2024年科目二考试攻略

2024年科目二考试攻略（共10篇）

1.2024年科目二考试攻略 篇一

一、上车四项准备工作（椅、背、镜、带）（非常重要，影响看点准确）：

1、调座椅（至膝盖弯起约140度，脚踩离合器轻松有力，座椅边缘刚碰上右腿肚，以使右腿能在必要时起很好的支撑作用）；

2、调靠背（贴紧靠背时，双手手腕处刚好紧搭在方向盘前端）；

3、调后镜（左侧后镜：调至后门把手紧挨后镜上边缘右边约1/3处；右侧后镜：调至后车门把手紧挨后镜上边缘偏左约1/3处，然后下调至右后镜上边缘看到车轮轮廓的外边缘，同时能看到车轮触地的位置）；

4、系上安全带。

注意事项：启动，挂挡，最后放下手刹！

注意事项：先打方向盘，再换档！先盘后档！

注意事项：科目二打灯二次，坡起和侧方出库。请记住：下左、上右！

二、起步步骤：

1、左脚踩离合到底；

2、右脚踩脚刹到底；

3、放开手刹；

4、空挡挂至1挡；

5、点火（车钥匙拧到底，2秒后松手，不可带回车钥匙，感觉车身震动点火成功）；

6、松开脚刹，轻抬离合，慢慢起步。

倒库练习：

1、轻抬离合器，车子向前行进至车盖前端即将与前方黄线（1号线）平齐时（把握提前量），踩脚刹和离合器到底；

2、换挡至R挡，松开脚刹，轻抬离合，缓缓倒车；

3、左侧头部靠上靠枕的左侧（重要，把握好侧身幅度），目视后镜后车轮上部边缘位置；

4、至后镜中后车轮边缘高点刚与库后边线外侧边缘擦边时（把握好提前量），踩下脚刹和离合器到底。

5、此时，车尾距库后边线约30cm。

坡道拐弯练习：

1、上坡时，慢慢抬高离合器，增加上坡时动力，保持缓慢匀速上坡（重要）；

2、上到坡顶时，轻轻放开离合，做好点刹准备；

3、离合器踩到底，并同时连续轻点刹车；

4、做好转向准备。

2.2013年驾校考试总结科目二 篇二

科目二：

对于科目二的学习我深有体会，虽然刚开始感觉是很难但是经过久而久之的练习后就能通过考试。我是在浦江考场考的场地，个人感觉不难。共有六项，第一项是倒车入库，它周围有很多花台围了一圈但还能看见线，倒车时根据身高来定所看的点，我看的是库的外边线将到车后面的小玻璃的那个棱线时即可打死方向（方向的打法：挂到当时想车尾往哪边就往哪一边打死，如：车尾往左边方向就往左边打死。）然后如果车子进去不了窄了就回半圈或者回一点方向，等到车子进入库里面车身摆正后即可停车。第二项是侧方位停车，不用等到车子停到车子库外面最前面的停靠线，看到位置合适就可以停车然后开始倒车，当车子后轮子到了车库的外框线时将方向向右打死然后看车库后面的边框线的3分之2处时，方向回正，等到左后轮压到车库左边缘线的正中间时方向盘往左打死，进入车库后等到车身摆正时（何为车身摆正：从后视镜里面看到车身与车库线平行时）再回一圈半方向，（也可以不回）。注意事项：当进入车库前时切忌不要将方向打迟了，不然是不能进去的。如果方向一开始打早了也行但是前提是不压角或线。方向打早了也可以拯救，就是在最后那一步网做打死方向之前车子左后轮挨到线边缘就打死即可挽救。第三项是左直角转弯，其实这一项也看似简单还是容易出错的，当车子快要到角时提前做好准备，车子门的把手对准左边的角即可打死方向，不可打的太急。第四项是曲线路，曲线路的方法就是当车头引擎盖压在线上时就缓慢的随着曲线转动方向盘，“贴右边看左边；贴左边看右边”，这句话是师父教的。第五项是坡道起步这一项也挺难的需要多加练习坡道上有三条线要停靠在最中间那一条上，根据身高的不同来定位所看的后视镜下面的点，定好你的点可保准每一次都停在同样的位置，靠右边的线不能超过30cm,停靠有边缘线的距离可以窄不能宽，然后要做的就是打转弯灯，等到语音说完后再起步走，下坡道时可以踩刹车，只要不熄火就行了。第六项就是最后一项了单边桥，当上左单边桥时对好点，身高不同点也不同，一般就是对准左边引擎盖的一条缝偏左一点的位置，前轮上了桥后将方向往左拉一点（大概多少依情况而定），当左后轮快要下桥时默数三秒，然后车子引擎盖的正中间（以身高来定准确位置，可能偏左可能偏右）对准单边桥，当右前轮上桥时将方向向左拉一点，后轮上桥方向盘就回正。考试车库的选择是有讲究的，选不好很可能导致你考不过，具体就依照考试的场地决定。选倒车入库对应的坡道要靠旁边的那种，坡道起步选中间的不好定点。侧方位尽量选择离左直角转弯较远的那个车库，以便自己可以做好充分的准备。

