二五春运工作总结

二五春运工作总结（11篇）

1.二五春运工作总结 篇一

为预防和减少道路交通事故，保障“春运”期间道路交通安全有序畅通，1月26日上午12时，石河子市公安局交警支队以共创“平安团圆路”为主题的“春运”启动仪式，分别在市开发区客运站、新安镇客运站、S201线新湖收费站、花园镇客运站同时举行。主会场设在开发区客运站，支队党委成员分赴各分会场参加了启动仪式。

在主会场，石河子市安监局、公安局、交通局、运管局、石河子驾协、各客运企业驾驶人、各驾校学员、各媒体以及交警支队民警等各界代表约1000余人参加了启动仪式。

启动仪式上，客运驾驶员代表、客运企业、交警支队、交通局、安监局领导分别就做好“春运”工作进行了发言。交警支队支队长屈建平在讲话中强调：一是不辱使命，努力实现春运安全工作目标。全体交通民警要增强责任感和紧迫感，不辱使命，坚决打好春运安全保卫仗;不发生因管理不到位引发的大范围、长时间交通堵塞;二是加强源头监管管理，积极配合交通、运管部门，督促客货运企业严格落实主体责任，严格落实客运车辆进出站检查、登记制度。加强对客运车辆和驾驶人资格的审查，严禁不合格车辆、人员参加春运;三是加强路面管控。春运期间，交警部门将全警动员，全力以赴，实行“领导包片、包路段，民警包岗位、包车辆”的工作责任制，依法对春运车辆严格检查、严格管理，对春运车辆的交通违法行为，发现一起，严查一起，绝不姑息迁就。

启动仪式结束后，参加启动仪式的各部门领导向各客货运企业单位负责人发放了《客运驾驶人行车安全手册》等宣传材料。

据统计，1月26日，辖区共出动警力120人次，警车51辆次，举行启动仪式现场4各，悬挂横幅40幅，摆放各类宣传展板80余张，发放总队配发和支队自印《部令123、124号100问宣传手册》700余册、驾驶人公约等宣传资料余份。

2.二五春运工作总结 篇二

1月26 日, 山东省委常委、副省长王军民在2010 年全省春运电视会议上要求, 按照“和谐有序、安全为先、科学组织、优质便捷”的春运指导原则, 做好春运各项工作, 确保不发生重特大生产事故、旅客大面积集中滞留事件和重大服务质量事件, 降低事故发生率和旅客投诉率。 要把安全放在春运工作首位, 建立“政府监管、行业管理、企业负责、社会监督”的工作机制, 严格落实“两个主体”责任, 夯实安全管理基础。要加强运输组织, 统筹安排运力, 适时增加线路, 提高车船、航班密度, 满足旅客出行和煤炭等重要物资运输需求。要开展多种形式的便民服务活动, 提高服务质量, 为广大乘客营造文明温馨的旅行环境。要加强对春运组织领导和协调配合, 制定工作制度, 加强值班调度, 确保春运安全有序畅通。

2月6 日上午, 王军民在济南检查春运工作。他先后来到济南火车站、济南长途汽车总站和济南公交指挥中心, 查看春运工作情况, 慰问春运一线工作人员。

3.试论春运工作中管理者的引导作用 篇三

关键词：职业学院学生；春运；春运工作管理者

一、春运现象要求从事铁路运输工作者具有较高的职业素质

春运是中国在农历春节前后发出的一种大规模的高交通运输压力的现象。以春节为中心前十五天，节后二十五天，共四十天。“春运”被誉为人类历史上规模最大的周期性人类大迁移，各类客流云集，相互交织，大流量，长时间，不均匀的客流高峰冲击使春节前后铁路春节工作面临极大考验。

基于春运的特点，对全体参加春运的实习学生，提出了较高的职业素质及要求，故此，管理者要从大局出发，运筹帷幄。

1、管理者应从思想上对参加运输作业的广大实习生提出要求，树立高度责任心，强化义务感。

教育广大实习生，贯彻落实铁道部，路局，站段的各项任务及命令。在2016年春运工作中，各车队队长，安检工作，列车长，带队老师认真抓好并落实春运工作指导思想，教育广大职校学生牢固树立‘以服务为宗旨，待旅客如亲人服务理念。深入开展以‘旅客满意，货主满意为主题实践活动。

2、管理工作应强化监督，督促对实习学员的岗位业务技能学习。

春运工作中，必须要对广大实习学员进行岗位业务技能培训，要使其熟悉，熟练，甚至精通本职业务，练好岗位基本功，熟练掌握劳动安全，行车安全，设备操作，消防知识，服务规范流程客运业务，作业记录，路风建设，卫生防疫，应急处理等各项知识，技能，方可为广大旅客提供安全、优质，舒适，便捷的服务。

3、管理者注重加强对学生进行铁路形象的正面教育，强化与提升广大实习生的个体素养。

春运前期，贵阳客运段及学校组织印发了2016年春运实习《春运手册》，内容丰富，涉及春运指导思想、春运目标、工作重点。《成都铁路局客运职工安全红线》；春运路风“十严禁”红线规定；乘务纪律“十严禁”；春运实习学员工作“十不准”规定；实习学员出（退）乘管理办法等。其中，春运实习学员工作“十不准”规定中，从实习中的具体细节上严格约束与规定实习生的行为，举止，具有很强的实施性，操作性，指导性。

二、优秀的铁路运输管理工作者在职场上的定位与价值

优秀的管理者必须具有良好的洞察能力、组织能力、号召能力、变应能力、亲和能力和指导能力。能较好的、有效的完成各项工作任务。在他们的职场生涯中，具有较强大的“磁场感应效应”，所发布的政令具有强烈的职责性、指向性，实施性。

三、春运工作中管理工作人员所应担当的角色

春运工作中，列车上所有的管理人员，尤其是正副列车长，业务班长，包保干部。带队老师，在面对广大实习学生时，应充分认识自己的职业位置，站在自己的职业角度，扮演好自己的角色。

