场内机动车辆驾驶作业

2024-10-29

场内机动车辆驾驶作业（精选6篇）

1.场内机动车辆驾驶作业篇一

场内车辆驾驶司机安全技术交底

一、危险源告知

1、具体人员从事施工生产的场内车辆驾驶司机主要有混凝土工班装载机司机、混凝土运输车司机、预应力工班农用车司机。

2、工作环境装载机、混凝土运输车是梁场主要生产设备，也是大型机械设备。预应力工班农用车是预应力工班使用频繁的机械设备。车辆作业工作存在夜间施工、冬季施工、夏季施工情况，也有遇到雨天、大风、霜雪天气情况。

3、重大危险源（1）可能伤害他人场内生产区施工人员很多，车辆行驶时，可能出现人员伤亡安全生产责任事故，存在人员伤亡安全隐患。（2）可能伤害自己发生车辆行驶安全事故时，可能伤害司机本人，也存在亡人安全隐患。

二、场内车辆司机安全生产要求

1、必须持证上岗。

2、司机必须遵守安全生产规章制度，遵守安全生产纪律，严格执行安全操作规程，严格执行大型设备安全管理制度，认真进行设备检查，规范填写设备日检记录、交接班记录、使用记录等。

3、遵守安全生产纪律，禁止酒后上岗，维修、检查时高处作业必须系好安全带，不得疲劳作业。

4、限速规定:场内车辆行驶不得超过5km/h。

5、遵守国家交通安全法律法规。

三、混凝土罐车安全操作规程 1．操作人员必须经过公安机关培训取得合格驾驶证；同时持有特种设备操作证者方可上岗。2．工前要检查动力输出、工作机各部性能是否良好，有无水、电、气、油的渗漏现象，液压传动系统的油压、油量、油质、油温是否达到规定要求。转向、制动、灯光等关键部位的有效性和可靠性，检查操纵杆、控制阀是否灵活有效，轮胎气压是否正常。3．行驶时要严格遵守交通规则；接长卸料槽必须翻转后固定在卸料槽上，在转至与车身垂直位置，用轴销与支架固定，防止由于不固定而引起摆动，打伤行人或影响车辆运行。在施工便道上行驶时最高时速不得超过20KM/H；进出混凝土搅拌站场地时，时速不得超过5KM/H。4．初次装料前，先向搅拌筒内装少量水湿润滚筒，然后倒出湿润用水，使进料畅通，可防止粘料。搅拌装置连续运转不得超过8小时。5．搅拌运输时，装载混凝土的重量不得超过允许装载量。6．装料前应先将搅拌筒反转，使筒内的积水和杂物排出。7．运送途中，搅拌筒不得停转，以防产生初凝及离析现象。运送时间不得超过搅拌站固定的时间，以保证混凝土质量。8．搅拌筒由正转变为反转时，将操纵杆放至０位置，待搅拌筒停转后，在将操纵杆放至反转位置。9．水箱的水要经常保持装满，以防急用，冬季停车时要将供水系统放干净。10．车身、罐体内外要保持清洁，不得有任何有碍罐体转动的丝、带缠绕。罐体清洗时头、手不得伸入罐内以免发生伤害事故。

四、装载机司机安全技术交底

1、装载机工作距离不宜过大，超过合理运距时，应由自卸汽车配合装运作业。

2、装载机不得在倾斜度超过出厂规定的场地上作业。作业区内不得有障碍物及无关人员。

3、起步前，应先鸣声示意，宜将铲斗提升离地0.5米。行驶过程中应测试制动器的可靠性。并避开路障或高压线等。除规定的操作人员外，不得搭乘其他人员，严禁铲斗载人。

4、操作手柄换向时，不应过急、过猛。满载操作时，铲臂不得快速下降。

5、在不平场地作业时，铲臂放在浮动位置，可以缓解因机身晃动而造成铲土时的摆动，保持相对的稳定。

6、铲头偏载会造成铲臂因受力不均而扭弯；铲装后未举臂就前进，会使铲臂挠度大而变形。

7、缺料时，如铲斗伸出过多，或在大于3度的坡面上前倾卸料，都将使机械重心超过前轮倾覆点，因失稳而酿成事故。8水温过高，会使内燃机因过热而降低动力性能；变矩器油温过高，会降低使用的可靠性，加速工作液变质和橡胶密封件老化。

2.工矿机动车辆驾驶员的安全操作篇二

一、机动车驾驶员必须遵守的规定

(1)驾驶车辆时，必须携带《特种作业操作证》。严禁转借、涂改、伪造，若有丢失立即声明，按规定补办。驾驶无顶驾驶室车辆在现场作业，应戴好安全帽等必要的劳动保护用品；

