汽车底盘构造与维修期末试题及答案

2024-07-20

汽车底盘构造与维修期末试题及答案（8篇）

1.汽车底盘构造与维修期末试题及答案篇一

XX学院

汽车发动机构造与维修试题A卷（开卷）注意：

1、答题时要求写在答题纸上，未答题或答在答题纸外的不给分；

2、考试时间为90分钟，满分100分；

3、考试结束后，将本试卷和答题纸一并交回。

一、填空题（10×2＝20分）

1、发动机零件的耗损形式有疲劳；变形、和四类。

2、按所用燃料不同，汽车发动机分为和两种类型。

3、曲柄连杆机构的零件分为机体组、和三部分。

4、活塞环分为和两类。

5、配气机构由和两部分组成。

6、凸轮轴靠曲轴来驱动，传动方式由、和三种。

7、按冷却介质不同，发动机冷却系统分为和两种类型。

8、润滑系采用了和两种润滑方式。

9、电喷燃油系统一般由、、控制系统和点火系统四大部分组成。

10．两极式节气门位置传感器的作用是向ECU提供和信号。

二、单项选择题（10×3＝30分）

1、活塞每走一个行程，相应于曲轴转角()。

A.180°B.360°C.540°D.720°

2、下列发动机组成中柴油机所没有的是()。

A.冷却系统B.起动系统C.点火系统D.润滑系统

3、在将气缸盖用螺栓固定在气缸体上,拧紧螺栓时,应采取下列方法()。

A.由中央对称地向四周分几次拧紧B.由中央对称地向四周分一次拧紧

C.由四周向中央分几次拧紧D.由四周向中央分几次拧紧

4、活塞在制造中，其头部有一定锥度，主要是由于()。

A.材料B.可减少往复运动惯性力

C.活塞在工作中受热不均匀D.润滑可靠

5、曲轴与凸轮轴之间的传动比为()。

A.2:1B.l:2C.l:lD.4:16、当采用双气门弹簧时，两气门弹簧的旋向()。

A.相同B.相反C.无所谓D.不一定

7、下列各零件不属于气门组的是()。

A.气门弹簧B.气门C.气门弹簧座D.凸轮轴

8、下述各零件不属于气门传动组的是()。

A.气门弹簧B.挺柱C.摇臂轴D.凸轮轴

9、使冷却水在散热器和水套之间进行循环水的水泵旋转部件叫做()。

A.叶轮B.风扇C.壳体D.水封

10、在发动机上拆除原有节温器，则发动机工作时冷却水()。

A.只有大循环B.只有小循环 C.大、小循环同时存在 D.冷却水将不循环

三、名词解释（4×5＝20分）

1、压缩比

2、气门叠开

3、进气提前角

4、废气涡轮增压

四、简答题（30分）

1、柴油机和汽油机在可燃混合气形成方式和点火方式上有何不同？它们的压缩比为何不一样？（8分）

2、2.电子控制燃油喷射系统有哪些优点？（8分）

3．为什么要有气门间隙？（4分）工作过程中气门间隙会发生变化吗？（隙过大过小对发动机性能有何影响？（8分）

2分）气门间

《汽车发动机构造与维修》期末考试试题A卷答案

参考答案

一、填空题（10×2＝20分）

1、磨损；腐蚀；

2、汽油机；柴油机

3、活塞连杆组；曲轴飞轮组

4、气环；油环

5、气门组；气门传动组

6、齿轮传动；链传动；带传动

7、水冷系；风冷系

8、压力润滑；飞溅润滑

9、供油系统、供气系统

10怠速、大负荷

二、单项选择题（10×3＝20分）

1、A2、C3、A4、C5、A6、B7、D8、A9、A10、C

三、名词解释（5×4＝20分）

1、压缩比：气缸总容积与燃烧室容积的比值。

2、气门叠开：由于发动机进、排气门有早开晚关的现象，在排气行程上止点附近出现了进、排气门同时开启的现象。

3、进气提前角：在排气行程还未结束时，进气门在上止点之前就已开启，从进气门开启一直到活塞到达上止点所对应的曲轴转角。

4、废气涡轮增压：依靠废气的能量通过废气涡轮增压器提高进气压力，增加进气量的的方法称为废气涡轮增压。

四、简答题（30分）

1、答：（要点）（1）可燃混合气的形成方式：汽油机在气缸外形成混合气，柴油机在气缸内形成混合气；点火方式：汽油机采用点燃的方式，柴油机采用压缩自燃的方式。（2）汽油机靠点火系点燃气缸内混合气，需要的压缩比不大；柴油靠压缩自燃的方式使气缸内混合气自燃，需要很大的压缩比。（8分）

2、答：电子控制燃油喷射系统有如下优点1）能提高发动机的最大功率 2）耗油量低，经济性能好 3）减小了排放污染4）改善了发动机的低温起动性能5）怠速平稳，工况过渡

圆滑，工作可靠，灵敏度高。（8分）

3、答：气门间隙是指气门完全关闭（凸轮的凸起部分不顶挺柱）时，气门杆尾端与摇臂或挺柱之间的间隙。其作用：给热膨胀留有余地，保证气门密封。（4分）)工作过程中气门间隙会随发动机温度而发生变化。（2分）)间隙过大：进、排气门开启迟后，缩短了进排气时间，降低了气门的开启高度，改变了正常的配气相位，使发动机因进气不足，排气不净而功率下降，此外，还使配气机构零件的撞击增加，磨损加快。间隙过小：发动机工作后，零件受热膨胀，将气门推开，使气门关闭不严，造成漏气，功率下降，并使气门的密封表面严重积碳或烧坏，甚至气门撞击活塞。（8分）)

2.汽车底盘构造与维修试卷答案篇二

一、名词解释

1.制动控制阀的排气间隙在制动踏板上的反映。

2.O到外转向轮与地面接触的距离。

3.逆效率很高的转向器，即很容易将路的反力传到转向轴和转向盘上。

4.防滑控制系统中能够独立进行压力调节的控制管路。

5.车轮在运动中滑动成分所占的比例。

二、填空题

1、推式膜片弹簧拉式膜片弹簧

2、大于等于

3、液力变矩器齿轮变速机构液压供给系统换档控制系统

4、常压式惯性式自动增力惯性式

5、限压阀比例阀感载阅惯性阀

6、车轮速度发动机速度计算机(电脑)液压控制单元(液压调节器)

三、判断题

1、

2、

3、

4、X5、X6、X7、

8、

9、X10、

四、选择题

1、B2、A3、C4、C5、D6、A7、B8、C9、B10、A

五、简答题。

1、答：主销轴线和地面垂线在汽车纵向平面内的夹角就是主销后倾角。作用是保持汽车直线行驶的稳定性，并促使转弯后的前轮自动回正。

2.汽车向前行驶时，前部承受气流的压力而后部抽空，产生压力差，此外空气与车身表面以及各层空气之间存在着摩擦，再加上引人车内冷却发动机和室内通风以及外伸零件引起气流的干扰，所形成的阻力。