1、指挥角色：

军事部队素有：“号角一响，冲锋陷阵”的说法。运输工作中，各层管理者要注重自我位置与角色，传达落实成都局及客运段各级部门颁发的任务、命令、指示、精神。以宏观眼光部署整个“列车车队”的战局。要运筹帷幄，高屋建瓴，总揽全局，以指挥家的气度让被领导者有一种必须认真服从，心悦诚服之感，做到“令行禁止”这样工作起来才能得心应手。

2、管理者要当好参谋长角色

春运工作是一个浩大而繁重的工作，在具体工作环节上，所有的管理人员必须认真参与，强化指导，注重细节，落实责任。当好职校实习生参谋长的角色。

3、当好协调者的角色

每年的春运工作，作为支援单位，客运部门与广大师生一起共同奋战运输生产一线，客运部门与广大职校生远离家乡与亲人，牺牲寒假时间，用青春的风采与激情去换取天南海北旅客与亲人团聚。

4、管理者还应发挥“家长+教师”的功能

春运实习大多十七、十八岁，远离家长、亲人参加运输工作，其中不乏独生子女。一次四十余天的春运工作，辛苦万分。若管理工作跟不上，极易使实习列车员从心理上产生厌倦感，从而出现逃避工作，对广大旅客不尊敬等现象。

四、春运工作中，管理者应加强对职校实习生的正确引导，发挥其对现场职业教育与指导最大值

1、重视春运培训初期之作，运用独立的时空强化培训。

春节前的一个月，学校各部门配合，集中开展15天左右的春运理论培训，以及5-7天左右的跟车实操生产训练。

聘请贵阳客运段安监室、教育室、路风办公室、客运段站段各部门负责领导到校讲课。理论知识方面，针对春运工作开辟专门的模块进行集中式专题教学。

2、在运输工作中，管理者还需要强化对职校学生奖励机制，用正能量推动“多米诺骨牌”。

（1）注重典型事例的扩展化，实事化宣传。

4.春运工作总结 篇四

XX乡人民政府关于做好2011年全乡

春运工作的通知

各村委员会、乡属各单位：

2011年春节将至，春运期间客流、物流将大幅度增加，加之XXXX路段改造建设中，道路交通安全面临较大压力。各村委会，各单位要充分认识道路交通安全工作的紧迫性、艰巨性，围绕“降事故、保安全、保畅通”的总体目标，以科学发展观为指导，精心安排，周密部署，明确责任，狠抓落实，确保XXX春运期间道路畅通，交通安全，预防重特大道路交通安全事故发生，营造新春佳节平安和谐的道路交通环境。现将有关要求通知如下，请认真贯彻执行。

一、指导思想

以构建和谐平安春运为目的，把春运工作作为深入学习实践科学发展观的重要举措，按照“科学组织、安全第一、以客为主、优质服务”的原则，加强领导、精心组织，周密安排、合理调度，灵活配臵、突出重点，抓安全、保畅通，强化责任，确保安全、通畅、有序，圆满完成2011年的春运任务。

2意识和文明交通意识。公安机关认真落实好“一校一警”制，并上好法制一堂课。

（二）强化客运车辆安全管理，消除客运安全隐患 1、1月29日前，由乡派出所牵头，交通和农机部门配合，对辖区所有客运车辆进行一次全面安全检查，重点检查交通运输工具、设施的安全性、道路交通安全责任制落实情况、安全管理人员和客运驾驶人安全教育情况及从业资质审查情况、交通安全管理制度建立和落实情况等。督促落实客运车辆安全例保检验制度，抽查客车灯光和轮胎状况，有无加装座椅、安全通道是否畅通等。检查中发现的安全隐患，要当场责令整改，严禁将不符合安全条件的运输工具和设施投入春运。2、1月29日前，交通、公路、城建和公安等部门要对去年排查出的公路隐患路段进行一次复查，对未整治的隐患和暂时无法治理的要积极主动地向上级主管部门报告有关情况，切实抓好全乡公路“安保工程建设”。

（三）加大路面管控力度，严格查纠严重交通违法行为

1、春运期间，乡派出所要集中警力、时间和装备投入路面执勤执法，根据实际情况，科学部署警力，提高勤务效能，并对过往车辆进行检查登记。2、1月29日前，乡派出所要充分利用检查服务站、定点查验网络，加强对各类道路上客运车辆的动态监管，切实消除客运安全隐患。工作期间必须落实负责人和值勤人员，落实24小时勤务制度。重点对X座以上客运车做到逐车“四查”：一查人数，核对是否超员；二查车辆和驾驶人证件，核实驾驶人是否有准驾资格、交通违法是否记满XX分、车辆是否在有效检验期内；三查车辆的始发和终点站，向驾驶人和乘客核实车辆连续行驶的时间，检查驾驶人是否疲劳驾驶；四查车辆防火器材数量、性能以及有无加装座椅等非法改装行为，安全通道是否被行李阻挡。对超员的客车，必须联系有资质的车辆进行卸客转运，对疲劳驾驶的驾驶人责令在服务站点强制休息，要把客车违法情况及时通报交通部门及相关企业，予以处理。在检

查的同时，还要向驾驶人通报辖区事故多发路段的情况，宣传交通法规，发放交通安全宣传单，提醒注意行车安全。

（四）夯实道路交通安全工作基础，加大全乡道路交通事故防控力度

1、各村委员会要认真督促配合农村兼职交通协管员和专职交通协管员，按照《XXXX》的文件精神，全面履行职责。积极组织有关职能部门在赶集日、重大活动、传统节庆和婚丧嫁娶集中时段、地点，劝说、制止群众不乘坐拖拉机、低速汽车等安全无保障车辆，教育驾驶员遵守交通法规，不违法载客、不违法驾驶等，对于不听从劝告的交通安全违法人员，及时通报公安交警部门或派出所进行查处。

2、全乡各级各部门、各企事业单位在春运期间，要做好本单位、企业内部车辆、驾驶人的管理和教育工作。

3、交通、农机、公安部门在X月X日前要对本辖区低速载货汽车、拖拉机驾驶人进行一次“四见面”，要联合对低速载货汽车和拖拉机容易违法载人的地区、路段和聚散地严加查处和防控，一经发现坚决取缔，决不手软。对低速载货汽车和拖拉机要认真落实“户籍化”管理规定，做到“底数清，情况明”。对春节期间农村集市、少数民族节庆等人流、车流集中的场所，要上路进行管控，有针对性地开展工作，防止出现漏洞和死角。

