城市明挖隧道主体质量控制要点

城市明挖隧道主体质量控制要点（精选3篇）

1.城市明挖隧道主体质量控制要点 篇一

接缝防水是隧道工程防水中的重要一环，随着工程材料的进步、工程实践的不断总结，现在的接缝防水也有了很多新的做法，下面介绍几种具有代表性新做法。

3.1垂直缝与水平缝相交处

在隧道纵向的水平施工缝与横向的垂直施工缝或者变形缝在结构的侧墙总是有交点的，但以往设计忽略这个细节，垂直缝的止水措施与水平缝的止水措施即便不相交，也会造成结构缝渗漏的相互影响。

3.2侧墙的水平施工缝

在结构底板与侧墙的转角处，通常会有高出底板面20~30cm的侧墙与底板一起浇筑，这样就会存留一道侧墙上的水平施工缝，这道施工缝往往就会成为渗漏的高发部位，通常称之为“烂根”。在隧道大量改用大型定型钢模板技术之后，设计改变了这条缝的设置位置，这种改变对于施工要求大大降低，施工质量可以得到保证。无锡太湖大道隧道和四川遂宁市观音湖隧道运用了这种新型施工技术，均未出现“烂根”现象。侧墙施工缝部位防水做法，

3.3兜绕成环的外贴式橡胶止水带

以往的明挖隧道顶板伸缩缝外侧通常采用密封胶嵌缝，与侧墙的外贴式止水带在转角处搭接密封，不同防水材料之间的搭接质量难以保证，处理不当往往会导致渗漏，因此设计在遂宁市观音湖隧道的伸缩缝处整环设置了外贴式止水带。为解决外贴式止水带在顶板的安装问题，设计人员在隧道顶板设置了上压模板，将顶板止水带固定在上压模板上，为外贴式止水带的整环设置创造了条件。

3.4外贴式橡胶止水带加贴反应型丁基橡胶腻子带

以往结构变形缝用的外贴式橡胶止水带，均以机械咬合的方式与结构混凝土粘结，在混凝土施工过程中，出现咬合不紧密就会增加接缝渗漏的概率。在无锡蠡湖隧道施工过程中，设计对外贴式橡胶止水带作了适当调整，在止水带两端加贴反应型丁基橡胶腻子带，使其与结构混凝土的粘结又多了一重保障。

4结语

隧道的防水施工是一个系统工程，设计只是这个系统工程的开端，要做好隧道结构防水工程的质量全控制，必须依靠参建各方共同努力，尤其是建设方业主单位。首先，要对具体施工现场人员进行工程防水的培训工作，杜绝土建方的“粗放型”施工;其次，需提前投入工程防水的专题研究，有些作为设计的依据甚至要在施工图之前出结果，但这一点在工程前期往往会被忽视;再次，要严格控制工程防水的原材料，特别是结构混凝土，不同于普通工民建只需普通商品混凝土，隧道工程对于混凝土性能要求比较高，需严格把控质量。总之，设计是源头，工程的建设方应该无条件地支持设计采用新材料、新技术和先进的施工工艺，这无论是对于工程质量本身，还是技术进步都有很好的帮助。

2.城市明挖隧道主体质量控制要点 篇二

摘 要：当前我国城市化的进程正在进一步的加快，随着城市化进程的不断加快，城市的基础设施建设也在进一步的完善之中，而在城市规划之中，对于市政给排水管网的设计有着非常重要的意义，只有合理的进行市政给排水管网的设计，才能够有效的防洪排涝，同时对于城市中的污水进行有效的处理，进而服务于城市的经济发展。

关键词：给排水管网;基础建设;管网设计

合理的进行市政给排水管网设计对于城市的发展有着非常重要的意义，市政给排水管网是城市基础建设中一个非常重要的内容，但是随着当前城市建设速度的不断加快，在进行市政给排水管网设计的时候，必须要考虑到多方面因素的影响，比如说建筑、城市的气候条件及城市的水环境等，只有对市政给排水管网的设计进一步加以完善，才能够使得市政给排水管网的设计满足城市发展的需要，所以对于市政给排水管网设计中的相关问题加以探讨有着非常重要的意义。

