空军招飞政策范文

空军招飞政策范文（共10篇）

1.空军招飞政策范文 篇一

2012年民航招飞11月面试 空军招飞12月初检

北京考试报讯(记者 邱乾谋)记者从北京教育考试院获悉，民航招飞面试本月举行，空军招飞初检下月进行，报考飞行学员的北京考生要在规定时间到指定地点参加面试。中国国际航空股份有限公司、海南航空股份有限公司、中国东方航空股份有限公司(北京分公司)招飞面试时间安排在11月5日或6日。中国民航大学面试安排在12日和13日，东城(北区和南区)、西城(北区和南区)、朝阳、海淀、丰台、石景山、大兴的考生面试时间为12日；门头沟、顺义、通州、昌平、怀柔、平谷、房山、燕山、密云、延庆的考生面试时间为13日。滨州学院面试时间为19日和20日。民航招飞面试项目包括身高、体重、视力、五官、体型，并进行口试。有些航空公司招飞面试时间安排在同一天举行，因此，考生要在规定时间持相关证件到指定地点参加面试。面试合格后参加体检。体检的具体时间及相关事宜由招飞负责单位通知考生。面试、体检(心理品质)合格的考生还要接受背景调查。空军招飞下月进行初检。12月17日8时，朝阳、丰台、顺义、通州、大兴、平谷、密云、怀柔、延庆的考生，要持相关证件到海淀区闵航路25号空军招飞工作局参加初检，东城(北区和南区)、西城(北区和南区)、石景山、海淀、门头沟、燕山、房山、昌平的考生初检时间安排在18日。初检合格的考生要参加全面检测，内容包括体格检查、文化课考试和心理品质检测。全面检测合格的考生，由北京选拔中心负责到考生所在中学和有关单位进行政审。北京教育考试院高招办有关负责人介绍，报考飞行学员的北京考生，面试、体检、政审都要合格，其高考报名、填报高考志愿、普通体检与其他考生同步进行，填报志愿时不需要填报飞行专业志愿。由于空军、民航招飞在本科提前批次录取之前进行，已被飞行技术专业录取的考生不再参加所报其他志愿学校的录取；未被录取的考生，还可参加本人所报相关批次志愿学校录取。考生可登录北京教育考试院网站(文件夹加密软件

2.空军招飞心理三平台揭密 篇二

心理三的测试由室内和室外两类面试组成。室外活动观察检测主要通过徒手操（动作协调、模仿能力）、集体游戏（注意品质、反应能力、情绪）、跳绳（动作协调、动作灵活）、跳越障碍（敢为）、球类活动（动作灵活、注意品质、协作）、短跑（意志、体能）等活动进行。

跳绳项目丰富多彩：双脚跳、单脚跳、变换脚跳、花样跳等一波接一波，整个考场变得轻松且不失严肃。不过，就在愉快的活动中间，8名经验丰富的考官已悄悄记录每位考生在活动中表现出来的灵活性、协调性、注意力、思维、情绪和意志等素质。

跳马考查考生胆量，如考生跑到鞍马前突然减速或不敢起跳，这都是胆小的表现。

武术秧歌步都是考题（模仿）

聊天评测家境社交

心品的最后一关是专家面试。在大约40分钟的时间里，2名考官将和1名考生一起交流，了解考生的家庭环境、社会交往情况、个人爱好、性格特征以及方位辨别能力、语言表达能力等

三平台主要由飞行专家检测考生的综合心理素质，主要用于对飞行专家在面试过程中采集考生的各项心理品质进行统计分析，综合评价考生面试中的各项能力水平。三平台检测同原来的面试会谈基本相同，检测人员为经验丰富的飞行专家，时间为2小时以上。

专家由既懂心理学理论、又有丰富飞行教学经验、指挥和飞行经验的飞行专家组成。通过与考生面对面的言语交流，有针对性地提出问题，让考生回答，并辅之以相应的不同于会谈的其它测验手段（如数字复述、图形回忆、曲线踊跃、积木拼图、唱歌、跳舞等）。凡属能用语言描述的事件、情况及个体经验，都可以作为资料信息的收集来源，通过有目的、有计划、有系统地对考生接触、观察、交流，对考生的外观、体态、情绪、态度、气质等方面进行考察，收集和处理（分析）考生的各种心理反映信息，把收集到的信息与脑子里长期储存的飞行成才模式与非成才模式进行比较，利用先概略、后精确的识别原则，进行加工处理，判断考生的飞行动机、情绪、性格、意志、能力等心理品质水平。

专家会谈从结构性质上可分为结构式会谈和非结构式会谈两种。招飞中心为确保专家面试检测系统实施的效度（预见性）和信度（一致性、稳定性），现行采用半结构式会谈方式，并配以辅助性测验，以弥补半结构式会谈的不足。

专家面试在考生的心品检测评价中，占有相当大的比例。也就是说心品检测成绩的高低，专家面试占有举足轻重的地位，而且，在专家面试中，无论室外活动还是专家面谈，作为主检——检测评价的专家是固定不变的，所以，从某种意义上说我们抓好专家会谈检测内容的心品训练，其意见是显而易见的。