六、工作要求

（一）春运是2011年道路交通安全工作的开局之战，各级各部门、各企事业单位，要结合辖区和部门实际认真制定工作方案，明确相关工作任务，把各项任务逐级分解落实到部门、到岗位、到人员，通过部门之间的联动协作，在辖区营造出“齐抓共管、综合治理”的良好氛围，确保春运期间道路交通安全、畅通。

5.春运工作总结 篇五

2011年春运工作在镇党委、政府的领导下，在上级主管部门的大力支持下，以及同志们的共同努力，已圆满结束。现将在春运期间我们所做的工作总结如下：

一、提高认识，强化领导

道路交通安全是一件人命关天的大事，是一项社会系统工程，也是党委、政府的“安保工程、民心工程”。镇党委、政府高度重视，成立了安全生产领导小组，各村也相应成立了村主任为组长的交通安全领导小组，并确立了治保主任为安全专干，负责落实本村的交通安全监管工作。

二、建立严格规范的交通安全管理制度

1、建立机动车、驾驶人及危险道路台帐。

2、建立了交通安全日常监查和重要时段、地位路段的强化监管制度，由镇安监站、农机站、村安全专干不定期深入到辖区道路开展交通安全大检查。

3、安全宣传教育制度。通过举办交通安全培训班2次以及粘贴交通事故图，散发宣传资料等形式，使交通安全知识在人民群众中得到广泛普及，切实提高民众交通安全意识。

4、建立交通安全信息报告和应急救援制度。实行每天下午4：30以前向县委、政府两办、春运办公室及安监局报

平安，并制定了花桥镇特大、重大交通事故应急救援预案。

三、开展了交通安全专项整改

1、在春运期间联合镇其他相关部门对以路为市的现象进行了整改，并抽派了2名工作人员坚持值勤，维护秩序，确保交通畅通。

2、配合交通管理部门查处交通违法行为，共查处了货运车辆违法载人2起，报废车上路1起，无证驾驶3起，漫漫游超载8起的违法事实。

虽然这次2011年的春运工作取得了较好的效果，但我们更应努力，尽早排查隐患，防止事故发生，让广大群众能每年都过上幸福美满的春节。

花桥镇安监站

6.春运工作总结 篇六

一、旅客运输基本情况

据统计，今年春运期间我区两家客运站(xx客运站、xx客运站)春运工作完成总的情况是：发送客车2.8万班次，输送旅客51.67万人次，其中xx客运站发送2.1万班次，输送旅客44.87人次;xx客运站发送0.7万班次，输送旅客6.8万人次。今年发送营运班次比去年同期减少0.4万班次，为去年同期87.5%;输送旅客人次比去年同期减少3.3万人次，为去年同期94%。

高峰时段日出行平均2.2万人次，最高峰输送人数2.4万人次，两站春运总收入1652万元，查处携带“三品”物品104起。春运期间未发生旅客滞留现象，未发生道路运输源头安全管理责任事故，未发生重大服务质量事故，实现了春运总目标。

二、精心组织，准备充分

1、提前调查，运力充足。从20xx年1月开始，我们仔细研究今年春运工作特点和客流情况，并派专门人员提前到客运站、旅游公司和客运公司进行调查摸底，要求有关单位安排包车或加班车计划，组织直达运输，及时疏运旅客，为广大旅客顺利返乡提供方便。春运开始后，加强对客流的检测，适时调整运输方案，及时从各客运公司组织营运客车100余辆，投入到省内外旅客加班运输，使全区春运车辆达到600余量，增强了运输能力。

2、为认真贯彻落实20xx年春运工作安排，春运前组织召开了由全区运输负责人参加的春运工作部署大会，对今年的交通工作做了全面动员和安排布置，局下属各单位、运输企业也分别层层组织职工和从业人员召开了春运工作会议，结合实际做了相应的安排部署，并将各项工作细化到个人，制定了工作目标和具体方案，使全体员工充分认识到做好春运工作的重要性。通过大会，进一步统一思想，克服“春运年年搞、年年老一套”的麻痹思想和各种侥幸心理，做到“思想上不松懈、管理上不松劲、行动上不脱节、工作上有创新”。

三、周密部署，狠抓落实

为切实做好20xx年春运及假日旅客运输工作，区政府高度重视，成立了由副区长xx任组长，区政府办公室副主任xx、区交通运输局局长xx、区公安分局副局长xx、区交通大队队长xx任副组长，区委宣传部、区城管委、区民政局、区发改委、区卫计委、区人力资源局、区安监局、xx街办事处、xx街办事处、xx客运站、xx客运站、xx汽车客运有限公司、xx旅游汽车服务公司负责人为成员的春运工作领导小组，召开了全区春运工作动员会。根据会议要求，各部门、各运输单位相应成立了工作小组，制定了切实可行的春运工作实施方案及紧急情况下的运输安全预案。

区交通运输局履行区政府春运工作领导小组办公室职责，召开了全区运输行业负责人的春运工作部署大会，并下发了《区人民政府办公室关于认真做好20xx年春运工作的通知》，明确各项工作任务，对全区春运工作做了总体部署，设立了统计专报员，实行24小时值班制，每日确保春运期间道路运输安全、有序。

春运前，对各单位进行了全面的安全大检查和隐患排查，对发现的隐患3处及时进行了整治。春运期间，区交通运输局安排6人定点驻守客运站，协助客运站加强现场监督，协助、配合现场管理人员严把超载关、售票关、安检关以及班次的准点始发和维护正常的运输秩序等一系列工作。同时加强运输市场的巡查工作，以巡查和守点抽查相结合的方式，对客运站及周边地区、汉正街地区、xx地区、长丰大道和同济医院等重点地段加大监管力度，严厉查处班线客车违规营运行为，严厉打击“黑的”非法营运行为，严厉整治货车违法营运行为。