(2)行车时，须关好车门、车厢，摩托车驾驶员须戴头盔；

(3)严禁酒后驾驶车辆；

(4)不准驾驶与准驾车类不相符合的车辆；

(5)不准在驾驶车辆时吸烟、饮食、攀谈或做其它妨碍行车安全的活动；

(6)不准将车交给无证人驾驶；

(7)不准在身体过度疲劳或患病，有影响安全行车的情况下驾驶车辆；

(8)不准驾驶安全设备不全、机件失灵或违章装载的车辆；

(9)严格遵守工矿企业内各种安全标志，试车时须悬挂试车牌照，不得在非指定路段试车；

(10)须自觉接受企业安技部门、车辆管理部门、安全监督管理部门有关人员的监督、检查、安全指挥和对违章处理；

(11)机动车辆驾驶人员负有监督装卸的责任。

二、工矿企业内机动车驾驶人员如何做到安全驾驶

工矿企业内机动车驾驶员属于特种作业操作人员。由于工种的特殊性，对驾驶员要有严格要求。驾驶人员要自觉遵守国家法令、规章制度、劳动纪律、严格执行安全技术操作规程，认真钻研业务技术，不断提高操作技术水平，虚心学习先进经验，吸取事故教训，掌握安全行车，安全作业的客观规律，并遵守和做到以下要求和规定。

(1)坚持中速行车，做到礼让三先(先让、先慢、先停)。

(2)车辆靠右侧行驶，做到起步鸣号、转弯应减速，做到“一慢、二看、三通过”，严禁争道抢先。

(3)坚持“五不出车”。

①制动器(即刹车)不灵不出车；

②转向系统(即方向机构)有故障不出车；

③喇叭不响不出车；

④灯光(包括大小灯光和方向灯)不亮不出车；

⑤安全设备不齐全或失灵不出车。

(4)行车作业时，坚持“十慢”、“十不开车”、“十好”。

“十慢”：即起步慢、转弯慢、下坡慢、会车慢、倒车慢、拖车慢、人多交叉路口慢、视线不良慢、雨天泥滑慢、过桥慢。

“十不开车”：即车门不关好不开车，安全设备不良不开车，人没坐稳不开车，物没有装好不开车，脚踏板(或叉、斗)站人不开车，胎架站人不开车，翻斗(车厢)不落好不开车，接班没有检查不开车，超长、超宽、超高、超载不开车，没有携带驾驶证不开车。

“十好”：刹车好，灯光好，喇叭好，驾驶作风好，行人动态观察好，信号标志看好，车辆保养好，操作规程遵守好，安全措施执行好，同志互助团结好。

(5)驾驶员应做到“一安、二严、三勤、四慢、五掌握”。

一安：牢固树立安全第一的思想；

二严：严守交通规则，严守操作规程；

三勤：勤检查、勤调整、勤保养；

四慢：情况不明要慢、视线不良要慢、起步、会车、停车要慢，通过交叉路口、狭路、弯路、车间行道要慢；

五掌握：掌握车辆技术状况；掌握道路情况；掌握气候影响；掌握行车区变化；掌握车辆、行人活动特点。

三、严格执行“机动车行车十大禁令”

“机动车行车禁令”是机动车辆驾驶安全规程的核心内容，也是驾驶人员必须掌握的安全驾驶知识。

1.严禁无证驾驶

(1)严禁无证驾驶

机动车辆是一种行驶速度较快的运输工具，具有较复杂的机械结构和性能，它的行驶速度较非机动车辆要快几倍甚至几十倍，发生事故的破坏性和危险性较大，所以，驾驶机动车辆的人员必须掌握车辆基本结构和性能。了解一定的机构常识，熟知各项安全规定和操作规程，并能在实际驾驶中达到一定的熟练程度，这样才能正常地驾驶机动车辆。根据中华人民共和国(GB5306—85)国家标准规定，驾驶工矿企业内机动车辆的人员为特种作业人员，需经专业安全技术培训，考核合格，由所在地区安全管理部门发给驾驶证，方可独立驾驶核准的车型车辆。

未经培训考核的无证人员驾驶机动车辆，由于没有经过专门学习和实践，不掌握车辆机械结构和性能，不懂安全驾驶操作规程和各项安全规定，所以不具备驾驶机动车辆的基本条件，因而无证人员在驾驶过程中就必然会出现手脚操作配合不当，方向掌握不准、不稳，离合器、油门配合不当等现象。遇到道路情况复杂、车辆行为较多或出现突发性障碍等紧急情况时，就会手忙脚乱，甚至会做出各种错误的判断和操作，以至发生车辆伤害事故。无证驾驶机动车辆严重危害国家财产和人民生命的安全，对安全行车具有极大的危害性，必须坚持制止。机动车驾驶员一定要切记，严禁把机动车辆交给无证人员驾驶。违反上述规定，导致事故发生，要追究有关当事人的责任。

