铁路护路经验材料

铁路护路经验材料（精选9篇）

1.铁路护路经验材料 篇一

铁路护路联防工作经验材料

近年来，xx市各级铁路护路组织紧紧围绕省、市工作总体思路，把握一个目标（平安铁路示范路段建设），强抓两项措施（重在落实，路地共建），注重三个结合（宣传发动与营造氛围、基层创建与完善机制、示范带动与推广典型），坚持“真抓实干、务求实效、争创一流业绩”原则，确保了辖区铁路运输安全畅通，未发生敌对势力、恐怖分子针对铁路的破坏活动；未发生因涉路问题引发的冲击铁路、拦车堵线等群体性事件；未发生重大盗窃铁路运输物资的案件；未发生影响铁路运输安全的群死群伤事故；“五类”案件、牲畜上道、“五残”人员上道等可防性案件同比明显下降。

一、抓创建，在平安铁路示范路段建设上下功夫。做到“六个到位”。一是组织保障到位。市、县、乡、所（队）四级都把“平安铁路示范路段”创建作为打造平安和谐xx重要任务，纳入全市总体规划、综治年度目标责任、党政组织考核体系，同部署、同安排、同检查、同落实。全部成立创建工作领导小组，确定专人负责，保证有人管事、有人办事。层层制定创建活动《三年规划》和《实施意见》，确保创建工作有步骤、分阶段，扎实推进。市、县（市、区）、乡镇三级党委、政府从政策上给予倾斜，多方筹集经费，逐年加大创建投入，确保有钱办事。各县（市、区）每年还从财政单列的综治经费中拨出专款，支持铁路沿线乡镇平安铁路示范路段创建工作，保证了创建工作的正常开展。市委、市政府与县（市、区）、市护路办与各县（市、区）、县（市、区）与各乡镇、护路队、乡镇与各护路队、村组、各村组与重点农户层层签订创建工作责任书，横签到边，竖签到底。二是督查到位。坚持“定期督查和不定期检查相结合”，县（市、区）护路办坚持月检查、月调研，使平安创建工作中遇到的困难和问题得以解决。市护路办建立季督查、季调研制度，逐办逐队进行现场调研和指导，对发现的带有共性和突出问题，提出整改意见，限期解决。市委督察室、市综治办将创建工作作为年度政法综治工作督查重点，强化指导。市护路领导小组领导每年至少4次深入铁路沿线14个乡镇、部分村（组）及9个护路队开展调研和专项督查，确保各阶段重要任务的落实。三是经费管理和保障到位。各级严格执行《省铁路护路联防经费管理暂行办法》，全额核拨铁路护路联防工作经费，坚持从工作实际出发，科学制订经费预算，切实做好护路联防经费的管理工作。坚持做到护路经费向基层倾斜，向护路工作一线倾斜，真正使所有经费都投入到基层一线。县（市、区）坚持经费收支情况月报制度，不违规使用经费，确保专款专用。四是路地联合共建到位。整合所有资源，充分发挥相关部门、沿线企业在创建中的职能作用，把块块上的平安建设与条条上的平安铁路示范路段建设各项具体指标综合细化，将创建任务和措施分解到每个部门、每个单位，落实到具体负责人，真正形成“党委、政府统一领导，综治委牵头，铁路护路联防领导小组办公室主抓，各部门齐抓共管，全社会共同参与”的工作格局。五是基层创建到位。按照“以点促段”的工作思路，始终把沿线的基层平安创建作为平安铁路示范路段建设的重要内容，把脚跟扎在基层创安工作上，在铁路沿线广泛开展 “平安村”、“平安家庭”、“平安单位”等多层次、多形式、各具特色的创建活动，消除创建盲点。经验收合格，表彰命名的村组已占85%。六是示范引导到位。围绕“县县有精品、乡乡有亮点、队队有特色”的创建目标，全市从不同层次、不同方面、不同内容确定培养了立得起、叫得响、具有较强说服力路地结合创建典型和规范化建设典型，坚持“挖掘亮点，示范带动”的原则，积极发现和总结沿线乡镇工作特色，借助政法综治动态刊载、召开平安铁路示范路段推进现场会等形式总结推广，引导各地大胆探索，不断创新，培植新的亮点，带动创建活动的整体效果。

二、抓宣传，在营造氛围上下功夫。坚持贴近群众、服务群众的方针，采取上门宣传与随机宣传、系列宣传与标语宣传、媒体宣传与群众宣传、经常宣传与集中宣传“四个结合”的方式，全方位多层次地开展宣传活动。突出“六个教育”。一是突出常规教育。围绕“强化安全意识，防止路外伤亡”这个重点，精心筹划，组织开展好综治宣传月，“x.xx”全市爱路护路宣传日，x月份爱路护路宣传周，“小手拉大手、普法一起走”等常项活动，加大对铁路法律法规的宣传力度，教育沿线广大群众自觉知法、守法、爱路、护路。二是突出灌输教育。以县（市、区）为单位统一设计制作宣传标语，组织专人在铁路沿线村组、学校、桥涵等醒目位臵集中建立永久性宣传标识x处，使爱路护路知识为群众熟知。三是突出学校教育。将铁路护路知识作为铁路沿线中小学校法制课的主要内容，由法制副校长和驻站民警利用召开主题班会、组会、家长会以及开展护路知识竞赛、“讲身边的护路故事”等活动的有利时机，采取以案说法等形式，定期对学生进行宣传教育，努力激发中小学生爱路护路、安全自护的积极性。四是突出重点对象教育。组织专门力量经常深入铁路沿线的牲畜养殖户、机动车户、五残户、有前科劣迹人员户等重点户，进行包挂宣传，确保爱路护路宣传教育活动进农村、进单位、进学校、进家庭，提高了平安铁路示范路段创建工作的知晓率。五是突出典型教育。积极组织开展“护路小能手”、“优秀护路家庭”、“护路标兵”等先进典型评选活动，通过典型带动，使铁路护路联防工作家喻户晓。六是突出经常性宣传教育。利用广播、电视，出动宣传车、散发宣传单、组织宣传队、张贴宣传图片等形式，宣传护路联防常识，积极营造人人爱路、护路的良好社会氛围。

