南南部、江西南部、福建开放，此时我们去往滇越线、南昆线、沪昆线西段、湘桂线、焦柳线、京广线南段等线路均可观赏到风景宜人的油菜花，在此时间段内，云南宜良、罗平、贵州安顺、广西桂林、广东清远的油菜花都是极力推荐的；在三月初至三月中旬，浙江南部、江西中北部、湖南中北部、贵州北部、重庆、四川的油菜花开放，于沪昆线东段、皖赣线南段、京九线南段、渝怀线、成渝线等线路均可观赏到油菜花，这段时间内，穿梭在四川省犍为县油菜花中的蒸汽小火车非常值得体验。

在三月下旬至四月中旬，浙江北部、江苏、江西北部、安徽、湖北、河南南部、陕西、四川北部一线的油菜花开起，在京沪线南段、合宁线、合武线、宜万线、皖赣线北段、阳安线、襄渝线等线路均可观赏到油菜花，其中江苏南京、安徽合肥、绩溪县、湖北红安、襄樊、陕西安康都是观赏油菜花的好地方；四、五月份北方的油菜花开放，不过北方种植的油菜花相对与南方来说比较少，而且有的地方基本不种，所以在这段时间内看到油菜花可能会稍有难度，不过北京周边等地会有观赏油菜花的景点，可以选择前往；六月份，甘肃、新疆北部的油菜花盛开，在兰新线的乌鞘岭、张掖附近可以很方便的观赏到；七至八月份，油菜花在青海湖周围以及呼伦贝尔等地开放，最值得一去的是青藏线的海晏-刚察段，这一段的油菜花甚多，坐在火车上，一边是水天一色的青海湖，一边是美不胜收的油菜花，此景只应梦中有……

推荐体验线路：

1.湘桂线

湘桂铁路北起中国湖南省衡阳市，经桂林、柳州、黎塘、南宁，南至广西壮族自治区凭祥市友谊关，与越南铁路相接。湘桂线穿梭在喀斯特地貌的山间，与广西柔美的自然风光相结合，非常迷人。令人印象最深刻的是湘桂线的桂林段，近处是艳丽的油菜花，远处是隐隐约约连绵不绝的山脉，火红的列车穿行而过，像一幅流动的水墨画，令人心旷神怡。

2.皖赣线

皖赣铁路自安徽省芜湖市至江西省贵溪市，全长570千米，北边连接宁芜铁路，南边连接浙赣铁路和鹰厦铁路，沿线穿越皖南新安江谷地和赣东北丘陵区，途经我国著名的黄山南麓。

3.青藏线（西宁-格尔木段）

青藏线西格段是上世纪七八十年代修建的青藏铁路一期工程，在青海湖附近可以欣赏到大面积的油菜花。

山桃花/山杏花：一路山花烂漫

山桃花与山杏花很相似，普遍开放于华北、中原等地区。花开时，粉嫩的花丛遍布山谷之景色令人流连忘返。这两种花的持续时间不长，只有一两周左右，她们的花瓣很可能受春雨、大风影响，所以观赏之前需要了解好实时情况。

山桃花与山杏花的开放时间也是受气候而定，虽没有油菜花的开放时间跨度那么大，但也是海拔低、先回暖的地方先开花；海拔高，后回暖的地方后开花。一般情况下，山桃花、山杏花在北京平原（城里）的开放时间为三月中下旬；在海拔200米的山区（如昌平居庸关、门头沟安家庄）的开放时间为三月底四月初；海拔600米山区（如八达岭）开放时间是四月中下旬。

推荐体验线路：

在北京周边，有两条观赏山桃花与山杏花的线路值得体验，一条为京包铁路的关沟段，此段铁路为詹天佑先生主持修建的京张铁路，也就是我国自主修建的第一条干线铁路，在花开时，您可以由北京北站乘坐和谐长城号列车，享受列车运行在万里长城下的桃色山谷中……

另一条为穿梭在永定河谷中的丰沙铁路，在丰沙线经过的韭园、落坡岭、安家庄等地均可观赏到山花烂漫的大片山桃花与山杏花，并且交通方便，适于前往。

1.京包线

京包铁路的首段（北京至张家口段）原为京张铁路，由詹天佑设计并主持修建，1909年通车。由北京出发，经南口进入居庸关所在的关沟，这一段平均坡度在千分之33左右，为当时全国坡度最大之线路，所以列车经过此区段时需要前后各有一台机车以“推挽运行”的方式到达京包线的点睛之笔——青龙桥。著名的人字形铁路就坐落在八达岭长城脚下的青龙桥，这一段坡度巨大，詹天佑以人字形折返线路的方式减小了坡度，使火车轻松逾越此地。随后铁路长度1092米的八达岭隧道穿越八达岭长城，下坡沿军都山山麓到康庄，穿越今官厅水库淹没区至狼山进入怀来，经过土木、沙城，沿洋河谷地行进至鸡鸣驿、宣化，抵达张家口。

2.丰沙线

这条铁路是避开原京张铁路关沟段大坡道的另一通道，是当年詹天佑修建京张铁路时所选几条线路中认为较好，但因造价较高而被迫放弃的路线。丰沙线蜿蜒穿行于永定河谷之中，迂回曲折，桥隧相连，就在你为险峻之美意犹未尽之时，刹那间一片壮美的水面又冲入感官，这就是丰沙线的点睛之笔——珍珠湖和七号桥。珍珠湖誉有京西小三峡、小漓江之称，七号桥飞跨在两岸山崖上，虽在1970年落成，但在今天看来仍不失时代感，这座当年亚洲最大的钢筋混凝土铁路拱桥长217.98米，被誉为“亚洲第一桥”，可见建设者的胆识和魄力。

映山红：姹紫嫣红开遍

古诗云“日日锦江成锦样，清溪倒照映山红。”可见古人对映山红之陶醉已不能自拔。映山红其实是杜鹃的别名，她分布于湖北、湖南、河南、陕西、广东、广西、福建、云南等地，民间流传有这么一句话“人间四月天，麻城看杜鹃”，可见四月的时候，在湖北麻城附近观赏映山红是一个非常不错的选择。

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推荐体验线路：

京九线、麻武线、合武线三线交织于麻城，在映山红盛开的时节，麻城附近的油菜花亦盛开，如果您此时踏上经过麻城的列车，姹紫嫣红的感受必然就归属于您了。

三角梅：千红万艳不负春光

三角梅分布于我国南方各省，若干城市以露红烟紫的三角梅作为市花，可见此花之魅力非同寻常。三角梅几乎在一年四季都可见到，不过最值得一提的是夏日的云南三角梅，在七至八月份，昆明城区及周边会开放有很多的三角梅，而在云南独有的滇越米轨铁路两旁，三角梅繁花似锦，并造就了“曲径通幽”之感，在此时，乘坐在慢速前进的米轨火车上，欣赏着此美景，多么惬意……