3.汽车底盘构造与维修期末试题及答案篇三

一、填空题

1、汽车的动力源＿发动机＿。

2、热力发动机按燃料燃烧的位置可分为内燃机和外燃机两种。

3、车用内燃机根据其热能转换为机械能的主要构件的型式，可分为___活塞式往复发动机___ 和__转子发动机____两大类。

4、四冲程发动机的工作循环包括四个活塞行程，即__进气_____、___压缩____、___作功___、和____排气__。

5、汽油发动机一般由__曲柄连杆机构__、配气机构_、燃料供给系统_、_润滑系统_、_冷却系统_、__点火系统__和__起动系____组成。

6、曲柄连杆机构由__机体组__、__活塞连杆组__和_曲轴飞轮组___等三部分构成。

7、发动机各个机构和系统的装配基体是___机体组___。

8、活塞连杆组由__活塞___、__活塞环__、__活塞销___、和___连杆___等组成。

9、活塞环包括__气环__和__油环___两种。

10、在安装气环时，各个气环的切口应该__错位___。

11、油环分为_普通油环__和组合油环两种，组合油环一般由___刮片___和___衬簧__ 组成。

12、在安装扭曲环时，还应注意将其内圈切槽向__上____，外圈切槽向___下__，不能装反。

13、活塞销通常做成___空心____圆柱体。

14、活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合，一般都采用___全浮式____。

15、连杆由__小头___、__杆身____和__大头___三部分组成。连杆__小头_与活塞销相连。

16、飞轮边缘一侧有指示气缸活塞位于上止点的标志，用以作为调整和检查___点火____正时和___配气___正时的依据。

17、V8发动机的气缸数为 ___8____缸；V8发动机全支承式曲轴的主轴颈数为___5___。

18、气门式配气机构由__气门组___ 和___气门传动组______组成。

19、四冲程发动机每完成一个工作循环,曲轴旋转__2___周，各缸的进、排气门各开启___1____ 次,此时凸轮轴旋转___1___周。

20、气门弹簧座是通过安装在气门杆尾部的凹槽或圆孔中的___锁片____或___锁销____ 固定的。

21、由曲轴到凸轮轴的传动方式有下置式、上置式和中置式等三种。

22、气门由__头部___和 ___杆身____两部分组成。

23、根据凸轮轴___旋向_____和同名凸轮的 ____夹角____可判定发动机的发火次序。

24、电控燃油喷射系统是由三个子系统组成：空气供给系统、燃油供给系统和电子控制系统。

25、发动机处于怠速工况时，节气门处于全关位置，车速等于零。

26、电控发动机的三大组成：传感器、ECU、执行器。

27、断油控制包括：减速断油控制、超速断油控制和清除溢流控制。

28、常见的怠速控制阀有步进电动机式、旋转滑阀式和电磁式。

29、电磁式喷油器按总体结构不同可分为轴针式、球阀式和片阀式，目前常用的是轴针式喷油器。30、按冷却介质不同，发动机冷却方式有___风冷___和___水冷__

31、强制冷却水在发动机内进行循环的装置是__水泵____

32、汽车发动机润滑系所用的润滑剂有___机油____和__润滑脂_____两种。

33、发动机的曲柄连杆机构采用___压力润滑____和___飞溅润滑_____相结合的润滑方式。

34、机油细滤器有____过滤式____和___离心式______两种类型。

35、机油泵常见的结构形式有齿轮式和转子式机油泵。

三、选择题

1、活塞每走一个行程，相应于曲轴转角(A)。

A.180° B.360° C.540° D.720°

2、对于四冲程发动机来说，发动机每完成一个工作循环曲轴旋转(D)。

A.180 B.360° C.540° D.720° 3、6135Q柴油机的缸径是(D)。

A.6lmm B.613mm C.l3mm D.135mm

4、在将气缸盖用螺栓固定在气缸体上,拧紧螺栓时,应采取下列方法(A)。

A．由中央对称地向四周分几次拧紧 B．由中央对称地向四周分一次拧紧 C．由四周向中央分几次拧紧 D．由四周向中央分几次拧紧

5、对于铝合金气缸盖，为了保证它的密封性能，在装配时，必须在(B)状态下拧紧。

A．热状态

B．冷状态 C．A，B均可 D．A，B均不可

6、为了保证活塞能工常工作，冷态下常将其沿径向做成(A)的椭圆形。

A．长轴在活塞销方向

B．长轴垂直于活塞销方向 C．A、B均可

D．A、B均不可。

7、在负荷较高的柴油机上，第一环常采用(D)。A．矩形环 B．扭曲环 C．锥面环 D．梯形环

8、V形发动机曲轴的曲拐数等于(B)。

A．气缸数

B．气缸数的一半 C．气缸数的一半加l

D．气缸数加1

9、直列式发动机的全支承曲轴的主轴颈数等于(D)。

A．气缸数

B．气缸数的一半 C．气缸数的一半加l D．气缸数加1 10．按1一2一4一3顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，二缸活塞处于(A)行程下止点位置。

A．进气

B．压缩 C．作功

D．排气

11、活塞在制造中，其头部有一定锥度，主要是由于(C)。

A.材料 B.可减少往复运动惯性力 C.活塞在工作中受热不均匀 D.润滑可靠

12、发动机气缸磨损的检验，主要测量其(D)。

A.直线度和同轴度 B.平行度和平面度 C.垂直度和圆跳动 D.圆度和圆柱度

13、为了减轻磨损，通常对(A)进行镀格。

A.第一道环 B.所有气环 C.油环 D.气环和油环

14、活塞的最大磨损部位一般是(D)。

A.头部 B.裙部 C.顶部 D.环槽

15、正扭曲环正确的安装方向是（C）。.A.外切口向上、内切口向下 B.外切口向上、内切口向上 C.外切口向下、内切口向上 D.外切口向下、内切口向下

16、曲轴与凸轮轴之间的传动比为(A)。

A、2:1 B、l:2 C、l:l

D·4:1

17、设某发动机的进气提前角为，进气迟关角为，排气提前角为，排气迟关角为，则该发动机的进、排气门重叠角为(C)。

A、 B、 C、+ D、

18、当采用双气门弹簧时，两气门的旋向(B)。A．相同

B．相反 C．无所谓

D．不一定

19、四冲程四缸发动机配气机构的凸轮轴上同名凸轮中线

间的夹角是(C)。

A．180°B．60° C．90° D．120° 20、凸轮轴上凸轮的轮廓的形状决定于(B)。

Ａ．气门的升程 B．气门的运动规律 C．气门的密封状况 D．气门的磨损规律

21、下述各零件不属于气门组的是（D）。

A．气门弹簧 B.气门 C.气门弹簧座 D.凸轮轴

22、下述各零件不属于气门传动组的是（A）。

A.气门弹簧 B.挺柱 C.摇臂轴 D.凸轮轴

23、进、排气门在排气上止点时（D）。

A.进气门开，排气门关 B.排气门开，进气门关C.进、排气门全关 D.进、排气门叠开

24、空燃比大于14.7的混合气为(B)混合气。

A．浓 B．稀 C．理论混合气 D．功率混合气

25、氧化锆式氧传感器的工作状态与工作温度有关，在温度（D）开始工作。

A、100°C B、200°C C、300°C D、400°C

26、燃油压力调节器的作用是根据进气歧管压力的变化来调节系统油压，使两者的压力差保持恒定，一般为(C)Kpa.A、100～150 B、150～250 C、250～300 D、300～400

27、冷却液温度传感器信号故障时，通常按冷却温度为（D）控制发动机工作，防止混合气过浓或过稀。

A、30°C B、50°C C、70°C D、80°C

28、进气温度传感器信号故障时，通常按进气温度（A）控制发动机工作，防止混合气过浓或过稀。

A、20°C B、30°C C、40°C D、50°C

29、发动机的正常工作温度应在水温表(C)A．30～40° B．60～70° C．80～90° D．低于100°

31、水冷却系中，冷却水的大小循环路线由（C）控制。

A.风扇 B.百叶窗 C.节温器 D.分水管

32、在发动机上拆除原有节温器，则发动机工作时冷却水（C）。

A.只有大循环 B.只有小循环 C.大、小循环同时存在 D.冷却水将不循环

33、活塞与气缸壁之间的润滑方式是(B)。A．压力润滑 B．飞溅润滑 C．脂润滑 D．压力润滑和飞溅润滑同时进行

34、机油粗滤器上装有旁通阀，当滤芯堵塞时，旁通阀打开，（C）。

A.使机油不经过滤芯，直接流回油底壳 B.使机油直接进入细滤器 C.使机油直接进入主油道 D.使机油流回机油泵

四、名词解释

1、压缩比：气缸总容积与燃烧室容积之比

2、发动机的工作循环：发动机的活塞在气缸内往复运动时，完成了进气、压缩、做功和徘气4个工作过程，周而复始地进行的过程。

3、配气相位：用曲轴转角来表示进排气门开启和关闭的时刻和持续开启时间。

4、进气提前角：在排气行程还未结束时，进气门在上止点之前就已开启，从进气门开启一直到活塞到达上止点所对应的曲轴转角。

5、进气迟关角：在做功行程还未结束时，排气门在下止点之前已经开启，从排气门开启一直到活塞到达下止点所对应的曲轴转角。

6、气门间隙：发动机冷态装配时，在不装用液力挺杆的配气机构中，气门组与气门传动组之间必须留有一定的间隙，这一间隙称气门间隙

7、空燃比：可燃混合气中空气质量与燃油质量的比值

8、同时喷射是将各缸的喷油器并联，在发动机运转期间，所有喷油器由电脑的同一个喷油指令控制，同时喷油、同时断油。

9、分组喷射是指将各缸的喷油器分成几组，它是同时喷射的变形方案，电脑向某组的喷油器发出喷油或断油指令时，同一组的喷油器同时喷油或断油。

10、D型电控燃油喷射系统：它是利用绝对压力传感器检测进气管内的绝对压力，电脑根据进气管内的绝对压力和发动机转速推算出发动机的进气量，再根据进气量和发动机转速确定基本喷油量。

11、L型电控燃油喷射系统：它是利用空气流量计直接测量发动机的进气量，电脑不必进行推算，即可根据空气流量计信号计算与该空气量相应的喷油量。

12、怠速工况：指发动机对外无功率输出的稳定运转工况。此时，发动机的节气门开度最小，汽车处于空挡，发动机只带动附件维持最低稳定转速。

13、废气再循环：它将部分废气引入气缸内与可燃混合气混合参与燃烧，从而使燃烧速度减缓，燃烧温度降低，以减少燃烧过程中氮氧化物的生成。

14、涡轮增压：它是利用发动机排放废气的能量去冲击装在排气系统中的涡轮使之旋转，同时带动压力机一同旋转，并压缩空气强制送入气缸内。

15、压力润滑：通过机油泵，使机油产生一定的压力来润滑零件摩擦表面的润滑方式。

16、飞溅润滑：利用发动机工作时，运动零件飞溅起来的油滴或油雾来润滑零件表面的润滑方法。

五、简单题

1、曲柄连杆机构有何功用？

答：曲柄连杆机构是发动机实现热功转换的主要机构。其主要功用是将气缸内气体作用在活塞上的力转变为曲轴的旋转力矩，从而输出动力。

2、曲轴箱有几种结构形式？各有何特点？

答：气缸体下部包围着曲轴的部分称上曲轴箱。曲轴箱有三种结构形式：曲轴箱底平面与曲轴中心线平齐的为平分式，此结构形式便于加工，多用于中小型发动机上；曲轴箱下平面位于曲轴中心线以下的为龙门式，此结构形式强度和刚度均比平分式大，但工艺性较差，多用于大中型发动机；隧道式的主轴承座孔为整体式，其强度和刚度最高，但工艺性差，只用于少数机械负荷较大、采用组合式曲轴的发动机。