三、抓整治，在优化环境上下功夫。强化“三大整治”。一是强化治安专项整治。全市普遍建立铁路治安问题定期排查制度，以县（市、区）为单位，每季度对铁路沿线两侧各x公里以内影响铁路运输安全畅通以及社会治安稳定的突出问题进行排查。对排查出的问题，坚持什么问题突出就重点整治什么的原则，落实责任，促其迅速改变面貌。市综治办也把涉路突出治安问题和隐患作为全市社会治安重点整治的重要方面做出统一部署，与各项重点整治任务同安排、同督查。全市未发生有重大影响或危害铁路安全的重大案件和治安问题，沿线群众的安全感普遍增强，对护路工作的满意度明显上升。二是强化废旧金属收购站点整治。由县（市、区）护路办牵头，工商、公安等部门配合，组织开展 “看许可证件，查营业执照，堵收购漏洞，防违法犯罪”的铁路沿线废旧金属收购站点整治活动，规范全市铁路沿线废旧金属收购站点经营秩序，从根本上堵塞了拆盗铁路行车设备的销赃渠道。全市共统一行动9次，出动人员车辆126台次，依法取缔证照不全的废旧金属收购站点5个，有效地维护了铁路周边的治安秩序。三是强化高危人群管控整治。提升对铁路沿线流动暂住人口、刑释解教人员和社会闲散人员的管控质量，预防和减少各种涉路违法犯罪活动。加大对铁路防护网的巡护管理，对事故多发地段、重点道口、村庄和人员密集区加大巡护力度，未发生破坏铁路设施和拆盗铁路器材的案件。

四、抓排查，在预防化解矛盾纠纷上下功夫。各级都把涉路矛盾纠纷排查调处工作纳入维护社会稳定首要任务，严格按照自上而下层层排查、突出重点集中排查、抓住苗头超前排查、严格制度定时排查制度，坚持依法调解与依情依理调解相结合、做好思想工作与解决实际问题相结合、注重调解与普法教育相结合、调处与预防相结合，完善“三个长效机制”。一是完善“月排查”、“零报告”长效机制。及时准确掌握辖区内各类可能影响铁路运输安全畅通的矛盾纠纷，最大限度地减少不稳定因素。二是完善及时调处化解长效机制。发挥铁路沿线基层党政组织、治安信息员、铁路护路联防队员在化解社会矛盾中的第一道防线作用，将各种不稳定因素和安全隐患消除在基层和萌芽状态。三是完善集中调处工作长效机制。将涉路矛盾纠纷的排查调处纳入“万名干部下基层集中排查调处矛盾纠纷”活动，同步推进，对排查出的x起涉路矛盾，全部及时解决，未发生因调处不及时，导致矛盾激化而引发的群体性事件。

五、抓防范，在强化路外安全管理上下功夫。紧紧围绕确保铁路第六次提速路外安全工作重点，定期组织铁路沿线乡镇、公安派出所深入沿线宣传火车提速相关安全知识，调查摸排铁路沿线治安状况，了解掌握铁路沿线不安全隐患。重点路段和易发治安案件的重点村（组），全部制定方案组织集中整治，为铁路大提速顺利进行奠定了坚实的基础。采取多种措施，层层学习贯彻省综治委《关于做好铁路路外安全工作确保铁路运输安全畅通的通知》有关要求和全省铁路路外安全工作会议精神，将精神迅速传达至铁路沿线每个乡镇、村组、单位、学校、护路队。组织工作人员深入铁路沿线各乡镇，与沿线乡镇、重点单位和人员逐个签订责任书x余份。

六、抓基础，在科学管理上下功夫。规范 “两项管理”。一是规范事务管理。全部制定铁路护路联防工作例会、路地联席会议、财务管理、情况报告、督查通报、治安情况分析、矛盾纠纷排查调处考核奖惩制度、录用辞退制度、教育培训制度、值勤巡查制度等17项制度。形成督查有力、考核严格、奖罚分明的激励机制。统一设计制作护路组织机构、工作职责、工作制度、辖区基本情况等流程图表，规范全部上墙。统一印发各种基础台帐和工作日志，使护路办（队）建设全面达标。二是规范队伍管理。一手抓保障，一手抓创建，坚持以劳养护，组织队员在工作之余，养家禽、种蔬菜、栽果树，努力为队员解决生活困难。坚持从生活上关爱每一名护路队员，对队员家庭生产、生活方面的问题，及时给予照顾和解决；节日期间进行慰问，发放慰问品，使队员真正感觉到党和政府的温暖；积极组织开展象棋、扑克、羽毛球等文体活动，丰富队员业余生活，增进队员间的相互了解和集体观念，使护路队成为一支团结紧张、严肃活拨的战斗群体。坚持从政治上关心每一名护路队员，在护路队建立党小组，纳入县（市、区）护路办或乡镇党委统一管理，定期组织队员学习党章知识，不断提高队员的政治理论素质。通过公开报名、竞聘上岗、民主测评、组织考核等程序，择优选聘了一批工作思路清晰、群众威信高、工作能力强的队员担当护路队队长、副队长，进一步增强护路队的凝聚力和战斗力。

2.社区铁路护路工作汇报材料 篇二

站北社区位于火车站以北，辖区面积1.5平方公里。有居民小区13个，3476户，12023人。辖区内涉及的铁路线路有北同蒲铁路复线126KM+970M-128KM段。

铁路护路联防工作对于维护辖区居民安全及社会稳定具有重要的作用。所以站北社区把铁路护路联防工作作为社会治安综合治理目标管理工作中的一项重要工作。具体做法有以下几点：