推荐体验线路：

滇越线：法国人修筑，由云南昆明通向中越边境的河口，全长468公里，共有车站62个，是中国连接越南的铁路干线。现仍为米轨轨距，也就是两根轨道之间为1米距离的窄轨铁路。滇越铁路于1903年10月开工修建，1910年1月正式通车，全长469公里。滇越线跨越金沙江、珠江、红河三大水系；跨越了亚热带干湿分明的高原季风气候、南亚热带半湿润气候、热带山地季风雨林湿润气候三大气候带；穿越了12个少数民族聚居区；在南北海拔高差1807米的线路上，平均3公里1个隧道、1公里1座桥涵。它的开通运营，让云南人见到了西方现代工业文明的曙光，促进了云南现代文明的进程。这条线几乎都修建在异常险峻的山区里，曾经有一句话来描述使用滇越铁路的人：勇敢的司机，不怕死的旅客。这条线的精华在于滇越南段的人字桥，这座百年前横跨于深涧之中，百年前修建时，劳工由山顶栓绳而下，降至指定高度修建桥基以及开凿桥两侧的隧道，为此有不少人丧命于此。滇越铁路号称一根枕木下就是一条人命，当时修筑时因公殉职的中国劳工多之又多，而且在技术那么落后，修建难度那么大，环境那么恶劣的情况下能够修筑成功，可见此线路实在是非常伟大。

马兰花、马先蒿：幽谷独自芬芳

马兰花、马先蒿是草原和高原上常见的花朵，而最值得一提的是生长于青藏高原上的马兰花与马先蒿。在夏天，雪山、草原必然是青藏高原上非常绚丽的景色，但久而久之很可能会造成审美疲劳，但在此时，路边突然出现犹如普罗旺斯薰衣草一般的蓝色或粉色“地毯”，必定会使您喜出望外。在八月的青海、西藏是观赏这两种花的最佳时节，倘若您躺在青藏列车的软卧上，欣赏着流动的风月无涯之景，不时有花海相伴，该是何等之享受……

推荐体验线路：

青藏线

青藏线以青海西宁起点，西至西藏拉萨，全长1956公里。青藏铁路一期工程为西格（西宁-格尔木）段，这一段早已于1979年铺通，1984年投入运营。西格段沿青海湖行走，翻越海拔近4000米的关角山，风景秀丽。二期工程为格拉（格尔木-拉萨）段，过格尔木后，翻越昆仑山，经纳赤台、五道梁、沱沱河、雁石坪，翻越唐古拉山，再经西藏自治区安多、那曲、当雄、羊八井，至拉萨。在唐古拉山段，线路的海拔平均为五千米以上，所以青藏铁路是世界海拔最高、线路最长的高原铁路。

4.搭上开往宇宙的列车作文 篇四

为了了解神秘的宇宙，于是科学家们一个个聚精会神，在有各种仪器的实验室努力作研究，终于在二零三零年他们发明了超越光速的列车。

刚好一个朋友，是其中一位工作人员，所以我就幸运取得车票，所以我决定展开奇幻世界的`冒险。首先有车票的人纷纷坐上列车，经由轨道登上天空，再飞入宇宙的大气层。科学家早已算好时间，在离地球最近的黑洞，准备进入。经由这个黑洞飞到白洞，只花费短暂的几秒钟，此时服务人员说现在的地球已经过了三十个年头，但我们这才经过一天，此时目的地已经在我们眼前。

我们迫不及待的下了车，来到了一个有恐龙出没的时代，这里看起来没有人类生存的迹象。才一脚踩在它们凹凸不平的地面，顿时感到有点害怕，但是想到可以在一个不知名的地方探险，又让我觉得兴奋不已。

刚开始大家都很赞同继续前进，可是随着旅客们一个个无故失踪，我们也开始不敢再前进了。

眼看着夜幕低垂，有人提议轮流守夜，大家也都异口同声的答应。轮到我守夜时，我紧握着爷爷在去世前留给我的光剑，眼睛都不敢眨一下，这时我突然发现草丛中有奇怪的声音传来，我把高过肩的杂草用光剑i除，发现里面有一只面貌滑稽的龙宝宝，我既兴奋又害怕，为了让这小生命不惊吓，我决定放在我的时空袋中，因为里面有足够的干粮让它存活。

日子一年一年的过去，这只小生命成了大恐龙，已经无法容纳我的时光袋了，于是我决定把它的事一五一十的告诉大家，可是我才一走出房门，就有一群巨大的龙人包围住我，我不知该如何是好?于是我问它们为何来这找我?它们的头目一直说：“还我孩子来。”于是我只好把放在时空袋里的龙人还它，并胆战心惊的向它一再解释。

5.开往外婆家的列车初中二年级作文 篇五

我的外婆住在美丽的鱼米之乡——湖州。每到寒暑假，我都要坐火车去探望外公外婆，开往外婆家的火车满载着我童年的回忆，也让我深深体会到科技发展给我们生活带来的变化。

记得我还 在读幼儿园时，我和爸爸妈妈一起去火车站坐车，那时的火车身穿绿色外衣，车厢是一节一节的，进站时伴随着有节奏的“咔嚓咔嚓”的节拍声，偶然还 会发出几声“呜呜”的长啸声，仿佛在一路歌唱。听到这声音的我，总是兴奋地拉着爸爸说：“哇，火车唱歌了，火车唱歌了!”