3、活塞的组成及各组成的作用

（1）活塞顶部。它是燃烧室的组成部分，承受高温气体的压力（2）活塞头部。主要用来安装活塞环，以实现气缸的密封和传热

（3）活塞裙部。它对活塞在气缸内的往复运动起导向作用，并承受侧压力

4、如何检查气缸体裂损？

答：气缸体裂损一般发生在水套或其它壁厚较薄的部位。明显的裂损可用目视或五倍放大镜检查出来，细小的裂损可通过水压或气压试验检查。

水压或气压试验压力约为0.3~0.4MPa。水压试验时，密封水道，将水压入气缸体，查看漏水部位，即为气缸体裂损部位。气压试验时，将压缩空气压入气缸体后，将气缸体放入装水的容器或在气缸体表面涂肥皂水，查看冒气泡的部位，即为气缸体裂损部位。检查出裂损部位后，应作好标记，以便修理。

5、配气机构有何功用？

答：配气机构的功用是按照发动机的工作需要，定时地开启和关闭进、排气门，使新鲜混合气（汽油机）或空气（柴油机）及时进入气缸，气缸内的废气及时排出。

6、气门拆装应注意什么？

答：拆装气门时，必须先使用专用气门拆装钳压缩气门弹簧，然后拆下或装上气门锁片或锁销，并慢慢放松气门弹簧即可。

拆下的气门，必须作好标记并按顺序摆放，以免破坏气门与气门座及气门导管的配合。气门锁片或锁销很小，应注意不要丢失。

7、混合气浓度对发动机性能有何影响？

答：发动机工作时，采用理论混合气（α=1或空燃比为14.7：1），只是在理论上可保证完全燃烧，实际上，由于时间和空间条件的限制，汽油不可能及时与空气绝对均匀混合，也就不可能实现完全燃烧。采用α=1.05～1.15的稀混合气时，可以保证所有的汽油分子获得足够的空气而实现完全燃烧，因而发动机经济性最好。采用α=0.85～0.95的浓混合气时，燃烧速度最快，气缸平均工作压力最高，可使发动机发出较大的功率，发动机的动力性较好，但由于燃料不能完全燃烧，发动机经济性较差。混合气过稀（α＞1.15）或混合气过浓（α＜0.88＝，因混合气中燃油量过少或过多，均会使燃烧速度减慢，导致发动机动力性和经济性下降。当混合气稀到α＞1.3～1.4或浓到α＜0.4～0.5时，将无法点燃，发动机也无法工作。

8、电控燃油喷射系统的功用是什么？

答：电控燃油喷射系统主要是根据空气流量信号和发动机转速信号确定基本的喷油时间（喷油量），再根据其它传感器（如水温传感器、节气门位置传感器等）对喷油时间进行修正，并按最后确定的总喷油时间向喷油器发出指令，使喷油器喷油（通电）或断油（断电）。

9、怎样释放燃油系统的压力？

答：在拆卸燃油系统内任何元件时，都必须首先释放燃油系统压力，以免系统内的压力油喷出，造成人身伤害或火灾。燃油系统压力的释放方法如下：

（1）起动发动机，维持怠速运转。

（2）在发动机运转时，拔下油泵继电器或电动燃油泵电源接线，使发动机自行熄火。（3）再使发动机起动2~3次，即可完全释放燃油系统压力。（4）关闭点火开关，装上油泵继电器或电动燃油泵电源接线。

10、怎样预置燃油系统压力？

答：在拆开燃油系统进行维修之后，为避免首次起动发动机时，因系统内无压力而导致起动时间过长，应预置燃油系统残余压力。燃油系统压力预置可通过反复打开和关闭点火开关数次来完成，也可按下述方法进行：

（1）检查燃油系统所有元件和油管接头是否安装良好。

（2）用专用导线将诊断座上的燃油泵测试端子跨接到12V电源上，如：日本丰田车系直接将诊断座上的电源端子“+B”与燃油泵测试端子“FP”跨接。

（3）将点火开关转至“ON”位置，使电动燃油泵工作约10s。（4）关闭点火开关，拆下诊断座上的专用导线。

11、节气门位置传感器有何功用？有几种类型？

答：节气门位置传感器检测节气门的开度及开度变化，此信号输入ECU，用于控制燃油喷射及其它辅助控制（如EGR、开闭环控制等）。节气门位置传感器安装在节气门体上，由节气门轴驱动，可分为电位计式、触点式和综合式三种。

12、ECU有哪些基本组成部分?它们起什么作用? 答：（1）输入回路——将各种传感器的回路输入ECU。（2）A/D转换器——将模拟信号转换成数字信号。

（3）计算机——根据工作的需要，利用其内存程序和数据对各种传感器输送来的信号进行运算处理，并将处理结果送往输出电路。

（4）输出电路——将微机处理的结果放大，生成能控制执行元件的执行信号。

13、分析冷却液温过低的原因及处理方法

（1）百叶窗关闭不严。检修百叶窗及控制机构；（2）风扇离合器接合过早。检修或更换风扇离合器；（3）温控开关闭合太早。检修或更换此开关

14、润滑系的基本组成有哪些？各有何功用？

答：发动机润滑系的组成基本相同，主要由以下基本装置组成：（1）油底壳。其主要功用是贮存润滑油。

（2）机油泵。其主要功用是建立压力润滑和润滑油循环所必须的油压。

（3）油道。其主要功用是将机油泵输出的压力润滑油输送到各摩擦表面；油道在气缸体与气缸盖上直接铸出或加工在一些零件内部，可分为主油道和分油道，主油道一般是指铸造在气缸体侧壁内、沿发动机纵向布置的油道，其它油道均为分油道。

（4）滤清器。其主要功用是滤除润滑油中的杂质，根据能够滤除的杂质直径不同可分为集滤器、粗滤器和细滤器。

（5）限压阀。主要功用是控制机油压力。

（6）机油压力传感器和油压表。主要功用是检测并通过仪表显示机油压力

15、分析机油压力过高的原因及处理方法（1）机油粘度过大。更换机油或重新选用机油。

（2）机油限压阀弹簧压力调整过大。重新调整弹簧压力。（3）机油限压阀的润滑油道堵塞。清洗润滑油道

（4）曲轴主轴承、连杆轴承或凸轮轴承间隙过小。必要时光磨曲轴、凸轮轴或更换轴承。（5）机油压力表或其他传感器工作不良。检修或更换机油压力表及其他传感器。

六、论述题

1、四冲程汽油机与柴油机工作原理的比较

（1）两种发动机中，每完成一个工作循环，曲轴转两周（7200），每完成一个行程曲轴转半周（1800），进气行程是进气门开启，排气行程是排气门开启，其余两个行程进、排气门均关闭。

（2）无论是汽油机还是柴油机，在四个行程中，只有作功行程产生动力，其余三个行程是为作功行程作准备的辅助行程，都要消耗一部分能量。

（3）两种发动机运转的第一循环，都必须靠外力使曲轴旋转完成进气和压缩行程，作功行程开始后，作功能量储存在飞轮内，以维持循环继续进行。

（4）汽油机的混合气是在气缸外部形成的，进气行程中吸入气缸的是可燃混合气；柴油机的混合气是在气缸内部形成的，进气行程中吸入气缸的是纯空气。

（5）汽油机在压缩终了时，靠火花塞强制点火燃烧，而柴油机则靠混合气自燃着火燃烧。

七、看图题

1、简述燃油压力调节器的工作原理P142

1——弹簧

室 2——弹簧 3——膜片 4——燃油式 5——回油

阀 6——壳体 7——真空管接头

燃油压力调节器通常安装在输油管的一端，主要由膜片、弹簧和回油阀等组成。膜片将调节器壳体内部分成两个室，即弹簧室和燃油室；膜片上方的弹簧室通过软管与进气管相通，膜片与回油阀相连，回油阀控制回油量。发动机工作时，燃油压力调节器膜片上方承受的压力为弹簧的弹力和进气管内气体的压力之和，膜片下方承受的压力为燃油压力，当膜片上、下承受的压力相等时，膜片处于平衡位置不动。当进气管内气体压力下降时，膜片向下移动，回油阀开度增大，回油量增多，使输油管内燃油压力也下降；反之，当进气管内的气体压力升高时，则膜片带动回油阀向下移动，回油阀开度减小，回油量减少，使输油管内燃油压力也升高。由此可见，在发动机工作时，燃油压力调节器通过控制回油量来调节输油管内燃油压力，从而保持喷油压差恒定不变。

4.汽车底盘构造与维修期末试题及答案篇四

(广西城市职业学院广西

崇左532100)

摘要汽车电器设备构造与维修这门课程在高职教育中的重要性显而易见。然而很多高职院校在该课程的教学中或多或少都存在一些问题，本文结合本校及一些周边高职院校的情况，从教材的选用、学生学习的特点、教学方法的使用及教学设备的使用等几个方面，讨论汽车电器设备构造与维修课程教学。希望能对该门课程的教学有一些促进作用，各高职院校能培养出更适合汽车维修业需求的人才。

关键词汽车电器设备构造与维修理实一体化教学教学方法中图分类号：G424

文献标识码：A

OntheProblemsofAutomotiveElectricalEquipmentC

onstructionandMain-

tenanceinTeaching

andCountermeasures

CENShaofei

(Guangxi

CityCollege，Chongzuo，Guangxi532100)

Abstract

Automotiveelectricalequipmentconstructionand

maintenance

course

invocationaleducationobviousimpor-tance.However,manyvocationalcollegesteachingthis

course

lessthere

are

someproblems，thispapercircum

stan-ces

surroundingtheschool，andsom

evocationalcolleges，theuse

ofmaterialsselectedfromthestudentlearningcharacter-istics，teachingmethodsandteachingseveralaspectsoftheuse

ofequipment，such

discussion”automotiveelectricalequi-

pmentconstructionandmaintenance”course

teaching.Hopethiseducationcourse

hassomeroleinpromotingvariousvoca-

tionalcollegesCall

cultivatetalentsmoresuitableforautomotiverepairindustryneeds.