面谈试题是根据飞行员心理品质结构的需求和心理学技术、方法而编制。大致可分五部分：

1、家庭情况。通过询问家庭、父母等背景情况，了解学生的个性发展的环境条件，从而揭示学生的家庭教育情况和成长情况。

2、动机检测。评价学生是否对飞行事业有一种牺牲个人、家庭的精神，评价学生是否对飞行职业有较高的兴趣和向往，主要探究学生本身是否真正具有对飞行职业、特别是对空军飞行员职业本身有独特、稳定的兴趣。如，家庭的支持程度，对航空、舰船及枪械知识的了解程度，对飞行事业的热情程度等。评价学生的成就动机，如通过对图片内容的描述，学生将自己的思想、看法和感情投射出来，表示出一种坚持不懈追求或努力完成的精神面貌。

3、性格检测。通过学生的表述行为表现测查其人际交往特征和方式，判断他的性格。评价学生生活中表现出的目标是否明确、计划性是否强，是否拥有一丝不苟、持之以恒的品质，自信程度以及自我评价的客观性。

4、意志检测。评价学生能否按照规章制度、规范、准则去约束自己的言行，并严格要求自己。评价学生面临新的、复杂或危险的情境时，能否果断决策、勇往直前的意志品质。评价学生面对生活或工作中的各种困难、打击、挫折或不幸时，是否不屈不挠，表现顽强。

5、观察评价。通过对学生的言谈、举止、面部表情和反应速度等外部行为表现的自然观察，对其内在的心理品质特征进行评价。本项评价与前几项区别在于：本项评价不是针对问题回答作出评价，而是针对学生在整个访谈过程中的非言语行为表现作出概括性评价。重点评价智力（感知、理解、记忆、思维和反应能力）、情绪（面临各种变化时稳定的情绪特征及自我控制能力）、外观（面部、身体和精神状态等总体特征）。

3.明年空军招飞移至高考前 篇三

空军招飞启动，应届高中毕业生、大二学生都可以参加选拔，需要过“三关”

北京高考录取刚结束不久，20空军招飞工作就已启动。昨天来自北京教育考试院的消息，年，空军在部分省份进行改革试点，将招飞定选工作移至高考前。

据介绍，明年空军招飞面向四类考生，将分初选、复选和定选三个阶段。

其中，初选在今年8月至12月，进行组织推荐和初步检测。普通中学应届高中毕业生如果符合条件，也可以进行自荐。复选时间为2013年2月至5月，主要包括文化测试、体格检查、心理选拔和政治考核。定选时间大学生为2013年5月下旬，高中生为6月中下旬，均在空军招飞局检测基地进行，主要包括集中选拔和审批录取。

据空军招飞局相关负责人介绍，高中生飞行学员入校后经过3个月考察期，合格者取得学籍、军籍，在校学习4年。其间除享受军校学员的待遇外，还享受飞行津贴、空勤伙食、特种装具等待遇。达到培训要求的`学员，获得大学本科学历，授予学士学位，享受副连职军官、空军中尉军衔待遇。

被录取的普通高校本科二年级飞行学员，在航空大学学习2年，享受待遇、培训模式与高中生飞行学员相同。

被录取的应届本科毕业生飞行学员，先后在航空大学、飞行学院各学习1年，入校即享受军官待遇，毕业后获得军事学学士学位，定为正连职飞行军官，授予空军中尉军衔。

2013年空军招飞面向四类考生

应届高中毕业生(含女性)，年龄不超过19周岁，具有空军招飞任务地域的正式户籍。

普通高校本科二年级学生，男性，年龄不超过22周岁。

军队院校和普通高校应届本科毕业生，男性，年龄不超过24周岁。

获得全日制本科学历、学士学位的全军大学生士兵，男性，未婚，年龄不超过25周岁。

高中生自荐条件

年龄不超过19周岁。身高在165-185厘米之间(女性165-178厘米)，体重在50公斤以上(女性48公斤)。双眼裸视力在0.8以上(女性1.0)。无色盲、色弱，无文身、刺字。

对飞行有较强的兴趣和愿望，思维敏捷、反应灵活、动作协调、学习能力强，具备一定的领导决策能力和团队协作意识，性格开朗、情绪稳定，有敢为精神。

拥护党的路线、方针、政策，忠于祖国，热爱军队，志愿从事军事飞行职业;历史清白，思想进步，品德优良，遵纪守法，符合军队招收飞行学员的政治条件。

4.空军招飞政策范文 篇四

目前，2014年空军招飞、国航招飞政策已公布。那么空军招飞与民航招飞有哪些不同呢?国航招飞办霍志伟等有关专家指出，空军招飞和民航招飞不同点主要体现在培养院校、报考条件、录取原则和就业去向上。

培养院校不同。目前，民航招飞的培养院校主要是中国民航大学、中国民用航空飞行学院等;而空军招飞培养院校是空军航空大学。60余年来，空军航空大学培养了14万余名军事航空人才，其中飞行学员7万余名，涌现出战斗英雄王海、张积慧，试飞英雄李中华，航天英雄杨利伟、女航天员刘洋等一大批英雄模范人物，近300名毕业学员成长为共和国将军，被誉为“飞行员的摇篮”、“英雄的摇篮”、“航天员的摇篮”和“将军的摇篮”。

报考条件不同。空军招飞对身体条件要求更严格，如空军招飞要求考生身高在165-185厘米之间，体重在50公斤以上;按空军标准视力表双眼裸视力在0.8以上，未进行近视屈光手术;平静血压不超过138/88毫米汞柱;无色盲、色弱，无纹身、刺字。相对而言，民航招飞对视力等要求相对宽松，以国航招飞为例，要求报考的考生双眼裸视不低于0.3(C字表);体重符合民航招收空勤学生体重指数标准。

