质量计划长城杯

质量计划长城杯（精选6篇）

1.质量计划长城杯 篇一

长城专题学习计划方案

学习目的：

学习这个专题，初步了解“长城文化”的内涵及其价值。，在阅读中，培养思维的深刻性，对文章能作深层次的.理解；提高比较思维能力，会比较作者观点的异同。在讨论和研究中，提高思辨能力，学会综合和概括，吸收丰富的文化营养，在次基础上形成自己的看法。在写作评价中，培养创新能力和表达能力。

学习过程：

1、阅读“文章选读”，讨论文后的“讨论·研究”题。（1课时）

2、6—8人组成学习小组，选择感兴趣的角度，确定学习主题，制定学习计划。（课后）

3、按学习计划，分工、合作、探究学习，搜集有用的资料。（1课时、课后）

4、学习总结，按学习成果的要求，完成学习成果。（1课时、课后）

5、学习交流、成果展示，交流。（1课时）

成果要求：

1、制作“长城文化”专题电子小报一张。要求：页面26cm╳36cm，主题要新颖独特，内容要有原创作品，图文并茂，版面美观，作业上交。

2、推荐两篇写长城的美文，写150—200字左右的推荐理由。要求：选文不超过1500字，按要求排版，作业上交。

3、制作一个多媒体演示文稿，与同学交流小组学习的收获。要求：播放和讲解5—10分钟，作业上交。

4、制作《我看长城》作品集。要求：小组成员每人写一篇文章，内容自选，题目自拟，文体自定；可以参考资料，不能抄袭，选择独特视角，写自己心目中的长城。合订成册。

2.质量计划长城杯 篇二

近日, 北京。亚太本土领先管理软件厂商用友软件股份有限公司 (以下简称“用友”) 正式发布“用友企业云平台”, 推出面向大型企业、小微企业、医疗卫生等行业的云平台与云服务;宣布将把握云计算带来的战略机遇, 实施“新长城计划”, 创新跨越发展, 加速做大做强。并同时启用新品牌标识:“yonyou”。工业与信息化部、科技部、北京市、中关村管委会领导, 业界专家、咨询机构、媒体、用友云服务生态链伙伴、客户、中国云产业联盟成员单位等300多人在象征中华民族伟大创新工程的长城共同见证了这一历史时刻。

用友将通过“一个平台”, 基于新型云计算及移动互联模式, 把所有的应用、服务、企业可交换数据等资源聚合成一个核心, 并最大限度地聚合大量第三方应用服务等资源, 在未来几年内形成一个高客户价值, 全球领先的企业云服务平台。日前, 用友已推出基于企业云平台系列方案与应用服务, 包括:大型企业私有云解决方案、小微企业云服务 (畅捷云) 、医疗卫生行业云, 以及企业社区、企业数据服务、支付服务等新型企业云服务。

3.质量计划长城杯 篇三

今年6月，长城轿车C20R仅售出1000台，长城C50也仅售出4000余台。仅有长城C30超过7000台的销量为长城轿车挽回了一些面子，但从2013年上半年看，C30的销量持续下滑趋势十分明显。

更让人担忧的是，长城汽车主导产品频繁爆出严重质量问题，主要集中在发动机故障、空调压缩机故障、异响以及车门生锈鼓包等。然而，糟糕的售后服务让消费者难以维权，由此严重影响了品牌形象。

另外，公司的研发能力也饱受诟病，新推出的1.5T发动机被车主抱怨严重动力不足，著名汽车测评人陈震称“哈弗H6 1.5T是目前为止我开过的唯一一款，低扭差到我挂一挡出公司地库都几乎要死火的车”。

产品屡现质量问题

近日，贵州的一位长城炫丽轿车车主向《投资者报》记者反映他的车在使用近一年时间就出现了严重的发动机故障。踩踏油门踏板但是根本给不上油。起初4S店诊断问题为发动机缺缸、缺火。修了几次又诊断为电脑系统故障。从出现问题到修好车用了将近半年的时间。