Keyw

ordsAutomotiveelectricalequipmentconstructionand

maintenance;integration

oftheory

andpractice

ofteaching;

teachingm

ethods;countermeasures现代汽车不但更新换代速度快，而且机电一体化程度也践结合起来，这样，同一门课学生感觉好像学了两门课，好像在不断提高，因此汽车维修行业需要实践动手能力更强的现相关，又好像不一样，容易产生厌倦心理。而且理论课与实践代技术人才。高职教育作为高等教育的一部分，有责任为社课不能同步进行，学生上完理论课，可能要过两三个星期甚至会培养此类人才。汽车电器设备构造与维修课程是汽车检测更久，才能上实践课。当上实践课的时候，可能学生早已把相与维修专业的专业核心必修课，学好该课程可以为学习后续关的理论课知识忘得一干二净了。

相关专业课程的奠定基础。在从日常的授课、毕业生的就业1.3教学内容、教学材料不能与时俱进，不与社会接轨反馈以及和其他院校的交流中，笔者总结出许多高职院校在在教材的选用方面，很多高职院校很多年都使用同一本汽车电器设备构造与维修这门课程的教学中存在的一些问题，教材，更新的周期长。有些上课内容明显已经淘汰却一直在并结合本校学生的特点提出一些能够解决问题的的方法。

教。学生即使学会了，初到社会工作时，发现所学的知识陈旧l汽车电器设备构造与维修教学中存在的问题不堪，严重与社会脱节了。

1.1高职院校录取的门槛低，学生的文化基础相对薄弱1.4学生个性鲜明，重实训而轻理论

高职院校的学生普遍文化基础薄，学习成绩也不大理想。现在的学生都是90后，甚至00后，这些学生跟以往不同，很多院校在开设汽车电器设备构造与维修这门课程前，都会开他们好动爱玩，喜欢上网、玩手机，对自己不喜欢的事物，置之设汽车电工电子技术或者电工学等电学基础课，但是普遍没有不理，对自己喜欢的事物却容易沉迷其中。比如他们普遍不什么效果，学生对于抽象的电学知识，缺乏想象力，学不进去，这喜欢理论课，学习的过程中容易产生厌学情绪;而对于实训课，也间接增加汽车电器设备构造与维修这门课程的授课难度。

都比较喜欢，容易接受。这样就造成了理论知识不扎实，没有1.2理论与实践教学分成两门课程。授课教师也不一样理论的指导，实训也渐渐觉得越学越难，以致于最后无法坚持理论教学和实训教学相对独立，分开实施。这样就容易而干脆放弃该门课程。

造成了理论与实践脱节。理论教学的老师按照自己的进度教2解决以上问题的对策

学，实训课的老师按照自己的进度教学，学生难以把理论和实

2.1选用合适的新教材。甚至“活教材”

课程教学

CurriculumTeaching

在选用教材时，应该多考虑教材的时效性，实用性。多多从一些汽车维修企业中聘请一些经验丰富的技术能手到校内任教，他们都是最好的“活教材”。这些汽车维修企业中能工巧匠，能把学生带入新的境界，让他们对自己以后的工作岗位有更好的认识。各高职院校可根据所处地区的实际情况进行取舍或增加其他实训内容，以提高学生在实际生产中的知识应用能力。①

2.2如果条件允许，可以考虑采用理实一体化教学把多媒体教室和实验室有机地结合起来，加强专业理论知识教学，着手提高学生动手操作能力。②这样，老师先由浅入深，由易到难，系统地讲解理论知识，在教授的同时，可以利用实验室的设备进行实物演示，也可以利用彩图、视频等多媒体设备，可以化抽象为具体，有利于学生建立系统知识的结构。学习完理论知识，学生马上可以在教师的指导下进行该项目的操作练习，通过操作练习对理论知识进行验证，有了刚学的理论指导，实践更加容易学。从根本上避免理论与实践的脱节。

2.3采用合适的教学方法，因材施教，循循善诱

现在的高职学生个性都比较鲜明，但是心理素质都比较差，如果老师常批评，他们的情绪低落，而且容易对老师产生

抵触情绪，进而讨厌老师所教的课程，恨屋及乌。因此，作为老师应该了解他们的特点，在学生面前，既做严师，又做益友，跟学生打成一片，这样可能有利于激起学生的学习热情。那么，我们在采用交流式教学时，学生会积极参与课堂的讨论，积极思考老师精心设置的问题，学生的大脑处于兴奋状态，学习也事半功倍。

3结语

汽车技术的发展迅猛，汽车的智能化，电子化和电控程度越来越高，这样使得汽车电气设备构造与维修课程的授课内容越来越丰富，难度也越来越大，各大高职院校应与时俱进，根据自己的实际情况选用合适的教材、提供良好的教学设备和学习环境，因材施教，才能取得良好的教学效果，完成既定的教学目标，为社会、为国家培养出一批又一批的，能适应汽车维修企业的应用型人才。注释

①纪光兰，戈秀龙.汽车电器设备构造与维修.机械工业出版社，.②林松.《汽车电气设备构造与维修》课程理实一体化教学探讨.成功(教育)

(2).

(上接第71页)点。他们在现阶段的学习和中学阶段的学习有着质的区别。高考体制和社会评价体系导致了他们自信心不足及缺乏良好的学习习惯，这种不合理的界定影响到他们对自己的定位并削弱他们的学习动力。中澳合作项目成立已有十多年，根据澳方的教学大纲和模式，在英语语言教学上一直采用分级教学模式。即学生在入校时对他们进行英语摸底考试，根据英语考试的成绩把他们分成从低到高三个等级(Level

Level3/Level

首先，要解决好合作办学项目中教师和学生在合作方面的博弈，不仅要加强教学手段和教学模式的改革，还应在评价体系上下功夫。传统的大学英语教育主要以学期末的书面考核方式对学生一学期的学习情况进行考核。而合作办学中的外方课程考核则强调过程性考核。那么，建议合作办学中的英语课程考核也采用这种方式，通过平时的英语教学过程中的口头提问、角色扮演、自评书面测试等多种评价考核方式对学生的整个英语学习过程进行评价。这样做的优势在于，充分调动学生的积极性，使他们参与到英语教学中来，不再让学生认为最后的期末考试结果决定他们的成绩。

其次，国际合作办学的英语教学内容和培养目标都应以交际能力即提高学生的英语应能力为重点。目前国内的教材侧重点集中在各类等级考试上。因此，合作办学的英语教学在教材选择上应区别于普通大学英语教育。因此建议引进优秀的`原版国外教材。这些语言教材的内容直接或间接地反映出合作办学国家的生活和文化。使得本国学生能够从教材中提前了解到英语国家的基本情况。这样能为他们更好地接受外方教师的教学和顺利完成学业奠定良好的基础。

总之，要办好国际合作项目的关键就是要抓好合作办学项目中的英语语言教学这个环节。国际合作办学项目中的语言教学质量和成效直接影响到学生外方专业课程的学习和国外阶段学习的成绩，甚至影响到他们的学业是否能够顺利完成。参考文献

【1】刘润清.论大学英语教学【M】.外语教学与研究出版社，.

4)。这样分级教学的优势在于教师能较好地针

对学生的英语水平制定适合学生层次的教学计划和内容，达到因材施教的目的。然而分级教学的弊端也不容忽视。语言层次较低的班级的学生由于基础较薄弱，本身对英语学习缺乏兴趣，再加上分级考试成绩不理想，难免产生抵触情绪，因而在学习过程中往往表现出消极的一面。因此，如何在分级教学的同时兼顾到层次较低的学生，使得不同层次的学生都能够全面提升英语语言各项技能就成为亟待解决的问题。

合作办学中语言教学的另一场博弈就是教材的选择。我院中澳项目语言阶段的教材一直与澳方的语言培训教材保持一致。主要有NewHeadway和CuttingEdge两种.。外教的

课程教材以《视听说》为主。这些教材的编写主要基于雅思考试的模式。从听、说、读、写四个方面全面提升学生的英语语言应用能力。但是由于到澳方合作院校继续学习的费用和学生自身语言水平等因素影响，中澳项目只有一部分学生能够最终达成出国学习的目标。还有相当一部分学生将留在国内完成学业。这一部分学生会认为这些教材不适合他们的学习要求，甚至会认为老师在课堂上涉及过多雅思考试的内容是在浪费时间。他们更倾向于老师把教学重点放在大学英语三级和四级考试上。

3对策和建议

[2】罗杰密尔逊.博弈论――矛盾冲突分析[M】.中国经济出版社。.