一、建立了铁路护路联防工作组织机构，设立了社区专职的铁路护路人员。并且利用辖区铁路职工及退休老干部多的一大优势，吸纳一部分热心于社区建设的退休老干部加入到我们的护路联防队伍当中充当护路志愿者。组成了一支“一拉一大片、一抖一群人”的群防群治的护路联防队伍。比如迎宾苑小区居民郝秤义，是一位铁路退休的老段长，今年已经78岁高龄了，但是老人却积极参与到我们的联防队伍中，并且发动过去的老同事和我们一起发宣传单、贴宣传画、办讲座，在护路工作中发挥余热。

二、坚持社区工作人员每周一次班前半小时学习《铁路法》、《铁路安全运输条例》等相关的法律法规知识，提高社区工作人员在铁路护路工作中的业务水平。邀请辖区的铁路离退休老干部到社区现身说法为居民开办铁路安全知识讲座，利用多媒体邀请居民到社区观看铁路安全教育宣传片。通过多种渠道提高居民的铁路交通安全自护意识，为居民营造爱路护路的良好氛围。

三、签订责任状，层层落实责任。社区每年与街道铁路护路联防领导小组签订《铁路护路联防责任状》。与辖区的涉路企业签订《铁路护路安全责任状》、与五残人员和易肇易祸精神病人的监护人签订《安全责任状》、与废品收购站签订《严禁收购铁路器材责任状》。

四、组织社区铁路护路联防队员走街串巷张贴宣传画、发放印有铁路护路宣传标语的宣传册、楼层贴、笔记本、环保购物袋等各类宣传品1000余份。坚持每月一次小排查、每季度一次大排查，排查的重点是与铁路有关的矛盾纠纷。利用各种方式化解矛盾，发现一起调解一起，将矛盾化解在社区内，消除不安全、不稳定因素。防止各种冲击铁路、避免发生各类影响铁路安全的过激行为的发生。

3.铁路护路联防工作会议讲话材料 篇三

今天召开全州铁路护路联防工作会议，很重要、很及时、很有必要。会议表彰了20xx年度铁路护路联防工作优秀个人，铁路沿线各县市、铁路派出所分别递交了责任书。邓光周主任总结了20xx年度全州铁路护路联防工作，对20xx年工作进行了安排部署;怀化铁路公安处张建刚处长作了讲话。请同志们结合实际，认真领会好、贯彻好、落实好。下面，就铁路护路联防工作，讲三点意见。

一、充分肯定20xx年工作取得的成绩

20xx年，我州铁路护路联防工作卓有成效，主要体现在“四个加强”：一是加强了组织领导，落实了护路联防责任制。把铁路护路联防工作列入社会管理综合治理检查考核，实行一级抓一级，一级对一级负责，做到领导、组织、责任、措施“四到位”，形成了以领导责任制为核心的铁路护路联防责任制考核体系。二是加强了队伍建设，夯实了护路联防基础。调整充实铁路护路联防工作领导小组，明确分管领导，配齐专(兼)职办公室主任、专干。健全铁路护路保障机制，把铁路护路工作经费列入财政预算，落实铁护人员劳保装备配置。积极协调各方面力量，实施“修封保”工程(修桥涵、封栅栏、保安全)、封闭非法通道、修建值班岗亭、安装报警设备，加强了护路基础设施建设。重点区段(吉首站至吉首南站区间)“修封保”工作成效明显，省铁护办充分肯定。三是加强了打防结合，净化了铁路沿线治安环境。开展“铁路沿线治安专项整治行动”，排查化解涉铁涉路矛盾纠纷，确保了铁路沿线安全稳定。四是加强了宣传教育，增强了群众爱路护路意识。“爱路护路宣传教育月”活动，宣传形式更加多样，微信、短信这些新媒体，发挥了重要作用，人民群众对铁路护路知晓率、认同感提升了。

过去的一年，大家做了大量卓有成效的工作，维护了铁路治安秩序，促进了全州社会经济发展。在此，我代表湘西州人民政府，对各级护路联防单位、广大护路联防队员，以及护路志愿者表示衷心感谢。

二、要科学研判当前面临的形势

当前，影响我州铁路安全的因素还比较多，铁路护路联防工作面临的形势仍然比较严峻。一是从铁路所处的地位看。铁路是我州人口流动、物资运输的重要工具，在全州经济社会发展中地位特殊、作用重大。二是从铁路安全形势看。当前，全州铁路治安状况总体是好的，但有些问题仍比较突出。主要是铁路线长，受山区地形制约，弯道坡道、涵洞桥梁多;始建于70年代，铁路防护设施少;沿线人员居住相对稠密，群众“危行”行为时有发生，导致铁路交通事故易发多发;铁路沿线治安日趋复杂，盗窃、损坏、破坏铁路设施案件仍有不少。三是从社会稳控看。诱发路地矛盾的隐患依然存在，矛盾问题处置难度日益加大，存在引发集体上访或群体性事件的隐患;铁路一旦出了问题，信息传递快，政治影响大，危害大，必须引起高度重视。四是从工作情况看。县市间、部门间工作发展不平衡，主要表现在：有的对铁路护路工作认识不足，措施不落实;有的在人财物保障上不够到位;有的在组织协调部门和铁路沿线乡镇、村组做得不够;有的宣传发动不到位，群众爱路护路的意识仍有待提高。

三、要认真抓好20xx年各项工作落实

确保铁路安全畅通，直接关系湘西经济社会发展，关系湘西人民群众生产生活改善。全州各级各部门，特别是各铁路沿线县市党委、政府，要充分认识护路联防工作的重要性、长期性、复杂性，增强“守土有责、守土负责、守土尽责”的责任意识，强化工作措施，创新方式方法，狠抓工作落实，确保铁路安全畅通，确保铁路沿线治安秩序持续稳定。今年的工作，要在以下五个方面下功夫：

