隧道施工专项安全方案

隧道施工专项安全方案（通用8篇）

1.隧道施工专项安全方案 篇一

二连浩特至广州国家高速公路

湖南邵阳至永州段

施工爆破安全专项施工方案

汕头市达濠市政建设有限公司 邵永高速邵阳合同段第二施工段

二00六年七月

前言

建设工程安全生产管理，必须坚持“安全第一、预防为主的方针”。

为落实国家、行业和地方的各项法律、法规及规范标准，提高邵永高速公路施工安全管理水平，强化安全生产意识，将安全生产管理贯穿于施工全过程，保障从业人员生命财产安全，顺利地完成高速公路建设任务。为此制定施工爆破安全专项施工方案。

一、总则

1、为加强爆破施工的安全管理，保障财产和人员安全，防止爆破安全事故，维护社会秩序和工作秩序，保证施工顺利进行，制定本细则。

2、各施工单位（施工队、分包单位），在实施爆破作业中，必须严格按照国家、行业、地方有关部门法规执行，严禁违章指挥和违章作业。

3、在实施爆破施工中，必须按照本企业资质允许的作业范围、等级从事经营活动。同时从事设计和施工的单位，应取得双重资质。

4、爆破作业人员应参加培训，经考核并取得有关部门颁发的不同类别的作业范围、级别的安全作业证，持证上岗。

5、必须实行专职爆破员制度，建立专门的爆破作业组织。设爆破工作领导人，爆破工程技术人员。爆破员和爆破器材管理人员。

6、从事爆破工作的人员都必须持有相应的安全作业证。

7、爆破器材必须符合国家或部颁标准，并定期进行检验。变质失效的爆破器材严禁使用。

8、爆破作业领导人、爆破工程技术人员，爆破员、安全员。保管员、押运员必须符合有关条件并持有相应的安全作业证。

二、责任分工

1、根据第二施工段具体情况和施工特点，由分包单位负责爆破器材的采购、运输、保管、发放、使用等各环节的安全管理工作和安全保卫工作；负责对爆破器材库区照明、避雷、围墙、刺网和“四防”等安全设施进行日常维修保养。使之经常处于良好状态；负责本单位爆破器材储存证、使用证的年审和雷管打号、登记工作，凡未经打号的雷管一律不得发放使用。要求做到日清月结，帐、卡物相符。

2、施工段负责对分包单位的爆破器材的采购、运输、保管、发放、使用等各环节的指导、检查等工作。对存在的隐患提出整改意见，并督促整改。

3、定期对涉爆管理人员及涉爆人员的工作进行督促、检查和教育培训。使其熟知爆破器材的性能、安全技术操作规程、管理办法及法律、法规的有关规定，严格落实各项管理制度。

三、爆破器材的购买

1、爆破器材的购买应按有关计划，凭公安机关核发的《爆炸物品购买证》到指定的经销单位购买。

2、购买爆炸物品时要持“三证一信”，即：《爆炸物品存储证明》、《爆炸物品使用许可证》、《爆破作业证》和指挥部介绍信，到公安部门办理《爆炸物品购买证》和《爆炸物品运输证》，购买单应注明爆炸物品的品名、数量及规格型号、运输路线等，不得超量。

3、严禁自由买卖，私自购销，代购代销、非法转让或用爆破器材换取其他物品。

四、爆破器材的运输和储存

1、运输爆破器材要凭公安部门开具的《炸药物品运输证》、《炸药物品购买证》方准运输。

2、运输爆破器材要按规定的运输路线进行运输。且派熟悉爆破器材性能的人员负责押运。

3、运输爆破器材必需严格遵守下列规定：

① 运输车辆要使用全封闭运输车，不得使用三轮车，畜力车、自行车、摩托车、拖拉机、翻斗车和挂车运输。

② 不准夜间运输，不准载重加油，不准超速行驶、不准在城市和村镇街道停留。③ 不准将性质相抵触的爆破器材混装运输，更不能人货混装。

④ 严禁运输爆破器材的车辆途中停歇，严禁在爆破器材的附近吸烟、用火。⑤ 要有专门的押运人员，且不得少于两人，并配备相应的自卫设备和无线通讯器材。

4、爆破器材必须储存在专用的库内，仓库必须符合国家爆破安全规程和有关要求的规定。持有公安部门发给的《爆破物品贮存许可证》方证储存。

5、仓库要设保卫、管理。建立出入库登记制度，做到帐、卡、物相符，性质相抵触的爆破器材需分库储存。

6、严禁无关人员进入库区，严禁在库房内吸烟和用火，不准超量存放，不准代存。

7、对过期和变质失效的爆破器材要清理出库，登记注册、报经有关部门批准后在指定地点销毁。

8、地面爆破器材库必须做到：

⑥ 建筑结构坚固，库房实行双门双锁向外开启。⑦ 库门包铁皮并使用防盗锁套。

⑧ 窗户用直径14mm以上的铁棍横竖焊为一体，间距不大于15cm并装入墙内。⑨ 雷管库地面应垫胶皮垫；

⑩ 库房内通风、消防、避雷照明设备完好有效； ⑪ 围墙、刺网状况良好，有人定期维修； ⑫ 及时清除库区内杂草及其他易燃物； ⑬ 通讯设备完好并保持畅通；

⑭ 警卫人员每班不少于两人并配有自卫性设备，“四防”措施健全。

五、爆破器材的发放、领取和使用

1、保管员发放爆破器材必须检验爆破员爆破作业证和由施工负责人，带班长和调度签发的领料单，核对无误后方可发放，发放数量、品种登记清楚。

2、爆破员领取爆破器材必须两人以上，且亲自运送、领取数量不得超过当班使用量，剩余的器材要当天送回。

3、爆破员领取爆破器材不得进入库内，性质相抵触的爆破器材不能同一人领取。

4、使用爆破器材必须遵守安全操作规程，在爆破前发出信号，待危险区的人员、设备全部撤至安全地点后，始准爆破。爆破后，必须对现场进行检查，确认安全后，才能解除警戒信号。

5、严禁任何单位和个人私拿、私用，私借、私藏或转卖炸药物品，违者从严查处并负法律责任。

6、爆破作业必须由专职爆破员承担。爆破员要经过单位审查和培训合格并持有公安部门发给的《爆破作业证》，才能从事爆破作业。培训每年至少要一次，证件每年审核一次。政治上不可靠、品行上有劣迹，生理上有缺陷的人员不得从事爆破工作。

7、严格执行爆破员工作日志制度。爆破员、施工负责人、带班长、保管员和调度员应对每日发放的爆炸物品领料数量、品种核对无误后签字存档。

8、对爆破员应不定期考察，发现不适合继续从事爆破作业或因工作变动不再从事爆破作业的爆破员应收回《爆破作业员证》。

9、执行雷管打号制度，爆破员每人一号。

六、监督检查

1、涉爆单位要高度重视爆炸物品的安全管理工作，明确一名领导负责。要不间断的组织安全、工程技术等部门进行联合检查，发现问题及时纠正。

2、单位自检每周至少一次，抽检不定期进行，主要检查项目： ①各项管理制度是否完善。②人员配备是否到位。③责任是否落实； ④各项设施是否完好； ⑤操作程序是否合法； ⑥贮存是否分类、超量；

⑦各种帐、卡、物、册是否登记齐全。

3、要把检查重点放在施工一线： ①是否专门的爆破人员进行爆破施工； ②是否按安全操作规程进行作业；

③施工现场有无私藏、私留现象和残留的爆炸物品； ④是否正式爆破员运送爆炸物品。

4、要加大对施工现场、宿舍、临建房等地点的安全检查力度，杜绝爆炸物品外流。

5、各项目部对查处的问题自身无法解决的要及时上报。

七、奖惩 a)凡认真遵守国家爆破安全规程、民用爆炸物品管理条例和本细则，在爆破施工和预防爆破事故方面作出成绩的按照有关规定给予表彰或奖励。

b)在购买、运输、贮存、使用和销毁爆破器材中对违反国家爆破安全规程、民用爆炸物品管理条例及本细则的单位或个人根据情节轻重给予批评教育、罚款、收缴有关证件、行政处分直至追究刑事责任。

八、爆破施工安全规定

（一）爆破设计 1 一般规定

1.1 爆破工程均应编制爆破设计书或爆破说明书。

1.2 爆破设计书或爆破说明书，应由具备相应资质的设计单位和设计人员编制。

1.3 爆破设计前，应对爆破区域进行地形、地质勘测，对爆破区域或周围环境、建（构）筑物进行调查。

1.4 爆破施工过程中，发现地形测量结果和地质条件、拆除物结构尺寸、材质等与设计依据不相符时，应及时修改设计或采取补救措施。

1.5 各种爆破作业均应按审批的爆破设计书或爆破说明书进行实施，爆破说明书、设计书修改和补充文件均应编号存档，并与爆破结果进行比较分析和总结。

1.6 爆破设计书和爆破说明书的设计内容： A1.说明书 说明书应包括：

工程概况、环境与技术要求：

爆破地形、地貌、地质条件、爆破体结构、材料及爆破工程量计算； 设计方案选择；

爆破参数选择与装药量计算； 药室及洞室布置、钻孔设计； 爆破安全距离计算； 安全技术与防护措施； 施工机具、仪表及器材表； 爆破施工组织； 工程投资概算 主要技术经济指标。A2.图纸 图纸应包括： 爆破环境平面图；