无证开车是指下列情况。

①没有驾驶证的人开机动车；

②持无年检复审签章的驾驶证开车；

③驾驶与驾驶证不相符的机动车辆；

④持实习驾驶证的学员单独开车；

⑤未经核实签证，用货运汽车载客；

⑥持学习驾驶证的人开拖挂车、平板车、装载危险品车和客车；

⑦持地方驾驶证的司机开军用车，持部队驾驶证的司机开地方车；

⑧持超期的实习驾驶证开车；

⑨让无实习驾驶的人开教练车(即使教练员在场，也属无证开车)。

(2)严禁无令开车

无令开车就是没有接到车辆调度命令或出车任务的驾驶人员擅自出车，或者驾驶人员听从于不懂得交通规则的人员指挥，盲目违章开车。

无令开车一般是为私事开车。由于无调度命令，又为私人办事，因而偷偷摸摸，生怕别人知道，心理慌张，赶时间，抢速度，情绪波动，这样特别容易发生事故，一旦发生事故，后果相当严重，故无令开车必须坚决加以禁止。

2.严禁酒后开车

驾驶机动车辆需要驾驶人员思想高度集中，随时准备处理行驶中可能遇到的各种情况。当驾驶员饮酒后，由于酒精的作用，使人脑神经从兴奋转到抑制。当人兴奋时，易高速开车而难于控制，发生事故；当转入抑制时，使人精神恍惚，嗜睡，思想不易集中，反应迟

钝，使驾驶员失去分析、判断、处理意外情况的能力，同样会发生事故。

据报导，美国近年来发生的交通死亡事故中，有半数是由于驾驶人员酒后开车所造成的。这说明，酒后开车的危害性是很大的。在我们企业中，司机酒后开车也时有发生，往往招致严重的后果。

3.严禁人货混装

所谓人货混装，就是未经车辆主管部门批准而在机动车辆车厢内既装货物，又同时载人。严禁人货混装，完全是为了保证乘车人员的人身安全，预防伤亡事故的发生。人货混装的危害包括：①车辆在行驶中，碰到险情紧急刹车时，货物惯性位移，挤压混装人员，造成伤亡；②车辆转弯或急打方向盘时，由于产生离心力，将人和物一起抛出车外，造成伤害；③路况不好，摇摆颠簸，使人与货前后左右或上下运动，货物突然移动产生挤压碰伤事故；④运输易燃易爆危险物品，发生着火、爆炸造成人身伤亡。实践证明：人货混装是安全生产、安全运输的一大危害，我们必须坚决杜绝、严禁人货混装，保证安全行车。

4.严禁超速开车

车辆行驶速度的快慢与行车安全有密切关系。因此，在交通规则中对行车速度有严格的限制和规定。在道路宽直、路面平坦、视线良好、车辆较少、又无限速标志的地段，如果天气睛爽、无冰雪，能保证安全的条件下，机动车辆可按交通规则中规定的最高时速行驶。汽车在繁华街道、交叉路口、隧道、窄桥、陡坡、弯道、狭路以及下雪结冰路滑、雨雾视线不良或者拖带损坏的车辆情况下，时速不得超过20公里。工矿企业内机动车辆必须按工矿企业内限速规定执行。凡超过上述规定的，即谓“超速”，这是违章。

车辆超速行驶对行车安全有如下几方面的影响：

(1)高速行驶时，在一定时间内需要超越和交会更多车辆，这样形成冲突点和交织点的机会增多，发生事故的概率也增大。

(2)高速行驶转向时，离心力增加。因离心力与车速的平方成正比，车身受的横向力急剧加大，容易导致破坏车辆的操纵和稳定性能，影响转向和刹车。

(3)高速行驶时，碰到凸形地段，会发生“失重”现象，地面对车轮的反作用力变得很小，甚至为零，影响转向操纵，使转向操纵失效。

(4)高速行驶时，碰到凹形地段，会发生车辆“加重”现象，使汽车钢板弹簧和轮胎负荷加大，有折断钢板弹簧和轮胎爆裂的危险。

(5)高速行车会增大车辆在起动或急刹车时的冲击力，冲击力与车辆速度成正比。车速增加一倍，冲击力也增大一倍，这样很容易引起事故。一旦发生撞车、撞物的事故时，会加大事故的破坏程度。

(6)高速行驶时，会扩大制动的非安全区。高速行驶的车辆制动距离较长，制动距离与车速的平方成正比，车速增至2倍，制动距离增至4倍，使制动危险区扩大，同时，车速过快，在一定时间内出现的危险情况相对增多，驾驶员观察每一危险情况的时间相应缩短，应变能力降低，增加了发生事故的可能性。

(7)高速行驶时，还会使发动机、传动系统等的负荷加重，容易损坏机件，造成事故。“十次肇事九次快”这是鲜血写成的教训，我们必须牢牢记取。

5.严禁开带病车

机动车辆的技术状态好坏对行车安全有较大的影响，其中制动系统和转向系统对完全行车影响最大。此外灯光、喇叭、雨括器、倒车镜等是否齐全有效，对安全行车也有直接影响。据统计，带病车行驶发生的事故不仅数量多，而且后果也相当严重，给国家财产和人民生命安全带来极大的危害。因此要严格执行机动车辆检验和保养制度，发现故障应及时排除，确保安全装臵齐全、可靠有效。使车辆能安全行驶。