录取原则不同。空军招飞录取根据空军招飞工作局制定的录取原则和划出的最低录取控制分数线在本科提前批次录取之前录取，要求报考者高考文化课成绩预估达到当地一本线;而民航招飞录取严格按教育部及民航局划定的招飞录取分数线(2013年为二本线下浮10%)及英语单科分数线(2013年为90分)，在本科提前批次录取之前由高分到低分顺序录取。

5.83名京籍考生通过空军招飞初检 篇五

昨天，空军招飞局公布空军招飞北京考生初检情况，共有83名北京高中生通过招飞初检。明年，空军招飞还将进行文化课加试试点。

空军招飞局局长隋国胜介绍，数学、英语、物理3科与飞行联系紧密，而高考中物理是放在理科综合考试中进行的，无法详细了解考生物理单科成绩。同时，空军招飞实行文理兼收，录取时对文科生的理科成绩不了解。增加测试有利于将部分不合适的考生淘汰在录取之前。具体测试方式预计明年4月出台。

据统计，今年本市有800余名高中生参加招飞选拔，共有83名考生通过初检，18个区县中除平谷、门头沟外均有考生初检合格。

6.空军招飞政策范文 篇六

有一个家长向我咨询“空招”的问题，对这方面的问题我也没具体研究，只能根据自己所了解到的情况给出一些肤浅的意见。也期待知情者提供更好的建议，谢谢！该学生已经通过了空军招飞的体检，现在民航也开始招生报名。每个学生只能选择一家航空公司，在选择南航还是深航的问题上该学生有些纠结，因为他周围报南航的同学很多，所以认为选择深航的话竞争相对少一些，希望我能给些意见。下面是我对他的回复——

对南航和深航的选择问题上，个人认为，选择南航是更明智的。当然，若将来更喜欢在深航工作，另当别论。为什么选择南航呢？

2016民航将计划在广东省高中毕业生中招收飞行技术专业学员215名。其中,南航分别送培北京航空航天大学(以下简称北航)40名、中国民用航空飞行学院（以下简称民航飞行学院）45名；深航分别送培民航飞行学院50名、中国民航大学（以下简称民航大学）30名;东航分别送培北航20名、民航飞行学院10名、上海工程技术大学（以下简称上工大）20名。

从上面的讯息可以看到，南航分别送北京航空航天大学和中国民用飞行学院培训。也就是说，只要体检过关，考南航的，可以在提前批分两个批次报考，一本提前批可报北航，二本提前批报民用飞行学院。一本提前批录不上，还可以在二本提前批录取。

根据你的情况，你的成绩足以达到中大线，所以一本提前批被北京航空航天大学录取是没问题。今年北航在提前批的录取分数线只是571分，比一本低6分。空军航空大学是560分；中国民用航空飞行学院南航的分数只是513分，深航是508；中国民航大学只是493分。15年理科二本线是519分。而深航送培的学校是中国民用飞行学院和中国民航大学，这两所大学和北京航空航天大学是没法相比的。虽然说南航的竞争更大，然而，当你的实力足以达到时，也就不存在什么竞争问题了，只要体检过关，报南航的话去北航读书也就没问题了。

第二个问题就是空军飞行员与民航飞行员之间的取舍问题了。

空军飞行员是由中国人民解放军空军航空大学进行培训的，该大学位于吉林长春，前身是空军长春飞行学院。关于空军飞行员的待遇问题，有一篇过来人的文章值得一看，作者李辉，李辉在军队服役20余年（已退役），长期从事陆军航空兵飞训、装备工作。多次参与航空装备引进、监造及验收工作，曾负责西北地区国家级应急飞行救援力量建设，具有丰富地飞行任务协调指挥经验。服役时多次组织军方直升机实施反恐维稳、应急搜救、森林灭火、高原救护、要客运输、大机群跨国转场等飞行任务。现主要从事通航企业运营管理、战略发展咨询等工作。下面转这篇文章供参考——

军航飞行员待遇揭秘

首先普及一下知识，在中国人民解放军序列中，有空军航空兵、海军航空兵、陆军航空兵，习惯上简称为空军、海航、陆航。近几年，武装警察部队也陆续成立直升机大队，简称警航（注意：这里不含公安警用直升机）。上述部队的飞行员，这里统称为军航飞行员，待遇基本上一致。主要有以下几个部分组成：

（一）薪金待遇

***刚刚说过：军官的收入主要是靠工资，不能有其他所谓的灰色收入。千真万确！军航的飞行员们，除了工资，还是工资，根本没有别的收入。军航的飞行员们聊天时经常会说：航校时×××同学，飞行技术最差、停飞最早，可现在到了地方航空公司，年薪80多万，看看自己，20万都不到。这也是真的！军航飞行员都是现役军官，在薪金待遇方面，与级别、军衔都一样的普通军官相比，只多出飞行等级补贴、飞行小时补贴两项。其中飞行等级分为特级、一级、二级、三级，特级最高每月2600元左右，三级最低每月600元左右。飞行小时补贴根据所飞机型不同，也略有差别。飞三代机（如苏-30）每小时600元左右，飞运输、直升机每小时不到200元。举个例子：一个18岁招飞入伍、已飞行20年、上校军衔的一级飞行员，月工资收入（包括飞行小时补贴）也就在1.5万元左右。汗……，与民航飞行员比，差距咋就这么大呢？