[3】RodEllis.UnderstandingSecondLanguageAniversitycquisition.OxfordU

Press.1994.

[4】腾清秀.“学评教”机制的博弈分析【J】现代教育科学，(4)：76.78.[5】朱金花.发挥中外教师特长提升外语综合素质【J】外语界，(5).

蕾彬’疆圜圃

5.小家电原理与维修期末考试题篇五

（每空2分，共20分）

1、小家电具有适用性、安全性、、耐用性、外观造型等特性。

2、晶闸管也称“

”，是一种没有触点的“继电器”。

3、微波炉电气电路由、、三部分组成。

4、全自动豆浆机电路分为电源电路和控制电路，控制电路是通过控

制

来控制电动机运转时间和电热管通电时间的。

5、电容具有、特性，而电感具有、特性。

二、选择题。

（每题2分，共20分）

1、在万用表中 ~ 符号表示：（）

A、交流

B、直流

C、交直流

D、都不是

2、用万用表测量电压时，应与被测电路：（）

A、串联

B、并联

C、混联

D、直联

3、用万用表测量电流时，应与被测电路：（）

A、串联

B、并联

C、混联

D、直联

4、如果一个二极管正反向均导通且阻值接近于零，则说明此二极管：（）

A、已击穿

B、未击穿

C、正常

D、不确定

5、普通三极管有几个ＰＮ结构成：（）

A、1个

B、2个

C、3个

D、4个

6、家用微波炉的微波工作频率一般为：（）

A、915Mhz

B、1200Mhz

C、2000Mhz

D、2450Mhz7、微波炉中磁控管的作用是：（）

A、放大电流

B、防止微波泄漏

C、产生并发射微波 D 控温装置

8、一般情况下当电饭锅中的软磁铁温度达到多少摄氏度后即失去磁性：（）

A、60

B、85

C、100

D、1039、电饭锅煮饭生熟不均的原因不包括：（）

A 电热元件老化

B 电热盘发热不均

C 电饭锅底沾有污物或者内胆底变形

D 软磁铁毫无磁性

10、微波炉的高压变压器主要是为了给磁控管提供工作电压，其二次绕组有两组，一组是提供灯丝电压，另一组是提供高压，请问灯丝电压和高压分别是多少：（）

A 3.4v，2000v B 4.8v，2000v C 3.4v，3000v D4.8v，3000v

三、判断题。

(每题1分，共10分)

1、指针式万用表中，符号“~”或者“DC”表示交流，“—”或者“AC”表示直流。（）

2、当用数字式万用表的Rx100挡测量电阻时，指针指示20，则被测电阻的阻值为：20 x 100=2000欧姆。（）

3、用数字万用表测量电压时，如果不知道被测电压范围，可将功能开关置于最大量程并逐渐下降。（）

4、用数字万用表测量大电容时需要一定的时间来稳定读数。（）

5、电路中常说的整流就是将直流电变成交流电。（）

6、三极管有pnp型和npn型两种，均由两个pn结组成。（）

7、微波炉的外壳用不锈钢等金属材料制成，可以阻挡微波逃出，以免影响人们的健康。（）

8、微波炉空载运行对磁控管并没有什么影响。（）

9、电饭锅煮饭出现饭焦情况时，故障多是弹簧卡死导致磁铁不能分开，或者是软磁铁本身失灵。（）

10、如果电饭锅的外壳带电，有可能是因为插头，插座，开关等部件的绝缘物损坏脱落，或积存的油渍污物太多，绝缘性能降低。（）

四、简答题。

（每题8分，共32分）

1、自动恒温式电饭锅在煮稀饭、烧开水的过程中能否实现自动断电、自动恒温？为什么？

2、简述电磁炉工作原理？

3、简述微波炉工作原理？

4、简述怎样用数字式万用表测量判断三极管管型和b、e、c

极的步骤？

五、故障分析题。

（每题9分，共18分）

1、有一台自动恒温式电饭锅，出现“指示灯亮，但电饭锅不热”的故障现象，请分析故障原因及检修方法？

2、微波炉通电后，定时、照明、转盘、风扇工作均正常，但不能加热食品，请分析故障原因？

答

案

一、1、可靠性2、可控硅3、低压电路、高压电路、控制电路4、继电器5、通交流、阻直流，通直流、阻交流

二、1—5：ABAAB，6—10：DCDDA。

三、1—5：ХХ√√Х，6—10：√√Х√√。

四、1、不能实现自动断电、自动恒温。

因为在水烧开或稀饭煮好时锅内仍有水，锅内温度只有100℃，达不到感温磁钢失去磁性的温度103℃。

2、电磁炉主要是利用电磁感应原理将电能转换为热能的厨房电器，当电磁炉正常工作时，由整流电路将50HZ的交流电压变成直流电压，再经过控制电路将直流电压转换成频率为20KHZ——40KHZ的高频电压，此时在电磁炉线圈盘上就会产生交变磁场在锅底反复切割变化，使锅底产生环状电流，并利用小电阻大电流的短路热效应产生热量直接使锅底迅速发热，从而加热锅内食品。

3、通过高压变压器、高压电容器、高压二极管组成的倍增整流电流为磁控管提供工作电压，热电子流从磁控管的阴极溢出后，在磁场力和电场力的共同作用下沿螺旋状高速飞向磁控管的阳极，经天线耦合释放，并在谐振腔的作用下振荡形成微波，微波穿透食物时带动水分子作剧烈运动，产生大量热能，从而加热食物。

4、（1）判断b极。假设三极管一引脚为b极，用调到欧姆档的数字万用表一表笔固定接假设的b极，另一表笔分别去接三极管的另外两至引脚，如果都导通，则假设的b极是真正的b极。

（2）NPN或PNP判断。如果固定接b极的是红表笔，则为ＮＰＮ型；如果固定接b极的是黑表笔，则为ＰＮＰ型。

（３）c、e判断。测量b极与另外两极间的导通电阻，如果导通电阻小的一极为c极；如果导通电阻大的一极为e极。

五、1、故障分析：指示灯亮，说明电路中有电流；

电饭锅不热，说明电热盘没有工作，进而判断出估计是电热管烧断。用万用表电阻档测量电热管已烧断，更换即可。

6.汽车底盘构造与维修期末试题及答案篇六

一、课程教学目标

其主要任务是，使学生在全面了解汽车整体构造和使用性能的基础上，掌握汽车行驶的基本原理和底盘各总成或系统的功能、结构、工作原理、故障分析、维修方法等专业理论知识。当完成与之配套的“汽车底盘构造与维修实训” 课后，应使学生具备初步分析、判断与排除汽车底盘常见故障的能力。使学生将来作为汽车专业技术人才的职业素质得到提高。

二、课程设置说

《汽车底盘构造与维修》是汽车维修与检测专业的重要专业课程，在汽车维修与检测专业教学计划中占重要地位。

《汽车机械基础》应设为本课程的前导课程，可使学生在学习本课程之前，掌握本课程所需的机械原理与机械零件方面的基础知识。

《汽车故障诊断技术》、《汽车典型电控系统的结构与维修》、《汽车检测诊断技术》等应设为本课程的后续专业课程。通过本课程，为学生深入学习和掌握现代汽车电控系统结构、运用高科技检测手段和掌握科学的检测诊断技术打下必须的结构与维修方面专业知识的基础。

三、课程性质

《汽车底盘构造与维修》是本专业的主要课程，也是后续专业课的基础课。适用高职高专汽车工程系汽车维修与检测专业。四、教学内容与教学基本要求(总学时：108)

（一）教学内容

1.绪论、汽车总体构造

（1）汽车结构与技术发展概述

（2）汽车产品分类、产品型号编制规则、VIN识别码

（3）汽车整体结构的组成 2．传动系统的结构与维修

(1)传动系概述：传动系的功能和组成。经济性对传动系统的要求。

(2)离合器：离合器的功能与工作原理、摩擦离合器的构造与调整、离合器操纵装置的组成、离合器常见故障的分析与维修

(3)手动变速器和分动器：变速器的功能、变速传动机构与同步器的工作原理及结构、变速操纵机构的组成、分动器的结构、变速器常见故障的分析与维修(4)万向传动装置：万向节的功能及结构类型、十字轴式刚性万向节的不等速性分析、准等速和等速万向节的传动原理、球叉式和球笼式万向节的结构及应用、万向传动装置的故障分析与维修（5）驱动桥：驱动桥的组成、功能及结构类型，主减速器、差速器的结构及工作原理，防滑差速器的型式及工作原理，半轴与桥壳的结构及类型，驱动桥常见故障分析与维 3．行驶系的结构与维修