该车主赵先生在接受记者采访时说：“本来住的地方离4S店就远，去一次将近二百公里。半年来来回回跑了几十次。光等发动机的电脑从厂家发货就等了一个多月。就算耗得起油钱也搭不起时间。最重要的是，还在质保期内的车子，换发动机电脑居然收费。本来就属于质量问题，弄得我修这一次就花了3000多。4S店服务极差根本就解决不到问题，真是感到无奈。车子目前算是修好了，但是也不打算再开多久了，开个一两年赶紧换了踏实。”

而在中国汽车质量网上，近期用户对长城旗下轿车的投诉主要集中在系列车型空调压缩机、车辆密封等方面。

根据中国汽车质量网的投诉信息资料，数位车主反映，长城旗下的哈弗、C50等多个车型都存在空调压缩机异常启停并伴有异响，而厂商客服的解释是属于正常情况并迟迟无法解决。

SUV和皮卡车型是长城汽车的优势产品，然而，长城汽车在这方面产品的质量上也或多或少出现了问题。

湖北荆门的风骏皮卡车主赵先生正为自己的爱车头痛不已，赵先生的风骏皮卡使用了3年的时间，对于车辆的喷漆工艺十分不满。

赵先生对《投资者报》记者说：“车在使用将近两年的时间时，车窗胶条下面的车门油漆和有些焊接点的油漆处出现了不同程度的起泡、开裂甚至生锈现象。一开始反映到4S店就一直拖延这个问题。直到现在这现象越来越严重，再开下去不知哪天连车门都关不严了。再去4S店问，人家说他们管不了，花钱修倒是欢迎的，气得我够呛。我以前的一台东风货车开了8年也没有生锈，价格高了、品牌硬了质量倒下去了。”

根据本报记者多方面采访，发现车门的生锈掉漆并非个别问题。

中国汽车质量网上用户对于长城汽车也有不少关于车门生锈鼓包的投诉，一位2009款 炫丽 1.3 VVT 豪华型长城炫丽车主在8月5日投诉自己的车辆车门出现鼓包，并配上照片，要求厂家换门维修。

同一台车出现多方面质量问题的并不罕见，天津哈弗H3车主郭伟先生的爱车竟然在3年内因质量问题更换了近10样零配件，其中某些配件更是更换了3次之多。3年间，郭先生的哈弗共行驶3万公里就换了3个水箱、3个转向机、1个机油泵，到现在机器还在漏油。其他零碎部件也更换过不少。郭先生说，天津服务站经理态度恶劣，不允许客户发表不同建议，总是眼见为实的一副官僚面孔。真发现问题却总是给你解决不了，开口就是3年车配件都老化了，到年限了。说实话，谁愿意买3年就到年限的车？

新款发动机成软肋

2013年以来，C20R、C50等车型的销量都不理想，C30超过7000台的销量为长城挽回了一些面子，但上半年以来的持续下滑趋势十分明显。

资深汽车测评人员王天咨在接受《投资者报》记者采访时说：“合资车一再降价，自主车只能通过提升研发制造能力加强自己的话语权。也正因此，当前自主品牌的车型才迎来了品质和外观的蜕变。老旧落后的东西注定会遭淘汰。十多年前一款车打天下的时代早就一去不返了。”

长城在擅长的SUV产品的研发生产上也出现了严重的问题。当前长城及哈弗品牌销量最高、人气最旺的明星车型哈弗H6，因新近推出的1.5T发动机车型动力不足而被推上了风口浪尖。

小排量增压发动机装载在紧凑型SUV车型上的做法长城H6并非首例。著名的上海大众途观就有1.4T车型在售。且当前并没有出现车主大规模反映动力不足的问题。同样的思路，更大的发动机，1.5T的哈弗H6却被媒体及消费者轮番炮轰。

著名汽车测评人陈震在其官方微博公开发言，“哈弗H6 1.5T是目前为止我开过的唯一一款，低扭差到我挂一挡出公司地库都几乎要死火的车。虽然它装配了一台很大气上档次的六挡手动变速箱，但日常开起来在车速不超80km/h的情况下，如果你还想得到一个相对正常的动力输出的话，那你基本上也就只会用到一二三挡了。油耗也就上去了。”