从我国刑法第133条的规定中我们知道，机动车驾驶员一旦由于违反规章制度(它包括疏

忽大意、过于自信以及明知安全部件有故障而带病行驶等)，而造成车辆事故是一种明知故犯的行为。它所造成的后果是严重的，已构成了犯罪。因此，应按重大责任事故罪处罚。

所以我们应该加强安全行车的思想教育，加强车辆的“三检制”，严格做到“五不出车”，即：①制动不灵不出车；②转向器有故障不出车；③喇叭不响不出车；④灯光不亮不出车； ⑤安全设备不齐全或失灵不出车。

6.严禁违章超车

不同类型的机动车辆因速度的不同，行车时必然会出现超车。为了使各种机动车辆运行畅通，合理的、最大程度的使用道路，超车也是允许的、必要的。但是为保证行车安全，超车必须严格地按有关规定执行。

超车的程序为：机动车超车前先鸣号，夜间用断续灯光示意，待前车让路后，从左侧超越，超越后在不影响被超越车辆行驶的情况下，再驶入正常的行驶路线。

禁止超车的条件为：机动车辆在繁华街道、交叉路口、隧道、窄桥、陡坡、弯道、狭路及下雪、结冰、雨雾视线不情地段行驶，或者拖拉损坏的车辆、有障碍物、和距对面来车150米以内或前车正在超越其他车辆时，严禁超车。

为保证超车安全，超越和被超越的机动车驾驶员必须做到：相互关照，密切配合。超越者要认真观察前车的行驶速度和超车地段的道路情况，确认具备了安全超车的条件后，方可超越，严禁违章强行超车。

被超越的机动车驾驶员，发现后车要求超车的信号后，在允许超车的地段，应主动靠右行驶并减速，做到安全礼让，不得故意不让。

7.严禁超标装载行车

机动车辆超标装载是指装载的货物超高、超长、超宽、超重。车辆超标装载行驶，严重威胁着行车安全和车辆的使用寿命。为此，国家在《工业企业工矿企业内铁路、道路运输安全规程》和有关规定中对车辆装载的重量和长、宽、高度的标准都作了具体规定。车辆超载会使轮胎变形并发生爆胎，如果是前轮爆胎，会因方向失控造成车祸。车辆超载时，转向困难，操纵不灵活，还降低制动性能，从而延长制动距离。超载会使车架变形，钢板弹簧折断，直接影响机车的正常行驶和使用寿命。

8.严禁违章空档滑行

空档滑行虽能节油，但影响制动，特别是车辆下坡时，还有可能使制动失效。因此必须严禁违章空档滑行，以确保行车安全。

所谓空档溜车(滑行)，是指行驶中的车辆把变速杆放在空档位臵，使发动机和驱动轮分开，利用车辆的惯性使车滑行。车辆在陡坡上下滑时，由于车辆重力分力的作用，使车辆的速度加速，越滑越快，需频繁使用制动，使制动蹄片和制动鼓或其他制动件的磨损加剧，极易发生故障，使制动失灵，此时又很难利用发动机来制动。一旦碰到危急情况，要紧急制动或临时抢档来利用发动机制动，也极易造成传动机件扭损折断，以致造成车辆滚滑。

同时，下陡坡滑行时，车速越来越快，而又在空档位臵，往往使驾驶员精神格外紧张，一旦车速过高，遇到意外情况，措手不及，最容易出事故。在冰雪、泥泞、潮湿的路面上行车，附着条件很差，需用发动机制动。而在滑行中，如使用车轮制动容易造成侧滑，这也非常危险。

具有气压式制动装臵的车辆，空档熄火下坡滑行更是绝对不允许的。因为空档熄火下坡滑行，气泵不上气，气压不足，加上下坡滑行频繁制动，气压消耗，又无气源补充，很快会把气用光，无法进行制动。

有人不采用空档行驶，而是在行驶中将变速杆臵于高速档，踏下离合器滑行，这样会使离合器的分离轴承加快磨损，同样是不允许的。

9.严禁在设备运转中进行检修或加油等辅助作业

设备运转时禁止人员对其转动部分进行检修、注油和清扫。

设备移动时禁止人员上下，在可能危及人员安全的地点任何人不得停留或通行。

检修作业时必须切断动力电源关闭水气阀门。检修设备应在关闭启动装臵、切断动力电源和设备完全停止运转后进行，并应对紧靠设备的运动部件和带电器件设臵护栏。在切断电源处，电源开关必须加锁或设专人监护，并应悬挂“有人作业，不准送电”的警示牌。

10.严禁在危险地点操作机械设备

爆破前应将矿山装载机械设备等移动设备开到安全地点并切断电源，工作面阶段高度应不大于机械的最大挖掘高度的1.2倍，爆堆高度不大于机械的最大挖掘高度的1.5倍。两台以上的矿山装载机械设备在同一平台上作业时设备的间距不得小于其最小安全间距，操作室所处的位臵应使操作人员危险性最小。矿山装载机械设备必须在作业平台的稳定范围内作业。矿山装载机械设备工作时，机体下面和机体近旁不准有人逗留。采用无轨装运设备应遵守下列规定：