春运期间，区交通运输局共出动执法车辆共计112台次，人员268人次，检查车辆213台，查处违法行为32起，口头警告5起，及时核查办理各类投诉6起，办件处理率100%，回复率100%，满意率98%以上。对于春运期间发生的安全隐患及时治理。xx月xx日区交通运输局针对客车凌晨2点至5点在高速公路违规运营的行为，召集辖区交通运输企业召开紧急会议，会上通报三家客运公司的3辆客车违规运营的行为，并对违规车辆做出停班停牌的处理，要求各道路客运企业举一反三，加强教育，严把驾驶员的准入关、学习关，提高驾驶员的素质，坚持禁止超速、超载和疲劳驾驶，杜绝人为事故发生。同时，针对近日雨雪冰冻天气情况，要求辖区两家客运站认真做好雨雪冰冻等恶劣天气防范应对工作，加强客运车辆进出站管理，严格落实“三不进站，六不出站”，确保检查到位，记录齐全，严格落实《汽车客运站营运客车安全例行检查工作规范》及《汽车客运站营运客车出站检查工作规范》，督促各客运站在出站口由站务人员提醒当班司机，雨雪冰冻天气减速慢行，注意行车安全，确保人民群众生命财产安全。同步，区交通运输局注重做好春运统计工作，及时报送春运工作动态、情况，按时向区政府春运工作领导小组和市春运工作领导小组办公室报告，每日上报《客运统计表》、《车辆动态监督报表》和《市场监管情况统计表》，认真做好所有数据的备案工作。

区交通大队5次召开专题办公会，结合辖区实际，认真研判制订了春运工作实施方案。春运前，组织全区公交长客、旅游、危化、出租等36家专业客货运单位负责人和12家民办幼儿园的校车交通安全负责人召开会议，全面布置区春运工作，与各单位负责人签订冬防春运安全责任书，检查机动车5114台(其中包括20辆校车)，核发客运车辆通行证656张，对存在安全隐患的车辆，责令相关单位予以整改;春运期间，就结合“五进”交通宣传活动制作了130块交通安全宣传展板，组织车管民警深入辖区学校、社区、有车单位，悬挂宣传横幅标语80条，彩旗50面，发放交通安全宣传材料万余份，上交通安全课108场次。

同时，专门在辖区长途客运站点制作了以春运为主题的交通安全宣传展板，发放交通安全宣传资料600余份，共发安全宣传稿12篇，营造了良好的宣传氛围;春运期间，对辖区长途客运站点坚持“一站一警”制度。针对各站点的班次、客流的不同，合理调整民警勤务时间，认真督促客运站点落实各项车辆、驾驶人管理规定;加强出门车辆的检查、登记、签章工作;对超员、超载、客货混装及存在安全事故隐患的车辆，严格把好出门关。

截止到春运结束，查处纠正存在隐患的车辆21台次，确保了辖区长途客运车辆无一起责任事故。同时以各执勤中队、警务区为单位，成立了4个专项整治小组，发挥测速仪、测酒仪、便携式地磅仪等科技装备作用，重点加强途径辖区长途客货运车辆超员、超载、不按道行驶、闯交通信号、酒后驾车等重点交通违法行为的管理力度。工作中，对违法车辆及驾驶员，民警坚持做到安全隐患不消除的坚决不过岗;对长途客车未按照规定线路行驶的，一律按照规定予以处罚;对超员、超载的，一律实行转运卸载。工作开展以来，共检查车辆4963台次，处罚各类交通违法行为1547起，客车超员15起，客车超速2起，暂扣机动车驾驶证2本，卸客转运12人，促进了辖区路途安全。

区公安分局治安大队及相关派出所按照属地管辖，在辖区开展了一系列安全宣传、动员部署、安全检查及督促整改工作，确保春运期间的交通安全有序。春运前对全区车站、码头开展了一次全面的案大检查，发现和整改不安全隐患4处，进一步督促落实了重点部位安全保卫工作责任人。对我区2个春运站点开展一次安全隐患大排查，开展宣传严禁携带“三品”工作，悬挂宣传横幅4条，在进站验票口设立警示牌，并落实专人进行检查，确保春运车辆和乘客人身安全。春运期间进一步加强了日常治安管理，确保了春运期间治安秩序的稳定，各派出所社区民警结合日常治安管理工作，加强了对车站、码头的治安巡逻，预防和控制了刑事、治安案件的发生，确保了今年春运期间我区未发生侵害旅客的车匪路霸等重大恶性案件，车站和交通干线的治安秩序良好。

区安监局一是组织全区21个安全生产工作专班及各街、经济开发区迅速开展了由区领导带队的春节前安全生产大检查和工作督查，重点检查了水厂、xx客运站和区属客运公司、危化品运输公司，对在检查中发现安全隐患，区领导现场提出了整改意见和明确要求。二是加强打击危险化学品和烟花爆竹非法违法行为。重点打击非法运输和在人员密集场所经营储存危险化学品和烟花爆竹。加强宣传禁止携带危险化学品和烟花爆竹进入客运站点或乘坐公共交通工具。三是强化加油站安全检查和监管。春节前组织安全专家对全区31家加油站进行检查，及时发现了安全隐患并要求限期整改。制作了禁烟禁鞭警示牌，张贴在加油站醒目处。

区城管委全力以赴做好辖区各春运重点地区、车站、线路周边的环境保障工作。一方面增派专人，加强力量，执法大队增派一名科级干部进驻区客运站整治专班，加强与相关单位的沟通协调。同时指派专人守控，春运期间，xx客运站简易路每天有3名城管人员守控，解放大道简易路路口每天有2名城管人员专门守控;xx客运站每天有2名城管人员守控。另一方面集中整治，改善环境，春运期间，执法大队每周利用两天时间开展客运站周边集中执法整治行动。

xx月xx日执法大队根据专班夜查存在的问题，抽调30余人利用三天时间连续集中整治，通过不懈努力，客运站周边出店、占道有所遏制。加大客运站周边户外广告招牌的整治力度，在前期调查摸底的情况下，组织队员上门宣传，下发法律文书。xx月xx日组织力量对设置不规范的24块广告招牌进行拆除，同时为配合客运站周边小餐馆、小副食的整治，执法大队会同xx办事处、xx街办事处共拆除客运站周边违法建设和乱搭乱盖7处共130平方米。

