起重机安装检验记录

2024-10-27

起重机安装检验记录（精选5篇）

1.起重机安装检验记录篇一

起重机械制造质量检验记录表

规格型号：

产品编号：

有限公司

起重机械制造质量检验记录表

注：

1、检验结果栏：“√”为符合，“×”为不符合，“/”为无此项”。

2、对存在异议的栏目，监检人员可在备注中注明。

部门负责人:年月日监检人：年月日

单位名称：设备型号：MHh5T-38m出厂编号：6003设备代码：427037303600

3部门负责人:年月日监检人：年月日

注：检验结果栏：“√”为符合，“×”为不符合，“/”为无此项”。

2、对存在异议的栏目，监检人员可在备注中注明。

部门负责人:年月日监检人：年月日

2.起重机安装检验记录篇二

按照TSGQ7016-2008 《起重机械安装改造重大维修监督检验规则》和监检大纲的要求, 监检人员应对监检项目进行资料核查、现场监督、实物检查, 这3 种方法是根据不同的监检项目选择一种或几种方法检查, 在起重机械安装监督检验的过程中, 检验人员对是否符合要求应作出正确的判断, 因为稍有不慎, 就可能给起重机的安全运行带来极大的隐患。因此, 应注重检验过程的控制, 规范检验行为, 提高检验工作质量。本文结合取消制造监检后的起重机械安装监督检验过程关键点的控制进行分析。

1 产品选型确认

产品选型是否正确, 对起重机的使用至关重要, 不仅影响工作效率、安全, 还影响节能环保, 造成资源的浪费, 严重时会直接导致事故。例如, 某工厂厂房原设计承重梁承载可安装最大50 吨的起重机, 实际却未经允许安装了100 吨的起重机, 由于厂房为混凝土材料建筑, 并且荷载超过承受能力的2 倍, 厂房牛腿在非法使用期间直接坍塌了。因此, 在检验初期, 检验人员首先应检查产品技术文件和合同, 了解起重机的预期用途和工作环境, 判断是否符合安装要求, 还必须了解起重机实际使用的工况, 判断起重机的机构型式、技术参数等是否满足使用要求。

《中华人民共和国特种设备安全法》于2014 年1 月1 日正式实施, 其中废止了《起重机械的制造监督检验规则》, 取消制造监检只会增加起重机械安装监检的工作难度。以前, 对于纳入制造监督检验范围的起重机, 能在制造环节对制造企业与用户所签订的合同慎重把关, 现在则需要检验人员在安装环节更多的注意, 今后在安装环节, 检验人员应该把好合同关, 守好现场确认关, 坚决不能让选型不正确的设备投入使用。

2 设计、工艺文件审查

起重机产品设计文件包括总图、主要受力结构件图、机械传动图、电器原理图、液压原理图等, 工艺文件主要有安装、改造、维修、移装等施工工艺。检验人员审查设计文件时, 需与型式试验图纸进行对比, 制造监检的取消会使一部分企业更加随意地变更设计文件, 而有些变更很可能需要企业重新进行型式试验并取得相应的制造许可, 这就需要检验人员在安装监检时严格把关。例如, 现在在安装监检工作中检验人员经常发现电动单梁起重机设计图中端梁加高, 而提供的型式试验图纸没有加高的现象, 这主要是因为使用单位厂房过低, 想加高短梁来提高起重机的起升高度, 这是不符合要求的非法变更行为。

在安装监检时, 起重机的电气原理图也要仔细审查。例如, 某起重机制造厂的电气原理图中没有对电动机定子异常失电的保护, 这就不符合《起重机械安全规程》 (GB6067) 中的规定, 检验人员在安装监检工作中发现取消制造监检后许多制造企业的设计文件未及时更新, 使之符合现行标准的要求。

3 主要受力结构件的检测

主要受力结构件的安装监检过程中, 检验人员首先要对主要几何尺寸:主梁、主支撑腿的主要几何尺寸是否与产品设计文件一致、是否符合相关标准规定作出判断 (见表1) 。

在对主要受力结构件连接检查:主梁、主支撑腿、吊具横梁的连接符合要求后, 着重对施工后的主要受力结构件的主要结构尺寸的检查, 例如桥 (门) 架对角线、跨度等 (见表2) 。

在取消制造监检后, 鉴于起重机制造企业会有偷工减料的情况, 检验人员在安装监检工作中更应该注意隐蔽件的检测。首先, 要通过查阅相关资料了解起重机的整体质量, 测量主梁盖板及腹板的厚度;其次在额定载荷及静载荷试验时一定要严格把关, 尤其是主梁下挠度的测量, 如果主梁下挠度接近标准规定的上限值, 主梁的材料或者隐蔽件就很有可能有问题。

4 安全保护装置的实验

起重机上的安全保护装置有很多。例如, 超载限制器、行程限位器、缓冲器和止档、连锁开关、超速保护、偏斜显示 (限制) 装置等等。对超载限制器的验证, 检验人员首先要对超载限制器的型式试验进行核查, 根据起重机的特性曲线表进行现场试验, 对于普通桥架型起重机加载1.05 倍的额定载荷, 根据超载限制器是否发出报警信号并切断上升方向动作来判断超载限制器是否有效。对于无效的, 要求施工单位进行整改, 对于钢丝绳旁压式超载限制器, 可以通过压紧固定在钢丝绳上的电子传感器, 增加传感器感应钢丝绳的张紧力校正超载限制器。

在取消制造监检后, 对于本来纳入制造监检范围的起重机的超载限制器等安装装置在安装监检过程中要及时发现并查找问题, 因为纳入制造监检范围起重机的超载限制器安装于电动机高速轴的卷筒端, 如果不符合要求, 整改的难度非常大, 因此安装监检工作要真正做到防患于未然, 减少无谓的浪费和安装遗留的安全隐患。