爆破后地形图、地质图或爆破体结构图； 药包布置平面图和剖面图； 药室和导硐平面图、断面图； 装药和填塞结构图； 起爆网络设计图；

爆破安全范围及岗哨布置图； 防护工程设计图。1.7设计审批

1.7.1 A.B.C.D级爆破工程，应经有关部门审批，未经审批不准开工。1.7.2 一般岩土爆破设计书或说明书由单位领导批准。

（二）爆破作业环境的规定

1.1 爆破前应对爆破周围自然条件和环境状况进行调查，了解危及安全的不利因素，采取必要的安全防范措施。

1.2 爆破场所有下列情况之一时，不应进行爆破作业： a、岩体有帽顶或边坡滑落危险的；

b、爆破会造成堤坝漏水、河床严重阻塞、泉水变迁的；

c、爆破肯能危及建（构）筑物、公共设施或人员的安全而无有效防护措施； e、硐室、炮孔温度异常的； f、作业通道不安全或堵塞的； h、危险区边界未设警戒的；

i、光线不足、无照明或照明不符合规定的；

j、未按国家爆破安全规程和有关法规及本细则的要求做好准备工作的。

1.3 露天、水下爆破前，应与当地气象部门联系，及时掌握气象、水文资料，遇到以下特殊恶劣气候、水文情况时、应停止爆破作业，所有人员应立即撤离到安全地点：

a、热带风暴或台风即将来临时； b、雷电、暴雨雪来临时；

c、大雾天气、能见度不超过1000m时；

d、风力超过六级、大浪大于0.8m时、水位暴涨暴落时。1.4 高温环境的爆破作业严格按有关规定执行。(三)爆破工程施工 1 施工组织

1.1 所有爆破施工，都应设爆破指挥组或指挥人，指挥组应适应爆破类别、爆破工程等级，周围环境的复杂程度和爆破作业程序的要求。并严格按爆破设计与施工组主计划实施，确保工程安全。

1.2施工通告

1.2.1

A级或B级C级D级爆破和新开点的爆破设计经批准后开工前1天－3天应在作业地点张贴施工通告。通告内容包括：工程名称、业主单位、监理单位、施工单位、工程负责人、爆破作业时限等。1.2.2 装药前1天－3天应发布爆破通告，内容包括：爆破地点，每次爆破

时间、安全警戒标志，起爆信号等。爆破通告除以书面形式通知当地有关部门、周围单位和居民外，还应以布告形式进行张贴。

1.2.3邻近交通要道的要爆破要临时交通管制时，应预先申请并至少提前3天到交管部门会同公安部门发布爆破施工交通管制通知。

1.2.4在邻近通航水域进行爆破时，应在3天以前通知港航监督部门。

1.2.5爆破可能危及供水、排水、供电、供气、通讯等线路以及运输交通隧道时，爆破前都应向有关单位发出通知，并采取相应应急措施。

1.3 施工现场清理与准备

1.3.1

各级爆破施工要根据爆破设计文件的要求和场地条件，对施工现场进行规划，开展清理与准备工作。

1.3.2 场地规划内容：

a、作业面划分及其程序编排，爆破与清运交叉循环作业时，制定减少相互干扰的措施； b、有碍作业的障碍物拆除与处理方案； c、现场机械配置方案及其安全防护措施；

d、进出现场的主要通道及各作业面临时通道布置；夜间施工照明与施工用风、水、电供给系统建设方案、施工器材、机械维修场地布置；

e、施工爆破器材现场临时保管、施工用药包现场制作与临时存放场所安排及其安全保卫措施； f、施工现场安全警戒岗哨、避炮防护措施与工地警卫值班设施布置； g、施工现场防洪与排水措施安排。

1.3.3 开始施工前，应制定安全与施工现场管理的各项规章制度。1.4 通讯联络

1.4.1

爆破指挥部应与爆破施工现场、起爆站、主要警戒哨建立并保持通讯联络；不设指挥部的，在起爆站与警戒哨间应建立保持通讯联络。

1.4.2 通讯联络制度，联络方法应由指挥长或爆破领导人决定。

1.4.3 通讯联络可使用小型无线电台、无线电话或便携式对讲机、移动电话，并应遵守其他有关规定。

1.5 验收

1.5.1 装药前应对炮孔、药壶、蛇穴、洞室应按设计要求进行施工纠正或报告爆破工作领导人进行设计修改。

1.6 爆破器材、起爆方法与起爆网路

1.6.1 各种爆破作业均应使用符合国家标准或行业标准的起爆器材。1.6.2 进行爆破器材加工和爆破作业人员，不应穿戴产生静电的衣物。

1.6.3 在爆破过程中，推广应用爆破新技术、新工艺，新器材、新仪表，应经有关部门或经受权的行业协会批准。1.6.4 在潮湿或有水环境中使用的爆破器材，应作防潮防水处理，使用抗水炸药时，应对起爆器材作防水处理。

1.7 在实施爆破作业前，应对起爆器材作现场测试、检验。

a、对所使用的爆破器材进行现场检查； b、对电雷管进行电阻值测定；

c、对使用的仪表、电线、电源进行必要的性能检验。爆破器材现场检查项目应包括： a、b、c、1.7.1 a、b、c、d、雷管管体不应压扁、破损、锈蚀，加强帽不应歪斜；

导火索和导爆索表面要均匀且无损伤、油污、穿孔、端头封口； 粉状销铵类炸药不应吸湿接块、乳化和水胶扎炸药不应稀化和变硬、起爆电源及仪表的检验包括： 起爆器的充电电压，外壳绝缘性能；

采用交流电起爆时，应测定交流电压，并检查开关，电源及输电线路是否符合要求； 各种连线、区域线、主线的材质，规格、电阻值和绝缘性能； 爆破专用电桥、欧姆表和导通器的输出电源及绝缘性能；

1.8 起爆器材加工

1.8.1

起爆器材加工，应在专用的房间或指定的安全地点进行，不应在爆破器材存放间，住处和爆破作业地点加工。

1.8.2 加工起爆管和信号管，应在有防护罩。铺有软垫并带有凸缘的工作台上操作。

1.8.3

切割导火索或导报管应使用锋利刀锯在木板上进行。每盘导火索或每卷导爆管，两端均应切除不少于50mm。

1.8.4

雷管内有异物时，不应用工具掏或用嘴吹，应用手指轻轻地弹出杂物；杂物弹出的雷管不应使用。

1.8.5

将导火索或导爆管插入雷管时，不应旋转摩擦。金属壳雷管应采用安全紧口钳紧口，纸壳；雷管应采用胶布捆扎牢固或附加金属箍圈后用安全紧口钳紧口。

1.8.6 加工好的起爆管和信号管应分开存放，信号管应制作标记。

1.8.7 加工起爆药包和起爆药柱，应在指定的安全地点进行，加工数量不应超过当班作业用量。1.9 起爆方法

1.9.1 下列情况不应采用导火索起爆；

a、洞室爆破、城建浅孔爆破，拆除爆破、深孔爆破和水下爆破； b、借助于长梯子、绳索和台架才能点火的工作面； 1.9.2 导火索起爆时，宜采用一次点火法。1.9.3 采用导火索起爆，应遵守下列规定： a、b、信号管和记时导火索的长度不得超过该次被点导火索中最短导火索长度的三分之一； 应采用导火索或专用点火器材点火，不应脚踩和挤压已点燃的导火索； c、单人点火时，一人连续点火的根数（或分组一次点火的组数）不得超过10根（组）；导火索长度应保证点完导火索后，人员能撤离至安全地点，但

不得短于1.2米； d、多人点火（或连续点燃多根导火索）时，应制定其一人为组长负责协调点火工作，掌握信号管或记时导火索的燃烧情况，信号管响后或记时导火索燃烧完毕，无论导火索点完与否均应及时发出撤至安全地点的命令。

1.9.4 城镇浅孔爆破和拆除爆破不应使用孔外导火索起爆；

1.9.5 在杂散电流大于30A的工作面或高压线射频电流安全允许距离之内，不应用不普通电雷管起爆。

1.10 起爆网路

1.10.1 各种起爆网路，均应使用经现场检验合格的起爆器材。1.10.2 起爆网络应严格按设计进行连接。

1.10.3 在可能对网路造成损害的部位，应采取措施保护穿过该部位的网络。1.10.4 敷设起爆网络应由有经验的爆破员或爆破技术的人员实施并实行双人作业制。

1.10.5 在分别实施导爆索网络，电力起爆网络和导爆管起爆网络时，必须严格遵守国家爆破安全规程的规定。

1.11 装药

1.11.1 装药前应对作业场地、爆破器材堆放场地进行清理，装药人员应准备装药的全部炮孔、药壶、蛇穴、药室进行检查。

1.11.2 从炸药运入现场开始，应划定装运警戒区，警戒区内严禁烟火，搬运爆破器材应轻拿轻放，不应冲撞起爆药包。

1.11.3 各种爆破作业都应作好装药原始记录。记录应包括装药基本情况，出现的问题及处理措施。1.11.4 在黄昏和夜间等能见度差的条件下，不宜采用进行地面及水下爆破的装药工作。如确需进行装药作业时，应有足够的照明设施保证作业安全。

1.11.5 爆破装药现场不应用明火照明。

1.11.6 爆破装药用电照明时，在距离爆破器材20M以外，可装220V照明器材，在作业现场和洞室内使用电压不高于36V的照明器材。

1.11.7 从带有电雷管的起爆装药包或起爆体进入装药警戒区开始，装药警戒区内应停电，可采用安全蓄电池，安全等或绝缘手电筒照明。

1.11.8 炮孔及药壶。蛇穴装药，应使用木质或竹制炮棍。

1.11.9 不准投掷起爆药包和敏感度高的炸药，起爆药包装入后应采取有效的措施，防止后续药卷直接冲击起爆药包。

1.11.10 装药发生卡塞时，若在雷管和起爆药包放入之前，可用非金属长杆处理，装入起爆药包后，不应用任何工具冲击、挤压。

1.11.11 在装药过程中，不应拔出或硬拉起爆药包中的导火索、导爆管、导爆索和电雷管脚线。1.11.12 若需预装药作业，应按《爆破安全规程》要求实施。1.12 填塞

1.12.1 深孔、浅孔、药壶、蛇穴爆破装药后都应填塞不应使用无填塞作业。1.12.2 不应使用石块和易燃材料填塞炮孔，水下炮孔可应用碎石渣填塞。1.12.3 用水袋堵塞时，孔口应用不少于0.15米的炮泥将炮孔填满堵严。

1.12.4 小钻孔和向上孔堵塞时，不应在起爆药包或起爆药柱至孔口段直接填入木楔。1.12.5 不应捣鼓直接接触药包的填塞材料或用填塞材料冲击起爆药包。1.12.6 分段药包孔的规程，其间隔填塞长度按设计要求执行。