3.2024年科目二考试攻略 篇三

考前阶段：

1.候考室等候，候考大屏出现名字后，记住分配的车号，随时准备上车。广播播名字后，进入考试场地。

2.在验证圈中，正对摄像头，进行摆手，广播确认后，找到所分配的考车，上车。

3.调座椅，系安全带。正对车内摄像头，进行摆手，至听到语音提示“考试开始”。

考试阶段：

1.踩离合，挂1挡，松手刹，准备起步。

注意：一般，起步点是小幅上坡地形，要防止遛车。

2.开左转向灯，进入第一项S弯，语音报“进入S弯”。

注意：车体（包括保险杠）不得轧线或掘线。【S弯宽一般为3.4m】

3.出S弯后，语音报“此项结束”或“请将车驶回起点”。

4.第二项直角拐弯，语音报“进入直角拐弯”，开左转向灯。

注意：出S弯后，进入直角拐弯前，要迅速调正车身。语音报“车辆进入直角拐弯”后，迅速开左转向灯。一旦进入直角拐弯实线区，不要再调整方向。【直角拐弯宽一般为3.5m】

5.出直角拐弯后，语音报“本项结束”或“请将车驶回起点”。

6.第三项坡道定点停车和起步，语音报“进入坡道定点停车”。

注意：出直角拐弯后，选择坡道的通道，上坡道前调正车身和车与边线的距离约20CM。

7.定点停车，语音报“停车已到位”或“停车不准确，不超过10公分，扣十分”，或“车辆后遛，不超过30公分扣十分”或“请将车驶回起点”。

注意：上坡上保持车匀速，不要再调方向，与边线保持20CM距离。停车要及时，不得后遛车辆。

8.挂1挡，上坡起步。语音会倒计时“10，9，8 …”。

注意，在听到语音“停车已到位” 后起步，不得超过语音倒计时时间。起步时，不得遛车。

9.语音报“本项结束” 或“请将车驶回起点”。

10.第四项倒库，语音报“进入倒库”。

注意：车辆进入倒库前道路后，及时调正车辆，并距左边线1.6M。待车辆前轮通过标准线后停车，先右边倒库，车辆倒入库中要距离库前后各20CM停车；停后，3S内起动车辆，调正车辆，待车辆前轮通过标准线后停车，进行左侧倒库，车辆倒入库中同样要距离库前后各20CM停车；停后，3S内起动车辆。【车库宽2.2M】。