3.起重机安装检验记录篇三

起重机械安装改造的作用在于延长起重机使用的寿命，施工单位想要科学的对起重机械设备制定有计划的维修改造工作，就要结合企业发展需要，研究起重机械设备维修的监督检验方式，对起重机械的故障维修改造实现技术支持，这样既可以保证高质量工程的完工，也会给企业带来最大的经济效益。

【关键词】起重机械安装改造重大维修监督检验

起重机械维修改造的工作，需要检验员认真填写数据，不要简化数据填写，因为任何数据都是有可能影响到起重机械安装改造的，想高质量的对起重机械实现改造维修，就一定要科学严谨的对待数据，这样更有利于工作的开展，安全运行起重机，防止事故发生。

1.起重机械设备的维修管理原则

1.1以预防为主的维修原则

起重机机械设备的重大改造维修，既是为了延长起重机的使用寿命，也是为了使起重机更好的工作。所以，最好的维修方法并不是起重机出现严重问题，不能工作后的维修检验，而是在起重机使用之前，开始监督检验维修工作。这样才能减少起重机出现重大问题，在起重机各项数据监控上，一定要严格把握，这是把握起重机使用变化的重要根据。

1.2对起重机进行阶段性的预测维修原则

起重机械设备一定要定期维修管理，对起重机进行定期整修比起重机出现故障后大修更换零件等更有意义。对起重机进行阶段性的预测维修，不会影响起重机排期内的正常工作安排，修复时间短，耗费的费用也很少。

1.3对起重机进行探测性维修原则

起重机有些隐藏问题，不容易被发现，预测维修或预防维修并不能发现故障，这就需要使用技术的手段进行探测性的维修。起重机重大改造维修监督检验，有一大半都是需要进行探测性维修的。

2.新规则明确监督检验规则

我国在2009年4月实施了起重机械安装改造重大维修监督检验的新规则。新规则对起重机械的安装改造重大维修明确了工作内容，界定了适用范围，按实践操作需要对起重机械设备的监督检验进行调整工作。

2.1总纲

明确起重机械设备安装改造重大维修监督检验工作，为了规范化操作使用，根据以往制定的起重机安全规定等原则，制定此监督检验规则。

2.2适用范围

起重机械安装改造重大维修监督检验规则的适用范围做出明确规定，以起重机械的实施安装管理为范围进行此规则的执行工作。

未经监督检验的起重机械，使用工作开始前，一定要按照此新规则进行操作检验，所有检验方法和检验内容以本规则为凭据。起重机械设备在正式开始使用前的检验称为首检，即首次检验。经过监督检验合格后，才能办理起重机械使用登记。而经过登记后的起重机械投入使用后，一定要严格遵守规则进行安装改造重大维修监督检验。起重机械的监督检验工作不是由使用单位进行的，而是由起重机械的制造公司实施监督检验工作。起重机械的安装、拆除、移位都要由起重机的制造单位来实施操作，不能由不专业的人员来操作，不规范的操作很容易引起起重机械设备的故障。而起重机械设备在使用过程中，一定要做好监督检验工作，如果缺少监督检验起重机械设备工作很容易发生故障，施工单位要承担很大的风险。

2.3监督检验的范围

起重机械设备使用单位一定要通过监督检验后，才可以对起重机械设备进行重大安装改造工作。

起重机械设备的监督检验范围参照监检大纲，对起重机械安装改造重大维修监督检验，针对具体起重机械工作项目开始静载荷试验，而起重机械的搬迁移装，是不需要进行静载荷试验的。

起重机械设备的维修改造人员要根据施工现场的实际情况进行监督检验，按照数据和经验来判断临检结果，只有这样，才能保证施工的高质量完成，施工阶段监督管理部门对起重机械设备的正常运转要做好足够的工作。施工单位在保证施工质量顺利完成的情况下，对起重机械设备的监督检验工作也要认真执行，各种数据的记录与处理签字确认。而在施工之前，施工单位一定要按照国家的相关规定，对工程施工的使用地质量监检部门申请监督检验管理，这既能保证起重机械设备的正常使用，防止故障事故发生，又能实现高质量的工程顺利完成，为企业带来经济效益。

2.4监督检验工作人员认真负责

起重机械设备的监督检验工作人员一定要按照规则对施工进行监督检验管理工作，对各项数据进行及时的记录，对施工的各个环节进行检查。全程参与工程的建设中来，通过施工过程中的工作实践，在监督检验记录上签字确认无误，为施工单位的工作进度与质量做一个良好的见证。施工单位也要在监督检验部门的监检后进行再次检验，以便于工程后期更好的开展工作。

3.结束语

起重机械安装改造重大维修监督检验的原则，规定了起重机械根据改造与维修的规定进行试验，而改造维修的程度，受起重机械监督管理部门监管，根据监督管理方案明确监督检验状况。起重机械监督管理项目的监督检验按照安装项目逐步进行，而静载荷试验这项试验可以不进行试验。起重机械安装改造监督检验管理属于工程技术，这与起重机械的使用寿命息息相关。起重机械安装改造重大维修监督检验原则是在起重机的使用过程中，不断对使用数据进行数据收集整理，对起重机机械控制和安装改造维修计划起到重大作用。起重机及时的维修检验，以便于保证起重机维持在最好的状态工作，发挥起重机最大的作用。

参考文献：

[1]陆欢，黄亚春.起重机维修管理模式创新探讨[J].科技风，2010（2）.

[2]胡秉霜，胡彩雯. 《起重机械定期检验规则》和《起重机械安装改造重大维修监督检验规则》中几个值得商榷的问题[J]. 安全，2010，31（3）.

[3]张卫斌.浅谈新起重机检规执行中不容忽视的问题[J].科技信息，2010（3）.