（二）生活待遇

在这方面，军航飞行员的优势就逐渐显现出来了。饮食方面，航空兵部队都有空勤灶，配备有专门的勤务人员和营养师，所有食物都要留验，飞行时各种丰富的加餐，一年四季水果不断。医疗方面，飞行大队有航医室、部队医院有空勤科（有些医院干脆和高干病房合在一起）、全军有空军总医院，看病是不用花1分钱的。至于飞行装具方面，那更不用说了，从上到下，从里到外，春夏秋冬，都包括了。军航飞行员毕业分配到部队后，所住的飞行员公寓（2人间）一般都是部队中设施最好的建筑；结婚后，会优先分配公寓住房。家属可随军安置，艰苦边远地区驻军飞行员家属甚至可特招入伍。孩子高考时，虽不能享受加分待遇，但报考军队院校就另当别论了。每年，飞行员们会有一次强制性的健康疗养，30天，全国各地的空军疗养院轮流。此外，还有20天-30天的带薪休假（探亲假），往返路费报销噢！

军航的战斗机飞行员，一般到42至47岁可安排停飞；运输、直升机飞行员，一般到47至52岁可安排停飞。其中从事飞行时间满17年的，还可一次性领取一笔停飞补助。停飞后可像普通军官一样安排转业，当公务员；也可自主择业（除飞行等级补贴、飞行小时补贴外，工资基本照旧），到航空公司继续飞，发挥余热。

（三）政治待遇

这可是最重要的也是民航飞行员最没法比的。有人会说，政治待遇是虚的，没什么用。但深处在这个体制内，政治待遇又是实实在在的东西，随时随地都可让你感受到。首先，军航飞行员的在部队中职务等级，是行政级而非技术级。在部队干过的人都知道行政级和技术级的差别，就像市长与正处级调研员的差别一样。普通军航飞行员职务可升至副师职，军衔可升至大校。其次，在航空兵部队中，军事主官必须是飞行员出身，这一点毋庸置疑。航空兵团长、师长，军区空军司令员，空军司令员都是飞行员，中央军委许其亮副主席，也是飞行员。最后，民航飞行员飞行时，基本淹没在“标准操作程序”当中，只能看看云上云下，日出日落；通航飞行员飞行时，小心翼翼低声下气，生怕惹脑了管制员，不敢越雷池一步。只有军航飞行员在飞行时，才会有真正的“天之骄子”的感觉。自主飞行、空中格斗、50米超低空……，航线是自己的、空域是自己的、机场是自己的，管制中心像个孙子一样保障着你，“普天之下、莫非王土，率土之滨，莫非王臣”的心境油然而生……

唉，不说了，已经有人把鞋子脱下来仍过来了……

再转一篇《空军飞行员与民航飞行员工资大揭秘》

一、民航（航空公司飞行员）：

目前国内航空公司的薪酬待遇并没有统一的标准，国内的各个航空公司之间的收入差距也很大，而且国内航线和国际航线也有很大差距，一名普通飞行员平均每月有几千元到1万元以上不等的收入。机长至少也有2万元，而像南方的一些航空公司，机长月薪最高的能拿到4万-5万元，曾经就有消息称，国内某航空公司在招聘机长时，甚至提出了年薪80万元人民币外加汽车、花园别墅的天价待遇。

副驾驶的月薪一般是1万元，机长的综合月薪一般在5万元以上。一个机长每年收入65万元以上。但各航空公司飞行员的工资不一样，国航最高。飞国际航线的飞行员补贴是每小时200美元。比机长身份更高级的飞行教员，年薪在70万元至80万元，如果他们的飞行时间够长的话，年薪也要超过百万元了。

不过在很多航空公司，机长的工资没有太大浮动的余地，基本上就是“包月”。按规定，一名机长每天的飞行时间不能超过8小时，一个月的飞行时间不能超过100小时，3个月的总计飞行时间不能超过270小时。有的机长飞国际航线的时候，还会有同事劝他别飞那么多，反正飞多飞少钱都一样。和外面传闻的一样，现在确实有一些民营航空公司到国营航空公司挖墙脚，请机长跳槽。民营航空公司开出的待遇条件确实诱人，一般副驾驶跳槽后，工资能够涨一半；有些机长的工资更是能翻上一番。为了防止机长跳槽，一些航空公司还成立了“专人看护组”，随时掌握机长的思想动态。

（一）空军飞行员：

空军飞行员的工资的确不高，其待遇主要体现在以下方面：

1、行政级别高。初任飞行员即为副连职，资深飞行员最高可至副师职。

2、随军条件好。不受副营职以下军官家属不能随军的限制，个别机种飞行员的家属还可直接在军中安排文职工作。

3、飞行有补助。按飞行小时享受飞行津贴，每小时60-900。

4、年年有疗养。也就是一年享受一次度假。但是空军飞行员培训后可以飞民航客机，而民航客机飞行员是不可能去空军的，所以你可以知道了空军飞行员是更加稀有人才。如果你有机会还是尽量去空军做飞行员吧。

首先空军飞行员基本工资刚毕业是两千多，三年以上的飞行员工资就到5000-11000元。但是还有飞行小时补助，这个补助根据你所飞的飞机而定，飞直升飞机和运输机一般是每小时60-300，飞轰炸机的在600元。但是飞歼系列飞机，尤其是歼10会更高，飞歼10;歼11-11B;等飞一个小时900元左右。所以说一个空军飞行员的月收入在8000-23000元左右而且还有每月1100元伙食补贴，年收入在11--30万元左右。再说穿衣住房都是国家的免费提供。