走进火车车厢内，座位基本是两到四人一起坐的，普通座位一般都是硬皮座，座位是面对面的，座位中间有张紧贴窗口的桌子，有的乘客趴在桌上睡觉，有的围着桌子一起打牌，还 有的边吃东西边高谈阔论，车厢内一片嘈杂。到了夏天，太陽直射进来，火车没有空调，一坐进火车，我头上的汗就像下雨一样滴滴答答淌下来，空气中弥漫着方便面的味道、时不时飘来洗手间的气味，我们在车厢里摇啊摇，摇得昏昏欲睡，两三个小时后，终于摇到了外婆家……这就是人们所称的“绿皮火车”。

上小学一年级时，我和爸爸还 有大肚子的妈妈一起去火车站坐车，这时候的火车和原来的火车长得不一样了，车头是“子弹头”型的，一看就感觉气宇轩昂，车身上还 有个响亮的.名字：“和谐号”，原来这就是传说中的动车了。

“动车”和“绿皮火车”可有很多不一样的地方。车厢内特别整洁卫生，每个人都有自己的座位，而且是软软的沙发座，大家玩着手机，吃着东西，不太会影响到其他人的休息。动车的速度比绿皮火车快多了，我们说说笑笑间，一个多小时就到了外婆家了。

到了小学三年级，我和爸爸妈妈还 有弟弟一起去新造的火车东站坐车，这回我们坐的可是高铁啊。早就耳闻它的速度之快，真让人兴奋。到了站台，果然百闻不如一见，高铁的造型比以前更“酷”了，走进车厢，位置更宽敞了，室内温度非常适宜，不冷不热，还 有精彩的电视节目可以看呢!高铁上的阿姨，都穿着制服，打扮得特别漂亮，就像飞机上的航空小姐，讲话可温柔呢!每节车厢正前方都会有电子显示屏，屏幕上显示着列车的时速和即将到站的名称，一不小心，就开到了300多千米每小时呢!我们都不敢睡觉，生怕一闭眼，火车就开过站了。还 来不及好好享受，列车已经在播报，抵达“湖州站”了。哎，才半个多小时，好不尽兴，只有下次再细细体会一下这个“生死时速”了。

6.开往春天花丛里的列车 篇六

云南－扬州－武大

春去云南赏茶花

云南应该是春游的首选，那里遍地鲜花盛开，“谱滇南花卉，推第一、是山茶。”自古就有“云南茶花甲天下，大理茶花甲云南”的佳话，大理山茶栽培的历史悠久，每到二月至五月，各个品种陆续开放，争妍斗奇，甚为壮观。来到这里你完全可以品味到郭沫若的诗韵，“人人都道牡丹好，我道牡丹不及茶”。

玩法提示：踏春寻茶花，别有一番风味。

琼花三月下扬州

“天下三分明月夜，二分无赖是扬州。”扬州这座历史名城自古就是骚客文人汇集的胜地。三月的扬城更是美艳动人，百花争艳，桃红柳白，柳絮如烟，烟雾迷朦。这时节，绝世无双的“维扬一枝花，四海无同类”的扬州市花——琼花，也将盛开，更使古城扬州增添了无比的魅力。

玩法提示：赏日月双影奇观，品江南文化。

武大春樱浪漫

每年3月中下旬，1000多株樱花在武汉大学的校园内竞相开放，极为壮观。成千上万游客慕名而至，流连观赏，大有“三月赏樱惟有武大”之意。樱花花繁艳丽，但是花期极为短暂，只有七天，因此樱花带给人们的总是烂漫到极致后的那种淡淡怅惘。倘若说别处赏花，是阅尽春光无限美，那么漫步在武大樱树下，则带着一种憧憬的情怀，去感念大学生活的美好，看那和花瓣一起飞扬的青春。

玩法提示：在樱花如雪的校园里，感受纯粹的大学生活，体味百年名校文化。

婺源－南京－广西－昆明

婺源油菜花开一片

在“中国最美的农村”江西婺源，3月怒放着金黄的油菜花。这里的油菜花是另一种意韵，漫步于乡村的石板路，穿过溪河的石拱桥，油菜花盛开于徽式农舍间，返璞归真的神韵尽在其中。那些铺着硕大的青石板的巷道，那些重重叠叠的马头墙，那些山间梯田抽象的线条，那些暮色中骑在牛背上的村童……都让人陡然间心静如水。

玩法提示：沉浸在乡村田园风景里，享受回归大自然的美好。

南京梅花缀春景

梅花作为南京市的市花，一直受到南京市民的喜爱，每年春季到梅花山赏梅更是南京人传统的踏青项目。南京的梅花山是中国四大梅区之一，占地面积四百多亩，拥有众多的梅中极品。洁白素雅的江梅、粉红淡妆的宫粉、色如丹霞的朱砂竞相争妍，美不胜收。

玩法提示：春寒料峭，点点梅花点缀春景，微寒中感受梅花扑鼻香气，沁人心脾。

广西百里杜鹃春意融

广西金秀的圣堂山以万亩变色杜鹃林闻名。四五月份是圣堂山变色杜鹃炫耀自己的鼎盛时节。万亩连片变色杜鹃同时开放，树树繁花，令人陶醉不已。在阳光照耀下，杜鹃随着花期变化而不断改变花颜，由红变紫再变白，每棵树上红、紫、白、黄竞相开放，竞相斗妍，在绿叶的衬托下就像一把把色彩斑斓的大花伞，山风吹拂，花浪翻滚，自然形成浩瀚花海。

玩法提示：春天是运动的好时节，爬山则是运动首选。在漫山杜鹃花里穿行，人间仙境不过如此。

昆明樱花灿烂若云霞

圆通山是昆明市区内看樱花的最佳地点，它连接圆通动物园，隔邻是历史悠久的圆通寺，游客来到这里就可以耗上一天。这个时候，气温只有10多摄氏度，走在凉凉爽爽的路上，夹道的花儿一路陪伴，感觉非常写意。昆明的樱花比日本早了两至三个星期盛开，因昆明纬度较日本低，暖得早，花也开得早。若比较旅费、酒店住宿等旅游开销，到昆明看樱花，自然要比到日本经济多了。

7.诗歌开往春天的火车 篇七

春天跟草地说话了，

说着，说着，

草地渐渐地绿了。

春天跟青蛙说话了,

说着，说着，

青蛙跳出水面，高兴地唱着歌。

春天跟松鼠说话了，

说着，说着，

松鼠高兴地从洞里钻出来了。

春天跟鱼儿说话了，

说着，说着，

鱼儿争相跳出水面了。

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8.开往春天的地铁作文 篇八

开往春天的地铁

武汉市第四十九初级中学 赵燕

开往春天的地铁。

要求：文体不限，诗歌除外。不少于600字。

题解

地铁作为现代城市的一种发达的交通工具，已经被赋予了多种意象，不管我们选取哪一种象征意义，首先要了解的是地铁本身的特点：

1.终日在黑暗中，永远不见天日。

2.不停奔跑，永不停止。

3.四通八达，价廉实用，已经成了人们出行不可缺少的交通方式。

如果深入挖掘，可能还会有更多特征。地铁虽然永远在暗无天日的地下运行，但它却是人们告别黑暗、走向光明和希望的载体。

再说“春天”。春天本来就有比较固定的象征意义。和地铁结合起来，这个题目的主旨就相当清晰明确了。

需要注意的是，对题目的两个关键词要有所侧重。“地铁”可以实写也可以虚写，但“春天”更应该强调其象征意义。在构思上，“地铁”可以作为一个线索，一个框架，一个故事发生的环境，人物出现的舞台……可以涉及也可以不涉及地铁的任何特征，但“春天”必须突出其光明、温暖、希望、新鲜等特质。