4.通用桥式起重机安装施工方案篇四

2007-09-01 18:27

一、工程概况

兹有受业主委托，定于年月日起对起重机械厂生产的如下型号规格的起重机械设备进行安装与调试，安装地点为。附：待安装起重机械设备一览表

序号起重机械名称型号规格起升高度单台自重数量

二、工程内容

1.起重机轨道安装

2.桥架装置安装

3.电器装置安装

4.辅助设备安装

5.起重机调试

6.安装验收

三、劳动力组织(人员分工)

序号工种姓名操作证号主要职责起重机安装T-Q2575 现场负责起重机安装T-Q2572 安装工兼检验员起重机安装T-Q2571 安装工兼安全员起重机安装T-Q2331 安装工地面司索T-Q2584 地面司索

6四、施工机其设备和测试器具

主要施工设备主要检测仪器

序号设备名称数量序号仪器名称数量

1t汽车吊 1台 1 DS3水准仪 1台5t卷扬机 1台 2 500V兆欧表 1台2t手拉葫芦 2台 3 万用电表 1台O．5t单片滑轮 1只 4 50m钢卷尺 1把20t千斤顶 2只 5 1m钢直尺 1把交流电焊机 2台 6 100mm塞尺 1把气割设备 2套 7 框式水平仪 1台砂轮切割机 1台 8 0-200游标卡尺 1把角向磨光机 2台 9 0-200N弹簧秤 1把安全带 4副 10 手虎钳 1把

五、工艺流程

设备开箱检查一建筑构件部分的检查一安装轨道一滑触线安装一

吊装一组装通用桥式起重机一起重机电气及附件安装起重机试运转

一自检一竣工交检

六、工艺步序

(一)设备开箱检查

由安装单位和设备使用单位共同成立开箱验收小组，根据装箱清单逐一清点货物，并认真填写开箱验收记录。

1.根据随机文件目录查对《使用说明书》、电气原理图、布线图、《产品合格证》（包括主要材料质保书、电动葫芦合格证等）。

2.根据装箱清单所列零部件规格型号、数量逐一清点货物。

3.检查各部件是否完好无损，有无人为因素的变形损伤。

4.验收结束后，认真填写开箱验收记录，并共同签字。

5.将验收后的设备妥善保管。

(二)建筑构件部分的检查

根据业主提供的建筑构件检测数据，对建筑构件部分进行复查。

1.承轨梁顶面标高。

2.承轨梁中心位置及两侧承轨梁中心距。

3.承轨梁已预留孔及预埋螺栓时中心线的偏离。

(三)安装轨道

1.放线：根据起重机轨距在承轨梁上放线，弹出轨道中心线，再按轨道底宽，弹出轨道底边线，以导电侧的轨道线为基准，根据轨距，用钢卷尺、弹簧秤定出另一侧轨道中心线，同样弹出轨道中心线。

2.调整标高：根据所测标高，添加所需的垫板。

3.轨道上位：用手拉葫芦分别将调直的轨道吊装到承轨梁上，吊放在所需位置，把轨道底面用20mm左右厚度的木板垫起来，以便放置钢垫板和防震垫片。

4.轨道找正、定位、紧固：将安装轨道用的一切材料及工具如螺栓组、轨道压板等吊到承轨梁上，并组对好，以防掉下伤人。钢垫和防震垫板垫好后，将轨道下的木板抽出，然后用鱼尾板把轨道连成一体，其轨道接头间隙不应大于2mm左右，两侧轨道接头错开，且错开距离不得等于轮距，接头左、右、上三面偏移均应小于1mm，根据中心线大体找成一根直线，用轨道压板等把轨道初步固定，最后进行全面找正，符合要求后把螺栓全部紧固。

5.轨距测量：使用弹簧秤对钢著尺施以150N拉力测量轨距，且每根轨道至少测量三点。轨道跨度极限偏差值L3S应符合：S≤10m，△S=±3mm；s>10m，△S=[3+0.25(S-10)]mm，且最大值不超过±15mm。

6.在轨道总长度内，侧向极限偏差为±10mm；轨道顶面相对于理论高度的极限偏差为±10mm；两根轨道的高度差最大±10mm；轨道中心与承轨梁中心之间的偏差不得超过承轨梁腹板厚度的一半。