全力以赴做好春运期间融雪保桥工作，xx月xx日、xx日，~口区城管执法大队根据区城管委要求，启动融雪保桥工作预案，组织20人突击队伍，配备2台铲车和相应工具、物资，听从城管委指挥部统一调度，对重要的桥梁和道路撒盐化雪，交通畅通无阻。同时做好配合和服务工作，~口区城管执法大队积极配合交管部门加强对非法营用车辆的查处，确保广场良好的营运秩序;会同公安部门加大对广场的巡逻管控，确保广场安全稳定;配合车站工作人员做好旅客进出站工作，帮助解决广场旅客滞留问题;设立“城管服务点”，提供咨询、免费开水及为行动不便的老弱病幼提供接送站等服务，以饱满的工作热情为旅客提供方便。

区物价局制定了20xx年春运工作重点整治行动实施方案，成立了以局长为组长的领导小组，从局各科室抽调力量组成监督检查组，实行局领导带队，每天安排一个检查组巡查的工作机制。春运开始前，对各客运企业负责人进行了事先政策提醒告诫，提早从源头上规范春运价格秩序。春运期间，共安排专人24小时值守12358价格举报电话，认真做好群众举报投诉情况登记，防止群众集体上访事件发生，共受理群众价格举报投诉政策咨询8件，并派出2个检查组，出动检查车辆20台次，组织50余人次重点对xx客运站、xx客运站的客运票价进行检查，发现xx客运站出售的两条线路票价存在擅自涨价行为，检查人员及时对该行为进行了调查并纠正。

各部门将主要精力投入到春运工作之中，求真务实，狠抓落实。区交通运输局、交通大队等部门都抽调了大批工作人员深入春运一线，实行包站、包段、包点、包片、包线，督导客运站、旅游公司、客运公司搞好安全运输。

四、强化安全，加强监管

运输安全是春运工作的重中之重。今年春运，各单位落实责任，突出重点，狠抓防范，严格落实各项防范措施，消除了安全隐患，确保人民群众生命财产安全和春运工作有序和谐。重点抓了以下几个方面的工作：

一是，强化安全责任意识，切实加强安全生产宣传教育，认真开展“查隐患、堵漏洞”活动，牢固树立“安全第一、预防为主”的思想。春运开始前，组成安全工作检查专班，分别对各运输企业、客运站进行了一次全面的安全检查，对存在的安全隐患提出整改意见并限期整改，形成了安全工作齐抓共管、相互监督的局面。

二是，落实安全生产责任，层层签订责任状。各运输企业与驾驶员层层签订了《安全目标责任书》，签订率达100%，加强对营运驾驶员安全教育的培训，强化驾驶员安全意识、安全驾驶技能。深入推进道路客运安全告知制度，完善车内公示信息内容，以便旅客了解、监督。把安全措施和安全责任落实到人，做到严格管理，明确职责，切实做好各项春运安全防范措施;

三是，强化对源头管理，严把市场准入关和检查关。春运前，对所有参营车船进行了一次安全检查，对不符合技术要求的车船一律不准投入春运。区运管所认真贯彻《道路运输条例》，积极组织运输企业投保承运人责任险，对检测不合格的车辆和未投保承运人责任险的车辆，一律不发放《春运准运证》。各客运站点不售超载票，不发超载车，认真开展查堵“三品”工作，切实执行“三不进站，六不出站”制度，强化安全监督管理。xx客运站和xx客运站还专门配备了安全检查仪，加强安全检查。各运输企业认真落实春运的物资准备;各职能部门还加强安全监管，深入运输企业、站场开展安全检查，以确保运输安全。

四是，强化春运安全教育，增强遵守法规制度自觉性。运用各种有效形式，大力开展安全生产宣传教育，向各客运站、旅游公司以及客运公司传达贯彻上级和主管部门关于春运工作的会议精神，同时要求各单位粘贴安全标语，在宣传窗粘贴宣传图片和春运宣传资料，组织召开安全会，教育广大职工和驾驶员自觉遵守交通法规和安全操作规程，增强安全意识和责任意识，大力营造良好安全氛围。

五是，抓好消防治安保卫工作，确保站场内旅客、财产及车辆设施安全。加大春运期间安全保卫和消防工作的监督力度，切实做好防火、防盗、防破坏等安全预防措施。1月29日，交通运输局局长蒋昌洪带领的安全检查小组对水厂、xx客运站展开拉网式安全检查，排查两处安全隐患。

六是，客运站充分发挥GPS监控作用，加强对停班、加班、包车车辆的重点监控，发现超速等情况及时用短信或电话告知督促纠正，有效地防止了超速等违法违规经营行为的发生。加强值班应急保障制度，制定完善了道路交通事故应急预案，各单位干部轮流按时到岗值班，保持24小时通讯畅通，到第一线检查春运工作措施的落实情况，以便及时发现并解决问题，同时向上级主管部门汇报春运安全动态，确保春运工作顺利进行。

五、争创文明，情满旅途

春运期间，我区客运站积极开展“情满旅途”为主题的文明优质服务活动。两站通过各种形式的展板、横幅、电子屏宣传志愿服务，通过候车大厅电子显示不间断播放“安全带―生命带”交通安全教育片和健康教育片，为广大旅客营造温馨服务、优质文明服务的氛围。在春运期间增加售票窗口，延长售票时间，方便旅客购票。落实便民措施，为旅客提供热水和应急药品，向旅客发放宣传手册，宣传普及防灾避险、急救技能和防火防盗、防煤气中毒等知识，宣传禁止燃放烟花爆竹的有关规定，提高旅客的公共安全意识和自我保护能力。重点做好老、弱、病、残、孕、军候车的服务工作，为老人、带小孩、行包多、行动不便的旅客提供绿色通道，提供更细致温馨服务，让旅客来到客运站能够感受到家的温暖。两站以优质高效服务满足人民群众出行需求，促进了服务质量再上新台阶。