一要强化组织领导，在推动工作责任落实上下功夫。按照“属地管理”原则，明确主体责任，分解量化目标任务，层层签订责任书，一级抓一级，一级对一级负责。按照“按级负责”原则，安排专项工作经费。按照“谁主管谁负责”原则，明确铁路企业责任，督促铁路企业，在沿线铁路修建隔离设施，建设立交桥涵，完善铁路报警、安防设施等。今年，继续将护路联防工作纳入综治考评范畴，年底考核，奖惩兑现。对工作有成效的奖励，对出了问题的严肃追责。铁路安全涉及方方面面，既要厘清责任，更要有大局意识，协作配合，形成合力。各级铁护办要牵好头，健全完善联席会议、情况通报等制度，调动方方面面积极性，齐抓共管。

二要关口前移，在各项安全防范措施上下功夫。开展护路联防工作，就要将工作做到线上，将防控做到基层，将宣传做到群众，不要等问题积重难返了再去解决，难度大了，代价也大了。要定期开展治安排查，及时发现掌握影响铁路治安的突出问题，及时发现治安问题多发的区域和地段，及早采取有针对性的措施。要深入开展矛盾纠纷排查调处，重点排查可能引发群体性拦车挡道、堵塞冲击铁路事件的矛盾纠纷，抓早抓小抓苗头。要认真开展护路巡线工作，对设施损坏、群众“危行”、乱搭乱建等影响铁路安全的隐患问题，早发现、早报告、早控制、早解决。要健全和完善应急预案，一旦发生突发案事件，按照预案果断处置，务必平息在萌芽状态。

三要以打开路，在综合整治治安环境上下功夫。坚持“以打开路”，始终保持对涉路犯罪的高压态势。特别是对拆盗铁路器材、破坏铁路设施等违法犯罪行为，要作为重中之重，组织强有力的破案力量，快侦快破，严厉打击。开展“专项整治”，按照“什么问题突出就整治什么问题、什么犯罪高发就打击什么犯罪、哪里问题严重就在哪里开展整治”的原则，对铁路沿线，特别是问题多发地段和部位，在当地党委、政府统一领导下，组织专门工作组，集中时间、集中力量、集中整治。

四要预防为主，在抓好基层基础工作上下功夫。铁路护路联防工作中的问题，仅仅靠打击、整治不能根本解决，长期来看重在防范，重在基层基础。要着力构建“三大信息网络”，即以各级护路组织为主体，以铁路沿线和站、车治安信息员为依托的预警信息网;以专兼职护路队员为主体，以铁路周边群防群治力量为依托的巡逻防控网;以各级护路组织为主体，以各级综治矛调组织为依托的社情动态控制信息网。要着力加强物防技防措施，搞好铁路“修封保”建设，完善声控报警、视频监控等技防设施，建好用好“五个平台”，加大基建投入、物质投入和科技投入，提高安全防范水平。要着力加大宣传教育引导力度，深入基层乡镇、村寨、社区、中小学校，采取多种形式，开展有关铁路的法律法规宣传教育，增强铁路沿线群众，特别是广大中小学生的爱路护路意识，引导人民群众爱路护路。

五要专群结合，在加强护路联防队伍建设上下功夫。做好铁路护路联防工作，护路队伍建设是保证。要加强护路联防领导机构和办事机构建设，要保证足够的精力，主抓铁路护路联防工作，切实做到在其位，谋其政。要抓好铁路护路专职队伍建设，建立能进能出的用人机制，加强思想政治工作，开展业务培训。要坚持专群结合，走群众路线，发动群众，依靠群众，运用好、发挥好经费保障、劳动保障、“一事一奖”等激励手段，调动人民群众爱路护路积极性。

同志们，“平安铁路”建设意义重大，护路联防工作任务艰巨、使命光荣。全州各级各部门、广大护路联防队员，一定要有责任担当，扎扎实实地做好铁路护路联防工作，为保障人民群众生命财产安全，为全州经济发展、社会稳定和扶贫攻坚，作出新的更大的贡献!

谢谢大家!

4.铁路护路联防工作 篇四

根据上级关于深入开展铁路护路联防工作要求，结合我镇的实际情况，制定此实施方案。

一、指导思想

以科学发展观为指导，以中央和省有关铁路护路联防工作部署为指针，认真贯彻落实州综治委铁路护路联防工作会议精神，确保面在党委、政府的统一领导下，由综治部门牵头组织，建立健全铁路护路联防体系，形成以铁路为中线覆盖两侧5公里的护路联防管控地带，确保铁路运行的安全稳定，促进经济社会稳定和谐发展。

二、主要任务

（一）大力推进涉路矛盾纠纷排查化解工作。我镇铁路护路联防组织要保持与路、地双方的密切沟通和联系，在深入排查的基础上，及时向当地综治办和铁路部门报告情况，提出预防和化解办法，把矛盾纠纷化解在初妈阶段，杜绝因矛盾纠纷引发上道拦截火车等影响铁路运输安全的事件、事故和重大刑事案件。要紧密结合实际，深入开展调查，认真研究涉路矛盾纠纷产和的原因，总结经验教训，建立涉路矛盾纠纷排查化解工作的长效机制，从源头上预防和减少涉路各种矛盾纠纷。

（二）集中整治铁路沿线重点地区和突出问题。结合我镇的实际，组织开展把涉路违法犯罪行为和拦截列车、牲畜上道、投石、摆障、拆盗铁路器材等作为打击和整治中的重点，切实掌握

治安混乱区段和治安突出问题的底数，明确工作任务，落实工作责任。

（三）全面构建铁路治安防控体系。对铁路沿线两侧及周边村屯中的“五残”人员和“四特”人员、释放解教人员、有现实危害人员，要加强管理控制工作，把责任及任务落实到具体责任人。

（四）加强铁路护路联防基层基础工作。我镇综治办要指定专人负责铁路护路联防工作，积极参加铁路部门举办的各项教育、培训、使用。由铁路沿线村屯的组长组成，主要担负就近铁路护路应急救援任务，由镇综治办负责组织。