7.轨道要可靠接地，其接地电阻小于4欧姆。

(四)滑触线安装

1.按照安全滑触线产品要求，先安装固定支架。

2.将每根滑触线用吊杆螺栓定位。

3.滑触线组装，组装时调整与轨道在水平、垂直两个方向的平行度，不应大于

1.5/1000，且全长不超过15mm。

4.先固定一段标准段滑触线，再逐段按标准安装固定。

5.安装集电器，保证集电器电刷与导电滑道结合紧密、运行平滑。

七、吊装方案

(一)吊装

根据现场及起吊设备条件，决定采用分片吊装、然后再在承轨梁上组装的方案。根据起重机起升高度、单片主梁及小车总成自重，选用用足够吨位（t）的汽车吊吊装。

1.先将导电侧主梁梁捆绑好，在主梁两端各系足够长度的缆绳，缓慢起升200-300mm后刹车。

2.检查起吊用的钢丝绳是否牢靠。

3.当双梁起重机缓缓吊起，用主梁两端缆绳控制吊起的起平稳，并保证不与附近建筑物等干涉。起吊到超过轨道高度后起重机导电侧主梁调整到安装位置，吊机缓缓放落。

4.在导电侧主梁车轮处用木块制动，并在端梁接口处用枕木垫实。

5.捆扎起吊传动侧主梁，起吊到一定高度后在主梁下垫支架，将司机室移至传动侧主梁下同主梁定位连接。

6.将带有司机室的传动侧主梁起吊到一定高度后，用缆绳将其调整到安装位置。

7.用螺栓将两片主梁连接，按要求对称紧固螺栓组。

8.拆除吊索及枕木。

9.起吊小车，将小车吊至桥架轨道。

（二）辅助设备安装

1.吊装维修吊笼，使之与主粱焊接牢固。

2.安装端梁栏杆、小车栏杆、大车动侧栏杆、导电侧竖架及栏杆、小运电缆滑线。

3.安装小车导电支架、斜梯及平台。

4.安装吊钩，用钢丝绳压板紧固钢缆绳头。

5.安装缓冲碰头。

(三)电气设备安装

1.按照电气总图，安装全部电气设备和元件。

2.安装在走台上的控制屏(箱)、电阻器等较重的设备，应尽量使支架牢固地搭接在走台大拉筋上，电阻器应尽量靠近控制屏（箱），使联接导线最短。

3.电阻器应沿着平行主梁的方向放置，电阻器迭装时不超过4箱。

4.按照电气原理图，放线将全部电气设备和元件连接。

5.导线应走线管(线槽)，线管出线口应加橡皮护套，全部导线的端头应按设计图纸上的编号作好标记，以便检修。

6.电缆挂装于滑车上，电缆下挂长度适宜、均匀，滑车运动灵活。

7.起重机上凡易触及裸露导电部分应有防护装置。

8.在检查接线正确无误后，通电调试。

八、质量要求

1.轨道安装要求：轨道跨度极限偏差值△S应符合：S≤10m，△S=±3mm；S>10m，△S=[3+0.25(S-10)]mm，且最大不超过±15mm。在轨道总长度内，侧向极限偏差为

±10mm；轨道顶面相对于理论高度的极限偏差为±10mm；两根轨道的高度差最大10mm；轨道中心与承轨梁中心之间的偏差不得超过承轨梁腹板厚度的一半。

2.桥架安装完毕后，检查主要参数应符合要求：

a．主梁上拱度△f=（0.9～1.4）S/1000mm，最大值在跨中10范围；

b.主梁旁弯f≤S1/2000mm，凸向走台侧，S1首尾大筋板两距；

c.桥架对角线差︱S1-S2︱≤5mm；

d.小车轨距偏差：跨端：±2；跨中S≤19.5m，+5/+

1、S>19.5m，+7/+1

e.跨度偏差±5mm

3.空载试验：在完成试运行前准备工作后，给安装完毕的双梁起重机通电，检查操纵方向与运行方向应保持一致，大、小车不应卡轨，吊钩放到底时，卷筒上应留有2圈以上的钢丝绳，起升（下降）限位有效工作，大运、小运限位开关工作可靠，大车刹车应保持同步。

4.静负荷试验：将起重机停在立柱处，起吊1.25倍额定或荷，使重物悬空离地10cm左右,历时10min后卸载，反复三次，检查起重机钢结构部分不得有塑性变形。

5.动负荷试验：起升1.1倍倍额定载荷，离地后同时起才运行和起升机构，反复运行30min，起重机动作应灵敏、平稳、可靠。

九、技术交底及安全措施

1.参加安装施工的工作人员，均应持有安全操作证，并对施工人员进行必要技术交底，熟悉施工方案，并按照施工方案要求安装。

2.施工过程中，施工人员具体分工，明确职责，吊装时划分施工警戒区，并设有禁区标志，非施工人员严禁入内，所有施工人员进入现场时必须头戴安全帽，熟悉指挥信号，在整个吊装过程中听从专人指挥，不得擅自离开工作岗位。

3.再整个施工过程中，随时作好现场清理工作，清理一切障碍物以利操作。凡参加高空作业人员，操作时应佩带安全带，并在安全可靠的地方挂好安全带。高空作业应背工具包，严禁从高空向地面乱扔工具和杂物，以免伤人或造成其它意外事故。

4.设备吊装前，要严格检查吊装用钢丝绳的选用及捆扎是否牢靠。设备吊装过程中，起升下降要平稳，不准有冲击、振动现象，不允许任何人随同设备升降。在吊装过程中如因故中断，则必须采取有效措施进处理，不得使设备长时间停留在空中。现场负责人对整个吊装过程安全负责。

5.操作人员在承轨梁上行走时，不得在轨道上行走，应穿平底鞋，同时扎紧裤腿，以防挂钩信其它物件而出意外。

6.在工作时间不得打闹，严禁酒后操作。

7.凡是利用建筑物作锚点或吊点进，必须得到业主设备政基建管理部门的同意方可使用，同时在建筑物周围填上木块等以免损坏建筑物或钢丝绳。

8.开车时，应事先和各工种联系好后方可开车。

十、施工进度(工期安排)

定于年月日起对起重机械厂生产的台起重机进行安装与调试，计划，预计年月日安装调试完

毕，月日至月日进行完工自检，月日报质量技术监督局安装验收。

十一、试运转

1.试运转前准备工作：检查各润滑点是否有足够的润滑油，检查各紧固件(螺栓、绳头等)是否牢靠，钢丝绳缠绕是否有卡阻现象。

2.试运转：

a.空载试验：同第八项《质量要求》。

b.静负荷试验：同第八项《质量要求》。

c.动负荷试验：同第八项《质量要求》。

十二、交工验收

1.对监检过程中的监检意见及时整改。

2.认真自检，填写《自检报告》。

3.在确认自检合格后进行交工验收。

卷扬机检查记录表编号：

公司班工程名称：

卷扬机编号：安装地点：

检查项目内容：（对符合要求的项目，请在方框内打勾）

1、铭牌编号、额定载荷标志完整清晰；□

2、齿轮箱完整、润滑油充分、轴承无严重磨损现象；□

3、滑轮、传动齿轮无磨损、销钉完整；□

4、钢丝绳无严重磨损现象，断裂根数在规定范围内；□

5、全部钢丝绳卷入滚筒内，排列整齐，其最外层钢丝绳表面应低于滚筒突缘高度一个绳索的直径；□

6、制动装置灵活可靠、准确及时；□

7、吊钩无裂纹无变形（应有自锁）；□

8、电动机及机械转动部分防护罩完整，控制开关完好；□

9、电动机接地良好、绝缘检查合格，有检验合格证；□

10、卷扬机固定牢固，滚筒中心线与钢丝绳保持垂直；□

5.塔式起重机安装与拆除施工方案篇五

第一章

编制依据第二章第三章第四章第五章第六章第七章第八章第九章基本概况施工安排

塔机及其设置条件的准备塔机装拆施工组织和责任制

塔式起重机的安装方案

塔机顶升作业和管理措施

塔机附着作业和管理措施

塔机拆除作业和管理措施

塔式起重机安装与拆除施工方案

前言

本施工方案是在认真对本工程现场实地勘察的基础上，遵循国家的技术管理标准的有关规定，以及我公司的安全、质量体系文件，用以指导塔机安拆工程的施工管理，以确保优质、高速、安全、文明地完成塔机安拆任务。本方案由项目经理、公司技术、安全部门审核后，由企业总工批准，经建设、监理同意后方可实施。