地下矿山出矿巷道中运行的车辆遇到人员时应停车让人通过，运输巷道的底板要平整、无大块，巷道的坡度应小于设备的爬坡能力，弯道的曲线半径应符合设备的要求。

禁止用铲斗或站在铲斗内撬浮石，禁止用铲斗破大块；禁止人员从升举的铲斗下通过和停留；溜矿井应设安全车挡；铲运机驾驶座上方应设牢固的防护棚；车箱装载不得过满，作业人员操作位臵上方应设防护网或板。

四、对学习驾驶员、实习驾驶员、教练员的规定

(1)教练员须具有三年以上安全行车经历。教练时，学习驾驶人员违反本规则，如发生事故，教练员应负部分或全部的责任；

(2)学习驾驶人员在教练员并坐教导下学习驾驶，车上不准乘坐与教练无关人员；

(3)学习和实习驾驶人员须经工矿企业内安技部门、车辆管理部门和市安全监督管理部门考试合格后，持核发的学习或实习执照，方可进行准驾车类的学习驾驶；

(4)实习驾驶人员不准单独驾驶执行任务的消防车、警备车、救护车、工程救险车、平板拖车、起重车及载运易燃易爆物品的车辆；

3.场内机动车辆驾驶作业篇三

一、法律法规（30分，每空1.5分）

1、《中华人民共和国特种设备安全监察条例》自年月日施行，《中华人民共和国安全生产法》自年月日施行。

2、全国“安全生产月”定在每年的月。

3、安全生产应坚持的方针是、。

4、特种设备的生产（含、、、、维修）、、检测检验及其监督检查，都应当遵守《特种设备安全监察条例》。

5、、特种设备使用单位应当按照安全技术规范的定期检验要求，在安全检验合格标志有效期届满前个月向特种设备检测检验机构提出定期检验要求。

6、安全生产中的三不伤害是指、、。

7、生产经营单位的特种作业人员必须按照国家有关规定经专门的培训，取得特种作业证书，方可上岗作业。

二、常识填空（20分，每题2分）

1、启动发动机时不要猛踩加速踏板。发动机启动后，待水温上升到度时再起步。

2、机动车在保证安全的情况下，在无限速标志的厂内主要干道行使时，不得超过km/h，其它道路不得超过km/h.。

3、通过铁路道口时，应提前减速，时速不得超过km/h，要做到“、、三通过”。

4、会车时要注意保持足够的安全横向间距，做到“礼让三先”，即先、先、先，并注意非机动车和。

5、构成车辆运输的三个主要因素是、与，其中，是第一位的。

三、名词解释：（20分，每题10分）

（1）厂内运输

（2）会车

四、问答题（30分，每题15分）

（1）、简述厂内车辆的分类有哪几种？

4.场内机动车辆驾驶作业篇四

第一章总则 

第一条为进一步加强机动车辆及驾驶员安全管理，杜绝和减少各类车辆设备、交通事故，确保国家财产和人民生命健康安全，保证安全生产。根据有关规定结合集团公司实际，特修订本规定。