对于春天阳光明媚、鸟语花香的自然特点的描写也是不可忽视的，对本体特征的渲染和描绘能够强化对其象征意义的认识，对突出主题是很有帮助的。

开往春天的地铁

武汉市第四十九初级中学初三 濮天择

指导教师 叶琳

地铁在黑暗中挣扎，它在寻求光亮。黑暗与痛苦将它囚禁，让它失去了方向，但它一直向前，从未停止，因为它坚信，春风吹过的地方，就有春光。

――题记

武汉地铁通车已久，而我一直未有机会坐坐，今天我终于有了机会，却带着一份沉重上了地铁――一份惨不忍睹的试卷和老师失望的斥责。

白色的世界泼着黑色的墨水。在我的眼里，这个世界只留有这些色差极大的颜色，生活如黑白胶片，枯燥无味，到处充满喧闹与嘈杂。我祈求片刻的安宁，好让我面对着可怜的分数忏悔，于是，我逃到了地铁上。果然，当车门关闭，一切不和谐的音符好像也一同散去，空荡荡的车厢里惨白的灯光，恍如隔世。

地铁启动了，所有的景物被拉成了线条，很快便被甩在身后，我叹了口气，无力地倚在椅子上，眼前的景物渐渐模糊了。

恍惚间，一股花香飘来，我睁开了眼，发现此时的我已身处一片花丛中，四周的喧闹已散尽，天地间弥漫着花香。我意识到，春天来了。我在花丛中跑着、笑着，早没了往日的沮丧失落，远处的山洞中巨大的咆哮声迎面而来，从山洞中冲出来的正是地铁，它终于摆脱了身后的阴霾，就像渴望阳光的花，飞快地钻入了花丛中，庞大的身躯在花丛中穿过，卷起了层层花浪，和着地铁飞驰的气浪，轻轻地拍在我脸上，满面花香。我，醉了。

“咚――”我的头一阵疼痛，我惊醒了，眼前的风景不存在了。我依然坐在清冷的地铁里。

我依稀觉得前方真的有一丝光亮，它将我又带回了刚才那个春天的世界里。那真是一个梦吗?我意识到那更是一种渴望、一种呐喊，在这个钢筋水泥的牢笼中，我们何时才能搭上开往春天的地铁?开往理想的地铁?

阴暗的轨道永远比地铁要长，黑暗挤压着地铁，要使它迷失方向，狭窄的四壁拥挤得让人喘不过气来，它，也许永远也不会迎来地面的曙光。也许永远也闻不到春天的芬芳。但地铁还是清醒而坚定地向前走，在黑暗中呼啸而过，从未迷失，也从不放弃。

出了地铁车厢，我想立刻回到地面上，我怕在这阴暗的地方会让我更加绝望。

“哥哥，买花吗?”我回头，发现一个瘦小的孩子手中拿着一把花，洁白的花瓣与他脏兮兮的小手形成了强烈的反差。心生怜悯的我停下脚步，俯下身问：“多少钱?”“两元。”男孩不卑不亢地微笑着回答，洁白的牙齿宛如春天洁白耀眼的花瓣。

我掏出钱，他先小心翼翼地递给我那把花，再接过钱，然后转身离开了。这时我才注意到他的另一只手还握着一只比他更小的女孩的手，我的心顿时颤了一下。

“等一下!”我叫住小男孩，“谢谢你的花。”我笑道，“这是我见到的最好的花!”小男孩听了，高兴地笑了，那笑容真的像春天里温暖阳光下盛开的花。

我拿起花，凑近鼻子，一股淡淡的洋溢着春天气息的清香沁入我的心肺，真的好香!

春天真的来了呢!

和卖花的男孩比，我已经十分幸福了。我不是已经踏上了开往春天的地铁了吗?我又有何苛求呢?我又何必失望呢?

地铁最终会走向光明的，只因它的向往与坚持，乘客也终要踏上理想的目的地;严冬既然已经来临，春天还会远吗?

不再叹息春天的姗姗来迟，地铁会带着我们开往那里。

佳作点评

全文的构思建立在坐地铁时做的一个梦上，但是正如作者所说“那真是一个梦吗”?作者意识到这其实是“一种渴望、一种呐喊”，人常常会有非常沮丧的时候、想要放弃的时候，像地铁一样，在黑暗中挣扎，但作者的态度非常明确：地铁还是清醒而坚定地向前走，在黑暗中呼啸而过，从未迷失，也从不放弃。

文中设计的“我”考试失败被责骂和遇到卖花男童的情节，使得“我”的心理转变真实自然，考试失败的沮丧与后来自己的理性与坚强形成对比，使得这种理性与坚强更有力度;遇到卖花男童则强化了幸福的感觉，使“坐着地铁来到春天”的意义更明确。

全文花大量笔墨描写春天的花，营造了一个芳香美丽的理想氛围，增加了人们对春天的向往。

(吴莹)

开往春天的地铁

武汉市第四十九初级中学初三 魏云轩

指导教师 叶琳

往年的现在还是冰封千里啊!我站在广场上，感受着寒风中一丝温暖的春意。天空阴暗，淅淅沥沥下着小雨。不过这无所谓了，我已来到了梦寐以求的目的地――光谷地铁站。

本想好好观摩一下，却已随着汹涌的人流冲入了站口，只见自动售票机处已排了三条长龙，妈妈只好排在最后面，20分钟以后，妈妈终于挪到了售票窗口前，可对于还是新手的她来说，这个操作不算复杂的机器仍让她束手无策。唉!知识改变命运啊!反过来说，没有知识也能决定命运啊!这时，排在后面的两个人挤过来了，可能是妈妈弄得太久了吧，本以为妈妈会被赶走，可听到的却是亲切的指导，我不由得为之一震：什么时候，我们武汉人的道德素养提高了?是因为春天来了吗?善心也开始发芽了?终于，在他们的帮助下，妈妈很快买到了票。我们兴奋地冲过了验票口。