第一章

编制依据

1.塔式起重机安全规程GB 5144-2006 2.塔式起重机性能试验B/T 5031-1994 3.塔式起重机技术条件GB 9462

4.塔式起重机可靠性试验方法GB/T 17806—1999 5.《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001)6.施工现场的平面布置；

7.塔式起重机的安装位置及周围环境； 8.塔式起重机的使用说明书； 9.塔式起重机的拆卸方法。10.本工程施工组织设计 11.施工图纸

第二章

基本概况

一、工程概况

本工程总建筑面积为24414、28m2，建筑高度1#楼为52.8m，6#楼

为46.8m，地下1层，地上1#楼17层，6#楼15层。结构形式为：框剪结构。

二、地理位置及气象情况：

本工程位于赤峰市松山区西站大街，丽水河畔小区1#、6#商住楼。根据赤峰市有关气象资料，四季风向以西北风为主导风向，最大风速5m/s。

第三章施工安排

1、本工程1#塔式起重机一台，规格型号为QTZ40，制造厂家为济南恒升工程机械有限公司。6#为塔式起重机一台，规格型号为QTZ315，制造厂家为山东鸿达建工集团有限公司。采用50T吊车进行安装作业。

2、立塔时间：建筑物定位放线后立立即进行塔机基础施工，当基础砼强度达到设计强度的75%时，即可进行立塔作业。

3、塔机使用期：基础工程至工程完工。

4、塔机由安拆单位在本公司库房用吊车进行装车，运输车队由使用单位安排，机械进场由安拆单位进行卸车，安装与拆除由安拆单位进行，验收、使用、检测及日常维护由使用单位负责。各施工阶段的安全责任由各阶段施工单位负责。

第四章塔机及其设置条件的准备

一、塔机的准备

1、塔机的供应安排

本工程使用的自升式起重机，在库房进行检修和保养。

2、塔机进场前的检查

a)对所安装的塔机的各机构、各部位、结构焊缝、重要部位螺栓。销轴、卷扬机构和钢丝绳、吊钩、吊具以及电气设备、线路等进行检查，发现问题及时处理。

b)对式塔式起重机的顶升液压系统的液压缸和油管、顶升套架结构、导向轮、挂靴爬爪等进行检查，发现问题及时处理。

3、塔机附着机构的准备

对附着机构的结构焊缝、重要部位的螺栓、销轴进行认真检查，并核对附墙架长度能否符合使用要求。

4、其他涉机准备工作

a)对拆装人员所用的工具、安全带、安全帽等进行全面检查，不合格者立即进行更换。

b)检查拆装作业中的辅助机械，如起重机、运输汽车等必须性能良好，技术要求能保证拆装作业要求。

c)检查电源闸箱及供电线路，保证电力正常供应。d)准备吊装机械，枕木、木楔以及足量的铁丝、杉木、钢丝绳、绳扣及常用工具等。

e)安装前应检查电器系统对地的绝缘电阻，电动机及电气元件的对地绝缘电阻值不得低于0.5MΩ

二、设置条件的准备

1、塔机基础的施工图及施工要求

1#楼基础砼标号为C30，6#楼基础砼标号为C35,基础总重量为80吨。

a)砼采用商品砼，机械振捣，表面平整度不大于2mm。

b)地基按好后进行钎探，机械夯实，地基不得有淤泥、湿陷性黄土等软弱夹层等。如果基础以下有古墓、旧人防工程、电缆线路、上下水管道、煤气管道、各种管线应与有关部门协商排除。

c)埋设地脚螺栓时，将四个支脚分别与一个塔身标准节四个主弦杆用相应的螺栓联接好，然后再将其埋入基础内，以保证四个支脚螺栓与塔身标准节联接的顺利和整个塔身的垂直度。

d)砼浇筑完12小时内进行养护，养护时间不小于7天。并留置砼抗压强度试块一组，用以测定基础砼强度。当工期较紧时，可在砼浇筑时加入早强剂。

e)由项目部施工、验收。

2、塔机设置和装拆施工现场的清障、平整处理

为保证塔机最大工作覆盖面、正常附墙加高、能安全拆卸等条件，本塔机位置设置在轴与

轴处，中心距建筑4米。

空中障碍物的排除，主要是指阻碍安装和作业的架空线路。应同供电部门共同研究排除，最好采取更改线路走向或改为埋设，做不到这样也可采取必要的措施(如立竹架杆并张挂竹笆防护)

地面障碍物的排除，如果地面上和通道上有阻碍塔机安装和辅助车辆通行的障碍物(如建筑物、树木等)，应和有关部门协商排除。

地下障碍物的排除，如果基础以上有古墓、旧人防工程、电缆线路、上下水管道、煤气管道、各种管线应与有关部门协商排除。对化粪池、地沟等地下构筑物进行标识，以防止出现事故。

3、基础的排水处理

为防止塔吊基础集水，在基础上设一集水坑，当塔吊基础集水

时，在集水坑放水泵排水处理。

第五章塔机装拆施工组织和责任制

一、塔机装卸施工组织

1)施工组织：塔机装拆是一个既重要又危险且紧张的立体作业工程，必须从思想上引以高度重视，从组织上得到充分保证。除配备必要的施工管理与专业技术人员外，所有施工作业人员应经过专业教育，具有相应工种安全知识、操作技能，持证上岗。本塔机安拆成立安拆小组，下设力工班、电工班、安装班。力工班负责基础的土方工程，砼浇注和养护，施工现场、道路的日常清理、排水、维护等工作。电工班负责预埋件制作，并负责电气管线及电气设备安装、调试等工作。安装班由安装单位组织成立，负责机械的拼装、吊装、组装、顶升、附着工作。