第二条各级安全部门、机电物资部门、人力资源部门、财务与产权管理部门要按职能分工抓好分管工作，并相互协作，共同做好集团公司机动车辆及驾驶员的安全监督管理工作。

第三条本规定适用于集团公司所属各单位、集团各成员企业对其所购置的机动车辆，及其对所属劳务组织、分包队伍以及租赁的机动车辆及驾驶员的管理。

第二章相关职责 

第四条安全部门职责：

集团公司安全主管部门：

1、归口机动车辆及驾驶员的安全监督管理工作；

2、组织或参与车辆伤害事故的调查处理；

3、负责车辆伤害事故的统计报告。

各单位安全主管部门：

1、负责建立健全并督促落实机动车辆及驾驶员安全管理制度；

2、负责对驾驶员持证上岗、遵章守纪等情况进行监督检查；

3、负责组织对驾驶员进行安全教育培训；

4、负责组织厂内机动车辆驾驶员操作证的取证和复审，以及驾驶员驾驶执照、从业执照的年审工作；

5、负责机动车辆户籍管理；

6、组织或参与车辆伤害类事故的调查与处理；

7、负责车辆伤害类事故的统计报告。

第五条机电物资部门职责：

集团公司机电物资部职责：

1、归口集团公司机动车辆的实物管理工作；

2、负责组织大型施工生产车辆驾驶员“设备操作证”的发放、管理；

3、组织或参与重大机动车辆设备事故的调查与处理，参与车辆伤害类事故的调查与处理；

4、负责机动车辆设备事故的统计报告。

各单位机电物资管理部门：

1、负责建立健全并督促落实机动车辆安全操作堆积及安全管理制度；

2、负责机动车辆安全技术状况、设备安全运行及机动车辆设备管理制度落实的监督检查；

3、协助组织大型施工生产车辆驾驶员“设备操作证”的发放、管理；

4、负责机动车辆的技术、安全鉴定及管理；

5、负责建立机动车辆档案；

6、负责组织制定并督促落实机动车辆重大隐患整改方案；

7、组织或参与机动车辆事故的调查与处理；

8、负责机动车辆设备事故的统计报告。

第六条人力资源部门职责：

集团公司人力资源部：

1、负责指导、协助用人单位招聘机动车辆驾驶员；

2、协助组织大型施工生产车辆驾驶员“设备操作证”的发放工作；

3、参与车辆伤害类事故的调查与处理；

各单位人力资源部门：

1、负责机动车辆驾驶员的试用、录用、解聘工作；

2、负责建立机动车辆驾驶员档案；

3、协助、配合安全部门做好机动车驾驶员的安全培训及考核工作；

4、参与车辆伤害类事故的调查与处理。

第七条各单位财务与产权管理部门负责对本单位机动车辆各类费用的收缴、筹集，并监督落实。

第八条机动车辆及驾驶员所属单位（项目部、厂队）职责：

1、严格执行上级并适时建立本单位机动车辆及驾驶员管理制度；

2、负责对本单位机动车辆及驾驶员管理的各项制度、规定的执行情况进行监督检查；

3、负责机动车辆驾驶员聘用、解聘信息资料的提供；

4、负责经常性的安全教育培训的组织和落实工作；

5、负责建立机动车辆及驾驶员档案；

6、负责机动车辆的维护保养及安全运行；

7、参与机动车辆设备事故及车辆伤害事故的调查与处理；

8、负责机动车辆设备事故及车辆伤害类事故的统计报告。

第三章机动车辆安全管理 

第九条各单位要坚持机动车辆的维护、保养、检查制度，保证车辆安全装置、零部件等齐全完好，车辆正常运行。

第十条建立并完善机动车辆档案（包括车辆登记证书、出厂合格证及车辆性能的相关证明、说明书等，车辆维护、检修、自检记录，车辆改装、改型记录，安全技术检验、年检、审验记录等）。

第十一条各单位应实行机动车辆、驾驶人员集中管理、统一调配制度。杜绝私自开车，无证驾驶，公车私用，乱停乱放等现象，规范管理，减少违章违纪行为。

第十二条停车场所要按规定划出停车区域和通道线，保持道路畅通，并配有专（兼）职人员管理。

第十三条禁止盛装易燃易爆物品的车辆与其它车辆混合停放。

第十四条机动车辆和停车场所应按规定配齐安全防护设施、设备，并有应急装备和应急预案。

第十五条特种车辆的管理严格执行国家有关规定。

第十六条厂内车辆运输，要严格执行《企业厂内运输安全规程》；公路运输及特殊运输（超长、超高、超宽）要严格执行国家有关规定。

第十七条个体车辆不准在任何单位挂靠和以单位名义办理私人车籍证明和证件及上缴各类规费。

第十八条对已达到报废条件的机动车辆要强制报废，并及时办理报废、回收、销户手续。特殊情况需继续使用的车辆必须报车籍所在地的车辆管理部门批准，未经批准的车辆不得继续使用。