11.语音报“停车已到位，本项结束” 或“请将车驶回起点”。

12.第五项侧方位停车，语音报“进入侧方停车”。

注意：车辆进行侧方位停车通道后，要及时调正车辆，使左边轮与右边线保持1.6～1.7M的距离，待车前轮通过标准线后停车。

13.语音报“停车已到位” 或“请将车驶回起点”。

注意：语音报“车已到位”后，3S内启动车辆。车辆出库不得轧左侧的实线和侧方位的前边线。

14.考试结束，语音报：“恭喜您，本次考试合格”或“请将车驶回起点”。

4.重点!!月山考场科目三考试攻略 篇四

一：考试进场时间，1.按考前通知时间到考场，考试当天做到不迟到；2.进入考场后不要高声宣哗保持安静，以利于听取考官点名信息；座位选择在候考室有红带的后排，红带以前是考试车对应的车号座椅，听到“XXX请进行验正身份信息”后进入验正室照相验正之后到红带前排找座位上所对应的车号区域等待考试车回场再登车考试。3.考试过程中严禁拨打或接听电话，将电话关机或处于飞行模式。严禁吸烟,遵守国家考试的考场纪律，否则将会被取消考试资格。4.考前不能进食防碍安全的药物类（安眠药，感冒药。以及催眠或麻痹神经的药物）；切记不能饮酒迎考等，危险动作，否则考官会立即取消考试资格。5.考试过程中后排学员同等遵从现场考场纪律,有违反考场纪律行为者都会被取消考试资格。6.考试过程中在考学员未有考试结果，后排待学员不得提前打开车门,否则后排学员的动作会造成在考学员的考试绩不合格。7.考试过程中后排待考学员不得指挥前排在考学员开车，这种行为后排学员 将取消考试资格。8.在考和待考学员都不得嚼口香糖，该种行为将列为作弊行为。总之凡是有违考场纪律的行为都不得为之。整个考试过程全听语音提示操作，不得问协考员。

二：操作注意事项。

学员在待登车区域听到“XXX”请上几号考车时，带上身份证，学员证找寻自己的考车。看到考车后先查看整车情况，特别是轮胎气压，若气压差别过大时可以在未交身份证之前要求更换考试车。一旦开始考试开始就再没机会更换考试车辆，切记，切记！！1.上车前准备：学员拿着身份证学员证将身份证交由副驾座上的安全员审核身份，看到安全员点击频幕播报“开始考试”再从车头左前角开始逆时针检查绕行到车尾右后角保险杠处第一次按按感应按钮3秒以上，按的力度应尽量大力点否则感应不到而导致检查相目不合格，若未听到“正在经过车尾”时应重新按3秒以上直到听到语音提示为止，再由右侧车身绕车头再按车头左前角的感应按紐3秒以上之后方可上车，上车后将车门关紧。开始驾驶室内检查。

2.上车后：检查档位，手刹。调座椅，检查灯光（前照灯，雾灯，转向灯）是否在关闭状态，不在关闭装态者必须关闭。否则系安全带时就会宣布考试不合格。观察仪表盘车门显示仪是否亮启一切妥当后，再启动发动机起动要一次性完成，启动成功后，调整后视镜（通电状态才可以调后视镜），检查仪表有无异常（门是否关闭，灯光是否关闭），确认好以后再系安全带，系好安全带后密切注意区分考试模式，《1》.如果听到“模拟灯光开始，请在听到语音提示5秒内做出相应动作”时，即为模拟夜间灯光使用的考试，该模式是需要把灯光项目做合格后才能起步的考试模式，该种模式在整个路考过程中前大灯光一直处于关闭状态(做该灯光项目时切记要等到“请使用”后才能动手操作灯光开关否则抢前动手操作者视为不合格)待灯光项目报合格后再按起步程序起步：按{1.打转向灯；2.挂档；3.鸣笛3秒以上，4.松手制动再起步；按语音提示操作。夜间模式考试（如果听到“现在是夜间模式请起步”时，该种情况直接开启前大灯近光灯然后再打转向灯的程序做起步流程如：{1。开大灯（近光灯），打转向灯；2.挂档；3.鸣笛3秒以上，4.松手制动再起步，全程不用变换灯光）。3.起步切记：1灯；2档；3鸣笛（3秒以上）；4松手刹，再起步。起步合格后再关转向灯。4.考试过程中合理控制车速，凡是“通过”XX项目车速控制在25公里以下。（比如：通过：公交站台；学校区域；人行横道；路口左·右转，路口直行），否则不合格。

5.考试当中正确选择车道：直行路口走中道；左转路口走靠道路中心线的超车道；右转弯走靠道路边缘线的边道。路口选到要提前原则上提前150米左右变入所需车道，语音播报再打转向灯，打转向灯以后反复观看所转方向的后视镜，按观前看镜观前看镜的顺序同时要注意视线不能离开前进视线2秒钟以上。有很多交通事故往往就在零点几秒就发生了，科三所考的标准中贯穿整个考试的主线就是安全意识。考试过程中对到道路选择应遵循：“单向三车道尽量选中间道；单向两车道尽量选右边道。”

6.注意区分超车项目和边更车道项目的特点：超车只能往左变道；变更车道可以左或右变道共同点在于操作程序一致，打转向灯足3秒才能动方向车身未并进道前一定要扶住转向灯否则按未打转向灯处理。

7.加减档项目操作：系统提示请进行加减档操作后，根据实际情况进行加档或减档。顺序也可先减后加；注意事项:加档或减档后左脚要离开离合器一小会再踩离合进行下一次加或减档不能一直踩着离合不放手上却重复加或减档动作。按标准动作做完加或减档一次系统会确认一次，做两次系统会确认2次。