7.“十二五”能源工作回顾 篇七

“十二五”能源发展改革工作圆满收官, 为全面开创 “十三五”工作新局面奠定了坚实基础。 一是能源发展思路方式有创新、有实效。 在发挥好能源投资的关键作用、消费的基础作用方面作了大量创新性工作。 能源领域有效投资大幅增长, 新型能源消费业态蓬勃发展, 能源对外合作取得重大突破。 二是能源结构调整有力度、有进展。 扎实做好煤炭清洁利用这篇大文章, 大力发展非化石能源, 油气替代煤炭、非化石替代化石能源取得积极进展, 能源惠民、利民成效显著。 三是能源体制改革有突破、有成效。 突出目标导向和问题导向, 着力打通发展快车道, 形成了一批有效制度供给, 自身改革力度不断加大。

(图片:“无所不能”)

8.二五春运工作总结 篇八

“十一五”时期，是我国经济体制改革向纵深发展的重要时期，也是国资监管体制改革和国有企业改革不断深化的重要时期，国资国企改革在探索中前进，在挑战中成长，取得了显著成就。国有资产监督管理体制不断完善，国有经济布局结构不断优化，国有企业改革不断深化，国有企业党的建设不断加强，国有企业的经营实力大大增强，经济效益大幅提升。一批国有企业不仅成为国内行业排头兵，在国际市场上也有很强影响力。在国民经济发展中，中央企业承担了重要的政治责任和社会责任，在抗击严重自然灾害和国家重大活动中，中央企业上得去、顶得住，做出了重要的不可替代的贡献。

学习贯彻五中全会精神，就是要全面总结“十一五”期间包括国资委成立以来，国资监管工作和中央企业改革发展取得的成绩和经验，客观分析存在的问题和挑战，统一思想，理清思路，精心谋划“十二五”时期各项工作。

一是如何按照坚持和完善基本經济制度的要求，进一步发挥国有经济的主导作用。二是如何按照科学发展的要求，加快转变发展方式。三是如何按照深化改革开放的要求，进一步增强国有企业的活力和竞争力。四是如何按照完善各类国有资产管理体制的要求，提高国有资产监管的有效性。五是如何按照加强执政能力建设的要求，加强和改善国有企业党的建设。六是如何适应新形势新任务的要求，加强和改进机关建设，全面提高履行出资人职责的能力和水平。

9.春运工作总结 篇九

一、提前部署、落实运力

1、春运前夕，我公司积极准备，认真安排，通过召开公司全体员工春运工作动员大会和部门小组会议，认真传达上级交通运输管理部“关于20xx年春运工作的通知”精神，按照“以人为本、安全第一、组织有序、优质便捷”指导原则认真安排全站春运安全及运力组织各项工作，制定了春运旅客运输和应对恶劣气候等应急措施，及时发现并解决存在的困难和问题，有力地保障了春运工作的`顺利展开。

2、增设售票、检票窗口，加强现场指导。进入春运以后，长途站增设售票窗口至6个，扩大售票点。由于火车客票的票源紧缺，我站发往河南、重庆、湖北等省份的超长途方向客流量大幅增加，面对携带大包、小包，归乡心切的旅客，长途站及时调整检票作业流程，从原本提前5分钟开始检票，提前到了20分钟开始检票，确保旅客都能够安全、有序的进站乘车。问讯服务台增加工作人员，并肩负旅客退票和行李寄存等服务;另外在售票及候车大厅增加现场值勤人员，加强对现场客流的安全维护和有序疏导。

二、树立“及时、安全、满意”的服务理念

1、强化安全意识，坚持以人为本的指导思想，安全运输是春运工作的重中之重，公司全体员工牢记“安全第一，预防为主”的方针，严格执行各项操作规程。

2、从12月1日起长途站已经着手落实春运预售计划班次，要求每辆参与春运疏客的车辆必须提供(行驶证、道路运输证、驾驶员从业资格证、GPS视频监控证明)并且签订《春运预售合同》，进一步规范运营车辆，确保运力。

3、加强从业人员的安全教育和管理。在春运前对全体驾驶员开展了一次全面的安全行车和文明服务教育，做到全员动员，一个不漏。严禁超速和疲劳驾驶;严格执行超长运距配备驾驶员的规定;充分运用车载卫星定位仪，加强对营运过程的实施监控并记录监控情况，做到监控到位，发现问题，及时处置。

4、抓好源头管理，坚持“三不进站、五不出站”制度。春运前对进站参营车辆的资质进行严格审查，对不合格的车辆采取停班整改。严格执行合格后车辆方可报班的原则，同时对驾乘人员进行安全预警教育，认真检查“三危物品”发现可疑行包及时汇同安保部门共同检查处理，春运期间收缴“三危物品”共178件。通过大家的共同努力，无一例违规车辆出站，车上无一例旅客携带“三危物品”乘车。

三、积极采取应对措施，确保旅客有序流动

1、根据旅客流向和流量及时组织车辆加班，最大限度的提高车辆利用率和上座率，缩短旅客滞留在车站的时间。本公司自有12辆车从1月日至1月22日共应急加班32班，发送旅客数1515人，覆盖线路有沭阳、宿迁、盐城、南通、江都等地区，取得了良好的社会效应和经济效益。

2、部分车辆单位在春运期间车辆落实不到位，造成购买预售票的旅客出行受到影响，我公司立即启动应急疏客预案，调拨本公司的大巴投入疏客运营，让旅客走得及时、走得满意。

3、因受外地雨雪恶劣天气影响，部分班线车辆回沪途中受堵在路上，1月18日和19日河南郑州、驻马店，江苏盱眙、泗洪等班线发班时间延误，造成约200名旅客无法按时出行。我公司立即启动滞留旅客应急预案，即时出示安民告示，并做好站内滞留旅客的安置工作，候车大厅内空调全部启用不中断，提供饮用热水，及时通知站外食品店延长营业时间以提供方便食品，并且加强值班，随时解决旅客中出现的情况与问题。直至晚上22：00时左右，滞留旅客全部安全顺利得运送完毕。

