路基土石方开工报告

路基土石方开工报告（精选4篇）

1.路基土石方开工报告 篇一

五大项目工〔2011〕 13号 签发人：王红伟

关于K503+649—K503+940路基填筑(风积沙)试验段开工报告的请示

高速公路驻地办：

我标段已完成路基填筑（风积沙）试验段（K503+640-K503+940）开工前的各项准备工作，人员、机械设备已进场，原材料试验测量放样均已完成，各项指标均符合技术

规范要求，具备试验段开工条件，现申请该段路基填筑实验段开工，请审批。

附件： 路基填筑试验段开工报告

二〇一一年五月二十日

主题词：路基 分项 开工 请示

抄送：存档

中铁二十局集团有限公司G216线五彩湾至大黄山高速公路项目第WD—1标段项目经理部 2011年5月20日

2.路基土石方工程 篇二

一、路基土石方工程：

1、路基开工前，首先要进行测量定线工作，其内容包括导线、中线、水准点复测、横断面检查与补测。测量精度以交通部颁布的《公路路线勘测规程》的要求为准。测量的工具，使用精度符合要求的全站仪，红外测距仪，经纬仪和水准仪。当导线点与水准点不能满足施工要求时，报监理工程师批准，对其进行加密，成果资料提交监理工程师审查后签字认可后使用。

在开工前进行施工放样，放出路基边缘、坡口、坡脚、边沟护坡道、借土场等的具体位置，标明其轮廓，报监理工程师检查批准。

对工程沿线及借土场取有代表性的土样，按JTJ051－93标准试验方法，进行天然密度、含水量、液限、塑性指数等的试验。用于填方的土样，测量最大干容重、最佳含水量或毛体积比重和土的加州承载比GBR值，测试结果报监理工程师审批。

2、清理与掘除

在路线用地范围内的树木、杂草、灌木等应予以清除，运至监理工程师指定或经认可的地点，取土场的表土草皮等杂物按监理工程师指定的深度和范围清除并运至工程师指定地点，路基用地范围内的结构物按要求清除，对于路基附近的危险建筑予以适当加固，对文物古迹妥善保护。路基表面清理完毕后，根据规范的要求进行填前碾压并达到监理工程师的要求。填方或挖方区域内，所有的淤泥、腐植土、表层植土均应挖除干净，按环保规定弃置路基用地范围以外，并按《公路路基施工技术规范》弃土条例处置，对因挖除树根、障碍物而留下的孔洞、孔穴按要求进行处理。

所有清理与掘除工作，经工程师检查合格后方可进行下一工序施工。

3、路基挖方：

在路基挖方开工前，将绘制的开挖。横断面图和土石方调配图及开工报告报监理工程师检查审批。认可后，按图纸规定或监理工程师确定的位置、标高和横断面进行开挖。开挖过程中要经常的测定其标高，避免超挖，不适用路基填筑或路基填筑剩余的材料，按监理工程师指定的弃土场位置，予以废弃．土方使用挖掘机开挖，按图纸自上而下进行，开挖过程中，对图纸未示出的地下管线，缆线和其它构造物进行保护，发现情况，立即报告监理工程师、停止作业等待监理指示处理。气候条件变坏时，停止开挖。

4、路基填方：

（1）铺筑试验段：根据路基填筑所用材料的试验结果和选定的碾压机械通过试验段的铺筑，确定土方的一次松铺厚度、机械选用、压实遍数等有关技术数据后；写出试验报告，报请监理工程师审查批准。

（2）路基填方施工

主要利用合同段挖出土方（或土石方），监理认可后，自卸车配合挖掘机运送，运到填方路段后，推土机推开，根据试验段确定的最佳含水量调节含水量，用平地机翻拌后整平，使用试验段确定的成果进行压实，直至达到监理工程师指定的压实度．碾压遵循先低后高的原则；直线段由路基两侧向中心碾压，有超高的路线由弯道内侧向外侧碾压，碾压时前后两轮迹重叠20－30cm，并保证达到规定压实度。固体构造物边角、台背、通道、涵洞等部位填筑材料，其规格按规范或监理工程师的批示处理，压路机械碾压困难时采用电动打夯机或人工夯实。