一位长城哈弗H6车主反映，“在陡坡的时候起步十分困难，用点半联动就怕烧离合片，我也按照涡轮增压的操作去操作了。在山区路行驶过程中，一遇到弯道减点速就没力气，就必须要挂一挡行驶，而且这个时候就更谈不上省油。”

纵观哈弗H6的销售手册，装配1.5T发动机的哈弗H6车型共有7个不同配置可选，也是所有装配其他发动机H6车型当中最多的。可见哈弗对1.5T的发动机的H6寄予厚望。但从车主和专业媒体口中的评论不难看出，产品在研发过程中一定还缺少些什么。

4.质量计划长城杯 篇四

2、勿以小恶而为之，勿以小善而不为之。

3、以积极乐观的心态面对日常工作，不断自我激励，并获得成功。

4、持续学习，自我完善，做事情充分体现以结果为导向。

5、诚信高效、服务用户、团结进取、争创效益。

6、产品的质量是拓展的翅膀，航程无限，辉煌有期。

7、质量是企业的形象和声誉。

8、热爱工作，顾全大局，不计较个人得失。

9、卓越的产品和服务是员工的成就和自豪。

10、人才第一，追求一流，引领变革，正道经营，共存共赢。

11、今天的事不推到明天，遵循必要的工作流程。

12、以质量求生存，以质量求发展，向质量要效益。

13、同质商品价不高，同价商品质更优。

14、以拥护为中心，以市场为导向，全方位提高服务水平。

15、质量为先，信誉为重，管理为本，服务为诚。

16、热情服务、转变观念、增强知识、迎接挑战。

17、杜绝一切不合格是质量保证的基本要求。

18、品质一马当先，业绩遥遥。

19、优质产品，是打开市场大门的金钥匙。

5.质量计划长城杯 篇五

山丹县清泉镇长城社区位于山丹县东大门，地处城乡结合部，是商业网点集中、流动人口居住、经商、务工较多的社区。辖区内有行政事业单位25个，商业门店206个，小区楼院20个。常住人口1911户，4232人，下设6个居民小组，现有已婚育龄妇女1255人，是山丹交通、文化、商业密集中心之一

在流动人口服务管理工作中，针对商业门店多，居住分散面广，人员流动性大的特点，于2005年成立了社区计划生育办公室和流动人口管理办公室。现有社区计生管理员1名、信息员28名、义务监督员10名，同时从社区公益性岗位人员中选拔了2名年龄轻、文化程度高、责任心强、熟悉计划生育业务的人员担任流动人口协管员。现有计划生育办公用房24㎡、药品药具专用柜1个、检查床1个、药具箱1个，基本满足了社区计划生育工作的服务管理工作需求。

在流入人口当中成立了以户籍所在地为主的流动人口计划生育协会，选聘了有工作热情、有威望的外籍人员担任会长。多次组织人员上街入户进行政策宣传和生殖健康咨询活动，举办政策宣传及生殖健康讲座，定期免费提供计生技术服务、发放避孕药具，受到流动育龄人口的广泛赞誉。截至2008年底清理在册流动人口175人。其中流入人口48人（省内13人，省外35人），建档48人。流出育龄人口127人（省内50人，省外77），办理婚育证明118人，持证率为92.91%。

6.长城杯问题 篇六

结构长城杯工程在检查验收之前集团、公司均要进行预检，在预检及正式检查过程中暴露出很多问题，有些甚至是重复出现的问题，其中有技术质量方面的、现场管理方面的等等，现将其逐个进行分析：