三、工作措施

（一）加强制度建设。责任区划分明细、建立巡逻登记制度，组织通信联络、确保信息通畅。

（二）镇铁路护路工作组织要广泛运用“平安之声大嗽喇叭”、宣传单等手段加强沿线群众的护路爱路宣传教育，广泛动员沿线人民群众，积极参与护路工作。

（三）坚持打防结合。镇派出所和铁路派出所要紧密配合、联合行动，严厉打击危害铁路安全破坏路设施的各种违法犯罪活动。

（四）落实工作责任。组织本责任区内的各级组织开展群防群治，全面维护好本责任区的铁路护路工作。镇准备将铁路护路工作责任的落实情况纳入综治工作考评，对工作失职的，要通报

5.铁路护路工作要点 篇五

武当山特区铁路护路联防工作领导小组 关于印发《2012年特区铁路护路联防工作要点》的

通 知

特区综治委铁路护路联防工作领导小组各成员单位：

现将《2012年特区铁路护路联防工作要点》印发给你们，请结合实际，认真贯彻执行。

二〇一二年三月一日

2012年特区铁路护路联防工作要点

2012 年全区铁路护路联防工作的主要任务是： 全面贯彻落

实党的十七大、十七届六中全会精神，以科学发展观为统领，认 真贯彻落实中央护路领导小组长关于进一步做好铁路护路联防工作的意见分和全省护路工作有关要求，按照市委、市政府“十二五”规划和构建平安和谐十堰的整体布局，在主动融入社会管理创新大局下推进谋划护路工作，排查化解涉路矛盾，强化护路联防管理和治安防控，加强护路联防队伍、机制和基层基础建设，深化平安铁路创建活动，促进铁路和谐发展，以稳定、良好的铁 路运输环境和优异的工作成绩喜迎党的十八大顺利召开。

一、立足创新，把握良机，完善护路工作机制

1、把握综治机构变化为护路工作增添新动力的有利时机，把思想统一到中央、省、市关于加强和创新社会管理的重大决策 部署上来，发挥综治委(办)、护路小组（办）的龙头借用，积极转交工作思路，着力构建护路工作新平台，以铁路护路工作为重点带动护路护线工作的整体提升，切实增强 “保一线早安”的责任感和紧迫感。

2.完善护路联防长效工作机制。健全路地协作机制、领导 责任机制、联席会议机制、齐抓共管机制，加强基层护路联防和群防群治工作，实现力量综合、手段整合、工作配合。

3，落实护路联防责任。坚持一级抓一级，与成员单位和下 级签订护路联防目标管理责任书，明确目标任务和措施责任，积极督促各部门认真履职、完成任务。

4、加强检查考评。把护路工作纳入社会管理综合治理重要 内容，对工作成绩突出的给予表彰奖励，对因工作不落实而造成 严重后来的，按规定严肃问责。

二、科学预防，深入排查，稳妥化解涉铁矛盾

5、认真贯彻落实重大事项社会稳定风险评估机制，完善涉 铁矛盾纠纷定期分析研判预警制度，强化反恐意识，调整充实涉 铁应急处突工作预案，做好相应准备工作，并进行实战演练，从 源头上预防和减少涉铁矛盾纠纷。

6、坚持 “两个排查”，以 “春运”、“两会”、十八大等敏感时期和重大节会为重点，经常深入沿线社区村庄，居民农户了解情况、发现问题，动员各方力量把问题解决在基层，把矛盾消灭在萌芽状态，把人员稳控在当地，防止涉铁群体性事件，确保铁路畅通稳定。

7、建立和完善以铁路交通事故“第三方”调解机制为重点 的涉铁矛盾调解工作平合和工作机制，实行涉铁矛盾纠纷县级管 理，加强路地联合调解。

三、严密防控，集中整治，净化沿线治安环境

8、完善铁路包段巡逻护守机制。依托沿线乡镇综治维稳中心，动员组织地铁公安、专兼职队员、民兵上线巡逻防控，对治安情况复杂的铁路区段和隧道桥梁、编组站等重点部位进行专人值守，做好干旱汛期的重点防护，布建有效的技防，物防设施，实现管内铁路全覆盖。

9、强化沿线治安管理。定期清理整顿沿线违章建筑、废弃 房屋、非法废旧收购点，集中排查整改沿线挖沙采石、开荒种地、乱搭乱建、设置障碍物、穿越铁路等各类安全隐患，加强对沿途 重点人员和过往铁路的交通运输工具、牲畜的管控，有效净化沿 线治安环境。

10、集中开展铁路护路专项整治。以火车站及周边易发生治 安问题和铁路交通事故的区段为重点开展集中整治活动，按照 “一个问题，一名领导，一个方案，一个专班、一抓到底” 的要求，对排查的治安混乱区段和突出问题，逐一落实整治措施和限期整改，确保整治的问题不反弹。

四、用好载体，巩固深化，提升基层基础工作

11、开展“平安铁路示范县市区”创建活动.以平安创建为 载体，深化护路基层基础工作，认真总结近三年的创建经验，积 极做好“平安铁路示范市县区”创建申报、考评、命名工作，巩 固和扩大平安创建工作成果。

12、狠抓基层平安 “细胞”创建工作。大力开展铁路沿线平安村居，平安乡镇(街道)、平安校园、平安和谐车站、平安矿 区、平安企业等创建，层层制订创建活动规划，充实创建内容，深化创建层次，扩大工作覆盖，由点到线到块，积小安为大安，13、强化平安创建活动的组织领导。各地要及时调整充实平安铁路创建工作的组织领导，实行组长、副组长及成员单位包保办事处检查督办责任机制，形成以区综治护路部门牵头，铁路沿线办事处为主体，铁路派出所为主力，各铁路部门为骨干，地方部门积极配合，责任明确、良性互动的平安创建格局。