4、在嘉定区运管署和行政执法大队的支持配合下，公司增派人员在春运期间对所有经营车辆加强车辆安检、出站登记，确保车辆进站、出站绝不超载。整个春运期间疏客工作开展情况良好，组织有序，安全顺畅，未发生一起道路运输安全事故。

四、提高服务质量，确保春运任务的圆满完成

1、为了更好的发挥各岗位员工的工作效率，合理安排工作计划。根据往年的春运经验，结合今年春运的特点，站务管理人员跟班到岗、现场指挥，并对岗位人员即时进行了调整，特别对远途客流量较多的检票通道，设立了多人负责检票、导乘。且根据每日的客流量情况，立即作出应对措施，组织临时加班车应急疏客，真正杜绝了在客源高峰时段检票混乱之现象。春运期间组织员工加班，无一人怨言，真正体现了全体员工爱岗敬业，以企业为家的奉献精神。

2、由于春运期间客流量较大，车辆周转速度相对较慢，加之天气变化因素造成应发班车辆不能按时到站发班，全体站务人员共同向旅客做好解释工作，稳定旅客情绪，做到细心谨慎，忙而不乱，得到了旅客的高度赞扬。

3、认真接待，及时解决处理旅客投诉3起，投诉处理率达100%，无一例有责投诉，让旅客走得及时、满意、安全。

4、按照上级领导部门的安排，公司落实专人按时向上级报送运输情况及数据的统计报送，确保了报送资料准确、及时。

10.春运工作总结 篇十

一、周密部署，春运保障组织有序有力

为确保公司春运期间安全生产，扩大效益，保证服务质量，圆满完成20xx年各项春运保障任务，公司于20xx年1月22日下发通知，成立了以公司董事长和总经理为组长，副总经理为副组长的春运领导小组，春运运行总体工作由董事长和总经理统一指挥，领导小组办公室由分管运行的副总经理兼任，具体负责20xx年春运期间现场运输保障工作的指挥、组织协调和监督工作。公司为对春运期间的整体保障工作、安全生产、运行工作分别进行布置，从组织领导、安全运行、服务质量、生产经营等方面作出了周密部署。及时传达上级关于做好春运工作的指示精神，部署春运安全生产工作。一系列有序、有力的组织部署为公司顺利完成春运保障任务奠定了基础。

二、坚持安全第一，生产运行态势平稳

春运期间，公司致力于强化安全管理能力，提高运行保障效率，加大安全管理力度，坚持24小时值班制度，并指挥各单位严格落实安全责任，有效促进了生产运行态势平稳。

(一)设备保障部门积极做好调配和后勤设备保障工作

1、加大检查力度，排查安全隐患

持续落实检查保养计划。重点检查轮胎、拖把、挂钩刹车系统等关键部位，并将存在问题的拖斗及时维修，确保地面安全运行;针对春节期间设备较多的情况，做好场地整理及设备存放工作;持持续开展春运车辆检查和维修、保养工作，保障春运期间车辆安全运行，1-2月共检查车辆372台，维修车辆507台次，保养车辆144台次;着力加强车辆出车前的检查以及驾驶员精神状态监控力度，进行了18次酒精测试，杜绝超速行驶、酒后驾车、疲劳驾驶等行为，用安全思想武装头脑，确保行车安全。

为确保库区生产、运行安全，一是更换各类灯光设施共50盏、检修屋顶照明灯共182盏。修复10号冷库、11号冷库，维保13台屋顶风机并更换了26个轴承，更换UPS电源主机及电池1套;二是安装、迁移各类线路79次，维修各类电器设备32台次，维修摄像枪共54支;进行了83项日常维修工作，及时跟进检查发现的走廊脱灰、门锁等问题。

2、做好后勤保障，满足生产所需

提前一周调运设备，保障各站使用。从1月7日起至1月21日春运开始，设备已全部调整到位。至今为止，春运期间无出现临时设备紧张的情况。春运期间共调配设备4136个、25吨沙袋;春运期间修复设备1599个，争取使用量最大化;及时补充耗材，确保长假期间耗材的充足，春运期间共调运绑带2700条、压舱沙袋740个、木垫板244块、雨布35梱、印刷品3箱。

(二)现场部门积极采取工作措施

1、落实值班制度，强化巡查力度

根据春运调整，各科室相应调整干部员工排班，合理调配资源。春运高峰期，落实“双值班”制度，每日增加1名科级干部参与值班工作，确保有效监控，工作及时补位，使各生产环节运行顺畅。

春运期间，通过使用安保监控平台、车辆定位监控系统、司机岗位行车评估单等方式，共开展9次行车安全检查，重点监察19个保障作业和57人次行车驾驶情况，其中检查了16人次操作情况、10人次驾驶情况、以及14人次作业情况，未发现任何违规行为。

2、成立支援队伍，确保运行平稳

为保障春运工作，现场科室相继成立“春运支援队”，由20多人组成的机动班组，根据变化，随时支援高峰，缓解人手紧张的状况，提高运行保障效率。

3、重点抓行车安全

春运期间要求现场人员防松懈和麻痹大意。通过使用PDA设备扫描核对，缩减人工复核的计算过程，提高复核效率。同时，值班干部通过PDA检查确认作业人员的复核情况，有效防范作业人员复核不到位、复核有错漏等隐患。在行车方面，一是每天利用班前会对上岗前司机进行安全警示教育和酒精测试，严禁酒后驾驶等违规行为，共检查174人次，合格率100%，严防所有司机酒后驾驶。发现状态不佳的员工，及时做出工作调整;二是加强对全体司机的合理调配和分工，降低司机周转衔接时出现的空档和虚耗，实时安排人员补位应对高峰，提高车辆的利用率。

三、生产经营方面

1月21日-3月1日(农历同比20xx年2月1-3月12日)，总计运输量4677.4吨同比下降2.1%，总计收入3341.8万同比上升2.26%。货邮运输量9027.9吨同比下降2.4%，收入4597.6万同比增长1.9%。国内运输量1868.9吨同比下降2.3%，收入731万同比下降2.8%;国际运输量159吨同比增长20.3%，收入866.6万同比增长8%。