1、露面平整度较差，有脚印。

原因分析：

1）、上人过早，楼板混凝土未达到初凝就上人进行施工； 2）、现场管理不到位；

3）、混凝土配比有问题，初凝时间过长。整改措施：

1）、从技术方案上要求楼板混凝土在浇筑过程中要拉通线收活，同时在浇筑过程中采用钢筋制作的分层尺杆进行控制混凝土浇筑的厚度；

2）、在混凝土板面收活前尽量搭设马道进行操作，如果条件不许可的情况下要求在板面上铺设脚手板或多层板进行施工；

3）、板面混凝土强度未达到初凝时严禁上人施工，冬季施工中要求板面随收活随覆盖草帘被，覆盖好后严禁上人踩踏；

4）、现场施工管理过程中要加强控制，严格按操作规程进行施工；

5）、勤与混凝土搅拌站进行沟通，如发现混凝土凝固时间有问题及时与搅拌站进行联系，调整配合比比例。

2、外挑板错台。

原因分析：

1）、现场管理不到位，未按施工验收规范进行施工； 2）、模板支设过程中洞口模板加固不实造成模板移位；

3）、预埋钢筋位置不正确，有些是从下一层挑板直接拉尺进行支设，形成误差累积。整改措施：

1）、在现场管理过程中加强检查力度，对于像外挑板这种特殊部位的检查要加强、加大检查力度；

2）、加强对外窗洞口模板的加固措施，适当时候增加顶模棍的数量及窗下坎墙的排气孔

数量，防止外窗洞口模板的移动；

3）、对于提前预埋在墙梁内的挑板钢筋要严格检查，标高要求按每一层弹好的标高进行施工，同时在模板支设前弹出外挑板位置线，严禁以下一层挑板标高为待支设的挑板位置的基准线，防止高度误差累积；

4）、所支设的模板要求具有一定的刚度、强度及稳定性。

3、顶板模板起拱不平。

原因分析：

1）、起拱位置不正确或未起拱； 2）、现场检查力度不够；

3）、立杆支撑体系为严格按方案交底进行施工； 4）、市场上木方等木材尺寸偏差较大，下差过大。整改措施：

1）、板面起拱应根据房间尺寸大小向上起拱，高度为跨度的千分之一至千分之三，如果跨度较大的房间未按要求进行起拱的话易造成板面中间下凸的现象，即倒起拱的问题，所以要求在现场施工过程中一定按规范及方案要求进行起拱；

2）、由于现在建材市场上较为混乱，木方等木材尺寸偏差较大、下差较大，所以要求施工队伍在施工过程中一定要进行材料的选料程序，否则易造成现浇楼板在混凝土浇筑时因木方的尺寸规格不一而形成板面局部下沉的现象；

3）、加强现场检查的力度，严格按施工方案及交底进行施工，尤其是支撑体系中立杆间距、水平杆排数、自由端高度、起拱高度等方面更要加强控制。

4、楼梯施工缝预留位置不正确。

原因分析：

1）、交底不细，管理不到位；

2）、施工中怕影响大模板施工的封堵；

3）、楼梯施工缝按原规范要求应该留置在楼梯踏步上三步，而自采用大模板施工以来规范图集对此部位并没有一个统一的要求，就造成了部分现场管理人员及操作人员对留置的位置及方法的模糊。整改措施：

1）、对施工现场管理人员及操作人员的交底要细化，必要时要去施工现场进行指导，同时要求管理人员要求加强巡视，发现留置位置或方法有问题要及时进行纠正；

2）、由于施工中在支设大模板时在墙体部位易造成下部混凝土的流坠，所以在现场施工过程中要加强此部位的封堵处理，减少流坠的几率。

5、门窗洞口不方正。

原因分析：

1）、洞口口模加工使用的骨架材料主要以木方为主，而由于现在建材市场上较为混乱，木方等木材尺寸偏差较大、下差较大，造成口模的刚度及强度不够，容易使口模变形； 2）、混凝土浇筑过程中未按施工方案进行施工，洞口两侧混凝土未同时下灰、同时振捣，窗口下坎墙上模板气孔开的较少，造成口模移位；

3）、楼梯间部位的口模支设未采取行之有效并有针对性的措施进行施工。整改措施：

1）、洞口口模骨架应施工刚度及强度较好的材质，如使用脚手板，中间支撑采用钢管油托等不易变形的材质进行制作；

2）、严格按施工方案及交底进行施工，混凝土浇筑要求在口模两侧同时下灰、同时振捣，窗口下坎墙上模板气孔数量、孔径根据实际情况进行加工，减少口模的位移； 3）、楼梯间部位的门口模板可在浇筑板面混凝土前预埋两根钢筋地锚支顶口模下部，同时在口模侧边开设两个螺栓孔，采用Φ12或Φ14的螺栓与大模板进行连接，墙体门口模板部位增加顶模棍，这样就将此部位的门口模板进行了固定，而后浇筑混凝土应该可以避免此处门口的位移。