二、岗位责任制度

1、技术人员职责：

a）是拆卸作业的技术、质量、安全、进度、人员调度、经济核算的负责和全权指挥者；

b）召开安装作业人员会议，认真进行安装前的安全技术交底，做到安全拆卸，文明施工；

c）牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，按操作规程和说明书的要求精心组织和指挥拆卸工作。

2、安全员职责：

a）认真执行有关塔吊拆卸技术、安全方面的标准、规范和规定； b）负责编制拆、运施工方案，认真进行拆卸前和拆卸过程中的技术措施交底并监督实施。

c）具体负责拆运过程中的安全工作；

d）检查督促安全技术措施交底后的落实情况，监督施工现场的安全作业；

e）检查拆卸过程中有可能出现的不安全因素和事故隐患，发现问题及时提出整改意见和防范措施；

f）督促全体人员按各自工种的操作规程和本方案的要求作业，严禁违章作业。

3、电工职责：

a）具体做好本工种一切准备工作，把电源送到塔吊配电箱； b）做好拆卸前的电气、电路、电阻测试、限位、保险等检查工作。

4、拆卸工职责：

a）在负责人的领导下，按照拆卸程序，具体完成本次塔吊的拆卸任务；

b）拆卸过程中服从指挥，不得擅自任意拆除塔吊部件，做到前后呼应一致。

5、修理工职责：

a）做好拆卸前塔吊各零部件的检查； b）密切注意塔吊的运行及吊装情况； c）顶升过程中听从指挥，不得擅自操作。

6、现场警戒人员职责：

a）负责拆卸作业区域警戒线和警示标志的设置、监护；

b）拆卸过程中严守岗位，严禁无关人员进入作业区域； c）发现异常情况及时向拆卸负责人或安全员报告。

第六章塔式起重机的安装方案

一、安装时应注意事项：

1、塔机的安装工作应在塔机最高处风速不大于13m/s时进行。

2、必须严格遵循塔机的安装程序。

3、必须严格遵循塔机的安装注意事项。

4、根据建筑物的布局决定基础的铺设位置，按基础图上所规定的技术要求进行地基设置。

5、本机供电电源为三相五线制，采用接地保护，零线不接塔身，接地电阻不得大于4欧。

6、安装前应测量各部分对地绝缘电阻，电动机的绝缘电阻值不低于0.2MΩ，导线对地绝缘电阻不低于1MΩ。

7、塔机的臂长范围以外的为50米不应有高、低压电线杆（低压5米，高压10米）。

8、准备吊装机械、以及足量的铁丝、麻绳、钢丝绳扣、手锤、板手等常用工具。

9、必须安装并使用保护和安全装置，加护栏等。

10、必须根据起重臂的臂长正确配置平衡重的重量，安装起重臂前必须在乎衡臂最根部安装一块2.2吨配重，注意严禁不按装或超过此数量。

11、安装好起重臂后，平衡臂上未装好规定数量的平衡重前，严禁

超重臂吊载。

12、塔机在施工现场的安装位置，必须保证塔机的最大旋转部分与周围建筑物之间的距离不小1.5米，塔机安装场地的参考尺寸。

13、顶升前，应将载重小车开到规定的顶升平衡位置。起重臂转到标准节引进平台的正前方，然后用回转制动器将塔机的回转锁紧。

14、顶升过程中，严禁回转起重臂或开动小车或开动起升机构。

二、接地装置

塔式起重机避雷针的接地和保护接地必须按图规定制作，此接地材料、安装、维护均由用户负责。接地装置必须符合下列要求：（1）将接地保护装置的电缆与任何一根主弦杆的连接螺栓连接并清除连接处螺栓及螺母的涂料，以保证接触良好。（2）置于地基固定连接的底架不允许作避雷器用。（3）接地保护避雷器的电阻不得大于4欧姆。

（4）接地保护装置应由专门人员安装，并定期检查接线及电阻。

三、塔式起重机的安装步骤：

（一）塔式起重机的组装顺序（1）塔式起重机的组装顺序（2）安装压重底架或预埋固定支腿。

（3）在压重底架上安装两节普通标准节或在固定支腿上安装两节加强标准节和节普通标准节。（4）安装顶升套架（5）安装固转支承总成（6）安装塔顶总成

（7）安装平衡臂总成及平衡臂拉杆

（8）吊装一块1.6吨平衡重放置于平衡臂根部（9）安装司机室

（10）安装起重臂及起重臂拉杆（11）根据起重臂臂长安装规定的平衡重（12）顶升加节

（13）按规定高度附着加固

（二）装压重底架或预埋固定支腿或井字架预埋螺栓

将底架固定螺栓穿入底架四周安装孔内，再将螺栓放入钢筋网中并与钢筋网焊接牢固，再浇注混凝土。

（三）固定支腿的安装

为了便于施工，当钢筋捆扎到一定程序时，将与加强标准节用螺栓连接在一起的四个固定支腿吊入钢筋网内；四个固定支腿周围的钢筋数量不得减少或切断；当主筋通过支腿有困难时，允许主筋避让。注意：为保证固定支腿上平面的平面度，请先将四个固定支腿与加强标准节用螺栓连接在一起，然后吊入钢筋网内浇注混凝土，必须保证预埋后标准节中心线与水平面的垂直度应小于2/1000；固定支腿周围混凝土的充填率必须达到95%以上。

（四）、安装三节加强标准节

把加强标准节吊装在固定支腿上，用8件M30×355-10.9级高强度螺栓将标准节与固定支腿相连（此时应注意基础栉和标准节上爬梯的方向，并将标准节上有踏步的一方与准备安装平衡臂的方向一致），螺栓的预紧力矩为1800N· m（双螺母防松）；安装时应将带