1 当前市政给排水管网设计中存在的问题

1.1 对于雨水排放管道的设计不够合理

雨水排放管道的设计是市政给排水管网设计的一个重点，它也是市政排水管道结构的一个重要组成部分，只有合理的设计雨水排放管道，才能够在雨季来临的时候对于城市地表的积水加以排除，所以雨水管道设计的合理与否直接关系到雨水排放的效率。但是当前许多城市在进行市政管网设计的时候，对于雨水排放管道的设计往往都不够合理，所以当雨季来临时，城市中经常出现积水的现象。在今年夏季，北方许多省市由于暴雨都出现了城市严重积水的问题，这与雨水排放管道设计的不合理有着密切的关系。

1.2 给水设计的不合理

在对城市给水管网进行设计的时候，不仅仅要使得设计能够满足城市居民用水的现状，同时还需要对城市未来的用水情况加以考虑，但是当前许多的城市在进行市政给排水管网的设计时，往往缺乏对于将来的考虑，许多城市的市政给水管网往往都只能够满足当前的用水需求，而随着城市建设速度的不断加快，给水设计的不合理也就凸显了出来，使得市政给水管网满足不了城市居民的用水需求，对于城市居民的正常生活造成严重的影响。

1.3 污水排放管道的设计不够合理

污水排放管道时市政给排水管网中的一个重要组成部分，其主要功能就是对于城市中的污水加以排放，城市中的污水主要包括居民生活污水以及工业生产废水等，如果不对这些污水进行有效的排放，将会对居民的生活造成严重的影响，但是当前在许多城市中，对于污水排放管道的设计往往都是不合理的，比如说在对管道的埋深进行设计时往往没有达到相关标准的要求，从而使得城市中的污水不能够及时地排出，城市中的污水如果不能够得到及时的排出，将对城市居民的生活用水造成影响，同时也会破坏城市的环境，不利于城市的发展。

2 市政给排水管网设计原则

2.1 合理对给排水管网进行布局

当前许多城市都是原有城市的基础之上发展和建设起来的，尤其是像北京、西安等一些历史名城，在这些城市之中，其地下的`许多给排水设施至今仍在使用，所以在进行市政给排水管网设计时，必须要对这些因素加以考虑，无论是对市政给排水管网进行设计还是改造，都必须要先对原有的给排水管网进行了解，掌握原有给排水管网的布局，能够加以利用的就尽可能地加以利用。而在对市政给排水管网进行设计的过程中，必须要对于管网进行合理的布局，只有先从总体上合理地对于市政给排水管网进行布局，才能够在后期对于管道的长度、管道的埋深以及管道的材料进行设计，管网布局是否合理直接关系到整个城市的给排水系统是否能够通畅的运行，所以在进行市政给排水管网设计时，必须要保证管网布局的合理。

2.2 进行超前设计，提高设计标准

当前我国许多城市的排水能力都比较低，市政给排水管网的建设都相对滞后，这对于城市的发展是极为不利的。所以当前在进行市政给排水设计的时候，必须要进行超前设计，并且提高设计的标准，这样才能够使得市政给排水管网能够满足防排水的要求。在进行设计的过程中，必须要对于城市汇水水量以及总体排水方向加以考虑，同时还需要对于给排水管网进行有效的水利分析、调度分析以及布局优化分析。如果说城市在将来有扩建的可能，那么在进行市政给排水设计的时候，还必须要考虑到城市将来的扩建情况，在将来城市完成了扩建之后，必须要使得市政给排水管网能够在现有的基础上进行有效的改造和升级，从而使得城市的给排水管网系统能够尽快完成升级。