第十九条凡机动车辆产权关系发生变化（如转让、变卖等）时，应及时到车籍所地的车辆管理部门办理户籍或变更手续。

第二十条对机动车辆实行承包、租赁和使用外单位车辆的单位，要明确各自安全生产责任，落实各项安全措施，并将机动车辆及驾驶人员纳入本单位统一监督、管理，确保安全生产。

第四章驾驶员的管理 

第二十一条对驾驶员实行聘任制，经资审、考试、考核、试用后，择优录用。不得以各种理由不实行公开招聘。

第二十二条招聘录用驾驶员的基本条件：

（一）取得《中华人民共和国机动车辆驾驶证》和相应职业资格证书（厂内机动车辆驾驶人员的持证上岗执行国家有关规定）；

大型施工生产车辆，应同时持有集团公司核发的《设备操作证》；

营运性运输车辆应取得《中华人民共和国营业性道路运输驾驶员从业资格证》，并且具有三年以上驾龄；

大客车及危险物品运输的驾驶员应取得国家规定的驾驶员从业资格证书；

（二）身体条件符合国家规定要求，无妨碍驾驶机动车辆的禁忌症或生理缺陷；

（三）经理论和实际考核，驾驶技术满足工作要求；

（四）有良好职业道德，一年内无违章及其它不良记录；

（五）试用期至少3个月，且试用期间无肇事，无违章违纪行为；

（六）爱护设备，精心保养，且满足使用单位其它规定要求。 第二十三条对上岗驾驶员的要求：

1、驾驶员要根据招聘单位录用后所确定的车型，尽早熟悉指定车辆的设备性能，掌握车辆驾驶技术；

2、驾驶员对驾驶的车辆要进行经常性检查，勤保养，勤维护，使车辆保持良好的技术状况，发现隐患及时处理，不开“凑合车”、“带病车”；

3、驾驶员要具有良好的驾驶作风和职业习惯，自觉遵守交通安全法规，不违章驾驶，不疲劳驾驶，不带情绪驾驶，不将车辆交给无证、无关人员驾驶。

第二十四条各单位对不遵章守纪、不服从管理、缺乏职业道德且性质恶劣及驾驶执照、从业资格证、操作证等审验不合格的驾驶员实行解聘。

第二十五条聘用驾驶员单位要建立健全机动车辆驾驶员档案（包括驾驶员个人简历，驾驶执照、从业执照、厂内机动车辆操作证复审记录，安全培训记录，表彰奖励、违章违纪、肇事处罚记录，聘用及解聘记录等）。

第二十六条驾驶员驾驶机动车辆肇事致人员伤亡和财产损失的，除接受交通管理部门的处罚外，还要接受集团公司按《安全生产奖惩规定》的有关条款给予行政和经济处罚。

第五章附则 

第二十七条各级各部门要参照机动车辆的管理职责，针对本单位实际，制订相应规定，明确责任，落实好机动车辆及驾驶员的管理工作。

第二十八条每年12月26日前将机动车辆明细台帐（含新增、报废、户籍变更车辆）（见附表）报集团公司质安部。

第二十九条本规定自发文之日起执行，原集团公司《机动车辆及机动车辆驾驶员安全管理暂行规定》自行作废。

第三十条本规定与国家有关规定相抵触处，以国家规定为准。与集团公司有关文件年抵触处，按本规定执行。

5.场内机动车辆驾驶作业篇五

安技培训试题（B卷）

一、填空题(每题1分，共20分)：

1、厂内机动车车辆运输的管理分为对和对的管理。

2、机动车辆在行驶途中如、、、发生故障或雨雪天发生故障时，应停车修复后方准继续行驶。

3、厂内机动车辆的动力大致可分两类：一类是以为动力，一类是以作为动力。

4、发动机的机体连杆机构由、汽缸体曲轴箱组、和曲轴飞轮组成。

5、柴油机供给系由、、和废气排出四套装置组成。

6、汽车转向梯形结构是由、和前轴形成。

7、制动系由产生制动作用的和操纵制动器械的组成。

8、汽车电源主要由、和调节器组成。

9、蓄电池车的电气控制系统一般分为和两种。

10、叉车的在前，在后，并配有平衡重块。

11、装载机的工作装置主要要由、和组成。

12、车辆维护应贯彻、的原则。

13、构成车辆运输的三个主要因素是、和。

14、通过铁路道口时，应提前减速，时速不超过要做到。

15、车辆进库房后，应检查和。

16、礼让“三先”是、、。

17、厂内车辆伤害事故的主要原因有、违章操作、、、。

18、车辆分道行驶规定，各种车辆在道路上一律通行，在没有分道线的道路上，机动车在行驶，非机动车靠右侧行驶。

19、柴油机、气缸中的压力温度底、造成排气管排黑烟。

20、机动车辆稳定转向特性分为、和

三种情况。

二、选择题（将正确答案选在括号内，每题1分，共25分）：

1、车辆在使用过程中，要进行（）以使车辆始终保持良好的状态。

A：定期检查B：定期维护保养C：定期修理

2、人流量较大的主干道两侧，应修筑人行道，其宽度不应小于（）。

A：1.0mB：1.5mC：2.0m3、气环的作用是（）。

A：密封B：刮油C：传热D：润滑

4、四行程发电机火塞上下之点间往复运行四个行程，相应地曲轴转了（）圈。

A：1圈B：2圈C ：4圈

5、主减速器是传动系中一个重要机件，它负担着（）的作用。

A：降速增扭B：生速增扭C：改变旋转方向

6、前轮定位内容有（）。

A：主销后倾B：主销内倾C：前轮外倾D：前轮前束

7、气压制动车辆，在气压为590kpa的情况下，将制动踏板踏到底，待气压稳定后观察3min单车气压降低值不得超过（）。

A：9.8kpaB：19.6kpaC：29.4kpa8、制动力平衡要求，前轴左右轮动力差不大于该轴轴荷的（），后轴左右轮制动差不大于该轴轴荷的（）。

A：百分之三B：百分之五C：百分之八

9、蓄电池液面正常减少时应添加（）。

A：蒸馏水B：稀硫酸C：纯净水

10、蓄电池车在空载时，时速为30km/h，制动距离应不大于（）。

A：6.5m.B：7.5m.C：10m11、叉车门架不得有变形和焊缝脱缝现象，内外门架的滚动间缝应调整合理，不得大于（）。A：10mmB：15mmC：20mm12、车辆在使用中，驾驶员要坚持“三检”，其“三检”含义是（）。