1.12.7 发现有填塞物卡孔应及时进行处理（可用非金属杆或高压风处理）。1.13 爆破警戒和信号：

1.13.1 爆破警戒范围的设计确定。在危险区边界，应设有明确标志，并派出岗哨。1.13.2 执行警戒任务的人员应按指令到达指定地点并坚守工作岗位。1.13.3 预警信号：该信号发出后爆破警戒范围内开始清场工作。

1.13.4 起爆信号：起爆信号应在确认人员，设备等全部撤离爆破警戒区，所有警戒人员到位，具备安全起爆条件时发出。起爆信号发出后允许起爆人员起爆。

1.13.5 解除信号：安全等待时间过后，检查人员进入爆破警戒范围内检查，确定安全后，方可发出解除爆破警戒信号。在此之前，岗哨不得撤离，不允许非检查人员进入爆破警戒范围。

1.13.6 各类信号均应使爆破警戒区或附近人员能听到或看到。1.14 起爆后检查等待时间

1.14.1 露天浅孔爆破，爆破应超过5分钟，方准许检查人员进入爆破作业 地点，如不能确认有无盲炮，应经15分钟才能进入爆后检查。

1.14.2 露天深孔爆破及药壶、蛇穴爆破，爆破后超过15分钟方准备检查人员进入爆区。1.14.3 露天爆破确认爆破点安全后，经当班爆破班长同意，方准许作业人员进入爆破区。1.15 爆破后检查及处理内容：

1.15.1 一般岩石爆破应检查的内容有： A、确认有无盲炮；

b、露天爆破爆堆是否稳定，有无危坡、危石；

1.15.2 检查人员发现盲炮及其他险情，应及时上报或处理；处理前应在现场设立危险标志，并采取相应的措施，无关人员不应接近。

1.15.3 发现残余爆破器材应收集上交，集中销毁。1.15.4 盲炮的处理

1.15.5 处理盲炮前应由爆破领导人员定出警戒范围，并在该区域边界设置警戒，处理盲炮时无关人员不准进入警戒区。

1.15.6 应派有经验的爆破人员处理盲炮。

1.15.7 电力起爆发生盲炮时，应立即切断电源，及时将盲炮电路短路。1.15.8 导爆索和导爆管起爆网络发生盲炮时，应首先检查导爆管是否破损或断裂。1.15.9 发现有破损或断裂应修复后重新起爆。1.15.10 不应拉出或掏出炮孔和药壶中的起爆药包。

1.15.11 盲炮处理后，应仔细检查爆堆，将残余的爆破器材集中起来销毁，在不能确认爆堆无残留的爆破器材之前，应采取预防措施。

1.15.12 盲炮处理后应有盲炮处理填写登记卡或提交报告，说明产生盲炮的愿意，处理的方法和结果、预防措施。

1.16 裸露爆破的盲炮，可去掉部门封泥，安置新的起爆药包，加上封泥起爆，如发现炸药受潮变质，则应将变质炸药取出销毁，重新敷药起爆。

1.17 浅孔起爆的盲炮处理

1.17.1 经检查确认起爆网络完好时，可重新起爆。

1.17.2 可打平行孔装药爆破，平行孔距盲炮不应小于0.3米，对于浅孔药壶法，平行孔距离炮壶边缘不应小于0.5米。为确认平行炮孔方向，可从盲炮掏出部分堵塞物。

1.17.3 可用木、竹或其他不产生火花的材料制成工具，轻轻地将炮孔内的堵塞物掏出，用药包引爆。

1.17.4 可在安全地点外用远距离操纵的风水管吹出盲炮堵塞物及炸药，但应采取措施回收雷管。1.17.5 处理非抗水硝铵炸药的盲炮，可将堵塞物掏出，在向孔内灌水，使其失效，但应回收雷管。

1.17.6 盲炮应在当班处理，当班不能处理或未处理完毕，应将盲炮情况（盲炮数目、炮孔方向、装药数量和药包位置，处理方法和处理意见）在现场交接清楚，由下一班继续处理。

1.18 深孔爆破的盲炮处理

1.18.1 爆破网路未受破坏，且最小抵抗线未变化者，可重新联网起爆，最小抵抗线有变化者，应验算安全距离，并加大警戒范围后，再连线起爆。

1.18.2 可在盲炮孔口不少于10倍炮孔直径处，另打平行炮孔装药起爆。爆破参数由爆破工程技术人员确定并经爆破领导人批准。

1.18.3 所用炸药未非抗水硝铵类炸药，且孔壁完好时，可取出部分堵塞物向孔内灌水使之失效，然后作进一步处理。

1.18.4 其他方式爆破施工盲炮的处理，也应遵照国家爆破安全规程的要求进行处理。1.19 爆破总结

1.19.1 每次爆破后，爆破员应填写爆破记录。

1.19.2 每或一次较大的爆破工程施工后，爆破工程技术人员应提交爆破总结，爆破总结应包括：

a、b、设计方案、参数、评述。提出改进设计的意见。

施工概况，爆破效果及安全分析，提出施工中的不安全因素和隐患，以及防范办法，提出改善施工工艺的措施。c、经验和教训。

1.19.3 爆破记录及爆破总结，应整理归档。

2.隧道施工专项安全方案 篇二

根据国务院令第393号《建设工程安全生产管理条例》第二十六条所指的七项分部分项工程可知,危险性较大的工程包括基坑支护与降水工程、土方开挖工程、模板工程、起重吊装工程、脚手架工程、拆除与爆破工程以及其他危险性较大的工程。深基坑工程因其自身独有的区域性、个体差异性、复杂性和不确定性,一般会涉及到基坑支护与降水工程、土方开挖工程两项分部、分项危险性较大工程。由此可见,在深基坑施工过程中,风险因素分布较广、较散、较多,编制安全专项施工方案是目前预防和遏制施工生产安全事故发生的有效手段之一。现今,深基坑工程安全专项方案编制水平普遍较低,现有的诸多方案存在着内容不全、措施不完整、针对性不强、风险分析不到位等缺陷。

1深基坑工程安全专项方案的意义及主要问题

1.1编制深基坑工程安全专项方案的重要意义

坍塌安全事故每年来频繁发生,造成的死亡人数居高不下。2014年,我国共发生房屋市政工程生产安全较大及以上事故29起、死亡105人,2015年,我国共发生房屋市政工程生产安全较大及以上事故21起、死亡人数达81人;2015年与2014年相比,房屋市政工程生产安全较大及以上事故起数同比下降27.59%,死亡人数同比下降22.86%[1]。分析具体原因是:2015年各地住建部门按照全国建筑安全生产电视电话会议要求,以“减少事故总量,遏制较大及以上事故”为工作宗旨,硬性规定无论是县城还是乡镇,只要基坑开挖深度超过5 m,必须编制安全专项方案,并组织专家进行现场论证。由此可见,安全专项方案对于危险性较大的工程可起到以下作用。

1.1.1改良施工操作陋习

经过编制安全专项施工方案、专家论证然后再施工的程序之后,施工安全技术人员对施工现场的布局、施工程序、危险因素掌握得非常明白,哪些地方需要特别注意、哪些地方需要快速施工等也心知肚明。即使遇到什么问题,也会根据专项方案中应急准备方案指挥得游刃有余。这在很大程度上消除了建筑工人想怎么操作就怎么操作的陋习,也在很大程度上保证了施工的规范性。

1.1.2提高对危险源的重视程度

通过编制、审查、审批、论证、实施、验收安全专项施工方案等过程,可让管理层、监督层、操作层及广大施工现场一线员工充分认识危险源并提前防范各种风险因素,在某种程度上可提高安全思想意识。

1.1.3落实安全生产责任制度

安全专项施工方案在编制的过程中,具体明确了各方的安全生产责任制度,确保了安全专项方案的顺利实施。

1.2目前深基坑工程安全专项施工方案存在的主要问题

1)编制内容不全。深基坑工程安全专项施工方案涉及分部分项工程危险性较大、工程较多,针对不同的分部、分项,所要求的内容也不一样,且每个分部、分项都有其各自的施工方案、特定的内容和相对固定的格式。现今,有些编制人员不清楚深基坑专项方案应该具备哪些内容,编制出的方案要么缺少电梯井和塔吊的保护措施,要么缺少监测报警值,要么缺少现场技术人员的安全质量措施和管理要点等关键内容。

2)针对性不强。编制一份可行性的深基坑专项方案,需要熟练规范标准要求和基坑支护设计图纸、了解施工环境和施工条件、清楚施工场地的布局和施工工艺顺序后,才可着手文字方案的编辑。然而有些方案编制人员不遵循上面的程序,主要表现在不认真解读施工图纸上,因此,编写的施工方案不符合工程实况,不满足施工现场条件;还有的深基坑安全专项方案没有从“安全质量控制”角度去设计施工方案的编制框架,因此出现了方案针对性差、可操作性差和标准性差的“三差”现象。

3)风险分析不到。目前,大部分安全方案编写人员都以现有的施工图纸和勘察报告为主要资料,对施工过程中存在的或可能发生的风险进行分析。但实际情况是,一份资料无法将施工现场尤其是基坑与周边环境的关系交代客观、详细。施工编制人员不进行现场踏勘,将会忽略掉潜在的风险因素,由此导致一些重大危险源的漏写的情况经常发生。

2如何编制深基坑工程安全专项施工方案

2.1深基坑工程安全专项的编制内容

一份完整的深基坑工程安全专项方案应包括:工程概况、工程地质与水文地质条件、风险因素分析、工程危险控制重点与难点、施工方法与主要施工工艺、基坑与周边环境安全保护要求、监测实施要求、变形控制指标与报警值、施工安全技术措施、应急方案和组织管理措施等[2]。

上述风险因素分析、工程危险控制重点与难点以及基坑与周边环境安全保护要求是施工方案编制的重点内容。针对具体的工程要有针对性的分析,内容编写需重点突出、详略得当。

2.2工程概况描述要点

工程概况主要分为两个部分:一是专项方案编制依据;二是深基坑工程概况。专项施工方案的编制依据主要有基坑支护图纸,地勘资料,以及现行国家、行业、地方相关的技术规范和规程;深基坑工程概况包括基坑工程简介、主要的基坑支护结构形式、基坑降水系统的构造图以及基坑的周边环境。针对具体工程所写的工程概况需条理分明,详略得当。