（1）行驶系概述：行驶系的组成及功能。通过性和平顺性对行驶系统的要求。

（2）车架与车桥：车架、车桥的种类及结构特点

（3）车轮与轮胎：轮毂、轮胎的结构、型号及选用

（4）悬架系统：悬架的功能及组成，非独立悬架和独立悬架的典型结构分析，减震器与弹性元件的功能及结构分析，悬架系统的故障分析与维修。电控悬架的结构及工作原理分析。主动悬架和半主动悬架的结构、原理及应用。4．转向系的结构与维修

（1）转向系概述：转向系的功能、类型和组成。安全性对转向系统的要求。

（2）转向传动机构：结构、功能和调整（3）转向操纵机构和转向器：操纵机构的组成，转向器的结构、原理、调整、故障分析与维修。

（4）动力转向装置：动力转向装置的组成，转向控制阀的类别、结构及工作原理，转向油罐与转向液压泵的结构与功能

(5)电动转向系统：电动转向系统的组成及基本原理 5．制动系的结构与维修

（1）制动系概述：制动系的功能、类型和组成。安全性对制动系统的要求。

（2）制动器：制动器种类、结构、制动原理及工作特性，制动间隙的调整。

（3）液压制动系：结构、原理、调整、故障分析与维修

（4）气压制动系统：结构、原理

（5）伺服制动系统：组成、结构类型及工作原理。

（6）制动力调节装置：制动力的理想分配特性，限压阀、比例阀、感载阀、惯性阀的功能及结构特征，制动防抱死控制装置的组成、工作原理及故障分析与维修。

（二）教学基本要求

（1）了解汽车底盘的基本组成，掌握汽车行驶原理。（2）掌握底盘各总成的基本结构组成。（3）理解汽车行驶性能对底盘各系统的要求。（4）掌握底盘各总成的拆装、调整知识。（5）掌握底盘各总成常见故障的判断和维修方法。（6）了解汽车新结构新技术及其发展方向。五．实践性教学内容的安排与要求（28学时）

实习一

（一）实习内容

现场讲解汽车整车总体结构

（二）实习要求

了解汽车结构。掌握汽车传动基本布置形式。

（三）实习学时：

2学时实习二

（一）实习内容

离合器的拆装，检修与调整。

（二）实习要求

1、掌握周布弹簧离合器的基本结构，膜片弹簧离合器的结构。

2．按照正确解体工艺步骤拆卸离合器总成 3．掌握离合器检修与调整的方法与工艺步骤

（三）、实习学时：

2学时实习三

（一）实习内容

变速器的拆装，检修与调整

（二）实习要求

1.掌握变速器的基本结构

2．拆装前的准备、工具的正确使用，按照正确解体工艺步骤拆卸变速器总成

3．掌握变速器的检修与调整的方法与工艺步骤

（三）实习学时

2学时实习四

（一）实习内容

万向传动装置的拆装，检修

（二）、实习要求

1.掌握万向传动装置的基本结构

2．掌握万向传动装置的拆装，检修与调整的方法与工艺步骤

（三）、实习学时

2学时实习五

（一）实习内容

驱动桥的拆装，检修与调整

（二）实习要求

1.掌握驱动桥的基本结构

2．熟悉拆装前的准备、工具的正确使用，3．掌握驱动桥的拆装，检修与调整的方法与工艺步骤

（三）实习学时

4学时实习六

（一）实习内容

车架，车轮的拆装，检修与调整

（二）实习要求

1.掌握车架，车轮的基本结构

2.熟悉拆装前的准备、工具的正确使用，3.掌握车架，车轮拆装，检修与调整的方法与工艺步骤。转向轮的定位角检修与调整。

（三）实习学时 4学时实习七

（一）实习内容悬架的拆装，检修与调整

（二）实习要求

1.掌握悬架的基本结构

2.熟悉悬架拆装前的准备、工具的正确使用，3.掌握悬架拆装，检修与调整的方法与工艺步骤。

（三）实习学时

4学时实习八

（一）实习内容

汽车转向系拆装，检修与调整

（二）实习要求

1.掌握汽车转向系基本结构

2．熟悉汽车转向系拆装前的准备、工具的正确使用，3．掌握汽车转向系拆装，检修与调整的方法与工艺步骤。

（三）实习学时

4学时实习九

（一）实习内容

汽车汽车制动系拆装，检修与调整

（二）实习要求

1.掌握汽车汽车制动系基本结构

2.熟悉汽车制动系拆装前的准备、工具的正确使用，3．掌握汽车制动系拆装，检修与调整的方法与工艺步骤。

（三）实习学时

4学时

六、教学手段使用的要求

本课程属于专业理论教学课程，要在课堂教学中结合实物教具，并利用多媒体技术进行模拟演示，使学生的专业理论学习，在增强感性认识的同时得到深化。实训是本课程不可缺少的配套教学环节，通过实训，使学生巩固课堂教学所学的理论知识，并培养其实际操作能力。

本课程采用闭卷考试，学生的最终成绩由期末考试成绩和平时考查成绩组成，期末闭卷考试成绩占80%。

七、教材及辅助学习材料

1、主讲教材：

《汽车底盘构造与维修》机械工业出版社，孔令来主编。

2、辅助学习材料：

1）《汽车底盘构造与维修》电子课件（新编，网上发布）。

2）《汽车底盘构造与维修》人民交通出版社屠卫星主编，姜勇主审。

八、课程实施说明

1.建议采用课堂与实习地点一体化的教学模式，将课程教学安排在汽车结构实训室进行。

2.建采用多媒体课件和汽车构件实物结合的教学手段，实训室要多提供多种结构的零部件及解剖总成。

3.课程现场教学结束后，安排速器总成拆装技能实训。要求在仿汽车制造维修的职业岗位工作环境中安排拆装实训。

4.充分利用现代化的教学手段、教学方法：多媒体课件、录像、网络教程、现场教学、拆装训练等。

7.计算机组装与维修试题及答案篇七

2、以下哪一项不可以做微机的输入设备__C___

A: 鼠标器 B: 键盘 C: 显示器 D:扫描仪 3：FAT16能支持的硬盘分区最大为___B____

A: 1G B:2.1G C: 4.3G D:8.4G 4：使用award BIOS 转电脑开机时，发出一长两短声，故障一般出在_ A__ A: 显示卡或显示器 B:主板 C:内存条 D:硬盘 5 : 计算机磁盘上存放信息是以___C___为单位的 A:磁道 B: 扇区 C: 簇 D:柱面 6：微机提供的中断请求信号线一般共有___D__个 A:8 B: 10 C: 12 D:16 7：电脑电源盒引出的供机内各部件使用的电源线中，黄线是___B___伏 A: +3.3 B: +12 C: +5 D:+10 8：当个人计算机以拨号方式接入internet网时，必须使用的设备是__B___

A:显卡 B:调制解调器（modem）C:电话机 D:浏览器软件 9：显卡与显示器相连接的D形插头是___C____芯 A:9芯 B:14芯 C:15芯 D:16芯 10：AGP的工作频率为____D____

A:8.33mhz B: 3.3mhz C: 55.6mhz D:66.6mhz 11：下列厂商中__B___是celeron（赛扬）CPU的生产厂商

A:amd B:intel C:sis D:via 12：ISA总线是较早的一种总线，它的成本低，性能稳定，其数据总线基本位数是__B__位 A: 8 B:16 C:32 D:64

1、CPU的外频是指 CPU到芯片组之间的总线速度，ZIF是指零插拔力的插座，CPU插座的架构主要有 scoketx 和 slotx。

2、目前常见微机主板上的内存条插座一般分别有72线、168线和184线，目前微机主板上的内存插槽类型（内存封装形式）主要有DRR3和SDRAM，SDRAM内存的规范主要有 DRR和DRR2。

3、目前硬盘采用的仍然是磁阻磁头硬盘技术，硬盘的盘片有单碟、双碟和多碟。常见硬盘接口类型主要有40针的IDE接口和80针的SCSI接口。硬盘的传输方式主要有PIO模式和DMA模式。1989年由ANSI认定的IDE硬盘标准是ATA标准，Ultra DAM/33的传输速率为33MB/s，ATA100的传输速率为100MB/s

4、显卡主要由电路板、显示芯片、显存、RAMDAC、BIOS、VGA插座等部件组成。显示器可分为阴极射线管显示器、液晶显示器和等离子显示器。

5、声卡主要由声音处理芯片、功率放大芯片、总线接口、输入/输出端口、MIDI及游戏杆接口、CD音频连接器等组成。

6：MIDI是指电子乐器数字化接口，声卡合成声音的方式有两种：FM合成方式和波表合成方式。

7：AT电源给主板供电的输出线是两个 6 芯插头，而ATX电源给主板供电的输出线是一个20芯插头。小四芯电源插头是给软驱提供电源，大四芯电源插头是给硬盘和

光驱提供电源。

:8：目前微机BIOS类型一般有Award、AMT两种。电脑故障检测主要方法有最小系统法、替换法、对照法、压缩法、敲打法、测量法、拨插法、升降温法。1：简述主板中逻辑芯片组的作用

