土方外运申请报告（精选8篇）
1.土方外运申请报告 篇一
土方外运补充协议
根据工程中心【2009(工)字008号】备忘录内容，LNG工程指挥部与陕西三星建工集团有限公司就围堰、承台施工土方外运一事经协商达成以下协议:
1、围堰、承台施工土方外运交由陕西三星建工集团有限公司完成。
2、土方外运量为甲方认可的实际工程量，结算时乙方绘制现场土方开口图，经甲方认可后进行结算。方法如下：
土方外运量 = 甲方认可实际开挖土方量（根据开口图计算）+桩基施工土方开挖量（包含钻桩孔土方量）+桩基施工护壁泥浆用红土方量—回填地基土方量
注：以上土方量均按自然方计算。
3、土方外运包死单价（含税）为元∕m3，包含外运土方的装车费、运输费、环保费等。
4、以上内容作为靖边西蓝围堰、承台施工合同补充协议（解释权高于原合同），未尽事宜，按原合同执行。
甲方签字（盖章）乙方签字（盖章）
靖边县西蓝天然气液化有限责任公司陕西三星建工集团有限公司
年月日年月日
2.土方外运施工合同 篇二
甲方： 乙方：
依据《中华人民共和国合同法》以及其它相关法律、法规的规定，结合本工程的具体情况，甲、乙双方在平等互利的基础上达成一致意见，为明确双方在履行过程中的权利、义务和责任，就乙方承揽甲方 土方倒运 工程等事宜，制定本合同，以供双方共同遵守执行。
1、施工范围
施工范围内土方倒运到甲方指定现场。
2、计量方式及价款
以车次数计量，元/车，车辆为后八轮，每车不少于 立方。
3、工程款支付
3.1乙方持双方结算验收单据并附发票挂账。工程施工期支付到结算金额的50%；工程竣工后，全部验收合格，支付到总结算价款的70%；验收合格后次年春节支付到总价款的90%，剩余10%作为质量保证金，工程质保期为2年，待工程竣工后无质量问题后无息返还。
3.2乙方使用的运输车辆机械、燃油等费用均由乙方自行承担。
4、甲方责任
4.1按本合同约定的期限支付工程款；
4.2负责现场施工的协调指挥,派出技术人员对工程进度、工程质量进行监督、检查, 给予乙方施工必要的协助与支持；
4.3.向乙方提供与本合同相关资料，且就本工程及相关项目向乙方进行技术交底；；
5、乙方责任
5.1乙方服从甲方现场的质量、安全、进度、文明施工等管理机构的管理；承担工程项目的施工质量、安全、进度、文明施工负责；
5.2 乙方必须将土方运输到甲方指定的地点，不得外运和乱弃；
5.3乙方按时组织施工,保质、保量、安全、按期完成本合同约定的全部工作内容；
5.4乙方应对施工工人进行安全生产方面的教育，杜绝安全事故。
5.5乙方应保证运输车辆机械状况良好，随机附件、随机工具、证照齐全并合法
有效。
5.6乙方现场负责人员应全天候听从甲方人员的合理指挥和安排，以优质的服务，积极认真的工作态度配合甲方顺利完成施工任务。同时，乙方应遵守甲方单位的有关规章制度，遵纪守法。
5.7乙方在运输车辆出现故障后，应及时派人到现场维修，若乙方不能及时排除故障影响施工时，应将故障车辆立即移出施工现场，另调车辆继续施工。5.8乙方确保车辆驾驶人员持有操作证、驾驶证原件，甲方留存的复印件应加盖乙方公章。
5.9乙方必须提供车辆的相关有效证件，甲方留存的复印件应加盖乙方公章。5.10乙方应在接到甲方退场通知规定的时间内退出施工现场，因乙方拖延而发生的费用由乙方自负，并承担由此给甲方造成的全部损失。
6、安全与环保
6.1乙方车辆驾驶人员须熟悉并自觉遵守执行行业主管部门颁发实施的有关安全生产的法律、法规、规范标准及甲方的各项规定。
6.2施工时，乙方车辆驾驶人员及随车人员应对作业环境仔细查看，对车辆进行认真检查，确定无隐患后方可施工，一经开工，就表示乙方确认符合安全要求和处于安全状态，乙方对施工过程中产生的后果自行负责。如甲方违章指挥作业，乙方操作人员有权拒绝施工。