有下电箱支架的加强标准节装在最下面。

以上各步的安装过程相同，本说明书只按采用固定支腿的地基型式进行说明和绘制插图。注意：吊装标准节时严禁吊在水平腹杆上，应吊在标准节的四角。

（五）、安装顶升套架

在地面上将顶升套架立直，安装好工作平台及安全护栏，并装好液压系统，然后将爬升架吊起，套在标准节外面，并使套架上的爬抓搁在标准节的最下一个踏步上。注意：顶升套架上有油缸的一面应对准塔身上有踏步的一面套入。

（六）安装回转支承总成

在地面上先将上、下支座以及回转机构、回转支承、平台等装为一体，然后将这一套部件吊起安装在塔身标准节上，用4个（t）40的销铀和8个M30的高强度螺栓分别连接顶升套架和塔身标准节。注意：安装回转支承总成必须注意力向以使人员通行方便且能正确安装司机室，司机室的正确位置应在塔机起重臂的右下方。

（七）安装回转塔身

将回转塔身吊起安装在上支座上，用8个高强度螺栓将回转塔身和上支座连接到一起，螺栓的拧紧力矩为1800N·M（双螺母防松）；为安装方便可以在地面将回转塔身与回转支承总成联接成一体，与回转支承总成一起吊装。注意：安装回转塔身时必须特别注意回转塔身内爬梯的方向，爬梯的正确方向应与塔身标准节的爬梯方向一致。

（八）安装塔顶

吊装前应在地面上将塔顶上的工作平台、栏杆、扶梯等安装好；为

安装平衡臂拉杆的方便，可在塔顶安装平衡臂一侧（有斜度的一侧）的左右两边各装上两根平衡臂拉杆。吊装时应将塔顶垂直的一侧对准上支座的起重臂方向。用4件φ50的销轴将塔顶和回转塔身连接到一起，并安装上开口销。

注意：安装塔顶时不能将方向装错，否则将不能正确安装平衡臂和起重臂。

（九）安装司机室

将司机室内的电气设备安装齐全后，吊起司机室安装在上支座右平台的前端，对准安装耳板上孔的位置，然后用销轴连接并张开开口销。

司机室也可以在地面上与回转支承总成组装好，作为一个整体吊装。

（十）安装平衡臂及平衡臂拉杆

在平地上拼装好平衡臂，并将卷扬机构、配电箱、电阻箱、平衡臂拉杆等装在平衡臂上，接好各部分所需的电线，然后，将平衡臂吊起与回转塔身用φ50销铀联接完毕后，再抬起平衡臂成一角度至平衡拉杆的安装位置，安装好平衡臂拉杆后，再将吊车卸载。为平衡臂安装方便可以在平衡臂的尾部栓一根足够长的绳子，安装时可以小幅度调整平衡臂的位置；安装平衡臂完成后，可以将该绳拴在已与塔顶连接的平衡臂拉杆上，让地面人员将拉杆至已连接在平衡臂上拉杆处即可以将两部拉杆用销轴连接为一体。该步完成后，吊装一块2.2吨的平衡重安放在平衡臂的根部；电气人员必须将起升机构以及回转机构的电路接好以方便安装起重臂拉杆。注意：销轴安装完成后，必须按要求将销轴卡板、开口销、弹簧销等安装上。

（十一）安装起重臂及起重臂拉杆

（1）起重臂节和拉杆节，次序不得混乱，空上销轴后必须装上开口销并充分张开。

（2）按照图组合起重臂长度，用相应销轴把它们装配在一起，把第一节臂和第节臂连接前，安上载重小车，并把小车固定在起重臂根部（注意小车吊篮位置，不能与司机室安装在同一侧）。安装起重臂前，必须先装一块1.6吨的平衡重在平衡臂的根部。把起重臂搁置在1米高左右的支架上（支架间距不大于8米），使小车离开地面。装上小车牵引机构，所有销轴都要装上开口销，并将开口销打开。（3）起重臂拉杆，用销轴把它们连接起来，落入起重臂上弦杆上的拉杆架内，所有销轴都要装上开口销，并将开口销打开。（4）检查起重臂上的电路是否正确，并穿绕小车牵引钢丝绳。（5）用汽车起重机将起重臂总成平稳提升，提升中必须保持起重臂处于水平位置，使得起重臂能够顺利地安装到回转塔身的起重臂铰点上。为起重臂安装方便可以在起重臂的前端拴一根足够长的绳子，安装时可以小幅度调整起重臂的位置。

（6）在起重臂与回转塔身连接完毕后，继续提升起重臂，使起重臂头部稍微抬起，并用起升机构钢丝绳通过塔顶和起重臂拉杆上的一组滑轮拉起拉杆。先使短拉杆的连接板能够用销轴连接到塔顶的相应拉板上，然后，再调整长拉杆的高度位置，使得长拉杆的连接板也能够用销轴连接到塔顶的相应拉板上。

注意：将钢丝绳固定在拉杆耳座上，必须用3—4个钢丝绳卡将钢丝绳压紧，绳卡间距必须调整好，以免不能顺利安装拉杆。

（7）松弛起重机构钢丝绳，把起重臂缓慢放下，使拉杆处于紧拉状态，然后，松脱滑轮组上的起重钢丝绳。（8）起升钢丝绳绕绳系统

起重臂及起重臂拉杆安装完毕后，进行起升钢绳的穿绕。起升钢丝绳由起升机构卷简放出，经过排绳机构滑轮，绕过塔顶导向滑轮向下绕入起重臂根部的起重限制器滑轮，再向前绕过载重小车和吊钩滑轮组，最后将钢丝绳固定在起重臂头部的防扭装备上，用3—4个钢丝绳卡，卡紧钢丝绳，注意调整好绳卡间距，以免载重小车与绳卡碰撞。