2.3风险因素分析及工程危险控制重点与难点

深基坑工程涉及到基坑支护、土方开挖和降水三个分部、分项危险性较大工程,危险源的分布较散、较广。而根据危险源在事故发生,发展过程中的作用,将危险源分为第一类危险源和第二类危险源,深基坑工程的第一类危险源主要对建筑物沉降、水压力、爆炸等因素进行分析;第二类危险源主要对高处坠落、机械伤害、物体打击、火灾电击等因素进行分析。故在编制安全专项方案前,必须踏勘现场,熟悉勘察报告、设计图纸以及考察施工环境,充分对深基坑工程的各种危险源进行预测,然后对这些风险因素做出具体、详细的分析,列出危险源控制的重点和难点,针对不同的危险源列举应采取的相应措施。最后,将对危险源的分析,安全、质量控制措施、事故预防处理措施以及应急措施进行系统化阐述,从而形成条理清晰、层次分明的安全施工专项方案。

2.4监测实施与变形控制指标及报警值

深基坑施工过程中,不是所有的风险因素都能预测到。主要原因有:1土方开挖涉及到的施工作业组较多,容易造成施工混乱的局面;2基坑降水易导致周边建筑物的沉降与开裂。而这两大风险源都处于动态中,如何将失控状态转变为可控操作,监测就显现出了它该有的作用。对监测数据进行实时采集、反馈、分析,可及时了解施工现场的情况,最后的分析的结果还可指导施工,这从更高层次上确保了施工的安全性。

3结束语

深基坑安全施工是建筑基础工程中的重点项目,它的成功与否,不仅对整个建筑项目的成本、工期、质量等方面有着重大的影响,而且对施工人员、施工设备和周边环境有着不可忽视的作用。认真编制安全专项方案,是积极防范和遏制深基坑工程生产安全事故发生的有效手段之一。

摘要：本文从深基坑工程对于整个建筑施工的重要性出发,剖析了当前深基坑工程安全专项施工方案中存在的问题,提出深基坑工程安全专项方案的编制内容,以可行性和可操作性为核心阐明了方案各项内容的编制要点,提出了针对不同的危险源编制相应的辨识方法。

关键词：深基坑,工程安全,专项方案,编制

参考文献

[1]2014年1月-2015年12月全国房屋市政工程生产安全事故情况通报[R].北京:住建部,2016.

3.浅谈高支模专项施工方案以及施工 篇三

关键词:高支模专项施工方案施工

中图分类号:TB3文献标识码:A文章编号:1674-098X(2011)06(a)-0080-01

1 模板支架立杆稳定性计算

立杆稳定性计算公式σ=N/ΦA≤f,N为立杆的轴向压力设计值,A为立杆净截面面积,Φ为轴向受压立杆的稳定系数,由长细比λ=l0/i查表得到,i为立杆截面回转半径。

按照《扣件式规范》JGJ130—2001,立杆计算长度10=Kuh,K为计算长度附加系数,其值为1.155;u为考虑支架整体稳定因素的单杆计算长度系数,参照《扣件式规范》表5.3.3,u值可取1.7;h为立杆步距,10=Kuh=1.155×1.7×h=1.9635h。

按照《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162—2008,立杆计算长度10=h(h同上)

由此可见,JGJ130-2001确定的计算长度是JGJ162-2008确定的计算长度的两倍,长细比λ也是两倍,由长细比λ确定的稳定系数φ是0.5倍,立杆承载应力σ是两倍。

按JGJ130-2001确定的立杆承载力更偏安全。

2 模板架体水平杆中存在水平力

钢管扣件式支模架,由垂直立杆、水平杆、斜杆、扣件等组成,支架顶水平杆上的垂直荷载向立杆中心平移,就得到沿着立杆轴线的垂直荷载及立杆横截面上的弯矩,此弯矩和立杆相交的水平杆轴力平衡,这就是水平杆上形成轴力的原因之一;振捣砼的侧压力,风荷载等也在水平杆中形成轴力。

水平杆轴力要有清晰的传递路线,传递到架体之外,否则水平杆受到的较大轴力,将会导致水平杆与立杆连接的扣件失效,立杆计算步距增大,立杆中产生较大的弯曲应力,大大降低立杆垂直荷载的承载力。

模板架体坍塌的重要原因就是水平杆轴力设有可靠地传递到架体之外。水平杆的端部应于剪力墙或柱顶紧顶牢,无处可顶时,宜在梁底受荷较大的立杆上沿梁跨方向设置连续竖直剪刀撑,在另一方向每隔四排设置一道竖直剪刀撑。

3 模板支架面竖向标高

确定模板支架面竖向标高要考虑支撑架支承地面沉降变形量△1的影响;支撑立杆弹性压缩变形△2=NH/EA的影响(N为立杆轴向力,H为立杆实际高度,A为立杆截面面积,E为立杆弹性模量);支撑立杆接头处的非弹性变形△3=nδ的影响(n为立杆实际高度H范围内接头数量,δ为立杆接头处非弹性变形值,可取为0.5mm);支撑立杆由温度引起的线弹性变形△4=H.α.△t的影响(α为立杆线膨胀系数、△t为钢管计算温差)。当竖向变形总量超过10mm,应考虑在设计支撑高度上有预留量。

4 支承面验算

支承面是砼楼面时,除了验算立杆底部砼板局部承压以及砼板冲切承载力外,还宜验算楼面抗弯承载力。

5 高支模施工中的问题

5.1 操作工资质问题

高支模承重支撑架搭设属于特种作业范围,应由经过专业培训、考试合格、持证上岗的架子工完成。事实上,搭设支撑架的操作往往由不具备上岗条件的木工替代,这样给高支模的安全埋下事故隐患。

5.2 钢管扣件质量不符合要求

钢管实际壁厚往往小于设计壁厚,钢管上有孔眼,扣件有裂缝变形,螺栓出现滑丝等。

5.3 立杆接长

立杆接长有的不是采用对接扣件连接,而是采用搭接连接,违反《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162—2008中6.2.4强制性条文规定。

5.4 扣件抗滑承载力

扣件抗滑承载力大小取决于扣件螺栓拧紧扭力矩值,拧紧扭力矩值不应小于40N·m,不应大于65N·m。扣件抗滑承载力是否达到设计要求,要用力矩板手检查扣件螺栓拧紧扭力矩值。工程上往往力矩板手数量不足甚至没有力矩板手,不能满足施工要求。扣件抗滑承载力是否满足设计要求,留下悬念。

5.5 水平杆的问题

与立杆连接的纵横水平杆不贯通,甚至一方向设置,另一方向不设置。

5.6 剪刀撑问题

剪刀撑下端没有伸到支承面与立杆用扣件连接,中间与立杆连接的扣件过少,上端没有到达立杆顶部用扣件与之连接。剪刀撑搭接长度不够,部分搭接只有300～500mm,小于规范不小于1M的规范。

5.7 扫地杆问题

纵向扫地杆距立杆底座高度不符合小于等于200mm的规定,有些工程甚至不设扫地杆。

5.8 交底问題

技术交底、安全交底往往是形式,没有深度,不能发挥应有作用,操作人员没有明白应该怎样做,应当注意事项。施工项目部应当依据《高支模施工方案》、《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162—2008、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130—2001、《建筑施工安全检查标准》JGJ59—99、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80—91等,对操作人员作详细的书面交底,履行签字手续、存档。

5.9 安全检查问题

高支模搭设中存在的安全隐患应由专职安全检查人员督促整改。事实上,专职安全检查人员往往不到位或不能充分发挥作用,未能起到检查、督促、落实整改的作用,安全隐患不能及时消除,应当清醒认识到专职安全检查人员在高支模施工过程中的重要作用,配置具有相应职业技能、职业道德的专职安全检查人员,在实际工作中,不放过任何一个安全隐患,这是高支模施工顺利进行的保证。

5.10 验收

高支模搭设完成,施工单位应自检合格后报请监理验收,履行安全职责。

5.11 砼浇筑观测

砼浇筑时,应派有经验的专职人员观察模板及其支撑系统的变形情况,发现异常现象时,应立即暂停施工,并将施工人员撤离危险区域,待彻底排除安全隐患后,恢复砼浇筑。

6 结论

高支模施工发生倒塌事故时有发生,造成人员伤亡占建筑工程事故死亡人数的比例相当之高,施工企业应高度重视,首先要周密设计高支模施工方案,其次,严格按照经过专家论证和审查的施工方案进行施工、验收,只有这样才能避免高支模施工发生安全事故。

参考文献

[1]建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJI30—2001建筑施工模板安全技术规范JGJI162—2008.