中国军中有句俗话是，三个农民养个陆军；三个陆军养个海军；三个海军的钱养个空军；三个空军工程师养个空军飞行员。战斗机飞行员的妻子，还可以特招入伍当军官（文职）；子女上大学有照顾，如果考不上地方大学，可以安排入军校；到年限了飞行员停飞后有50—80万元的停飞补助金，等等。

看了上述文章，相信你对民航飞行员和空军飞行员将来的待遇也有所了解了。

空军飞行员，毕业之后是必须在军队服役的，分配到什么地方，也由不得自己决定。南航就非常清晰了，毕业就直接分配到南航从事飞行员的工作，待遇方面也是非常优厚的。军队的待遇也不错，空军飞行员是党和国家的宝贵财富，享有较高的政治待遇和社会荣誉。飞行学员取得学籍后，从开学之日起计算军龄，家庭享受军属待遇，学习期间一切费用由国家提供，飞行人员的行政职务，根据飞行年限一般均可由连职逐级晋升至师职。

据知情人透露，空军航空大学毕业分配是这样安排的：

1、在基地结束理论学习后，每个队按批分配下团进行初教训练，为期半年，分到哪里是按你的身高比例和基本身体素质来看的。一部分分去歼击机的团，一部分分去轰运的团，还有一部分被分去陆航，也就是开直升机。

2、初教飞完后，第一批回空军航空大学基地继续学半年的理论知识，第二批下团进行初教训练，为期也是半年。

3、一年后两批学员都初教结业后，开始分到全国各地的高教团，这次分配就是根据你初教团来定的，基本上整个初教团都会分到一个高教团去！在高教团的学习训练是一年，一年以后高教毕业。进行改装实习一年，改装就是说在你原有的基础上改此类的不同机种。

4、一年改装后你被分配到哪里就是哪里了，但基本上高教毕业分配完后就不会再有什么变动了。

上面指的是能够顺利飞行毕业的学员，那些中途因为各种原因停飞的就要再次分配了。

5、这个分配是按照你初期分的飞行机种来下团的，所以基本上是部队给你分到全国各地哪里就是哪里。除非你家有“非常关系”。

7.空军招飞政策范文 篇七

新疆大学、石河子大学、新疆师范大学、新疆农业大学、新疆医科大学、新疆财经大学（教务处、武装部）：

经教育部、公安部、解放军总政治部批准，2013年继续在普通高校大学生中招收空军飞行学员，现将有关事宜函告如下：

一、招收对象和基本条件

普通高等学校（教育部注册的公办院校）大学生（限男生）报名需符合下列基本条件：

1.2013年应届本科毕业生（文理兼收，不含音、体、美及民考民专业的考生）。报考对象系当年普通高等学校本科第一批录取（以当年高招办录取名册为准）的学生，且获得全日制本科学历和学士学位，年龄不超过24周岁（1988年6月30日以后出生，以身份证出生时间为准）。

2.2011级本科二年级男生(文理兼收，不含音、体、美及民考民专业的考生)。报考对象当年经省级招生办本科第一批、第二批统一录取（以当年高招办录取名册为准），年龄不超过22周岁（1990年6月30日以后出生，以身份证出生时间为准），完成教学大纲的学习内容，成绩优良。

3.报考对象必须拥护党的路线、方针、政策，忠于祖国，热爱军队，志愿从事飞行事业，符合军队招收飞行学员政治条件、身体条件和心理选拔标准，未婚。

具体条件见附件。

二、各阶段工作安排

1.发动报名及招飞初选。请高校招飞主管部门依托网络、广播、宣传栏等平台进行前期发动和报名，9月上旬，我们将派出招飞宣传动员小组，赴各高校与招飞主管部门协调，组织有报考意向的学生身体“五查”(身高、体重、视力、血压、色觉)和资格审查，并同步组织报名、初选。

2.招飞复选。计划于2013年年初在乌鲁木齐市组织实施（具体时间及详细地点另行告知）。复选主要包含招飞身体检测、心理选拔、政治考核询问等项目。因故未参加兰州选拔中心宣传发动和招飞初选的学生，自行对照空军招收飞行学员标准条件，填写《空军招收大学生飞行学员报名推荐表》，高校招飞主管部门把关后与兰州选拔中心计划科联系，资格审查合格后直接参加招飞复选。招飞复选检测费用由空军招飞局兰州选拔中心承担，学生免费参加检测；初选合格、“一次性”上站复选合格的学生，根据军队有关规定给予一定补助。

3.招飞定选。空军招飞局计划于2013年5月在北京对复选合格、文化审查优秀的学生集中进行定选（定选复查项目与复选项目基本一

致）。定选检测期间检测费、食宿费全免，并根据军队有关规定核报交通费。

三、协助事项

1.宣传动员。从普通高校大学生中选拔飞行学员，是我军新时期人才战略的一项重要内容。请各高校利用宣传媒介，大力宣传招飞的政策条件、报考办法、飞行员待遇以及重大意义，激发广大青年学生的报考热情，把品学兼优的学生推荐给我们。同时，请各高校指定专人负责，积极配合兰州选拔中心宣传发动小组做好宣传工作。