不一会儿，一辆疾驶的地铁缓缓停在我们眼前，车内车外人山人海。这时，我回想起以前在公交车站的一幕：一辆公交车刚进站，几十个人蜂拥而上，每人都希望抢到座位，互不相让，像一头头蛮牛向车门冲去，好似发现新大陆一般，全不顾车厢里还有乘客要下车!看到眼前拥挤的人群，我不由得打起了退堂鼓，准备等他们抢完了以后再进去。“让地铁里的乘客先出来!”这时，身后传来了一句洪亮的声音，涌动的人流静止了下来，乘客们奇迹般地站在了车门两侧，等待着下车的乘客，没有一句抱怨的声音。我回头想找到那位好心人，可他永远也不会被我发现了。

真的是春天让善心萌芽了吗?我思索着，那强有力的声音久久在我脑海里回响，不能忘怀。

人们有次序地上了车后，我感到内心宁静了许多。车内，没有刺鼻的烟草味，没有让人恶心的`各种食物混杂在一起的味道，没有嘈杂的噪音。有的只是书香，那沁人心脾的油墨味道，安静的车厢内，人们低低的交谈声表明了发自内心的愉悦……

站在这里，我不由得闪过一个念头：不，这不是春天，但，确实很像春天。

这时，一阵婴儿的啼哭声划破了宁静，而哭声之后却有了另一种让人欣慰的声音：“您坐吧!”

“不，不要紧，他一会儿就好了!”

“坐吧，您抱孩子也挺累的!”

“那，多谢了!”

“不用客气……”

我的内心被彻底震撼了，一串串声音在耳畔交织回响着：“我来帮您!”“您先下!”“您坐吧!”“谢谢!”“不客气!”……车厢里这种声音此起彼伏，不是混乱，不会烦躁，却比《命运交响曲》更能激动人心，比《欢乐颂》更让人快乐，它们将我带入了另外一个奇异的、美好的空间。

那是地铁奔驰的地方，那是春天的领地，千千万万株小苗破土而出：谦让、友情、报答、感恩……春风轻轻拂过，那土地，是人们的内心!它们簇拥着、生长着，似乎在欢迎地铁的到来，它们发出柔和的光芒，这光芒比太阳更耀眼、更温暖!

啊，没错，这股力量就是地铁给予的动力!它，将人们心中高尚的种子带往春天，它，促使种子发芽、生长，重现光芒!

到站了，我们走出地铁，回到地面上，周围似乎萌发了很多新绿，春天即将到来! 地铁带着人们驶向最美好的春天，所到之处，冰封化尘，万物萌生，光芒四射!

雨，依旧淅淅沥沥地下着。一束阳光拨开乌云，携着彩虹，将大地照亮!

佳作点评

本文中的“春天”，是实写，但更重要的意义来自虚写。春天历来拥有多重象征意义，人们文明素养的提高所营造的温馨和谐的氛围，自然无愧于这个季节的称呼。小作者将这一切都构思于乘坐地铁的路上，既扣紧了题目，又突出了主题。

文章选取了三个片段，买票、上车、让座，都是乘坐公共交通工具时的常见现象，有代表性。共同点在于：注重场景与行为，忽略具体人物(具体描写只有一句：“洪亮的声音”，这一句话似乎也是为了表明正能量的强大)。这正是小作者匠心独具之处，淡化“点”突出“面”，让做好事的人都汇入滚滚人流，“永远也不会被我发现了”，不正是说明文明素养不是少数人的专利，而成了更多人的形象，成了整个社会的习惯吗?

文中多次提到“善心萌芽”“千千万万株小苗破土而出：谦让、友情、报答、感恩……”以照应结尾的“周围似乎萌发了很多新绿，春天即将到来”，结构非常严谨。

(吴 莹)

武汉市第四十九初级中学初三 陆颖

指导教师 叶琳

“滴答滴答――”苍白的墙上，挂钟里的秒针一下一下不知疲倦地走着，似乎永远也停不下来，我不由得想：它跟我一样的啊!

大年三十晚上。临近午夜，平日里暗淡的，如老鸦翅膀一样灰黑的夜空，今晚却被不时绽放的焰火点缀着，焰火明亮的线条将夜空勾勒成一张绚烂多彩的网。(本文出自范.文先生.网 www.fwsiR.com)网住了寂静的夜，让原本属于白日的喧嚣于此刻欢腾。但，在这可以肆意狂欢的夜，我的房间却宁静如平常。

桌上的台灯发出冷清的光芒，光线泼洒在桌上摊开的作业本上，黑色的墨水在白色的纸上弯曲、蠕动，张牙舞爪地爬成一个个阿拉伯数字。我伸了伸桌下冻僵的双脚，紧挨着热得发烫的暖炉，自脚心升起来的暖意尚未到达伏于桌上的双手，脚已经耐不住过热的温度而缩回来，心里小小地回味一下刹那间的温暖，继续将精神集中在眼前的二次函数题上。

邻居家今天可能有亲人来访，不时有轻松欢乐的笑声传来。联欢晚会应该快到尾声了吧?今年的节目应该很有趣吧?收回翻腾的思绪，翻了翻作业里剩下的大片空白页，轻轻叹了一口气：今天至少要把数学作业写完啊。明天要去亲戚家拜年，初一、初二、初三是肯定没有时间写作业了……作业还剩语文的新闻、论文，英语的阅读、单词……好像是初八上课吧?还有一、二、三……八天，八减三是五天，语文的论文估计要磨一天……嗯?貌似化学还有作业……真的没写!怎么办?早知道作业这么多，前三天就不该贪玩啊!唉，往年的年三十夜，此时应该入睡了吧?等等，入睡用英语怎么说来着?Fall a sleep还是Go to sleep?嗯，对了对了，数学作业!今天还是把数学、化学都写完再去睡觉好了，加油加油!