11.二五春运工作总结 篇十一

一、“十二五”时期民营书业实力显著增长

“十二五”时期，是中国民营书业发展的关键时期，这五年，民营书业有忧伤，也有欢乐，经历过风雨，也见到了彩虹。总体来看，可以说宏观政策不断优化，微观环境不断改善，整体规模不断扩大，个体的实力显著增强。

1.民营书业政策环境明显优化

“十二五”以来，特别是党的十八大以来，党和政府对非公经济，包括非公文化发展给予前所未有的重视，推出了一大批扩大非公有制企业市场准入、平等发展的改革举措，形成了鼓励、支持、引导非公有制经济发展的政策体系，包括《中共中央关于深化文化体制改革 推动社会主义文化大发展大繁荣若干重大问题的决定》《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》《关于进一步支持文化企业发展的规定》《关于推进文化创意和设计服务和相关产业融合发展的意见》《关于加快对外文化贸易的意见》《关于推动传统媒体和新兴媒体融合发展的指导意见》等等。非公有制经济发展面临前所未有的良好政策环境和社会氛围。这些决定、政策、措施，一是对非公有制经济的地位、作用的认识，前所未有。中央提出两个“毫不动摇”：必须毫不动摇巩固和发展公有制经济，必须毫不动摇鼓励、支持、引导非公有制经济发展，激发非公有制经济活力和创造力。二是支持非公有制经济的决心前所未有。包括制定非公有制企业进入特许经营领域具体办法，鼓励非公有制企业参与国有企业改革，鼓励发展非公有资本控股的混合所有制企业，鼓励有条件的私营企业建立现代企业制度等。三是对非公有制文化企业参与文化体制改革，特别是参与出版改革发展的政策，前所未有。包括降低社会资本进入门槛，允许参与对外出版、网络出版。在坚持出版权、播出权特许经营前提下，允许制作和出版、制作和播出分开。建立多层次文化产品和要素市场，鼓励金融资本、社会资本、文化资源相结合。

财政部、国家新闻出版广电总局（包括原新闻出版总署）等政府部门，“十二五”期间出台了一系列支持民营书业的政策措施。

在财税政策方面，逐渐同等待遇。2011年12月，财政部、国税总局发布《关于继续执行宣传文化增值税和营业税优惠政策的通知》，对出版物在出版环节继续执行先征后退的优惠政策。2013年12月，财政部、国家税务总局联合发布《关于延续宣传文化增值税和营业税优惠政策的通知》指出，“自2013年1月1日起至2017年12月31日，免征图书批发、零售环节增值税”。这两项政策使民营书业真正得到了实惠。在资金扶持方面，财政部、总局2013年启动实体书店扶持试点工作，目前奖励资金范围已扩大到了16个省市，奖励资金总计超过3个亿，并带动各地政府纷纷出台扶持政策，在全国支持了一批重点实体书店实现转型升级。

在出版政策方面，从发行到逐渐授予专门出版权，参与出版环节。2012年6月，原新闻出版总署根据2010年5月国务院办公厅发布的《关于鼓励和引导民间投资健康发展的若干意见》，制定了《关于支持民间资本参与出版经营活动的实施细则》，支持民营资本继续从事印刷复制、出版物发行、数字出版等领域，支持民间资本投资设立的文化企业，以选题策划、内容提供、项目合作、作为国有出版企业一个部门等方式，参与科技、财经、教辅、音乐艺术、少儿读物等专业图书出版经营活动。允许民间资本设立的文化企业申请国家文化产业发展专项资金，在出版产业园区和产业基地建设中给予一定的国民待遇等。

2014年10月，新闻出版广电总局发布《非公有制文化企业参与对外专项出版业务试点办法》。允许非公文化企业与国有出版单位共同投资设立有限责任公司，允许非公有制文化企业绝对控股，给予新设立公司从事对外出版的专项出版权。目前北京华语联合出版有限责任公司已获得此权限，预计2016年还会有更多民营书企申报。

在推动数字出版方面，总局2014年印发《关于推动网络文学健康发展的指导意见》，提出推动设立“网络文学精品工程”，加大对网络文学企业在选题立项、评奖、推广等方面的扶持力度，提出要对导向正确、核心竞争力强的民营文化企业授予网络文学出版资质，完善相关出版基金和专项资金的支持方式等等。

可以说，在“十二五”期间，民营企业获得了前所未有的身份认同和社会关注，民营书企的身影也越来越多地出现在出版行业的舞台上。

2.民营书业整体实力显著增强

“十二五”时期，民营书业通过转型升级、多元经营、并购重组等，企业数量、经营规模、产值利润等都有大幅度攀升。

根据总局发布的2010年至2014年5年的新闻出版产业分析报告显示，“十二五”期间民营书业在新闻出版产业中继续占据较大份额，并保持增长势头。2014年在全国14.88万家新闻出版企业法人单位中，民营企业12.24万家，与2010年相比，民营企业数量增长22%，在全国的比重超过80%，比2010年提高7.1个百分点。这说明民营书企队伍越来越壮大，且在全国的地位也越来越重要。

民营印刷复制企业蓬勃发展，增势显著。2014年民营印刷复制企业营业收入超过1万亿元，与2010年相比，增幅超过50%；占全国的87.5%，较2010年提高1.3个百分点。利润总额715亿元，增幅超过46%；占全国的87.8%，较2010年提高3.2个百分点。纳税总额540亿元，与2010年相比，增幅超过40%；占全国的88.1%，较2010年提高4个百分点。可以看出，“十二五”期间民营印刷复制企业在全国继续占主导地位，纳税贡献十分可观。

受社会形势影响，“十二五”期间，整个出版发行业都不是太景气。随着最近两年全民阅读深入开展和实体书店回暖，民营发行企业有了较大的发展。2014年民营发行企业营业收入1975亿元，较2010年增长68%；占全国比例为65.3%，较2010年提高3.5个百分点。利润总额175.6亿元，较2010年增长28.7%；占全国的66.1%，较2010年提高0.1个百分点。纳税总额65.18亿元，较2010年增长23.13%；占全国的78.5%，较2010年提高4.7个百分点。