2.推荐把关。请各高校严格按照“五查”内容和标准，对报名学生的资质、身体、政治思想、现实表现等情况进行先期摸底，把好招飞的第一道关口。

3.组织检测。空军招飞复选、定选等各阶段的工作部署，我们将及时告知省高教处和各高校。请高校按各阶段通知要求，及时通知学生按时参加各阶段检测。

附件：

1、空军航空大学报考条件/Public/Js/editor/attached/file/20120911/20120911045249_39882.doc2、空军招收大学生飞行学员报名推荐表/Public/Js/editor/attached/file/20120911/20120911045333_61133.doc

空军招飞局兰州选拔中心

8.空军招飞政策范文 篇八

在河北保定一中，在师生和家长的见证下，两名清华大学、空军航空大学双学籍飞行学员和军地领导为12名保定市高中毕业生送上了空军航空大学录取通知书。

新录取飞行学员、河北省保定三中考生 彭天志：我觉得飞行员是一个非常神圣而且庄严的职业，并且我觉得自身的条件也符合这个职业的要求，所以我决定报考空军飞行员。

空军转型建设呼唤高素质飞行人才。为吸引更多的优秀考生报名参选，空军持续加大宣传力度，积极协调中央和省、市级主流媒体，以及网络、微信等新兴媒体，传播空天文化，发布招生信息。利用空军开放日、空军开放军营、珠海航展等活动，邀请教育战线的师生代表参观交流，并积极打造空军青少年航空学校国家品牌，争取最广泛的优质生源。

9.空军招飞政策范文 篇九

在国防和军队改革压茬推进、军队规模结构深度调整的背景下，我校招生专业进行了较大调整，一批军事特色鲜明的专业首次面向广大考生招生，部分原有专业内涵也发生变化，为帮助广大考生了解认识新的专业设置，增强志愿填报的针对性，现对各专业进行专题解读。机械工程（航空检测技术与指挥）

主要学习飞机的机械原理、组成、构造和使用维护技术，培养具有大学本科学历和军官基本素质，从事飞机装备修理与保障方向的高素质复合型指挥技术人才。主要课程：工程力学、机械设计、自动控制原理、机械制造工艺学、结构损伤检测技术、飞机原理与构造、飞行器修理技术、飞机强度等。机械电子工程（防空导弹保障技术与指挥）主要学习军用机电装备的组成、性能、工作原理，军用装备机、电、液系统的检测调试、安装维护、诊断修复等专业技能，培养具有大学本科学历和军官基本素质，在防空导弹装备保障领域，从事相关设备使用、维护、研究等工作的高素质复合型指挥技术人才。主要课程：电路分析基础、计算机软硬件基础、机械制图、材料力学、机械设计基础、机械制造基础、自动控制原理、机电一体化技术、数控技术、液压与气动技术、机械CAD/CAM技术、装备维修工程、地空导弹兵技术勤务等。电气工程及其自动化（航空特设、计量技术与指挥）主要学习飞机供配电、机电控制、航空仪表、惯性导航，以及飞行控制系统的性能、结构、工作原理、检测方法和维护技术，培养具有大学本科学历和军官基本素质，从事航空电气、仪表设备、飞行控制、飞行数据处理等方向的高素质复合型指挥技术人才。主要课程：传感器原理及应用、电力电子技术、自动控制原理、航空电机学、飞行控制系统、惯性导航、飞机机电控制、飞机供电系统、飞行器参数测量技术、飞行器健康状态监控等。电子信息工程（航空电子对抗、综合航电技术与指挥）主要学习航空通信、导航、机载计算机等航空电子系统的拓扑结构、工作原理、性能检测和维护技术，培养具有大学本科学历和军官基本素质，从事航空电子装备保障方向的高素质复合型指挥技术人才。主要课程：高频电子线路、电磁场与电磁波、航空导航原理、航空通信原理、软件无线电技术、综合航电总体技术、机载总线技术、数字信号处理、CNI装备原理等。通信工程（对空通信技术与指挥、数据链技术与指挥）分为数据链技术与指挥、对空通信技术与指挥两个方向。主要学习数字通信技术、通信网与交换技术、通信工程设计与系统集成、通信装备性能结构与工作原理等知识和通信系统设备安装、调测、使用、维护等专业技能，培养具有大学本科学历和军官基本素质，在超短波、卫星、移动通信技术等领域，从事通信系统和装备的使用、维护、监造、研究和管理的高素质复合型指挥技术人才。主要课程：电路分析基础、电磁场与电磁波、微波技术与天线、通信原理、航空数据链、超短波通信系统、卫星通信、移动通信等。导航工程（导航技术与指挥）主要学习对空导航系统设备的性能、结构、工程原理等专业知识，以及检测、调试、维护保养、故障诊断等专业技能。培养具有大学本科学历和军官基本素质，从事对空导航装备使用、维护、监造、管理等方面的高素质复合型指挥技术人才。主要课程：电路分析基础、信号与系统、电波传播与天线、导航原理、导航系统、组合导航、仪表与微波着陆技术等。飞行器动力工程（航空机械技术与指挥）主要学习飞机飞行原理、航空发动机原理、飞机与发动机系统控制、结构强度和使用保障技术等，培养具有大学本科学历和军官基本素质，从事飞机与发动机总体、飞机飞行保障与装备管理等方向的高素质复合型指挥技术人才。主要课程：力学、热力学、机械学、自动控制原理、电工电子技术、飞机飞行动力学、飞机系统原理、航空发动机原理与控制、飞机与发动机强度、飞机与发动机构造等。飞行器适航技术（航空安全技术与管理）主要学习飞行器总体、发动机构造、安全学、航空器适航管理与技术等方面的基础理论和专业知识，培养具有大学本科学历和军官基本素质，掌握军用飞行器适航理念、法规标准、适航审查与验证等理论和技术，从事军用飞行器适航管理、审查和验证评估等工作的高素质复合型指挥技术人才。主要课程：飞行器总体、航空器适航管理与技术、安全学、安全性设计与验证、维修差错与事故预防、软件适航与工程化、适航条款与案例分析、航空装备事故调查与分析等。武器系统与工程（航空军械技术与指挥）主要学习航空军械基础理论、工作原理、构造性能和维护检测，培养具有大学本科学历和军官基本素质，从事航空军械和机载武器系统的维护使用、管理保障，以及论证、研制、试验等工作的高素质复合型指挥技术人才。主要课程：电路分析基础、自动控制原理、航空外弹道学、悬挂物管理系统、精确制导弹药原理、航空自动武器、航空军械装备、航空救生系统等。