初三的生活没有前人描述的那样如同地狱，可确实辛苦。但这是人生轨迹中的一个环节，我们只能选择勇敢面对。现在的我们就像地铁里的乘客，明亮的车厢外是幽深黑暗的隧道，而且是无穷无尽的黑暗，还要面对不知去向何方的心理压力，朝着黑暗的前方飞驰。只知道我们会到站，却不知道站在哪里。有的人忍受不了这种痛苦，于是放纵自己，早早离开了车厢;有的人消极面对，混过一天是一天，在迷茫中与自己原定的车站失之交臂;有的人不断为自己鼓劲儿，不断地鞭策自己，最终在正确的车站拥抱明亮的阳光。

我们无法改变轨道的方向，我们只能选择更好的车次与正确的车站。越是经历长时间的地下行驶，越是长时间忍受精神压力的人，越能够真正享受离开地下后明媚的阳光带来的幸福感。 我们现在乘坐的这列地铁，貌似永远行驶在幽暗的地下，坚持，坚持!也许坚持了，努力了，抵达了你期盼的车站，当你下车时，你所见到的阳春三月，暖暖柔柔的春日阳光洒满了新草嫩叶，和风煦日，莺啼燕鸣。

佳作点评

看到文章前半部分时，会觉得所写内容和题目全无关系，等看到了后面才发现，哦，确实，毕业班的日子是难熬的，犹如黑暗中前行，不知未来会停留在哪一个命运的车站，所以小作者一再强调：“加油加油!…‘坚持，坚持!”希望用她的决心和勇气来感染、带动更多的同行者，主题鲜明、积极。

文章语言很有特色，特别是第四自然段，用意识流的手法极其自然细致生动地刻画了在除夕夜晚还要做作业的无奈，看似哆唆却相当动人，安排时间、算作业、算天数，没有一个字的抱怨，但那种艰辛疲惫却表露无遗，令人心疼!特别是想睡而不能睡的时候却联想到“入睡用英语怎么说”，这简直就是重压下一个初三学生的本能!所以，当你看到后面的“加油加油!”四个字的时候，怎不心生感动!

9.开往太空的列车 篇九

“嘟嘟”随着鸣笛声，列车准时发车了，乘务员提醒大家对号入座，不要随便走动，并系好安全带。所有乘客都显得格外兴奋，都期待有一次美好的太空之旅。因为列车出发时速度很快，很多乘客都有耳鸣的现象，有些人脸色苍白，心跳加速，心脏就像要从嗓子里蹦出来了。此时广播中又传来了乘务员和蔼的提醒声：各位乘客，列车在启动时您将处于暂时的失重状态，您的身体可能会略感不适，这是正常现象，请不要恐慌。听到提醒后，大家都放松下来了。

列车正常行驶后，向窗外看去，空中点点繁星，不停地向我们眨眼睛，好像在说欢迎大家的到来。这时，有两个小朋友争论起来，一个小朋友说太空中没有空气，另一个说有空气，否则我们都会死去。他们争论好长时间，也没得出个结论。此时走过来一个老爷爷，他一头的白发，两眼却炯炯有神，步伐有力。他说：“小朋友好呀，让我来告诉你们答案吧！”两个小朋友半信半疑地看着他，似乎在想你能知道什么呀。老爷爷接着往下说：“我叫杨利伟，是中国来到太空的第一人。”话音刚落，大家就纷纷围了过来，“杨利伟！杨利伟！”很多人兴奋的叫着。车厢顿时热闹了起来。大家争抢着与杨利伟拍照留念，听他讲关于太空的故事。

很快，列车来到了土星站，热情的土星人接待了我们，他们拿出土星最美味的食品供客人品尝。他们用勤劳的双手把土星建造的非常漂亮，到处是高楼大厦，各种设施样样俱全。我们在七星级土星国际大酒店，住了两个晚上后，结束了美好又愉快的太空之旅。

这真是一次令人回味无穷的旅行呀！

指导老师：丁丰

两篇文章，一篇主题严肃、格调沉重；一篇天马行空、轻松活泼。各位小读者，你们喜欢哪一篇呢？你们认为谁能登上“擂主”宝座呢？请将你的意见反馈给我们吧。

10.开往春天的火车散文精选 篇十

开往春天的火车散文

1这是一座尚未完全竣工已然投入试运行的车站，置身其中，立时被拥挤杂沓的脚步和喧嚣嘈杂的氛围所淹没。

正是黎明前的黑暗时分，还在施工中的候车广场上用电线扯起一只只临时照明用的灯泡，昏黄的光线里随处可见成垛的水泥和小山似的沙土堆。一些附近的商贩见缝插针，在已经铺了地砖的平坦处支起一个个流动摊位，香烟饮料茶叶蛋，报纸杂志口香糖。几个早起民工摸样的人在围着脏兮兮的圆桌吃面，大碗里放了大把的红辣椒，汤面上浮起厚厚的油层，严严实实盖住了面汤的热气，大颗的汗珠顺着他们的额头往下滴着，他们在咧着嘴咝咝的吹气。忽然，就有一个最年轻的最先站起来大声的喊：“老板，买单！”离他们不远的地方，一脸神秘状的“黑的士”司机隐在阴影处探头探脑的观察着每一个路过的旅客，遇到有些脚步迟疑的马上三三两两凑上前去过度热情的招揽。夜色依然沉重，背负了大包小包拽了行李箱的乘客们神情专注步履匆忙，皮鞋布鞋旅游鞋，平底鞋高跟鞋内高跟鞋，被时间追赶着的各色脚步将路面的尘埃踩得四散飞扬。这些注定是过客的人从广阔的田野从城市的高楼中汇集而来。就如同奔赴火焰的夜蛾一样，被生活的光指引着，一往无前。不知道在他们最终驻足的地方，会不会有一盏只为他们而亮起的灯、有一扇只为他们而敞开的门呢？

候车大厅里灯火通明人声鼎沸，每一个崭新的金属座椅里都盛住了一个沉重的身体，无机可乘的人只能站立或是席地而坐，有些困乏到极点的人干脆以地为床，枕了行李倒头便睡。进站口前排起了长龙，很多人打着哈欠，一脸不耐烦的表情，不停地掏出手机或是望向手表的指针。更多的人则精神矍铄，很兴奋的左顾右盼着，仿佛对即将到来的跋涉充满了期待。吸烟区里烟雾弥漫。一个明显是乡下来的土孩子挤过人从的缝隙，腾腾腾的跑进大厅中央，随之而来是他的母亲不无放肆的喝骂。这时，广播里传出车站人员的告知，火车马上要进站了。

列车上同样人头攒动，过道、车厢的连接处、厕所的外边都挤满了旅客。去打热水的人把杯子举过头顶，一边喊着借光一边扁了身子在人与人之间的夹缝中艰难的挪动。还有些人在心无旁骛注视着洗手间的门把手，他们似乎已等了很久。列车飞驰着，眼前一张张陌生的面孔，有的苍老，有的还很年轻，不知道在那些面孔的背后，都隐藏着怎样不为人知的故事。火车的终点在遥远的南疆，坐车的也大多是返程的南方人，我有幸跟随了他们，去向那永远都是春天的地方。

天已经亮了，透过车窗，阳光照耀的田野生机盎然。正值五月，一望无际金黄的油菜花田仿佛灿烂的地火烧到天的尽头，一些荷锄在阡陌上的农人瞬间出现又被瞬间甩到身后。我伟大祖国的怀抱如此宽广，我看到的也不过她辽阔疆土的一小块，但我依然望不到那里的尽头。