6.3如发生安全事故，乙方随机人员必须立即以最快捷的方式向甲方报告，并组织全力救险，保护事故现场。
6.4由于乙方原因造成的安全事故，由乙方自行承担相关责任，且所造成的甲方财产损失由乙方承担赔偿责任；造成的人员伤亡，乙方应按国家有关规定对伤亡人员或家属进行经济赔偿，主动处理好善后工作。乙方应承担由于事故善后处理不当而产生的影响甲方工作的事件给甲方造成的经济损失等相关责任。由于甲方原因造成安全事故，由甲方承担相关责任和赔偿，乙方应积极配合甲方进行善后处理工作。
6.5对甲方所发出的安全整改通知，乙方应在甲方指定的期限内立即派人整改完毕,乙方在接到甲方安全整改通知后的指定期限内仍未整改的，甲方委托第三方整改，由此产生的费用全部由乙方承担，并赔偿因此给甲方造成的全部损失。6.6凡由于乙方管理及自身预防措施不力造成的安全质量问题、环境污染、火灾、交通事故（含施工现场内）等事故，所引起的相关责任及事故善后处理，均由乙方自行承担，因此给甲方造成的全部损失由乙方赔偿，甲方可追究乙方责任。
7、其他责任
7．1在车辆倒运土方期间，因乙方原因造成事故或给第三方造成的损失，由乙方承担全部责任和费用。
7.2在土方倒运工作停滞期间，乙方应将车辆按甲方要求停至指定地点，不得妨碍其他工程项目施工，并积极检修保养设备，保证施工车辆在工作中保持良好状态。检修保养费用由乙方承担。
8、违约责任
乙方须按甲方要求时间组织车辆进行施工，在施工期间内，如有一方不履行合同所约定的条款，违约方须承担违约责任。乙方未经甲方同意不得擅自退场，否则甲方有权终止合同、工程款不予结算支付，并赔偿甲方因此所产生的全部损失。
9、争议的解决方式
在本合同履行过程中，若发生争议，应首先通过双方友好协商解决，如通过协商达不成一致的，应向洛阳市西工区人民法院提起诉讼。
10、合同的生效和终止
本合同自双方签字盖章之日起生效，双方在履行完全部合同义务后自行终止。本合同产生的债权双方约定不得转让。
11、合同份数
本合同壹式 份，其中甲方执 份、乙方执 份，具有相同的法律效力。
甲方（盖章）： 乙方（盖章）：
法人代表 法人代表
或委托代理人： 或委托代理人： 开户银行： 开户银行： 账 号： 账 号：
联系电话： 联系电话：
传
真：
传
3.土方外运承包合同 篇三
承包单位： (以下简称乙方)
经双方友好协商一致制定条款，双方务必遵守执行。
我方承接挖土方外运工程，工程分项较多，为满足我方外运的需要，经双方友好协议，特与甲方达成土方外运承包协议书，由乙方完成土方装、外运工作，双方共同合作，完成此项工作任务。
一、工作任务概况：
1、承包行为：单价包干。
2、承包范围：土方装及外运。
3、承包外运数量：( )立方米。
二、承包形式：
1、单价承包元/每立方炒房在正常情况不在调整;如出现泥，在无法清运的情况下，甲方必须调整价格。(按国家预算为准)。
2、本协议工作任务乙方不得转包，一旦发现转包，按违约处理，在此期间发生的损失一律由乙方自行负责。
三、本协议自年月 日开工至年 月 日竣工。
四、施工安全：
1、乙方必须制定安全措施，严格按照土方工程施工技术操作规程
中的安全注意事项进行施工，保证施工安全。否则出现安全事故，概由乙方负责。
2、遵守工地规章制度，服从现场管理人员的指挥，因甲方指挥不当造成的人身伤亡及安全事故，由甲方负全责。
3、在施工中现场以外城管交通环卫由乙方自行解决，现场以内由甲方解决。
五、结算：
1、土方每月按实际出土方量数为准，并在每月30日至下月5日之前把本月结算款全部结清。
2、在施工中甲方没有按合同付款，给乙方造成停工，甲方应赔偿机械费，一切后果由甲方负责。
六、协议附则：
1、本协议自双方共同签字之日起生效。
2、本协议正本一式两份，甲乙双方各执一份。
甲方法定代表人或委托人： 乙方法定代表人或委托人：