武器发射工程（防空导弹发射控制技术与指挥）主要学习地空导弹发射设备组成、结构、工作原理、战技术性能等知识及发射设备的管理、使用、维护、检测等专业技能，培养具有大学本科学历和军官基本素质，在导弹发射指挥与控制领域从事相关设备使用、维护、研究等工作的高素质复合型指挥技术人才。主要课程：电路分析基础、信号与线性系统、机械设计基础、自动控制原理、液压传动与控制、随动系统原理及设计、测试技术、地空导弹发射系统元件、地空导弹发射系统及其技术、地空导弹发射设备原理、地空导弹发射设备使用维护等。运筹与任务规划（航空）主要学习空军任务规划系统的软件架构、工作原理、软件设计、操作使用等，培养从事空军规划系统软件故障排查与修理、装备性能模型校核、软件版本校验与管控等任务规划、作战的高素质复合型指挥技术人才。主要课程：计算机程序设计、电路分析基础、网络技术与应用、数据结构、操作系统、数据库原理与应用、面向对象程序设计、软件工程、嵌入式系统、信号与系统、自动控制原理、作战基础知识、空军武器装备概论等。火力指挥与控制工程（航空火控技术与指挥）主要学习飞机火力指挥与控制系统的基础理论、工作原理、设备构造、检测技术和武器系统作战使用基础知识，培养具有大学本科学历和军官基本素质，从事航空火力控制与指挥系统的装备使用、装备论证、监造试验等技术保障工作的高素质复合型指挥技术人才。主要课程：工程力学、电子技术、微机原理、自动控制原理、导弹飞行力学、机载武器制导原理、综合显示与控制技术、火控系统总体设计、航空兵战术、作战飞机指挥与引导原理等。空天防御指挥与控制工程（空天防御技术与指挥）主要学习空天防御制工程（空天防御技术与指挥）基础理论、目标特性、目标探测跟踪识别原理等知识和武器系统战斗操作、作战指挥控制、武器系统维护等专业技能，培养具有大学本科学历和军官基础素质，在空天防御等领域，从事战勤操作、装备使用维护、研究等工作的高素质复合型指挥技术人才。主要课程：空天防御理论、目标特性、导弹飞行原理、导弹制导原理、作战管理、制导雷达技术、预警探测技术、装备维修工程等。航空管制与领航工程（航空管制）

主要学习航空管制相关理论和专业技能，培养具有大学本科学历和军官基本素质，从事飞行管制、空战场管控、空域管理、流量管理、空管警戒值班、飞行指挥等工作的高素质复合型指挥技术人才。

主要课程：电路分析基础、计算机软件基础、计算机硬件基础、数据链概论、空军战役基础、空战场管控、航空管制学、飞行安全与防相撞、航空气象、飞行情报与航图、空域规划与管理、空中交通流量管理、飞行程序设计等。航空管制与领航工程（地面领航）主要学习地面领航相关理论和专业技能，培养具有大学本科学历和军官基本素质，从事指挥引导、空中作战筹划和控制、空战场管控、领航保障及空中特殊情况处置等工作的高素质复合型指挥技术人才。主要课程：电路分析基础、模拟电子技术基础、信号与系统、网络技术与应用、数据链概论、指挥信息系统概论、空军战役基础、空战场管控、空中领航、航空兵战术、参谋业务、指挥引导学、作战领航筹划、塔台领航、航空兵指挥控制、空中打击目标选择等。军事设施工程（军事设施勤务）