3 市政给排水管网设计的优化策略

3.1 合理进行径流系数计算，保证管网设计的合理性

在许多城市中都存在着雨水排放不畅的问题，主要就是由于对于雨水排放管道设计的不合理所导致的，而雨水管网设计的问题又主要是对于径流计算不合理而导致的，所以要想解决城市雨水排放不畅的问题，首先必须要对径流系数进行合理的计算，在进行市政给排水管网设计的过程中，必须要结合城市的气候条件及城市发展的实际情况来对城市的最大径流系数加以计算，在计算的过程中，一定要对城市历史的降水量进行有效的分析，只有在合理分析历史降水量的基础上，才能够有效的对最大径流系数加以计算，从而保证雨水排放管网设计的有效性，更加有利于市政给排水管网的建设。

3.2 对于管线的设计加以优化

在进行市政给排水管网的设计时，还必须要注重对于管线设计的优化，对于管线的管径、管道的基础、标高等都必须要进行合理的设计，这样才能够为市政给排水管网的建设提供详尽的施工图纸。在进行竖向设计的时候，要对管线所受到的外部荷载和压力加以考虑，从而对管线的直径及材料进行合理的设计，避免在荷载或者压力的作用下使得管线受到损坏，除此之外，还需要考虑到管线在冬季的防冻保护。在对管线材料及直径加以选择的时候，必须要依据城市的地形地貌来对管线所承载的压力加以考虑，然后合理的确定最小覆土。如果在进行市政给排水管网设计时，还必须要考虑到地区可能出现的沉降，避免因为沉降而对管线造成破坏，同时还需要考虑到渗流以及截留等情况，对于管线设计加以优化，减轻排水的负荷，从而使得市政给排水管网的设计更加合理。

3.3 有效的对雨水和污水加以分离

在对市政给排水管网进行设计时，对于雨水和污水的排放和处理必须要采用分流制，雨水和污水的排放必须要分离，同时雨水和污水的处理也必须要分离开，避免雨水和污水混在一起，这样才能够有效的实现雨污分流，合理地对于雨水和污水进行处理和利用，所以在进行市政给排水管网的设计时，必须要对管网合理地进行规划，从而促进城市的可持续发展。

4 结语

市政给排水管网的设计关系到城市的发展，市政给排水管网承担着城市供水、防洪及排污等一系列的责任，所以必须要对其进行合理的设计，通过有效的设计来保证市政给排水管网的质量，从而使得城市能够实现可持续发展。

参考文献

[1] 马志华，宋洋.浅谈市政给排水管道基础施工技术措施[J].珠江水运，(04).

3.城市明挖隧道主体质量控制要点 篇三

关键词：城市地铁；明挖；基坑；质量

城市地铁明挖基坑是非常重要的，其质量好坏直接关系着工程的质量和安全。近些年，由于城市地铁明挖基坑质量问题的出现，造成人员伤亡和经济损失的现象较多，从这些案例中可以发现，城市地铁明挖基坑是一项风险性较高的工程，必须引起重视。

1.城市地铁明挖基坑围护质量问题

城市地铁明挖基坑围护质量问题主要表现在以下两个方面：（1）围护质量与设计要求不符。在地铁施工过程中，施工人员为了眼前小利益，偷工减料现象时常发生，导致插入的围护体深度较浅，基坑安全系数比较低，如果遇到暴雨天气或者外界荷载将会发生倾覆现象。有些施工当基坑快挖到坑底时，就会发生倒塌现象，这主要是由于挖孔桩桩芯质量不好，容易出现离析现象，进而承担不了弯矩。另外，地下连续墙钢筋数量不足，在墙体上经常会出现蜂窝、露筋现象发生。（2）止水帷幕施工质量有待提高。导致止水帷幕施工质量出现问题的原因主要包括： 1）由于地下连续墙接缝夹泥、钻孔桩施工质量低劣，导致水砂涌入、基坑被淹事故；2）围护桩垂直度控制不好，桩间开叉,出现涌水、涌砂事故； 3）止水帷幕的单排搅拌桩由于垂直度偏差太大，使搭接失败； 4）砂层与岩面结合部旋喷打不开、浆液未能足够进入，形成较多的缝隙、空洞； 5）止水帷幕由于施工或后期基坑土方开挖产生变形而未能紧贴支护结构，一旦止水帷幕与密排桩之间的土颗粒流失，止水帷幕变成支挡结构，不堪负荷，势必压破止水帷幕；6）高压旋喷或摆喷时遇到地下障碍物，止水帷幕未能有效地形成。