五、群防群治，保障有力，加强护路队伍建设

14、加强铁路护路联防基层组织建设。加强基层护路人员的 教育培训提高素质，整合现有的各种力量形成合力，适时调整布 局，保持足够数量和人员的相对稳定，完善日常检查督导和 考核奖惩机制。

15、加强基层群防群治工作。按照社会化、全民化、规范化 的思路，组织沿线村民、职工、学生等，努力扩大义务(志愿者)护路联防队伍，充分发掉他们在重要时期、重点部位协同专业队 伍一起开展群防群治的重要作用.16、进一步加强治安防范工作。切实加强护路队伍建设，按照《劳动合同法》的有关规定，改进专职护路队员(民兵)的选拔和聘用、管理，完善保障体系，确保他们的合法权益；加强义务护路队伍建设，逐步将其纳入铁路补贴范围；加强教育管理，提高政治素质和业务能力。积极争取配合铁路部门加强物防、技防工作，在车站、道口、重要桥梁、涵洞等部位建设必要的物防设施和视频监控。

17、加强护路文化建设。把“喜迎十八大、争创新业绩”主 题教育实践活动与护路联防工作结合起来，通过开展载体化、有 形化的丰富文化活动，突出核心价值观教育，保持队员良好的身 心状态，提升队伍整体素质。

六、广泛宣传，重点教育，夯实护路群众基础

18、加大对沿线群众爱路护路宣传教育力度。把加强铁路护 路宣传教育作为夯实群众基础的切入点和着力点，抓住春运，农 闲、综治宣传月、新“三万”、“四进四联四访”活动等有利时机，以《铁路法》等法律法规为主要宣传内容，努力使我们的工作对 象转化成我们的工作力量。

19、突出宣传教育重点。加强对先进人物、模范事迹和护路 工作成效的宣传，对铁路沿线重点单位、重点户和人员要逐户定 人定责进行包保宣传，提升沿线单位和群众、中小学生的自我保 护能力、爱路护路意识和参与护路工作的能力，积极营造铁路长 治久安的良好氛围。

20、加强调查研究。各级护路组织要坚持群众路线，根据铁 路建设发展和治安形势的变化，深入基层群众和铁路一经开展调 查研究，掌握新情况，解决新问题，总结推广先进典型、经验，推动护路联防工作再上新台阶。

主题词：铁路护路 工作要点 通知 武当山特区铁路护路联防工作领导小组办公室 2012年3月1日印发

6.铁路护路方案 篇六

2012年喀什市荒地乡铁路护路联防宣传教育

工 作 计 划

2012年新疆铁路护路联防宣传教育工作的指导思想是：以高标准创建“平安铁路”活动为中心，紧紧围绕确保无群体性冲击铁路拦车断道事件、无破坏铁路设施设备重大案件、无影响恶劣的拆卸偷盗铁路器材案件、无群体性的哄抢铁路物资事件，确保铁路运输安全，加大宣传力度，创新宣传方式，提高爱路护路宣传工作的针对性、有效性。

一、宣传主题

“保稳定、保畅通、促和谐、促发展”。

二、宣传工作领导小组

组 长：李强（乡党委副书记、政法书记、派出所长）

成 员：乡综治办、统战办、派出所、妇联、工会，各村负责人。

三、宣传内容及重点

（一）宣传内容：

《铁路法》、《铁路运输安全保护条例》、《治安管理处罚法》等有关法律法规。

（二）宣传重点：

要进一步加大宣传保护铁路设备器材，爱护铁路栅栏和铁路绿化的重要性，宣传拆盗、破坏铁路设施和器材对行车安全的高度危害。提高广大群众爱护铁路设备，爱护铁路防护栅栏，爱护铁路绿化带的自觉性。

四、宣传形式

1、采取集中宣传和日常宣传相结合，重点宣传与普遍宣传相结合，板报宣传和电视、广播宣传相结合的“三结合”宣传方法，把爱路护路宣传搞得更实、更活、更有效。

2、积极开展进校园、进家庭、进村庄、进社区、进企业、进寺院“六进”活动。重点开展“爱路护路”教育，开展“小手拉大手”、“铁路安全小卫士”活动，提高宣传的针对性和有效性。使创建“平安铁路”活动和创建“一流铁路安全保护区”活动家喻户晓，深入人心。

五、工作要求 1、4月份为“爱路护路”宣传月，9月为“学生安全知识宣传月”，各单位要精心组织，开展大规模、有成效的宣传教育活动。

2、全乡各单位要结合工作实际，周密制定计划，认真组织实施，使“爱路护路”宣传扎实有效开展。并将宣传教育工作计划和宣传月活动方案分别于4月9日前和8月20日前报市护路办。

3、畅通宣传教育工作信息渠道。及时收集开展宣传教育活动的信息、图片等资料，各单位要按规定在4月29日和9月29日前分别将“爱路护路”总结和“学生安全知识宣传月”总结上报乡护路办。

7.铁路护路措施 篇七

重点工作的措施

为贯彻落实科综办发[2011]9号文件精神，进一步加强铁路护路联防工作，排查各类涉路矛盾，整改隐患，打击各类危害铁路安全的违法行为，营造铁路沿线良好的治安环境，确保铁路大动脉的安全畅通和国家财产及旅客安全。按照全区统一安排，经镇铁路联防领导小组研究决定，自2011年8月1日至9月30日，在辖区开展铁路护路联防工作集中宣传排查整治活动。

一、组织领导

由镇铁路联防工作领导小组全面负责此次排查整治工作，统筹全局，负责调配车辆，协调各个单位，解决经费等。

二、排查摸底，疏导整治

从8月1日开始，辖区各铁路联防成员单位要在镇铁路护路领导小组的统一指挥下，组织专门力量，开展涉路矛盾、不安全因素自查清理整治活动，努力做到早发现、早预防、将矛盾纠纷解决在萌芽状态。特别是汛期在即，我们要加强对辖区内**段、**段的排查，对查出的隐患要及时上报、及时整改、及时处置。铁路护路办人员要加大对辖区铁路沿线的巡逻力度，对重点时间、重点路段，加强巡逻力度和次数。