（3）施工时重点注意：

A、当地面横坡不陡于1：10时，直接填筑路堤；在稳定的斜坡上，横坡在1：10—1：5时，将原地表土翻松后再进行填筑；地面横坡陡于1： 5时，将原地面挖成宽度不小于lm的台阶，台阶顶面作成 2％至4％的内倾斜坡，再进行路堤填筑。

B、路面底面下填筑高度小于0.8m地段，其压实度应达到97％：当填筑高度小于0.3m时，基底的压实度不应小于路其的压实标准的97％；路面底面以下填筑高度为0.8m－1.5m的地段路基基底，其压实应不小于95%；路面底面以下填筑高度大于15m的地段，其压实度应不小于93％，路堤基底未经监理工程师验收前，不得进行填料铺设，下一层填土经监理工程师检验合格后，才能进行上一层填土的施工。

C、每层填料铺设的宽度应超出每层路堤的设计宽度50cm，以保证完工后的路堤边缘有足够的压实度。

D、有结构物的路堤工程，其施工方法应不能危害结构物的安全与稳定。

E、在路堤范围内修筑的便道和孔道，施工时，先挖台阶进行处理，然后再进行分层填筑，它不能作为路堤填筑的一部分．

F、当路堤的基底过湿或软弱时，项目技术负责人提出方案，报监理工程师批准，进行换填或其它地基加固处理的方法，使之达到设计要求的地基承载力．

G、路堤经过水田、池塘或清水地，应先行挖沟排干水，挖除淤泥及腐植根基层，才能进行路堤填筑。

H、中途长期停工或雨后，路堤表面及边坡应力。予以整修，不准有积水的地方，复工时，经监理工程师重新检验压实度指标，合格后方可继续填筑．

I、填筑路基时，应均匀地把材料摊铺在路堤的整个宽度并大致平整，以保证对路堤的均匀压实。

J、山坡填筑路堤前，项目技术负责人进行山坡稳定性调查，若与图纸所示工程地质情况不相吻合，提出处理方案报监理工程师批准，施工时应由最低台阶填起并分层夯实，将所有台阶填完后，即可按照一般填土方式进行。

K、河滩路堤填土应在河槽加宽和加深工程完成以及构造物建成一部分后填筑，以保证路堤不受洪水冲刷。

L、在桥（涵）台背层和锥坡的填筑将同时进行，这些地方不易压实，应慎用大型机械，并应配合使用小型夯实机具。每层摊铺的厚度在15cm左右。

M、路基填料的松铺厚度通过水准测量控制。

N、不同性质、土壤填筑时，应分类，分层填筑，不同类型的土不得混填，以免形成滑动面或水囊。

0、任何靠压实设备无法压碎的硬质材料应予以清除或破碎，使每块的任一尺寸不超过压实层厚度的1／4，并应使粒经均匀分布达到要求的压实度。（4）路基整修

路基填方完成后，恢复各控制桩，检查路基的中线位置，宽度、纵坡、横坡、边坡及相应标高，用人工或人工配合机械削坡成型。路基表面采用人工配合平地机整平，标高不足部分采用与路基表面相同的素土填平压实，所填素土层厚需大于10cm，否则把原路基翻松后再填土压实，路基边沟开挖应先于路基填土，以利于路基施工排水，路基完成后，挂线整理边沟，用仪器检测边沟和纵坡，整理后的路基报监理工程师检验，并需达到施工规范的要求。（5）取土场处理

3.路基土石方工程施工合同 篇三

甲方：余塅村七组姜云宝、姜庚秋 乙方：

依据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他法律、法规，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，结合本工程的具体情况，就本工程施工事项协商一致，同意订立本合同，并共同信守本合同各项条款