1、对FSB前端总线及内存的工作速度的支持

2、对内存最大容量的支持

3、对CPU的支持

4、对各类板卡的支持

5、对各种接口的支持（比如USB接口 2：简述BIOS与CMOS的区别和联系

BIOS是软件、是程序！CMOS是芯片、是硬件！

BIOS和CMOS的区别与联系： BIOS与CMOS既相关又不同：BIOS中的系统设置程序是完成CMOS参数设置的手段；CMOS RAM既是BIOS设定系统参数的存放场所，又是 BIOS设定系统参数的结果。

3：什么是一级缓存？什么是二级缓存？高速缓存与CPU和内存有什么关系？

一级缓存可分为一级指令缓存和一级数据缓存。一级指令缓存用于暂时存储并向CPU递送各类运算指令；一级数据缓存用于暂时存储并向CPU递送运算所需数据，这就是一级缓存的作用

那么，二级缓存的作用又是什么呢？简单地说，二级缓存就是一级缓存的缓冲器：一级缓存制造成本很高因此它的容量有限，二级缓存的作用就是存储那些CPU处理时需要用到、一级缓存又无法存储的数据。

简单的说，在电脑的运行中，cpu处理后的数据传导给内存，但 cpu的运算速度和传导速度远超出内存。（于是就有了情况，就像是在排人墙递东西，你一秒只能传递一个东西，但你前面那个人他一秒递给你10件东西，你忙得过来吗？）所以有了缓存，他有存储空间，传递速度没cpu运算的快，但是比内存快。（相当于在你和他之间，加一个人，这个人把他给的东西都搂着，一件一件按比你快一点的速度递给你，你就舒服了）。

高速缓存使cpu的数据传递更加流畅，平滑，提高了内存的效率。4：写出一套当前主流计算机的配置清单，详述装机步骤

CPU： AMD速龙64 X2 7750(黑盒)双核 2700MHz/1MB/65nm 399元主板：昂达A79GS/128M集成显卡569元或者双敏UR790GX集成显卡499元

技嘉GA-MA770-DS3 559元或者七彩虹断剑C.A770 Ver1.7 399元

斯巴达克黑潮BA-130 449元

内存：威刚或者金士顿 2GB DDR2-800 155元

硬盘：西部数据320GBSATA 16MB(蓝版)315元、希捷 7200.10 320GB 16MB(3年散)340元、希捷 7200.12 500GB 32MB(3年盒)385元显卡：用主板集成的或者参考以下独立显卡

昂达9600GSO 384M 384/192bit 600/1800MHz 499元

双敏火旋风HD4670玩家限量版 512MB/128bit 750MHz/1800MHz 499元

双敏无极HD4830小牛版（800sp）512MB/256bit 575MHz/1800MHz 599元

驭威 G风9800GT 1G DDR3 1024MB/256bit 600/1600MHz 599元

影驰9800GT+中将版 512MB/256bit 650MHz/2200MHz 699元

祺祥HD4850 512M DDR3 功夫之王 512MB/256bit 650MHz/2000MHz 799元

小影霸GX5盘古版 GTX250 512MB/256bit 738MHz/2200MHz 799元显示器：自选 19寸 700-900元左右。22寸1000-1500元左右鼠标键盘:自选套装45-65左右或者 70-150左右机箱电源：300-400元左右

5：微机启动后黑屏，试述三种原因及解决。6：RAM可分为几类。常见内存条的种类。RAM分为SRAM(静态随机内存)和DRAM(动态随机内存)内存主要有SDR DDR DDRII DDRII 另外还有ECC== 我们常用的现在主流的是DDRII 7：组装微机的大致步骤有哪些，包括硬件和软件

硬件安装：

1、机箱的拆装。

2、电源的安装。

3、CPU的安装。

4、安装内存条。

5、主板的安装。

6、安装显示卡。

7、安装光驱和硬盘。

8、连接机箱内部的电源线。

9、连接机箱内部的数据线。

10、连接前置面板。

11、外部设备。

将硬件安装好后开始安装软；

准备好操作系统盘；接通电源；开机；按键盘的delete键进入bios设置；将启动设置为从光盘启动；重启计算机插入光盘；等待进入安装操作系统界面；

根据提示安装：安装前得先格式化硬盘根据硬盘的大小将硬盘分成 c、d、……等不同分区各个分区大小自行设置，c盘大小大约15g左右够了然后根据提示将系统安装到c盘，双硬盘就是把两快硬盘都插在相应插口。8：微机如何安装双硬盘？

9：显示卡有哪些部件组成？显示卡的主要性能指标有哪些？

1．显示芯片 2．显示内存 3．显示卡BIOS 4．供电单元 5．总线接口 6．输出接口7．显示卡的散热装置

显示卡的主要性能指标有：

1.显卡的显存

2.显存位宽

3.现存带宽 4.核心频率 5.制作工艺μm数值 6.显卡的速度？

10：组装完成后，通电测试前应该进行哪些检查工作？ 11：市场调查与模拟购机。请商家为你列出详细的配置清单。

部件名称品牌型号单价部件名称品牌型号单价 CPU AMD速龙64 X2 7750(黑盒)399 主板七彩虹断剑C.A770 Ver1.7 399 内存条金士顿 2GB DDR2-800 155 显示卡驭威 G风9800GT 599 显示器三星 17寸 500 硬盘西部数据320GBSATA 355 光驱先锋 dvd-228 158 机箱、电源大水牛 299 键盘双飞燕 50 鼠标双飞燕 50 音箱飞利浦 150 其它

合计金额 3230 12：windows7操作系统发布了多少个版本？分别有哪些？

Windows 7 Starter（简易版）Windows 7 Home Basic（家庭普通版）

Windows 7 Home Premium（家庭高级版）Windows 7 Professional（专业版）Windows 7 Enterprise（企业版）Windows 7 Ultimate（旗舰版）

13：上网本与其它类型的笔记本电脑相比有什么特点？

1、整体性能低下。上网本大多采用英特尔低端的凌动处理器和集成显示卡，性能仅满足普通网页浏览、即时通信和基本的影音娱乐功能，对于大型3D游戏则显得有些力不从心。

2、屏幕小。上网本大多采用10.1in的液晶屏，分辨率以1024*600像素和1280*800像素较为常见。14：简述第二代智能Intel酷睿处理器架构的特点。

1、新一代32nm图形处理器核心被完全融合到处理器之中，传统处理器的概念被重新定义，视频编码、图形性能更强。

2、全新设计的高速环形联通架构实现了处理器内核、高清显示核心、LLC缓存和内核管理中心的完全互通，使得带宽更高、延迟更低，执行效率大幅提升。

8.汽车构造下期末试卷篇八

1、汽车传动系的基本功用是 2、前轮定位包括、、四项内容。

3.万向传动装置一般由万向节、传动轴和中间支承等组成。

4.东风EQ2080E三轴越野汽车的分动器具有档位，挂前桥，后挂低速档 ;摘前桥与摘低速档之间的关系为：先摘低速档后摘前桥。

5.驱动桥主要是由等组成。

6.等速万向节的工作原理是保证在工作过程中，传力点始终位于两轴交角的角平分线上。

7.悬架一般由组成。

8.摩擦片式离合器基本上是由四部分组成。

9.根据车桥作用的不同，车桥可分为四种。

10.行星齿轮的自转是指绕自身轴线转动 ;公转是指绕半轴轴线转动。

11. 机械式转向系由、___ 和_三大部分组成。

12.与非独立悬架配用的转向传动机构主要包括转向摇臂、转向直拉杆、转向节臂、转向梯形.

13. 循环球式转向器中一般有两极传动副，第一级是级是齿条齿扇传动副。

14. 液压式动力转向系中，转向加力装置由成。。

15.变速器的作用是。

16.车轮制动器由

17. 制动器的领蹄具有____ 作用。

18. 凸轮式制动器的间隙是通过来进行局部调整的。

19.制动气室的作用是。

20. 真空增压器由三部分组成

21.汽车在行驶过程中，发动机的动力经过离合器、变速器、万向传动装置传至主减速器，主减速器(单级)从动锥齿轮依次将动力经差速器壳;十字轴;行星齿轮;半轴齿轮;半轴传给驱动车轮。

22.汽车行驶系由车架;车桥;车轮;悬架四部分组成。

23.载货汽车的车架一般分为 EQ1091、CA1092型汽车采用的是边梁式车架。

24.轮胎根据充气压力可分为三种;根据胎面花纹可分为越野花纹胎、混合花纹胎三种;根据轮胎帘布层帘线的排列可分为普通斜交胎、子午线胎、带束斜交胎三种。

25. 转向系的作用是。

26. 齿轮齿条式转向器传动副的主动件是转向齿轮，从动件是转向齿条。

27. 液压式动力转向系中，转向加力装置由

28. 液压转向传力装置有

29. 任何制动系都由等四个基本部分组成。

30. 所有国产汽车和部分国外汽车的气压制动系中，都采用

31. 车轮制动器由固定部分旋转部分张开机构调整机构等四部分构成。

32、钳盘式制动器又可分为和。

33、空气弹簧是以

34.平行轴式机械变速器一轴的前端与离合器的节相连。

35. 同步器有

36.转向桥由等主要部分组成。

37.制动力最大只能不可能

38.分动器的操纵机构必须保证非先接上，不得挂入摘下前桥。

39.制动轮缸的功用是通

常将其分为单活塞式和双活塞式两种。

40.汽车转向系按转向能源不同分为。

41.汽车通过

42.转向转向系的传动比对转向系影响较大。

43. 液压式动力转向系中，转向加力装置由

44..汽车传动系主要是。

二、判断题(每小题1分共10分)