4.土方外运专项管理方案 篇四
根据相关要求，在土方外运过程当中，重点采取以下几个方面的措施。
1、防止污染市化道路的措施
1.1 在车辆出入口，由专人负责对外驶车辆进行冲洗。做到冲洗彻底，车胎、槽帮均需冲洗干净。冲洗车辆的污水不污染市化路面。
1.2 工地门口内车辆开行的地方满铺密目网。1.3 工地门口外侧，满铺毛毡。
1.4 车辆装土不超限，顶盖密封，防止行驶中渣土抛洒。
2、防止扬尘的措施
2.1 沿场地四周布置水管，专人负责对道路、出入口处的地面进行洒水冲洗
2.2 车辆的槽帮、顶盖等处的渣土，出场时必须清扫干净并冲洗，轮胎冲洗干净后方能出场。
3、对出入口便道的保护措施
车出入口的便道或市政管进处均满铺钢板，保证市政设施不受破坏。
4、交通安全方面
所有车辆及驾驶人员需手续齐备，遵守各项交通规则。出入口处设专人负责安全看护。
监管措施
5.土方外运施工合同（写写帮推荐） 篇五
甲方：山东仟恒置业有限公司
乙方：
为配合商河路人防工程内土方外运项目顺利进行，甲乙双方本着互惠互利的原则，依据《中华人民共和国合同法》和建筑法律法规，经双方共同协商签订本合同。
一、工程概况：
东营市西城区商河路人防项目顶板土方外运。
二、工程地点：
东营市西城区西四路以东至商河路中段乐活城西止。
三、工程内容和配合事项：
1、甲方把商河路中段人防工程顶板土方外运处置计30000立方米，大写：三万立方米，交由乙方外运处置。甲方负责装车和施工场地内道路整平修理，外运处置甲方不支付任何费用。同时乙方交由甲方信誉保证金￥20000.00元，如不及时完成则由甲方扣其保证金，如及时完成，则完工后由甲方退还乙方保证金（不含利息）。
2、乙方把甲方交由人防工程内土方外运接手后，要做到及时到位地满足出土车辆要求，不误工。乙方自行处理交警及行政执法事项以及卸土场路上的安全，甲方概不负责。
3、甲方保证给乙方装车及时，在没完成与乙方所订土方量时，所开挖土方只给乙方。如甲方所用土要与乙方说明情况。
4、乙方需要订购土方量计30000立方米垃圾土外运，若不及时安排满足甲方调土车辆，甲方从乙方所交押金中扣除所误工费用。如多次违约，乙方押金扣完后，甲方可单方解除合同。
5、希望甲乙双方配合到位，把土方外运顺利完成。
四、五、甲方：乙方：
6.土方工程申请单价上调报告 篇六
致：首钢贵阳特殊钢有限责任公司
承蒙首钢贵阳特殊钢有限责任公司厚爱选择我公司作为河道改道工程及场平工程项目施工总承包人，真诚感谢贵公司对我司的信任和支持！
目前场平项目施工已2个月，但开工不到半个月，市场环境就发生了巨大变化，导致造成施工成本增加。期间贵阳金泰公司、贵州省冶金建筑公司函于我公司申请调整土方单价（详见附件），表示已无力承担巨额亏损。
我公司了解的几个主要情况如下：
一、柴油价格上涨。由开工时市场价6.37/L增加至现在市场价7.18/L.现每立方土方的运输大约需要消耗0.9L柴油，相应费用比以前多耗0.729元/立方米。
二、工期较紧。由于各分区工程量都比较大，要在4月30日前完成所有工程量，必须至少每天工作到晚上11点，天气条件好的情况下甚至24小时连班作业，产生相应的赶工加班费用。整体施工成本增加
三、现场实际情况土方含水率太高，道路经常陷车，土方卸车需要挖机配合，增加了机械使用频率，导致施工成本增加。
四、原施组中的划定的临时施工便道无法满足现在的施工要求。修筑临时便道导致整体成本增加。
五、机械操作手人工费用大幅上涨。刚开工时挖掘机、推土机司机工资从开工时4000-4500/月，现工资上涨到4500-5000/每月，运输车司机工资从开工时3000-3500/月上涨至3500-4000/月，涨幅12.5%。
六、贵州地区频繁下雨，雨后需至少间隙2天才能正常施工，造成一定程度的人员设备闲臵。