4.安全专项施工方案 篇四

1.1工程基本情况

江门市江海区濠江花园建设项目工程位于江门市江海区，五邑路与永康路交界路口;由江门市濠江房地产开发有限公司投资兴建的项目，由江门市建筑设计研究院设计、由江门市工程监理有限公司监理。

本工程为濠江花园建设项目一期工程，北临五邑路，西临永康路(路对面为江门市江海区建设局)，南边与碧桂园共用小区道路，西侧为乡村道路。

五邑路和小区道路可作为本工程项目的出入口。

1.2建筑设计概况

设计概况：本工程是由三幢高层商住楼和五组别墅群组成的建设项目，高层商住楼地下室1层，地上24层建筑，地下室面积为4093m2，总建筑面积约20000m2;建筑结构形式为框架剪力墙结构;别墅群地下室1层，地上4层建筑，总建筑面积约20000m2。

1.3施工范围

1、土建工程，包括：零星土石方工程、地基与基础工程、主体结构工程、建筑装修装饰工程、建筑屋面工程等;

2、机电安装工程，包括：建筑电气工程、建筑给排水工程、消防工程等;

3、人防工程;

4、施工用临时用水、用电工程的报装、施工及维护(已含发包人直接发包的专业工程施工用临时用水、用电需求);

5、施工总承包管理及总协调;即对发包人直接发包的专业工程、以及发包人直接发包的专业工程(主要包括：电梯工程、高低压变配电工程、弱电工程、永久性用水、电信工程、煤气主管道的接驳工程等)。

2编制依据及执行标准

2.1编制依据

安全控制的目的是保证项目施工中没有危险，不出事故，不造成人身伤亡和财产损失。

安全是为质量服务的，质量要以安全作保证，在质量控制的同时，必须加强安全控制，工程质量和施工安全同是工程建设两大永恒主题。

由于建筑施工安全控制的难点多，劳保责任重，施工项目安全控制处在企业安全控制的大环境中，施工现场是企业安全控制的重点。

因此，建立本工程的安全管理体系、安全责任制、安全技术措施、安全保证措施，作为本工程施工安全过程中实施安全工作的标准和指导性规则。

2.2执行标准

1、《中华人民共和国安全生产法》

2、《中华人民共和国消防法》

3、《建设工程安全生产管理条例》

4、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99;

5、《建设工程安全监督管理资料汇编》广州市质监站版;

6、《建筑施工手册》中国建筑工业出版社(京)新登035号;

7、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46―;

8、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80―91;

9、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33―J119―2001;

10、设计图纸及有关政府部门颁发的文件;

11、现行国家有关施工规范及标准等;

3安全管理组织机构

3.1安全生产领导小组人员架构

3.2安全生产领导小组成员

3.3安全生产、文明施工专业小组

成员由项目部各专业部门的技术骨干、义务消防人员、急救人员和各班组专业的技术工人等组成。

组成人员名单：

1、安全生产专业小组：

2、文明施工专业小组：

3、队长：副队长：队员：

4、医疗救护应急人员：

5、专业应急救援人员：

6、治安队员人员：

7、后勤及运输人员：

3.4安全生产保证体系

“安全生产保证体系”见附图一。

4安全管理目标

牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，建立完善的安全生产责任制、责任到人、奖罚分明，保证项目的施工安全本工程施工安全生产总目标为：杜绝重大伤亡事故、月度轻伤事故频率控制在1‰以内，确保“五无”(即无死亡、无重伤、无坍塌、无中毒、无火灾);确保安全生产样板工地，力争江门市安全生产样板工地。

安全管理目标

施工单位：广东金中海建设工程有限公司

5安全生产责任制

5.1项目经理安全工作岗位责任制

项目经理：

5.1.1工程项目实行项目经理负责制，项目经理是该工程项目的安全生产第一责任人，对本工程项目劳动保护、安全生产、文明施工负全面领导责任。

认真执行有门关安全生产的法律、法规、规范、标准。

实现本项目为零事故，负伤频率控制在18‰指标内，安全生产、文明施工达标，争创江门市优良样板工地(工程)。

5.1.2项目经理在承担工程项目施工管理过程中，应当履行下列责任：项目经理(或项目执行经理)：

1、贯彻执行国家有关法律、法规和政策;必须把安全生产摆在首位，认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，按规定落实安全技术措施，把安全生产落到实处;

2、执行各项承包合同中项目经理负责旅行的各项条款;在各种经济承包合同中必须包括安全生产的伤亡控制指标、安全达标率及文明施工达标目标的要求;

3、做好开工前的安全生产准备，并做好全面的施工记录备案;

4、对工程项目施工进行有效的控制，确保工程质量和工期，实现安全生产，提高经济效率;

5.1.3认真贯彻落实施工组织设计中的各项要求，在执行中如需要变更需经原编制审批部门批准。

5.1.4每天按照现场规范和工程安全验评标准，在现场巡查工地，发现问题立即整改。

5.1.5贯彻“安全第一”的思想，主持或参与审批项目的施工组织设计、施工方案，组织编制专业性较强的，使施工组织设计和施工方案科学化，作为全面指导施工的依据，贯彻实施安全责任制和安全技术措施计划。

5.1.6项目经理应经常组织各种安全生产教育，支持和配合安技人员的各项工作。

领导所属项目组每月开一次工地安全工作会议，认真开展每周一次安全日活动;定期向公司报告安全生产情况和措施，落实本项目各级各部门安全生产责任制，定期(每月15日)组织安全检查并研究解决安全中存在的问题;当进度与安全发生矛盾时，必须服从安全。

5.1.7开展安全生产、文明施工等活动，对职工进行安全生产和遵章守纪教育;督促施工员、质安员组织实施本工地制定的安全技术措施、安全施工组织设计及监督有关人员做好施工安全各项技术资料的整理、存档工作。

5.1.8有权拒绝上级不科学、不安全、不卫生的生产指令。

发生事故，要保护现场和立即上报，并配合调查组人员进行调查。

5.1.9负责对本工地发生的伤亡事故进行调查，坚持“四不放过”的原则，并按有关规定对事故责任者进行处理。

如发生重大伤亡事故、重大未遂事故，要做好现场保护与抢救工作，并及时上报，协助组织配合事故调查，认真落实整改措施，不得隐瞒不报、虚报或有意拖延报告，更不能擅自处理。

5.安全专项施工方案 篇五

为认真贯彻落实上级关于加强建筑施工安全工作的文件精神，切实加强我镇建筑施工安全生产管理，深入开展安全生产专项整治活动，有效预防和遏制建设工程施工安全事故的发生，结合我镇实际，特制定本方案。

一、指导思想

以科学发展观为指导，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，以《建设工程安全生产管理条例》等有关法律法规和标准为依据，通过全面、深入开展建筑施工安全专项整治活动，积极推进建筑施工安全生产法律法规、标准规范的贯彻落实，推动施工企业和施工现场安全技术措施的执行，控制和减少施工伤亡事故的发生，提升我镇建筑工程施工安全管理水平。

二、整治目标

通过专项整治，力求实现四个目标：一是减少、消除安全隐患，预防高处坠落、垂直起重机械设备伤害事故及坍塌事故;二是明确安全生产属地管理责任，进一步推动施工现场安全技术措施的落实，改进安全防护设施，提高从业人员安全意识，减少作业人员违章违规行为;三是进一步强化安全综合监管的监管责任;四是严厉打击违法违规建设行为，遏制村镇“八无”工程和民居民宅工地施工伤亡事故的发生。

三、整治方案和措施

专项整治的时间：3月25日开端至11月底，分三个阶段进行。

(一)第一阶段从3月25日开端至4月15日。

1、制定计划，动员安排，并设立举报电话，接受群众的投诉和监督。

2、把专项整治要求通知到有关单位、企业、社区，促进各建筑施工企业对在建工程及安全管理机制进行全部认真自查，发现难题立即整改和纠正。

3、要求村做到有检查、有反馈、有记录，并于4月30日前将第一阶段自查情况上报镇综治办。

(二)第二阶段从4月15日开端至10月底。

全部开展专项整治，对各建筑施工企业进行建筑安全大检查。

1、各村要定期不定期地检查建筑施工现场防护设备，各施工单位要按照有关的规定和标准落实施工现场安全防护措施。要按安全标准规范临时用电管理，确保三级配电二级保护，实在做到一机一闸一保护，坚决取缔木制开关箱，做到防护到位。

2、加大施工现场文明施工管理。鼓励有条件的企业创立文明工地，以点带面，促进文明施工。加大施工现成材料分类按规格堆放，通道采用硬化处理并有排水设备;要求工地宿舍、办公室等“五小”设备齐全;工地四周砌围墙并粉刷、提白;保证施工区域和生活区域分开，改善建筑工人的生活条件;工地应有除“四害”设备并保证工人用水卫生;文明安全标语设置齐全等。

(三)第三阶段从11月1日开端至11月底。

该阶段为复查总结阶段。在前阶段整治的基础上，由镇综治办组织对施工现场进行突击清查和全部复查特别是对违反安全生产的行为，要严格按照有关法律、法规严处。

四、工作要求

(一)加强领导，落实责任。开展建筑施工安全专项整治是深化安全生产管理活动的重要举措。各村委要高度重视，切实加强组织领导，落实工作责任，要结合本村各建设工程的实际，及时掌握施工动态，监督检查。

(二)重点突出，强化督查。各村、有关部门要严格按照《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)排查安全隐患，对查出的隐患，制定切实可行的整改措施，明确责任人，落实整改期限，确保整改成效。各村要认真做好排查和落实整改工作，确保安全隐患整改不留死角。

(三)加强宣传，提高意识。一是要充分发挥有线广播村队宣传栏等媒体的作用，大力宣传专项整治工作的重要性和紧迫性。二是要大力宣传安全发展科学理念，强化安全生产法律法规普及和宣传活动，认真落实作业人员的安全培训教育，加强对一线作业人员特别是农民工的安全知识教育和事故警示教育工作，提高作业人员的安全意识和自我保护能力。

6.安全专项施工方案 篇六

第一节钢筋运输与堆放安全要求

1．人工搬动钢筋时，步伐要一致。当上下坡（桥）或转弯时，要前后呼应，步伐稳慢。注意钢筋头尾摆动，防止碰撞物体或打击人身，个性防止碰挂周围的上下的电线。上肩或卸料时要互相打招呼，注意安全。