5.直线行驶：当接近项目区域在语音发车指令前迅速加速至35码左右，视线平视前方大概2-300米的前方距离余光以车头与车道两边分道线作参照物，克服来至方向盘因路面或其它潜在因素引起的坠力，使车辆沿着与边缘线平行的轨迹方向前行，当感觉车头有所偏移时就得微调方向做到早打少打方向左右小幅调整且不能大于10度。

6.靠边停车：听到语音提示后先开右转向灯,减速根据实际车速选择合适档位做到不拖档（发动机转速与档位要匹配）;观察周边情况安全情况下3秒钟后再向右缓慢打方向，注意车辆骑线过程不能超过5秒以上否则安长时间骑压分界线或实线论处结论为不合格。忌猛打猛回（容易压边缘实线），见意：往右打方向盘时视线密切注意车头左侧前角与道路左分界线重合后，开始往左回方向待车身走正后。再寻找靠边点位将车身与边缘线保持在30厘米以内以后，待车身与边缘线保持平行，即可停车,车停稳后按操作流程:拉手刹；返空档；关闭灯具（夜间模式者需关闭大灯；转向灯）熄火；松安全带；（开，关）车门，等考试结果再开门下车。下车前多观看周边情况安全后才能开车门下车，切记！安全第一！

特别注意：

1.考试中切忌压实线，分道线不能压5秒以上，人行横道不能停车！

2.转向灯使用3秒以后才可以动方向！车身未并进道以前转向灯一定要扶稳，中途弹回者视为不开转向灯。不合格。

车距一定要保持好，发动机转速不能长时间处于怠速状态（1000转以下），保持在1500-1800转左右行驶，转速不能大于3000转！

3.补考时：协考员会将车开回起点学员站在右侧位置协考员旁听语音提示进行操作，如果听到语音提示“请起步时”，学员将按第1次考试模式进行补考。按流程起步即可。

二．考场硬件设施注意事项：

1.月山考场大门前的水泥路面上道路中心虚线系统设置为实线，碾压不合格。

过路口斑马线上不能停车：

超车或变更车道：车身未进道或车轮压线时

转向灯不能弹回。

调头项目注意事项：方向尽量加快加满切勿

拖泥带水；车速尽量压满。

直线行驶方法及注意事项：

车道选择原则：

路口项目注意事项：红灯时选择在停止线内

停车，按行驶方向停车.靠边停车项目：停稳后：拉手刹—返空档---关灯---熄火---松安全带---开，关车门---等语音报合格后----观察周边情况安全的情况下开车门下车。三：车辆设施：

雪铁龙灯开关结构

车内仪表展示

应急灯开关

5.2024年科目二考试攻略 篇五

2013年福州新交规驾考黄山考场科目二考试心得

刚刚考完了科目二，觉得应该写点东西给大家分享下我的考试心得。我抽到的是1号道3号车，总体来说车还是很不错的，但是上半坡的时候没有加油门上不去，教练教的时候没有教油门上坡，但是眼看着快熄火就赶紧踩了一点油门，一踩油门就慌了，前面的点就没对到了，被扣了十分。

然后到了侧方，腿完全是抖着下坡做完侧方的，还好顺利通过，接着就是直角转弯和S弯了，都顺利通过，最怕的倒库就在眼前，先把车停下调整好呼吸，看到绿灯然后就出发，这个库整体感觉比练的时候的库小，很挤的感觉，果然倒库倒歪了，太多人死在倒库上了，然后回到起点重新考一遍，想了一下之前倒歪的原因，重新调整下就顺利通过了。

6.2013新规驾考科目二笔记攻略 篇六

行车中注意，车前左边凸起的筋对着行进道路引导箭线左侧行进。

（1）侧方位停车；

入库倒车时，从右后观镜中见不到最近一角就可以向入库方向打一圈方向盘，向库转时，注意左后观镜，见到库对角出现，立即回正方向盘（可加半圈，适量），此时车由右转退变为直行（可适量左转）

注意左后观镜，注意观察见到车后外轮压边线，立即左打死方向盘，见车身与库线平行，刹车停车（注意方向盘不用回正）

出库时不动方向盘直接挂一档前行左转，注意左后观镜角中看到中间白色标志线，立即右回正方向盘，调整行车方向，先前行进。

（2）上坡起步定点停车；

坡上行车中注意控制离合器，车前左筋对着行进道路引导箭线左侧行进。行车中注意观察左侧观后镜角下，要求停车在停车点中线中间正好落在镜下角处，注意控制好车速，刹车有个提前量，启动时离合器控制要准确，待离合器抬到产生车震动后，松开脚刹。