工程目前已完成土方工程量3000000多立方。场地余土大约还有4000000万立方左右。鉴于上述情况，结合本工程目前的实际问题，现特具此函，向贵司申请调价，建议单价上调2.5元/立方。
为保证工程的顺利进展，我司希望业主及监理方尽快落实解决。总之，我公司力求与贵司的配合达到默契、愉快、品牌共创、利益双赢。
首钢建设集团机运公司贵州总包部
7.中外运化工国际物流实习报告 篇七
一、实习目的通过下午对中外运化工国际物流有限公司的实习参观，了解化工品存储的特点、物流服务的特点、主要设备和作业流程,通过实习将之前的专业知识理论与现场的操作相结合,找出实际操作过程中与理论的不同点，为今后踏上工作岗位做准备，提高知识运用的能力，甚至对于一些问题能够提出自己的一些观点。同时让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解，以提高我们的专业综合素质，增强同学们对所学专业的认识，为今后的学习工作积累经验。
二、实习公司简介：
上海中外运化工国际物流有限公司(简称：外运物流，缩写：SISL)是主要由中国外运华东有限公司(简称：中外运，缩写：SINOTRANS)投资，并由金山区及奉贤区两级区政府参股组建的中外合资股份制企业。上海中外运化工国际物流有限公司，注册总资本400万美元，其中SINOTRANS占74％股份。
公司成功依赖于外运的多渠道资金运作及专业化物流管理，在2005年后合力把SISL的投资规模提升到1亿2千万人民币。公司于2005年5月经过挪威船级社DNV的考核，顺利通过ISO9001:2000（质量管理）,ISO140001（环境保护）,180001（职业安全）三个体系的认证。
公司除了服务于化学工业区的客户外,也为区外企业提供国际货运业务。进口业务包括: 海运整箱、海运分拨、空运分拨、转关运输等。出口业务包括: 海运整箱、海运拼箱、空运订舱、快件运输等。特殊业务包括: 危险品清关运输、货物退运出境、临时进出境等。
三、实习过程
2011年12月14日下午，我们坐车来到了位于奉贤石化的中外运化工国际物流有限公司仓库进行参观。最先看到的是正面吊司机正娴熟地搬运堆场上的集装箱，固定角配件、吊起、堆跺，一整套动作十分连贯。对于以前只在书本上学习过装卸一个集装箱大概需要多少时间的我们来说是一次非常具象的认识。紧接着，一位仓库管理员带领我们参观了3个液体化工品仓库。我们看到了成捆、成堆的液化品筒和液化品箱经过分门别类后，整齐地堆放在仓库里，管理员说这是为了装车、卸车方便已经管理上的便利。每个仓库的入口处，都有用来清洗、消毒的冲淋装置，严格按照安全生产要求。
参观过3个仓库后，管理员带领我们来到保安和调度室，并向我们介绍了化工国际物流有限公司的先进技术——车辆GPS跟踪监控系统。众所周知，化工品一般为危险货物，液体化工品散落、泄露的后果更是严重，所以，对装有液体化工品的车辆进行GPS定位跟踪和监控是非常有必要且非常有意义的。不仅可以时时对车辆动态进行监控、给予司机导航的作用，更重要的是，万一车辆抛锚或者发生意外状况，能在第一时间联系到司机了解情况，制定应对措施，对控制现场情况和将意外的发生概率降到最低有着积极的意义！
参观完调度室，我觉得调度室是一个物流库场的大脑中枢，库场上的摄像头拍摄下画面后传到调度室，调度员负责监督所有的工作是否安全顺利开展，一旦有意外情况发生，调度员要立即采取措施和现场操作员联系，并指导操作员处理解决问题。
四、实习认识
参观完中外运化工国际物流有限公司后，我了解到如今虽然物流中心对于物流的发展起到至关重要的作用，但是要建成适合企业物流发展需要的现代化配送中心依然需要面临一些挑战。