2．人工垂直传递钢筋时，送料人应站立在牢固平整的地面或临时构筑物上，接料人应有护身栏杆或防止前倾的牢固物体，必要时挂好安全带。

3．机械垂直吊运钢筋时，应捆扎牢固，吊点应设在钢筋束的两端。有困难时，才在该束钢筋的重心处设吊点，钢筋要平稳上升，不得超重起吊。

4．起吊钢筋或钢筋骨架时，下方禁止站人，待钢筋骨架降落至离楼地面或安装标高1m以内人员方准靠近操作，待就位放稳或支撑好后，方可摘钩。

5．临时堆放钢筋，不得过分集中，应思考模板或桥道的承载潜力。在新浇筑楼板混凝土凝固尚未到达1.2Mpa强度前，严禁堆放钢筋。

6．钢筋在运输和储存时，务必保留标牌，并按批分别堆放整齐，避免锈蚀和污染。

7．注意钢筋切勿碰触电源，严禁钢筋靠近高压线路，钢筋与电源线路的安全距离应贴合第二篇第一章“总则”第四节第8、9条的要求。

第二节钢筋制作安全要求

一、钢筋加工安全要求

1．钢筋除锈时，操作人员要戴好防护眼镜、口罩、手套等防护用品，并将袖口扎紧。

2．使用电动除锈时，应先检查钢丝刷固定有无松动，检查封闭式防护罩装置、吸尘设备和电气设备的绝缘及接地是否良好等状况，防止发生机械和触电事故。

3．送料时，操作人员要侧身操作严禁在除锈机的正前方站人；长料除锈要两人操作，互相呼应，紧密配合。

4．展开盘圆钢筋时，要两端卡牢，切断时要先用脚踩紧，防止回弹伤人。

5．人工调直钢筋前，应检查所有的工具；工作台要牢固，铁砧要平稳，铁锤的木柄要坚实牢固，铁锤不许有破头、缺口，因打击而起花的锤头要及时换掉。

6．拉直钢筋，卡头要卡牢，地锚要结实牢固，拉筋沿线2m区域内禁止行人。人工绞磨拉直，不准用胸、肚接触推杆，并要步调一致，稳步进行，缓慢松解，不得一次松开以免回弹伤人。

7．人工断料，工具务必牢固。打锤和掌克子的操作人员要站成斜角，注意抡锤区域内的人和物体。

8．切短于30cm的钢筋，应用钳子夹牢，铁钳手柄不得短于50cm，禁止用手把扶，并在外侧设置防护箱笼罩。

9．弯曲钢筋时，要紧握板手，要站稳脚步，身体持续平衡，防止钢筋折断或松脱。

10．钢材、半成品等应按规格、品种分别堆放整齐，制作场地要平整。工作平台要稳固，照明灯具务必加网罩。

二、钢筋冷处理安全要求

1．冷拉卷杨机前应设置防护挡板，没有挡板时，应将卷杨机与冷拉方向成900，并且应用封闭式导向滑轮。操作时要站在防护挡板后，冷拉场地不准站人和通行。

2．冷拉钢筋要上好夹具，离开后再发开机信号。发现滑动或其他问题时，要先行停机，放松钢筋后，才能重新进行操作。

3．冷拉和张拉钢筋要严格按照规定应力和伸长度进行，不得随意变更。不论拉伸或放松钢筋都应缓慢均匀，发现油泵、千斤顶、锚卡具有异常，应即停止张拉。

4．张拉钢筋，两端应设置防护挡板。钢筋张拉后要加以防护，禁止压重物或在上面行走。浇灌混凝土时，要防止震动器冲击预应力钢筋。

5．千斤顶支脚务必与构件对准，放置平正，测量拉伸长度、加楔和拧紧螺栓应先停止拉伸，并站在两侧操作，防止钢筋断裂，回弹伤人。

6．同一构件有预应力和非预应力钢筋时，预应力钢筋应分二次张拉，第一次拉至控制应力的70%~80%，待非预应力钢筋绑好后再拉到规定应力值。

7．采用电热张拉时，电气线路务必由持证电工安装，导线连接点应包裹，不得外露。张拉时，电压不得超过规定值。

8．电热张拉到达张拉应力值时，应先断电，然后锚固，如带电操作应穿绝缘鞋和戴绝缘手套。钢筋在冷却过程中，两端禁止站人。

三、钢筋焊接安全要求

1．焊机在工作前务必对电气设备、操作机构和冷却系统进行检查，并用试电笔检查机体外壳有无漏电。

2．焊机应放在室内和干燥的地方，机身要平稳牢固，周围不准放置易燃物品。

3．操作人员操作时，应戴防护眼镜和手套等防护用品，并应站在橡胶板或木板上，严禁坐在金属椅子上。

4．焊接前，应根据钢筋截面调整电压，使与所焊钢筋截面相适应，禁止焊接超过机械规定的直径的钢筋。发现焊头漏电，应即更换，禁止使用。

5．对焊机断路器的接触点，电极（钢头），要定期检查修理。断路器的接触点一般每隔2~3d天应用砂纸擦净，电极（钢头）应定期用锉锉光。二次电路的全部螺栓接合应定期柠紧，以避免发生过热现象。随时注意冷却水的温度不得超过400C。

6．焊接较长钢筋时，应设支架。

7．刚焊成的钢材，应平直放置，以免冷却过程中变形。堆放地点不得在易燃物品附近，并要选取无人来往的地方或加设防护栏。

8．工作棚应用防火材料搭设。棚内严禁堆放易燃、易爆物品，并备有灭火器材。

第三节钢筋的绑扎与安装安全要求

1．绑扎基础钢筋时，应按施工设计规定摆放钢筋支架或马凳架起上部钢筋，不得任意减少支架或马凳。操作前应检查基坑土壁和支撑是否牢固。

2．绑扎立柱、墙体钢筋，不得站在钢筋骨架上操作和攀登骨架上下。柱筋在4m以内，重量不大，可在地面或楼面上绑扎，整体竖起；柱筋在4m以上时，应搭设工作台。柱、墙、梁骨架，应用临时支撑拉牢，以防倾倒。

3．高处绑扎和安装钢筋，注意不要将钢筋集中堆放在模板或脚手架上，个性是悬臂构件，应检查支撑是否牢固。

4．应尽量避免在高处修整、板弯粗钢筋，在务必操作时，要配挂好安全带，选好位置，人要站稳。

5．在高处、深坑绑扎钢筋和安装骨架，务必搭设脚手架和马道，无操作平台应配挂好安全带。

6．绑扎高层建筑的圈梁、挑檐、外墙、边柱钢筋，应搭设外脚手架或安全网，绑扎时要配挂好安全带。

7．安装绑扎钢筋时，钢筋不得碰撞电线，在深基础或夜间施工需使用移动式行灯照明时，行灯电压不应超过36V。

第四节钢筋工程机械使用安全要求

一、一般安全要求

1．钢筋加工机械以电动机、液压为动力，以卷扬机为辅机者，应按其有关规定执行。

2．机械的安装务必坚实稳固，持续水平位置。固定式机械应有可靠的基础，移动式机械作业时应楔紧行走轮。

3．室外作业应设置机棚，机旁应有堆放原料、半成品的.场地。

4．加工较长的钢筋时，应有专人帮扶，并听从人员指挥，不得任意推拉。

5．电动机械应接地良好，电源线不准直接接在按纽上，应另设开关箱。

6．作业后，应堆放好成品。清理场地，切断电源，锁好电闸箱。

二、钢筋调直机使用安全要求

1．料架、料槽应安装平直，对准导向筒、调直筒和下切刀孔的中心线。机械上不准堆放物件，以防机械震动滑落机体造成事故。

2．用手转动飞轮，检查传动机构和工作装置，调整间隙，紧固螺栓，确认正常后，启动空运转；检查轴承应无异响，齿轮啮合良好，待运转正常后，方可作业。

3．按调直钢筋的直径，选用适当的调直块及传动速度。经调试合格，方可送料。短于2m或直径大于9mm的钢筋调直，应低速进行。

4．在调直块固定，防护罩未盖好前不得送料。作业中严禁打开各部防护罩及调整间隙。

5．送料前应将不直的料头切去，导向筒前应装一根1m长的钢管，钢筋务必先穿过钢管再送入调直前端的导孔内。

6．当钢筋送入压滚后，手与滚轮务必持续必须的距离，不得接近。严禁戴手套操作。

7．钢筋调直到末端时，人员务必躲开，以防钢筋甩动伤人。

8．工作中，应经常注意转轴的温度，如果温度升高超过60°C时，须停机查明原因。

9．作业后，应松开调直块回到原先位置，同时预压弹簧务必回位。

三、钢筋切断机使用安全要求

1．接送料工作台面应和切刀下部持续水平，工作台的长度可根据加工材料长度决定。

2．启动前，务必检查刀片安装是否正确，切刀应无裂纹，刀架螺栓紧固，防护罩应牢固。然后用手转动皮带轮，检查齿轮啮合间隙，调整切刀间隙，固定刀与活动刀间水平间隙以0.5~1mm为宜。

3．启动后，先空运转，检查各传动部分及轴承运转正常后，方可作业。

4．机械未到达正常转速时不得切料，切料时务必使用切刀的中下部位，并将钢筋握紧，应在活动刀向后退时，把钢筋送入刀口，以防钢筋末端摆动或弹出伤人。

5．不得剪切直径及强度超过机械铭牌规定的钢筋和烧红的钢筋。一次切断多根钢筋时，总截面积应在规定范围内。

6．剪切低合金钢时，应换高硬度切刀，直径应贴合铭牌规定。

7．切断短料时，手和切刀之间的距离应持续150mm以上，如手握端小于400mm时，应用套管或夹具将钢筋短头压住或夹牢。切刀一端小于300mm时，切断前务必用夹具夹住，防止弹出伤人。