列车走走停停，陆续有人上来，陆续有人离开。好像我们的人生，不停的有人来过，不停的有人离去。将手伸出车窗，风像水一样漫过整个手掌，试图抓住它们，却发现我握住的只是自己的体温罢了。不知道空气会不会因我这般的打扰而泛起波纹？风的涟漪为何我始终都无法看见，又有谁能告诉我风的形状。大约时间也就和风一样吧，近在眼前却无法挽留，既然如此，那何不用我们有限的生命去尽情地沐风而舞，舞出我们精彩绚烂不留遗憾的人生呢。

鸣响汽笛的列车驶过铁路沿线上一个个宁静的小站，我看到一个个伫立在站台上的身影，我也看到那方形站牌上模糊的字迹一晃而过。我忽然想到，人生是否就是一次奔赴之旅，为了梦想为了明天去赴那明媚的春光之约。这飞驰的列车承载了多少我们的希望与憧憬，这座座留驻在我们生命中的站台，又为我们的行囊增添多少明媚的阳光。人生也就是这么简单吧，当我们放下所有，一路轻歌向着永远的前方，其实幸福已经悄悄来到了我们的心上。

火车仍在飞奔，离终点还那么遥远。而车窗外的天空却越来越显昏黄，高挂在头顶的太阳不知何时变得朦胧起来，云层中的暗月一样时隐时现着发出浅浅的白光。铁路路基旁的长草与树木的枝条开始剧烈的摇动，远看，一场沙尘暴正从遥远的天边从广袤田野的尽头滚滚而来。天空瞬时黑暗，肆虐的狂风裹挟着灰黄的尘沙铺天盖地的席卷而至，即便坐在车厢里也清晰的听到长风的呼号和密集的沙粒冲撞在车体上的噼啪声。透过车窗，已分辨不清天地的界限，举目灰蒙蒙黄乎乎的一片，成吨成吨的沙子在空中呼啸着，毫不留情的扑向艰难行进中的列车。

吸顶灯又亮了起来，人们表情肃穆，整个车厢里鸦雀无声，活泼好动的孩子们也不再吵嚷，而是紧紧抱住母亲的身体。列车迎着风沙冒着颠覆的危险继续前行，时常看到折断的树枝与废旧纸板被狂风卷起在空中，扑剌剌的飞过车窗，转眼便无影无踪了。乘务员在挨着车厢安抚着众人，他们的面容平静，目光镇定，这让我联想起大海中的水手。风势依旧不曾减弱，列车仿佛穿行在了茫茫沙海中，看不到那海的尽头。

不知过了多久，终于，风声息了，一番博弈后，沙暴被我们远远甩在了身后。又见清澈湛蓝的天空中明晃晃的太阳破云而出，将它重获生机后的第一缕阳光投向再度加速的火车。从风暴中走出的列车，再次鸣响嘹亮的汽笛，向着我们的前方，向着我们心中的春天，一路挺进！

开往春天的火车散文

2一辆开往南方的列车停在北方一个小站久久不愿离去、它仿佛在等待一位特殊的客人，此时的北方尽管已是阳春时节；但那呼啦、呼啦的北风依然冻得赶车的人们都穿着各式各样的绵袄而行动迟缓。这时一个瘸腿的青年提着两个大包一瘸一瘸地向着九号车厢艰难地走去……

九号车的列车员小王向他举手敬礼：“朋友、请出示你的车票。”那青年一脸愁容道：“走得急这大过年的还没定下票呢。小王道、哟、有意思，哪你咋进的呢？那青年道:原来没计划回家,可妈妈来电说她病得很重;家里就咱娘儿俩,不回去就没人照顾她,我把这些告诉了安检,他们便放我进了站.并一再告我要回家就找九号,我想应该是让我找你吧、大姐?一声亲切的大姐在这寒冷的站台叫得小王的心里热呼呼的。

九号列车员小王已在这辆车工作好几年了、她也不知道自己帮了多少个象他那样的人，那青年用乞求的目光望着她，那种令人心酸的目光她不知一年要碰上多少回，她迟疑了片刻道：“小兄弟、你算是找对了，我能帮你上车回家、但不一定能帮你找下座位。”她一边说着一边帮那青年提包上车，他跟在她身后抓着扶栏艰难地爬进车上；车厢里人来人往，别说有空位，就连过道也都挤满了人。小王提着大包、那青年也提着大包，这两个大包是他辛苦一年的全部希望。小王看了看那青年、再看看过道里东倒西歪的人们她的心便一阵酸楚起来，许久许久她只好对那青年道：“小兄弟、现在也只好冒天下之大不为了。啥？大姐你想干啥？他惊讶起来。小王说：不干啥、现在你只有先把行李放到我的座间，然后咱俩再分头去找空位。好、大姐那咱们走吧……”

他们正说着、列车长带着人查票过来，小王道：“车长、这位兄弟他妈病重是安检特照顾的、你给他个方便吧、成吗？”列车长看了看他俩笑着道：“补票是没问题、但问题是、他是个残嫉人，座位没法解决。他能坚持到他的终点站吗？”小王赶紧道、“要不车长你先把票给他补上，其它事我来办。车长点了点头道：那好吧……”

有了车长明朗的态度、小王的底气足多啦，她笑嘻嘻的对那青年说：“这下可好啦、小兄弟、你可以到我的座间去安心的回家啦。走吧……

开往南方春天的列车终于起航了，那哐当、哐当地车轮声把他们的思绪引向了前方的春天……

开往春天的火车散文

3野马心中向往的是奔驰于田野，思考片刻，比田野大的还有广阔的草原;鱼儿心中向往的是畅游于潺潺的小溪，思考片刻，比小溪更大的还有无边的海洋;雄鹰心中向往的是翱翔于美丽的蓝天，思考片刻，比蓝天更大的还有苍茫的宇宙思考片刻，事物的表象后面还有一个无边的精神世界，它将是你的人生的火车的起点。

如果我们善于思考，生活中很多不起眼的事可能就是我们人生的新起点。道尔顿正是凭着自己善于思考的习惯发现了色盲症，弥补了医学理论的一大空白。日本商人安藤百福看到拉面摊前的长队，思考片刻后感到了创业的机会，最终发动了一个新的产业。法国科学家乔利的一次偶然失误，却让他研制出了一种新的干洗剂，改革了传统的洗衣技术，从而使得他的人生的火车驶向了光明。

生活中这样的例子比比皆是，所以我们应该善于思考，着名的“碎花瓶理论”不也是在一次偶然的失误后发现的吗?着名的丹麦的物理学家雅各博尔曾经在一次实验中不小心打碎了一个花瓶，他本打算用手将这些碎渣仍在垃圾堆里，不过，当他将这些大大小小的碎渣用天平来称量，竟然发现了一个奇怪的现象：较大块碎片的质量是大块质量的16倍，大块质量是次大块碎片质量的16倍，后来他利用这个理论来恢复陨石等不知其原貌的物体，给考古学和天体学带来了意想不到的收获。“碎花瓶理论”不也说明垃圾中也可能蕴含有极大的宝藏吗?