下坡中可以放开离合器，靠脚刹控制下坡。

（3）直角转弯；

直角转弯注意是行车时车盖左槽对齐左白边线前行

放慢车速，注意右侧外窗，见白线重合右窗中框条时，立即向右打死方向盘（更合理，应该在白线齐右镜底时打死，即前轮到线）。

转弯后注意回正方向盘与路平行，保持前行方向

（4）曲线行驶；

1.看左右反光镜对左右线，使车保持正中行驶

2.看对角线，右转就用车右角保持前向左边线下方两拳位置（用车头1/2或车头右筋点压左边线行驶），左转就用车左角对右边线行驶，车角跟线走

（5）倒车入库。

沿路行进到倒车入库考试点

行至肩平摄像点位置停车，踩离合、踩刹车；挂倒档、（新规：打右转向灯）

慢松离合倒车；倒车途中注意观察左后视镜，后视镜角快要盖住白色线时，向右打死方向盘，车身右转退，从右后视镜里见到整条右边线刚刚出现后，马上回直方向盘。观察两边后视镜，拉直车身；

当左观后镜没过车库前边线即停。

换一档向前行，当车头盖刚才没过白色线（7米线）时，向左匀速打尽方向盘，转向左边，车直即停

不用回方向，保持方向盘向左打尽，直接还倒档，向后倒，注意看左后视镜。从右后视镜里见到整条右边线刚刚出现后，马上回直方向盘。继续观察左后视镜，拉直车身；当左观后镜没过车库前边线即停。

7.2024年科目二考试攻略 篇七

考试大纲

试卷一

试卷二

试卷三

试卷四

新科技、新技能的学习，努力提高干部整体素质，切实增强服务保障大局、维护群众利益、有效惩治和预防腐败的能力。市中院坚持每季度纪检监察工作例会制度，加强培训与学习交流，两级法院纪检监察干部到省外法院考察学习2次，接待上级院和外地法院来中院交流4次，组织业务培训二期,培训24人次。此外，伊春市中院还积极组织开展专题调研活动，完成调研文章6篇。通过开展业务培训学习与兄弟法院工作交流，积极开展专题调研，进一步促进了纪检监察队伍能力素质的提升。

二、立足法院实际，将反腐倡廉建设工作落到实处

人民法院目前正处于重要的发展时期，反腐倡廉建设任务繁重，要紧紧依靠伊春两级法院党组的坚强领导，紧紧依靠广大干警的积极参与，紧紧依靠人民群众的关心支持，锐意进取、扎实工作，坚定不移地把法院反腐倡廉建设引向深入。为此，要着力抓好五个方面工作。一要加强司法廉洁教育，切实筑牢思想道德防线。严格按照最高人民法院《2012年“人民法官为人民”主题实践活动实施方案》的安排部署，扎实开展政法干警核心价值观教育实践活动。一是强化职业道德教育。结合深化“基层基础年实践活动，采取“领导讲廉政课”、“参观廉政警示基地和观看警示教育片”等形式，对干警深入开展反面典型警示教育、法官职业道德纪律教育。二是统一开展教育活动。按照省法院的统一部署拟于第二季度，在伊春两级法院集中开展纪律作风教育整顿活动，认真查摆整改纪律作风方面突出问题。伊春两级法院要按照省法院的安排部署，切实抓好落实，要坚决克服“厌战”情绪，严格按要求抓好活动的开展。伊春市中院将对各院活动开展情况进行专项检查。三是完善长效管理机制。伊春两级法院要按照省法院《教育培训规划》的要求，把廉洁司法教

育纳入本院法官教育培训计划，依托省、市两级法官学院抓好法院干警的教育培训，切实提高法官和法院工作人员的政治和业务素质，坚持把教育培训贯穿于对干警培养、选拔、管理、使用的全过程。四是加强廉政文化建设。指导基层法院建设廉政文化基地，促使法院廉政文化阵地在全市各基层法院全面铺开，在加强廉政文化阵地建设的同时，努力打造一批廉政文化精品。伊春市中院拟于7月份组织开展全市法院廉政文化优秀作品展活动，并将其中优秀作品选送省院参展，各基层法院要提前做好作品推送工作。