1. 在离合器接合情况下，汽车无法切断发动机与传动系的动力传递 (× )

2离合器在使用过程中，不允许出现摩擦片与压盘、飞轮之间有任何相对滑移的现象。 (× )

3.变速器的某一档位的传动比既是该档的降速比，也是该档的增矩比。 (√ )

4.传动轴两端的万向节叉，安装时应在同一平面上。 (√)

5.所有汽车的悬架组成都包含有弹性元件。 (√ )

6.减振器在汽车行驶中出现发热是正常的。 ( √ )

7.循环球式转向器中的螺杆-螺母传动副的螺纹是直接接触的。( × )

8.转向系的角传动比越大，则转向越轻便，越灵敏。 ( × )

9.液压制动主缸的补偿孔堵塞，会造成制动不灵。 ( √ )

10.汽车制动的最佳状态是出现完全抱死的滑移现象。 ( × )

11.CA1092和EQ1090E型汽车均使用双片离合器。 ( × )

12.在摩擦面压紧力、摩擦面的尺寸、材料的摩擦系数相同的条件下，双片离合器比单片离合器传递

的转矩要大。 (√ )

13.分离杠杆内端高低不一致将导致离合器分离不彻底，并且汽车在

起步时车身发生颤抖现象。 ( √ )

14、离合器在紧急制动时，可防止传动系过载(√)

15、任何汽车的悬架都必须设置导向机构(× )

16、主销后倾角和主销惹憬嵌计鸬绞钩德肿远回正，沿直线行使作用(√)

17、膜片弹簧可使离合器简化，但在高速旋转时，其压紧力受离心力影响，不适用于轿车(×)

18、汽车行使中，传动轴的长度可以自动变化(√)

19、气压增压器失效，制动主缸也随之失效。(×)

20、主销后倾角度变大，转向操纵力增加(√)

21、在良好路面行使时，越野胎比普通胎耐磨(√)

22、简单非平衡鼓式制动器在汽车前进或后退时，制动几乎相等(√)

23、真空增压器在不制动时，其大气阀门是开启的(×)

24、排气缓速主要用于汽油机(×)

25 、气压制动气室膜片破裂会使制动失灵(√ )

26、转向轮偏转时，主销随之转动(× )

27、后桥壳必须密封，以避免漏油、漏气(× )

28、离合器在紧急制动时，可防止传动系过载(√ )

29、任何汽车的悬架都必须设置弹性元件、减振器和导向机构三部分(× )

三、选择题(每小题1分)

1.当离合器处于完全接合状态时，变速器的第一轴 ( C )。

A、不转动 B、与发动机曲轴转速不相同 C、与发动机曲轴转速相同

2汽车转弯行驶时，差速器中的行星齿轮 ( C )。

A、只有自转，没有公转 B、只有公转，没有自转 C、既有公转，又有自转

3.变速器挂倒档时，第二轴的旋转方向( B )。

A、与发动机曲轴旋转方向相同 B、与发动机曲轴旋转方向相反

4.汽车的装配体是( A )。

A、车架 B、发动机 C、车身 D、车轮

5..解放CA1092型汽车的车架类型属于( A )。

A、边梁式 B、周边式 C、中梁式

6.转弯半径是指由转向中心到( B )

A.内转向轮与地面接触点间的距离B.外转向轮与地面接触点间的距离

C.内转向轮之间的距离 D.外转向轮之间的距离

B.外转向轮与地面接触点间的距离

7. 设转向系的角传动比为iw,转向器的角传动比为iw1，转向传动机构的角传比为iw2，则下式正确的为( B )。

A.iw=iw1+iw2 B.iw=iwl×iw2 C.iw =iw1-iw2 D.iw=iwl/iw2

8. 转向梯形理想表达式中的B是指( A )。

A.轮距 B.两侧主销轴线与地面相交点间的距离

C.转向横拉杆的长度 D.轴距

9. 下列( )制动器是非平衡式制动器。( A )

A.领从蹄式 D.双领蹄式 C.双向双领蹄式 D.双从蹄式

10. 制动控制阀的排气阀门开度的大小，影响( D )。

A.制动效能 B.制动强度 C.制动状态 D.制动解除时间

11.越野汽车的前桥属于 ( C )。

A、转向桥 B、驱动桥 C、转向驱动桥 D、支承桥

12.前轮定位中，转向操纵轻便主要是靠 ( A )。

A、主销后倾 B、主销内倾 C、前轮外倾 D、前轮前束

13.在动力转向系中，转向所需的能源来源于 ( C )。

A.驾驶员的体能 B.发动机动力 C.A，B均有 D.A，B均没有

14. 油气弹簧的弹性介质是( C )

A 油液 B 钢板弹簧 C 气体

15、制动踏板自由行程过大会( A )

A 制动不灵 B 制动拖滞 C 甩尾

16、解放CA1091汽车采用的是( B )主减速器

A 双速式 B 双级式 C单级式

17、前轮前束是为了消除( A )带来的不良后果

A 车轮外倾 B 主销后倾 C 主销内倾

18. 自增力式车轮制动器的两制动蹄摩擦片的长度是( C )

A 前长后短 B 前后等长 C 前短后长

19、转向轮绕着(B)摆动

A 转向节 B 主销 C 前梁 D 车架

四、名词解释(每小题3分)

1.离合器踏板自由行程

由于在分离轴承与分离杠杆内端之间存在一定量的间隙，驾驶员在踩下离合器踏板后，首先要消除这一间隙，然后才能开始分离离合器，为消除这一间隙所需的离合器踏板的行程，就是离合器踏板自由行程。

2.超速档

变速器的超速档的传动比小于1，即第二轴转速高于第一轴，而第二轴上的转矩小于第一轴输入的转矩。

3.前轮前束

前轮安装后，两前轮的中心面不平行，前端略向内束，两轮前端距离小于后端距离，称之为前轮前

束。

4. 转向器的正效率

.在功率由转向轴输入，由转向摇臂输出的情况下求得的传动效率称为正效率。

5 行车制动系

用以使行驶的汽车减低速度甚至停车的制动系称为行车制动系。

6.烛式悬架：车轮沿刚性地固定在车架上的主销上、下移动的悬架。7.转向轮定位

转向轮、转向节和前轴三者之间所具有一定的相对安装位置，称之为转向轮定位

8.驻车制动系

用以使已停驶的汽车驻留原地不动的制动系则称为驻车制动系

9.转向中心O

汽车转向时，所有车轮轴线的交点，称转向中心

10.转向轮定位

转向轮、转向节和前轴三者之间所具有一定的相对安装位置，称之为转向轮定位

五、问答题(每小题5分共25分)

1.普通十字轴刚性万向节为了达到等角速度传动的目的，必须满足什么要求?

答：必须满足：第一万向节两轴间夹角与第二万向节两轴间夹角相等;第一万向节的从动叉与第二万向节的主动叉处于同一平面内。

2.变速器出现乱档的现象和原因是什么?

答：同时挂上两个挡位或者非需要之挡位; 原因如下：互锁装置失效;变速杆下端弧形工作面磨损过大或拨叉轴上导块的导槽磨损过大;变速杆球头定位销折断或球头球孔磨损过于松旷

3.离合器踏板为什么要有自由行程?

.离合器经过使用后，从动盘摩擦衬片被磨损变薄，在压力弹簧作用下，压盘要向前移，使得分离杠杆的外端也随之前移，而分离杠杆的内端则向后移，若分离杠杆内端与分离轴承之间预先没留有间隙(即离合器踏板自由行程)，则分离杠杆内端的后移可能被分离轴承顶住，使得压盘不能压紧摩擦衬片而出现打滑，进而不能完全传递发动机的动力，因此，离合器踏板必须要有自由行程。

4. 什么是转向盘的自由行程?为什么转向盘会留有自由行程? 一般范围应是多少?

转向盘在空转阶段中的角行程称为转向盘自由行程。

作用：

(1)缓和路面冲击，避免出现“打手”现象。

(2)避免驾驶员过度紧张。

(3)转向操纵柔和。

范围：转向盘从相应于汽车直线行驶的中间位置向任一方向的自由行程最好不超过10～15度

5. 钳盘式制动器分成哪几类?它们各自的特点是什么?

.钳盘式制动器又可分为定钳盘式和浮钳盘式两类。

定钳盘式制动器的制动钳固定安装在车桥上，既不能旋转，也不能沿制动盘轴线方向移动，因而其中必须在制动盘两侧都装设制动块促动装置(例如相当于制动轮缸的油缸)，以便分别将两侧的制动块压向制动盘。

浮钳盘式制动器的制动钳一般是设计成可以相对于制动盘轴向滑动。其中只在制动盘的内侧设置油缸，而外侧的制动块则附装在钳体上。

6. 变速器操纵机构有那些功用及要求?