如果我们在生活中善于发现，善于思考，我们也可能成为伟大的人们，但前提是必须认认真真、仔仔细细的分析我们生活中所发生的事情。

如果我们仔细聆听我们的世界，世俗繁杂的声音也可能是一首歌，鱼儿畅游水底留下活泼的声音，乌儿飞过天空留下美丽的声音，战士冲上战场留下胜利的声音，这一首首歌就存在于我们所生活的普通世界中。

善于思考不应该只存在于学习的舞台上，更应该像插了翅膀的乌一样飞到世

界的各个角落，让世界无处不充满思考，让善于思考无处不在。

11.开往春天短散文 篇十一

来吧，我的亲人，让我们互相搀扶着，快快乘上这粉色的开往春天的列车。因为，在春天里，亲情里结的冰，统统都会被和煦的风儿化解；在春天里，亲情的蒙尘都会被春雨冲洗干净；在春天里，已经厚重的亲情会更加焕发精神。

来吧，我的.朋友，让我们快快乘上这粉色的开往春天的列车。因为，在春天里，友谊会生根发芽开花，待到金风送爽的秋天时更有希望结出累累果实。

来吧，我的同学们，让我们快快乘上这粉色的开往春天的列车。因为，在春天里，我们那些沉睡太久了的同学情，不但不会继续沉睡，还能够被真正地唤醒。从此，我们就能将曾经共同的纯真过去，延续成今天和明天甚至永远。

来吧，我的同事，让我们快快乘上这粉色的开往春天的列车。因为，在春天里，我们共事的快乐会如发了芽的树而愈加郁郁葱葱，我们共事中的任何不快都会被春风化干戈为玉帛。

来吧，我的文友，让我们快快乘上这粉色的开往春天的列车。因为，在春天里，那些黑油油的新土上，更适于我们将心中的文字辛勤耕耘。

来吧，给过我恩惠的人，让我们快快乘上这粉色的开往春天的列车。因为，在春天里，万象更新，生机无限，我应该更容易找到回报您的机遇。

来吧，我无意伤害过的人，快快乘上这粉色的开往春天的列车。因为，在春天里，沐浴温暖的阳光，你心中的任何块垒都容易解冻和痊愈，那样，你便不会再感觉疼痛和沉重。

12.开往月心的列车 篇十二

夜空中看似皎洁的月亮，究竟拥有多少不为人知的秘密？它朦胧的面纱后面其实隐藏着深奥的科学知识。如果你想知道这些问题的答案，请翻开《大嚼科学》科普书系列中的月球卷——《开往月心的列车》。作者俞天石以生动活泼的叙述方式、深入浅出的语言表达，为你揭开了月球的神秘面纱，让你在快乐的阅读中观察世界，大嚼科学！

取名就是这样“任性”

第一个给月球上的地方起名字的人，是我们所熟悉的那个站在比萨斜塔上证明不同重量的两个小球同时落地的伽利略。1610年，他开始用荷兰人发明的望远镜观察月球。在这之前，人们对月球的认识几乎还是空白，更不用说给那上面的地方取名字了。

最初月球上的地名，完全取决于命名人的喜好。比如，伽利略发现月球表面有一座非常明显的山脉，于是他就用了他家乡的那座山的名字“亚平宁”给它命名，也就是目前我们所看到的雨海东侧那座巨大的弧形山脉——亚平宁山。

第二个为月球上的地方取名字的是意大利科学家里乔利。在1651年，他寫了一本书，里面画了一幅直径达到28厘米的月球表面的地图。他将月球表面那些暗色的区域称为海，并且赋予了它们极其浪漫的名字，因而月球上也就有了今天我们耳熟能详的雨海、静海、酒海、虹湾、风暴洋等地名。对于那些明显的撞击坑，里乔利觉得它们的名字应该用来纪念一下曾经为科学做出过杰出贡献的人们。于是，里乔利便采用了古代科学家和哲学家的名字为那些撞击坑命名，比如阿基米德撞击坑，柏拉图撞击坑等等。如今在月球上，里乔利命名的200多个地名一直被沿用，并且他创立的这种以历史名人的名字为月球上的地点命名的方法，今天的人们仍然在继续使用着。

令人哭笑不得的是，里乔利这个人脾气有些古怪，并不是所有的科学家他都喜欢。比如里乔利就很讨厌哥白尼，也不相信哥白尼提出的“日心说”，可是不论怎么说，哥白尼都是个伟大的科学家，必须得为他留一个“坑”吧。于是，里乔利就愤愤地把哥白尼“扔”进了风暴洋里。里乔利把位于风暴洋中的一个撞击坑命名为“哥白尼坑”，让哥白尼一直“享受”月球上的风暴。

还有，里乔利也不喜欢给月球命名的前辈伽利略，于是把他“发配”给了位于风暴洋边缘的一个很不起眼的小撞击坑。而那些他喜欢的科学家，则纷纷被分到了很好的位置。比如托勒密，他得到了月球正中心那个壮丽的大平原。里乔利佩服的那个性情古怪的丹麦天文学家第谷，则得到了月球南半球高原上辐射纹最明显也是最明亮最引人注目的撞击坑。里乔利自己和他的弟子则毫不含糊地“享用”了月球正面两个巨大的平原。只要夜空晴朗，这两个巨大的平原在任何时候都可以被清楚地辨认出来。

但是很可惜，在里乔利的时代，他对另一个伟大的文明古国——中国并不熟悉。所以在他命名的地名之中，没有一个是以中国科学家的名字命名的。

（选自《开往月心的列车》）

俞天石 中国地质大学（北京）构造地质学硕士，现就职于湖南省地质博物馆研究部。曾参与国家“863”计划嫦娥工程“绕月探测工程科学数据应用与研究”等项目工作。热衷于地球科学与行星地质学的各种研究和科普。