二要深化惩防体系建设，切实推进制度机制的落实。要巩固扩大“司法管理制度落实年”、“廉政监督创新年”活动成果，以落实廉政监督制度为牵动，进一步加强廉政制度建设工作。今年，按照省法院和市纪委的要求，重点抓好廉政建设工程体系建设。一是构建风险防控体系。在年初召开的全省法院廉政责任教育电视电话会议上，张述元院长对扎实开展廉政风险防控机制建设活动，已经提出明确要求、作出具体部署，全市两级法院要按照最高法院即将下发的指导意见和张述元院长讲话要求，认真研究、精心部署，全面推进廉政风险防控机制建设活动。纪检监察部门拟于5月下旬对各基层法院上述活动进展情况进行督导检查。检查重点是：是否确立了廉政风险点和廉政风险点防控机制建设情况，是否建立健全了防控措施以及工作开展情况。二是严格落实问责机制。要通过审务督察、司法巡查、专项检查等活动，加强对省法院和市中院各项廉政制度措施执行情况的监督检查，建立有关制度执行的保障机制和问责机制。要开展对惩防体系《工作规划》落实情况的监督检查，查漏补缺，确保各项任务的圆满完成。同时要加强调查研究，总结经验、查找不足，提前谋划，为实施下一个《工作规划》奠定良好基础。年末，各基层法院要把《工作规划》检查和工作开展情况上报市中院。三是认真履行监督职能。要认真履行纪检监察部门的监督职能，严格监督法院各级领导干部执行政治纪律、贯彻落实上级法院决策部署

情况，坚持民主集中制、落实个人有关事项报告制度情况，执行《廉政准则》和其它廉政规定、依法行使公共权力情况。严格监督审判、执行人员落实司法公开制度、遵守办案程序和办案时限要求、执行各项廉政制度情况，确保司法权的依法公正廉洁行使。

三要加大专项治理工作力度，切实解决群众反映的突出问题。加大对损害群众利益突出问题和群众反映强烈问题的治理力度。一是大力开展专项治理。结合深化法院规范化管理教育整顿活动，采取有力措施继续深入治理违规收费和违规管理涉案款物、滥用警车等问题，加强对庆典、研讨会、论坛过多过滥问题的专项治理。继续深入治理个别法院干警在执法工作中存在的“冷硬横推”、“吃拿卡要”等问题。二是及时启动审务督察工作。加强对伊春两级法院纪律作风状况的明查暗访，及时查纠个别法院干警“庸懒散”现象以及损害群众利益、影响企业发展、伤害群众感情、损害法院形象的行为。伊春中院纪检监察部门与有关部门配合，拟在上半年和下半年联合组织明察暗访3至4次。对发现的问题及时通报，并对问题整改情况跟踪督查落实到底。上半年督查活动重点是检查各基层法院对这次会议传达落实情况。关于审务督察工作，省法院已经建立了工作机构，制定的《审务督察工作实施细则(试行)》已印发，并拟于今年上半年和下半年各开展一次督查工作。全市两级法院要按照最高法院和省法院的相关要求，抓紧落实，务于5月底前完成审务督察的人员确定、业务培训和岗位规章建立等项启动工作。三是深入开展监督检查。拟在7月上旬，市中院组织纪检监察、财务审计等有关部门，联合开展清理检查违规收费和违规管理涉案款物、私设“小金库”、组织公款出国(境)旅游等问题。对于在上述方面存在严重问题的法院，要坚决纠正、公开通报，并严肃追究有关领导的责任。同时要抓紧做好整章建制工作，巩固清理检查取得的成果，防止前清后犯、出现反弹。

四要严肃查办违法违纪案件，切实促进干警队伍建设。伊春法院纪检监察部门要与有关部门密切配合，在院党组的统一领导下，认真履责，坚持原则、敢于碰硬，坚持不懈地与腐败行为作斗争。要突出查处案件的重点，严肃查办利用审判权、执行权贪赃枉法、徇私舞弊的案件和为黑恶势力充当“保护伞”的案件，严肃查办违反中政委“四个一律”、最高法院“五个严禁”和省法院“从严查处九项规定”的案件，严肃查办违反政治纪律和组织人事纪律的案件，对违反上述规定的案件，一律提级至市中院纪检监察部门调查处理，严格做到发现一起，查处一起，绝不手软，绝不姑息，坚决遏制腐败行为的蔓延。要畅通人民群众投诉举报渠道，健全违纪违法案件线索管理机制，借鉴新青法院的作法，充分发挥信息网络优势，逐步实现法院廉政建设工作信息化、网络化和常态化。积极推进中院、基层法院开通举报管理网站并实现联网对接。要加强对基层法院查案工作的监督指导，完善有关案件交办、督办和派员领办、提级查办等制度，提高案件的查结率。