A：转向系、制动系前照灯的检查B：水、电、油的检查

C：出车前、行驶中、收车后的检查

13、车辆走合期使用规定（）。

A：减载限速B：选择优质燃润料C：紧固D：正确驾驶

14、发动机不易启起，排气管冒黑烟，有时放炮，其故障为（）。

A：混合气过稀B：混合气过浓C：加速不良

15、柴油机启动困难，排气管不冒黑烟，主要的原因是（）。

A：喷油泵或管路气阻挡B柴油滤清器堵塞

C：喷油器雾化不好D：油箱无油

16、蓄电池叉车的油泵电动机不转，其故障原因可能是（）。

A：微动开关损坏B：开关断线

C：电动机损坏D：轴承及油封过紧

17、铲车在运载物料时，应保持动臂下铰点离地面（）以上，不得将铲车斗提升到最高位置运送物料。

A：200mmB：300mmC：400mm18、推土机上坡行驶不得超过（），下坡行驶不得超过（）。

A：25°B：30°C：35°

19、电器着火时可以用（）扑灭。

A：水B：二氧化碳灭火器C：干粉灭火器

20、机动车拖带车辆不得背行，牵引索长度须在（）之间。

A：3—5米B：5—7米C：7—9米

21、装载机进行全负荷作业时，其发动机水温应达到（）。

A：45°B：55。C：65。

22、车辆制动灯光色按国标《机动车远行安全技术条件》中的规定应为（）。

A：白色B：黄色C：红色

23、进气行程中，柴油机吸入气缸的是（）。

A：可燃混合气B：空气C：雾状柴油

24、降低转速，增大扭矩，并将旋转方向改变90的装置是（）。

A：变速器B：差速器C：主减速器

25、载运炽热货物，必须使用（），油箱用石棉包扎严密，按指定路线行驶。

A：柴油车B：汽油车C：燃气车

三、判断题（对打“√”错打“×”每小题0.5分，共10分）：

1、驾驶员的安全技术素质高底是影响厂内运输安全的关键因素。（）

2、转向横直拉杆可拼焊。（）

3、蓄电池车可以运送易燃易爆危险品。（）

4、叉车由于有平衡重块，故纵向稳定性，横向稳定性均较好。（）

5、车辆在温条件下使用，发动机启动困难，各机件磨损加剧，燃料消耗增加。（）

6、装载重大货物时禁止猛打方向和紧急制动，遇转弯要提前减速，鸣笛，靠右侧慢行，车上只能乘载搬运工2名。（）。

7、同一桥上的左右车轮要装用同型号不同花纹的轮胎。（）

8、用铲斗举升人员从事高底处作业时应注意事项安全。（）

9、自觉遵守操作规程，遵守国家法令和企业的规章制度，坚持中速行车，是厂内机动车驾驶员必须遵守的。（）

10、防止疲劳驾驶的主要措施是保证驾驶员有充足的必要的睡眠时间。（）

11、机动车驾驶员可以不负责监督装卸作业。（）

12、转向横直拉杆断裂后可以焊接。（）

13、行驶系最大制动效能应在踏板全行程的五分之二内达到。（）

14、部分车辆可以不设置电源总开关。（）

15、加强驾驶员安全技术培训、提高安全意识和驾驶水平是减少事故的必要手段。（）

16、将电能转换为机械能，用以驱动飞轮旋转使发动机工作的是发电机。（）

17、铲车运载物料时应保持动臂下铰接点离地面应保持在300——400mm以上。（）

18、自制、改造、改装的车辆使用前应有完整的技术文件，使用说明书和安全操作规程。（19、厂内行驶的机动车在道路条件好，行驶速度慢的情况下可以载人。（）

20、车辆装载可以超过行驶证上核定的数量。（）

四、名词解释（每题4分，共8分）：

1、蓄电池车的零位保护：

2、制制动动方向稳定性：

五、简答题（共27分）：

1、简述叉车起重机构的组成？（4分）

2、装载机（2L5D型）出车前的日常维护内容有哪些？（7分））

3、叉车在装卸时的安全操作规程内容是什么？（7分）

4、简述车辆起步的正确操作顺序？（5分）

5、厂内车辆驾驶员安全教育包括哪些内容？（4分）

六、案例分析(共20分)：

1、原料仓库铲车驾驶员甲驾驶铲车从地磅上铲角料，升起铲臂以后，铲车沿斜坡倒溜70厘米许即熄火，甲便再次发动。环保科乙在车尾边走边说：“后头有人，等一等开”。甲闻声末回头就挂挡，致使车辆往后倒退，将乙的右腿夹在料架和车尾之间，造成胫排骨骨折。试对该事故进行原因分析，并提出经验教训和防范措施？（10分）。

2、某厂一辆日产叉车在本厂院内从事搬运袋装矿石任务，驾驶员在作业过程中用叉子上部叉起两袋重约600kg重的矿石。由于驾驶员车速度过快，在右转弯时叉车失去平衡造成侧翻，驾驶员被砸致死。试对这起事故进行原因分析，并提出防范措施。（10分）

七、论述题：