一、工程概况

1、工程名称：余塅村石坳垅至西冲、龙角尖组级公路

2、工程地点：余塅村石坳垅

3、工程内容：修建长约500米宽4.5米组级公路路基工程。清理表面浮土、灌木、废料、杂物、砍树挖根、开石方工程，靠山路边排水沟；以及排水管预埋的工程

二、工程造价与期限

1、该工程采用甲乙双方议价，总工程价格为¥19000.00元。（大写）：壹万玖仟元整。

2、总工程期限为 天，（年 月 日至 年 月 日止）。如遇天气和自然灾害原因，工期按期延后。

三、工程质量要求

甲方根据质量验收规范进行组织验收，要求路面宽度实地达到4.5米，靠山边根据需要开挖宽0.3米的排水沟，低位保证雨天不漫水过路面，必要的地方应放水泥涵管排水，路面坡度不能超过9%。需按照甲方现场指挥人员要求高挖低填，平整压实，达到国家公路标准，精心组织施工，保证施工质量，如质量不符合标准，必须返工，其全部损失由乙方承担，工程质量低劣又无法挽救的，由乙方负责赔偿全部损失。

四、工程验收与结算

该工程完工后，经甲方按照工程质量要求验收后付工程款的50%，并经过一个汛期后没有坍塌的地方就算全部验收合格，年底付清尾款。

五、双方权责

甲方负责现场指挥和监督，积极协调处理地方关系，并提供劳务人员的伙食膳宿。

乙方必须配备两名熟练的机械操作手，持证上岗，乙方人员听从甲方现场指挥人员的指挥施工；必须保证工程质量和进度，按甲方要求施工按期完工，工期每延长一周扣5%的工程款。遇乙方所需材料，应提前向甲方提出计划，以便及时筹备。乙方应当按照国家规定的道路施工标准和甲方要求组织施工，现场不合格由乙方负责返工，返工费及材料由乙方负责或由甲方在乙方工程款中扣除。

六、安全防范

劳保措施，施工防护措施到位，安全施工。如果乙方施工人员因自身原因或乙方安全防护措施不到位出现工伤，或因施工造成他人损伤等事故，一切由乙方负责，甲方不负担任何责任和费用。

本协议一式二份，甲、乙双方各执一份。未尽事宜，甲、乙双方协商解决。

本协议自签字之日起生效。

甲方（签字）：

乙方（签字）：

4.路基土石方工程施工技术方案 篇四

一、工程概况 本合同段为巫山（渝鄂界）至奉节高速公路第21合同段（K54+200-K56+300），按设计速度80kmh的双向四车道高速公路标准设计，主线整体式路基宽24.5m,主线分离式路基宽度12.25m.主要位于重庆市境内，本项目起自宜昌鸦鹊岭镇凤凰观村，接荆门至宜昌高速公路，经黄花、雾渡河、高岚、高桥，止于巴东火烧庵（鄂渝界），接重庆市在建的巫山（鄂渝界）至奉节高速公路，全长约173公里。全线桥涵设计汽车荷载等级采用公路－Ⅰ级。

二、施工工艺、施工方案

㈠一般路堑地段路基挖方

⑴ 土方路基开挖施工

① 施工顺序

测量放样完成→工、料、机准备→开工报告的批准→截水沟施工→挖掘机按图纸断面开挖、自卸车运至指定地点→路槽底30cm翻松碾压至规定压实度≥95％→监理检查合格→修筑路基排水设施→整修路基及边坡→资料整理→监理检查验收合格、申请计量。

② 施工方法

开挖前，认真研究图纸，并做好调查，对地下管道缆线和出现的其它构造物应认真保护。并通知报告监理工程师协调有关单位进行处理，在居民区开挖土方应切实保障居民的安全和交通方便。

对于雨季土方施工，对挖出填方利用土方，无法保证路基压实度时应停止挖土方，开挖过程不留松土过夜，须随挖随运，以免因雨水影响土方的含水量。

挖方路段开挖土方，应挖至路槽标高，同时路槽底下30cm应挖松后重新压实达到本项目规定的压实度。

⑵石方路基开挖施工