2.城市地铁明挖基坑开挖质量问题

城市地铁明挖基坑开挖质量问题主要表现在以下几个方面：（1）施工工艺、工序不合理。主要指施工中为了抢进度，没有按设计要求施工，存在侥幸心理，缺乏风险意识。主要体现在以下3个方面：1）基坑超载、超挖、支护暴露时间过长、不按规范施工等。有的工程基坑内土方严重超挖，远远超过应设置支撑的位置，水土压力已超过围护结构的刚度，不仅造成结构变形较大，并引起地面沉降和房屋开裂；2）在高水位地区，有的工程锚杆施工时止水设施未能及时加设，地下水及砂顺锚杆孔涌入，造成基坑坍塌事故；3）有的工程开挖时地质情况和勘察报告差异较大，未能及时调整施工措施，等到发现险情准备处理时，为时已晚。在土钉及锚喷支护中，有的基坑外侧的各类管线处理不好，暴雨后大量雨水顺管沟渗入，使挡土结构突然垮塌。（2）支撑架设质量不佳。主要体现在以下几方面:设置斜撑的地段围囹不封闭，支撑轴力无法平衡而引起失稳；支撑架设质量、刚度未达设计要求；围囹设计强度不足，导致基坑事故最先从围囹破坏开始；立柱与支撑连接结点薄弱，起不到有效控制主支撑的竖向位移、减小长细比和提高承载力的作用，受力之后，发生破坏。（3）监测量控失效。形成原因包括以下几个方面：1）减少监测项目和测点。有的监测人员技术水平或经验不足，为了省时省力，随意减少监测项目和测点，导致数据判读人员不能及时发现安全隐患。2）连接方式、仪表鉴定等方面出现偏差，导致观测数据偏离实际，分析判断错误，不能及时发现风险征兆。3）监测信息沟通不畅。监测工作周期很长，监测期间可能会发生设计变更、施工工序变化、外部环境变动等一系列与原方案不一致的情况。监测信息沟通不畅，监测工作不能及时变更和响应。（4）对险情重视不够。出现险情现场管理不及时，对监测信息不够重视，存在侥幸心理，没有及时向上报送险情，缺乏风险意识等导致基坑事故的也为数不少。

3.提高城市地铁明挖基坑质量的具体措施

3.1加强地铁明挖基坑工程勘察设计管理

地铁明挖基坑工程勘察设计管理，在一定程度上能够识别工程安全风险，为能够更好的控制施工安全做好良好的基础条件。地铁明挖基坑工程勘察设计管理尤其是在讲地铁工程勘察工作重视起来，使投标价格低于成本价格的这种现象得以避免，确保投标价格高于成本价格，进一步使工程勘察质量得以提高。同时勘察技术人员应该与设计人员紧密联系起来，共同发挥作用，使工程风险因素能够更快、更准确地识别出来。

3.2加强施工人员教育培训

确保地铁明挖基坑质量的一个重要措施就是加强施工人员教育培训。地铁明挖基坑是一个专业性比较强的工程，同时也存在很大的安全风险。在这个施工人员密集的工程中，一定要从人员素质的提升开始，进而，施工企业要加强施工人员教育培训，提高他们的专业水平，同时提高他们的安全意识，这样不仅能够确保工程的质量，而且也能够保证施工人员的安全。

3.3地铁明挖基坑还需信息化平台的支持