主要学习机场建筑与机场防护工程的勘察、规划、设计、施工与管理的基本理论与基本技能，培养具有大学本科学历和军官基本素质，从事机场建筑和防护工程设计、施工和管理的高素质复合型工程技术人才。主要课程：理论力学、材料力学、建筑材料、土力学与地基基础、机场规划设计、机场道面设计、机场施工、机场防护工程总体设计、防护结构设计等。指挥信息系统工程（防空导弹指控技术与指挥）主要学习地空导弹指挥信息系统装备的组成、结构、工作原理、战技术性能等知识及指挥信息系统性能检测、使用、维护、管理等专业技能，培养具有大学本科学历和军官基本素质，在防空导弹指挥控制、信息处理、通信系统等领域，从事相关设备使用、维护、研究等工作的高素质复合型指挥技术人才。主要课程：电路分析基础、自动控制原理、数字信号处理、数字通信原理、网络技术与应用、指挥信息系统信息处理、地空导弹指挥控制技术、地空导弹指挥信息系统设备原理等。航空装备工程（航空质量控制技术与指挥、航空装备采购管理）分为航空质量控制技术与指挥、航空装备采购管理两个方向。主要学习航空装备管理的科学思想、基本理论、质量控制、采购管理及装备保障决策技术，培养具有大学本科学历和军官基本素质，在航空机务质量控制领域和军代表系统从事装备采购管理、信息管理和装备综合保障的高素质复合型指挥技术人才。主要课程：管理学、管理运筹学、技术经济学、可靠性与维修性工程、装备管理、装备维修管理、装备质量控制、装备信息管理系统、装备合同管理、军品检验验收与质量监督等。雷达工程（航空雷达技术与指挥）主要学习航空机载雷达系统的原理、构造、性能和维护技术，培养具有大学本科学历和军官基本素质，从事航空雷达设备的维护、监造、论证和研究的高素质复合型工程技术人才。主要课程：电路分析基础、电磁场与电磁波、微波技术与天线、雷达原理、雷达系统与技术、机载雷达总体论证与分析、机载预警探测技术等。雷达工程（防空导弹雷达技术与指挥）主要学习地空导弹雷达装备的组成、结构、工作原理、战技术性能等知识及雷达性能检测、使用、维护、管理等专业技能，培养具有大学本科学历和军官基本素质，在防空导弹警戒、目标指示、制导、炮瞄等雷达领域，从事相关设备使用、维护、研究等工作的高素质复合型指挥技术人才。主要课程：电路分析基础、信号与系统、脉冲与数字电路、电磁场与电磁波、微波技术与天线、自动控制原理、数字信号处理、雷达原理、雷达信号与数据处理、地空导弹雷达装备原理、地空导弹雷达装备操作维护等。导弹工程（防空导弹总体技术与指挥）主要学习地空导弹总体设计、弹体结构与强度、导弹发动机结构原理等知识和导弹装配、维护、故障诊断等专业技能，培养具有大学本科学历和军官基本素质，在导弹总体与发动机、仿真模拟、计算机等领域，从事相关设备的使用、维护、研究等工作的高素质复合型指挥技术人才。主要课程：流体力学、工程热力学、传热学、机械设计基础、导弹飞行原理、自动控制原理、导弹总体设计原理、导弹结构设计原理、火箭发动机原理、导弹维修工程等。无人装备工程（无人机维护保障技术与指挥）

主要学习无人机系统原理、无人机作战运用、无人机指挥和无人机控制等相关理论、技术和设备原理，培养具有大学本科学历和军官基本素质，从事无人机任务规划、任务载荷和地面站方面工作的高素质复合型工程技术人才。主要课程：电路分析基础、自动控制原理、无人机制导控制原理、飞行器控制与仿真、航空数据链、侦察信息处理、航天器控制基础等。电气工程及其自动化（防空导弹发供电技术与指挥）主要学习地空导弹电源系统的组成、工作原理、战技术性能等知识及电源装备的管理、使用、维护、检测等专业技能，培养具有大学本科学历和军官基本素质，在电气工程专业领域，从事相关设备使用、维护、研究等工作的高素质复合型指挥技术人才。主要课程：电路分析基础、模拟电子技术、数字电子技术、机械设计基础、自动控制原理、电机学、电气控制及PLC、电力电子技术、内燃机原理与构造、军用移动电站技术、地空导弹兵技术勤务（电源设备）、岗前操作训练等。测控工程（防空导弹测控技术与指挥）

10.四川度空军招飞初选工作开始了 篇十

记者日前从市招办获悉，我省度空军招飞初选工作从即日开始，到11月中旬结束。普通中学应届高中毕业生，男性，年龄在16至19周岁(1992年8月31日以后出生至1995年9月1日以前出生)之间，具有招飞地域正式户籍均可报名。

招飞计划和开招地区

20空军继续在四川省招收飞行学员，招飞计划以教育部、公安部和总政治部通知为准。开招地区为全省所有市(州)，任务数由全省统一掌握，不分配到市(州)。

招飞条件

身体基本条件：1.身高：在165-185厘米之间，未满18周岁的`，身高达到164厘米。2.体重：在52公斤以上，未满18周岁的，体重达到50公斤以上。3.视力：按空军标准视力表双眼裸视力0.8以上。4.血压：收缩压在100-138mmHg之间，舒张压在60-88mmHg之间。5.色觉：无色盲、色弱。6.无文身、刺字。

心理素质基本条件：1.对飞行有较强的兴趣和愿望。2.思维敏捷、反应灵活、动作协调、学习能力强。3.具备一定的领导决策能力和团队协作意识。4.性格开朗、情绪稳定，有敢为精神。

政治条件：拥护党的路线、方针、政策，忠于祖国，热爱军队，志愿从事军事飞行职业;历史清白，思想进步，品质优良，遵纪守法，符合军队招收飞行学员的政治条件。本人自愿，家长(监护人)支持。

文化条件：普通中学应届高中毕业生必须具有所在学校的正式学籍，参加全国普通高等学校招生统一考试(外语仅限考英语、俄语)，成绩达到本省本科二批录取控制线以上。

据悉，初选时间安排是月10至11月20日(具体时间以成都招飞选拔中心通知为准)。我市设初选站，由成都招飞选拔中心组织初选。学生参加初选的交通食宿费用自理，免收检测费用。(王学安 周子杰 达州晚报 记者 张燕)