8．切长钢筋应有专人扶住，操作时动作要一致，不得任意拖拉。

9．运转中，严禁用手直接清除切刀附近的短头钢筋和杂物。钢筋摆动周围和切刀附近人员不得停留。

10．发现机械运转不正常有异响或切刀歪斜等状况，应立即停机检修。

11．使用电动液压钢筋切断机时，要先松开放油阀，空载运转几分钟，排掉缸内空气，然后拧紧，并用手扳动钢筋给活动刀以回程压力，即可进行工作。

12．已切断的钢筋，堆放要整齐，防止切口突出，误踢割伤。

13．作业后，用钢刷清除切刀间的杂物，进行整机清洁保养。

四、钢筋弯曲机使用安全要求

1．工作台和弯曲机台面要持续水平，并准备好各种芯轴及工具。

2．按加工钢筋的直径和弯曲半径的要求装好芯轴、成型轴、挡铁或可变挡架，芯轴直径应为钢筋直径2.5倍。

3．检查芯轴、挡块、转盘应无损坏和裂纹，防护罩紧固可靠，经空运转确认正常后，方可作业。

4．作业时，将钢筋需弯的一头插在转盘固定销，并用手压紧，应注意钢筋放入插头的位置和回转方向，不要开错方向，检查机身固定销子确实安在挡住钢筋的一侧，方可开动。

5．弯曲长钢筋，应有专人扶住，并站在钢筋弯曲方向的外面，互相配合，不得拖拉。调头弯曲，防止碰撞人和物。

6．机械运转中，严禁更换芯轴、销子和变换角度以及调速等作业，转盘换向、加油和清理，务必在停稳后进行。

7．弯曲钢筋时，严禁超过本机规定的钢筋直径、根数及机械转速。

8．弯曲高强度或低合金钢筋时，应按机械铭牌规定换算最大限制直径并调换相应的芯轴。

9．严禁在弯曲钢筋的作业半径内和机身不设固定销的一侧站人。弯曲好的半成品应堆放整齐，弯钩不得朝上。

10．掌握弯曲机操作人员，不准戴手套。

五、钢筋冷拉机使用安全要求

1．根据冷拉钢筋的直径，合理选用卷扬机，卷扬钢丝绳应经封闭式导向滑轮，卷扬机的位置务必使操作人员能见到全部冷拉场地，距离冷拉中心线不少于5m。

2．冷拉卷扬机前设防护挡板，操作时要站在防护挡板后面，没有挡板时，应将卷扬机与冷拉方向成直角。

3．冷拉场地在两端地锚外侧设置警戒区，装设防护栏杆及警告标志。严禁无关人员在此停留。操作人员在作业时，务必离开钢筋至少2m以外。

4．用配重控制的设备务必与滑轮匹配，并有指示起落的记号，没有指示记号时应有专人指挥。配重框提升时高度应限制在离地300mm以内，配重架四周应有栏杆及警告标志。

5．作业前，应检查冷拉夹具，夹齿务必完好，滑轮、拖拉小车应润滑灵活，拉钩、地锚及防护装置均应齐全牢固，确认良好后，方可作业。凡过硬或不匀质的钢材不宜冷拉。

6．卷扬机操作人员务必看到指挥人员发出信号，并待所有人员离开危险区后，方可作业。冷拉应缓慢、均匀地进行，随时注意停机信号或见到有人进入危险区时，应立即停拉，并稍稍放松卷扬钢丝绳。

7．用延伸率控制的装置，务必装设明显的限位标志，并要有专人负责指挥。

8．夜间工作照明设施应设在张拉危险区外，如务必装置在场地上空时，其高度应超过5m，灯泡应加防护罩，导线应绝缘良好。

9．电器设备务必安全可靠，导线绝缘务必良好，电动机和起动器外壳务必接地。

10．地锚的设置和抗拉强度的计算，应由使用单位确定。

11．作业后，应放松卷扬钢丝绳，落下配重，切断电源，锁好电闸箱。

六、预应力钢筋拉伸设备使用安全要求

1．采用钢模配套张拉，两端要有地锚，还务必配有卡具、锚具，钢筋两端须镦头，场地两端外侧应有防护栏杆和警告标志。

2．检查卡具、锚具及被拉钢筋两端镦头，如有裂纹或破损，应及时修复或更换。

3．卡具刻槽应较所拉钢筋的直径大0.7~1mm，并保证有足够强度使锚具不致变形。

4．空载运转，校正千斤顶和压力表的指示吨位，定出表上的数字，比较张拉钢筋所需吨位及延伸长度。检查油路应无泄漏，确认正常后方可作业。

5．作业中，操作要平稳、均匀，张拉时两端不得站人。拉伸机在有压力状况下严禁拆卸液压系统中的任何零件。

6．在测量钢筋的伸长或拧紧螺帽时，应先停止拉伸，操作人员务必站在两侧操作。

7．用电热张拉法带电操作时，应穿绝缘胶鞋和戴绝缘手套。

8．张拉时，不准用手摸或脚踩钢筋或钢丝。

9．作业后，切断电源，锁好电闸箱。千斤顶全部卸荷并将拉伸设备放在指定地点进行保养。

七、冷镦机使用安全要求

1．根据钢筋直径配换相应卡具。

2．作业前，应检查模具、中心冲头应无裂纹，校正上下模具与中心冲头的同心度，紧固各部螺栓，作好安全防护。

3．启动后，先空运转，调整上下模具紧度，对准冲头模进行镦头校对，确认正常后，方可作业。

4．机械未到达正常转速时，不得镦头。如镦出的头大小不匀时，应及时调整冲头与卡具的间隙，冲头导向块经常持续有足够的润滑。

八、钢筋冷拔机使用安全要求

1．冷拔机与轴承架要持续水平，使主轴与滚筒轴转动灵活。

2．传动皮带轮和齿轮务必装置防护罩，伞形齿轮前端要装防护网，机械工作台的后端要装挡板。

3．操作人员袖口裤管有扎紧，女工要戴帽子。当挂上传动链带时不得戴手套（握钢筋时应戴厚布手套）。

4．作业前，工作台上杂物要清理干净，机械附近地面和通道不得有障碍物。检查机械各连接件应牢固，模具应无裂纹，轧头和模具的规格应配套，并检查轴承油量和在滚筒轴孔内加注润滑油。然后启动主机运转，确认正常后，方可作业。

5．在冷拔钢筋时，每道工序的冷拔直径应按机械说明书规定进行，不得超量缩减模具孔径，无资料时，可按每次缩减孔径0.5~1mm。冷拔模具经过磨损后口径增大时，应及时更换。

6．钢筋先用轧头机（揸嘴）将头部轧小，轧时手应离开轧头辊了300~500mm，头部应轧圆。轧头时应先使钢筋的一端穿过模具长度达100~150mm，再用卡具卡牢。

7．作业时，合上离合器后，操作人员应后退离机0.5m以外，手和轧辊应持续0.3~0.5m的距离，并站在滚筒右侧，禁止用直接接触钢筋和滚筒。

8．冷拔模架中应随时加足润滑剂（以石灰和肥皂水调和晒干后的粉未）。钢筋透过冷拔模前，应抹少量润滑脂加以润滑。

9．当钢筋末端透过冷拔模子后，应立即踩脚闸（用脚闸操纵为好）分开离合器，同时用手闸挡住钢筋未端或用工具压住钢筋未端，防止弹开伤人。

10．工作台前宜装设“挨身停机装置”，使操作人员向工作台方向倾倒时，碰撞装置立即停机，减少事故严重性。

11．工作中应注意电动机运转是否正常，有无杂音和过热等状况。

12．在机械冷拔运转过程中，要经常注意放线架、压辘架、滚筒三者之间运转状况、发现导常，立即停机修理。

★ 施工专项方案

★ 雨季施工专项方案

★ 专项安全施工方案

★ 安全专项施工方案

★ 土方开挖施工专项方案

7.常家庄隧道专项施工方案 篇七

关键词：隧道,洞身,施工,开挖

1 工程概况

高沁高速常家庄隧道分离式隧道, 设计为上、下行分离的高速公路隧道, 单洞长3.5 km属长隧道, 净空10.25 m, 净高5 m, 形式为削竹式洞门。进出口所在边坡在自然条件下基本稳定, 在施工爆破等开挖手段的扰动、破坏作用下洞口边坡稳定性稍差, 黄土孔隙发育, 具垂直节理, 受大气降水冲蚀及潜蚀作用易产生小范围内坍塌及沿基岩面整体滑塌现象, 隧道地质由砂岩、泥岩组成, Ⅴ级围岩岩体很破碎, Ⅳ级、Ⅲ级围岩岩体较破碎, 地下水出水状态为滴渗水。

2 隧道施工方法

隧道施工的基本顺序为:施工测量→修筑洞外环向截水沟→洞口路堑开挖、边仰坡防护→洞口施工→超前支护 (洞口段及Ⅴ级围岩地段) →洞身打眼装药放炮→通风→出碴→初期支护→监控量测→施作防水层→二次衬砌浇筑→水沟、电缆沟施作→洞内路面施工→隧道内装饰及机电设施安装。本文着重讲述围岩级别较低段的洞身施工。

2.1 进、出洞段施工

洞口段施工前应先做截水沟等设施, 仰坡开挖要严格按照设计坡率从上向下分层开挖并完成防护。土方开挖时用机械开挖, 软岩用小药量松动爆破及预裂爆破开挖, 分层开挖厚度控制在2.0 m以内。开挖完成后及时施工砂浆锚杆、挂网、喷混凝土及时封闭开挖面, 条件许可时植草防护。

洞口成型后, 先对洞口岩体加固, 在暗洞口先架立三榀钢支撑, 然后在钢支撑外轮廓立模板喷射混凝土形成临时棚洞作为掩体, 沿临时明洞拱圈的外轮廓, 施作ф108大管棚进行超前支护。

套拱施工:钢支撑纵向用Φ25螺纹钢焊联成整体。并按照设计预埋ф133孔口管, 管距环向为40 cm, 孔口管使用Φ25钢筋进行固定。然后拼装外轮廓 (内轮廓为土模) 浇筑混凝土, 标号不小于C25, 做成棚洞, 套拱的净空比洞身衬砌的外轮廓要大15 cm左右。

长管棚施工:本合同段隧道工程洞口均设计有长管棚超前支护, 施工方法如下:套拱混凝土强度达到设计的70%以上时再进行长管棚钻孔。钻孔精度是长管棚注浆质量的关键环节和前提。钢管规格型号必须符合设计要求, 采用ф108×6热轧无缝钢管, 节长为3 m~6 m, 并以15 cm长的丝扣连接。编号为奇数的第一节管采用3 m, 编号为偶数的第一节管采用6 m钢管, 之后每节均采用6 m长钢管, 这样可以保证管接头不在一个平面上。管棚设计文件确定的位置施工, 开钻前必须准确控制钻机立轴方向, 为保证孔口的孔向正确, 钻完一孔便及时顶进一根钢管, 钻进中要常用测斜仪量测钢管钻进的斜度, 发现斜度超过设计值时要及时纠正。钢管上呈梅花形每50 cm分布6 mm~8 mm小孔。钻孔和钢管方向要与线路中线方向平行。长管棚注浆采用双液浆 (添加水泥重量5%的水玻璃) 浆液, 水泥浆水灰比1∶1, 水玻璃模数m=2.4, 波美度Be=35, 注浆初压0.5 MPa~1 MPa, 终压2.0 MPa。注浆结束后用30号水泥砂浆充填, 以增强钢管的强度和刚度。