8.科目二考试心得二 篇八

科目二考试心得二

科目二考试是驾考最关键的环节，也是靠技术实打实硬过的环节。考试靠的是心态，以平常心对待，才能发挥出平常训练的水平，甚至超常发挥。只要自己努力了，就算没有通过，也无悔了。我2014年3月17日13点18分通过科目二考试，成绩100分，当时发挥就是超常发挥。

我们考试前，教练找熟人到考场附近的盛源驾校强化训练了一个下午，我们觉得这个强化训练效果很好，因为我们在家里训练时没有完整顺利的全场通过一次，对考试没有什么把握。这个驾校的布局与考场一样，相当于我们提前热身了，我们每人走了3圈，加上第二天考试2圈，相当于弄了5圈，有了铺垫，我们熟悉了考场，热身了，状态调整了，也有了很好的心态和自信心迎接次日的考试。所以我们本来忐忑的心情稍微平静了一些。未完待续……

9.科目二考试经验 篇九

我们驾校是新规则后，第一次科目二考试，总体的通过率不高，三天的考试总人数在七百

人，通过率在35%多。

回来后总结了下这次考试中出现的问题，与学车的吧友们交流和分享。

一、倒车入库

依然是不合格最多的，虽然我们在训练时，这个项目练习的时间最长最多，问题出在哪儿：

1、还是停车导致不合格的居多，设备检测很灵敏，车一旦有了稍微的停止，就会不合格；

2、操作中熄火不可忽视，因为熄火就会导致停车，不合格；在平时训练时一定要牢固的掌握平稳的起步和停车；

3、入库停车后，一定要踩信刹车，不能有溜车现象，如果出现溜车也是不合格，有些学员操作的不错，可惜因为溜车而不合格，太可惜了。

二、侧方位停车

这个项目出现的问题也很多，中途停车、溜车、看点不准或者看错了点，在打尽方向入库时，离合不要压的过低，因为离合过低了方向打到底时车的阻力明显加大，很容易导致停车的问题出现；入库停车后，出库时可以直行出来，不用再按原路出库。

三、坡道定点停车和起步

这个项目一直以来是科目二中的难点，看似操作并不难，实际上在这儿不合格或者丢分的很多，原因就是这个项目的特点是稳定性很差，实际训练时一会好一会差，学员很难每次都准确无误的完成；解决的办法就是，多练勤练，想一天两天就能掌握好不可能，每天不在练习次数多少，而是要每天都练习几次，只有这样才会将这个项目牢固的掌握。

四、直角转弯和曲线行驶，这两个项目很少出问题，只要前面的三项过了，一般都会顺利的完成这两个项目，当然也不能忽视这两个操作相对简单项目的练习，考试过程中不可测的因素很多，有时一点点的小失误也会前功尽弃。

10.2024年科目二考试攻略 篇十

科目二考试有哪些特殊过关小技巧呢? 第一项：侧方停车

这项纯考眼力和手法。要点：后轮与库前边线齐平时，向右打一圈半，待左后视镜内出现右库角时迅速回正。继续观察，左后轮压左侧库边线时，迅速向左打死。感觉车身摆正了，即可停车。为什么一开始不打死，是因为打死的话，车头会出左边线。

尤其要注意进来的时候不压到线，其他的基本没什么危险。

操作技巧：

进库的时候，要慢打方向盘，当发现左边很窄，快要压线，可以往回松一点方向盘，快要停车的时候再将方向盘打死。另外出库一定开左转向灯，否则扣十分。

第二项：倒车入库

这个没什么好说的，找感觉就行了，一般男性都没问题。要点在于早打方向比晚打好，另外车速一定要慢。

完整的倒车入库步骤：

我们以右倒库为例，左倒库的方法和右边大致相同。只是把看的方向反过来就可以了。

首先松一点离合让车向后移动，控制好速度。同时看左边后视镜，当后视镜下方出现感应线，把转盘向右打死。

这时继续向后移，不要停车。注意观察右边的后视镜，当看到右边线出现在后视镜，注意看车库边线与车身角度。如果小于30厘米就回方向重新调整，大于30就继续向右把方向打死。然后当边线与车身平行，就回正方向倒车入库。