三、加强宣传，营造氛围

辖区沿线14个村要按照上级的有关要求，组织开展宣传活动。在整治工作中，采取边整治、边宣传的方法，使整治活动与宣传教育同步进行。充分运用各种宣传舆论工具（标语、宣传画、街头板报、广播、知识竞赛等），组织开展护路爱护以及铁路安全常识的宣传，宣传要做到家喻户晓，宣传要有声势。要充分利用排查整治的有利时机，对铁路沿线居民、废旧金属收购经营者和从业人员进行法制教育，提高他们的遵纪守法意识。

四、标本兼治，务求实效

9月15日至30日，领导小组将组织专门力量进行集中攻坚，务求取得实效。以整治活动为契机，采取专项整治与日常管理相结合的措施，坚持边清理边整治，通过实行领导责任制、分工负责制，建立和完善定期检查、考核和责任追究等综合治理长效工作机制，尤其要加强护路人员的责任意识，切实发挥作用。

****人民政府

8.铁路护路宣传单 篇八

（东史家庄村小学爱路护路宣传单）

◆在铁路线路安全保护区内，除必要的铁路施工、作业、抢险活动外，任何单位和个人不得实施下列行为：建造建筑物、构筑物； 取土、挖砂、挖沟；采空作业；堆放、悬挂物品。任何单位和个人不得在铁路线路安全保护区内烧荒、放养牲畜、种植影响铁路线路安全和行车瞭望的树木等植物。违反本规定的，由铁路管理机构责令改正，给予警告，对单位可以并处５０００元以上５万元以下的罚款，对个人可以并处２００元以上２０００元以下的罚款。

▲任何单位和个人不得在铁路桥梁（含道路、铁路两用桥，）跨越的河道上下游各１０００米范围内围垦造田、抽取地下水、拦河筑坝、架设浮桥，及修建其他影响或者危害铁路桥梁安全的设施。违反本条规定的，由铁路桥梁所在地的有关水行政主管部门依法给予行政处罚。

★任何单位或者个人不得实施下列危害铁路运输安全的行为： ⒈非法拦截列车、阻断铁路运输；

⒉扰乱铁路运输调度机构、运输指挥部门及车站、列车的正常秩序；

⒊毁坏铁路线路、站台等设施、设备及路基、护坡、排水沟和防护林木、护坡草坪； ⒋在铁路线路上放置、遗弃障碍物； ⒌ 击打列车；

⒍擅自移动线路上的机车车辆，或者擅自开启列车车门；

⒎拆盗、损毁或者擅自移动铁路设施、设备、机车车辆配件和安全标志；

⒏在铁路线路上行走、坐卧或者在未设平交道口、人行过道的铁路线路上通过； 9在未设置行人通道的铁路桥梁上、隧道内通行；

⒑翻越、损毁、移动铁路线路两侧防护围墙、栅栏或者其他防护设施和标桩； ⒒开启、关闭列车中货车阀、盖及破坏施封状态；

⒓开启列车中集装箱箱门，破坏箱体、盖、阀及施封状态； ⒔松动、解开、移动列车中货物装载加固材料和加固装置； ⒕钻车、扒车、跳车； ⒖从列车上抛扔杂物；

⒗非法出售或者收购铁路器材； 违反以上规定的，由公安机关对个人处警告，可以并处５０元以上２００元以下的罚款，情节严重的，处２００元以上２０００元以下的罚款；对单位处警告，并处５０００元以上２万元以下的罚款，对直接负责的主管人员和其他直接责任人员处２００元以上２０００元以下的罚款；构成违反治安管理行为的，由公安机关依法给予行政处罚。构成犯罪的，依法追究刑事责任。

▲任何单位或者个人不得实施下列危及铁路通信、信号设施安全的行为：

1、在埋有地下光（电）缆设施的地面上方进行钻探，堆放重物、垃圾，焚烧物品，倾倒腐蚀性物质；

2、在地下光（电）缆两侧各１米的范围内建造、搭建建筑物、构筑物；

3、在地下光（电）缆两侧各１米的范围内挖砂、取土和设置可能引起光（电）缆腐蚀的设施；

4、在设有过河光（电）缆标志两侧各１００米内进行挖砂、抛锚及其他危及光（电）缆安全的作业；

9.铁路护路方案 篇九

共铸平安铁路

-------兴隆县六道河中学扎实开展爱路护路工作 兴隆县六道河中学地处京承铁路边缘，在校学生785名，学生上学放学都要穿过这条铁路，全校半数以上的学生住在这条铁路线附近，沿线铁路二十余公里。铁路是国民经济的大动脉，为了使铁路沿线广大人民群众掌握铁路法律法规和安全知识，增强爱路护路意识，确保铁路安全畅通，几年来，我校在兴隆县政法委的正确领导下，一直把爱路护路工作作为教育学生的重点来抓，取得了显著的效果，几年来没有发生过铁路安全事故，涌现出一批又一批“爱路护路小卫士”，广大师生和群众的爱路护路意识普遍提高，多次受到上级表彰，2003年，我校被承德市委、市政府命名为“安全学校”，2004年，兴隆县政府命名我校为“文明单位”。现将我校的具体做法总结汇报如下。

一、健全组织，爱路护路工作责任化。

学校成立了以校长为组长，政教主任、教导主任、总务主任为副组长，各班班主任为成员的铁路护路宣传教育领导小组，下设办公室、宣传组、教育组和督导组，负责全校铁路护路宣传教育的组织、指挥和协调工作。以“确保铁路安全畅通”为总目标，主要任务是：

1、调动全校师生的积极性，充分发挥学校优势，共同做好铁路护路宣传教育工作。

2、提高师生铁路护路意识，确保不发生涉路伤亡事件。

3、教育中小学生勇于同危害铁路安全的行为做斗争，发现有破坏铁路安全的现象及时报告有关部门，确保铁路安全畅通。做到了分工具体，责任明确，并把对教师的考核、对学生的评价与爱路护路和安全事宜挂钩，强化了责任意识。