注:阿拉伯数字代表开挖步序, 罗马数字代表支护施工顺序

2.2 明洞施工

明洞施工应当暗洞开挖及初期支护进洞80 m~100 m时开始, 拱墙混凝土浇筑采用模板台车拱墙整体施工。工序为由暗洞口向洞外方向进行;拱墙混凝土施工完成后, 拆除外模后立即完成防水层施工, 并进行拱背填筑, 拱脚采用M7.5浆砌片石回填, 拱脚上部用土回填, 洞顶回填土须人工对称分层夯实。

2.3 洞身开挖施工

围岩破碎地段及土质Ⅴ级围岩采用上下台阶预留核心土开挖;Ⅳ级围岩采用上下台阶法开挖, 开挖遵循“早预报、管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、强支护、紧封闭、勤量测”的原则;Ⅲ级围岩段全断面开挖, 紧急停车带、车行横洞、人行横洞采用比自身围岩低一级的开挖方式施工。

开挖采用以气腿式凿岩机为主, 非电毫秒雷管起爆, 洞内装碴采用装载机, 挖掘机配合, 自卸汽车运输;初期支护混凝土采用混凝土湿喷机湿喷;二次衬砌采用全断面液压模板台车进行衬砌, 混凝土采用拌合站拌和, 混凝土罐车运输, 混凝土输送泵泵送入模, 插入式与附着式振捣器振捣。洞身开挖及支护示意图见图1。

1) 环形开挖中心留核心土法。适用于本隧道Ⅴ级围岩, 拟采用上下台阶预留核心土开挖, 每循环进尺控制在1.0 m为宜。台阶长度不大于6 m。施工步骤:小导管超前支护→上部环形开挖→上部初期支护→核心土开挖→下部开挖→下部初期支护→铺设防水层模筑二次衬砌→沟槽路面施作 (见图2) 。

2) 台阶法开挖。适用于本隧道Ⅳ级围岩开挖, 台阶长度控制在10 m~15 m, 每次开挖进尺控制在1.5 m~2 m左右, 开挖后及时施作钢格栅、锚杆、挂网、喷混凝土支护。出碴使用正装侧卸装载机装碴, 自卸汽车运输。下台阶进行松动爆破后用挖掘机挖除。

台阶法开挖步序图见图3。台阶法开挖施工工艺框图见图4。

3) 全断面开挖法。适用于本隧道Ⅲ级围岩, 拟采用全断面法开挖。气腿式凿岩机钻孔, 非电毫秒雷管起爆, 长臂挖掘进行找顶, 出碴采用装载机装碴, 挖掘机配合, 自卸汽车运输。全断面开挖步序图见图5。全断面开挖施工工艺框图见图6。

4) 钻爆设计。a.爆破设计原则:减少对围岩的扰动及降低振动强度, 采取光面爆破。掏槽及底板眼按抛掷爆破设计。其他眼采用微振动控制爆破, 在保证爆破效果的前提下, 尽量减少岩石的单位耗药量, 采用微差爆破。并根据爆破效果进行实时动态调整, 达到最佳效果为原则。b.爆破器材:炸药选用2号岩石硝铵炸药和乳化炸药 (用于涌水地段) , 其规格为32×200。雷管采用非电毫秒微差雷管, 起爆雷管采用电雷管。c.横洞施工:横洞开挖在正洞超前30 m后进行开挖。根据地质纵断面设计图, 横洞均位于Ⅲ级围岩中, 采用全断面开挖, 光面爆破。

参考文献

[1]JTJ 042-94, 公路隧道施工技术规范[S].

[2]JTG D70-2004, 公路隧道设计规范[S].

[3]山西省交通规划勘察设计院高平至沁水高速公路两阶段施工图设计文件[Z].

8.隧道施工专项安全方案 篇八

一、悬挑脚手架的结构构成和适用范围

悬挑脚手架技术就是指100m以下的建筑物所使用的垂直方向荷载通过底部型钢直接传递至主体结构的一种外用脚手架。其主要由扣件式钢管脚手架、工字钢等型钢支承架和连墙件等几个部分组成[2]。一般来说，型钢支撑架的脚手架高度不能超过20m，否则就要根据相关规定组织人员进行论证，经过专业的技术人员讨论之后才可决定是要需要重新设置高度。

二、影响悬挑脚手架质量的关键要素

（一）悬挑梁的选择和固定

目前建筑行业使用较多的悬挑脚手架的悬挑梁是采用双轴对称型钢制作，钢梁截面高度在160mm以上，其型号、规格和悬挑尺寸都是按照专项方案严格要求最终设计而成的[3]。所以在具体的建筑施工过程中，悬挑脚手架的悬挑梁应选择结构性能较好，稳定性较强，施工环节较方便的工字钢。

悬挑梁与建筑结构之间的连接要大于1.2倍的外挑长度，在连接建筑物时要用至少两道以上的预埋U型螺栓与压板进行双螺母固定，其中至少要露出3扣以上的螺母。

（二）悬挑脚手架的立杆与悬挑梁的连接

根据国家颁布的《建筑施工安全检查标准》中的相关规定，悬挑梁应严格按照立杆的间距来布置，梁上焊短管做底座，脚手架立杆插入固定，然后进行绑扫地杆[4]。但很多建筑施工人员为了提高工作效率，只是用短管或短钢筋焊成悬挑梁上的立杆底座，然后将底座钢筋插入立杆，这样就简单完成了立杆与悬挑梁的连接。由于没有按照国家的有关规定完成施工作业，因此安全事故的发生率较高，经济损失也较严重。

（三）悬挑脚手架与建筑结构的连接及连接件间距

连墙件应设置在靠近主节点的底部第一纵向水平杆的地方，且偏离主节点的距离要小于300mm。连墙件必须采用刚性构件与主体结构可靠连接，严禁使用柔性连墙件，连墙件中的连墙杆要垂直于主结构面，若无法直接垂直设置时，连墙件应向脚手架一端下斜连接。

连墙件的间距应严格按照一般落地式脚手架搭设规定，垂直程度要小于两步，水平小于三跨与建筑结构拉接。

三、悬挑脚手架搭设的质量要求及检验标准

表1   悬挑脚手架搭设的质量要求和检验标准

项次

技术要求

允许偏差/mm

检验方法与工具

1

立杆垂直度

最后验收垂直度

-

±100

用经纬仪或掉线和钢尺

下列脚手架允许水平偏差

搭设中检查偏差

/m

总高度/m

50

40

H=2

±5

H=10

±20

±5

H=15

±30

±20

H=20

±40

±30

H=25

±50

±40

H=30

±60

±50

中间档次插入法

2

间距

步距

-

±15

钢圈尺

纵距

-

±20

横距

-

±15

3

纵向水平杆高差

一根杆的两端

-

±15

水平仪或水平尺

同跨内两根纵向水平杆高差

-

±10

4

双排脚手架横向水平杆外伸长度偏差

外伸450mm

-50

钢圈尺

四、建筑悬挑脚手架在使用和拆除时应注意的安全事项

建筑施工过程中会出现各种突发状况，即便悬挑脚手架的质量合乎标准，也可能由于施工技术人员的失误而造成严重的损失[5]。所以为了避免不必要的人员伤亡和经济损失，施工技术人员在使用脚手架时需严格遵循相关的标准，具体来说有以下几个方面：

首先，悬挑脚手架的承重能力有限，如果在施工的过程中超出脚手架的负重量，就可能出现很大的安全隐患，对施工人员的人身安全和周边群众的生命财产都会造成很严重的威胁。所以，在施工过程中要严禁多层作业，脚手架上禁止堆放与工作不相关的杂物。

其次，悬挑脚手架上的任何一个部件都起到至关重要的作用，每一个零件之间都有着必要的联系，在施工期间严禁工作人员随意将悬挑脚手架上的部件拆除或卸载，以防止脚手架的整体结构遭到破坏。如果在这期间脚手架发生非人为故障，则要及时向有关人员或部门汇报，组织专业的技术人员进行维护和修理。

然后，施工人员只可在有利的施工条件下进行作业，严禁为了赶工期而超负荷工作，特别是在大风、雨雪等环境恶劣的条件中开展作业，避免施工人员在工作期间发生不必要的意外。

施工人员在拆除工作期间也不可大意马虎，要严格按照相关规定和制度进行作业，注意以下几点安全事项：

首先，在对悬挑脚手架进行拆除之前，相关的工作管理人员必须严格按照专项施工方案和安全技术措施的要求对参与拆除工作的人员进行安全技术书面交底，完成相关签字手续，确保拆除工作的责任落实到个人。

其次，施工人员在进行拆除作业时，要事先检查悬挑脚手架的扣件、连墙件、支撑体系等是否符合建筑构造的要求，同时及时清理掉脚手架上的杂物以及影响拆除工作的障碍物。

结语

脚手架的安全技术管理直接影响到整个建筑的质量，因此也成为了各级安全检查中必查的一个环节，尤其是近几年建筑安全事故不断发生，让建筑施工安全问题成为社会各界最为关注的话题之一，悬挑脚手架是建筑物施工中不可或缺的辅助措施，加强脚手架安全技术管理，可以有效降低安全事故的发生[6]。因此，为了保证施工人员的安全，减少建筑企业的经济损失，确保周边群众安全的生活环境，做好悬挑脚手架的专项施工安全技术管理工作，严格遵循相关的制度和标准进行施工作业十分必要。

参考文献：

[1]陈云英.悬挑脚手架工程施工安全技术控制要点[J].建筑安全，2014，06（07）：13-15.

[2]张亮利.建筑悬挑脚手架专项施工安全技术管理[J].中小企业管理与科技（上旬刊），2014，07（10）：130-131.

[3]高菲.建筑施工悬挑脚手架受力性能试验研究[D].郑州大学，2014.

[4]王磊.基于自主评价理论的建筑施工脚手架方案比选研究及软件开发[D].河北工业大学，2014.