绳轮系统及部率装置滑轮倍率装置的目的，是使起升机构的起重能力提高一倍，而起升速度降低一倍，这样，起升机构能够更加灵活地满足施工需要。

（9）变换倍率的方法如下：

吊钩降至地面，取出中间的销轴，然后开动起升机构，将上滑轮夹板提升到载重小车下部顶住，这时，吊钩滑轮由四倍率变为三倍率，利用同一原理若需要从二倍率变成四倍率，只需将吊钩落地，放下上滑轮夹板，用销轴将上下夹板连接即可。（10）安装平衡重

平衡重的重量随起重臂长度改变而变化，根据所使用的起重臂长度要求吊装平衡重。（11）接电源及试运转

当整机按前面的步骤安装完成后，在无风状态下，检查塔身轴心线对支承面的侧向垂直度，允差应不大于3/1000；在按电路图的要求

接通所有电路的电源；试开动各机构进行运转，检查各机构运转是否正常（见有关章节），同时检查各处钢丝绳是否处于正常工作状态，是否与结构件有摩擦，所有不正常情况均应排除。

如果试运转完毕就要使用塔机工作，则必须按规定的要求调整好安全装置。

第七章塔机顶升作业和管理措施

一、顶升前应注意：

（1）、顶升前要把加的标准节一个个摆在大臂下面。（2）、调整好爬升架导向轮与塔身之间的间隙，以2-3mm为宜。（3）、放松电缆长度略大于总的爬升高度。

（4）、在油缸开始运动前，必须检查顶升横梁是否处于正确位置。

（5）、顶升前进行试运行，正常后方可进行升塔或降塔。

二、顶升中应注意

（1）、油缸开始运动前，必须检查顶升横梁是否处于正确位置，顶升上部是否处于平衡位置，否则应加以调整，使塔身前后两边平衡。（调整方法：调整小车的位置，使得塔吊的上部重心落在顶升横梁的位置上，实际操作中，观察到爬升架上四角导向轮基本上与塔身标准切弦杆脱开时，既为理想位置）。

（2）、爬升操作中，吊臂不能旋转，油缸始终处于规定压力。（3）、只允许单独动作，严禁爬升与其他动作同时进行。

（4）、当爬升套与塔身标准节脱离后禁止起吊重物。（5）、顶升过程中，起重臂应保持在正前方位置。（6）、顶升过程中，回转机构必须处于有效的制动状态。（7）、若连续加节，每加完一节后，用塔身自身起吊下一标准节前，塔身标准节和下支座之间的高强度螺栓要全部拧紧。

（8）、所加的标准节必须与已有的塔身标准节对齐。

三、顶升完毕后应注意

（1）、加节完毕，应旋转臂架至不同的角度，检查塔身节各接头高强度螺栓的拧紧情况，重点检查下支座与塔身连接螺栓的紧固情况。（2）、塔机加节完毕，将爬升架下降到塔身底部并加以固定，以降低整个塔身的重心和减少迎风面积。

（2）、塔机加节完毕，将操作手柄置于零位，并切断液压系统电源。

四、安全管理措施

（1）、风力大于四级禁止顶升。

（2）、所有作业人员均要执有效证件上岗。

（3）、严格遵守安全操作规程及说明书规定的工艺和技术交底进行。（4）、所有作业人员必须带安全帽，穿防滑鞋，必要时系安全带。（5）、作业中使用的工具及螺栓应放在安全可靠的位置，防止坠落伤人。

第八章塔机附着作业和管理措施

（1）、附着点的强度应满足塔机对建筑物的荷载。

（2）、附着筐尽量设置在塔身标准节接头处，附着筐应箍紧塔身，附着杆的倾斜度应控制在10度以内。

（3）、杆件对接部位要开300mm破口，其焊缝厚度应大于10mm，支座处的焊缝厚度应大于12mm。

（4）、附着杆件与墙面的夹角应控制在45℃-60℃之间。（5）、锚固点以上的自由高度应控制在说明书规定的高度之内。（6）、附着后要用经纬仪进行检测，并通过调整附着撑杆的长度及顶块来保证塔身垂直度（塔身轴线和支撑面的垂直度误差不大于1/1000，最高锚固点以下的塔身垂直度不大于2/1000），并作好记录。

第九章塔机拆除作业和管理措施

一、拆卸前的准备：

a）拆卸现场的布局、清理障碍物，保持平整、畅通； b）现场塔吊停止任何起吊作业； c）拆卸人员全部到场及工具具备； d）经纬仪测量好塔吊垂直度； e）做好塔吊全方位检查；

f）划定拆卸安全警戒区域，派专人看护。

二、拆卸程序

a）接通电源开动起重机构放下吊钩，吊起一节标准节作平衡配重，将起重臂旋转至引出塔身标准节方向；

b）调整小车位置，使得塔吊的上部重心落在顶升油缸横梁的位置上（小车大约停在l8 米幅度处），然后锁定回转机构； c）调整外套架与塔身之间的16 只导轮，使其间隙均匀，拆除下支座与塔身标准节连接的4 个M42 的螺栓；

1）开动液压系统，使活塞杆全部伸出，稍缩活塞杆，使横梁搁在塔身上部第二标准节的上面一个踏步上，卸下下标准节底部与下一标准节连接的4 个M42 的螺栓；

2）把四个引进滚轮固定在需要引出的标准节下部四个角上，继续顶升油缸l0-20CM，此时滚轮将标准节托起，用人工推出标准节至外伸框架上；

3）继续操纵液压系统，缩回活塞杆，塔身下降，将外套架爬爪搁在塔身标准节的下面一个踏步上，然后油缸活塞杆再次伸出，使顶升横梁顶在塔身下一个踏步上，继续顶升，待爬爪松开后拉开爬爪，缩回活塞杆，使回转下支座依然着力在标准节上，然后用4 个M42 的高强螺栓连接； d）放下吊钩上的标准节；

e）收回小车，把拆除的标准节吊到相应平衡位置，即完成一节标准节的拆卸；重复以上步骤继续降塔，待拆至塔吊高度9m 时（一节基础节及一节标准节）将下支座与塔身标准节的4 个M42 的高强螺栓连接牢固；

f）液压顶升时，应注意如下几点：