二、制定方案，爱路护路工作常规化。

学校制定了《铁路护路宣传教育工作方案》，把爱路护路工作纳入学校教育教学计划，充分利用课堂教学、主题班会等时机，教育学生学习《铁路法》等有关爱路安全事宜，学校要求每天的校园广播要有五分钟的铁路安全知识教育，所有班级每周都要上一节爱路护路方面的安全课，每月出台一期爱路护路方面的橱窗宣传，达到了警钟长鸣的效果。

三、明确要求，爱路护路工作制度化。

学校进一步建立健全了爱路护路的工作制度，制定了《办公室职责》、《宣传组职责》、《教育组职责》、《督导组职责》、《铁路安全“十不准”》、《安全公约》等规章制度和工作要求，从而使各部门更进一步明确自己的工作。其中宣传组负责铁路护路法制法规和有关常识的宣传，每年组织一至两次以上《铁路法》、《治安管理处罚条例》等为主要内容的宣传，进一步强化广大师生的法制观念和爱路护路意识，教育学生做到“三不”：即不到铁路上玩耍，不用石块等击打列车，不在路轨上堆放路障。教育组要将铁路护路知识教育纳入全面实施素质教育范畴，利用课堂主渠道挖掘教材中的铁路运输在经济建设中的作用和意义，引导学生自觉爱护铁路，确保铁路安全畅通，组织学生利用假期开展以“爱路护路”为主题的社会实践活动。督导组负责《宣传教育方案》的落实，督导检查各项工作的开展情况，建立严格的检查机制，采取普查、联查、抽查、暗查、评比等方式方法，发现问题，及时解决，对工作不利的部门限期整改。办公室负责信息反馈，及时总结推广铁路护路宣传教育工作中的好的经验、好的做法、好的措施，推动铁路护路宣传教育工作不断上层次、上水平，建立重要信息报告制度，及时沟通工作情况和信息。《铁路安全“十不准”》规定：（1）不扒乘和攀附列车。（2）不准在铁路上放障碍物。（3）不用石头、砖头等杂物击打列车。（4）不准在铁路道心行走、坐卧。（5）不准在铁路上聚集聊天。（6）不准在铁路附近放牧、取土、砍树。（7）不移动拆卸铁路设备及器材。（8）不准在铁路上嬉闹、玩耍。（9）不准与火车抢道及围车叫卖。（10）不在铁路、桥梁、涵洞行走等等。

四、广泛宣传，爱路护路工作社会化。

在校学生是宣传教育的重点对象，也是一支护路联防宣传的生力军。学校提出了“爱路护路教育带动工程”，发挥学生的辐射作用。在学生中开展“争当人民铁路小卫士”的护路活动，加强对学生的爱路护路教育。同时，印发护路知识试卷七百多份，让学生带回家，由家长和亲属作答，收到了显著的宣传效果。对广大村民、中小学生进行爱路护路宣传教育和法制教育，将一大批宣传挂图、标语、公告张贴在铁路沿线二十公里以内的工矿企业、乡村、学校、单位、集贸市场和废品收购站的醒目位置，并对当地群众进行面对面的宣传教育、提醒，切实提高了当地群众爱路护路意识和法制观念。广泛开展以学生为主体的“小手拉大手”爱路护路队伍。学生既是教育的主体，也是教育的载体。为发挥学生这一特殊群体的作用，教育和引导广大学生从小养成爱路护路的良好习惯，通过他们宣传爱路护路有关法律法规，教育身边的人不做危害铁路安全的不法行为。普及交通安全常识和交通法规知识，增强少年爱路护路的意识，并通过他们在沿线形成“爱路护路、遵章守法”的良好氛围，以一个学生带动一个家庭，一个家庭拉动整个社会，达到“小手拉大手”的社会效应。

五、形式多样，爱路护路工作活动化。

各班充分利用自己的活动阵地进行宣传教育，利用社会实践、校外活动的机会，组织少先队员、共青团员开展一些有益的爱路护路活动，如散发宣传材料、播放录音等宣传活动，有组织地在车站做好事，清理铁路白色污染、植树造林等公益活动，向家长宣传爱路护路知识等。每年的六月份，学校都要深入开展爱路护路宣传月活动，以电视、广播、报刊、图片、标语等形式，在铁路沿线开展爱路护路宣传，重点对铁路沿线的村民、小学生、机动车辆驾驶人员、饲养大牲畜农户、五残人员的监护人进行宣传。宣传党的十六大精神，铁路运输在国民经济和社会生活中的重要地位和作用；宣传铁路安全常识，违章违规、破坏铁路设施、盗窃铁路物质等造成严重事故或后果的案例及教训，以及铁路护路联防活动中涌现出的先进集体、先进个人的事迹。学校组建了由学生会成员组成的“护路小卫队”，通过开办广播台，绘制黑板报、手抄报，举行国旗下的演讲，编排文艺节目等形式，广泛开展宣传爱路护路活动，举办以“珍爱生命，警钟长鸣”为主题的大型图片展，以“护路靠大家，安全你我他”为主题的法律法规、护路知识宣传，从而提高了同学们爱路护路意识。同时，积极倡导全校学生争做铁路小卫士，队员们坚持周日、节假日走进社区开展爱路护路宣传活动，以实际行动劝阻人们不要在铁路上玩耍、逗留、投掷石块等，不要在铁路附近放牧、烧荒等。为确保铁路安全畅通，小卫队还主动与县铁路派出所建立了铁路治安联防网络，有效地防止了危害铁路运输安全事件的发生。开展“爱路护路”全校师生签名活动，呼吁人们珍爱生命，爱护铁路，举行以“珍惜生命、爱路护路”为主题的文艺演出。通过各种有计划的活动，不断巩固教育效果。