车倒入车库时看左边后视镜，当车库前面的线在左边后视镜下方就停车，倒车入库就完了。

出库时，档位调到1档向前行驶。当车盖刚刚压过线就把方向盘向左边打死，出库后把车身打正，过了感应线就停车。

过关技巧：

主要还是按照平常的练习要求来，看点、打方向盘、注意压线;

尤其是要注意进库时不要压两边的线，这是就要灵活一点。因为场地的不同，感觉前面打晚了，还没到点却要压线了，那就要赶紧提前打方向盘再做稍微的调整，只要轮胎不压线，都算合格，不会扣分。

当车内广播说“进入下一场考试—侧方位停车”，说明倒车合格;如果说“请重新回到起点”，说明考试不合格。此时就要调整心态，马上回到起点，重新考试。这时千万别紧张，因为大部分人在第二次机会是通过的。

第三项：S形弯道

这项的要点是车头压线(目测)。向左拐，要目测使车头左侧压右边线。向右拐，要目测使车头中部压左边线。这个与你的坐高有关，不一定必须是车头左侧和车头中部，只是个大概范围。

有的地方的考场有砖块围着，这样就可能会看不到白线，此时你可以把砖块当做线，只是点要稍微的提前。方向盘打好，离合器控制好，控制车速，慢慢开、少打快回，做到这些，那么考试久一定通过了。

注意车进入曲线后要转大弯;车速要控制慢最好匀速前进，每一个弯道都要看准点，方向打的要快，回的也要快。第四项：L形弯道(直角弯)

这项的要点是边距。以向左拐为例，车身要紧贴右边线，待目测车头覆盖前边线时，向左打死。待车过弯后，凭感觉回正方向。

第五项：定点停车

这个要看考场的具体布置，像我在的考场，各种参照物堪比北京的博物馆，质量先不说，反正数量是上去了。如果纯靠自己的实力考的话，建议打方向盘一定不要超过半圈，并且做好被扣分的准备。科二的规则是离右边线30厘米以外扣10分，但压线的话则为不及格。方向盘大幅度调整极易压线。前后距离更不好掌握，不看参照物，如果不是天才或老手，扣分是必然的。

半坡起步

这项考的就是离合器和刹车的配合。参照基础部分第二条就可以了。

特别要注意车胎与右边的距离，不要太宽(扣十分)、不要压线(直接不及格)，点有没有到没太大关系，扣十分问题不大(但是千万要保持好心态，不要因此而影响接下来考试)。万一出现熄火的话，什么都别想，赶紧发动，三秒之内发动的话只是扣十分。切记定好点起步一定开左转向灯，否则也要扣十分。半坡下来的时候一定要控制好车速，注意调整好车身与左(右)边缘线的距离，一定不能压到(压到就不合格，重考)。别太兴奋过头，等到车到达拐角时迅速打死方向盘，就算早打也可以松点，回一点方向盘。

另外到达规定位置时车速更要慢，这样能够找准点;再有心态很重要，如果有扣分点的话心里也不要紧张，保持平静完成接下来的操作。注意事项：

1、慢。除了定点停车，其他科目越慢越好，车速越慢，留给你的反应时间越长。

2、利用双闪，调整座椅，系好安全带。我围观过一次考试，参考车辆全部全程双闪，无需顾及方向灯。不系安全带，直接不合格。

3、不要遛车。我所在的考场整体是一个斜坡，不少考生遛车被扣分甚至不及格。地边平整也不要掉以轻心，不需要车动的时候，一定要踩刹车或拉手刹。

4、多问教练。你在这看半天，不如教练现场指导你一次。

一、科目二扣分综合评判及注意事项

1、未系安全带，不合格。

2、未关好车门，不合格。

3、未开转向灯：起步、转向、变更车道、超车、停车前未使用转向灯或使用少于3秒，扣10分(使用转向灯少于3秒，经常成为学员扣分的原因)。

4、整个过程不能熄火(熄火一次扣10分);考每一关的时候不能中途停车(不合格);不能溜车(30cm以内扣十分，超出不合格);进入下一场考试的途中不能压白线(不合格)。

5、恭喜考试通过，记得一定要签字啦!