1、高水平的装备配置 新型物流配送中心面对的是成千上万的供应厂商和消费者以及瞬息万变竞争激烈的市场，必须配备现代化的物流装备。如电脑网路系统、自动分拣输送系统、自动化仓库、自动旋转货架、自动装卸系统、自动导向系统、自动起重机、商品条码分类系统、输送机等新型高效现代化、自动化的物流配送机械化系统。缺乏高水平的物流装备，建设新型物流配送中心就失去了起码的基本条件。
2、高素质的人员配置。
必须配备数量合理、质量较高、具有一定物流专业知识的管理人员、技术人员、操作人员，以确保物流作业活动的高效运转。没有一支高素质的物流人才队伍，建设新型物流配送中心就不可能实现。
3、高水平的物流管理。
作为一种全新的物流运作模式，其管理水平必须达到科学化和现代化，通过科学合理的管理制度，现代的管理方法和手段，才能确保新型物流配送中心的功能和作用的发挥。没有高水平的物流管理，建设新型物流配送中心就成了一句空话。
现代物流管理强调运用系统方法解决问题。从采购、仓储、运输、配送到流通加工，各环节原本都有各自的功能、利益和观念。系统方法就是利用现代管理方法和现代技术，使各个环节共享总体信息，把所有环节作为一个一体化的系统来进行组织和管理，以使系统能够在尽可能低的总成本条件下，提供有竞争优势的客户服务，这样企业才得以良好的发展和壮大。
五、实习总结与体会
通过这次实习，我感受到平时在学校里只是单纯的对专业知识进行理论的学习，对物流的发展历史进行了初步的了解，对全球物流的发展有个大概的认识，对我国的物流发展趋势有个大体的印象，对理想中的物流运作流程有一定的理论基础。但是这次实地的参观让我对物流管理、仓储设备、装卸设备都有了具象性的认识，让自己的分析能力和处理能力有所提高。
作为一名即将毕业的大四学生，在就业竞争与学习中我们应该多学学以致用服务于社会。我们不仅要学会课本上的理论知识，更多的是要把理论与实践相结合，掌握更多的经验，不至于到以后才感叹“书到用时方恨少”。今天我们有机会实习，它把我们日常学习的与专业有关的知识紧密的接合了起来，这让我们深刻明白学习是一个环环相扣的环节，以便即将迈入社会的我们能够更好的适应以后的学习和工作。
总之，今天的实习让我受益匪浅.同时，感谢老师以及公司部门人员对我们的细心指导。
8.土方外运合同标准版 篇八
乙方：
甲方将鲁鸿37土方外运承包给乙方施工。依照《中华人民共和国合同法》及其他有关法律、行政法规，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，双方就本土方外运工程事项协商一致，订立本合同，以资共同遵守。
一、工程名称：鲁鸿公寓项目工程
二、工程地点：玉清街与北宫街交叉口
三、工程内容：土方外运
四、承包范围：办理《渣土运输证》、土方装卸、运输
五、承包方式：包施工、包质量、包安全、包工期。
六、承包价款：
根据实际完成的土方运输工程量，按11元/m3单价结算工程价款。
七、价款支付：
土方外运完成后一月内办理结算，款项在两个月内付清。
八、工程质量：严格按甲方要求及交底。
九、工期：
开工日期：____年____月____日
竣工日期：____年____月____日
十、甲方工作：
1、负责整个工程施工过程中甲方责任内的工作及签证工作。
2、负责做好“三通一平”工资，提供足够的工作面。
3、协调好内、外部关系，提供正常的施工环境。
十一、乙方工作：
1、乙方按甲方的事迹要求组织施工人员、机械设备进场。
2、负责办理相关的各种证件，协调好与外部的关系。如果因为未办理相关证件而导致罚款，甲方概不负责。
3、对相关人员做好技术、安全交底工作。
4、卸土区由乙方自找。
5、服从甲方指挥调度，遵守甲方施工现场的规章制度及施工场地清洁卫生的要求。
十二、其他事项：
1、本合同未尽事宜，根据现行规范、国家法规、公司项目管理文件，双方协商解决。
2、本合同一式两份，甲方执一份，乙方执一份，双方签字后即生效，工程款结算付清后失效。
甲方：乙方：